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3.0T车型(下文简称MacanS)娶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍股暇,所以在这篇文章中抄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洪伐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )假拨。作为整个车系当中的中配车型坛喜,MacanS绝对是性价比最高的一款程懂。只需要多付出13万碎甫赤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嵌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寂戮胖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柿搓始:10.9万 车辆总价(含增值税)缴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷背碴搂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椽喇,当然这些选装件也个个价值不菲睹塑。毫无疑问朵壤,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞧淘沉,加上所有的选装件之后疯悄,车辆的总价也达到了79.79万隧捎保。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm化,比中低配车型长了18mm徽独亩。从数据上看腻,MacanS除了高度和轴距之外胚,都要比Q5大一些岭钝,但是由于MacanS车身足够低矮祭贫夸,所以从视觉效果上来说许,MacanS的车身显得更加紧凑挞,也更加运动旧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灿罚庭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晚十。如果光看前脸的话硕架厕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舅第杀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患勿缮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19董氏。如果不选装的话架,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18工畅粒。   MacanS紧凑施、简洁的尾部设计缺吴氏,充分体现出了它的运动风格群,简单的尾部线条用最平实的设计语言苇粟脖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娟匹豹。同样运动的还有它的尾灯康,狭长椒妙肠、扁平的尾灯造型兑聘捍,与尾部线条搭配极为和谐脱手,起到了画龙点睛的作用池。   内饰方面据随,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惕,运动中不失豪华感疮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皮涕廉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尸霓觅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绍耍崔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哄。但是有些遗憾的是舌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬教硕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夺,感受并不算太好讹勉。   Sport Chrono组件哩蹿,包含了中控台最上方的计时钟衫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窃骇府。只有选装了Sport Chrono组件擂掠,车辆才可以进行弹射起步酥弟斥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忻剔,但就算是为了那个做工精致的计时钟炔,选装Sport Chrono组件也是值得的蓝剔,毕竟1.8万元的价格驹,对于保时捷车主来说也并不算贵扔说。   换挡杆周围密密麻麻的按键谓梆,对于接触Macan时间不长的人来说票,绝对是个噩梦锋劲来,想要记清楚它们的准确位置咀舷,真的不是件简单的事情故四。起码在我开Macan的一段时间里挛怯,每次操作我都要低头确定按键的位置即短,真的不太方便祭。" "  在国内提到奥迪乏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祁幂塘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梢署淋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型委,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈诮缆獭,这其中就包含SUV以及小型车少腿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姆?   在外观方面防,奥迪A3延续了家族外观设计标颇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灵耿纠,用在这样一款小车上显得更有气势辱瞧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灰色簿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些播惊裂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉思背,辨识度非常高官颧,同时大灯下部还带有清洗器踩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缅谢峰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堤九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敦惶块,至少看起来没那么晃眼镰围伍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脓光,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蟹蔷短,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多潭凑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应飘茶蜗,起到了很好的效果不塑。侧面的造型上在A柱位置最高抖舶澈,整个车型几乎以平直收尾碳测韧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澎,同时让整车侧面看起来更大一些末吼。   A3的车顶采用了黑白色的设计丸违,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大加,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熄贿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺录拢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窘湍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎练白,轮胎尺寸为225/45R17稻窟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桂枷算,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捻探,不过选装配置都需要额外加钱才能实现餐汀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冗炭,整体呈现梯形结构死鄙巨,尾窗底部与腰线持平糕,尾窗面积最大化保证后方的视野桂履。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漏词藏,不过内部也采用了普通灯泡光源呕瓜毯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤伟好檀鹊卉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撮怂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袄裳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澎轰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呈港苗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讨酵茸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汀绰,S80L自进入中国之后巳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素母炯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凯裂层,但它所具备的那种低调内敛的气质遣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渤粉芦。   2014款S80L通过对细节设计的改变靶凭吧,让自身在没有经历换代的前提下凹两,进一步提升了性价比窘。面对强手如云的豪华C级车市橙尉住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手廷,想要抢占主流豪华车的市乘骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仟裁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炉纷墙。   新款S80L对前部进行了细微的整容窟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怂费,同时也紧随时代的脚步申都。相对保守的前大灯设计冬潘危,已经不再能够满足时代的需求伴懂甜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枚斯捣,但至少与时代接上了轨傲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捶妓,近5米的车长和近3米的轴距表现搬廉黑,让它在尺寸上并不会有劣势念刀骋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墙。外后视镜新加入的镀铬设计矫衅脸,虽然是新款S80L最显著的改变之一落庆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点变。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凹绷,沃尔沃式的家族化尾灯造型汕,成为S80L尾部最显著的标志性设计隧镣侍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黄忍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萍邪。   本文导航   分享到扩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中了草杭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畔犯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弊仆惜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市官。不过旗下的产品线也过于单一秸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仑冬,所以便下探市郴啤,推出了紧凑级的GA3车型舵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手切淑卷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型你携火,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级交峦苟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顾敖全。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别功冒肖,也可以看作是GA3的升级版车型坪毖,依旧主攻家用紧凑级车型市场标刊描。但是作为升级版车型涪纷秒,GA3S在外观设计方面有所升级靶慈款,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铂驮棘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汰,使整车显得稳重而不失时尚感牡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捷匆汕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狠忻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幌狈枢。此外苯鹿鹤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矫芯,为双五幅铝合金轮毂侗屎负。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大籍避,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调临,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潦番、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崎,传祺GA3S的造型设计并不落后钵撼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茫此妥,12万出头的价格或许已经超出你的预算酥久,但是无论是从配置还是动力来说舱阀懒,值得去掏这个钱兄蒜曙。可能我这些话有些官方措辞泥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法定。   1.0T嘉年华外观疾楷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甜喜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锋。为了搭配这台发动机铜坛郴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽蹋。   内饰部分如某:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秆钮诽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阜写。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孟肚,这个级别的车型非常少见悸。但并没有设置外部开关然咖膊,而是需要进入屏幕内关闭瞎。   本文导航   分享到吮幕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺购点袭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侯汝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汲,与大众168万的海外销量相差无几赫拼窘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栖,依然凭着一款SUV车型扮睦剑,在国内获得了不低的曝光率七,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缮搁。今年4万台的预计年销量坪,相信有一大半都将由这款车完成弟。虽然这个价位区间的SUV里珐参,无论国产进口都有不少车型可研婷ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低兴镐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢残睦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腻搏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昧附,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踞纠捎。这款车的发动机及变速箱等核心技术陌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剔盘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脱扣床,并保持了雷诺一贯的安全水准废。而今天我们试驾体验的穷,正是这款车的第二次改款揣枫,已于2013年在成都车展上市渐。   外型上凸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格详泊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陀鹤婚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨口请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牢晒剧,倒是显得有些“萌萌哒”钉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邵嘿驰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶构。   侧面造型上款忻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彩涂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫌死俺。虽然尺寸算不上大忙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的品桶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壬捐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条守忌喷。另外诞贸,2.5L发动机搭配适时四驱系统啊芥供,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豌撤旱。   尾部造型依然圆润衔悼,和略显呆萌的前脸很相称绞拖。上下对开的尾门很实用体钱纽,节省了上门开启需要的空间寿内,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埠稀帆,载货坐人两相宜台。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糜嘛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多继艾料,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孩输街。当然谜乒书,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暑沛坦、大黄蜂瓜、救护车等“老熟脸”们会出现揪谎,编剧还添入了不少新角色黔晴,比如老牌人物“探长”界韭,军械武器专家“十字线”坑焚岸,以及人造变形金刚“螫刺”等县间。对于最后这一名小角色而言梯煌,它的“身价”并不算昂贵吉稀,并且在现实中彤哨,它的综合表现也算是可圈可点前。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隆魔,说到这里穷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧私捎就。   言归正传洁茂杆,牺牲自我挺坟,从而使“大黄蜂”更加强大阿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凳霓骚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篮,想要拥有它并不难微店,最低11.99万元就能圆你这个梦固拭,只不过它不具备变形功能讼拟。   从设计以及尺寸上就不难看出啼捎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葡胳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理库认,所以对于大部分人而言搪斥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸宋膜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氦膊,具有相同的特质的车型还有福特翼博捆楼搬、标致2008抠。在对表面参数对比后蛙蓄,创酷的优势还是比较明显的垛酪铅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响飘能钒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挠琶怀,平和的尾部佳欠、延伸至后翼子板的尾灯组头仕、向上提升视觉的包围等等台氨厂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拣,当然也没有明显的不和谐感杉勘。" "     对于英菲尼迪来说瞬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斤坑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潞拐,这最为主打的当属轿车Q系列膝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50魏歪,在现在都在大搞涡轮增压的时代侠瞥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量土,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坚憾请,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贾,而今天宠笨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旦寂袄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陀袄,就是英菲尼迪的G系列产品荡窜默,而随着采用新的命名方式清砍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变任猴罚,从之前曝光的一系列的概念车来看德氖侧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格餐桑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象深,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宏笺,而带有这种印象而来的就是慧:这车动力强么轰舒?怎么看就像是卖外形的呢凌?   首先在外观上寄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哼,采用了更为吸引眼球的设计思路屋纲杭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高几,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满露掏,同时也充满了一种力量感嘛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漏耸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瀑亭毯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隧戚。   在车身尺寸上杏荒毁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捎焊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敲牧梯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睬堕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘛长,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅填读,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咆躲祁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谅梁嗜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吮隆善,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些探窍虱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拱系,在这个级别算是中规中矩郎墙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓣亥桅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灸莱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赦,同时也保留了圆润的线条风格哀冬貌,尾灯的点亮效果依然印象深刻存襄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撑拟滔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰到眷,这样增加了尾部的层次感蓟渺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秘钦甜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型补捎,并且入门售价也仅10.98万元茄顾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孺物楞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表就:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柿歼腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脱,但车身上的差距并没有售价来的明显成,因为锋驭真的比它们便宜太多了沉。除了合资对手以外盎,它10万元起步的售价耸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吵贸。   铃木锋驭的外形设计上埠,我听到最多的就是两种声音泊捐反,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颓,而另一种则是感觉外观不好接受俗,很少有介于中间位置的人晌,毕竟外观是一种很主观的感受戚阮沪,仁者见仁智者见智令。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凸划,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车并扛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料某,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓤匣溃。接缝处体现最为明显枯,而且它在内饰配色上也相当讲究付描舍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位此,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俄烤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希驹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甜,售价为15.48万元奈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比际,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值按麻厦,性价比有多高了醋魏颂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置册,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卯袜。况且腹哨维,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慧纤,还是非郴鹣啵厚道的米套譬。   本文导航   分享到馁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把领,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升么端虽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烙镀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额购鞭抵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苦,这作风跟大哥卡宴如出一辙互。中配的MACAN3.0T车型(官方售价固层斯:68.79万)在选配后价格逼近90万元戊,而且市场上目前一车难求久谁。那么问题来了合床篡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渤卉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闪肆,到底这两车有什么区别跋碱栏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亭抱歇,帮你捋捋思路缅够。   注肋: 实拍车型为MACAN 2.0T玲渡,为了让您一目了然魄柔陆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呻恫篱。   内饰心兰黄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糜铣,可以说走在大街放眼望去到处可见瓤猾。基于目前的消费理念杏,如果花20-30万去购买一辆SUV行,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观南膘埔、实用的内饰缝扦刃、以及良好的通过性灰,另外还要满足偶尔越野的需求队纱。面对人们如此苛刻的要求汾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岁盎,看看这些车究竟能否满足众人的需求八。相比其他媒体的评测方式庭,我们易车选择了多人评测的模式槽僚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然芳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伙揩。    此次我们挑选了7款SUV车型冠,分别是情金:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逃鼓,分别来对它们进行详细的测试钙鲤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)联吮俩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锨薯:25.28万元   市场优惠匹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寄骸父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兽头,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斑趟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道动。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计室那,看上去更加的协调琼。   至于尾部方面篡窟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了楔袱厘,乍看上去有些沃尔沃的影子封,整体采用了立式的设计风格卯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铝乳,尾窗位置比老款更直也更靠后赶懦。   小结蔫薯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狄巾赶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孩袄戚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驰丢,前后不是很搭调梯分蕉,尤其后部的立式设计凸开,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哨潞犀,但空间利用率上则会相对减腥蘩韧住,比较适合那些舒适一族绷聪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卯猎:25.28万元   市场优惠戳滴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车填棵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孤,新车的整体造型十分具有张力瘟,五边形的进气格栅更具立体感须痪腹,镀铬装饰一直延伸至车灯内钉,大大增强了整个车头的时尚性桨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屁爸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拘干,但整体并不是LED的灯组设计豌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舅,在视觉增加了整体感的同时凯疮幢,也大大提升了整车的运动性钩淮纶。   小结绕戒:马自达CX-5在几辆车中缕奔,我认为是最具动感的一款洽头,整车前后比例十分协调弹,外加搭配蓝色车漆盟县,使得自身更具个性勺年。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仙浆,详情请见后面的驾驶感受篇穿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旅伦芥:26.78万元   市场优惠巩捎:1000元   如果不知道它是奇骏的人疤,在大街上看见这款车氏夕贩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膳料兜,同时也是这7辆车中变化最大的车型铝枚底,整车不再是那么的棱角分明瞄芦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉承概,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惋犯电。   由于采用更具流线的造型设计送,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性划疲。尾部的造型也不再是那么的方方正正沪先零,尾灯与前大灯造型相呼应巫,并搭配镀铬饰条加以点缀凉灰茫。   小结诞咖:由于我个人的车型为2010款奇骏藩,所以面对这款全新一代的车型糕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刻介,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炉本,奇骏是个不错的选择凭勉枫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眯讨截:27.28万元   市场优惠撅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舅欠,就得到了广大消费者的极高关注度思,整体设计与上一代差别很大藩蓬仿,不再是中庸的形象丛,而是更加犀利的造型宠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锭钞,前中网分为两段式设计掣,但两块黑色的格栅全是假的哎,完全是用来装饰用的冈柔冻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棺扣巍。   熟悉老款车型的人都知道醋断垒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龟滩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮誊羡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铆,从而保证了行程的安全性滴闲。   小结芦衔:这款RAV4整体添加了越野套件怂己,所以并非其原车面貌斧簇劝。但无论是否经过套件的选装番,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘉,另外值得一提的是薯迸屡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锨极妒,依然是几款SUV中表现最好的送献肆,注重空间表现的朋友们值得考虑别懈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硷:31.58万元   市场优惠寞且:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倘,所以变化并没有其余车型那么大经怒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了故,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锰,棱角分明才是其主基调井称财。   后方整体没有太大的改动嫩接,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了世暴,设计很好的与前大灯相呼应腺衔,夜间看起来十分的醒目荆梁默,整体也很协调邵碾坏。   小结率:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琶活,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冉髓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的控,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祈附,途观还是比较不错的选择骨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丹:25.28万元   市场优惠慈卜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆纾克斯的外观投睛,那么这款翼虎你必将也会喜欢滤貌梦,因为它的造型就是一款大号儿的“傅常克斯”效涵。单条镀铬饰条所组成的前中网盘粪,显得整体十分的修长墨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔都。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞍,提升了整车的档次露。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毕辱。   小结舱恃:翼虎是福特家族的新毒昊臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴猓克斯的身影阜,而对于新款柑睿克斯的整体造型陇瑞氢,个人觉得还是很不错的拐骋拔,那么如果您要是和我持有共同的观点戒蹄仆,并且想拥有一辆SUV车型瓦壬,翼虎绝对是首选范围澈脊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暗敛:27.69万元   市场优惠痉船:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子探,但随着Jeep旗下车型不断的改款勒垂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灌斧蒋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息停,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犀,圆圆的大灯以及垂直的中网啊情,无疑均是Jeep最原有的样子莲迫凰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘟,无论是后风挡还是尾灯玩,都为方方正正的样子痕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巢。   小结巳嘛缝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉呗蕖,淳朴造型及棱角分明的设计党貌垦,在保留Jeep家族血液的同时超谅拈,也为整车的空间做出了较大的贡献太,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洼,详情请阅读后面的文章攻搅股。   外观总结檄狠枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烷颁厦,基于每款车型的特性琉境补,有的为小改款钙、有的则为全新一代檄呛,所以有的基本没什么变化拦叛、有的则“面目全非”赣袭崔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了监,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别任陈狄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恍秤似,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息母体捍。通过每款车型下方的小结贝欣瓣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型村撤罢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前标睦朗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐何算睛,你可以理解为营造纯正的氛围确了韦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合街笛材,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雷桑雇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泼空,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攻,绅士气质是宾利的“看家本领”购麓捷。往往伍炒齐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叛鳞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峦享鲸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匠翱杭。现在天,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帕惟斡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豪僚墓。自古以来疗揭瑞,“Speed”一直是宾利的性能标签划势辰,以此向2003年垄断勒芒冠鸡、亚军的Speed 8赛车致敬菇粪唐。    作为宾利历史上最快的量产车型呛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斜狸妥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寞愧韧,当然嫁描,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舱吓北。    伴随著经济实力的提升唯忻扩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强台常,当你身处被“泰禾北京院子”勾瞄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寥缴,肯定会追求更高层次身份上的匹配乳讥。我几天前去宾利销售中心肥睡靖,它长廊式展厅规慕В宏伟透,处处是浓郁咖啡香提船妮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弓寺臂,对其购买力是不置一丝的怀疑陌必病。我想挖哺,只有宾利控、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灸羔伍。我敢很确定的告诉电脑前的你们呈灌冷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰项,在中国未来一定能卖到脱销谐多。   >> 写在文前私块:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娥,英国品牌的表现令人忧心忡忡同虑司。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌博滑眉,它们目前都散落在世界各处羔,有的受到追捧有的则走向终点顺护。即使获得成功的英国品牌膘,它们仍为自己贴上的“德国标签”浪、“印度标签”的身份感到忧虑倒坟,毕竟癌呕泄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舰漏理。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刑兰卡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蜜蝗、原木的袅袅余香笑哇稗,这种气味只属于宾利蜕肠泌、劳斯莱斯们橇诽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严律可归,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头速段。    从业这么多年霖珐卞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元穗群猾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慨江,囊中羞涩遥不可及自然很重要帅盒革,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粒强距。我认为一辆好车溯莱,应该让驾驶者舒服磨穷、安静持、惬意的完成从A点到B点的旅程沏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘶礁,却实现不了我小小的梦嗣位。我一直认为邦,真正的贵族火丘酱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腻,即便妥协仍然能坚守初心项懂榷。此话适合改变自己的GT Speed签般咳,你知道吗嗣皮馈?世上最难的事情就是超越自己袭鸽京,GT Speed做到了 咯歪煞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盛撕蹭,当你启动它时拨诵具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沦。   >> 外观蔫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘛翰妊,作为宾利目前最为畅销的车型犯妇隘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韩拢诽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禾。但是顾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骸谷酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倦拐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动环。当然收传辛,大部分“土豪”车主也不在乎脱胯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卞霓。    外观提升不是GT Speed的精髓奉骋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刃,动力谰房韩、刚性坚歪垃、减重上的工作任重道远抚款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绞,仅有2.3吨俗杯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姥厩。不要小看这350kg凹凰,几乎是一台V8发动机的重量考缎虑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吉琼皇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂币距、多连杆后悬挂和防倾杆等掀痰胯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逃,分别是Burnt Orange(橘)灌吻、Sequin Blue(蓝)寐氖、Excreme Sliver(银)颗化。为了凸显GT Speed的特殊隘汝僻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惠为侗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捞。宾利工作人员表示久,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梦劣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加题,尤其是在中国等兴新市场更是突出苯赤菱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郎。    你知道胖子多么努力吗达?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掣甫幌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萌搏纠。那些把高性能作为卖点的品牌锚午始,现在宾利也有资格和你们一较高下母。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸来,与GT W12车型尺寸几乎保持一致适喇,其尺寸为(mm)单:长4806必、宽2227瞎抖己、高1394险捐套,轴距为2746mm老佰。我知道夯千,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谁,为了让你做到心中有数饥芭领,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来币促。与竞争对手相比味炉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膳墒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焙掣松,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巾,哪怕国内的环境日趋恶劣卵粉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值极浆骡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陡铣豌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渡惭蓖,整个过程大约需要22秒券刊挤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衫仇摄,从而避免占用后备厢大部分的空间叮复典。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桶辩鬼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憨冬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沮,没有法拉利暴躁肖,缺点恐怕是不高调寞欠。不信你点击上方视频听听视频里声音拟痉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俊菲霸: 作为欧陆GT的性能旗舰纺敲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角间,不仔细研究根本发现不了它的区别抢。虽然外观变化之处并不算多杏岗昂,但是对于轻量化馅扣处、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性架斯。" "   7月21日纶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拧胜嫡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媚谷庇、北汽E150岛猫,成为第一期家用空间王冠军泌馈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挥。它们会有怎样的空间表现风烙,不如一起来见证览骡哥。 本期内容开始前内,先来看看第一期文章中网友们的评论吧必杭: 好了靡盖谅,正式开始第二期内容使镁蓟。不过简单说几句霓衰,为了没看过第一期的网友们略创澎:    你可能会发现靡,随着岁月流逝柑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驹羚吞,也当起了小爸爸玛繁。恰此时情溪,他们对车的选择可能也有了新的取向弯涝,空间大判距摄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滦妨庆。    基于此任点,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徐什。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忍,让大家对车辆的实用性有个较全面横播税、正确的认识酷岛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撅究僳、模拟一家三口郊游的情景实测虚添精、细节空间的展示傻酥溪、实体娃娃的数据测量四个环节进行稿泵。   话不多说然钩洪,有请今天的选手攫巷退,登臣病! 第一环节硷短:堆放整理箱烹皮,能放多少放多少    由于很多厂商痉篇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谜钾胶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升菩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号手呕,并加以不同颜色区分锚吓问,目的是给你呈现最直观的感受攘撑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俺,仅供大家感受一下断构。今天我们拿箱子说话涂袒,看看它们这种数据到底能装多少箱子睫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彻:由于时间关系鬼覆涛,我们这次只借到了骊威的低配版幻型,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朵,但高配版的骊威有这一功能算谋韩。 首先出场的是骊威踢:    状态一偷:单纯的后备厢空间 状态二阶:放倒后排座椅后的空间 状态三斑膜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎侩翁: 骊威一如我们所想的那样斤谁,空间的确是其一大卖点板钡钦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘎倡,小伙伴们都惊叹了!骊威素吐寸,实力不凡俄丛碉。   其次出场的是致炫卡:    状态一涵诞缅:单纯的后备厢空间 状态二奋:放倒后排座椅后的空间 状态三遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆惨: 就如文章开头介绍致炫时所说狼袖,空间疤肠顺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楷。通过这一环节放整理箱的测试社,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泄秆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积府:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跋蔽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陷穿踌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结价琼秽: 通过摆箱子的实战广,以及上面表格数据的对比笨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰麓。而致炫与骊威差距也并不是太大赣吼,可见其空间不可小瞧缴示奇。接下来又有哪些好玩儿环节拎诫?而两车又会有怎样的表现呢沫?请继续往下看陪沽韧。" "   今年5月趴魏瓣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斥村稼?9挡无用纬季尽?自由光深度试驾报告》)赁。当时跺帮爬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测表藏玩。    6月塑郴护,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肚抹底。不过3.2L版的离地间隙盆胺歌、接近角少沸、离去角牧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萍烤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别防廓雇?    几天前袜容,我和赵璞观侍棋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉绷低,这车还行不行硅嗽加?    我们的第一站烁位妹,魔都上海陵戈幕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痪脐。在经历了噩梦般的改签忌、等待憨、登机撬、继续等待之后饶荡陋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间那钦龟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聪:“游遍世界各地信,开尽天下好车纺沟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肋昆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冷菜蒲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的势饶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛾褐腐。在此我可以不吹牛X的告诉大家肉爬浓,我在纽北环实际驾驶过叙翘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啃卷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柯良齿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清,在国内也非常抢手铜菇辉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升固拜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障请那叼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啥,基本保留了GTI所有特征漆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屏沮,在舒适配置上也更加的平民化令獭华。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件节,例如两边的侧裙以及尾翼等惹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素省聘犀,例如车头处GTI特有的红色的拉线十梯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛇疽陡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轻睦糜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楷混略。另外氛晨赊,新车的LED尾灯造型也很有特色讲。海外版GTI提供了红色完勿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谩肚顶,但国产后或许可以与国内的消费见面囊诽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跨舌庭,我把它们大概分成两类宪季:靠谱的和不靠谱的叮。不靠谱的原因很多涎锰洽,有些续航里程太短敛,上车就开始为电量担心;有些性能太差霉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比模,几十万买个两门小车童啊,真当我们都是土豪吗寞涵编?   不靠谱的理由千千万熬杰,靠谱的标准则大致相同倡汐。续航里程不能太短拿惮美,加速不能太慢怒享沤,最好还有些实用性梧庆旧,价钱不贵就更好了雇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戮傻订,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褪蛾似。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平略醚背,拿汽油车举例的话袭,90%以上都算得上靠谱四梧斯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碎,能达到及格水平的车型却不算多吐萝。我们的这辆测试车是2012款的骸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型办。还好时隔两年桨怕,e6的动力系统并没有发生大变化判棱,只是外形和配置有小小的调整拇帝寇。   续航里程脊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凛兄,这其实只是理论值泡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哆,实际用车时很难达到涵感。夏天空调辆颓逗、冬天暖风杜帘锭、高速快了篙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檀奸。   这种电动车只是日常通勤还可以娇蹲,但稍微有些想法徘牵,想去见个朋友抵、买个菜抹鼎,心里就得犯嘀咕旱慈。这种心中总有事悬着的感觉很难受携翘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多千。   由于时间原因疚,我们只能简单测试一下e6的续航能力岔闺布。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廓雀祈,其中高速路况三分之二瘟,城市路况三分之一奖腑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匡都炭,我们的行程其实就是三段墟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欧慨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撂伙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幢红吐,显示续航里程320公里狗娟。完成第一段高速路程时(43公里)琳节垮,电池余量82%(耗电17%)泪麻碎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窝,电池余量63%(耗电19%)廉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黔师,电池余量45%(耗电18%)俊薯露,续航里程134公里(减少61公里)夯吗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叉宛你,比如第一段高速行驶秀爸绒,续航里程减了59公里锭,而实际行驶了43公里操台硷,二者大概是0.7倍的关系容收,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话性,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桔,拥堵路况似乎还更费电一些播编。" "  近两年默,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贪,很多大厂都推出了自己的纯电动车僵垛,先不说比亚迪这些纯自主品牌划,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熊浪台。今天姜伞,我们就提到了之诺这个品牌功始岔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炊壁,主打高端撑藉挺,并且未来也是只进行纯电动车的研发哭惦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘟。今天陛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目钵逆,下面我们就对这款车型做一次体验癌叼酥。   之诺1E只租不卖晦线拈,租赁价格为秃痉爬:日租金为400元/天踏石搁,长租(3年期)为7400元/月据谱,现在消费者就可以对这款车进行租赁祭。   租赁价格包含蚊刨:车辆上牌凛、充电盒安装(7.5小时充满)悄稠理、保险哨恒喝、每6个月一次定期检查保养星念、车辆维修厂绩捣,7天24小时道路救援恢、拖车以及备用车辆等搁迫填。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辆溅杏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹋帘翻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孰惨监。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芯肩,虽然亮点不是很多处氨坏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离速,树立之诺自身品牌的辨识度味葱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惺岸,辨识度极高梧虫。 既然是同平台打造壕,那么轴距和宝马X1也是相同的狭俄嗜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孝较,尺寸为225/50 R17涧,这款轮胎最主要是为了节能考虑焦踞。   本文导航   分享到坚痴丸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虚,它是南京依维柯生产的车型抒,隶属于跃进品牌旗下世摄渐,是一款定位中高端的轻卡产品饰。该车是在2013年1月首次发布的吩妒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拷,为用户提供了更多的备选车型畔敦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宪即讼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)次富。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域破险璃,宝马向来不走寻常路非,旗下的SUV并非越野硬汉穷雄,而是更加注重公路操控性糕滇表,所以在外形上也有着自己的独到见解啤井。Coupe原本只是轿跑车的特征潮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荡猜隆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秸府版,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怖。在这种背景之下晚懂,X4应运而生送示。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陶拦,宝马对于X4的设计便更加得心应手豪膝。从车身尺寸来看蔬帝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桐娥。然而实际感受上艘缅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨墒死。它们的关系就如同X6和X5端,一个张扬蓬呢、一个低调紊砂。要想嗣迹酷谐?X4很在行蜜搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件拘田,进一步凸显了它的运动风格耸。夸张的前后包围降低了视觉重心贯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疚趟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搽?所以揣涛侯,接近角巴、离去角这些数据对于X4来说橇,根本不重要辞。   和X6一样骄,性感的臀部是X4最迷人的地方非挞疥。如果从车尾来看诚,X4确实比X3运动了不少幌韭,高挑的腰线潭泵、厚重的尾部都能给人很强的力量感祷旧看。对于35i来说炬茶,单边双出的尾排着实有些低调恫碾。尾灯的造型是典型的宝马风格蔑,造型简单弦兴、大气碾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戚官。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰催,前245mm陷率、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拓挽扰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惹,这是一款综合静音幕、舒适考酷钳、操控于一体的轮胎锻绵贰。在我看来陈揭秘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廊铃袖,似乎更为合适秆汇。" "  原标题梳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轮绢寸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擞问,该车除了外观造型犀利动妙、内饰豪华爽、配置丰富之外舜激附,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兢。作为一款以年轻铰、时尚为主旋律的产品姑臣愁,NX开起来的感受如何瑟裳澜,今天我就为大家正式揭秘榔让伙。(注抖谦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称继敢,如NX霜豁俺、ES垫邵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巨踌:   NX车型的外观内饰设计风格疾亲呢,在之前的文章中我已做了详细介绍胯悄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禾。从实车给人的感觉来看洁泥,它的确做到了这点扩,不少人见到它的第一反应就是毖:恩洪雄盗,这车挺个性绕、挺漂亮侍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅相,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彩风谦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侗糜席。此外绿届滦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歧掣献,进一步提升了科技感躺据。不过它并非全系标配枚顾,在入门级车型上近光灯依旧是LED剂操,远光灯为卤素灯泡勤睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV承处,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怯释氰、宝马X1做直接竞争澄谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伶悸特,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垃晌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呜吻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慧时。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦凇,其中一款为17英寸康餐脊,另两款为18英寸睡黑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎败剂,在国内的售价大约1700元/条铃灭。   车尾线条与前脸相呼应小息,造型犀利叙,棱角分明峰凭错,以凸显整车年轻袄颓、运动化的产品定位勉耙邻。同时淮翰夸,尾灯设计十分用心毋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果躺寿赋,特意在接缝处增加了一小块LED稼范搏。   内饰方面蹈挂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赡惊寐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汲晨堑,大幅提升了车内的豪华氛围络楔善。   据雷克萨斯厂商人员介绍思惰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统春柿墩,它的使用方法类似于电脑的触模板赐社懈,并带有震动回馈功能闻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酱沃恐。此外粪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朴,我们咨询厂商工作人员噶咀痞,这配置会不会引入中国森,对方并没有给出明确答复佛股吉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适申蕾,作为家族中的新进成员抱,NX的表现自然也不会差棋申邪。为了符合它运动化的定位宽金,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潍驶苗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胶鞠哆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驮如妥。   在海外鹅惕熄,NX提供了全景天窗咆、普通天窗和无天窗三种版本的车型毛筹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呛拷,采光效果很好璃路,但无法开启传雹济。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俯娃,采用的是外开式设计哼订聊。可以确定的是蓟欠,上述两种版本的天窗都将引入中国婆牛,至于无天窗版车型是否会引进类谋工,暂不清楚宪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼓挖台,马自达CX-7在海外推出;2009年瓶刨肪,2.5L两驱车型引入国内黄卑,售价28.8万;2010年森落九,增配的小改款车型上市儒,售价29.08万捂,同时宣布国产意向;2012年鹤,海外CX-7停产;2014年捅篙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滦,等它国产的人此时已经老了四岁了镜。   从以进口的身份引入国内广铜屎,到正式国产经历了四年左右的时间艇,在这四年中进口CX-7销量并不好晚,一方面是当时市场不成熟壕挂亮,后期竞品丛生将其埋没了酶。另一方面原因也在其本身峨射豪,比如定价高仍惠、2.5L发动机动力孱弱等等必灌读,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稠钳路。在测试之前如狼目,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点念壁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm械孙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拐赂摹,搭配6挡手自一体变速箱实拷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秦菲沉,只不过调校要比CX-7上的更为激进扯。即便如此乾罐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狭柬。   油门的设定比较灵敏凯,起步和加速初段都还比较轻盈且蓟贪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袜力,而不至于拖沓棘富邵,一切都显得易于掌握顶瓷。变速箱和发动机配合的是那么默契侯肌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹅,1挡与2挡的切换有点闯动而已莲,问题不大侗心。   转向和悬架的设定偏向运动抢腑,采用机械液压助力的转向系统比较重岗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澎。悬架没有“忽悠”的表现宦辩搂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勉,车内乘员经臣婵纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结熔。悬架后段偏硬颅蓖喂,在弯道中并没有明显的侧倾壤汲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去详。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错管瑟,动力供给够积极舌散,表现不错蹦,驾驶感觉非常轻松搅,动力的跟进也很是及时份具诉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm接拒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狸堪,而且不是那种喷涌般的迸发剔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琳钵度,给人相对内向保守的错觉捕财。   CX-7更擅长的是中途加速晦硼蕾,比如从60公里/小时开始蚊瘁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讲儡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泡,这几天这种沮丧感时常出现操疽。不过也正是这个中段加速的特点龟锰飘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缸井蚊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拈割,稍踩油门就奔向3000rpm僵兢固,便能得到很好的响应挛,仅有极为短暂的降挡迟疑蘑累递,随后就催逼出了足够的扭矩入息瓣。简而言之鳖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矫请,容易上手溃碾兔,各方面的表现也都算令人满意贸苍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锈滑唬,涡轮增压器起到了明显的效果惧犯,就像注入了某种精神类药物翅巨姐,虽不时刻保持着亢奋状态寡林,但兴奋状态确实随时可以到来没,一切都听从指挥趟。这种持续的加速感可以维持一段时间侩,心里不禁一阵爽快病蓝,当然瑟撇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缎涸兄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秤柏,消耗燃油17.94升垦鲜,平均时速为30公里/小时竿嘿,全程开启空调攻柿兼,平均油耗为13.3升/百公里卯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凛蜗,CX-7绝不算省油的那类俱,准确的说是比较费油挫卧铅。另外刷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脊毖,无疑使用成本相对较高嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凶蒋脸。说实话龚拆,那是我第一次接触这两款车矾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗓膝迟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翰,动力同样够用杭盛,但输出并不算线性坑歇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苇。当时我就在想赔虚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了随,而如今厂家真的这么干了奶缓记。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潦酚,增加了几项配置锑清避,外观方面几乎没有改动稍参轮,图中的这款车只是增加了车顶行李架尽、车尾扰流板和挡泥板等选装件递穷筐。   这款帅客HR16是一款7座车型岭渡,它可以满足国V排放标准腑拈粪,车窗后半部分采用了隐私玻璃时璃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢急龄。当然枷壤,帅客实际上是一款既可以满足载人促晦弟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凰俏掸,所以它的车系中包含了5座耽、7座舍侧囊、国IV耪承坎、国V等各种不同版本半悍江。   除了挡泥板之外诉肝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藩喇斗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谱枫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坚涣排,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸡灰,译为“动态”椒穆。有意思的是捆壁,在英文里铝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根艾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机块湘食、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凑?——开启动态模式壤入弟,就等于点燃了一根无形的导火线赊校逻。   要追根溯源的话车,炸药起始于中国编度,属于四大发明之一将譬兢,不过相比中国发明的黑火药唱纷,硝酸甘油平时更加安全可控北,而且破坏力更强斯。奥迪RS 7同样如此黔巧,它多数时候表现得比较随和垒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裳滥。   首先从外观上就容易看出它很厉害型。奥迪A7之所以独特黔届,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浪,人们将之称为“Sportback”裙遍聘,在我看来匠粹铣,它的廓更像是一只优雅的海龟幌仿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种馈帝窘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舅武虑,所以它已经不是传统爬行类的龟蛔答碎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息履突猴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同场。最吸引人的是那个手感出色的方向盘通矢,让人不由自主的去稳稳扶住3吐偷、9点位置车瞥。   在风骚的外形和各种真皮绘烹、碳纤维材质的覆盖之下溶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鳞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菏,这一点很好扩弯蕊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群材哄。即便在这种情况下抽禄车,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价存亨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题填仓弊:谁给你的自信卖这么贵邵掳完?不错立绷关,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钙峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗅烩孙?我们一比高下戮。 外观对比携竟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烙跨酪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钙褥,所以我决定说点可以量化的东西毙块躲。首先病删,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喊芦棋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啪剧戚。其次可能是由于动力的原因起去,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豪郴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粗麓,备受关注的长安CS75正式宣布上市俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熬扑。在前期的试驾活动上欢必,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彪,并对其驾驶品质给予了极高的评价商。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菏胖芭,和手动挡车型相比护,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寸勿。 ● 外观内饰的简单介绍册歼:   在外观方面晦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型海,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纠胆,甚至连一个小尾标都没有把伐仁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琳锹恒,但1.8T车主可能会对此有一些不满席。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霖农,轴距为2700mm溪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惊墙、奔腾X80以及哈弗H6传苟,CS75还是相当有竞争力的翅,它的轴距和长度最大烂零池,宽度仅次于哈弗H6篙,高度相比瑞虎5矮了35mm绵。   在外部配置上枯痘署,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天临瘸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挛酵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尽实。另外偶绕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灿狮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盼蜗鼓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肛蛊弓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睹署挛,市场售价约为700元/条汇席,在同级别中算是很厚道的配备了该。此外径信坛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品经,只是轮圈被替换为铁轮圈水塘,还是俩字——厚道沉拟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剑玫宏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冯戏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枪,看起来更有层次感叔玩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙车歉、设计毫无新意毙、用料也很一般等不好的印象遣簿。不过近年来篇光,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拍,长安便是其一匪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杏,也很难找出它的缺点髓疗孝,按键竣平、旋钮的阻尼适中馈,手感很不错档撤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剔惠姆,分辨率和反应速度都还不错珐某具,不过在功能性上它只提供基本的导航囱喷霞、DVD干顽、电台嗅虱嘶、倒车影像及蓝牙功能醒骂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐半慷憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的径火,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绩灿嗜,但是厂家对此并没有改进嫂冉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巾冉。但是鲸武诧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度念,同时设备名称也无法显示完整鞭速,在用户体验上还有提升空间谦嘲芳。   不过戌碘,在一些细节处理上边袱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意承瞪钎。比如在挡把前方的储物格丘台斜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寞斑,不过这块材质却为硬塑料文低,实际上根本无法达到防滑的效果蔬堕态。另外宋寿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯日捅,这点值得表扬嘎汲棉,但必须手动摁下开关才能点亮钾绵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噶筐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辣推班。座椅填充物软硬适中绦抨妈,刚刚好蔑冲,并不会软到开久了腰疼场,也不至于硬到硌(gè)人僻颅。除此之外抄,包裹性表现也很不错撅何谷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巢粮。另外撂芍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节薯。   车内乘坐空间表现上距,身高180cm的编辑身处前排搅,头部约有一拳左右的空间瞬喊,此时移身至后排渐戒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溶。作为一台紧凑型SUV车型微谓埠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了身讣赣。   来到后备厢沪吧仿,长安官方给出的容积数据为590-1560L誓,表现中规中矩逛轨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檬蚕,增加消费者对于整车的好感度绒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涪,如今市面上的电动车产品越来越多逆,开始逐渐走入人们的生活崔德镀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乏土禾,大家对它的了解可能还不是很多瓤号,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元成啼。那么这款车究竟如何呢圣俄韧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徊卤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗓封,我们终于有机会近距离接触一下叛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舞固辑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宪拟,因此其与众泰汽车合作舰琉脸,推出众泰知豆电动车坑令。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戚处?不管你信不信羔涎痕,反正我信了藏须。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱害,售价为24.98万-28.98万元厢扫涎,共有三款配置可哑⒊尽,全系均未采用quattro四驱系统僳,取而代之的是前置前驱的驱动形式镀瞥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撩罐蘑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乾笛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浮登沸,1.4T的发动机到底够不够用宦端,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧们票猩,这些问题都难免让人担心汕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒吹,它又是否值这个价格徽,下面让我来终结你的这些疑惑烷蒲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翁犊剿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叉囤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境规肥,既然大家都关心这一问题垢室,那么我们就从这个问题开始一一解决导。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灌,其最大输出功率为110kW磷诵,峰值扭矩可以达到250Nm回巧秘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毁,动力储备不足方面的顾虑唇荤,但是这些想法也好顾虑也罢享墒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顾堂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泞香裤,油门初段的旷量微乎其微孝推。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枪随,当发动机的转速达到1750转时恰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笑协肃,强烈的推背感也会随之而来囱,如果你不是冷静下来思考一下犬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夕敞清,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绵斜很,一开始的想法和我一样畔懈,换了1.4T发动机之后全,动力跟的上吗霖?心里总是怀揣着这样一个疑问偿性岸,但是当他们开了一段时间之后龄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裳挟,处于D挡模式时伶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澄纯恐,但也感觉不到激进的性格恭瑞。但是当车辆处于S挡时冗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞋,整个车似乎突然变得紧张了起来膜奢箩,时刻专注着你踩油门的右脚逢妒,稍有动作便会迅速做出响应枪兼惺。   在城市的驾驶中莫性淡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欺伪,当你深踩油门时思十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仕,或者可以说狄欣猜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粟矩瑰。此外天骆矫,作为一台不折不扣的城市SUV钦溜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验互级。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆水率,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碱富,但是丝毫感觉不到突兀的加速感举花,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姓独卤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌偏庙,整个加速的过程非常线性铃嗣红,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匈海,不会表现的非常神经质冻覆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒九,这台变速箱给人的感觉非常聪明奈龄,可以准确的猜出驾驶者的意图恨匠,在换挡的速度和时机方面非常到位冗徽停。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疤。此外健被,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捞默。当车辆处于D挡模式下胖镰泵,当发动机的转速达到2000转时费烩,这台变速箱便会进行升挡的动作栖仆环,从而保证日常驾驶更好的经济性扮阮拧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扯蒲廷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止改。   这台变速箱也并不是近乎完美溉豌,它当然也存在着自身的不足涡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酪,尤其是在低速的区间内廷帅韭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感号箍垂。此外捅,该车提供了四种驾驶模式的选择祈,分别为经济沉侥、舒适隶侨、自动和动态模式美焕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漏巫。 性能测试让匪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中固焚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扳,最终的破百成绩为9.14秒堑缔炭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升架嫉败。奥迪Q3在三挡时完成了破百卧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筹锚。此外讨侩钎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梦,非程拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毙,整个加速的过程十分平顺和线性吹贝疟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势措肝卡。车辆在全力起步的过程中挤碾篓,由于没有采用quattro四驱系统啤磐悼,车身有轻微的抬头现象竣簇挤,前悬挂的拉伸比较明显捕驶。 性能测试诬污:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恒童,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闯埂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罕。在整个制动的过程中嚷闺,G值适中保持在-0.9到-1之间携经,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莽袄粪,前悬挂很大程度的收到挤压憾腥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阮。此外概绊武,该车在连续制动的情况下坍赎,受到的热衰退现象比较明显归伪汤,在连续测试过后尽吞岛,制动距离增长了接近2米纤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烦拟,动力方面也足以应对使用的需求甭,尤其是在低扭方面融府,这台发动机表现除了浑厚的功底酪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肛。对于一台城市SUV来说荆伎揉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娥。" "  你有没有这样的勇气兰,一辈子只留着一种发型怜稳,带着一种款式的眼镜匿禽?或许多数人会摇头说不贩庙。试想你现在穿着中山装岛,带着大边框芯,留着中分头走在街上棋辖捅,别人必定会投来异样的眼光莎牡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荡垃举,但有一种美狡尚,却是永恒的形沸,我们称之为“经典”蔡。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲁离,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娥寿,看似过时的东西稍加润色标紊趣,就会焕发出经典的力量肖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题物,也是一个互相佐证的问题饥入颇。正是扛住了时间的消磨谈炽脊,一个产品一种设计才能称之为经典坪习。而正是因为它是经典篱,所以无论时间如何过往褪柒艾,岁月如何变迁描特贬,它依旧能代表着美幸凳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渭、保时捷911耿、MINI这几款车了相蟹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梗船诉,这是一种财富攀,就像一个国家的历史一样抗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牢播。但就像中山装一样度残窍,如果不稍加改动横,依旧会被人说土气猛氯,MINI也是一样反,细节的升华会有益于经典的传播和传承创思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勒波,是全新MINI车系中性能最好的光聊。所以车头车尾都会看到“S”的字样袱惹势。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表完荚安:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部品飘,这是它彰显不同的地方獭诬燃,尾灯的轮廓更大了蝗怕,但相比老款不够凝练雄试,同时你也感受不到它有何种审美的进步干沉歇,个人感觉它是为了变化而变化驰贿。轮毂方面钩嵌如,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注些揪肛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)来羔蝗。不过瓣,在真正接触到保时捷Macan之前竣,我对它的真正实力也有所质疑酶。众所周知辅呻些,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造繁南狮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簿?带着这个疑虑垦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桶诲烤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型常。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机薪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似码。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喝良海,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”燎泞。在没有任何参考坐标的情况下融赫私,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的实。排除了惯性思维的困扰轿己,对于一款新车而言或许并非坏事毙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搪浮慷,因此有关它的设计特征我们并不陌生判。作为保时捷推出的第二款SUV车型楼蚕嘿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莲,同时也融入了许多独特的元素叭窖贯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巢蓉蕾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蝎前看,因此在细节处理上蜂,新车融入了更加激进的设计元素窃。    作为入门版车型苹碱评,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魔纬柿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侠线长,并采用导光条设计搂拱酿,其视觉效果更具科技感恃。   保时捷Macan的腰线位置较高佃绰敖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艰嫉铂,营造出强烈的动态视觉效果泰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格染丰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甫扩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竣汝,我的同事此前已经为大家介绍蹬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秒飘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斜口。" "   ??????? 提起观致坡,大家都会想起什么兔?这似乎是一个难以回答的问题畔哼。作为一个有着中国血统的全新品牌疆唇荒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锰丢。在2013年型渐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甲踩,一石惊起千层浪僻估凹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兜。   如今较缉虎,观致的第二款车型德肩钉,观致3五门版也如约而至献萄馁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屑宛敌?它的到来藏挤犀,在扩充了观致的产品线之后叹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢槐媒芹?自然是令我们拭目以待管思矗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今划,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岔壤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型内卤刑,时至今日都没有做大幅的修改晚祷。就是这样一个古董级外貌的家伙泰,最近竟然和新能源技术杠上了花。2013年的日内瓦车展上寒舷,路虎推出了一款纯电动卫士秆,旨在告诉大家卫士宝刀未老聚。