完美收官!第二届私募梦想创业营9项大奖顺利决出

2019-12-15 21:39:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袖,所以在这篇文章中糙辛屋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疾。作为整个车系当中的中配车型去,MacanS绝对是性价比最高的一款烧夏菱。只需要多付出13万坛牢闹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚀狠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价高:10.9万 车辆总价(含增值税)触:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涟湃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寝芜荣,当然这些选装件也个个价值不菲仙。毫无疑问痢泌剑,我测试的MacanS同样选装了不少配置沙写澄,加上所有的选装件之后剑彤,车辆的总价也达到了79.79万蟹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诞钉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雹体悉,比中低配车型长了18mm搽锑。从数据上看郊看,MacanS除了高度和轴距之外朽,都要比Q5大一些乔刚,但是由于MacanS车身足够低矮磕擒湿,所以从视觉效果上来说悉,MacanS的车身显得更加紧凑幢昧衔,也更加运动库。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埠撩秸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder复荷。如果光看前脸的话绞彤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo台。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带室,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈募蓬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19码勺敲。如果不选装的话伸撵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掸。   MacanS紧凑休、简洁的尾部设计迁,充分体现出了它的运动风格灵嘛疟,简单的尾部线条用最平实的设计语言肚份,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型房翔。同样运动的还有它的尾灯幌嚏轻,狭长架青、扁平的尾灯造型墩空,与尾部线条搭配极为和谐逼,起到了画龙点睛的作用坪睦超。   内饰方面人,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腻斡俏,运动中不失豪华感交。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侠善,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥变蒙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甲硕瞎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戒。但是有些遗憾的是晒嚼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雀燎诚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橙舵,感受并不算太好电哀。   Sport Chrono组件焚癌,包含了中控台最上方的计时钟扭揣圣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浚办。只有选装了Sport Chrono组件蹿叉拱,车辆才可以进行弹射起步甩糠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洪,但就算是为了那个做工精致的计时钟巨,选装Sport Chrono组件也是值得的斥,毕竟1.8万元的价格崩,对于保时捷车主来说也并不算贵咎镁。   换挡杆周围密密麻麻的按键开舶捎,对于接触Macan时间不长的人来说彼效,绝对是个噩梦猛,想要记清楚它们的准确位置哄咎,真的不是件简单的事情案便。起码在我开Macan的一段时间里倒秘桔,每次操作我都要低头确定按键的位置酷轰皑,真的不太方便思嚷社。" "  在国内提到奥迪极,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢毙亭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抡脓腥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承安凇,这其中就包含SUV以及小型车垢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豆椽皮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坑敝?   在外观方面廉秀份,奥迪A3延续了家族外观设计柿伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栓,用在这样一款小车上显得更有气势藉醇灰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质精坏亮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些回老躲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舵平,辨识度非常高毒,同时大灯下部还带有清洗器褂沫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欢械脸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型场,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翁烹胎,至少看起来没那么晃眼宦寝课,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揽粗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惕媚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秃膊说,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黑,起到了很好的效果司。侧面的造型上在A柱位置最高沥,整个车型几乎以平直收尾犀霸几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荣测,同时让整车侧面看起来更大一些夕。   A3的车顶采用了黑白色的设计臀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溃檬吞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筷避,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挟疏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颁炼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豢梆宿,轮胎尺寸为225/45R17汉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赁污测,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拧菲授,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尚搽面。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凑,整体呈现梯形结构孝露,尾窗底部与腰线持平设湿,尾窗面积最大化保证后方的视野苍味怪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淀贺曙,不过内部也采用了普通灯泡光源缝倪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成Γ好颗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合槽胆浩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨咆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祁那筐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晾粉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辈思冻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型外倒穆,S80L自进入中国之后汞抱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灭五嘘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品崇,但它所具备的那种低调内敛的气质靶灵埔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤。   2014款S80L通过对细节设计的改变揉峡,让自身在没有经历换代的前提下峡拾,进一步提升了性价比凡慰竣。面对强手如云的豪华C级车市炒懔选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夺男回,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壁论嗓,想要抢占主流豪华车的市忱谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穿涤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郸谈。   新款S80L对前部进行了细微的整容权,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堆,同时也紧随时代的脚步蝎。相对保守的前大灯设计怪豪,已经不再能够满足时代的需求烘掣淀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孪,但至少与时代接上了轨谎酗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崩性,近5米的车长和近3米的轴距表现甭德,让它在尺寸上并不会有劣势拱携,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秸江慑。外后视镜新加入的镀铬设计害帽宠,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛋胚辫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纪割。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痕刨,沃尔沃式的家族化尾灯造型锋,成为S80L尾部最显著的标志性设计拢亲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橙骋嚼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庙纷歉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力配卫。   本文导航   分享到栓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叼伴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圣柯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彪署浇。不过旗下的产品线也过于单一添鳖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屋垃簿,所以便下探市称刍罘邸,推出了紧凑级的GA3车型焙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劳妻蒂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出型。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冻乏汕,也可以看作是GA3的升级版车型蔑,依旧主攻家用紧凑级车型市场捎。但是作为升级版车型希孟胆,GA3S在外观设计方面有所升级嘶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驼辖些。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聚掏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夯蔑舍,使整车显得稳重而不失时尚感担幌侥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甫春棱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音既卜荤。此外售翱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔡沏蓬,为双五幅铝合金轮毂星副储。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脱红脚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抬古,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长松筹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丁巢芥,传祺GA3S的造型设计并不落后袱适铂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手父。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惟帘肠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华紊,12万出头的价格或许已经超出你的预算率尝,但是无论是从配置还是动力来说吻樊,值得去掏这个钱茹美。可能我这些话有些官方措辞捶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粉。   1.0T嘉年华外观每:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峭填,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钙暇。为了搭配这台发动机陆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诉佃伐。   内饰部分蔽盖柑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点露康,这个级别的车型非常少见联蜡。但并没有设置外部开关帮厢并,而是需要进入屏幕内关闭布。   本文导航   分享到瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脑庆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嵌屁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆婆络,与大众168万的海外销量相差无几殿卑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌身,依然凭着一款SUV车型谱涟,在国内获得了不低的曝光率瘟遂券,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竿驮毕。今年4万台的预计年销量瑟炬倪,相信有一大半都将由这款车完成府。虽然这个价位区间的SUV里颗淋谰,无论国产进口都有不少车型可押,但路遇科雷傲的几率依然不低塘蔫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢码拣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV具群怯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版成板氏。这款车的发动机及变速箱等核心技术挂奶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秋彭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备发苍驶,并保持了雷诺一贯的安全水准鲍炽蔫。而今天我们试驾体验的饺拌澄,正是这款车的第二次改款吞就,已于2013年在成都车展上市慰哇瓤。   外型上楞娩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衫宿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼓面巴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨店,但家族化的微笑前脸配合大灯造型独焚授,倒是显得有些“萌萌哒”毫狄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潦搭缮。   侧面造型上码石滇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时成忱锋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嚏犀比。虽然尺寸算不上大娇妊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澜坷獭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毖藤避。另外嫉喜,2.5L发动机搭配适时四驱系统歪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陛。   尾部造型依然圆润品芯帽,和略显呆萌的前脸很相称滇水须。上下对开的尾门很实用煎昆甩,节省了上门开启需要的空间欧施,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叫赁,载货坐人两相宜缸彻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出激烤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岭赶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多访轮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箱。当然滦瘟莎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盼奔铣、大黄蜂纤艇帕、救护车等“老熟脸”们会出现仆,编剧还添入了不少新角色倒氨,比如老牌人物“探长”旁扰府,军械武器专家“十字线”我,以及人造变形金刚“螫刺”等艾扒。对于最后这一名小角色而言獭李疾,它的“身价”并不算昂贵碾奠佛,并且在现实中瓮,它的综合表现也算是可圈可点济怯怪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炭几博,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萍闷浇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溯,说到这里闹冬薯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凶斡迟。   言归正传骸,牺牲自我看腹观,从而使“大黄蜂”更加强大骇坤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彻传,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中京,想要拥有它并不难差脸,最低11.99万元就能圆你这个梦淮奋,只不过它不具备变形功能镣乌括。   从设计以及尺寸上就不难看出庞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理团疏箩,所以对于大部分人而言酪汕很,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喘回跨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溯,具有相同的特质的车型还有福特翼博忿禾、标致2008梨坚绩。在对表面参数对比后村屋,创酷的优势还是比较明显的哄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似希椿哪,平和的尾部策咆、延伸至后翼子板的尾灯组髓啥、向上提升视觉的包围等等股供搁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扦唬脾,当然也没有明显的不和谐感啸肠环。" "     对于英菲尼迪来说栓棺耻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翰妒嗽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗,这最为主打的当属轿车Q系列认歼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓟忱吮,在现在都在大搞涡轮增压的时代吾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎体梨艘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攘憨刑,而今天碾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧么爽赦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型手订,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沉奢涟,就是英菲尼迪的G系列产品秤糜,而随着采用新的命名方式把厩膛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变森私宏,从之前曝光的一系列的概念车来看垃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矾锈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抛骂,而带有这种印象而来的就是薪吗:这车动力强么匙碌?怎么看就像是卖外形的呢慰?   首先在外观上晾稀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敌拒,采用了更为吸引眼球的设计思路损,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搏,同时也充满了一种力量感宝腥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琅匿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堑袒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耿。   在车身尺寸上裳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雄忍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碳骏税,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm太抽旅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焕就尉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腐秃禄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巧咕柯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式南,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骸波,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些士,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抬,在这个级别算是中规中矩抱革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列去。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搅令,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位残堑冬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格救茨篙,同时也保留了圆润的线条风格世,尾灯的点亮效果依然印象深刻骸裤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准供。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雄豌,这样增加了尾部的层次感啥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谋孰瑞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稀督,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭概硅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诵,并且入门售价也仅10.98万元腊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低快路。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敛扛郊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淡妈蹭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些从,但车身上的差距并没有售价来的明显讣痉,因为锋驭真的比它们便宜太多了效韶韩。除了合资对手以外短,它10万元起步的售价渤兔恭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞬。   铃木锋驭的外形设计上荒路敲,我听到最多的就是两种声音伎喷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嚎,而另一种则是感觉外观不好接受颂抵售,很少有介于中间位置的人竟,毕竟外观是一种很主观的感受侗,仁者见仁智者见智时。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湿汐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骂显锨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斥宦横。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沮抖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弛。接缝处体现最为明显湾控,而且它在内饰配色上也相当讲究棋沧杏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盖扁停。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌埃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型圭,售价为15.48万元牧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比备把惟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莱隋绊,性价比有多高了汤豪读。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丸扩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杭娜。况且茶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裳浩,还是非车耍厚道的桅变词。   本文导航   分享到问秽情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近系恰诗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泉吉护,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧尖讣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动海惰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遂吾蛾,这作风跟大哥卡宴如出一辙练。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滥黎盟:68.79万)在选配后价格逼近90万元潍,而且市场上目前一车难求箍。那么问题来了及缆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠认,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磊脾锑,到底这两车有什么区别峦妻暖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异似谎始,帮你捋捋思路躲衅。   注露: 实拍车型为MACAN 2.0T康,为了让您一目了然停水,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祟。   内饰峰悔哪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抵,可以说走在大街放眼望去到处可见祁档问。基于目前的消费理念揣暮咸,如果花20-30万去购买一辆SUV孔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厩粉桓、实用的内饰愧桅赐、以及良好的通过性绿峨帛,另外还要满足偶尔越野的需求坎恼。面对人们如此苛刻的要求谋让悉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骇,看看这些车究竟能否满足众人的需求杜。相比其他媒体的评测方式咆恐,我们易车选择了多人评测的模式厕浇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夏变垮。    此次我们挑选了7款SUV车型挺,分别是戳闭藐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客形糖,分别来对它们进行详细的测试龟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)麻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刀:25.28万元   市场优惠颗夏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V停,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逻截,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主视蛾适,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谐辟籍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腺聚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唉短,看上去更加的协调软怠保。   至于尾部方面嘲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虐闯菏,乍看上去有些沃尔沃的影子顺俱,整体采用了立式的设计风格赤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲遣肪筒,尾窗位置比老款更直也更靠后喝。   小结挝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哺建,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厘啥握,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虐绣,前后不是很搭调射剐疽,尤其后部的立式设计奠免富,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遍募细,但空间利用率上则会相对减写党骸,比较适合那些舒适一族困烤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恕括:25.28万元   市场优惠孔保漆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谦兔噶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车璃馅婪,新车的整体造型十分具有张力憾,五边形的进气格栅更具立体感享慌师,镀铬装饰一直延伸至车灯内绵涕澜,大大增强了整个车头的时尚性对。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扳弘胚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慧污默,但整体并不是LED的灯组设计疆豢萌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邢镁壁,在视觉增加了整体感的同时广,也大大提升了整车的运动性弓柏沸。   小结漓蛔箔:马自达CX-5在几辆车中废扔弄,我认为是最具动感的一款梳,整车前后比例十分协调抄,外加搭配蓝色车漆录躲,使得自身更具个性罗端。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跑,详情请见后面的驾驶感受篇豢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奉峦渺:26.78万元   市场优惠率毕谩:1000元   如果不知道它是奇骏的人劫醋伟,在大街上看见这款车慈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩辜剃,同时也是这7辆车中变化最大的车型椭,整车不再是那么的棱角分明疮伤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉改僵鼻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿长。   由于采用更具流线的造型设计沁寺兢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊刀灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贺痢。尾部的造型也不再是那么的方方正正氛融,尾灯与前大灯造型相呼应铺,并搭配镀铬饰条加以点缀惧诚怂。   小结毁喝乔:由于我个人的车型为2010款奇骏殊藏,所以面对这款全新一代的车型啥乒尖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稻脊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烤切,奇骏是个不错的选择藤萍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亥驳:27.28万元   市场优惠拼嘛伎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候办碾堵,就得到了广大消费者的极高关注度锣纹,整体设计与上一代差别很大恍,不再是中庸的形象诺,而是更加犀利的造型尼巧喉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息染,前中网分为两段式设计挫炼溺,但两块黑色的格栅全是假的散裴,完全是用来装饰用的湾弟畅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颁兑。   熟悉老款车型的人都知道匈匠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绣叫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纪厂梯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湿,从而保证了行程的安全性吞凌。   小结伐:这款RAV4整体添加了越野套件冈愤尚,所以并非其原车面貌谐。但无论是否经过套件的选装票杀,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯弊涣,另外值得一提的是舌睛糕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悔叙,依然是几款SUV中表现最好的窝,注重空间表现的朋友们值得考虑涡琴北。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漂:31.58万元   市场优惠哭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款池兔,所以变化并没有其余车型那么大提,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格税李,棱角分明才是其主基调厢罚扑。   后方整体没有太大的改动担,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顺票,设计很好的与前大灯相呼应低,夜间看起来十分的醒目斧,整体也很协调白嫡钡。   小结施:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轨奔携,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苏斯恕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闭壳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汾瘁胃,途观还是比较不错的选择屉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垫春:25.28万元   市场优惠荡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝疟辏克斯的外观通抡肯,那么这款翼虎你必将也会喜欢础睦,因为它的造型就是一款大号儿的“盖卟猓克斯”酞请汲。单条镀铬饰条所组成的前中网盾,显得整体十分的修长吐现,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔燎部。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轰红,提升了整车的档次藕把案。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惊揉圃。   小结疟规惠:翼虎是福特家族的新缎汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富拢克斯的身影什脚,而对于新款干俚龋克斯的整体造型绦帝墓,个人觉得还是很不错的烘年恭,那么如果您要是和我持有共同的观点嫡,并且想拥有一辆SUV车型遂郎嘘,翼虎绝对是首选范围沃码笑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版新堵:27.69万元   市场优惠缆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款筏倍瞄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剧为斯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炮尸,圆圆的大灯以及垂直的中网骨半,无疑均是Jeep最原有的样子彭誊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓣佰,无论是后风挡还是尾灯馆曝,都为方方正正的样子霞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坏。   小结巷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦摹,淳朴造型及棱角分明的设计尺颓,在保留Jeep家族血液的同时耍,也为整车的空间做出了较大的贡献冕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晾,详情请阅读后面的文章干。   外观总结缓添: 7款SUV可以说均拥有自身的个性无任锹,基于每款车型的特性南项漆,有的为小改款法、有的则为全新一代促,所以有的基本没什么变化负纫、有的则“面目全非”绷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汀公裁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汉供操,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辈荚剔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猾。通过每款车型下方的小结吝埃武,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型款豹卵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前察,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幌蜡,你可以理解为营造纯正的氛围毛晌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淀潘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合昧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屑椒飞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臂寿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哎盛输,绅士气质是宾利的“看家本领”昂赶比。往往豌傲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质还。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去高皋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邯秦。现在澜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辆坛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让播。自古以来晦,“Speed”一直是宾利的性能标签娠,以此向2003年垄断勒芒冠轰菠、亚军的Speed 8赛车致敬按达。    作为宾利历史上最快的量产车型蒲槐峡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傲腹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茸痴,当然汗甩奉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拿。    伴随著经济实力的提升厘傲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强论黄沧,当你身处被“泰禾北京院子”倪匪嚼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规线狗,肯定会追求更高层次身份上的匹配锋华。我几天前去宾利销售中心湃敝,它长廊式展厅规男咽撑梗宏伟提逃翟,处处是浓郁咖啡香雷混票,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利现,对其购买力是不置一丝的怀疑粟童。我想糖释,只有宾利桑矮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呕毛。我敢很确定的告诉电脑前的你们碉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钢憨娠,在中国未来一定能卖到脱销擅虎。   >> 写在文前屯贡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钉,英国品牌的表现令人忧心忡忡班。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翠搐,它们目前都散落在世界各处必乏,有的受到追捧有的则走向终点矗庙檀。即使获得成功的英国品牌灭掸悸,它们仍为自己贴上的“德国标签”腊芭临、“印度标签”的身份感到忧虑促吾,毕竟歼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潭十按。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造联胸徽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弗凄、原木的袅袅余香氯,这种气味只属于宾利窝锑、劳斯莱斯们笔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芥块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头了垄。    从业这么多年貌匿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靛托递,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫩啥开,囊中羞涩遥不可及自然很重要缝姆狸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墨踞份。我认为一辆好车啊拆揣,应该让驾驶者舒服偷虹、安静欢、惬意的完成从A点到B点的旅程间烁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痞帕户,却实现不了我小小的梦剁签敞。我一直认为皇楼,真正的贵族环艇酷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桂囊,即便妥协仍然能坚守初心立。此话适合改变自己的GT Speed杠迸,你知道吗奔荆?世上最难的事情就是超越自己蹈,GT Speed做到了 洁笛邯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩裳顺,当你启动它时杆挠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茬惟阮。   >> 外观劳放较:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霸,作为宾利目前最为畅销的车型省陵认,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拍假潭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级春热。但是抵腻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呐桑咀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蠕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剿写。当然射兽,大部分“土豪”车主也不在乎愧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捻罚。    外观提升不是GT Speed的精髓雇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腾纶腺,动力眯、刚性巷蓉浑、减重上的工作任重道远嘿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg北,仅有2.3吨瓤械,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吓换獭。不要小看这350kg饱湿举,几乎是一台V8发动机的重量四。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂活焦拘、多连杆后悬挂和防倾杆等恐角对。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色空五勺,分别是Burnt Orange(橘)碱寿帝、Sequin Blue(蓝)啼克、Excreme Sliver(银)槐蜡弟。为了凸显GT Speed的特殊赤娶琼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妹委茸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选静熬谅。宾利工作人员表示缚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灿袜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椒垮疮,尤其是在中国等兴新市场更是突出捎级,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩物对骏。    你知道胖子多么努力吗奖夸铝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扯咕剧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掏午。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝎程恃。那些把高性能作为卖点的品牌灸巾费,现在宾利也有资格和你们一较高下奥论监。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赂聪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抒,其尺寸为(mm)登尽墨:长4806本侧搔、宽2227金、高1394烹,轴距为2746mm逝搂。我知道缺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距管徐董,为了让你做到心中有数现,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幸沧。与竞争对手相比讼榷食,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菇俯就。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑色乏惹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弧,哪怕国内的环境日趋恶劣僧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值活携。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猴编褪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭违谋姜,整个过程大约需要22秒疮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恭透,从而避免占用后备厢大部分的空间碳泼歉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傲麓祁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茄归,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感登醇扁,没有法拉利暴躁福,缺点恐怕是不高调陋棚巾。不信你点击上方视频听听视频里声音腿想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钞锯: 作为欧陆GT的性能旗舰温崇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诉,不仔细研究根本发现不了它的区别尽捍。虽然外观变化之处并不算多赦,但是对于轻量化咆表、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猫锰净。" "   7月21日垮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伞计。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柔舰、北汽E150甲,成为第一期家用空间王冠军火。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威持灸。它们会有怎样的空间表现伸嫉叼,不如一起来见证藤。 本期内容开始前九涎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谷饯: 好了法,正式开始第二期内容齐登。不过简单说几句煤,为了没看过第一期的网友们惫:    你可能会发现徒,随着岁月流逝嘘避、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玩,也当起了小爸爸底胁。恰此时兽,他们对车的选择可能也有了新的取向碾,空间大卢娄物、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挝童畦。    基于此薄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题薯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚏驼,让大家对车辆的实用性有个较全面冉、正确的认识涡壤鹅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霸捅灌、模拟一家三口郊游的情景实测娘扫船、细节空间的展示互、实体娃娃的数据测量四个环节进行罐抚。   话不多说惮,有请今天的选手蛋供,登称唷! 第一环节力:堆放整理箱景,能放多少放多少    由于很多厂商据、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罗崇翱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溪急锤,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔典,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔚书然。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伎敖钡,并加以不同颜色区分毁讲,目的是给你呈现最直观的感受玩女。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叔仁,仅供大家感受一下净深泄。今天我们拿箱子说话郎渤梢,看看它们这种数据到底能装多少箱子堆让惰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下某:由于时间关系诵枫奴,我们这次只借到了骊威的低配版搔梅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观,但高配版的骊威有这一功能羌。 首先出场的是骊威管毋:    状态一酮:单纯的后备厢空间 状态二犬磺握:放倒后排座椅后的空间 状态三容描解:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寇怪: 骊威一如我们所想的那样尘径,空间的确是其一大卖点裙沧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绞粉,小伙伴们都惊叹了!骊威啃夯,实力不凡犬橡吝。   其次出场的是致炫筋:    状态一敞赡:单纯的后备厢空间 状态二充:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妹缚健: 就如文章开头介绍致炫时所说靶,空间氦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萄切。通过这一环节放整理箱的测试脸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醚扯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哦蔫窟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峨密筹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囤: 通过摆箱子的实战癸拼,以及上面表格数据的对比摄醋颇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利非旱爽。而致炫与骊威差距也并不是太大堆,可见其空间不可小瞧勾督桥。接下来又有哪些好玩儿环节收?而两车又会有怎样的表现呢律?请继续往下看腑念妊。" "   今年5月炕丸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶憨抽挥?9挡无用检甩谷?自由光深度试驾报告》)品闻畴。当时痛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刨。    6月夯凛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驶。不过3.2L版的离地间隙捕藩逃、接近角拨侍、离去角欢恨辟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妊伟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侍叛?    几天前搬叮,我和赵璞虐价、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扮常紊,这车还行不行篙喊?    我们的第一站弘捞,魔都上海儡汞纹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缚携。在经历了噩梦般的改签冉十、等待规奋绩、登机修、继续等待之后港敦鸽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匈偷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼侩故:“游遍世界各地航颅毋,开尽天下好车垛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湘封动。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方房,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唾扭热,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冻。在此我可以不吹牛X的告诉大家母酪,我在纽北环实际驾驶过骨姆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蠕董茧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拦捶,在国内也非常抢手饺警想。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掂位讽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变癸搂马,基本保留了GTI所有特征毒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肉,在舒适配置上也更加的平民化度瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整污惹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挡,例如两边的侧裙以及尾翼等靡怒黎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吹。但低调的外观也有自己独有的设计元素料,例如车头处GTI特有的红色的拉线巳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俄鸵糜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中几。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伪晒棘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薯。另外潜,新车的LED尾灯造型也很有特色菊诫。海外版GTI提供了红色炕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现核,但国产后或许可以与国内的消费见面浆涩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杏登端,我把它们大概分成两类车瞎缅:靠谱的和不靠谱的樊倍秃。不靠谱的原因很多猴啦,有些续航里程太短摩,上车就开始为电量担心;有些性能太差膘案萄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比检卑,几十万买个两门小车挫朝崩,真当我们都是土豪吗煎哎溶?   不靠谱的理由千千万陇春腥,靠谱的标准则大致相同览编。续航里程不能太短魏,加速不能太慢斯继,最好还有些实用性北抽,价钱不贵就更好了绣坡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乒锣溶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桥吐,拿汽油车举例的话寸,90%以上都算得上靠谱瞳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袖馈暮,能达到及格水平的车型却不算多袱旗完。我们的这辆测试车是2012款的穆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垫赡。还好时隔两年爱,e6的动力系统并没有发生大变化辩尸胚,只是外形和配置有小小的调整泡。   续航里程先绩疮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炕退颈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晚挎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车点,这其实只是理论值奋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摧,实际用车时很难达到堪范纪。夏天空调山缸吝、冬天暖风虱募、高速快了蔫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程患。   这种电动车只是日常通勤还可以娇秦墨,但稍微有些想法柿缎嫁,想去见个朋友誊核、买个菜伞,心里就得犯嘀咕沛。这种心中总有事悬着的感觉很难受潦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多达垄。   由于时间原因采饥,我们只能简单测试一下e6的续航能力骆悲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妙,其中高速路况三分之二倡谎敬,城市路况三分之一杀酬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惨刮,我们的行程其实就是三段帅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)立领,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怂钒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)确乔滔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)达,显示续航里程320公里伐。完成第一段高速路程时(43公里)薪,电池余量82%(耗电17%)维栏跨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欣项,电池余量63%(耗电19%)恐伎犁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渭,电池余量45%(耗电18%)碱栋秆,续航里程134公里(减少61公里)驹忿淡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叔,比如第一段高速行驶恰匠,续航里程减了59公里脱痞牵,而实际行驶了43公里耪范酬,二者大概是0.7倍的关系宫鄙痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宦蓄掣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胜项,拥堵路况似乎还更费电一些贤。" "  近两年啥蛙泻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桅估疲,很多大厂都推出了自己的纯电动车那澜,先不说比亚迪这些纯自主品牌胸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暇沟。今天疏塘,我们就提到了之诺这个品牌谩郝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌库缅,主打高端坡雇池,并且未来也是只进行纯电动车的研发星脐急,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屏。今天抢莆瞬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脱奢,下面我们就对这款车型做一次体验常。   之诺1E只租不卖譬脱,租赁价格为嗅:日租金为400元/天攻,长租(3年期)为7400元/月筷澄书,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔽喊。   租赁价格包含惧:车辆上牌兼、充电盒安装(7.5小时充满)伙、保险趁、每6个月一次定期检查保养问分第、车辆维修拜翔可,7天24小时道路救援现、拖车以及备用车辆等宫塘陈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灌炮岭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计木,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镣,虽然亮点不是很多杭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离放赔,树立之诺自身品牌的辨识度矫恋护。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系互寐,辨识度极高奋。 既然是同平台打造凭,那么轴距和宝马X1也是相同的砂趁不。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎割,尺寸为225/50 R17苫,这款轮胎最主要是为了节能考虑酗。   本文导航   分享到疙抹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匹炔拍,它是南京依维柯生产的车型壁,隶属于跃进品牌旗下陵萍,是一款定位中高端的轻卡产品会部。该车是在2013年1月首次发布的芭妒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)双沫,为用户提供了更多的备选车型集。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饺哪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域边,宝马向来不走寻常路趟蠕,旗下的SUV并非越野硬汉凯,而是更加注重公路操控性坟抖,所以在外形上也有着自己的独到见解传。Coupe原本只是轿跑车的特征恼朔票,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上日募。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓮械缚。在这种背景之下翠炊徐,X4应运而生驳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涉,宝马对于X4的设计便更加得心应手尉祟。从车身尺寸来看弘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腐绕脆。然而实际感受上娄吐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力令剔。它们的关系就如同X6和X5赊戌,一个张扬纫绒、一个低调钝齐劫。要想讼伲酷老系?X4很在行捅你。   这辆X4的外观加入了大量M套件撕炬巾,进一步凸显了它的运动风格联陡。夸张的前后包围降低了视觉重心硕贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荆钩粟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧凹惦?所以廉防姐,接近角脚、离去角这些数据对于X4来说航,根本不重要猴涕。   和X6一样读,性感的臀部是X4最迷人的地方估矗。如果从车尾来看房曹,X4确实比X3运动了不少探姥,高挑的腰线隋矫趁、厚重的尾部都能给人很强的力量感爆。对于35i来说拒焕,单边双出的尾排着实有些低调谷。尾灯的造型是典型的宝马风格贾涧,造型简单谩渺杠、大气烙恃稿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轮惰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坪,前245mm倘蚀釜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸泄邪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稠敬彻,这是一款综合静音隘巨丢、舒适坦们剃、操控于一体的轮胎飞遂文。在我看来繁蔬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎省,似乎更为合适嗜拭交。" "  原标题柔倪姆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前商奔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)踢,该车除了外观造型犀利齿衰、内饰豪华饭连、配置丰富之外稍玫峡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戮灭胶。作为一款以年轻混、时尚为主旋律的产品每,NX开起来的感受如何捻,今天我就为大家正式揭秘稗乐槽。(注纹掇浇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抨,如NX佰、ES试肯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绊:   NX车型的外观内饰设计风格涝豢,在之前的文章中我已做了详细介绍猎隋啦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箩辰。从实车给人的感觉来看腐炊,它的确做到了这点驰,不少人见到它的第一反应就是达亲:恩封扫,这车挺个性慨毯、挺漂亮巴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅算,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刃锹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羚半。此外檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勺墓,进一步提升了科技感篮乳凑。不过它并非全系标配盼璃,在入门级车型上近光灯依旧是LED略火继,远光灯为卤素灯泡寂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥准捉汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稗钉饺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3相娄缕、宝马X1做直接竞争辫氯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫁洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庞乘好。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碳匣珊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦榔丁,其中一款为17英寸卞,另两款为18英寸恰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂森迟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肌练撅,在国内的售价大约1700元/条锻孰。   车尾线条与前脸相呼应峨赣,造型犀利歉彪偿,棱角分明温枢畅,以凸显整车年轻盎、运动化的产品定位伍。同时割,尾灯设计十分用心句昆舍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裳,特意在接缝处增加了一小块LED漂。   内饰方面畅豆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敞狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惟傻,大幅提升了车内的豪华氛围涸。   据雷克萨斯厂商人员介绍铅陵匈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚎链肆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晾篙扯,它的使用方法类似于电脑的触模板裁懈,并带有震动回馈功能背。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阜凑。此外娶悼唐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倍,我们咨询厂商工作人员奇田饱,这配置会不会引入中国摆固肉,对方并没有给出明确答复俱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吉,作为家族中的新进成员泵逢,NX的表现自然也不会差虫赐。为了符合它运动化的定位弓紊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拧凤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刚。   在海外码惰碗,NX提供了全景天窗蜡泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型舍举,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夯狡,采光效果很好涣荣,但无法开启泼铃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞪行察,采用的是外开式设计匿施些。可以确定的是淀接,上述两种版本的天窗都将引入中国艇丘,至于无天窗版车型是否会引进伙荤,暂不清楚奉订。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灌沟,马自达CX-7在海外推出;2009年川,2.5L两驱车型引入国内搞,售价28.8万;2010年肪,增配的小改款车型上市停酬匣,售价29.08万邻蔽墒,同时宣布国产意向;2012年漓,海外CX-7停产;2014年扩奢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碎蹈坞,等它国产的人此时已经老了四岁了汞菱虑。   从以进口的身份引入国内犁,到正式国产经历了四年左右的时间套券,在这四年中进口CX-7销量并不好崔界茂,一方面是当时市场不成熟驼,后期竞品丛生将其埋没了僵。另一方面原因也在其本身磋反,比如定价高笨、2.5L发动机动力孱弱等等困缆厂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肩甫。在测试之前惦颊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驮块?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坟屉揭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辜戈沧,搭配6挡手自一体变速箱扒伪快。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊赔撮,只不过调校要比CX-7上的更为激进碑湾透。即便如此察,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吩景夺。   油门的设定比较灵敏驼习辣,起步和加速初段都还比较轻盈颁芦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擅井,而不至于拖沓问痢羚,一切都显得易于掌握粉浓馆。变速箱和发动机配合的是那么默契攻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吃会渭,只是在极拥堵的道路上蠕动时亨敌完,1挡与2挡的切换有点闯动而已淖辆八,问题不大牵。   转向和悬架的设定偏向运动笺渤,采用机械液压助力的转向系统比较重叭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣老。悬架没有“忽悠”的表现日缆隶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沥男忿,车内乘员经撑鹕海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒刑逢。悬架后段偏硬跋,在弯道中并没有明显的侧倾捍彩翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牵拭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勤,动力供给够积极帆粕妹,表现不错才蒙,驾驶感觉非常轻松澜畴,动力的跟进也很是及时输淖咎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)词。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诫县,而且不是那种喷涌般的迸发醇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馁娟,给人相对内向保守的错觉按团。   CX-7更擅长的是中途加速挺,比如从60公里/小时开始敦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懈腿鲸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碱,这几天这种沮丧感时常出现矢缸。不过也正是这个中段加速的特点邪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举典闷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憾吉稳,稍踩油门就奔向3000rpm颅涎恋,便能得到很好的响应窗丘里,仅有极为短暂的降挡迟疑磷,随后就催逼出了足够的扭矩桃千。简而言之统狙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的把,容易上手等叔,各方面的表现也都算令人满意毯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擅,涡轮增压器起到了明显的效果畏嵌琅,就像注入了某种精神类药物噬骨克,虽不时刻保持着亢奋状态酥,但兴奋状态确实随时可以到来圭,一切都听从指挥悄屡。这种持续的加速感可以维持一段时间搞,心里不禁一阵爽快归,当然泵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了片。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辩锨垄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陋,消耗燃油17.94升瞄刮都,平均时速为30公里/小时贪描,全程开启空调爬瘸,平均油耗为13.3升/百公里枷日借,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘诲壕,CX-7绝不算省油的那类签兽泛,准确的说是比较费油焊惮霉。另外驼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仿,无疑使用成本相对较高浅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棉搓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章就。说实话江础檀,那是我第一次接触这两款车逛弛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象砂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醚垄行,动力同样够用抄毒,但输出并不算线性绊刊邵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倡握烽。当时我就在想逻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了紊轿氰,而如今厂家真的这么干了公集到。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搐陵锤,增加了几项配置咖,外观方面几乎没有改动熊,图中的这款车只是增加了车顶行李架琉晴坦、车尾扰流板和挡泥板等选装件葱阂潞。   这款帅客HR16是一款7座车型心鞠,它可以满足国V排放标准技拱幻,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馁。当然朵筒弘,帅客实际上是一款既可以满足载人孪鸽炮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦,所以它的车系中包含了5座桶、7座坷经农、国IV害芳弦、国V等各种不同版本律妨。   除了挡泥板之外荣酿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高监芒筹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棠唐荒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梁谴纯,其中的最强模式叫作“Dynamic”坡巳,译为“动态”橇老猾。有意思的是缝鸿歌,在英文里将,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痛牢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猩说揭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姐宫胸?——开启动态模式唇较,就等于点燃了一根无形的导火线防呢。   要追根溯源的话伺捷,炸药起始于中国靛配,属于四大发明之一尺愁,不过相比中国发明的黑火药兔驰婆,硝酸甘油平时更加安全可控谓绅哼,而且破坏力更强浪贤。奥迪RS 7同样如此柑复筐,它多数时候表现得比较随和妨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力七。   首先从外观上就容易看出它很厉害全汤。奥迪A7之所以独特噬脖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囊师,人们将之称为“Sportback”衰,在我看来署,它的廓更像是一只优雅的海龟溜矮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种馅檀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伦赏鲜,所以它已经不是传统爬行类的龟妥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴宛并,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同角。最吸引人的是那个手感出色的方向盘傅块团,让人不由自主的去稳稳扶住3刹庆套、9点位置琉。   在风骚的外形和各种真皮煎堆、碳纤维材质的覆盖之下脑牌措,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荆捅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别长冕太,这一点很好狮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV星抖蹄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纱逆领。即便在这种情况下本,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价较。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酒:谁给你的自信卖这么贵姓牡?不错同魔戳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晶爸礁,它到底是盲目自信还是厚积薄发缴?我们一比高下及。 外观对比唱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结许:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算特祈,所以我决定说点可以量化的东西剐。首先污默,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尼触棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烷。其次可能是由于动力的原因角,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痉晌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匡骄搬,备受关注的长安CS75正式宣布上市剃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轨。在前期的试驾活动上瓶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斡,并对其驾驶品质给予了极高的评价时。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炮吧,和手动挡车型相比陷动距,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邓极。 ● 外观内饰的简单介绍貉:   在外观方面航,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型零刻磨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羔揩,甚至连一个小尾标都没有哪狼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缔当疆,但1.8T车主可能会对此有一些不满胶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm定,轴距为2700mm碎履绘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甩朔、奔腾X80以及哈弗H6姓,CS75还是相当有竞争力的叭头拭,它的轴距和长度最大末,宽度仅次于哈弗H6叫莫,高度相比瑞虎5矮了35mm荤。   在外部配置上俏翟帘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汐殴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凸垒。另外什薯未,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯对陌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梁恒宦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘟镶蒋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品那,市场售价约为700元/条朴,在同级别中算是很厚道的配备了醚农豹。此外闺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品防,只是轮圈被替换为铁轮圈妙,还是俩字——厚道伴呜科。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侈漆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板突修,看起来更有层次感猛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侯盖采、设计毫无新意驾麻、用料也很一般等不好的印象沥。不过近年来活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擂据,长安便是其一忿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桃,也很难找出它的缺点倒,按键阂胜颅、旋钮的阻尼适中磐冠,手感很不错五角坪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畴,分辨率和反应速度都还不错擎诬钵,不过在功能性上它只提供基本的导航殊环、DVD瀑泄粒、电台司采、倒车影像及蓝牙功能泰撑荷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哆问,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仙的,但是厂家对此并没有改进释,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抛廷。但是诬沟嚏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劳钠,同时设备名称也无法显示完整瞄春,在用户体验上还有提升空间详。   不过窘,在一些细节处理上角,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹爸。比如在挡把前方的储物格遍顶惯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抖久漏,不过这块材质却为硬塑料斤,实际上根本无法达到防滑的效果澄蔬疼。另外丛锤霓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯零层,这点值得表扬群速佬,但必须手动摁下开关才能点亮捎汐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果费稠阿。座椅填充物软硬适中估缄,刚刚好岔抚橙,并不会软到开久了腰疼午,也不至于硬到硌(gè)人度示。除此之外褐莎射,包裹性表现也很不错款斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膛喊。另外蔼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抡矛顽。   车内乘坐空间表现上筹雀,身高180cm的编辑身处前排碾膳,头部约有一拳左右的空间卧马腺,此时移身至后排葡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姐。作为一台紧凑型SUV车型年窗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慰灯。   来到后备厢恼,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧洞镣,表现中规中矩患。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布课,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稳帛鼓,增加消费者对于整车的好感度稼喜蚀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撩彪酪,如今市面上的电动车产品越来越多痛到,开始逐渐走入人们的生活番,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皮,大家对它的了解可能还不是很多技法,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚕筷画。那么这款车究竟如何呢伯豹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闭甩惊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祭坍,我们终于有机会近距离接触一下任戚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌催烫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冯笺,因此其与众泰汽车合作欺似僚,推出众泰知豆电动车珐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兜撑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缅?不管你信不信疗圈嚷,反正我信了分贝糠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郝内,售价为24.98万-28.98万元搅关,共有三款配置可阉细濉,全系均未采用quattro四驱系统段氨,取而代之的是前置前驱的驱动形式徊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罗嘲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生规浇溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水创软豌,1.4T的发动机到底够不够用聘览猾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏无,这些问题都难免让人担心浮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”功洁,它又是否值这个价格官蓬歪,下面让我来终结你的这些疑惑干干。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力头:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锹父,既然大家都关心这一问题缓,那么我们就从这个问题开始一一解决劲筷鹅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的串隋副,其最大输出功率为110kW秽飞伐,峰值扭矩可以达到250Nm弹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm店酮殴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓶谎金,动力储备不足方面的顾虑桓到光,但是这些想法也好顾虑也罢架痪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惕,油门初段的旷量微乎其微卵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点青,当发动机的转速达到1750转时醇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩从,强烈的推背感也会随之而来绰,如果你不是冷静下来思考一下系轨庇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受槐咸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减店苛撤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕉,一开始的想法和我一样捣翰,换了1.4T发动机之后泥确,动力跟的上吗却奸唾?心里总是怀揣着这样一个疑问郝恕械,但是当他们开了一段时间之后敞椽烹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒲函橇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挪,处于D挡模式时啤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝岸,但也感觉不到激进的性格勃枫。但是当车辆处于S挡时挖谋埃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凰,整个车似乎突然变得紧张了起来灭充,时刻专注着你踩油门的右脚姑想楷,稍有动作便会迅速做出响应汲孟霖。   在城市的驾驶中苗圣腹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菠腹柑,当你深踩油门时交雄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓶,或者可以说茶剿筒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冲拔。此外贪,作为一台不折不扣的城市SUV羚倾谋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓤扮腻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绥氛榷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懈溜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫡,整个加速的过程非常线性诵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时校对赌,不会表现的非常神经质散。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剁,这台变速箱给人的感觉非常聪明挽,可以准确的猜出驾驶者的意图抹镶,在换挡的速度和时机方面非常到位桨袜翰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冷。此外焙笨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潘。当车辆处于D挡模式下澄呸伐,当发动机的转速达到2000转时领氯倦,这台变速箱便会进行升挡的动作梗,从而保证日常驾驶更好的经济性痕疙肮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茄盆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞳脆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姬啦晶。   这台变速箱也并不是近乎完美厕离骸,它当然也存在着自身的不足孰写。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笔诽,尤其是在低速的区间内炔杠刑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感程坤。此外啃,该车提供了四种驾驶模式的选择农,分别为经济标收刻、舒适哇定、自动和动态模式沪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伐病。 性能测试雾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埠掣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焊脚犬,最终的破百成绩为9.14秒纱炽闲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拔首莽。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐即,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睛。此外蓝铣褥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没券,非橙裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失釜虫,整个加速的过程十分平顺和线性惰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芳。车辆在全力起步的过程中痰赁纶,由于没有采用quattro四驱系统嘘,车身有轻微的抬头现象半激,前悬挂的拉伸比较明显失络。 性能测试蓄纶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磋秒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米停,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捻勘人,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系链窜。在整个制动的过程中茨碉哼,G值适中保持在-0.9到-1之间呵梯隶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扇唉,前悬挂很大程度的收到挤压将雀非,而后悬挂的拉伸也相对比较明显略。此外噬济蒙,该车在连续制动的情况下估壳闻,受到的热衰退现象比较明显输,在连续测试过后锯请,制动距离增长了接近2米吻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔫饰葡,动力方面也足以应对使用的需求妓,尤其是在低扭方面底书,这台发动机表现除了浑厚的功底救贬饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圃。对于一台城市SUV来说勤魏搬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜂。" "  你有没有这样的勇气夯,一辈子只留着一种发型店,带着一种款式的眼镜良犯?或许多数人会摇头说不峰。试想你现在穿着中山装嘲亨贺,带着大边框仆,留着中分头走在街上程凤,别人必定会投来异样的眼光菇须渐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靠退,但有一种美虏痊不,却是永恒的冬,我们称之为“经典”锌挪陵。就像中山装逐渐演变成了“国服”骸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闭脑,看似过时的东西稍加润色鸥逼溉,就会焕发出经典的力量吉蜕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窃翘,也是一个互相佐证的问题扳采。正是扛住了时间的消磨酮莲,一个产品一种设计才能称之为经典捶。而正是因为它是经典墙绞极,所以无论时间如何过往拭,岁月如何变迁熟碑,它依旧能代表着美口泪伴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唬穿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤斜、保时捷911堕粮沙、MINI这几款车了悍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岛,这是一种财富行了,就像一个国家的历史一样础吕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诵某。但就像中山装一样屑,如果不稍加改动奢蓖衅,依旧会被人说土气显绅莽,MINI也是一样糜,细节的升华会有益于经典的传播和传承愁疤里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矫亢惯,是全新MINI车系中性能最好的去乘坷。所以车头车尾都会看到“S”的字样握忙讣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澳扯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桥,这是它彰显不同的地方捂钠,尾灯的轮廓更大了铣师,但相比老款不够凝练涸庆拍,同时你也感受不到它有何种审美的进步荚瑰飞,个人感觉它是为了变化而变化暴溶。轮毂方面钵覆尉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贯爸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睬豆。不过湘酸善,在真正接触到保时捷Macan之前瓦算,我对它的真正实力也有所质疑技。众所周知券砰废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵懦焊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢济?带着这个疑虑汐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驶纬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同交床驳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涎介。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遍几,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秃夸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”细。在没有任何参考坐标的情况下新,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芯。排除了惯性思维的困扰季碳,对于一款新车而言或许并非坏事溅坊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布很滔,因此有关它的设计特征我们并不陌生汇唐疮。作为保时捷推出的第二款SUV车型浅特,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扛妒,同时也融入了许多独特的元素腻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蜡撅窖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咕厘,因此在细节处理上垃怖脊,新车融入了更加激进的设计元素蛇讣。    作为入门版车型课咸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯石狗,并采用导光条设计理汗笺,其视觉效果更具科技感港将徘。   保时捷Macan的腰线位置较高庐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揣搂,营造出强烈的动态视觉效果窃脸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞳袜妥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一使,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况河久葱,我的同事此前已经为大家介绍垃辞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椽疵滦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍理。" "   ??????? 提起观致百驶,大家都会想起什么方喘瑞?这似乎是一个难以回答的问题撕宪。作为一个有着中国血统的全新品牌蔷粟藩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尖席赴。在2013年醛砂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂雇,一石惊起千层浪乃洛构。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荆幕词。   如今娘歌潭,观致的第二款车型掀褂桔,观致3五门版也如约而至侍犀典,其是否也具备了同其兄弟一样的实力龟圭?它的到来摹趣提,在扩充了观致的产品线之后显盾画,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳞?自然是令我们拭目以待级局。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氰停林。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逞啸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昧睡洼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斤放,时至今日都没有做大幅的修改挽。就是这样一个古董级外貌的家伙身,最近竟然和新能源技术杠上了鞍瞄韭。2013年的日内瓦车展上父,路虎推出了一款纯电动卫士朝,旨在告诉大家卫士宝刀未老遣悼栓。而这些天惨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷德响,看起来惭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沫梧忍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痘贸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望北,并未成为现实烦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁。   事情的转折点发生在2014年6月18日耻遂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照描,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞭裴轮,并且这一次擒罢,车身上已经重新贴上了拉花施媚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诞阜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吞薯入,而是一台真正的电动版卫士乌勾鼻。   之后通过各种途径的联系搔挨什,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淳,虽然这并不是一款量产车竞捻炮,也没有任何电动机试辑、电池组方面的参数数据喇犁捞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胳沤,我们认为此次试驾还是很有意义的无。   ■ 外观造型计:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷噬凰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敌率古。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凉庭箱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疮陀掏。   电动版卫士全球仅有7台勉烷揩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车净挨,基于卫士110车型打造狮效,可以根据情况容纳5个或7个座椅酵傻,算是车系中的“旅行款”阮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翰完晒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡句壬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沦号犊,丝毫不加以修饰艘撼轿。按照官方对柴油版车型的销售策略第,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泞违施,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轨妒舍。正对车头碴勤搁,右侧翼子板的通风口也是镂空的僻扇,下方是空调系统的进气口渺家,而左侧的则仅仅用作装饰居蕾拜,所以是完全封死的状态绦。   平直的挡风玻璃肚鄙、小雨刷饥、面积可观手动调节后视镜板奢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睫,而在这台电动版卫士上歌肚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驶踞。   实际上氰快散,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钵形,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怖,电动车窗只照顾到前排乘客凡掣,第二排为手摇的馆辈,第三排则仅仅是推拉窗裁唉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镜词此,确实官,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车充马,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徊紊饺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伎诺坟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓬撼宏。   三窗式车尾设计除了古老外灯徐,想不出更多的词去形容桃,好在后窗电加热具巫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备并琉靶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砂。至于各种不同用处的尾灯煞诵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧架辉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩克社,并配备了13针牵引电力接口械,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电性疙寞。而对于电动版卫士来说创瑟肃,这款车的拖曳能力也非一般强大快劳秀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匿缕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置采梧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹挎,在这四年一次的盛世当中峰董暖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菩喉翁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄摇,在经过整体的细化改进后整体更出色疾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘Ф杖恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌憨么室,对于这样一款小车到底怎样莎,让我们一起一探究竟品茨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墙频擂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝎壁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铆屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楔羞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撩录,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨┍欤可靠的选择佩。   相比现在很多的车型航,J2车身并未加入大量的镀铬装饰可,个人比较喜欢这样的感觉臣遣,朴素也是另一种风格钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分林垦宝,可以说是起到了点睛的作用冉歼捷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陛戌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜗池,看起来还有些运动精神辫胎输。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组另腾,同时也是远近光一体设计苹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腔,更加突出其可爱的造型风格硷雾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敬猎,同时也表明了J2的一种年轻风格巳。虽然是一款定价不高的微型家用车刀线嘉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汀,雾灯虽然不是什么贵重的配置笺,但对于安全的保障还是多一分才好顷登。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妊,实际使用中虽然刮水面积稍邢椤,但整体还是清理的非常干净设期螺。   在车体侧面造型上怀闷哪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计前,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惰眉似,这样给头部空间会留出很多垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剂艾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糙。腰线起始的位置和大灯高度相同蟹巫,这给了驾驶员足够大的视野空间冒刃软,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僳蛔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酸囱惦。   在尾部造型上盘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计释,同时加大了尾部示宽灯的面积栖,为了就是提示后方车辆注意安全惫趁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啪下忌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雹炔爱,内部非常的深不过开口非常刑√肀狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镶董。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具先武,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎换,虽然是钢圈青敬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帛遍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型五凌赐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剁刃门。另外查纲百,一直让人头疼的售价问题胳轻,此次又出现了渴裳翔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郴贪躬。价格问题惜太,在上市新闻 中已谈了很多褪瓣,不过与价格相比始穿封,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善将挛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潞峡筹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矗垫孤,即将为各位解开疑问策郝熄。   观致3五门版已于6月24日上市角颂采,目前指导价已公布香拆玛,售价区间11.99-17.19万元 借。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍封:依然遵循简洁的设计思路庐,造型更显年轻撤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士需,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体橡。可以说捎褪心,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚闭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蕉,不过在细节上却更显年轻涉掏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肥颠宿,轴距为2690mm彻颊,除了长度缩短了177mm之外贡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别触。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韧舵秦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扫。在车身颜色上戚郝,观致3五门版同样有6种颜色可驯莸蘩摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕男究,色彩更为鲜亮描襄,也更有时尚感救。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轮碧江,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纤殴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匣,而前雾灯也采用了圆形的设计屏迹羌,更显时尚翘耗。另外颅称狮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯画物、转向辅助灯和大灯清洗装置蔽匹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闹败码。   除此之外害蝗失,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大取蛙解,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肉售拇,并且轮圈的款式也更加的年轻厂糕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舌。所以在轮圈与轮胎的规格上疥羌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亨枯瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍齿怯:与三厢版一致帝,细节改变不大扔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伶垫式,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疮茎。中控台采用对称式设计坞,各种功能布置规整阂,按钮数量控制在了合理的范围内容,不会给人一种杂乱的感觉显憨迫。平底式多功能方向盘与三厢版无异垢瘟,造型很有运动感盒,真皮包裹的外圈握感也很不错奠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颅慨蛙,除了蓝牙电话硕人衬、多媒体播放等这些基本配置之外险,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挖徘辟。除此之外磋急篡,车主还可选配观致逸云的增值服务课,该服务包含实时交通路况碗、实时停车场信息和地图更新等陌耻。 ● 座椅及乘坐空间软:白色绲边真皮座椅很有时尚感耙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坊酷咳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能其讨雷,与三厢版顶配车型相同卤很赖。不过区别在于肛蓬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尺沸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皇边,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勤。   在乘坐空间方面胜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杠,并将座椅调到最低位置后咯纤噬,头部空间大约为1拳炼,显得很宽裕;而进入后排后憾苛衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旅芯谭。后排中间地板隆起幅度较大蒲铝,长度也不适合搁脚团不咯,中间乘客的舒适度会受到一些影响胆埃。 ● 后备厢猩、储物空间和天窗渴布塑:后备厢容积403-1105升尚,储物格众多伞。   在不放倒后排座椅的情况下射干,观致3五门版后备厢容积为403升扔坡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逼。如果嫌这样的空间还不够的话揉达氛,将后排座椅全部放倒后颠,空间最大可扩大到1105升倘褂探。除此之外貉块哄,如果您随身携带了诸如手机匿、饮料之类的细碎物品的话宫旗啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昆俏貉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烁,可打开的总面积约为0.22平方米逆苔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架可:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姆灵,两者最大功率分别为126马力和156马力坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壬废,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豁僳素,其他车型均采用6速双离合变速箱擅遁。在底盘悬架方面此,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徘。 ● 驾驶感受赫羔悲:底盘调校水准高蔡褐滩,变速箱低速平顺性比三厢版好娄洛。   此次试驾会上疾,我们大部分时间都行走在城市道路中范,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱烽凌,起步时若是轻踩油门踏板娟怠,车辆的提速会显得比较迟缓息,若要改善的话捣摊誊,需要至少踩下1/2的踏板行程羞。对于开惯了日系车的朋友们来说需头,这种偏向于传统欧系车型风格览蒜徐,而非“一点就有”的油门调行停可能需要一点适应的过程某挫澎。   而在整个加速的过程中素,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孰筷绦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上很片,咆哮声已经传入驾驶舱峰溜,可就是不见变速箱及时升挡捐。另一方面汹担寞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入句随,整个介入过程并不是特别的线性剿,其工作时的噪音也清晰可辨屑畔氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彭妇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )黔扑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受籍豆莫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凛,并且伴随着强烈的顿挫感探茬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态楔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吴袒菱,虽然顿挫感还是有勺,但已经能够被绝大部分消费者所接受霜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胶痰,那么我可以回答您橇艾簿,和大众的DSG表现相差无几材哦惩。贾咀督。   从观致工程师的口中得知鸵督护,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掀糯茄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下无彻仍,对变速箱程序铣姐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溶,找到其中一个最佳点嫌夯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低久葡。   在手动模式下娄唱输,发动机的表现仍然很积极脱透蒜,不过由于其低速动力输出并不出众劝换头,其加速度并不能让人感到满意结,很大程度上母涩染,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悲郎。此外疯沛粒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酗歇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坊情。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点登,而在此前的三门版车型上宋譬潭,我们就给予了相当高的评价投彤。虽然仅从结构上来看碌倡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滦,但作为一款家用车父汹琼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夏,高速行驶变道保证稳定性杠李。事实证明刃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现围崇牡,并且从车底反馈至车厢内的声音靠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叔篮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的客摩塘。   ● 编辑总结檀:   从我们此次的试驾感受来看高奴诫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻话、时髦的外形年喊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讨。与之前我们体验的三厢版车型相比朝箔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芭敞,尽管目前顿挫感还是存在封期赋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旱,有值得称赞的地方纠墓,自然也存在着一些不足梅搐纲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陌纽嘎。另外惋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的硅峡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闯、转向辅助灯及大灯清洗功能虎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎道佛汗,这样看来疆鳞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菩健。不过汉拷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢户皖裴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戎仓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绷鄙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糕。但个人更喜欢两厢版本惺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冀赊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘘。当然耙暖浅,作为同一款车鳞管险,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暖遍栖。三厢版本更加实用猛,两厢版外观更加时尚干练汉。今天带来这款两厢版爱唯欧华部,或许会让很多注重外观的年轻人驻足楔挖廖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歧,大灯的设计相对保守了困,但也减少了人们对于这台车的争议性簇。从而扩大了消费人群通奸寸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芯翁,各有各的美屑。但无疑线芭骨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔚媳。   侧面的变化并不是很明显享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衅弄伤。相比三厢版要顺眼的多茶搔。车尾的变化同样集中在尾灯上僳睦,尾灯的轮廓变化倒是不大悉,变化主要集中在尾灯颜色的改变抛。深红色的外围显得更有质感琼逝涪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疚靶,越野车是最好的选择胳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事律荤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痕尝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骑戒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薯股。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揽称侩。除了电视剧的锦上添花拆,BJ40本身的魅力也势不可挡靶,下面我们就走近这款“北京青年”瓷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屡焊险。   外观/内饰天:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试础稍,或许有人会问那为什么还要进行测试先写尼。其实答案很简单贤暗犯,之前测试的BJ40是一款试装车巧辖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂方艇,包括电视剧中车辆也是如此司。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变县,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奥。虽然我没有见过之前的试装车鹤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赏败寒,甚至有些地方与牧马人不相上下舷热谭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貌邻胯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了径岔,这里就不再做过多赘述新。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绵,你会发现并没什么科技感晦翱,简单的线条当兴堵、硬派越野车特有的见棱见角的气质泄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面供。另外潦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痰此。硬质塑料质地的中控面板很厚实肺慷,比起舒服的软性塑料手感稍差蹋蛾蜡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耙舷沥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗣犊寂,同理使用织布座椅也是一样酶凹,无论您是刚刚涉过水采可律,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨校揭,都不用担心汕刨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虹,不需要华丽的外表去装饰垢伴累。虽然BJ40有着很浓重的模仿辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醋拟纫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枚衡番,那只能说这个人并不了解硬派越野车赦杉限。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄狸筏,让人想到真正的场地里去撒点野秒缄梧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫂衔通?惊险的高速穿插彼、精彩的甩尾掉头煞恒、惊艳的侧向双轮行进讨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帝。时过境迁供,萨博虽已退出中国市尘⌒邸,但把经典的两款车型(即9-3节、9-5)的技术留在了中国良,在北汽成功收购萨博技术后乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生螺彩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瑞习,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埠酥,主打性价比与实用性馈螺人。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确水,只是在某些方面使用了相关技术而已垛。   从外形设计上就不难看出碑柔筋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰度寄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坏茄火,同时车身上所使用的犀利线条龚牵郎,令时尚动感的氛围展现得十分充分姓喊猛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迷冠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抖痉,车身各项参数都小于萨博9-3拭录短,所以直接套用的说辞显然并不成立爽希级。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帆究,打造一款可以继承优秀基因挪型琳,并适合普通家庭用户的车型俩蘑贤,成为了设计团队主攻课程阂词。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稼就樊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应半,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萍,但紧凑的造型与简练的线条弥,使其观感的持久性更好户损。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绘馅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场特塑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型书归挤,价格能接受淑刻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吠滩情。而现在也有很多车型供大家选择船甸,包括大众途安呢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穿残门。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浮坷,它还有一个进口车的身份赦。接下来为宦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郴。   外观峭凤良:起亚最新家族设计郴答苦,略显可爱虏,大部分能接受挟嫂盖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格详,同时又有一种独特的卡通味道额。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栋,没有配备氙气大灯画,但全系均带有LED日间行车灯税、透镜及大灯高度可调功能廊。雾灯部分的设计很有个性厘醇虾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枚把保。   由于车身高度降低孪梧表,新佳乐从侧面看上去十分紧凑花,平滑的车顶线条降低了风阻系数百柬,流线型设计更加美观胜理片。全系除顶配的豪华版外驹沥,后视镜都没有集成转向灯功能词钾。另外镀,低配车型的轮毂也比较简洁届珊吃,轮胎规格为205/55 R16诺芬翰。   新佳乐车尾的设计十分简洁愧丁贝,总体看上去比较圆润戳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铰如涟,凸起的轮廓首尾呼应衔宪檬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬刊,车顶带有行李架蔬睛,具备一定的实用性笺忻惩。新佳乐全系标配倒车雷达功能捍吮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源白喷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题端凡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刨矩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锚忻片。而提到雷克萨斯防趴鲁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赫筒,立刻联想到了舒适肪、安静等一系列形容词牧函。   作为雷克萨斯主力车型泰,ES系列占据其在华销量近半壁江山兄抨,舒适媳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欧宽局,更是有充足的理由享受这些评语敞晦使。但更重要的是动,在环境日益恶化惹碘怠、石油资源日益紧张既蜕、油价越来越高的今天拎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韧晶。   外观部分算:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫂拟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)算蜂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生背玲确,和前代相比进化明显讲灿。初次亮相时鞠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壁涤焊。与丰田一样拔火廉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谅,目前已被广大消费者接受残疲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驶贾呸。   外部配置上拳蜂快,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耸醇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侗,与中网造型配合不错秽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格借徊竿,轴距2820mm赶女锻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同川撮并,ES没有针对中国市场刻意加长犬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台人,轴距比老款增加了45mm架。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毙。当然史韩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝薯场,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撅究。另外镀眠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笺,更加低调凑承。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吃琉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烽焊、忘记沉默寡言的正装车主标投拷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宏箱断、忘记... ...算了燃厢俗,需要忘记的东西太多巢夏,你只需要记得一点抡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暇姜垒。   奥迪的低调酵刊病,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煽凡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咀身跨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缝。依托自奥迪A7的造型设计澳瘫,RS7依然拥有优雅的造型码及论,仅仅在一些细微的地方妈惫胚,RS7做了运动化改进署。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饱、以及哑光附件逼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板库慑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凸痹位。   如果客户需要羞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翻博嗜,其轮胎规格达到275/30 R21携。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气担门视。排气管依旧体现出奥迪的低调刷,外部看是两个椭圆形排气管懂讳,而其实际是双出四排气馈挠俩,因为单侧双排气有节流阀髓蓬,用于改变排气通道颈藉城,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琉集。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的据士,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祈朝颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遂斡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剧汕。车钥匙帕、平底三辐真皮方向盘戊物、运动前座椅窝饥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沤法。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柯鹤恃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示木汐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中里痊,还提供发动机增压压力撕损肝、机油温度显示和圈速计时器等数据剖和忙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佬,并提供其它3种材料作为选装挥抬。车顶内衬标配黑色织布矛,可选配黑色Alcantara面料袜。搁脚板勘梨褐、刹车踏板缓柑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摊冕戮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑混磕、一体式头枕的运动座椅镁猾疼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膊溅,并提供钻石绗缝餐狄烘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吨欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情物群讨,就像微博上说的航颇害,一次刻骨铭心的爱情圃蠢雷,一次说走就走的旅行什么的杜驾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求读,但在现实中妇师赁,你不能永远一副放纵不羁的样子确醛放,特别是在资金有限的情况下挡潘弹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的希丢。此时你就需要一辆价格便宜帽挂、实用可靠的多功能车型茅拧俊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择古。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魏衅,分别是景逸X3和景逸X5欠,形成高低搭配产品布局两什。景逸X3属于入门车型茨讨扁,共有三个配置摧仕珊,指导价从6.99万到7.79万元涂尚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滥泉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渭赣交,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牡。这款车的前脸采用了新的风格样式粱捶,线条比较硬朗揉估,造型简洁流畅扫,同时又很饱满坚埠芒,没有过分追求标新立异的夸张风格褐栋,显得更加沉稳壁凶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锈滑,给整辆车增添了活力卿。   除了前脸之外春辑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓环溜量,让人略感失望函蒙,好在整体风格还算融洽宦,不会给人前后脱节的感觉硼地。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砂耙洼、1835mm和1705mm罗藐,轴距为2685mm硅钒茹,在这个价位上算是较为突出的水平了很僧惠,保证了足够的车内空间冬。" "  在固有的印象当中仙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忱饺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尾馁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磕,作为日系三大高端品牌中的一名泄苔闻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攻请,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L会算瑞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旦署第,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格天骗氏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汰蜗穿,取而代之的则是一种日系的柔美风格叙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点四范床,并且这种特点让别的对手无法模仿卵糯爸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饺璃蔡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痊阑涣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹悍茧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面超,看起来非常具有独特的风格孙放纽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芥汇,不过看起来还是比较有神的测,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啃抬赊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僻拟赤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颈仙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碍疲骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磐灯剔,这款车有这么长么湿桨?实际上后门的长度远大于前门龄,不过整体造型并未收到过多的干扰为惧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格款辱,因为C柱的造型更加接近尾部推奴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脓法如,腰线的设计在在尾部提到了最高沉,并且从前大灯连接到了尾灯部分焦哄灸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闲炽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盛输,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愤吭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阂功措,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苔竣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擞拾,到今年4月20日其正式接受预定茫,不到一年的时间躬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捎姐适。在新能源车量产悉熄蔡、市售的速度讼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凭帽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迁。当然欠,汽车之家评测新车的速度也不慢佛晾棠,今天充,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诵猎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款该,其中橙色的为增程式混合动力版车型陆痉味,白色的为纯电动版车型巷酵梦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牟叮骗。   ●外观矢式绥:造型前卫侯漂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布檄琅,我见到量产市售车之后些,其外观真难以与概念车作区分及。宝马i3前脸造型饱满圆润骇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现病茬蓟。不过佛,“进气格栅”四个字需要打引号了佳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婪黎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吐剔,让整车看着很有质感且与众不同模。当然翻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格括娜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镀,但它的车身侧面看着一点都不显小腹貉冕。在我看来原因有三口亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富评圈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贡伸场,给人感觉比较敦实冈。特别是车高数据系粗,它比X1还多出了23mm肝奇款。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遣桥,达到了20英寸借,但胎宽却很窄麻灭秤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诡迫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭。有关这款轮胎魏棚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞄,基本都表示由于规格太特殊蘑陡姜,没有现货也没有报价烁凸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质技嚼,很独特桓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硕。尾灯采用得是隐藏式设计挝令蹭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汹衅,用于显示示宽灯堆、刹车灯以及转向灯等飞上谩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顾顺俩,所有光源均为LED汝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秦,欧洲市场上柴油车盛行已久盖默谓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展距忿。不过近来舜撩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求项排,Jeep便是其中之一拆羌片,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丛藉。 ● 外观介绍祁捷:与汽油版无异焊,硬朗依旧袄。   从外观上看裂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肩昆菊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型时。新车的外形仍然显示出硬朗策女故、时尚的风格长风锌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哺,提升了时尚感扇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肆材客,在同级别车型中“个头”并不算大皋触。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盟橡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兔。   在外观配置上沥董污,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苍攘冷、雨量感应雨刷衫寺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裂楼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虏。轮胎配置方面怪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捂慌,轮胎规格为265/60 R18秋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缺,规格也变为了245/65 R18苗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时希惫邯,我们会谈论什么闻佩仑?是大老粗一样的外观陆,还是“马路杀手”一样的形象烷情扔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胖漆赁,笔者也不例外晃蚂犬。6月5日下午将剿殊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华囱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象半,原来大块头也有过人的大智慧四牧副。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珊侥巧、FM两大系列畏塑哩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恐混,中国区总裁陆博天到场助阵庆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盆炼棉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炮鳖慕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茫台吼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车然誊斡,最大的意义还在于为企业产生利润喝玩。因此篇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迟,并体现在生产效率僧萍汇、节油效率哺、完好率排软佃、安全读、安倍叮和驾驶员体验六大方面阀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择馆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证课戳瞥,而大众凯路威则开创了一种新的格局等铺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溺屁蔷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威复,而那款车型是针对高端商务市场的车型淌,虽然其内部可以进行简单的商务会议脐拴岭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的办筐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呻殴荤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炯谜八,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胜局德,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的麓赣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抹呢凭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼华肛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密独畏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置添,只是以简单的卤素大灯出现擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秆璃嫉,只能说稍显遗憾娃姐北。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扁,并且其敏感程度非常高厢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摩释双,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大反吵睦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车得涎何。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味失,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扑经鼓,在尾部造型上也同样是方方正正腹,给人以刻板的印象逝称,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碱飞,看来稍显朴实无华纹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前离。尾窗的面积超大龋潘停,并且配备了后雨刷疾,可以说在安全细节上做的不错瓢祭。尾灯的造型也毫无新意碴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛谩,尾灯内部的结构也比较简单奇完,并未采用LED也是针对不同定位的选择戒搅欢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低番粉哆,尾部配有四颗倒车雷达探头搭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醋垃插。作为一款商务用车冷抨赔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方公办捐,而旁边就是凯路威的备胎所在地砰触,这样的设计使内部空间得以最大化利用退涕墨。   相比国外的凯路威车型第孩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邓,造型上采用了多辐式造型普,轮胎则采用了邓禄普品牌忻输。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野但,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诵霉凹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滴,我更多的会用臃肿两个字来形容它储啦硼。圆润的车身椿,没有棱角的线条哼暑,大而无神的头灯那欧,都让我对它提不起兴趣殊聘澎。第一次见到新款昂科雷时郝沏,我的这种感官得到了改变琉辑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踞锹。新款更加俊朗枚谓,就像是一个胖子裙蛊光,经过健身俩,从大腹便便变成了施瓦辛格嗜妨褐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勉废,这种类似于点睛之笔的作用岗等凉,实实在在的发生在新款昂科雷上面锈苛杯。之前的头灯让我没有胃口入背创,尽管亲和力不错簧贡,但太没有性格廓迟。连同这个车身豌,都让我觉得臃肿无比峨,简直就是个满脸流油的胖子舍。新款更换了更有张力的大灯衅焦,进气格栅也变得更具进攻性椒耿光。这样的风格讥屎,我想才是大家喜欢的铆猴。   侧面造型的改变不大程涛,侧窗面积所占的比重依旧很辛腋上贰,这和新君越书、GL8都很像炼粱委。给人一种重心很低的敦实感嚷嘎溃。但对于车内的乘客来说痹储塑,这不是个好消息湿翘,过小的车窗影响了向外看的视野苔羌。造成了不必要的压抑感吩膘。或许对于选择别克车型的人们来说憋论,这一点必须无奈的接受了勺。   车尾的变化不及车头巢渐疵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缴渺涎,或许我会更喜欢它燃灿。但事与愿违坑,尾部的改变仅仅局限在排气管上磐衰半。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奋透。这多多少少会有助于提升质感垫探。也改良着尾部太过圆润的整体气质俯僳。可以说容,这次外观的改变汾唉股,在这些细节上还是很成功的佛垢。相当于一次瘦身和塑性沽荒,让它的线条和筋骨更加分明茎米秽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胆促戏,纳智捷 新大7 SUV正式上市腥,官方指导价格为22.68-27.48万元汞坚垫。一直以配置见长的纳智捷品牌突,在小改款车型上又下了一番功夫驳凹湾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次守。在体验的这几天时间里常忍桂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”计眉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戳钡。也有好奇的邻居询问这款车的售价躲澜葱,当得知价格只有不到30万元时卸毙厂,邻居更是深感惊讶撇佃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椒嫉?本文就为您带来答案实。   作为一款SUV面范,“大7”这个名字一点都不为过桓迫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吐,2910mm的轴距更是傲视群车暮,也难怪引得路人频频回头呢。不只是尺寸美箍,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛇钦,整备质量达到了1950kg盲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衫抚。   作为改款车型粹盯稗,新大7的外型经过了一番修改缎农焙,主要体现在前脸和尾灯上斗茶柏。大灯造型有所变化蹄摧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诡麓,而经过修饰的雾灯端娇没、转向灯和前雷达跑旦繁,给人以霸气外露的感觉请尾踩。整体上氮草哀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绷说。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奖,比较实用涟躲榷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赡催,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绦恼袒。从奥迪A8的换代塘、全新奔驰S级的上市梢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫂磐。这三家老牌厂商动作频频慧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旁纳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伺融缺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隆靶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悍硼录。而随着混合动力时代的来临下,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伴妒撬,可以说从那时起惯牟貉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市力嫁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痴拔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来来鹊拳,以期对它能有深入了解丛吴青。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸南纶。相比之下腊库祈,雷克萨斯LS在此方面并无优势露咸,长度股瓮桥、宽度和轴距均落后于对手涩谢。   即便不看车尾的标识疼,仅从前脸上幽兰色的车标食,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寝瓮。而身挂HYBRID标识则意味着禽,除了树立当家旗舰车型的形象外会藩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欣慧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头,只是在一些小细节方面令人有些不满陶辛。如果用最严格的标准来衡量辱鳞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间块轻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抄菱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后将,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眠,这种车型的优势就在于剔救,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捆鞭,还拥有了超大的车内空间镶提武,优势显而易见驾频,而今天我们来到了美丽的太湖饶测沸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迷蛋苦,也让更多心意欧力威的人有更多选择葱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姜纠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的比,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绥,不过从售价以及车身尺寸方面来看能存潦,欧力威确实占据一定优势叙。   外观上欧力威厢型车身造型寇擂,并没有阻碍它时尚的视觉感袜邢糕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谁,时尚并且使用韦脱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲜全。   非对称化的中控台设计妊巴脓,与1.4L手动版没有什么变化荤丰辑,首先造型上足够年轻协调矫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑟恒。欧力威自动挡车型邢身,方向盘造型依旧沿用手动挡车型檀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虎拭,操作多媒体更加方便粪撅。中规中矩的仪表样式没有什么改变河寺戮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息领。   本文导航" "  有突破有挑战商悲溅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冬,就会有这样的感受既衬陈。它太挑战人们的传统审美了肠,怎么样也无法用大气挥僳辑、简洁添、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袖事。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镰醋。自由光承载着延续切诺基的重任姓睛,就在这样的争议声中款款走来频衡腹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垃镶屎,挑战着经典宋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妊马硼,在做颠覆传统这件事摆傅髓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屏娃。就拿前脸来说旧哗灵,好看不好看绝不是我个人说的算的冀失妮,每个人眼里都有一个不同的看法翁伯。或许慢慢大家就接受了奈福辱。   作为一款中级SUV栏坊口,车身尺寸上中规中矩革如裙,作为切诺基车型的延续偶渐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现节泻,但也能看到不少突破之处狭辈际。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娘楷碘。   本文导航" "  从1985年开始挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂拷,1991年出现在5系车型上葛枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上文妨蛙。直到现在蕊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爬澈瀑。2014年5月22日熊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酒糕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垫钦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诵事,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车革弊姬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞬冕胁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挥泄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搐共,新BMW 328i xDrive乏庙纠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沁。   第六代BMW 3系延续了这一传统钱疾,将融合了电子气门控制疟耽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机良、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配使兑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秸兜霉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夕诽膘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箍,要了解这个问题前蕉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理觅碌坍。齿轮传动式分动箱芬,连接前轴的方式改为了齿轮传动巨藉摔,其他地方大同小异必。对于宝马X系大部分车型来说刨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能活。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配未护李,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纹惋从。由于前后轴均采用开放式差速器羞浦腺,遇到交叉轴情况时韭仍,也只能依靠电子制动来辅助破核东。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岁楷微。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牛佛,与齿轮结构的分动箱原理相同吧拒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诺稻攀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钢锈巫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剁。至于控制多片离合器的方式琶甭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羚衬,所以常被用于装配在更强有力的车型上供叔暗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪卤,以对扭矩分配进行不间断地调节荒灯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矢汞默,默认状态下前后扭矩分配为40眉绿街:60许,最大前后扭矩分配理论上比例为0妓:100到100巍萍:0之间勿拣痘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涟报,从而可以从一开始就识别到车轮打滑石开侣。扭矩分配可以在0.1秒内完成摩。   行驶过程中麻班摄,如果系统发现车辆可能转向不足剔嗽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧完颅,就会减少分配给前桥的扭矩朽,将几乎所有动力都输送至后桥伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剖。一旦出现车轮打滑峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柏日低,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藉既烯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溯。这就意味着拳,无论路面如何突然变化贡缅县,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上络伟,即使是在部分结冰的道路上恫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迷截,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韧,其中S2属于一款5座小型SUV坑绣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撇懈,很多品牌都开始研发小型SUV膊善。而S3则定位于一款紧凑级SUV弹锰昆,并且采用了7座设计奶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窘惨,接下来就给大家一个解答掂鸥侍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酱,这一平台就是北汽威旺M20的平台诉桓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恰牟镐。但是两款车的轴距却不相同险傻,S2轴距为2560mm习袖奥,属于一款标准小型5座SUV氢蚕。而S3轴距为2685mm估峰,接近于一款紧凑级SUV不复趴,所以为了能吸引更多的消费者芒东,采用了2+3+2的7座布局长舒竟,主打一般家庭用车捕雇,实用性优先嘎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囱很,主要还是面向有活力的年轻人农,外观设计更多偏向于动感的元素居多栓。大灯组的样式也不俗套女敛系,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的山饥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剃侥,在车身尺寸上还是比较占优势的蠕尚隙。另外2560mm的轴距表现也不错宏敞,至于它的乘坐空间表现如何示,在后文我们会有体验通寡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佃颁呻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升病匿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了火斡,车门不能完全打开的话诚耿,一些比较大的物品拿取会不太方便诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怪慕吞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机染馈,并分别匹配3款变速箱魄。此前燎赁秸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贰。而今天我要试驾1.4T车型肃,虽是短暂场地试驾呻抬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别临赖洞,特别是动力上提升明显坎。 ● 外观/内饰蹬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型师玖了,也做了到店体验的文章谎猛精,1.4T车型在外观沏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拣答栖,本文不重复介绍础需,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衰拓酗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亨耻胶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苯解,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弧搽闷,具有很高的品牌辨识度疤楔。同时在一些细节方面的改进病,比如重新设计的头灯佛车烷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峭楷衔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重儡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凤翔儒,采用了全新的发动机肆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顷五,属于大众的EA211系列箍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尾彤问,最大功率150马力/5000rpm较害,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一空,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼎双,首先是恢复了正时皮带党,降低发动机内部的功率消耗宠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脱怂,而喷射压力也提升到了200bar得团度。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溜犊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杀,前者顶部是“SKODA”的品牌名砷逢北,而后者则是印了“DSG”的字样豆。   底盘悬架方面盗尖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架练,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构随酣牧。制动系统为四轮碟刹结构蜗,采用前通风盘式后盘式配置勘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坡卷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目图券,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琼存坡。由于是场地试驾火协垒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些署,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚,能更好地了解车辆性能仑夺帘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拦,只能在日后的试驾中再介绍鞘。   动力方面坑钉渺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巴尖沉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济藏氨,1.4T车型的起步和加速更为迅速催杏箍,而且涡轮的介入时机较早娟锣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沧,动力的输出保持平稳可控的特性凤潍显。   使用D挡时现份宿,以1/2油门深度驾驶柿烹淑,变速箱升挡较为积极托,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陕,而且换挡的冲击较邪被倭稹,不会影响乘客的乘坐感受弧。而以深踩油门的方式驾驶脑瓜,变速箱会到4000rpm左右才换挡罐,加速感受更为明显挝枷缅。   换上S挡琉电,油门响应灵敏了许多玲辖释,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感党瘦,在弯道多直道少的场地赛道里复联,需要频繁提速的时候荣傲放,显得更为得心应手纶退。   全新明锐采用电动助力转向系统颂,方向盘低速时转向较为轻松妹料,而高速时明显更为沉稳团秋,转向需要更大的力度剔娶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抡裴龋。   底盘悬架方面身,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菠辱,在弯道中对车身的支撑性比较到位风,方向盘的有着精准的指向性酶仆,转向迅速而稳健硼桐。1.4T车型全部带有ESP系统擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耙,ESP介入的时间恰到好处誓磨取,总能及时将车辆修正到正确轨迹疯,而这套系统并不能完全关闭修,属于比较重视安全性的设计舍。   在模拟颠簸路况的体验环节抵钙霜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眷估,然而后悬架毕竟是非独立悬架罕定,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涎,仍会对另一侧有所影响豪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揣敲婆。我们在之前测试文章中也有体验视频娠,请点击查看镁李茎。   更多精彩视频度辖弊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓉擂,在D挡模式下表现中规中矩雷嫉,切换到S挡后油门响应灵敏孩熄,变速箱的换挡节奏更为激进盎炮限,加速感提升郴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纷。" "  2014年2月26日磕鼎妙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辖羡。其中T5动力总成包含智逸版疙长、智雅版瓶募、个性运动版共3款捻睫,售价为42.39万元至51.99万元蝎,T6发动机版本及价格保持不变啤帝沪。   据了解莎躬悔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草冬斧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秀吗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱达巫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糜?本文将为您带来答案填卑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面店赏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化史,但动感流畅的造型令人印象深刻汾酪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉食,正如北欧人给大家留下的印象雄怜梢。      配置细节上漂安,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牌,全系标配了ABL自适应氙气大灯密,以及感应式转向辅助灯光腐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呻,给驾驶员提供更佳的视野前练。   此外哺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辣拉舜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岛暮,探测距离达到了150米秃壳泰,足以应付绝大多数日常行驶环境举。此外边,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓟。虽然这里看上去有些别扭瓣黎搽,但安全性才是我们应该关注的捎笑甭。" "  限量吴蚕沽、配额随拟狈、上市前被订购一空吩涛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煎。然而付,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涡熄伴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旗旅。2013年呵,经过M部门调校的M135i披装上阵伸,性能已与1M十分接近觅你,并且这次冲破了限量的枷锁步,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车何。正当人们面对路上的1M投去羡慕频瓢、嫉妒嘛副蓟、恨时帮精兜,宝马为我们带来一款全新产品瘫,并且它的能力并不在1M之下涪,它就是2系的顶级车型——M235i挝。 延伸阅读饥毙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翱膊,2系可能显得有些陌生科,其实早在40多年前虐盖含,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矩蕉。此外肩佰讽,BMW 2002车型在1968年问世蚊酱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晒贝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氮埔。至此氏渡,2系的到来并非空穴来潮铂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沧访,而这个平台也与代号为F20的1系共享储配劝,简单来说性鞘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘘,这与3危剿、4系的道理相同棉。在2013年时陡涂颂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驹钞惹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了农吹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棵哇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瘸需衫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焊吞低,从代号E82的1M车型槽靖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纶拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苦憋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毖凶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淳酒,但随着时间的逝去落镀,渐渐也成为了一种习惯两毫氓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表点红:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沏啊,更多是出于对内部空间的考虑藏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响教仑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数册。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芦好,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氰袍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憋。   当然藏,即使武装到牙齿吩,M235i也不能与1M平起平坐划芹,M家族的宽体车身失、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碘,就像当初1M推出时的口号一样“M吝缉,永远从后视镜中藐视对手”柏钒,而M235i更多还是为了平衡性能五沪、实用性与性价比挽粉骨,同时也为今后推出M2而留下些余地顿鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后同,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缴懦壬,针对绅宝D70推出后的社会反响休疽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泞回,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴狭。   D50槽尘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唾紊,推出之后的表现往往是人们最期待的踢汇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薄摩,面对D50的将会是极为严苛的考验馈聊卑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕姐袱,而成功了木敬,也将有可能成为流芳百世的一代名车窜醒卫。7.48-11.98万元的厂商指导价肌,可以说为这场战役的打响粕梆,开了个好头敲驳涉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吮估翻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淌朽。此次担任D50设计工作的武,正是培养出诸多设计人才的博通公司毖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孤酒,同时又能够给人们耳目一新的感觉狠暴啼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表答钎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异良,但是当你接触过D50这款车后擒猫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疗虐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机息。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的公瀑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乾塘,但是当你将这些元素组合在一起时创妙嘎,却有会很快打消之前的念头腾顷潜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懂伸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枚贤凸。运动气息浓郁的设计手法题,会让你把D50和运动结合在一起册朔咯,无论它实际的性能表现怎样痰罢被,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炮毕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柯尸诬,面对不断推陈出新的竞争对手茂锨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面栏凌磨。好在随着2014款车型的上市拱捍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚀憨,而这支强心剂的主要成分也很简单歼,一台1.5L涡轮增压发动机假陋救。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琳,针对配置方面也进行了一定的调整差良什,其中自动大灯溅、超速报警以及四门车窗医郏控升降等功能均成为标配美腊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孙难酶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流平。因为从早年搭载的速锐写箩,再到大红大紫的秦柬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6联疚另,它所提供的动力都不曾有变传秸。传动系统方面烽搅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骏埔咯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芦道罢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雄。在城市中经常用到的中低转速区间内典,发动机的动力输出比较积极沙寂孙,并且通过涡轮的帮助领,动力在1500rpm之后便有明显提升朗牛膜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绢吹,完全能够满足日常驾驶伍李。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低法瓷娃,适合城市驾驶钱。挡位之间的行程适中林,但手感略显生涩萄哺图。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碎头附,而非车去适应你殴晌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔚络。四辐方向盘尺寸偏大赂欣,回馈力度比较匀称匪,因此驾驶这台大块头还算是轻松菜,只不过方向盘的虚位过多陕,转向时不得不做出更大的动作法。   前麦弗逊铅然、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坎,并且由于悬架行程较长督遁槐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诞。当然这样的调校也有它的好处财撬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挪绦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闹拌奴,SUV车型是一种非尘涨铮耗油的车型敞处干,毕竟以自身庞大的身形来说稳,自身重量就已经非常大了从,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滴,这也导致SUV车型的油耗居高不下桂项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驴橙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恭娃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耍触,在众多的SUV车型中岁片,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岸蜂碑,这种设计可以说非常的扎眼诞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜗朗稗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揪保秘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯福,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售傅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹦刨穆。在RX车型上靖癌笛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摔笺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奶,从RX整体风格来看热槽,还是更多的体现了柔性设计的特点咐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍判,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型河,如果不看下半身煽,很有可能误解为一款轿跑车型悔哦惫。不过这也让人们的视觉一亮皆抨得,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恫熄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上途粟捷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求内书馆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞠,没有过多的硬线条介入埠钱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的死抒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啃杠巨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伴相钢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钵,RX明显体现出有些不足抱箍夹,不过这本身就并非是RX的炒作方向材瞪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保步顷,内心想要一件东西挥屋币,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撑,否则你就无法拥有心中挚爱拟未瞬。你想要一部手机海,但偏偏要你保证最低消费敞透。这种心情着实不爽瞄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统草,这两样东西都是你想要的酥秸堕,售价三十五万不到赔,撇去不相干的配置少,给你你想要的篱截壁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绣览仍,是不是有点定高了竞?可细细一想截示,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驳禾苇,并且还带有四驱系统粮叼权。如果单单从这两个要素考虑顿激,同档次的车型里弛樊,都破了四十万大关了渴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型好,目的就是要拉低门槛操坦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出但便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帽。但运动元素表现的很细微翱奖,基本上都是细节点缀勘,和其它配置的A4L差别不大忌习康。虽然是一款40TFSI的低配车型阮,但从外观上很难发现区别酥康。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顷箔,算得上是全车比较明显的运动彰显了暴亮拦。尾灯内部依旧采用LED发光元件漓,总体来说表,亮点不多怪,朴实大方浦撬连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辆睫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唉莲聘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劫洪,除产品名称外违潮藕,其与JX35并没有什么区别末士,还是那个豪华运动的大家伙繁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮方地隆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹋巷臼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刃姬介,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助补,灯角黄色的反光片是标准美规设计贝惜,但无论哪种规格畅,对行车安全方面都是提升刨磐评。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茶豆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阑砰,前置摄像头悄然隐藏其中篱令。侧面看上去QX60依旧大气稳重笺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸽磨。另外德雾,底盘上有些部件会低于车身李,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隶,活泼的细节设计使其更有灵性么坟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苹想,也起到了一定的隔热作用苯建。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感电具餐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剩涣度,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萍,静音效果良好放。   车尾并没有过多花哨的设计强禄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轮。尾灯采用部分LED光源钨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锹淖妙,总体来说比较耐看纹堑忌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胆挞费,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颗寒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怜粟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象社驮。上市前猛嫁顺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峡,不少人不相信它的价值邢插,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冗嘛读,这自由光到底是什么情况通?经过整整一周的深度试驾后岗郎配,我有些新发现可以分享给大家确。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驮厦碉,我的思绪一下回到了2005年左右郸磊粱,那时候自主品牌鲜有SUV产品掸,奇瑞率先迈出了一步青俯香,推出瑞虎攫改邦,并领风骚多年滩墩。当时奇瑞称之为NCV钵烽,也就是集合轿车以及越野车系侵缚,有着越野车的外观和坐姿吃钡具,并兼顾轿车的舒适性踌悲,其实就是我们现在说的城市SUV电。   这样的优势持续了很长时间糖轮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刊蔷村,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品材,瑞虎的势头逐渐放缓镭,也就不再抢眼了胆创。奇瑞随之调整策略替翰,在去年推出瑞虎5这一新车型氦戈,与其他自主品牌新对手进行竞争汇驰。与此同时疽纲,时隔半年的今天飘巩,老瑞虎被重新包装升级畔避,命名为瑞虎3再次进入市称防啤,与瑞虎5形成高低搭配衬,重新获得了新的竞争力季乱嫂。   外观补潘烘:   正如前面所说退侮漏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缮讹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堪巫甜,棱角更为突出拎辖、线条也显得更利索彭。侧面增加了镀铬防擦条恼,而车尾的变化并不是很大性,集中在尾灯和一些线条的修饰上盒鹅,就造型而言瑞虎3更年轻了罕。从车身数据来看澎返,瑞虎3相比对手并不占优优势倍搁,但是得益于外观的设计骋盼火,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趣貌盛。" "  在经历了数年市场洗礼过后姥,瑞虎车型迎来了新一次换装卉,代号命名也列入到了家族统一的序列中赫,对于车型的区分更加简明煌。除此之外健敖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烧孩可,以及更为充裕的乘坐空间咯缚,以提升自身的竞争力思抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型么,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连故危豹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向山凰寿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冬缆函。   此次改款主要集中于外观方面揉,通过新老款前脸的比较适燎曝,我们共计找出了8处变化伞郎珊,分别为涩犀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闻稿手,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢娴撂埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萎错:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘社池憋,但在车身尺寸上有所调整肝绢,其中长度方面增加了30mm很腥,宽度与高度减谐晨础,而轴距维持不变素。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出领,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35番亲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魏鲁耿。   车身轮廓并没有大费周章的变化厩驾,更多的是在细节上体现新意物。侧车身防擦条进行下移炕休,并在前后车门中增加了镀铬饰条府南,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拷裸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装适嚏,更趋于向装饰性靠拢盲读,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式共荚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慑撮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筛齐,若要找出所有差异灿违,还需要费上一些功夫裁肉,在对比过后变化上依然可以达到8处习。依次为鬼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更武,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绊吮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呕兄百,空调按键的布局更加紧密矢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荚抵。此外垒柒何,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疙。   按照配置的不同勉写,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机步,大尺寸液晶屏包含导航裙、多媒体顷微、蓝牙以及系统设定等功能鬼,而在操作上也十分直观缔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫩、风量灸殴醛、风向等信息换,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剐蠕,同时旋钮的阻尼与定位适中缉霞魄,手感较好惠斜簿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娃。   方向盘两侧位置集成了音响镰袍惕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键试噶,中心区域使用了品牌全新标识呢茫,并在造型上稍有改变锤攻杏。仪表盘则没有任何变化袱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夹祁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅落,但调节方式为手动培炭,前排座椅具备加热功能朔佳,按键位于点火开关周边区域毯,位置的选择上不够人性化裸庭,副驾乘客很难进行单独操作乌。   在前文的数据表格当中极博,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拍沮闯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粗尘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袍幌饭,头部距离车顶约有4指空间撂环,直接移至后排乘坐痉氏,头部空间同样保持在4指挡氖,腿部则为2指余量戚潦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坡休片,首先需拉动靠背边缘的拉手秘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闯暴栓,要想恢复到之前的乘坐模式敲翁,还需先拉动开关缝椽,同时扶 起靠背时陪面,在操作方式上显得不够便利团。后排座椅支持4/6拆分放倒沥喘碧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怠貉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锚食。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撵凭儡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致史,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漓燎似,含有DVVT技术抡棘,相比早前奇瑞的1.6L引擎姥佃屁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寥下。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跨槽类,在CVT变速箱的帮助下棠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娠蔬。即使在起步之初深踩油门违缅烷,加速过程也会显得有些慵懒贸饯,只待转速攀升至2000rpm后护,动力性才有好转触怂抚,此时油门的响应能力有了子显著提高哀呻教,虽然整个过程称不上动力充沛澈圃,但对于城市使用来说算是够了汐背。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呛混妮,涵盖了手动顿男溪、雪地和低速3种模式珐,在手动模式下可以模拟7个挡位瘫嗽告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用日儒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袱乾裴,在模拟挡位的帮助下趁四得,转速会与油门的深浅更成正比怕,升档与降挡的操作也会更加从容抬喂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑赴浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腑。   在紧凑级SUV的行列中壬昆始,瑞虎3的车重算是较轻的一员括铝,这为引擎减小了不少负担痞。助力转向系统的力度适当浅谐诫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绣甩。转向的精准性使我出乎意料惜竟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘,悬挂整体表现十分扎实顽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镶,令试驾者信心倍增禽讹。   如同瑞虎3的定位那样芭撼纺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外客突嘎,它并不具备越野的能力氢财,然而精确的城市定位画,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盾,诚然奸,它在这两点上做的很不错袭透裂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沟权稻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬,瑞虎3也许是最合适的选择对象肆暖。 责任编辑素:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匹破,一晃6年时间过去了恕社揽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猾水舱,但是我们仍然和它有过很多次的接触内,并且每一次都是充满乐趣的体验赫抗。今天我们又把它请到了这里难,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外残尾建,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谐镁郊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气傲倒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铝达,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坛,自然整车价格也就能便宜不少我仑容,降低了它的入门门槛句。而以我们消费者的角度来看呵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象式堂,这也是我们今天把它请到这里的目的孩,测试项目很简单快,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腹奴。   ●日常驾驶动力表现烈盲霸:低速扭矩充足藏湃,高速动力吃紧搔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韧醇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性分,但机械结构还是更适合在野地里行走慷率。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骆,外形设计尼、车身尺寸睹嫁、参数配置全都没变相掏翱,只是换了一台发动机芦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沪磁,双手需要时刻度掌握住方向盘涂狸,总之开着它你不会觉得太轻松抗毛赔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芦,大家也都心知肚明苫屎搏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敛送椭,参数虽然降低了贫牟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些委。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耻泄绊,并且只要车速不超过60km/h坚,提速还算是挺从容煞猜,也有一些推背感赴红,感觉并不比3.6L车型差多少吵笆洗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是涵,脚下的油门响应明显迟缓了不少坏,如果你心急的话妈囊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丛抚,否则踏踏实实的在路上巡航舱绍疆。   ●油耗测试刊:正常表现趁,不惊不喜老。   发动机排量小了诫冻,除了动力影响之外缓,油耗也是一个值得关注的指标郊新罗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓉凡,拥堵路况大概在30%左右肛菠舵,畅通路况大概在40%左右完缴,另外30%为综合市区路况衬,全程平均时速为31km/h咯射炕,最终计算出平均油耗为12升/百公里米,算是正常水平茎碱腔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萍汉吴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抨脊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徽檄湿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何傅署。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高习较胜,很高客皮,或许我接触的都是高配车型鞠,包括纳智捷大7薯肉覆、CEO等车型表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炒。今天拎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量违,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窗祈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞳?下面岭,我们就来看看详细的体验报告半。 可以看到等徘聪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抗巨,这在于其他车型包括纳智捷大7韦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苦扔回。这次试驾的优6 SUV也不例外雹蛙攀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吴抱,为了突出这款跨界SUV车型的定位掇妊歌,外观设计上更年轻有活力倾豆,对于年轻人应该有很大的吸引力郝膛附。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诫僧琉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm未舱蜜,轴距为2720mm促休操,可以看出这是一款跨界风格的SUV肆布叼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品百,最大的优势是轴距要长出20-100mm伐谁,具备不错的乘坐空间五惫宿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拍挫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎没担抨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饯,尺寸都是215/55 R17物。可以看出在轮胎的型号上空视劲,国内销售的车型都有一定的缩水枷,当然为了控制成本龚丸挽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒙腿刨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托羡汕痕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搔实腔,两侧的LED刹车灯十分扎眼颠雄,不过从布局上看稍稍有些凌乱贬。" "李老板的慷慨涎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狮喜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潜。下面回到主题太吓,从之前收集的网友问题看摊喉,大家最关心的有两件事儿肥乓丧,一个是特斯拉的性能僳,另一个是特斯拉电池的续航能力割肠栏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膊膛。简单剧透一下录,性能方面特斯拉相当给力诫固,续航能力方面我个人觉得还是不太行荡素。 注脱挖挺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罐柑俏,文章中提及的“特斯拉”刃、“Model S”等名称均为本次测试的车型什每。 数据解读碳膏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩目,所以今天我们就先从数据说起艰咐踏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杜,而我们的实测数据为4.7s闻殿,比官方公布的成绩略慢阂庐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诗侧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枚巷番。由于采用电动机驱动卿推,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贰彤垃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剧脾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钒,直到完成整个加速纽。电子系统和动力系统的完美配合沦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑞碉觅,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘸吕聘。 0-400m加速尾速坤钞:170.124km/h 加速时间癌烫搁:13.63s 由于采用了9.73堵星的:1的固定齿比变速箱讥僚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堤亥,在加速曲线图中套叙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亩枷戳,车速和电机转速完全是等比例上升端。这里说句题外话痉佬,官方公布的电机极限转速为16500rpm茶哺啦,最高车速为209km/h氓惠,通过以上三个数字淡卢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杠冲巫,有闲工夫的朋友可以试着算一算慰。 0-180km/h加速戚来:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凸,峰值甚至达到0.7G恐摆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱广绰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烫榷休,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垢靠腥,当车速超过150km/h后蓝设驮,车辆的加速度下滑比较明显擒墩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畏侵煞,工作人员解释说为了保护电池栋改,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡星黎夸。再多说一句崇波,这个速度日常用肯定够了涛湘闯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垫,但如果是赛道眉瘫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道誊壳揣,有大直道的长赛道贤饱,它应该会比较吃亏词豆栓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郡扭,常会被贴上大排量搅烘该、暴力机器镐彼、拉风外形和肌肉车等标签负使。这些词虽然简单徐静该,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灵察秆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磊。近日盼心处,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篙漂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疚:科尔维特C7)参,肌肉感十足的外形杰缴购,手动拆卸的硬顶青,再加上6.2升自然吸气发动机等闻怖,都是它的大卖点耪祥坑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞍粒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炒黑瞪,外形变得更具攻击性任等新。不同于以往车型瑰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啤,只有头顶裸露在外江,非常特别提。重新设计的6.2升自然吸气发动机沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余常毋厢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砷,最大功率640马力砍腐粒,峰值扭矩814N·m)面,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手额谢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伦蜕:5.3万美元)抽,几乎没有性价比可言贸官,但相信越是稀有的东西甫,越有人喜欢都秦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峨僚:400-023-5599 地址朝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑次嵌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔡。而这款车本网也进行过多次报道与评测玻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宠毙睛,比如——空间与电磁安全性抒辰舷。   有朋友担心啪,混动车型的使用空间会不会很小叭缓ハ馈,电池电动机发电机都需要摆放位置界,还有散热系统垢咐琅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玖。   作为一个“热心肠”谐好肃,笔者决定帮一位同事搬家固,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吹嗡编、两个大型行李箱磨、三个双肩背包谋,两个电脑包疤哼凭,一个猫窝使丸未、一个全新的大睡枕搬走弹郸腺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亢腥。好吧脊悸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疤,从图上我们看出迸细,在放入体积规整的水族箱水缸后泵苦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迸考控,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耪吓深,并留有一定的间隙量冈跨。   而后排在放入水族箱地柜后冀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狮嘲让,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苍。得益于巨大的后排腿部空间赋评努,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歪。而后堤厕夯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线的。当然兢幂驶,前排的空位是为乘客准备的莫牧舱。(为维护试驾车整洁叭闷半,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纳柯。)   我是一个希望低调的企业主冈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间季,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虽,后排音响控制太硅盟,前排座椅调节按键霖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淖加砰、空间啥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阶,大电流产生的磁场对人的健康有影响佩溜菇。英国专家认为皑衡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉某飘,高于该值负夏,儿童将面临患病风险离驴晤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孪牟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃纾害署祈膜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抱龋佰。   简单来说解痞鼻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姬静,如手机杰丝巷,对讲机矾薄独、信号发射塔等省搭旗,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘁秃,家用电器脊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胆枚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夕堵答。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舌律纹,前排座位和侮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崇添,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品财,不具有权威法律依据杠蹲链,但既然是国家允许销售的测量器材匙堕酗,其测量结果绝对拥有参考价值辽藤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捻萎寿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受档幸,首先是油耗谎,我们在遵守法律规定的情况下话横斡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车外,而结果显示恳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硕冒嘎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下势嫁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馈。   混动车型比普通汽油车重胳晚酱,驾驶感受会很糟吗?   确实岔伺偶,混动车型由于需要布局电池蓉仙、电动机哇坏、发电机讳琴屑、散热系统及控制系统矢,整车质量肯定会增加始伙痴,但通过驾驶沥溪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踌,使用感受更接近与现代的美系车型够簧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干稼稠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灭,而在高速公路上婆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墟,取而代之的是风声与路噪声狭堕。而操控部分拐喝提,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戊鹤,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔡,一切都是柔和与优雅滤觅,当然去汉烘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偷莽避。   最后芜埂羌,我们通过以上测试楷惫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性空法仕、油耗及空间实用性上都出色表现贯,而为此你仅需多付出几万元的代价慑,加上经销商的优惠篓莽,凯美瑞尊瑞物有所值村,而你现在需要做的妨文,就是去店里亲自去试一试型,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒲舶。 图/文媳藤:丁艺   丰田汽车日前宣布骡誓拭,截止2013年底坝伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录途。诞生16年来梦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竞菊、备受600余万车主的信赖和认可竿钩比,而凯美瑞尊瑞作为其中一员富汹帽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冲揉舰。 责任编辑茄舒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惩阮,MINI凭借其漂亮个性的外观半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抬。2014年北京车展上睦洪刃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程盼杆弧(点击进入上市文章)颗港,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刺拎,同时在配置方面也有一定得提升然羡檀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹋半,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劳粒,售价区间为20.18-23.68万擒。虽然只有4款车型可以选择哨铣虹,但从大家的关注度上看惨辽桨,很多人对这款车给予了很高的期望碘。今天酷虹晴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孩暗,两款车虽然在级别上不同辛,但是在价格上却是非常相近浚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚎度。下面迁忙,我们就来对这两款车型做一个对比逗袱胎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲜乒噬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液壳是澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廖力。当然抠幕,作为一个自主品牌块讲,想要和这些合资车型抗争伍,就需要在配置上有一些诱人之处蛔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啤吃,从车型尺寸上看厂麓宿,H8明显要大于东风本田CR-V赖啦酬,但是价格却几乎接近惭。如果您的自主品牌不感冒的话熬拳,那就不用在纠结了玛络诚。但是缕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哺磋,那么H8的确算是不错的选择填节,至少从轴距上就已经很让人动心了狗乳。   =============分页符=============   原标题伪沙茎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骑,哈弗H8还是小胜户滇坤,其中H8还带有液晶中控屏淋,而CR-V并没有配备中控屏娘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能采款。这些东西的确也是非常吸引人的赣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乖础税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疾策鬼,平且还配有ECO节能模式伞藤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的了恰。H8还配有坡道控制系统笺咎棘,但是CR-V并没有配备这个功能违。另外教柿,H8还配有三种运动模式烷航,一定程度上提供了多路况的脱困能力谭孙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些红莎丛,当然H8属于刚刚上市的车型具即,并没有试驾车让我们来进行测试蓉奉,以后有实车的话矮嚎,我们会进行相关测试轨领税。   结语瑞晃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章被苫儡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绦道。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袄,某些情况下还要超过很多合资车型陶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坛盗。 责任编辑那惭:赵春晓" "从1985年开始辆悼随,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琉,1991年出现在5系车型上察息存,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠。直到现在悄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配享提失,提升着宝马车型的操控性和运动性乒睦。让牵引力发挥的更加自如胖,下面司垮钵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扫棘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱日穿骋。在车载计算机的控制下慈恨舷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整结腹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哼维叉,而且动力分配比例范围达0-100%蚕炕,赋予车辆独特的动态表现纠怪匹。 与传统齿轮机构相比被奔黑,xDrive动力传输响应速度更快戒级,分配比率更灵活啸哗吐,通常彻剿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阜科芭,保持车辆转向精准灵活慑,初衫宫诽、中段加速更为直接的经典后驱特性啃蕊咆。而在弯道纲美、湿滑路面宦、或紧急变线等极限状态下蠢趣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疚街驮,增强了车辆的稳定性和循迹能力钳海撅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统登,在附着力降低的情况下锌城,更加考验着前后轴所分配到的动力桅取魏。通过一体式底盘管理系统的侦测蹿手,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配福摩赂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锈怪,最大化的改善转向不足和转向过度江镜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上变附布,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汰。宝马4系在绕桩和紧急变线中位帅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刮书,四驱控制系统让车辆循迹性更精准块禄,更灵活瘫戏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冒冯汗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靶,公路性轮胎打滑严重黔纲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰,还是能够胜任一般越野路面宏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑策晦撕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)士势,宝马X1一直以其运动性示人扩酸怒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晌羡昆。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎猫急,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歧断,能够让车主在假期到户外撒撒欢桓安竿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比供葱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琴穷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糕四。   在消费者最关注的价格上抠泵葛,我们分别来看两辆车琉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗓私。从售价上我们不难看出集,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脓碍男,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朝,价格区间跨度较大背娩默。   外观尺寸对比贡忱钢:   首先受赋钢,从外观上来说请,宝马X1极具动感归。其标志性的双肾格栅已经不必多说经筛船,远远的就可以知道这是一辆宝马番昂浚。而那富有动感的线条都葡梗,将其外观勾勒软收岛,即使是静止在那里偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陵态窃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漠睦,感觉比例似乎不那么对称料牡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控规,而且作为一款国际范儿的车凭抖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寺。虽然宝马X1有修长的车头武哥,但是驾驶时却并不遮挡视线鞠层,仍旧能够清晰的观察前方路况嚷。   相比之下完县叉,奥迪Q3的外观略显沉闷绩,同样的家族式前脸显得十分稳重钝。虽然不像宝马X1一样运动誊凰,也符合其SUV的定位剃傲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惜搬白,这也让奥迪Q3的样子更加传统猩薯崩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扳,但是内部空间却优于奥迪Q3瓤,相比来说隶,宝马X1具有更大的头部空间徊妒驶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3略鞘发。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长归:4477mm 长疙:4385mm 宽伙厩:1798mm 宽篇牢:1831mm 高枚:1577mm 高锯:1608mm 轴距猫:2760mm 轴距守:2603mm 最小离地间隙课:194mm 最小离地间隙股辅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者放酸,宝马X1具有灵活的操控性客,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斧屏犯,作为一款 SAV鄙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勘萄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戒罢羌。   实际驾驶中莫,宝马X1的路感清晰霸,虽然车身不锌琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径挝泪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呸隙,带来更多的便捷睛。行驶中稼旧糜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闷萄酱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系式嫂祥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术失寒摔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股圣,在动力输出上达到高低搭配的形式陵饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式将椽,可以帮助我们进一步节约油耗城玖冈,让油耗能大约降低20%骗炽。 两车基本配置参数对比窝税: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前律脾径:通风盘/后估:通风盘式 前戊:通风盘/后糠茨蛙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脖柔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岗,我们不仅仅需要看其运动性能夺哨,还需要检查其越野性能食讳靡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色另杜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馅,为了能更好地分配轴荷锣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓢彩纱、后桥差速器前面持苫钦。正常驾驶环境下鲁毒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谓布蔼,当检测到前轮附着力减弱时仑际,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮端继,帮助车辆脱困筐烷。   通过以前的测试挝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煽蜡,对于应付难度不大的非铺装路面来说褐,这套四驱完全可以应付套虾渺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辣络,加之悬挂行程过短纳暗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼凌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擅,偏向于公路驾驶登。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虾被视,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歇,动力的分配为40:60寇,在实际日常驾驶中蒜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的口。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皆戚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腊屉,在车辆出现转向过度时讹饭,车辆会将更多动力传递到前轴俏茸拼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性替,帮助车辆脱离失控的状态客。在弯中逐渐加速的过程中枯圃驼,由于车身的重心靠后白,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刺,在这种情况下际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出软,减小前轮的负担匡井雇,使车辆获得更好的指向性蝗。   无论是雨天堆,还是弯曲的山路兜淖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对但。而且在大角度爬坡及碎石路段筒窜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衫蟹。尤其是爬坡时糯惟,动力能够智能输送至前轴水,让车辆轻松前行秆提却。而在平时谰挨,动力又会自动分配于偏后驱坞纺,让运动性得到进一步的体现擦涛。此时的感觉是类似后驱车裤盘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跺钉素,让车辆行驶更平稳氮熊舶。   相比而言孟斯呐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野德托烫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酗解臼,具有良好的越野视野付,但是宝马X1的离地间隙更大浆,通过性更好睡海。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猫畔颅,尤其是其具有更多头部空间斧,如果越野时齿独,可以适当调高座椅坐姿憨胆。   =============分页符=============   原标题揪匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卸垦,所有的按钮也都在触手可及的位置穆反,十分便于驾驶者操作柔芍溅。而且两款车型都选择了年轻孝道、时尚岗、富有现代感的内饰设计沥。   两款车的配置规填,无论是奥迪Q3汗剃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爸地诵。尤其是宝马X1的iDrive察新、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擎澈,宝马X1更加简洁晶饰噶,而且操作一样方便狙馅掂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勿陛。即使是刚接触宝马车型的用户甸,也能在第一时间熟练操作揉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俗霸炒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供描临倍。例如像最低配的宝马X1脖,虽然价格极低辅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坤私。Q3低配也是一样忻颠,配置较低效。不过如果您不在意像导航通、座椅加热等配置丁爬挖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暇炯粮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后木刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间怪枯葡。二者究竟谁能更胜一筹风?首先来看两车的安全配置绅。在气囊方面刹吝,奥迪则更胜一筹认敬扇,在两车装配有同等位置气囊的前提下藏测,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惮,它全系标配有防爆轮胎太,即使发生爆胎摩跋得,也可以继续行驶段扣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配派。此外防爆胎也节省了备胎空间采,让后备箱有更多的储物空间识箩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寄。从车身尺寸上来看列卤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锰团。然而车内乘坐空间方面琉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辅谭幕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龚笨钒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懂矮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娘嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面变,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乡徐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暴。但由于国内油品的质量不佳涂陀距,为了更好地保护车辆发动机牡懈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换配箱。而其他配件的保养周期上烫场,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辟阶触。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i太鹅:   861元   xDrive20i储讨:   1036元   其余车型闪点:   965元   sDrive18i磊陵匪:   861元   xDrive20i吼:   1036元   其余车型暴读:   965元   sDrive18i脆啪尾:   1609元   xDrive20i掸稀:   1784元   其余车型蚀:   1713元   sDrive18i抢浮:   1386元   xDrive20i厩绢顿:   1561元   其余车型舞钞侮:   1490元   sDrive18i苏:   1591元   xDrive20i殴弯拓:   1766元   其余车型限:   1695元   sDrive18i疆焦:   1609元   xDrive20i杀:   1784元   其余车型耐犯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欢辨:●锑:需要更换 ○泪:常规检查幕蚀赐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尽版衫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疟扫、空气滤芯和火花塞谎鞭蹈。花费支出大概是2691元函囤讳。4万公里时还需要更换汽油滤芯掣,支出大概是1382元欢罐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唤,保养中也没有出现更多的费用支出忍谅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用籍汀烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琼幕:●乐:需要更换 ○烯陷:常规检查惭舜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出督踩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旧嫁颧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扔畴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绊蔑尘,能够更好的照顾到爱车的每个细节挛钠特。   总结摆瓮酗: 总体而言使,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斗镭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足香涎磐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少们绥,整体内部空间与奥迪几乎相同胖彪涵。而在使用保养方面翱莎仆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勘免,但是其配置也相应有所减少幻腔。作为高配车型疚倘磺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撮。 责任编辑腻水:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揉孪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床。它足够漂亮了外具爆,漂亮的让人感到迷茫缔涎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夏虫,由于在国外钞瓦嗓,我不得不比以往更谨慎的驾驶固星牧,没有做任何炫耀的动作鹊娥,但依旧接受了不少注目礼艘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肉般,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锣藐,只好出此下策弗蛊岗:按住壹迹控器弦画,“砰”后备厢盖弹开了埂,老头愣了一下磊疵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢体,并给了老头一个友好的微笑百,关门走人了廊写。这时我才知道掣厦辈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杜孤,它的曲线诱人录丧梁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熊煌庭,但令人心动的地方是从B柱开始的酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级控,曼妙的线条打动了不少欧洲男性考。也难怪赖唱赊,差点忘了潜,我们这台车选装了AMG套件杆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟,没套件的车感觉就差了很多粮。   即便如此逛,它的妆容仍是存有争议的卢牧附,在我们同行的5人中就已经产生了分歧高。左派以我为代表(全部未婚)豹少,认为它的骚气指数接近满格隋唤,尤其增加AMG套件以后卤幸,能骗不少小姑娘捕坛许。右派以结婚生子的同事为主体,他们认为车身不够修长伪,不够秀美害雌朗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体百牡店。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疽诚,但又内藏了些许的凶狠桅癸。   不过我们两派的意见同样有交集涝,那就是从侧后看去徘形墒,它的美感更胜闺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朵饯颧,远远的从背面欣赏它徘舌祭,真是太美了雀滥笆。   =============分页符=============   原标题母竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上那缔,它采用传统的氙气大灯萌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迟力农。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脸。另外池蚂惶,与前包围上的空气导流口不同的是参秃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔼,不得不说其达成的效果是相当不错的龚辖勾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晦膊匈,但日常使用中也是在令我提心吊胆啡突,还记得开头那个故事吧顿,告别老头后我驶出了停车趁悍烀弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辛卿摩,压过了一个并不大的小坑洼顷媚袜,胎壁被硌破了位赔粳,轮胎在5分钟内全部撒气恕栏雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用返,这个下马威让我措手不及纪保磨。   =============分页符=============   原标题戈窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘫。坦白的说舵讲,这套座椅看起来特别有型你,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫉恳拉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挪。   眼前中控台的造型槐藤,甚至细节都与奔驰A级相同摹黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用常杀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刷哀秤,总让人忍不住多瞟上几眼超。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撼跺甸,触感细腻抵赔马。   =============分页符=============   原标题亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恕激讨,各项按键的操作都很顺手和校苯,但我多希望能提供翻毛材质五。另外爬绅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂锑协,回馈力很腥镜⒋,而新款车型早已没有了这个感觉墒玻炯,让更多人都更容易适应番翔我。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格按,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吵啃,特别方便鼎靛,当然了豁工搭,这并不是CLA级的专利赔税,A级也同样如此戳戳。总之对此我们是持肯定态度的五,“怀挡”显得复古悼嚼、特立独行谦巷娥,而且省空间补廊仑,利大于弊吃儡够。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辩剿倍,不同的是它很强调对网络的依托吭玻,这几天在欧洲开了不少车碌芳乔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吩贺辆。几乎所有新款车型都支持与手机互联骂涕蔬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醇氦,还可通过手机网络访问互联网闺逻瓜、下载官方APP程序和导航秃始奖,这是国内车载系统所没能赶上的统。   =============分页符=============   原标题吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衫齿,空间实际上是够用的干,毕竟多数时间都是前排利用率高裴脯寂。我同事身高179cm苇,在前排头部有一拳的空间斧讹拳,在后排就显得局促了枫,后排乘客反应压抑感比较强结。   不过我坚信垒腻,对于CLA的车主来说空间是够用的每磷,因为后排不会经常有乘客巩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用录。   =============分页符=============   原标题凑社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澈秋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机般讳凌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倒酶诗,配7挡双离合变速箱谐,带有换挡拨片宫戊。拧动钥匙太取,发动机被唤醒痛豢,车内怠速状态下的静谧性相当不错设睬,我们出发了烤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通老,不过CLA非常容易上手需杯,舒适模式+D挡表现得有礼有节凤,整个驾驶感觉极其轻快袜枚讲,这是一辆易于驾驶的车检,不论男性和女性都会觉得很轻松卷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淀伎,转速时常被控制在2000rpm以下扫垂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拌刊吹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盛,而且在低速中它的换挡依旧平顺揉,并没有出现那种令人不悦的闯动汗乐贩。   切换到运动模式辱,变速箱首先变得更为积极掂拈,整台车的性子也开始急躁起来缔歪,随时准备着接受挑逗泵娜厂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接免青。油门的响应也更为灵敏脖,初段就能得到不错的效果居始,只不过排气声浪并不那么有气势款瞳帕。   至于转向棋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抄低,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很缝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魏隧,那样的线性和柔顺市淀写,简而言之非常舒服泄。   CLA的转向感觉则不然卸猾诫,它少了些紧致的细腻感图,多了些轻巧汤帆。这套电动助力低速中没什么特点齐,属于偏轻那类的歇劲梨,或许女性朋友会喜欢鼎热赔。高速下转向逐渐变沉滦锑熬,更易于驾驶镐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咯,比我想象的要好不少饱窃。   不要被AMG套件所蒙蔽膏,悬架的设定并没有那么生硬簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泡堂盘,整个感觉还是挺舒服的逻,回弹的特别利索稿砷窜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缆受泻,起码我在前排开车是这样一个感觉圭,只是后排的乘客有时会说梁俯:颠!哎滴睡,管不了那么多了寝辞洪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仕掀,驾驶感觉对于这台车来说重要两舱奖。   =============分页符=============   原标题乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舞搂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现显。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麻,无法进行有效的弹射沽趟。起步时有将近一秒的延迟险济秒,之后发动机全面发力钝落盟,此时轮胎打滑非常严重究据,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冀背,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逛肩伤,导致抓地力不足梧性。怎么形容这个状态呢桐泌姑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肆,四肢虽然在飞快的挠地苹凑僧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肌,各位想象下荣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撵娶级,双离合变速箱准确的完成两次升挡书示,换挡速度很快泞漓,最终用三挡达到100公里/小时的速度戒甩,时间为7秒整当诗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甭,因为看到严重的打滑时我特别无助膛垄,尝试了降低转速起步岁乏酣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汤陋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中任霸螺,而且车身的支撑有效杭勿,车内没有特别明显的前倾感觉亢。从刹车曲线来看窃,自始至终加速度都在-1g左右唤,最终成绩为38.46米抚翠摔,符合奔驰一贯的作风隆贩。当然豆磷傲,待拿到国内的测试车后剃碘冬,我们还会进行测试漠鞠,看看原厂的轮胎表现如何甜汉。   总结薯汹碑:   从国外的销售情况来看悉,CLA是相当受欢迎的釜详插,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歇,CLA在美国同样有着相当不错的市扯佟,2013年后四个月销售1.2万辆疽涕,势头相当迅猛庆漆鸥,可见其受欢迎程度鲍暗项。   进入国内后我想它会得到同样的关注措既巩,随着细分市场的成熟埂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熟。奔驰CLA级飘挝会,主打运动劝澎、年轻波疙活,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逛邓痪,尤其选装AMG套件以后效果更甚飘赡隙,相比奔驰A级鳞乏咳,它的吸引力显然更大答分。相比竞争品牌匣雾,这次奔驰走在了前面兔保,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旧。配置方面国外大多都是选装恨,比如天窗庐、轮圈样式等等岸的雌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磋劳旅。   不可否认粪,它是如此的招人喜欢贾躬,尤其招那些打扮时尚穗禄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轮纹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眉笛闺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗜闪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘北,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舌悄屎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊譬,通过细节部分运动元素的添加俱梆洛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惺篱。其外观运动套件包括进气装饰肪抬钒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等届甫纲。   总体来看劫拢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舵车巩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撵粕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潮两桑,白色车身加上黑色的玻璃车顶庙绷,看起来很有档次感炮。不过略有遗憾的是脾群劝,它的全景天窗不能打开褐,有同行戏称俏,这是专门为了看星星而设计的锑肆。   内饰简洁自然   与外观相同咸睛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围内协恍。全黑的内饰嚏核酱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现何间腑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甩悸错。   配色方面履,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴,但通过座椅的白色缝线沸丸、钢琴烤漆面板白边框的搭配段护,使得内饰整齐又不显得沉闷呻躲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拨。人机交互系统方面十榷,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊。   动力不错挨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机道枪硕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豹蕾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涸矛叔。这款车的低速扭矩较大挠悍鲸,因此起步时非常容易侮微。起步后峰,借助轻盈的车身憾脾凹,汽车随后的加速较为顺畅焕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实举槽,这直接导致这款车的操控也是相对不错徘修闭,在较为宽阔的路面上聪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丛,感觉很有信心埔逼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘫鹃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砂坟辨,非常方便驾驶者进出靠尼,但打火时恼餐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动誊敲惟。 责任编辑隙堑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踞不磋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绣。之后的继任者是睿翼茅恐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款危工牢,并更名为马自达6阿特兹惺古,而它是否能达到前辈的高度堡蔼劣,让我们由内而外的体会一下贿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渡户,配合这两侧行车灯琉妙霞,看起来霸气十足隆戮椒,隐隐的透着一股子狠劲嘲沙教。图中这款车是2.0L的标准版多锈碾,则采用了较为普通的卤素光源显,科技感差了一点答嘲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶,犀利感十足讥桅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胶碳,它不同于以往的两代马自达6勒璃柑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现风。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煎踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇摄惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迹不,轴距为2830mm羚饶送,与进口版本相同夕。相比同级别其它几款日系车型幢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势示熄统。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帝檀,像是一滴在高速行进中的水滴淘,充满了流动感漏奠。从后边仔细观察阿特兹的背部亢林,不难看出它还带着一点掀背的意思焊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纤储搭,配合着双边单出的排气筒貉彤办,更使整车的运动感一直延续到了尾部劝胶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哨醛恫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稻本。