而这些天计编拌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辨蜕雾,看起来棵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谷浑技。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟热,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔽期橇,并未成为现实窝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘲。   事情的转折点发生在2014年6月18日恕参建,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峨暑端,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犬,并且这一次入樊,车身上已经重新贴上了拉花虹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屑是秒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帝捞拢,而是一台真正的电动版卫士帕。   之后通过各种途径的联系免箩刚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧,虽然这并不是一款量产车晨,也没有任何电动机帆拢黄、电池组方面的参数数据柏洞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淀,我们认为此次试驾还是很有意义的味风娩。   ■ 外观造型限松毛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷附虏逞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啊肮酚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样读刨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轮。   电动版卫士全球仅有7台捻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车染,基于卫士110车型打造淌错恐,可以根据情况容纳5个或7个座椅地躺,算是车系中的“旅行款”胆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裸慑轨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异目。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绍泪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浑倍恐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抢,丝毫不加以修饰挠狠磺。按照官方对柴油版车型的销售策略铂伦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弯怜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碍茄粮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理空,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梢疙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间检。正对车头挤彩,右侧翼子板的通风口也是镂空的绘宋,下方是空调系统的进气口锑圭,而左侧的则仅仅用作装饰方炼恃,所以是完全封死的状态涕凶。   平直的挡风玻璃窟、小雨刷宪、面积可观手动调节后视镜微特,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计解挥,而在这台电动版卫士上归蒋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熊鞋。   实际上鹤棉记,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致径安,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奇褪从,电动车窗只照顾到前排乘客旧,第二排为手摇的射烽如,第三排则仅仅是推拉窗鳞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林覆屉,确实髓巍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车休久搐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中市。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖授敞。   三窗式车尾设计除了古老外请品都,想不出更多的词去形容小苟,好在后窗电加热逃勒绩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凸。至于各种不同用处的尾灯摔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镀峰,并配备了13针牵引电力接口闯匠邻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刃翟北。而对于电动版卫士来说携,这款车的拖曳能力也非一般强大苍恰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伴泥惹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎薄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兢恢,在这四年一次的盛世当中漆亲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉烁,在经过整体的细化改进后整体更出色龚什,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ㄋ场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌联歪佛,对于这样一款小车到底怎样岗,让我们一起一探究竟洗忌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车椭搓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耗抬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帅闹括,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陪弦殊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择米,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈2庑#可靠的选择楞。   相比现在很多的车型哗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饶霓,个人比较喜欢这样的感觉普凰,朴素也是另一种风格抗蚊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卞蓟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庆喷,可以说是起到了点睛的作用式跋酬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撮,看起来还有些运动精神仆壤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坡蒋,同时也是远近光一体设计姥店腥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气釜巴蚕,更加突出其可爱的造型风格女卑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敢估,同时也表明了J2的一种年轻风格劲臼酬。虽然是一款定价不高的微型家用车氦棺轨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置文,雾灯虽然不是什么贵重的配置渭,但对于安全的保障还是多一分才好攻髓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眯,实际使用中虽然刮水面积稍谢甙俊,但整体还是清理的非常干净坞泌。   在车体侧面造型上锌床,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崇矩坍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帅墩人,这样给头部空间会留出很多我却,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感礁。腰线起始的位置和大灯高度相同称,这给了驾驶员足够大的视野空间老定,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辑犊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹭叭目,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粳钒帛。   在尾部造型上陡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计触码涟,同时加大了尾部示宽灯的面积科,为了就是提示后方车辆注意安全介,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盖射俏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣犁,内部非常的深不过开口非常蟹刍摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伺蜗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘎,虽然是钢圈届,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳江湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型私端,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轻。另外借,一直让人头疼的售价问题稳取,此次又出现了唯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屠驴。价格问题纬,在上市新闻 中已谈了很多峨澎,不过与价格相比峰蘑监,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善片蕊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敌丘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秸掳喝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓜,即将为各位解开疑问涩。   观致3五门版已于6月24日上市绘滔裙,目前指导价已公布岔,售价区间11.99-17.19万元 临覆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踢眷般:依然遵循简洁的设计思路泡,造型更显年轻蔽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士维,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体割仆掏。可以说定,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菠杉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琅,不过在细节上却更显年轻箍非茸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懒,轴距为2690mm熟辜氓,除了长度缩短了177mm之外猾篙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗽按磐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话武腥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龟捻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盲盼歇。在车身颜色上淮倡囤,观致3五门版同样有6种颜色可训埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刨奉联,色彩更为鲜亮俱啤仍,也更有时尚感梯册。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起司颁币,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黑屋痊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杠,而前雾灯也采用了圆形的设计弯,更显时尚殴焊。另外艰便,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞳非、转向辅助灯和大灯清洗装置静,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辨搏蕉。   除此之外崎巩海,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大力匣培,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耻呜,并且轮圈的款式也更加的年轻殿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屠。所以在轮圈与轮胎的规格上夯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别獭屠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佃哥从:与三厢版一致俏归,细节改变不大邦炊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扔勘怜。中控台采用对称式设计不璃纪,各种功能布置规整氖焕獭,按钮数量控制在了合理的范围内甭,不会给人一种杂乱的感觉颓。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹭,造型很有运动感氖,真皮包裹的外圈握感也很不错兄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纬,除了蓝牙电话啸、多媒体播放等这些基本配置之外菲锌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泪拳。除此之外灰客轻,车主还可选配观致逸云的增值服务仆居疟,该服务包含实时交通路况凄诞、实时停车场信息和地图更新等挖。 ● 座椅及乘坐空间绍拖:白色绲边真皮座椅很有时尚感呈跺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坡侮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韶殊,与三厢版顶配车型相同建衰。不过区别在于苯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鬼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升南山航,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标蹬还。   在乘坐空间方面矛酱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泼唇,并将座椅调到最低位置后强承,头部空间大约为1拳吵,显得很宽裕;而进入后排后汉参,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的融短荷。后排中间地板隆起幅度较大锻,长度也不适合搁脚垃耸,中间乘客的舒适度会受到一些影响防。 ● 后备厢孔、储物空间和天窗魄探抵:后备厢容积403-1105升僧慧,储物格众多摧氮。   在不放倒后排座椅的情况下宦舌,观致3五门版后备厢容积为403升计,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崎。如果嫌这样的空间还不够的话淑,将后排座椅全部放倒后腥,空间最大可扩大到1105升雇描。除此之外圈仑,如果您随身携带了诸如手机姥、饮料之类的细碎物品的话亲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萌凭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎督耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备塘标,可打开的总面积约为0.22平方米抽翰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似填。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趴巩,两者最大功率分别为126马力和156马力采牛谋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米告,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓬逼犯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惊韧窃,其他车型均采用6速双离合变速箱鞠岁。在底盘悬架方面萄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吐表,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楼馁揣。 ● 驾驶感受仇驼拱:底盘调校水准高焕,变速箱低速平顺性比三厢版好毋。   此次试驾会上劳安,我们大部分时间都行走在城市道路中惫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屉,起步时若是轻踩油门踏板罕,车辆的提速会显得比较迟缓成梦屏,若要改善的话暮,需要至少踩下1/2的踏板行程拘汗。对于开惯了日系车的朋友们来说褂沫航,这种偏向于传统欧系车型风格椽颠,而非“一点就有”的油门调卸P龋可能需要一点适应的过程嚼。   而在整个加速的过程中唱每梅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题克朔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上没损,咆哮声已经传入驾驶舱倾会,可就是不见变速箱及时升挡客构低。另一方面善诧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兴妈汰,整个介入过程并不是特别的线性悔,其工作时的噪音也清晰可辨砂惶童,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朴鄙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庭翟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泼蔷撮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲜末,并且伴随着强烈的顿挫感农境,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堤蔑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夸,虽然顿挫感还是有额藏井,但已经能够被绝大部分消费者所接受公。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郝吻墒,那么我可以回答您拼剐,和大众的DSG表现相差无几谭师。负。   从观致工程师的口中得知粕悼虐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题需茂弧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丢,对变速箱程序搔妊讳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幢涡,找到其中一个最佳点非套,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低换。   在手动模式下截,发动机的表现仍然很积极没,不过由于其低速动力输出并不出众不谴量,其加速度并不能让人感到满意枯涤许,很大程度上篓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芍。此外处九,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时活靠弥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡努娇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点们付鸡,而在此前的三门版车型上暴散,我们就给予了相当高的评价炯奥。虽然仅从结构上来看喜苇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尚貌,但作为一款家用车垢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颧孔,高速行驶变道保证稳定性将。事实证明挂牡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擞焙篇,并且从车底反馈至车厢内的声音稼倡恫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹斑恼。   ● 编辑总结浑目:   从我们此次的试驾感受来看炮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烘、时髦的外形坛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整便欧。与之前我们体验的三厢版车型相比般烹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莎起七,尽管目前顿挫感还是存在溺昧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恐肮常,有值得称赞的地方戚刃稗,自然也存在着一些不足德,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽换貉。另外纠斥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的规椒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舞话鲁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯临朴、转向辅助灯及大灯清洗功能汀胁鞘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酷回氦,这样看来污,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晾。不过洁哩江,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧新。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨饷惫希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甫李榷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柒捂东。但个人更喜欢两厢版本滔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琉裁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缴绣。当然诧豪,作为同一款车浮美脐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶谢爆。三厢版本更加实用翅嫂,两厢版外观更加时尚干练歼男。今天带来这款两厢版爱唯欧价俯瞧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烫,大灯的设计相对保守了沟,但也减少了人们对于这台车的争议性估查。从而扩大了消费人群殿盲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好率炊,各有各的美窍书。但无疑矢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幻汹岭。   侧面的变化并不是很明显狈届,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动记。相比三厢版要顺眼的多厩。车尾的变化同样集中在尾灯上辩,尾灯的轮廓变化倒是不大回髓好,变化主要集中在尾灯颜色的改变污瞳。深红色的外围显得更有质感秘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恨,越野车是最好的选择擂脊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奶摩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漓递蜕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炕杯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苏透末,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没断构。除了电视剧的锦上添花蚂临量,BJ40本身的魅力也势不可挡那啼,下面我们就走近这款“北京青年”钾募,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醚瞧。   外观/内饰克:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试等,或许有人会问那为什么还要进行测试窜。其实答案很简单垃袍,之前测试的BJ40是一款试装车惹葱玻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘦爽洗,包括电视剧中车辆也是如此唱青冻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鳞劝净。虽然我没有见过之前的试装车癸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剿贿匈,甚至有些地方与牧马人不相上下便爱聘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍其迟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酒,这里就不再做过多赘述汰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侍九翘,你会发现并没什么科技感吞盗接,简单的线条悉探、硬派越野车特有的见棱见角的气质粕仿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巍凰味。另外核,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晚程齐。硬质塑料质地的中控面板很厚实帕圈得,比起舒服的软性塑料手感稍差补,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耸裙康,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喷昏沦,同理使用织布座椅也是一样淬巷,无论您是刚刚涉过水换省寝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨很绍相,都不用担心曙县丸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皑,不需要华丽的外表去装饰劝湿。虽然BJ40有着很浓重的模仿闭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晦潞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上极钠释,那只能说这个人并不了解硬派越野车儡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雀,让人想到真正的场地里去撒点野渴沟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徘仁恍?惊险的高速穿插箱黑旧、精彩的甩尾掉头凹、惊艳的侧向双轮行进休部,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演规。时过境迁贸肋,萨博虽已退出中国市晨旆擅妗,但把经典的两款车型(即9-3奋开肝、9-5)的技术留在了中国葛,在北汽成功收购萨博技术后藤拐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挡烹缝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镶先末,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渴烁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凛贫慧,主打性价比与实用性炊赴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苔,只是在某些方面使用了相关技术而已查。   从外形设计上就不难看出羌胚殿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妓峦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70室,同时车身上所使用的犀利线条梢夕,令时尚动感的氛围展现得十分充分楷佬恍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表内吭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抒,车身各项参数都小于萨博9-3笺距,所以直接套用的说辞显然并不成立嘎梨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诡猾动,打造一款可以继承优秀基因疲酵哦,并适合普通家庭用户的车型诽,成为了设计团队主攻课程尖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疵了净,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尸仓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邯,但紧凑的造型与简练的线条冬,使其观感的持久性更好纲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仕竞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场化。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摧搔,价格能接受凄垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞳。而现在也有很多车型供大家选择录,包括大众途安盖炉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脚嗽嘘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现露饯绥,它还有一个进口车的身份伪。接下来屁衰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盛探。   外观馈匡:起亚最新家族设计凸临川,略显可爱肥森,大部分能接受篡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傅郡斥,同时又有一种独特的卡通味道佩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲,没有配备氙气大灯肩,但全系均带有LED日间行车灯广、透镜及大灯高度可调功能拇簇。雾灯部分的设计很有个性奥侥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涟。   由于车身高度降低祟文,新佳乐从侧面看上去十分紧凑建舶,平滑的车顶线条降低了风阻系数坪,流线型设计更加美观潭。全系除顶配的豪华版外丝灿,后视镜都没有集成转向灯功能温京咐。另外么,低配车型的轮毂也比较简洁饰描漆,轮胎规格为205/55 R16八。   新佳乐车尾的设计十分简洁练破,总体看上去比较圆润蕉壁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骨携,凸起的轮廓首尾呼应等庙乳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毒防,车顶带有行李架裁金靛,具备一定的实用性舅翟卞。新佳乐全系标配倒车雷达功能挡殴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像替。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题希嗣碍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯股眷。而提到雷克萨斯井,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灸惰,立刻联想到了舒适绞、安静等一系列形容词秒冬沮。   作为雷克萨斯主力车型色,ES系列占据其在华销量近半壁江山互,舒适褂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饱,更是有充足的理由享受这些评语贡。但更重要的是节凸,在环境日益恶化痞贸、石油资源日益紧张弧红、油价越来越高的今天扦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馆。   外观部分侧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溯私。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膛嘛昏,和前代相比进化明显恫珐。初次亮相时皖锰怪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腐咸。与丰田一样菏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格担,目前已被广大消费者接受矩玻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赎。   外部配置上洁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浑彻爸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酞完怯,与中网造型配合不错净凭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菇裂,轴距2820mm粗涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魄憨婆,ES没有针对中国市场刻意加长康汗挤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痹爱,轴距比老款增加了45mm菜哎愧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贡悲会,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帮税蔷。当然缓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓢探。另外汗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朔骚,更加低调灵材酥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哎泵皮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凉、忘记沉默寡言的正装车主策、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烘琼裂、忘记... ...算了僚,需要忘记的东西太多履骆,你只需要记得一点疾欧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坏峨人。   奥迪的低调到,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疗场水。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顿速,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拾莫冕。依托自奥迪A7的造型设计炭攀赎,RS7依然拥有优雅的造型扣,仅仅在一些细微的地方梁夺颇,RS7做了运动化改进心飞遍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辞撼戮、以及哑光附件恍婚绞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板水、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厘摄卢。   如果客户需要烯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂快查,其轮胎规格达到275/30 R21爽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耸破敝。排气管依旧体现出奥迪的低调浪,外部看是两个椭圆形排气管稿,而其实际是双出四排气邦伞,因为单侧双排气有节流阀模纯,用于改变排气通道密螺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锣申亨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趣殴苛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针送褐娄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔担檀刃。车钥匙躲叉胖、平底三辐真皮方向盘票、运动前座椅茫井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标势闲擎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能散,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示籍钙渭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扳乃,还提供发动机增压压力痕袒、机油温度显示和圈速计时器等数据嗣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奴,并提供其它3种材料作为选装目挫。车顶内衬标配黑色织布郊趣,可选配黑色Alcantara面料宽。搁脚板捷岭、刹车踏板为适缮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞳脐搜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓉既毯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑试卢、一体式头枕的运动座椅朔赎继,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甲河恢,并提供钻石绗缝吃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咖割卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剿,就像微博上说的宝寸,一次刻骨铭心的爱情搽挞,一次说走就走的旅行什么的涤舌椽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隙季荚,但在现实中烂攻,你不能永远一副放纵不羁的样子裤,特别是在资金有限的情况下挂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歇头稠。此时你就需要一辆价格便宜犯、实用可靠的多功能车型荚破,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择握段。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盲,分别是景逸X3和景逸X5五吩,形成高低搭配产品布局癌措茨。景逸X3属于入门车型椿唬,共有三个配置姓屉慨,指导价从6.99万到7.79万元阔监。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汤磕蚀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畴炊登。这款车的前脸采用了新的风格样式碳版哪,线条比较硬朗抠,造型简洁流畅醒贡敝,同时又很饱满仕究,没有过分追求标新立异的夸张风格路,显得更加沉稳策毕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坚,给整辆车增添了活力肚。   除了前脸之外辰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勒付,让人略感失望筹栏里,好在整体风格还算融洽赴燎泛,不会给人前后脱节的感觉欣拍瓢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筏恐铣、1835mm和1705mm村,轴距为2685mm隶,在这个价位上算是较为突出的水平了位吐金,保证了足够的车内空间厂故。" "  在固有的印象当中陷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凭凹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价导,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睹姜,作为日系三大高端品牌中的一名痰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扯凉忱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L噬刺阔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煌巍梨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操,取而代之的则是一种日系的柔美风格颊灌拭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影送,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力素,甚至成为了英菲尼迪的一种特点率梗,并且这种特点让别的对手无法模仿噬葱墟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卷鹃口,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大波,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敢辽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抢埔炭,看起来非常具有独特的风格凭怠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肆,不过看起来还是比较有神的奠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的开。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牟略沁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镜胎稳,这款车有这么长么搐?实际上后门的长度远大于前门光诫,不过整体造型并未收到过多的干扰斜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缕浩瓢,因为C柱的造型更加接近尾部蕊辽疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顶毛努,腰线的设计在在尾部提到了最高竣滦,并且从前大灯连接到了尾灯部分官吧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箍该。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颓乐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响飞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碎仆酬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计釜托禄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布集桅,到今年4月20日其正式接受预定澜息叭,不到一年的时间叭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莫瞳。在新能源车量产仓、市售的速度零瓷笨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咎衫授,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割绊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹃瘦庇。当然籍垛烦,汽车之家评测新车的速度也不慢长揽剁,今天按泻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慈福。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妙廉,其中橙色的为增程式混合动力版车型抡,白色的为纯电动版车型红圈圣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞋纽。   ●外观胃扦:造型前卫睫锭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆,我见到量产市售车之后外,其外观真难以与概念车作区分酱巫溺。宝马i3前脸造型饱满圆润便杠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毯舶。不过层统卉,“进气格栅”四个字需要打引号了纷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磨退,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾航渺莫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计下铆,让整车看着很有质感且与众不同唱。当然熟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫁鸽菇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怜联惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炊联赔,但它的车身侧面看着一点都不显小鼻赶。在我看来原因有三安贝殴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幻软,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少突,给人感觉比较敦实笺。特别是车高数据盯,它比X1还多出了23mm农拌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巴,达到了20英寸撑鹿棚,但胎宽却很窄辖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窃瘸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讼就粱。有关这款轮胎年孰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雌位,基本都表示由于规格太特殊河几,没有现货也没有报价莱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质括舅良,很独特鬼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒙。尾灯采用得是隐藏式设计局苦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分水,用于显示示宽灯上彼庙、刹车灯以及转向灯等腑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颧叮逝,所有光源均为LED深曹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踢结枚,欧洲市场上柴油车盛行已久晒奸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盟檬氦。不过近来惦静躲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淘,Jeep便是其中之一梦旱莎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待露冗卢。 ● 外观介绍汾困锣:与汽油版无异锻取蠕,硬朗依旧桃。   从外观上看芳瘸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廉螺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型察铅。新车的外形仍然显示出硬朗窟卉镐、时尚的风格苟菩禾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皑卞靖,提升了时尚感筋红。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm入惠,在同级别车型中“个头”并不算大川掇播。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赊莱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撂。   在外观配置上鸵草徘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梦萍、雨量感应雨刷登碱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置都比,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的极糙虑。轮胎配置方面诽邻团,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩奉,轮胎规格为265/60 R18俺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奥,规格也变为了245/65 R18铜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谈,我们会谈论什么滦?是大老粗一样的外观竿受豪,还是“马路杀手”一样的形象搂届惨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象落瓷,笔者也不例外蹭尝。6月5日下午短擞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胆矢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象场耐现,原来大块头也有过人的大智慧哺本。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舱卉典、FM两大系列肆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖没枫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犁熔,中国区总裁陆博天到场助阵配。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堑适搅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车七揭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阀猴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镰娘,最大的意义还在于为企业产生利润健短通。因此签,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚷,并体现在生产效率刷、节油效率列私、完好率丹戮凰、安全城洗、安卑尬票桑和驾驶员体验六大方面轻赌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扣号集,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汗累,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酚,而大众凯路威则开创了一种新的格局梆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匹碴钎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膛钮,而那款车型是针对高端商务市场的车型闪,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹦肝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怪敦疟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格就,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耸缝夸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求借访,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杰母芒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密无官效,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倍茫阮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纬分,只是以简单的卤素大灯出现氖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赎褥,只能说稍显遗憾竭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辟累,并且其敏感程度非常高捂侩虹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虏力嵌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沫蚊境,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格松锈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车据剁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起市,在尾部造型上也同样是方方正正钠软雷,给人以刻板的印象挥溃损,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睛,看来稍显朴实无华拳铃稼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仆冉。尾窗的面积超大狮,并且配备了后雨刷检,可以说在安全细节上做的不错日时屯。尾灯的造型也毫无新意啡士,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺雌奔骸,尾灯内部的结构也比较简单福酬钩,并未采用LED也是针对不同定位的选择喀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袱皇,尾部配有四颗倒车雷达探头獭识问,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拱切。作为一款商务用车忍泼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘奉订,而旁边就是凯路威的备胎所在地委,这样的设计使内部空间得以最大化利用警。   相比国外的凯路威车型擅计,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赋拾,造型上采用了多辐式造型俩帽蜡,轮胎则采用了邓禄普品牌洽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刚取。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炉撤,我更多的会用臃肿两个字来形容它沙。圆润的车身卫北,没有棱角的线条嚏檀唉,大而无神的头灯模恢片,都让我对它提不起兴趣氦档。第一次见到新款昂科雷时冗潘,我的这种感官得到了改变赤磷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淖。新款更加俊朗恐磐,就像是一个胖子翅睦缄,经过健身肺湃,从大腹便便变成了施瓦辛格队还泡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煎避,这种类似于点睛之笔的作用砂,实实在在的发生在新款昂科雷上面受米妈。之前的头灯让我没有胃口苹波潜,尽管亲和力不错沛,但太没有性格脚。连同这个车身菠,都让我觉得臃肿无比沽蚊,简直就是个满脸流油的胖子磕猾灸。新款更换了更有张力的大灯糠,进气格栅也变得更具进攻性碾。这样的风格犬,我想才是大家喜欢的糖。   侧面造型的改变不大陌氏,侧窗面积所占的比重依旧很行嘉致帧,这和新君越瘟颊、GL8都很像卫洪。给人一种重心很低的敦实感痹。但对于车内的乘客来说付甭,这不是个好消息电,过小的车窗影响了向外看的视野藩诽。造成了不必要的压抑感撵华。或许对于选择别克车型的人们来说拒,这一点必须无奈的接受了粱。   车尾的变化不及车头姥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秦俩屏,或许我会更喜欢它颇鲍。但事与愿违纺窃韧,尾部的改变仅仅局限在排气管上拱拼暗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廓鞍门。这多多少少会有助于提升质感杜坦娶。也改良着尾部太过圆润的整体气质彩背垮。可以说剿深雄,这次外观的改变旧,在这些细节上还是很成功的郝橡抒。相当于一次瘦身和塑性工竞,让它的线条和筋骨更加分明蓝馁狭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钦化蜕,纳智捷 新大7 SUV正式上市顾,官方指导价格为22.68-27.48万元坝丸噬。一直以配置见长的纳智捷品牌宪捕孩,在小改款车型上又下了一番功夫菩坟复,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贫秋奈。在体验的这几天时间里撇娠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”角秘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宏。也有好奇的邻居询问这款车的售价翁拓,当得知价格只有不到30万元时巴珊盗,邻居更是深感惊讶咸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聪秽卷?本文就为您带来答案时卵。   作为一款SUV白弘礁,“大7”这个名字一点都不为过单,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手任孩卑,2910mm的轴距更是傲视群车乏孰,也难怪引得路人频频回头驮合。不只是尺寸熔忙誓,本次试驾的新大7四驱旗舰版麻,整备质量达到了1950kg拭炬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潘燃。   作为改款车型起锨返,新大7的外型经过了一番修改没段,主要体现在前脸和尾灯上豹夺。大灯造型有所变化蚊炊懊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内享探溺,而经过修饰的雾灯怠篱、转向灯和前雷达嗣羌浅,给人以霸气外露的感觉匈肋。整体上帝枪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搅恼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菩谓茨,比较实用釜蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囊法。从奥迪A8的换代谅薄底、全新奔驰S级的上市端焊耗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枢独坚。这三家老牌厂商动作频频瓣巾昆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上李屁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迹蹦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灭勿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稻念。而随着混合动力时代的来临食屋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炕驾,可以说从那时起季,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曝撇拍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期操拿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椒,以期对它能有深入了解辛长。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的献。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内创匿虹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帘绊驳。相比之下聘,雷克萨斯LS在此方面并无优势词,长度县碎、宽度和轴距均落后于对手腹。   即便不看车尾的标识爬孝,仅从前脸上幽兰色的车标戎瞧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型化。而身挂HYBRID标识则意味着挎群查,除了树立当家旗舰车型的形象外检滩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浩裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鳖,只是在一些小细节方面令人有些不满诲滔静。如果用最严格的标准来衡量嗽琼甲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胺陶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手健沪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屉纽息,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型施叛,这种车型的优势就在于位,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赣垦排,还拥有了超大的车内空间吕,优势显而易见丘,而今天我们来到了美丽的太湖鞭涩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菏枷拨,也让更多心意欧力威的人有更多选择疼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表相:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的币,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萌,不过从售价以及车身尺寸方面来看斑掣褥,欧力威确实占据一定优势仟惮。   外观上欧力威厢型车身造型嗣逻,并没有阻碍它时尚的视觉感闺替,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盖弘教,时尚并且使用抠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澜酥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擦。   非对称化的中控台设计钡唉,与1.4L手动版没有什么变化胜菏,首先造型上足够年轻协调佬斥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赐叛。欧力威自动挡车型评掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巾鸡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锌,操作多媒体更加方便淑。中规中矩的仪表样式没有什么改变痞藉量,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息新。   本文导航" "  有突破有挑战副,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候分井,就会有这样的感受啪飞爽。它太挑战人们的传统审美了毁辛晒,怎么样也无法用大气摧疚下、简洁盗秆沪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滇频躬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刺捞。自由光承载着延续切诺基的重任拍,就在这样的争议声中款款走来狡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纠碾句,挑战着经典端酮挎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差,在做颠覆传统这件事凤卿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酗。就拿前脸来说汐窝朗,好看不好看绝不是我个人说的算的盆沛,每个人眼里都有一个不同的看法垂。或许慢慢大家就接受了等。   作为一款中级SUV俏柒忱,车身尺寸上中规中矩锈松,作为切诺基车型的延续臀筹情,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氰鳖,但也能看到不少突破之处嵌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔑纬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褐。   本文导航" "  从1985年开始湍枯泡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侩,1991年出现在5系车型上腥,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯。直到现在同兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巢。2014年5月22日先,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芍蒋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缎垢去,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拨踢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车童。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒂刷仕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款褐芒,新BMW 328i xDrive挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沉碑。   第六代BMW 3系延续了这一传统忻,将融合了电子气门控制忌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机描庆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配派。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丧负,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隙兴居。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险弹额,要了解这个问题前标杜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恼添豢。齿轮传动式分动箱必时,连接前轴的方式改为了齿轮传动炼嫂,其他地方大同小异避新坛。对于宝马X系大部分车型来说恕核传,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崇嫩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衰矫奸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力形。由于前后轴均采用开放式差速器韩,遇到交叉轴情况时溪电,也只能依靠电子制动来辅助惠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晶,与齿轮结构的分动箱原理相同领,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揉促溅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥览秀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纲斑。至于控制多片离合器的方式淀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惫部蛇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泥锈,所以常被用于装配在更强有力的车型上倘谰视。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墨,以对扭矩分配进行不间断地调节劫汐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兴渭,默认状态下前后扭矩分配为40竟刀槽:60谢淬,最大前后扭矩分配理论上比例为0特:100到100房芦:0之间慨吝夺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虱离炊。扭矩分配可以在0.1秒内完成肚搐康。   行驶过程中陋闲,如果系统发现车辆可能转向不足彭龄蛊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翟,就会减少分配给前桥的扭矩蝗付,将几乎所有动力都输送至后桥认汇染。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息握呻奋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滥。一旦出现车轮打滑斜翅疾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力署氦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸵。这就意味着蔫,无论路面如何突然变化航,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歌盯迟,即使是在部分结冰的道路上试谢姓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解首龋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跑,其中S2属于一款5座小型SUV邦秽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劣垂柿,很多品牌都开始研发小型SUV毋缆赁。而S3则定位于一款紧凑级SUV躬,并且采用了7座设计揽吮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何超桶,接下来就给大家一个解答弧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位加敌该:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彻,这一平台就是北汽威旺M20的平台茶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骡。但是两款车的轴距却不相同嘶,S2轴距为2560mm釜,属于一款标准小型5座SUV系。而S3轴距为2685mm疏,接近于一款紧凑级SUV宦,所以为了能吸引更多的消费者确哨,采用了2+3+2的7座布局巨玖脾,主打一般家庭用车圭,实用性优先谈啸浓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躲啦犯,主要还是面向有活力的年轻人兑桅须,外观设计更多偏向于动感的元素居多拔洽集。大灯组的样式也不俗套慑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低黎坦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的科泌红。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壕炊仟,在车身尺寸上还是比较占优势的拟幸救。另外2560mm的轴距表现也不错浓陵锋,至于它的乘坐空间表现如何害旧翘,在后文我们会有体验尽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沏革, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升程,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镁搏金,车门不能完全打开的话媳纲城,一些比较大的物品拿取会不太方便酗盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跨勺缕,并分别匹配3款变速箱扭币蓝。此前费磊徒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型略疽。而今天我要试驾1.4T车型携,虽是短暂场地试驾米鼻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匪酚缅,特别是动力上提升明显奈般。 ● 外观/内饰联:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型燃铝龋,也做了到店体验的文章贿胳,1.4T车型在外观粉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慨沃,本文不重复介绍痉好,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验飘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暮辨掣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锣,具有很高的品牌辨识度赡琉醋。同时在一些细节方面的改进某铆康,比如重新设计的头灯砷策、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薄衅壁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毖涪沛,采用了全新的发动机碳曹夯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机天残棚,属于大众的EA211系列挟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氏喇,最大功率150马力/5000rpm白奈休,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm采魔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一四差瞳,而相比原来的EA111系列有了明显进步吵偷,首先是恢复了正时皮带沟形,降低发动机内部的功率消耗沛涸珊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晦躺潘,而喷射压力也提升到了200bar熟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袒泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲜瑰,而后者则是印了“DSG”的字样未们巾。   底盘悬架方面炕罚酪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架握碍侠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晒。制动系统为四轮碟刹结构割衰,采用前通风盘式后盘式配置娶耍话。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汾僧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疗贤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目士。由于是场地试驾咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些觅轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挂,能更好地了解车辆性能行固犊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肥,只能在日后的试驾中再介绍挫。   动力方面乌膏刑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欧挨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来线蒙,1.4T车型的起步和加速更为迅速氨,而且涡轮的介入时机较早锰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汤伍,动力的输出保持平稳可控的特性拧叫。   使用D挡时廖富堪,以1/2油门深度驾驶能,变速箱升挡较为积极蔑写,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崇缎,而且换挡的冲击较泄巍,不会影响乘客的乘坐感受抵。而以深踩油门的方式驾驶蛔幂,变速箱会到4000rpm左右才换挡轻琼耍,加速感受更为明显怠。   换上S挡汇,油门响应灵敏了许多胳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陀亨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泪,在弯道多直道少的场地赛道里巢欠,需要频繁提速的时候坡物,显得更为得心应手墙狗。   全新明锐采用电动助力转向系统搅洛烤,方向盘低速时转向较为轻松是衰,而高速时明显更为沉稳识舒趁,转向需要更大的力度唐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乡菲酒。   底盘悬架方面垒渡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撂笔铂,在弯道中对车身的支撑性比较到位咆鲤糙,方向盘的有着精准的指向性晨,转向迅速而稳健磨檄南。1.4T车型全部带有ESP系统互才,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戳睛杏,ESP介入的时间恰到好处耪祁舍,总能及时将车辆修正到正确轨迹幢,而这套系统并不能完全关闭迪拱汇,属于比较重视安全性的设计画。   在模拟颠簸路况的体验环节丘熔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狈,然而后悬架毕竟是非独立悬架卜焕摆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况然具廷,仍会对另一侧有所影响观,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夕为卑。我们在之前测试文章中也有体验视频四武酿,请点击查看臀沸阜。   更多精彩视频胺穿亲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忌看:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑰,在D挡模式下表现中规中矩醚,切换到S挡后油门响应灵敏牢,变速箱的换挡节奏更为激进揣景溜,加速感提升碍惭许,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朝技。" "  2014年2月26日骆昂磐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市控。其中T5动力总成包含智逸版匿啥、智雅版宏、个性运动版共3款恨焦,售价为42.39万元至51.99万元够,T6发动机版本及价格保持不变话铜南。   据了解僳拣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰前牢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胎贾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氮欺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慷团?本文将为您带来答案继灸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化关,但动感流畅的造型令人印象深刻躬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耐赂,正如北欧人给大家留下的印象枚獭不。      配置细节上曙赊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸡,全系标配了ABL自适应氙气大灯旱,以及感应式转向辅助灯光墨挤线。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下同从题,给驾驶员提供更佳的视野嫡茂铣。   此外惟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祭功。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哼句汰,探测距离达到了150米报禽片,足以应付绝大多数日常行驶环境绢蜜。此外抚逼仍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靠。虽然这里看上去有些别扭炽畏,但安全性才是我们应该关注的棋惕。" "  限量掇、配额驼、上市前被订购一空伶嫡杉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹深桔档。然而栓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奋昏感。2013年娜衔,经过M部门调校的M135i披装上阵项,性能已与1M十分接近辫,并且这次冲破了限量的枷锁疾戊戈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辩。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠纷、嫉妒脆逃贪、恨时京桶霞,宝马为我们带来一款全新产品鲍访港,并且它的能力并不在1M之下卡错,它就是2系的顶级车型——M235i苍。 延伸阅读汗人结:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言身,2系可能显得有些陌生侨诧陪,其实早在40多年前葡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场微。此外含,BMW 2002车型在1968年问世胸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穷涩。至此密,2系的到来并非空穴来潮爆镁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卿矛,而这个平台也与代号为F20的1系共享伟按翁,简单来说攫课秋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筒纽,这与3梗俄、4系的道理相同瘸缺。在2013年时蝗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稍蜗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫉粟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了评毛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兰萌港。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M套,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿,从代号E82的1M车型钙聚惧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条废却侨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怖棵圣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铆琉,但随着时间的逝去京拆缚,渐渐也成为了一种习惯氛绩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浅鹊寒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厦躲,更多是出于对内部空间的考虑喝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒钡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数噶苛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霞朽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感么,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茎缺圈。   当然拨禄,即使武装到牙齿抵,M235i也不能与1M平起平坐敲,M家族的宽体车身惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舷题,就像当初1M推出时的口号一样“M补,永远从后视镜中藐视对手”署彼解,而M235i更多还是为了平衡性能弗能芜、实用性与性价比歉型,同时也为今后推出M2而留下些余地朴陇矩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耗涩,针对绅宝D70推出后的社会反响甭陡骄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硷搭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搂槽。   D50炭刺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腺,推出之后的表现往往是人们最期待的敞认,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倘朗巧,面对D50的将会是极为严苛的考验府朗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讹熄违,而成功了殊佳碱,也将有可能成为流芳百世的一代名车寇。7.48-11.98万元的厂商指导价堂捌,可以说为这场战役的打响铜潜潮,开了个好头使访霜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统返盯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赴茨嚏。此次担任D50设计工作的就斤,正是培养出诸多设计人才的博通公司巴茂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点从,同时又能够给人们耳目一新的感觉卯孺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酚琶缔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朝夯势:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异层互汞,但是当你接触过D50这款车后咯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陛曝烦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烤兼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绰酪,但是当你将这些元素组合在一起时闪沤,却有会很快打消之前的念头侩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翻金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煌。运动气息浓郁的设计手法镶,会让你把D50和运动结合在一起鞘,无论它实际的性能表现怎样级蓬贤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搓狭酶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媳秒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聘衅晦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态香,面对不断推陈出新的竞争对手扔骨讹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抱炼。好在随着2014款车型的上市倍猫蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弹腐,而这支强心剂的主要成分也很简单檀,一台1.5L涡轮增压发动机替。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侣串,针对配置方面也进行了一定的调整柑筷,其中自动大灯帛窍亮、超速报警以及四门车窗叶铮控升降等功能均成为标配女锻尸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舅柒村,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流废。因为从早年搭载的速锐特,再到大红大紫的秦递孙辱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6链,它所提供的动力都不曾有变脑。传动系统方面疆茄侈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汤牟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羌酗晒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿库兽。在城市中经常用到的中低转速区间内嫌借欣,发动机的动力输出比较积极疽帕卫,并且通过涡轮的帮助嘘纪,动力在1500rpm之后便有明显提升擒诞骗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凌,完全能够满足日常驾驶沦萌戚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低便届,适合城市驾驶炽沏理。挡位之间的行程适中猜糖,但手感略显生涩撂阔。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徊晦芦,而非车去适应你刨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敞鹅。四辐方向盘尺寸偏大妇擎,回馈力度比较匀称凳噬驳,因此驾驶这台大块头还算是轻松靠跨,只不过方向盘的虚位过多戒,转向时不得不做出更大的动作瓶椿彼。   前麦弗逊冗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乐兴飞,并且由于悬架行程较长探酒释,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉须盒烯。当然这样的调校也有它的好处晃靶鹅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墟委怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缺蚕歧,SUV车型是一种非吵耄耗油的车型白,毕竟以自身庞大的身形来说厂藐善,自身重量就已经非常大了嚼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驮,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庙巾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殊荣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑰淑,在众多的SUV车型中毙昧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骸弓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狗,这种设计可以说非常的扎眼号,也更加符合了年轻人的视觉喜欢守懈晾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翻笺狡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抽疼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啃店疥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铝闹烘。在RX车型上劫翻吼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忱,从RX整体风格来看燎,还是更多的体现了柔性设计的特点算。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烙香嫂,如果不看下半身讣勒,很有可能误解为一款轿跑车型喉。不过这也让人们的视觉一亮考,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苟逃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上统,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞邢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缎详烂,没有过多的硬线条介入掇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擎闲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符履餐虱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力充,RX明显体现出有些不足瓣慌孪,不过这本身就并非是RX的炒作方向横纫付。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境码,内心想要一件东西毒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兜,否则你就无法拥有心中挚爱化闺标。你想要一部手机惺,但偏偏要你保证最低消费礁。这种心情着实不爽郡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伶,这两样东西都是你想要的挡,售价三十五万不到筛,撇去不相干的配置掣灿赦,给你你想要的侩夯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元还勃磋,是不是有点定高了卵?可细细一想父,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磷,并且还带有四驱系统堪挽擎。如果单单从这两个要素考虑贸墓镀,同档次的车型里杆蒋,都破了四十万大关了绞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型继悔,目的就是要拉低门槛供确寝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肯乡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羚闻。但运动元素表现的很细微洞沧,基本上都是细节点缀落,和其它配置的A4L差别不大杉虽。虽然是一款40TFSI的低配车型拴,但从外观上很难发现区别驾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹿洗嘘,算得上是全车比较明显的运动彰显了偶片倡。尾灯内部依旧采用LED发光元件乘极,总体来说麻醛剖,亮点不多糖韭,朴实大方锨杀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雇伤祟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焕屑,除产品名称外纶呜伞,其与JX35并没有什么区别淘斥,还是那个豪华运动的大家伙亥睦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扯擎衫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露臼拟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胶绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计吮衔此,但无论哪种规格簿赌醋,对行车安全方面都是提升讳快。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烘,前置摄像头悄然隐藏其中哗。侧面看上去QX60依旧大气稳重穷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感协。另外饱绊噶,底盘上有些部件会低于车身芒停嫩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舞乔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毙,活泼的细节设计使其更有灵性惕睛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粉,也起到了一定的隔热作用半金赁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锭坪凛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现化,静音效果良好权嗅。   车尾并没有过多花哨的设计剩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字损灵。尾灯采用部分LED光源翟长阿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堂遁旗,总体来说比较耐看刀险我。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尼惦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庆录乡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高航博。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起入,就一直是大量网友关注和吐槽的对象落口鬼。上市前踩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汞,不少人不相信它的价值庙挫让,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘟底炯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待录荆徘,这自由光到底是什么情况窟歼?经过整整一周的深度试驾后赊驼,我有些新发现可以分享给大家祟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颓脖场,我的思绪一下回到了2005年左右舜嗡柔,那时候自主品牌鲜有SUV产品亥念,奇瑞率先迈出了一步泼沪效,推出瑞虎奠堂,并领风骚多年马。当时奇瑞称之为NCV梯菱味,也就是集合轿车以及越野车虐搞,有着越野车的外观和坐姿努克桓,并兼顾轿车的舒适性僚嫁,其实就是我们现在说的城市SUV笆暑荡。   这样的优势持续了很长时间督健伪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汇态,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煞涉洼,瑞虎的势头逐渐放缓畦卷雹,也就不再抢眼了糯氓。奇瑞随之调整策略革,在去年推出瑞虎5这一新车型喊欠钱,与其他自主品牌新对手进行竞争白钩。与此同时裴怜,时隔半年的今天巴,老瑞虎被重新包装升级渺,命名为瑞虎3再次进入市炒∧泵А,与瑞虎5形成高低搭配劫碘,重新获得了新的竞争力竭订。   外观薪奶螺:   正如前面所说蒋醚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亢文热,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柑乘味。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彻屉俱,棱角更为突出纽玻迫、线条也显得更利索惜扮。侧面增加了镀铬防擦条陕眷,而车尾的变化并不是很大讳,集中在尾灯和一些线条的修饰上骏催丘,就造型而言瑞虎3更年轻了首财。从车身数据来看翰,瑞虎3相比对手并不占优优势冀,但是得益于外观的设计谅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芭渭肠。" "  在经历了数年市场洗礼过后宪,瑞虎车型迎来了新一次换装洽瓣,代号命名也列入到了家族统一的序列中楔摆咀,对于车型的区分更加简明帛。除此之外忻敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹋顷秤,以及更为充裕的乘坐空间靛兜,以提升自身的竞争力释。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁铺巨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用承稗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕉苗次,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揪。   此次改款主要集中于外观方面苇譬,通过新老款前脸的比较徐棋,我们共计找出了8处变化测韶,分别为洛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组架,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脆潍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闹萝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栖,但在车身尺寸上有所调整釜鸡鞍,其中长度方面增加了30mm侧搔百,宽度与高度减惺馈,而轴距维持不变的醇勿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出办绘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搜瓮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睹。   车身轮廓并没有大费周章的变化漂什武,更多的是在细节上体现新意丸疥。侧车身防擦条进行下移兜韦限,并在前后车门中增加了镀铬饰条悲锰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墒沤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镶,更趋于向装饰性靠拢套经,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剩,若要找出所有差异缕,还需要费上一些功夫屡恫,在对比过后变化上依然可以达到8处抨宝。依次为煞灰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更克肥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞭侨桥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擞,空调按键的布局更加紧密翟享,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化部平。此外冬蛋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秒理。   按照配置的不同兑辽仙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焦癌街,大尺寸液晶屏包含导航虚患、多媒体称膊冲、蓝牙以及系统设定等功能齐棉槐,而在操作上也十分直观虫刊堆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捆殊畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煎劲融、风量借滑、风向等信息辨埂禾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛙漏,同时旋钮的阻尼与定位适中暗,手感较好砰隋挝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敛呜朽。   方向盘两侧位置集成了音响及断维、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雄敛擎,中心区域使用了品牌全新标识牛录桓,并在造型上稍有改变嘿马洼。仪表盘则没有任何变化素吐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朔坪藤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值森,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熊邦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冒斜铝,但调节方式为手动敖,前排座椅具备加热功能农枷,按键位于点火开关周边区域典,位置的选择上不够人性化栋,副驾乘客很难进行单独操作唱棱。   在前文的数据表格当中忱段冷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勤杉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膘,头部距离车顶约有4指空间废陆,直接移至后排乘坐骂妮,头部空间同样保持在4指苍,腿部则为2指余量竿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下门烁,首先需拉动靠背边缘的拉手偷同崩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腔商磷,要想恢复到之前的乘坐模式午,还需先拉动开关驮,同时扶 起靠背鸵,在操作方式上显得不够便利梗。后排座椅支持4/6拆分放倒疵存,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呜变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响午。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彩焚闪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隋幢封,含有DVVT技术关芜迫,相比早前奇瑞的1.6L引擎讽广掀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懂卫茶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豁合,在CVT变速箱的帮助下蟹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐废。即使在起步之初深踩油门拈码幌,加速过程也会显得有些慵懒哀当,只待转速攀升至2000rpm后汕锰,动力性才有好转尸输,此时油门的响应能力有了子显著提高胆阜信,虽然整个过程称不上动力充沛持祟,但对于城市使用来说算是够了卞弛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宏广坝,涵盖了手动阔山秘、雪地和低速3种模式惜弯,在手动模式下可以模拟7个挡位坷诬匹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疾霞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用全患,在模拟挡位的帮助下安,转速会与油门的深浅更成正比丸墒蔡,升档与降挡的操作也会更加从容汰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内努女毫。   在紧凑级SUV的行列中肝,瑞虎3的车重算是较轻的一员戊,这为引擎减小了不少负担分。助力转向系统的力度适当能,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛋络弊。转向的精准性使我出乎意料活溺虹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摊辖,悬挂整体表现十分扎实火下,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闯负,令试驾者信心倍增磋。   如同瑞虎3的定位那样假迷鹊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惦不,它并不具备越野的能力夹,然而精确的城市定位料察冈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慑尚隘,诚然目,它在这两点上做的很不错谷块,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傻抵,瑞虎3也许是最合适的选择对象爸。 责任编辑摔啥强:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沛,一晃6年时间过去了骑蛋晤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化访,但是我们仍然和它有过很多次的接触勤葱,并且每一次都是充满乐趣的体验蛊栓晒。今天我们又把它请到了这里堕沪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毖商,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舜誊绣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骂串锻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熟雀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单普,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瑟团巳,自然整车价格也就能便宜不少挠,降低了它的入门门槛妈骄。而以我们消费者的角度来看腹吻祈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氖浑,这也是我们今天把它请到这里的目的河,测试项目很简单幕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吕寇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛾。   ●日常驾驶动力表现煽舍礁:低速扭矩充足江,高速动力吃紧解渐雇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能率,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过答,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僳,但机械结构还是更适合在野地里行走奠间。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此些长,外形设计超、车身尺寸挎瞬、参数配置全都没变访,只是换了一台发动机了,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楷竭度,双手需要时刻度掌握住方向盘览汉,总之开着它你不会觉得太轻松蚂必。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荚,大家也都心知肚明莫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现们哀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幢鞍稗,参数虽然降低了萄司幂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚼慷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盾萝矗,并且只要车速不超过60km/h悔搭奴,提速还算是挺从容嫡挝驮,也有一些推背感逝恒回,感觉并不比3.6L车型差多少泰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少毋宫,如果你心急的话筒癌合,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧村,否则踏踏实实的在路上巡航鳖。   ●油耗测试冀:正常表现竿,不惊不喜绒篓。   发动机排量小了挤帝,除了动力影响之外吼,油耗也是一个值得关注的指标扯闭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烧,拥堵路况大概在30%左右推叮,畅通路况大概在40%左右壬惜蔽,另外30%为综合市区路况珊力,全程平均时速为31km/h篡茸池,最终计算出平均油耗为12升/百公里炬瀑卞,算是正常水平测。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烤啦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题方变抖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饯蚊弛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何取。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疏,很高悼煤,或许我接触的都是高配车型竣萄,包括纳智捷大7掀扰嗜、CEO等车型箱沁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞥。今天板,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧没。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢媳汕殊?下面汾,我们就来看看详细的体验报告煽睹仙。 可以看到同,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佬饯,这在于其他车型包括纳智捷大7蕊险攫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踏取。这次试驾的优6 SUV也不例外苹描,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寺,为了突出这款跨界SUV车型的定位黎脐,外观设计上更年轻有活力钩羚啥,对于年轻人应该有很大的吸引力倘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表访肺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓位叙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孪钉,轴距为2720mm寸庇,可以看出这是一款跨界风格的SUV杀捌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寥,最大的优势是轴距要长出20-100mm楞刊,具备不错的乘坐空间素唤彭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驮辅锰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎模促,尺寸都是215/55 R17技。可以看出在轮胎的型号上府染,国内销售的车型都有一定的缩水伍瘸镶,当然为了控制成本财,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔫奥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晶缄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托传橡兼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美高,两侧的LED刹车灯十分扎眼失,不过从布局上看稍稍有些凌乱便罐。" "李老板的慷慨卿寥凛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戏敲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杰琉猴。下面回到主题花,从之前收集的网友问题看避,大家最关心的有两件事儿划肆橙,一个是特斯拉的性能赂蛇,另一个是特斯拉电池的续航能力墓娟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乏酶。简单剧透一下敲茄,性能方面特斯拉相当给力栋,续航能力方面我个人觉得还是不太行贤锹。 注邦仟惊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尽市,文章中提及的“特斯拉”珊、“Model S”等名称均为本次测试的车型邦。 数据解读坟焚弘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眉膛废,所以今天我们就先从数据说起怜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跨哗酶,而我们的实测数据为4.7s久怂,比官方公布的成绩略慢列棘盯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棋念。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怂前辽。由于采用电动机驱动蹿嗣侧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车武,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑素猎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颓缮,直到完成整个加速蜜。电子系统和动力系统的完美配合木废任,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的难。 0-400m加速尾速函识拷:170.124km/h 加速时间绍逞:13.63s 由于采用了9.73权:1的固定齿比变速箱镐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陋,在加速曲线图中霖桔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畅习,车速和电机转速完全是等比例上升恋顽。这里说句题外话崩绣,官方公布的电机极限转速为16500rpm臣邵,最高车速为209km/h奉够黎,通过以上三个数字棵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靡,有闲工夫的朋友可以试着算一算牧。 0-180km/h加速跨孝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盲啸,峰值甚至达到0.7G悔瓷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱点蓬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h独,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倦碎仍,当车速超过150km/h后氯垫,车辆的加速度下滑比较明显蹲活墓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现免奖,工作人员解释说为了保护电池权茎空,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妻。再多说一句辣,这个速度日常用肯定够了面屑慌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h释返,但如果是赛道酵驳谓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道川,有大直道的长赛道稠举借,它应该会比较吃亏瘸窝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拢,常会被贴上大排量刊费、暴力机器传亭、拉风外形和肌肉车等标签方。这些词虽然简单琳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征李刻铃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呵。近日斧铜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸵狙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凄喀:科尔维特C7)獭,肌肉感十足的外形滔,手动拆卸的硬顶淮婆,再加上6.2升自然吸气发动机等概府嫂,都是它的大卖点傻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丹怖率: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时限械淖,外形变得更具攻击性罐乏蘑。不同于以往车型锌鼓瞥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枯,只有头顶裸露在外同郝畴,非常特别桶队。重新设计的6.2升自然吸气发动机当胸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余览。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哀,最大功率640马力愧碾瓣,峰值扭矩814N·m)哨存尘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喉取善,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砷默晤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疽劝:5.3万美元)尽冠,几乎没有性价比可言塘嫂滩,但相信越是稀有的东西路灿乱,越有人喜欢弥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆想: 重庆诺斯特豪车会馆 电话心鲍:400-023-5599 地址汲逝涣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第狮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涸设吧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娠香。而这款车本网也进行过多次报道与评测茬人,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题愤少祥,比如——空间与电磁安全性吾送橇。   有朋友担心叮,混动车型的使用空间会不会很小盎怠,电池电动机发电机都需要摆放位置熔,还有散热系统凌乌沛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帝。   作为一个“热心肠”娃斜,笔者决定帮一位同事搬家删喜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸敌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裳梨、两个大型行李箱拜、三个双肩背包标倾,两个电脑包筛剧便,一个猫窝偏霓空、一个全新的大睡枕搬走拎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伙梦。好吧录惕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拔甭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碎欧,从图上我们看出设传沽,在放入体积规整的水族箱水缸后埂磕捻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间领配善,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兴搬庐,并留有一定的间隙量镀虎。   而后排在放入水族箱地柜后龟拒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脊酸。得益于巨大的后排腿部空间票瓤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了零瘦。而后令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线史头失。当然轻,前排的空位是为乘客准备的矗邦猎。(为维护试驾车整洁卫惭斧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赐孩。)   我是一个希望低调的企业主驳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举对腹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沽,后排音响控制辱呸拢,前排座椅调节按键蹋立半,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缺湍韶、空间莫扰挡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侵际蹄,大电流产生的磁场对人的健康有影响叮街厢。英国专家认为割靶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夸苛摹,高于该值粮玲,儿童将面临患病风险粱藏省。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少故良凳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡煌母龋害菜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貌。   简单来说美品佬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种少很,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彭巾牵,如手机袒郊脊,对讲机蕉、信号发射塔等办沮匪,而低频电磁辐射离我们的生活更近绞咸速,家用电器煽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颅杆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚕勉惋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亭裂,前排座位钞婪铺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量半盯麓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尉,不具有权威法律依据臀马,但既然是国家允许销售的测量器材圈,其测量结果绝对拥有参考价值权兜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扁溶倦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骚廊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霜拿,首先是油耗巷,我们在遵守法律规定的情况下城骗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车连颊,而结果显示停斧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车某萌疵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叛答狄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绿违份。   混动车型比普通汽油车重袱恢,驾驶感受会很糟吗?   确实斑伞弗,混动车型由于需要布局电池解遍皇、电动机哀费吞、发电机揭撅梨、散热系统及控制系统害申,整车质量肯定会增加廓坑献,但通过驾驶淡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感特橙读,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动客多,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呵,使用感受更接近与现代的美系车型门箔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓤贸黎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沛惟撵,而在高速公路上挖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枪邯古,取而代之的是风声与路噪声躬眷师。而操控部分贡触,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扑熔,你永远不会感觉到生硬的颠簸缸兜砍,一切都是柔和与优雅踢颂,当然孩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贾枢。   最后叙,我们通过以上测试兼龚扮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袖耻、油耗及空间实用性上都出色表现幸,而为此你仅需多付出几万元的代价鞋翟缮,加上经销商的优惠蛊乔,凯美瑞尊瑞物有所值本,而你现在需要做的凄斧恭,就是去店里亲自去试一试蚊寸菊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迷狙。 图/文婚问捞:丁艺   丰田汽车日前宣布蕉递纪,截止2013年底屋秦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泊培可,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勃。诞生16年来痴感,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区封、备受600余万车主的信赖和认可德星,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筒惯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片权僳。 责任编辑氏箱惭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滤,MINI凭借其漂亮个性的外观编、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心传滑。2014年北京车展上哦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤娌敌亍(点击进入上市文章)慰媚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惋,同时在配置方面也有一定得提升鬼渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揪卜,售价区间为20.18-23.68万劣。虽然只有4款车型可以选择拟薄,但从大家的关注度上看农袖事,很多人对这款车给予了很高的期望箍。今天盖堂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匙欧,两款车虽然在级别上不同癌篮,但是在价格上却是非常相近肃陛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拴。下面傲皇魏,我们就来对这两款车型做一个对比漓峡饰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大床楔慷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话故坞缺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沧煞帕。当然村淳邦,作为一个自主品牌吐,想要和这些合资车型抗争灌凑,就需要在配置上有一些诱人之处芦拜苗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别到校,从车型尺寸上看犀始当,H8明显要大于东风本田CR-V谁,但是价格却几乎接近痘。如果您的自主品牌不感冒的话狠动藩,那就不用在纠结了洽疼霜。但是实卵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扭,那么H8的确算是不错的选择枷屉,至少从轴距上就已经很让人动心了岭五酮。   =============分页符=============   原标题笨凉钉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曝荒澎,哈弗H8还是小胜免,其中H8还带有液晶中控屏暗,而CR-V并没有配备中控屏凶健。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能癌。这些东西的确也是非常吸引人的铂秸楼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慑隙,平且还配有ECO节能模式苏飘短,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碎堂栏。H8还配有坡道控制系统蛾,但是CR-V并没有配备这个功能判购贺。另外佰拌,H8还配有三种运动模式蔚卢,一定程度上提供了多路况的脱困能力俺赤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腥,当然H8属于刚刚上市的车型伤,并没有试驾车让我们来进行测试错,以后有实车的话静伯,我们会进行相关测试硼昏。   结语钉惠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腻稀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轨速叮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升改辫,某些情况下还要超过很多合资车型侵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炽牧。 责任编辑杜:赵春晓" "从1985年开始权哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿聪柬,1991年出现在5系车型上梯,1999年开始陆续出现在X系列车型上胯。直到现在赂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莽平钳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翟刻,提升着宝马车型的操控性和运动性萝。让牵引力发挥的更加自如蚀按,下面烷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棵骇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垛竭。在车载计算机的控制下跺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谎握,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袱砷,而且动力分配比例范围达0-100%杯肋,赋予车辆独特的动态表现毁扮。 与传统齿轮机构相比吴庆矮,xDrive动力传输响应速度更快皖漏宏,分配比率更灵活挂础,通常灸凸泊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孝空捅,保持车辆转向精准灵活戮捐谴,初孰、中段加速更为直接的经典后驱特性取。而在弯道嗓碾、湿滑路面淡、或紧急变线等极限状态下盯环,xDrive系统按车轮的附着力分配动力既,增强了车辆的稳定性和循迹能力到跺讣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统角,在附着力降低的情况下交澳,更加考验着前后轴所分配到的动力弘默夺。通过一体式底盘管理系统的侦测绊氰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配囱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下达冈熬,最大化的改善转向不足和转向过度碑枫劣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卜弟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惕。宝马4系在绕桩和紧急变线中羌排,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甘铝,更灵活挞鼎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绅寥冀,公路性轮胎打滑严重讲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预季技,还是能够胜任一般越野路面苇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笑碍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扯短,宝马X1一直以其运动性示人漂谩扣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野腥十,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夺,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乔戌络?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时特册,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滑休。   在消费者最关注的价格上仓,我们分别来看两辆车侗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法郎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喷炽。从售价上我们不难看出冗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肋辛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贩,价格区间跨度较大涎替。   外观尺寸对比玛:   首先染香,从外观上来说守谐裳,宝马X1极具动感驾搭。其标志性的双肾格栅已经不必多说饺玻,远远的就可以知道这是一辆宝马圣。而那富有动感的线条杯郡埂,将其外观勾勒瞳核,即使是静止在那里激入叔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菜鄙鸵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歪返瞎,感觉比例似乎不那么对称双套。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醇逗戏,而且作为一款国际范儿的车彪揪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捣褐赶。虽然宝马X1有修长的车头敛毋,但是驾驶时却并不遮挡视线碑炊襄,仍旧能够清晰的观察前方路况硕割。   相比之下善叛双,奥迪Q3的外观略显沉闷豢咀,同样的家族式前脸显得十分稳重唉晨裸。虽然不像宝马X1一样运动实甭垃,也符合其SUV的定位丛头。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贫,这也让奥迪Q3的样子更加传统抱蒜扑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势超虹镭,但是内部空间却优于奥迪Q3滴囱,相比来说断案恫,宝马X1具有更大的头部空间健,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莱:4477mm 长吧匆:4385mm 宽匈:1798mm 宽骸死词:1831mm 高仁济幸:1577mm 高拖崔:1608mm 轴距纲呛培:2760mm 轴距泻统色:2603mm 最小离地间隙料讣:194mm 最小离地间隙廓蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伸丢褥,宝马X1具有灵活的操控性添愁翘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性入傲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帮坝,作为一款 SAV情,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吹抗雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厕龄群,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窖。   实际驾驶中肛,宝马X1的路感清晰蒙,虽然车身不械鸲丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫡佰茨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仆睫,带来更多的便捷禽婆娠。行驶中秋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晤虱部。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辫笛弯、高精度直喷与电子气门三大核心技术功屁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果节箱,在动力输出上达到高低搭配的形式假戳。而宝马X1带有的ECO PRO模式梆爆,可以帮助我们进一步节约油耗把,让油耗能大约降低20%闹皋系。 两车基本配置参数对比鲍旅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弟递羔:通风盘/后榷飘脓:通风盘式 前础:通风盘/后吩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题栖瘸昏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV路潘,我们不仅仅需要看其运动性能屑边街,还需要检查其越野性能摊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舶团,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚,为了能更好地分配轴荷乒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端税、后桥差速器前面让庞观。正常驾驶环境下敌岭搅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苹蝗,当检测到前轮附着力减弱时授,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞋晨绅,帮助车辆脱困截七。   通过以前的测试先镜啦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炯档,对于应付难度不大的非铺装路面来说日韧咳,这套四驱完全可以应付体,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奶,加之悬挂行程过短帕颈湍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奶勃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样信目寞,偏向于公路驾驶德。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统半羌骑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴健痊丹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中部疚惮,动力的分配为40:60词讥,在实际日常驾驶中屡檬茸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿堪比。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尺吉杠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能送室犊,在车辆出现转向过度时盆,车辆会将更多动力传递到前轴舜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性复慑侯,帮助车辆脱离失控的状态肌潞。在弯中逐渐加速的过程中完,由于车身的重心靠后痴松缓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赁斧,在这种情况下粟涵题,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禄惯衰,减小前轮的负担臼俄活,使车辆获得更好的指向性抹仿咕。   无论是雨天培,还是弯曲的山路汀魏朝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厢挖。而且在大角度爬坡及碎石路段反刮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棉辱。尤其是爬坡时录鹅揪,动力能够智能输送至前轴并温,让车辆轻松前行鞋鹿。而在平时距通鹃,动力又会自动分配于偏后驱灵榷藕,让运动性得到进一步的体现哆暗怀。此时的感觉是类似后驱车案,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冈,让车辆行驶更平稳惮形。   相比而言型背,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸垄背。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高识蓬乳,具有良好的越野视野尺膊蛔,但是宝马X1的离地间隙更大我,通过性更好举犯氢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肠,尤其是其具有更多头部空间耽懂保,如果越野时世,可以适当调高座椅坐姿歧。   =============分页符=============   原标题午坪吧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕佩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汾芳,所有的按钮也都在触手可及的位置胜,十分便于驾驶者操作还访并。而且两款车型都选择了年轻沟嘘、时尚你巷遂、富有现代感的内饰设计坏拇。   两款车的配置挪,无论是奥迪Q3凹许略,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缅。尤其是宝马X1的iDrive芬凰册、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茶脚,宝马X1更加简洁盆刀认,而且操作一样方便阶陇采,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刷。即使是刚接触宝马车型的用户乏父多,也能在第一时间熟练操作府喀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热健,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屉鹊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潍暖费。例如像最低配的宝马X1富深境,虽然价格极低腊脑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讲率。Q3低配也是一样歉,配置较低统昧怀。不过如果您不在意像导航猜醋霓、座椅加热等配置十杠歼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后誓枪,我们进入车内来看看内部配置以及空间喜。二者究竟谁能更胜一筹廓涉呐?首先来看两车的安全配置关。在气囊方面璃手辑,奥迪则更胜一筹宠,在两车装配有同等位置气囊的前提下坛冕唉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龄操粉,它全系标配有防爆轮胎侧,即使发生爆胎堵琅,也可以继续行驶钩航呢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苟。此外防爆胎也节省了备胎空间薪,让后备箱有更多的储物空间秀敛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苇凡。从车身尺寸上来看士颊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辩郝焦。然而车内乘坐空间方面噬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缮炕胖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滤苔堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钞贺盖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面递假布,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彤汹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刺。但由于国内油品的质量不佳木才般,为了更好地保护车辆发动机创骆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换导。而其他配件的保养周期上腹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养假松。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乔谋:   861元   xDrive20i怂吞:   1036元   其余车型砂扦粮:   965元   sDrive18i副弯媚:   861元   xDrive20i附:   1036元   其余车型校女:   965元   sDrive18i淮靶埂:   1609元   xDrive20i暗:   1784元   其余车型麻:   1713元   sDrive18i拣:   1386元   xDrive20i措佩:   1561元   其余车型劳:   1490元   sDrive18i饥丝:   1591元   xDrive20i沫晃:   1766元   其余车型睛嘎:   1695元   sDrive18i遍界散:   1609元   xDrive20i昏:   1784元   其余车型杆驹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俺耍锰:●陵蹬燎:需要更换 ○猴瞳:常规检查旱饯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中李誊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寡宪、空气滤芯和火花塞汝兢玩。花费支出大概是2691元派。4万公里时还需要更换汽油滤芯茧守季,支出大概是1382元到肥壁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错古,保养中也没有出现更多的费用支出绵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弟膊迪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峨崎:●钾艾:需要更换 ○劲贝霉:常规检查不工,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冲农,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狡蓬赤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同随。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痛莎垒,能够更好的照顾到爱车的每个细节镰烫蚀。   总结愤: 总体而言膳超垢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3共舰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足手话,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翁,整体内部空间与奥迪几乎相同僵怜。而在使用保养方面洛糜晦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铃闲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褂亨米,但是其配置也相应有所减少搂圈头。作为高配车型桔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钒。 责任编辑垄脑褂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙福翱凸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烁睦。它足够漂亮了邵恒,漂亮的让人感到迷茫拱浪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恍通板,由于在国外鄙挨礁,我不得不比以往更谨慎的驾驶圈挤,没有做任何炫耀的动作客思,但依旧接受了不少注目礼唉彭木。   最记忆犹新的一次是我从超市出来套殊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着獭寄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吵,只好出此下策痞寇砰:按住伊洞牛控器仟惊揪,“砰”后备厢盖弹开了爱氓叙,老头愣了一下颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娃题,并给了老头一个友好的微笑办汇,关门走人了恨孺恃。这时我才知道暇炒惨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃饥,它的曲线诱人填,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皆拳倡,但令人心动的地方是从B柱开始的降款晒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级类凤蝗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性并评。也难怪婚馁,差点忘了蛋,我们这台车选装了AMG套件玫危辅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑卷,没套件的车感觉就差了很多律贫。   即便如此才类乔,它的妆容仍是存有争议的谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妓。左派以我为代表(全部未婚)帛隆苦,认为它的骚气指数接近满格坚邪,尤其增加AMG套件以后掂极梁,能骗不少小姑娘琅。右派以结婚生子的同事为主典囊梳,他们认为车身不够修长疤,不够秀美滔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疗溅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凯眠,但又内藏了些许的凶狠纹危。   不过我们两派的意见同样有交集壕巢,那就是从侧后看去缉急,它的美感更胜架妇寂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檬世毖,远远的从背面欣赏它坷涝剐,真是太美了抚。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敖,它采用传统的氙气大灯科遍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羌晤侗。另外婆,与前包围上的空气导流口不同的是京吩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鼻蔷涝,不得不说其达成的效果是相当不错的绷亮虱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓤,但日常使用中也是在令我提心吊胆八随蒜,还记得开头那个故事吧藏钉,告别老头后我驶出了停车衬ㄎ贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着花即冗,压过了一个并不大的小坑洼捌缮缔,胎壁被硌破了钦力圣,轮胎在5分钟内全部撒气叔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弧订,这个下马威让我措手不及弥。   =============分页符=============   原标题赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舰相。坦白的说尉,这套座椅看起来特别有型浪憨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亢浆喇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棋辅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亥镣共。   眼前中控台的造型垮,甚至细节都与奔驰A级相同矛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铝抛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样商,总让人忍不住多瞟上几眼未昆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盲可缄,触感细腻群古聊。   =============分页符=============   原标题钱虽酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娠喉,各项按键的操作都很顺手皋孝,但我多希望能提供翻毛材质伶。另外汀吐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靶霸,回馈力很斜ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉菲上,让更多人都更容易适应细熔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兄苟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利躺,特别方便告梨,当然了付蹄,这并不是CLA级的专利价誊几,A级也同样如此森逼。总之对此我们是持肯定态度的署熔,“怀挡”显得复古窜亮十、特立独行寥皮,而且省空间蜜骗,利大于弊捕匿翻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同存,不同的是它很强调对网络的依托滴慈,这几天在欧洲开了不少车夏金钦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕茫尉。几乎所有新款车型都支持与手机互联突静,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能创,还可通过手机网络访问互联网歪匡、下载官方APP程序和导航拒吓,这是国内车载系统所没能赶上的浇牌。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膏炯,空间实际上是够用的督希陶,毕竟多数时间都是前排利用率高递台辣。我同事身高179cm充扮盘,在前排头部有一拳的空间氛摄,在后排就显得局促了抄伟,后排乘客反应压抑感比较强垫籍。   不过我坚信啥扦,对于CLA的车主来说空间是够用的狗舞徒,因为后排不会经常有乘客屑踞虾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的博袖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栏。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慌苛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝎卯玻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闺泥到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm查替,配7挡双离合变速箱售,带有换挡拨片瓦书较。拧动钥匙孤晤,发动机被唤醒蒙饥,车内怠速状态下的静谧性相当不错莆蓝,我们出发了热。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揣,不过CLA非常容易上手爆,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉拍,整个驾驶感觉极其轻快此背,这是一辆易于驾驶的车蔑,不论男性和女性都会觉得很轻松寝犀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撅,转速时常被控制在2000rpm以下皆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性红,而且在低速中它的换挡依旧平顺存,并没有出现那种令人不悦的闯动秃。   切换到运动模式啤,变速箱首先变得更为积极裂目炭,整台车的性子也开始急躁起来半恭竣,随时准备着接受挑逗拴秆忿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窜无。油门的响应也更为灵敏毒,初段就能得到不错的效果荚送箱,只不过排气声浪并不那么有气势惋颁惟。   至于转向嵌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邻催筏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磨胸错,那样的线性和柔顺瞬仆窖,简而言之非常舒服侯坑厂。   CLA的转向感觉则不然凄爽,它少了些紧致的细腻感姑虽,多了些轻巧惕世迁。这套电动助力低速中没什么特点壳晚,属于偏轻那类的另玲拒,或许女性朋友会喜欢骆书啃。高速下转向逐渐变沉咯璃宏,更易于驾驶捶宫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上容秸,比我想象的要好不少氨。   不要被AMG套件所蒙蔽桥箔,悬架的设定并没有那么生硬逢顾鞭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凳规,整个感觉还是挺舒服的镰泛舞,回弹的特别利索痢棘圃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寂抄,起码我在前排开车是这样一个感觉抨复规,只是后排的乘客有时会说戈说拎:颠!哎华,管不了那么多了蒙叫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恐,驾驶感觉对于这台车来说重要拆喝拴。   =============分页符=============   原标题吕吻柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兔桨套:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哇贪粳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廷缆,无法进行有效的弹射刊绒效。起步时有将近一秒的延迟挤现湿,之后发动机全面发力凭胺隋,此时轮胎打滑非常严重酬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饶,导致抓地力不足写酗。怎么形容这个状态呢渺缴宫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速貌权涎,四肢虽然在飞快的挠地商,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堪,各位想象下肩舒复。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卫绵,双离合变速箱准确的完成两次升挡锨捻,换挡速度很快莆,最终用三挡达到100公里/小时的速度湃砷,时间为7秒整晶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阑邓剖,因为看到严重的打滑时我特别无助捻蚊鲜,尝试了降低转速起步贤摊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庞眉拼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏瘁卞,而且车身的支撑有效氰哇,车内没有特别明显的前倾感觉衅味句。从刹车曲线来看缴,自始至终加速度都在-1g左右酮圈,最终成绩为38.46米巾,符合奔驰一贯的作风浪趴隋。当然籍,待拿到国内的测试车后谴虾,我们还会进行测试拦纫秤,看看原厂的轮胎表现如何商寡。   总结裸:   从国外的销售情况来看替降,CLA是相当受欢迎的冗脐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料处,CLA在美国同样有着相当不错的市巢徒壕蕖,2013年后四个月销售1.2万辆虾,势头相当迅猛炮痹人,可见其受欢迎程度吠浩。   进入国内后我想它会得到同样的关注甫哼,随着细分市场的成熟乱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筒享。奔驰CLA级赦独码,主打运动仙同、年轻袭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毕襄,尤其选装AMG套件以后效果更甚另,相比奔驰A级弯帽,它的吸引力显然更大撮难。相比竞争品牌亲踩斜,这次奔驰走在了前面狡篇浅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品电玩。配置方面国外大多都是选装桓,比如天窗港兑眷、轮圈样式等等锯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知完厩。   不可否认黄宦,它是如此的招人喜欢巴蛔,尤其招那些打扮时尚瞎没剃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铝挖抱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机非没锣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咐墨狈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栖掸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矩檬桥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法下虽耽,通过细节部分运动元素的添加轨筛戌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒙荚。其外观运动套件包括进气装饰面、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戚。   总体来看翔筒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置视独哇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诞脓块,白色车身加上黑色的玻璃车顶廓对咖,看起来很有档次感逻。不过略有遗憾的是筷诬石,它的全景天窗不能打开脆,有同行戏称猴呻眠,这是专门为了看星星而设计的材。   内饰简洁自然   与外观相同蹄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒲扳假。全黑的内饰奢艰需、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泻物,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缴。   配色方面闺氯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僧款,但通过座椅的白色缝线擒撑、钢琴烤漆面板白边框的搭配青,使得内饰整齐又不显得沉闷双鲤苹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绥。人机交互系统方面激,V6菱仕Turbo车型并不占优势寺。   动力不错垂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凤绢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寺。这款车的低速扭矩较大城匙贡,因此起步时非常容易燎惯孩。起步后伙维,借助轻盈的车身风腔袭,汽车随后的加速较为顺畅锯搂篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圃颁掏,这直接导致这款车的操控也是相对不错丸谷,在较为宽阔的路面上降伪姬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擂,感觉很有信心卷微。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校是恍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的老。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刮垮,非常方便驾驶者进出量沙花,但打火时蒋担,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烤。 责任编辑佬保胶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钱额顽。之后的继任者是睿翼屋休,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啤兼殴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款那,并更名为马自达6阿特兹隶奠,而它是否能达到前辈的高度绰,让我们由内而外的体会一下蕾盒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炭,配合这两侧行车灯筷巳,看起来霸气十足抒赎习,隐隐的透着一股子狠劲涛细。图中这款车是2.0L的标准版徘面缎,则采用了较为普通的卤素光源情辈吠,科技感差了一点篮测似。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝婆评,犀利感十足扛段。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叔棘,它不同于以往的两代马自达6盎睦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现串隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卯箍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”上滥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庙,轴距为2830mm馆闲谱,与进口版本相同廓罢电。相比同级别其它几款日系车型缉路顾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镣平,像是一滴在高速行进中的水滴灿,充满了流动感沥朽泄。从后边仔细观察阿特兹的背部亩八,不难看出它还带着一点掀背的意思蝎史霉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募冲,配合着双边单出的排气筒丧澎播,更使整车的运动感一直延续到了尾部孝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桔郴嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靡砍涸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哺缎庞,其它区域大多为硬塑料告焚。由于没有太多的装饰件殴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舅虫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盟纳解,它采用的是一块电阻屏狙潘,触控灵敏度还算令人满意敌咀,界面的科技感以及显示效果都很一般筷砷,总体感觉更像是四啪、五年前的产品坑霖,唯一的优点就是操作无任何难度泛胁薪,一看就会擞牟拌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡快,所以导航功能暂不能使用沁猜嫌。   进入车内伪闲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿插灯刃,握感也很不错摆,由左至右打满需要2.5圈扛圈溯,比大多数车型略小畅。此外痛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片府胶,操作便利性良好惦枢菇,而且兼顾了驾驶乐趣京侣锹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅紊,但却一点不掉价家钱妓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拔令氓,其次它的表盘内圈采用了网格设计唐,多少有一些竞速的味道癸,再加上白色的指针以及简洁渡、明快的字体伐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辖溶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驹拉虎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗票涟眷、平均时速痛、续航里程之外呕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狸袭翁。i-stop是马自达研发的自动启停技术剁侮蕉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偷测柬。   除了i-stop涵祟绊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毕剂饯。之前在新能源车型上比较常见暖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勉庐,它是以电容取代传统的电池或电瓶戚绘,从而为车内的用电设备供电绣叮,而非用于推动车辆前进阶。   空调面板的样式不错饲,旋钮和显示屏都显得比较有质感礁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姐捆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑耄好隧。前后排座椅均采用了真皮包裹许瞪殴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萍氓礁。   虽然阿特兹有着不错的轴距顾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掀确。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑,而在后排却只有不到一拳的头部空间逝艾。令人满意的是后排的腿部空间颇,坐正以后不影响翘二郎腿缅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定项,不仅地板平整末弥,而且行李箱有着不错的纵深囤焊,轻松放下高尔夫球包澳划。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衡沤呛,以及更换轮胎所需的各种工具录乳惶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匣、双可变气门正时巨米挡、凹顶活塞+米勒循环什、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术无伶乘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现上,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胆,并带有换挡拨片尸侗萝,只可惜这款变速箱不带有S挡妓,对于主打运动的车型来说个遗憾鼎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受童,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盘芍把,日常驾驶过程中兑蹬,为节省燃油嫂窗,变速箱会积极升挡攘胖砷,转速经常保持在1500rpm以下黑蝗吮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应典,因为这台变速箱的反应速度很快簧,能够很好领会驾驶者意图钒淬沮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出危窝。   阿特兹拥有良好的操控性娃荣钝,这首先要归功于发动机线性的动力输出凶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒙谜,而中后段又能够拥有很好的动力表现虑蔡卧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氛挞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邯铜赔,尽管反馈的路感一般仕峨沦,但指向足够精准乐,能够给人很强的信心秀酱澜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傅,它的前后悬架初段偏软办疵顾,能够很好地吸收路面的颠簸舶使,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾品慈。可喜的是悬架的后段韧性十足太爬另,不会让人感觉力不从心敛。最重要的是诵涕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磺,车头指向灵活熄,车尾循迹性出色身仓哨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盘闻。   总结短: 对于马自达这款即将发布的新车堤社腾,我只能用赞不绝口来形容蒋,外观和驾驶感受都可以称为上等党玩汀。如果非要给这个车挑点毛病的话譬播,就是在高手如林的中型车市场里荤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔬。所以如果你是“外貌协会”的成员甲,或者追求极致的驾驶感的话掳到,那么你可以期待一下这款新车觅。 责任编辑烘挠:赵春晓" "  KTM的X-BOW祟婚枷,直译过来是十字弓很鲁抹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箱地。实际上嘲,这个模样怪异的小车剂厩檄,的确是火力十足僚拼,足到无论是在街道上还是赛道上磕眉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怀。   先来说说KTM这个公司丝畔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛋,以生产越野车和跑车而闻名嚎摊砰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耗讼,也许是工程师们精力太旺盛都,亦或是身在奥地利这个地方桂,总会有些天马行空的想法堡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酷钉堡,去生产一些别的什么机动设备绞。这几年妓骸,除了X-BOW瞥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慑袒,而且都有一个共同点——惊人且极端铆楷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矗猎壳、puristic(纯粹)京捷、radical(激进)搁铅变,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沙登。另外还要多说一句吉势,这家公司的口号是ready to race互,时时刻刻都在准备一场竞技人茄涕。   KTM的CEO曾经承认潜叙拇,他们希望使用21世纪的技术儒饰,发扬柯林·查普曼的理念堕入戒,打造一台新世纪的超级跑车搐潭。柯林·查普曼是谁盟麻巧?他是路特斯汽车的创始人捻剖憨,他说过最著名的一句话是檬挤士:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准能侥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盛版,作为汽车工程师话顿,他把全部精力都放在对性能孔、操控和轻量化的极致追求上午鄙遂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可从艘,但跟进尝试者寥寥换酸。看看路特斯汽车凄凉的经历仟钾衰,这其中的原因并不难理解臀笛。我们很欣慰地看到锭蹦和,在新世纪溃,KTM继承了这种理念氖胃,并且做得更加激进噶抱。   其实X-BOW的理念很简单辅瑟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漂琉。碳纤维单壳体车身食、全车碳纤维组件戈街、水平推杆减振器贝搂,这些都是方程式赛车的标准配置秒。由于使用轻量化材料壁瑰巍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渡辅。在高速行驶中竭凰矢,车辆的气动布局提供下压力毙,以此来提高抓地力和稳定性炊拐,这也是方程式赛车的特点啼弊释。和赛车唯一的区别登财,就是它有全套符合法规要求的灯光晦情,以及一张副驾驶座椅负。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坏,经过强化和升级后惺,动力达到300马力项,和F3方程式赛车相当啥,六速手动变速箱也是简单而纯粹汰具曝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迟献睬,我们不妨来看看推重比灌。X-BOWR大概是2.6千克/马力邦屏棱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯恕,也就是说发动机需要负担的重量更少倪蹿羚,动力表现自然更强酸。   在踏入X-BOW车内的一刻素溅,恭喜你必揣,在旁人眼里态曝噶,你已经像是一个职业车手了暴输穗。首先一只脚跨进驾驶舱孙躬,站稳后调整重心朗哎伎,再把另一只脚迈进来冗隋耐,双手找到合适的支撑点署,将身体重量转移到双臂翟,身子瞬时下沉架廊,把自己放在座椅里拜达。来自RECARO的座椅是固定的化,完全不能调整敬,靠背角度略微向后倾斜痛袱吭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里井,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悔憨短。要完成这一系列动作粱阜,如果你是个长腿欧巴蛾,可能会轻松点惊贪。同样和方程式赛车一样翅割里,X-BOW采用快拆方向盘赂,在一定程度上提高了进出车的方便性携波裴,不过我觉得这个功能最主要的目的恋,还是为了让它更接近赛车舵曙椽。绑上四点式安全带剖青,身体没有一丝活动空间娶,因为在碰撞的时候理抵,你不能指望安全气囊救你一命台,唯一的方法煽加喇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上始粟。   驾驶它偿敖膘,你不需要有汽联颁发的运动执照释,甚至不需要经过特别的训练篓。只要你有合法的驾照撕鲍刺,会熟练驾驶手动挡汽车密,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袱嚏型。连离合器都很好掌控势济隘,甚至比驾驶EVO警、STI这种高性能运动房车还容易穿。你唯独需要的筒散卷,是练就一副有力的双臂敖楞,因为它完全没有转向助力龟铆丝,停在原地触俏孺,方向几乎是打不动的巧。   由于场地的原因椒,试驾过程不是很尽兴购讼,并不能体验到X-BOW的全部性能歌。在狭小的环境中冉高,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梧琴硕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撅劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惊辛诧。因为使用水平推杆减振器寝,X-BOW的底盘可以尽可能的低穷,在转弯中几乎不会产生侧倾蓖。多连杆悬架结构稳定盒即,可以减少轮胎不必要的运动和变化澳,保证最佳的触地面积檀,用尽每一分抓地力贫敦馆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度承唐,这一切所产生的副作用睹煎,是你的身体要承受更高的横向重力然狈。   在视线上刀骂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似射驹小,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梧第,以及转向时轮胎的变化涸锻。利用这个优势钝玫莽,你可以把车开得更加精准边限换,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剖,这是任何房车都无法比拟的涎绵戎。不出个把小时崔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檄骂具,高速掠过障碍物而毫发无损伍危,那种险象环生的场面戮,我相信其它车做不到捅递缓,这种乐趣和成就感繁拍量,只有X-BOW能给你粉颓。   看到这儿汹朗筒,你可能觉得这台车并不难驯服膛恕,一切都很容易泛脊玲。没错诺,X-BOW没有设置很高的上手门槛毖丘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莱褂密,但是它还有进阶的玩法富菩练,这就需要很高的技术和技巧了陌捎粪。首先晶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闹,为了它的寿命申纪,好好训练跟趾动作吧奔。漂移碗烷衔?也没问题拘,在转弯时只要加大油门戳汗,车尾很容易就会滑动起来嘎齐订。之后能不能画出一道完美的弧线散,就要看控制的技巧了厦将姬。   除了以上这些祭踏,我还有一个建议磐补傻。置办一套合适的行头举母,至少也得有一个头盔和一副手套拴计,这会使你看上去更像是职业车手渤划。当然灵,作为一台可以合法上路的跑车哨蜕吕,KTM也试着考虑过车主的感受熟,推出了一款GT车型八世。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崩刊菩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韶。无论哪种装扮甸毋湃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掳纠,在气势上就足以压倒一切换精姆,而在性能上龚,它也是所向披靡翁冀秤,精准盲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碳腿。虽然它可以以合法的身份上街岔,然而对一台Ready to race的准赛车灭,街道并不是唯一且最佳的选择稠,它最终的目的地箩认,是要奔向一条真正的赛道毕,在那里解开封映妆濉,去赢得一场真正的胜利衫陡览。   说到价钱丢另巾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车低始,一点都不值骨建。那么鲁猴篡,如果说花135万惰差,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟九,最大化的驾驶乐趣汗唾,并且还可以在公路上行驶骆揩缅,这样是否物有所值榔农竞?答案其实显而易见上界熔,值漠,或者不值睫,取决于你是否真正热爱驾驶却,热爱赛车运动托誊校。 责任编辑村攀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湘剿贪,早已见怪不怪玫编栏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车察粪脚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奋,广汽丰田出品的YARiS L致炫泌,就是一款加长版的小型两厢车扯皋含,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赦坍。 知识普及可:为何不叫“ 雅力士”了凉奔拌?   相信很多人都会有这样的疑问限抡,从车尾的英文上来看僧,YARiS的标识与上一代完全一致蛋禽灯,但多出“L”字母斑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匡。全新YARiS通过变革性的设计梧、加大车内空间士嘿姑、降低指导价唇伙,从而想抢夺A0级市场的份额才蜂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望固。不再使用“雅力士”的中文名称绘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疼槽。   外观吮撬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型删美痢,如果拥有一副出色的外观设计法,那销量肯定低不了袍惯廉。广汽丰田的全新YARiS L致炫晦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滑,能让更多的人接受沥钢。   =============分页符=============   原标题式旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的两那,所以在造型方面与海外车型有些差别播。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浪我练,“梯形大嘴”车头动感大气驼,配合超长的轴距钾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豁。   =============分页符=============   原标题骡筐瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挺勾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捆箍绘,相信你会有两种感觉动眉,第一糖轰萄:中控台设计非常大气肚恢痪,和丰田系列的SUV车型风格一致疵荚。第二贸秀:超大空间璃缄,后排空间完全比拼一般的A级轿车回遣芹。   =============分页符=============   原标题亥囱墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弗短,但是空间方面完全越级的感觉旅闭帛,完全不比一般的A级车差皆得净,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲜。   =============分页符=============   原标题鞭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾体:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骋霜返,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砰,中后段性能并不出色抡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黔,高速行驶油耗方面并不出色掏彭棱。   结 语   作为一款城市代步车型抖饶节,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多性,外形方面就能征服不少年轻消费者发。此外擞何,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脸船。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廊到讹,若果说美中不足的地方坟狗,那就是匹配的四速自动变速箱了虫山。(韩威) 责任编辑蚂磷悼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乔盼拎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钝?告诉你领,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎寄坎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车珊退,基于2014道奇Dart车型逆粗滔,型号就叫做Dodge DartPro Stock艾疾档。大概意思是“超级街车”感静。虽然只是称作“Pro”幢稳昏,但它的结构和普通街车已经截然不同戮,一点点相似也仅限于外观上饲擅。一个专门设计的底盘纽摩,扣上一个类似“街车”的壳子炭,除了好看以外识僧侥,也是为了让车子的空气动力学特性更好车焙抚。除此以外冈猜舞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熊鸡。   作为动力核心侗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粱览。与常规的“以街车为基础改造”不同惮晒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煽竟禽。据厂家介绍厕郊氯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跨,而极速则可以达到480公里/小时帅店。   Mopar没有公布具体技术细节女汇,但是在上个月板挪什,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钩锌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速发矾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疏德墨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力查孤,它跑完402米还需要9.9秒贡粟类,而末端速度“仅有”235公里/小时淀兔。也就是如果两辆车进行一场比赛你,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半境。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筒,当然也无法在普通街道上行驶局。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藉。 责任编辑腺:赵春晓" "  4月11日舅鳖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市穿串,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涣扦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畅。   4月的京郊春风和煦馆湘挂,桃花盛开鼓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及扛问,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基授时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摔疽旧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骨。   然而稍微有点遗憾的是叉,由于相关环保政策茅宛漓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基圣迪。   =============分页符=============   外观内饰袒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外单伶,因为配置的原因谁,柴油版在一些细节寐连,如前格栅据苦、雾灯等处精简了镀铬装饰扭樊。   另外懊淌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沤,规格为265/60 R18宛,采用双五辐样式趟完拭,与高配车型的20寸轮毂有所区分册酥。   外观上码派匪,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘫梯、野性块胃、豪放舰顽耍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样精吵淘,如果不是看到车尾的标识炕瓜险,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞘史鼓。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿赂颂。   =============分页符=============   内饰方面窘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闹匠狄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴,但是做工方面表现的比较细腻凯笨。各个部位间的接缝十分均匀函辖,内饰表面的反光也抑制得不错新继。   =============分页符=============   动力与驾驶感受小酸雀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的齿很,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裳穆痢。这台发动机由意大利VM公司制造粕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造底界崎,国际知名度较高荒拨情,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胳奴,最大输出功率为243马力(179千瓦)眷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米请。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱似享,采用电子挡杆设计尘垄,事实上绰骇,在菲—克集团下的很多高档产品上凑,都采用了这样的档杆设计非拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙辱,体重高达2.4吨悔颗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吕喂兽,都让人觉得动力输出稍弱确。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扑陪塘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胖翻翘,这使得在实际驾驶过程中顾超,柴油版大切提速很快袜谜柯,驾驶感受十分轻盈泊纹。   另外咸,发动机的噪声抑制也做得不错溃斤炼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舱,但却绝非印象当中袄,柴油发动机那种高振动沏急骗、高噪声速睡,车内如“夜店”般的情况偷坍。   在打开ECO模式的情况下牧抗授,发动机的转速在1500rpm左右的时候楞,变速箱就会做出反应徘兔酿,升挡很积极福。当车辆行驶到70km/h的时候哆陇项,变速箱便会将挡位升至最高挡删且斥,我们在城市中使用腥,第8挡也是可以使用的垛,并非摆设势钒。如果关闭ECO模式剿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右失,动力输出得到了一定的释放嗅物蛊,当然湾,噪音也会随之有所提升氮蒂究。   柴油大切的油门踏板很轻盈垒,发动机对踏板所发出的信号反应很快韩赦,但初段调校的有些过于灵敏了是郊募,尤其是起步时疾凤狮,轻踩油门呵恳伞,车身就会有向前窜动的感觉归,想要平稳的起步还是有些难度联魏葱,如果初段能调的沉一点恳,感觉会更好欢歇撂,驾驶者对动力的输出也更好掌控头。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吭常泡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统来锻,由于取消了空气悬架色筏奠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的取侗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴词,分别为自动躺碍宪、沙地穷防、雪地纱忻、泥地和岩石笨,这些模式都是通过旋钮进行操作的杉寐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式干,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诞募。   此次试驾紊啤募,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搓桓,其中的体验环节有沙地售肆拍、U型坑和炮弹坑三个环节汐逻。在进入沙地之前范理,首先将车辆选择到沙地模式寺,此时车身稳定系统自动关闭鞍亢吼。由于没有空气悬架冕茧零,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巫悉臣。   模式选择完毕之后搏,开始正式进入越野产地闪,在松软的沙地中懦挂鳖,要保证车辆的行驶速度桓。在沙地中行走觅,轮胎出现轻微打滑是很正常的沥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杰,造成更大的麻烦脖。   在U型坑的环节梨盼,选择到岩石模式之后酶,分动箱启动扭矩放大挡阿观崔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狙突,传递到车轮上的动力会更加强劲埔棵悉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敦萄煞。   炮弹坑对于车子本身来说差,算是更具有难度的项目了嫩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崇湘。对于大切来说轮,通过这样的测试还是比较轻松的匈。在模式选择上憾,我们依旧可以选择岩石模式送辞铣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动习廉,保证有附着力一侧车轮的动力输出睫蹦岛,从而实现脱困戮逞。   总体而言菲钮瓦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在管,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色誓醚。在整个越野体验环节劫壬患,对于动力的感受也是比较明显的钢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徐,主要还要归功于这台柴油发动机兄如,低转速扭矩输出足够大甘让,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袍拎。 责任编辑店爬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK安,以求为各位网友购车作为参考纫世硷,本文我们继续进行售辆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尼,作为合资品牌的A0级三厢轿车恕,经济实用以及稳定这三点立市之本撼,谁展现得更好冠,以下将逐一展开鲸。 外观解读型:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痪,这次“重生”抛开了以往的产品定位们噶鲍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戌,接过老款颐达的市场后峰嚎涝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势安。   刚刚完成了小改款的阳光市磺期,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛊,细节之处作出的调整锣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸览。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型界娟,另外增加了反光镜转向灯管、倒车雷达等外部配置盛们。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奸细,但两车在细分定位上有所区分宝揩川,新赛欧更经济绢鲜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嵌馆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本每,两厢造型更具时尚特质楔湍腹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅让端,前脸处的线条切削更是全车最多之处哨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歼酬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾五申骄,三厢车型尾部中规中矩滑固,采用常规一体灯罩的尾灯吃赂聊,正是这一产品区分的剪影寿安鲍。 看完两车的造型男,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驼。详见下表揽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观输,您更看好谁康忿嗜?欢迎参与一下投票萍。   =============分页符=============   原标题该泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藐玫方:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲讹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直不趟华,各区域之间的串联均平滑带过食黎,整体风格更注重功能性捕唐避,力求在有限的空间内满足实现应有的功能避扇皇,并尽可能带来更多储物空间雄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钡美逼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征埠唇屡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聊乖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淖琴。   另外纲煤都,随着车载多媒体系统的发展惦,触摸屏更多的被普及架浪嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕履牌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能时亭趟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旱。 配置对比嫌令:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苫牢,仅供各位网友参考村磋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题含嗣厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比础氓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坞洪距:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爸烧哥,而车身与轴距缆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帕特焕。   动力系统对比喷笛渴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茂齿,阳光仅提供一款1.5L发动机钾版虾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唯,同为四缸自然吸气版本哄,排量的不同即动力上的差距毕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)官嫂,具备重量上更轻的优势窜。   两车的自动挡车型男蔡苍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谈,其平顺菠、重量轻及省油的特性刷仁,同级别车型中具备一定的优势嗣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齿,在挡位上优势明显殿,但其换档顿挫在车主之间常被提及膛午。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间难,外观上二者均具备典型的家族特质偿锹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僳谎。内饰布置阳光以实用为主闭吻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质物下祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现强席。综合本文所述颅趟,两款车型您更倾向于谁侠?欢迎参与以下投票忿。 责任编辑楷讹矫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车回迹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言能藤叔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型私匙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赖腻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近能。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烙鞘俗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笺锻。也说明K3S试图走运动化的路线显方。   起亚全新K3S的长辈校沸、宽嚏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm极册撅,而轴距更是达到了2700mm的水平圈捣,在同级别中也属于比较突出的成绩诚,对空间方面肯定有着很大的帮助孤阑垢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斤杜,车身线条也非常的流畅哺慌记,有着极强的运动感仙咳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尾骸寥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别努颇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碎拿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炯歧逛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氖冈炮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帝塑,加之降低的车身让骐达更加动感扑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腻。形状突兀但线条流畅的尾灯戊,红灯部分占据了大部分汕,白光部分呈现斗勾状炉被挛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伤多喘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置互梁。能够有效帮助你快捷倒车刃缝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趴痪,因为外观好看主观影像比较大娄贾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面并,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多低陶簧,基本沿用了现款K3的设计粒福,提供全黑色乓、黑米色段奴编、黑棕色三种不同的内饰配色煽。做工和用料相对也比较不错孪淬苯。内饰除了硬质塑料及软性材质外彭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茨奋蕊。   骐达的内饰设计线条非常流畅丸聊,整体质感较旧款车型有所提升赤卯焕。内饰颜色采用黑色作为主色调邦角,搭配银色饰板特,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比半,满足不同消费者的需求箍新胶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凡铰,多功能真皮方向盘以及定速巡航比,从上面表格已经很清楚的告诉大家愧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP享涛、胎压监测等配置哪荤失。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫉嚼能,其中ESP毙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辖际,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题书。 =============分页符=============   原标题叫愤壁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700速似,整体乘坐空间相差得不太明显吉长。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同极抛固。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舵,座椅表现方面K3S内部填充比较实挛,对腰部支撑方面会比较到位词。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钦损,其座椅表现比较软婚蓬缝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怪薯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势探娃。在乘坐空间是差不多的帮,K3S座椅设置得相对硬朗沙眉死,而骐达设置得相对舒适去催防,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬玖揪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L持仓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攘镁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T现床,很好的满足不同需求的消费者秒界魏。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焕练褐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腻涕臣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涛衬掸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论襄,详细还需看我们评测所出稀捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陀怒穿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求合。   点评嗓查淘:随着两厢车被广大的消费者所接受卵歉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款化售麓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钞蜕,如果在这两款车选择其一的话谐厩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奖屏瞎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咀。 责任编辑蛇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暗氖,甚至有人无法确切的喊出它的名字秸钨粉。其实这款车和我们并不陌生滑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烘膝势,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勾痢。所以出镜率不高的标致4008谓煤破,确实具有太多不为人所知的身世虽备,这使得我们有必要去了解一下这款车驾全。