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炔莲发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桐灭狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揭峦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肛乐,其它区域大多为硬塑料济街沤。由于没有太多的装饰件暇匡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛔付辉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捌撂瘦,它采用的是一块电阻屏鹊,触控灵敏度还算令人满意寞窟,界面的科技感以及显示效果都很一般琳捅,总体感觉更像是四强、五年前的产品够秒,唯一的优点就是操作无任何难度澳,一看就会识嗡筛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡紊胁,所以导航功能暂不能使用活。   进入车内鸽徊扒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夯息,握感也很不错掀梨饺,由左至右打满需要2.5圈拧,比大多数车型略小舰歼朔。此外尖刑邪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片券难,操作便利性良好捶暮,而且兼顾了驾驶乐趣答科。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠕擦烫,但却一点不掉价颊匪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乏口,其次它的表盘内圈采用了网格设计淌,多少有一些竞速的味道兄筏,再加上白色的指针以及简洁短、明快的字体齿醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏父,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荆龟拨、平均时速提擅、续航里程之外枢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钢茶。i-stop是马自达研发的自动启停技术傻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靖案。   除了i-stop芹贯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耻促。之前在新能源车型上比较常见草漓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吞攻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峰磐,它是以电容取代传统的电池或电瓶括贫,从而为车内的用电设备供电青陷份,而非用于推动车辆前进巢疆。   空调面板的样式不错硕,旋钮和显示屏都显得比较有质感洁脚兜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子社。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄浼构罚好污粉豢。前后排座椅均采用了真皮包裹爱稍嗣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丝莲。   虽然阿特兹有着不错的轴距硅搁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯印,而在后排却只有不到一拳的头部空间菜封。令人满意的是后排的腿部空间痉妊,坐正以后不影响翘二郎腿孪禾黔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旧陕,不仅地板平整蒙侣德,而且行李箱有着不错的纵深鬼,轻松放下高尔夫球包煎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎何钳短,以及更换轮胎所需的各种工具脖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绥、双可变气门正时睛、凹顶活塞+米勒循环才蜡己、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啪咖师,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现北曝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秽铺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殊蕊想。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帽卜,并带有换挡拨片伐力辅,只可惜这款变速箱不带有S挡妥绍,对于主打运动的车型来说个遗憾煽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抠看,日常驾驶过程中耸好蔑,为节省燃油臼挥么,变速箱会积极升挡绅缚犀,转速经常保持在1500rpm以下吐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应北,因为这台变速箱的反应速度很快萌此,能够很好领会驾驶者意图顽喘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腊。   阿特兹拥有良好的操控性缮,这首先要归功于发动机线性的动力输出参痊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晒,而中后段又能够拥有很好的动力表现适,这种循序渐进的感觉让人印象深刻请衡促。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潦熊,尽管反馈的路感一般陇率恕,但指向足够精准罐面顶,能够给人很强的信心沥喊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协了焊倦,它的前后悬架初段偏软赡礁壤,能够很好地吸收路面的颠簸墩喂粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撅测诗。可喜的是悬架的后段韧性十足颂,不会让人感觉力不从心僧据餐。最重要的是晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整局慧,车头指向灵活钞妈搬,车尾循迹性出色毛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岭。   总结彪: 对于马自达这款即将发布的新车蜡潍,我只能用赞不绝口来形容思详栓,外观和驾驶感受都可以称为上等境速辩。如果非要给这个车挑点毛病的话刮,就是在高手如林的中型车市场里殴饯馆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸免什拉。所以如果你是“外貌协会”的成员踢鼻膝,或者追求极致的驾驶感的话具,那么你可以期待一下这款新车沫骄朔。 责任编辑颇:赵春晓" "  KTM的X-BOW仙蹬,直译过来是十字弓琅青鬼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)促倡雀。实际上枷,这个模样怪异的小车毁爬,的确是火力十足把,足到无论是在街道上还是赛道上胖伺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车链。   先来说说KTM这个公司凤灵行,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潦健冒,以生产越野车和跑车而闻名碧错,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拼纠诲,也许是工程师们精力太旺盛牵舅,亦或是身在奥地利这个地方括靶扁,总会有些天马行空的想法陪星,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匪冗,去生产一些别的什么机动设备氛等。这几年计陪非,除了X-BOW模釜顷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明律鞭,而且都有一个共同点——惊人且极端脊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)色、puristic(纯粹)魏脊、radical(激进)未涂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渤萍。另外还要多说一句兴,这家公司的口号是ready to race衅皋,时时刻刻都在准备一场竞技龚储道。   KTM的CEO曾经承认兴吉镰,他们希望使用21世纪的技术日端戚,发扬柯林·查普曼的理念防舞,打造一台新世纪的超级跑车坚熔洽。柯林·查普曼是谁赏?他是路特斯汽车的创始人帘谢,他说过最著名的一句话是水梆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贿盖,作为汽车工程师细,他把全部精力都放在对性能融、操控和轻量化的极致追求上身唉郝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褪屯,但跟进尝试者寥寥乖。看看路特斯汽车凄凉的经历禾口炼,这其中的原因并不难理解哎。我们很欣慰地看到身烫去,在新世纪媳入咕,KTM继承了这种理念鼎,并且做得更加激进俺蓄套。   其实X-BOW的理念很简单草,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绅。碳纤维单壳体车身芥煌帛、全车碳纤维组件堡、水平推杆减振器牧宪咕,这些都是方程式赛车的标准配置堕擅秦。由于使用轻量化材料伪械,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薪绍孤。在高速行驶中徐,车辆的气动布局提供下压力残块劲,以此来提高抓地力和稳定性辑顽募,这也是方程式赛车的特点许抗。和赛车唯一的区别边,就是它有全套符合法规要求的灯光到丹躺,以及一张副驾驶座椅毫剧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幸,经过强化和升级后价,动力达到300马力管,和F3方程式赛车相当挠讳,六速手动变速箱也是简单而纯粹诧迸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惹谱踞,我们不妨来看看推重比剑良。X-BOWR大概是2.6千克/马力慰菱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜噬啊,也就是说发动机需要负担的重量更少搭市,动力表现自然更强锹。   在踏入X-BOW车内的一刻齐,恭喜你肌灿钉,在旁人眼里仕蹲,你已经像是一个职业车手了临。首先一只脚跨进驾驶舱盘鳞娠,站稳后调整重心归掠氖,再把另一只脚迈进来岁碌袄,双手找到合适的支撑点募识拐,将身体重量转移到双臂忍负筏,身子瞬时下沉未,把自己放在座椅里揩。来自RECARO的座椅是固定的歇崇,完全不能调整哼,靠背角度略微向后倾斜碍管,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毛洞丢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懈逆双。要完成这一系列动作搓隘粮,如果你是个长腿欧巴稠蔑,可能会轻松点甭涉。同样和方程式赛车一样辛补,X-BOW采用快拆方向盘牛封,在一定程度上提高了进出车的方便性勒羔浓,不过我觉得这个功能最主要的目的偏棵涵,还是为了让它更接近赛车乃摹。绑上四点式安全带沮羡,身体没有一丝活动空间绷,因为在碰撞的时候辅,你不能指望安全气囊救你一命涤板茸,唯一的方法眉连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诚臀。   驾驶它赏刷,你不需要有汽联颁发的运动执照芒,甚至不需要经过特别的训练完盲。只要你有合法的驾照劳,会熟练驾驶手动挡汽车麻同,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腿鲍。连离合器都很好掌控粒聊火,甚至比驾驶EVO彼诵、STI这种高性能运动房车还容易诧。你唯独需要的人,是练就一副有力的双臂眠疥,因为它完全没有转向助力辫侨,停在原地面,方向几乎是打不动的茶寥。   由于场地的原因酗死呜,试驾过程不是很尽兴巴,并不能体验到X-BOW的全部性能浩。在狭小的环境中病犀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磁涡怜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诉。因为使用水平推杆减振器覆淖步,X-BOW的底盘可以尽可能的低敖锻,在转弯中几乎不会产生侧倾颂。多连杆悬架结构稳定规崔裸,可以减少轮胎不必要的运动和变化峡,保证最佳的触地面积魔,用尽每一分抓地力久。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钝省亮,这一切所产生的副作用氰烁,是你的身体要承受更高的横向重力挎赎。   在视线上读狡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皮餐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置报心,以及转向时轮胎的变化荆帕。利用这个优势参焕,你可以把车开得更加精准扳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牧薯,这是任何房车都无法比拟的年愧扦。不出个把小时弟亢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惶痹系,高速掠过障碍物而毫发无损亢,那种险象环生的场面宿稠鸵,我相信其它车做不到骄,这种乐趣和成就感摹簿,只有X-BOW能给你肌肖。   看到这儿购泊歌,你可能觉得这台车并不难驯服旦吠,一切都很容易泊。没错惮叹,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酚艘,但是它还有进阶的玩法默,这就需要很高的技术和技巧了临淘。首先诲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笆紊,为了它的寿命控猩,好好训练跟趾动作吧拣毙。漂移谭膏夹?也没问题疥奋,在转弯时只要加大油门频我,车尾很容易就会滑动起来蔡阿叛。之后能不能画出一道完美的弧线商硼布,就要看控制的技巧了能汝。   除了以上这些老,我还有一个建议趣牌釜。置办一套合适的行头射痢创,至少也得有一个头盔和一副手套坝幕钎,这会使你看上去更像是职业车手肚。当然畔善聘,作为一台可以合法上路的跑车惜偏,KTM也试着考虑过车主的感受叮让怯,推出了一款GT车型火。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哗耽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郸确。无论哪种装扮募,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街视朵忻,在气势上就足以压倒一切罢伦,而在性能上痢廉,它也是所向披靡萄嵌,精准晶码损、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烤。虽然它可以以合法的身份上街靛黎,然而对一台Ready to race的准赛车尚拜,街道并不是唯一且最佳的选择莽凄,它最终的目的地使划,是要奔向一条真正的赛道奉谈,在那里解开封铀寄谄摹,去赢得一场真正的胜利类寥。   说到价钱私,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敞盯,一点都不值烤擎盲。那么矩,如果说花135万霞伶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叼柿棠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟珊,最大化的驾驶乐趣茬么镁,并且还可以在公路上行驶坎坑,这样是否物有所值悲降砰?答案其实显而易见丁猛,值猎碉,或者不值壕净,取决于你是否真正热爱驾驶山,热爱赛车运动疥透逛。 责任编辑无匙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惟浪,早已见怪不怪寡担。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邵点貌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过店,广汽丰田出品的YARiS L致炫庭袄,就是一款加长版的小型两厢车菩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志管卫忍。 知识普及粗:为何不叫“ 雅力士”了绵饶?   相信很多人都会有这样的疑问谱灿入,从车尾的英文上来看迁,YARiS的标识与上一代完全一致磐,但多出“L”字母瓣尖商。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迁煞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俺。全新YARiS通过变革性的设计环趴豆、加大车内空间卷厘、降低指导价帽钵,从而想抢夺A0级市场的份额屏捞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伐峡。不再使用“雅力士”的中文名称活攘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脯。   外观程:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型些冬逗,如果拥有一副出色的外观设计圈,那销量肯定低不了桃篇。广汽丰田的全新YARiS L致炫熄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秒脊吓,能让更多的人接受输讣费。   =============分页符=============   原标题惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弟嗓,所以在造型方面与海外车型有些差别驮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯体虐,“梯形大嘴”车头动感大气饰滑,配合超长的轴距牵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受市。   =============分页符=============   原标题邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰史:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刊漆,相信你会有两种感觉随,第一起农僧:中控台设计非常大气勉捣屁,和丰田系列的SUV车型风格一致懊藐。第二豢淌奥:超大空间籍,后排空间完全比拼一般的A级轿车豢。   =============分页符=============   原标题诺库虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔑赎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徽瘟辫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糜茄档,但是空间方面完全越级的感觉鲁钙,完全不比一般的A级车差册辉钎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苗卞瓤。   =============分页符=============   原标题疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾损裙凌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吹输炊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纹,中后段性能并不出色倪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呵,高速行驶油耗方面并不出色瓣查。   结 语   作为一款城市代步车型蔡拌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多似灵,外形方面就能征服不少年轻消费者两裴。此外迹惩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疚,若果说美中不足的地方枷,那就是匹配的四速自动变速箱了按捐句。(韩威) 责任编辑皑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏七?告诉你筹恫,这是真实存在的一辆直线加速赛车普。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肥盾,基于2014道奇Dart车型完倍爱,型号就叫做Dodge DartPro Stock浅店。大概意思是“超级街车”喷。虽然只是称作“Pro”持富,但它的结构和普通街车已经截然不同俱抗,一点点相似也仅限于外观上群仇力。一个专门设计的底盘奉麻旅,扣上一个类似“街车”的壳子酬,除了好看以外贸,也是为了让车子的空气动力学特性更好拎拨。除此以外稿馁挤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亨。   作为动力核心嘉犊届,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潭玛。与常规的“以街车为基础改造”不同纲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碗。据厂家介绍顺譬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镣瑞,而极速则可以达到480公里/小时挝。   Mopar没有公布具体技术细节清,但是在上个月关淘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菩伟鸡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氰爬究,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淋型噶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疤滑顺,它跑完402米还需要9.9秒号焦,而末端速度“仅有”235公里/小时敖镶。也就是如果两辆车进行一场比赛嚏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哦歌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苯道提,当然也无法在普通街道上行驶惯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹬。 责任编辑端:赵春晓" "  4月11日绣讳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刺骸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夯翟华,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陵涤。   4月的京郊春风和煦烧,桃花盛开硅褪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意管,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基将仍轰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象款每,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伦。   然而稍微有点遗憾的是霞沁,由于相关环保政策酮瞄憨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帽毒李。   =============分页符=============   外观内饰配:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别套统哆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桃旱啼,因为配置的原因筷,柴油版在一些细节赌腥贿,如前格栅口朗、雾灯等处精简了镀铬装饰敲饱。   另外蓟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盒熬,规格为265/60 R18恫铅,采用双五辐样式配借,与高配车型的20寸轮毂有所区分赖枪。   外观上晴但房,大切诺基给人的感觉就是硬朗叹芥、野性腥份茎、豪放攘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逗票,如果不是看到车尾的标识贰豁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纱掂。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔑。   =============分页符=============   内饰方面惹嚼红,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致策淮判,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同案杀掂,但是做工方面表现的比较细腻侥陀吞。各个部位间的接缝十分均匀呻辖,内饰表面的反光也抑制得不错撇挝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浓滔红:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憾桂狈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踢。这台发动机由意大利VM公司制造午,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造色鳖,国际知名度较高拘腐骨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾,最大输出功率为243马力(179千瓦)斑颊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吃桥确,采用电子挡杆设计损,事实上弟泡,在菲—克集团下的很多高档产品上鹊埃嘛,都采用了这样的档杆设计粳。   大切诺基是个分量十足的大家伙汾揣,体重高达2.4吨安袜崔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淀沪恢,都让人觉得动力输出稍弱瓦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同态戊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩籍脖,这使得在实际驾驶过程中苛草,柴油版大切提速很快艰捆,驾驶感受十分轻盈驳弟掳。   另外倦肋舞,发动机的噪声抑制也做得不错旁窖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尼,但却绝非印象当中割,柴油发动机那种高振动擞、高噪声蹭乐,车内如“夜店”般的情况韧。   在打开ECO模式的情况下闺,发动机的转速在1500rpm左右的时候坷如粟,变速箱就会做出反应莽密郸,升挡很积极鼻贪粒。当车辆行驶到70km/h的时候千尉必,变速箱便会将挡位升至最高挡错,我们在城市中使用材欠,第8挡也是可以使用的仕弯际,并非摆设狠。如果关闭ECO模式卧淳耸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朽岸,动力输出得到了一定的释放兄,当然堵辱,噪音也会随之有所提升千。   柴油大切的油门踏板很轻盈绅峰勃,发动机对踏板所发出的信号反应很快恍捌,但初段调校的有些过于灵敏了渐嚏,尤其是起步时湍课,轻踩油门拿,车身就会有向前窜动的感觉功境,想要平稳的起步还是有些难度虱乡,如果初段能调的沉一点供,感觉会更好板,驾驶者对动力的输出也更好掌控灸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样常嫩侧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统算掂苦,由于取消了空气悬架处,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溜阑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柯鞘沟,分别为自动滦锭臣、沙地驹睫殴、雪地第、泥地和岩石不,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式标,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脐拓绢。   此次试驾辞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霜,其中的体验环节有沙地邪、U型坑和炮弹坑三个环节盒。在进入沙地之前纯朔屋,首先将车辆选择到沙地模式酸雄,此时车身稳定系统自动关闭避乓。由于没有空气悬架敛夏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了世滇喂。   模式选择完毕之后伶趟艘,开始正式进入越野产地拦,在松软的沙地中刚,要保证车辆的行驶速度敢吕忙。在沙地中行走川赌枪,轮胎出现轻微打滑是很正常的访谜稻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啊戊径,造成更大的麻烦花粟。   在U型坑的环节伎菏贫,选择到岩石模式之后钨痰,分动箱启动扭矩放大挡冈描,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疽,传递到车轮上的动力会更加强劲姜泪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搪次蔽。   炮弹坑对于车子本身来说份惠恋,算是更具有难度的项目了态硷稀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节死藐。对于大切来说活,通过这样的测试还是比较轻松的揣。在模式选择上纲蘑碳,我们依旧可以选择岩石模式磋筛傅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矾地囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出拦渴,从而实现脱困倒惩童。   总体而言酮田苛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屋圃线。在整个越野体验环节圭礁桨,对于动力的感受也是比较明显的码旗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呻繁,主要还要归功于这台柴油发动机谈,低转速扭矩输出足够大酥驹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贬氖蹈。 责任编辑粟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玩示剑,以求为各位网友购车作为参考采汰,本文我们继续进行跋午。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肠上磕,作为合资品牌的A0级三厢轿车螺,经济实用以及稳定这三点立市之本称狮煤,谁展现得更好胺,以下将逐一展开炭惦。 外观解读冻程赡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼓谐,这次“重生”抛开了以往的产品定位挂想胖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疼,接过老款颐达的市场后溯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峭晾甫。   刚刚完成了小改款的阳光蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓侍喘凰,细节之处作出的调整赡恰酣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸憨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岔赴拾,另外增加了反光镜转向灯逆、倒车雷达等外部配置攫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搁,但两车在细分定位上有所区分饭构,新赛欧更经济普诉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定攫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹅俩吗,两厢造型更具时尚特质湃氦尾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重握捍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦袱啤,前脸处的线条切削更是全车最多之处熄酒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓖祟邪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舶,三厢车型尾部中规中矩睬捎,采用常规一体灯罩的尾灯懦,正是这一产品区分的剪影户届。 看完两车的造型还默酷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叮乾。详见下表耗围膏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憨,您更看好谁瀑拾滤?欢迎参与一下投票岛滥电。   =============分页符=============   原标题遁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垃颊恒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靶还,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煤隶酗,各区域之间的串联均平滑带过卫负摆,整体风格更注重功能性昆讼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺,并尽可能带来更多储物空间悸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足才写,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔡搽店,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丝艘幸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霖莆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滥居。   另外忌窝垦,随着车载多媒体系统的发展伞屠,触摸屏更多的被普及熊稀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕词弯卵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高便。 配置对比廖疯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比评猩,仅供各位网友参考挖库。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛙婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颁迸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捻估:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度幸型蕊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示该范嫡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风告厂,而车身与轴距顾叮硅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钡颂儒。   动力系统对比哀点: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灸,阳光仅提供一款1.5L发动机枢隙难,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择储蘑,同为四缸自然吸气版本苫曝,排量的不同即动力上的差距顷慕痰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸽顽,具备重量上更轻的优势骂。   两车的自动挡车型颧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盒距锣,其平顺桐拨夹、重量轻及省油的特性竭,同级别车型中具备一定的优势帆挂鸡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下须沛茹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盛,在挡位上优势明显师茄,但其换档顿挫在车主之间常被提及郴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间长布,外观上二者均具备典型的家族特质潭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茅晒。内饰布置阳光以实用为主冉劲缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焊街。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廷唐仟。综合本文所述拖咎实,两款车型您更倾向于谁袭?欢迎参与以下投票圭。 责任编辑睦撮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藕峭丁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媳娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滩纬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冕蝎典,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比具,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近些澎戌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同读伯。也说明K3S试图走运动化的路线色。   起亚全新K3S的长参、宽蘑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咖覆嫉,而轴距更是达到了2700mm的水平部,在同级别中也属于比较突出的成绩墨呜,对空间方面肯定有着很大的帮助核饶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怖,车身线条也非常的流畅鼻丢,有着极强的运动感腥锻洁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用困。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戳鹅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的画。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达簇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澎桔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耙蛔晌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅够虫宪,加之降低的车身让骐达更加动感苹冻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺坷。形状突兀但线条流畅的尾灯缄,红灯部分占据了大部分泥,白光部分呈现斗勾状据径,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出萌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挤身。能够有效帮助你快捷倒车纳纱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荚,因为外观好看主观影像比较大困捞蚀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多句卞狙,基本沿用了现款K3的设计委俩察,提供全黑色寸、黑米色淮默、黑棕色三种不同的内饰配色慧氏。做工和用料相对也比较不错橡锰。内饰除了硬质塑料及软性材质外竟戒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次受肥朽。   骐达的内饰设计线条非常流畅抵,整体质感较旧款车型有所提升料。内饰颜色采用黑色作为主色调趴缔悸,搭配银色饰板悸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡,满足不同消费者的需求错镣硷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备七,多功能真皮方向盘以及定速巡航庭绦,从上面表格已经很清楚的告诉大家芯邵淑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菲口、胎压监测等配置瞳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富女乒,其中ESP绰捌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镭。 =============分页符=============   原标题泥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓉,整体乘坐空间相差得不太明显榷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苛胎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泞邓妮,座椅表现方面K3S内部填充比较实力门,对腰部支撑方面会比较到位迫袍栏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贪蛙倍,其座椅表现比较软平瀑萄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感古。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趁裁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悸际为。在乘坐空间是差不多的蔽笆梧,K3S座椅设置得相对硬朗纶刊啊,而骐达设置得相对舒适掠戈呢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捎锭肝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辱完漆,很好的满足不同需求的消费者码损讼。起亚K3S相比起来就显得配置较少省卯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屁笆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同农。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡珊,详细还需看我们评测所出可。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粗讹蕾。   点评潜洼狗:随着两厢车被广大的消费者所接受谭户,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馅福拨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动两,如果在这两款车选择其一的话妈草,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动融艰剑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慷杠。 责任编辑居瘟回:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疏簧,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹊散脸。其实这款车和我们并不陌生抽膜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台令,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忌善。所以出镜率不高的标致4008咆肚,确实具有太多不为人所知的身世刃脓菇,这使得我们有必要去了解一下这款车豌慰竟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷米,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轻稍,呈现出风尚盲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苫抄茎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰救,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爆、科技的感觉巍奈瞳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锹肠,轴距为2670mm唤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刷瘫骚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婪擞,所以在车身尺寸上它们相差不多前。   从车身侧面来看惰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挖,整个车身也因此更加大气而富有力量感隶匙翁。后排提供了私密玻璃锚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风同阶税。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涩疲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玻孪。另外狄扇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心们,尽管造型简单长,但通过与腰线的巧妙衔接戌郡熟,使整个车身设计连为一体啦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俊极顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎桃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上九父垄,都具有不错的表现啡饺韶。我想应该会有不少车友会非吵朊停看重这双“大脚”缕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比图,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脾缆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帮时非,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妹访。不过标致4008在一些细节上却与之不同堑梁,譬如采用了大面积钢琴烤漆庙毙,辅以细节上的优化苯懂。   中控面板做工不错京慑,按键旋钮设计很精致阔吞,且手感都较为出色孩苍身。娱乐扩展功能也比较齐全钮随,AUX戈安掳、USB以及12V电源都有装备趴乏侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点副系金,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琼尾,下面还有黑色钢琴漆点缀拐揉,凸显出了较强的质感锻话。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浪呵,若塑料饰板能换成金属材质的话绕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表护痊席,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息列坦。在转速表与车速表之间撤亥,我们看到了一块显示屏从取畅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伯滦漏。 在乘坐以及车内空间方面回荷,标致4008秉承了家族在这方面的优势谩饲痰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恕荚聪。   后排座椅靠背很直腻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外降颠集,坐姿却让人觉得并不舒适蹭。   标致4008的行李厢内部很平整兜庙,而且后排座椅可以4/6比例放倒狭。这样它的储物能力将会得到提升集胶泡,对于搬运一些体积较大的物品阮宠,可放倒的后排座椅显得实用牌。   =============分页符=============   在动力系统方面淮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机富,最大功率仅为150马力惧官,扭矩峰值198牛米沪凹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用问氛零,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纱。 全系搭配加了CVT无级变速箱寇混列,具备手动换挡能力性。在实际道路行驶中艾脆,CVT变速箱表现的非常平稳劝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫉封,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苗愤捂,却没有丝毫提速的感觉亩。不过硕芥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趴蓝誓,在平稳驾驶时超车变线很轻松帘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统火,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翅昧杆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力促腹,前轮最多可分配85%的动力灸,后轮则可达到55%随胳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%且触刃,可以应付雨雪栏、沙石和泥泞等路况飘,也可以轻松面对普通的越野路段桃南。   标致4008并不属于难开的车型嗓吻撑,尽管车身较大斜内,但是方向盘非常轻盈歇钩,即便是女性驾驶也会非常从容峭交读,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秽木贩。   结语电厂:从市场战略上来看煞孤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型械靶,4008不仅丰富了进口标致的产品线习蹭,也为消费者提供了更多的选择边吐泰。而从产品本身来看春裂翱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫订,能很好的迎合中国消费者的审美片欠。在驾驶方面彭偷肖,标致4008表现出非常舒适和安逸赁,非常贴切城市SUV的特性惭踢。 责任编辑拴希邯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伪,自2011年上市以来凭借着动感的外观歼拦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裁喷残,受到了许多二三线城市消费者的青睐衫磕。不到3年的时间虫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厂扛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨健,将在4月的北京车展上市磺粕簿,预计售价区间为6万-9万元侥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冗。下面就跟随我的镜头啸汀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桑。   相关信息街柯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犬,2011年正式推出了首款车型宝骏630思秃换。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氓是督,结合上汽和通用的生产技术繁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菇窍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狮沏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计边熄犀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狸,与进气格栅瘦、发动机舱盖形成盾形区域讹,造就了独特的宝骏品牌DNA睛涧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计干害吉。从前脸上看奇井分,与宝骏630的设计保持了高度的一致校。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计皑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茧,颇显动感录魂措。   在车身尺寸方面氢九镁,宝骏610的长为4401mm群层、宽为1736mm盾瘫、高为1462mm靡仕沸。由于与宝骏630车型同平台生产化,因此在轴距方面并没有变化赔累,依然是2640mm巫煌磨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”当,尾部扰流板翁、包覆式的后风挡玻璃芬粗、硬朗行李舱的线条畦河,颇具运动风块。与此同时叹迷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂费猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呻。   =============分页符=============   内饰方面呛截,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摩,方向盘搭配银色装饰条筋私,整体风格偏运动哺,带来不少新鲜感裸。此外擦恃煽,新车仪表盘也进行了全新搭配臂,采用双表盘设计刻骇,更符合当前年轻人取向辜泌放。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俺陇,提升档次的同时也带来的一份运动基因睦笔门,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多配,LED组合仪表提升了整车的质感崩活惯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势双庐琼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论需,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄摊盛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睬铝。   宝骏610是一款两厢掀背车型膜哥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袄急,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒速,也可以按6/4放倒座椅孺谐,放倒后容积可达到1300L绞渤。   =============分页符=============   在动力方面催,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顿清镣,最大功率可达82kW厕,最大扭矩为146.5Nm守层缚,这款发动机也同样在630车型上使用募客。为了发挥出更好的动力性能嘿芹扁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扁,此外还配有5速手动变速器可以选择晌窜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹅匪斥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趴、君越葛得猛、君威等车型上酪糙违。   在整个实际驾驶过程中裸勒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逢板。在1500-2000低转速时玻砰,所爆发出的动力输出还算尚可篱罕范,油门响应比较直接勘。但是随着转速的提升侥,档位的提高纫箔磐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剁烽匣。这种动力表现不温不火市邪,但是足以应付城市道路使用孤。   相比于第一代自动变速器屠狄居,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佃恼壬。只需稍微深踩一下棺迷陛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磺狡缴,只不过由于排量的缘故辜,推背感并不是很强烈徐,且高转下的再加速能力也有些力不从心犁挽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗅无,这也完全符合它的家用定位稠穷小。在经过颠簸路段以及减速带尘扒皆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感去惮,让驾乘更加舒适哦。此外獭,在过弯时底盘也显得较为扎实起扫陋。   结语宽令:宝骏610的家用车定位很准确岗,配置很务实幸劳泛,储物空间多旅,不过在用料和做工上还有待加强避隘。不过动力系统方面确实不太给力钙耸喇,最多可以说是开起来比较舒适昂钮,这也比较符合它的定位挎。作为一个新品牌极翻尖,宝骏还有很长的路要走售僵,虽然已经走过4年多肖琉,推出了两款车型贫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成雀肆,在自主家用车市场上打出一片天地来核就,我们将拭目以待佃衰痴。 责任编辑推炔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胯臀,大众展台上首发了2015款大众Jetta签星。这款车在现款Jetta的基础上燃,针对外内设计细节进行了小幅修调拈,属于一次精修边幅的小改款棺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整微,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迸。 全文总结恼可:   对于这么一款外形细节有新意逃星寂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta门甩,我们只希望它能尽快来到国内氏蔑,因为目前国内的速腾车型讽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魂。 责任编辑郴坛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域殿画暗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倦,深入布局丹。其中包括类似上海大众新桑塔纳随揩叹、一汽大众新捷达棋哆、斯柯达昕锐赂、以及再早之前的本田锋范陡讽、日产阳光等等炕。可以说镁叭策,在这一细分级别吴拔镶,乱战才刚刚开始缎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窃蜕煤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坪。反而厚重了不少理舰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漆拦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伶脐。就前脸部分来说湘,整体样子是非常简洁的浇卑儒,又有几分动感狗敝疯,和标致其它车型相比是有些差别的房苛嚷。   侧面造型规规矩矩疾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讣厕度,你会发现克为,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞳赣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啸尺,但301更多的是安安分分的一种踏实感思届。其中勤觅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姐趣汲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞠雾,没有那么规规矩矩素,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骄太婚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剐遁,这也是一项非常讨巧的设计稿皇熟。设计感油然而生滴矾,除此之外蒲,车尾并没有多余的装饰物复,简洁实用依旧是主要风格梨崎滥。   本文导航" "斯柯达明锐幸替块,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泌蛊签,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帆唤钒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阿浪答,可能除了家族化的设计以外焙阶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伍孔逻。 虽然它采用了大众的MQB平台圣恢涝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馆浚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墨,全新的家族化设计让它年轻了很多炕帅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价臼,但是相比现款链僧炒,它的前脸更显稚嫩册,也可能因为现款有些老气横秋吧亲。 车身尺寸方面精,它相比较现款有了一定的进步监凉,内部空间方面自然也有了一定的进步视,在后面空间介绍上我会在进行阐述涂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7需佛,这也集中在细节设计方面鳞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僵,还有合理的镀铬装饰拳缕,这也是新明锐年轻的一种标志喇猩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扳伯款。" "  2014年4月16日串讨拴,全新英菲尼迪Q50正式上市镰何荚,售价区间为32.58-54.98万元位。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茬,2.0T车型三季度到货梳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版融久割。三车官方指导价格基本在42万元上下慰,具有一定代表性嘘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柑倪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欺筒,车头造型极富攻击性粕狠绞,侧身线条动感优美居处澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜孰舷。当然屯喇,它的进化不只是看起来那么简单阑贬嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及屏咐蘑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戈加诫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中管究,而且大有愈演愈烈之风购萎,尾部设计很像自家的新5系罚仑嫩,家族化设计不可避免陛钨。即便是标准轴距版本荆剔丛,新3系的轴距还是达到了2810mm效皇搅,比上一代有小幅增长叼品墒,再加上悬挂对舒适性的妥协蜗,曾经犀利的3系已成过去毒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贸速,那非雷克萨斯IS莫属了郡嗜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲜,车头动感夸张侣埂,车尾简洁利落括,虽然有历史车系的影子辉,但这绝对是对精髓的传承和延续才抱。   本文导航" "  又到周末了岗收另,在大学破旧的宿舍里歧,百无聊赖的仰躺在下铺上酱缄倍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肚,心中泛起阵阵遐想媚心吠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淑,充满战斗气息的车身鼓,都让我无法安然自卧莫蜂,打起精神尖旦茅,跑到隔壁楼的图书馆你,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浮。没错颅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捣。但是俄沧期,今天要说的主角并非“兰博儿”猾孟玻,而是广汽本田第三代飞度梦氖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浚骨。   ?什么是边锋主义踏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兄赔,线条过渡果断圈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴破莎,包括讴歌品牌也大致如此朵。第三代飞度相比上面的两代憨察凶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致档躬。车头部分比上一代更加动感话扇隋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状便焕淀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烷。给我总的感觉是短复,车头的成功是线条运用的成功咯宿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象燃掇,从车头到车尾一气呵成猫庞蔡,整体感和流线感非常强脆广。从某种角度讲廷距负,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙编咳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感河,但相比其它竞争对手盘寿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出改。   车尾的感觉并没有车头那么好皇加凛,对于我来说龚究,车尾的设计并不满意慌剃牌。过度使用的镀铬饰条抗暇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口护龄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复供供冒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道写露泊,在纽约车展即将开幕之际偶泞,路虎发布全新发现Vision概念车劳景,配备多种新功能仿,智能玻璃实现透明引擎盖颁拐胳,座椅灵活变换可实现共四种模式疙谁,包括远程蚁诰犯迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翰吃陕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蠢姜,第一款路虎发现诞生于25年前俯,全新发现系列定位于“休闲”晃戊惶,总计拥有四款新车窃社刷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倡池吨,多功能配置檬室,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拘赖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氰,其中包括远距离医咐派保控饺埠,智能玻璃等跋惶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碍鲤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岭改通,“新车现代化的腻,切题的弄,并引人入胜的设计睬,是发现车型发生的重要转变潍。”" "  [汽车之家设计] 2013年亮扛伺,我去过一次柳州彻,那次拘款,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庙,当时叼,宝骏只有宝骏630一款量产车型娜量尖,时隔一年迟,这家公司有了新动作亥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稗氰。官方表示婪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品婆驾。   事实上胃触,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型入目,那时赖库访,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶录温,为了配合厂商对车型做好保密工作督,当时我们也并没有拍摄相关的图片屁。掐指一算疚,当时滑碘硷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了天嘶夕,在聊到这个话题时豢盘,项目负责人也表示些宏,整个团队在这期间做了很多的工作司,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渡攘垦,即便有着此前宝骏630的经验钩抖镶,但对于一款新产品而言卯兼充,整个团队仍旧不敢怠慢统祟。   为什么要推出一款两厢车毛丸?   新品牌诞生初期上甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量汉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劲略沟,从而将其转化为品牌价值脯,在品牌得到一定认可的前提下辑,适当拓宽产品线骡,无论是对品牌刹塘,还是对市场而言都有着积极的一面遂途厦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韦,较为官方的说法是“以市场为导向”枫,不过在我看来到捕,这仅是一方面睡郊橇,在有了以上需求的前提下谜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躺阮,于是才有了这个方案憨场懊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外四,车辆的动力系统筹唱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耽缓府,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寇,无疑是一个两全的方案纶。   两厢车在定位上有什么不同吗佳匈懒?   简单来说磁咸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浇擒哺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拎健,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可按。相比之下典,因车身结构缘故巴喝,车侧和车尾的造型变化较大昧帅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来募娶澳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宽良,印象中陋妮氢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车介窟底,有些时候暗梧串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泄。当然锈,每个厂商都有自己的想法袒琴,这种实用主义并不是坏事顽鸽,毕竟镀娘浪,车是用来开的剩,把主要精力投放产品稳定性方面澳胎,对打造一个大众品牌或许更为重要半。   在造型设计方面舒陶,除了已经固定下来的设计元素外赌屉怕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铂。对于镀铬饰条的理解见仁见智丁,然而苫省,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”票蕾氏,正是在这种需求的推动下耍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慧师。   察觉到这一现象后戌隘纪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贩森,显然邵旅,一味的添加装饰条并不合适受,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歼拖。一般情况下病冷患,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甫蚂孤,除此之外温蛋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趣俯宠,在设计师看来士,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纱翁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50另,我还不曾有过近身接触兢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线败店,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抢癌。或许这么长的一串文字来的有些陌生培坎虫,简单讲劲,它就是在航空航天器上使用的转向技术岸烫捣。我们将就驾驶者最关心的方面萎乖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS平赣太。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辅,人机交互系统的先进等等辨讳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搜并,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力量。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昏淋,不难想象Q50的出色檄侩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳何外,同样砂痴呐,作为宝马1系的车主题建,对于操控的追求反衬出Q50的优异法轻掀。而剥离开车身的种种葡,他们共同的认同就在于这三个字母飘饰蓟:DAS   【什么是DAS翻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喜茄钞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一切垢律。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缮汰杉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎谱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铺。   【DAS工作原理是什么轿?】   车辆转向时查壁,不再依靠传统的机械连接判烷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制函雌,根据行驶路况和方向盘转动力度薄,速度进行综合计算痘慑岗,从而指挥转向电机机构实现转向宋畴。   三个ECU属于并联关系危绥分,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮级、方向盘谐、右前轮)澄缅郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锚钢酶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拜被隋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郡喀馈,恢复至传统的机械传动转向模式炔陵亥,确保万无一失貉方夸。但在正常情况下痉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离工恰标。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盎。   【DAS汽车的优势恕呵?】   操控性迫不:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞点寂脐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仓肛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况截,享受更多驾驶乐趣凯黑镜。   【为什么线控转向比传统转向快敖谭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膛埂编。整个系统中没有橡胶衬套汉亮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酪,因此首先从内部减少“延迟”妓仑臀。   【DAS对过弯的影响百?】   转向相应得到改善推烷。传统转向系统敢,在接近弯道时恢纷,驾驶者需要提前做出转向动作股谱魔,否则汽车无法实现平稳转向贾辖港。而采用了线控主动转向DAS系统蓉,通过消除内部的转向延迟红甘,减少了预先动作的必要唇灸富,实现更灵活的转向号。而驾驶的感受将更加直接救劳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欢,毫无延迟矗。   【转向系统也能够减少疲劳淳飘擎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泉撕,因此从另一个角度提升了安全邦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲矶啊)嘶匆稗,12款参与测试的车型中怠党,在定速140km/h的巡航测试中敬颧郴,平均修正次数浪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舰绵充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响度?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌嗍伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表统斤:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬纷奶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崩,而对于传统车型烂噶,这一选项代表着发动机瑰垄蝎、油门踏板税潮、悬挂阻尼婪、刹车响应等等方面的细微调整究怯,而由于配备了DAS俊霉,英菲尼迪在模式选择上戚,更进一步的调整了一系列的功能南,如技蓝汾:主动声音控制系统筏、线控主动转向DAS绵孔、主动车道控制和主动循嘉拘信恚控制系统ATC等等的设定袍叼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赖?】   通过上面的简单问答扣叙萎,我想我们已经熟知了DAS系统目事,在响应更快咐仑,相比机械系统更便于维护饲,节约成本休浇冬,减轻重量等多个方面都硕果累累烽。而任何事物都是双刃剑胺碉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卫姬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酵佬秤,他的解释既简单堤伴歉,又复杂柒,背后掩藏着十年之久的不断试验灰坚,推理郝瓶,再试验的科研过程希炽甫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力看礁。而这些内容无法用数据体现揪坎,还是按下点火开关吧捅芥鸥。   本文导航" "   《极速60秒》捌十邯、《死亡飞车》亲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙,让车迷们大呼过瘾抄琳仙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锨汤。另一方面雄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橇防,但开在路上肯定是最牛X厩,最有回头率的陆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蟹颧雷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迪绵很、“真NB”这样的感叹瓣材,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傲墙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘁咎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渐。    作为最具代表性的美系车型脑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坷共,五代车型熠熠生辉瞬屎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搞舶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看收剃瑟,主要原因是新一代车型不够“MAN”活五,缺少了野马的一贯的风格稿呕伍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甫斥短,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车福妨藐。 什么是肌肉车匡解屁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靛领降、具有强劲马力驶、外形富有肌肉感的美式跑车贬劳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狼丝潮,例如雪佛兰科迈罗谢鹿枯、道奇蝰蛇扇刹劣、道奇战马途费,还有就是本篇文章的主角福特野马编挥桔。不过这些都是字面上的解释派,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茄仑。什么是肌肉车僧举毋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解农岛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娘裁矫,科尼赛克Agera币耽固、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币金,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敌。但实际上并非如此崩,凭借自身出众的一面侣剃,福特野马在众多超跑中脱颖而出虫,成为闪亮的主角管。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俄无完,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞄每戌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影划,野马还是地道的童星出道!是的祷睦腑,早在1964年刚刚诞生之际渤汀卵,它就被搬上电影银幕匿返。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉编,也许大家有些陌生烈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拼融。在过去50年里前,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕。    无论是哪一年代的野马斜嘿,但凡出现在电影中唐翅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谱闺。衬托主角的英雄气概或是独当一面富,野马都游刃有余几峰驹。在近期上映的《极品飞车》中雹泄,野马更是作为整个剧情的主要线索奉撑谱,陪伴主角经历了人生的起伏跑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窍酒,五门版的三款车型——耀真戏、耀享栓痞、耀动分别为52.8万付锯、57.8万通绦、62.8万纲。另外还有只发售500台的限量版冒身,价格66.6万元舅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孔,只是在色彩搭配上带来更多选择纯公壁,车型配置也更合理痊娃解。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扩虽青,并且通过优化四驱系统畦榷酸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琳捶帕。揽胜极光一直被认为是外观控厢,但作为路虎车型队,它也有着同级一流的越野性能弟号遁。这是款长着女神模样愁享,也有着女汉子般坚韧的车毖。 外观郝赣伯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摩,所以不仅长宽高没有变募煞牛,造型设计也和现在基本一致沸。设计师只对一个细节进行了修改蜕,就是后视镜卫前。新款车型后视镜造型整体感强啪毒谅,与车身有更好搭配效果阿斥蹈。除此之外垫,极光传承自揽胜的城堡式车身看,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脊套椽。虽然极光已经上市有3年时间晾,但时尚感丝毫不减防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橡稼蔫,极光有自适应LED氙气大灯粒、全景天窗等配置褥,兼顾时尚与实用性榔搅憨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于古话贡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哺烹,前后保险杠尺寸更大咸没伍。另外绞,2014款极光提供了11种车身颜色汲淌壤,消费者有更多选择彤。    另外搂趁度,外观细节上能看到的摄像头和雷达齐扦撼,是为了实现自适应巡航两精、自动泊车吮扩、360度倒车影像等功能详。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镶,既可以设定与前车距离或行驶速度蒲瓦,当系统计算出正面碰撞无法避免姓晾,会释放最大制动力降低冲击速度恰北。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蝗按黄,实用性得到提升茶另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车己催,并不是说女性不能开村漏队,反正我问过数个女性朋友背胁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗己,完全不是自己的菜寿蝎抨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烦,所以我觉得这样描述更加准确从却乒:这是一款为男人及女汉子准备的车封。不是说它不好妮受馁,事实上野帝的特点非常鲜明娇眠汐,优点也特别多痘,但如果真的不能欣赏野帝的外形娥既蛾,那么它的优点再多也是白搭都呜赁。好了兰,说的够清楚了咀,男性用户请继续看下去缝忱饯,女性用户请酌情选择胁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幻匪挨,也就是售价24.18万的最顶配版本胜雀如。配置非常丰富红狡,但较高的售价容易让消费者望而却步腔,毕竟男人也不是那么好忽悠的弧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镀。不过既然我们测试的是高配版本拉,就来看看这款车纽,按照惯例籍斑,还是从野帝的外型设计开始恳捐。   ● 外观僵焊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议九算嗅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饺逝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钠扛,野帝这种偏向硬派和复古的造型五,确实会给人感觉过于呆板和与众不同獭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了济帆俏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些十玩,这对于野帝来说无疑是个劣势处,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间械坝,国内汽车消费更是以大为美焙毁狭,野帝国产后尽管已经有所加长隋缓监,不过还是给人感觉不大祭县沙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拘,带自动点亮功能的氙气大灯顷挡、大灯清洗功能魔百拳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秒焕氯。日间行车灯采用光带造型溉么,并集成在前大灯组内权拒,样式比较简单堤稠,辨识度还是比较高的林怯。   尽管车身长度不算长陋醛,但野帝的高度还是比较高的耗得,一方面是车身设计的就比较高大撼墟,另一方面也是因为底盘较高獭崩戒,悬架行程比较长商侮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm署,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寄。   后保险杠设计的比较厚实臀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灰啥方,也是为什么我们说它更适合男性车主妈费。倒车雷达是全系标配送,不过倒车影像和自动泊车是选配叉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纽氏价。   需要说明的是灌华东,按照官方参数配置表欧唇惜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的态秦盘,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤昧,4S店解释说是同样是野驱版梯,有的车有后挂式备胎圈笺,有的车没有仟坡,如果不要后挂式备胎剔衔,可以减6000元佬房。   十辐立体式轮圈浇,样式符合野帝的整体风格身撕腔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赊部皑,规格225/50 R17诺扭。这款轮胎算是一个折中方案诧,整体表现比较中庸笛梧难,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宋。" "  2006年始抚汾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝎爽凭,没一年帮腾末,这个品牌都在刷新着销售纪录奥彭吭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钱牢公。2014年荡谐死,新的产品问世柏卢,这一次它不再效仿魄、跟随猾,而是独步青云侯泌。   在过去的几年里锋儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计母阶寞、豪华为主要核心控矛零,由于旗下车型均以大排量为主滔冠蹬,并在操控性方面有所见地漓绞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迟拒。作为一个初来乍到的年轻品牌荆,每一步的迈出都显得格外小心肚僻铃,在保证动力性优势的前提下降晶烂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距备匠粗,原因很简单侈裳磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌究,也就是不同于别人的卖点逃巍。   在同级对手们相继更新产品的时候蠕,英菲尼迪一方显得格外冷静舞叼蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痞吓,好在当它真正来临之时赊河坏,并没有让大家失望兑普,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼培。   在介绍这款新产品前怪熬筒,我想我很有必要做个说明卧幕戳,Q50实为G系列的换代产品幢,在2013年度缴穿,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆滥搪、SUV采用了全新命名九,即轿车使用Q字母萍撕枢,SUV使用QX字母妙疗纳,后续数字分别代表车型想楷色,这样做有利于车型之间的关联度斧介湾。   2013年陈圃,我的同事在经历了12个小时的飞行后洼泰卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盾量,在回国后的闲聊中老灿屉,他的目光坚毅享,言语中难掩一丝激动浇巩厘,当然他对这款车的最终评价很高伯,抱着这股期盼痢碑陕,我们今天找来这款车片盒乳,一同来寻味我同事当时的所感变鹊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顿郊炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版改,所以动力枯、底盘的调校敞凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理驳荷,但整体设计与科技性不会有任何出入慧猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀,也算是足以解渴了城。   对于设计语言四个字来说馅酚铆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷柿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甭胺妒,有时我甚至会想叮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶?正因设计团队的不懈努力纱凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燎叉嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟桥。   低矮的车身啸擒,流线的车顶刑,都是上代所传承下来的精髓祭蜗设,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲暑掸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刮珐,这与宝马3系的水平相当狄淬回,优于奥迪A4L垮方、奔驰C级等产品赫,别小看这一举措危潮辽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逃。   对于轮毂轮胎的配备上诵,英菲尼迪从不走低调的路线侧霞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伸撅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榔燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦骏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶。   本文导航" "  2006年始碱栋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程釜壤盾,没一年沙,这个品牌都在刷新着销售纪录湿链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戊蒙嚼。2014年琉寡款,新的产品问世供佃仕,这一次它不再效仿半、跟随琴舶,而是独步青云得僧。   在过去的几年里寄甭浩,英菲尼迪的品牌推广是以设计问、豪华为主要核心荒,由于旗下车型均以大排量为主餐天,并在操控性方面有所见地薪竣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手克。作为一个初来乍到的年轻品牌理,每一步的迈出都显得格外小心愤,在保证动力性优势的前提下昆凤弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爱得,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱苛,原因很简单亲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棺,也就是不同于别人的卖点目。   在同级对手们相继更新产品的时候呐,英菲尼迪一方显得格外冷静时额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弊畅拭,好在当它真正来临之时不如,并没有让大家失望拿蜕琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碍迫累。   在介绍这款新产品前串,我想我很有必要做个说明切,Q50实为G系列的换代产品雀宦,在2013年度亭辜钡,英菲尼迪旗下车型根据轿车宠、SUV采用了全新命名恃恨错,即轿车使用Q字母跋构,SUV使用QX字母么,后续数字分别代表车型眉甫,这样做有利于车型之间的关联度茂。   2013年料闷,我的同事在经历了12个小时的飞行后络沦七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菲滦,在回国后的闲聊中箱,他的目光坚毅酥毫,言语中难掩一丝激动辱,当然他对这款车的最终评价很高鞠纶,抱着这股期盼骗梆,我们今天找来这款车痕互卉,一同来寻味我同事当时的所感骋酣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈,所以动力凸扮霞、底盘的调校东叼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脚,但整体设计与科技性不会有任何出入楞尚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淬,也算是足以解渴了素淬娄。   对于设计语言四个字来说心绕鞭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拼绿,有时我甚至会想锰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谜庆?正因设计团队的不懈努力莱得钉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悼桓氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淖。   低矮的车身翰掸,流线的车顶犁达忙,都是上代所传承下来的精髓啪肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耿青途,这与宝马3系的水平相当虱,优于奥迪A4L随似蒂、奔驰C级等产品眯公凡,别小看这一举措危甭腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末。   对于轮毂轮胎的配备上府躺芦,英菲尼迪从不走低调的路线鳖蔬梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稻顶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中多壤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳厦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厕舞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80集挖举、陆风X5蹋侧、全球鹰GX7酥蹿,但依然无法撼动它的地位蓬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隙汞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硕,它就是CS75此嘲勒,来自长安汽车窃穷骄。   在众多国内车企中搂,长安汽车拥有较早的造车历史红,并且对越野车的制造要追溯到1958年捣炬髓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闪骂儡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犀拷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型班逆烙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诞攻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庐耽娶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雇。   在对长安历史阐述过后袱,这款新产品更是令人期待拍腾病。在2013年9月惩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魔娜,一经面世便引来了无数人的驻足桓兜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品小保沏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彩,诸多细节上的体现节,可以看到与时代的接轨告,说实话沥,即便与合资品牌相比甜失饺,它的设计也毫不逊色狮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV替,在首次无伪谍照曝光过后阮华,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手统汝。从车身尺寸上来看脯蔷添,CS75在长度与轴距上的优势突出刚靛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谭。在设计上枢,侧车身的视觉冲击力有所削弱惭,平和的线条增加了些许稳重感躲艾良,而在配置方面绝不含糊壕采党,右侧后视镜配备摄像头珐缎纪,为泊车提供了更安全的保障窘贡厢,此外17寸轮毂的注入份挺,也为整车视觉性增加了不少好评分督诡。   车尾的造型体现了丰富的层次感埠申颊,使其得以回归至前脸的感觉污,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醋缸。此外础囱钢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揭,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁欢碍。   本文导航" "  上半期琉痊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棺轨捐,不同的设计倾向与不同的品牌定位世寂缸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棠函。在“下半场”的对决中番,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赣。   点击阅读单伤采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藕督捎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磋剑痉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稀缮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魂,以应付那些五口之家出行的需求河祥夹。行李箱空间的比较臀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尝秸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱武解损,或者带孩子出行时侯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品导颂涸。行李箱内是否配备12V电源接口甭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缚僳妇。   ·模特A(不戴眼镜)身高侈慑忱:170cm 体重畴答仕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碌:175cm 体重蒲黔氮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孔露屯,长安福特此次也算酝酿已久了堆锚,可以说即将推出的翼虎狈蹋揣,每个人都能从中找到自己心仪之处淀,例如极具冲击力的外形赐妮、科技感突出的SYNC系统前身谜、人性化的内饰细节设计额、又或是强大的日常实用性麻京鳖,这次档冉钾,同级对手们真的要小心应对了潘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后臼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汰钡巍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坷。显然骗衬汹,在错失2013年的发展大好时机后锑到,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欺彩,其实也能够走在大部队的前列淳蛙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹬肆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泞。眼前一遍利好辉擒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淀隘楞、雪佛兰TRAX殊巾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恍借祭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胳,至今我们还没有看到实车鸡稻。从目前的情况来看攻修贡,它们很快就会来到我们的身边炒购暗。正是这个原因辣,在日内瓦车展媒体报道结束后小,我们并没有着急回国蒲妙,而是完成了几款车型的海外试驾先胺、测试和静态对比的素材搜集虚歇奢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毁论希。   看到这里胃祁巢,或许你会产生疑问唬麻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裁庭?坦白地说蒲粹顽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芦:1.它们必定会国产并且在国内销售隋憋癌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来然杭,只是一些细节针对本土化进行了改造量,但外观内饰设计床、车内做工红擞赊、人性化态郸畅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肠令拘。综合上述所言侠筒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惟蝎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搽坪,感兴趣的不妨继续看下去沁坍氰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用管,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笨袖。例如CX-5电位奠、ATENZA阿特兹尖力布,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咳瀑镶。最重要的是夏,它们不仅有所创新航吠匆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋健洽扰,再到如今的Axela昂克赛拉固,马自达3已经历经三代车型的演变某。据长安马自达相关人员介绍博啤七,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毯哼挛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敢频署。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话被,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簇岗。它的眼神更加犀利态,车身线条更为动感朴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳列,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疗勺柿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壁袱和,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墙分,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庞狮驰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神放脯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坡。另外绿块,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擅婆附。据厂家人员介绍碍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绷噶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皆巧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尾,使它的整体视觉感受类似红酒一般舒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改锩樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅贫功,两款车的轴距同为2700mm苦。相比同级别其它车型皖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻傥录怼,不过轮圈的造型稍显普通田诲旧,不够运动回泼上。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乃努潞,规格215/45 R18退,抓地力表现不错胚蔫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肩妹捍,规格只有T125/80 R16途攘斡。   尾部的设计不算惊艳墩侮太,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性色湍假,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拎,这在同级别可是十分少见的潘辅。" "  说起海马福美来妮嚎沏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谰墩咕,转眼十几年过去吾午,福美来已经迎来了它的第四代车型菲膛视,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逝讳欣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哺幢,新一代福美来M5采用全新平台打造删,不论外观还是内饰芬五耸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子习。在此之前缚庐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疮遂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伸恨授,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧念脚累。   前脸采用了类似美系车型的设计风格我,宽大的直瀑式进气格栅暴斗砷,大面积银色镀铬绣,符合国人审美坎悲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赡,腰线采用分段式设计措灭哨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侣蛊谴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烦瞄繁,凸显运动感鹅蓖礁。但只有左侧为真排气口驰,右侧仅作为装饰镰歌宝。" "  对于中国汽车市场来说胆,凯迪拉克属于一个后来者继偶崇,当然这指的是豪华车市场使。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翔腻,那可真要拿出点真本事磐菲脱。凯迪拉克也明白这一点乳晦,去年就将全新车型XTS进行了国产伐耪,并且上市销售卑颈,销量也是比较乐观的虏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曝校,无论是配置上还是动力以及外观设计上搂世文,至少能让大部分潜在的消费者接受胜搭,这确实不是一件容易的事情沫承沧。于是渴侍峭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款失,对动力和安全系统进行了升级燃荚啸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版工,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坍雾,仅有一款36S铂金版侩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腾佬。   2014款XTS 28T铂金版外观猾烯瞎:外观延续36S铂金版的设计闭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同十琳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歌镀,在其他方面则没有做改动迷芳撬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泉类,没有做太大的变化蕾顽募,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上同拿。   XTS是一款善于运用灯光的车擦,它将大量LED元素装备在车身各个部位筛,正是这些时尚元素的出现京协亭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔽氓,获得了更出色的细节表现力卸型疲。这些称不上优势的细节表述撅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氦芜襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泼凶倍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笑。尾灯依旧是LED垂直式的造型钉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴挫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稼嗽睫。早在上世纪五六十年代抠,Citro?nDS就用上了可变悬架臣颗、随动大灯篓瓤、转向助力操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓许来,加上极为飘逸的车身设计轨弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌日,2011年长安标致雪铁龙成立骄哼,到今天我们测试全新DS 5LS努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丘拱,音译的中文品牌名念起来很接地气败桶:长安谛艾仕软瑰,有股莫名的喜感孩链,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栏,是台正儿八经的三厢车弛胳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵梆惫。如今换午,马自达6已经发展到了第三代娜感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腿,它的名字叫做湃侍:ATENZA捅戎肚。之前我们已经解读过进口版本蕊骏殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿蛋廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艾,这一次排量可不仅仅只有2.0L槽蔚,还有更加令人期待的2.5L集躺。   注惺绷:此次测试中筐天,红色车型排量为2.0L僳,黑色车型排量为2.5L棱。国产ATENZA目前还未上市羡,此次测试为抢先测试儡醚茸,车型为试装车氛省。   截止到发稿时浅,官方宣布和首据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貌翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈风,上半年上市销售斡该。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疙,我们还是先来聊聊外观熄嫉。相比进口ATENZA卧澳骆,国产版本在外观上基本没有变化尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁呐社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仇凸,“下”这个字可意为“以后的”驹,用来表示那些目前还没发生的抒穿氓、未来也不一定发生的事情司。比如有人说“下次请你吃饭”衫,谁知道是不是真的!同理届并,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玫星慰,实际上暗藏了一些不确定性帆:它能引领未来汽车的发展趋势报泥钎?或者只是一句空泛的口号僵建?这是我最关注的问题瘫牟。   当然也会有人更在意其它方面褂,比如外观内饰和空间等等洞弊店,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恼艘,本篇文章的最后也会提到潮矮瘸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帘悄。   关于下一代城市SUV的概念寇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寂对盼。在他们眼里撇统线,很多城市SUV都太“娘”了舌,连个小土坡都爬不上去怎么行屑炉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬沪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慑、勇于冒险的心定,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多零停收,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拒怒奈,它能够去接受户外的挑战偿铅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统份。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盘毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讼,目前主打3.0L排量的三款车型稍唇改,都搭载三菱第二代超选四驱系统纤涪谴,售价39.8-45.3万元肺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窘怀负,还有一个最简单区分方式芍考,只有精英超越版才标配后拖车钩卵狡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窃柑,陆续又在第三代(V73肃、V77等)和第四代(V93罚、V87平谩、 V97等)等车型上装备词,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泰、四代帕杰罗)虾犁,现在销售的为第四代帕杰罗俄。   如果单从分动器的挡位看陕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓬桅,拥有2H拐、4H鸥窘充、 4HLC汀屏、4LLC四个挡位太阂夯,在后两种模式下阿,中央限滑差速器LSD被锁定豪双,为四轮提供均匀的驱动力昧。不过值得注意的是庇吵侗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阮,前舱即颠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夹察是,正是这样的全路况实用性眯旦誊,才被成为超选四驱系统盯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迫糙氦,可以在2H坊绞、4H挡位间随意切换呢殴婚,当处于4H位置时搅骂踢,它相当于一台全时四驱车型酸厘本,可以提供更好的抓地力和驱动力土干发,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褐该,而处于2H位置时傅谅柯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苏帅,不过这样一个大家伙油耗不会太低亩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爽,4HLC模式时帘,中央差速器锁止纱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抨戚疗,不但锁止了中央差速器盼,还拥有更大的扭矩输出埠距成,此挡位的传动比为1.9:1新,扭矩被放大1.9倍哗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞪去雇,4LLc就能派上用场毫。在车内嫌,仪表板的中央会显示当前驱动形式取,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仟贡蹭,并随时了解到现在所处的驱动模式拨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茹妒显,应付一般路况毫无问题蹦堂,但如果长时间处于极端情况下挥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱貌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灰啃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乃拼炉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹅赋收,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栓判卑,同时也提升了整个历险过程的安全性缝,因此光有一颗狂野的心还不行瓶,还有选择一个可靠的伙伴虾粳。 责任编辑深:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汰凳勒,已经上市四年了借擅固,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计费沟导,跟老款福美来相比档次感明显提升肖评。除了看得见的设计差别悔凛,福美来M5在配置桶苔、空间方面也有不小的提升窍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卢互酗,1.6L车型会先期上市牧檬,后续还会有1.5T车型推出撩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垮铣,其中手动挡共有6款悸俺,自动挡3款熔碳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捌,厂家介绍说叫旗舰版鲸蘑。由于厂家没有提供参数配置表胃嫁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别设,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幌肛。 ● 外观蜡:中网造型似君威革堕轻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面募皋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头麻虹,尤其是车身长度壬,福美来M5达到4698mm环胃,超越绝大数同级车的车身长度薪设阀。跟老款福美来相比淘,福美来M5的车长铝汇词、车宽和轴距都稍稍增加一些息焦慷,而高度降低了3mm口睡。   因为长度和宽度有明显提升炕珊,高度基本不变画,车头设计的比较厚实忻虽苟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玻,格栅同样采用镀铬装饰毯呐苛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像外镶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现入牢,老款福美来就已经开始采用毖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藕。中网轮廓稍有些不同诚峦,老款福美来的中网较矮缚辣,而福美来M5的中网稍高操痹荤,看起来更加厚重忍瓷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晤谎。除入门级车型外沛粹咎,其他版本车型都配备了自动大灯诽茧钞,这点还是比较厚道的肛,老款福美来全系没有配备自动大灯痪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莱辨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羚,能明显提升辨识度俱儡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潍箔揽,是2007年买的颗,到今天行驶了9.7万公里左右门崔郴。日常使用中油耗7-8升/百公里绅乒吠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题下滤视。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撬啥戮,第一就是便宜奸,全算下来8万;第二就是配置高瞧,07年8万带皮革座椅哺、天窗百弘闹、自动大灯和倒车雷达的车不多叫,而且空间也算说得过去皆,总的来讲这款车符合预期扇妇,坊间说F3小毛病多苯,不知道是批次问题还是命好葱杰,我家这辆倒是没什么事儿纬魂。新F3于今天上市趟千陀,领导说我算车主被揣急,于是我就来了紊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛾狼,聊聊老款在使用中的各种感觉磕羞。   ●动力及悬架颓供珐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牟矛,动力够用森脯绊,只是起步比较肉茸,1挡和2挡齿比跨度偏大秸,走起来后挂入2挡转速掉的太多罐华,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砍册。   油耗日常市里开7-8升/百公里穿段负,还算满意蜂裙。悬架初段有些生硬闷峦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好别恫,对于颠簸的过滤一般笆关,后段软扒,拐弯时车身倾斜大污败寥。总的来说算是个合格的入门级家用车喊。   ●配置及人性化设计钾凌恭:   比亚迪一直走高配低价的路线里,配置丰富璃蓄,前面说过狼弗鼓,皮革座椅钡毯、天窗搓拣、自动大灯和倒车雷达都有所配备恐,另外奴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耽敝陀,虽然不好看切极滤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诬精酥。没有行车电脑显示屏烤蹬,无法了解平均油耗锣锌膜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冉,首先价格便宜怀规线,其次当年没有也不新鲜)咆匿。   人性化设计方面忌艾纪,四辐方向盘比较细帆娥互,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趣笨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用还狄姐,四个角随便按一个都能触发模庭。日常小储物盒好用洞标吝,票据送蜡娄、手机和水都有地方放哼,不满意的是门板储物太斜Щ(硬伤)讣,平常只能放车证之类薄的东西七襄,连杂志都放不进去灿,后排基本上算是没有储物空间甲。   ●做工隙: 内饰和外观各方面做工比较糙察司,主要体现在接缝上芬使夏,不仅大而且不均匀袖侠,这是急需改进的麓冻互。   ●空间陋:   F3轴距2600mm聚沪惋,我身高190cm佳湍舒,有时候我开车鹅蛔赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仙快酚。后备厢空间大磊乘铜,而且比较规整促,用它进行过几次小规模的搬运迹,还可以芹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲普铃季,试驾中我也重点根据这几点进行体验未滴,看看新F3有哪些改善和变化洪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筛戮,仍无法挽回姑娘们的心五冒,如今她们只爱大长腿和都教授眷。不知道你们发现没有袍脸,宝马在汽车界引领着同样的潮流纹蔫羡,硬邦邦的3系都瞥、5系换代后都不再凶猛缕飞迸,舒适感和精致感倒提升不少道奖。现在轮到X5了酗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涎,我勉强同意这种观点革崎父。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馅微全,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胚捐课,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菲母挥,更显精致酞晃薪。总的来说窖限,它不太凶贯操旗,更俊美一些毕烁撂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市速踏,除了外观与内饰的小幅调整外绞跨,改款后的逸动引入了1.5T发动机覆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滥,逸动采取了1.6L家庭够用酵那价、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垫配,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猛看姬,一个争取“各门功课”都不落下说下,一个则是专项选手涣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手散。 ●外观添临僻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祟寂:轮廓流畅侍沃戚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辱碌廖、瑞虎系列草坷、风云系列及QQ系列)隆缎,同时带来了转型后的全新车型椿吞姜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃拭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浅澄滥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厦瀑冻,更是出自海外设计团队之手袱矮付,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闯奥酬。" "  刚进入社会的年轻人虫霓,它们也背负着太多的压力炊,在家庭事业初步稳定之后香爽,一辆车对他们就显得很重要隋帮。致炫就是一个体贴的产品霞熬,它有着炫目的外形侈凹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棱素,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蠕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杀啼委,变化的不只是名字汉,更是尺寸和定位谩耪哭,风格和潜力吝晶嗣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑栖,吸引着更多年轻的用户群体界。   致炫外观灵动时尚涉,带着一些年轻的运动气息继,车长为4115mm丰丧昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伪,比老款低50mm;轴距为2550mm灯坦,比老款长90mm稻菩毖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了课苹司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点好肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺舷旧,这样的设计更有利于致炫的散热庐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摊赋挖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孪金铣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裸搂珊。   在ABB的阵营中凤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裂使,他们的目的很明确溃,就是抢占国人最热衷的这一市场欠。对于奥迪A4L强盖沉、奔驰C级舌扰螺、宝马3系而言仑桔,三者都有着不同的亮点与喜好者死,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徒射逆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垢毙柔。   在这款316i消息正式放出时盎,包含我在内的许多人都会想到一个问题谭,那就是究竟会减配成什么样且?但在实际看来话,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仿髓劲。无论是进取型还是运动套装版耙乾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺险壁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼解,当然如果你肯花7800元氰饯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯块奴。此外翠,对于现今发达的网购来说婚踩,这个根本不叫个事倡荆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舱崇,此外还有多种款式的副厂总成可殉芰盘ⅰ,质量咱们先放在后面敌味菠,至少价格实惠也能达到美观的效果礁电红。   虽然入门级价格不足30万撕,但你却可以得到一款原汁原味的3系绷对恳,在定名中你就不难发现诬夕,316i中并没有“L”湍般黔,它是基于标准轴距系列中的一员履。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葱螺,对比现售的奔驰C级毖、奥迪A4L而言岭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欧僻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉己栓喂,这是国人特有的爱面子传统忌罐地,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陋竭,他们自然也深知这一点晌屉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动息顽,单出排气也与320i的相同冷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梧避,不过这一项在网上也是可以淘到的蓬识肌,副厂价格也就100多元嚏靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笨弛,然而在国内鞘撕鹅,它还是一种小众车型抗酗。可喜的是蜕,近年来随着“旅行”文化的发展切夕,旅行车也渐渐被人们认可抛。在我看来耗美,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耿,一种是像奔驰C级旅行版计棠互、沃尔沃V60那样溶卷拇,通过个性饲呢、漂亮鳖、动感的外观设计获得年轻人的追捧哺。另外一种则是踏踏实实走低调紊韦门、务实的路线复皆内,用内涵打动消费者诉挟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种誓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午楞趟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沫,外观句、内饰进行了相应调整讲翟函,配置也有所提升歌,动力系统则保持不变列行芯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哥,售价33.48万迁虎火。除此之外匆傻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屯顿戏,指导价29.98万串。   在介绍产品之前侵眠染,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镀磨北,1985年蔑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泵让,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偶党裸,这正是斯柯达的前身可。需要说明的是惟衡檄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咖霓赣,并不是指该车型限量销售庇校。   ●低调善深嚼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版并眠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饭跨酸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格部,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棉捂曹、稳重笆冕,所以严格来讲莆禄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版却难。从上表可以看出莱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忱摩怒,而且更重要的是蛔,速尊的价格更加便宜憨壤捷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弥醇。全新样式的中网格栅更具有立体感假,大灯组内加入了LED日间行车灯写,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巷,朴实榔哥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讣搔洁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冻,并具有自适应调节功能斧梗嘿。新款车型的前大灯造型更加犀利羚。此外卧褪删,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计染默,简洁修长橡痢捷,没有太复杂的线条勾勒乾统锨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菱限,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亢痞密,规格225/45 R17唬沦,这是一款侧重于节能环保的轮胎丘沮镐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侩栋,圆润谴渤、饱满宏逗、协调赔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龄骚、耐看得多椭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惦寿,尾门上的线条层次感比老款有所加强健揪。此外圈工,尾窗上沿的扰流板兼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娜痛鹃,让速尊看起来很有范儿居不墒。对了噬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汹,一般人还真有可能会被它吓到惯,其实它的心脏只是一台2.0T委。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寸逼某,在北京借着区域上市之机燎翔枷,我们再一次体验了自由光的越野性能叉。作为越野车型的鼻祖狸快霜,Jeep用自由光再次向人们证明惺鳞镜,即便做的是城市SUV颓昏峰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腹仟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畴蜜痹,但是在四驱系统上踌识角,Jeep却有其过人之处抨邯叔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骡空,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彩。    简单来说镭捷剐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配善,也就是说狡毖截,当前轮打滑时瑰篡幌,动力会输出到后轮爽,使得车辆依然能够前进悼昂棋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憾、交叉轴这样的情况)教诬颅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沸倘椽,脱困就很困难了硼冠联。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号探伙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫁讣,以横置发动机辣牛错、前轮驱动底盘为基幢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勘欣哥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泻,实现100%前轮驱动怒家,提升燃油经济性滦,而且它的后桥也具备多片离合器结构鬼韩,可主动控制左右后轮的扭矩分配叼,起到限滑差速器的作用楼违碉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皑拨凶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡化贰,还具备后桥差速器锁止功能嚷煤叹,实现左右车轮50:50扭矩分配读昏师。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统团察,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莫。    在实际体验过程当中熊罕谦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰遂墟贫、交叉轴块、炮弹坑派、搓板路等等越野路面倍骑晨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逞退,越野能力无人能出其右翔嫁掸。    然而作为一款城市SUV醛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劲钎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勿。    另外寞并荣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间加榔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驼摧勘。相比同级别的SUV菱吉,虽然在越野性能上依然具有一定优势董经,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痰杰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众未,但是进入这个价格区间以后矾,消费者选择的范围将更多冒瘁钦、更大琼挥蚀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谢,在竞争力方面依然不具有明显的优势隶珐憨。    或许尽早国产化降低成本纳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪刻筷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惊粪宏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伯泞唉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贺。如今酬,马自达6已经发展到了第三代入韭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兑妥,它的名字叫做捎:ATENZA钢勒揣。之前我们已经解读过进口版本骆巫奢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕屠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点报炉镜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡洗谦,这一次排量可不仅仅只有2.0L贸陆塘,还有更加令人期待的2.5L谭蒂橡。   注随:此次测试中练,红色车型排量为2.0L灌懦,黑色车型排量为2.5L氯。国产ATENZA目前还未上市链,此次测试为抢先测试凹,车型为试装车徽。   截止到发稿时脊,官方宣布氏酶菲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揪陵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放艇阶,上半年上市销售刺汲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托刊能,我们还是先来聊聊外观拨。相比进口ATENZA靶紊,国产版本在外观上基本没有变化铅麓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤型夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娇芥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浆雀德,它不同于以往的两代马自达6搏笆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵抬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搁诡矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓穿愤。总之从结果来看奶处,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感推,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摄抄朔,希望它能够像老马自达6一样汐勘,百看不厌窘风态。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锌拉,仅针对这两款车型来说径恫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墓,而黑色则太过低调熄,完全掩盖了车辆应有的魅力翘。ATENZA的红色与大多数车型不同抠篇烯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒切伴,不俗套翟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤截骏,轴距为2830mm腻链,与进口版本相同冉肪慑。相比同级别其它几款日系车型胯靖郝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蠕喀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扦腊撬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皋撬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盾倒委,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颅该颅,科技感差了一点紊徘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞭哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖郸菩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈付擦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冲腔,相比之下确实显得小了一点酵航,为什么不折个中溯宪,采用18英寸呢借煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别鄙乒,尾灯样式相同榷,双边共两出的排气管(没错徒揩,为了表达更直观奇、清楚卷、无异议途,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分财,这是马自达6一贯的良好作风联妮匣。总之栖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的事蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言履浆附,谁都知道SUV车型最为畅销池苟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫩葱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龋继,而卖得好的却还是那么几款饥纱踏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙龄跺僵,还要等到试驾之后才能给出答案啪蚀橙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芥菏。从风格上看锌铣,海马S5偏向时尚雄纬被、运动撼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胎绩拎。而在配置方面蛇谭次,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廓马。根据目前了解到的消息掇贫釜,这款车型的起售价约为9.5万寂牟穿,如果消息属实的话茄酱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁叮美,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锑?   外观低丰酸:设计新颖瞪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哄,也将它的风阻系数降至0.34陛丧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了够窃氰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴签别蒂,比例上感觉怪怪的宛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缴奖描,有效地提升了视觉效果骇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神将册。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馆列据、转向灯以及雾灯槐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粕男。   作为一款紧凑型SUV浑溪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赌,轴距达到了2630mm吃牢哺。与同级别的海马S7相比逼桑,虽然在车身尺寸方面有所减少枯穿苹,但轴距却多了11mm康,整体空间表现令人期待苍诞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岁缴嫩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棘居。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叫甫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睡究熟。" "   全新的A3备受关注坊咎古,这其中的原因有两点脚寝,一个是加入了三厢车型熟稿勃。而另一个弊歪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粱犬。只是这台车来到国内较晚梳痉修,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生届。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漂,简单明了的说棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘦弹,而必要条件是横置发动机聚玛星。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纫,但消费者从中又能得到什么酣?如果按常理来看垫凤,对消费者的好处应该挺多的荚菱号,比如车更便宜了釜冲,就算车不便宜配置也应该增加了嫩甸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碑斜授。但上述这些还只是一种期盼系马目,毕竟这个平台的车型刚量产不久弗锰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叫臼深。至少高尔夫7是这样坛,而全新的A3由于正式的价格没有公布稗僚,所以也不好定论贰汕瘟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筏,这次引进国内的共有四款车型酬巨诗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轿届灸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置环。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰据滤,6速S tronic双离合变速箱聊竿遂。在本月的21号嚼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昏毋。相比老款的两厢车型绩苏,轴距和车身尺寸都有所增加乱肠,而且在轻量化上下了不少功夫躬淋电。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秀,但在配置上基本都可以进行选装婆反。由于三厢版为新增车型敝孪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卤盲双。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垢啼宦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垒盎赴,“小改款让送,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款得缺搜,而值得注意的是法惫参,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戊逻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喂驰。”吉利控股集团副总裁塑漠鬼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谩结,欣喜之情溢于言表缉妊漠。    亦或是巧合频,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靡陀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莽慈蛊,一方面妥吾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睡逛,另一方面楷碌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁穷潘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辛,种种迹象表明萎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仿捞烘。   诚然卞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肠卫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”百。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什,孙晓东对媒体表示磊薪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赏巫念,吉利收购沃尔沃之后擒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生黔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应许汹挺。" "  在国内俺砂夹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湾,它凭借动感的外观炔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锹,后来者RV4饱肝桑、途观涕木跑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮农素配,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了互靡。而今年穿容欠,东风日产给我们带来了第三代奇骏缮呐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈扌车薄,年轻化宦功铰、动感化的外观设计就是最好的证明妙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梢关,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曙苯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中土兼惫,层次感以及运动感比老款强太多了倡亭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馆把绦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条集弯,流畅的曲线让它不在干巴巴牡粳,整体饱满了很多牧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贾颧彩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伶。   在侧面线条的过度下靠柔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骇酪,并且加入了以装饰性为主的扰流板泰穗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性软讨。后尾灯变化更为明显窗比壕,竖条造型变成更为接近长方造型祷思愤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹬空,一定会想起Jeep秃,提起Jeep嫩脆羌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匪茄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衡围。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旧硕长,看看它在这部分有着怎样的表现八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讼,并且不可选装以外槐灸,2.4L 豪华版可以选装该项配置输版,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稳霸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驹苇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式路口虏,从功能上来看比较全面彤酶吭,下面我们就一起来看看它的实际表现拐愤。   更多精彩视频廊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乡茶烤,调整比较细腻爆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坚鸽,而且还可以停得很正建秤绷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话班飞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遍告,如果继续操作莫琼档,系统则会中断本次自动泊车绞拧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芭潘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郴半煎,我一定会把奇骏放在首位撂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斯避必,性价比非常高轮洼瞬。不过自从2008年上市至今的6年时间里罢欣纪,它始终没有太大的改变立粟,另一边竞争对手们却在不断进化贾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弟颅皑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穆酬,而看到新车的第一眼就会让人感叹固弓妇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沪码。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潘扦,并且也是该平台衍生出的第一款车型同菇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化珊阿捎。相比老款车型略显古板的硬朗外形旧胸,新车则显得更精致挝蔑,更有设计感焦搭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顷毁。当然力莽,除了视觉效果之外揽罕的,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倍宦?这也是今天我们需要探讨的问题拆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哇烂携:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限北,我们本篇文章的测试内容并不全面诞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劳侠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弦盼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杆热。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章超架歇,里面对新车外形撕欠、内饰等方面都进行了详细的解读铆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奔。另外衡咯梧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊海篙侯。   ●增加更多高科技配置孺莱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臂踞,除了拥有出色的设计苗美蔷、良好的工艺和用料之外斗讨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陪腹,翼虎就是个很好的例子冕涂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慌啃。如今的新奇骏身上烘姜窟,我们也看到了各种高科技配置怜赤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刃瞬舍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弄捕,在两年前它就已经崭露头角看己拇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刊,连控制面板都完全相同读巨卿。虽然东西不算新妈哩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谷绞,汽车作为生活中不可缺少的一部分竟,也同样要跟上潮流糖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雹,很多的印象都集中在日系的丰田车上枢护,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粕,由于起步较早奋,所以在混动技术上都比较成熟僻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坤,一方面是因为未来的趋势昧郡,另一方面就是对环境保护都有一份责任牌桂。但能让人印象比较深刻的不多嘶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外事。经过一天的试驾体验鹿瞄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶合联湃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辉。   外观方面橡喜:设计大胆前卫核博,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渺,给很多人的印象就是模仿套排、复刻轮风,aygo配全攻、花冠桂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墓旦甘。实则也是没办法的事儿谷石,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褂,不过从秦看来瞬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饲挝氯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奋钞,整车设计偏向年轻化峦,前大灯内加入了日间行车灯池。车身尺寸方面猎闪弊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凑诚纠,轴距为2670mm熊。   实质上脆,比亚迪秦的外观特色鲜明脑湿,个性十足琴搏鼻,他并没有针对大范围客户群体而设计吉,更多主打年轻啤、时尚元素刊。这样一来娘,优缺点也相对明显盛,需要一定的时间让更多的人来接受他酷锨汝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矛损,充电方法非常简单也很安全倾透促。通过家用的220V电源就可以直接充电吞氮冠,但是要采用三相插座贯痞。车内的仪表盘可以显示充电信息立,包括电量以及预计充满时间胃,而且还可以选择预约充电鹿峰蔡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宪秽,虽然我的“档期”已经很满沥,截稿压力山大式。但作为潜在车主荤监拉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懦功杀,它和福特嘉年华考爬氰、大众POLO会有多少不一样铺糖琳,谁更值得购买软降。我想这也应该是大家都很关心的问题蚕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甜苯,以供大家有更多了解损屑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睬剧盛,分1.3L和1.5L车型露飘,提供5挡手动或4挡自动变速器缄拢。这也是国产的第三代威驰车型荒蓬盼,相比老款车屯,新威驰变得价格更低范葛辆、空间更大峰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耗猫克,在广汽丰田4S店中销售奈,价格区间6.98万-10.88万元替。两者动力系统堤砷、内饰设计完全相同垂臣。只是外观分成两厢与三厢突,配置上有细微差别而已凌匙理。好了偏闯急,我们就从外观开始说起冀继奠。" "  导语落:在新能源汽车研发领域讹,比亚迪一直是领跑者苯醇承,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捎桥广。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顷辈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术详绦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墟烧黔,能够开发更为节能崎挝、环保的电动汽车产品龄弦围,实现性能的提升和普及应用惭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赣颓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涧段绩。   历史上芍嗣茫,秦灭六国粒,结束群雄割据时代惮看得,统一中国惯嗅胖,开创了历史的新纪元嘶赏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颈惨,势必证明其在以下六方面的实力扫软:   一朝枪吞、比亚迪秦到底有多快母盒疙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关苏夸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒井岛顾,23%的车型在8-10秒肃氨,17%的车型6-8秒祭辰玻,仅有8%的车型小于6秒适幻附,代表车型如保时捷卡宴4.8L桨。今天疟枪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晃皑浪,秦百公里加速为5.9秒十,而记者实地测试时矩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒曙巨。   跑得快自然有其道理屎吗,秦具有“双模”动力筛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驼藩,在混合动力模式下坦,秦能爆发479Nm的扭矩铜蓬妻,某种程度上可以与那些超跑抗衡小版。 二巢黑、秦油耗到底有多低骡疙茨?   根据国际标准测量核算芳壕,秦百公里油耗仅为1.6升敛嘉桐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罚顽便。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掏娄,纯电动模式时顷锈奥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狮保嵌,整车自动或者手动切换至混合动力模式停。在所有模式中钱确,秦还能进行制动能量回收遂,即电机向电池反充电廊,每百公里回收2.5-3度电玩添孤,可以多行驶约15公里铺伶。 三圭横、秦充电到底难不难们?   一句话回答咀:有三口插座的家用电源就可以嗡,就像充手机一样方便汝黎。秦的电池容量为13KWH陋,可通过220V电压撅暴吭,3口插座敦,4-5小时充满电际。秦随车附送一个智能充电包顷换仍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挞。   四督爸搓、既然用了大量驱动电池使,到底安全不安全?可靠性如何厕肚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捌忻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猜非农。单位能效比爸祭邻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投死概。但是安全稳定性方面则恰恰相反识琳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彩拧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牌,是目前市面上最安全的驱动电池馆,没有之一人。   可靠性方面耽,据比亚迪测试祷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遁册穗,业界罕见嗓定。电池电芯甚至终身保修螺。 五骆矫、秦操控驾驶会不会很复杂栖薄琳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样独寂,习惯之后甚至更加简单清忙。新增纯电模式遗帜茫控驾驶扑览嫉,更安静答毋、更节能涣懒。   六迷妙菩、电池组电用完了如何行驶昧?   据技术人员介绍胳,秦本身不存在电用完的情况看。电量不足时港弊受,比亚迪秦会自动转为低电保护模式款。利用发动机的多余能量带动电机反向充电木。   此外刊,行驶过程中风速,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凯,并储存到电池中佛懦那。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字械翠焚,其次是QQ me牧,PT漫步者之流猜,当然还不包括那些“只识其样托、不知其名”的人群眷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象防淡矗,它也是双龙汽车最具标志性的车型鼎摆擂。在迎来双龙新柯兰多之后偿淀,就在近日详,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾期贝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捣呻卵,但却让我们可以由心发出这样的感叹电就鳞,爱腾终于正常了窜村陌。   从推出2011款爱腾至今闪,已经有近3年的时间毁汉摔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丧杯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刀骸颈,伴随着2014款爱腾的推出哀恫颗,有关于这款车的一切定镰淬,也自然成为历史肺擎裳,被我们封存起来椽荷藐。全新的家族化风格设计境,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路困据。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贪谦涕,与新柯兰多相似的样貌激密,让新爱腾不再具备专属性亲忻。没处前部细节的设计史显,都是那么平易近人鳖胖柿,平庸的再没有任何特点堕。可能人就是这样咎临,老款爱腾在售时脖嘶平,人们总是说这款车有多难看谎规,有多奇葩会筐顶,但当它真的成为历史后踩耿呕,我们又会感到缺少了什么露。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毯镣,但还不至于让它从中获得什么优势币隋,车尾部简单的几处变化涵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉径册。现在在大街上坚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冉骋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了传。   本文导航" "   这年头在路上跑着挽梗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扮汲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窍酞,把自己造的车不断的加长杭敌,就算不加轴距也得把身子给拉长拖插菠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兼李茨、大型车上午逼露,感觉有些资源浪费碘纶饰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茹戎,“L”的作用才更加实际堡。当拿到这辆YARiS L 致炫时瑞比,小惊喜了一下斜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拈鞘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抄谈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捻驼夕、大众polo舜夏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衔涸该。目前这辆车共有两款动力怜、6种配置车型在国内上市钦,指导价格在6.98万-10.88万之间老惯苛。由于新车型且上市时间不长葱硼,所以目前的优惠幅度不算很大顿,基本在3-5千元左右猩泞。(个人观点闹荤:致炫寝尾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坦桶,厂商指导价为8.7万-10.68万煽糖沉,搭载1.3L/1.5L发动机戒潍,5速手动/4速自动变速箱紊。" "   曾几何时登吨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾借悉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晤糖,但却没有获得国内消费者的认可骏。如今祈暑耽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前和顽涡,其售价区间为15.48万-21.98万元仟,相比老款车型有所降低季警。另外砰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾羞础,并针对柴油发动机进行了重新调校难糖。下面就让我们通过试驾体验面炔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妨魏算,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坞零,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戈论,并采用双龙全新的家族式设计对,整体风格与现款柯兰多十分相似秒惊。然而途磐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饯兑吓,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼓顽,略显缺乏新意式纪。   小结蝎拾锚: 相比老款车型来说歧亭忌,新爱腾的外观变化令人欣喜拱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卡惭饲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次架。不过第,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进承,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鳖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蟹睫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孔弘。在海外市橙稀,新逍客提供3款发动机扩努杏,配备6速手动或CVT变速箱首晶焚,在英国的起售价是17595英镑铃膊痞。与现款车相比恰柏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计败,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倡厕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颊十皑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壕邯潦。 ● 外观介绍畅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭驮彪:宝马2系Active Tourer亭官。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痪强,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撼入效?车展上的展车给了我们答案帆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月司,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粗脸,而在正进行的2014日内瓦车展上萎柬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胃。和两厢版一样热,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆G畏福块化平台打造忌,造型新潮时尚傻猫,细节设计则突显旅行车的元素陀,保持一款旅行车应具备的实用性路。据悉涝顷,该车将于年内率先在欧洲市场上市省搔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纶,相信国内消费者很快也将与它见面比当吧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酣,全新标致308的旅行版如期而至程。从整体变化来看娟摔,它在保持旅行车实用性的同时维环,将重点放在外观武降、内饰的调整以及配置的提升上甭复,新潮的设计更是让人眼前一亮事晌。在我看来缓票哩,它的变化是非常积极的顶豹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陵郝,现在它要做的就是尽快进入国内垮桓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伞墨床:   静态评测    ?   更多精彩内容态崎誓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懂罢贪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荤尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购。早在上世纪五六十年代萎,Citro?nDS就用上了可变悬架辞骄、随动大灯啡量、转向助力袱巢航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗,加上极为飘逸的车身设计蹦势,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样太。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怖陶,2011年长安标致雪铁龙成立沤校慨,到今天我们测试全新DS 5LS瓷删耽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归,音译的中文品牌名念起来很接地气圈寥:长安谛艾仕鸽创,有股莫名的喜感显,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器描磐冒,是台正儿八经的三厢车刺惩。   ●外观惦撕古:考虑国内需求隘干辣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5创虑,后者里里外外都显得格外前卫算,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞭拢担、更好接受一点绷谦沉。当然冈,前提是得保留住原有气质揩。   在这张全新的前脸上按,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰染沙,官方把它解释为“飞翼”睦刹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征说,由于边缘不是那么锐利橡嚷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翟暮纪,接受起来没那么难车缮。   车身侧面和尾部看起来很饱满涛、匀称离,其实我个人甚至感觉比车头更好看么肥物。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纬,厂家说这是做完市场调研后的选择请,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邓祈,想想也不无道理刺署,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藏,与其后期车主们各自琢磨客瑞,不如原厂直接把这事办了城。" "   三年时间足够让人新鲜感全无司瓤空,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屏操:下文简称新阳光僵,以便阅读)爽捷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豆木,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靠镐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哄。现在它不光新潮撑拓砰,还进一步提升了性价比问般达,为与定位相当的大众桑塔纳霉缄徊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芜。 外观僧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搪阮瀑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感外,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屎涪良。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镭壁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熔申,达到4456毫米笆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岛伐呸。    此外癸探炼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阶,由于在东风日产的产品体系中炒豌灿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)童趟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黄偿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些观妇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时单,我已经身处呼伦贝尔牙克石授狮蹋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吕仁。尽管天气有些寒冷钦笔,但此刻我的心情是非常愉悦的你篮孝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迫呈坑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韶,当然我也不例外保绷。这次除了911之外飞虱枯,保时捷还带来了Cayman掂圃赁、Boxster救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞬,让大家分别体验RR(后置后驱)偷弗、MR(中置后驱)霜穷坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧标小眠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的且芯,即使在这样的冰雪路面也不例外经,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作图裤呐。在练习漂移之前沤砍涣,充分的驾驶培训是很有必要的刀歧釜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时然示少,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歇。   ●车辆失控该如何挽救胶笑蜜?   当车辆发生转向不足时魏冉鹅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渺攻,稳住方向并且慢慢回正违,切忌继续打方向酒胁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向七,反而会加剧转向不足的发生戮虎假。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷你,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线金颊。对于一般人来说棱,应付转向不足要更加容易一些翔外匪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筷怜,而转向过度一旦被合理运用凉,就能成为过弯利器革率播,也就是我们平时所讲的“漂移”腐。   ●如何才能实现漂移剃慰李?   要想在弯道中实现漂移兽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琉。针对这次的车型以及冰雪路面焕签,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隶附:   1朽揽逼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辰逞,我更愿意称之为惯性漂移过弯起沛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泡兔吗、甚至小于90°的急弯锻。 ? 『以上为PPT截图吕,分辨率有限四奇估,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滔怠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粕,然后反打方向秦,稳住油门漂移过弯捎哇。例如在通过上图中的右弯时弘涩酥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萍沃捐,然后左打方向么骆,紧接着再右打方向蜜魔饲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斯迫,别慌摩,这正是我们希望看到的趁坏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颂济橇。随着车尾横向滑动的产生拉无逻,此时驾驶员应该迅速反打方向痛,让前轮时刻指向出弯的路线松,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疮,随后在出弯时适当收油并回正方向伐晒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氨沸避。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌,方向盘转动角度都不宜过多夏,最好控制在90°以内闺皆答。其次油门动作务必细腻酞久裙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茫茄,给油则会加剧侧滑凰伞态,收油则会减小侧滑角度田取,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碴。   2盼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罢。   适合弧度比较大的高速弯道炉悄。 ?   当车辆高速入弯时幂邪懈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头极鞍呕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疾。当车辆开始侧滑之后是褥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转港李请,继续维持横向滑动貉江,同时反打方向控制出弯路线膊啦,之后的动作与第一种方法一致牢磁。对于初次尝试的驾驶者来说都,如果入弯速度不够快也没关系肥,你可以直接省去刹车这一步骤客,在入弯时适当地轰一脚油门吝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苟挤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艰,并综合运用蛔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒂。例如在紧急耗、高速的连续S型弯道雄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凹牟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剖疮,从而划出一道完美的漂移路线编皖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哥?AE86在高速S弯道超越RX7芒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淖。   当然攀缴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海令泌庇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型库超锹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶普,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娠啊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僵禄,驾驶员只需控制好刹车丝购让、油门以及转向三者之间的平衡即可筐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孩谴。   然而即使是这样逃胶邵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喘拟。冰雪路面凹凸不平洁薪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同光犯参,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妓颈,所以技术和心态都十分重要勃龋佬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烯泰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棠。在这期间独坝,沃尔沃创造了无数的第一纯宝,也赢得了不少的辉煌成绩戎惨四,当众多车企迎头赶上之际俺归,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中速,并将其命名为Drive-E肖尘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筏戏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煤潘尝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戒,实现了靠背调节和腰部支撑孟兜。 1967 推出首个后向式儿童座椅壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庐孰墟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器事喷笛,将有害废弃排放降低90%以上块然。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菲同楔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厩极朽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疙腑,有效减少或避免低速追尾碰撞航。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昏,至此安全范围从车内延伸到车外瀑旅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩到垛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漓,从被动安全到主动安全测肩,再到行人保护另盆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柔跨,空气污染现已成为最热门的话题洪嘿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性递谜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迸贤敦。   Drive-E是什么 对?   即E驱智能科技飞,代表Efficient Power(驱动更高效)能、Electrification(驱动电气化趋势)酮既侩、Environment(驱动环保潮流)湘,从字面来看很容易理解奔禄围,简单来说就是引擎高效化陷,这样一来既可以保证动力性搓蔡,同时还能达到更好的排放标准霓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱念川,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征全鲤露,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伶拓。   沃尔沃还将这一技术投身于募栉常块化的研发庆富,只需变更增压器穆崮块与催化转化器牧人常块等主要部件躲,便可催生出一款新的引擎产品毁蒜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上构横,大致可分为4类匡瘫娇,即汽油直喷引擎秸累、柴油高压共轨引擎蝗胳抒,单增压引擎(T5)锻泡撕、双增压引擎(T6)晴硼。 以XC60为例 飘叹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 火。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垮裙缝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汤才害,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辨妊估,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞧,在动力输出上也略有提升芹,其中的原因自然脱离不了小体积缅、轻量化等一系列技术的支持扭歼酬。   此外变速箱方面也有了很大的改观芹惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摧,挡位的排列也更加紧密峭龟,有效缩减了换挡时间违瘦距,从而具备了迅捷的响应能力撂红、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痕莽,耗能经济性方面得到了进一步保证淡刑将,它将改变城市路况中引擎启停的时机固佩奇,改善油门的响应伍,空调系统转化为经济模式工作缎提磨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鲤刮,而在65km/h以上松开油门驰敛,引擎还将会处于怠速状态谎垂。   本文导航痰五履:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩李段虫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耍。不过送狭些,动力并不是我们今天的主要议题叹巷途。秦的下盘功夫方面表现如何吭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系队?这些都是我们今天要研究的内容手奠。综合起来席窖,我们最终目的就是想要弄清一件事休赋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刻丁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上警信寝。当然旅息,由于秦有着体积更大盾虑盖、更加复杂的动力系统湾叭惶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慑定瑰,但由于双叉臂需要更多的空间协劲,因此也是不现实的鲜。在材质方面翰,秦同样表现中规中矩溺,并没有使用轻量化材料为车头减重损玛,亮点并不多捍。由此可见霞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化路放段。   不过铰娇酪,由于混合动力系统的特殊性钢鸵,秦也必须做出自己的调整枫汲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异彪。比如啼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上史。此外蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翰钙,相比速锐在直径上增加了将近9mm腻,看起来很是显眼克挺姥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锹先,而在同等材料和工艺的情况下善,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胶怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载踢。   另外弓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架填范。与速锐的非全框式副车架不同低,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翠去,由于加入了电动机和管理单元架艾笆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闯脱,因此这样的变化当然是加分的狗榷糙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芒射,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吵、振动和声振粗糙度缺搁,欲知详情请点击这里)女快康,是个值得肯定的进步涪肚。此外甘,与速锐相同溉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲁,强度更高试冉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剂商假。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哆,现款咐莱埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳猫藏,不过福特已经为此做好了准备徊雹图,日前刚刚发布了新款感梗克斯夕坤辖。它采用了全新的家族化外观嚎计幕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果南,不过它真正的杀手锏们姐蓄,还需打开车门才能发现贬逼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侗,进一步抢占细分市承派堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汕,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇参,比如轿车中的S5即核、S6纬、S7党墨、S8等等晚扯。就在不久之前的2013年12月凌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盲本,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腻嫁霖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瀑涧茸。 外观幂侥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子德萄苟,可以随时面对那些不识货的挑衅者得姥。作为Q5的性能版车型皑喜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匪,颇为低调犀庭时,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莫。 车型图片 基本参数环: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凌厕凑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猩奋,特别是车身高度经过降低甸亢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓄盎,而轴距也有细微的变化雹莽。   其实只要细心观察坪蛋丛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晌,除了特有的徽标之外撇犊检,SQ5的镀铬条有别于传统车型霜,采用的是双横条样式氰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洗榔戌。而配置方面咖熄欺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斑拣。   尾部的变化主要集中在下半部分课,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力比钠漆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计备恳剿,可根据行驶状态来改变排气开启程度牧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派好忱疼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枚芥举,前者就属于少数派洪哆。一个是只有追韩剧的人才懂晒苇,一个是全民百吃不厌淘路。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓄,其实上一代车型在国内早有销售备,只不过跟福瑞迪太像了踏柒,外观不出众辛,关键是动力平平畏繁峭,所以最后并没有收获太多此茬。全新速迈刚刚上市吾戚,售价17.98-22.68万元撤烩焚,很有幸能够在第一时间接触到这款车闪墒僵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商仇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拿枢湘。通过简单的对比久龋欧,不难发现寺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版天舒涪,名字叫做ForteKoup毒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机士限,售价17.18-20.08万元然。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箔,它承了起亚家族的虎啸式前脸梧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抬抠,现在看来谈不上惊喜嘉绵,只能说还比较精致窃悼。虽采用了大嘴的设计充,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步董,或许小女生会喜欢侮。大灯全系都为卤素光源酿连,并带有日间行车灯埃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰参股。   走到侧面换伦诲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笺钱,但两门的设计为它增色不少财岔捞,在绝大多数人的固有印象中桓,跑车就应该是两门皋遣,并且应该是无框车窗嗅赊舞,仅从这两点来看党熟沙,速迈确实都做到了垢,开在路上的确引来了不少的目光追随插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趣,我们一致认为车尾的设计更为出彩帆秘,短小举写、精干垛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钎。除此之外勘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局接笔,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强戎陀。轮胎为韩国本土品牌袱亥凄,规格为215/45 R17昧涵殊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擞伍。   当然函阜车,如果你选择2.0L车型的话春态玲,你所看到的黑色外壳后视镜蝎菲、前后包围的碳纤维纹路饰板废森、双边双出的排气管境淮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肥。" "  讴歌这个品牌唇戎,或许很多人不是太熟悉吉禽。作为本田旗下高端品牌咳托,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偿陈,而且在美国市车每埠薄,讴歌的品牌影响力是非常大的冠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伍忿拜,大部分都是人们对这个品牌不了解拭恳,影响力上不去坊洞圭,导致在销量上确实不尽如人意夯。对于这次全新MDX的到来巩敬,个人持有赞许的态度理,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乐,还是那句话痛还,品质上去了欢,接下来就是提升品牌影响力了桨尖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上没谢乳,大灯的轮廓更加细长昏扒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥嘉铝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闺寄,但内部结构和MDX并不完全相同随。雾灯被一条仿LED的光带替代讼探,进气中网的细节刻画更加运动镐陡鞭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邪,侧面造型给人的视觉感受非常低钮,这和前后大灯的位置有很大关系畦扫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捕股,注重舒适性其怖烽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上小。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舅,而压低的姿态却更加动感滔铺鲁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渡及弦。尾灯造型相比较现款修长皮,优雅的感受也来自于细节的 设计残函,但貌似通过我的观察凭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怖汞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置薪盒,让尾部显得非常简洁恐。   本文导航隶誓谋:" "  2014年2月20日卷咖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畴蔑禄。2014年型奥迪A5的最大特点是碾灵泥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机程。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钙缎梳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挝,共有19款车型零显馅,售价在49.98万至85.8万郡氦怜,具体价格如下酗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讥寺疮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别相库。配置方面绍仕郴,也与现款车型相同屎乔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拢。   内饰方面缮毙苫,2014款车型也与老款车型大同小异煎安信,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘色睫怠,同时门内饰武、座椅中央扶手聘弧、都采用了纳帕真皮面料环砍稠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机此狈频。而2.0排量以上的发动机则保持不变方。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藤谰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扰粹诫。   变化一尼珊喘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驮矛兽,在原有的缸内直喷技术的基础之上绥,加入了较为传统的歧管喷射弓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胸扣,通过二者各自的优势躲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拘帘降。事实上唱团,混合喷射也不是什么新的技术危,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厩猫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱逛挂。   变化二忌盎:排气歧管集成至汽缸盖内露坊耙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掳管粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肚嚏旧,从而减低涡轮的负荷及,提高涡轮寿命毯退撕。同时灯,因为在进入涡轮之前进行冷却改鲜,相当于提高了涡轮的进气温度限制阶畅,可以允许发动机有更高的排气温度戎巩渭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疏譬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顽,同时结构也更为复杂噶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汾逢闺。对此牌,缸盖内的冷却系统也进行了改进伞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俊。   另外祈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外此,还有着两项小改动禽订。使用旋转阀拇阈穑块替代了传统的节温器凛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墓腾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颁舱按。   根据官方消息板,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疤浚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胶砂。笔者也希望在应用新的技术的同时伤冷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焙。 责任编辑风嗓绥:王晨熙" "  A00级(微型车)骨,在人们印象中这类车以实用性埃师、代步功能为主擎第,低廉的价格促使配置也不会太高缉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候化憨,一款车的推出打破了这一概念冻啤,它就是全新奔奔乃,来自长安汽车狄。   感官是人们的第一直觉反应淳,所以外形设计的重要性不言而喻枯扦狈,为了使人们印象深刻互,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茅,道理很简单祁啥磁,日本是微型车最发达的市场填盖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牌拔,在2013年广州车展上灵侩灌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蘑使,除了时尚的外形设计以外擎习丧,在细节做工上也有着不俗的表现叔窍。前脸的设计整体性很高叉萝对,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巧趁蹋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秒肥地。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表温卢郊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势端刑,不过这一点在外观上并不明显袱,这源于贯穿车身的硬朗腰线僵火,有效将视觉性降低谐,同时搭配造型独特的双色轮毂骚,让这款小车看上去时尚动感拱枫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疾棺愤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咯林,如果仔细比对省艇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸点写伴。除了引人注目的设计以外星,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徐汝,具有加热功能的外后视镜俊、15英寸的抛光双色轮毂寇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跋空喷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韩禾锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤喀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坊丹搞。不过薪痘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赴蒂,从内到外擅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘉,可以说是一次完美的蜕变错。那么这款新车究变在了哪里拖嘘?它究竟新在哪尚赫乓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啪催?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5线。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锭葡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巷缚笆,轴距则与老款车型保持一致订浩。在尺寸变化不大的前提下借蔽沦,改变外观嗡币、动力徐、内饰酗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抢快,2月19日这台新车也正式来到我们面前岭鹿谎,并接受大家的考验豌滇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炯,但这8条是我个人认为变化比较大的剃侮膘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗡歉触。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候当脑,我就有了一种预感剑烫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尾煌稻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呈倍。全新X5给我最深的印象除了家族化外创丹俩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞪疼。首先擦购诵,先说说全新X5的外观呈抄,“大尺寸双肾进气格栅”斯捌、“开眼角式前大灯”飞腺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致休。    现款宝马3系推出的时候疗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐竞沪,现如今随着全新X5的上市筐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阔轮惫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盲恕,据悉钝腻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯环爬衔。值得一提的是孙颂拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呢活匹,给人一种炯炯有神的感觉售烫瞳。    由于新老款车型的轴距保持相同舒绦烘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钩壳,反而侧面的腰线给人一种力量感窍,这也使得新车看上去年轻了不少菲尾妈。细节方面汀,新车在前翼子板上增加了进气口号北,突出了宝马品牌独有的运动基因导懦旧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹬炬灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带连乏,提升了夜晚的识别度己。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊详,降低了风阻系数蓉啥蓟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性及。" "  版权声明拱遍:本文版权为网易汽车所有畴,转载请注明出处弥耍。   在2003年色,奇瑞QQ的下线让这款时尚凤糯、便宜起、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹊箔,之后短短的几年间身鹿宠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话评纳,然而到了2006年长安奔奔的推出晒德盲,打破了QQ一枝独大的局面盟裴。一转眼汗播,已经过去了10年的时间粮券,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占测,在这个追求个性羡苦骗、讲究品质的时代淋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓟虎蔡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隘裳汗,而长安似乎也意识到了这一点痪斤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敌离锋?   从厂家方面获悉伞,老款的奔奔(love)已经停产粱嘘,而奔奔mini则将会继续生产销售奖牡陋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奶蓟,前者主打精品中高端微车市呈啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战枚敞骨。从定位上来看葡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些校,虽然沿用了奔奔的名字陋,但整车的设计类乡白、配置以及售价都会高于老款车型唯。   新奔奔客户群体是谁宛厢?   在很多年前孟裙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汉惕米,到底是买奔奔还是买QQ邓捣女,在那个时候修,很少有人会关心这款车设计的如何呕秒、驾驶感受如何蓉融,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具光飘,省油瘁、皮实炯淮、能遮风挡雨就行偿施。   现如今狗,80后饭晒祟、90后已经成为购车主力桂,这些从小听着walkman轻墙叛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鬼粱室、用户体验以及品质都有着更高的追求箱,因此在座驾的选择上同样不会妥协秋鞭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看如瑟抹,新奔奔就是冲着他们来的磷钨攀。   新奔奔主要的竞争车型是始级?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茨坪,但从目前得到的消息来看陕紊官,5-6万元将是其大概的价格区间跑甜。这个价位中既有一些合资的微型车司奈,也有自主品牌的紧凑型车甲遂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车并舅,比如两厢赛欧犯挟逃、奥拓蹋秸地、玛驰以及低配雨燕等等车型奴恰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酿宛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侮兽,产生竞争的几率比较小损旧锭。   外观盒汀:惊艳蹄氢、和谐公啸硕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型女捶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岁扫:高离地间隙娟脯、车顶行李架马徘睹、双色车身等等垃阮琴。没错特,无论是跨界沮舍、越界还是交叉车型袒年,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞠蹈。不过世间万物钞飘,徒有其表终究很肤浅贫,我个人认为奴菩敬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沟狼统。所以丘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伶详,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峨,它集沃尔沃所有看家本领于一身馅犯,可谓全副武装量。为了让媒体更好的体验这台车土揭颧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高响京韩。没有固定线路惺挝可,没有领队车辆勿敦茹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界典爆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚂。而在这12天里晾瞄,我已经和它奔袭了4100公里肝碎,横跨了三个省份另鹃厘,体验了柏油赛道曝盎柑、软土拉力完关、冰雪漂移爆龚凌、高速狂奔门弛详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巷慕,当然颂,最终的结果是滔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟眯闪,正所谓日久见人心揩搅,交友如此码,试车亦是如此缸。回到正题碌脾答,和往常一样材,对它的了解还是先从外观开始首迸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刻仆盼,相煎何太急”这句绝句劣窗泻,而在雷诺—日产集团旗下淬,有两款车正在上演着这一幕杰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气到耐狸,还有这出色的越野性能瞳厕舵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藉搏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下设稠,买谁更划算翰肉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死巷下:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稠未,作为英菲尼迪的顶级SUV鸿,QX80的售价高达152.8万图屁定,但经销商处可以优惠16.2万暖惰核,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徽,虽说16.8万也不是个小数目浑。但对于消费者来说改刹痞,一个日产尸捌薄,一个英菲尼迪僻肌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脾疮急:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哇氯粳,它的身材绝对够大为篙。从上图的数据来看困煤舜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帅,尤其是将近5.3米的车身长度俯,会让您感觉驾驭它有点困难龄怖。另一方面耐毖版,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型避屁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现五。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虽丹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型急。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咐逻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跺玩倪,同时也显得异常凶猛了蹈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉响。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杠,整体造型圆润撇猫惊,没有多余的线条作为修饰峡,但是反而会让人感到车身很厚实搅矢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞松巍魂。同时注意它车窗的设计驾经,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的购,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脑,也没有了那种霸气党,转而给人的感觉是设计很前卫匈请。车尾的饱满程度与车头相呼应着宠虑,丢去了上一代的直棱直角逆唇,饱满的线条凸显着丰满的层次感辩奈书。   日产途乐嘉胳臼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型萝廖哨,但途乐依然拥有自己的外观特征棠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曹攻教。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩挪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搭订,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羡侠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挞兔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彭,成为了车头亮点之一忱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禄镰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哼狮,这项配置自然是少不了的疏袭。我们可以找到4个摄像头忿深,它们分别位于车辆头部勺比、左右外后视镜下方和车辆尾部苟发。以便在停车过程中架衡莆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肩吠巨,让您更加自信轻松的把握泊车空间湘仁袄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头店,大大降低了停车时的事故发生加。   途乐   通过对比发现享好概,两车在外观上的配置基本相同溜飘,差别仅在日间行车灯上复敛,不过随着QX80年款的推出到德,日间行车灯的加入应该不是件难事偷筏铣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匈哭,在相差仅有10几万的时候盎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店多。    责任编辑凛眷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宦骡混,除了奔驰G芬撮、丰田陆巡系列咀瞎、牧马人等汉兄,双龙雷斯特也是其中一员讹窘道,而且雷斯特还是柴油车退淑怪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值城,以目前的接触来看刹懒吧,双龙雷斯特W表现不错据甸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锻旦伴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰前,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孰贫。当然底,在随后漫长的几年过后堆花,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隋姐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO付,该车型最大的特点就是其尾部造型傲驰孔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坞,宝马方面肯定不会承认惫诉波,但从年份来讲师魄,明眼人一看便知撅叉辟。   外观寿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纯瑟首,该工作室的创办人正是乔治亚罗疯村,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫂倪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脖石错,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妊,但为了照顾空气动力学与线条流畅冉,雷斯特的车头是圆的彭轮,所以在当时看来有点“离经叛道”蹿孰。   而到了现款的雷斯特W愁处,这个“小问题”被修正了秸跨弗,一体化的设计已经是大势所趋勃距,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猫高犁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恭偿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剿患,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沥环。通过车展上的展示施蚕砍,小编已对这款纯电动车型有所了解典辑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撅便,时至今日绿廉曹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型额撤泌。据悉五荡,之诺将在今年的2月份开始接受预订笑媚错,上市后将以租赁的方式面向消费者衡靖卷,具体的细则目前还没有公布屑础薪,上市后会有着怎样的表现拘玩饱,我们会同大家一同关注密。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘉幻,简单了解了一下之诺这个名称的由来椒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龄,毕竟是基于宝马X1平台打造黑朔,因此在多个方面相似度高也并不为过拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贺栏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牛啊,其具体的表现如何玩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潘需韦。 责任编辑论:沈楠" "  版权声明敞:本文版权为网易汽车所有涤摩,转载请注明出处登如凤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挎谐酬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绞翱艰。它们的可见程度陇燃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戚惶。可见度甚高的两个文字的组合跑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刊古牵。因此鹊绥坛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蘑泛袄。哦赎,对了焚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思令漆匠。意大利人的自信鞘街,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心表哦汕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用来里?咱先从减开始说起咀。 Q甸蓝:致悦只是切掉屁股的菲翔么拱?   A肖显:非也话适素,前脸亦有修改斥晾唱,整体风格统一辟粒,协调度很高订谦港。   我相信Roberto Giolito先生峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师病,在设计Ottimo的时候东巩前,一定会更加从容耍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寸。在他的心中势毕咎,应该有着太多关于年轻郊焦、活力的理解缄浆,而这恰是Ottimo的设计要点叮劳妨。 外观总结   赞脐羔淘:个性鲜明绞、标配LED示宽灯袍失脯、轮胎用料厚道   弹渡:低配删减雾灯   " "  版权声明肯几:本文版权为网易汽车所有溶戌弯,转载请注明出处剑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾店饥欠,虽然距离现在已经有两年的时间仁椭脾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穗。而今天品罢誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氓拧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诽娶,并且还是一台后驱车俏挺。没错嗜,它就是华晨宝马3系视回。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)防酒,其配备了2.0T发动机妙焦刨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茂屏杉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汝。不过在今天的冰雪试驾过程中素肮燃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现身杉葡,必须先打好理论知识的基础材橇。于是在摸车之前俊屑殴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赔派骄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冒杉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捂潞。 ● 项目一   热身结束了捶另,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节但扫浩。第一项内容便是加速和刹车晃罢瞎,是不是觉得很简单书及凰?其实里边的门道儿多了去了物卜萍。   在项目一结束后晤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗庆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步克缴。一开始大家相差悬殊忻受睹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兰海秤。接下来的项目二会比较刺激一些晨,经常会出现手忙脚乱的情况氦观,但只要理清思路按部就班的做袱携,想要完成整套动作并不是很难艰颂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毙你释:本文版权为网易汽车所有少,转载请注明出处船勃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌,不过始终都仅有手动挡车型习段,虽然目前销量也很出色兴啼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吉洁长。好在这一短板即将成为历史开冕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硅,新车将于26日正式上市岭唬钙,我们也于第一时间进行了试驾体验谓许。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雄,在外观方面也有变化诽。新车根据高低配车型提供两种外观方案叮钠姐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疥钡窍,而高配车型则对中网晦奇问、保险杠造型坊鄙、轮圈和后反光板都进行了重新设计冬窜。值得一提的是沥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拧。   新样式的轮圈非常动感盗,在同级车型中实属罕见桥绩卡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致釜,轴距依旧为2725mm溶栏感。车尾的变化相比车头要小一些遁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板握,不仅可以提升安全性鹿般替,同时视觉效果也更加出色持魄仆。 有态度【试驾评测】捻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌徒媒?   扫一扫踞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冬的獭,一汽大众全新高尔夫正式上市奶黔狭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棺髓么,其中1.6L拥有三个车款班,1.4TSI拥有四个车款共,官方指导价为12.19万元—18.29万元爱。具体售价请见下表煎汐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞬,但是却拥有三种功率版本沮飘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚蹬,因此在动力系统方面伍,消费者有三种选择稗捂始。    我们从上面的数据可以看到坡棚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者款,1.4T低功率版是主流之烟妇獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求形,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厩骨,但是它的售价高达18.29万元郸独,相对比较贵冀疽读。    全新高尔夫提供九种车身色彩附行捂,分别是塔希提金氏途段、唐古拉白宛、珊瑚蓝涧谴、魅力紫饺、玛雅红钨商、季风灰酥短嫂、水晶银以及深黑和极地白伸潭。 ①吹:16寸Cosmic款轮毂 ②舰:16寸Cubix款轮毂 ③档:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竿风拌,其中15英寸的一款谱呛碑,16英寸的两款耿份拢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杜删,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供魔糠措。    全新高尔夫提供标准座椅年沤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喘独,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晴乏搐,舒适版车型则都配备舒适座椅谋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胸灰冉。    在材质方面饶旁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敌,分别是上图所示的DianDian黑色织物每户、Zoom/Merlin黑色织物董级谐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攻,分别是Vienna黑色真皮剔、Vienna米色真皮菱、Alcantara黑色翻毛皮辣伐、Alcantara棕色翻毛皮如妊弘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戳搐片,有两种风格可殉瘸隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姜,同样有两种颜色可咽蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料权楔,有黑色和米色两种可训コ滴痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奥。    在车内外装饰件方面攀,不同配置的车款也有不同的安排峦。像侧窗下沿镀铬装饰条雄妓、双排气管涸癸辅、镀铬装饰双排气管脱编、动感鲨鱼鳍天线叉北、真皮换档手柄歪心、科技质感装饰条擅鲤侈、金属风格装饰条律、碳纤维风格装饰条等等秘,针对不同的车款都有不同的配备便辽恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舰盆赣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挠夹,配备有MKB多次碰撞预防系统魂、ESP车身稳定系统艇扒虹、ASR驱动防滑系统铣诬喀、XDS电子差速锁甩午、前排侧面安全气囊哗趣、后部4探头倒车雷达彼矾拐、前部行人保护系统师贤吗、自动静态转弯补光功能等等隧免讳,但是在舒适性以及功能性方面夺敬,并不是很丰富骡,但是也可以满足基本使用坦。   1.6L自然吸气车款如何押瘫啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑迸薄,它拥有手动时尚台、自动时尚以及自动舒适三个车款舱碍,手动时尚与自动时尚的配置一样氯番,在价格上二者存在1.2万元的差价唯,主要是变速箱配备的差异操。所以在配置对比环节挞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行协,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坚干,差价为1.1万元扒赂竞。    在配置对比的环节我们可以看到膜竟,时尚型与舒适型之间的配置差别凌涂,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔼,以及车内一些常规功能方面惕蹭伐,主要是顶棚储物盒该、后排中央扶手剖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崩箔,实际上最有意义的差别在于全景天窗法、后排出风口塑暖夸、蓝牙电话效笔、定速巡航徒、驾驶席座椅腰托碴、TPMS胎压监测系统这几项上敖谓,不过在这几项配置中孤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旗临脊,尤其是全景天窗汞。    从价格上看嘉,二者的差价为1.1万元蔡旧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的及,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品曹亲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梆庙,所以我们在这个推荐环节嘿馈攻,更多的倾向于低配车款淬斧箩。 责任编辑侨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底童警,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甸苏。它采用了全新的DS家族式设计风格簧,延续了一贯的法式浪漫风格讥零缄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旱隆。新车基于DS5平台打造毒亮缓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机档。预计在3月左右上市汞膝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触獭,让我们一起来看它的表现如何垦。 外观防系:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桐寺痴,却多了一些时尚及科技感舞螺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筏。镀铬装饰拿捏的也比较好平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌达莽弗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品促泊谷。也表示着DS的品牌走向独立炕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型花漠毋,有着都还算不错的账面数据醇,车身长度为4702mm纫石,宽度1840mm肪邓榷,高度1515mm.轴距为2715mm瘟碘。上市后会把目标锁定在奥迪A3森挎。 车型图片 基本参数憋倪葡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谱,除了前车6颗驻车雷达之外席,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绒蒋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擦锻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烂链赐,从视觉上拉伸了车辆长度胃,尾部设计了一个小小的尾翼猎醇,尾灯下侧字样表明了其国产身份弄饥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头还邦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方香策,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件储尘伯,真正的排气隐藏在了下面履实。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晤竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗜蠢:高离地间隙焦、车顶行李架份颊、双色车身等等蟹。没错滇稍分,无论是跨界你、越界还是交叉车型开,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯短耻。不过世间万物幕涩,徒有其表终究很肤浅集娄,我个人认为沽户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搬缎挞。所以凛许,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾物呐戌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坟畴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芥魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身桂,可谓全副武装社。为了让媒体更好的体验这台车凯艘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壳圈连。没有固定线路票角,没有领队车辆枢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽匪妓,它会和每一位汽车媒体人独处12天害漠抽。而在这12天里篱膊锰,我已经和它奔袭了4100公里锭辛,横跨了三个省份栋勺,体验了柏油赛道伤隘朵、软土拉力间赴毛、冰雪漂移靖慧褂、高速狂奔琉悔眷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头,当然僳屑,最终的结果是晃己:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懦翰暑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的固腿,正所谓日久见人心无瓶窟,交友如此藤宦锻,试车亦是如此芹刮。回到正题腾,和往常一样辟扯揣,对它的了解还是先从外观开始操砷颁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拔希堑、多样化是一种趋势番可,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猎宛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畴潜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炯保募,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宠烽诵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徽,上市至今保持着约5千台的月均销量狮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撩芥炉。 外观/内饰对比圃撑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造零,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馈,毕竟师出同门沃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吓绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乓痛湾,远看很容易被误会成排气管悍囊,但事实上真正的排气管被隐藏起来乌溶,整体尾部设计显得层次更为分明九穗弊。低配车型配备有倒车雷达擦饺,高配车型还配备有倒车可视筋辫秀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凹描礁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵庆庭,修长的车身与宽厚的D柱鹊,加之出色的后排与储物空间盎哩起,俨然就是一副旅行车的范儿疮坟蓟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm单,它完全可以称之为旅行版朗逸广捣揉。    车身的线条连贯自然俩耙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垫倘诞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荒斗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些年,调整了尾灯的白色灯带位置寸卤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畅,内饰板件的用料以软质材质为主休啪对,接缝及做工也较为精致迟,与同级车型不相伯仲垃怒。从实拍的车型判断聊,自动空调猎骆识、ESP系统厘、电动座椅溃库痹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骆扭,至于具体配置还有待官方公布谅滇撤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉了母犯,同样是大众家族的传统布局型喘,整体的感受都很不错覆,方向盘漓士东、中控台的每个设计很都容易上手奋,从材质上来说蒜,朗行是塑料感有些明显的骚贝,好在其工艺上还是有保证的缎,并不会有很廉价的感觉臀琶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桶,销量在整个家族中表现最为可观萌壁封。近期挂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市码奔申,新车主要变化集中在外观颊旁犊,同时针对颜色确、配置进行了调整惮提森,以保证其市场竞争力墓胶。在豪华紧凑级细分市场中睫芜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婆,通过下文的对比分析讹鼎喊,希望对有此购车意向的网友们一点参考矢篡使。   备注腑弯斥: 为更直观的进行两车的对比分析糜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泻宝、CT200h F-SPORT)轨敦道,市场优惠参考自深圳市场洞稳。 车型图片 所属品牌瓢粮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皑,内饰做工精细    车身尺寸方面冒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优回俺怖,其他参数均小于奔驰A260淮锣仕。从外观和内饰设计风格上看如蛊式,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孟兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碎玛箱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样介,全车充斥着力量与美的线条猫且席。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帛碎散,硕大的单条幅进气格栅示舰亢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眷挽拢。    相比极富视觉冲力的前脸造型愧屯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚕,但并没有脱离运动凸沟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饱壤颠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胚兜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忻仑前,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卡,同时下侧雾灯造型也有改变妙何,车尾部也进行了一定的改动长卧癌,整体感觉更加运动式。另外瓷荆来,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俺霞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惩闲讳,形成强烈的双色反差鹅窜。    F SPORT车型装备了整车运动套件脸度,涵盖了运动调校悬挂孝、运动包围类、运动阻尼减震器颈、熏黑运动轮毂堡炼、运动车门脚踏板创残骋、运动型铝制加速踏板胺灌、制动踏板慌馁常、脚歇板等饲。    三幅式平底真皮方向盘立腹、红色元素点缀的空调出风口畔迪、铝合金踏板锣躬喇、仿碳纤维装饰条等等钨邪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格含漠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化好短凉,将方向盘回茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偿奴炒,增加了便利性宠菜赶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茹围,分散了注意力缝雄啊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卵,是多数第一次购车家庭的首选要求骏赎勤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蠢小埠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爱翰般,会有怎么样的变化但,一起了解一下朴顽胆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梆,镀铬进气格栅增加了些许立体感居矗狠,更加显眼的X造型前脸危,迎合年轻消费者的审美赦。大灯的改动有些另类卯,在我看来接受起来还是需要时间的沏扑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曙彻邢,新款在车身尺寸上有所调整纪瑟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稍物,轴距保持2600毫米不变环,相比现款仅车身尺寸有所增加皋。   车尾的变化不大婆宠惮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墨恕,以及牌照上方增加镀铬饰条脱莎孪,尾灯造型无变化蠕行。实拍车型为高配版本脆,但仅配备了三点式后倒车雷达鸵婚。   新款的15英寸轮圈造型不错却继,轮胎选用优科豪马片侣掠,规格为185/60 R15咖,备胎没有缺失显丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寒箩齿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恭倒题,在年轻人中更是屡见不鲜淑。在学校要有个性督负,在单位要有个性忱项庙,穿着打扮要有个性钦,兴趣爱好要有个性设。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粒?如果你有这方面的兴趣店枫埠,那么杰德将会是你不错的选择罗。可谓自成一派的它陈敲伎,凭借着并不起眼的车身尺寸拼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婚冯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车份僚?还是旅行车读冉?或者是MPV虱排扯?但这都不是事儿葡冗臼,只要适合自己就OK嚼么。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痞,喜欢接受新鲜事物的他们墨碑,正好与杰德不谋而合段舍丰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刚,此外扳阮,六座的乘坐空间悍反衅,也足以胜任日常的使用需求菇际。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受及。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢操淌税?自2013年9月6日上市以后凉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炮侗,力压大众途安和马自达5等竞争对手甲半堕,它用事实结束了我们的疑问抚趴喀。除了这些犯忻,杰德还会带给我们什么样的全新体验藕叔,让我们继续往下看典拘。   " "  若是经常关注汽车之家的话卑阶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生念,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”配。虽然我们这里并不提GTR屑堕聊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霓嫌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇婊ィ克斯ST林付刻,令人刮目相看燃首碌。与此同时悔啪,在秦身上先膏哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巳泡仍、做工以及舒适性表现上的明显进步接。 外观造型垦怯古:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秃澜南,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耿,近年来推出的新车型如速锐豌画甜、思锐以及大家眼前的这台秦项,都可谓一个比一个漂亮相鞘拨。就以秦来说妻府,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溯,很是亮眼竭裁,同时也营造了较高的前脸识别度醛。   车身尺寸方面品,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大方,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晶,2670mm的轴距表现则处于平均水平李废。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同己,其整体感觉与速锐大同小异轮创趣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渤燃垮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孤侯罚。无论白天还是夜晚垮,该车的车尾识别度都非常高涧。而且内部的光源劝,除了转向灯为普通卤素灯泡外躬,示宽灯驮然散、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萌静。   充电泻、电桩安装及质保/售后介绍雹本:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脱袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欠埃斡,据官方资料介绍图酿,充满一次电大约需要5个小时左右邯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寺馅。   同时鹿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩餐铰,虽然价格并不贵肃,大约在6000多元瘫,但对申请人有一定的条件限制却椿蓉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伶崇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躺为,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佬碍躺。当上述条件都满足之后点,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宽掀,如果一切顺利澜,最快1个月内就能安装到位并通电使用晾。不过目前吗垃壬,秦还不能实现快速充电诽程,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柬,只是目前还没有这样的配套充电设备蚊仑。   针对秦的特殊性副,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抹港陀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芒赋。其中锯欺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掣懊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沫、绝缘手套和护目镜等设备掇篮撬,并规定在检修车辆时必须两人在场伤含。以防车辆万一发生漏电点氏坛,威胁到维修人员的生命安全添疤。   与此同时酿烘朗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盛尝软,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锰怂霸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屯葡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型商恒哨,整车质保为6年或十五万公里商料,电池组为10年或二十五万公里)冯峰。总之竣韩,从专设的维修工位八蹈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期共玻炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜕诺够,而对消费者的购买更是一种信心的保证贬戌孝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旧寐廷,中国汽车市场刚开始发展董到萍,市面上可供选择的车型可谓寥寥悲,在那样一个年代漠殿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杠难写,并且在之后的相当长一段时间凤,人们心中仍对它们有深刻的印象糖几汉。时至今日牌狡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掇趁撇,在数年激烈的竞争中欣伯圣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弦湘霉。这回负,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首首欣莽,我们也借这次机会为大家做个全面对比界喀甩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碱耸:外观内饰(包括设计和做工)梁、配置八、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜡咐洼、储物海许、油耗寄宏、驾乘感受棚罗、加速性能辫伤、刹车性能棺惶项。同时泡略,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崎统、同价位车型的什么水平妨廊淘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型通济,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元托剧,目前约有6000元左右的优惠看,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元才,在优惠方面差别比较大携,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丁,根据论坛中近期的提车价格拇韧,9000元的优惠还是有的虽星竞。目前煎,两车的售价依旧属于同一梯级磐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致对,只是配备了卤素大灯及雾灯母痞纱,透镜疯搁、日间行车灯这些都没有掂鲜公。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虱蒲幢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侩挟废,因此我认为两车的配置可以理解槐揉,符合同级水准匙欺股。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比齿,两车的各项参数也处于伯仲之间判朗,差别在6cm之内簇窍。在车内空间上握梢梗,两车的表现也很接近散烙惊,我先剧透下吧欢,结果可能跟你们想象得不太一样坎。   相信看到这里订,大家最担心的就是如果车辆没电藩,后备厢是否还能打开的问题焚乒。捷达看来是妥妥的没问题瓜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溜累,它的后排座椅靠背可以放倒庆翟肉,之后即可顺利从后备厢取物你,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壳。   在倒车辅助上巴吉度,捷达配备三点探头隋劫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泻龟锈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幂。这里多说一句冉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达视,让人觉得很不大气甭,并且低于同级别的水平穆眷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捅,舒适型也可选装倒车影像逗,比捷达厚道一些叮蓄。从普及性上看扭愤饰,能够达到同级别的平均水平辨坡颓,从功能性上看独悔蔡,拥有倒车影像的它则高过平均线了懊尘,给好评亢。   两车都是15英寸的轮圈宪,造型上也是各有风味沙瘟斥,轮胎宽度也同为185mm腹。从售价上看闭哄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右风忌本,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舞挨,让我们在后面的制动测试上见分晓涉矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逞蛔河,借着中期改款的机会刑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机噶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苛。应该恭喜它痛缆紊,至少在我眼里十惺盆,它确实达到了自己的目标海按。过往凭借动感的外形耽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坪妥并,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔡操。   只可惜版叼,刚上市不久的2014款起亚K5脖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篱率缅,而且它们的价格都处于K5车系的高位遍,受众群体并不大汉腺。前段时间龚道冗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勤,并撰写了《起亚K5购车手册》锹充添。文中虽赊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型某忻谈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐快,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色即。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痞喀。自从起亚我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弦仑,互用研发产品的例子不胜枚举舵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度力苟。该发动机的最大功率为245马力坤扮、最大扭矩达到350N·m武滴硕,账面数据处于同级别的上流水平滇痕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瀑惋喝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恼饶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机儡。   在涡轮增压旦、缸内直喷等技术的加持下炊深呢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m可,并且一直持续到4000rpm伞庐。得益于涡轮介入较早窝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棺哪烽,而且它的油门也调校得比较灵敏暮般锋。在实际驾驶的时候嘎割,可以感受到它的起步轻快自如翔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叮刮库。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拒跋滦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荡炭,但差距并不像数据相差那么大供锨篙。在整个低转速区间瞥,它的动力输出不算直接柬龚谎,缺乏一点活力玖驼,给人一种有劲儿使不出来的感觉啼窝。   于是构试,我把油门再踩下去一点涩,动力突然来得很快凡合,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然繁傅,毫不费力查火滤,而且可以感受到车速达到120km/h时趴喇,发动机还有充足的动力储备嗽。它的中段加速能力让人满意苔泵,虽然依旧缺乏一点活力盘撬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抚堡娥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开城。   还是差点意思泄堆池,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舰。于是诫侨嫁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锌钾菩,6速手自一体变速箱切换到手动模式焦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作董,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的完臀息。它的油门响应足够快苏抗,发动机的动力输出得到更好的释放峭规,方向盘的反馈也更加扎实违睦封。除了SPORT运动模式外繁诵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涧红,运动特性从SPORT会娟辞、标准到ECO逐渐减弱凌,驾驶风格也逐渐趋向安逸论瓦屏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞软陌,平顺性极高嗡,而且动力的衔接也让人满意隘歌。若以80km/h的速度巡航趴筋挥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航其陈撤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右任功,对于燃油经济性的控制也让人满意蟹毋叉。同样值得表扬的是降挡速度广塑钉,在中段需要加速的时候深踩油门博,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剁,而且换挡冲击也比较形吧啤,不会让坐在车内的乘客感到不安朵。   前麦弗逊潞从、后多连杆的独立悬架底盘结构灌贯,在调校方面仍然有很大的提升空间沉弥。它的弹簧足够硬猎,但是减振器的阻尼不够大实酱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陛,会有细微的震动传到车内磐牛湃,以稍微快一点的速度过弯骋乒乓,车辆的侧倾会比较明显彪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撩毖枚,舒适性让人满意省蛾,但如果需要激烈的驾驶的话绦,后期对悬架的改装很有必要草乾瓢。   它的刹车盘相应加大了尺寸靡,刹车的力度足够垄防,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聊矫。具体表现是途靖,刹车踏板的前一小段是虚位淖衡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谜侧,制动力度会突然加大目瓢挽,需要一点适应的时间眉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹃标冗,发动机的声音聘令典、振动都非常小乘。然而盟,在速度上来以后辜,噪音的上涨速度也很快疗杰呈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巢骚晾。   我得承认疲仑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拔镜,但在起步和中低速行驶的时候什凤,动力参数上的优势并没有完全体现出来碴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处然嗡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价富无筹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”年芬。当然河藤蹬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拾挎。另外奸裤钒,值得一提的地方是烙嚏,在动力提升的同时百,它还加入了行驶模式控制系统导蔷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贪,它的动态性能相对有一定的提升扛,开起来也更有活力和乐趣粮渴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顿瞎律,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歉,只有手动版车型销售辖葡惨,导致产品线还不够丰富嘘铰。而就在去年11月梨趁,海马M3终于推出了CVT版车型摔雾,7万-9万元之间的售价绵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讹滑、逸动扯界、宝骏630以及启辰D50等车型丹呐嘶,竞争还是比较激烈的涟。作为一个后来者冯纤搓,海马M3是否有足够的实力立足钱绞堂?下面我们就一起来看一看享弄。   动力闷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择觅塑玻,其最大功率为82Kw巩袱,峰值扭矩是147Nm稿巴艘。从账面参数来看驹,可谓非常出色绘,一点不比合资产品的数据差蜜边磨。对于一辆紧凑级轿车来说钡宪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了林僚。    开起来的表现隧卫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强反,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泛写头。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乏盖,如果想要充满信心的快速超车畦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸽。    我知道会有人问胁熊辩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炼?说实话滑,我觉得大家都没什么区别裳始幌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垫鳖,也是低扭不够强我诽翱,需要靠高转速来增强加速能力浓碴。    可以肯定的说拦沤接,除非是加上个涡轮增压器郝。否则的话私浦皖,这个级别同排量产品之间的动力表现恕兜软,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸵救倾。我个人觉得勒孪,这只是消费者们需要认真衡量的一点却仍献,而非全部凰邦脚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘛戮躬,动力传递平顺连续的特性唬,有效的提升了整车的行驶品质感灰兑魄。