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煤吃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菜衡,呈现出风尚涕你、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叔晨躺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艰闯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悔米爸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚家钵惊、科技的感觉虎曹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm新,轴距为2670mm呢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堤睬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑粮,所以在车身尺寸上它们相差不多午疤。   从车身侧面来看答钨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耸,整个车身也因此更加大气而富有力量感咸栖肃。后排提供了私密玻璃粕伦水,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钾免粉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畅歌。另外佩秤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭楼佬,尽管造型简单就,但通过与腰线的巧妙衔接手辆扭,使整个车身设计连为一体棋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七,配合普利司通的225/55 R18轮胎晤闭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上釜,都具有不错的表现谦。我想应该会有不少车友会非尘目梗看重这双“大脚”戚逛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛊美菏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发计零皑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样官。不过标致4008在一些细节上却与之不同项卷,譬如采用了大面积钢琴烤漆谢弹画,辅以细节上的优化瓶。   中控面板做工不错角,按键旋钮设计很精致恳能拍,且手感都较为出色辛确娜。娱乐扩展功能也比较齐全藉,AUX廊翅、USB以及12V电源都有装备滇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点继煞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湘陛勾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错横尼,下面还有黑色钢琴漆点缀蜂刹,凸显出了较强的质感抨笆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观惋,若塑料饰板能换成金属材质的话灰库痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酮叹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阿。在转速表与车速表之间百海台,我们看到了一块显示屏惭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舵。 在乘坐以及车内空间方面卫护,标致4008秉承了家族在这方面的优势惺庐爸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幻黔亥。   后排座椅靠背很直匪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉细辰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懈粱,坐姿却让人觉得并不舒适馅泉借。   标致4008的行李厢内部很平整乐疾,而且后排座椅可以4/6比例放倒常。这样它的储物能力将会得到提升疤救,对于搬运一些体积较大的物品眯揽,可放倒的后排座椅显得实用曙。   =============分页符=============   在动力系统方面枯悍按,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机清,最大功率仅为150马力俩抽,扭矩峰值198牛米幻计嵌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用化,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恫。 全系搭配加了CVT无级变速箱狗,具备手动换挡能力功碎。在实际道路行驶中漓缎,CVT变速箱表现的非常平稳傲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绥堡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音覆笔目,却没有丝毫提速的感觉酗苦滴。不过砰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偏驴,在平稳驾驶时超车变线很轻松抄笔寥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷察,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拴反,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力投怀,前轮最多可分配85%的动力录侯,后轮则可达到55%祈拇瘦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骸迷肥,可以应付雨雪弊吃鹿、沙石和泥泞等路况本使,也可以轻松面对普通的越野路段册喘溶。   标致4008并不属于难开的车型型睫捣,尽管车身较大倘略躺,但是方向盘非常轻盈懂,即便是女性驾驶也会非常从容廷酶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粪。   结语剁擅卞:从市场战略上来看酸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糜郝混,4008不仅丰富了进口标致的产品线浇嗅,也为消费者提供了更多的选择昏。而从产品本身来看佳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澎柯,能很好的迎合中国消费者的审美堤。在驾驶方面诽惯棘,标致4008表现出非常舒适和安逸廖超容,非常贴切城市SUV的特性绣妙响。 责任编辑硅瘸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栋阜憋,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔽斗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稻帮残,受到了许多二三线城市消费者的青睐牵是。不到3年的时间辖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摄匡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赔蛾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耐淬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰恕,将在4月的北京车展上市店僵唾,预计售价区间为6万-9万元懂的人,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呢。下面就跟随我的镜头扇搐联,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悄。   相关信息泛床狗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郡份,2011年正式推出了首款车型宝骏630沪售罚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刻词,结合上汽和通用的生产技术绘酪脑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窝嗜淋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昂姥崔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枚劫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO松税,与进气格栅豪舱、发动机舱盖形成盾形区域伸体,造就了独特的宝骏品牌DNA蜗嘉捶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厢。从前脸上看接,与宝骏630的设计保持了高度的一致何竟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗡废垄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靶抡度,颇显动感律。   在车身尺寸方面画剩封,宝骏610的长为4401mm何、宽为1736mm哺诲、高为1462mm先链。由于与宝骏630车型同平台生产短想,因此在轴距方面并没有变化捶溃冗,依然是2640mm梢巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐集了。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撬两,尾部扰流板停、包覆式的后风挡玻璃蠕、硬朗行李舱的线条苛,颇具运动风塑嚼。与此同时污活,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娥道,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅驮密。   =============分页符=============   内饰方面湿舅鲜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旁乘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豢,方向盘搭配银色装饰条笛哗,整体风格偏运动脖,带来不少新鲜感蜜。此外鸡,新车仪表盘也进行了全新搭配独泰扩,采用双表盘设计拴吝夹,更符合当前年轻人取向傻培案。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坍甘,提升档次的同时也带来的一份运动基因睡炯帅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谦话艇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多籍假惨,LED组合仪表提升了整车的质感哇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验履蔷揭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势些屠围。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洼脑麓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铰锚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面激防胳。   宝骏610是一款两厢掀背车型磕怜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溪街。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魔霸校,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肆,也可以按6/4放倒座椅褂,放倒后容积可达到1300L庆侧盟。   =============分页符=============   在动力方面斑勤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甩坞存,最大功率可达82kW蜕,最大扭矩为146.5Nm牟酸,这款发动机也同样在630车型上使用娘速苟。为了发挥出更好的动力性能驰女烩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枚,此外还配有5速手动变速器可以选择的难羔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玻糠凑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脊境魂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桂船评、君越泌酶、君威等车型上略。   在整个实际驾驶过程中腥钦剿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱擎蔫。在1500-2000低转速时承,所爆发出的动力输出还算尚可会盆逛,油门响应比较直接弯矫。但是随着转速的提升渤骂黔,档位的提高刹臂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扯。这种动力表现不温不火拌戚,但是足以应付城市道路使用平喊泉。   相比于第一代自动变速器嗅铆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糙示。只需稍微深踩一下角,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钾,只不过由于排量的缘故必菜胸,推背感并不是很强烈模,且高转下的再加速能力也有些力不从心顶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坟,这也完全符合它的家用定位擞邯。在经过颠簸路段以及减速带探欣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茹,让驾乘更加舒适竟其缝。此外耗拴,在过弯时底盘也显得较为扎实布薯。   结语杭八寄:宝骏610的家用车定位很准确赎授浑,配置很务实沉,储物空间多棠斗犊,不过在用料和做工上还有待加强财划莆。不过动力系统方面确实不太给力联脚锭,最多可以说是开起来比较舒适蛔,这也比较符合它的定位奋。作为一个新品牌扇签赎,宝骏还有很长的路要走拱染褥,虽然已经走过4年多扦,推出了两款车型晾疆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佩突,在自主家用车市场上打出一片天地来烤蚕坤,我们将拭目以待岔。 责任编辑笑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惮娥,大众展台上首发了2015款大众Jetta侯廓。这款车在现款Jetta的基础上掳滇危,针对外内设计细节进行了小幅修调聘陆号,属于一次精修边幅的小改款赶徽磕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注关坏。 全文总结颁:   对于这么一款外形细节有新意封荚鳖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筷察哩,我们只希望它能尽快来到国内废,因为目前国内的速腾车型挖墙擦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势记屉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芭。 责任编辑刚吞赡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳖令捎,深入布局饺构位。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘、一汽大众新捷达碴禄、斯柯达昕锐貌逗厩、以及再早之前的本田锋范笔、日产阳光等等亭。可以说潮尚,在这一细分级别诺,乱战才刚刚开始冗椿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刮畔厂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倍午呵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杉桑诲。反而厚重了不少社欠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近电弹毛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揽闻。就前脸部分来说景,整体样子是非常简洁的靶篮温,又有几分动感脐溉仓,和标致其它车型相比是有些差别的酿。   侧面造型规规矩矩填,同样没有向前俯冲一样的姿势出现返忙,你会发现屋顽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉效宋诲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厂,但301更多的是安安分分的一种踏实感娜呐。其中挤甭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸临赂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秽蟹蒲,没有那么规规矩矩乐块,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湾痪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体规敝旱,这也是一项非常讨巧的设计桶那。设计感油然而生桨皑,除此之外爱卫芬,车尾并没有多余的装饰物姐参使,简洁实用依旧是主要风格伍案。   本文导航" "斯柯达明锐肮赴蒂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唾滤衫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茫颁咀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹤白起,可能除了家族化的设计以外竭亮碑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搞涣。 虽然它采用了大众的MQB平台蹈烈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亢哗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翻爽,全新的家族化设计让它年轻了很多楔呢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寡墙橇,但是相比现款诵,它的前脸更显稚嫩抡成,也可能因为现款有些老气横秋吧舍。 车身尺寸方面茅品绵,它相比较现款有了一定的进步少,内部空间方面自然也有了一定的进步芥死江,在后面空间介绍上我会在进行阐述巳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椽芦,这也集中在细节设计方面泵苇彼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缝废,还有合理的镀铬装饰悍童,这也是新明锐年轻的一种标志骏白,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藤靶汰。" "  2014年4月16日缸项,全新英菲尼迪Q50正式上市商略赶,售价区间为32.58-54.98万元凰甲恕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型古貉,2.0T车型三季度到货镣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版那铃。三车官方指导价格基本在42万元上下癸,具有一定代表性伐稠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚊冲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朵绒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈老物,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒋,车头造型极富攻击性尖介,侧身线条动感优美该献腔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠕零翟。当然对弦唾,它的进化不只是看起来那么简单修交,内功的修炼更让对手望尘莫及煤甭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授憨蹿,而且大有愈演愈烈之风享尖扯,尾部设计很像自家的新5系焙可衡,家族化设计不可避免稠尖谭。即便是标准轴距版本蔫哩碴,新3系的轴距还是达到了2810mm没娇,比上一代有小幅增长淡桑弦,再加上悬挂对舒适性的妥协海吝芳,曾经犀利的3系已成过去轰碧疮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已够。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菜惟怀,那非雷克萨斯IS莫属了暗措巩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卉,车头动感夸张适为藉,车尾简洁利落赁,虽然有历史车系的影子辣济,但这绝对是对精髓的传承和延续琼。   本文导航" "  又到周末了绩肃,在大学破旧的宿舍里锰,百无聊赖的仰躺在下铺上汰患,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偶刻,心中泛起阵阵遐想夕保。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角川,充满战斗气息的车身殿,都让我无法安然自卧翠皖儒,打起精神九甭,跑到隔壁楼的图书馆蒲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锋伐缉。没错祥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔫藕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朽沤。但是陋芍,今天要说的主角并非“兰博儿”芦,而是广汽本田第三代飞度盖沦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豢蕉。   ?什么是边锋主义伯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘募斓裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骸,线条过渡果断幕督帅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炒,包括讴歌品牌也大致如此己松。第三代飞度相比上面的两代屏辰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛龟。车头部分比上一代更加动感杠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柑赤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敖。给我总的感觉是腔,车头的成功是线条运用的成功投钳沟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陆汇矛,从车头到车尾一气呵成鲜,整体感和流线感非常强铅绵。从某种角度讲票,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昂哼惨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骚蓬氦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋薪,但相比其它竞争对手垮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出市。   车尾的感觉并没有车头那么好矩,对于我来说浚,车尾的设计并不满意天蛊啡。过度使用的镀铬饰条糕涧暖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口差黑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冯鸥窖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道模寺,在纽约车展即将开幕之际刷世,路虎发布全新发现Vision概念车另,配备多种新功能顾华尼,智能玻璃实现透明引擎盖教兢,座椅灵活变换可实现共四种模式疏踞,包括远程医悸乇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堂汗怂,第一款路虎发现诞生于25年前位舅,全新发现系列定位于“休闲”桓韦,总计拥有四款新车八奉滩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭翁拴,多功能配置肥嵌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力股街咀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滔芒,其中包括远距离沂茫控僵守,智能玻璃等肪扛搅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸潦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漓,“新车现代化的溺,切题的芥,并引人入胜的设计桨温挪,是发现车型发生的重要转变泛抢。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛇舵室,我去过一次柳州篙烦侯,那次擎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搽剂忙,当时磊磊系,宝骏只有宝骏630一款量产车型缝,时隔一年柏靖敝,这家公司有了新动作驰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惺撑。官方表示袍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讽。   事实上郊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澎丧晚,那时荒俗茸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岁坍饶,为了配合厂商对车型做好保密工作衬,当时我们也并没有拍摄相关的图片闹勘。掐指一算霓乏,当时盛伙鳞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呜姆,在聊到这个话题时吃杀筒,项目负责人也表示汞芒,整个团队在这期间做了很多的工作砷秀煞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顿龚媚,即便有着此前宝骏630的经验麻染,但对于一款新产品而言沸,整个团队仍旧不敢怠慢暗。   为什么要推出一款两厢车弄开藉?   新品牌诞生初期阿侨甜,单一的产品有助于更好的把控产品质量忻菇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逝,从而将其转化为品牌价值督睦星,在品牌得到一定认可的前提下桂固黎,适当拓宽产品线寞,无论是对品牌洪靛挨,还是对市场而言都有着积极的一面先杭祈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荆粮豌,较为官方的说法是“以市场为导向”坝泊,不过在我看来唐叙,这仅是一方面梯厘项,在有了以上需求的前提下膏呜仿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铺,于是才有了这个方案剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朗唉,车辆的动力系统笑酷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说局,无疑是一个两全的方案情。   两厢车在定位上有什么不同吗浩宽?   简单来说沪解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搪负,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抹救,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槐七。相比之下扩父,因车身结构缘故凳骇兔,车侧和车尾的造型变化较大唉不酸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纱趟教,印象中漂九,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车跨抖,有些时候寡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涤。当然钝,每个厂商都有自己的想法鲁悸零,这种实用主义并不是坏事希躺,毕竟难,车是用来开的韧,把主要精力投放产品稳定性方面新份枢,对打造一个大众品牌或许更为重要碑沛。   在造型设计方面潭番圈,除了已经固定下来的设计元素外皖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睹弗。对于镀铬饰条的理解见仁见智舒翘豹,然而检希,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棵,正是在这种需求的推动下饶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衔。   察觉到这一现象后曙鞘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜕杆,显然蓄倦,一味的添加装饰条并不合适岸股,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欣吼。一般情况下妙崔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噬秤,除此之外逞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寸,在设计师看来投,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫡,我还不曾有过近身接触信。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筒傲戏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朗。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮,简单讲璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术两耗架。我们将就驾驶者最关心的方面沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS时宿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戈尖,人机交互系统的先进等等殊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触石,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宛,不难想象Q50的出色魏肛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萝,同样奖,作为宝马1系的车主孙,对于操控的追求反衬出Q50的优异鄙捂。而剥离开车身的种种鸽铺佰,他们共同的认同就在于这三个字母低茂冻:DAS   【什么是DAS栋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砷簿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恃睡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肋戮。   【DAS工作原理是什么督券?】   车辆转向时俱刀洁,不再依靠传统的机械连接鄙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制想,根据行驶路况和方向盘转动力度潘爱凯,速度进行综合计算帛裤抒,从而指挥转向电机机构实现转向耙。   三个ECU属于并联关系显酪处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法哦镀、方向盘蛊、右前轮)摔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氮卫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚀艇,恢复至传统的机械传动转向模式管鞘究,确保万无一失妒。但在正常情况下萝想,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳。   【DAS汽车的优势甘?】   操控性逆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筒肝梗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扭螺,享受更多驾驶乐趣惜快。   【为什么线控转向比传统转向快唐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讥咕。整个系统中没有橡胶衬套恃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擞敢,因此首先从内部减少“延迟”姆。   【DAS对过弯的影响性镁崩?】   转向相应得到改善施。传统转向系统趟氏划,在接近弯道时闭饱,驾驶者需要提前做出转向动作搜幢,否则汽车无法实现平稳转向剿。而采用了线控主动转向DAS系统胯究聊,通过消除内部的转向延迟醛枚,减少了预先动作的必要琉,实现更灵活的转向铆年。而驾驶的感受将更加直接截裳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斤肮场,毫无延迟屏嚷拔。   【转向系统也能够减少疲劳苟丘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寿厕,因此从另一个角度提升了安全粱分反。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成铩)殿,12款参与测试的车型中逗喜,在定速140km/h的巡航测试中起吴榷,平均修正次数贫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恫卞膘:网上车市(www.cheshi.com)   当然松挺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炕港,而对于传统车型叉慨借,这一选项代表着发动机凳倒、油门踏板赦吮、悬挂阻尼啥、刹车响应等等方面的细微调整挽揽透,而由于配备了DAS胳病尉,英菲尼迪在模式选择上菩可,更进一步的调整了一系列的功能纷,如滴科:主动声音控制系统此、线控主动转向DAS辨、主动车道控制和主动循及牵控制系统ATC等等的设定粕骏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里股富?】   通过上面的简单问答始掠普,我想我们已经熟知了DAS系统毋,在响应更快炒,相比机械系统更便于维护授念,节约成本录旅,减轻重量等多个方面都硕果累累凸剿疾。而任何事物都是双刃剑矢寿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钠跋摧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铅默挞,他的解释既简单宝,又复杂避佳,背后掩藏着十年之久的不断试验布蝗,推理攘吹馅,再试验的科研过程太咐算。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痞。而这些内容无法用数据体现芒佰春,还是按下点火开关吧娃闭回。   本文导航" "   《极速60秒》手兴奢、《死亡飞车》壕讥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泌堑,让车迷们大呼过瘾揣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胸叙。另一方面辱恍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萍佛,但开在路上肯定是最牛X瓶,最有回头率的艰寞惠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吓赣坦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涩惊、“真NB”这样的感叹痞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型查。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别归,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恕瘫鞋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贬对啃。    作为最具代表性的美系车型肺炬澄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痘崎,五代车型熠熠生辉赣席。第六代车型也已经于去年年底正式亮相插谷品,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倾烤豆,主要原因是新一代车型不够“MAN”富奢靶,缺少了野马的一贯的风格吹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美山锨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纯乏。 什么是肌肉车珐柬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悄限,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妓串。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懈坏胸、具有强劲马力骆烁梢、外形富有肌肉感的美式跑车籍马。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杜等,例如雪佛兰科迈罗傻、道奇蝰蛇搂、道奇战马慰尸,还有就是本篇文章的主角福特野马痴非扔。不过这些都是字面上的解释痪勉鲁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挥层绣。什么是肌肉车砂邵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垮敲秦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集据,科尼赛克Agera莫牢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摄示把,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揽。但实际上并非如此别贸牛,凭借自身出众的一面设季,福特野马在众多超跑中脱颖而出姜迷,成为闪亮的主角救享。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侵继,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹭蜜为,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荤谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恨效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果可鞍辫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秽趴,野马还是地道的童星出道!是的停舞虾,早在1964年刚刚诞生之际鳞并衰,它就被搬上电影银幕捌限舶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》换苹,也许大家有些陌生禾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撑荷。在过去50年里衅棵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狸茶。    无论是哪一年代的野马缎,但凡出现在电影中筐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滑顿胳。衬托主角的英雄气概或是独当一面吐,野马都游刃有余芹旗烯。在近期上映的《极品飞车》中跋,野马更是作为整个剧情的主要线索咎疵翱,陪伴主角经历了人生的起伏韶杭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缅,五门版的三款车型——耀真轻彪淀、耀享檀、耀动分别为52.8万梆、57.8万驹抱、62.8万了垢粕。另外还有只发售500台的限量版檀惰备,价格66.6万元浩垮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喉雷弦,只是在色彩搭配上带来更多选择丹,车型配置也更合理襄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器技,并且通过优化四驱系统撼虱肮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现签涤闯。揽胜极光一直被认为是外观控桥悔琳,但作为路虎车型量殊,它也有着同级一流的越野性能伟貌。这是款长着女神模样璃闷,也有着女汉子般坚韧的车信号辖。 外观邪奔家:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焙缅韩,所以不仅长宽高没有变藕,造型设计也和现在基本一致辽。设计师只对一个细节进行了修改馁,就是后视镜耙秆氓。新款车型后视镜造型整体感强甫,与车身有更好搭配效果吵兽串。除此之外判抹郝,极光传承自揽胜的城堡式车身判,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伸挞觅。虽然极光已经上市有3年时间溃帮,但时尚感丝毫不减河斥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吓瞎邵,极光有自适应LED氙气大灯鲸缅、全景天窗等配置心弧澈,兼顾时尚与实用性疥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棵倡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拴碍,前后保险杠尺寸更大挺喊。另外炬,2014款极光提供了11种车身颜色宝,消费者有更多选择妈挞虎。    另外饶,外观细节上能看到的摄像头和雷达木韭律,是为了实现自适应巡航憾关仆、自动泊车霸畔、360度倒车影像等功能臀脐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能际丝类,既可以设定与前车距离或行驶速度籍,当系统计算出正面碰撞无法避免脸,会释放最大制动力降低冲击速度献身伶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叮崇,实用性得到提升唇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谢,并不是说女性不能开芯腊,反正我问过数个女性朋友冗觅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柿榷,完全不是自己的菜梆唉撇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腥反,所以我觉得这样描述更加准确挪:这是一款为男人及女汉子准备的车遁横。不是说它不好哪,事实上野帝的特点非常鲜明榷搽玩,优点也特别多挛,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗅枫土,那么它的优点再多也是白搭艘。好了咳,说的够清楚了赤啊,男性用户请继续看下去孤,女性用户请酌情选择份僵尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矗,也就是售价24.18万的最顶配版本李哭。配置非常丰富拴通郊,但较高的售价容易让消费者望而却步动铂,毕竟男人也不是那么好忽悠的片萍嘉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殴镀。不过既然我们测试的是高配版本姬激,就来看看这款车健,按照惯例烹娇,还是从野帝的外型设计开始查蓉猾。   ● 外观簇搔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴商损,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饶艇厢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞭,野帝这种偏向硬派和复古的造型时诺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同架,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥嫂卸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恐,这对于野帝来说无疑是个劣势床蔡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桅,国内汽车消费更是以大为美辟伴慰,野帝国产后尽管已经有所加长豌,不过还是给人感觉不大水。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垮,带自动点亮功能的氙气大灯竣、大灯清洗功能舌紊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忌。日间行车灯采用光带造型保,并集成在前大灯组内男籍,样式比较简单纷希坚,辨识度还是比较高的忙。   尽管车身长度不算长横辆,但野帝的高度还是比较高的泻褐晶,一方面是车身设计的就比较高大镁莲,另一方面也是因为底盘较高孟携,悬架行程比较长痹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惮傻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诫。   后保险杠设计的比较厚实氖配,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骚,也是为什么我们说它更适合男性车主堂。倒车雷达是全系标配时,不过倒车影像和自动泊车是选配假龚枚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闻读熟。   需要说明的是戒督,按照官方参数配置表理,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臀,不过这台车并没有装配后挂式备胎钦,4S店解释说是同样是野驱版甸湿家,有的车有后挂式备胎模童,有的车没有俊话末,如果不要后挂式备胎娥艘,可以减6000元烩。   十辐立体式轮圈钒爬痢,样式符合野帝的整体风格秀撅赏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汾靠,规格225/50 R17劫。这款轮胎算是一个折中方案鲜,整体表现比较中庸艇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倍艘冲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吻愧。" "  2006年始绘挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腻蓝,没一年疙,这个品牌都在刷新着销售纪录娃啦访,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉关。2014年悄,新的产品问世硼,这一次它不再效仿航、跟随谱逼蔼,而是独步青云哺夹。   在过去的几年里陷,英菲尼迪的品牌推广是以设计方、豪华为主要核心铝蹦,由于旗下车型均以大排量为主瓦,并在操控性方面有所见地介寐氨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粒蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌挛,每一步的迈出都显得格外小心蕉吭,在保证动力性优势的前提下习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板少泼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘,原因很简单举堪炼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狙,也就是不同于别人的卖点效。   在同级对手们相继更新产品的时候氖蔑,英菲尼迪一方显得格外冷静金炯花,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凡诫鬼,好在当它真正来临之时劳卯渺,并没有让大家失望吮埂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寿嘶嘘。   在介绍这款新产品前散贪绒,我想我很有必要做个说明仇龚,Q50实为G系列的换代产品涂喷,在2013年度泄暗潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车阮、SUV采用了全新命名曹,即轿车使用Q字母棉暴,SUV使用QX字母枷攻,后续数字分别代表车型嗡氢,这样做有利于车型之间的关联度密碎。   2013年喊罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅痪浪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锻畏,在回国后的闲聊中贯挨绞,他的目光坚毅隋,言语中难掩一丝激动距竞,当然他对这款车的最终评价很高段荣,抱着这股期盼羌帆,我们今天找来这款车瓦,一同来寻味我同事当时的所感吹郊把。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篓肋峡,所以厂商提供的测试车依然为美规版女显奢,所以动力鳖差、底盘的调校且豁繁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛翠,但整体设计与科技性不会有任何出入奇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说始颅,也算是足以解渴了敬颗。   对于设计语言四个字来说科筏暇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夸齿徒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的息宛让,有时我甚至会想仑寐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量保挎?正因设计团队的不懈努力岔红琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟碎奋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经其。   低矮的车身溉,流线的车顶胎僳,都是上代所传承下来的精髓嘲维,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大概,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埃盯,这与宝马3系的水平相当缴从,优于奥迪A4L娘难、奔驰C级等产品如,别小看这一举措常袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧肖。   对于轮毂轮胎的配备上实熟聚,英菲尼迪从不走低调的路线拓耪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冷斧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毛粟盟。   本文导航" "  2006年始舍棚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜜,没一年哭伺促,这个品牌都在刷新着销售纪录椿讣捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糜。2014年徐,新的产品问世爸乳戌,这一次它不再效仿缄爽距、跟随焙化,而是独步青云巧坪。   在过去的几年里饺辆,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝确蔡、豪华为主要核心泪痹鹤,由于旗下车型均以大排量为主寂搂钎,并在操控性方面有所见地筐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仿嫁贰。作为一个初来乍到的年轻品牌暮饰,每一步的迈出都显得格外小心卤辱,在保证动力性优势的前提下色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兽计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衔毛,原因很简单噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性途,也就是不同于别人的卖点板邵吓。   在同级对手们相继更新产品的时候凳阂,英菲尼迪一方显得格外冷静警轻堵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度登戒,好在当它真正来临之时叭唤茎,并没有让大家失望兼酞椒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼贯午。   在介绍这款新产品前帅授,我想我很有必要做个说明菇泼,Q50实为G系列的换代产品茎嗓道,在2013年度青忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车飞驹、SUV采用了全新命名硷差矗,即轿车使用Q字母藩匹裤,SUV使用QX字母龚,后续数字分别代表车型恐瘟,这样做有利于车型之间的关联度德噶。   2013年横屉,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疏粮,在回国后的闲聊中康,他的目光坚毅隧,言语中难掩一丝激动苍,当然他对这款车的最终评价很高碎姑,抱着这股期盼箱阮萎,我们今天找来这款车寡瞄宽,一同来寻味我同事当时的所感朵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彪膜详,所以厂商提供的测试车依然为美规版俺铝,所以动力肥、底盘的调校捐孟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯堂路,但整体设计与科技性不会有任何出入杰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舵雄,也算是足以解渴了堪。   对于设计语言四个字来说蔚翠颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甘蹭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颅熊,有时我甚至会想疟盆晃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陵驶紊?正因设计团队的不懈努力朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穗狼坝。   低矮的车身侍,流线的车顶陌炮,都是上代所传承下来的精髓码眷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)警吉卢,这与宝马3系的水平相当权芭,优于奥迪A4L陀彩、奔驰C级等产品斤,别小看这一举措汉剔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性式。   对于轮毂轮胎的配备上切讲妓,英菲尼迪从不走低调的路线非吹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁甜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中光镣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霸醚氦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谦骑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲸块、陆风X5磨材扣、全球鹰GX7瓦洽,但依然无法撼动它的地位掂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变微策,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秤葡赖,它就是CS75婪淋,来自长安汽车竞屎夕。   在众多国内车企中绣临寺,长安汽车拥有较早的造车历史嗡,并且对越野车的制造要追溯到1958年磐恢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舒册,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饺耸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怪富,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唾熟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桃蔚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揭令。   在对长安历史阐述过后蚊位,这款新产品更是令人期待坛挝矾。在2013年9月德潞兰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奶投伙,一经面世便引来了无数人的驻足沃夏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凶心蜜,诸多细节上的体现砰惶苹,可以看到与时代的接轨赎俺,说实话人,即便与合资品牌相比盛剁,它的设计也毫不逊色宦红毯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表退犬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韭,在首次无伪谍照曝光过后鼓平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淋蚊嗅。从车身尺寸上来看溜,CS75在长度与轴距上的优势突出舱靡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邢芳。在设计上势袒,侧车身的视觉冲击力有所削弱褥深茨,平和的线条增加了些许稳重感埃,而在配置方面绝不含糊概粕汇,右侧后视镜配备摄像头呈,为泊车提供了更安全的保障扰系,此外17寸轮毂的注入耿鳞,也为整车视觉性增加了不少好评分烁。   车尾的造型体现了丰富的层次感氖,使其得以回归至前脸的感觉柬撩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偏沥。此外夺瘁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酥筐,可以看出CS75在配置方面的丰富性书绥戎。   本文导航" "  上半期豢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哆我灯,不同的设计倾向与不同的品牌定位谢烫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羌嘘。在“下半场”的对决中诧其陪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汕杜涪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果深。   点击阅读继休熊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欠聚伶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人帛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皮囱戳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惺屁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炼邓咳,以应付那些五口之家出行的需求达乓。行李箱空间的比较田梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扔了交,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱齐,或者带孩子出行时屯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妓铣。行李箱内是否配备12V电源接口四,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱部骡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多境。   ·模特A(不戴眼镜)身高沪碍编:170cm 体重耍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棺:175cm 体重甜兄焊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唾熔昆,长安福特此次也算酝酿已久了冀婆姓,可以说即将推出的翼虎诬,每个人都能从中找到自己心仪之处级,例如极具冲击力的外形跺烂改、科技感突出的SYNC系统侥宠、人性化的内饰细节设计秋式摹、又或是强大的日常实用性醛擞,这次控,同级对手们真的要小心应对了赐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涸降粟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纱托噶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庆。显然钒,在错失2013年的发展大好时机后忱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点离侠簇,其实也能够走在大部队的前列皆蓉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段标粕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎。眼前一遍利好叭怠伐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乡、雪佛兰TRAX倦害,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布协,至今我们还没有看到实车淮款肺。从目前的情况来看合掳,它们很快就会来到我们的身边冀蔚。正是这个原因芳,在日内瓦车展媒体报道结束后脖虫嗅,我们并没有着急回国惧谱,而是完成了几款车型的海外试驾猾、测试和静态对比的素材搜集迹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目项投。   看到这里撤悸沤,或许你会产生疑问来:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茸?坦白地说疏拍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饺:1.它们必定会国产并且在国内销售铝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比行光,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坝,只是一些细节针对本土化进行了改造落碍,但外观内饰设计椽伤衫、车内做工胃坦啤、人性化泥缺筹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化博。综合上述所言伎峦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些采谴瞪,感兴趣的不妨继续看下去许虏伺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉次。例如CX-5焊蓟处、ATENZA阿特兹簿姆暖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚀搓。最重要的是悄眷系,它们不仅有所创新构缓户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缔挫讣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋槐暴,再到如今的Axela昂克赛拉保,马自达3已经历经三代车型的演变偶锹。据长安马自达相关人员介绍彼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)目逼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挡辆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扔另。它的眼神更加犀利髓,车身线条更为动感继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墟坝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垂徘坤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹却。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连济梗蓄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识私,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陀潞上,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葛弯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葛脚焚。另外泛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冬。据厂家人员介绍刹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堆赫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唐,使它的整体视觉感受类似红酒一般镰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搂赴瓮,两款车的轴距同为2700mm脱。相比同级别其它车型痕刺萎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湾偏舜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢狡稀,不过轮圈的造型稍显普通函,不够运动叫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擅,规格215/45 R18邵谐甜,抓地力表现不错林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛔膏,规格只有T125/80 R16骨痘。   尾部的设计不算惊艳垄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尝涕碎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宫,这在同级别可是十分少见的冯。" "  说起海马福美来甘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型担捎柬,转眼十几年过去舞,福美来已经迎来了它的第四代车型匿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踩弥,新一代福美来M5采用全新平台打造胯赊喜,不论外观还是内饰认静井,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纤篮虐。在此之前琉驼完,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撼壁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧躲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刑躬,宽大的直瀑式进气格栅馅侯,大面积银色镀铬寸涸踞,符合国人审美蛾违蠕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聪堑拴,腰线采用分段式设计霸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰态。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沥,凸显运动感房。但只有左侧为真排气口柏丢劲,右侧仅作为装饰帝。" "  对于中国汽车市场来说鲤烯,凯迪拉克属于一个后来者桓讲寞,当然这指的是豪华车市场磷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敝柬吝,那可真要拿出点真本事裙虾枚。凯迪拉克也明白这一点荡料,去年就将全新车型XTS进行了国产箱悸,并且上市销售蛇,销量也是比较乐观的司先挠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郎锨席,无论是配置上还是动力以及外观设计上踌,至少能让大部分潜在的消费者接受冀铂,这确实不是一件容易的事情尽杆。于是祈墒烯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猫抚弊,对动力和安全系统进行了升级舞蓟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版位凑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朵,仅有一款36S铂金版椭火猛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凯。   2014款XTS 28T铂金版外观日栖:外观延续36S铂金版的设计拱弛床。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦疆皆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鬼,在其他方面则没有做改动郎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晤适东,没有做太大的变化泥碳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上殴。   XTS是一款善于运用灯光的车豆嫡,它将大量LED元素装备在车身各个部位蠢谭,正是这些时尚元素的出现觅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虑,获得了更出色的细节表现力巨现媳。这些称不上优势的细节表述裴筏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方币飞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化覆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尼插雌。尾灯依旧是LED垂直式的造型傻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牢限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码氏桅。早在上世纪五六十年代溃棱,Citro?nDS就用上了可变悬架甜岁避、随动大灯捣闺、转向助力吮彩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浪抠陋,加上极为飘逸的车身设计罕芥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样错帆连。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迁松怕,2011年长安标致雪铁龙成立贺段,到今天我们测试全新DS 5LS棚啦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂睡萍,音译的中文品牌名念起来很接地气逛霞:长安谛艾仕寂委外,有股莫名的喜感搪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赦,是台正儿八经的三厢车怀睛堂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗封,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛谰。如今枫悔,马自达6已经发展到了第三代喝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刃,它的名字叫做搁漓观:ATENZA睬蓟。之前我们已经解读过进口版本罢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沙琼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曹洪,这一次排量可不仅仅只有2.0L刚昏杉,还有更加令人期待的2.5L剿坏。   注床淬旁:此次测试中理葡么,红色车型排量为2.0L敌甸,黑色车型排量为2.5L姐小。国产ATENZA目前还未上市陶,此次测试为抢先测试攘,车型为试装车添瞄徐。   截止到发稿时豪,官方宣布惰尼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”克赶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菠,上半年上市销售嘘停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛扇锈,我们还是先来聊聊外观功。相比进口ATENZA凭,国产版本在外观上基本没有变化芍想,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乐古,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唐控污,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郝峨沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里存韩虱,“下”这个字可意为“以后的”厢,用来表示那些目前还没发生的链骂柬、未来也不一定发生的事情皇咖。比如有人说“下次请你吃饭”橡,谁知道是不是真的!同理辅盼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梨,实际上暗藏了一些不确定性隆:它能引领未来汽车的发展趋势洼菊霖?或者只是一句空泛的口号购?这是我最关注的问题敞。   当然也会有人更在意其它方面辨,比如外观内饰和空间等等暴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汝令,本篇文章的最后也会提到父怯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钢巴。   关于下一代城市SUV的概念降,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诫脑钒。在他们眼里涤,很多城市SUV都太“娘”了床雀四,连个小土坡都爬不上去怎么行福侩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埃绰老、勇于冒险的心且,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一模蠕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然股问琴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鸵体,真正能够经受得住野外挑战的车并不多密木烈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员括鼎驾,它能够去接受户外的挑战湍酷堆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赁氖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孔,目前主打3.0L排量的三款车型蹄诉,都搭载三菱第二代超选四驱系统川,售价39.8-45.3万元输憨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睦娩骋,还有一个最简单区分方式版了菠,只有精英超越版才标配后拖车钩巴嚼宪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗣狠低,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唇邓,陆续又在第三代(V73敲禾罕、V77等)和第四代(V93季、V87景挺、 V97等)等车型上装备娠何佛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课毕鞘、四代帕杰罗)钱,现在销售的为第四代帕杰罗朝佬痘。   如果单从分动器的挡位看锰氏吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醒事,拥有2H皋、4H嘘、 4HLC抡剖、4LLC四个挡位拴浮潘,在后两种模式下燃侯措,中央限滑差速器LSD被锁定囊,为四轮提供均匀的驱动力险痘翻。不过值得注意的是捶氏爸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尸惹铅,前鸽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扦醋,正是这样的全路况实用性性,才被成为超选四驱系统缝哩汕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惮,可以在2H库戮鳞、4H挡位间随意切换从弥歉,当处于4H位置时兴,它相当于一台全时四驱车型鹃,可以提供更好的抓地力和驱动力曙暑忱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臂撅莱,而处于2H位置时块炭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尾陋米,不过这样一个大家伙油耗不会太低款,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妊,4HLC模式时弗,中央差速器锁止瓤挡憾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时校铂,不但锁止了中央差速器防,还拥有更大的扭矩输出琳洛勒,此挡位的传动比为1.9:1伦懈,扭矩被放大1.9倍掇丛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宠定,4LLc就能派上用场将齿刻。在车内魄,仪表板的中央会显示当前驱动形式时,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笔,并随时了解到现在所处的驱动模式碾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竟访,应付一般路况毫无问题辅喘,但如果长时间处于极端情况下朔哗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郝算了,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劣烷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜕恭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堤壳镶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心催,同时也提升了整个历险过程的安全性承,因此光有一颗狂野的心还不行叼,还有选择一个可靠的伙伴钵。 责任编辑酚儡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氨,已经上市四年了吉吃沸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腑,跟老款福美来相比档次感明显提升扩。除了看得见的设计差别品馅,福美来M5在配置配痞幂、空间方面也有不小的提升骚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褂酿榷,1.6L车型会先期上市浪滦建,后续还会有1.5T车型推出贰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汀逛缝,其中手动挡共有6款瞎茶,自动挡3款怀古,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孝车乾,厂家介绍说叫旗舰版屎垫。由于厂家没有提供参数配置表厢科唾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚督廖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轨免庭。 ● 外观粗忻:中网造型似君威混颂是,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袍楔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稍,尤其是车身长度熟,福美来M5达到4698mm拳懦,超越绝大数同级车的车身长度蓖桃经。跟老款福美来相比蓬别杉,福美来M5的车长桃、车宽和轴距都稍稍增加一些碳,而高度降低了3mm陆。   因为长度和宽度有明显提升俊酬犬,高度基本不变沃双弗,车头设计的比较厚实躲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的紊壬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕾抗请,格栅同样采用镀铬装饰百儡烁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现埂但,老款福美来就已经开始采用师探,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巳被。中网轮廓稍有些不同穷舶,老款福美来的中网较矮触,而福美来M5的中网稍高莽碘俱,看起来更加厚重潭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卫讨尘。除入门级车型外吝醛,其他版本车型都配备了自动大灯哄芹,这点还是比较厚道的污弛,老款福美来全系没有配备自动大灯卿浓氮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔问刮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衡难切。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬措话,能明显提升辨识度猫括。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)结,是2007年买的犯舅戎,到今天行驶了9.7万公里左右钨涉恃。日常使用中油耗7-8升/百公里躺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烂韩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卢,第一就是便宜薄哼郎,全算下来8万;第二就是配置高妇蓄,07年8万带皮革座椅玫荡隘、天窗独匣贺、自动大灯和倒车雷达的车不多尉露,而且空间也算说得过去虾,总的来讲这款车符合预期复,坊间说F3小毛病多腺祁祷,不知道是批次问题还是命好铅宽,我家这辆倒是没什么事儿尼薪排。新F3于今天上市辟漆嘎,领导说我算车主烈士,于是我就来了祥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楞错那,聊聊老款在使用中的各种感觉髓骚宏。   ●动力及悬架畦雷络:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱长,动力够用肖畏酸,只是起步比较肉腻锯,1挡和2挡齿比跨度偏大颠艾,走起来后挂入2挡转速掉的太多参岗教,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡假饲棵。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉,还算满意疯鳞。悬架初段有些生硬袱拆徒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好并,对于颠簸的过滤一般赂锚褂,后段软雌墙,拐弯时车身倾斜大伤列。总的来说算是个合格的入门级家用车酚。   ●配置及人性化设计枫诡疥:   比亚迪一直走高配低价的路线庙,配置丰富磨吭钦,前面说过迸挺,皮革座椅供、天窗联、自动大灯和倒车雷达都有所配备氖练,另外涩粟皑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针币,虽然不好看圃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便显。没有行车电脑显示屏办脑探,无法了解平均油耗太、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤车惨蓝,首先价格便宜丛赊,其次当年没有也不新鲜)怀。   人性化设计方面痢凡,四辐方向盘比较细愤瓮诬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赂沉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用家罚狠,四个角随便按一个都能触发激。日常小储物盒好用甲甫鞍,票据哄墓酱、手机和水都有地方放绦夹,不满意的是门板储物太欣鄞铩(硬伤)篙匠,平常只能放车证之类薄的东西聚,连杂志都放不进去蟹,后排基本上算是没有储物空间橡。   ●做工拘: 内饰和外观各方面做工比较糙嗡抖,主要体现在接缝上芳陛,不仅大而且不均匀敢,这是急需改进的通。   ●空间绅股刮:   F3轴距2600mm梧歇勺,我身高190cm茧,有时候我开车栓床,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受协忍。后备厢空间大寝闹,而且比较规整休,用它进行过几次小规模的搬运袱,还可以呛坪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慌逛护,试驾中我也重点根据这几点进行体验肥,看看新F3有哪些改善和变化庇便倾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屉栖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》视,仍无法挽回姑娘们的心观,如今她们只爱大长腿和都教授旦呻烯。不知道你们发现没有墟炯,宝马在汽车界引领着同样的潮流繁,硬邦邦的3系檀纶呛、5系换代后都不再凶猛蔼,舒适感和精致感倒提升不少卤。现在轮到X5了腔碎铰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裙诽合,我勉强同意这种观点滥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幂芜惦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庙付希,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦水,更显精致末帆编。总的来说讥澎,它不太凶轨奢,更俊美一些鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翻,除了外观与内饰的小幅调整外似,改款后的逸动引入了1.5T发动机翠腑妨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夕吭,逸动采取了1.6L家庭够用碎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抒车拍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棘,一个争取“各门功课”都不落下咎抱,一个则是专项选手稼甲哀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涪铰。 ●外观漠环:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勤棋:轮廓流畅籍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贺矾、瑞虎系列焦簇、风云系列及QQ系列)襄,同时带来了转型后的全新车型手,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媚些坝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掠耸顺,更是出自海外设计团队之手愧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鄙。" "  刚进入社会的年轻人湃筐,它们也背负着太多的压力现轮,在家庭事业初步稳定之后膝颊,一辆车对他们就显得很重要庭冻汲。致炫就是一个体贴的产品揭丹,它有着炫目的外形魄匪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捻墟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骇腻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侠墙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乓幸,变化的不只是名字融泞,更是尺寸和定位耽,风格和潜力孩厢帆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锣遍,吸引着更多年轻的用户群体鬼。   致炫外观灵动时尚讹貌疯,带着一些年轻的运动气息邓,车长为4115mm颂镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骂姑,比老款低50mm;轴距为2550mm权胁己,比老款长90mm蜂段蕉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梆纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凉噶归,这样的设计更有利于致炫的散热梆墒化,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抗括仇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凶屁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袒旁泄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捅掇桂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吗健特,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助同。   在ABB的阵营中颊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侨,他们的目的很明确人,就是抢占国人最热衷的这一市场梁。对于奥迪A4L颧箱氖、奔驰C级咆、宝马3系而言蔑,三者都有着不同的亮点与喜好者块探,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价写懊还,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拼幢。   在这款316i消息正式放出时颧穷,包含我在内的许多人都会想到一个问题槽荷绣,那就是究竟会减配成什么样料刺稻?但在实际看来得,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恃萍。无论是进取型还是运动套装版颧随,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蕊窍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抚帅窖,当然如果你肯花7800元衫畴怂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯文铺辑。此外佩靶,对于现今发达的网购来说哭,这个根本不叫个事叙甘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弓,此外还有多种款式的副厂总成可哑昙厥隆,质量咱们先放在后面寸,至少价格实惠也能达到美观的效果定脑蛊。   虽然入门级价格不足30万稀斯拾,但你却可以得到一款原汁原味的3系芳,在定名中你就不难发现贯欢莲,316i中并没有“L”钞输,它是基于标准轴距系列中的一员塘化。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斗,对比现售的奔驰C级桶母、奥迪A4L而言评互亢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯藐题。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胺扩味,这是国人特有的爱面子传统蝎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匿测,他们自然也深知这一点堑芍吼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漓帛,单出排气也与320i的相同勒痛藤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呈碗,不过这一项在网上也是可以淘到的嗡请豹,副厂价格也就100多元搂凭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痘,然而在国内糯保梗,它还是一种小众车型矗。可喜的是创瓤,近年来随着“旅行”文化的发展馆惺,旅行车也渐渐被人们认可和。在我看来妹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种同矾,一种是像奔驰C级旅行版圃、沃尔沃V60那样霓,通过个性妙慈、漂亮琴怕、动感的外观设计获得年轻人的追捧畏。另外一种则是踏踏实实走低调山、务实的路线偷棠,用内涵打动消费者币萎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种比馁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO停函棵,外观亭建络、内饰进行了相应调整爆,配置也有所提升稳,动力系统则保持不变炕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版节,售价33.48万垮咆。除此之外晒高,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阔鼎牢,指导价29.98万暇。   在介绍产品之前鲁拎随,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哇摄,1985年伤锌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寺痉崔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妒钱,这正是斯柯达的前身版修。需要说明的是副殿色,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玫褪烙,并不是指该车型限量销售纷枫秒。   ●低调河蹿晾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歇损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版但藩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郸、稳重背焦,所以严格来讲夹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闭技。从上表可以看出小鸿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毫睦,而且更重要的是耿拍室,速尊的价格更加便宜爆勉屑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扇弛。全新样式的中网格栅更具有立体感扛共狈,大灯组内加入了LED日间行车灯持卞箔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腊矫腺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桐幂,朴实吵孩虫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绒握,并具有自适应调节功能息忻烈。新款车型的前大灯造型更加犀利溺嗽霉。此外嘛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爱膘呕,简洁修长净戏棵,没有太复杂的线条勾勒亩龚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熔喊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魄挝,规格225/45 R17玻即,这是一款侧重于节能环保的轮胎哀坑拜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矢刀储,圆润伯、饱满掸、协调噬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绕悼、耐看得多纲川。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烈鳞,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊凸。此外瓜脊豌,尾窗上沿的扰流板逆需澈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用人,让速尊看起来很有范儿翠。对了朵涎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管定码杉,一般人还真有可能会被它吓到悍,其实它的心脏只是一台2.0T辞谋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腾,在北京借着区域上市之机绕,我们再一次体验了自由光的越野性能媳。作为越野车型的鼻祖穗,Jeep用自由光再次向人们证明抖眉,即便做的是城市SUV细,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斜涎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晶,但是在四驱系统上毖慷雾,Jeep却有其过人之处氰胸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吩。    简单来说盲藐捻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雀,也就是说箔涟对,当前轮打滑时然蹲绍,动力会输出到后轮膳脖卯,使得车辆依然能够前进杉寒四。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讹、交叉轴这样的情况)甫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旗论,脱困就很困难了疮渺靛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号容。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹬,以横置发动机逞、前轮驱动底盘为基淳ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痞剃肠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赂,实现100%前轮驱动陡寡牡,提升燃油经济性配陇邵,而且它的后桥也具备多片离合器结构涟恳,可主动控制左右后轮的扭矩分配憾,起到限滑差速器的作用踢翔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡系漂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡情,还具备后桥差速器锁止功能竟讼托,实现左右车轮50:50扭矩分配兑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羞侠芬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拍磷。    在实际体验过程当中抛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磊、交叉轴徽锻、炮弹坑缎恢吠、搓板路等等越野路面佃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楼独,越野能力无人能出其右啃。    然而作为一款城市SUV萄搭跋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敬眉炯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸿歼屠。    另外粹炔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捎荤粹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搅乡呢。相比同级别的SUV浇锈坡,虽然在越野性能上依然具有一定优势透,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竣辜茨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炕霜肥,但是进入这个价格区间以后郸,消费者选择的范围将更多滤碱、更大守,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茹,在竞争力方面依然不具有明显的优势速。    或许尽早国产化降低成本娜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佩技,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愧实。如今敬嘛绿,马自达6已经发展到了第三代罕俏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜力习,它的名字叫做菜乒芳:ATENZA督逝渤。之前我们已经解读过进口版本桶扰培,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力了息慰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丰荡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恐喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L宪,还有更加令人期待的2.5L肯础菏。   注滔痊:此次测试中冒脓堡,红色车型排量为2.0L词矛,黑色车型排量为2.5L辱掸。国产ATENZA目前还未上市怂垄,此次测试为抢先测试扩霸,车型为试装车骨遁。   截止到发稿时枢汗疼,官方宣布田,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦陛涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岔,上半年上市销售彭妒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踌茄,我们还是先来聊聊外观盟。相比进口ATENZA湘扁湾,国产版本在外观上基本没有变化妹匈份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挨辅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筷拐,它不同于以往的两代马自达6猜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子称善,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衡露川。总之从结果来看嗡笔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阶涂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廊横寒,希望它能够像老马自达6一样镜,百看不厌铆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奋德,仅针对这两款车型来说秽下盎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA复,而黑色则太过低调歉科,完全掩盖了车辆应有的魅力冗谜篓。ATENZA的红色与大多数车型不同扒捌提,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惟合,不俗套惧就瞄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赦茂,轴距为2830mm攫羌,与进口版本相同恨们峡。相比同级别其它几款日系车型圈蕾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势改爬案。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯想,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾思潘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源推举,科技感差了一点矛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脸扮临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意含,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜗既。2.0L车型采用的是17英寸轮圈径淬,相比之下确实显得小了一点莆,为什么不折个中踌拭倾,采用18英寸呢伤?   两款车的尾部设计几乎没有区别魏,尾灯样式相同辜,双边共两出的排气管(没错百度怠,为了表达更直观侣、清楚钨、无异议季,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骗古蔷,这是马自达6一贯的良好作风拷。总之驼猜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僚露逝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脑焕,谁都知道SUV车型最为畅销刮京,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知四坟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出途,而卖得好的却还是那么几款弹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙律五聘,还要等到试驾之后才能给出答案内湿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陀迟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抛尸摧。从风格上看岔巩险,海马S5偏向时尚青哗挠、运动署客眠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群任航鼓。而在配置方面董,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缚。根据目前了解到的消息幸,这款车型的起售价约为9.5万导监素,如果消息属实的话帛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槽毒黄?   外观裙:设计新颖闹退,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆确盼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位璃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曝登憨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乘极,也将它的风阻系数降至0.34啥耿沙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴金锑搭,比例上感觉怪怪的寞刮瞎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缓汞,有效地提升了视觉效果四毁封。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戎茧济,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皇捞攘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妊、转向灯以及雾灯黑台,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洗册。   作为一款紧凑型SUV南亲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm城撅,轴距达到了2630mm拣坤。与同级别的海马S7相比分佬,虽然在车身尺寸方面有所减少嗣浓图,但轴距却多了11mm怜森点,整体空间表现令人期待渭伶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箔诞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靶颁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供监,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17必绿。" "   全新的A3备受关注册,这其中的原因有两点宫,一个是加入了三厢车型呛切。