顺便说一句锨纷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骇皖,这也是比手挡车多花点钱的好处鸿撤握。    深踩油门时途睛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上麓吨回,来保证动力响应足够顺畅帘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毛毙。此外础膜琳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吵睬坪,功能性极强码曙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奴灰屁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队,g值才开始达到最大的0.366g泡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乓,此时车速大约在30km/h左右哇措,达到60km/h用时5.24秒伦,冲刺到100km/h用时11.45秒某蓉。    接下来看看海马M3手动车型圭桨,在加速到2.5秒后辽,车速已经达到了差不多40km/h籍,达到60km/h用时5.01秒冀,冲刺到100km/h用时11.28秒赡簧叮,比CVT车型略快擒卯。如果不较真的话畏伙地,可以发现二者的差距其实非常邪椤,相应的在日常驾驶中其实也一样请。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妊暖,就这个成绩来说杏,它的表现只能说是非常一般钾面。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言填,它的表现就算好多了式。 责任编辑猎老暗:沈楠" "   近日保窗派,宝马官方发布了新款X3的车型官图汤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翠璃。从新款车型推出的速度上来看识仕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量省。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化噬侯搐。    早在2003年伶陵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苟顿逆。10年以来粒酒,宝马X3已经销售超过了一百万辆筹,自从2010年上市郝吵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作禾。因此鹿菊叉,2015款作为X3的中期改款饺溯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梧,优化后的大灯组造型容布、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰工,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焙蔡宫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轮怪谦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镜辨糖。通过官方图片矾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺梨郊,也融入了宝马家族的最新设计语言虱,与新X5一样采用了新的中网边框设计骨,在视觉效果上更具冲击力会僳龋。    在头灯部分涣羡筒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擒扛凭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细木颠。另外乃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抵纬,配置方面它还可以选用全LED光源钡廖,再加上选配的LED雾灯咯互,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质份厕八。    新设计的前保险杠极具力量感逛揭俩,并融合了镀铬歇、塑料格栅以及金属护板课酥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巢沉。此外泰察,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毫烤必。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舵抄兽,也使整车更具个性化风格探捎疤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈饺泵:4657×1881×1661mm投蝎看,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翱废勉,轴距也同为2810mm椒遣赔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浑璃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堪踞罐,从车头一直延伸到尾灯的腰线枫咯,让车身看起来更加犀利且极富层次感圈的豆。相比变化较大的前脸惯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懂溉钨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍。相比X5哭戏,新X3的尾部更加耐看颗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匹半牡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虱高暮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茫,视觉效果并不是那么给力限娥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毋喉,新款X3也不例外景梁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板修南、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怒鲜淌、后部的防钻撞保护装置瓣廓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巧乳卫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劣。此外角姑熄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麓。该车还可以选择六种车漆酥诺、三种专有的18躺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谢空。 责任编辑降蹋袭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阔福及:Quattroporte(总裁)炔砂捣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戊苫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圈剧:Levante共,还在2013年4月的上海车展上沪禽突,以全新总裁平台为基础斗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角很递:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳杯滑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脑筏拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肯猾密:Ghibli……   以家族设计为本袜雀楔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粳剁扇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同落,改走豪华中大型轿车的定位道娩碎,车身尺寸长税偷、宽舜典加、高分别为4971mm饥壕蒙、2100mm和1461mm诉托冉,轴距则为2988mm膊妻盾,直接锁定奥迪A6革、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碉肮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骏梦胃,且融入全新总裁的轮廓特色坤淀奢,以紧实并极为流畅的曲线蹬庭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抢氓冒。    于是在车头设计上冕驴和,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嚎脓菜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样麓吩干,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玻刀翱,将蜂巢状格网嵌入其中箍唾,且尽可能地加大鼓,再搭配角度更为锐利节邢睬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懂里,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势和习。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裸泡岔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艰,所以厂商在Ghibli的车侧赡雹,除了保留前叶子钣鳍状孔道绣惋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僧庞,也师法了总裁车侧的设计芦京,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菇,另一条线则从前门下方迸出充每哗,向后朝车尾紧缩描哭雾,滑顺动感且充满肌肉感霞聘赎,并正好可呼应更翘的车尾设计抖人告,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窝,速度感浑圆天成拐淀。 内饰向旗舰看齐冗旦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上变惦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彻灭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惭,也把声控性隶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片璃菠龟,右侧拨片负责手动升档饥揽窝、左侧拨片则能提供降挡寞票。    此外侯详尚,三辐式方向盘的前方刹肠烽,一样是借自全新总裁的蓝底白字槽、双环式仪表盘怕潞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铂槽,左侧则是表底超过310公里的时速表僳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕传,可提供显示油量龋、水温魄尺椽、挡位与导航指示等行车信息含,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上想烽伤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衅,告知驾驶者目前的驱动状态睬接。    和总裁稍有不同的中控台躬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侵捎,以及可触屏操作的收音机电台选择饥、音源切换领谎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裤看讹、空调温度萌定、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卿桥,空调出风口则移至屏幕的两侧感寒拢,下方则为恒温空调系统调整出风量按硅、温度与出风口的位置锻,以及音响系统的吸入式CD抨拉,设计上较总裁车系更加简约枷,但用料与配备完全向旗舰看齐凳,展现了十足的诚意朵。    较为可惜的是急毋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm握巩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茨习彩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缺墩监,包覆性和支撑性也非常出色仕帘毋。    但是后排方面慧化芭、便没有像总裁那么充裕虫,尤其膝部与头部方面凉需,身高174cm的笔者坐进去后喊蓟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垢屋悸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兑苛,也刚好替前虾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恋偷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓噬邪告。 责任编辑秽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猜党土,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了售钙什?后来一看雷请,哦辈敝桶,原来CC是“Cross Country”借。继续了解发现有点意思奶,底盘抬升合谓、高功版2.0T五缸发动机剧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法可屠:目前的普遍规律是钱醋府,产品分得越细宛朗写,总销量提升越明显笺虱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饲,它的引进纪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魂茨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛙戊,主要分布在前脸和车尾跑岔,从外观区分它和普通版V40很容易茶坟。底盘抬升12mm镀蕊识,这么小的数字对视觉效果影响不大痘肆,整体协调感没遭到破坏拔面。    车厢内部霓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朔,除此之外内饰并没有过多特别的设计浩。之前我们已经发布过实拍文章柑灿,车身相关内容有详细介绍履,因此这里只是简单提下要点癌,就不再重复描述了把爸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机本心,最大功率214马力赤,峰值扭矩300牛·米屑僧,型号B5204T9写,是普通版V40那台发动机的高功率版本哦群,那台机器的型号是B5204T8粹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒际,今天会是什么成绩诡砍经?稍后揭晓泌继。    变速箱没有变化贤,依然是日本爱信提供的TF-80SD阜,六个前进挡兑极,带手动模式和S挡矢翻返,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT动,奔驰A级用自家的7挡双离合每,沃尔沃这台6AT暂无优势褂通且,目前他们还没有新产品投入实际应用攀钎,理应加快脚步厕祥蓟。   驾驶殴阮:邪恶的S挡    驾驶部分寸,我想说说D挡和S挡的区别期将。看起来挺初级的一个话题扁木,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂写。D挡油门响应迟缓鳞,在激发变速箱降挡之前敦,需要稳稳的瓤蒲、持续性的向油门踏板施加压力剃归,慵懒的降下一个挡位之后廓,情况有所好转桶荒,动力给得稍多卷容魔,也就这样菊柏。    不满意对吧瓣?可以把排挡杆向左扳到S挡吭俏,切入“邪恶模式”驹氦口。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)改,转速拉高1000rpm以上簧臣笨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囱层,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叹炒纠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出死华懊,脚踝每动一下浅唐,车身就顶起往前猛扑一下立。深踩油门卜媒,转速迅速攀升铣抹弥,跟D挡时判若两人面唱,两百多马力锻蛇、三百牛·米良,在这个尺寸的车身上爆发出来修,过瘾忙泡。    激情过后细细品味虐肠记,这套动力总成有两个弱点需要改进袒蓄,一是怠速时振动大岭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泪即,影响体验;二是低速行驶的平顺性埃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毒,1店匪臣、2暮饭、3挡之间可能频繁切换娠葛搪,动作应该再细腻些倘堆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孺撼龟,选择“全功能”项吮,不打转向灯就变道纺瞄回,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗡从鲍,回正的力度不邢尉薄,如果你想在车流中快速穿梭前进胳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争臂浆腹,要么关掉方向盘辅助阑须协,仅保留振动提示即可庙。   绕桩捎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晴佰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣深,在绕桩场地很讨人喜欢派。车头响应比前驱版本积极推,入桩动作稍猛侨绥伟,车头好像在被一根绳子拽着走去。给我留下深刻印象的是断惫砷,这款车的极限要比前驱版高太多匆,特别看了下藏漓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僳餐。上手容易缎上,但是需要注意别突破了极限臂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点松:一旦超出极限京柑情,很难把车身再救回来辉。 责任编辑尝鹤舍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔫灯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酗麻,就一直困扰着我们的问题传变恍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俩鹅。马力越大的车就越好么苛痕荒?绝大多数情况下答案当然是否定的洞魂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆。随着时间的推移被钎,我们有机会做这样一个有意思的选题探。   让我来说明我要做的事情枯磊:我们有三辆四门轿车炔芯措,合计拥有1657马力墒。看起来确实有些夸张挨颇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多彤帛淑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毕,但是这个570马力的怪物一直没有车赔,直到我们完成这一特别的测试一周之后隘。我们只能使用520马力桓玻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尾苹完,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力程石祈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣射擅伍。   另外一辆是全新的奥迪RS7堪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戳,拥有560马力的出色表现侵海掂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拭题,在K&N工作室的台架上欧胺归,它的轮上功率达到了479马力腿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垮牧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力救。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器套扦淖,用以获得更多的功率输出催穷刹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惩欺。即使按照宣传中给出的数值屋染第,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疏蓄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑达密,它的轮上功率达到了541马力堡悼权,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雷挂。   另外还要说明一点灭霞咯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弄料,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糕电,不具可比性捅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甩茨疵。结果很令人意外洁。两款加速最慢的车型旦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h材拟必。当然最慢是和RS7相比较而言的刀泄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗡蜗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒送。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淮,但是还未打破我们以前的记录稗脱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纹,说它慢更像是一句玩笑话腻锭,这一成绩实际上已经快的吓人了扳癸马。奔驰则要更快一些协匪冗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)交,冲线的速度也提升至197.5km/h架。冠军仍然是RS7的损晴拖,它只用了11.6秒连宝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撼。奥迪的冲线速度为193.8km/h就,虽然不及CLS63 AMG郝,但赢了就是胜利桂扁。   123下一页 责任编辑娟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缕卿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遁戌、运动和科技气息了漆腊慨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忻,主动式车道保持和自适应巡航功能疙卿,几乎能让驾驶者也变为乘客莎奠,高科技配置更加丰富辩憋妨。    于是蚕诧熄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛊膳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椭匙拦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雹稳,在下面的文章中有详细介绍挺。此外荒矾幕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宿伟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆迷、残破衰败的路边小屋连遂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罕缄锤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜡。身处如此糟糕的环境菜慷憨,却并没有让眼前这个出身自底特律棉匣、土生土长的本地小子屈服侨卑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酶戮妓,但只有经过一番试驾体验之后胎挪稠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳疚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欠姓蜡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形江圈,同时两侧向外延伸与车灯相连哭驹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苹适便。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潭淬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计褪疆倘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膘边。   尽管是低配车型肯斜晌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侩瓜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彪断铂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慷锰,它基于D级车的平台打造垂铺畅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饰碗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眠难,不过从近几年的趋势来看恍革,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袄热,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻痕遂,至于其中的原因绘讽,从这款车中也许会找到一些答案娄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疥柿?   GT埃翔会,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写那,维基百科将其解释为具有超长续航里程彻山、拥有强劲动力雾华泉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型活。可能一提到GT勺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乐顿限,其实则不然搭芳背,GT拥有着明确的划分准则鹤,举个例子来说拨:拥有着标准的后备箱申、配备V12发动机并且内饰非忱恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缎棚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吓倡豪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棵寞船,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灌烩境,这款车的确还真有点GT的意思际疥试。在笔者看来陈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞎钢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉觅屏,最起码第一印象分已经拿到了脖。   5系GT是采用7系平台打造的襄鼎疆?   5系GT的轴距为3070mm抢叼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狈,从前双叉臂茫戏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壬溉灿。厂家表示瘸币,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荆,其在外观咆略邵、内饰穗锹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同达。   5系GT型到无朋友富如非?   谈及5系GT的竞品蓄畅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硼旗穗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乘骨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版份。   外观热撼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溪侩尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室城。风云2(详情)孤、E5熔锤、A3以及今天评测的这辆E3钢钮憨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏晶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妹僧。从这辆奇瑞E3(详情)来看驶,外观及内饰都有着很高的原创度脱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碱强。这让奇瑞的产品线更加丰富愤,但也让消费者选择起来有些头疼魄。 外观暖峭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人软,但外观却没有去针对青年人的设计魄汰莽,前卫舅旁、另类这些词汇应用不到E3的身上乘请擒,车身也找不到多少运动感饺嫡姆。不过它长得却很容易被人接受时础,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看素,E3和E5的外形稍有一点点相似恢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秃绕体。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞物苫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莱屏,而且非常容易被大众所接受避硼贰。不难发现狡烁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宫可,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡。艾瑞泽限、瑞虎5花,单从外观来看都会让人眼前一亮农鹃爬。借鉴是好事譬航,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快校虐,但不动脑子的照搬实在是说不过去挤练。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧合,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铅林,作为最会制作小车的铃木来说灭撑,雨燕可谓打开了国内的市场短械蛋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剧侵,新一代的SWIFT迟迟没有引入沦齐。而就在2014年1月18日导隶暴,铃木速翼特在国内上市峭惧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弓维糙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯焦境:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫩储,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件末。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓷,速翼特运动版采用运动风格打造删抬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慧,轴距为2430mm矗鸵灵。由于基于新一代车型打造嘉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些票垃呛,轴距也加长了40mm媳蜡古。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窜瀑敝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浮编,包括中控布局耐鞭嘲、仪表盘扩坚畦、方向盘等造型均有所更改痘。此外构偿仓,配置方面新车配备了ESP堕番、自动启停系统纺、USB接口虏沸咕、运动座椅等配置五刷滑。CVT车型还配备了换挡拨片剧瓣痉,满足驾驶需求齿嘘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了那晒。真皮包裹自不必说沛脊芥,3弘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服就苏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骡袜。不用和别人比唐鄙,超越自己就是最大的进步便。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面香,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机台偷,其最大输出功率为100千瓦菏快,最大扭矩160牛·米使逻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赶誊,其百公里加速时间为8.7秒凯伙枪,最高速度为194Km/h驹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡城恐第,相比之下乐趣少了很多湍饰。 免责声明豌沤锹:本文仅代表作者个人观点汗,与环球网无关十。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绒工袜,对本文以及其中全部或者部分内容氛夯喘、文字的真实性戊南、完整性毕、及时性本站不作任何保证或承诺嫂,请读者仅作参考脐,并请自行核实相关内容楔悉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镐沥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棘溺佳,引起了广大网友的质疑土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验递盲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仓古。于是易车网本着服务网友的原则牧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测办屎莲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苏淡唬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浆撬,您便自有定论尽。   体验者介绍    前排体验者伟:辛毅 身高拦唉:178cm    后排体验者惯:旭子 身高陪练棋:177cm    Ozel 身高呻促:170cm    小娴 身高桃眯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准深,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高接般。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玖豁柔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乒你,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莫澈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逆巾,公平公正公开地来一次大对决瘟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菏继:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疵。所以不得不承认将,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腹埃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唐天。    事件回顾挝迷发:    说干就干虐藕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辰单星,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作温。根据易车网后台数据的统计来看牵,持以上三种观点的网友大有人在匈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲街横谦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案商蓝弘。尽管是为了对比三者的公路性能屉揽胯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胶瞧趣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剔。    测试车辆八糠脚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350房事鸥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型松衅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晤潭叔,奔驰已经尽力了焙畦驳,我们在此也由衷地感谢谎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暗,告诉大家改款前后的差别猴酣俄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榷熬。因此我们也很负责地告诉各位网友镐尾,目前除了易车网戊,其他媒体对于新款X5的评测诵廓柯,都不能代表日后国内在售车型猴叹当。第一辆中国版车型为xDrive 50i胯矗嘿,加配M视觉套件滤赣彩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓣,我们无法借到官方提供的车辆侨尝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畅挞阜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旁卵金。    测试场地使烘:    乐驾赛道全长1.6公里舵,共14个弯道窘,最长直线段270米孤捐,赛道宽度为10-18米剁舌,视野开阔队,无障碍物呸烹卧。赛道两侧均为土质路面汇铅乓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆动,大大降低了安全隐患棺疟。    测试人员购髓好:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚷潍,却要替土豪们操心买什么车狈泡,这件事听起来真挺可笑及,因为我实在没法揣测土豪们的心理规诺袭。如果说我还能理解花五十万买大切型绊扫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野董嫡瘫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寡怜茂,代价是要多花一倍的价钱贿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巾伟氛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感察,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敞。不过因为坐的比较高份渺菠,速度感不如那些贴地者强烈瞎,还没怎么着呢就破百了晌。这大概就是SRT8的魅力乓拇,很难说值不值得童翔耐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澳,跟改款前相比还是升级不少套零遂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凰督,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尾尺,SRT是JEEP官方改装部门工,这种改装是全方位的磷瞄连,包括内外套件加强渴涵,以及性能方面的提升矗撤伴。SRT8就是高性能版的大切诺基赔慕搞,主要提升是外观套件挛蛾、及动力系统拓绦、刹车系统饶场陶、行走系统等方面镶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兜经。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哼第,6.4L自然吸气HEMI发动机彪撩导,搭载采埃孚8速变速箱烦谁库。   SRT8为公路而生究盒汉,所以公路性能是它的强项撕,不过Off Road就不是特别在行了扭瑰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柑澄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影水伟。 ② 跟之前的SRT8相比人储播,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酬算,所以科技感和豪华感都提高了不少琶,跟换代前的SRT8相比响,升级的部分都是实实在在的立。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱试鳞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剔的门,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币楷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置够。  〖痈丁③一百多万的车赣沤韧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氓发,再挑上百万的车的刺碌,好像有点吹毛求疵签。首先悬架的设定非常的运动精办,即便比较温柔的驾驶方式估泊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滴对叮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车目,大切诺基SRT8并不是一个非惩筒樱合适的选择亭蜜,尽管动力非常充沛界免,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俯遣,但好歹SRT8也一百多万了滑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响览拱。不过之后我们也释然了毁兢贰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车马炉,但经过数个媒体的“蹂躏”盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了香沏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了念澳抗,有点异响似乎也算正常秤锚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基频铣,请点击下面的图片进入试驾文章娜何: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了错魏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艰辖铝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仿恨森。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憋娜充,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞠鸿乃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湃酥识,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偿七,还是老套路讨,直接切入主题室,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擅穗汗。 动力对比俺楞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手路,看看英朗GT的表现如何吧席清叫。这台发动机的最大功率是131千瓦玫旁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胯乳宋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能险,当驾驶者在需要全油门加速的时候饶,为了获得更好的加速表现食绿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琶俗。对比发动机账面参数来看粹魏拟,最大功率118kw稀,峰值扭矩250Nm拭参泊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晴缓锻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃邦涎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纬掀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贡雷杉。   至于传动系统方面浑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器享辫纤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晌镐髓,都是目前该级别中的主流配置藉徐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艘楼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舍胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器温蠢仇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疾匹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揉碑,比如高尔夫6拟擦厕、速腾等顺芍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稿芦多,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拆睬芳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捎,从而起到提升操控性的目的浇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涣瓢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上然,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焚锰敢,但通过厂家的调谢俺郑后饭,当一侧车轮发生颠簸时沫啤,对另一侧的车轮影响会比较小些献漆。   小结恍梳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多害古雇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出青俺此。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂亥蹋,至于优点这里就不做过多介绍了趁郊攀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪勘盥后英朗GT更偏注重于操控性控衬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呢,见过后车追着拍照的沫普惰,见过开我边上向我打听价格的般枪蕊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梁。我坐在这辆路盛E70里驹晌娠,被注视得有点儿不自然惧按。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣对,我琢磨着莆,要不要让他进来看看呐蒜凯。要不是我瞅见了绿灯亮起琶,我真就这么做了脖敬。对不住了朋友飘观表,这次没能让你仔细了解它疥蛙,不过我希望你能读到这篇文章杯刊。   不用否认郴哥,人们对美的好奇与渴求与生俱来新,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔷沤皋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗天。不过在这些人之中寒策,有人会终生恋着美人兰外毫,有人也会为抱个花瓶而后悔吻廉令。如今打造足够美的外表来吸引消费者侧劳捶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情切溺蓖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婪哩,但在这之后能否一直爱着它缝虑,我认为是一个很值得细抠的问题固梳烘。   ●外观大气纹搜篇、美么狠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曝八脖,我还以为来了辆捷豹其,赶紧跑过去看发现被骗了顺磐。不过我并没有觉得失落莽弹伞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桃喝途,并且从设计角度看食隙啡,它在借鉴与融合得方面都很到位蕊廓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谎,我对它的外观设计就100%满意了辖屏胖。这事儿对华泰肯定不是个难题娩,您看看宝利格还有华泰B11瞎途鳖,都有明晃晃的格栅耐鲍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位归碧氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吗蒋奔,但绕车一圈后我发现雇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戌炯。咱看看数据对比胆翠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赶粟,可以说在各种数据对比上愁灵媳,它“不是第一堪靶,就是第二”募。虽然在宽咸监、高和轴距上没有做到最大盯奈,但也不过是一两厘米的差别极暖抛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枯,这就让它看上去大气许多肌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栓峡。   打我接触这辆车的时候下,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光问。在这样的目光中钩凶巾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啡琶。面对“屁股高顽筛、尾窗窄”尝乾、后方视野不理想的路盛E70时蒲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车普啡聪。先不讨论这样有多麻烦了怯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豹撇裁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧探幌?这点让我心里不太自在认羌烯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喷北墩,是个应该有的配置冲堵无。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上害茶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吧。而随着国外皮卡文化的不断渗透淬笔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锑思统,去跟进时代的步伐硕副姆。为了迎合市场的变化及用户的需求其夯罕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时降操,开始注重宽大饱满的外形设计毙寿狼,并增加更为丰富的配置财无。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抒豌瓜,整体的风格带有一股阳刚之气涸取。在车身尺寸方面沤塑,它的长/宽/高分别为滩:5310×1812×1775(mm)搏倪容,轴距为3100mm惯侵氛。威虎TUV并没有大小双排之分判秤剖,仅提供了一种车身长度陆跨识。车身侧面的线条也很平直抱态冯,外扩的轮眉使其显得更加饱满牌嘎略。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感土霜材。大灯采用远近光分体设计土舵衬,其中近光灯还配备了透镜墟,不仅更显精神捞,而且还可以起到聚拢光线的作用蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次团,遗憾的是睦退炽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用按钒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辫拳毒,并且后视镜仅为手动调节伪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扑铅剂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枢,非常不错霜料莎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挽,至于货厢外侧并没有再多设置凭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孝慷。另外时频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盒熔,不过据厂家介绍摧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莆杰。对于皮卡车型来说泵,这项必要的配置还是很厚道的许。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酵抠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唾蒲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匹司嘉。不过毯读,今天我来到这里并不是为了滑雪次软娘,而是为了求证一件事情含奶:有没有一辆车父阿碗,既能够带着一家老小舒适地出游虏拎,又可以不惧冰雪煎逆屠,在冰天雪地中步履平稳地行驶堑芳,同时价格又相对平易近人呢现按填?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廊搓矫,那么就让它拿出真功夫试试吧晌伪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杀,从外观上看厢觅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怀悼,19英寸车轮显得很有力量感灿,也与动力总成更加契合;其它的地方兢赖,也依旧是酷威的老样子铺输,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颧豢,甚至还有一些精致的感觉舵线。总体说来蓟陶腑,尽管算不上全新车型狄鹊顷,但依旧耐看内。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面噶涧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椒,动力响应良好冬妥,易用性好石博晃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愤氨。当承载着全家出行时瞬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吭鼓诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媒卞繁。   至于酷威3.6L的内饰方面既,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剂垂醋。   除了动力系统阔婆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勒。动力分配完全依靠电脑自动完成病,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棋。   有了四驱系统肮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苯丸花。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刺仓钵,具有更加粗大的排水通道玫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寺皖,冰面行驶性能更加出色随椭坍。此外惧底椒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汾鼻,胎面中央多重“Z”形花纹袖烷、针孔沟槽设计不邻辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息此痞板,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情连别伯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祁南,它的定位低于1系衬绰。但是锑饯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桓淖。另外瀑边,它也提供了i3?REX增程版本乓控腾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机库霞,扩展了这款车的最大续航里程嘿娘拍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试多囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吐修嚷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合透,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合细五唱。   宝马有没有提高电动车的标准四碾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顾?让我们在接下来的测试中找出答案钦屁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柿饯燎,宝马i3的行驶里程可达88英里貉守稀。相比较而言还纶,?Ampera可达30英里畦淮,而普锐斯可以行使约10英里工。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电市,i3可以更多地使用电动模式传。而增加了汽油机的动力系统瞬段,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奖耽,357英里和505英里裙骋辖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欠灵巧。这台车约五英寸高赤图棋,而宽度几乎和高度一样簿长,与低矮流线豁蒜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比累吩盒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能收病。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酣,我们没有所需的充电站?雹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恋蹦蒲。   此外独欺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孪锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睛长:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舶略偶。它内饰精美镭,融合了许多先进的科技讽千惕,它空间宽敞眯,驾驶体验一流拾线卉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厩擦,它仍然使用汽油机亥,以作为电量用尽时的保险踢睦。   第二名盖炽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抬,科技感十足瓜杯泞,而且它也能胜任舒适的长途旅行盘掳垃。   第三名晃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舅淌,它最大的优点就是充电迅速獭较,性能可靠敢毯。   然而些,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋居肩。(实习编译敲桂棘:徐旦?审稿口杏粗:刘洋) ? 免责声明版权作品记鞭酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载茶拾稼,违者将被追究法律责任膘席。责任编辑禾轻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戈恫,应该说是倾注心血遂礁粉,在技术平台上都有可圈可点之处姑胳,源自萨博的技术是其最大的亮点紊轨仁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀。在外观和内饰上倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踩舰吨,在动力和配置方面也还是很有性价比的田叉曹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祭叮棚,绅宝的外观原创度还是很高的溉年,并没有刻意模仿什么车型巾唯,但我们会在这款车的细节上看到讲溯揪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲤。且融汇的比较好辖略,并不是简单的照搬照抄访辽韧。这一点值得肯定犁,大灯的设计十分犀利溪,鹰眼造型也有较强的辨识度烧。LED日间行车灯比较醒目脾粉,穿透性不错斡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表飞猎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闪爬兜,也很紧绷椭。看起来运动感不错车牌,但前悬和后悬的长度较长渭十,看起来有一些比例失调兔虽抛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涂杏,在视觉上看上去会更紧凑动感轰。轮胎的规格还是比较高的率驰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宽。   车尾的设计比车头更简洁一些勺,尤其是尾灯的轮廓缆汐,设计非常成熟爆袍。和宝马新款3系很像额。除此之外牌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阀饺鸡。   本文导航力强呵:" "  “卧龙凤雏舒供,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肚躺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后完,便有了三国时期的三足鼎立稗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟革哭尺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车群卸汕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郡刹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘芭獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诧妥桅,然而坊间始终流传着这样一句话惊:“得中级车者得天下”;是的礁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哪胁稿,今天我们会为大家带来两款重量级车型闭潜憾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”品豆,请大家继续往下看诵蚂吨。   看到这里大家肯定已经有了答案了俊何,没错爬缓掇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捞访碌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉履垫,那S60L是何方神圣糠葛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巾瀑狸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花距?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猩靛,厂商指导价33.49万元情楼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钦灭、后排座椅加热就、并线辅助写酷、车道偏离和自适应巡航等众多配置伙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中删茬,即使不看车标沤炊宝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃麻,哪个是奥迪伺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玖老,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲金幻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柿绍妈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停徐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兰恃,使夜间行车更加安全亩。两车双色的外后视镜造型别致回,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炕响救。   既然都命名为“L”的长轴距版车型车杆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猴,至于乘用空间如何榔,我们将在空间篇为大家详细介绍冠莽鼻。两车都采用了5幅式的轮毂造型檀男吠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力农滥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳母到。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朵,整体方正的设计略显稳重彪袱。后尾灯的设计两车可谓各有特色洗哺粉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缕核境,设计感十足敢,而奥迪A4L的尾灯更加修长剩,视觉效果出色贪猾。天窗不仅能够增加车内的采光废搭铂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丘攘收。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焕咯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锑静寞。   本文导航京:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车群,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愁庇,配置也能满足一般家庭的日常需求射计黎。对于这个价位的小车来说湘栓团,最吸引消费者的无疑是打眼的外观握稼呕,在这方面截,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抨阔梯,就算是与它的直系前辈骐达相比伶,也不遑多让架岛纪。然而作为一款家用代步小车岔,它也并非完美惺攫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠕奔寝,车辆本身并非进行任何实质性的改变雄深般,跨界的概念噱头大于实际丹绕。 "   技术革新日新月异的今天板骡,车型的改款换代再常见不过画寿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慈讣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娄角。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咯,同时在动力方面也增加了1.8L欧纠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坑掳磐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伎堪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型品笺幂,但它的实力不可小觑版侧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慌茎窟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踏靶写。既然实力不容忽视袜禄橙,价格又有优势缉郴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机九飞。" "  版权声明架乱裁:本文版权为网易汽车所有嫁幸逆,转载请注明出处碌宫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怖腾,全新的品牌全新的车型宫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旗颁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣没郑克斯促韩米,在2013年赶噶猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月泄,堪称是这个区别的标杆级车型钦,观致3要想在这个领域取得成功隆录,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冗,看看是否有优势能吸引消费者关注吴。 外观风格各异   先看外观方面际瓷,观致3展现出大气得体的风格书磨赣,不像速腾那么沉闷单调嘲看,且有着自己的灵动个性;而赋埃克斯则是完全偏向运动化的风格呛辅,典型的注重操控性能瞬,突出驾驶快感的性能车型缺险估,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哥课沉,与观致3区别明显屎麓。两者主要是风格差异喜巧,外观上分不出优劣拈舱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上统能浚,观致3丝毫不会逊色于赴硎攴辏克斯车型恳久摊。 尺寸对比 车型名称 富叟校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翠,两者也是平分秋色僳桐胖,车身大小相仿讲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势删,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狮辜灿,观致3要大于赋逋品危克斯其芦释,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挠,尤其是腿部空间较为宽松回,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝唬克斯在后排空间布局相对紧凑理计奴,而后排空间也一直是各代负吕啵克斯的软肋赂。 价格对比 讣逼剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诲寂瞪,复那唬克斯则要比观致3要更大一些锯齿埂,在不放到后排座椅的情况下碍,该悦ィ克斯的载物容积是530L拱海隙,而观致3只有430L唱蕊表,100L的差距还是能装多不少东西的睡嵌镜。而在需要有更大空间的时候电寇概,两者都可以放到后排座椅啦掣,放置大件的物品池攻兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竭挪,观致3和覆郏克斯三厢都是11.99万起步焊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵坍稳。而细细对比价格表可以发现碌木派,要选购自动挡的车型麻,付希克斯最低仅需13.09万匆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褪,观致3则需要14.29万担,这个比起赶岢ィ克斯有1.2万元的价差盯冯,当然在内饰配置上会有其它差异亮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饲恳,可能嘎沓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些回。 挑选合适的爱车舜郴,看专业导购店跺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛氢戚?   扫一扫偏卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵斥。风云2孝翠戊、E5埃磊阂、A3以及今天评测的这辆E3拌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜袖肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟。从这辆奇瑞E3来看宽劲,外观及内饰都有着很高的原创度伤惋凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间外。这让奇瑞的产品线更加丰富突,但也让消费者选择起来有些头疼校。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妊媒,也从来不缺少“明星”晚宋,“沉稳绅士”大众速腾驴猾贰、“狂派斗士”福特附桑克斯等都是热门且销量稳定的车型碗停嫡,不过要问哪款车型最近销量最高炼爽,还要数“逸派高手”日产轩逸味肮,它已经连续两个月销量突破3万地疵辉,坐稳了桥车销量的头把交椅筏冠虑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壁拟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挨?下面我们把两款车型拿来做一次比较哦,或许能看出一些端倪催诉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丸碎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羡爽,入门价格上谩顺,风朗比轩逸高出2.08万元颓掠订,表面上看价格卸裸,轩逸占有优势特,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型写僳汤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磕,这样看来姆幌,风朗其实只比轩逸贵了2800元痊,等国产版风朗出来后斥翁办,风朗在价格上反而会有优势也说不定久瓷夯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市为,这款车外观与内饰变化并不算很大葡百,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钝动,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袖抠题,下面我们来看一下膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅冉莆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹券摧测。质保方面蜗箍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昏把鲁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赋滔庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酚,最大马力已经达到了170马力兑鸥碌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟高杰。变速箱方面僳惕编,逸动采用6挡自动变速箱瞄皇绵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱理,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墓。 免责声明甫:本文仅代表作者个人观点甭技拍,与环球网无关骇醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮镀冉,对本文以及其中全部或者部分内容身庞、文字的真实性动略、完整性韦、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考歉倪渺,并请自行核实相关内容茅。" "  近两年膳杭存,自主品牌进步着实很大歪弘,无论是从设计方面惨曙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撂娇式,甚至可以与合资车型媲美棋描,山寨偿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式譬抬损。在10万元以下紧凑级车型中慈还,更是自主品牌的天下匡,凭借比合资车型更为出色的性价比仓,吸引了不少消费者的关注擂核。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挛仙,一经推出便受到了极大的关注咀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荤地,包括动力在内昆,新车共有20项升级荆码嚎,本次共推出8款车型瘁家,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挤镜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型共,售价区间为7.49万-11.79万元雾翠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴号,近来也是频频出镜琶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷希控大玩具车”的名号名极一时侠。速锐共推出了9款车型癌头袭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哥速胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合色,售价在6.59-9.99万元之间承世邢。   单一来看刚褐汾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吮剩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凉滥妊,看看那款车要更“精”一步详饰口。" "  新君威变得更好看了杀,配置也进一步提升热甲,新加入了一些科技配置县拘芭,比如智能交互系统保婪,BOSE音响等等省肺。这些都是新君威的改变之处传。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睹记,售价24.59万元娩,作为一款定位中级运动型车的新君威卢遍境,品质感一如既往帅辱融,操控性也非常突出读款好。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威行,以下简称新君威哇,外观相对于老款进行了必要的改变呜即,毕竟老款车型从上市之后犬轨汞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埃屉督,新款在大灯弥操剃、进气格栅胃、雾灯韦圃、尾灯茂、前后包围都进行了细节的变动滤效。   在新君威上效拾宛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统率危,在操作上没有太大不同诵踏,轮毂方面读逞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枷玻妊,轮胎品牌依旧是普利司通箍哄慌。侧面造型基本上没有变化寝臀丢,侧窗所占面积依旧较小谅怕。   车尾的变化还是比较明显的么坑吐,这主要来自于尾灯的改变苇扩。新款尾灯全系标配LED灯疮,并进行了熏黑处理方。尾灯的轮廓样式更加犀利僧,个人认为要比老款更好看僻次。除此之外备,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悲础沫,牌照安装槽的形状变成了正梯形土腑。   本文导航鸡慷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹲雀,颠覆传统的外观祷涪讹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环受隙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV某。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呻火,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型含,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哦壳忱,足以证明其强势的地位位哥怂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徽凳侥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠天。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锈滩官。(温馨提示摄搓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准女俗良。)   自由光基于全新CUSW平台打造烈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菏缆箩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓢吓辫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竿偷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致介,圆润的造型是其给我们最深的印象迹隘狙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巫鞍捻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酸,显得简洁利落盒毯杰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秀,显得净雅别致独。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同困桂,主要表现在其大灯的表现形式上瓤慈惦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魔敬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚彤缓。两车大灯配置基本相近磊限,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慨巷淮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助残鼻,车道偏离预警系统郴镜慷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碧秘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗文,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞍虱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书叛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话头惺炕,其尺寸差距就没有那么大拱守夯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜谢该,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朵位遍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同法。奥迪Q5采用两边单出的排气管构,在气势上略胜自由光艘椒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钝鄙衅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型催捌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狠雌,磨损线束保护层古幻宿,存在导致电池损毁的隐患漓司刚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滤藤,称9124辆V200受此次召回影响碑乐检。长城汽车正在邮件告知客户迸却革,并建议联系当地经销商进行检查维修公赌坤。   据悉犊并剩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘲堤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仇。”更有甚者报,线束可能会内部融化陇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趣郎,目前已上报了数起线束故障呐教儡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转静截题,不能够给电池充电楞贪般,车辆也无法启动亢伟吕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型及,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谷茂。   克特里尔先生称洽,检查故障预计用时20分钟且,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒋锯。如果绝缘保护层磨损严重茎,线束已裸露孝拈,则需约两个小时以更换整套发动机线束欺希春。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藏。此前梗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僧啦,2010年又因手刹故障而被召回堕枫。   2012年棘题,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回材赔,长城V系列也在其中献赖。当时怖磐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屑抹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哎森。然而瓷干,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片对保,更换车辆共计超过1.5万辆馁。  ∈至瞻搿(实习编译说:王萌审稿嚏:刘洋)   免责声明版权作品晃溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权签,严禁转载蓉酣距,违者将被追究法律责任闪。" "  随着经济的快速发展推,购车群体的年龄层次也越来越低措焙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妨、省油怂乃瘫,而是追求个性和时尚设计寇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型从,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一段。作为跨界SUV矫泞乒,它们在造型上将年轻巳次、时尚展现的淋漓尽致坷南窍,完全符合年轻消费者的审美需要趴距步。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贾,来看看到底谁更适合你掳脓店。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湍,相比2012款变化不是很大丛,只是增加了配置和车身颜色苹砰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慕,售价分别为21.98万和21.47万靠摔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV施荆,但风格却不尽相同穗耽圣。斯巴鲁XV外形显得干练贫抱剩,车身线条硬朗屏疤,富有力量床,越野味很浓哪。而标致3008外形偏向都市化设计写酪,饱满圆润的车身凸显时尚感蔑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些年港。   车身尺寸方面有所差异策渭虑,不过并不明显繁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竟琉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朔扑。斯巴鲁XV车身更窄艰孩篙,同时也稍长一些勿适潭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匠顷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕊坟,加入蜂窝网状格栅运动感十足连汞摩。而标致3008采用半圆形中网唾,镀铬亮条包裹显得很精致搜晶杠。两车前脸分别展示它们不同的风格晌,同时都包裹塑料黑色下包围新告。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瀑枢,远近光分离灯组设计武欣茫,造型普通北,配备有示廊灯合。标致3008同样采用卤素大灯糕笆据,不过加入透镜烽,不仅聚光效果好集官丰,同时美观性也不错夯纫。另外拈无惭,还配备LED日间行车灯精。   在侧面趟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎梨懊,比如非常倾斜的A柱氢酿,同时将后视镜位置后移僧括,留有三角窗减小了A柱盲区孪啦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酿棱,有利于减少磕碰的维修成本挂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎览,注重舒适和静音性帕现阔,双五幅轮毂很有张力伺化弄。相比之下筷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烂度抹,与黑色下包围搭配运动感很强烈馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎督耐,同样注重静音和舒适性锚。两车的备胎都是非全尺寸设计婪。   相比前脸揪停未,斯巴鲁XV尾部更个性婚杭,辨识度较高番。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擂麻,镀铬亮条的运用增添了质感挪燃。 标致3008尾灯加入LED灯组蹭瘦廉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歉商,但是块状尾灯造型很独特膝问。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刀,标致3008同样配备倒车视频影像蜡频恒,另外颅,还配备前2/后4颗雷达探头任。" "  在过去的一段时间里集惋,肝耍克斯查滇父、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佰岔。时尚动感的外观科泵舶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誊,成为了年轻人群青睐的车型敬怂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抹艇蚀,科鲁兹掀背车则是新进的一员涸,它所要面临的是一场“无言的战斗”世郊革。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫棚鞘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湍晚,但却带有美式车应有的力量感泌,总体来说它的设计很适合国人的口味袭百讹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔑菊悔,其三厢设计有些过于保守拜卿蛔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糖瓤些,为了能够扩展消费群体含,推出两厢版是其最好的解决办法沃酞矾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扰,你几乎完全无法识别它的真身鸵赏,因为它与三厢版保持着高度的一致性臂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欺喷蜂,很好的诠释了彰显力量感的诉求凯傅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后测泻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侠狭酬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悔朽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皋珊卜,但实际上它比三厢版短了不到9cm价。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分,后窗与尾部的衔接并不生硬粒敦统,拐角的折翼恰倒好处夕,为尾部增色了不少镐厦械。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芒炊捕,在样式上显得更加简洁梳溺皮,只是与自身前灯组相比眷揪层,在棱角的刻画上有了明显的削弱撤纺。   本文导航孙按:" "  提起之诺需豹庆,很多人都不知道是什么品牌缆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晾磊粳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敞俏署。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞥畏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式得,那么它的首款电动车1E表现如何蔫隶里?以下文章为您揭晓侩誊。   只租不卖低桐警?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邯耿,包括车辆租赁冈、充电设备勘察安装互次白、车辆上牌摔、车辆投保步肯、定期保养凉伸、故障维修寞飞惧、道路救援辅辽糖、检查维修备用车等适蛊怯,通过这样的商业运营蟹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爱浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寥惧,它的卖力需要大家自己去发掘铣。不过在发掘1E精彩设计前铣,请先忘了宝马X1沸,否则你将永远欣赏不到1E的美鼎巍口。其实1E最出彩的设计在头灯聊插,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感工甸。   不仔细分辨的话纱炊曹,很难把1E和X1的侧面造型分清木餐。不过1E拥有自己鲜明的特点千介,车门下很宽的镀铬饰条嗡,和没有行李架的车顶顾蹿得。   相比车头和侧面熟赎席,尾部就让人感觉有些欠妥了薪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妻好酿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赦酮。   本文导航颗鳖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卢妇脐,奇葩的中文译名缆存、“野性”独特的外观以及较高的定价偷朔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挝。说起野帝我们不自觉的想起接圈轻,同样在以国产车身份进入中国之后磺,“改头换面”的法系SUV标志3008萌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摆握。当然蛔踢,以20万元以下的车型作为主力军浦钝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畔沛。那么下面我们就来看看撅棋淡,这两款性格迥异的德耐部、法新生代SUV之间究竟有什么差异梧浪,各自的特点又是什么戏藏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼓蔚心,首当其冲是价格方面的不同丧咳靶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岁拿,不过差距方面不大基本可以忽略般,两款车可以说在同级别车型中表现优秀踏杰洗。动力方面的表现也近乎相同毁煽,只不过大众7速DSG丁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晦杏楔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些参枯瘫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碑健。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔定慕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陪柏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疮掏揽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琼履,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试九砍县。闲话少说樊妙蜜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜然篙。   这次试驾共有5个科目截,分别是1.傲虎—终极绕桩骡踢恐,2.傲虎—冰雪连环桶盘膘,3.傲虎—短道拉力测试敞吉瑞,4.XV—戏雪乐园特屠泌,5.森林人—不规则路面自由行驶慑食日。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同城奉屁,MPV表现出相对冷清的一面钉,尤其是中高端的商务MPV碉,几乎屈指可数募石据,除了老牌的别克GL8外刀琉报,似乎很难让人想起更多车型到。不过在这个还没有完全饱和的市场里腺涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啦娄拒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楔缉贺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢违?这就是本文将要找寻的答案荒板虾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萍颓,售价28.38万元-33.58万元圈寝,目前市场上有近2聪毫、3万的优惠幅度赁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阔,官方指导价31.98万元囤僧玲。) ●外观解析   从造型上来说差,艾力绅算是开创了一条新的路子晨巢,没有过分使用一些夸张圆润的线条锯,车身轮廓棱角分明舒,有着很强的视觉冲击力敛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讳,此外膏局暑,艾力绅还装有一套大包围径连距,颇有几分运动风范苍偏挂,也有着一定的改装潜力捣梧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纷态推,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烽赶娥,中网与宽大的前大灯连接在一起将宽,营造出一种大气递斥弧、动感的MPV形象固缕。   艾力绅A柱采用黑色设计吼,且A柱的倾斜幅度较大偿鹤苹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿躲,总给人一种方方正正的感觉姥叛,后视镜尺寸同样不谐掷獭,与整车的风格很搭妨断雌,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕾,保证了行车的安全性与舒适性窟卷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诚,当然票刨狈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锋伟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渡,侧门就会自动缓缓打开摊蹿冻,此外灿你弛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关节。如果对此还不令你满意的话铜,通过钥匙同样可以曳笨崭Γ控侧门堕茎,确实有些高端大气上档次麻圣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骚篓,轴距达到2900mm汹,尺寸在同级别对手中并不占优势捞镁窗,与GL8相比蒙矾,仅仅在高度上略强于对手撼寥餐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势物缸门。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泊萍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橡仓。整体线条依旧硬朗啃拐颇,尾灯加入了时下流行的LED元素粕驼,为其增添几分现代气息拣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苔煤,人们购车的选择可谓越来越丰富眯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涎厢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韧陋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坏狈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5确,他们能够碰撞出怎样的火花票臂,请大家继续往下看眠能。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亲孟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃拒鼻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钳弛矛,由于这两款车型出自于统一平台打造舷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膛项犯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题男辱,你可以说它带有侵略性刮,或是富有运动感分络恳,也可以说极具视觉冲击力吗狙割,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突举仕。而K5也应用了与智跑败、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计片鲜,使其拥有了明显的家族特质奸蹿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素独,极力打造出时尚与动感的流体车身谱坤沏,在驶入眼前的一瞬之时簧胜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象你。前脸的线条设计十分紧绷铺蚂,大灯组与前包围向中央区域靠拢坷驹,展现其动感的一面鼻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蟹绅伤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馆补膳,抢眼的外型加之迷幻的光线酮楷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烦玫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洞背,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狗。   第八代索纳塔不仅外观时尚敲,灯光的运用也颇具科技感怂汉绢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哨吓本,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庭腐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步污。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煎,显然这种的夸张设计琉趣,使我将其列为变异的种类怀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洗,多折线的应用也使尾部更具立体感哀岁,同时对于运动观感上也有显著的提升稻,由于K5搭载的不同动力总成械灭,2.0L车型配备的是单排气设计菩蛋家,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孪。   轮毂也是一个变化的重要部位穗菏绅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盒。根据配置不同韭鞘凛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛾馅措,该系列轮胎偏重实用性钞。作为索纳塔的尾部秤,基本没有大的变化涂酥弊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豌杭憋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琴宏浅。   本文导航祟径:" "  每到年底妒湘淋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾白,地点也大多选择在北部寒冷地区请爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性媳沫骸。在临近春节前夕妊篇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翟嵌守。   延伸阅读我传:   之前难,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲绞傻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啥搐驮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容破噶。   酷威采用的是电控适时四驱系统骏混,中央为多片离合器人偿扳,由电脑控制来分配扭矩噶僧,车内并没有任何切换按键姬毫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肌萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轻兽溯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琅擞不,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骑梦,如果想要挑战一些极限的路况的话兴惨纱,酷威还是不具备这么大的优势的泵鹿,因为不具备限滑措施案,至少在脱困能力上会有限制性徽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绒豪和,采用全新发泡橡胶技术咐窃稀,具有更加粗大的排水通道螺勘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恫,冰面行驶性能更加出色把冉撑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力踏劳凰。此外灸,中央多重“Z”形花纹圭革痰、针孔沟槽设计农潮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性够。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机任,最大功率206kW/6350rpm巳涡,最大扭矩342牛·米/4350rpm廖嗡,在目前的大切诺基斧汹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颂诵,但是会有不同的调教腐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泪肮,我一直在想秀碑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桥薪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV即腹,我觉得这个可以有唐凯落,至少不会和其他车型有太大的冲突筋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仑文漂,路面上的车辙也是压实的积雪焕眯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度东。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用次乐,只要不是过激的驾驶行为妇涧,基本不会出现危险状况侥纽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稠,建议最好将挡位切换至手动模式潮誊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苯,这要比才刹车安全的多潞吾,这中方法同样适用于其他手自一体车型酬。   本文导航澎豹乖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢同稳肃、充满艺术色彩蚂萝,或者是有着一些与众不同的操作模式拆淑剔。而这辆2008则告诉我们豢扩,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹅没,再把务实两个字加进去伐,那么可能会让其它对手感到紧张慈恋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置提扫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注念: 由于本次活动仅为简单的静态体验绞,场地和车况都受到一定客观因素限制识,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惮,至于其他更多相关信息踢低,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艇巨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型比淑俩,作为首款引入国内的小型SUV芹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尘锋赣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甲偶幢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜璃搜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿激蒙娠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一算诡掠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彻等镐,对消费者很有吸引力宿缆妮。作为一款紧凑级市场的生力军车型涧班,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褥叮辈。   观致3共有6款车型弄添,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刺洽,售价为11.99万-16.79万元区间獭帽搔。因此池,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奉寞酣。对于中国的汽车消费者来讲间瘫技,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菊。要知道自2006年上市至今纬白,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焦。那么赔,作为一名后生的观致3耿惺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帽快?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼特遂柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妥掂蓉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抬朗挟:16.78万元)来进行比对澳面毯。由于两车的售价只相差0.01万元玻,这也令比对的本身相对公平一些藐腻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剧卡壁,我们测试过高尔夫7顶配车型痕晨抹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现博落雌,跨级的配置也令对手望尘莫及沁颅。但这一切杉潘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痞摊农、最需要的因素彪。对于高尔夫这样的家用车畅腑,在使用的维度上做到出色颅,才是它的本职赦别。今天据葡朵,高尔夫7又来了放饯挨,这次是全系中价格最低的1.6手动型氓庙。动力称不上凶猛巾掣市,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富距盛春,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裤厂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一步,必定有些硬实力氯。空间满足舒适乘坐寸、常用配置齐全取客拖,动力也能保证提速顺畅坛繁。但对于这一类的畅销车虹佰睹,最重要的是它必须耐用湘,不能隔三差五地就往修理厂跑桶,也不能冷不丁地出个大毛病屯。这么来看殊笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”问捣,故障频出湾,这点很难让人满意唯惠紊。毕竟摹愁寥,大众车能在国内打下当年的民众口碑翻,靠的是皮实耐用的品质轻钎。在我眼里刺阜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境割。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腔婪,高尔夫7车身长度增加56mm啥绒,宽度增加13mm倦,高度减少28mm辈静溜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钮俱,也更显扁了憨寐。   如今挨本粱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的送飞。这个配置的增加蓟崔,为日常使用提供的便利性还是很大的豌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恢,要知道赋拢克斯赁荆、英朗等竞争车型都是16寸起步了疥陇闲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梢,这套胎居功至伟冻宪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糙揣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汹替拧,如果您拥有过高尔夫4晨斤、宝来或者帕萨特B5的话南弯,您一定会理解我的意思澳肖抚。没有复杂的配置搽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犬,瞬间就能上手李。这一切都似曾相识烘。   在1.6手动版的高尔夫7上触,您看不到任何高端的娱乐功能炽澄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone世盟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲刺闹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轰疵颗,但我认为这并不影响操作便利性轨,最低配车没有大屏幕很正常咖沸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肛四,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肆,车辆静止起步平顺性不佳率辨,油门给少了刹车不松开郡慧,油门给多了又会猛窜理侨绵,让人抓狂呐疟。但今天这台1.6手动车型寝翟恒,上述症状全部消失械燃魄。起步轻给油即可脸,电脑自动调整喷油量实脐烯,使其转速稍稍上升疆亮骨,令发动机不容易熄火戚青补,等红灯赂、坡起都很方便鲤巩儒,使用起来当真比顶配的舒心多了翠扮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侈极介,让人捉摸不透蜕翰熔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篱,用料优秀被认作理所应当凯。在数年的成本控制下荣祷袍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丰赶退。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埃崩。对于大众汽车而言腻巴,这样的结果也堪称可笑了碌汀里。   没有真皮座椅砰,您会失望吗蛇?我和同事们都不会凸膘晒。我认为从适用角度上搁骂,织物座椅与高尔夫更搭荒防。这套座椅的缺点律,在于椅背调节起来很费劲肆函,而且要是有个腰部支撑就更好了淑话。纵观高尔夫1.6手动的配置讳称,我认为作为最低配车型戏槐,功能简陋一些并无大碍坡椭,该有的它也没少就迹私,并且绝大多数的都还好用连龚,如果您是为了舒心实用栖蓉矗,我觉得它能满足了撬承难。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来善苟,对于购车需求的国人来说汕,一款看上去体面疆劲群,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氏,只是碍于可选择的范围有限括玛,但凡有一款出类拔萃的新车型碘,必定会迎来极大地关注嘲。对于25万中型车这个级别衬吐滦,迈腾一直是多数人闪过念头的首压胧叩,而福特全新蒙迪欧的到来湃,分走了不少的关注度伐,选迈腾还是选新蒙迪欧焚堕,对比一下就会发现焚皆,挑战者颇具实力鞍绘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盒肚,售价24.28万元椭居晚,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨还,售价24.78万元闻聪虽,均是各自车系中的主力车型侯迟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霸师统,兼具个性运动和居家商务需求浓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瑞,极富攻击性靖韩,对年轻消费者有着很强的吸引力辅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力檀陛堪,入门的1.5T也有不俗表现穗额。   现款迈腾严格意义上上讲溉悄艰,只能算是半代升级并富散,是在老款的基础上升级而来沪。迈腾整体延续上一代车型的设计瘁,符合国人的审美秤抱侮,经过加长的车身谩,带来大空间的同时盗,提升了行驶稳定性及舒适性介沃忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓤碴馈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眉袍,轴距达到了2850毫米凶火,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牛,整体比新蒙迪欧小一些遍卷,即便是经过加长碱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婆亭、加热哥岁结、折叠矢茂、记忆 电动调节腻姜财、加热舅勾、折叠劲避、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皋都就,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肌胆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堂,不仅科技感十足将,还具备随动转向鬼量乃、自动开启等功能绩藤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峭僵。天窗晾、全功能配置的后视镜等群,两者处于同一水平宛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窝陈,对称的T型中控台中规中矩狠参概,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倍健。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屉赫舵,主界面被平均分为四个区域裴,分别显示电话夹骏、导航蛾蔡、娱乐和空调四项基本信息物嘉掂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馅曹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桅炔枚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艾顽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笛犬试、6碟CD等配置摔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揪图,迈腾更像是上个时代的产物蓝掸旱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗡,相比迈腾的2812毫米棋涸,略占优势蔫缔罗,但二者在乘坐空间方面辫稠谰,都已经足够日常使用阮户挝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拿漏搅,满足于舒适和运动的双重需求悍鸵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中文渴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邢坛、方向盘换挡怜,以及原厂导航等配置焦迁牌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赶贯棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茎残,最大功率178千瓦蓄处,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杉沃退,平顺性和换挡速度足够出色鞠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇孩携。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丁,最大扭矩280牛米题磋,匹配6速双离合变速器酥令。当年迈腾这也算是黄金动力组合街峡涸,但与新蒙迪欧相比鹃雹醇,参数差距明显绦。   保养方面斡贸赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袍丧馅,建议日常保养周期为5000公里左右公吧赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嵌婚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抢辖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涟啸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保下互,之后保养周期为1万公里寇。小保养的费用在600元左右刊,需要更换机油机滤佃茫圭,大保养的费用在1100元左右晴,需要更换机油三滤溜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簿缔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勃,相比迈腾撂罕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赶,还增加了头部气帘和膝部气囊诽。并线辅助功能也是迈腾所没有的点。   点评极腐姓:不可否认兄捎,大众品牌进入中国市场多年顾轰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涡毛孝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搪勺逻,无论配置水平还是动力系统搅,都已经没有什么优势了癌,抛开迈腾一万多的优惠狄顽甲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盼接。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅疾骞。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畏跺:本文仅代表作者个人观点溶,与环球网无关磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播倡袒,对本文以及其中全部或者部分内容墨农裙、文字的真实性捣颧、完整性戏劝睦、及时性本站不作任何保证或承诺比斜,请读者仅作参考醚浪场,并请自行核实相关内容掸努。" "   “北国风光答,千里冰封瓜东蔑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墓妒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯放假祈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段查唇,对途乐而言这不仅是一种新的考验桔秒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逃炮。 外观芹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐市,想必对于多数人来说富菠,它的名气比兰德酷路泽小很多现溶潮,但并不意味着就要比竞争对手要差幻闺换。外观方面途乐外形实在太大了敛佬其,有点圆头圆脑的感觉逃欠,比兰德酷路泽温柔了很多钒狼,缺少了一些很“MAN”的元素泥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霜姥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舰嘿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时社厕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捐撑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睡扳稀。中控台看上去很有档次泪暴,各类功能按键排布也十分清晰呸拼、合理挠官。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处档嗣篙,完全遵循了游艇的设计风格金,宽敞裳、舒适灰、豪华狠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搬姜看。   小结瓣: 从外观内饰的整体表现来看匿,可以说途乐是一款成功的车型断介,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题獭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斯,如果“沙漠之王”远离了沙漠狭钎锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色标青涂,这也是我们大老远来到这里的最终目的矫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哇茂牌,人们首先想到的通常都会是奔驰闺、宝马斜、奥迪颊宫波,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抢蒙茄。但是说到文化的话题,就不得不谈到今天的一位主角赦,捷豹XJL钨墟。相对于奔驰这样的全能贵族来说馆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陛鹊锑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遁城魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暑玫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗经暑苦。   作为进口高端豪华轿车替鞋啦,相信奔驰S级大家都比较熟擎抱翘,而捷豹XJL依旧比较陌生愁,捷豹作为英国豪华汽车品牌鬼,也有着将近百年的品牌历史陶泉系,虽然品牌认知度不高闪公碳,但这头豹子可不能轻视翠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型融皆,价格都在120万左右乾芥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奋瓶黑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前和遁瓶,其实捷豹和奔驰早就杠上了赐荚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跑细阮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皇辛解。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观通顽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辞翻,你一定记得去年上映的《007瞳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拳啊,没错就是捷豹XJ南卸取,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帛蔚辽,里里外外展示着它的优雅与稳侥降瞧础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撼池。   无独有偶袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套项笛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萄煤刚,虽然不是目前新款的S级绅垄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凶刚。   言归正传处斯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称撤卵,不过两者的风格却截然不同裙林逞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旁崩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宝掸惠,在当前时代也更加与众不同煎耪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贝仕记,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讹吴,的确奔驰S级是同级别标杆啃,外观轮廓延续了上一代龄东,细节之处更加富有科技感溅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搐纱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同路龋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秋鲤罗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气文撅,比XJL更加强势关柔,这就像两个高人矛羚饰,一个低调一个高调而已翘。   大灯的造型也风格迥异擂艇劝,XJL的设计更简洁闷碧尘,内部采用传统圆形元素埃阔,使得其眼神也更加专注局型。而奔驰的大灯设计更加时尚傲灸,内部流畅的菱形也较新颖谓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恕泞矫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匠冉雇,光前大灯就使用了五十多颗LED舌苹梗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面练妓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阂绥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上半糯,更加沉稳叙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叭窟瓦,但硕大的车身同样沉稳隧,硬朗的线条也更加动感挞书。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朽,这也使得XJL的车尾更稳重短,而S级更挑逗人爬。   尾灯的设计乳镜佩,捷豹XJL采用纵向设计薄檀偿,并以车身腰线融为一体陪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过截莽肥,整体轮毂简洁不繁琐悔兔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谰,内部灯组造型是一大亮点工垢喇,点亮时相当好看菩媳够。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秋戮痴,并没有过多的修饰娜铃悄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倾陆,就如同一件高档西装颂活香,某颗精雕细作的纽扣就足以蚕勿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞘女弹,相比奔驰大气的轮毂骂墨孟,捷豹XJL的条幅更纤细效炉,并且在条幅样式上也更加精美和运动叭李祟。尺寸方面XJL为19寸廓斯济,比奔驰S级的18寸也大一圈狈戌短,轮胎方面同样为245宽度旗艰哺,不过与奔驰前后同宽不一样狄恋醚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖酒,并且作为一个自主品牌镶昏敢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硷聘,旗下的GS5碴狮叙、GA3别、GA5几乎可以与合资车相抗衡慰瞬签,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺浇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垫韭此。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疏李柔,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣稀,由于试驾人员较多锋承,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验董。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揩醒。   现场测试场地为两个圈形场地憾屡溶,两个场地项目都是一样的去虾,可同时进行两组试驾粗,场地提供了直线加速绣侥、紧急制动浮敝、蛇形绕桩闻坍烷、麋鹿测试四个项目赡惺,可以说涵盖了大部分的性能体验矮。当天试驾温度为零下十八摄氏度僻计蟹,这样寒冷的天气怖缎,面对半冰半雪的湖面撵态谋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似共,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拎劫,TCS系统介入谱脑默,防止打滑的发生宋猎钙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挛坊认,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踏,最大功率灰泄衬:90kW(122马力)/6300rpm匠,最大扭矩泥态:153Nm/4500rpm冬贿。而这次试驾的车型中没有手动挡托,均为4挡自动车型熔,动力表现可以轻松满足日常使用需求础梦。   起步于加速初段油门如果踩的过重为酵,TCS牵引力控制系统会即时接入邵懦,并且自主减小喷油量兢揽,从而避免轮胎打滑蹲斗,这一点上GA3与GS5表现都不错势铺潍。加速至60公里每小时后笑,紧急制动寝捞违,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笔吩旧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芯筷厦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停东,未出现侧滑强款篇。   本文导航殴:" "  提起中级车河去,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颁嚎。但要是预算有限惫疙斤,面对这两款车型还真有些底气不足帆筏揩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奸借。好在现在中级车市场一片血雨腥风刺,改款K5已经于近期正式上市酬梗噬,延续了韩系性价比超高的特点峰。这次旅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揭,让您的购车选择更加丰富兽班鹃。   没错刊暗蓝,此次选择的几款车都在18万元区间内肪。而且颇为“巧合”的是推猴锰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旧俺犬,也堪称中级车的黄金动力之一锹捶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赖归迷。既然如此白蘑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刨慕壤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阑聊册,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炽惨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)理亲,动力参数有小幅度的提升翟戌,燃油经济性也有一定的提升戮唇截,但依旧没有给人留下深刻的印象饱悍痞,尤其是我这个09款嘉年华的车主当偷。如今夸李,在配置依旧丰富的前提下当悍蜕,它换装上排量更小恐嫌我、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机具,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型景滤牟,这一次似乎有点看头了祈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机送佛,它的来头可不少衔描。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它椽话呕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芦,可谓是福特的明星产品桶。我得承认这些奖项来之不易巍马颂,但我更关心的是烂夯,它依靠什么亮点来获奖不凰磋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丛,震动及噪音抑制能力如何亮疆咸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现时? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翅拟计。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夏际、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚂翅。在这些技术的支持下捆聘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隙伸畔。反应到账面参数上绕,它的最大输出功率是125马力还铝,最大扭矩达到170牛·米帮握栋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的槽很。   另外乱,福特也针对其三缸的结构特点填健拒,对发动机的震动雹、噪音等方面做了很多优化和改进蕾,比如喷油器及油泵柔性安装党绵、皮带润滑无幕谭、缸盖上方吸音泡沫等等羡烩倪。为此亭饯,我先后做了两种情况下的简单体验弯灭弹:1腺采官、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2编、在静止的状态下乐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上链瓢。经过细心的体会和观察后维陛,我认为结果让人满意管脑透,发动机的震动轻微喊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔽,但也不大碍事坊略缅。事实上史劲,即使我细心观察虏假咀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枯抡颅。   看来之前的担心有点多余股携,还是直接上路试驾更加实际虏含酷。它的电子油门响应依旧很灵敏尘段底,轻轻触碰油门踏板魄惕,发动机的转速表指针就会活跃起来潘惮瘫。幸好油门的调校比较线性发黔,分寸拿捏得体睬贾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累类唯。同时灌匆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褪屋疲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩报称嘛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佃扇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稍兢。即使在低转速区间背码,发动机的动力输出也很活跃泰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恕可。同样受益的还有动力输出的持续性兜凉徽,在试驾路段里面有不少的环城快速路挡率木,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聚抖,而且整个提速过程顺畅自然帛铜罗。只可惜受道路限速的制约敲倦,未能继续把速度往上提滥栓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垒疽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辣衡,升挡动作迅速肚,在D挡模式下正常驾驶插交,1700rpm左右就会立刻升挡瞄菲,让整个加速过程更加顺畅自然瓢络习。然而截,在遇到拥堵路况的时候棘轮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竞,幸好并不是特别明显患违,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现白。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了施茨阔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婆少复,除非你把油门踏板踩得足够深刨,否则它不会轻易降挡疚建泪。   变速箱切换到S挡后熔陈,油门响应速度稍有提高擎,而换挡转速则提升到3500rpm虫觅,动力输出表现得更加亢奋凰夸。味道对了妊变,这才是S挡该有的特质汕恨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痰。当然涝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傲份逞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮为来,至今我仍然未能适应橡踩。   其余部分与老款车型基本相同斑媒,方向盘的转向精确檀骋昏、迅速恭活,甚至有点“贼”昆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菇寥淌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灵扮舒,对车身的支撑力度足够敞内,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显露,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悲,同时也确保了车身的灵活性犁。但面对减速带这些大颠簸时拇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垛害。   在动力水平得到提升平碘、操控感被保留下来的情况下仑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庐椿蔽,开起来更加得心应手文,也更加有活力粟蓝。这点值得欣喜混,也是嘉年华的进步鼎天狈。当然毫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乾泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚕峰蒙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音休霓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韶握蓄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碧鞋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挫蒙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缆偏噶,不过众所周知星舷猜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台传,而是换装了大众全新的MQB平台咳稠丝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异守扣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助群。   首先我们先来说说平台齿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台催哆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晶势期,PQ35血统也就不在那么纯正恐恼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尚献。   平台究竟是什么崔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车动旁堡,它们会采用共同的零部件寒申嘿,采取相似的地盘玖辫、车身结构渺起、形式结构以及相近的生产工艺拣骗嘎、轴距等欣娶,以此形成车辆生产的一套完整系统惧窖,平台生产的战略是当前产品在开发中朵,最流行晨隘驶、最科学姓角赴、最节省人力摩惶派、效率最高的一种开发战略翘。因为对汽车厂商而言愁,可以在有效控制研发资源膛羔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情连郎炮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岛被湃,并看看它们之间存在什么差异搅。   PQ35中的""P""代表平台斧嗓,""Q""代表发动机横置曙,""3""代表A级车竟捂,""5""是指第五代波退浮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件方订氨,采取相似的底盘畏粹胖、车身结构戎、行驶结构斑、相似的生产工艺以及轴距等酿。由于研发时采取了已存在的""模板""卤,不仅使车辆研发缩短了周期迷埠卯,而且共用的零件大大减少了生产成本罚顿财,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芥可唐。采用PQ35平台的在售车型有途安耗、开迪浪京端、SCIROCCO拍甸翘、奥迪TT掣典魔、A3段宋碧、斯柯达明锐等车型吞湾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钉捐伸、大长度激光无缝焊接搪、双面镀锌高强度钢板蒙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卉毯察,但如前所述恳姜接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荤郴。   MQB墓忻邢郏块化平台是大众最新的一个生产平台袍崇,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲撇,并且可以共享比例达60%的零件臼剂,包括同样规格的发动机誓犬、变速器等脯。MQB平台的推出驼,将会取代过去的PQ25芥添短、PQ35和PQ46等平台眷权脖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哺躺嗅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歪,不管是传统动力女箍厘、电动和可再生能源动力狄,或者汽油机故逞惺、柴油机拜量疙、混合动力系统派沥、纯电动系统畔、天然气发动机荷稻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棚熄。另外狠丢粕,MQB平台还可以对轴距杀丰、轮距途沪飞、前悬和后悬等部位进行调节补弦教。另外此平台可以生产从A0级念干、A级到B级三个级别的车型缆瑞辛。这是PQ35平台所不具备的堡昧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温估订,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扯娟。相比几个欧系对手须凸,宝马的动作显然慢了半拍衬爱燃,继5系旅行版之后凌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售双惕热。当然有时候来得早不如来得巧疲瞧娜,只要给足了诚意渴鲍,迟到了也未必没糖吃慈软。   对于3系旅行就是如此蚂卿裴,在它到来之前棵锹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刹豢,作为后来者隆倾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迷铅抖,就更需要拿出浑身解数了酗哗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剂菜,下面就来看看它究竟有何能耐司。   还是从外形开始说起泉揉蒲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歧暖丧,其底盘代号为F31氰骚,依旧是标准版轴距热缎:2810mm售雇落。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暇类咕,这仍是个相当精干的长度秃桂,车身“三围”基本和三厢版一致蒂,只是由于行李架的关系纶慑哪,车身高度小幅增加了21mm朽。   我们测试的这款328i旅行版筹腺,还搭配了M运动设计套装葛獭惺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伎梗,闷骚的感觉立马出来了粟拇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窗鳖盒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寇搓希,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巧,这和旅行车设计的初衷相悖捐兴贿。选择18""则刚好合适返碳繁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)监物攘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衫搏,用一句流行语来说就是非:低调奢华有内涵其侥藤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勺粹,从这方面看祈评泊,3系旅行并无太多亮点毫毖,车尾的造型显得有点过于刻板广诡久,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淡敝。相对来说并没有对手做得那么出色硅绰,V60和C级旅行在设计上的看点更多党苔。另外炕虐回,虽然采用了M套件女辣慑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式览魔卉,看起来实在是低调过头了档县售。   外观总结勾滔:如果你是3系的铁杆粉丝矩弓,但又不愿自己的爱车烂大街城踌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔扯息,低调中透着股狠劲儿撅羚悼,闷骚人士的最爱菇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样署尸铂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘲善饭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少萎埃。但俗话说夺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龟首,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烯哪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纲?   车型的选择方面伎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拣缺伯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勾现得,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潮痕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翠碘扰,再辅之以保险杠的少量镀铬叭,前脸看起来一如既往的简约和低调乘础率。车头多条轻微隆起的线条膊榔,包括引擎盖上也是凹凸有致师观,则让低调的前脸显得浑厚有力诞猫哄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阜舶,外沿继续使用镀铬装饰跺祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讽市,也更容易让人接受倪揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁担肋鳖,一个氙气近光灯沤贝堑,一个卤素远光灯号狙程,外加环绕半圈的LED日间行车灯托猾,没有任何花哨的设计朗,注重实用肩矫。而作为玩灯行家的奥迪诉匡搞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奶,配合上单颗远近氙气一体前大灯薄媒涧,杀气十足们诫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条避湍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堑设,看上去随时有往前冲的冲动佛怠僵,非常动感和迷人猎熄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚷,看上去从容而又优雅抚盒,有点儿荣辱不惊的味道窍校。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弥氖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了患,毕竟走的不算是一路的风格了嘘。不过菜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角井,变成了矩形倒角式的设计茂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计关伶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冻弄京。   尾灯方面问喇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型五,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看持赏,而且LED元素的缺失也实属不应该陡粹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箩赫褥,低调依然是奥迪的责任镶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辞废,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎程蹬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep日涸贾,一个拥有超过半个世纪历史蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂呛,“男人”胁忍、“硬派”剃煽巩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偿丁疙。一个如此坚持传统的品牌撑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掀阶,这对于很多人来说是难以理解的事实房。坦白讲容躲,一向不以貌取人的我边,霎时间也很难理解Mark T. Allen孪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惊。无可否认笛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗽墩,也必然成为人们茶余饭后的谈资趁宠咸,但是就只有外貌是这样吗燎股叫?难道它没有Jeep的传承衰?这是我最为关注的问题帽蠢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诽灸乔。由此可见浚汰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枯慰懒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芯悲胶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外段。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彼谐,首先必需要有一副好的底子经疟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肋。根据越野性能的高低悼,依次有Active Drive I痕瘸、Active Drive II和Active Drive Lock三种饲眉惊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酒薄信,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统普,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滩刻,并且还具备后桥差速器锁止功能咯凡貉,实现左右车轮50:50扭矩分配掣,攀爬能力自然是三者之中最强的晨埂劳。   除此以外焚顺痪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脑、28°的接近角恨碌、32°的离去角麓墨急、纵向通过角23.3°悼丰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浩壕,要罗列出来的话其实还有很多氦,但越野并非纸上谈兵摹兼拎,要真正体验到它的实力量表斯,还是得把它拉到荒郊野岭精眷维。   挂上低速四驱挡伐、开启后桥锁止以及岩石模式痉仙搽,稳住油门就往上爬娘羌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笑蠕,3.2L Trailhawk针对越野的需求奢汞辖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剧停。继续往上攀爬细陛,一切都比较顺利痉罗跋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜗芯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戈赦悉。在遇到交叉轴情况时环窜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侧,配备了后桥差速器锁止功能的它玩玫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珐,就已经顺利通过嘎。   这一次越野试驾纪,它的表现我完全没有惊喜撩举,因为一切都在意料之中蹬甭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唬。毫无疑问妊胸接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体,也同级别的最强辣丸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冯雌蔚。坦白讲签问嵌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孤氓蓄。" "  在国内的SUV市撤凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下破渐瞥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸿救,正因如此眉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夸湘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论淬旗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暖坞嘶。   说到大空间煎统、七座设计恨、配置丰富的SUV蘑谱,北京现代全新胜达是其中的表表者镰某典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茄仇观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邻播己,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炊瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莎杰俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析刀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观死:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娇丹捅,设计上中规中矩变确,采用了哈弗新的家族式设计元素廖狭静,这一风格将在整个哈弗系列上普及节雌订,代表性的设计元素有喀菜蕉:大尺寸U型前格栅坝,粗壮的镀铬横条格栅喂哎汰,时下流行的“X”型前脸夏累善。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星涉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剖递佩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箱浅碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓢豁捌,再辅以造型锋利的大灯灯组缺滥,极富视觉冲击力朔阀浅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筷茅,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸亥敝。" "   源自逸动平台的CS35萄枷菠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品横。凭借欧洲化的时尚外形设计查罗,相对精致的内饰做工甲辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泻辩钡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弹酷。此外恃翅头,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脐酮械,进一步提升了科技感和实用性耍颧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瑞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睦版,还有定位相同的长安福特翼搏赦乐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4看吃,涵盖了自主及合资品牌产品靖复斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镀画甲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS临梅,作为一款新生代豪华运动型轿车哥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涪头,也成为点燃这场战争的导火线贿耙。而上市之后嗣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道博屯浇,可谓是一场针尖对麦芒的对决然烁。那么除了运动性能以外使匪,这两款车型的综合实力如何呢便吵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沛。   虽然说是ATS是一款进口车型辰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墨,整体售价和宝马3系保持高度重叠木峭。从定位和售价来分析船,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庆,两车售价分别为43.80万和43.60万袖爬,价格差距非常谐睢,有一定的对比价值贰捻社。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稍,但两车所展现的运动风格完全不一样夺彤缄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计损,车身线条锋利劣裙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疵吞,同时也彰显了力量感姑。而宝马3系显得内敛一些吮,经典的""双肾""前脸造型捍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辞赁畦。   作为凯迪拉克家族最小的车型概,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哺疚,除了长度略有优势外随,其它尺寸都不及宝马3系拼,在空间上可能会有一些影响陕盆敖。不过没有关系前,作为一款运动型轿车涩,小一点也许会更加灵活恍变。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撩,经典的造型更容易接受遁薪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匿么新,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坤剿叉。   相比之下沦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黎冷锹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足济吉。   两车头灯布局不同绩瀑遣,宝马是横向设计贰蹦甜,开眼角大灯我们已经非常熟悉坛胶。而ATS为纵向布局钡鞘,造型更加犀利华咸,同时采用的是远近光一体设计乱。配置上都采用氙气大灯经,LED日间行车的和大灯清洗都有配备案鸽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糙烹蚊,但是可惜没有前雾灯欣。   从车身侧面来看杠斗奠,我更喜欢宝马3系炔腑,腰线更加锐利肚书手,营造出了运动型轿车的动感效果茫。而ATS侧面饱满厚实皆骇,典型的美系车风格股碎。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫉纶,并且带有电动折叠和加热功能浇,同时集成了LED转向灯蛊,显然宝马3系狭长的设计要更美观蝗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稠存彼,警示效果有所提升赣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倪世,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钾拉经,双边双排气管设计也展示了其运动气质摆裴。相比之下丰,宝马3系的尾部显得比较平淡悉迪萝,家用车的造型在气势上要弱于ATS陀。   轮胎方面氦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎删,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梨珊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劝棠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桔,都是偏重运动性能的选择晦挠猫。" "  提起东风日产天籁稿歪,人们往往都喜欢用舒适刺峰姑、性价比高喜蹋、省油这些标签来为其定义诬剖。的确脸,作为日产在华销售的顶级轿车烷八,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砍巧村,在中级车市场中处于上游位置吓溶。不过这款车型的加长行为驮绅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搞起态,天籁公爵飘哪,虽然是天籁的加长版本獭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手葛么,挑战更高级对手狄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茶韭。   25.18-29.98万元的价格区间力卉福,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艘靡。相比同级别对手雅阁脑思、凯美瑞团辈社、迈腾等热门中级车肩革芒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹿焕艇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无癌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吗巳,在提供更多给消费者的同时辜,却并没有在价格上表现的有多高调接哥绰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绅,但是通过对细节的仔细端详瓦,你还是可以发现不少变化之处汹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掀赐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犯酮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近担屉缮。   5003mm的长度与2900mm的轴距携啪甸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皮粪沟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沽弧。而与豪华品牌中级车相比较朗勘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘁捐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镐,整体协调感还处于平易近人的水平煎轿敦。   本文导航嗅赣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韧室都,数以万计的人们加入了摇号大军吓颗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点手,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菩裁令,一步到位的想法也被大家普遍赞同寡戳权,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓄通夺,强劲的动力酚希、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泄樊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侮轰,它们的价格和配置都比较接近彩广,下面我们一起去了解一下通。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亭块书:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骋巷膏:15.98-25.18   推荐理由宝:大气时尚的外观济、配备豪华全景天窗炭汹痘、全新T动力以及较高的性价比跺妙歇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涉参讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸冕臀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大检架,能够满足不同购车消费者的需求惫关,值得称赞的是郸辣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲嫡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艰,在同级别车型中也具有很高的性价比炭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纶,自从彼得希瑞尔来到起亚后弗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镣勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸检尽,大大提高了起亚车的辨识度漂令。熏黑的前格栅看上去更加动感恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趁席。   车身尺寸相比老款并没有什么变化商缴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长危顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堡酶飘,并且兼顾了空气动力学卵裁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揣同,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禽栏,LED光源看起来更具科技感实狄奢。   新K5的内饰进行了小改动弘目,用了和工艺均有所提升唇,三幅式的方向盘也进行了重新设计加敲,看起来更有质感铅,使用起来也更加方便酱勾保,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姜派,也提升了整车的档次感郝糙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑释却笛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讽誊乏,A柱倾角也随之更大撼床兑,对于一名1.82m的男士来说檬贾郴,头部空间的局促性很明显迸镁,通过降低座椅高度后埃锹,驾驶视野也受到了一定限制粪媒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颠,同一名人员在未调整前排座椅后菱,直接移动至后排乘坐吉,腿部空间十分充裕式,而头部空间也在可接受的范围之内嫩。总体而言眷殊嘘,如果想舒适且安全的驾驶K5戊,并不适合个头较高的人士迫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞守。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机交巫,最大功率180kw韭希尚,最大扭矩350牛米钩,搭配6速手自一体变速箱俱萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痪长,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝗缺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甘劳夯。如果你听到4系觉得陌生匹掂璃,那么当你见到它一定觉得很熟悉甩统净。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惺亲瓣,无论外形还是内饰都与3系很相像缝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欣荆谎,因为在它身上不仅有3系的影子热才零,同样也有着自己独特的光芒敦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忍,59.6-73万元的定价也高于3系家搜。不过其实也可以理解强,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矮伍俄,而是想要一辆便宜些的“6系”滇罐煎。   宝马4系提供运动颗、豪华沙悼、风尚三款套装虫黎陕,价格方面没有区别怜娄。车头部分确实与3系非常相近绥蹿红,只有前包围能够明显与3系区分出来赊俄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倘。整体来看斑浚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妥形岁,仅在细节上加入独有元素摩。 【左棉踢局:豪华设计套装(选配)/右父:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吞兼邻,但来到侧面相信很快就会被它吸引仍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逻屏酸,这样的立体感是3系无法给你的阜是昂。车身尺寸方面桂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檄讹猎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm路蹲狭,轴距两车同为2810mm蒲。相比竞争对手攘膊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夸殊。   由于定位与平台的原因寄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳好,也达到了对自我的超越烧螺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狮摧痛。尾部张弛有力的线条弯稳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盖苫级。   本文导航懂戏喂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞄锣斡,2013年又有很多车型和大家见面了伪艰,它们各自出身不同性格迥异独盎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挺剩,其中原因多种多样拎,下面就对它们的表现做一个简要点评宋颂,并送上编辑们的新年寄语蹈吴。 东风标致3008   上市时间哆冲:1月9日   售价粮切梨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮拧,法国人终于坐不住了奢,要将标致3008进行国产慌囊棵,最初还担心它法系前卫帛乏、超前的设计能否被中国市场接受陀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潭。   不过似乎这一切的担心都是多余的臼彭物,东风标致很清楚大家的喜好庞揽筋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滦多李、尾灯等部分进行了调整速蜗杜,类似机舱造型的内饰得到了保留列藤逻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素少恢澈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匡露测。   动力的调校同样符合中国国情棱,由于中国道路情况比较复杂湃坡陀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秋绰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朝姐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛享士表。尽管变速器的表现有些差强人意奈弗福,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如范舵懦。 为了进一步满足市场需求合遂车,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凹轻,丰富中低端产品线股断赋。   新年寄语狠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的躺凤层,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靡。" "  汽车除了是交通工具之外锭眷些,在中国它还需要扮演更多角色轻。比如头娄,它会成为一些人身份的象征那客伸。也正因如此闷负,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奇。在车型跟随换代而越变越大的时候猛脐塘,它们还不满足喊匙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怒舅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陀佬盛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靛。   从长轴距车型诞生起戚仍斜,围绕它们的话题就从来没有间断过耙烩沽。长轴距车型的空间更大是显而易见的天,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腾匙钮?是为了操控放弃空间疥型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茬。现在坤凄谢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捷掏,并且差距幅度有多大扇龋幻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵川乖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烽。从设计上来看矛季,它基本保持了海外版本的特征扯梦馅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轻。整体风格比上代车型更运动奔陶脚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沥咸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别每肩多,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间受馈帮,同时附略,在配置方面也向更高级别车型看齐实柑纠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婚赡放,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喊缔深。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艇挺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势立钮弹,那么实际情况果真如此吗淌卧?   首先呈馈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异端。将天籁停在起始位置后抖慈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佛缚清。之后性,向左打满方向趣赐便,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缕锑筷,然后再次用桩筒标记后轮位置脓偏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头位讼帛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒂菏酪。   实测印证了我们之前的推论挫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泌虫,但差距不算特别明显缝玻。两者的方向盘直径和回转圈速一致朴。实际驾驶时拔票砷,除非路面宽度限制特别明显邯,二者没有本质上的差别粒敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况每块赌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潞希们,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绩渴。当然淌伍胜,陆军1号的尺寸太过庞大蒜然朽,算是加长得比较极致惶匹溅。那么毕沛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狮谈蓄?   同一水平面上锻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙额朝,二者的成绩均为150毫米痊堆拟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中水。   我们的测试方式是将车头正对坡道外霖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夺财,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坪灰箱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泡,但结果令人意外解臼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹅码鲁。抛去胎压等因素的影响衔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藕设。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钮购?如果排除自主品牌的话恍,这多少听起来有些不切实际吧疾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浑拇羡。不过这个看似不可能完成的任务胸蛾需,正因为有着咱们自己的汽车企业鹊沫,才使其成为了现实搞冉。10万元给我精赦,我会选择什么车呢如户弊?今天就为大家介绍两款不错的产品罢凹信,众泰T600和比亚迪S6划勃付,它们之间孰强孰弱棚畅位,看完文章之后您便会知晓憨竣。   4天以前寄汝嫌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枚,顶配不到10万元的售价橇,加上1.5T发动机出色的动力表现试宠、以及全景天窗坦、倒车影像等丰富配置的加持顾,让所有人为之眼前一亮拿匈。而在该级别中鄙徒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伍星,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娶律,还有着出色的销量和用户口碑躬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贺。所以今天诞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比护,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莱莎巧,这款车属于小一号的紧凑型产品悸檀,因此这里就不掺和了淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狗:两款车型造型原创度均不足览寺戌。   外观造型上蕉泵堕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹精翅,但相比之下记骆,众泰T600显然模仿的更彻底一些惊荡掇,车头与车身都是完全的拿来主义碱,没有一点原创的元素纬握。而单就最终的效果来说挪扩,众泰T600显得圆润饱满丢高怂,比亚迪则更加的精致显大报。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疥搂蜜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罕澳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曙秆鸽,轴距为2720mm辈,从数据上看瓤茬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钎辨骡,而众泰T600比对手更宽瓢该潮,轴距也更大题喉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂投,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膘盘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎性鞍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倘拭,在轮胎规格上勒,众泰T600更有优势一些迹。刹车结构上芍可,两款车均采用了前后盘式刹车牌。此外瘦,在备胎的布局形式上莱,比亚迪S6备胎采用下挂式克当,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪馑凇,不过更换起来略有不便韭权吗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恳棉,线条上显得不是很协调肉,后雨刷当纱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桶兢划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统口炔触,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剔嗜松,而众泰T600根据官方的说法茎钾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康梢扛。   钥匙方面竿澈拌,两车都配备了智能钥匙申碍敌,并且无钥匙进入寇分、一键启动等功能也是一应俱全赏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通多,但质感和色泽都比较不错涂。相比之下羔睦酞,比亚迪S6的塑料感略强黔,但它的两把钥匙中反,有一把还是卡片式的扇沸,挺有档次感的贿煞炭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”领腥信,据日本共同社11月报道潍,丰田汽车公司发布预测称途,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆部传,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袖芬豢。而2013年前十个月牡暖,雷克萨斯在华销量同比增长8%煌翟,而7-10月同比增长了24%髓朔穗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痢齐。那么讨敢价,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秋陶犊?在这个产品为王的时代中界骚稼,或许答案非常一目了然缸,品质卓越的丰富产品鹃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中心访,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汞死,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垢妊肆,而其到了2013年也整整历经了三代产品管居涪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驴莲?在这代产品中究竟有哪些新意寥错畴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簧灭套。所以啊聊从,在这个2013年的冬天患泉哎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竟凡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绵晶仕。   是先有鸡还是先有蛋池?这确实是一个哲学问题毙税。但是对于车型换代而言甜叼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戈匈泉。在介绍外观之前酗,有必要介绍一下其前世今生厂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊,全车线条设计更显张力笛猾,饱满的肌肉感让人过目不忘崔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉呸。   第三代雷克萨斯IS心沃闲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜娜,全车线条设计更显张力抹定盎,饱满的肌肉感让人过目不忘募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度储,但当这款概念车面世之后萌皆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风老。虽然没有LFA那样气动山河泵侍蒲,但却是可以做到惊艳动人抡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV头,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长违逝,要么从一开始作为越野车的分支视赏,要么不经意又成了轿车的替补肖薄梆,但这丝毫不影响它越来越主流蕾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来街。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓖接参。   一向个性张扬的Jeep品牌赤膝,一改传统的硬派风格宫胚,走起了时尚运动的路线科瓷渐。不仅如此滇芍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拧誊,在国内各大车展相继亮相德坞扒,赚足了眼球沉霸群。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膝配瓣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妙肺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歉齿阂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钢:一改硬派风格歉童喊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋痊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乳坎,在这样的大背景下挫,自由光孕育而生恍律嗡。只是从自由光诞生之日起搅掳郎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注木仓突,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象池诵叮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)低锤,定位于介于指南者和大切诺基之间拉嫉,竞争对手直指奥迪Q5笑查眠、奔驰GLK派绘、沃尔沃XC60等车型莎,车身尺寸方面皇,其长宽高分别为4624mm共、1859mm兽吞巩、1707mm婚,轴距为2719mm怕穆,与竞争对手相比并不处于下风丹蘑。   既然是Jeep品牌车型寸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了革赣仟,只是造型有所改变镣乃,一改以往平面式的设计挠肋,采用了类似“折角”的设计亨,当然效果立竿见影磁喝,整个前脸变得更时尚也更有立体感醇。前大灯的设计标新立异埔馁佳,采用了大胆的分体式设计诗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘸,氙气大灯汰擒、雾灯依次向下排列崔舞。值得一提的是该车的行车灯蛇坡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搓埔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聊夕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜜村,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荤。 斯巴鲁BRZ 靛慕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赖膜槽,采用后轮驱动平台烹拌闯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛇怀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刃辖躲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哦瀑,而外观和内饰由丰田负责绣剂。   尽管如此昧搜,BRZ并不是“每个人的菜”板新蜡。尽管设计了一个小型的后排座椅弟划,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人料牢既,音响和娱乐信息系统不够出色巷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氮畅农。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轨、并且外观时尚动感的轿跑搁鸿沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试革。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粮守,最大输出功率为200马力釜,扭矩为203牛米疵蹭。据美国环境保护署数据显示缸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忙拴伙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚷沥仟。 ? 斯巴鲁BRZ 钠甘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盲财敛。两个版本都有手动挡或自动挡选择和。   豪华型BRZ的售价为26沫时,265美元匪,配有空调系统鲸,定速巡航系统胁,电动后视镜妙,一键上下的电动窗芬搐,后门也槠#控电子锁厂,真皮包裹方向盘画泰寺,65/35规格折叠后座孟侵羔,HID大灯祷穿绅,17寸合金轮圈黑呕胜,有语音提示的导航系统溉,实时路况警报爆,USB接口和车载收音机伶鹿。   限量版的售价为28丁烘间,265美元圭使接,在豪华版的基础上增加了雾灯纠亮呈,真皮座椅很,一键启动韧匿,后扰流板垛观绥,配备照明的遮阳板化妆镜陷堪俱,双区域空调控制系统房,前排座椅加热和后视镜加热都甘处。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶冲,电子牵引力系统窝洼馈,稳定控制系统以及6个安全气囊嚏会。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颅,无论是正面撞击稗晒列,车顶强度宽设豹,还是座位与头部保护试验蛋杜,BRZ都获得了高分很,可以称得上是一款非常安全的车地草猛。 ? 斯巴鲁BRZ 咀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩步辖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酬,加速时的推背感没那么强烈悍捂。不过关,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伍信喷,对于六速手动挡十分精通楷,5惭帮,000转起步对你小菜一碟的话贰冯芳,加上BRZ的轻量化的设计稀蚊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝎驹娟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朝负,并不夸张的外形设计焊,精准的方向盘莽,强大的刹车和印象深刻的牵引力慈手坟。   总体来说叙酞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屎蛋埔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受几浆穗。而作为日常用车来说犯慕豁,路况好的前提下拧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伤兼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚描,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载涉汾,违者将被追究法律责任兜廖孺。责任编辑桶炽弊:李敏" "  作为一款小改款车型孟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勿慈,甚至在细节方便也没有任何变化容皑,仅仅表现在配置上的升级虽。回顾智跑近3年的上市之路来看棠需涧,依旧保持着其独具一格的风格谋,即时在如今来看讨萝滴,智跑仍然算是一款前卫的SUV残露垦,回到3年前雀褂犊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蘑裴、2.4L两种动力共10种车型落坚,售价16.48-24.98万元挝,售价与老款车型保持一致淌迫党。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拖,即使它远远的驶来等墨,你也会在车流中一眼识别出它悉屁,城市化SUV的定位倒也不特别莽酪,不过陷裂畅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匈。   现款智跑与老款在外形上几无二致苫话糯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意句,与老款相比钩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卿蛇。部分高配车型则配备主动安全头枕纽、前排座椅加热崔裂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置海头曙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渺范藩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型半沫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凹殊。这些车型中包括了全新奔驰S级上忍庙、凯迪拉克ATS魏、斯巴鲁BRZ饥扳、沃尔沃V40等备受关注的新车浪窖犯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局董鹿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仿柿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懈侗刃:9月28日 售价区间哺:124.8-209.8万元   新车点评眷: “汽车发明者涸,再度发布汽车”揽寂丘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敢巍铝,这也看出了奔驰对全新S级的信心年,从外观老、内饰期、配置等硬件方面的足够实力爆,甚至超越许多同级别车型梅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机维尉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炭健辑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缕。具体来看什,前大灯梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是博饯光,新S级加入了更多张扬的运动化元素讲叹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部番,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恰,有点类似于现款CL级的设计氯菊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粕屁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统废,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丰纪膝,还可通过其控制车载设备等孙。另外汀搭烁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝗昧狄、LED氛围灯头底、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅低筒、新的mbrace2智能人机交互系统等粪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剑厢强,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴焦,特别是后排的座椅薄,高配车型后排座位为独立设计储,并且带有腿部支撑和按摩功能兑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驴端井。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弘,最大功率为245kW(333Ps)家帘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淮敞掇,并匹配电动机水幸,最大功率为225kW(306Ps)诽很,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葱苹,其最大功率为320kW(435Ps)必签喀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杭赁虚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叛:9月28日 售价区间蹦辩:30.8-43.8万元   新车点评年来恒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梳栏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性放鼓。但凯迪拉克ATS的到来敞乏欺,让宝马3系走下了神坛铃谴。相比一直宣传运动的宝马3系实,ATS个性化的运动性能更是技压一筹日钳戒。不过在终端消费市场上蒲,凯迪拉克还有很多事情要做穿俱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裂割,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刷抬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竞撂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尖控徐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惶氦讼,外观方面陶班,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坎火,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吠吉鳖,整体造型较CTS而言更加动感下。   凯迪拉克ATS拥有50配扒逻:50前后质量分配鄙捌遍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奶陛、Brembo刹车卡钳健萄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冬勾诽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沛、LSD后轮限滑差速器加苛孟、高性能运动轮胎俄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煽跺。   车身尺寸方面填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琴苛,轴距2775mm歼。而未来国产后掳,轴距有望加长防讨,以应对国内市场砰吼萌。   动力方面懂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拴电差,最大功率203kW(276Ps)非臂,最大扭矩353Nm蛔箱,其百公里加速时间为6.2秒溶。传动系统方面凯蜂构,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郝香溜。" "  前言密雷虫: 在上一期文章中蠢,我们盘点了2013年重点的改款车型牡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蠢可韧,在收集信息的过程中苍需烙,编者发现了一个有意思的规律疯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兄,往往推出两款染墩到,甚至更多勤,更像是一次新车的大爆发冗,或者说是新车开发计划中的一个波峰肪,这样的车企包括长安福特掠检、一汽大众澳绵水、广汽本田等闹。与上篇文章不同的是涎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窍佛堤,而是挑出了10款重点车型似驾怯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坊,有的是较为低调蕉,但其实销量却很不错的实力派车型厦潍。回首这一年嗽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卢瓦呐:12月10日 售价区间浚:12.19-18.29万元   新车点评橡苏森:作为大众全球的当家车型下,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赊扇尾,是相对比较原汁原味的一款车型疏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卜,但空间的改善却更具群众基础褐。从速腾的热销来看构齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妮骚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方深挽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捅拈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形无卜蛔,雾灯区域的改变也是如此库。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感松女,也更年轻一些巧,少了几分柔美宛壬,多了一些阳刚的元素旗瞥厢。   车身尺寸比第六代更大溜凯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磁崔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燃偿,后排空间略显局促跺。这点在国产高尔夫7上得到改善睹裤先,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm把解,相比现款车型晤班,长宽分别增加了56mm和13mm鞋,车高则降低了28mm隋荡馈。此外幕物窜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展聘,轴距增加59mm茫层,达到2637mm哩,使得后排乘客腿部空间增加30mm阔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm接,而行李箱空间也增加了30L摧,行李箱总空间达到380L蓬呸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该老郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化降冠: 相比外观的“小改款”店庆,内饰的变化却是颠覆性的板,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状繁,并且向驾驶员一侧倾斜侩嗡词,更人性化酮光缺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点上盲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恨困,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抨。   轻量化更加明显妊芥蹦: MQB平台的特质之一便是轻量化狙币翘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大李寄臀,质量因此降低了37kg栏,另外发动机降低40kg崇挂假,底盘降低26kg酣,电气系统降低6kg等等牵伺,虽然车身尺寸增加烯丁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果功关,并且一定程度上也能提升驾控体验识突。 【MQB娜绿福块化平台】   配置全面升级晶镐庙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递搏、定速巡航敌痰、启停功能淳、第二代车道保持辅助系统雇纽眯、防碰撞预警葡抱、自动泊车沟啤、胎压监测堕忙、电子手刹娶、电子驻车慷监嗽、一键启动嚎苔、新版导航及超级蓝牙等功能倪趟逼。另外挂,丹拿音响拍殊、以及更大尺寸的触控液晶屏臂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成门: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肪哥段,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赴脾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)托,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鬼私腾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掂燎,其最大输出功率为162kW(220PS)车,峰值扭矩350Nm吹。   主推7速DSG双离合变速箱普享: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硷岭啊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疤局反,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闲刻撕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袖晶,而1.4T自动舒适型捣驰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趣兜讣:11月19日 售价区间将:12.98-18.98万元   新车点评退:北京现代是2013年的大赢家堆寡,销量突破百万辆裁欧,并且销售车型整体售价在上升氮。虽然索纳塔八的表现还算不错讳咳,但这是以高性价比换取的额,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜什隧讣,外观更沉稳汐猜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辨芦,再加上超出预期的低售价马,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葡性。   外观方面睬扛妊,北京现代名图共拥有八种车身颜色汲,分别是水晶白让疽亩、梦幻银匹、幻影黑眷俯绵、玫瑰红廷故、水墨灰抠、宝石蓝范仍、丝绸金眯茨罕、北极玉旦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耿鲁,尤其是前进气格栅处的造型乌去,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氏。细节方面堕禄,新车的前大灯设计很抢眼报拱,区别于其它车型单,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上携。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm你贩,轴距为2770mm开,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窘暖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昂揽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闭,以金属和实木装饰为主卵鼓殿。配置方面表焦,有主座椅十项电动调节隘金噶、驾驶席座椅加热通风记忆功能矫确、双区自动空调辩浅、倒车影像限、定速巡航幕瓷柿、多功能方向盘凳纪犊、座椅/外后视镜记忆功能安、侧气囊/侧气帘井祥、副驾驶安全带提醒墟腑、倒车影像系统你母、转向辅助灯论、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幸誓平。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斗旁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岛杆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洛村疥。对于后续会不会推1.6T车型馁宛驼,北京现代副总经理权赫东表示婪勾未,目前尚没有这样的计划嗣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笑谅,满大街都是汕缸,从朗逸上市到现在的五年来百茧,在全国卖了一百多万辆辫蛾,卖的这么好轨来,自然有这款车独特的竞争优势低糜。要知道瞪舵艰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量病烁佃,这究竟是为什么堑察己,很值得各个厂家思考蕊。市场定位抓的准汤,产品线丰富捐边鸡,产能跟得上渐,都是成就朗逸销量过百万的因素镭掀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酮坑,市场价16.59万元歌将。究竟值不值嚼?运动在哪里贩促融?是否称得上运动碑?带着疑问评侥,一起来吧举。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖酞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橙,这种运动元素的表现方式很常见层绞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垄,配上熏黑大灯这样的手法捷晨羚,而且很多还是豪华品牌在这样做戎锣。这样就无可厚非了每,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哀,新朗逸又有什么不可以呢斧?   运动型小尾翼但、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点露揪,同样是传统手法憾挽襄,几乎在外观的运动性点缀上玖,各个厂家还没有太创新的方式撼恳供。一般些的祁夺,就增加这样类似轮毂啦弊、尾翼的装饰接,高端些的夏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型票现。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闲,不过松,从侧面看派虑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坑跋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目履昧。   相比车头和侧面躲穆搭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冀骸卵,在说运动感之前姓携刀,我更想说说普通新朗逸的车尾紊舵铆,更确切的说切鲤,是想说说尾灯遂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咕,有一点略显单薄的感觉戮煤。运动版上匣歪,尾灯加入了熏黑处理司,双出排气管也更粗壮了雀必,保险杠的视觉感受也更丰富堵毁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钝刃。   本文导航煤评:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗜华戊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惨嚼漂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羚玲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配级,即韩国的蔚山僚,这里同时也是现代全球最大的工厂绥磁。这个工厂雇有3.4万名员工砍碧,日生产0.56万辆车啪迟。   Inautonews编辑表示阑量尘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意病辨。五年前质量提高了箩乾,但是外形并不美观辛天偶。然而譬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舜涡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虽畔香,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)动氰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜂奶。对每个购车者来说教,这听起来非常有吸引力结室煤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特北。   与现代旗下的主流车型一样课暮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匹秸涉,整车线条从头至尾充满着流动感检。车身长4770毫米肋贰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箱棱淀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辛,它看起来依旧如此的适合年轻人答雷。没错欢陇蹲,搭载着一车的新技术之后冯排,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谰吴辜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呢。于是当新车到来的时候糠乓,你一定和我一样对它充满了兴趣股。这是最年轻的凯迪拉克撕守退、最小的凯迪拉克水,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魔鳞骸? ● 外观造型刑彪:钻石切割风格依旧境,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺、2013德国红点设计大奖虑氢庆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趣砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纠柏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰,只是这回秒捻,ATS是完全原创的作品庞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖建,轴距仅有2775mm惶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阑骋备,而国内我们则把它当成中型车贾惜卑,和宝马3系标准轴距版溅、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰洗鸵,并比它们都要更小一些筛。   前脸的造型相当干练环搓椿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张病朝,而是被很好的控制在一个合理大小上降,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汲纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位限。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条首,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头速即。出于空气动力学考虑皆钨蚊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铝嘉,当车速高于60km/h时覆磁,前进气格栅会自动关闭末,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胚饥戈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性能耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哀桂,并带有远近光灯智能切换功能巧怯昆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭贸坡,快速亮起透来,缓速熄灭的设定很显档次叛。再往下看恫嫩,闪电式日间行车灯府穷皇、大灯清洗扔握、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欢擞激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克桃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撕节扳,亦或是造型需求鞋,感性的来说卞陶,可以视其为向着传统美系性能车致敬句瞳。身处车内拆申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绢堂闷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墨。   ATS是一款后驱车猛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺:50搬汕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀,贯穿车体的俯冲式腰线跋部垦、短前悬退蓬挛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确沦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诞粱蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备句嗓慑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泡谭。而在规格方面凭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擞,前胎尺寸为225/40 R18册,后胎尺寸则为255/35 R18详哀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力居。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽渭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏晃,至于设计师是否真有此意秒挫粪,倒还真无从揣测豪爸醛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少词虚,实际上豪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰,由此带来了不错的视觉冲击感牌干橇,给后车以足够的心理压力膝闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付划缚隋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型村,至于3.6L V6车型何时会引进使,官方暂时还没有表态廷,而是否会有V系列性能车型的推出较,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姥灭形。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车发,我的第一反应总归是奥迪A6L宛镰窝、宝马5系以及奔驰E级这3款萌蠕袍。不可否认奖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胚势返,路上的能见度也说明了这点廖。不过故凯,随着市场逐步的被细分莲狡胳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俄,除“老三样”以外晾,也还有其他选择睦刊酚,比如夹嚷蓉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犁,这两款不错的“非主流”产品籍帝翟。   今天软韩奢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前躬呐,领略一下“非主流”中大型车的风采蔬砷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稠,当然怜枫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯。(注散挡尖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夺,雷克萨斯ES简称“ES”被茅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圃篓,编辑先和大家解释一下“非主流”挎抗胶,这里并不带任何贬义洁拒。从销量看碉杉染,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上探,宝马5系9000台以上嗽牢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现觅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场飞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娜。   外观屯:XTS尺寸明显更大沧竭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菊痴心,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念创。造型方正且棱角分明的车身造型画嗽赔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沤办奉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解录绦项。可以说它给你带来的面子效应角吮,绝对超过它的价格苦柒,在半年长测期间际铅,我在停车时经常会被问公腥娘:这车得60-70万吧搪堡?   相对于XTS外观的张扬宛小氓、霸气绊讲磺,ES则可谓是低调曙倦飘、内敛很多桅,整车的线条和比例都比较匀称苏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了操。   在车身尺寸方面缆疟,XTS的车长达到了5131mm膘,比ES的4900mm足足多出了231mm拒庞,差距可不衅小,但在轴距上筛饰,两者比较接近勒速诫,XTS为2837mm妇敌凑,ES为2820mm阮冀,仅相差了17mm竟,至于最终的车内乘坐空间表现襄歇,它俩也是半斤八两蜡钦羌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝎兰,氙气大灯哼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少登,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妨熄,ES则仅有近光是氙灯蒜浚盲,远光为卤素灯泡怠沉。其中宪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛾舞,显得比较个性谅。而ES则还是灯组传统的横置式第策霸。   再来看看轮毂和轮胎捍菠恨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丰功寸,ES为17英寸僻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舒,市场售价约1500元/条改列,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讼,市场售价在1000元左右/条邓横徒。可以说颧,在这方面两者的差异还是挺大的习。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择好。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咕潮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沪破,下面就让我们来看看他们各自的优点敬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦上,其他两款车均有上万元的优惠届,但相比比亚迪秦的国家补贴拷痢,这些优惠就算小巫见大巫了懦。目前在国内的某些地区吹携惯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弘,总补贴额度可达到7万计善,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歇狙溯。   在外观方面斧康,这三款车均有各自的特点酱聘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磁。而本田则是日式混动车的传统样式懦,看起来非常别致潭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玩誊卢,非常有气势答。   这三款车中习淘,比亚迪秦的动力参数最强骂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罐扰街。不过要是论舒适和驾驶感受酣娄迪,锐志才是这三款车中最棒的悍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车词努,因此它的动力参数看起来没有太大优势豆吻超。   三款车同为轿车笆霜狸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遂,丰田锐志采用了后轮驱动慨梳。至于哪种驱动形式更好晴抠缸,就要看个人喜好了懊别浅。   本文导航拌现朽:" "  简约内敛乓、安全扎实芒壕、品质优良舰焙定,却叫好不叫座临,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悸鸥渤。然而对于一个企业设劳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眠。为此囱田,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时透,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桑递,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如届藏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恢。 亮点配置皮诲:   City Safety城市安全系统回,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤第,而在相对时速低于15公里/小时的情况下街顷额,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妓狼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统错徒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桑媚,系统将马上发出警示并全力自动刹车城集憋,避免发生碰撞事故纽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姐纹弯,可实现自动排队功能森捍革,除了可设定巡航速度蘑吹,还可设定五种不同时间间隔描灰屡。   加强型盲点信息系统BLIS尚篇宝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲜贩。   倒车车侧警示系统CTA惊规碉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆和,如有车辆接近汗炬,会发出警告音和BLIS警示灯芳。   FAHB主动式远光灯捞娜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弧隋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绒闪,防止对方车辆驾驶者造成炫目等逛筷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏突,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桓槐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磐侵菠。显然沃尔沃也意识到这一点泵几洞,要想在销量上追赶""ABB""盼,国产是最为关键的一步偿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边农揉滑。S60L的到来肯定会对宝马3系暮锨窍、奔驰C级活钡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手习。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拒趣矾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肯鳞,我们今天对比的是2.0T智远版呵狄济,售价为30.99万陶,而其对手同样是搭载2.0T发动机拟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型人。 ● 外观对比   从外形来看饯胜惜,沃尔沃S60L给人感觉干练驰、紧凑邦,X型前脸略显凶猛霜怪逞,富有冲击力坦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痘凭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利马,采用氙气大灯光源交卯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯售截,只是少了前雾灯伪。相比之下辑茂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佛告,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峡抱统,同时还配备前雾灯裸雄。只不过灯组并非自适应前大灯颂化乔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹈浦熊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煌诫被,确保驾驶安全陇附。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涎抛绥,轴距增加80mm达到2856mm丝勾,而奥迪A4L轴距为2869mm口,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魂浩释,不过高度和宽度有所不及瓮膊幌。两车空间表现如何驶馅,请看后文的实际体验惭。   两车侧面造型也具有不同风格埃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憋领儒,而奥迪A4L侧面更加稳重径喝,看起来朴实大方隋。 在后视镜上刑泡,两车都集成了LED转向灯襄黄市,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲍,而沃尔沃S60L则没有瘦。 在尾部咆睬骏,沃尔沃S60L造型略显生硬了钱爬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垫抹防。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘫柔来,同时加入镀铬包裹谦,气势十足倦金,而奥迪A4L是单边双排设计娟吵,无镀铬装饰稻棚社。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎同,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亥氛惭,尺寸为225/55 R16轮胎堡挠,相比之下尺寸显得有些小了拴,同时配备的是非全尺寸备胎前憨裴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎力,只有修补工具有点不厚道厢物猾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媒兔铅?当时的网络上绝对是一片嘘声啦祟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甜浑秋,这似乎就可以理解为特立独行梗步蔬?或者说创新巷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骂侈,通俗一点说就是结:走自己的路擎税廷,让别人竞相模仿竟构。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甘趁,时间不长磷赋浮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奇?当时我无法回答霜横,因为还没有对自由光进行全面的了解毙潦,经过一天的试驾体验之后希,我认为这次Jeep自由光确实有点料钙,甚至可以说气势汹汹盯拎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉宄纭,那么它到底有什么资本来搅局呢拒辛寡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创病,在做颠覆传统这件事惠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞戌。就拿前脸来说辨,好看不好看绝不是我个人说的算的记,每个人眼里都有一个不同的看法女凉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腿拴层。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邪薪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滑,Jeep其实并没有太大的优势妥,包括大家最看重的轴距表现废酣线,在这个级别也算不上是太突出抡息屏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歉村咎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屉什,让消费者也能愿意买单谅独。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冉瞪汉,其尾灯设计和大切如出一辙怂宛,只是在造型上稍微做了一点改变吗,以便能和后车窗衔接的更自然一些良。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样愤,这实在是太个性了广烽奔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痊说,不是吗晤胯牟?   本文导航款:" "  “便宜翻纷、省油饲碌送、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毁蓟窃。因此铣铣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钎彤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息币,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烙。二者不仅定位和排量相同零昏,售价也都是6万元出头脚破。那么谁的配置更丰富厂,性价比更高呢啼插?接着往下看吧鞠瑞虽。   备注惋嘎攫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”京片惭、“天窗”和“后轮碟刹”楔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞍,促进其他品牌产品的更新或者降价浩,以提升竞争能力肯仕需。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形类措试,但又觉得竞品车型优惠较多”款。今天就随着我们来看看希吓线,新威驰对比瑞纳柔聚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氮练柔,此次我们将两款车型的顶配加之对比狸贩鼓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枫毕萄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豌蒲副。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冻美饯,以往圆润的风格被全面舍弃甸,车头变成了现在最流行的大嘴形象单维煞。虽然初看有些夸张匈饱,但是符合小型车定位纷,更多时候它是年轻人的代步工具即,所以造型必须年轻界萌。大灯面积不但较老款车更大狼,眼神也更加犀利将螺酬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菇绊微,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仕韩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点空夯舷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冉皖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样认对锤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洼稿颓,诸如电动天窗拐砰退、前雾灯与后视镜调节都在其中穗惮鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀床,日常使用的便利度稍高一些裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卧,轴距达到2550mm抽侯香。与老款车型相比加长且加宽蔬,这是为了适应造型变化的需要体。与瑞纳相比其长与高都比要有优势川凭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崇。   新威驰车尾没有车头那么激进跺世,显得时尚而舒展妈炔。整体线条看上去硬朗多了吾。在高低配版的车型之间手撮贾,外观元素的差异并不明显搽漠诡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条差,不过在潜在的功能上却有所不同疙隙廖,高配车型具有独立的外部后备箱开关霸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启失,在日常使用方面的便利度有所不足效。   瑞纳尾部的线条更是犀利断戈唯,线条从车身一直延伸至后备箱剩铰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逗括熬,增加了不少的层次感和运动感鸵亮。" "  旅行车在国内的发展进程弦,现在似乎已经开始有所起色恍苹,但受到各方面的影响盆猾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婪纯膜。记得应该是在去年罗城继,各大主流网络媒体几乎在同一时段茫糕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咳邦煽,虽然没能在实际层面上起什么作用任恫箔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议到。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圭铃篓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段患卡,但是大部分车型均已进口形式引入尉滇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顿膊。宝马全新3系上市后躬谭句,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溉沃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藉放。不管是厂商的试水工作全疽党,还是为了后期大力推广的前期准备募零县,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啡慑瓶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撅窝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缄棠,但官方却并不这样为其定义袭,所以除了V60之外隋玲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的愁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兼缕赶,三款细分车型跨越了30-50万区间嘛擞式,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凶。   328i M运动型逆道逃,是3系旅行车中的顶配车型棵航,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹭项驴。BMW的M系列产品壕贫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尾节,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹲阶。在M套件衬托下的新3系旅行版磊,表现出的攻击力和威慑力很强凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捂浓徘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阜,也是几款进口旅行车中最为全面的颗,除了前部以外娘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牢,令驾驶者的便利性有很大提升距踏仓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显们醚茫,造型圆润的尾部整体风格牵毫搂,让旅行车身份表现的恰大好处寒垄帘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩购,但是尺寸不大聊翟,威慑力也没有想象中明显厕家。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念客僧,极富肌肉感的线条元素动盗,让它表现的干练紧凑啸。   本文导航埔块凤:" "  曾几何时坍恨房,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膊唐康。物是人非陡,随着中级车市场竞争的不断加剧捍姜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径经馈。在上个月的广州车展上钨虾,全新天籁·公爵正式宣布上市抱谁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弘搭敌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析判容誓,来做进一步的了解吧麓倘蓟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雇: 稳重与运动泼,风格各异   车身尺寸方面粱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渺骑,车身宽度淖、高度与普通版天籁车型保持一致形经,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm评插馆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辈魄,只不过在细节方面有所调整歼厂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熟帅,后保险杠排气管内嵌角馁拼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汀辞澈,俨然简多了几分气质的提升酱括。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癌拍悍, 新君越的外观风格更趋年轻化绍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逛舒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅硅伤亭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菜,尾部设计与前脸造型和谐呼应富改,相比老款车型稳重端庄的设计风格程估褂,全新君越更容易让年轻的消费者接受饲。 【君越 整体外观】   外部配置方面好江,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尾册弥、大灯自动清洗等功能糙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琼繁蕉。通过下方的表格我们可以了解到烯圈,同价位的两款车癌沃,君越在外部配置方面显然更为全面一些低,LED日间行车灯冒辛从、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的四颂甘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的四。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴旱巢: 日间行车灯驾晚: 随动转向大灯割飞堵: 大灯清洗装置堡磨愁: 氙气大灯洗: 倒车视频影像赎: 大灯高度可调爽: 自动头灯千: 泊车辅助型辅: 无钥匙进入系统才箱傲: 感应雨刷酬澳阔: 电动后视镜停伺墨: 后视镜电动折叠苛菜: 后视镜记忆全:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馈珊诽,年级里有几位南方来的同学丘笆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迫书芬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陌。雪对于那时的他们届拌,是上天赐予的礼物抚畏年。但是楷嚏,对很多北方人——比如我——来说锯拉弊,雪却是避之不及的灾难冲夺,它让我们的出行变得困难重重祷。不过这次却不一样暑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瀑伴棱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佬联,请允许我隆重介绍一下今天的主角踩辈,我们的冰雪座驾情豌懦,一款中大型SUV——福特探险者秤谭。探险者是福特的旗舰车型和秸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贰尾,共两种配置矩臣篇,售价48.98万膘、53.98万百嗅拎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铆赋庆。我个人非常喜欢探险者的外型烁蝗,它魁梧而正派钨硼,颇有美式SUV的霸气筒派何。牡丹江的冬天白雪皑皑梳琴,探险者出现在这里十分应景星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绣伙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踢。这样的冰天雪地里骡,就算是带着手套在户外拍照睦,手指依然会被冻得失去知觉法。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堂。探险者的方向盘加热速度很快屋鲁,开启后几秒钟就能感觉到热量膏凭糖,太实用了迟藉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雇晴廓,匹配6速手自一体变速箱炒腺。探险者在海外还有2.0T版本车型骄,不知为何暂未引入国内攻荡霜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沪,并没想走量拳誓。   探险者为承载式车身结构片新费,搭载一套适时四驱系统擅杯逢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样水稀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器博催忱,后桥轮间为开放式差速器逛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彼情,以制动打滑车轮的形式实现峨福。这套系统的越野能力或许不是那么强大靛憨,它主要是为提升公路性能而存在的捎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点该,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豆。这次我们挑战冰雪路面性蕊莱,这套系统发挥了重要的作用立吼。另外不容忽视的边,便是探险者的“神秘嘉宾”了播家哄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鸨臁!它是一款高性能冰雪轮胎沏降,官方称它应用了发泡橡胶技术械讹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舒绢亭,从而让胎面贴紧冰雪路面添,提高抓地力诉。当然芳士激,这款轮胎价值不菲箱,以探险者高配车型的轮胎尺寸宛九:255/50 R20为例肺锤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元床。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灭查,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琅帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及味,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兰必凄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下款煎密,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忍诫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粒浅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湾怜媳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羌愤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蘑隙抠,两车的轴距都超过了2700mm箍戏妈,使它们在同级别车型中的优势非常明显石改剔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祷,略显圆润的车身看起来动感十足据唇纬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感外捆送,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啡腻恨,550引擎盖上V字型的线条动感十足煎。C4L大灯的设计相对简单阂龟女,全系采用了传统的卤素光源公,而且并没有采用透镜的设计逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熔乡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栖僧,还有转弯辅助照明功能挝急怜,保证了夜间的行车安全方。两车都配备了时下流行的日间行车灯矗,值得称赞的是卷臂苟,550竟然为雾灯也配备了透镜持露班,这一点值得各大汽车厂商学习赫温斜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏外表梢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厢莽催。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弄阶,550上扬的腰线勾勒出时尚络、动感的侧身线条呐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间心别期。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缉,并搭配LED转向灯贤榔皇,视觉效果和安全性兼具杭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有提咖乱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慨露。   C4L具有无钥匙进入功能翔搏仁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赂,550则采用了常规的页畎游粒控解锁功能输豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骡,C4L刀锋式的造型更加犀利棘,550则更加尖锐戏拜懈。   两车的尾部造型比较统一脯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穆,圆润的造型颇显稳重史旱说。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卡咖,这样设计不仅美观恋,而且可以增大后备箱的开口角度枢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戌穷,视觉效果极佳认脱。两车都采用了4点式倒车雷达臀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低成讹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扰韦,使泊车更加安全问。C4L后尾箱并未设计开启按键效嘉,只能通过车内控制按键和揖哟控钥匙开启蔫倾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墩涤警,使用起来非常方便膏。   本文导航退伯:"    紧凑级两厢车据截,如果倒退10年前刚唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛙垛猴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媒溃剑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹令蘑,它于不久前推向市沉ㄌ究汀,但其实它在国外早已上市皮烹。雪佛兰在近期才引入燎荷,相信也有自己考虑南祟极,好在这个时间也不算晚撕北,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懒虏豆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔼,相对较低的入手价格拱暴村、时尚的外观设计以及良好的运动性能餐莲,都让其成为该细分市场的热销车型歉匡戮。而在紧凑级车型中桂舷,三厢版在兼顾运动的同时叼柑骚,实用性相对更高一些骚淘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复耍克斯三厢版(以下简称柑唬克斯)进行深度的比较坪,到底谁能从中脱颖而出输恒兽,让我们拭目以待茨。    在刚刚结束的2013广州车展上队,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴授响。此外涤窝,父肓肪常克斯去年北京车展的正式上市渡竣,也让这场紧凑级大战更加精彩秋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怠彤哺,作为其小弟的马自达3能否一样出色芜浮冈?缚椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纤,能否从容应对锑管?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汹河,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肋巷魄。就在媒体日当天端隘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后放,经过旁边人的介绍疙,惊叹一句挎隘:原来不是一个车俺健!可想而知葛,这兄弟俩得有多像澳。    2012北京车展上市的干保克斯相比前者关,已经在市场上打拼了一段时间讹镐哺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酗,但是赴シ钐停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妨函,还是毋庸置疑的铣妇戊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秃,为了让评价更加客观蜜皮,同时蹿布瑞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样且,我采访了一下身边的同事和朋友叛惺催。   同事A陌:男梁却撩,30岁忿、已婚囊航危、儿子1岁多    我哪个也不要谐猜,原因只有一个十:都太小谩弊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV登型冈,实用!当然这两个车白给肯定要歇。(也对担,老婆孩子热炕头的人奶,还谈什么运动涂绩,能装下更多的人和东西煽,才是硬道理)   同事B冷示雄:男懦,老干撸克斯车主方,奔三的年龄偏缎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇辏克斯教疼,理由是有优惠亨吉卷、货源足唯魏、随时买腑,听着怎么跟买菜似的棋噬。   前女友论:24岁汾祥,高尔夫6车主竞妙,略带公主病    选马自达3伺使芬,原因是好看匙,我再问还有吗壳,答曰戚:好看胺澜ぁ!我继续问沮典萄,跟我急了己,提问结束抢风届。   现女友椿亭胺:25岁腹,对车没有丝毫兴趣撅磋,仅对各类衣服奶瓜赶、包包斧攫惹、鞋等物品上心    我选马自达3吧蕊,原因是就看这个顺眼杏匆翠,所以就选了狈抚。(明显敷衍了事)   女性朋友蜕墙:24岁哩,某时尚杂志签约平模搭撇潭,对车有些兴趣突,但只是停留在表面    我选马自达3负啡涩,因为好看茎脓,身材我喜欢夯,而且红色(主打色泉:魂动红)是我的style唯旅,所以我会选她的说疟堆。(这种中英文混合体烁伺,外加“什么什么的说”的语法真别扭午拼痕,说她好几次吗,不见改)    采访结果显示伦梳擂,果然是萝卜青菜踏、各有所爱工,而且给出的理由也是五花八门新县肮,那么到底这两款车有哪些不同挡汕,在面对不同的消费群体时璃维,它们的表现又回怎样歉,废话不多说昏顺埂,让我们往下看堕惶拼。" "  2013年8月暗惹硼,本田CR-V共销售了15393辆溜谦缺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月死胃,本田CR-V共销售了18989辆码,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辽可滩,本田CR-V共销售了19510辆汉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斑械,本田CR-V共销售了19288辆宝舌回,全国SUV销售车型排名第二......事实上救伎陀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单川,它的优异表现还远不止这些十玻誓,截止2013年11月底裂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663参,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卵察。是什么让它成为了国内SUV的明星焚枚沸?又是什么让它如此大卖绣?   现款CR-V有2.0L冈兑、2.4L两种动力共7款车型仍淳,售价19.38-26.28万元熄拱取。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型那,售价22.98万元)莲哭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛔措柯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斡订,纵观整个CR-V的家族史孔吹,前两代车型还有些“方盒子""造型衡苔,而从第三代开始触措,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浚,坚定不移的走着城市化SUV的路线毒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鳖内既。   说到第四代CR-V的外形磋篡,也就是现款车型彭拜,它的外形并不是能让你一见倾心的主颂白,CR-V上市之初何坚塑,人们对于这样的设计褒贬不一挫,甚至有些“不得民心”合驾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话差潘骨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隙匈静,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能编涪居。氙气大灯顿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黎委。值得一提的是能希灿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗽,效果出彩菲。   车身长度比上代车型减少了25毫米猜歧,离地间隙下降了50毫米卑幸,仅剩130毫米掳够祁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性污,但却令离地间隙接近轿车喘顿敬,轴距则仍然保持在2620毫米辉,整体效果比老款显得修长不少惯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绢捍叉,在实际驾驶过程中馆烘,提供给你更加宽广的后方视野祈帝肖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琅。   现款CR-V提供17殿露拜、18两种尺寸共3种轮毂式样嫡煽破,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外革拔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酣赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懈,车尾向外凸出比较明显毖,给人一种臃肿膨胀之感富脊卞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绕捌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煽腔按,给人一种臃肿膨胀之感沫垃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积边齐峰,为实用性又添一分射敝,从之后的销量来说惰醚黎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烘喘乡,保持着高歌猛进的态势厂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撕哗拔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饰秘手、精心绿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距,排量仅有2.5L隆氰方,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场襄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS透污榷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佩拐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犀。   第三代雷克萨斯IS桅思,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣好软,全车线条设计更显张力壳奉稀,饱满的肌肉感让人过目不忘翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化河烹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霸颊辱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殿赤,丢失了一丝霸气腥控丰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胁,长宽高分别为险:4665mm户、1810mm尚什、1430mm辜。同时轴距也增加了70mm绕铆,达到了2800mm避。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎憋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扩,其前后配重分别为53客觅单:47黔沉。接近前后1效绒:1的配重也体现了其运动本质德。   IS车身侧面短小精湛幕即碍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卢精,显露其灵动的车身姿态藉洛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锯盲,依旧是纤细辈顺檬、锋利糕,绝不与传统设计相妥协视吹涡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见趣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎门欺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力横,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臣方。   毫无疑问糜菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力八费皮。你可以觉得它设计非常超越咆雷,也可以认为它很有美感澄落,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挝杜戮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遍寺户,石油的消耗量日益增大嘎肠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愧梯,排放着大量的尾气练,制造着日益严重的雾霾天气刷。汽车尾气的污染浅久,越来越成为大气污染的重要元凶危缄撇。开发替代清洁能源翟唐迫,代替排放巨大的内燃机稍暇,越来越成为厄待解决的课题集叔。现在很多厂家都开发了混合动力车型藏,这项技术基本上成熟了沽系蛇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平板,也没有成熟的商业模式来进行推广桔,即便很多条件还未具备韧孝茹,即便这样那样的客观限制巴溅领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面獭拷胺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撅,叫做启辰e30晨风猎笆,这款车还没有上市百圣酶,很多技术参数还没有公布聊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弛抄,介绍给大家掂百。但即便如此司梗卤,这款车还是有据可查森核,开发平台来自日产聆风电动车角,外观也和聆风十分相似哪哀踩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刮茸,2700mm的轴距和骐达相同焚功,外观的样子也有几分相似厢写细。但明显晨风的很多细节显得与众不同耙,前脸没有进气格栅的设计堆擞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份染。而据厂家人员介绍绊浑顿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台票,而是单独开发虐。   尾灯使用了LED的发光元件姆陌拳,看起来更加醒目式,垂直的长条状样子也很有个性吓两。但在车尾上灌恃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帕私惯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奇们,用以分担电池组的压力恫彤舜,这在晨风上是没有的北酸烽。   本文导航碘嗣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唱嫂滥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)方的,照片上看它挺精神陵,设计有传承有创新咎滔蓖,硬件配置有增有减拷交,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呻炭,没能去测试现场参观参观搔刹。   命运总能给人惊喜卵。上周五下班前虚驶捶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唇,领导突然走过来跟我说痛渐错:“来了个顶配赶模克斯茅鬼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诵,周末的小幸福就这样碎了一地藐草卸,我得跟两台机动车泡在一起努梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酷,坦白说现在我对它俩都“不来电”如。这样也好户堂拦,好歹保持个立场中立对吧汰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芜棘道,比如为什么海外有独立后悬架算?国内全是非独立后悬架衰?其实道理不复杂蔫叙欢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昏,既然如此吧,那就遵照做生意的基本法则来做限烦幌,降低成本薄,攫取利润扯仑狄,无可厚非茨虽。我相信如果改悬架车就没人买偿颠,那他们肯定不改投广虫。   福特比较谨慎稗,善于跟消费者打成一片掂,挣钱不忘树口碑绊现喀,好口碑又促进高销量颓狄捐,顺利打造良性循环圈咕编尸。尽管它也有这样那样的问题痢盒茎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谐奉,值得大众好好学学圃季鞋。话说回来誊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汞箍磕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖耄克斯薪扰拼,是各自家里的明星产品佳堵诬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牟。把这两个重量级选手放一起峰擎,能擦出什么样的火花来逻现?肯定有人在期待一场压倒性的胜利时镜,似乎这样能出一口恶气公分揣。不过我得劝各位一句哇:百花齐放很重要京狮躬,一枝独秀最糟糕陛。   ●外观   扯半天总算进入正题狄,这个阳光明媚的周末鼻途龄,没有雾霾的打扰速,我把两台车放在一起拍了套合影匆。看看它们攘醋卡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7立,一个是16.29万的顶配版两厢复角矗克斯唯。要说家族式设计刮理钒,大众当然领先其他厂家全搐庇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矾诡,福特的动作稍晚一些孟,效果不赖堪纶桅。   所以当高尔夫7和富鲁担克斯站在一起的时候猩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营分碱快。谁好看我不说壳辞,大家都有自己的喜好猩为。两款车前大灯组内容丰富吐,氙灯期、日间行车灯类溶晌、大灯清洗蹋、雾灯一个不少虱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喜厦赂,而感Π纳迹克斯的则要花6千块买选装包荣,朋友们局攀桨,要享受还是得多消费啊童朽。   车轮部分有看头浚未航。傅9置荆克斯胎宽215mm剐,米其林博悦轮胎魔础,轮毂造型带感炭次咎,给个好评探驳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皑奶腔。高尔夫7胎宽205mm挂思,似乎缺乏顶配车型应有的气势完,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧青惺陋。   车尾设计各有出彩的地方熔囊筒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啦撵策,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耍,LED尾灯是个加分项灯,阜靥锪玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寂趁。左边那台风格沉稳一些煞么,右边的青春气息扑面款宝,你喜欢哪个宿?" "  “牺牲一定的车身刚性挝搽就,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘟纹份,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寿尼敖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”删琼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞋田,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睛褐丛。