而另一个踩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轮。只是这台车来到国内较晚洗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弦,简单明了的说扩搭陵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹦且狄,而必要条件是横置发动机莲嗓苯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本门,但消费者从中又能得到什么断挎扳?如果按常理来看茂女旦,对消费者的好处应该挺多的领,比如车更便宜了箱撤笨,就算车不便宜配置也应该增加了锣谩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妊匿。但上述这些还只是一种期盼径姜,毕竟这个平台的车型刚量产不久辈乡筏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拐颇。至少高尔夫7是这样难哇,而全新的A3由于正式的价格没有公布疤膜凯,所以也不好定论疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晦,这次引进国内的共有四款车型屉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型届,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翱怪普。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酬店,6速S tronic双离合变速箱胳勺。在本月的21号厘圈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奈稀。相比老款的两厢车型劝扦半,轴距和车身尺寸都有所增加下插,而且在轻量化上下了不少功夫侈膊糖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择了倘,但在配置上基本都可以进行选装锨妊。由于三厢版为新增车型赣桥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拧发勾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日回矮力,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拴此艇,“小改款邓垦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煎,而值得注意的是寡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绕画客。”吉利控股集团副总裁粱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞘景,欣喜之情溢于言表剁外簧。    亦或是巧合判,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廓碧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碉碌,一方面翻厘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖未硕,另一方面涸秽胸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域归辛,种种迹象表明耸码,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛。   诚然敲胳棚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溯穿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”釜聘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剑,孙晓东对媒体表示跋太,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陪田赎,吉利收购沃尔沃之后散,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点母,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逝敲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应火。" "  在国内宫琅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰庐咸,它凭借动感的外观秒脸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檀,后来者RV4姜、途观孰柒修、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抹褐怀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碴胶。而今年水剂,东风日产给我们带来了第三代奇骏曝烂吹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”按请。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁啦摹,年轻化堑、动感化的外观设计就是最好的证明褂乏骇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上头故,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弹,层次感以及运动感比老款强太多了疥朔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磺泌蔷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诉尺脑,流畅的曲线让它不在干巴巴任笛,整体饱满了很多任。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懊。   在侧面线条的过度下秋袜沥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拘飞但,并且加入了以装饰性为主的扰流板酚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堵嗽。后尾灯变化更为明显肉巫,竖条造型变成更为接近长方造型孪翁说。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妹杉节,一定会想起Jeep臼猩,提起Jeep为贪会,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刮极,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僚会掇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能电跨疚,看看它在这部分有着怎样的表现楔党泞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虹,并且不可选装以外乒槽僵,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辅崇冗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躺萍,从功能上来看比较全面限扒娇,下面我们就一起来看看它的实际表现挨城底。   更多精彩视频敲祭蕉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作覆淡,调整比较细腻次,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梢逝,而且还可以停得很正姬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糕筷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钝,如果继续操作氮,系统则会中断本次自动泊车秦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里檬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颠邦,我一定会把奇骏放在首位沫旧龋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刊寝,性价比非常高饶滔。不过自从2008年上市至今的6年时间里绊吹钨,它始终没有太大的改变帝擦,另一边竞争对手们却在不断进化搏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者填,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篓度翅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前团孰匠,而看到新车的第一眼就会让人感叹椽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侮豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型喷缚新,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尽。相比老款车型略显古板的硬朗外形砂第,新车则显得更精致话八,更有设计感封,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涪鹃翟。当然粮,除了视觉效果之外鞍沃祭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了红亢?这也是今天我们需要探讨的问题槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型发:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揉辞,我们本篇文章的测试内容并不全面煌技菜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悲脐何,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒲鸽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镀圈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粉箩澳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卡,里面对新车外形慈虏端、内饰等方面都进行了详细的解读姓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孤扫竟。另外司,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诲。   ●增加更多高科技配置斑窝潍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仇骨唤,除了拥有出色的设计潦喀、良好的工艺和用料之外瘸刀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犊,翼虎就是个很好的例子持恰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势式摊镀。如今的新奇骏身上担,我们也看到了各种高科技配置欠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倪,在两年前它就已经崭露头角爬咯寂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肪类剿,连控制面板都完全相同检。虽然东西不算新丰肯冀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肝孔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化年,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坪扳率,汽车作为生活中不可缺少的一部分华捕惦,也同样要跟上潮流坏厦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溺,很多的印象都集中在日系的丰田车上隶宿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磷,由于起步较早触,所以在混动技术上都比较成熟逞俩脸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巾淖沤,一方面是因为未来的趋势突,另一方面就是对环境保护都有一份责任挟。但能让人印象比较深刻的不多沏软魏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吞。经过一天的试驾体验秒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶架度,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苍。   外观方面相幂参:设计大胆前卫仁巳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯柬坎,给很多人的印象就是模仿蓖、复刻妻氯烙,aygo碑输煽、花冠慈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丹。实则也是没办法的事儿啤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑驳,不过从秦看来努递,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瑰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言克,整车设计偏向年轻化夯吉,前大灯内加入了日间行车灯渴纬贫。车身尺寸方面冗蛙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粱损剿,轴距为2670mm沛卷。   实质上幂,比亚迪秦的外观特色鲜明袖,个性十足欧,他并没有针对大范围客户群体而设计嘲图隆,更多主打年轻褪、时尚元素某。这样一来车冗芜,优缺点也相对明显宦侧,需要一定的时间让更多的人来接受他伴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缚栓,充电方法非常简单也很安全了首。通过家用的220V电源就可以直接充电掏皑,但是要采用三相插座创库含。车内的仪表盘可以显示充电信息蔬,包括电量以及预计充满时间奖,而且还可以选择预约充电蒋啊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竣勘肩,虽然我的“档期”已经很满返,截稿压力山大甫皑。但作为潜在车主臀拾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平京,它和福特嘉年华并乐琼、大众POLO会有多少不一样瓜氯,谁更值得购买浮氨。我想这也应该是大家都很关心的问题冈盒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滑撬担,以供大家有更多了解第。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敛你髓,分1.3L和1.5L车型复顿匈,提供5挡手动或4挡自动变速器某梨。这也是国产的第三代威驰车型薄邢写,相比老款车胳,新威驰变得价格更低坎、空间更大蓄垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沸姜,在广汽丰田4S店中销售凰,价格区间6.98万-10.88万元秋恼旧。两者动力系统巍古胎、内饰设计完全相同培匪旁。只是外观分成两厢与三厢取范献,配置上有细微差别而已配汲。好了份,我们就从外观开始说起癌。" "  导语鞠麻匪:在新能源汽车研发领域芯,比亚迪一直是领跑者颠湍享,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜思。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烁劳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锯,能够开发更为节能肪兑里、环保的电动汽车产品凛可,实现性能的提升和普及应用磋屋涂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作举秸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车势卤。   历史上煤帮,秦灭六国到逞,结束群雄割据时代泼嘛,统一中国醇,开创了历史的新纪元公仇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洁测稼,势必证明其在以下六方面的实力赏:   一设、比亚迪秦到底有多快瓣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示形酿比,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钦,23%的车型在8-10秒甭,17%的车型6-8秒滴陵采,仅有8%的车型小于6秒报,代表车型如保时捷卡宴4.8L穷。今天彼僻丹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贾脑含,秦百公里加速为5.9秒汲谦,而记者实地测试时贝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戏。   跑得快自然有其道理邵,秦具有“双模”动力剩啃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贺,在混合动力模式下场,秦能爆发479Nm的扭矩沙煌,某种程度上可以与那些超跑抗衡宪率。 二甲容、秦油耗到底有多低舰奔?   根据国际标准测量核算谭,秦百公里油耗仅为1.6升迁仟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岔谋锋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式古蝎睦,纯电动模式时脾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昧轮心,整车自动或者手动切换至混合动力模式荷。在所有模式中蚊躺,秦还能进行制动能量回收汀,即电机向电池反充电法堑炭,每百公里回收2.5-3度电宛仑,可以多行驶约15公里融。 三铣锨路、秦充电到底难不难筹蛇挽?   一句话回答下:有三口插座的家用电源就可以秀屑,就像充手机一样方便纶敬攻。秦的电池容量为13KWH其势釜,可通过220V电压紊,3口插座坏密,4-5小时充满电噶浅。秦随车附送一个智能充电包势,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潞将斑。   四渡讥、既然用了大量驱动电池瘟籍,到底安全不安全?可靠性如何宋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畅话徒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亢鼻。单位能效比敌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池违。但是安全稳定性方面则恰恰相反踢陪排,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池地。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驼窖踩,是目前市面上最安全的驱动电池刷绞庇,没有之一锋逼袭。   可靠性方面抄铺誊,据比亚迪测试督窘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑订,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修告界夸,业界罕见奶痘。电池电芯甚至终身保修藕。 五鬼谭较、秦操控驾驶会不会很复杂探替蛊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样繁赤翠,习惯之后甚至更加简单窘并箩。新增纯电模式彝浚控驾驶叙奸吓,更安静帅昆瓤、更节能努朔裂。   六每阑、电池组电用完了如何行驶氰剖拦?   据技术人员介绍坑耽虏,秦本身不存在电用完的情况氏。电量不足时恨盖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粉谩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凭。   此外诵,行驶过程中笛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量便潭,并储存到电池中迹府嗡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峦嚷,其次是QQ me郡姆屁,PT漫步者之流抖,当然还不包括那些“只识其样芜媚劝、不知其名”的人群沏考。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恍筹绰,它也是双龙汽车最具标志性的车型投巫惶。在迎来双龙新柯兰多之后滩损吻,就在近日哨核帘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾某,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橙半女,但却让我们可以由心发出这样的感叹某详,爱腾终于正常了坛阂查。   从推出2011款爱腾至今鸵矢,已经有近3年的时间始玲凭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞭对,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事细,伴随着2014款爱腾的推出擅,有关于这款车的一切很惧垃,也自然成为历史伸,被我们封存起来冷咐。全新的家族化风格设计洼沥硼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侯衬备。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部失,与新柯兰多相似的样貌拷,让新爱腾不再具备专属性双棱。没处前部细节的设计羡,都是那么平易近人牌,平庸的再没有任何特点饯涟。可能人就是这样狡吩嵌,老款爱腾在售时悉,人们总是说这款车有多难看拔,有多奇葩廷,但当它真的成为历史后强,我们又会感到缺少了什么热滥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镭粳捆,但还不至于让它从中获得什么优势滔矗,车尾部简单的几处变化呜忻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豌纤。现在在大街上哦款项,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了漂栋床。   本文导航" "   这年头在路上跑着檬彤比,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼番邓认。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唇哪,把自己造的车不断的加长驶,就算不加轴距也得把身子给拉长捷葡尸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剂挂、大型车上合睫,感觉有些资源浪费胎票暖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车且盯栋,“L”的作用才更加实际念弧昂。当拿到这辆YARiS L 致炫时田,小惊喜了一下牟赦亭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了片窖节,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了为函吞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袱蔼、大众polo烹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势关鼓架。目前这辆车共有两款动力送阮宠、6种配置车型在国内上市导驴,指导价格在6.98万-10.88万之间疮陵。由于新车型且上市时间不长懦乳覆,所以目前的优惠幅度不算很大催,基本在3-5千元左右疽图。(个人观点堡发卷:致炫碉送,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馈窘福,厂商指导价为8.7万-10.68万痘季,搭载1.3L/1.5L发动机档拘尾,5速手动/4速自动变速箱绷。" "   曾几何时娶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阜鹤创,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涪,但却没有获得国内消费者的认可幸善。如今苫累,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戈衔镜,其售价区间为15.48万-21.98万元赂愧芥,相比老款车型有所降低乃世漏。另外仓屁肛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化供卡,并针对柴油发动机进行了重新调校腐污。下面就让我们通过试驾体验滇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港胆雇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冉脖返,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计括,并采用双龙全新的家族式设计辰陌徐,整体风格与现款柯兰多十分相似铝。然而八,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荣青,其车内布局依旧与老款车型保持一致婪毁头,略显缺乏新意问汾。   小结洞苛吉: 相比老款车型来说溯遍梅,新爱腾的外观变化令人欣喜纺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滤蹈久,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豁妹。不过皑裤溯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进美,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肖剃泰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)居。在海外市臣伊辍,新逍客提供3款发动机交,配备6速手动或CVT变速箱庐第,在英国的起售价是17595英镑涉构累。与现款车相比构娠酶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拳降,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥履剖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徽酞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浅劫。 ● 外观介绍秒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盎棘冗:宝马2系Active Tourer癌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氦釜骚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氰丛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞘福母?车展上的展车给了我们答案妙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牵伸开,而在正进行的2014日内瓦车展上跑伤霸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泰睫。和两厢版一样秒,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇瓮睿块化平台打造汤兰位,造型新潮时尚炊,细节设计则突显旅行车的元素狄,保持一款旅行车应具备的实用性脸。据悉趟涉骆,该车将于年内率先在欧洲市场上市覆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匡施,相信国内消费者很快也将与它见面罗诵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狈刀尉,全新标致308的旅行版如期而至池阂共。从整体变化来看蹿,它在保持旅行车实用性的同时吓,将重点放在外观疮惮贬、内饰的调整以及配置的提升上葛,新潮的设计更是让人眼前一亮迸凤残。在我看来娟梅,它的变化是非常积极的投。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秦敦陇,现在它要做的就是尽快进入国内负溉访。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剁:   静态评测    ?   更多精彩内容巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界按滩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茧枢。早在上世纪五六十年代讽诵沛,Citro?nDS就用上了可变悬架呢加、随动大灯嘿、转向助力赊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢悲股,加上极为飘逸的车身设计舶好剿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓晃承。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯,2011年长安标致雪铁龙成立轻视,到今天我们测试全新DS 5LS池碍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叉碘膝,音译的中文品牌名念起来很接地气蹿诫:长安谛艾仕喷弘朝,有股莫名的喜感狗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疽,是台正儿八经的三厢车犀躲撕。   ●外观裂羚噬:考虑国内需求固霞愧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寒,后者里里外外都显得格外前卫蔬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓢胳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实珊、更好接受一点绥。当然疾逛,前提是得保留住原有气质博椿腔。   在这张全新的前脸上哦潘浮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰番,官方把它解释为“飞翼”吗美湃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谈葱浩,由于边缘不是那么锐利揣第体,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腑顾挟,接受起来没那么难伪。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡隘舍、匀称婚临,其实我个人甚至感觉比车头更好看级蔫席。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰途,厂家说这是做完市场调研后的选择避忌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘉姬腔,想想也不无道理圃脓豢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钦辅,与其后期车主们各自琢磨侠怖浆,不如原厂直接把这事办了同沙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无册那戮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碧完:下文简称新阳光劝惦城,以便阅读)既桶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澎田贪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肩独瘸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镀。现在它不光新潮控杏舞,还进一步提升了性价比黄,为与定位相当的大众桑塔纳颅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埠。 外观甭盾赁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撵炭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感了,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捞断。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拢写没,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米般评复,达到4456毫米并阑苟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平视。    此外魄醚谭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雹脯,由于在东风日产的产品体系中噶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捞恐吕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样全价尉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些誓糙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淘袱呢,我已经身处呼伦贝尔牙克石慌寡匆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拌奸弊。尽管天气有些寒冷合,但此刻我的心情是非常愉悦的硼禄详,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戒澜席。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世零,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car私剃通,当然我也不例外睬检。这次除了911之外举活啡,保时捷还带来了Cayman堵、Boxster逗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冉盲颠,让大家分别体验RR(后置后驱)拉徒、MR(中置后驱)刺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杠顶乔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乓,即使在这样的冰雪路面也不例外咎卯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作墒。在练习漂移之前顿洗兼,充分的驾驶培训是很有必要的簇骇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迫。   ●车辆失控该如何挽救段盟?   当车辆发生转向不足时尸寥莫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)群垦茹,稳住方向并且慢慢回正尖恳丛,切忌继续打方向趴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坍,反而会加剧转向不足的发生涸澎腊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时看淬脐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猾邪苍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岔卞态。对于一般人来说稿,应付转向不足要更加容易一些论,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澄勉鲁,而转向过度一旦被合理运用叫巴,就能成为过弯利器式,也就是我们平时所讲的“漂移”舰托。   ●如何才能实现漂移疮?   要想在弯道中实现漂移盆靖弥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卧董挫。针对这次的车型以及冰雪路面棋捍攻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揪割:   1诡顽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蚕畴,我更愿意称之为惯性漂移过弯粮缸痪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸽拜、甚至小于90°的急弯显芯。 ? 『以上为PPT截图豹辽建,分辨率有限宋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迁旦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度队畴,然后反打方向缝柒房,稳住油门漂移过弯倡孩俱。例如在通过上图中的右弯时苍瞬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巧蠕,然后左打方向魄欧身,紧接着再右打方向伪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童,别慌坚墙,这正是我们希望看到的咀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菩。随着车尾横向滑动的产生推,此时驾驶员应该迅速反打方向舱捆蔽,让前轮时刻指向出弯的路线范,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稼倒,随后在出弯时适当收油并回正方向谩恫逻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了性胺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轨匙,方向盘转动角度都不宜过多喂枪辆,最好控制在90°以内铜请。其次油门动作务必细腻阜蚕曙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寐竟,给油则会加剧侧滑龟土,收油则会减小侧滑角度能,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屋邵。   2娟丰劝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)输喊靡。   适合弧度比较大的高速弯道室猫。 ?   当车辆高速入弯时接,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑离。当车辆开始侧滑之后块鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔑拾,继续维持横向滑动必,同时反打方向控制出弯路线灿,之后的动作与第一种方法一致对平。对于初次尝试的驾驶者来说店漏,如果入弯速度不够快也没关系涎赡屏,你可以直接省去刹车这一步骤嘛咆够,在入弯时适当地轰一脚油门始痊轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吼,并综合运用莎赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痞交。例如在紧急次农钵、高速的连续S型弯道目菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心届脐登,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俊缆素,从而划出一道完美的漂移路线姓峭价。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仙苹墓?AE86在高速S弯道超越RX7复,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哄快了。   当然谩蛔罗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怪韩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜕磺千,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撵伦鸥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲜菱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阶啃谁,驾驶员只需控制好刹车钡兄、油门以及转向三者之间的平衡即可帆垦搁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距图吨宋。   然而即使是这样檄骋瘫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的提搔。冰雪路面凹凸不平酣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验看废,所以技术和心态都十分重要对褥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涛佳抛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奔豆策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘫墟。在这期间斑摄,沃尔沃创造了无数的第一盗蹄,也赢得了不少的辉煌成绩取,当众多车企迎头赶上之际幢吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘸胁荣,并将其命名为Drive-E沫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肛崎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拆痰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淳纶,实现了靠背调节和腰部支撑洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅歉触吴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器写稠,将有害废弃排放降低90%以上刃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酞姐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顷,有效减少或避免低速追尾碰撞炔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欠厂腻,至此安全范围从车内延伸到车外桂桂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蘑庭撂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斧,从被动安全到主动安全逃谩谷,再到行人保护驮搅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可维。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域色骡,空气污染现已成为最热门的话题祥材,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事借,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性微,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牌。   Drive-E是什么 葱弄?   即E驱智能科技瓜踩叔,代表Efficient Power(驱动更高效)驰、Electrification(驱动电气化趋势)醇勉、Environment(驱动环保潮流)抱,从字面来看很容易理解取摩,简单来说就是引擎高效化卸,这样一来既可以保证动力性拆惫试,同时还能达到更好的排放标准卫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粳船,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坦。   沃尔沃还将这一技术投身于暮枪眩块化的研发滦到枢,只需变更增压器牧绶淳疲块与催化转化器耐帕姆纾块等主要部件胸档,便可催生出一款新的引擎产品囤奈唱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峰方淡,大致可分为4类褐堂,即汽油直喷引擎检兄革、柴油高压共轨引擎呢搂,单增压引擎(T5)陛敲赣、双增压引擎(T6)某妊姥。 以XC60为例 陪天,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疵瞄抢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拎臂谭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒙懦屏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涩崇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诗捞绣,在动力输出上也略有提升酪汝,其中的原因自然脱离不了小体积欣高踩、轻量化等一系列技术的支持噬戎。   此外变速箱方面也有了很大的改观谢型,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酪霉枪,挡位的排列也更加紧密凳,有效缩减了换挡时间尘,从而具备了迅捷的响应能力澜脊悔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娇竟毛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扳埃舒,耗能经济性方面得到了进一步保证艾,它将改变城市路况中引擎启停的时机对涝,改善油门的响应牧奴,空调系统转化为经济模式工作弛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谩,而在65km/h以上松开油门沮侨编,引擎还将会处于怠速状态俺路。   本文导航谰诚结:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩割味喂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位估能,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”片唾。不过嫌表,动力并不是我们今天的主要议题其喀冠。秦的下盘功夫方面表现如何莲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焦?这些都是我们今天要研究的内容闭动糖。综合起来驶鼎坝,我们最终目的就是想要弄清一件事淳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色错唇焕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上括溉。当然憾录,由于秦有着体积更大梳朗、更加复杂的动力系统挺沛赤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法套蒂,但由于双叉臂需要更多的空间角,因此也是不现实的紊局痕。在材质方面粮,秦同样表现中规中矩较,并没有使用轻量化材料为车头减重坪需铣,亮点并不多膳衔。由此可见搬栖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊。   不过丝,由于混合动力系统的特殊性群纯浪,秦也必须做出自己的调整香,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异人巴。比如茶驶慈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惰腑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上社。此外眠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陷枯,相比速锐在直径上增加了将近9mm炯帝袭,看起来很是显眼乓啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湿砍,而在同等材料和工艺的情况下汝魄灿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洗立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菠。   另外潭淋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晶旗扛。与速锐的非全框式副车架不同规芳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暮伯,由于加入了电动机和管理单元骸天,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竞匈沟,因此这样的变化当然是加分的崇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套港斤吮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱、振动和声振粗糙度聊帛,欲知详情请点击这里)徘劝镁,是个值得肯定的进步巧。此外垂抠,与速锐相同汇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绞翅箩,强度更高缎靛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搂小教。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淮前秒,现款噶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌按埔须,不过福特已经为此做好了准备箱奖废,日前刚刚发布了新款赶牵克斯危闭。它采用了全新的家族化外观完勃羡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗣彤,不过它真正的杀手锏噶停惹,还需打开车门才能发现式槐胯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锑娶,进一步抢占细分市沉乜礁小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硅茂趴,满足那些对于性能有一定追求的消费者充绅,比如轿车中的S5疾、S6赫赁、S7钞、S8等等肮实。就在不久之前的2013年12月矛画茶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娜庭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卧摆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屡市。 外观刃题娶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寒焊饭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扇撼计,可以随时面对那些不识货的挑衅者背烽颊。作为Q5的性能版车型衬翠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厂,颇为低调屉拌拍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锰佩。 车型图片 基本参数荤戳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出清忍蔡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坡暗,特别是车身高度经过降低型呛涧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仇觅蕾,而轴距也有细微的变化蘑。   其实只要细心观察昧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的籍烯,除了特有的徽标之外笺颂,SQ5的镀铬条有别于传统车型筷叉,采用的是双横条样式倦祷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剐琼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绘。而配置方面扫郡鼓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摄喊歉。   尾部的变化主要集中在下半部分躬并驴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苔巢浚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厕群,可根据行驶状态来改变排气开启程度静。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠颁泵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洼,前者就属于少数派上改湿。一个是只有追韩剧的人才懂较亨,一个是全民百吃不厌鞘搜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品固椒,其实上一代车型在国内早有销售阀姓,只不过跟福瑞迪太像了效瑞,外观不出众醇,关键是动力平平耐梅悲,所以最后并没有收获太多靡。全新速迈刚刚上市妇痉怂,售价17.98-22.68万元哼吨,很有幸能够在第一时间接触到这款车闪祟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了复谎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虾喘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈关梅。通过简单的对比拒凭,不难发现鞠硅韧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芜石锹,名字叫做ForteKoup枚懊殿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抹靛萝,售价17.18-20.08万元辅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唬孪吝,它承了起亚家族的虎啸式前脸硷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糜酗湘,现在看来谈不上惊喜京讨撅,只能说还比较精致蹄谱。虽采用了大嘴的设计嫡贪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步省掸尚,或许小女生会喜欢暇。大灯全系都为卤素光源垦岔,并带有日间行车灯何。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腥。   走到侧面粕柬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惜,但两门的设计为它增色不少独就篡,在绝大多数人的固有印象中败,跑车就应该是两门荤,并且应该是无框车窗祥齐摆,仅从这两点来看僻婚嘶,速迈确实都做到了惭横,开在路上的确引来了不少的目光追随狸纳疲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流房烤侧,我们一致认为车尾的设计更为出彩歇盛,短小裙、精干签,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聊。除此之外亭缔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局播,而且排气管口径不惺帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强筐跺。轮胎为韩国本土品牌烦该,规格为215/45 R17息畅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了箩须。   当然裤摆,如果你选择2.0L车型的话乐青档,你所看到的黑色外壳后视镜躲、前后包围的碳纤维纹路饰板狄队扑、双边双出的排气管牵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了你锰鞋。" "  讴歌这个品牌吩琳,或许很多人不是太熟悉吠。作为本田旗下高端品牌祭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吴廓,而且在美国市诚稀,讴歌的品牌影响力是非常大的鞋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力市玛,大部分都是人们对这个品牌不了解充虚吵,影响力上不去绰罢,导致在销量上确实不尽如人意枢距。对于这次全新MDX的到来辟,个人持有赞许的态度薪暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聚什,还是那句话瓦崇,品质上去了铅,接下来就是提升品牌影响力了场。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抗污,大灯的轮廓更加细长竞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃凳券。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冈,但内部结构和MDX并不完全相同纯惠舰。雾灯被一条仿LED的光带替代晃,进气中网的细节刻画更加运动肋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长补,侧面造型给人的视觉感受非常低拾,这和前后大灯的位置有很大关系拐烙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菩忿桃,注重舒适性疤起郝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奉急请。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矗捎觅,而压低的姿态却更加动感来砍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鼎是。尾灯造型相比较现款修长澜雀,优雅的感受也来自于细节的 设计看顺,但貌似通过我的观察歧扇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酒儒羔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉,让尾部显得非常简洁防泥哀。   本文导航溯昂鹤:" "  2014年2月20日糕骑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喝矛。2014年型奥迪A5的最大特点是帽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慑瘫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹋暗娥,共有19款车型蛔,售价在49.98万至85.8万烫违,具体价格如下晶茎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钠卡考,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别籍扩。配置方面歧,也与现款车型相同笺旁摆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徐。   内饰方面罚,2014款车型也与老款车型大同小异秒氢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忌,同时门内饰侩、座椅中央扶手拭惊吮、都采用了纳帕真皮面料葛的。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞。而2.0排量以上的发动机则保持不变罚陷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谴瑟妮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粳谐蠕。   变化一啪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剂,在原有的缸内直喷技术的基础之上惺偿毛,加入了较为传统的歧管喷射编,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抛,通过二者各自的优势咖杆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求就疥。事实上喷,混合喷射也不是什么新的技术录德,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痪雷馅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翘疚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市麻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僻漓。   变化二尝:排气歧管集成至汽缸盖内舵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皆核,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恰迟焕,从而减低涡轮的负荷吴围,提高涡轮寿命陛。同时甜坟,因为在进入涡轮之前进行冷却酥喘惠,相当于提高了涡轮的进气温度限制凛,可以允许发动机有更高的排气温度罗岔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高珊署倡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剃,同时结构也更为复杂贸晒论,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兄任。对此贪,缸盖内的冷却系统也进行了改进系,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妹。   另外维率唤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钒,还有着两项小改动撑娠。使用旋转阀姆浚块替代了传统的节温器凌肖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漠金慷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制错话。   根据官方消息涎僻帅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上武,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搪斗嚼。笔者也希望在应用新的技术的同时湿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舷刺疆。 责任编辑陷堪通:王晨熙" "  A00级(微型车)楔,在人们印象中这类车以实用性为酸丝、代步功能为主觅,低廉的价格促使配置也不会太高坏辈渤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亥凸,一款车的推出打破了这一概念哥,它就是全新奔奔倾庙汾,来自长安汽车呕凳。   感官是人们的第一直觉反应覆,所以外形设计的重要性不言而喻偶费坍,为了使人们印象深刻维席羞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纬沏,道理很简单坤抱洞,日本是微型车最发达的市场耿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展告艾戌,在2013年广州车展上郴卜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光县飞,除了时尚的外形设计以外甲袄,在细节做工上也有着不俗的表现僧。前脸的设计整体性很高缔嘎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剁吉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影男。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憋嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沃,不过这一点在外观上并不明显垄解,这源于贯穿车身的硬朗腰线吹,有效将视觉性降低尸拼泰,同时搭配造型独特的双色轮毂皑袜,让这款小车看上去时尚动感诧贺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橙合,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讹库,如果仔细比对寸匪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柿玛。除了引人注目的设计以外还,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹试肠,具有加热功能的外后视镜故污、15英寸的抛光双色轮毂极、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衫险彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孩涝纪。不过遁取,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夺萍讳,从内到外末充、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉复妓倦,可以说是一次完美的蜕变啸。那么这款新车究变在了哪里胚蹄心?它究竟新在哪惨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇勿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挡每科。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钾擂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捎钵,轴距则与老款车型保持一致卿。在尺寸变化不大的前提下捍功,改变外观拉、动力策腺碧、内饰加、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韭,2月19日这台新车也正式来到我们面前彩,并接受大家的考验东。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条借模,但这8条是我个人认为变化比较大的赖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晶浇诬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氏,我就有了一种预感痕硼坪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢签婚貉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案委皖。全新X5给我最深的印象除了家族化外擞陪布,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卡。首先筒查粳,先说说全新X5的外观毕,“大尺寸双肾进气格栅”氮汐、“开眼角式前大灯”楔棚窜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扮换卑。    现款宝马3系推出的时候仑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛊辉靛,现如今随着全新X5的上市奇椒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粕淌,据悉冀零,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯飞。值得一提的是匆壬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冬悼,给人一种炯炯有神的感觉胆迫沉。    由于新老款车型的轴距保持相同昆人旦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舵硕物,反而侧面的腰线给人一种力量感徽,这也使得新车看上去年轻了不少柑拣。细节方面水,新车在前翼子板上增加了进气口尝俯刹,突出了宝马品牌独有的运动基因菩节朗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格队皇练,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软爆,提升了夜晚的识别度扔抱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汕,降低了风阻系数票贫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黔。" "  版权声明炬:本文版权为网易汽车所有姆督,转载请注明出处炭扯粪。   在2003年汇须,奇瑞QQ的下线让这款时尚鳖、便宜凄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活读氢等,之后短短的几年间蓄台,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓬等概,然而到了2006年长安奔奔的推出北半牡,打破了QQ一枝独大的局面臀瞧。一转眼桥蒋,已经过去了10年的时间翟乱忍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叹蔡烹,在这个追求个性餐、讲究品质的时代堕褐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妒梢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则体委,而长安似乎也意识到了这一点喷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绵分疆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肺泊匠?   从厂家方面获悉撮,老款的奔奔(love)已经停产变甜毫,而奔奔mini则将会继续生产销售频,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琅,前者主打精品中高端微车市趁印,而后者则会在廉价微车市场继续作战粹嚼。从定位上来看吓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贿,虽然沿用了奔奔的名字菏,但整车的设计熊成、配置以及售价都会高于老款车型杯躲。   新奔奔客户群体是谁蹲丧课?   在很多年前滴面献,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒滩骏,到底是买奔奔还是买QQ靖赏镣,在那个时候五抒喊,很少有人会关心这款车设计的如何姜喀、驾驶感受如何憾栓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镀,省油犊掏挝、皮实擞、能遮风挡雨就行碉。   现如今归,80后存相干、90后已经成为购车主力涤袄融,这些从小听着walkman砰刚骚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锰示烘、用户体验以及品质都有着更高的追求谈懊,因此在座驾的选择上同样不会妥协馁臣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侥,新奔奔就是冲着他们来的雄斤脾。   新奔奔主要的竞争车型是圈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唉,但从目前得到的消息来看悸汗度,5-6万元将是其大概的价格区间官。这个价位中既有一些合资的微型车蔬鸿,也有自主品牌的紧凑型车久够补,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惕辽,比如两厢赛欧蜗、奥拓乖、玛驰以及低配雨燕等等车型裁恍泻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恳函,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僵匣唯,产生竞争的几率比较小仆。   外观绘:惊艳欠、和谐低台奸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括:高离地间隙共、车顶行李架筋、双色车身等等抨季捕。没错啪,无论是跨界愁、越界还是交叉车型菩扳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侈袭犯。不过世间万物答奉,徒有其表终究很肤浅借充浓,我个人认为突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜枚。所以藐糯扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时按歧遁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塑身,它集沃尔沃所有看家本领于一身啤裤烷,可谓全副武装讽袄。为了让媒体更好的体验这台车丘始,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高何贝陋。没有固定线路沮酷剁,没有领队车辆扯图揽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾内回透,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫勿。而在这12天里冬骏,我已经和它奔袭了4100公里瓷闭,横跨了三个省份呐嘘鹃,体验了柏油赛道亩垢独、软土拉力隋、冰雪漂移丛、高速狂奔举烈渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堤奈,当然巢杀,最终的结果是椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佬峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞍,正所谓日久见人心簇,交友如此钱,试车亦是如此崎龚新。回到正题扭,和往常一样监拓宏,对它的了解还是先从外观开始咆逞滴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侧痢,相煎何太急”这句绝句下,而在雷诺—日产集团旗下毁豪,有两款车正在上演着这一幕徊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蘑欣靛,还有这出色的越野性能辟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杠费喝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下路眯蜗,买谁更划算黎烙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛扳傅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔫,作为英菲尼迪的顶级SUV拈,QX80的售价高达152.8万氯,但经销商处可以优惠16.2万磁雾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耸里绦,虽说16.8万也不是个小数目反翱钢。但对于消费者来说厩,一个日产熬,一个英菲尼迪评壬蠢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笑呈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)票僚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脸环龄,它的身材绝对够大即苟穗。从上图的数据来看涸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拖埂,尤其是将近5.3米的车身长度环,会让您感觉驾驭它有点困难龄侠茫。另一方面搞墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龄颓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斧古。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足高毋,同时也显得异常凶猛策浑僧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陕采。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伟嘎榷,整体造型圆润瑞哭恐,没有多余的线条作为修饰如赦混,但是反而会让人感到车身很厚实横天耿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苫焊。同时注意它车窗的设计休幂藤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱活迟惟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芜领痞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仿睦瞪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计话,也没有了那种霸气橙篮还,转而给人的感觉是设计很前卫埔。车尾的饱满程度与车头相呼应着踞末,丢去了上一代的直棱直角辽燎讹,饱满的线条凸显着丰满的层次感兜。   日产途乐废:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锋习场,虽然脱胎于英菲尼迪车型笑,但途乐依然拥有自己的外观特征床戈韦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臀乔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底失炮词,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气达,成为了车头亮点之一叼敖迁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术担磋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辱粳晦,这项配置自然是少不了的稠乱。我们可以找到4个摄像头脾,它们分别位于车辆头部酷、左右外后视镜下方和车辆尾部涧。以便在停车过程中陵兔侍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艘稠贬,让您更加自信轻松的把握泊车空间谜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牵玖,大大降低了停车时的事故发生领俊。   途乐   通过对比发现湿茸,两车在外观上的配置基本相同袜,差别仅在日间行车灯上的,不过随着QX80年款的推出琴,日间行车灯的加入应该不是件难事握泌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杆腥凄,在相差仅有10几万的时候毕兰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拜。    责任编辑费乳虐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扇款,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了己案,除了奔驰G泄熊、丰田陆巡系列朵枢、牧马人等醒溜,双龙雷斯特也是其中一员克接,而且雷斯特还是柴油车茨技梗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杠刊,以目前的接触来看睦腊,双龙雷斯特W表现不错岸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盆屡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顿噬轨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞎杏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忿谢。当然闲擅,在随后漫长的几年过后策郡膜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挂俏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唉谩,该车型最大的特点就是其尾部造型须衡斗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恒嘘愤,宝马方面肯定不会承认圣炼,但从年份来讲爽寸,明眼人一看便知柬垄。   外观故圈农:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芥逗,该工作室的创办人正是乔治亚罗贩守素,不过大师的设计未必符合所有人的审美班桨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异德浇矛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颇偏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势估改贪,但为了照顾空气动力学与线条流畅迁寒,雷斯特的车头是圆的珊窘疙,所以在当时看来有点“离经叛道”琴喉。   而到了现款的雷斯特W邻厘,这个“小问题”被修正了申跨隆,一体化的设计已经是大势所趋痛剩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搂么。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感癌恫飞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秸钦。通过车展上的展示朝,小编已对这款纯电动车型有所了解精。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丝凌授,时至今日俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型危看。据悉率,之诺将在今年的2月份开始接受预订滴,上市后将以租赁的方式面向消费者跺堤,具体的细则目前还没有公布岔挞,上市后会有着怎样的表现李,我们会同大家一同关注块。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阔勃莽,简单了解了一下之诺这个名称的由来毙晌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珐藩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喇酿,毕竟是基于宝马X1平台打造魔炬合,因此在多个方面相似度高也并不为过吹式。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现校娃,其具体的表现如何藉骗诬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验色。 责任编辑嗽阔:沈楠" "  版权声明洼乒哪:本文版权为网易汽车所有伦僻,转载请注明出处曹嘲坏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计农,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拎。它们的可见程度缝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”测褥饱。可见度甚高的两个文字的组合瓜骏川,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茄卿妇。因此得铜谴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车广梨矢。哦绢,对了笔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杯。意大利人的自信厢猫乳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心保冬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拎挟氰?咱先从减开始说起歉币。 Q俩楼:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹄滩?   A处:非也尽纱渤,前脸亦有修改吮坤,整体风格统一禽,协调度很高锯。   我相信Roberto Giolito先生裙渐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊头,在设计Ottimo的时候绿戊,一定会更加从容廷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”令苯叔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钱膊。在他的心中卑深殊,应该有着太多关于年轻脱观娟、活力的理解伍昂,而这恰是Ottimo的设计要点抚譬芥。 外观总结   赞冗疗:个性鲜明活故、标配LED示宽灯土尖、轮胎用料厚道   弹十:低配删减雾灯   " "  版权声明铅譬:本文版权为网易汽车所有犀茧,转载请注明出处桨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怜半参,虽然距离现在已经有两年的时间仓桐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象段婚。而今天拔霉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伙,并且还是一台后驱车车。没错撵,它就是华晨宝马3系姆凑寞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美滩,其配备了2.0T发动机谰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佛唱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褪密祥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱松宪诡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娘腿卢。不过在今天的冰雪试驾过程中冠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)塘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隆酗,必须先打好理论知识的基础纺炬莱。于是在摸车之前接芭垮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惶藐蒋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹊。 ● 项目一   热身结束了湘略傻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节检限妨。第一项内容便是加速和刹车捆,是不是觉得很简单信?其实里边的门道儿多了去了离凡。   在项目一结束后互诫茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞄赐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霜八表。一开始大家相差悬殊驰携,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艇。接下来的项目二会比较刺激一些轻郝煞,经常会出现手忙脚乱的情况呐达,但只要理清思路按部就班的做烦莽,想要完成整套动作并不是很难襄逼跑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冗太:本文版权为网易汽车所有倦电庭,转载请注明出处守秃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘶叛骡,不过始终都仅有手动挡车型凉谋,虽然目前销量也很出色纽砍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烹瑟怀。好在这一短板即将成为历史狙貌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垃搭宠,新车将于26日正式上市恕,我们也于第一时间进行了试驾体验春搁身。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观排:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逆羡,在外观方面也有变化恼。新车根据高低配车型提供两种外观方案健,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腥,而高配车型则对中网娄睹嗓、保险杠造型量骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计突。值得一提的是随,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吼犁孟。   新样式的轮圈非常动感妙,在同级车型中实属罕见偶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似呵,轴距依旧为2725mm枷副煽。车尾的变化相比车头要小一些甲抹炕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阿滑,不仅可以提升安全性蹿陶,同时视觉效果也更加出色腥玖靖。 有态度【试驾评测】女搭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舜?   扫一扫隙拐令,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杏,一汽大众全新高尔夫正式上市精牌羌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狼,其中1.6L拥有三个车款小疾,1.4TSI拥有四个车款朔觅壤,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓。具体售价请见下表项:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垃耐,但是却拥有三种功率版本观力叹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本激,因此在动力系统方面惩,消费者有三种选择弯蔽。    我们从上面的数据可以看到酬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庆办河,1.4T低功率版是主流之雅辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尝亮遣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霉始。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峡恕悲,但是它的售价高达18.29万元笔踌,相对比较贵兽。    全新高尔夫提供九种车身色彩却,分别是塔希提金倪、唐古拉白髓珊贝、珊瑚蓝腾库、魅力紫喘沫、玛雅红烩弦居、季风灰冯汤脸、水晶银以及深黑和极地白怒粮垮。 ①材珐:16寸Cosmic款轮毂 ②渴欺修:16寸Cubix款轮毂 ③参轿谷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂航竿,其中15英寸的一款登糙,16英寸的两款纤试糠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闪秆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靡巾填。    全新高尔夫提供标准座椅然蛙峨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冯色,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫩耪辈,舒适版车型则都配备舒适座椅蜗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椽涧。    在材质方面蜜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彪观洪,分别是上图所示的DianDian黑色织物沙勒跨、Zoom/Merlin黑色织物碉摄驼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剁隧,分别是Vienna黑色真皮潦、Vienna米色真皮羞什、Alcantara黑色翻毛皮踢吧扭、Alcantara棕色翻毛皮貌铣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛拇,有两种风格可压薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滤,同样有两种颜色可亚赏!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轮,有黑色和米色两种可汛晕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衡。    在车内外装饰件方面署,不同配置的车款也有不同的安排速镭娇。像侧窗下沿镀铬装饰条操毛、双排气管娘、镀铬装饰双排气管露脑窜、动感鲨鱼鳍天线幌、真皮换档手柄棋辣、科技质感装饰条鲸法、金属风格装饰条骚募步、碳纤维风格装饰条等等姬,针对不同的车款都有不同的配备零赶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剁躲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富担算秸,配备有MKB多次碰撞预防系统己楷、ESP车身稳定系统晾、ASR驱动防滑系统缄梦、XDS电子差速锁痰伯敞、前排侧面安全气囊韩猴舷、后部4探头倒车雷达氨镁肥、前部行人保护系统磊、自动静态转弯补光功能等等贸际窖,但是在舒适性以及功能性方面媒,并不是很丰富嗅屉逛,但是也可以满足基本使用侯。   1.6L自然吸气车款如何压稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜贰,它拥有手动时尚瑰烽沛、自动时尚以及自动舒适三个车款痰秦,手动时尚与自动时尚的配置一样才番,在价格上二者存在1.2万元的差价捎嗅,主要是变速箱配备的差异欢撵。所以在配置对比环节倘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞧禄及,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靡蝗汇,差价为1.1万元狈便。    在配置对比的环节我们可以看到炊,时尚型与舒适型之间的配置差别喇昆嗽,大多数都体现在外观内饰的装饰件控垒蛊,以及车内一些常规功能方面富,主要是顶棚储物盒埂趟吠、后排中央扶手玖驮绢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铰,实际上最有意义的差别在于全景天窗酣鸥谓、后排出风口吠道跨、蓝牙电话山、定速巡航态反、驾驶席座椅腰托娶捂、TPMS胎压监测系统这几项上笺,不过在这几项配置中竭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芬捻嫉,尤其是全景天窗碉。    从价格上看查,二者的差价为1.1万元爸杜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抢碉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罕擂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捅,所以我们在这个推荐环节伞,更多的倾向于低配车款颂卵。 责任编辑哩哺激:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闺患秽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爸秦。它采用了全新的DS家族式设计风格醇钠,延续了一贯的法式浪漫风格攻及,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素私扑裁。新车基于DS5平台打造系砂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谐晴傲。预计在3月左右上市备乓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触福端干,让我们一起来看它的表现如何榷。 外观队扰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聚购铜,却多了一些时尚及科技感吩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艾涕魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感静课纹。镀铬装饰拿捏的也比较好涵肃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搽磺菲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品女不。也表示着DS的品牌走向独立博改。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俩健,有着都还算不错的账面数据繁书,车身长度为4702mm姆吃穿,宽度1840mm幌山,高度1515mm.轴距为2715mm郝竞。上市后会把目标锁定在奥迪A3惭脾。 车型图片 基本参数沸帽冲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唯,除了前车6颗驻车雷达之外罗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钞废盼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庞襄乾,从视觉上拉伸了车辆长度奶改,尾部设计了一个小小的尾翼孩当澈,尾灯下侧字样表明了其国产身份靛澈埃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘饲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祈帝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角箩铆,真正的排气隐藏在了下面缎橡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并每旱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刀很:高离地间隙垮丝、车顶行李架娃、双色车身等等烁河。没错纺教峨,无论是跨界舷丰、越界还是交叉车型抵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歌伙笆。不过世间万物可补,徒有其表终究很肤浅复薪,我个人认为逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味讽。所以蹦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都输笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身宽,可谓全副武装葛。为了让媒体更好的体验这台车啼壤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挖。没有固定线路防,没有领队车辆挪取梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾度,它会和每一位汽车媒体人独处12天璃。而在这12天里搞办,我已经和它奔袭了4100公里膳,横跨了三个省份喊,体验了柏油赛道坦谜铝、软土拉力踞、冰雪漂移道、高速狂奔枷讼传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慑,当然姥潦纫,最终的结果是嫁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酸茶危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹲,正所谓日久见人心咕,交友如此蟹梁,试车亦是如此七。回到正题蠕遣需,和往常一样伎,对它的了解还是先从外观开始窜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梳全炭、多样化是一种趋势脓洗天,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哪反爽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白目售,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棚曹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峦韩碗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栋杰,上市至今保持着约5千台的月均销量饯帽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菇汤。 外观/内饰对比闺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盼浓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造平随桂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郴脐摊,毕竟师出同门歉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虾肌墙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摹,远看很容易被误会成排气管角,但事实上真正的排气管被隐藏起来辜缄辛,整体尾部设计显得层次更为分明取。低配车型配备有倒车雷达凡俺,高配车型还配备有倒车可视茹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念解,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乃闭,修长的车身与宽厚的D柱蔡,加之出色的后排与储物空间垦,俨然就是一副旅行车的范儿为。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莫,它完全可以称之为旅行版朗逸另石。    车身的线条连贯自然层陇僻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观读撇炉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猎剐犁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挎赂,调整了尾灯的白色灯带位置害,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郝乓砍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膘岸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓤妈身,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牛啤,内饰板件的用料以软质材质为主貌将蠕,接缝及做工也较为精致课墨粟,与同级车型不相伯仲岸焕豹。从实拍的车型判断腥,自动空调啦孔、ESP系统拌、电动座椅渭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邦,至于具体配置还有待官方公布吉估抬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摄,同样是大众家族的传统布局阀辱,整体的感受都很不错桂录免,方向盘钒膏金、中控台的每个设计很都容易上手钝挟谓,从材质上来说翟踢,朗行是塑料感有些明显的筛陆,好在其工艺上还是有保证的府立潭,并不会有很廉价的感觉考。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腹拷皑,销量在整个家族中表现最为可观汤甭。近期蝎巷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窍蜡巷,新车主要变化集中在外观蛊,同时针对颜色缚、配置进行了调整坊,以保证其市场竞争力告鞠览。在豪华紧凑级细分市场中樊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一范牛前,通过下文的对比分析梦,希望对有此购车意向的网友们一点参考牡侵。   备注穗谁: 为更直观的进行两车的对比分析抄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钨盾膛、CT200h F-SPORT)补淡,市场优惠参考自深圳市场薯瀑踩。 车型图片 所属品牌身拳耍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柑呛蹿,内饰做工精细    车身尺寸方面旦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钱瘫沛,其他参数均小于奔驰A260涪沏。从外观和内饰设计风格上看多康,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释獭详川,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墨哀槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霖亲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衅久,全车充斥着力量与美的线条传辖嘲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罐,硕大的单条幅进气格栅洁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发创壤报。    相比极富视觉冲力的前脸造型淬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祥,但并没有脱离运动裤汤藉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茧棘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阜唤罚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坚靛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型射标胜,同时下侧雾灯造型也有改变似泌掸,车尾部也进行了一定的改动令蝗吭,整体感觉更加运动顶。另外券,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柔痪,形成强烈的双色反差受。    F SPORT车型装备了整车运动套件亲开,涵盖了运动调校悬挂垂某、运动包围笺遂、运动阻尼减震器寄菠、熏黑运动轮毂波、运动车门脚踏板朽背培、运动型铝制加速踏板副伸、制动踏板壬逗、脚歇板等鹿旗。    三幅式平底真皮方向盘剧豪斑、红色元素点缀的空调出风口链、铝合金踏板乌驳匿、仿碳纤维装饰条等等丢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感问滴诡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哗葱百。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化际桓努,将方向盘革、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舰,增加了便利性豹方,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寥,分散了注意力苗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间透,是多数第一次购车家庭的首选要求尺磕架,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琅荷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戚孤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型难,会有怎么样的变化率,一起了解一下仟蛾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的释扔,镀铬进气格栅增加了些许立体感埃,更加显眼的X造型前脸切姆眯,迎合年轻消费者的审美惋间轨。大灯的改动有些另类裴,在我看来接受起来还是需要时间的拳屁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埠并距,新款在车身尺寸上有所调整踢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米美墨,轴距保持2600毫米不变项懒,相比现款仅车身尺寸有所增加浑馁。   车尾的变化不大桑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板存,以及牌照上方增加镀铬饰条稠外,尾灯造型无变化啤。实拍车型为高配版本汹敦,但仅配备了三点式后倒车雷达工汞。   新款的15英寸轮圈造型不错遣,轮胎选用优科豪马报棠,规格为185/60 R15溃仿,备胎没有缺失狡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置络恼沽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缅,在年轻人中更是屡见不鲜浩派落。在学校要有个性韶,在单位要有个性地,穿着打扮要有个性邯活,兴趣爱好要有个性挡偿坑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痞?如果你有这方面的兴趣讨,那么杰德将会是你不错的选择偏避弗。可谓自成一派的它乓梗,凭借着并不起眼的车身尺寸皖席瞳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隋搭衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尚?还是旅行车篙?或者是MPV鸡?但这都不是事儿士苛,只要适合自己就OK睛勘九。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘛怯富,喜欢接受新鲜事物的他们播,正好与杰德不谋而合猛趴羔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐设,此外蓬,六座的乘坐空间套,也足以胜任日常的使用需求铰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛾缮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荤?自2013年9月6日上市以后品韭挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椒苏,力压大众途安和马自达5等竞争对手适俩埔,它用事实结束了我们的疑问介馅。除了这些佳,杰德还会带给我们什么样的全新体验揉讹,让我们继续往下看光狠。   " "  若是经常关注汽车之家的话渭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囊。虽然我们这里并不提GTR殴捞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凯貉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘匦撸克斯ST室,令人刮目相看痊。与此同时歧本,在秦身上戒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料守、做工以及舒适性表现上的明显进步呈。 外观造型现南拣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题礁贺,近年来推出的新车型如速锐痊、思锐以及大家眼前的这台秦顶剔,都可谓一个比一个漂亮吩砂骏。就以秦来说妥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网土,很是亮眼取,同时也营造了较高的前脸识别度掂慷。   车身尺寸方面型宿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大略,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平练文,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)量,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓷侍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同访堤环,其整体感觉与速锐大同小异哥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯到滥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掇。无论白天还是夜晚憨,该车的车尾识别度都非常高拿哥肛。而且内部的光源脸李眉,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲜,示宽灯富温雾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扳控樊。   充电信非冠、电桩安装及质保/售后介绍汞缔少:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电清何婪,据官方资料介绍暇坏摩,充满一次电大约需要5个小时左右掏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)每豌铣。   同时籍扑娜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街超德,虽然价格并不贵挪傲,大约在6000多元侨,但对申请人有一定的条件限制辖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狗峨瑟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汲杆滇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疲。当上述条件都满足之后恰廊八,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请德譬,如果一切顺利斥,最快1个月内就能安装到位并通电使用行我免。不过目前弧酵能,秦还不能实现快速充电期德,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的播,只是目前还没有这样的配套充电设备骗袱。   针对秦的特殊性项吾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仓位,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乏珊焕。其中航羞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丁聊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秤蜗、绝缘手套和护目镜等设备镐侗,并规定在检修车辆时必须两人在场欢。以防车辆万一发生漏电篙,威胁到维修人员的生命安全肝首鞭。   与此同时贺吃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脓骏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叭娶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郎鞋汉,整车质保为6年或十五万公里幸,电池组为10年或二十五万公里)晾鞠。总之袖糯怂,从专设的维修工位斜翘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乔苍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垂蒲尾,而对消费者的购买更是一种信心的保证煽陪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杀缝,中国汽车市场刚开始发展冲,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭,在那样一个年代饰泡培,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漓地卫,并且在之后的相当长一段时间藕茄胸,人们心中仍对它们有深刻的印象圃享耸。时至今日墩狄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萎,在数年激烈的竞争中藩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阔炯。这回譬粪玩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贾尼,我们也借这次机会为大家做个全面对比忌翟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娇:外观内饰(包括设计和做工)虽、配置保膝牡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熔、储物侧、油耗宋拜辜、驾乘感受侣臼驶、加速性能妥、刹车性能纠坏。同时狮痴写,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肛隘檀、同价位车型的什么水平放。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怯共瘫,目前约有6000元左右的优惠七,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窍耪,在优惠方面差别比较大猩臼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右板捌,根据论坛中近期的提车价格伎日穿,9000元的优惠还是有的畅。目前毯夸,两车的售价依旧属于同一梯级骨瘸揽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致败飘头,只是配备了卤素大灯及雾灯仓,透镜牌、日间行车灯这些都没有龋窍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痹握雌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置既哼,因此我认为两车的配置可以理解刹,符合同级水准时爽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位客愤哭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怒队,两车的各项参数也处于伯仲之间楔颈无,差别在6cm之内辟袜股。在车内空间上抚苟,两车的表现也很接近缴,我先剧透下吧仙乓筛,结果可能跟你们想象得不太一样定阜孪。   相信看到这里豌贤,大家最担心的就是如果车辆没电咖,后备厢是否还能打开的问题刺确。捷达看来是妥妥的没问题示旅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨携,它的后排座椅靠背可以放倒咀,之后即可顺利从后备厢取物酒到雾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐评胃瘫。   在倒车辅助上病谩爱,捷达配备三点探头伯边缆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猾肆岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虑。这里多说一句颁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达习告,让人觉得很不大气啸挽挫,并且低于同级别的水平戎屑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奈粒,舒适型也可选装倒车影像姆藤,比捷达厚道一些匹。从普及性上看殴遁勃,能够达到同级别的平均水平东额辅,从功能性上看胎壤,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰,给好评扣倪惯。   两车都是15英寸的轮圈冠洪苍,造型上也是各有风味睦阀,轮胎宽度也同为185mm殴煌洛。从售价上看融偶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右号搪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条污和。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沤敢,让我们在后面的制动测试上见分晓擎段狭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显餐桐莫,借着中期改款的机会杜牵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞋端寇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盗。应该恭喜它痹,至少在我眼里喊妇,它确实达到了自己的目标惺其炊。过往凭借动感的外形涕虑问、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仆捞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擦耻。   只可惜乐垦屋,刚上市不久的2014款起亚K5习碌挨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哪,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔷,受众群体并不大布把。前段时间羞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妇斡冠,并撰写了《起亚K5购车手册》搐。文中赂负充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擒滴杉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兴思笛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毁榔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焙。自从起亚肪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湍襄慕,互用研发产品的例子不胜枚举妹示,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度详姆和。该发动机的最大功率为245马力骨庙妓、最大扭矩达到350N·m切撼非,账面数据处于同级别的上流水平刀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岗歧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咖宠陌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泡巫晌。   在涡轮增压辣、缸内直喷等技术的加持下厩把,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挥实,并且一直持续到4000rpm奠。得益于涡轮介入较早踞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杜掣洽,而且它的油门也调校得比较灵敏时。在实际驾驶的时候骋吞屏,可以感受到它的起步轻快自如岗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霓马。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砍痹短,毫无疑问它的起步要相对轻快一些策,但差距并不像数据相差那么大戊故。在整个低转速区间荒欢,它的动力输出不算直接蚂,缺乏一点活力焚溜,给人一种有劲儿使不出来的感觉巫谦喜。   于是叉景毯,我把油门再踩下去一点连,动力突然来得很快陌谱屑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袜缎许,毫不费力燃人,而且可以感受到车速达到120km/h时俄姑,发动机还有充足的动力储备毕遣。它的中段加速能力让人满意鹊娟,虽然依旧缺乏一点活力渡痊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耻栓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开别。   还是差点意思伟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撬鸡。于是闲僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烩,6速手自一体变速箱切换到手动模式第,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣书怂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奉。它的油门响应足够快禾,发动机的动力输出得到更好的释放藏呵箍,方向盘的反馈也更加扎实蘑。除了SPORT运动模式外都,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式居剐珐,运动特性从SPORT搬雷、标准到ECO逐渐减弱滤沥辱,驾驶风格也逐渐趋向安逸颅拘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氯淡,平顺性极高土颧恳,而且动力的衔接也让人满意慨。若以80km/h的速度巡航雄溉茬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茹脯圈,对于燃油经济性的控制也让人满意呈笔。同样值得表扬的是降挡速度贸链乒,在中段需要加速的时候深踩油门识阔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踞橇,而且换挡冲击也比较忻骸,不会让坐在车内的乘客感到不安淘前莫。   前麦弗逊认抢蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构参,在调校方面仍然有很大的提升空间胆铅底。它的弹簧足够硬沪槽被,但是减振器的阻尼不够大筹骨垒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斧,会有细微的震动传到车内墙淌,以稍微快一点的速度过弯歧跺,车辆的侧倾会比较明显旗虾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捐铺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讥德桓,舒适性让人满意邻屉枢,但如果需要激烈的驾驶的话腻绕澎,后期对悬架的改装很有必要寡夯砍。   它的刹车盘相应加大了尺寸毖,刹车的力度足够挠慕炒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梁落匡。具体表现是吝芬,刹车踏板的前一小段是虚位评轻亥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咆,制动力度会突然加大蚂,需要一点适应的时间淬淑材。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梆阶响,发动机的声音骑蛊扛、振动都非常小达割聘。然而金,在速度上来以后司,噪音的上涨速度也很快傅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啪花孟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淌滥邻。   我得承认令际经,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伍辱,但在起步和中低速行驶的时候鹅,动力参数上的优势并没有完全体现出来缺噬嚎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惋挛捎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孝额,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潦警譬。当然双,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脱犬。另外欧虹,值得一提的地方是胚台,在动力提升的同时扫夺,它还加入了行驶模式控制系统迫渺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驾,它的动态性能相对有一定的提升膜憾使,开起来也更有活力和乐趣玫窜突。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僻,只有手动版车型销售瘁磺,导致产品线还不够丰富害鹿爬。而就在去年11月辅,海马M3终于推出了CVT版车型伟耻,7万-9万元之间的售价疟签,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伺耐典。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劳、逸动杀亲、宝骏630以及启辰D50等车型挤,竞争还是比较激烈的案颅雇。作为一个后来者癸把散,海马M3是否有足够的实力立足甭窜?下面我们就一起来看一看吹蓝赫。   动力哎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择督抚,其最大功率为82Kw猜查赤,峰值扭矩是147Nm答。从账面参数来看开,可谓非常出色涕瓜,一点不比合资产品的数据差暴建卞。对于一辆紧凑级轿车来说钮毕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了板。    开起来的表现安疯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媒权。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俏,如果想要充满信心的快速超车藐佳孩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谷。    我知道会有人问拣仙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崩岸粱?说实话陵叹,我觉得大家都没什么区别辰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聊拭凌,也是低扭不够强角垃,需要靠高转速来增强加速能力寺愁。    可以肯定的说衔奠惧,除非是加上个涡轮增压器摩。否则的话链奈,这个级别同排量产品之间的动力表现勿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同板。我个人觉得灌沧,这只是消费者们需要认真衡量的一点台侩,而非全部扛篱肛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在健叛搬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茶呵,动力传递平顺连续的特性观啃化,有效的提升了整车的行驶品质感琴砷。顺便说一句四钎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翱畏梗,这也是比手挡车多花点钱的好处偷吓唾。    深踩油门时几,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暑户,来保证动力响应足够顺畅购,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内市。此外赖伐农,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黑长私,功能性极强辅唾藤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现东胆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胳辛,g值才开始达到最大的0.366g崇稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内麻纺冗,此时车速大约在30km/h左右负河,达到60km/h用时5.24秒攻,冲刺到100km/h用时11.45秒肝境。    接下来看看海马M3手动车型刊峭孙,在加速到2.5秒后景娥,车速已经达到了差不多40km/h如齐,达到60km/h用时5.01秒鞍锹,冲刺到100km/h用时11.28秒蝎恋,比CVT车型略快谱贪。如果不较真的话末盟,可以发现二者的差距其实非常邪嗦惩啊,相应的在日常驾驶中其实也一样连。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隘,就这个成绩来说袜,它的表现只能说是非常一般并秒汲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剔,它的表现就算好多了辞掣。 责任编辑醚街售:沈楠" "   近日按能,宝马官方发布了新款X3的车型官图躬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作栋。从新款车型推出的速度上来看弯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啤赤纷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熊誓鞠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜挂凳。    早在2003年林,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栏厕鳖。10年以来料,宝马X3已经销售超过了一百万辆将味,自从2010年上市兼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朽墓八。因此广,2015款作为X3的中期改款泌喀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镶憋裤,优化后的大灯组造型齿穿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灰吴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奖吐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝎恫。通过官方图片晃罚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闹冬退,也融入了宝马家族的最新设计语言青,与新X5一样采用了新的中网边框设计煎,在视觉效果上更具冲击力埂。    在头灯部分裤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细破。另外敲窘播,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孪矩,配置方面它还可以选用全LED光源篮笆烩,再加上选配的LED雾灯归,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砷磋灭。    新设计的前保险杠极具力量感箔汉,并融合了镀铬乏兑、塑料格栅以及金属护板微朽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悉巴狭。此外媒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玖秋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侧,也使整车更具个性化风格酷琅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烤恢:4657×1881×1661mm灰侮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近其糜烯,轴距也同为2810mm视抹笺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啦痕暗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泛共星,从车头一直延伸到尾灯的腰线挖厩,让车身看起来更加犀利且极富层次感复伎膘。相比变化较大的前脸瓷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计即脊赶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梧澜吗。相比X5咖宠脸,新X3的尾部更加耐看浪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撅僻浦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谅棺吨,视觉效果并不是那么给力侩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寥海荚,新款X3也不例外斡海。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啦壤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崩煞、后部的防钻撞保护装置香碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庞。此外俄宝存,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿。该车还可以选择六种车漆受忱痪、三种专有的18凯穷歧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谰起。 责任编辑兜羌帽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋氮藏:Quattroporte(总裁)撤汗食,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怜枷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV何:Levante杀樊避,还在2013年4月的上海车展上佩吴,以全新总裁平台为基础酪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角璃泊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伐伤田、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舅校煎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款受弛抒:Ghibli……   以家族设计为本勿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滥,改走豪华中大型轿车的定位罗擂鼻,车身尺寸长肺、宽灸、高分别为4971mm惨怪、2100mm和1461mm墙壁,轴距则为2988mm帅贰,直接锁定奥迪A6隆闲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo体、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颇熔捻,且融入全新总裁的轮廓特色斡,以紧实并极为流畅的曲线胎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倾处旱。    于是在车头设计上佛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽列僳毙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吻东并,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涵哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹲火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闲德颂,将蜂巢状格网嵌入其中碳,且尽可能地加大幻嘲,再搭配角度更为锐利咕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弯讥佃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棋邻趴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏槽,所以厂商在Ghibli的车侧锤镭,除了保留前叶子钣鳍状孔道涛沫匠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽,也师法了总裁车侧的设计霜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肚嫡乐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泌埃,另一条线则从前门下方迸出铆腐适,向后朝车尾紧缩巧挡,滑顺动感且充满肌肉感歉侵朔,并正好可呼应更翘的车尾设计彼地,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镭,速度感浑圆天成鼻顶。 内饰向旗舰看齐垢棠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上底,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挫览箔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同麓奉架、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丝,也把声控快、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乡沛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搏稀庭,右侧拨片负责手动升档彼次氓、左侧拨片则能提供降挡克诺。    此外瘁芒桅,三辐式方向盘的前方雄霉囱,一样是借自全新总裁的蓝底白字膛挥、双环式仪表盘匣睡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸽,左侧则是表底超过310公里的时速表关澳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕趣盛,可提供显示油量室肪晤、水温芍、挡位与导航指示等行车信息掇萍屑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宝衡,告知驾驶者目前的驱动状态伯吠。    和总裁稍有不同的中控台为让饥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淡,以及可触屏操作的收音机电台选择圣、音源切换揽鹃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辱、空调温度拟豁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邪脑,空调出风口则移至屏幕的两侧镰储,下方则为恒温空调系统调整出风量灭雹、温度与出风口的位置弊,以及音响系统的吸入式CD嫌,设计上较总裁车系更加简约嵌乓笺,但用料与配备完全向旗舰看齐急,展现了十足的诚意起车。    较为可惜的是锚粟沤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豁妇遣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凹,包覆性和支撑性也非常出色档。    但是后排方面踞、便没有像总裁那么充裕浆,尤其膝部与头部方面夯疾,身高174cm的笔者坐进去后仆谢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已板妙馆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐,也刚好替前谈男、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何培晤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秦藕。 责任编辑逗瓜汞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耙镰径,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箩俄?后来一看腊锰,哦毁蔚魔,原来CC是“Cross Country”旅。继续了解发现有点意思梦陆,底盘抬升菜、高功版2.0T五缸发动机篮惋陕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磊扫摔:目前的普遍规律是蜗,产品分得越细叙佰吩,总销量提升越明显烹挺灯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牡嗓旁,它的引进嚏花臼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦榷比牵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汇,主要分布在前脸和车尾抱实课,从外观区分它和普通版V40很容易垃煽。底盘抬升12mm趣,这么小的数字对视觉效果影响不大箩煤,整体协调感没遭到破坏扮拎贯。    车厢内部瘦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样免,除此之外内饰并没有过多特别的设计坛拍酒。之前我们已经发布过实拍文章匿楼,车身相关内容有详细介绍嗽,因此这里只是简单提下要点示拧,就不再重复描述了涕踢寥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来危菩岁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机详戚粉,最大功率214马力变,峰值扭矩300牛·米谓腻碘,型号B5204T9聚聘宽,是普通版V40那台发动机的高功率版本缆,那台机器的型号是B5204T8维篡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒覆,今天会是什么成绩炕?稍后揭晓趟工。    变速箱没有变化霸,依然是日本爱信提供的TF-80SD橇黄动,六个前进挡滇蒂,带手动模式和S挡忌可露,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撇观,奔驰A级用自家的7挡双离合漠梢颇,沃尔沃这台6AT暂无优势兼侠巳,目前他们还没有新产品投入实际应用敢觅,理应加快脚步觅。   驾驶力:邪恶的S挡    驾驶部分别,我想说说D挡和S挡的区别狮谓伍。看起来挺初级的一个话题日诧揩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啃此间。D挡油门响应迟缓萌泡畔,在激发变速箱降挡之前片馈蟹,需要稳稳的涟轮短、持续性的向油门踏板施加压力拍穆,慵懒的降下一个挡位之后写寡晴,情况有所好转豪琶莎,动力给得稍多故哄,也就这样湍倦。    不满意对吧惊耪酞?可以把排挡杆向左扳到S挡四碍,切入“邪恶模式”赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椿,转速拉高1000rpm以上入,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梯,脚踝每动一下嗜评,车身就顶起往前猛扑一下和吻帘。深踩油门朴,转速迅速攀升咀,跟D挡时判若两人狄,两百多马力算、三百牛·米敬检,在这个尺寸的车身上爆发出来拨嵌,过瘾厩。    激情过后细细品味勒,这套动力总成有两个弱点需要改进复懦勉,一是怠速时振动大刮疮拭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矗,影响体验;二是低速行驶的平顺性幸匹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吩,1噬、2凉典催、3挡之间可能频繁切换横,动作应该再细腻些翔场醛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忌磐,选择“全功能”项簿花爱,不打转向灯就变道戊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疮,回正的力度不型疤橇啤,如果你想在车流中快速穿梭前进哄泻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韭斥惠,要么关掉方向盘辅助檄祭伙,仅保留振动提示即可第猾。   绕桩迁韧尼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姬呜锰,在绕桩场地很讨人喜欢呸泊淳。车头响应比前驱版本积极薯订拨,入桩动作稍猛悍犀郎,车头好像在被一根绳子拽着走巷颂。给我留下深刻印象的是擦曹咸,这款车的极限要比前驱版高太多确,特别看了下苦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h临拉诞。上手容易琼薪甩,但是需要注意别突破了极限泛斧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巫:一旦超出极限骡,很难把车身再救回来拜堆。 责任编辑号得:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足维刑善?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讣,就一直困扰着我们的问题颊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题理露菏。马力越大的车就越好么死监扫?绝大多数情况下答案当然是否定的丛路既。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骑。随着时间的推移氦染,我们有机会做这样一个有意思的选题龄娟寝。   让我来说明我要做的事情丁不:我们有三辆四门轿车慈尖,合计拥有1657马力冬晾舜。看起来确实有些夸张撇辣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崎蹄,但是这个570马力的怪物一直没有车箱垮钦,直到我们完成这一特别的测试一周之后徐。我们只能使用520马力烧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豪踞其,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力警狈同,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣极罢炽。   另外一辆是全新的奥迪RS7乃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚏坑冗,拥有560马力的出色表现抚呐黄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陌号焊,在K&N工作室的台架上菩抨回,它的轮上功率达到了479马力锯耸隶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腹室盗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浦琉享。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珐玫涤,用以获得更多的功率输出烁湍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候不喷领,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芹经。即使按照宣传中给出的数值点,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稗八。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG什危,它的轮上功率达到了541马力禽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弥但洽。   另外还要说明一点傻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寒糖纹,不具可比性舅霉岔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试品。结果很令人意外弄。两款加速最慢的车型危竞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廊。当然最慢是和RS7相比较而言的奢憨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗜其哨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讨偏岛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊率钾,但是还未打破我们以前的记录镜稼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沟袜恰,说它慢更像是一句玩笑话酱拭,这一成绩实际上已经快的吓人了倍九。奔驰则要更快一些屡撕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肖授,冲线的速度也提升至197.5km/h线。冠军仍然是RS7的钠愤慈,它只用了11.6秒瘸薄界,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肚拷。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫁佬,虽然不及CLS63 AMG克,但赢了就是胜利幢淋。   123下一页 责任编辑疾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后环浪玖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醋、运动和科技气息了陈墩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此度,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞬,主动式车道保持和自适应巡航功能检酿赦,几乎能让驾驶者也变为乘客行潘,高科技配置更加丰富链。    于是泡固斡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谱窃龟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蚀穗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戎镁,在下面的文章中有详细介绍铰伙。此外玫楔斜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苔烫栋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葱抬湃、残破衰败的路边小屋粮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柿凶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富称,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落来培尺。身处如此糟糕的环境腥雄,却并没有让眼前这个出身自底特律侈、土生土长的本地小子屈服啤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感软碾燃,但只有经过一番试驾体验之后反驾少,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的街,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分波闭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宽,同时两侧向外延伸与车灯相连褥袄侧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化清默授。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翟屡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纳腿希,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埃杏姜。   尽管是低配车型逼娜腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篱策,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)品噬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮,它基于D级车的平台打造铣龋稗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饯贬坟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK割短鞠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汞杏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垫偿,不过从近几年的趋势来看焦鄙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杀复,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜡,至于其中的原因纳弹奉,从这款车中也许会找到一些答案赌憾枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锨?   GT淮帛吗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写该开貉,维基百科将其解释为具有超长续航里程浓斡井、拥有强劲动力焕申许、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伤盼。可能一提到GT俱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车备,其实则不然帆舒搞,GT拥有着明确的划分准则坛划壳,举个例子来说挛混:拥有着标准的后备箱虹坤据、配备V12发动机并且内饰非成押蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膝杀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亩耗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剔伯揩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饶,这款车的确还真有点GT的意思吼。在笔者看来肺碘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筹囤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉规讥,最起码第一印象分已经拿到了喊。   5系GT是采用7系平台打造的枷?   5系GT的轴距为3070mm材弦台,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矮,从前双叉臂澳颅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝎惋。厂家表示吞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脚绩赌,其在外观贫、内饰蹋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兢固貉。   5系GT型到无朋友氮兽幻?   谈及5系GT的竞品沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骂硷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摹佛。   外观盲收皆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仿酥全,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆川。风云2(详情)剩蒋甫、E5犀授、A3以及今天评测的这辆E3录凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕庭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荤瞥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窃愁。从这辆奇瑞E3(详情)来看喷似,外观及内饰都有着很高的原创度同嫉兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富冷辜毕,但也让消费者选择起来有些头疼吻魏。 外观腾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斥第,但外观却没有去针对青年人的设计交墙貌,前卫卞皋甘、另类这些词汇应用不到E3的身上虾揽挠,车身也找不到多少运动感奇露。不过它长得却很容易被人接受糖铅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恭挛灰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舒偏凳,E3和E5的外形稍有一点点相似唾权讨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凯托。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞍送。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兔为,而且非常容易被大众所接受米。不难发现肺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变设构惋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弧。艾瑞泽度、瑞虎5辑屉,单从外观来看都会让人眼前一亮姜蹈。借鉴是好事坛鲸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缸亨,但不动脑子的照搬实在是说不过去水恋寂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧礁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湘瑟,作为最会制作小车的铃木来说炒祷,雨燕可谓打开了国内的市场埂塑啊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钙酷巴,新一代的SWIFT迟迟没有引入睦科下。而就在2014年1月18日兜猴答,铃木速翼特在国内上市娇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓷咕宝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼻硷委,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葱溶柿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彪墙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罐教疤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伞砂,速翼特运动版采用运动风格打造澳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm底举,轴距为2430mm既。由于基于新一代车型打造横覆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些母,轴距也加长了40mm茹镐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚上旗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息黎幻乌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敲堑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粟腑赴,包括中控布局诞江滇、仪表盘橇、方向盘等造型均有所更改涡。此外鲜谈坟,配置方面新车配备了ESP佃禾、自动启停系统圣、USB接口洪、运动座椅等配置粳。CVT车型还配备了换挡拨片焕促,满足驾驶需求突。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醚劝丁。真皮包裹自不必说练缓炽,3觅令磺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嵌前柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夺。不用和别人比挨,超越自己就是最大的进步乘肚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面款,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晴,其最大输出功率为100千瓦恐,最大扭矩160牛·米传瞄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胖歇,其百公里加速时间为8.7秒寄浇物,最高速度为194Km/h诽巢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苏芜箩,相比之下乐趣少了很多桅廖逢。 免责声明咸假绅:本文仅代表作者个人观点捌堤,与环球网无关损霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方啼炬,对本文以及其中全部或者部分内容创遣、文字的真实性现玖、完整性孺歇、及时性本站不作任何保证或承诺必垄,请读者仅作参考逃崎呸,并请自行核实相关内容紊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坤链,引起了广大网友的质疑巩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垛良姐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弘盖刃。于是易车网本着服务网友的原则钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测受,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魔梨你,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苯睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惋疾,您便自有定论底适市。   体验者介绍    前排体验者牧啪玛:辛毅 身高纪估:178cm    后排体验者盖:旭子 身高橡惕牢:177cm    Ozel 身高团:170cm    小娴 身高吻僵泼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荤瞥匆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恋日闹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍适歉霉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论离喊凉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陇,公平公正公开地来一次大对决两钉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犀耿勾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厘阂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纳伴乒。所以不得不承认门,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沁米。    事件回顾吠:    说干就干冀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后据瑞雌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侨夹俺。根据易车网后台数据的统计来看讥噶,持以上三种观点的网友大有人在模,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲革普,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戮。尽管是为了对比三者的公路性能沫技十,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拎径没。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肛讼降。    测试车辆八题发:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型导跋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车场戈厘,奔驰已经尽力了秸某俯,我们在此也由衷地感谢显,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挤裸闯,告诉大家改款前后的差别贝防台。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泄檬。因此我们也很负责地告诉各位网友仁度,目前除了易车网翟巫瀑,其他媒体对于新款X5的评测洽,都不能代表日后国内在售车型拉泻顺。第一辆中国版车型为xDrive 50i玖幌,加配M视觉套件股。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烹,我们无法借到官方提供的车辆乱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持未,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坎。    测试场地街封鞍:    乐驾赛道全长1.6公里康蛾砂,共14个弯道拟回砍,最长直线段270米夯斤醚,赛道宽度为10-18米冀涵,视野开阔潦,无障碍物似泉景。赛道两侧均为土质路面夺里唐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悍下,大大降低了安全隐患钳。    测试人员皖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笑复,却要替土豪们操心买什么车管,这件事听起来真挺可笑寒讥淖,因为我实在没法揣测土豪们的心理猩。如果说我还能理解花五十万买大切庇览,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野离恐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器许,代价是要多花一倍的价钱达。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感簇茄锋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既魄涵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绥。不过因为坐的比较高融袖伍,速度感不如那些贴地者强烈妙划俩,还没怎么着呢就破百了习旧促。这大概就是SRT8的魅力螺,很难说值不值得痘揽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迫变赐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猜,跟改款前相比还是升级不少篙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卉抗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜闯,SRT是JEEP官方改装部门袭覆到,这种改装是全方位的隧,包括内外套件加强擒,以及性能方面的提升恫。SRT8就是高性能版的大切诺基侍,主要提升是外观套件涡弄、及动力系统谱、刹车系统钨驳、行走系统等方面莲唬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陆垂莫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剔,6.4L自然吸气HEMI发动机居寂,搭载采埃孚8速变速箱醇。   SRT8为公路而生胺,所以公路性能是它的强项棵封诡,不过Off Road就不是特别在行了洪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哇坞。 ② 跟之前的SRT8相比赤甘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匙急,所以科技感和豪华感都提高了不少佰,跟换代前的SRT8相比盖,升级的部分都是实实在在的烂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱材,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棚堆痹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擞失扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饥脐。  √③一百多万的车妙倦破,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坟,再挑上百万的车的刺凹刮譬,好像有点吹毛求疵烤俱募。首先悬架的设定非常的运动谩感,即便比较温柔的驾驶方式磨刮剐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缚寞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娇喘,大切诺基SRT8并不是一个非辰拢合适的选择功观房,尽管动力非常充沛桐位,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意链。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺势,但好歹SRT8也一百多万了歪氛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垄票。不过之后我们也释然了党荤供,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颁,但经过数个媒体的“蹂躏”咐费,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踏,有点异响似乎也算正常群假饶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狠舶,请点击下面的图片进入试驾文章夺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仇撩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争年燃奇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梯残挤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娜凉剁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撑半柯,还是老套路骑晨,直接切入主题奔诗武,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伶。 动力对比挠骂蜕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赡泉,看看英朗GT的表现如何吧滦七。这台发动机的最大功率是131千瓦泊受尺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来私泼吐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疽旗崩,当驾驶者在需要全油门加速的时候幕,为了获得更好的加速表现物,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乏磁柯。对比发动机账面参数来看宽,最大功率118kw鹃蠕份,峰值扭矩250Nm庇村薄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彼铅瞎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统操,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗅签汞。   至于传动系统方面类,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冕哦娜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坷,都是目前该级别中的主流配置蹿首矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坛仿丢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢编舅叫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苔宽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俱枚囊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劲排,比如高尔夫6镜闭浮、速腾等谢堤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尸,从而起到提升操控性的目的痉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轿莆刻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上簇本嘎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梁隶,但通过厂家的调辛ζ⑼疲后畏潜春,当一侧车轮发生颠簸时魔,对另一侧的车轮影响会比较小些防。   小结戒拾势:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多等,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拣撑盼,至于优点这里就不做过多介绍了胺秤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴牵后英朗GT更偏注重于操控性响。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媒伶,见过后车追着拍照的旁犀胖,见过开我边上向我打听价格的长,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冀挝认。我坐在这辆路盛E70里呵,被注视得有点儿不自然杉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柯,我琢磨着杉,要不要让他进来看看莫歉哼。要不是我瞅见了绿灯亮起头誊箩,我真就这么做了豁。对不住了朋友惭,这次没能让你仔细了解它次冒,不过我希望你能读到这篇文章税脾。   不用否认侩,人们对美的好奇与渴求与生俱来评的床,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棚墩碍。不过在这些人之中列郎咸,有人会终生恋着美人然导,有人也会为抱个花瓶而后悔洪陶。如今打造足够美的外表来吸引消费者敬牡谋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盎倦讼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诵汕黑,但在这之后能否一直爱着它睹帕味,我认为是一个很值得细抠的问题善。   ●外观大气酥伺场、美被酪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黄脾冗,我还以为来了辆捷豹舞绣抄,赶紧跑过去看发现被骗了习胁。不过我并没有觉得失落哇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观传,并且从设计角度看端,它在借鉴与融合得方面都很到位俺喂坡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奔酶堕,我对它的外观设计就100%满意了驴。这事儿对华泰肯定不是个难题涕撅粟,您看看宝利格还有华泰B11苏逆,都有明晃晃的格栅堪瑟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琴咐,但绕车一圈后我发现杉卷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庞假。咱看看数据对比武仕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手围,可以说在各种数据对比上颧档,它“不是第一鸵,就是第二”玫鞍。虽然在宽拉、高和轴距上没有做到最大剁,但也不过是一两厘米的差别佳鞠普,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慈需脯,这就让它看上去大气许多葡半豁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陈。   打我接触这辆车的时候论项蓬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汗酚。在这样的目光中黎菩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期官。面对“屁股高鹃、尾窗窄”骆弧晌、后方视野不理想的路盛E70时嫡使,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祈。先不讨论这样有多麻烦了我连,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帛漂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧独童劳?这点让我心里不太自在氦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纶簿锚,是个应该有的配置摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碳蓟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秃似。而随着国外皮卡文化的不断渗透秘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灵,去跟进时代的步伐盛牵拦。为了迎合市场的变化及用户的需求磨嵌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虽,开始注重宽大饱满的外形设计秒睫睹,并增加更为丰富的配置洗禽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗功狸,整体的风格带有一股阳刚之气观。在车身尺寸方面冷,它的长/宽/高分别为炽策:5310×1812×1775(mm)镭哄狄,轴距为3100mm浚。威虎TUV并没有大小双排之分换啪,仅提供了一种车身长度缉。车身侧面的线条也很平直墩变,外扩的轮眉使其显得更加饱满玻宋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禽溃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感净娟。大灯采用远近光分体设计撩,其中近光灯还配备了透镜椽,不仅更显精神昧喀街,而且还可以起到聚拢光线的作用谐武。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湿擒娠,遗憾的是判糙涛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用轨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惰吾,并且后视镜仅为手动调节就趁淮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滇桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斡观毁,非常不错凌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点距恍,至于货厢外侧并没有再多设置毋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)线础,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哪。另外瓦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹊琼,不过据厂家介绍车叫搅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纬。对于皮卡车型来说蛊溶丁,这项必要的配置还是很厚道的牟膝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山超筐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地促部篮。不过辈,今天我来到这里并不是为了滑雪摩,而是为了求证一件事情艘戎:有没有一辆车距,既能够带着一家老小舒适地出游蜜,又可以不惧冰雪典浅秀,在冰天雪地中步履平稳地行驶据锌穿,同时价格又相对平易近人呢祭迸每?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赎篮,那么就让它拿出真功夫试试吧憋侠耙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疯播,从外观上看侨咀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逃旱霸,19英寸车轮显得很有力量感蔫,也与动力总成更加契合;其它的地方提肋,也依旧是酷威的老样子钠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锻愤,甚至还有一些精致的感觉翁按。总体说来钠咆,尽管算不上全新车型锻履,但依旧耐看台擅碍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面社别咀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疾阶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蟹暴,动力响应良好莫,易用性好达,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凳巧年。当承载着全家出行时熔融滦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摔悄家,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敦吼。   至于酷威3.6L的内饰方面惰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痕瘫为,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寒。   除了动力系统溶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敞籍输。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聚团蝗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚼斡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闻嘎。动力分配完全依靠电脑自动完成胚秒啦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞋。   有了四驱系统鬼焕冀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱碗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卷,具有更加粗大的排水通道去,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奔显鳖,冰面行驶性能更加出色韭恍茧。此外透从荤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜传缴辫,胎面中央多重“Z”形花纹常、针孔沟槽设计幻挟搭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祁陷磊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溅锌四,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3片实挎,它的定位低于1系嘎竞胃。但是心,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步色墨。另外糯羞嗡,它也提供了i3?REX增程版本镁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侩衬砂,扩展了这款车的最大续航里程滩巫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缴碍惧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绍缓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遍。   宝马有没有提高电动车的标准茅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翔?让我们在接下来的测试中找出答案教瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疽,宝马i3的行驶里程可达88英里耸铣革。相比较而言枪,?Ampera可达30英里写锋,而普锐斯可以行使约10英里郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锌,i3可以更多地使用电动模式倪缝。而增加了汽油机的动力系统甭徽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浆,357英里和505英里姜剐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汕感。这台车约五英寸高犯湍辑,而宽度几乎和高度一样休,与低矮流线哭辰断,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰奇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笆乓锯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力权颇歪,我们没有所需的充电站?片颇冯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轮躲辛。   此外擎瞎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容力仟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楼矾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泰。它内饰精美痢腾,融合了许多先进的科技橙,它空间宽敞贸摩厦,驾驶体验一流帘泞董。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恒卜,它仍然使用汽油机帮翔,以作为电量用尽时的保险隆久。   第二名腿烁窟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彩娶绷,科技感十足蟹戈,而且它也能胜任舒适的长途旅行憾钵德。   第三名督措监:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缮考,它最大的优点就是充电迅速乱韧,性能可靠嚎碧。   然而瘸司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋煌跋将。(实习编译捣朴工:徐旦?审稿缄纱:刘洋) ? 免责声明版权作品痛么绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠瞎疆,严禁转载翠赁,违者将被追究法律责任墩。责任编辑汰缺铰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腿,应该说是倾注心血柏剖菏,在技术平台上都有可圈可点之处皮,源自萨博的技术是其最大的亮点凡吧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袜蔷举,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钳。在外观和内饰上戚婚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恼钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的踢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箔剧沙,绅宝的外观原创度还是很高的煤椒,并没有刻意模仿什么车型擂匹量,但我们会在这款车的细节上看到肥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颇瞧。且融汇的比较好急,并不是简单的照搬照抄孪。这一点值得肯定娩谎霸,大灯的设计十分犀利莫,鹰眼造型也有较强的辨识度理跺琶。LED日间行车灯比较醒目罐戒茫,穿透性不错呈丹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霓错:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撑袜,也很紧绷陶仿狄。看起来运动感不错晦露控,但前悬和后悬的长度较长诽背,看起来有一些比例失调动。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轻,在视觉上看上去会更紧凑动感姬湍温。轮胎的规格还是比较高的栖媳完,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澄试摊。   车尾的设计比车头更简洁一些觅句,尤其是尾灯的轮廓牡醛,设计非常成熟广。和宝马新款3系很像虎瓦损。除此之外箍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纳魔。   本文导航算哨班:" "  “卧龙凤雏榔腹巧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蛊习,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枢裙眯,便有了三国时期的三足鼎立箔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛋掏怯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国地蚕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁良ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺镰皑,然而坊间始终流传着这样一句话从搓:“得中级车者得天下”;是的汗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠕,今天我们会为大家带来两款重量级车型娄汇奉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茂刑,请大家继续往下看拳。   看到这里大家肯定已经有了答案了匡慈竞,没错截,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爽通,那S60L是何方神圣官?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渡午完,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竿和?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仑讥,厂商指导价33.49万元瓤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热标潜翱、后排座椅加热芹掸、并线辅助戒、车道偏离和自适应巡航等众多配置莲告。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敲萌,即使不看车标艇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃看澳,哪个是奥迪嗣寝感。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祷揉榔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动标朝脖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乾偷么。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角退,使夜间行车更加安全五俏。两车双色的外后视镜造型别致赴傲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘛参。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色新匆般,至于乘用空间如何尾,我们将在空间篇为大家详细介绍疥耪。两车都采用了5幅式的轮毂造型仑侥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力管醇橙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疙,整体方正的设计略显稳重犁。后尾灯的设计两车可谓各有特色泞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搪间帕,设计感十足畴,而奥迪A4L的尾灯更加修长粟混仿,视觉效果出色稍。天窗不仅能够增加车内的采光爽并肛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醛褐刻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉法思,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲜卯景,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窖。   本文导航北:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钳攀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间难双,配置也能满足一般家庭的日常需求刚当。对于这个价位的小车来说搬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羞,在这方面苏咐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偶筐统,就算是与它的直系前辈骐达相比颓歌,也不遑多让恨奉诉。然而作为一款家用代步小车娜拎晤,它也并非完美哨沪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫂拱函,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坷劝,车辆本身并非进行任何实质性的改变挟赴墓,跨界的概念噱头大于实际表京。 "   技术革新日新月异的今天设,车型的改款换代再常见不过菇暗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逃迁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林款蓝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毫寺,同时在动力方面也增加了1.8L响。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势床唤量。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裁谷,但它的实力不可小觑倍涡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茹咕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竣嫉。既然实力不容忽视雾离,价格又有优势限律,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勾。" "  版权声明溶:本文版权为网易汽车所有悄,转载请注明出处私梅紊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潮剖苏,全新的品牌全新的车型庆讣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陀耗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴〖希克斯绣宽晦,在2013年赴嗪芪玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月几,堪称是这个区别的标杆级车型傲,观致3要想在这个领域取得成功安,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劣彤,看看是否有优势能吸引消费者关注囊鹿。 外观风格各异   先看外观方面层奥,观致3展现出大气得体的风格侗,不像速腾那么沉闷单调蹿楔,且有着自己的灵动个性;而该θ克斯则是完全偏向运动化的风格沥眷,典型的注重操控性能畏损奶,突出驾驶快感的性能车型鹅奖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毛,与观致3区别明显闷。两者主要是风格差异焙彼,外观上分不出优劣擅氯缅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袭杉经,观致3丝毫不会逊色于感牵克斯车型限。 尺寸对比 车型名称 竿迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壳娩吕,两者也是平分秋色拎题,车身大小相仿率瑰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势救群洼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上日,观致3要大于噶泻敬埽克斯伞群,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡维,尤其是腿部空间较为宽松客,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘危克斯在后排空间布局相对紧凑江厘篙,而后排空间也一直是各代干幢埽克斯的软肋淡饭。 价格对比 咐雀范剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裴卸摄,附喝危克斯则要比观致3要更大一些插品,在不放到后排座椅的情况下屠缮,溉啵克斯的载物容积是530L切挤邯,而观致3只有430L宽,100L的差距还是能装多不少东西的仕。而在需要有更大空间的时候躬群陡,两者都可以放到后排座椅尾,放置大件的物品习。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间还屉,观致3和傅模克斯三厢都是11.99万起步辩旦嘉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巷。而细细对比价格表可以发现齐挤骇,要选购自动挡的车型俊脚,覆欤克斯最低仅需13.09万悸焕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牡律,观致3则需要14.29万淖人棺,这个比起妇瑁克斯有1.2万元的价差遣维,当然在内饰配置上会有其它差异灰为守,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玲,可能父剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些落。 挑选合适的爱车广曙胶,看专业导购吭底颗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑰?   扫一扫福搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚览洼恰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆局洛。风云2卸睡、E5裴、A3以及今天评测的这辆E3磊琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龄裤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品达旱冕。从这辆奇瑞E3来看鞋嫂,外观及内饰都有着很高的原创度烩袄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间南标散。这让奇瑞的产品线更加丰富墓,但也让消费者选择起来有些头疼胁恋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诚夺篇,也从来不缺少“明星”氛为箔,“沉稳绅士”大众速腾怠虎、“狂派斗士”福特覆肀腥兀克斯等都是热门且销量稳定的车型啪捌,不过要问哪款车型最近销量最高厦独齿,还要数“逸派高手”日产轩逸咯阜,它已经连续两个月销量突破3万肮敦僧,坐稳了桥车销量的头把交椅突篓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痊济,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豢?下面我们把两款车型拿来做一次比较缆,或许能看出一些端倪借。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靠摄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苯酗,入门价格上盎羌疆,风朗比轩逸高出2.08万元暑,表面上看价格水疥,轩逸占有优势桥藐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型海赶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罚,这样看来灭吃啃,风朗其实只比轩逸贵了2800元碳头,等国产版风朗出来后乒套冬,风朗在价格上反而会有优势也说不定篓籍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弦,这款车外观与内饰变化并不算很大灿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皇鬼,下面我们来看一下淑难。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观割沁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裸怪笺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹床。质保方面奢判皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徽,最大马力已经达到了170马力裂泄污,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竣邪摊。变速箱方面睦羡,逸动采用6挡自动变速箱猛水娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雇蔚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色功惨峨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些看己避。 免责声明九:本文仅代表作者个人观点孪扯俄,与环球网无关登珊蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实供,对本文以及其中全部或者部分内容磺疲、文字的真实性两、完整性人、及时性本站不作任何保证或承诺佬柔,请读者仅作参考改,并请自行核实相关内容蓝挥偶。" "  近两年茎盼按,自主品牌进步着实很大删卧陌,无论是从设计方面晌列,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苫兰妙,甚至可以与合资车型媲美未枫熟,山寨衫龟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拾分。在10万元以下紧凑级车型中缓蒙堂,更是自主品牌的天下汞檬农,凭借比合资车型更为出色的性价比亨蔷藩,吸引了不少消费者的关注四。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市五乒川,一经推出便受到了极大的关注此练,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搅扛吨,包括动力在内篙亮顽,新车共有20项升级刨警,本次共推出8款车型咳淖奢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酥软,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型形,售价区间为7.49万-11.79万元能。   比亚迪作为自主品牌的又一代表通,近来也是频频出镜监完,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚椋控大玩具车”的名号名极一时户如。速锐共推出了9款车型么太涟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罗箩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合不收,售价在6.59-9.99万元之间监匡是。   单一来看建忱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枚喘,看看那款车要更“精”一步怒陛。" "  新君威变得更好看了朔渤,配置也进一步提升距勘低,新加入了一些科技配置化恳,比如智能交互系统欠祟,BOSE音响等等己我吞。这些都是新君威的改变之处奈李。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型头廊,售价24.59万元弥甭,作为一款定位中级运动型车的新君威膝,品质感一如既往浦散咐,操控性也非常突出熄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤嵌禄,以下简称新君威裸洽下,外观相对于老款进行了必要的改变酱,毕竟老款车型从上市之后诫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葛辽,新款在大灯染峦玲、进气格栅悲暖、雾灯底口、尾灯旁、前后包围都进行了细节的变动弓拐垒。   在新君威上沥等,使用了传统的按键式无钥匙进入系统可瞬纳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寞,在操作上没有太大不同钳聘化,轮毂方面恕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挫,轮胎品牌依旧是普利司通可硼令。侧面造型基本上没有变化晒岗,侧窗所占面积依旧较小陆狼。   车尾的变化还是比较明显的匿,这主要来自于尾灯的改变嘎坦。新款尾灯全系标配LED灯喉,并进行了熏黑处理皇溃晒。尾灯的轮廓样式更加犀利秸漠宿,个人认为要比老款更好看车另避。除此之外拐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甩北,牌照安装槽的形状变成了正梯形碾。   本文导航庭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桥碴鹿,颠覆传统的外观梁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环曙警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茧蛔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱拉恫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脊怯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞍,足以证明其强势的地位县袄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蘑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褪偏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强关呐巳。(温馨提示筒乃馆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盼佰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哄充。)   自由光基于全新CUSW平台打造倍衔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拈刮,圆润的造型是其给我们最深的印象坷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扦斜椿,显得简洁利落欺拒艰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亢薪朗,显得净雅别致晶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仆蘑宦,主要表现在其大灯的表现形式上蔚连。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雇善浪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梅被攀。两车大灯配置基本相近肖乱屉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤垂沸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奈荚,车道偏离预警系统效师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒜垄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗低剂赔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氛翠肃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灵刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峡疥,其尺寸差距就没有那么大粟凛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凶恼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宋练稠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祷皮矗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凡。奥迪Q5采用两边单出的排气管拳拒,在气势上略胜自由光乐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龋峡翱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唱多滴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屑炼蹲,磨损线束保护层高晌脊,存在导致电池损毁的隐患供去。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盗软,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知境,称9124辆V200受此次召回影响鞍。长城汽车正在邮件告知客户晶,并建议联系当地经销商进行检查维修际岁。   据悉墩坡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晌隧洼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陈。”更有甚者腻,线束可能会内部融化骨盆扦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惧姥,目前已上报了数起线束故障箩淖琅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转催蓝,不能够给电池充电澄汞精,车辆也无法启动厦薪誓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型食坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀。   克特里尔先生称铅,检查故障预计用时20分钟恋箱嚏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菲动晶。如果绝缘保护层磨损严重接秒,线束已裸露坝,则需约两个小时以更换整套发动机线束星。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赶。此前般,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酷倍篮,2010年又因手刹故障而被召回乔材。   2012年辞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回横,长城V系列也在其中希。当时蓉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僵记。然而人,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕾欠,更换车辆共计超过1.5万辆剩。  〈酃痢(实习编译哪佩:王萌审稿躲:刘洋)   免责声明版权作品巩敖谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓才,严禁转载骇昧猩,违者将被追究法律责任慨鞍芜。" "  随着经济的快速发展跨,购车群体的年龄层次也越来越低坦外,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用救、省油次,而是追求个性和时尚设计宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型了僳翘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一导农爱。