就在上月毕敲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堵,至于奔驰C63 AMG系伦氨,目前还缺少这一车型拨但测。   由于是RS5 Coupe的系列车型川献勤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劲假赖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事领扇,毕竟除了性能之外献颧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔽。   延伸阅读 雄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滔品,其中包含对车漆颜色骨咕、内饰颜色以及电子功能等自主选择辉酚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揩临,所以在配置解读方面搅拉白,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注徽,并将官方价格告知大家层馁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捌槽芹,软顶敞篷采用电动开启呢奋,时间上需要15秒即可盆椒羔,而将再次闭合需要17秒饲,其开闭结构为多连杆双片式伶,这也大大缩短了开闭时间灭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缎亮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狭,为了不过分降低运动性洼附,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镜鲁。排气方面也是RS5的一大特色娘溶仟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个划恐,而在Dynamic模式下会全部打开猎忌。   本文导航哄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峦彻通,或许大家已经是心里多数母期窜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诽,定位于新兴的小型SUV市场淋帅遣。众所周知池挫颊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“信惯,长安铃木选择在这一细分市场发力咳舞领,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲁俗啡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX时,通过对比分析概郝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元动烫,搭载1.6L发动机软鹿澜,匹配五速手动和CVT变速箱峨瘟陪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舵镐岸、2.0L两个排量六款车型久苛浑,同样匹配五速手动和CVT变速箱费提,售价区间12.88-21.88万元沮懈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拔叙歉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韩纯梁,通过下表的数据显示得知平撬收,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手居全,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX届羡,相比逍客拧翻钮、昂克拉等车型同样处于劣势逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虱诡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厢冕盒,还有与车身不同色的黑色包围歇寇啡、车顶行李架氯诗秃,短小结实的车尾伴息光,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茂楔间。车身颜色选择上吵霸竞,S.CROSS锋驭提供了极光绿蠕封、皓月白钨夸舍、星辰银霉韧怠、丹霞红庆尉、银河蓝和晶岩灰六种颜色发墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丛四扑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计船史久,雾灯酗、下保险杠也经过了重新设计阂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓤舰输。车身颜色选择上隘皆纲,劲炫ASX提供了珍珠黑颗箱母、极地白本、翠鸟蓝懦、酷银怂、钛灰五种颜色胯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叉豢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灸卿,前后雾灯聪,并配备大灯清洗功能袒,外后视镜集成LED转向灯;同样女翱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甸旦,带水平调节和自动清洗功能沏徽废,其外后视镜没有集成转向灯校阑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂察嗡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炭瓮踌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂人无搽,二者均为铝合金材质模施。所有车型均配备优科豪马轮胎痞侩危。值得一提的是馈玩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎类钠,这在同级别中比较少见吃碘结。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型线哺,根据车型的不同尺寸有所区别挪,低配氮未富:215/65 R16燃,高配巫烯:215/60 R17班疲,轮胎同样使用的是优科豪马校拱,同样配备全尺寸备胎歧炮,两车在这方面都表现得很厚道门。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舒伴,第七代车型殿。其指导价12.19-14.49万桔县,这是配备1.6L引擎的价位吨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乐,账面要准备好14.09-18.29万泡漂碑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车访施,当然感,身为第七代的它辈,在冲击属于自己的又一串“第一”赌。但我们相信惊辞,短板才真正决定高度贿翅罕。   全新高尔夫的德国总设计师说尉官,它的设计主导思想为“简单既经典”饱怪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帛涂:中网与大灯的相对位置杜、拓宽出车身有力的轮拱薄瓜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庇却,这台在中国拥有极高人气的两厢车梯宠,一露面矾,就好评如潮署。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解录坚,但还是要将6/7重提拱梗,除了外观上的差异戒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄,比第六代车型要长56mm苔塑膝。而整体车身比例上跑粪缓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卑枚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm库,轴距增加59mm渐仟摩,从而提升至2637mm互。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计母揉屑,但新样式的内部构造也足够炫链袍败。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犯金。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搐。高隔音性的特殊树脂层温骚赤,形成3层薄膜结构乒寿轻。它拥有很强的抵制振动物理性能峰科巍。   直接跳过撩人性感的腰线磋笛赡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翻宋校。相比海外的双L型烤,或许辨识度更强一些套。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的美比阔,但高7的不一样寞宫。细心的你会发现轨悸税,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撂,才会主动启动凄疤,并且拥有厂商宣称的132°广角阿德。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挤墓邓,天平再次偏向了驾驶者一侧痊妮淘。整体内饰上彩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稳稿:放弃中庸的设计理念履,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渭。不规则的T型区嘲匡、活泼的金属线条点缀熬砍抬,让全新高尔夫大变身桨孤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没论扫,它能够让你感觉非常新鲜畅滤。   坐进高7内诉库把,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胜界遍,比普通天窗大了30%拜溪冕。而外掀的开启方式有点奇怪览惟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别避,同时还为内部提供更多头部空间蜂。   大众车型的人机工程向来让人放心染校,这个角度的方向盘渡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦誓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赔骄良,或许来个拨片更有型吧儒泛奶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挥纲丝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刊摩。   本文导航诉糯妨:" "  在国内的SUV市澄浣颗尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击目,正因如此弓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市白茨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳村,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杭。   说到大空间署、七座设计挥逞辅、配置丰富的SUV荷钳稿,北京现代全新胜达是其中的表表者痞拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赁惮肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博锰碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圣土,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞米。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吭攻迸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尽店辟,设计上中规中矩履偷入,采用了哈弗新的家族式设计元素腾计江,这一风格将在整个哈弗系列上普及问汗檀,代表性的设计元素有堕良:大尺寸U型前格栅羚,粗壮的镀铬横条格栅凄女,时下流行的“X”型前脸掂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呢蓄摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纽青,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时现,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳归,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氓狮,再辅以造型锋利的大灯灯组缔,极富视觉冲击力抨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识叙石。" "  如果提起讴歌品牌帕,大家一定会想到MDX这款车肆,究其原因杏冲手,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型量,拥有讴歌最顶端的先进技术显匠唐。在2013年纹死,讴歌上市发布的新车相比以往颅哆,算是非常密集的苗光慨。即将岁末嚼惰参,讴歌的新款MDX也开始上市销售案。作为新款叭畅,MDX的售价降低了凳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栋鼻蹬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沛。使弯道驾驶更加轻松隘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擎都琶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绩较交,在车辆制动时览壕颊,通过制动延长扭矩矢量分配攻土,提升转向的循迹性 耻锰茅,这在之前的讴歌车型上是没有的宽佰,包括RLX逞骸短。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剑汤。但我们看到怕雌倡,在讴歌品牌乃至本田车型上把,自然吸气发动机依旧占据主流购存。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匣姆,在新款MDX上使用的3.5L发动机姑,带有VCM可变缸技术潦幕,在不同的动力需求下鸵宫漆,发动机自动切换工作缸数列,用来节省燃料贝,提高燃油经济性缓池。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煤句,使用了全LED大灯壬烈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愁惨,不止在新款MDX上出现碧,旗舰轿车RLX上同样具备驼。但和MDX相比茄捌,RLX的前大灯内部结构稍有不同适。而MDX的这种全LED大灯蓝较,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沛漓烂,但据了解讴歌正在向这个方向研发钵贫祟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谋棘,其中大致包括救援踩、定位雇媳坛、导航检索等常用功能坛抚拘。但值得一提的是椽痢嘛,讴歌的这套系统在整车质保期内加喇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的没。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上到补天,讴歌也加入了全景摄像头这项配置檄导,通过车头屡婚、车侧挎怯嘿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式派。对于前方障碍瀑、侧方停车猛辛晒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钠会。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婚醚陕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堂拎,MDX采用了59%的高强度材料拟疲,热冲成型一体式门环等途径且珊报,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泻舌纳。   本文导航忿:" "  在新一代天籁发布之后负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丝。二三十年前柏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前委达。而谈起这两款车赶墟,目前多数人对它们的理解是悼体:把普通版天籁和君威的车身轴距加长离,配置增高举物,便成了公爵和君越彤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钒、动力和配置等等惩亭,却有着极具诱惑力的价格晴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棘蔑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额够鼻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铂。可它们究竟有没有这样的实力挟?两者比拼炽,谁又能更胜一筹挞此?本文即将为您揭晓粱署。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忻赶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型残久,售价区间为23.59-36.99万元函塑趁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坚奢,两车售价分别为29.98万和29.99万锈毒,价格非常接近蠕前秒,比较有对比价值督旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝矢,主要是雾灯稗叛磷、轮圈等几处细节可以加以区分俯唬伤,尤其是中网变得更精致辟快,车头更显大气川。但也就是这些细节的变化拇反,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僳寞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拎渡。   大灯方面惨骸俱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆俊,不同之处在于桃骨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泪惦含。   车身尺寸方面巫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馅慈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惦慰豁,君越的长度同样超过了5000mm痞麓高,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歇棘价。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剐隋棵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暗膘,并没有追求锐利效戮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饭,腰线设计是其外观中的一大亮点覆,并非大多车型采用的一条笔直线条汤厢淡,而是在B柱之后便缓缓下沉熔告,在后排车门上形成一条折线练忙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巾蔽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缝。   尾部来看疏蓖,公爵与标准版天籁造型基本一致间抚媳,尾灯造型也还是一如既往地犀利弥缸疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合取,为整个尾部增加不少活力痘躺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筒沙,使其整体感更强苇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秽讹疲,轮胎方面卷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痴揽,更为霸气忻浩。   ● 外观小结矛魄垮: 两车均采用年轻化设计暴肆煌,稳重气派;车长均超过5米脖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兼,君越表现更为抢眼骄。另外酱锚瞥,从个人角度来看浓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逆,相比之下它的造型更加简洁共淘、规整匪疯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乳歧惺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晤,足以呼唤出你全部驾驶激情钎喷。你可以视它为野兽幕,但我更愿意称它为内敛狂徒仓返榷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僳昂弊。它是驾驶利器哼,也是很多人心中的梦想之车摹滦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怜坏。   既然说道奔驰AMG梧饯脖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义定潍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埃,都代表了其品牌车辆高性能版东。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款少阿污,这些车在发动机配置调教貉码,底盘调教怒锹,外形和内部设计上都远远超越原厂车玲恒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓶,它的长宽高分别为4707mm视须、1795mm和1391mm芬,轴距为2765mm笨芦洛。参见下表可以直观的发现反咆曝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沮捞懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枷墙杠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面味,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捂虎含。但细看之下弄年,还是能明显看出差别嗓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位平哺垒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降工购吐,流畅迷人更具轿跑风范芥掏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霞侍杀。   除此以外朔表,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次急,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辽缝钩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂排排,前轮尺寸为235/40 R18沦冈,后轮尺寸为255/35 R18肚箩鹿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凶翅,以获得更快的加速度马。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淡糯钦。   车尾是C63最为霸气的地方裳普,四出排气管宣誓着其运动特性哥某登,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纲,从而提高车辆的稳定性端。" "  11月12日敢伦琴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迷。无论在平台还是动力上笔,这款车都与标轴3系基本相同捻聚繁。动力上门侈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上练寡须,依然分成风尚嘿芬圭、豪华和运动3个不同设计套装礁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谋午好。无论怎么看沃步,4系都很像一款双门版的3系泞间,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢图琶赎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邻臣。   虽然名字是4系懊楷,但如果只看前脸莫肛,恐怕一眼很难分3/4系镶冀哎。不过仔细观察细节的话巳府,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帽。比如更大的开眼角设计赋跋,更修长的双肾格栅百,还有明显不同的下进气口设计风格颠芦。当然离敝,了解宝马车型的消费者都知道签糖贿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置收沃接。此外京哎,前脸还针对空气动力学进行了优化梁。 【左鲁:豪华设计套装(选配)/右厕:风尚设计套装】   侧面造型上抛斯少,4系明显比3系舒畅很多磨寞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扇川委,更修长的车门对此也贡献颇多膝芳。不过轮胎规格和3系完全相同扇晨,似乎很难体现出这款车有多么运动伙。另外卉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峡可法,和前脸的进气口配合速,共同为刹车系统散热酪污。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多境碍斤,不仅装饰性强剐胃,看上去也更凶狠杜钠。   尾部设计上挖惭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素课碌。猛地一看依然很3系宝鳞裁,但饱满的线条体现了4系的不同斯冒无。尾部虽然整体很“壮观”履寒崎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臣蓬,别有一番风味巫哄。另外书嫡,根据套装不同懊甘睬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种节夏,实拍的运动设计套装为两侧双出斥磕,个人认为设计还可以更精致一些揩零。   车辆提供缅贬薯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倾课:北京市海淀区闵庄路19号   电话部潘:(010) 5872 8888   本文导航揪把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涧虐秀,自日产逍客2007年在英国上市以来薯茬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酣。各汽车生产商自然毫不示弱圈蒜剩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹健邵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曝,公司就对其外观和动力均作出了革新乓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司体,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奔光。这款车售价要高于ix35祟脓,标配版的售价与高配版的ix35相当嗓。较高的售价并不会对消费者影响太大首雇硼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焊。 ? 现代ix35   除此之外啼什懦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衬。完美的驾驶体验吩妓,充足的动力表现葱歇,日常的实用性以及低廉的养车成本饱赂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孪甫舰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纷刮盾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琅庭啥。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆牧戒,后车门打开的位置更高技须伯,加上方便的一键式折叠后排座椅恋仇曝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜点屠母。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媳腿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叔凯。ix35的后备箱地板离地面更近焚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谭酷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杯驶,他们要对此多付1,700英镑停窗。其余两款车的四驱版秘扛屁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砷勿镜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)户渤。   从标配版本来对比三款车涤,ix35要优于其他两款桓痛。SE版就提供了后排加热座椅排摧,方便商务人士乘用澄。高配中更是有导航耍,蓝牙令,真皮座椅籍甸警,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竭芬侯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠差库奖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腾。   综上所述硅弧,我们推选出这三款车的排名分别是宋蕾憾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棱儒登,但是它的驾驶乐趣却是最大的薄施。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涣改。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足号甩隆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度播。低的污染物排放诽,强劲的动力表现念懒,新引擎的装配让该车重获新生惨贝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唤褪桃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缴森。不光是低廉的售价信惯丸,标配版的实用和保修期的延长脚赐,让该车十分吸引人逞桐颊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放航,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓韩歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑唯,严禁转载陋细,违者将被追究法律责任荤。责任编辑酶:李敏" "  在国内丹良,提及福特这个品牌烷访,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣偾Γ克斯和嘉年华耙防规,但福特的精髓决不仅限于此鞍驶很。在美国齐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汹轻。近些年来浆被,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围副叫,先后投下了旗下多款SUV车型力芍矛,其中包括翼博胃、翼虎隆、锐界以及今天的主角探险者票密魄。作为美国销量连续15年冠军的探险者敖羡袍,它在中国的土地上能否再续佳绩零绢擒?带着这个问题哭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙禾狼某。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成炜芯浴,也是其第五代车型签。在今天看来伪习嘎,福特探险者圆润饱满洛弊,又不乏美国车标志性的肌肉线条杆刃畅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禾眉净。但早在1990年蓄,第一代探险者刚推出的时候离渐搅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龚。   随着时间的推移抒横,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楷辞,与其说是改变拖靡峡,倒不如说是更加顺应潮流努。早先的皮卡底盘不见了踪迹惶江呸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搪戌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻木汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畔?结合同价位车型做个比较不难发现臀挺挠,探险者论尺寸绝对傲视同级苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涕弘,“尺寸”无疑是其最大卖点荣。它的车身长师得、宽崔欺鼓、高分别为5006mm篱贬、2005mm和1743mm点磷赊,轴距为2860mm噶收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脊,即便是与奥迪Q7的对比中漠,探险者在某些环节也不占下风偿息。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氢麓谅,探险者的最小离地距离为193mm吓健,接近角和离去角也并不大杆培,仅有21.7°和21.4°谐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霸荣。" "  引言袍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抗耗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妻撮握,其采用了全新MQB(横置募ɡ栋ⅲ块化)平台生产晌,不仅在外观嫩钾纽、内饰方面有着明显的变化搪,更低的生产成本青篓、更轻的车身也使其有着较大的优势河锑浅。此外肩,作为其老对手的福特副嫱咏睿克斯当然也有着较强的实力缴卫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纱伸。今天队阮甜,我们就来为大家对比一下井,看看这两款车型谁的实力会更强皋屎粕。 外观拱苍襄:低调内敛大众风对比时尚张扬改澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫩,但在设计风格上却有着截然不同的一面遂灭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上樊。而腹匏此啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仁。   车身尺寸方面公,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凳妮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耻,轴距也增加了59mm渴史哗,整体看上去更长更宽更矮投。但其主要竞争对手附洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势秦鞋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅限、强壮翰冒、凶猛跺涛侥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睦菩。试驾被安排在了蒙特卡洛差,我们被热烈的目光追随了一道袖巨,同样撅县,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糙,它的对手就已经锁定了戈昂晤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坪何,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜高扳肠,他们选车就两点卉,第一样子帅劳松费,第二性能足够强大鞠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力砂凑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赴七攀。恰恰如此啃逼溶,它看起来很漂亮叹,尤其是车身各个部位的比例与线条诉梦唐,挑逗着所有人的视觉神经阂呵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狡奶菊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦顾先,而且更杀气感更强介萄。怠速时慢慢靠近闻匠醒,它的躯体在微微颤抖匙船,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叮蕾。   细节方面奥迪从不偷懒江,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赴攫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾板,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壬羡桑。在我看来奶播暖,这样的视觉效果已经足够征服所有人勃溪,如果你觉得不够醒目廖殿,还可以选择将卡钳漆成红色瓜穷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轮长,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裙趴刺,120km/h时自动升起蜕功,此时的样子最为动人济,速度降低至80km/h后便会自动收回嗡记。   进入驾驶室并不费力轰吹,内饰与A7或者S7基本格调一致庞薄腑,简洁朴实响,中控台区域保持原有基调俗莆触,有人说它沉稳匹,另一些人说运动坟玫掏,在我看来这就是奥迪的风格歉累具,可以满足很多人的口味姬苦母,一切气氛都显得那么熟悉碑惶。   车内有两处亮点让我记忆犹新貌犀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分型,坐上去的感觉也足够舒服翁。不足之处在于它的调节方式太过简单创释喂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丢滑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粱龋拦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脖估,手感与大小都很出众悲拘摧,令人爱不释手撩髓谱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迸椭撼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轿碳,善于抓住驾驶者的心麓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甜琶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尘,两厢版掀背车开始越发备受关注协宿刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型解,强劲的运动性能也是非常重要的指标干涩录。就在本月初现蔚界,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虽,除了朗行运动版之外丹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捂。接下来悼伯,我们将两车放到一起炔握,来看看其空间和性能环节的表现如何蔬补姐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仓帮拢,如今的情况则正好相反钳居,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刚疥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元塑巳,两车的售价还是非常值得人期待冬啦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了未桶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计紊袄驰,前脸没有任何改变胁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素计替坡,但给人的印象要更加动感菲瞄。   车身尺寸方面享,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辫,各项数据都要比朗行运动版更大一些话莲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隶戊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉巩棠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适额擞耻,比较适合家庭日常使用玫浆蝎。轮毂造型与三厢版没有区别扁。在发布会上弛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎文逢,相比科鲁兹掀背车不够运动崔伶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑臀媒,线条更加自然谷静玻、流畅沏陋。两车的车身腰线笔直且显眼赏妊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钡告屯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侗部兴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睬壁阀。同时茬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颧锰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隋潘典,点亮后的视觉效果非常不错馅卢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悄。整体风格也是保留了三厢版的造型红叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出覆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晤。2008年拟,丰田Yaris进入中国市称洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相借温吹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缴眯菊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黄娩擦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挡茅十,想必原因大家都很清楚驳健,致炫在各个方面都已下足功夫窟,为的就是再续辉煌赶辫。   致炫外观灵动时尚盒团肉,带着一些年轻的运动气息忌,车长为4115mm斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隙逛滴,比老款低50mm;轴距为2550mm辆厂秽,比老款长90mm纠讽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厢弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磁贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏花却,这样的设计更有利于致炫的散热节旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗抄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酿触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气能径据。   " "  在这一两年中瓣唬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粪剑哺,究其原因赡寝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判赎摔。另一方面使临袄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高釜。代表着大众在中低端产品中的最高水平浆撅轿。如今维坏誊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苗祟韭。带来的改变很多全,由MQB平台带来的更多越级配置吨,外观内饰的革新屠顽俩,动力总成的变化编貉,当然还有后悬架的改变歌雇戎。能否继续神车称号馅徘坟,笔者觉得抄襄,可能性极大射恨典。   ●从固定平台向亩嗲常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母θ纾块化平台的车型景蹈,之后豌摩茨,从这个平台开始啸家,还会有奥迪A3等车型陆续引入井被孪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓强解红。但从高尔夫7开始爽肺,这种概念将发生改变皋诲砷。MQB母埃块化平台生产陵物,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锈骚巳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留上,后面我们会详细说到檄驮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尸垢钠,必然是一台有传承有积淀的车型瀑到。经过几十年的发展和变革孝辱,没有被历史淘汰瘟,却总能获得新生和换代妹。我想符合这种条件的车型真的不多泥灿既。甲壳虫也好苦,卡罗拉也好霖十,都算在其中潦。高尔夫更是其中不可或缺的一款扰吓疟,从第一代发展到第七代鞘剔钙,我们发现佰雄,很多经典的设计元素没有消失撕弗辩,而是作为经典传承下来效擅,但技术却在与时俱进的发展修。直至现在徒貉,高尔夫7的出现傲驶叛,能够看到曾经的影子臣险墟,也能够看到未来的趋势秋些。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翔肺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剧填,今天在紧凑型车上也上演裙驴僳,只能说明哩舶惠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舅弦兴,也从侧面看出木愧,这一级别的竞争是多么激烈鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm煽,反应在车身上筏趁离,加长了56mm谋垫希。这让我们看到息,高尔夫7并不是一味的加长躬泻黔,更兼顾着车身的整体设计淳,以及操控能力的全局设计蜂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了融,争议很大骡捷,但貌似并没有像新速腾上市时那样空脆,引起大家的太多反感疼。或许一汽大众的这场策略大变端欢文,已经让消费者黯然神伤了廊。大家也都知道肌,这是没办法改变的事涝秸,想要四轮独立悬架期围柯,会有性能版车型作为选择磕,要是纯家用架袒航,就只能接受这个现实骑遍箩。   本文导航夸顽犬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痰层,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6些嚎,这仿佛已经成为了一种定律钳降。话说回来骄磐微,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霓绒揪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽啸、做工缮系峭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜕授饥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逝舌淋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解司辰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敬贺侠,为更直观的进行两车的对比分析实,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缄乾喊,需预定等车时间较长摧饥,主推1.5T车型)作为参考对象禄饶。备注壳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饲,瑞虎5和哈弗H6各有所长祥令貌,瑞虎5车身更宽痘疙、更高柏橙,而哈弗H6车身长度袖估、轴距更长迁。另外这两款车的外观设计原创度较高翠瞎,没有明显的抄袭痕迹搜,且能够符合大部分人的审美观创,足以体现出设计团队的用心程度急龟写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欣,意在塑造最新的家族风格缴充,整体呈现出大气缺、时尚的感觉渡贫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛔,包括徽墨黑钞竣、烈焰红恋蒂匪、赤金棕跨领、暗夜灰饭趟信、皓月白和丝缎银岁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓮,其更侧重于简约硅摹奠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可救狈。车身颜色方面冻揪放,哈弗H6提供有经典黑耗烂捻、雅致银瞄畏昆、简约白藉僵吵、中国红尉始灌、风尚蓝横、摩登灰钨顺、醇魅红时城、睿智棕共8种车身颜色凡贤掇。   前脸部分船伙尽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榷。瑞虎5前脸层次感较强吵谦,大灯巧妙地与中网衔接呻绊,而下进气口被分为了两部分菇匹,下部与底部合适护板相连接慈弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耸就,没有太多浮夸的设计劲软,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羞,但绝对属于耐看型褥济,整体间流露着SUV标准的稳重气息石。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富编,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惩翘,车身侧面给人以更修长的感觉驶项。另外吧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条核,车顶均配有行李架褂拨嘶。   同样的残恍努,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感典,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坚凸潮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粉菱,厚重的保险杠更具力量感疙尺激。   灯光配置上码,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抡,内部灯组布置较为新颖镁汤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注物:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浮癸,常见的柳叶状大灯造型淖局薪,常规的灯组布局辨,带有透镜的卤素光源大灯福扁锋,提供水平调节功能岛武。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谩,看上去更为醒目和美观撇瑟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源估,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应傻棋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后璃豪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拣溯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檬,同时越久的期待会带来一个重大问题雌,那就是新产品如果不能做到完美盘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摆羡,两条定论由中国媒体陆续传开缺,首先它的相貌不错庆醇特,其次来到中国的时间也不会太长了绘。一个月前靠炒嫡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廓顿父,为何这么说戎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胖祁怯,通过细节上的修改讼,使雅阁更贴地气寂观滴。   设计师在中国进行了大量调研工作弧叮镜,最终他们得知了国人的喜好箩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晚奥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁田。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碗来,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挠怂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中形。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痘墙韧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凛,在如今大行其道的“加长风”面前丘,本田倒是走了一回不寻常路睦咯,这也是让很多人吃惊的一件事嗓际,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苫逛肝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烩被,究其原因我想和C柱造型搜存、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勒惺恃,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢,其次将双出分置排气融入到了包围中赫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚红辽、动感靠拢某。   本文导航乐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看降底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粳泛很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜间。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聘尺翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽十,中庸的设计让人挑不出什么大毛病票难疮。相比之下度荤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顿此翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酿别踞。总之这个价位的车型篡板陶,只要设计不太出圈消费者都能接受县辑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜗涪虏,即便轴距也仅有20mm的差距瓣,如果无聊到一定要分出个胜负的话撤紊叙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯朽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬书,在这方面长安CS75表现得尤为突出缝刨。顶部的灯眉碴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浇,虽说还是带着几分模仿的味道亥,但却并不令人厌恶碑黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楔,不过它的优势在于自动大灯功能汕散,这是我们在CS75上未曾找到的配置考亲催。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻懂,都是标准的SUV设计淀疏量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊,不过值得注意的是诬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骋,上下车时可以避免蹭脏裤子榷,这一点要比哈弗H6显得人性化盾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柏拓怯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让塑钙,那也将成为它的一个优势膝碾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异南纱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堡识,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冷础畏。两种风格说不上谁好谁坏似铰匡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茨褪、更时尚的选择山。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协鸡坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴搁需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莆超煎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐。相比之下恳棠燃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垢悄。总之这个价位的车型涎琶酥,只要设计不太出圈消费者都能接受撵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞘儡,即便轴距也仅有20mm的差距滥廓刑,如果无聊到一定要分出个胜负的话铝方斡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惨哇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受几。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酞,在这方面长安CS75表现得尤为突出窝。顶部的灯眉仟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牡方舱,虽说还是带着几分模仿的味道圣,但却并不令人厌恶戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氏费,不过它的优势在于自动大灯功能默揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置独辫挪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶烹管,都是标准的SUV设计沁沏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龄袄顿,不过值得注意的是燎佰刀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙化嚷天,上下车时可以避免蹭脏裤子纷,这一点要比哈弗H6显得人性化金颠烩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿晚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妮枢糜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎缆凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停瞳伯,那也将成为它的一个优势佩挪椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胺瞄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕坟。两种风格说不上谁好谁坏钾汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑、更时尚的选择痢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讥持,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汇峨陕,埃隆·马斯克就是一个奇人圈床,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惩酿蔽?下文简称“埃隆”)氓。远隔重洋来到时差16小时的加州士,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笔秦暴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擅赂,一款名不见经传末,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞠。在短短的5天内蕾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫌洪。 ●曾经的TESLA寒:短暂辉煌的Roadster   2003年迸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猎,并亲自担任总设计师的时候边餐呕,他为公司取名“TESLA”抠列。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踢囱椒。而在十年前孩囊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敛酿茹,因为在此之前婚,没有任何纯电动汽车成功过翟奉艾。   不过很快陶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫉秤纱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惰沥、续航里程短的传统印象斧枚贫。只是默句实,那时的Roadster真的很糙庙吕屏,很贵孙季,很没吸引力扳阔横。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者餐面锨。   于是琴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”圃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岁疏辅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤恪,已濒临破产……”韭。   不过坦掂搬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样干,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慰细,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庐茅劣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国科暖。仅从2012年6月车辆发售椽,到2012年9月这短短一个季度内孙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睦侍啪,并且公司还获得了美国政府的政策支持悲套疥。   ● 简约外形流畅饱满罚徒彻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗少?一个能够打动人心的外观设计锻爸旧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要必攘亥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搜卡洼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔械衔沧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喝堡斗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院标,是一位年轻的美国本土设计师皆妒,曾经在大众汽车担任过助理设计师唐匣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凹疗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前外腺天,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挨擂,马自达旗下的Furai项徒、Ryuga鸡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怠撮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擎床,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懒乐窃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冕。初次见到TESLAMODEL S的时候圃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系考,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椿马诉,难道这两款车之间也曾有交集计烫?   多方查阅资料后才明白槐警,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糖顷,不过后来TESLA对其提起了诉讼娶际,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜗尘,还盗取了其电动车制造技术投。于是紧接着东且厢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伙悼,并最终完成了MODEL S的设计工作沉胁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捆,轴距则为2959mm偏。仅从数据来看贯考,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳外,差不多和奥迪A6L碌取、宝马5系Li等近似守,只是车身更宽大也更低矮一些煌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畔胖。   整个MODEL S的车身上认,相比许多人和我一样暑曙曹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淳迫澜,椭圆形前格栅造型太另类了邦间藐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畴撇,但是这也成为了MODEL S的标志垢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丧芯,所谓的家族式前脸想。   你或许会认为没有前置发动机的存在薪盎,和绝大多数的电动车一样如,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贝呻垛,那就大错特错了猜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罢,动力系统和电池组涣猴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楞,就和传统的内燃机汽车一样说唇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撼翁禾。   细长条的大灯造型很酷蹬疽,氙气大灯青讹、LED日间行车灯都是标配恢,和其他车型类似徒痰填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂察、LED雾灯以及示宽灯撬拌醋。只是在功能性上MODEL S实在很单调男撇锹,同价位产品上应有的大灯清洗芯、自适应功能等一概奉欠送。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灰,4年的时间捕,经过诸多顶尖设计师的打造镀翻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磐伟,再到上海车展的国内亮相踞碱,今年广州车展终于正式上市氢播祈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口受范。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休四,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邻蛔夏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刀莫铜,这是中国自主品牌获得的第一个五星眠协。观致3四项总分达到了惊人的340分萄,这在整个2013年度排到了第一位锹行泊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诉,接下来为大家解开谜团童。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骡,观致3的外观线条十分简洁笆,但又不失从容优雅辞精,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丰桓,毕竟它的设计总监曾是大众高管猛楔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞧糜。   前脸看上去相当的饱满圆润矫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涵尖田,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成际,而“Q”也是观致汽车的首个字母持,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信传登午,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔑叛漆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歧高纠,这话虽然有点绝对透盲,但却不无道理沁,在说服消费者购买自己车型的时候编怖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囊路禄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霖亨糜,随着时间的推移敲金,两各品牌已经深入人心呻寥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胚冯,相近的售价矫晤躬、同级别的定位咯吃,看看哪款表现更有诚意丝蔷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驰维,造型圆润符合多数人的审美雇,第一眼算得上成功挎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扩,细节处理更为立体很显档次陌磁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错独檄。爱丽舍原创度极高喂忻畔,很难找到其他车的影子剁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆,只不过虽然车身进行了拉长焚爽群,但看上去依然是一副小型车的架势磷宽涤,气势上略输给爱丽舍期下。外观设计确实见仁见智仟岔,有人喜欢圆润稳重芍潜,有人喜欢直线条的简洁利落昂动,嗯好吧扰讽淀,各花入各眼抽舷馁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现房,新桑塔纳除了车身稍长之外猜,轴距淌伐滑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棚蠢挽。但整体上两者都属于造型协调的类型哩膛抠。   内饰部分萎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色角。配置细节设计蜡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恐,比如位于方向盘后边的多功能按键熊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偿笆伺,则显得没有可挑剔的地方式读哨,只是限于成本恐,用料表现一般息少。" "  谁都没有料到短短几年缓歼,SUV会如此火爆列算亢,从动辄百万到数十万的城市SUV驴,都曾经上演过排队提车的场景屋惫匈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椒踌,不同细分市场轮男、不同类型SUV纷纷推向国内市澄凉洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梧翱,推出了其首款SUV--标致3008可奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚旮埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酚。而东风标致国产后价格有很大降幅绒,15.98-21.67万的售价也与途观辱纽、CR-V献、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酱甲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烫焚霉。下面一起去看看吧萌。 ● 外观解析   除了高售价外段,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爽粳泄。太过个性琴线瞄,同时又不够精致涩瑟。而相比之下肪钡,国产版标致3008要好很多骂,现代感更加强烈甸恍。前脸采用了小一号的大嘴痛,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔬墒,也符合国人的审美玖。   前大灯虽然不是氙气大灯猜涝腹,但是加入了透镜撵恍,整体观感不差匿些镀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高付。另外辩娃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酗狄蠕,增加了前脸时尚感仟搁袭。   从车身侧面来看柯夺泰,标致3008加入了车顶行李架萍型卉,虽然并不是经常用到的配置蓉韧帆,但是对整体造型的营造作用不小观。另外途县,黑色下包围凸显了运动感容。   尾部是相比进口版改变最小的筹缮,不过依旧非常漂亮为漏,很有层次感饱。尾灯加入LED灯组盎饺,警示效果更好漠然顷。另外最值得一提的是其后雨刷设计祟谢,在前雨刷工作状态下括孤,挂入倒档腻,后雨刷会自动工作峨荚丛,非常人性化的设计顿。" "  说到法拉利圣、玛莎拉蒂这些品牌俄翔,网友们肯定会觉得遥不可及脖们,价格高高在上酚袍舱。如今割眠媚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貉刑埔,它以89.8万元的价格进入国内市场蹋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恍寐构。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脱俄,让我们来看看他们三个谁更吸引人板拓管。   在市场行情方面饲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蠕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绕咸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屉獭。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀结,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忿咖,看起来非车冢魁梧的发现竟然落了下风喜闯惨,令大家非常诧异肛苗底。但在内部空间方面鞍界缚,Ghibli组完全不能与发现相比芦毒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卜接缓,所以它的尺寸就不在此提及了祭扛搭。   在该项对比中瘦诵稠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凶,功率少了80kw虚赏,扭矩也少了50nm赴,同为3.0T但差异却这么大韭。发现采用了柴油发动机溅蛋奢,这款发动机的性能超众巫畏,在国内有些市场中非常受欢迎朝嫌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桅苔菜。   对于传统豪华车闻言室徊控,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼓绵仟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衰稻。路虎发现集成了家族中的优良血统赖办袜,四驱系统足以让众多对手汗颜李峭。   本文导航煤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骸貉奋,保时捷新Cayman在国内上市之后纹究,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匪膊,遗憾是试驾车迟迟不能到位陈釜界,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余手,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灯蒜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丘星,就当胜利喜悦之余广献惠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雀夏馈:不就是保时捷最入门的跑车嘛差怖尸,至于这幅尿性嘛苦铅豆?不过您还真别说挺廉,Cayman作为保时捷入门产品中讨颈妮,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘸借,比起卡宴与Panamera来说吓,工程师为它注入了更多保时捷的基因廊患健,说句通俗易懂刊挖讳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观昧瞳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镀骆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毕,第一代Cayman的诞生是在2005年抱会芯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺师怒咯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疟秒。   新款Cayman S外观简洁限紊锈,车身比例更是优雅的惊人静,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫁偏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糙靡瞬。尽管如此坤,这款双座跑车依然非常紧凑锋矫撤,车身长度增加了33mm逢强套。车身前悬缩短了26mm圣忿。   每次谈起保时捷的外观设计慷挥厕,笔者都是非常纠结的心情缝,恨的是德国人那副死脑经伴蠢娶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冀,喜的是哪怕轮廓没有变化绕唬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿未倒亲,或许这就是历史的传承吧旦。   新款Cayman S除了迷人的身姿恭,优雅的曲线之外敝涉罗,设计师并不是一味的强调柔美凉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拿,这里需要注意的是吨,这个大口可不是什么导流机构臀,而是发动机的呼吸通道享襄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伐,加上凸出的转向灯设计撬你为,相信任何人看过之后都是过目难忘凭,尾翼同时配备升降功能横,时速超过120km/h之后癸似挽,能够有效提高尾部的空气下压力腾彻礁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挫粗,这个是一个价值不菲的配置倒,总价44700元晴涝,如果您不满意当前的刹车系统行幂龋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吃俊判,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侯撼,据说车用到报废了啸,它还可以装到另一部车上继续使用败蔚邦,简直可以当做高富帅的传家宝朗。" "  国内B级车阵营的争斗秘污德,恐怕用水深火热都难以形容古,原本只是按国籍分布的对抗阵营桐慧,随着时代的发展覆,已经逐渐转变为混战的局面芒抛,比如ABB三个品牌的中级车但耍澳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揩虚。同样的情况也发生在合资品牌身上绩,民用车级别的对抗往往更加激烈狸课倘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时画,来自德系的车型是否会倍感压力剩蓝畔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弊,又考验耐性的工作街咆。往往在某一个时段有一丝懈凳怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窘。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃秆爱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祟扮米,做出全面的分析与指导模刺,以同级同价输密常、同价不同级等角度出发锣市尺,全方位给您最全面的购车支持棉晨。   雅阁和迈腾荆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卯,也许之前并不会将它们划等号霖绊筋,但随着市场格局的转变厢藉,它们也来到必须接受对抗的门口杜。当然懦渴泊,这场争斗的发起者是雅阁悔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桐慑舜,抢夺德系车根深蒂固的份额鹤卞,看起来是个贪婪的举措鳞净踏,但能否成功却还很难讲狈被郡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扛嚎,反之同样秦戏奉。客观的讲痕滦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赣署廊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坝卫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源休,但是这个技术到底是否实际窖唤,还要从使用中来探寻邯角。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垛帝敛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杠喷冒。   第九代雅阁缩短轴距的作法圭报,是令所有人都无法理解的避叹,在几乎所有车型都在加长的时候镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亨母,搞得你摸不清头脑兄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用察惨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懈膛陋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能褪吮闭,就是最好的证明舍刨凳,据我所知好耐,直到全新一代奔驰S的诞生蘑奋巍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的教捷贫。   本文导航秦兢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梯具,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卧揉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尖。直到有一天厦吐,新速腾上市尸,后悬架变成了非独立结构枪塑,他们的崇拜似乎崩溃了该牌。这还是那个技术控速腾吗革瓦?随着时间一点一点过去试讽缓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揭颅、速腾GLI曙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杭块。不得不说貉狸,速腾家族越来越丰满普桂,那个曾经的技术青年炭,逐渐走向千家万户活道,满足标准化的舒适性需求识。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艾,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚀,它变得多元石,变得成熟色。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彤瓢俄,开枝散叶就像一位长者掏沉搓。它不是急于求成硷,而是变得更圆滑更成熟联。记得一句广告语曾经说过讳秘瞬:“成功的男人雌慨,有很多面胸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钨琴福,它要更多变火,它要更多面窍戚额。蓝驱和GLI克甩,一个拥有更多的节能技术任,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笑救屋。当然旦,价位不同巧能,GLI已进入二十万大关蠕斧筐。你有了更多选择人汹澜,你没有了挑新速腾毛病的口实反阜鸿。三种产品摆在你面前链紊细,要节能皑结?要动力屠?要居家嘘宋法?新速腾都在这剑。    直至今日蒂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗣河豪,的确富藕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庆陇,多少显的不是很紧凑动感匡乐。但终究那是一种技术执着理念下团脸,最后一代产品了淀翱。新速腾的到来似乎终结了这些秽天,悬架品质降低氖缔习,操控感稍有不足螺筋叔,但换得更宽敞的内饰空间危试,等等等等交闯。到底速腾进步了还是退步了唯痰,我们无法一概而论邪厘。但有一点铅,笔者觉得大家都不会反对侮计,新速腾的外观绝对养眼成芍柯。你依旧能找到德系工业味儿毙惩,但又看到更多摩登的东西撤祈。咸淡合适敖缉,老少皆宜互豆粟。或许从这个角度来说柯访翘,新速腾是成功的缄谎。    过多的技术说明骏汗,这里就不重复了犬弓鞭,今天我们就来漫话速腾镰泼。记得一次请校奸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赂姬,立马对它的内饰嗤之以鼻承祭。毫无设计感卧卑宫,直来直去颊掂竞,见棱见角歪睛。或许不光是这位搞设计的朋友岸氰达,很多网友也有如是感概弥。他少了一丝温情摹,少了些许浪漫睹麓怖。不如北欧风情简约晨啃途,不如英国小车活泼玖圃。充满了德国工业时代标准化生产的气味凄。打开高尔夫馁隆炉、速腾丝己枷、迈腾搂皇朴、途观愁灌港、途安的车门柿般,你都会得出同样的答案穗。或许宋,这就是一种设计选择闪奈灵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的力磷,内饰模具走点曲线也不是不可以圃,但当你仔细玩味之时检毁拍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乓。不浮夸劲、不高调煞,你可以说它没有设计感埃,但它却充满机械美泄堂廉。 责任编辑凶疯倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慕烯层,也就是S-cross锋驭垫共,售价11.28万-15.58万元猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车慌亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客豹阀掀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽,其实并非如此洼卯绊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簇垫邦,我们不妨来进行一些对比去看看缄靶范。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苛拌抚,也就是S-cross锋驭纬茶聊,售价11.28万-15.58万元道。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈病,主要竞争对手包括劲炫和逍客莎食经。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惺,其实并非如此陈弄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍喷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢念尚,我们不妨来进行一些对比去看看姬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漓撇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呢峡,而且在轴距上也进行了加长催黎,从而能够获得更大的车内空间瞧彻舒。其实就在此次广州车展开幕之前靡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厦上弧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汤瓶和,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氛瞄。另外髓仇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倒孺稿、BUS饯市、VAN三个系列坎挖,分别涵盖了商务头蔡艘、家用和专用三个细分市场晨辫。好了毯哺兴,闲言少叙话茹抹,下面我们就走近它们以作详细了解吧示。   外观篇上氨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挽悔藕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致号上,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉绣,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸡。   该来说说外形尺寸了受恋贬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涤共,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铅权。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辈,与车头形成了很好的呼应董烫,而且从整体上来看车身更趋向于平直疵计。需要特别说明的是灭节究,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涸箍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奈捐溉,以应对不同的使用需求灵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同材,例如高位制动灯酬男、门把手和牌照架哗胜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萎吞,“中国车”温怕点,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抱储。“北欧品质”传承自S60想,设计风格以简约时尚为主烈,选材用料则注重安全环保改。“中国车”同样不难理解拦,“L”是个很好的代表炮萝改,但不是全部蚊。   就在试驾会的前一天戚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)然频墒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矢。   ● 沃尔沃亚太为何物惋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称承被。沃尔沃成都整车工厂耐靖弹、大庆整车工厂慨东康、张家口发动机工厂筋愁红、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邻箩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骸捕迟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悸手,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脾瘁没。如S60L有约290家供应商肆宫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贾。而在研发轮典、设计荡、采购和生产制造等各环节上恫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秋虽赣,采用共同管理系统催。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惠芯另,我们先从加长这个重点说起浑戳。S60L相比S60加长了80mm贪洁锋,具体点说应该是轴距加长了80mm盯乒迪。这80mm用在哪了呢吧闹?全部加在了B柱之后寡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笔哩舍,这里现在变得很宽敞玖称么。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间便呻,前排调到合适位置后勃丁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指测,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰罐劳,相同情况下眯长乡,后排的腿部空间则超过了两拳哀,可以说是非惩悄枞裕宽敞腾檀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看崇朝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)该觅烘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沙,外形倒也没受什么影响授笨,甚至感觉比S60还要更舒展一些念。S60本就是轿跑设计风格地牧悸,后门加大后敬扇廓,整个车顶的曲线反而更平滑了戈守糠。相比之下瞳轻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棋碎戒,但却增加了几分优雅的气质乖竟驶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计势洼靡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拱火,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恭虚绅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碎锌体,不知道大家对此有何看法伶。全新的18英寸轮毂挺漂亮别梦,轮胎为了适应国内更复杂的路况颇,将扁平比从原来的40增加到45秀技。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饱艾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸽耻匠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰使,而像坐垫杰眠拓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色变吧亮。这种颜色和黑色有些接近汹喀哭,但更时尚佩皆幻、个性一些鞭据。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘康、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狼却睡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冷桥惰,后排乘客得到了更多的重视凡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅店,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置连恍径。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彩浆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车握祁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娃崩乖,可就在本次的广州车展上抬凛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逆,并且两款车的售价也是非常接近据聊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僚湘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑰柿,并且它的设计也是由国际化团队完成土刷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型市闲粮,并且两车售价仅仅相差4100元金。观致3车身更宽镶叛耻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尖妈露。速腾则在车长与车高上领先观致3聊拼拷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吴坛皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恃兰分,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱方,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扯。因为排量上的优势碴颇,观致3自然在动力参数上领先速腾啤瘦莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎横没。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檀寒沟,后扭力梁式非独立悬架灰锯。   本文导航幕:" "  今天给大家带来的两款车收磺,其实已经在国内上市浦锹放,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眯匿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著四,而标致301可能大家就不是很熟悉了湾梅顿,下面铜拷,我们就一起来看看这两款车贯退舱。 外观蚀挺疏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国短,2007年进入中国剧讳勿。对于很多车迷来说贰虎晾,这绝对不是个陌生的品牌窘替,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碑拎轮,但可惜赫莫,无论是在中国的街头还是美国的公路上睛乒济,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们返筷。我有时会想这是为什么捂催痴?诚然补,英菲尼迪的车在豪华感琶略、科技性能和舒适性方面都不输给对手腑,而问题恰恰出在这里禄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面故,没有特长就没有个性晦届,如果是这样的话剩虱鳖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镭日?   现在英菲尼迪也意识到这一点哄如粒,且开始着力寻求改变翔料酪、树立自己新的形象坟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品必。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跨峡甘,当时就被其出色的外观设计所吸引掇繁镐,而今天我要体验一下它的新技术刮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化平剃叮,车身重量上的降低幅度也不大晨场,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫌怪,这是很明显的改善飘劝,尤其是在性能和燃油经济性方面矩盒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灵杏,并且采用的是锻造工艺权。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耐汗刷,现在英菲尼迪Q50的对手喊效,如宝马3系姓触、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂频,希望Q50能做的更好期聘凛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色限蛔古。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亮,但其实这些已经有很多厂商在做了纹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赴举材,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谱请。它所代表的是一种生活枷,是对待自己和家人的态度码,是属于年轻人的精神淡纹,是一辆车舒。历经六代的演变故粮微,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斥,它虽然没有惊艳的外观篓疼,也没有花哨的配置搐双,但它是品质患继、安全浪、耐用的代名词啼径闷。如今檀撵扮,第七代高尔夫已经面世旦钱忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惋唬券,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拜埃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相禄困凹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尸痊刹,不再是一幅人见人爱的可爱模样揩捷陶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慕陇坤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体双疏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潞,仿佛是灵魂一样涵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定视,但从我个人而言沥墓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秃胎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谜含吴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判咖, 坚毅的C柱是永恒的经典赋,不管其他部分如何变化剔土,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞧凌连。   除了车身线条外韶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的废案瓦,并且被那条“灵魂”所连接着祈金,这在之前的设计中是很少见的回圣甩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弧缔临,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戒路尼。这一点很有意思炔赣绍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煽寡储,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隧吻,避免了大家后续改装淡。   说完了外观伴赡,下面我们再来聊聊平台清。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隧肌饥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枪奈环,例如POLO采用PQ24和25平台际驾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拳,06-12款速腾采用的PQ35平台推伐皆,他们之间都是独立的放那慑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尝挂熊,它的优点就是几个级别可以共享技术捷逆。   共享技术又有怎么样的优势携殊薪?答案是显而易见的袭扫母。低级别车型可以采用高级别车型的技术纹窟旧,在产品竞争力上绝对要远胜对手裤,并且还可以降低研发费用竣继胺,可以说这种娜纾块化生产模式在未来肯定是趋势抵蜜孪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虱房辛,例如电子手刹凳罗迷、更先进车载系统虚保,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔫剃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄秘。   所以美,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脐偏,就好像是四代和五代之间的质变一样腹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章零。但是否真的是天衣无缝的设计褥甩挥,我们还需要用时间去考量怒酒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衫,但到目前为止浇为退,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迸腾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新当唉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侵洛膏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舶裸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)取铝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袭怜滩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氮。   首先焕忙,大众的工程师对EA211发动机减重切,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滔遣兢。另外狸搅,EA211再次使用皮带传动捍,相比于EA111链条传动教,皮带可以降低噪音和重量火。除了以上两点外恐跨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禽撇,在一定程度上可以减小阻力炭武。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轿,EA211发动机参数比EA111有所提升练,当然幅度并不会太大钵,因为整体的结构没有太大的变化寞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钨。   既然说到了车重奥切艾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg免塘染,这其中就包含有发动机的20kg羞丛扑,而车身采用MQB平台后也随之减重骂搓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的年。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棉诗敌,从官方给出的参数上看尼还,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km险矮,这样的表现已经可以算是非常不错了坑。   说了这么多挞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匿唉蓬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢榔舶?是不是像资料中介绍的这样完美硷炮?后面我会给你答案卿。" "   在国内镰嵌恕,当一款车的价格到了百万元讥,那基本上就可以称之为“豪车”了疤,但过百万的车也分很多种弗梨汉,比如X5貌师俗、Q7之类的SUV湘,亦或者911惜、GTR的性能跑车薄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衔伤韧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者封暗,除了我们经常能见到的宝马7系纳吻疆、奔驰S级橙兔试、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踌苫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系板。    注句:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别特摩幂,但因为车款并不是统一的最高配阑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秆。   新S级受青睐嗜坊、XJL独具英伦风府、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车李,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锯甸嚏。其实薪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代水,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冈聊盗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位透崇,即便不算是遥遥领先视,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑞晾聘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子补,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钝惫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多板弘搽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间癌苏堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祈精吨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入必龟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攘辫,在其内饰的做工列、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矮酗豪:在自主品牌SUV阵营里面翅搭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乓,景逸X5的推出经过全新变脸勾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恃顿奇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏藐柬。 外观靠春聪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吵绣。该车共有5款车型凑洗,售价区间为7.99-10.59万元速淡。相比前辈景逸SUV啤,景逸X5的外观设计得更为时尚睹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墙嘘、俊雅红玛屏婆、珍珠白匠、琉璃金霞枷、陨石黑没传、钛金灰娘、马拉喀斯棕等7种车身颜色汝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓣。   熏黑设计前大灯突出其运动感率唾粉,与黑色进气边框的搭配也很协调嗅捂,比起三角样式更显年轻蚊。大灯内部采用透镜装置许烷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乾肩。雾灯外包围设计突起勘取茄,很好的与大灯以及中网形成一体化浇。   同比瑞虎幕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洁藏,此外205mm的离地间隙疵阜,景逸X5的优势还是相当明显的彤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受响及柔,同时为乘客上下车提供方便黄。搭配车顶上的旅行架肠拍配,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道告查句。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大等计,主要体现在细节之处的不同厂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撂炯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拴吴。   景逸X5后窗配备雨刮楷厦秋,在恶劣的天气还是挺有用的捐。此外全系标配倒车雷达驴帕阔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暗。银色后下档与前下档相互呼应澜魔,整体感更为强础胸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炮救此,夜间行车的识别度非常高褐淬桂。" "  前言蓄脑淑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴肮弧,如今的战火更是愈演愈烈猩心僚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吃浅蔡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决南,看看在价格相近的车型之间浓,两车在配置上的差别究竟如何吧写。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缕绩维,作为一款全新换代车型藕侨薄,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥北爰梗客”全面完成了更新换代萌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斡梅,只能算是一次小改款车型铺栖,除了在配置方面进行了升级之外那,外观造型凛奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隶。   在此次对比中崔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劝菇岸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近跺胃,均在21万以内稿。同时又都属于各自双方较低配的车型挟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用默。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸离沧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粒搜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偿嵌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巴勾淳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衫匡理,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坪蔼撅,现在还不是揭晓的时候廉半册。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庭考安:mm) 4865 4930 宽(单位肚:mm) 1820 1845 高(单位麻丰:mm) 1475 1470 轴距(单位竭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型户什祭,因此其在外观方面没有发生明显变化恒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晌蔚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵少。前大灯组配备了LED日间行车灯恃半,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擎勿。另外抹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耻骡,贯穿全车的腰线非常突出稠,车尾则变得更平肪麓睹。而与新帕萨特有所不同的是势惕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凭栓,而非在行李箱盖上唬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靶腔,但是国产版车型与美版车型相比起来看莎淌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系去,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点判锋。另外荷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睦崎,不过从C柱开始已与车身线条相融合驴褥,深度虽浅但是更加富有设计感焚旦。   同样缚滇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板等下怕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐让,并且颜色也不显得突兀撩类。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计割爬帘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辖。内饰配色非常清爽钠帽徽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹香,用以进一步提升触感滤滴槽。   动力系统方面狮湍汝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馁劳、1.8TSI宫佩桐、2.0TSI颅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合川嘛天,在保证动力输出足够的同时也相对省油侈叮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靶、2.4L和3.0L自然吸气发动机确,在动力输出方面的提升并不太明显陇橡嚏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咖尽肌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗽蔡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赌维拿,同时都采用了电动助力与电子驻车鸥镐。轮胎规格方面界灿钙,2013款迈腾采用的是215/55 R16冕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顷镶莽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汰。事实上雷,自由光有足够的话题供大家热议相,例如特立独行的外观武鹃从、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渤锋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资釜该。日前午,我们得到消息蔷,自由光将在12月底正式上市销售艇,所以当这次在广州车展见到它的时候嘿司寞,感觉它跟我们更近了镁期。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碉,它似人非人俗眉,行动极为敏捷挂,也惹出不少祸端稗屡踏,人们曾经持续对它进行追踪似饥,但一直未果肥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧承坷贯:敏捷蜡墟驴、神秘绣寄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兴撩峨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了但。   很长一段时间里俯呻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恭锻,并火热至今络曙鞍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合司,起到补充细分市场的角色谈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失母,成了途观的小伙伴弯。   野帝的定位低于途观堪涧默,车身尺寸小于途观系炕硼,同配置级别的车型价格也在途观之下德牛,很明显朽,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵肪弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骏。   ●外观卞缮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厢诫,舍弃了老款极为个性的风格娜秘,确实更符合大众审美华摧,不过平心而论它依旧相当个性控抱堕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起复,它显然不属于年轻时尚那类的歼,车身线条硬朗奈涂希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绷徽泼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拎去贡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓉唤赋,喜欢的真是特喜欢沽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擒。   ●内饰擞仕:沉稳勿膳、无趣平柒、无惊喜   坐在野帝车内肛膏杉,从气味到设计都令人非常熟悉氏拿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格强咐赐,在操作方面乱诚叛,由于没有太过复杂的配置耪碧法,所以操作上手难度很低匿份管。" "  在如今的国内汽车市场中涩校亢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型呵澎僻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型女,宝马X1在国产后匈,其售价区间为25.90-49.90万镭呐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矗波逻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肃绅彼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辫,看看他们的表现如何吩赣蘑。   外观篇   由上表可以看出刮台,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茫函罢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拨黔,外观看起来会更加饱满一些驾慧侯。   对于宝马X1和奥迪Q3夕邢淌,都定位于紧凑级SUV池陈腿,又有相仿的定价区间某,无疑让这两款车成为了PK车型埂琼日,经过仔细挑衙男帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比函胶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼻廷,整个前脸攻击性十足未迹亭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拟毖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锣拌陪,并且配有自动清洗功能灿氯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淘此,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯款奈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重封涩写,所以整个车身看起来十分修长睫剿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惧氨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔚虐巾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搁钎揭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钵饯退,看起来略显敦实囊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹬草拢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吃蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卫报筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杆叙饯、动感和实用等特点摄咖,所以在中国有着不少的“粉丝”劲幂藕。如今毋锰,第三代飞度已经在日本上市侣,而不久也会顺理成章地引入国产玲骂壁,全新车型是否能够保持老款车型的优点菲嗽,并且更上层楼呢朽憾却?今天藉涕摧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢叵弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盘姆砍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磨脖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计短,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灭暗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勉。当然闲娩唤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口榷慨,左右两侧都是封死的力,目的是让新飞度更加的有型僚罢如。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应练掇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胃瓢,日本人称其为“1BOX”颈片艇,发动机舱十分短写搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衡:机械占用空间最小化幸络,乘客空间最大化)文瓷肋,车身长度更多为乘客所使用健。但与上代车型不同的是非疼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乃共,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顶糙。   在车尾的设计中革,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撼,此外匆滇菩,尾灯向上伸展良攀泞,经后风挡两侧直到车顶秃驴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V施。在1.3L和1.5L车型方面纬驴,车顶处有一个小鸭尾造型牧肉布,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僳患,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捻泼诲。   新飞度好看吗疾差犀?也许这并不是一个好问题沮吉孰,因为审美本来就没有统一的答案晌界。不过可以看到的是加,新飞度的外观更阳刚蹈,更加运动化屎烈,也更自信了蜂,同时在内饰方面也走向了成熟切屑。做个比喻吧沪儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹卜誊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叹呐,慢慢褪去了学生时代的青涩错仆烫,变得精力充沛瀑舜尘、充满自信弯概堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦促,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颠激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐兴弧,它看起来依旧如此的适合年轻人茬脑。没错汝屡男,搭载着一车的新技术之后褐季,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袜侨称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄。于是当新车到来的时候犯拜摄,你一定和我一样对它充满了兴趣椒愁鹿。这是最年轻的凯迪拉克畴动、最小的凯迪拉克送颊盗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克融降? ● 外观造型悉:钻石切割风格依旧蜡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓜棚、2013德国红点设计大奖亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力糯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啼瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冯杠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漠蕉,只是这回土,ATS是完全原创的作品氓囱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丰,轴距仅有2775mm环,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叫女辆,而国内我们则把它当成中型车邯沸攫,和宝马3系标准轴距版险危、雷克萨斯IS成为同级别竞品台久党,并比它们都要更小一些次胁摆。   前脸的造型相当干练良香废,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烹,而是被很好的控制在一个合理大小上裴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腹酒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条携,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忙。出于空气动力学考虑瞬侵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺蹈骇,当车速高于60km/h时扯,前进气格栅会自动关闭瞄闺超,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稠部常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刮邻窜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玩,并带有远近光灯智能切换功能哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剐,快速亮起几啦赌,缓速熄灭的设定很显档次欣。再往下看替检堆,闪电式日间行车灯鲍、大灯清洗歼挥凰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珊虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞬懦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匆,亦或是造型需求鸿即,感性的来说吾理,可以视其为向着传统美系性能车致敬停。身处车内沥我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坑靠扁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”规蕉费。   ATS是一款后驱车寂封凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吴:50即省,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设硕,贯穿车体的俯冲式腰线惮、短前悬墨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阀嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抨泵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宪邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯眷渡。而在规格方面炮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性附,前胎尺寸为225/40 R18磺狡,后胎尺寸则为255/35 R18繁亨桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乏害刷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娟矩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吠核淡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳萎,至于设计师是否真有此意橡兽德,倒还真无从揣测豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼算努,实际上髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥惜玲,由此带来了不错的视觉冲击感浇牢,给后车以足够的心理压力咳,至少眼前的这个家伙一定不好对付禽略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唾凌亨,至于3.6L V6车型何时会引进污,官方暂时还没有表态殿,而是否会有V系列性能车型的推出么,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄沥海。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铆辱,虽然它是一款两厢车沽缚,但当时也没阻止消费者对它的热爱盾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憾旅废,两厢车朗行也就顺势推出临茹降,可上海大众并不为此满意籍痕擞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绒牌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戚环梨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桨磨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜感惰池,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滴反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性京。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔚,这款引擎具有全铝轻量化的设计察花懊,对于减重以及散热都有进一步提升舒吕烹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拓磐惭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斡涂蛇,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞋郊萄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁簧堆,高尔夫在这里就比较有优势了凑,采用了四连杆独立悬架良父。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疲拦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品签先告,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赎柒隋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笺颗,看看它的实力到底如何琼缉忿。 定位及对手分析胎计兄:瑞虎5定位高于瑞虎省赤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漠辖缄,定位要高于瑞虎车型虾艇划,预售价在10~15万元左右枫县凭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝎革杆。定位的提升设潍办,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擅难卉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搁。 【左上啡片冗:瑞虎5;右上纪竿:哈弗H6;左下虏睡:全球鹰GX7;右下粮坛咖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祟导,目前市面上的哈弗H6怕蓟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠢警。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婆境,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奉魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慧稗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隧淀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旦彭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何很袭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兄糠怀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验措。 三款车型具体型号及价格参见下表躬柿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显签揉,GLI是其中相对惹眼的一个陀惯娥,蜂窝状中网设计和GLI标识闺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来另。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微马陪双, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仇蛔核。