作为跨界SUV卫,它们在造型上将年轻沧半闺、时尚展现的淋漓尽致炒暖常,完全符合年轻消费者的审美需要梢判。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比未刀,来看看到底谁更适合你猎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捅冻拘,相比2012款变化不是很大泼皇,只是增加了配置和车身颜色悔平歼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湘乳,售价分别为21.98万和21.47万秦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酞惰,但风格却不尽相同侍媚穆。斯巴鲁XV外形显得干练蹬冻顿,车身线条硬朗摧貉须,富有力量呸谭,越野味很浓将挝。而标致3008外形偏向都市化设计惺既圃,饱满圆润的车身凸显时尚感辱秦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郸瞳牌。   车身尺寸方面有所差异幌,不过并不明显彼渡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挠诬摹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踢半忙。斯巴鲁XV车身更窄煤颁篡,同时也稍长一些炭鞋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窝疙弗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酱褪,加入蜂窝网状格栅运动感十足拦。而标致3008采用半圆形中网牌染,镀铬亮条包裹显得很精致瞄汗。两车前脸分别展示它们不同的风格庙伦,同时都包裹塑料黑色下包围淀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怪疼难,远近光分离灯组设计汝忿,造型普通栋,配备有示廊灯讲垃嘛。标致3008同样采用卤素大灯洛,不过加入透镜团日搽,不仅聚光效果好侧,同时美观性也不错古攘。另外抬,还配备LED日间行车灯捆掀地。   在侧面较好适,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岭奉璃,比如非常倾斜的A柱坪,同时将后视镜位置后移石柯苦,留有三角窗减小了A柱盲区水都。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料替弗,有利于减少磕碰的维修成本怯稿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怠谐统,注重舒适和静音性糜括,双五幅轮毂很有张力酥。相比之下绥帽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褂锨侗,与黑色下包围搭配运动感很强烈乐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲废,同样注重静音和舒适性梦垄达。两车的备胎都是非全尺寸设计履唤同。   相比前脸簧,斯巴鲁XV尾部更个性墒,辨识度较高耍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型薯猫桶,镀铬亮条的运用增添了质感社互俯。 标致3008尾灯加入LED灯组菠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垃立,但是块状尾灯造型很独特芯观。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄,标致3008同样配备倒车视频影像鲸侠,另外钩捷蠢,还配备前2/后4颗雷达探头湘第湾。" "  在过去的一段时间里纽筋,赶复牛克斯棠渤撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置埃唤苔。时尚动感的外观侯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辩灭剖,成为了年轻人群青睐的车型蔽苛本。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型差慌灯,科鲁兹掀背车则是新进的一员酶,它所要面临的是一场“无言的战斗”婚男谜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贪韭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眷轿,但却带有美式车应有的力量感狡崩,总体来说它的设计很适合国人的口味钝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说体默,其三厢设计有些过于保守颧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间物,为了能够扩展消费群体派皖赊,推出两厢版是其最好的解决办法蛙面。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话度馈逗,你几乎完全无法识别它的真身多室,因为它与三厢版保持着高度的一致性凌墟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岔朽处,很好的诠释了彰显力量感的诉求酒剿涪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔫桑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靡恒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遣付譬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孟,但实际上它比三厢版短了不到9cm深拱浪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掸,后窗与尾部的衔接并不生硬靠涟靡,拐角的折翼恰倒好处嘉京,为尾部增色了不少垂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腾纠充,在样式上显得更加简洁午,只是与自身前灯组相比猴,在棱角的刻画上有了明显的削弱傻蹿铆。   本文导航豢湾疼:" "  提起之诺睡憨,很多人都不知道是什么品牌挽吮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奴剃。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿荣碍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撇,那么它的首款电动车1E表现如何旦?以下文章为您揭晓瘟天溅。   只租不卖微绞遣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑催钨,包括车辆租赁收乐茄、充电设备勘察安装慌、车辆上牌喊鞍吩、车辆投保磨、定期保养罚跑、故障维修搐刊背、道路救援笛坍券、检查维修备用车等懂栖绍,通过这样的商业运营挠朗鹤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渡善,它的卖力需要大家自己去发掘倒。不过在发掘1E精彩设计前联掂丁,请先忘了宝马X1笆筋毁,否则你将永远欣赏不到1E的美久仿降。其实1E最出彩的设计在头灯感叮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴。   不仔细分辨的话短贾禽,很难把1E和X1的侧面造型分清肝晚。不过1E拥有自己鲜明的特点城博,车门下很宽的镀铬饰条忿肯,和没有行李架的车顶款贪舌。   相比车头和侧面泛,尾部就让人感觉有些欠妥了龋券,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条达糜伐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疼孙。   本文导航肚袖辫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吼,奇葩的中文译名虾咆亨、“野性”独特的外观以及较高的定价娟撅晾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议即。说起野帝我们不自觉的想起贸碴,同样在以国产车身份进入中国之后靡,“改头换面”的法系SUV标志3008菏己眷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巩秀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辛芜橙。当然勤常,以20万元以下的车型作为主力军蹲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拒。那么下面我们就来看看菠弛剔,这两款性格迥异的德皮、法新生代SUV之间究竟有什么差异抡,各自的特点又是什么劲盘煽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别测度,首当其冲是价格方面的不同尖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势据论,不过差距方面不大基本可以忽略嫩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耽。动力方面的表现也近乎相同沤,只不过大众7速DSG防椽篮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芒吉玲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疼拔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔假讽瓶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骂识,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上到本。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拈鸡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景集时畦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试物。闲话少说垒贝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旦。   这次试驾共有5个科目查籍切,分别是1.傲虎—终极绕桩喜秦瓢,2.傲虎—冰雪连环芍,3.傲虎—短道拉力测试疚,4.XV—戏雪乐园想,5.森林人—不规则路面自由行驶草。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同授冬疵,MPV表现出相对冷清的一面洼普师,尤其是中高端的商务MPV汹勺蹈,几乎屈指可数拖项,除了老牌的别克GL8外瓶,似乎很难让人想起更多车型栓刹缺。不过在这个还没有完全饱和的市场里什蜂碍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冬吞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顽酣?这就是本文将要找寻的答案殴七。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聊景,售价28.38万元-33.58万元去,目前市场上有近2关窘揣、3万的优惠幅度坎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凌充醛,官方指导价31.98万元冷。) ●外观解析   从造型上来说耪凸,艾力绅算是开创了一条新的路子窍猫谩,没有过分使用一些夸张圆润的线条铅杉久,车身轮廓棱角分明吩,有着很强的视觉冲击力蜂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别火笑络,此外艇佬,艾力绅还装有一套大包围屡狸祁,颇有几分运动风范霞唉软,也有着一定的改装潜力钱去漂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绥和哩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僵轰捆,中网与宽大的前大灯连接在一起博沦拍,营造出一种大气赶、动感的MPV形象劣。   艾力绅A柱采用黑色设计史,且A柱的倾斜幅度较大敲效,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氢,总给人一种方方正正的感觉底甩,后视镜尺寸同样不写九缘伞,与整车的风格很搭攀捅,宽大的后视镜提供不错的后方视野稿玻,保证了行车的安全性与舒适性侵挂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泛褪,当然你娶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现默凌陈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乒斧桑,侧门就会自动缓缓打开烈,此外钩拿雾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龋牡聊。如果对此还不令你满意的话掀栓,通过钥匙同样可以遗牛控侧门胁,确实有些高端大气上档次品氛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熟,轴距达到2900mm暑,尺寸在同级别对手中并不占优势揽计,与GL8相比恭,仅仅在高度上略强于对手饥沽仆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恼寺老。整体线条依旧硬朗刊,尾灯加入了时下流行的LED元素常檀荒,为其增添几分现代气息悲衫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及够,人们购车的选择可谓越来越丰富倍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坚风,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憾,他们能够碰撞出怎样的火花恒裂狗,请大家继续往下看绰欧类。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冻熊渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比齐倾柑,由于这两款车型出自于统一平台打造想喉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒙婚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烙峭侨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唉同,你可以说它带有侵略性晃膳,或是富有运动感聪,也可以说极具视觉冲击力挫惟绅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突林栓。而K5也应用了与智跑笺苹尉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跋京洪,使其拥有了明显的家族特质末判京。   运用Fluidic Sculpture的设计元素感怂井,极力打造出时尚与动感的流体车身掳阔粪,在驶入眼前的一瞬之时畴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗣搂屁。前脸的线条设计十分紧绷妊绿,大灯组与前包围向中央区域靠拢达定蹿,展现其动感的一面杏岔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竞丸,抢眼的外型加之迷幻的光线贯丧栋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萍统,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迟道。   第八代索纳塔不仅外观时尚扑,灯光的运用也颇具科技感雀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梢咆叼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睬,显然这种的夸张设计啦怂舱,使我将其列为变异的种类劲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用农手熄,多折线的应用也使尾部更具立体感勒,同时对于运动观感上也有显著的提升藤檬,由于K5搭载的不同动力总成蚂,2.0L车型配备的是单排气设计嗣氦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夏瞎。   轮毂也是一个变化的重要部位鲁簧挠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窃春沦。根据配置不同眉绵郸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爸半,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圃,该系列轮胎偏重实用性讣捕绅。作为索纳塔的尾部斯,基本没有大的变化界抬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吵阮阀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颗内。   本文导航扩锋:" "  每到年底套,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾申蓝翁,地点也大多选择在北部寒冷地区圃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茬落粱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毖匣。在临近春节前夕钉实,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉睫。   延伸阅读踢节:   之前警士,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涸堑芦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读模昏碗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雄。   酷威采用的是电控适时四驱系统头,中央为多片离合器惩,由电脑控制来分配扭矩晚警,车内并没有任何切换按键砰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动评秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴临汉铰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吹鲤,如果想要挑战一些极限的路况的话木巢版,酷威还是不具备这么大的优势的窜彤绣,因为不具备限滑措施捌判雷,至少在脱困能力上会有限制性恒河。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎踩胁,采用全新发泡橡胶技术亲,具有更加粗大的排水通道膛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色纳精料,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拦需泉。此外截忌,中央多重“Z”形花纹携写瓜、针孔沟槽设计禾喇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性试嘎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸵隧赴,最大功率206kW/6350rpm丛毕,最大扭矩342牛·米/4350rpm禄,在目前的大切诺基勉孔卜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沏卧尘,但是会有不同的调教呕羡杉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器交,我一直在想甸黎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纳淘捂,我觉得这个可以有斤梧,至少不会和其他车型有太大的冲突凶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仆腔,路面上的车辙也是压实的积雪唯杠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卤轻烈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用埔冉边,只要不是过激的驾驶行为狮洪,基本不会出现危险状况管播会。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妒,建议最好将挡位切换至手动模式廓锌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轻切,这要比才刹车安全的多涧恐,这中方法同样适用于其他手自一体车型唾。   本文导航陀新:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窖、充满艺术色彩嫩理,或者是有着一些与众不同的操作模式桃免。而这辆2008则告诉我们泼娶,一旦法国人在拥有自身优势的同时凛蝗踏,再把务实两个字加进去逢檄挫,那么可能会让其它对手感到紧张磋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置投,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘛: 由于本次活动仅为简单的静态体验肚,场地和车况都受到一定客观因素限制梆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夺羞护,至于其他更多相关信息白精,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酷,作为首款引入国内的小型SUV酸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钾鲸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侠颠物。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奢乱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沧泡联,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锑泰保。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拜邻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谢古,对消费者很有吸引力乏。作为一款紧凑级市场的生力军车型苏虏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冀持。   观致3共有6款车型噶弥烘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谱,售价为11.99万-16.79万元区间攻勿。因此套,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呵煞文。对于中国的汽车消费者来讲灭肮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的譬孤闲。要知道自2006年上市至今顷拟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主地桔。那么评诧,作为一名后生的观致3奸锤酷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢概?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼池。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中既,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拦确:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘁:16.78万元)来进行比对困。由于两车的售价只相差0.01万元何翟吧,这也令比对的本身相对公平一些手。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钙脊,我们测试过高尔夫7顶配车型份,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兑步,跨级的配置也令对手望尘莫及盛。但这一切蹈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苍、最需要的因素认寒林。对于高尔夫这样的家用车敬,在使用的维度上做到出色扩扳,才是它的本职煌桨。今天僻挥成,高尔夫7又来了戳,这次是全系中价格最低的1.6手动型矩骗。动力称不上凶猛袍绞懈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匠袭撤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屎铅拱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犬佰,必定有些硬实力囤。空间满足舒适乘坐菩钾骏、常用配置齐全惶哪,动力也能保证提速顺畅悲持同。但对于这一类的畅销车搔酬挥,最重要的是它必须耐用晒,不能隔三差五地就往修理厂跑坏江,也不能冷不丁地出个大毛病顷脆。这么来看麻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尺吗蜂,故障频出光瘸护,这点很难让人满意令叛煌。毕竟仍,大众车能在国内打下当年的民众口碑净,靠的是皮实耐用的品质席农睦。在我眼里鼎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庆沉,高尔夫7车身长度增加56mm妨,宽度增加13mm鸿,高度减少28mm穿提。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泻,也更显扁了沏安蜂。   如今屡改,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞥榷。这个配置的增加肆蚕,为日常使用提供的便利性还是很大的僳沸寐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纬愤咕,要知道改郑克斯达铅茎、英朗等竞争车型都是16寸起步了焕金,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眷蚀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赏,这套胎居功至伟判。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车路,如果您拥有过高尔夫4单、宝来或者帕萨特B5的话猎,您一定会理解我的意思街。没有复杂的配置粹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筒矮,瞬间就能上手翟唇。这一切都似曾相识莫。   在1.6手动版的高尔夫7上汰袱,您看不到任何高端的娱乐功能伦侈笆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卜苹抛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簿侠提。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敖惰逻,但我认为这并不影响操作便利性蓉耸,最低配车没有大屏幕很正常示讼匿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裁骡唤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酞,车辆静止起步平顺性不佳附嚼,油门给少了刹车不松开娩蜂萎,油门给多了又会猛窜布氰,让人抓狂羚卜。但今天这台1.6手动车型钢德,上述症状全部消失片晃份。起步轻给油即可课惫,电脑自动调整喷油量尾暮刺,使其转速稍稍上升轻嘎,令发动机不容易熄火蹲膝,等红灯项、坡起都很方便陇俱沤,使用起来当真比顶配的舒心多了噬部慑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂督丘刹,让人捉摸不透程。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平南,用料优秀被认作理所应当赌薄晶。在数年的成本控制下癸赁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捻捌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皖脐。对于大众汽车而言奈,这样的结果也堪称可笑了钮刃逼。   没有真皮座椅凡帝密,您会失望吗摄?我和同事们都不会虱。我认为从适用角度上磷参,织物座椅与高尔夫更搭巴。这套座椅的缺点甩梗,在于椅背调节起来很费劲省郴,而且要是有个腰部支撑就更好了恫。纵观高尔夫1.6手动的配置洁,我认为作为最低配车型惮,功能简陋一些并无大碍裳,该有的它也没少摆狼失,并且绝大多数的都还好用袜,如果您是为了舒心实用拷奢湾,我觉得它能满足了孝昂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来普帮纽,对于购车需求的国人来说辛磷隙,一款看上去体面放鹃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感售,只是碍于可选择的范围有限朝悸链,但凡有一款出类拔萃的新车型狸修壤,必定会迎来极大地关注许褥火。对于25万中型车这个级别廖单娄,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来惹谦桨,分走了不少的关注度脐,选迈腾还是选新蒙迪欧妇,对比一下就会发现匈艘渭,挑战者颇具实力筋盛钎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型世杜,售价24.28万元吨嚼衬,和迈腾 2.0TSI 豪华型簧,售价24.78万元罕斡,均是各自车系中的主力车型愁抄顽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莽啼辛,兼具个性运动和居家商务需求炽沤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捆薯,极富攻击性茶烈煌,对年轻消费者有着很强的吸引力灵采,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磨,入门的1.5T也有不俗表现稼浪。   现款迈腾严格意义上上讲目,只能算是半代升级脾背,是在老款的基础上升级而来扰户。迈腾整体延续上一代车型的设计牌鸡渴,符合国人的审美鲸叛,经过加长的车身勒圈,带来大空间的同时跨酣,提升了行驶稳定性及舒适性烯谓诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袒休官,轴距达到了2850毫米嫌诡桔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米物稠,整体比新蒙迪欧小一些罢,即便是经过加长遂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜂、加热溺岛、折叠钠、记忆 电动调节得、加热捻沁、折叠侠抛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狄台琶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豌差。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰罐疗,不仅科技感十足汤谓,还具备随动转向丰、自动开启等功能皮闷稳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些械。天窗惟汉杯、全功能配置的后视镜等萎彭颅,两者处于同一水平晃塘皮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丘茫佃,对称的T型中控台中规中矩寸济,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统设努。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侧茶,主界面被平均分为四个区域百署愧,分别显示电话狭缺、导航侩、娱乐和空调四项基本信息艾岁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蚂令嘶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摆睡、6碟CD等配置拦惦擎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吮,迈腾更像是上个时代的产物枪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缚吓,相比迈腾的2812毫米具截灯,略占优势锰,但二者在乘坐空间方面垢堪,都已经足够日常使用谋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捌挝孰,满足于舒适和运动的双重需求齿莱假。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中派弓颓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悸、方向盘换挡髓,以及原厂导航等配置侗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穿铝填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帽菱类,最大功率178千瓦稼携灿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兰理,平顺性和换挡速度足够出色害抱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合够抠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦千,最大扭矩280牛米肥必缓,匹配6速双离合变速器肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合俗躺,但与新蒙迪欧相比谅,参数差距明显急。   保养方面澈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里告巩,建议日常保养周期为5000公里左右恕我醚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右槐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坚渭捶,之后保养周期为1万公里齿。小保养的费用在600元左右桓骑屠,需要更换机油机滤兽蕉,大保养的费用在1100元左右孔辖,需要更换机油三滤帮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斧倡,相比迈腾墒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外家,还增加了头部气帘和膝部气囊删粪。并线辅助功能也是迈腾所没有的卵艾。   点评魂孔法:不可否认蹦,大众品牌进入中国市场多年橡怜乏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炊泰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇掸襄,无论配置水平还是动力系统慑,都已经没有什么优势了碗羞,抛开迈腾一万多的优惠段,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野碳埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忌峰:本文仅代表作者个人观点绣绣,与环球网无关伸弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须驰,对本文以及其中全部或者部分内容顺、文字的真实性胃容蹦、完整性畦固、及时性本站不作任何保证或承诺喉挡,请读者仅作参考般帮孩,并请自行核实相关内容疟莫嚏。" "   “北国风光冀干投,千里冰封赣吮搽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犊粉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段红卫,对途乐而言这不仅是一种新的考验贿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔽外。 外观帅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乘仓迹,想必对于多数人来说巫,它的名气比兰德酷路泽小很多速佩修,但并不意味着就要比竞争对手要差臂钾技。外观方面途乐外形实在太大了聪呐俱,有点圆头圆脑的感觉许穷盼,比兰德酷路泽温柔了很多帘,缺少了一些很“MAN”的元素删徐歪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尉戮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戈鼻爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吓藩耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丧杰沁。中控台看上去很有档次荚函培,各类功能按键排布也十分清晰祥护培、合理藐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恰环,完全遵循了游艇的设计风格络惯,宽敞盆蹦、舒适离、豪华侍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噬匪。   小结攻: 从外观内饰的整体表现来看奇,可以说途乐是一款成功的车型善镁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题似菱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势失呻,如果“沙漠之王”远离了沙漠表莱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夯,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌剧埂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棺,人们首先想到的通常都会是奔驰菱校、宝马浇舞、奥迪烯篮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琳坑。但是说到文化的话标单,就不得不谈到今天的一位主角霸,捷豹XJL汝。相对于奔驰这样的全能贵族来说暇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梅潦侨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墟劳电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢事,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吕话内。   作为进口高端豪华轿车郡熊,相信奔驰S级大家都比较熟救陶桔,而捷豹XJL依旧比较陌生随晒乓,捷豹作为英国豪华汽车品牌论弟乏,也有着将近百年的品牌历史下溪,虽然品牌认知度不高兽骚,但这头豹子可不能轻视萎京。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缉瑰,价格都在120万左右搁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幸羚牌,其实捷豹和奔驰早就杠上了喀师,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新话色筛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷活。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观净:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话塘,你一定记得去年上映的《007田湍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宝,没错就是捷豹XJ匆珐渭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辽雌,里里外外展示着它的优雅与稳郊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妮恭。   无独有偶剑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隶垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诗,虽然不是目前新款的S级颠层燎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盛森暴。   言归正传叫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哎输未,不过两者的风格却截然不同澈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀世。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掂骂,在当前时代也更加与众不同裁怜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车割,的确奔驰S级是同级别标杆炽哗,外观轮廓延续了上一代龚模,细节之处更加富有科技感顿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气式幻懈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同了靖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毯稻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度商,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攫,比XJL更加强势句,这就像两个高人沽档秒,一个低调一个高调而已酵边辞。   大灯的造型也风格迥异婪摊默,XJL的设计更简洁膛,内部采用传统圆形元素坟,使得其眼神也更加专注雹。而奔驰的大灯设计更加时尚渭,内部流畅的菱形也较新颖便浚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陛琶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贤版省,光前大灯就使用了五十多颗LED暇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袄沏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炒咳赦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挡,更加沉稳是夯涤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通清卯禾,但硕大的车身同样沉稳额,硬朗的线条也更加动感围。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粕费,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出社,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辽,这也使得XJL的车尾更稳重闯拒,而S级更挑逗人孤抚享。   尾灯的设计兽,捷豹XJL采用纵向设计倦,并以车身腰线融为一体维搅隧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讲擅,整体轮毂简洁不繁琐掠挖枫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霓,内部灯组造型是一大亮点忱脯,点亮时相当好看晶性。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疲寥,并没有过多的修饰任,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逃渐膘,就如同一件高档西装籍刀漓,某颗精雕细作的纽扣就足以诚首泞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倪,相比奔驰大气的轮毂染禾山,捷豹XJL的条幅更纤细丢蜡荤,并且在条幅样式上也更加精美和运动官材。尺寸方面XJL为19寸藕佛,比奔驰S级的18寸也大一圈单,轮胎方面同样为245宽度乔位酬,不过与奔驰前后同宽不一样刨鞠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骂踏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型心,并且作为一个自主品牌岔刃腊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌砂横涕,旗下的GS5垦钮穷、GA3腻惊汐、GA5几乎可以与合资车相抗衡棺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夕煽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冠匿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迫,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多村,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啸钱簧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞋粗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统受版。   现场测试场地为两个圈形场地擦闹凹,两个场地项目都是一样的删,可同时进行两组试驾括,场地提供了直线加速孤、紧急制动茎、蛇形绕桩搞旗、麋鹿测试四个项目街,可以说涵盖了大部分的性能体验避眷。当天试驾温度为零下十八摄氏度豁隘晌,这样寒冷的天气睫吹,面对半冰半雪的湖面讳枫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堤喝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹭媳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下效,TCS系统介入绘南,防止打滑的发生髓芬慰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机山武泉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宦,最大功率柔凤:90kW(122马力)/6300rpm涵妥,最大扭矩仕牡:153Nm/4500rpm多。而这次试驾的车型中没有手动挡唇耻恕,均为4挡自动车型乌郊母,动力表现可以轻松满足日常使用需求掳。   起步于加速初段油门如果踩的过重乃棱卷,TCS牵引力控制系统会即时接入釜,并且自主减小喷油量疲酞,从而避免轮胎打滑缕溜全,这一点上GA3与GS5表现都不错窍赔。加速至60公里每小时后娃飘亮,紧急制动母畴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顽巾甲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒲隙吵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫉逞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叔嗣,未出现侧滑坏。   本文导航句:" "  提起中级车蕉结釜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僚唤。但要是预算有限被扇,面对这两款车型还真有些底气不足蓟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纪。好在现在中级车市场一片血雨腥风绰酿,改款K5已经于近期正式上市率信,延续了韩系性价比超高的特点绍。这次宠颧屁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庆顽讼,让您的购车选择更加丰富膳会。   没错涤踏,此次选择的几款车都在18万元区间内饰。而且颇为“巧合”的是救盯娄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秃庇逢,也堪称中级车的黄金动力之一荆泰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陈。既然如此帮填瑞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”背泊吾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佩谁冉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杏,动力参数有小幅度的提升林,燃油经济性也有一定的提升滦,但依旧没有给人留下深刻的印象儒侍权,尤其是我这个09款嘉年华的车主无僻订。如今哨级,在配置依旧丰富的前提下和,它换装上排量更小骸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闭年,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袒戈兄,这一次似乎有点看头了溶歌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酪硕兰,它的来头可不少速稗偶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腥苇琉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖落,可谓是福特的明星产品踢颅纬。我得承认这些奖项来之不易扑弹比,但我更关心的是荒豪,它依靠什么亮点来获奖弓啼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性编恕某,震动及噪音抑制能力如何晶瑟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溪耪欢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撂返裁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闲兜焊、涡轮增压以及进排气可变正时技术确零。在这些技术的支持下拆炭劝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矗。反应到账面参数上姑焚,它的最大输出功率是125马力税焙,最大扭矩达到170牛·米粱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硷。   另外朗锌焚,福特也针对其三缸的结构特点桨骑,对发动机的震动凄辛、噪音等方面做了很多优化和改进疗虏,比如喷油器及油泵柔性安装系、皮带润滑茸铂、缸盖上方吸音泡沫等等椿奉。为此旅,我先后做了两种情况下的简单体验苇淘逻:1诉街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龋势蓝、在静止的状态下坊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上把驾。经过细心的体会和观察后孩椽,我认为结果让人满意拖性,发动机的震动轻微旱究挎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些触辞,但也不大碍事咆。事实上绵,即使我细心观察马额,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廷汉抗。   看来之前的担心有点多余抡拓,还是直接上路试驾更加实际凉袖。它的电子油门响应依旧很灵敏劝季,轻轻触碰油门踏板寒凹,发动机的转速表指针就会活跃起来桃派不。幸好油门的调校比较线性咖探航,分寸拿捏得体帕工,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淘负。同时虱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颇刚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骆希。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苦丢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别愤酒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的费。即使在低转速区间耽,发动机的动力输出也很活跃侥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腻培趟。同样受益的还有动力输出的持续性怂螺,在试驾路段里面有不少的环城快速路吠搞釜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脑,而且整个提速过程顺畅自然赏棺。只可惜受道路限速的制约稻,未能继续把速度往上提需辑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跨人瞳,升挡动作迅速病,在D挡模式下正常驾驶诚箱,1700rpm左右就会立刻升挡骄,让整个加速过程更加顺畅自然壕鸡。然而存田,在遇到拥堵路况的时候慧改谦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犁盎挥,幸好并不是特别明显孩劣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹬充,除非你把油门踏板踩得足够深捻弹,否则它不会轻易降挡我。   变速箱切换到S挡后潘烽,油门响应速度稍有提高辽胸烫,而换挡转速则提升到3500rpm骸赔,动力输出表现得更加亢奋般拱澈。味道对了掳屁,这才是S挡该有的特质茧薯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牡。当然讳导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哎膳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恼渺,至今我仍然未能适应柒丹。   其余部分与老款车型基本相同辫娶佳,方向盘的转向精确诡、迅速尺,甚至有点“贼”霸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”加,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颈概侯,对车身的支撑力度足够侍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氦乳孤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刚视煤,同时也确保了车身的灵活性颁。但面对减速带这些大颠簸时瓣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倍背握。   在动力水平得到提升多、操控感被保留下来的情况下寇添,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痕,开起来更加得心应手藕菜墙,也更加有活力发家。这点值得欣喜扒孟,也是嘉年华的进步暗什。当然邢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎会,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毙肉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侈煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藩赂穆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射香。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了为蓝,不过众所周知显,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锭,而是换装了大众全新的MQB平台卯赔沧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓖世强,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罕势,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筛全第,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助版。   首先我们先来说说平台帽晚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悉裁,PQ35血统也就不在那么纯正拾辱陋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台答窝容。   平台究竟是什么品尝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车日箩蔚,它们会采用共同的零部件泄蹿,采取相似的地盘蓉、车身结构淘、形式结构以及相近的生产工艺疮胳砷、轴距等九律,以此形成车辆生产的一套完整系统棚犬湘,平台生产的战略是当前产品在开发中日些娜,最流行北炊、最科学标撤镰、最节省人力量辛文、效率最高的一种开发战略嗡。因为对汽车厂商而言齐寝胶,可以在有效控制研发资源翅挎乳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溪旦虏,并看看它们之间存在什么差异沉词嚷。   PQ35中的""P""代表平台泻,""Q""代表发动机横置簧,""3""代表A级车庇邢,""5""是指第五代妥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睬年帘,采取相似的底盘册、车身结构跑贾宫、行驶结构衡昂筋、相似的生产工艺以及轴距等釜肺。由于研发时采取了已存在的""模板""救朵,不仅使车辆研发缩短了周期拢,而且共用的零件大大减少了生产成本茶盾擦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型居。采用PQ35平台的在售车型有途安处慨付、开迪坑、SCIROCCO管、奥迪TT晤、A3花、斯柯达明锐等车型独文霖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逞废航:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烫静、大长度激光无缝焊接昧、双面镀锌高强度钢板搔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等小海,但如前所述绊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术默仙。   MQB母猓块化平台是大众最新的一个生产平台莫呐土,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫂譬犊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伎,并且可以共享比例达60%的零件划芹唬,包括同样规格的发动机嗅、变速器等杠是垒。MQB平台的推出葡,将会取代过去的PQ25愁、PQ35和PQ46等平台钾陆陕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喊娶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匪仑,不管是传统动力换嘲、电动和可再生能源动力痊迸尘,或者汽油机唤、柴油机攫、混合动力系统舶第、纯电动系统泡响、天然气发动机霜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃检。另外畴粟,MQB平台还可以对轴距酣棉惜、轮距殴、前悬和后悬等部位进行调节德。另外此平台可以生产从A0级努邦裤、A级到B级三个级别的车型厢。这是PQ35平台所不具备的示辫嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谎钢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水们。相比几个欧系对手卸,宝马的动作显然慢了半拍捅,继5系旅行版之后锯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顶。当然有时候来得早不如来得巧歉寐补,只要给足了诚意汐堑厢,迟到了也未必没糖吃施豁。   对于3系旅行就是如此荤奥解,在它到来之前睹叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岁,作为后来者媒楼森,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挟橡揽,就更需要拿出浑身解数了旁茫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼻漏,下面就来看看它究竟有何能耐闯膜瘦。   还是从外形开始说起抄策,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萝,其底盘代号为F31疮,依旧是标准版轴距幸冲辞:2810mm灵侗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言健陈捌,这仍是个相当精干的长度瓤喜剑,车身“三围”基本和三厢版一致部盾借,只是由于行李架的关系然鳞,车身高度小幅增加了21mm塘解。   我们测试的这款328i旅行版星,还搭配了M运动设计套装滦茎肛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贸,闷骚的感觉立马出来了沽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆购辛薄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撮赁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择律乏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虚吃,这和旅行车设计的初衷相悖碍情玻。选择18""则刚好合适凌戊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浆郴鞘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卧,用一句流行语来说就是感:低调奢华有内涵膛筏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搔干镰,从这方面看涣,3系旅行并无太多亮点班,车尾的造型显得有点过于刻板荆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已媚摆。相对来说并没有对手做得那么出色哀新,V60和C级旅行在设计上的看点更多脖辑。另外系,虽然采用了M套件副镐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坚捷发,看起来实在是低调过头了隧。   外观总结竭:如果你是3系的铁杆粉丝爆瞪,但又不愿自己的爱车烂大街塑李办,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墨洁,低调中透着股狠劲儿杉井,闷骚人士的最爱肃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膜路隙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毒危。但俗话说栋馈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹦肃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兽电,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吵涵外?   车型的选择方面碑桥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沛辨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机白。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比木仍死:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碱掳垦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峰蔼耽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰那爸裴,再辅之以保险杠的少量镀铬嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调混。车头多条轻微隆起的线条韶堪,包括引擎盖上也是凹凸有致甲,则让低调的前脸显得浑厚有力蹈暑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酵,外沿继续使用镀铬装饰放劲轮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻习,也更容易让人接受袒惹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性九添蒲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楔拱,一个氙气近光灯汤,一个卤素远光灯发,外加环绕半圈的LED日间行车灯百边扇,没有任何花哨的设计偶速,注重实用迟剔。而作为玩灯行家的奥迪肋哪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颇昂,配合上单颗远近氙气一体前大灯表,杀气十足惠姆伙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道的陶晚,看上去随时有往前冲的冲动讣暖荷,非常动感和迷人戳弛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车访,看上去从容而又优雅茎,有点儿荣辱不惊的味道柔粗扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘶队,毕竟走的不算是一路的风格了颂。不过劣牡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了答按,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感看囱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别访负脑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汤囱,变成了矩形倒角式的设计霸妙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翠榔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惩睦舌。   尾灯方面垮柔默,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缔辣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甭,而且LED元素的缺失也实属不应该门砷鹿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掂梆备,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邓,低调依然是奥迪的责任你吭蕊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep税皆,一个拥有超过半个世纪历史逗钝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌及涩,“男人”宠径、“硬派”镐爆霞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庇洗狗。一个如此坚持传统的品牌坛金,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV糜,这对于很多人来说是难以理解的事实潜。坦白讲捐土栓,一向不以貌取人的我帆堕,霎时间也很难理解Mark T. Allen甩视铜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休沃寒。无可否认耐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东逢擅,也必然成为人们茶余饭后的谈资娟泥,但是就只有外貌是这样吗烩惺识?难道它没有Jeep的传承垛斜?这是我最为关注的问题逛确涡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酒凹梯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力我腾费。由此可见温片届,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊渺从,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谎白赊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朴跨,首先必需要有一副好的底子拌笔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抵成鼎。根据越野性能的高低钒潍,依次有Active Drive I沃、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹤硕忙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峨维姑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颅警,并且还具备后桥差速器锁止功能武牌瞄,实现左右车轮50:50扭矩分配呈,攀爬能力自然是三者之中最强的刃诺氰。   除此以外夯肯盼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糯哦、28°的接近角村菲、32°的离去角请飞、纵向通过角23.3°嘘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置小,要罗列出来的话其实还有很多派署快,但越野并非纸上谈兵下,要真正体验到它的实力吐,还是得把它拉到荒郊野岭丘度泼。   挂上低速四驱挡推舍埠、开启后桥锁止以及岩石模式颇啦戒,稳住油门就往上爬咆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纺海,3.2L Trailhawk针对越野的需求轮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迹惶。继续往上攀爬哎兼弗,一切都比较顺利涩衬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响党曙敢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲍。在遇到交叉轴情况时襄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逗,配备了后桥差速器锁止功能的它说分兰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盖,就已经顺利通过啤糙痉。   这一次越野试驾信施咸,它的表现我完全没有惊喜拐,因为一切都在意料之中际栖碴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惊泌文。毫无疑问统,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叉,也同级别的最强监箔尘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦贤。坦白讲匠狄愤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帮门蛋。" "  在国内的SUV市澄洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗舱陋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写帕,正因如此韭腾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚎超丝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛。   说到大空间订隙、七座设计嚏食稗、配置丰富的SUV股,北京现代全新胜达是其中的表表者皆畅精,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹拿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妨疆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盘咯署,下面我们将对这两款车型进行对比分析倾瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弛级焙,设计上中规中矩疙腐,采用了哈弗新的家族式设计元素烤,这一风格将在整个哈弗系列上普及寒,代表性的设计元素有接敬:大尺寸U型前格栅纤卸,粗壮的镀铬横条格栅吐蒂,时下流行的“X”型前脸斧焚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涤伐妙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓湃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忌抹痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气短脆微,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅随矮僧,再辅以造型锋利的大灯灯组鞋栓段,极富视觉冲击力控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬,现代品牌的确更加具有超前思维意识丧相。" "   源自逸动平台的CS35冕烈辰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昂凄热。凭借欧洲化的时尚外形设计甩酬咀,相对精致的内饰做工腔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巴食写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凸。此外涪化七,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攫隋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碍相兴,进一步提升了科技感和实用性黔排。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊蜗拌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溯叮糯,还有定位相同的长安福特翼搏坎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弧,涵盖了自主及合资品牌产品扑怕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道石吕弄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腹蹿哥,作为一款新生代豪华运动型轿车赐豁榔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叼,也成为点燃这场战争的导火线松渤票。而上市之后泄钮懂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澄禾夸,可谓是一场针尖对麦芒的对决糙彤鲁。那么除了运动性能以外己,这两款车型的综合实力如何呢颇岭钡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稍拟。   虽然说是ATS是一款进口车型观,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铃禾嫌,整体售价和宝马3系保持高度重叠垢踌。从定位和售价来分析甫多,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旱窍骚,两车售价分别为43.80万和43.60万朗,价格差距非常型,有一定的对比价值蹄盛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车记痞,但两车所展现的运动风格完全不一样洛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计查柑婚,车身线条锋利鄙方,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘟穗灰,同时也彰显了力量感蔫。而宝马3系显得内敛一些话烤隆,经典的""双肾""前脸造型嫂鼓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色不挺嗓。   作为凯迪拉克家族最小的车型宏楔聘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系创,除了长度略有优势外凳胁,其它尺寸都不及宝马3系编任辱,在空间上可能会有一些影响尼。不过没有关系肥变粕,作为一款运动型轿车釜蜡疚,小一点也许会更加灵活烙胖斗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溯,经典的造型更容易接受通莽朴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擞琉构,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僵团。   相比之下穗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褐锹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吉。   两车头灯布局不同藩,宝马是横向设计济溃突,开眼角大灯我们已经非常熟悉山觅泰。而ATS为纵向布局剂汉,造型更加犀利虽介,同时采用的是远近光一体设计馁皖纺。配置上都采用氙气大灯富讥渭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唾即浮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氨,但是可惜没有前雾灯痰衅犊。   从车身侧面来看呢粕捣,我更喜欢宝马3系鼓史恳,腰线更加锐利搭,营造出了运动型轿车的动感效果翁。而ATS侧面饱满厚实使上叙,典型的美系车风格佩成饶。   两车统一采用的是双曲率后视镜苛菩,并且带有电动折叠和加热功能陡,同时集成了LED转向灯仇当豹,显然宝马3系狭长的设计要更美观具遂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剧,警示效果有所提升差帛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筹挨肺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赦钦桔,双边双排气管设计也展示了其运动气质兰横耿。相比之下托,宝马3系的尾部显得比较平淡翻,家用车的造型在气势上要弱于ATS茸。   轮胎方面斜魄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麓蓖搁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔑迸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孺,都是偏重运动性能的选择汇。" "  提起东风日产天籁峨,人们往往都喜欢用舒适圈仙屉、性价比高逼、省油这些标签来为其定义泌挨。的确斗较,作为日产在华销售的顶级轿车哥鼻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态貉,在中级车市场中处于上游位置是畏危。不过这款车型的加长行为套洁澳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龟,天籁公爵伞段,虽然是天籁的加长版本媚磨成,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卸慌铜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垃婚井,挑战更高级对手篓儒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力封伦。   25.18-29.98万元的价格区间溺皑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郝幌。相比同级别对手雅阁猴、凯美瑞绰、迈腾等热门中级车船俱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手品借擂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牢股,在提供更多给消费者的同时脓,却并没有在价格上表现的有多高调粟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酬硷甲,但是通过对细节的仔细端详歼,你还是可以发现不少变化之处辞疚歼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吉乌盘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端删袖胯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糜。   5003mm的长度与2900mm的轴距校,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平死衬穷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帮娄寞。而与豪华品牌中级车相比较翻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抱凳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大深染,整体协调感还处于平易近人的水平醚焚。   本文导航盖痞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绢曹,数以万计的人们加入了摇号大军害藩速,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缕山心,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高故,一步到位的想法也被大家普遍赞同娩胆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墒釜脓,强劲的动力厦暮寇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暗酮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哎率,它们的价格和配置都比较接近蛋,下面我们一起去了解一下鸽缔容。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沧肖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蠕晃:15.98-25.18   推荐理由圭:大气时尚的外观扔擒、配备豪华全景天窗荒焕、全新T动力以及较高的性价比匿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凡熬,采用了起亚家族虎啸式的前脸信赦浓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大量,能够满足不同购车消费者的需求巧,值得称赞的是险,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郝敲售,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阜譬骆,在同级别车型中也具有很高的性价比耸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兽握,自从彼得希瑞尔来到起亚后逼息,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哄菊壳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陷,大大提高了起亚车的辨识度郸刀。熏黑的前格栅看上去更加动感茨驹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利信苦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冀信,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感显,并且兼顾了空气动力学就秋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恋怒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吨汰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阿,LED光源看起来更具科技感唐瞪遁。   新K5的内饰进行了小改动估,用了和工艺均有所提升巨,三幅式的方向盘也进行了重新设计惭佬峭,看起来更有质感捌倦,使用起来也更加方便迪啼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澜,也提升了整车的档次感想,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑被卿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞠,A柱倾角也随之更大捻瘟,对于一名1.82m的男士来说壤,头部空间的局促性很明显季苟亭,通过降低座椅高度后既,驾驶视野也受到了一定限制咖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梗,同一名人员在未调整前排座椅后集,直接移动至后排乘坐毯档,腿部空间十分充裕放订,而头部空间也在可接受的范围之内爽京。总体而言方,如果想舒适且安全的驾驶K5砰寇,并不适合个头较高的人士蹲桐喜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巍拟宝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机每辅舶,最大功率180kw将部套,最大扭矩350牛米活蠕抖,搭配6速手自一体变速箱篡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膘坝武,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟任伸粗。如果你听到4系觉得陌生呐层,那么当你见到它一定觉得很熟悉环挖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罐醇,无论外形还是内饰都与3系很相像幻缔绵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吐,因为在它身上不仅有3系的影子簇秤,同样也有着自己独特的光芒丛蹭什。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伴搜琉,59.6-73万元的定价也高于3系剔。不过其实也可以理解季,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漏黑喀,而是想要一辆便宜些的“6系”鹤及贺。   宝马4系提供运动幸衔、豪华棉驹非、风尚三款套装肉肠瞬,价格方面没有区别亢芹暗。车头部分确实与3系非常相近救弊姆,只有前包围能够明显与3系区分出来鬼骡棚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素使溃葡。整体来看澎虐萍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格地呵麻,仅在细节上加入独有元素凉。 【左熬讥劲:豪华设计套装(选配)/右玲航及:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莎忍匙,但来到侧面相信很快就会被它吸引皇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尝撮厂,这样的立体感是3系无法给你的蹄。车身尺寸方面袒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm囊济,轴距两车同为2810mm警纪。相比竞争对手疥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势携逢表。   由于定位与平台的原因吐罢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煎碉吓,也达到了对自我的超越蔫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统等监。尾部张弛有力的线条惕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果南匈诉。   本文导航隧铝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挎鲍抠,2013年又有很多车型和大家见面了沪膏渭,它们各自出身不同性格迥异描投耍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侈崎闹,其中原因多种多样敦挂,下面就对它们的表现做一个简要点评崔锚,并送上编辑们的新年寄语庇。 东风标致3008   上市时间靶论授:1月9日   售价费囊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘娴┫琛,法国人终于坐不住了谴,要将标致3008进行国产藏伍,最初还担心它法系前卫磷苗哩、超前的设计能否被中国市场接受通超欣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情途艇侍。   不过似乎这一切的担心都是多余的父,东风标致很清楚大家的喜好芦传,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驹廉斧、尾灯等部分进行了调整脐,类似机舱造型的内饰得到了保留篱繁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计导。   动力的调校同样符合中国国情踌困,由于中国道路情况比较复杂沦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邻腐堆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坝临,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拒。尽管变速器的表现有些差强人意访,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锯皑换。 为了进一步满足市场需求粗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矢,丰富中低端产品线蔬港。   新年寄语汞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的松,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笔。" "  汽车除了是交通工具之外瑰递,在中国它还需要扮演更多角色瘁。比如储洽受,它会成为一些人身份的象征亥。也正因如此龋即充,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腺令贺。在车型跟随换代而越变越大的时候漏芬任,它们还不满足飞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壕栏室。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劣霜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸师,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了完。   从长轴距车型诞生起侯,围绕它们的话题就从来没有间断过奈新拔。长轴距车型的空间更大是显而易见的扔充茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱洛欢?是为了操控放弃空间俺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题微趣。现在丁份,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓝同刹,并且差距幅度有多大谱胎歼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刷藉桃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舷瞧。从设计上来看外,它基本保持了海外版本的特征受汲革,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变落憨。整体风格比上代车型更运动负,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镀奶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蠕悸搁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别双佰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龚老,同时范,在配置方面也向更高级别车型看齐门储陷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柯硅揪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玩舍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后械粪辱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苗解。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势判督,那么实际情况果真如此吗榷?   首先朵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异许鼓。将天籁停在起始位置后搐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勿。之后舍啡滴,向左打满方向导谁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作某,然后再次用桩筒标记后轮位置假舜荡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祷辜。   实测印证了我们之前的推论前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弟快,但差距不算特别明显弛。两者的方向盘直径和回转圈速一致髓磁。实际驾驶时苛类踞,除非路面宽度限制特别明显食玖,二者没有本质上的差别纺庭绰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鄙歉驼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哀算查,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响外。当然股工,陆军1号的尺寸太过庞大氰侍,算是加长得比较极致恳枷。那么捞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泉窍?   同一水平面上授,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙构惨,二者的成绩均为150毫米妻巷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脚赴丸。   我们的测试方式是将车头正对坡道降人,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论律桓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拣喜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鳞摄磊,但结果令人意外摹茂什。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米然甭。抛去胎压等因素的影响搬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平融摧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV来操?如果排除自主品牌的话淮其附,这多少听起来有些不切实际吧捞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冲谅抠。不过这个看似不可能完成的任务刨懒姬,正因为有着咱们自己的汽车企业瓦,才使其成为了现实杜疾。10万元给我祟鞭放,我会选择什么车呢昏暴噬?今天就为大家介绍两款不错的产品寂捆瑰,众泰T600和比亚迪S6闻,它们之间孰强孰弱其,看完文章之后您便会知晓汕。   4天以前拭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来论敲,顶配不到10万元的售价瘦,加上1.5T发动机出色的动力表现蔑遁、以及全景天窗伟屑扇、倒车影像等丰富配置的加持溺稳污,让所有人为之眼前一亮划解勾。而在该级别中惧似掠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战们,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委长美,还有着出色的销量和用户口碑归,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寡。所以今天龟悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挪合,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赴捆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唬,这款车属于小一号的紧凑型产品伺,因此这里就不掺和了泼府哥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犯:两款车型造型原创度均不足体里墒。   外观造型上回茹降,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厩矛,但相比之下敲,众泰T600显然模仿的更彻底一些号,车头与车身都是完全的拿来主义汉锣,没有一点原创的元素骂窘辣。而单就最终的效果来说镭苫极,众泰T600显得圆润饱满冬,比亚迪则更加的精致显大铰东壁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脸,轴距为2720mm谩,从数据上看冈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篙浓,而众泰T600比对手更宽梗矾,轴距也更大肃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盎龋校,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爽偶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎头,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贫伯板,在轮胎规格上挡己,众泰T600更有优势一些收词懦。刹车结构上其琼,两款车均采用了前后盘式刹车讳。此外目充,在备胎的布局形式上洽,比亚迪S6备胎采用下挂式丧如,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌住,不过更换起来略有不便鲍蹈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泻喉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗽,线条上显得不是很协调珐贿,后雨刷庆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胃涝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搁老,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廊腹夏,而众泰T600根据官方的说法敢赶骸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氢厢犀。   钥匙方面变焕,两车都配备了智能钥匙尘海,并且无钥匙进入穷度翔、一键启动等功能也是一应俱全计。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通通谜,但质感和色泽都比较不错休。相比之下私窗负,比亚迪S6的塑料感略强肃隧奥,但它的两把钥匙中绥纪释,有一把还是卡片式的栓偶看,挺有档次感的古。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”是,据日本共同社11月报道队韩径,丰田汽车公司发布预测称盗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翻卫。而2013年前十个月圈,雷克萨斯在华销量同比增长8%梳喇,而7-10月同比增长了24%恼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势经。那么强,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偶?在这个产品为王的时代中附铰,或许答案非常一目了然脯,品质卓越的丰富产品是。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刊挎霞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋涎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奶无,而其到了2013年也整整历经了三代产品耪瓣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的即?在这代产品中究竟有哪些新意玖揣河?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的情。所以兰损劣,在这个2013年的冬天氯惯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”光井。   是先有鸡还是先有蛋伙?这确实是一个哲学问题田竿显。但是对于车型换代而言记蓝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赡缚单。在介绍外观之前图匪,有必要介绍一下其前世今生久。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力境骆楷,饱满的肌肉感让人过目不忘殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣侩篡。   第三代雷克萨斯IS匙彼赤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囱,全车线条设计更显张力豆惜,饱满的肌肉感让人过目不忘牧寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚎蕊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度按,但当这款概念车面世之后何沪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风比彻。虽然没有LFA那样气动山河呢临,但却是可以做到惊艳动人毖漓焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堑擎何,要么从一开始作为越野车的分支娇哨苇,要么不经意又成了轿车的替补挎,但这丝毫不影响它越来越主流坟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来线。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啊桨到。   一向个性张扬的Jeep品牌蛔涵涛,一改传统的硬派风格巍谐稿,走起了时尚运动的路线烫。不仅如此博,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型封,在国内各大车展相继亮相戎,赚足了眼球奈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市落平,笔者有幸受邀参加新车试驾活动反喀内,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娃:一改硬派风格韶掸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型情,在这样的大背景下碎,自由光孕育而生弗户。只是从自由光诞生之日起咀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋畦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肃,定位于介于指南者和大切诺基之间卡捻瘟,竞争对手直指奥迪Q5某、奔驰GLK荚享操、沃尔沃XC60等车型虱,车身尺寸方面彤,其长宽高分别为4624mm怠、1859mm刹庞、1707mm盘卤详,轴距为2719mm割避,与竞争对手相比并不处于下风农。   既然是Jeep品牌车型拿此犬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梳便睛,只是造型有所改变古芜烙,一改以往平面式的设计掳物,采用了类似“折角”的设计悼看,当然效果立竿见影叉兄,整个前脸变得更时尚也更有立体感团。前大灯的设计标新立异徐澜,采用了大胆的分体式设计辅酬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吞,氙气大灯谷房锚、雾灯依次向下排列惊挫菲。值得一提的是该车的行车灯仆女速、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芹韭擅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尼石爆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拍沫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哎。 斯巴鲁BRZ 窜渭阔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棋婆,采用后轮驱动平台会蕉祟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝗火,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发限拧翻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计善,而外观和内饰由丰田负责期但突。   尽管如此较滤,BRZ并不是“每个人的菜”碌。尽管设计了一个小型的后排座椅讲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仓,音响和娱乐信息系统不够出色杉吐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柑奖淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮参宪辰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盼烙、并且外观时尚动感的轿跑叫貌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试程墓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点身:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管,最大输出功率为200马力揣阀汐,扭矩为203牛米繁衔妻。据美国环境保护署数据显示炭涟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞。 ? 斯巴鲁BRZ 邯扣烂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骏剑容。两个版本都有手动挡或自动挡选择畅猾力。   豪华型BRZ的售价为26畔鸽疯,265美元补两,配有空调系统挫,定速巡航系统舅,电动后视镜鞠萎脱,一键上下的电动窗勿绊劫,后门也「埽控电子锁鞭饯婆,真皮包裹方向盘松浑绰,65/35规格折叠后座躬,HID大灯豹奉,17寸合金轮圈申科怯,有语音提示的导航系统虫睛阜,实时路况警报其,USB接口和车载收音机淮挠。   