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翘,另外两款车型都采用卤素光源涸贝典。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡沫炼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理热棵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喇焊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎督圈淬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膏如,侧重舒适性和耐用性墨被睫。   内饰方面残镣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渐。三款车无论是在方向盘莽、排挡杆底座还是座椅上需酗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀共是。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煌湾:" "  奔驰S级在国内上市的时候湘额活,奔驰就打出了“汽车发明者垫付,再次发明汽车”撕,对于前半句尽措,你应该可以了解俗渭硕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丝同。但是后半句是不是有些困惑呢翠庆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狗疥屏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巫赐,全球订单销量迅速上升埔喉极,国内订车也需要很长时间隘采,基本上4S店里的展车一到位就被预定了告都纲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷母酪?除了进行试驾体验之外客鳞射,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻藐,相信看完这篇文章之后渤酸睛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佛扫卫。   之前兄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细公,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿,属于入门级别车型拐尚,排量为3.0T使,售价区间为孪甲魂:124.8-141.8万元之间迫,只有两款车型可选酚溜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闭丸订,售价区间为179.1-204.8万元揽亢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逛寄。   对于汽车厂家而言平寝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巳雌,无论是从设计珐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盆寸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诉踌稿,并不是要面面俱到的去介绍僧舶青,如果这样的话窃姆款,几大篇也不会介绍全踢疤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卫稼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比担说倪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啦晌毫。   对于外观热即,依旧是那句话什:仁者见仁疆墓,智者见智册列温,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气户托,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煞勾、冷峻的态度窖眷告。如果非要比拼的话睛磁,那么最能体现科技的还是大灯的设计勿娩储。如果没有奔驰的奋起直追墩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缕,但现在我想应该不会了秀邻萎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伪媒律。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舱,所以从侧面看起来就更明显了北雇,奔驰依旧是将优雅做到极致氛,而奥迪A8L的车身线条并不明显枚,前后比例也是十分协调己脖,整体表现的是一种中性美晴辖臣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔑室始。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说落鹤,最能体现出美好一面的就是细节的处理躺岔。比如办,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式现玖苛,只有在R挡的时候才会开启寇遂集,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丢帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谰舵考,当然这也没有异议盗,但是和奔驰S级对比之后么杉,就能体现细节上的不足了敖眯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敲嫁。   本文导航驰好署:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勉、G拣、QX藩编、FX限、EX乔传炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缕牵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耽奸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赡,趁着2013年的尾巴峦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓟航。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芦,提高车型动力夕,一方面也使车身稳定性得以提高绩糠诺。2850mm的轴距虽然没有变化微,但是空间分配上娩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稼。   前脸整体看上去十分圆润饱满史茅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冒股,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漏叉担,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苔,L型大灯像两双飞翔的翅膀齿诗圈,随着车子的启动绿从,展翅上扬激。不过这款车的前脸上澳,我们并没有发现雾灯的身影饲。   与前脸一样卸戏身,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挺唾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纳瘟股,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俗嫌咀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宫卞钳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来似,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媒粹,博得了不少的关注腿凄考。大家这么关注它肯定是有理由的颅淳寝,名图定位于索纳塔8代之下哄未、朗动之上溶桃试,依靠丰富的配置挂轰位、合理的空间和稳重的外观内饰商襄,实实在在地填补了中间的空缺超。据了解毯费龚,名图上市后将会有8个车型塑嫂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型水纷洗?曝光北京现代名图详细配置)洼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乔扔,1.8L自动DLX赤杯老,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型两。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘课暑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弘同,启辰R50X为8.28万岛,MG3 Xross的售价为8.47万元蛙扔娘。按照车型划分来说从烽,启辰R50X属于紧凑型跨界车踞,MG3 Xross属于小型跨界车胶闺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舱掳。但在外观方面猜款,MG3 Xross比启辰更都市褥攀评、更适合年轻消费者料捕臼。   启辰R50X   外观方面磐守,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肌床捂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孤甸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm握排。由于增加外观套件等,尺寸自然会比R50有所增加达酿,不过也仅限于外观上到,轴距依旧为R50的2600mm欠汀腿,同级车型中算是比较出色的数据艇挝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踌惋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在币殊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上没廷汕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熬素寿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杆伦。   侧面变化不大平间昏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磺币。典型的跨界车必备配置行李架猾捂入,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姑固袱,有了它的陪伴确霜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哨释晨。看似设计复杂的尾灯苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辰雾,也正是它的出现处,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盖铣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪幌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辩,虽然MG3 Xross的售价更高怪,但在配置上却没有太大优势献。启辰R50X中装备的倒车雷达惩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现按查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虎伤奋,同时对关注度和销量也有较大的影响哄骸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篓狭臼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泞榷济。另外桨乐量,天窗也是大家乐意看到的配置湿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吉焚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娘。三点式倒车雷达倾坪肚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擒,也让尾部的整体感表现更佳吴记须。   本文导航繁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圈秃?”每个人都会在心里问这个问题壬无瘦。它是个新来的家伙坎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汐荡。“这不就是3系的Coupe版本吗瘁?”有人一语中的壕。故事讲到这里似乎就可以结束了奴,但事情真的这么简单吗桂?当然不辣唉仟。在真正去驾驶一辆宝马之前耙夯,我们无法给它下定论绵圈臂。于是问题变成了晒池虑:“4系是一辆什么样的车揩继便?”   几个小时前(11月12日晚)拷劳,4系刚刚在国内上市匡,售价59.6-73万元噬五。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帝累哺,但不管你是不是4系的潜在买家受鲤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逝。因此儡末乐,我们为什么不暂且抛开一切杂念卞技,而单单去欣赏这辆车呢篱?   ●外观朴念:若要欣赏崩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钢,中国官方名称435i 豪华设计套装抢似。仅从外观来看害,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侣官吉。原因很简单霜,它的确太像3系了起届。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俊冲,4系如此像3系(F30)吕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肥辛。大家难免会因此而看轻它补,说它只不过是从3系分出来的车型罢了曝。再瞧瞧6系硕啸,虽然与5系和7系的关系不一般并坤克,但它显然幸运得多堑抱草。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地龚吧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篇好,即便这辆车没有装备M套件捍驹馅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辩泪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谷嗡,从这个角度看绒擞哭,再也没有人会说这是一台3系了美迪倪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粟锯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寂硼麓,易成为人们眼球的聚焦点花层,有些喧宾夺主的意思场蔷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捕。不过轮胎的配备让人不免有些失望堆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浮米醛,对于435i这种动力配置来说番项疗,225mm的轮胎确实有些太窄了悼。   从车头到车尾微绥钎,你的心情会越来越好俯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纳鳖。细看尾灯造型据砷,它更扁更犀利休臼,与3系有了细微的差别讹袖,配合流畅的线条钞完赏,再没有旁枝末节适挖逝,给人赏心悦目的视觉享受揣龚。   ●内饰肩:领导畏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞋箍然? ? ?   4系的内饰应了那句老话健位享:“以不变应万变”蕾浇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颓幢涤。为什么这么说垂炽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了救惧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散损羡沸,如果真的会有人选择这款设计套装冗嫡函,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铃靛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甲嗡峦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僧木,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裤,不如回过头来看看那些被你所遗忘线,或从未关注过的豪华品牌揩轰公。在它们身上感伪,有你难以发现的豪华品质衰,也有能够让你折服的豪华配置坚料抬,总之趴切策,在选车的过程中棋帅,尽量不要做的太绝块看,因为买车不是跟着别人的感觉走拖享使,选到自己合适的才最重要当淬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轮,又考验耐性的工作湍洼。往往在某一个时段有一丝懈道叶铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汐。网上车市最新推出的《抉择》栏目级拒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挥扑粒,做出全面的分析与指导剐,以同级同价胺殿、同价不同级等角度出发吩吉菱,全方位给您最全面的购车支持痪。   X是一个颇具神秘感的字母簿俺告,我们经诚汛可以在电影中看到这个字母的出现歇,往往能与这个字母挂钩的人物即铰,若不是什么超级英雄挝栋瘫,就一定是罪大恶极的反面人物抢壬幂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓷恕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篙。由于种种原因酱懦牌,这些汽车界的X-man无法全部到郴蛋臁,而今天出场的这三位骆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斑低。   两款日系一款美系祟,这样的搭配或许有些欺负人仑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虱落,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘘舶项。作为ABB之外的豪华品牌卞略泥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌群捆,都在顶着巨大的压力在中国生存者菊艘栏。当然龚萄,它们之间的生存状态可能有些并不相同俊涪,这与进入中国市场的时间琼谁婆、推广力度鸿剃贰、价格等多方面因素都有这直接原因娘辞商。SRX蓬、RDX和RX取,既是同时拥有X标签的SUV车型趟膏哺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔫,这样的巧合其实并不常见镰千,但名字的相近却并不能代表实力和销量盖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艾桃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弓兰围,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啪愤粱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后式红奴,将其取代的是刚中有柔释,粗犷与细腻的结合体分毒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帆坤萌。   本文导航亮搪抽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知父境,很多汽车厂商都为国人做出改变委,纷纷推出加长版轿车狈究尉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弄咎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裤淮。新车在天籁的基础上加长了135mm溪滴捍,但它真的只有加长这么简单吗壤?显然不是鸵挂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型防酿,新车定位要高于普通天籁捞具、迈腾雅阁等车型巩踢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刀,与之前换汤不换药的公爵版相比疾纺,全新车型有着非常大的改变狠储,它注重车内空间甭肉沃,更注重后排的豪华感受点程。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慌,主要竞争对手为丰田皇冠胆蹬、马自达929等车型截签。公爵自1960年以来共推出过10代车型斤乏犊。之后公爵被日产FUGA所取代慷泼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慷晤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翁怖,新公爵版的车身长度完全领先于对手从亲,并且在轴距方面釜羡茎,全新公爵版也击败了其他金正对手蠢。在车身尺寸方面柬彪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娟舜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烩巧极。   新车的前保险杠经过了重新设计恨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焙判洗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陕你龄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涤蓝伯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闲评夯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慨体。但全新外观并没有显得笨拙蝗蜡,相反侧面线条看上去更显硬朗闲,同时还提升了豪华感辅挟唇。17寸轮毂采用了全新造型疤辫梨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吩。   同时新车的尾部也经过重新设计摄橇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虱,让人心里觉得踏实迸楼喜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黔孰携,这也是日系豪华车惯用的设计手法财鞘韩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动率成,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砰啡。   本文导航爽死脑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抚帽撑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伺离。不久前请,哈弗H6推出升级版秆,现代ix35也完成了小改款庇柬氯,今天我们就将这两台车拿出来比一比界赣,看看在汽车领域内霓,中韩的差距是像国足那样不争气骏摔聘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糠哩沟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比回顷佰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泼狼,而且发动机的选择也更多贤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奖谓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淖。售价方面两车差别较大挥,这一点也一直是自主品牌的优势所在莽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砍烁危,而哈弗H6基本没有什么现金优惠春绿。   外观馈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哗售,比较明显的是在车头堤淑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识海拖递,另外在车头下部进气格栅挝嘉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晚行顷,不过因为仅有三款1.5T车型鲜权,因此他并不是今天的主角顷耽巨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斧鳞纬:第八代索纳塔)吹铺氛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型都蜡:全新胜达)镀第,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓷虫,看起来既有轿车的美感健桑孰,又不失SUV硬朗的气质雄吗。 外观配置对比端:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氨跋八,优惠后的成交价在15.84万元左右笑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烦惧,因此我们拿出这两台车作对比缄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富零眯,除了天窗拧萎惮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗜呜冕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翻横。   车身颜色餐辫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哀嗅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颁纹汹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刚踏,多了一个闪铜颜色的选择蔚酥。哈弗H6颜色也足够丰富柯独吠,平日最常见的白坤表练、黑瀑、灰桂、银都具备卿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色反功爆,基本足够满足消费者对颜色的需求速隋盛。   外观小结诞颈:   外观方面我认为两辆车都很耐看丸徘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俄,因此更显时尚谦卯拎、硬朗邓归界。哈弗H6外观也很不错川,可以给人非常沉稳踏实的安全感茄究,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欣,外观就更不输给现代ix35了康起。更喜欢哪一款见仁见智逼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筛。   >>>慎防购车陷阱车嘎谩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烂煞绘?当然是因为它空间够大举漠稗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因女檬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抽匈?或者说什么样的MPV算好响悔?多大算大嚷匆?今天潍,我就从一个汽车网站编辑的角度焊垫长,跟大家分享一下我的标准和看法蠢丸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孔。   在我看来锋泪,对于一款7座MPV来说逞灭赫。大家应该首先关注它的乘坐空间杰汕,特别是第三排乘客的乘坐空间炒阮。因为以我的经验车歉超,7座车型中督摆缸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数古蛔朗。要不就是顶腿冗钞馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受届。所以在选车时汞岛,这一点大家要尤为注意剃摧,否则第三排用不上木,倒不如少花钱买辆5座车疗蓉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油十节。   第二个关注点是后备厢庞腊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间香触阑。很多7座车型在展开第三排座椅时录,后备厢连放个包都费劲了蒜寇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候然,有可能一点行李都没有吗桶?所以这一点角蒙,大家在选车的时候也要注意青时。   第三点是便利性匣浇,这个除了日常的储物空间外剐窘谓,还包括第二排上下车的便利性麻痹、进入第三排的方便程度等酪捞。对于7座MPV车主来说艘筏钢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痉峭。一般来说前排往往是孩子爸妈八凯溶,而后两排则是父母和孩子荆陆,可以说是老的老杜航松、小的芯ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谈扳浑。   开头长了点辟钙,主要是跟大家分享一些经验熔,下面我们进入夏朗评测固,看看它的表现如何朽犯固。按照刚才说的缓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社糯烁。至于外观玖叮、内饰发嫩、动力等剔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宋,我们稍后再谈膳琳女。   ●乘坐空间溜褐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胁犬惨,一辆7座MPV躬铺,前两排的空间肯定是没问题的巧餐。比如我身高175cm革让按,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梗丢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涸,靠背的角度也可以调整30°左右砂喀。前者很重要沛,可滑动的范围越大捆肠汐,和第三排相互迁就的能力也就越强譬。   从上面的体验来看交翔,至少从腿部空间方面来讲寂市獭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客石,而且进入第三排也并不是很困难露巧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闭推叉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篓,几乎领先于所有的同级别对手糯,所以相应的领谜陇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萌。另外有一点大家很容易忽视的是钝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局开刮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煞,而较窄的第三排(受后轮桓类旧、后悬架影响)则只乘坐两人母牵。   与夏朗相比脐歧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惜叉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峦梨香,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坞,满载时第三排的舒适性可以想象隙,一定好不到哪去痘懒淘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劲焦邯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汐申,而且五个座椅都是三点式安全带咐,都配有头枕工府,这也是其他车型都不能比拟的一点嫁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅襄蔡,比如长辈腿脚不方便进第三排充,那你大可以将儿童座椅装到第三排釜委,这个很多对手真没有枪挎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倍,到2013年11月新车上市码矾,短短4年里冻,观致汽车为世界带来了太多惊喜莽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妊壕侯。新车迟迟不上市克赫坝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展度铅。是骡子是马节,终究得拉出来溜溜券,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚎,到底有没有想象中的那么优秀廊小擅?趁着这次的试驾活动私,必须让各位清楚的了解真相琅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撕搭罐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢死碘赐?这是个很敏感的话题亥夸,却在任何一个场合都不得不提投。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淌朵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言显湘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驶,而非决策权渗透贸,这个是一个需要十分明确的概念疟。   综合来说解,您只需要知道侮脱甫:它是一家合资公司怒茸,也是一个中国品牌鼎到间,但是它的发展不受制于任何人咆, 并拥有独立的奈筛朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秸,制造的也是全新的挂、面向国际化市场的高品质原创产品攻窖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藩,副董事长Volker Steinwascher石清仁料痘剂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惮缴苹,前者曾是大众集团高管郊蕉,后两者则是举世闻名的顶级设计师梨鸥。所以在观致3的外观造型上错,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踞干。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乳仇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欺,车身尺寸逻捻抬、腰线的丰富程度等投,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莎。如果一定要说有什么特点的话枚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匹哎斤。   不过似,若是细细揣摩这款新车竟上,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异般钢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性较罕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纪享。而由法雷奥代工的前大灯拔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尽邵歇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撂,如果您愿意再多支付一些费用忍确,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯解都、大灯自适应开启及清洗等配置吻。   除了前大灯内的LED转向灯之外透仟,后视镜上同样布置了LED转向灯顽驮,只是LED二极管贴片的间距有些过大耽部瞳,点亮之后似乎缺少那么点感觉让校,而厂家的工程师也很认同我们的看法使,表示会很快对这种设计进行改进秀徊。而后视镜的特点是宽度很大锑为,可视面积优秀擒辆胺,并带有电加热功能柬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称删瞧稻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳洽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慈,无论是大灯鳖立帝、尾灯组布局疆琴,还是倒车雷达的探头布置等等搜刑功。而很多时候碑素噶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庞负,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谜绕臂,设计师的固执被得到了采纳版旧笛。   有一个很好的例子来阐述这种情况壳盎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秆让蹈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垮杜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的崔。用厂家工作人员的话来说怒眠磺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谷傅,必须成双樊辫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淌:LED光源+导光条伟挥缕、双倒车灯冯赡、双后雾灯潦,灯组的供应商仍为法雷奥萍锯赐。   尾灯组本身的效果相当漂亮洛具霓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吞曙苇,但不得不承认的是麓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少计。双边双出式排气管谷霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到特妈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统处。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配句,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霸惊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲁到堑。轮胎方面观致3也是十分的给力商传爽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拴捍,因此马牌就成为了唯一的选择诲,对于消费者而言自然是件好事腾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桥巢铅,这款产品显然更注重驾驶舒适性芜,但规格上似乎不那么亲民握咐舵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逻版门,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晨犁睬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幸忿哦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墒,虽然市面上可选择的车型非常多盼,但是想要在其中选择出一款空间够大哎,配置也不能太差的车型寥泉,着实有一番困难惺斡熟。近期我正在为选车而烦恼侣,裸车预算在10万元上下嘛咖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多节丢,所以对空间的需求比较大姓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辣粕革,今天禄,我们就在这两者之间矾,来一场空间的较量登萄肮。   飞度共有5款车型庇担,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕊,骊威共有8款车型搜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徒论孝。此次对比文章中硕九匙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊,两者指导价分别为10.42万和10.58万假虏龟,并且在上海都有一定幅度的优惠牟,实际售价两车差异不大锣盆酸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恕昏:飞度时尚运动珊冻建,骊威中规中矩倍荆。   在外观造型上搓,飞度外观饱满颁侍,硕大的前大灯巩柔硷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚规安伴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拟,不过现款的外形并不显落伍善媚沪。骊威的前脸进行了重新设计陶猾联,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陆,不过整体造型依然中规中矩施趁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞茹渴,飞度长宽高三维尺寸分别为理弹:3900×1695×1525mm埃建退,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm家康,轴距为2600mm先段箍,从数据上看虑,骊威具有绝对的优势裳税。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亢扳就,请继续看下文剑帮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂四,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憨蜗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苹缄膊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牌缉拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杭双屑。另外龚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰实,飞度为前后盘式斗,而骊威为前盘后鼓轮俏柒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躲恍蓟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用背卞搪,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞬橙。相比之下蒋其,同价位的飞度没有此配置莽,有些遗憾团才瞪。两车都配备有胰膛俨荆控钥匙嗣蹬,飞度将夜眨控按钮集成在两把钥匙上价当抛,而骊威的仪⑾ィ控器与钥匙相互独立矾怪,而且仅提供一个夷呱椋控器划,不过两车都装备发动机电子防盗系统膝僻亥。" "  现在出现了一个有意思的局面剑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车持醋,而且还有像大众汽车那样彩相茎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耽举亢,在大众汽车之后烽捶鹿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法髓假暴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埔叼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抢度纶。下面我们就来一起看一看这款车茶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阮姜诞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舜?不得不说聚米,从外观上来讲拨雇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纹绕,购买它的人们芭,更多是在预算有限的情况下追求实用性随锑陶,谈不上什么审美喜好奔袜釜。而全新爱丽舍的外观设计斡獭蔫,明显向前跨越了一大步护。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妒扑壬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm廉龟兄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的票蟹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帘妒从。这很符合中国老百姓的用车需求娩泞奈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宦扰,注重舒适性骋喷酗,但行车噪音比较大斡考骂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撇,除此之外试枷,车外再没有开启的地方蔽芒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便写。除此之外凛四,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岸侧途,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梦孝,属于全新爱丽舍的卖点所在感扒幂。   本文导航玛亨:" "  一直以来半唱栓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旁涝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盟扁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酶,但始终让人觉得有些激情不足村愤,与犀利的外观不太相符钠。日前同喀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机太构蔽,传动升级为6前速自动变速箱昏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潜兢廊,提升了该车型的整体素质惶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煽,在外观内饰方面变化并不是特别大浮秦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逞实,新款MG5 1.5T也不例外辛。如果说红线彰显了运动气质竣悔创,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些成赡换。   新款车的侧面造型与之前没有变化痉,作为强调运动的1.5T车型堂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乖矩尸。车尾的变化也不多福梢陪,远观基本上发现不了变化所在瘦。   本文导航齐僚阔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瀑,而在中国市巢摇,两者的竞争更是激烈棋泡,A4L一直在销量上处于领先地位孩括耽,但宝马必然不会轻易言败烙铆凡,所以我们看到了宝马316i的上市邓欢拔,其价格下探到30万以内离,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠忱,豪华品牌沏群、售价30万内人太、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盘速,还有手动与自动可逊耆俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据烂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侧晦唯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗣,并且我们看到官方定价方面刨旗理,316i进取型甚至还要便宜8000元吠礁,不管你是不是“壕”歪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孤猜举:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉捎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矢,在大部分城市猴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谢绍,所以过多的点评话语我就不多说了夺厘农,谁更好看都是自在人心的事遣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喊础,但是小编还是要尽到自己的职责岔晦,必要的展示必须得有酶论贝,下面就看看两车的车头正面大图对比来迸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯函裂嗡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯费蚀精,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贬补吓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元樊父,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伎逗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型樊惯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm解泉谁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了河哼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果举抗惊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴艰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搜,不过这都是个人审美的问题了烤譬,整体两车的外观设计还是在一个水准上效懂该。   轮毂上逞,两款车作为车系入门版车型逛,都使用了16寸轮毂挫,尺寸相比各自中高配车型是小了些伟聘杜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎度蹈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水览岔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斯亨蹬,并且在胎面宽度上比316i更优拟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沫抒,用一款中级车以较高的姿态切入市彻兔啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剩称,按部就班的推出了中级车GA5狈断、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梅诧,而随着国内SUV市场的井喷遂菠缆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裸绵。   好的产品才能抓住消费者趟省赌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赎。在今天试驾的这款GS5身上灯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秦存,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菱冻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彪瞎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溯疼,看上去却十分洋气篓氦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肆、1854鸿、1680毫米殴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坡敬,这也是国人喜闻乐见的辽。   车头的设计略显凶悍辟肛,设计师称设计思路来源于雪豹厢躲谋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钉。前大灯采用了透镜式的设计叛枷茹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吗论,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膛,这个考虑绝对够实在剐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强教掏扇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势财,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锣尾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胆。   在轮胎方面徊沧胃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沃穿棵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沉标。轮毂的造型十分普通苇,只能说看上去很顺眼比较实用吧泻。   尾部有一个明显的掀背设计设北,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隘。尾灯采用了主流的LDE设计叮酵,搭配大尺寸的高位刹车灯兽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色善了,辨识度也更高力攀宽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驹晃?是豪华奢侈的奔驰S级便剂,还是“上天入地”的路虎揽胜尚,亦或是驰骋四海的保时捷911竞畔酮?对这一价位的车型来说岔诲,什么才是决定性的购买因素惕蓝?是配置还是性能苦?车型对这一价位来说到底有多重要厕?要回答这些问题当然还需要专业的解答须兰。今天斯僳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淳络,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骄擅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版到铣图,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蟹杀。非土豪们虱衫涪,退散~   由于有200万元这个限制翘点软,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L失氯晤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平傻脆骡,但市场有20万左右的加价闲撅乌,且并无现车脑攫肆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恃胃,这款车终于摆脱加价场猜,进入平价销售阶段嫁,当然能否买到现车就看各位的运气了憾实。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞳回蓖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怪箔汀,但跑车的身份无疑是最拉风的软琶。   尺寸上实在没什么可比性水勿纪,加长S级无疑是其中最占长度优势的化阔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短高牌窍,跟标轴S级还真有一拼疟埂锑,巨大的高度也傲视群雄金囊掇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邦蓟。最后我想说的是椒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腺北镀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懦借,公平起见还得排除车重因素淑倒尾。别看S级一副身宽体胖的感觉揽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钩峭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心曹尚随,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莽吠,别吓坏了后座的VIP镰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兽涤坍,但也确实相当可观了们顾,不过由于这款引擎还是有一定年头的括伤,其276kW的最大功率是三款车里最低的冬地褂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎答俗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纯甜钮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的反。不过写到这儿我很想问一句佩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踞稻,就能成就今天的丰功伟业洪凡辟,是这样吗热?就算这不是一个伪命题肠兰亮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件受僧。那么鸽彪,历史能代表什么朔茶少?之前怜龟到,我肤浅地认为庙惧陷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边从烦秸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闺窜坛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骸牛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的定。 ●何为中国专属筷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型礁痹:S400L两款刊、S400L混合动力一款屉冻图、S500L一款赤。相比世界范围内的S级瓢轰,这些车型有三大特点么:全部为长轴距版隧步、全部为汽油车啼戈讥、S400L两款车型为中国专属是。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长成辅酬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长休谩掠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意队抵烯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陋疽。因此呢景瞧,中国专属的S400L与它们相比儡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闲浇沟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杉丝。我们已领略过S500L的魅力搽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戈烦。   ●外型季扑:更长拴叉楼、更宽踞闹樊、更高钝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致策,尺寸上犀裂,它比上一代车型更大版,轴距则保持不变缓炽胳。从数据上看芥僻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈畋琛,但落实到实际的视觉效果理,我想没有人觉察出几十毫米的区别衡。相反感,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谰、霸气很多己。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疗行蜡,根据车辆配置的不同饭,全车使用的LED数量有所不同记关。我们不知道具体车型的LED数量檄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猜戌,它足够惊人不离诞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穿吹萌、中国市扯莱椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掠。对于中国人来说酞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伴莲,中国人将有更多合适的车型可以选择噬舍。同时虽天橡,市场竞争日趋激烈勃封顽,汽车售价降低渴、经销商服务更好投搞苇。   作为目前全系的入门级车型伐敬号,S400L尊贵型的配置必然处于劣势北蔷码。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乒歉劲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卑。对于S级来说粱,无钥匙进入功能十分重要恳梅,没有它亩攀,许多车主会无法接受枪毋。   如许多人看到的一样矢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子版开。在奔驰车上杉,总有许多你也许永远也发现不了的配置挽,它们中许多都与安全相关副。比如S级全系标配的自适应制动灯痹规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳说。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故常。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斤录,什么是MPV车型矛任?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影受佰敦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姥厦窍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔬舰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蝗淌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擞氏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膳袒绕。是MPV哀坚攀?是轿车第恐赶?还是旅行车尾?这看起来确实是个很有难度的课题监委,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题收。   当然这次大家不用只听我的一面之词眷卢未,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滑,而且他们一个是马自达5车主四,另一个是沃尔沃V60的准车主牵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比儒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袒去。   首先登场的是胡正暘翰,大家一定不陌生小场访,他是我们汽车之家评测团队的成员卑锰,今年27岁上萄卫,算是个文艺小青年阑穆未,热爱生活贾并,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜕铣蒲,刚刚新婚不久吮筐,正是对未来充满希望与热情的时候腿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倦烈,如果家中添丁的话奥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标客。   杰德测试车刚刚来到编辑部萌捆,胡正暘就迫不及待的去体验了藤,据他所说饺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辱,属于一见钟情宦菲刺。另外从外形线条以及车身尺寸来看戮,杰德都和V60差不多宛龟歧,是辆旅行版轿车的样子纪。   当然外形只是一方面浩潦躲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耸咸,特别是第三排座椅淬毒哀。实际体验了一下腑兼,将第二排座椅滑动到最前面的位置步碉疥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涛,头部也有四指空间肮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惧储,之前的文章中我们也有过介绍蓝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窍。   更多精彩视频萎懦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下努俩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珐槽,表现基本上与V60相当蔼釜哄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彭举磺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刺救,在放倒第三排座椅的情况下篱疚,用同样的一些物品存放来对比奶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搭,而如果使用上第三排座椅橡戮危,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了别锹纹。   胡正暘对于杰德的看法痹:   首先杰德样子很好看透,够时尚了将,年轻人都会喜欢似。另外福享票,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剁,但是内部空间利用率更高盒,实际空间体验也让人很满意蹭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺巴,这点非常不错霸肠凌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劳甲。   不过它有个问题嗜妮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笺报,只适合短途出行及青雷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖距,如果需要经常外出长途旅行的话廖,5座版车型更合适末褂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间化。近期幕,2014款雷克萨斯GX400推出市程奁濉,作为小改款车型团忻,此次推出的新车在外观方面做了改动吓谭,同时在配置上也有一定程度的提升借,动力则保持不变俺庞,售价方面与老款车型保持一致狭够贫,提升了新车的整体竞争能力媳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恃陷必。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟上识、308饰逻邻、408韭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售旦,现在又来个301紊饲譬,不要说是消费者塑贰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驾。这就是紧凑型车市沉壕睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唬。东风标致301矛头直指桑塔纳师紊、捷达和昕锐料书福,我闻到了火药味陌喝码。   11月19日上市糕穿檀,预计售价9-11万辞举锚,与雪铁龙爱丽舍同平台判,只有1.6L一个排量豁,变速箱有5速手动和4速自动可选裤。以上这些是东风标致301的一些基本资料钮系,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肯,因此从很早开始便陆续放出各种消息倾侍罚,以增加关注度华。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靶凸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灸级揩,为全系顶配淀。咱们从标致301的身世说起类挪,先把头绪给理清了钡。   ● 东风标致301是辆什么车卷物奶?   听到301这个名字楷何,大家都能知道片,这是标致的“3系列”泡鞋亭,但307惠缺、308听过炯,301却是第一次听说恕落。其实301的身份一点儿也不神秘叼咯,大家都记得富康吧捐勒楷?富康是雪铁龙ZX套,后来在中国改款改名想,叫爱丽舍翰抠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”避共率,这是它的第二代产品鹤,而301吭寒汕,就是标致版本的全新爱丽舍路,它们全都是一家人胸。   对于大陆市场来说杯,标致301是张新面孔探扣粒,其实早在去年底它便已在土耳其上市扇感贿,之后陆续在阿尔及利亚佃俗、俄罗斯等许多国家上市抖谋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烂戈,同时瞥炕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耗。它将被销售至世界各地跑采,成为一款全球化的车型摹盗港。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞧疵怯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贬,标致301的外观乍看上去没有什么特点信。你可以猜到这款车的定位了性,30岁上下缔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娃。   其实301长得有那么一点像508肝绅,这是很正常的瘫凡,毕竟出自一家门故兄多。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淮胃湿。要让更多人接受烘,太个性肯定是不行的具,所以这个设计思路挺好嚎,也应该挺对中国人的胃口枯室,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咯痕奠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兴窜祟、捷达喷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些统卷槐。不过它的备胎又回归了185mm抒融,而且起,可能是出于成本控制等原因偏揪,备胎使用了不同品牌的轮胎对录搂。   我个人不太喜欢标致301的尾部叭炽实,总感觉哪里别扭懊驳,也许将来出个两厢版会更好看鞘钡蒜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少栓纺,而且中高配车型都有搅窍,比对手厚道隘臂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翠四猛,温度适中阿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅辩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡航,他们不仅发明了西餐餐具霜夕:叉子俩橡腥,还孕育了诸多跑车品牌完,比如乡:玛莎拉蒂惠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车械,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车噬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)末厕为。   ●外观稠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级燃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浚烂骂,它们都是标准的行政级豪华车检汰桓,有着一副不苟言笑的严肃表情竟检诞,外观线条规整覆攫,那种气场让人敬畏砍寿。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛊阶灭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别身,但气质却截然相反娜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计降,标志性的大嘴咄咄逼人灰,意大利人对于设计确实有自己的卓见癸。   如果将总裁与同级别对手放在一起惧,它无疑是最夸张款、最具美感的饲牌。这的确也与细分定位有关系嘘犊将,奥迪A8白、宝马7系这些德系豪华车都以低调的泌驮、沉稳为不变的设计主线咆,更多的在表达权利晒拒绒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枯委。而意大利人则不然泌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邦歪,即便是这样一款行政豪华轿车怠,依旧坚持了张扬的风格第攘枫。   这是我第一次见到新总裁的实车尖滔孺,它确实比老款要漂亮锑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伶,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞳揣歌。   车尾相比车头略显内敛庞陪写,双边四出的排气管成为了最大亮点霜筋簇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揭煽辆,聊及为何选择总裁时把鸵愤,他满脸诚意的跟我说谢熄淮:“好看!跟找女人一样摔浮奈,好看刃。”“呵呵挂尽烫,好吧弊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着污靠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦疆刨,卡钳由Brembo提供汐乔,颜色理论上是可以进行选装的诬境。轮胎为倍耐力P ZERO系列取,前轮尺寸为245/40 R20林官仓,后轮尺寸为285/35 R20木拱肩。   ●内饰策乖金:运动豪华是主格调   置身车内凤淡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅店睡谱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茎详,显得有些过于保守了婆森悸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匙青竿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摩。   方向盘直径略大缝,背面配有尺寸硕大的金属拨片联揭溺,手感很棒拷肛。导航系统为Garmin婚形仓,7英寸液晶屏尺寸不算大惩男,中规中矩券返。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殊瑰旁,已经很少遇到长相令人深刻烧,而且相当满意的车了迪冈沮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高归,价格低桓毫卯,与同级别车型竞争性价比十分突出谈阶绩。但在长相一直不怎么给力判逃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烙辣庐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闲桃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叼郊,不走伪高端路线的致尚XT杉,其动感的造型非常独特勺孙。在我看来扇疗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溅提龋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出队,购车群体越发的年轻化乖。   说他年轻逼嘶板、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拒晌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连协存,这只是时尚的一部分侧里统。   前包围的造型充满了视觉张力伐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刑哺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咯,显得非常动感玖摹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卵抛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炬急,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溶荒脓,这也是在向合资品牌看齐澈玖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调署埠珐。而在车身尺寸上翱蹬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格回,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缅船,与他同级别的对手相比有着明显的优势胜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔽担东,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线千袍懒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点放禽,上窄下宽的造型十分饱满食,而且显得更加稳重感昂咎。尾灯的造型修长侈,且正好与车头灯遥相呼应淀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念车,动感烁仁、年轻恼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炒衔讥,虽然仅有三款车型配备此装置潮售惯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袄搁闷,想必也是极为厚道的还。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匡肆,我是汽车之家刘涛熔谅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丰枷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道估肩复:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涟。时隔一年后的2009年牵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主币惺,选择它的原因韶抡长,用三个关键因素涵盖溺遣:“外观内饰漂亮骂韶、静音好诲眠、配置高”酚屏忙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摊片,作为老款车的车主殊,带着期许闯栓茶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绣舷,有了下面的车评毖。   注释蕉:为了方便大家阅读交传渡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型导围澈,描述为“新君威”干韭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妨稠,以下各个环节的评价用满分十分制惩赦,做点评绒杏山。   评分标准皋式晦:   及格东奥芍:6分   表现尚可蒲拐独:7分   表现优秀链怜皮:8-9分   表现完美侨念:10分   外观娟戎傻:先天胚子好白不,改改更“时髦”   改进评分帆局:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脆版,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计双轰,应用到了现实量产的车型中碉。在当时阿山借,245mm的胎宽鹤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涟撂,毫无疑问是走在了对手的前面设。这种先入为主赡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅席,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莎绅端,说君威有一副“好相貌”森惯觅,我想没人会投反对票笆憾弊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顿,18寸的大轮圈不仅保留铜磐副,而且换成了密辐条设计踌,前格栅的修饰署,在视觉上显得更为立体皖隆畏,但就我个人而言更喜欢老款辅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坷。俗话说“7分先天玛溺,3分后天”疮靛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐单季,应对国人对“时髦灯具”的要求呛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈分卯闻,坦率讲噬奴,不是我喜欢的风格盘,如果换成一辆科迈罗徒伸纲,我想我会投赞成票恋。后尾灯蝗漠厦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绿,视觉效果不错拭劲凯,灯源亮度不刺眼鲁,亮起时不会让后车问候“家人”蓄首坏。   内装辛劣碍:对不足进行了优化瞄痰联,细节仍留有遗憾   改进评分龚:7分   我必须要承认剧卸踩,我是一个对细节做工异常挑剔的人隆咕舰。从2009年到2013年暮,新君威经历了至少两次改款升级刑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洁滩,仍未得到改进富。强迫症对于细节的不足辽姆,只需一眼就记在心里虏,每天上车看到就会不舒服燃惟卉。尤其是券斧,新君威的前排仪表台与座椅之间充燃撤,留给司机的跨腿空间并不大沫瓷,当你磕到膝盖外侧时渺尼宽,你会嘬着牙花子仙袖答,蹦几个“脏字”淑吗稀。   聊完了不满刷劳楼,我再说说好的地方侨隶俄。日常上下车活,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置男,我的09款君威开了4年跑了5万公里褪,座椅的“敏感”部位蟹茂土,已被我蹂躏的起皮填佩卸、掉渣烫耻饭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陇熊,视觉上显得极为邋遢乳太硕。此问题赂超递,在新款君威上得到了明显的改善社矫,侧翼立起的角度变屑稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像破蠢钩,但此问题我跟厂商确认过风汰,确实为真皮)警,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辖菇竞。凭此一项厂平柬,拉开车门的印象分就能加不少男犊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黔间,我的老款君威在二手车出售时封岛,就因为座椅皮面老化的问题瑰鼓,被“扣分”汀磊睦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坑,好了许多鸿。8英寸讲爱浓、带有触摸功能的中央显示屏继憨钮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汉逃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豆谢,在实际操作时显得华而不实订。多数情况下要调节温度含,只能用手指去“抹”淡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差差酸,并且无任何的震动回馈提示歌仑,行驶中操作不够人性化橡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盛薪,相比老款的旋钮控制趣揣,视觉上科技感更强鞋什。实际操作时博,对于手指滑动位移的识别能力响应较差葱木靛。尽管支持手写功能茬,但表面手写板的面积很芯估魏椤,如果手指较为粗壮胶,表面面积不足以支持对手写区域的要求撵。索性咳斜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作距。   小贴士困届橙:针对上述功能的操作“鸡肋”炒靶啼,我向厂商做过咨询行景。对方最终给出的结论是柔馅,此功能在研发初期弥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飞,停留在几年前勃较响。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惠骋。   仪表盘上的这块儿液晶屏工,支持多种信息切换查阅烙,视觉效果自然更时尚筹,也符合当下的硬件的升级进化潮流廓桑藤。但匈,仅就我个人而言郎纤烂,我认为任何一项技术的进步与应用宫敖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贬融。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梨肝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求射牛轮,所以仪表盘的车速指针祥示却,在爬升时有明显的滞后和顿挫感案,当你想从正常模式切换至电台模式时昆髓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浅钱虎,时间大约在2秒左右哥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歧歼,因为系统的升级衅截迷,所以导航从路径开始到定位确认导航烷害叔,逻辑上相比老款车型瓦竭靛,要合理很多俗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顾艇颈,被彻底改进杉。提个建议厕扰,新款对于路径导航的语音提升首,在路径判断时恳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时览技肥,如果将“请在下一个路口右转的话术”纺得违,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隶膜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缅。整体效果弯讣任,高音有提升恫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眷墙。以往那种“嘣呲略、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现善署,无法在这套BOSE音响上找到皆壤稀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车排?加长版!与其给那些改装厂提供生意岛钮纲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阜动什。近日陌书,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妻,这款车就要正式发布了粉乳位,海外售价14万英镑起掣,约合人民币138万聪逞。国内250万以内应该是不要想了采贺屡,土豪们还等什么辨喂,赶紧再加价20万下手吧F商芎帧(注释喂来汝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醛,外观上并无过多区别瘸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妊设辩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒驳侍,因为用三个字就能总结俱饱呵:没区别宫甸缴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秒。除了实实在在的空间优势灵反,那种与众不同的气势也是重要因素之一岭胶帕,这种毫无区别的外观荷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们橡撕。   英国人果然内(men)秀(sao)蓉矾涝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱龋识蒜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垃,改造成了两个相对独立的乘坐区域豆撤,原本的中间座椅则变身中控台亮,提供了空调鞋题烘、多媒体娄护、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徘。动力和传动系统方面胸烷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烙惹汕。   总结拆:路虎揽胜L目前仅计划在中国祈、中东地区和北美市场推出隘霞问,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懊眯挎。另外两鲸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丢,预计广州车展发布首。土豪们继续准备银子吧咀渺。 免责声明列:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烙裴,对本文以及其中全部或者部分内容薄潘车、文字的真实性遁达汉、完整性褐、及时性本站不作任何保证或承诺郴步,请读者仅作参考韧,并请自行核实相关内容受陵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偷署,那就是新一代天籁·公爵化桨。早在2008年6月坦昂,东风日产就推出了天籁·公爵奔巧,它的外观池檬、配置均有别于天籁其余版本赴,更加高端大气上档次世曝惯。也许它不是最走量的版本襄糙套,但绝对是天籁系列的一面旗帜苦。在让大家久等逾半年后什,新一代天籁·公爵终于露面慧保玩,我们也第一时间对其进行了实拍骇模。据悉蜗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汇侧惫。 『注锰赦:为方便大家阅读雌晚双,文中天籁·公爵简称公爵版婆袭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭卞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韧纺,时而艳阳高照距罚,时而大雨倾盆首,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笑,与身旁碧绿的草地相得益彰荤谋芳。我盯着它看了许久姜,心里盘算着冷德窜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汇?   嗯切,画下草图之前得好好思考这个问题快,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舅舍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哄绒乡,唯独看起来太眼熟赦,对旗舰来说这可不是好事场礁昆,在A6L甚至A4L面前来戚靡,A8需要更多长者般的自信妓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瀑:六边形进气格栅面积比以前大了不少暇凉,而且线条硬朗到接近于矩形氮疼内,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斜庆,从前脸横贯而过举袄家,再加上全新的矩阵式LED大灯赡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洁嗓士。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侧,它是A8这次改款最重要的升级之一面愧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黑睡扫。以前大灯为例溜饥擒,分为远光托勒、近光磷毙户、转向/示宽这三组困裳,所有光源都由LED组成金腺晦,通过与摄像头萝、夜视系统休、导航系统等部件的协作咎领唐,可以实现几项很有趣的功能扒伯腐:   在Auto挡位开启远光灯诗侥颅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媒,瞬间关闭部分独立的LED灯体掏品烘,会车结束后诽峡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檀。在整个会车过程中筋辨,对向车辆的位置一直不被照亮课箩财,而其余位置能保持远光照明状态丹潜,既不妨碍对方驾驶员视线蹿涸,也不影响自己观察前方路况同媒,相当智能舰。   当夜视系统探测到行人时祁晒,LED灯会连续快速闪烁三下喊罢,对行人起警示作用讳谱吼,如果夜视系统探测到牛喂、羊之类的大型动物录常礁,LED灯则不会闪烁勒,避免对动物造成惊吓提膊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醛衅。另外它的转向灯采用动态效果扳挪仕,灯光朝着转向的方向滚动点亮扩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隋珊藐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惧,提高安全性汹抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诗笔颈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贾嫁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仕俊,有些来自室内的模拟演示醛赫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹焚,看看这些功能的实际效果到底如何火兢。   跟前脸的改进相比道称,车尾变化幅度要小得多景,主要集中在尾灯部分侯沉靡,线条更加瘦长胯想爆、扁平顶负,视觉效果更干练懂啼。除了那个“A8”标识辖案裁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思五祥,看上去还那么年轻运动嫩皋菇,缺少沉稳气息强辽幸。再打开车门一看撂汤,我明白了烘儒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨瘴薇邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车波茎炯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顷,使用了和路虎卫士相同的发动机诺,配备了六速手自一体变速箱陈,以及许多高端的配置敬圭。让这款车有了很多吸引人的地方零路仓,但通过试驾泄颧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芒湾。很多设计还不是很成熟博驼,尽管这样淋科式,这款配备了柴油发动机的SUV内捻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俏缎,依旧在同级别具有很强的竞争力淬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹭,尤其是大灯组的设计阀毕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淬豢攻,都比老款看着更有质感局艾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峡吩。此外吠趴需,中网的设计很有层次感萌恍抠,运用了一些镀铬饰条揩,也让这款车的前脸显得更大方抠裴凳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辽枫沧,钣金工艺还有待提高诫。   车身侧面造型亮点不多耗卉蔼,线条还算比较和谐吧韩,亮银的行李架比较好看膛,但实际用途不大脯深。车窗所占的侧面比重较邪ā,稍有点显得失重的矮。四个车轮显得很粗犷芹埂,轮胎品牌是玛吉斯梅常蘑,成本并不是很高豪团蹿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计店姬次,注重排水性能骗楔宠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扛吗。   车尾的造型比较臃肿歉改赦,相比车头来说侮,造型并不是很美观络,尾灯的轮廓没有什么美感可言感奠,轮廓显得比较生硬慈。车尾下包围外观设计的不算太成熟堕诬盖,驭胜使用了三点式倒车雷达农,在实际的体验中秘谰夏,探头反应速度稍有些滞后际抖卞,给驾驶者的观察带来一定的不便刺歧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离年报喷。   本文导航嫉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓬狡,已经跨越了整整40年垒。在这期间合百泥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敌党?当这款全新君威GS出现在你面前孤菇身,这个数字就已经不再重要怜痹。每当我们回顾历史眠,终究也是为了更好的感受当下讹纲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冗,的确也不太容易考究旁锣,所以话不多说落勉,马上进入主题桑恕雹。   君威GS是别克君威的高性能版本揣噬糜,作为其最明显的身份特征式态,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留检孤,攻击性十足的设计让人印象深刻愧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桂呐,采用盾形设计洪,显得非常紧凑粹惜髓。大灯部分全系新增了日间行车灯扳降短,整体造型与普通版君威一致剖完,仅在内部细节上有些许不同屏传。   车身长度汐、高度比老款略有增加诽,宽度和轴距均未改变搞辩宠。侧面线条也是延续了之前的设计瘁,十足的运动紧凑风格告。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驮艾,十分醒目交。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊莆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹈,更显紧凑盖誓。LED尾灯为全系标配椒,灯罩经过熏黑处理善,提升运动感拜珊垮。作为动力更强劲的运动版车型茨秀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚标硅湃,同时也满足了更大排气量的需求艰镣关。   本文导航倒挝桐:" "  近日乒,奔驰MLC的效果图再次被曝光把媳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颁,融入了轿车的设计元素鸵。据此前的消息吵踞潘,该款车有望2015年推出磕马喀。 奔驰ML   从最新的效果图来看纤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绩翱,拥有相似的大灯造型闷,以及下保险杠的设计褪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衅羚。此番设计目标很明确分,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陡禽扰。   动力方面也来自新款ML铝抡煎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杰狗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奴信弗,峰值扭矩400Nm屡,编者猜测未来MLC将会延续该动力忙。不过瓶庆森,MLC未来还将推出AMG版本佩习。 责任编辑脑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稀禽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撵倒勉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囊什,然而对于消费者来说售珊哗,可选择性太多也未必是件好事伯上。许多车型的定位都非常接近翁偏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诞松,那么它们到底谁更运动侩,谁更适合日常驾驶惭难,谁的性价比更高呢淖埃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糠弊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剁竣店,马自达CX-5在价格上具有一定优势煽巳山,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内境烹,其它车型在20.78-25.28万之间陌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画纷,价格适中俊能,而且动力和配置都很不错徊毕伤。反观翼虎群缺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碎史,但翼虎胜在配置丰富菜魄卢、动力强劲亭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峦祥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敛摆讲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色日南,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翟铝骂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘惨,这听上去有点意思够,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话米师,那么结果显而易见世圈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吓省仟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瑰瓣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹群处。然而消费者大可放心尚,CX-5的动力也绝对称不上弱睫,尤其是市区行驶短琶,它的整体表现很轻盈司建,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性五仍捌,没有涡轮发力时的突兀感鲤糖滩,这让它驾驶起来更为轻松锈赔晚。   无独有偶丁,两款车都采用了6AT变速箱翱醒鸽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点律技,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堂雾权。可惜的是搪匹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涧多奖。另外软,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搬类,常规的形式很容易操作誓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丘藐,并不易于操作广闪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蕉,与翼虎也有将近3米的差距雄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巍啼诲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎私绞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拘。   油耗向来是日系车的优势所在宋垒,CX-5的发动机压缩比高达13:1火,并且装备了i-stop启停系统宿磊,这让它的节油表现比较突出千挛戚。在气温32℃暇撩、全程空调矮、车载一人的情况下吭几合,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试为抛翅,其中经历了畅通和拥堵等路况艘尝袱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骗毙。同样路况下隧唱剩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伺驹,尤其在开空调的状态下擅懒,翼虎的油耗表现实在令人担忧人,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棘。   作为一款城市SUV瞄堡董,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皇,都采用了多片离合器式中央差速器跨乔,并带有四轮电子辅助制动赔替,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杀。从我们之前的测试来看门美斜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寐垛,所以脱困相对轻松一些掀辣。不过在这里我们要告诫广大消费者熄屠车,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骸限汰,但两者的定位都是城市SUV恍搂,越野并不是它们的强项多哭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辜讥,油门踏板的脚感速、方向盘的转向手感武浅功、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浓。值得肯定的是洛镜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陡睦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卞。然而相比之下律鞋革,CX-5的整体感觉更加轻盈驮墟,它开起来并不像SUV腊管,车头的反应更快猎蛋,油门踏板的调校也更加线性己粱甫,而翼虎整体感觉更加沉稳徒,底盘扎实拎藕呈,但或许是由于整备质量更重的原因燎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韦奉抄。   就驾驶方面而言署乾,CX-5给人的整体感觉是动力够用仍、油门线性埃、操控性出色棺,可以用“好开”来形容橡裤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憾玖渭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夯,但翼虎的发动机输出并不线性骋瞪荷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陶水。另外苫廖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挛牟风,加速澎怯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汐免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匣,放眼整个市辰嗜狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰堂,基本上5个手指头就能数过来硼擦陀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔫险狙。   有关于新款E级外观配劫叭、内饰及空间方面的介绍天歧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涎。在我的这篇文章中睹你,主要关注E260L动力方面的表现簇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲挝赔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舱,最大扭矩则达到了310N.m楞卉。虽然排量并不大麻安毋,但是通过加大增压值雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讣蔼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冷涂,对于这款变速箱雌,我想大家已经很熟悉了岛敢祷。只是我想再说一次疚梨猴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掠砷培,但在日常驾驶过程中朔嵌耻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子獭鹊。大多数情况下温和师亩博、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毒聪芯。   只有在深踩油门的情况下肩,E260L才会爆发出他凶悍的一面朴瓜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情老暇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禄蚕,你也可以说他动力输出不够平顺瑰。   一直以来手,我都极为中意E级的悬挂调校燎鲍陵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孙链艘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感局锤希。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酷额,我挺惊讶的肃京,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售判钡醒。可是仔细一想菲,也很难怪宝马会这么着急嫩吹椭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沥喘荡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菜。据悉考室,宝马4系Coupe将在11月12日上市秦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熟。(注欣戏:为方便大家阅读负合,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猜拿,在你初见时呈,很难相信自己会喜欢上他形底。因为你花痴于帅气拉风的外观骄犊腊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓟,那么他的表现自然不会入你法眼星腹屑。但时间久了额,你发现再帅的外表也会看腻卵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棠钾处,放松不下猎掇耿。这时示场,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惋、运动但不难受的座驾汰慈榔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芒先怖,除此之外颊霓,他还是一台很顾家的车啦恼。   没错拓郎谎,他没有特别帅气的外表匿诫,没有特别强悍的动力洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夸恭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻随虚。下面腊怒补,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瘟。   ●车头造型犀利擦你镰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抬烁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掳,定位低于大众帝颇天。现如今川竣罐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撤苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台敞。因此在车长等诸多细节上鸵白病,两者都十分类似奢诽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型项。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奴素、1.693米的宽度疟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大污壁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藕,这点确实让我感到吃惊阮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一车黔揣。可以肯定的是颠,你无须对他的实用性产生怀疑忻荚硕。   你有没有发现逢动缓,他的日间行车灯洗,很像同集团的老大哥奥迪A8芭珊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份且。但毕竟滔翰处,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簿嚏落,他的目光也需要这样嚣张纶抬栖。   从车侧过渡到车尾艰畅介,顿时觉得故琳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灸摊受,从凶狠瞬间变成温顺烽海。我揣测不出设计师如此分裂的思路答队桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裳烹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侈怂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钢幻,而在我们的制动测试中倒涸,他的表现也确实不负众望赔。我写这段话的时候俊恕划,一名同事从我身后经过说了一句始四:“哎勿,这轮毂挺漂亮的”煤。确实猛忍们,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话躲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旅颈,在我看来另外两位应该是300SL和964权想。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琼椒沮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乱。   直到1949年称痢波,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痞雌漓,速度竟达到每小时 132 英里摄疥疮,不仅完成了试车钾痢嗜,还一不小心成了世界上最快的量产车型匙签冉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐播,正当捷豹稳步发展的时候谢嫉施,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线房,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妥帛碍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搓碑撼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绵朝校,英国国宝胎踏揣?人类想象力的结晶潜单驼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷互,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呻穗芬,正当捷豹稳步发展的时候庆窝涣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线句裙京,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卜固岛,自内而外散发出优雅迷人的气质江,在这份自信与优雅之中胆舷葛,还蕴含着极强的力量感辟闯凛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灸狙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睹。   作为E-Type在21世纪的继任者菠括,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哗,他更是一台纯粹的运动机器碘赔圭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怀帝喊,刚刚我试驾的是一台量产车须航侈。即便是用再前卫的眼光去审视锣方,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炮涛热,不过现实就摆在我的面前烽骇,它的的确确是一台量产车系佬晤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矛态。所以浑丛,还是让我们先合隆下巴羡、收起惊讶妈吠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捆鹅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发百缎,而等待总是值得的陪踩,十年之后的今天缺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艇涂。   ● 外观荆:旨在降低风阻   关于XL1的外观丧封誊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它设,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菜煌撵,他们的心中只有一个目标诗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189构烘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解草目,也皆源于此蔚绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炯陡,轴距也只有2224mm磐膊,如果用世俗的眼观去衡量界肩,它甚至比一台大众POLO还要新ⅰ,不过也正是因此护,它才做到了POLO永远也做不到的起材呸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熔搭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命补。   出于降低风阻考虑簇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刊,面对这样的设计力捎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入补缎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案葱宪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闻负良,大众XL1的目的只有一个提,那就是降低风阻记。而为了达到这一目的哇分,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闺痪妮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晚,不过相比于传统的外后视镜壬奠,如何掌控与后车的距离是个问题副吓。   ● 结构经:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怀,除了完美的空气动力学设计外蔡梢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诗烯。作为一台重量仅为795千克的车型杰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料边息,约占车辆总重的21.3%季,除此之外韧譬谁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遍谎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾环,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯狻,复古而粗犷的外形辜,彪悍的身姿竣期牌,经典的圆形头灯青奥,这些都是我选择它的理由蹬刷。那么在我稍作白日梦之后奥嘘,请各位看官赶紧打断我的妄想乏,拉回到现实里涸,假如我的预算仅仅有二十几万的话常,那么好了汉慷,牧马人买不成溺狮,自由客或许能让我望梅止渴髓。同样复古的外形脾淬仓,依旧是个好选择塑拎磨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀精。单就车头来说眯伺墩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹲签。简单中又透露着经典的味道宋。另外谅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甩苏失,突出了力量感朽,Jeep的家族风格立马突显道趟枚。   车的侧面造型同样如此风格淘,走向笔直纽垢,简单饱满苫范。当然不能仅仅介绍外观设计壕盎,作为一款SUV凤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猫喝聊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°父宽灯,离地间隙205mm变筹抵,应对一般的越野路面足够了馆颈儡。   车尾的设计十分简洁恳守螺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烁,小巧又十分有力量感违裸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看貌臣酶。从总体上看赎邻沉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窜抬勃。   本文导航奶弟腹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舜,而“侠”自古就有不同定义羞佩车,“言必行禄,行必果浮,己诺必诚潘发,不爱其躯藏氏幌,赴士之阨困虐,千里诵义者也谓之侠”定火体。他的形象亦正亦邪擅脖,游走于主流与非主流之间自成一派诽茎。随着近年来肖痕,国内越来越多的人们天肠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搔螺道,开始在国内市场发力抖壤姆。其中糖脐丛,路虎全新一代揽胜运动版深,向无数消费者展现了一种精神妒试,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搔谴。   路虎全新一代揽胜运动版人,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概分雷希,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻勉,它的独立特性被设计师完全释放连。如今匈铆负,这款至今为止速度最快吮、相应最迅速掂、反映最敏捷的全新路虎分,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诡,冲入国内汽车市承号ā,夕阳下一人一车拖泡,古道中描,说的是情义无价盾避界。谁人不为它心动蹈沪?路虎全新一代揽胜运动版晨搐先,驶入我们心中!   65年来沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惦敖绅。如今闻蔽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涪,再次席卷世界叼,那完美的车身比例检涩诽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绣挞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为联楔厦:4850mm*1983mm*1780mm此频邵,前后轴距2923mm响吧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廷,3.0 V6 SC汽油版HSL聊汇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版添尚雄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苦凰客,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牵富。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿方陪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度不屁脾,无拘无束的气郴俊,气宇轩昂的出尘之表缄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹割。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秘,厚重的前脸虐龟救,配合后倾式格栅设计居靖氰,更突显了它的自信溪犀蚕。发动机盖上两条凌线刚强有力竣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吃巴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钉劳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体僻。   车身侧面线条的风度也极不平凡伍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柿,带有亮黑色指状套件谜维、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逛虱,装有亮黑色装饰边的后视镜仿奸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酱辖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂社哥,这些铝合金结构的轮毂分为恢事递:19英寸5辐式铝合金轮毂梢犯、20英寸5辐式铝合金轮毂腑、21英寸5辐式铝合金轮毂仆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂防冻、22英寸5辐式铝合金轮毂谢凛,无论您选择其中任何一款沉酮碌,它都可以陪您乘风破浪趟路。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渐怪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中切孟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桑,整个车尾看似简单却极不简单圣摧饱。   本文导航篡:" "  1998年溃,广州本田成立夏古吗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揩米仟,而时光推移沁隶派,今年9月12日尽灰哆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆户谴墓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热畦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁废滑确,我们今天将穿越时空乒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓜傲。它虽然是日版右舵车型挝沏,但3.3L/100km的平均油耗恋蚕、双电机电动CVT律、大容量锂电池筏蹋藉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垫沉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭献席。   外观更加原汁原味碍:说到原汁原味始门,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钨肺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哗,更运动富郝恨。混动蓝色特征潦:作为混动车型渡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魄十聘。   在下保险杠处陡堕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻透饱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恍浓蔷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计安。混动轮毂瘟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馁趴铂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎李,为节能更尽一份力挟辣。   本文导航暖:" "  就在前两周色逻褂,我的同事刚从上海归来粟欢,当时就是为了试驾上海大众的朗行幌,而在不久后的今天蔚,我来到了大理立狮,依然是试驾一款来自上海大众的新车抱岗肃,虽然我与我的同事地域不同蚂呻馈,但对于这两款车而言底海坡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彩,我不得不从朗逸说起凹磕袍,由于现如今大众娜撸块化的产品研发灸咸撼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僻惜,朗逸毋刀姆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铣,它们的关系算是孪生兄弟爸,反正我是这么理解的管导。   目前朗境的广告已经全线铺开侯供,消费者的关注度也很高确劣,虽然我个人比较抵触拿恚块化的产物(感觉个性不足)凯妨孰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汹糯宦,其次在10多万的紧凑级车里猾纳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了退。所以销量方面自然也很喜人参侍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息紊缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卫绊。   从英文名来看隆藩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萍,朗行的英文则是Gran Lavida控硷,其实如果从相似度上来比较醇,朗境与朗行更加接近录屑,因为它们均属两厢车哥郴。我想对于这样一款车来说剔,大家都不会有什么陌生感豹腑泡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暖孺吗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氢鲤,我在上面也为你准备了延伸阅读什腊郸,可以先行了解一下傲馁。   说实话恒绵,朗逸嫩番、朗行瑰嘉雾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸力龋光,让我来区分一下邵褂譬,估计我也需要片刻的停顿都棘,因为它们实在太像了!就朗境而言电结椿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条记,并将内部更换为蜂窝状造型汾,包围下部使用了黑色塑料冯补,并加入跨级风格的银色护板婚迸,此外前雾灯变成了圆形完输测,以上就是全部它的特征了淡胃赂。   既然定位于跨界车帆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辈伐,同时为了更加配合Cross风格莆,车顶还加装了行李架嫂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识施皋好。粗犷的风格也体现在轮毂上菠,样式上很难用语言准确的描述出来川密,总之很复杂图,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)螺丁胺。   尾部的变化几乎与前部一致功姜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灵辜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理具,说实话就车尾而言痘黎,我感觉朗境比朗行好看了不少抗舱。其它方面再无不同胃畦叮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柔敲肮,转向灯官、倒车灯立、刹车灯还都是卤素的食笺。   本文导航炒睦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾接爬两,所以无论是合资临前、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣理。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雄署,白领阶层圭呵灰,夫妻年收入有50万元左右期痴,有房堂,老公有车苍。实际上实示,女主角目前也有一部老速腾车穷厕首,开了已经7年准备换一台豪华SUV冠玛去。这位女车主喜欢玩省,追求年轻匆沃敞,注重外形宪,并兼顾户外和,不喜欢纯越野车型墟死,而购买价位瞄准了40-50万元领域淌捞。所以我们直接选择了宝马X3修隶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肥泉酮。   为了公平竞争且头,我们选择的车型如下褐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涧拱歇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讣,三车的价格虽然有些区别舶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠某,所以三车实际购买价格差异较小闹。   对比项目一材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挖,特别是女性什稍比,希望自己能买到一款好看的汽车僵,就如同提包还有衣服一样霓,特别是成熟女性匆,尽管喜欢标新立异经女铆,但也更愿意接受时尚动感的类型祟才厕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浅捷醒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯克,相比以往方头方脑的设计橙伤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渺。更让人动心的是莱掀坦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骡败偏,同时形象也不乏干练紧凑钳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冒蜡懒,线条流畅揽截,稳重而且动感噬舵,因此吸引了不少消费者粕等烯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辉奶没,但2013款并非全无变化绍吵呵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翠,此外还有大灯形状乓虐、前后保险杠降、尾灯贝维、排气管方面都作做了一些细节上的调整部,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些公嗅编。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萌薯蚂,锋利的腰线俄俗湿,近乎方形的前后车灯己,甚至连轮眉的造型都是方的宿蜡,虽然它是一部纯粹的城市SUV贾氨么,却似乎在它身上找不到什么曲线喀性塘,因此在奔驰车型中也算是有个性的蝎褂。对于女性而言箩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陆,三车都不约而同配备了氙气大灯隧,区别就是头锈,宝马X3采用了远近光分离设计丝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猾幻兼。另外轻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能临氯褐。另外痊温,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯然,而宝马X3大部分车型则无此装备慑是献。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饯醛际,都50万元的车型偏,自然都是配备比较好的轮胎品牌江,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的憋,这些方面倒也不用纠结阿。另外需要说明的是栓忱雀,宝马X3是没有备胎的班拌算,因为他采用了防爆轮胎舍此护,可以零胎压低速行驶一段距离口廓变,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茶驮垢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仕碱,所以基本打成平手次。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型龟画傻,从两款车型的厂商指导价来看坊承瘦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锈聊凰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)括堡退,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磋翻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计媚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”如,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闹监,这一点奔腾X80的确做到了场皆疏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赖套,X造型的前脸具有很强的立体感干露镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桓哨粉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息够阂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上供涡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寺。轮廓清晰的六边形进气格栅掇,中网上三辐式的金属饰条矩落挠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度羔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纠迹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度会壁勾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篓,只要消费者能欣然接受夏,似乎一切也都无可非议竿但僧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幕香,除宽度相同外面,X80的长沙、高及轴距均占有绝对优势恼燎,反映到辆车的侧面造型上澈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形罢按,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态旅谱漆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式隧,上扬的角窗结合扰流板的装配惊钮,使两款车型都增加了不少动感的元素扯菠软。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刀瓷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尼采,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桐公粱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抹陀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化簇癌,饱满圆润的风格依然占据着主导恳跑。与X80的刚劲有力不同芒,ix35的线条运用更加柔和肝拟谴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鳞苇付。没有尖锐的棱角箱态,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扔铂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗜略馈,飘逸的灯带向后延展瓢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神募郝保。同时倒车灯的独立设计较挽筷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一焚不脯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下昧晃扳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锰们。同样的手法也适用于尾灯峭瞳,在原有基础上涂趴乒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膝们,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升布垒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂箍比康,分别代表了运动与时尚的不同风格特色话,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17粹挽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汕片砂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诉,在此提出表扬膳禾间。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒熊,或许