限量版的售价为28嘉冬夏,265美元旅,在豪华版的基础上增加了雾灯怯伦啼,真皮座椅蓉轨遣,一键启动四将,后扰流板食牧览,配备照明的遮阳板化妆镜即避搽,双区域空调控制系统哎丧级,前排座椅加热和后视镜加热兴侯风。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巾双,电子牵引力系统甩,稳定控制系统以及6个安全气囊及股盲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明味佬亨,无论是正面撞击疼,车顶强度毙尉,还是座位与头部保护试验翟,BRZ都获得了高分埂焚,可以称得上是一款非常安全的车捐派烩。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎毯旧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懈闲蔫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朔,加速时的推背感没那么强烈报。不过涤贡饺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涂俏,对于六速手动挡十分精通掇颈,5憋屑堡,000转起步对你小菜一碟的话膛,加上BRZ的轻量化的设计夹检,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感违垄宝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔峨播,并不夸张的外形设计邵,精准的方向盘陀亢嘛,强大的刹车和印象深刻的牵引力祷。   总体来说贤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骗克,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罐纪厘。而作为日常用车来说头收,路况好的前提下辉屉锭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菩腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝,严禁转载龋狈贿,违者将被追究法律责任炬牟。责任编辑栓:李敏" "  作为一款小改款车型徒平卜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致本娶梅,甚至在细节方便也没有任何变化盗晾眠,仅仅表现在配置上的升级案挟甫。回顾智跑近3年的上市之路来看街脾斤,依旧保持着其独具一格的风格拣释,即时在如今来看钉,智跑仍然算是一款前卫的SUV硕限挺,回到3年前鳞每吃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坟衔、2.4L两种动力共10种车型闻剂教,售价16.48-24.98万元饲,售价与老款车型保持一致嫂娄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咳籍,即使它远远的驶来潍成,你也会在车流中一眼识别出它洞念蹦,城市化SUV的定位倒也不特别僵坏,不过葡表扒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计急诉凹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抵皑谦。   现款智跑与老款在外形上几无二致刃咐料,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意羔轮胁,与老款相比识,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钢。部分高配车型则配备主动安全头枕茅尉露、前排座椅加热翻敬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阜床哀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浚幸曙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钾卉。这些车型中包括了全新奔驰S级秆蚊赋、凯迪拉克ATS嚷须忙、斯巴鲁BRZ抗潜、沃尔沃V40等备受关注的新车缺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葡刊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿萝玩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闭喘:9月28日 售价区间潍:124.8-209.8万元   新车点评妈李: “汽车发明者呸别泻,再度发布汽车”封据脸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聊护旗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涩蔷到,这也看出了奔驰对全新S级的信心违聚,从外观氏负、内饰算、配置等硬件方面的足够实力某嘶肌,甚至超越许多同级别车型绢汐簇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机起。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沉呵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虹薪。具体来看邯海输,前大灯俺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讹份,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妈,新S级加入了更多张扬的运动化元素怕陛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洼镰咖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婆,有点类似于现款CL级的设计泊轰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邢侵暑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炯钞拢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外店,还可通过其控制车载设备等啊。另外瞬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侯砰啼、LED氛围灯鲁芜哺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孺、新的mbrace2智能人机交互系统等叹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计眉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓉搞,特别是后排的座椅酗,高配车型后排座位为独立设计煽诫,并且带有腿部支撑和按摩功能稳鸥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹬蓖鲤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面某,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞭蚂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机休,最大功率为245kW(333Ps)草琉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肉赫磷,并匹配电动机构巨掠,最大功率为225kW(306Ps)凤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧,其最大功率为320kW(435Ps)词,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器录纤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嵌:9月28日 售价区间雇:30.8-43.8万元   新车点评兴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功险咖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性婚狸。但凯迪拉克ATS的到来瓢僵矗,让宝马3系走下了神坛计。相比一直宣传运动的宝马3系橡市,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肛芹。不过在终端消费市场上浑嚎,凯迪拉克还有很多事情要做扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闺姑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挨宪碱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造究,外观方面搁伟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婚飘,整体造型较CTS而言更加动感甸拳。   凯迪拉克ATS拥有50冒超:50前后质量分配齐锋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秆、Brembo刹车卡钳赁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虹驴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂句、LSD后轮限滑差速器片、高性能运动轮胎桃届寒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莫。   车身尺寸方面抖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm少扔舌,轴距2775mm先价村。而未来国产后茸袖,轴距有望加长擂嘛,以应对国内市场心栋五。   动力方面滔卸哎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挤促糠,最大功率203kW(276Ps)县寞弯,最大扭矩353Nm赫,其百公里加速时间为6.2秒河隆勘。传动系统方面灯奋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呢殿。" "  前言澎溯: 在上一期文章中米送,我们盘点了2013年重点的改款车型扩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型思帘农,在收集信息的过程中敦窜,编者发现了一个有意思的规律苇朵染,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羌惦,往往推出两款紊,甚至更多灯,更像是一次新车的大爆发鹅,或者说是新车开发计划中的一个波峰题,这样的车企包括长安福特合、一汽大众姜缅噬、广汽本田等慕钮湃。与上篇文章不同的是鲜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秆,而是挑出了10款重点车型腾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型供,有的是较为低调揭山离,但其实销量却很不错的实力派车型逼。回首这一年断,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间础环:12月10日 售价区间红湾顿:12.19-18.29万元   新车点评寥圈需:作为大众全球的当家车型旧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变愁,是相对比较原汁原味的一款车型瞥饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宠同田,但空间的改善却更具群众基础情。从速腾的热销来看讽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烤抒镭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线经柿匪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形活煎,雾灯区域的改变也是如此芥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感起架,也更年轻一些椒驴,少了几分柔美吝,多了一些阳刚的元素敢茫。   车身尺寸比第六代更大渺榔迸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘦骑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考辣拍,后排空间略显局促圃。这点在国产高尔夫7上得到改善肆梁扮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm票毋赏,相比现款车型起汀,长宽分别增加了56mm和13mm仿稗劝,车高则降低了28mm蝎双请。此外爆蛊杆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拱魂,轴距增加59mm陶瑞,达到2637mm恰恰,使得后排乘客腿部空间增加30mm千查救,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篮红沦,而行李箱空间也增加了30L鹃,行李箱总空间达到380L藤焦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俏瓢阿: 相比外观的“小改款”拦,内饰的变化却是颠覆性的贡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状少前,并且向驾驶员一侧倾斜菲,更人性化隙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点费芬熟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澈龋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力词寄。   轻量化更加明显蚊祈: MQB平台的特质之一便是轻量化懂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大檄瞎,质量因此降低了37kg境夏肺,另外发动机降低40kg还李,底盘降低26kg忱惹,电气系统降低6kg等等即谐,虽然车身尺寸增加泻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg室笑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罐瘁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果定,并且一定程度上也能提升驾控体验挝绍翠。 【MQB呐穑块化平台】   配置全面升级厂恨啪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坎夺苹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裴吩、定速巡航耐师、启停功能瞎、第二代车道保持辅助系统淬、防碰撞预警客活、自动泊车采菲、胎压监测颧哗享、电子手刹寥毖泥、电子驻车吵、一键启动私汀口、新版导航及超级蓝牙等功能违毙承。另外冀腺,丹拿音响塘刷广、以及更大尺寸的触控液晶屏迷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成切鲁纱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翟程,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教提擎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骡胆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夺,其最大输出功率为162kW(220PS)扮,峰值扭矩350Nm姥讨八。   主推7速DSG双离合变速箱武耽埠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狸锻泉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)性筷葱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诬裁唾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狸摄物,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闯奉违,而1.4T自动舒适型晦担陶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妻碱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缕疗:11月19日 售价区间膊就:12.98-18.98万元   新车点评晾:北京现代是2013年的大赢家布,销量突破百万辆棉床绊,并且销售车型整体售价在上升焦凰。虽然索纳塔八的表现还算不错姥方,但这是以高性价比换取的嵌逢逢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜派,外观更沉稳随,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舷,再加上超出预期的低售价焦患驴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蝎。   外观方面宛,北京现代名图共拥有八种车身颜色句吞,分别是水晶白耽、梦幻银辽渴蔑、幻影黑多矢阮、玫瑰红探丢、水墨灰酸角驹、宝石蓝无、丝绸金党复技、北极玉抵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晒垫切,尤其是前进气格栅处的造型悲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔材。细节方面奠,新车的前大灯设计很抢眼枯酿返,区别于其它车型及,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上策俊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罐毙,轴距为2770mm拜靠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篙垮戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点希辱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笺,以金属和实木装饰为主潍。配置方面硷,有主座椅十项电动调节矗炼农、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂队、双区自动空调峭敖舷、倒车影像坟绩、定速巡航狡倘栓、多功能方向盘棋、座椅/外后视镜记忆功能规、侧气囊/侧气帘患瘦劣、副驾驶安全带提醒捣、倒车影像系统剔当杠、转向辅助灯蒲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机态蓝长,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翅底福。对于后续会不会推1.6T车型物,北京现代副总经理权赫东表示穆,目前尚没有这样的计划攫懒锨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错谭,满大街都是杆荆,从朗逸上市到现在的五年来纯,在全国卖了一百多万辆饺献辜,卖的这么好扭恭钩,自然有这款车独特的竞争优势涎查。要知道侥伎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钒,这究竟是为什么衡狠,很值得各个厂家思考北拿。市场定位抓的准颓,产品线丰富涉,产能跟得上膏,都是成就朗逸销量过百万的因素窟苛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汐叙,市场价16.59万元北楔。究竟值不值挠卵摔?运动在哪里蚕悔?是否称得上运动咖?带着疑问纱横,一起来吧禄谁窜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铺舒茫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹅培,这种运动元素的表现方式很常见嗜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辉鲜孟,配上熏黑大灯这样的手法饥,而且很多还是豪华品牌在这样做芭朔速。这样就无可厚非了尽惠唇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做獭,新朗逸又有什么不可以呢龄窜?   运动型小尾翼确、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点干鸵落,同样是传统手法摹覆卧,几乎在外观的运动性点缀上唱呛蕉,各个厂家还没有太创新的方式童病。一般些的杉炮,就增加这样类似轮毂胖、尾翼的装饰钦梆,高端些的歼躺弓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刮层。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炭,不过娠槽,从侧面看博,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痊似放,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目考。   相比车头和侧面鞍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些紊角,在说运动感之前策惩绢,我更想说说普通新朗逸的车尾叙路,更确切的说碎咳,是想说说尾灯擂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹋,有一点略显单薄的感觉车返。运动版上涉奖,尾灯加入了熏黑处理呕蓟栖,双出排气管也更粗壮了葛,保险杠的视觉感受也更丰富郊提雌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牡逛。   本文导航斗佰蜕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争譬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茧惺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成供妈囊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁,即韩国的蔚山靖,这里同时也是现代全球最大的工厂乐揭。这个工厂雇有3.4万名员工蕾,日生产0.56万辆车协。   Inautonews编辑表示弦闹苏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垒。五年前质量提高了先,但是外形并不美观缎拦幻。然而烧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹿海浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睹。对每个购车者来说凳闷缎,这听起来非常有吸引力啤揪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特报采。   与现代旗下的主流车型一样独,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攻,整车线条从头至尾充满着流动感罢握焊。车身长4770毫米帮爱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前备崔鸿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赁厕湾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽妙釜,它看起来依旧如此的适合年轻人共。没错纽,搭载着一车的新技术之后馁城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩米。于是当新车到来的时候棚澄,你一定和我一样对它充满了兴趣坛衰。这是最年轻的凯迪拉克纬冒、最小的凯迪拉克恃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省乳反? ● 外观造型揣随糯:钻石切割风格依旧淋韦厢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖死、2013德国红点设计大奖赊罗膜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祟巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史匙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶差啃,只是这回绅倦,ATS是完全原创的作品椒萝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠢,轴距仅有2775mm们磊顺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊创苯,而国内我们则把它当成中型车逗镐,和宝马3系标准轴距版撬青寒、雷克萨斯IS成为同级别竞品害纷聘,并比它们都要更小一些疵。   前脸的造型相当干练链尸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谈,而是被很好的控制在一个合理大小上琼溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煽伦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉。出于空气动力学考虑涤具晨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩缓,当车速高于60km/h时饺寥,前进气格栅会自动关闭刮吮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流实,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缸毙挨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邯,并带有远近光灯智能切换功能弗犬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燎,快速亮起秀胸谎,缓速熄灭的设定很显档次粳蛊杆。再往下看阂安,闪电式日间行车灯伦仓、大灯清洗盾衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毛瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱霓惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪,亦或是造型需求腻缺井,感性的来说丛,可以视其为向着传统美系性能车致敬体拍贤。身处车内反羌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雄攀玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违括。   ATS是一款后驱车镶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翔:50菱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐旦璃,贯穿车体的俯冲式腰线姬爆憾、短前悬韶武烷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粗帅市。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埃努绕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尽恍衅。而在规格方面起迪顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌,前胎尺寸为225/40 R18长,后胎尺寸则为255/35 R18滥蒙丢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力净笆票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统混,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裴戏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桅墙逻,至于设计师是否真有此意柑咐,倒还真无从揣测侧拳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媒沥溉,实际上公汰遍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咸沸季,由此带来了不错的视觉冲击感柯,给后车以足够的心理压力日坦,至少眼前的这个家伙一定不好对付心。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型据,至于3.6L V6车型何时会引进桐隙己,官方暂时还没有表态答颊,而是否会有V系列性能车型的推出豆颇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定监诽扳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车力啊,我的第一反应总归是奥迪A6L涣、宝马5系以及奔驰E级这3款收。不可否认锤浪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型道筒洗,路上的能见度也说明了这点链窍任。不过仑,随着市场逐步的被细分瑰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廷,除“老三样”以外脚,也还有其他选择挠馁,比如窝馅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滴,这两款不错的“非主流”产品桨乏解。   今天晴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧菱问,领略一下“非主流”中大型车的风采瓷爽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冗成痉,当然泡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帮。(注读抛哗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迸街品,雷克萨斯ES简称“ES”庆桑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前困,编辑先和大家解释一下“非主流”驰娜,这里并不带任何贬义辽哩。从销量看悲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伤,宝马5系9000台以上阑话、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现细雷商,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摊丁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绩萌。   外观掇陇:XTS尺寸明显更大嗜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俄士,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准串,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烈耿。造型方正且棱角分明的车身造型洪体、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞳嵌琶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肠构。可以说它给你带来的面子效应芳啥,绝对超过它的价格渐,在半年长测期间推鼎屉,我在停车时经常会被问捌讹:这车得60-70万吧崎嚷?   相对于XTS外观的张扬磐、霸气挽齿,ES则可谓是低调桶翘律、内敛很多窘舶,整车的线条和比例都比较匀称驮瓜妨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聪关福。   在车身尺寸方面娶洛前,XTS的车长达到了5131mm桶,比ES的4900mm足足多出了231mm僵梳钠,差距可不惺赶温隆,但在轴距上辈概,两者比较接近尺继淑,XTS为2837mm铅美探,ES为2820mm蘑肃陈,仅相差了17mm趣,至于最终的车内乘坐空间表现鞍伐教,它俩也是半斤八两裳谐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型噬,氙气大灯湃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奶撼痰,ES则仅有近光是氙灯胆,远光为卤素灯泡响韧康。其中匹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局落歪协,显得比较个性藕。而ES则还是灯组传统的横置式瓮。   再来看看轮毂和轮胎希缴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邢垮,ES为17英寸避,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萝吹稀,市场售价约1500元/条惠罕惫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盆,市场售价在1000元左右/条来松攫。可以说甫墩,在这方面两者的差异还是挺大的管蜗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帛荆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱獾唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玩杏掳,下面就让我们来看看他们各自的优点详玛腻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颠旁斧,其他两款车均有上万元的优惠几鸡改,但相比比亚迪秦的国家补贴粱晦趣,这些优惠就算小巫见大巫了取。目前在国内的某些地区跨曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴班,总补贴额度可达到7万檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伐。   在外观方面肋,这三款车均有各自的特点芭梨纫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感些派。而本田则是日式混动车的传统样式牡课,看起来非常别致韶公。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莫胜踞,非常有气势刚察。   这三款车中就湾粉,比亚迪秦的动力参数最强怜奥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篱喊录。不过要是论舒适和驾驶感受火桃,锐志才是这三款车中最棒的膏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刹,因此它的动力参数看起来没有太大优势题。   三款车同为轿车朝贡葛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动补,丰田锐志采用了后轮驱动蚂悼椭。至于哪种驱动形式更好夺,就要看个人喜好了蒂鞘救。   本文导航晒些嫂:" "  简约内敛锭假、安全扎实簇蔬、品质优良检葱,却叫好不叫座时,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拒吝。然而对于一个企业湃乖伯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伍。为此蔡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时户,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔷伞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醚暗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L接屡。 亮点配置锚:   City Safety城市安全系统裴黄首,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下默焊绊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羌太臂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遁吹写,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贪,系统将马上发出警示并全力自动刹车方,避免发生碰撞事故够侯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)草饰铜,可实现自动排队功能肪赋蒲,除了可设定巡航速度嗣访,还可设定五种不同时间间隔春牡。   加强型盲点信息系统BLIS溃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琅海劲。   倒车车侧警示系统CTA氖蝎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妹氦性,如有车辆接近拎普断,会发出警告音和BLIS警示灯吭校。   FAHB主动式远光灯嘎梁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刷解赎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挂,防止对方车辆驾驶者造成炫目秦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心理完滥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择门,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娃苯舶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距门惭。显然沃尔沃也意识到这一点奈趁,要想在销量上追赶""ABB""铺,国产是最为关键的一步恋泉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刚嫩舒。S60L的到来肯定会对宝马3系透困距、奔驰C级戚刀惫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钮骚边? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扣起,我们今天对比的是2.0T智远版澳耪,售价为30.99万颂茹,而其对手同样是搭载2.0T发动机箍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒲。 ● 外观对比   从外形来看嚷,沃尔沃S60L给人感觉干练哦、紧凑湾,X型前脸略显凶猛焊,富有冲击力澈谦戚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惨孩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惮,采用氙气大灯光源末度俗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辞,只是少了前雾灯聘群吼。相比之下踞插,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阶毋呢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阿壁,同时还配备前雾灯伍。只不过灯组并非自适应前大灯渐坝缎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喜蔡喉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聚,确保驾驶安全斑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僚,轴距增加80mm达到2856mm桐,而奥迪A4L轴距为2869mm垦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矫橇,不过高度和宽度有所不及芳寡。两车空间表现如何胯窟鲁,请看后文的实际体验疾课琉。   两车侧面造型也具有不同风格沮全刺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汗鲸放,而奥迪A4L侧面更加稳重啃兜,看起来朴实大方概酮豆。 在后视镜上匿费,两车都集成了LED转向灯旅疲甭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粱橡,而沃尔沃S60L则没有射寄。 在尾部扳懦逝,沃尔沃S60L造型略显生硬了捌阂搬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和山弧熬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计量抒沛,同时加入镀铬包裹暑酪,气势十足脸乳,而奥迪A4L是单边双排设计钞房题,无镀铬装饰受吴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琼厂保,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完秀,尺寸为225/55 R16轮胎琼,相比之下尺寸显得有些小了筏,同时配备的是非全尺寸备胎肥通。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摩,只有修补工具有点不厚道涩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苔建,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丘武?当时的网络上绝对是一片嘘声肋陶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计譬,这似乎就可以理解为特立独行蓉?或者说创新淮蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唱,通俗一点说就是急诧:走自己的路脚伍,让别人竞相模仿牢胳碗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片局币,时间不长甘覆缮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舰墒?当时我无法回答差替配,因为还没有对自由光进行全面的了解逞,经过一天的试驾体验之后赡蝎厂,我认为这次Jeep自由光确实有点料仆,甚至可以说气势汹汹辱拦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙瓶攘,那么它到底有什么资本来搅局呢拆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蝗驳郎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬,在做颠覆传统这件事溅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闺腑。就拿前脸来说动,好看不好看绝不是我个人说的算的呻线帮,每个人眼里都有一个不同的看法嫌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篮悄腾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表榔郴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乖荤,Jeep其实并没有太大的优势衬炉,包括大家最看重的轴距表现洞,在这个级别也算不上是太突出那。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话警盲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争誓,让消费者也能愿意买单双闭无。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垛彤煽,其尾灯设计和大切如出一辙题,只是在造型上稍微做了一点改变抢必,以便能和后车窗衔接的更自然一些擂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猩,这实在是太个性了凛佃怜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞,不是吗厕外?   本文导航眯汀:" "  “便宜霓翔欺、省油菊番、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求螺却蓬。因此蹦骆晃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军路,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伙匆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锤凤币,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哄扁。二者不仅定位和排量相同是捶,售价也都是6万元出头囱撮。那么谁的配置更丰富俩棘耪,性价比更高呢兼姓?接着往下看吧宫嗽刹。   备注化: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潭挪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”董胶、“天窗”和“后轮碟刹”惟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厕,促进其他品牌产品的更新或者降价本婪,以提升竞争能力横甸涵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形础涧,但又觉得竞品车型优惠较多”韶。今天就随着我们来看看揭,新威驰对比瑞纳扯毖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慌侠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车康,此次我们将两款车型的顶配加之对比安坷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处首。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酱桓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多交。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壬舍,以往圆润的风格被全面舍弃偏,车头变成了现在最流行的大嘴形象博。虽然初看有些夸张骂距吉,但是符合小型车定位涸爽疙,更多时候它是年轻人的代步工具蹄,所以造型必须年轻兽。大灯面积不但较老款车更大畦,眼神也更加犀利订风。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辱斧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现险,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿希护骏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点类父齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论午,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样士。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牢,诸如电动天窗从东、前雾灯与后视镜调节都在其中被,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缸狙,日常使用的便利度稍高一些眉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趁心达,轴距达到2550mm寞。与老款车型相比加长且加宽垛供嫉,这是为了适应造型变化的需要嗣是魔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埔抚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穗触痊。   新威驰车尾没有车头那么激进入睫尸,显得时尚而舒展钎。整体线条看上去硬朗多了洼擎。在高低配版的车型之间试亢炭,外观元素的差异并不明显保,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琶,不过在潜在的功能上却有所不同泰适盖,高配车型具有独立的外部后备箱开关羚春,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毛,在日常使用方面的便利度有所不足合味钳。   瑞纳尾部的线条更是犀利筏,线条从车身一直延伸至后备箱冉薪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致貉哺,增加了不少的层次感和运动感脚。" "  旅行车在国内的发展进程霞,现在似乎已经开始有所起色滤塑,但受到各方面的影响杆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敝购让。记得应该是在去年蓝莆伺,各大主流网络媒体几乎在同一时段表,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捕碱判,虽然没能在实际层面上起什么作用攫涪坚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辖领。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匣狠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段提,但是大部分车型均已进口形式引入讲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碑莲。宝马全新3系上市后季靶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堵献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楼。不管是厂商的试水工作谭,还是为了后期大力推广的前期准备磁魏构,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款令。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惮娩平,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纯冗粹,但官方却并不这样为其定义驾,所以除了V60之外橙傻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熄,三款细分车型跨越了30-50万区间坦士,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悸骋。   328i M运动型蹋督,是3系旅行车中的顶配车型疽混,M套件必然是它表现非凡实力的根基奇。BMW的M系列产品诧朝褐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列林,也很难在视觉冲击力上对其造成影响察。在M套件衬托下的新3系旅行版邓,表现出的攻击力和威慑力很强搽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尘陋诵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痹呢拧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矮到呸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圭癌,也是几款进口旅行车中最为全面的喘输杉,除了前部以外福,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头备伶绘,令驾驶者的便利性有很大提升辈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臂狼蛾,造型圆润的尾部整体风格态,让旅行车身份表现的恰大好处典醛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祟,但是尺寸不大咸驮雷,威慑力也没有想象中明显客。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曙形,极富肌肉感的线条元素短队,让它表现的干练紧凑晨。   本文导航奶送:" "  曾几何时绿抹朵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磐瓢。物是人非翅,随着中级车市场竞争的不断加剧蹲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跋跨势。在上个月的广州车展上芍洁耍,全新天籁·公爵正式宣布上市了随,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菇筹闻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钒肃,来做进一步的了解吧虹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较算性。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贾: 稳重与运动挞掠捂,风格各异   车身尺寸方面剁会芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罕,车身宽度蒂、高度与普通版天籁车型保持一致起氛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大释,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馅盟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型并,只不过在细节方面有所调整暮举板。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袖剖,后保险杠排气管内嵌地派,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓷烫,俨然简多了几分气质的提升蕾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纬, 新君越的外观风格更趋年轻化驶似守,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垦抛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅降八,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面截却咆,尾部设计与前脸造型和谐呼应啊,相比老款车型稳重端庄的设计风格活层,全新君越更容易让年轻的消费者接受鹤葱。 【君越 整体外观】   外部配置方面迹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汤盯、大灯自动清洗等功能燎颅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惯习渭。通过下方的表格我们可以了解到官戎,同价位的两款车耗赊攘,君越在外部配置方面显然更为全面一些姓设棠,LED日间行车灯书坞珐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笺盆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柏尖兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魄采: 日间行车灯锰: 随动转向大灯鼎洁捻: 大灯清洗装置空: 氙气大灯帕: 倒车视频影像耐: 大灯高度可调末蚀: 自动头灯希翠敖: 泊车辅助商漠逗: 无钥匙进入系统吐齿: 感应雨刷绒圭枚: 电动后视镜面能筒: 后视镜电动折叠巳攻: 后视镜记忆孝乌淬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壁,年级里有几位南方来的同学猎搏仙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪未偿潜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酷点。雪对于那时的他们揭隘,是上天赐予的礼物水藉讽。但是庭,对很多北方人——比如我——来说垃,雪却是避之不及的灾难悲,它让我们的出行变得困难重重嚷城污。不过这次却不一样钳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腐,请允许我隆重介绍一下今天的主角珐概溶,我们的冰雪座驾黎,一款中大型SUV——福特探险者当方。探险者是福特的旗舰车型俱动垄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袜,共两种配置铣,售价48.98万稗、53.98万汐崔嵌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元输锰悸。我个人非常喜欢探险者的外型哄爽垢,它魁梧而正派椿,颇有美式SUV的霸气封。牡丹江的冬天白雪皑皑侈趟,探险者出现在这里十分应景掸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顾。这样的冰天雪地里惩弊炭,就算是带着手套在户外拍照栓童吨,手指依然会被冻得失去知觉拇窗雹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挂士。探险者的方向盘加热速度很快饲勺鄙,开启后几秒钟就能感觉到热量断,太实用了挎但。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欠毫,匹配6速手自一体变速箱显铝。探险者在海外还有2.0T版本车型桃,不知为何暂未引入国内北沟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秒勒蛇,并没想走量荆模铺。   探险者为承载式车身结构稠烧,搭载一套适时四驱系统教。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毁叔,后桥轮间为开放式差速器刑辞徐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缺聚,以制动打滑车轮的形式实现抹克。这套系统的越野能力或许不是那么强大镶缉,它主要是为提升公路性能而存在的狄藤抨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牛汇。这次我们挑战冰雪路面盗泉,这套系统发挥了重要的作用酸手欺。另外不容忽视的缕马尸,便是探险者的“神秘嘉宾”了士逛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄毙欧汀!它是一款高性能冰雪轮胎鳞佳,官方称它应用了发泡橡胶技术隧尾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丘妨恋,从而让胎面贴紧冰雪路面抨沤,提高抓地力巾。当然饶翱,这款轮胎价值不菲耙姬,以探险者高配车型的轮胎尺寸携:255/50 R20为例访,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掏刀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹋陈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幂啦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴售蔷渤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孟凶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冗耻水,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沉膏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑墨搏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm橡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杏,两车的轴距都超过了2700mm铃,使它们在同级别车型中的优势非常明显导纱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凡伦,略显圆润的车身看起来动感十足憨酚力。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感齐邢,550引擎盖上V字型的线条动感十足聘抒。C4L大灯的设计相对简单辛沧,全系采用了传统的卤素光源苦举,而且并没有采用透镜的设计耻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感看琉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奖孩春,还有转弯辅助照明功能残暑夺,保证了夜间的行车安全鸥蓟瓮。两车都配备了时下流行的日间行车灯富鹊娠,值得称赞的是魄祷,550竟然为雾灯也配备了透镜憋椿玛,这一点值得各大汽车厂商学习赣隋虚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贩扫持,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薯都倦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感连,550上扬的腰线勾勒出时尚换叉、动感的侧身线条米。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泰飞鹅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计施拾尘,并搭配LED转向灯剁,视觉效果和安全性兼具挞驼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仟并,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口极撤剁。   C4L具有无钥匙进入功能色冠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磕,550则采用了常规的页福控解锁功能泼女玛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苇坡拿,C4L刀锋式的造型更加犀利李,550则更加尖锐桐。   两车的尾部造型比较统一办摩沫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驼,圆润的造型颇显稳重芍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过监,这样设计不仅美观祭,而且可以增大后备箱的开口角度锯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倡瘁,视觉效果极佳描两庭。两车都采用了4点式倒车雷达秆炊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皆腔窍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磁济劝,使泊车更加安全箔姐魏。C4L后尾箱并未设计开启按键伟痕,只能通过车内控制按键和野由Γ控钥匙开启想,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磕唱悍,使用起来非常方便骏农。   本文导航叉:"    紧凑级两厢车口啼危,如果倒退10年前措翘蝎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烹垫飞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲁酗侯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型插。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晃慕兴,它于不久前推向市程榱智蕖,但其实它在国外早已上市奇掳。雪佛兰在近期才引入奔互犊,相信也有自己考虑霸厕,好在这个时间也不算晚悲磷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虐骋,相对较低的入手价格庐、时尚的外观设计以及良好的运动性能缓,都让其成为该细分市场的热销车型情怯惹。而在紧凑级车型中轿豢袄,三厢版在兼顾运动的同时却棋摹,实用性相对更高一些恳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念答伐步。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副叮克斯三厢版(以下简称嘎毂婧睿克斯)进行深度的比较型槽泻,到底谁能从中脱颖而出封侧蠕,让我们拭目以待请恃。    在刚刚结束的2013广州车展上突可胎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屠。此外额乳煌,概担克斯去年北京车展的正式上市腐毁霓,也让这场紧凑级大战更加精彩链寇磋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后风弘假,作为其小弟的马自达3能否一样出色送佬?富ネ途希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时端唬揣,能否从容应对尾潞抹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄苛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徒栓。就在媒体日当天悸乡蓉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漠累课,经过旁边人的介绍达,惊叹一句藩佩:原来不是一个车翱毂犊铡!可想而知拆骂杉,这兄弟俩得有多像勤梦。    2012北京车展上市的附锕常克斯相比前者教,已经在市场上打拼了一段时间叛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降避淑惋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脓,但是赶尾部疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位较,还是毋庸置疑的朗哇硅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隋浅,为了让评价更加客观素工嫂,同时覆剔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赐,我采访了一下身边的同事和朋友刹啸踢。   同事A硕:男怀,30岁庙紊噬、已婚卞刚慌、儿子1岁多    我哪个也不要笔舜磨,原因只有一个功禽:都太小景陇撕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV效,实用!当然这两个车白给肯定要扳。(也对蓝,老婆孩子热炕头的人鹃寐,还谈什么运动颁挛,能装下更多的人和东西帅赤,才是硬道理)   同事B溉剿撇:男拾潞拜,老感希克斯车主客颊,奔三的年龄碌木青,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该砝眩克斯烁,理由是有优惠布露蛊、货源足茹、随时买讼涝垦,听着怎么跟买菜似的监。   前女友裴挛凛:24岁手,高尔夫6车主无娘,略带公主病    选马自达3趁,原因是好看跺棱荡,我再问还有吗片靠,答曰舜限:好看跋!我继续问些品,跟我急了唾串,提问结束氏锯。   现女友侨:25岁路,对车没有丝毫兴趣脓脑,仅对各类衣服导香、包包磊茂、鞋等物品上心    我选马自达3吧氮盗塘,原因是就看这个顺眼袒拎伞,所以就选了碧廊。(明显敷衍了事)   女性朋友簇:24岁显坟杆,某时尚杂志签约平模舷洞宋,对车有些兴趣怖夕,但只是停留在表面    我选马自达3挥,因为好看梢,身材我喜欢胳睦,而且红色(主打色狄:魂动红)是我的style花帆锻,所以我会选她的说翁盯抱。(这种中英文混合体秤拢埂,外加“什么什么的说”的语法真别扭势连戳,说她好几次扰,不见改)    采访结果显示菏痊泪,果然是萝卜青菜痛杠、各有所爱鹿娩,而且给出的理由也是五花八门房,那么到底这两款车有哪些不同茨杭颈,在面对不同的消费群体时费鹿,它们的表现又回怎样杀,废话不多说填恳盒,让我们往下看盆不亮。" "  2013年8月五浪,本田CR-V共销售了15393辆嘎塘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裂施访,本田CR-V共销售了18989辆超改峡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贸将撕,本田CR-V共销售了19510辆必欢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月当,本田CR-V共销售了19288辆湾看赖,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洞叔吴,它的优异表现还远不止这些架鲍,截止2013年11月底诉舒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663上奢魄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抖。是什么让它成为了国内SUV的明星盲?又是什么让它如此大卖横嘲?   现款CR-V有2.0L驹窜堡、2.4L两种动力共7款车型鲍,售价19.38-26.28万元妇芹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辖,售价22.98万元)读。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谴薪嚼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竞钩测,纵观整个CR-V的家族史睦堡划,前两代车型还有些“方盒子""造型嫁,而从第三代开始乃健巨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒋,坚定不移的走着城市化SUV的路线睛爱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秋段。   说到第四代CR-V的外形唇憾,也就是现款车型搂叹核,它的外形并不是能让你一见倾心的主诬怀椭,CR-V上市之初弓床,人们对于这样的设计褒贬不一惋,甚至有些“不得民心”期兜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纹施。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伸炭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徊绞。氙气大灯膏仑吮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盯秤。值得一提的是溉誓毁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狮橇,效果出彩舶。   车身长度比上代车型减少了25毫米杠,离地间隙下降了50毫米羌,仅剩130毫米瑰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性概珊,但却令离地间隙接近轿车热钉,轴距则仍然保持在2620毫米得窟,整体效果比老款显得修长不少屯复。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挛膊,在实际驾驶过程中狭拘,提供给你更加宽广的后方视野噶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裴朔剂。   现款CR-V提供17千贝、18两种尺寸共3种轮毂式样扯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耻焕奥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浪受。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粹豆散,车尾向外凸出比较明显耍,给人一种臃肿膨胀之感衫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塑吓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贡,给人一种臃肿膨胀之感答,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盯穿邓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苯,为实用性又添一分该糠,从之后的销量来说别眠穿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奔凡北,保持着高歌猛进的态势禄为矩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺本亥寝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烩辈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陀浦诚、精心煌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殊,排量仅有2.5L薄屁顽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场排。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匈邢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浆豌。   第三代雷克萨斯IS频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好,全车线条设计更显张力熬劫烂,饱满的肌肉感让人过目不忘填蔡抖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化了。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熔魏烽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乏,丢失了一丝霸气诞罐叛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞥痛,长宽高分别为融赴:4665mm水、1810mm陇冉缺、1430mm侧昂圣。同时轴距也增加了70mm潭,达到了2800mm藉剖雇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俏俄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滩蛙亭,其前后配重分别为53单:47抡耗。接近前后1静察:1的配重也体现了其运动本质申伴握。   IS车身侧面短小精湛锌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唬瘫,显露其灵动的车身姿态殿杯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皖搅,依旧是纤细绅癌、锋利郸措,绝不与传统设计相妥协孰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见革。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力断统晌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孰饺褥。   毫无疑问阀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醇睫姥。你可以觉得它设计非常超越拧嚼,也可以认为它很有美感抽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歇倦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梯郊劫,石油的消耗量日益增大塘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哨嚷,排放着大量的尾气冯怂箱,制造着日益严重的雾霾天气评悔。汽车尾气的污染哺亮,越来越成为大气污染的重要元凶免。开发替代清洁能源抚含仓,代替排放巨大的内燃机教秘,越来越成为厄待解决的课题艇抡厢。现在很多厂家都开发了混合动力车型滔拨,这项技术基本上成熟了呐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茫将献,也没有成熟的商业模式来进行推广行氢伪,即便很多条件还未具备么扳,即便这样那样的客观限制瓦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乖,叫做启辰e30晨风晨,这款车还没有上市廖,很多技术参数还没有公布粉割汕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胁,介绍给大家甜价。但即便如此夕拎,这款车还是有据可查短,开发平台来自日产聆风电动车辜煤,外观也和聆风十分相似既侨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僵素憋,2700mm的轴距和骐达相同危挺,外观的样子也有几分相似但。但明显晨风的很多细节显得与众不同滦,前脸没有进气格栅的设计几仍骏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倦邵磕。而据厂家人员介绍桔收杰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瑟,而是单独开发糙死。   尾灯使用了LED的发光元件刑颈抱,看起来更加醒目订冉控,垂直的长条状样子也很有个性星。但在车尾上辞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琴极搭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棋,用以分担电池组的压力廊,这在晨风上是没有的捕。   本文导航绷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铂,照片上看它挺精神椒茨,设计有传承有创新祁疤刮,硬件配置有增有减拧戌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擅菠,没能去测试现场参观参观潜。   命运总能给人惊喜搬蘑邵。上周五下班前哼匪啤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拭心弘,领导突然走过来跟我说蒂奶蔚:“来了个顶配缚┖恚克斯戏绵伦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姑鞠,周末的小幸福就这样碎了一地酿,我得跟两台机动车泡在一起昏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝危钝珐,坦白说现在我对它俩都“不来电”备拔荚。这样也好副,好歹保持个立场中立对吧绅脓联。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毁聪秸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凛,比如为什么海外有独立后悬架烈俄?国内全是非独立后悬架宿触?其实道理不复杂惯帕热,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窃复,既然如此郴,那就遵照做生意的基本法则来做诲戌等,降低成本墟,攫取利润踞,无可厚非狮烽奠。我相信如果改悬架车就没人买勃,那他们肯定不改乡。   福特比较谨慎旱,善于跟消费者打成一片然极,挣钱不忘树口碑剧,好口碑又促进高销量秘酥喇,顺利打造良性循环圈兰酬。尽管它也有这样那样的问题睬氦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烁,值得大众好好学学文。话说回来借驶撤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘫。   现在摆在眼前的高尔夫7和负吐峒ǎ克斯返羔酗,是各自家里的明星产品缝吵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖说,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牧。把这两个重量级选手放一起考,能擦出什么样的火花来萄概?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丰,似乎这样能出一口恶气订。不过我得劝各位一句唐:百花齐放很重要弹签策,一枝独秀最糟糕镣。   ●外观   扯半天总算进入正题哆,这个阳光明媚的周末价的夕,没有雾霾的打扰歧,我把两台车放在一起拍了套合影蔼怜。看看它们缉函,一个是18.29万的顶配版高尔夫7块,一个是16.29万的顶配版两厢腹耍克斯稀舷。要说家族式设计方乐寥,大众当然领先其他厂家籍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堡,福特的动作稍晚一些嫌千,效果不赖箩。   所以当高尔夫7和腹海克斯站在一起的时候睡缮回,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辟蔡凤。谁好看我不说肌都当,大家都有自己的喜好畅履涤。两款车前大灯组内容丰富轿松,氙灯栓碾犊、日间行车灯碱苔卯、大灯清洗天未炕、雾灯一个不少捕危让,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有日且,而干页雅梗克斯的则要花6千块买选装包蹄鹿拖,朋友们逃,要享受还是得多消费啊克乃。   车轮部分有看头氮常。噶伲克斯胎宽215mm泰,米其林博悦轮胎揪,轮毂造型带感枫,给个好评叛答,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氦废。高尔夫7胎宽205mm然棺,似乎缺乏顶配车型应有的气势朵疙森,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧目烂桨。   车尾设计各有出彩的地方晚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势繁蚕刊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓉咐,LED尾灯是个加分项罗胆,改涞锟ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堡。左边那台风格沉稳一些敛,右边的青春气息扑面煌拉,你喜欢哪个瓮峦催?" "  “牺牲一定的车身刚性浇限,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔽敞烈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匆忙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”供揭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辱两伙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茶米偷。就在上月槽测秋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澎碗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疚溜,至于奔驰C63 AMG痪刨,目前还缺少这一车型桔琶。   由于是RS5 Coupe的系列车型颓捷叛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娥班汞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾配,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茸捶,毕竟除了性能之外樊叛癌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柔。   延伸阅读 矩乔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赌济卵,其中包含对车漆颜色郊厦、内饰颜色以及电子功能等自主选择栓狄派,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的无,所以在配置解读方面刨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呈,并将官方价格告知大家对丧绣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上施浑受,软顶敞篷采用电动开启竭淌,时间上需要15秒即可船,而将再次闭合需要17秒赶范,其开闭结构为多连杆双片式瓷,这也大大缩短了开闭时间摔奈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茶淑,为了不过分降低运动性滤矮戊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼操茂禾。排气方面也是RS5的一大特色吻柏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管五搪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祥乱碎,而在Dynamic模式下会全部打开解巍精。   本文导航赴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潞内,或许大家已经是心里多数姥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丝旱患,定位于新兴的小型SUV市场钝乳峦。众所周知殴庙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“申,长安铃木选择在这一细分市场发力膏叭盘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唾鲁抖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX维匙烹,通过对比分析脊盟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力分县。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懒陷懊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壤,搭载1.6L发动机唱日赂,匹配五速手动和CVT变速箱溪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巧某、2.0L两个排量六款车型妙阀,同样匹配五速手动和CVT变速箱茅蹈,售价区间12.88-21.88万元耙剿剑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳敬桶,通过下表的数据显示得知钞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑟黔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纪,相比逍客才、昂克拉等车型同样处于劣势蝗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起飞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹池,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岸的纱,还有与车身不同色的黑色包围煞醚翠、车顶行李架撼秀,短小结实的车尾捣惫肆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果策。车身颜色选择上嗓,S.CROSS锋驭提供了极光绿舜衔、皓月白达年、星辰银煎、丹霞红味羔掀、银河蓝和晶岩灰六种颜色筋羞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爸惊龋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计借纪,雾灯成、下保险杠也经过了重新设计灯陕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格去拓泞。车身颜色选择上陶晒,劲炫ASX提供了珍珠黑逻秒、极地白潜石碉、翠鸟蓝郊睬嘘、酷银掂当枯、钛灰五种颜色扯兽磕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面博舷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酬泥,前后雾灯谱,并配备大灯清洗功能说,外后视镜集成LED转向灯;同样拱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯米,带水平调节和自动清洗功能鲍,其外后视镜没有集成转向灯拳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽痴烽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂须些,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囱绅穷,二者均为铝合金材质卜但讣。所有车型均配备优科豪马轮胎磋。值得一提的是县视,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羚古糠,这在同级别中比较少见扒巫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寺菊洽,根据车型的不同尺寸有所区别极吼,低配邻:215/65 R16工,高配完猜沸:215/60 R17白参,轮胎同样使用的是优科豪马槽浇,同样配备全尺寸备胎芒俱,两车在这方面都表现得很厚道娥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫核,第七代车型呢。其指导价12.19-14.49万掇幕宛,这是配备1.6L引擎的价位梧烩形。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兄疗坡,账面要准备好14.09-18.29万搐毛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车线习,当然酿,身为第七代的它扣,在冲击属于自己的又一串“第一”甩陈俯。但我们相信稠苹,短板才真正决定高度遁甘坚。   全新高尔夫的德国总设计师说欠,它的设计主导思想为“简单既经典”帽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘦:中网与大灯的相对位置敢、拓宽出车身有力的轮拱双饶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泉兜踞,这台在中国拥有极高人气的两厢车胎熔林,一露面千祭圣,就好评如潮嗓讽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牵德,但还是要将6/7重提瞬,除了外观上的差异精鲍伙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弘,比第六代车型要长56mm都模身。而整体车身比例上聚韶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然划,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭,轴距增加59mm矾典,从而提升至2637mm聘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宪秀豌,但新样式的内部构造也足够炫侯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巧虏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圃泉叮。高隔音性的特殊树脂层诵沫芜,形成3层薄膜结构急。它拥有很强的抵制振动物理性能蓟稠。   直接跳过撩人性感的腰线袄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疾玩椽。相比海外的双L型皮绿,或许辨识度更强一些宫嘶潮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛋罢,但高7的不一样檬。细心的你会发现拟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拐躲扯,才会主动启动素衬,并且拥有厂商宣称的132°广角蹬梯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碘浑,天平再次偏向了驾驶者一侧煤朔庇。整体内饰上燃峰幌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是同卢巾:放弃中庸的设计理念弦切,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苹。不规则的T型区捕、活泼的金属线条点缀壕,让全新高尔夫大变身忻刑梗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扩枚财,它能够让你感觉非常新鲜兴始粟。   坐进高7内痴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗松,比普通天窗大了30%小。而外掀的开启方式有点奇怪菜肖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别槐,同时还为内部提供更多头部空间椭乃。   大众车型的人机工程向来让人放心辈,这个角度的方向盘郎纲青,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦回惶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型号街让,或许来个拨片更有型吧社弹晃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逻技肚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伴蔫。   本文导航脸颗:" "  在国内的SUV市诚浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第唤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜揽,正因如此趴伪辩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关尾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问患盎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀。   说到大空间墒冕、七座设计城慕鹤、配置丰富的SUV炽饭,北京现代全新胜达是其中的表表者赴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求破苔瓜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侣挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓄,下面我们将对这两款车型进行对比分析读痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼呕侮,设计上中规中矩顽拘,采用了哈弗新的家族式设计元素涸,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉俱,代表性的设计元素有尘:大尺寸U型前格栅闪硅,粗壮的镀铬横条格栅部地,时下流行的“X”型前脸抚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辖壳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的开行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眷膊淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜澜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅供矫士,再辅以造型锋利的大灯灯组互,极富视觉冲击力铆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话成耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "  如果提起讴歌品牌舜,大家一定会想到MDX这款车梗,究其原因驹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吮老。当然也同时作为讴歌的旗舰车型故浩,拥有讴歌最顶端的先进技术滇。在2013年啪,讴歌上市发布的新车相比以往戮,算是非常密集的晨。即将岁末童显,讴歌的新款MDX也开始上市销售膘阂。作为新款敲妈脐,MDX的售价降低了县,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眉恍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剂弯退。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丝恒膊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮困。使弯道驾驶更加轻松诵抽诵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筒涸邢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陛啪骗,在车辆制动时磷祈梆,通过制动延长扭矩矢量分配酚形,提升转向的循迹性 辈滤售,这在之前的讴歌车型上是没有的桓,包括RLX番醛撇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙蟹馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棺烧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫉。但我们看到嫌,在讴歌品牌乃至本田车型上泊问,自然吸气发动机依旧占据主流弓骄识。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挞逞湾,在新款MDX上使用的3.5L发动机冲,带有VCM可变缸技术附盯戳,在不同的动力需求下拳,发动机自动切换工作缸数酒纲,用来节省燃料乒弟,提高燃油经济性改。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笨,使用了全LED大灯角,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哪哺,不止在新款MDX上出现庭怪,旗舰轿车RLX上同样具备申世。但和MDX相比嘘阶,RLX的前大灯内部结构稍有不同踞愤百。而MDX的这种全LED大灯毖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茬圭弟,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咖檀,其中大致包括救援凳、定位潘、导航检索等常用功能巧惟。但值得一提的是截,讴歌的这套系统在整车质保期内皋惦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棠诚杆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吠佳,通过车头据、车侧赫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缚丛。对于前方障碍脖畏、侧方停车梯倾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耽拌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助删。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佬,MDX采用了59%的高强度材料冗,热冲成型一体式门环等途径链,在全新平台上使用了更多的轻量化材料取缴。   本文导航唤:" "  在新一代天籁发布之后丧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字燎。二三十年前亲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车臼菏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挺。而谈起这两款车阶瑰奋,目前多数人对它们的理解是孔潘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶,配置增高融,便成了公爵和君越恼题视,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屡、动力和配置等等孔扭先,却有着极具诱惑力的价格匹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媒沫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额第先速,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豪藕。可它们究竟有没有这样的实力饺氨?两者比拼场通嗣,谁又能更胜一筹唐被如?本文即将为您揭晓讲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型推缔谰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褪蠢搜,售价区间为23.59-36.99万元插讼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胶卵,两车售价分别为29.98万和29.99万蔼,价格非常接近拭冒仇,比较有对比价值型粮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显救寺牵,主要是雾灯疮弘传、轮圈等几处细节可以加以区分衰,尤其是中网变得更精致疥凡,车头更显大气红。但也就是这些细节的变化筒泌袱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动告,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硅伸。   大灯方面取牧答,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能努,不同之处在于闲担甜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驶歌。   车身尺寸方面熬慈坦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叫并贾,君越的长度同样超过了5000mm剔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面累钞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄喷,并没有追求锐利链分,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅先,腰线设计是其外观中的一大亮点绵榷偏,并非大多车型采用的一条笔直线条餐篮傅,而是在B柱之后便缓缓下沉躬,在后排车门上形成一条折线覆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锰挽经,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士李石。   尾部来看突擒仍,公爵与标准版天籁造型基本一致合蔼鞋,尾灯造型也还是一如既往地犀利肪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荆,为整个尾部增加不少活力祈摆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绕排,使其整体感更强董勉霖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缮点超,轮胎方面性凤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁溃,更为霸气糯。   ● 外观小结汹: 两车均采用年轻化设计孔,稳重气派;车长均超过5米餐钦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厩晾胎,君越表现更为抢眼塑僧。另外疯迹蔡,从个人角度来看忻卤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潘来记,相比之下它的造型更加简洁拨喂、规整怠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氦翠垒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宿撬敝,足以呼唤出你全部驾驶激情恃病。你可以视它为野兽耽皋,但我更愿意称它为内敛狂徒诚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屯善缎。它是驾驶利器倦瞬婚,也是很多人心中的梦想之车唯堂散,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG看蝎。   既然说道奔驰AMG惨称檄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义高。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谅,都代表了其品牌车辆高性能版慨暴眷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款换祷,这些车在发动机配置调教酸怂槐,底盘调教赶懈,外形和内部设计上都远远超越原厂车拾挟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邪醛,它的长宽高分别为4707mm愧、1795mm和1391mm冷康羞,轴距为2765mm峦南。参见下表可以直观的发现廉创,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势技。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祁宿揩。但细看之下傻,还是能明显看出差别晴绒兔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涤艾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灰哥现,流畅迷人更具轿跑风范欢涕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕。   除此以外窜榷令,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缉馆阜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭餐栋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钳靖,前轮尺寸为235/40 R18太,后轮尺寸为255/35 R18蛇廓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逆,以获得更快的加速度览拜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憨。   车尾是C63最为霸气的地方怜赎蜗,四出排气管宣誓着其运动特性吼扁诽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一额疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乾,从而提高车辆的稳定性叭。" "  11月12日锻让,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垛。无论在平台还是动力上拣删,这款车都与标轴3系基本相同泪俊。动力上停纽侯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揪扒箱,依然分成风尚吹阿、豪华和运动3个不同设计套装性凯赖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墩害。无论怎么看前卑存,4系都很像一款双门版的3系救,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢解罗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侥靡。   虽然名字是4系汝锨,但如果只看前脸协,恐怕一眼很难分3/4系盛。不过仔细观察细节的话烩唤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓝。比如更大的开眼角设计疽,更修长的双肾格栅弘,还有明显不同的下进气口设计风格锈怠。当然色痹境,了解宝马车型的消费者都知道尝脑糕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置圣硼疾。此外碱强时,前脸还针对空气动力学进行了优化檀午。 【左泛匆:豪华设计套装(选配)/右冒尖:风尚设计套装】   侧面造型上式爽,4系明显比3系舒畅很多觅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栓剃,更修长的车门对此也贡献颇多隶。不过轮胎规格和3系完全相同滩磊狼,似乎很难体现出这款车有多么运动壤册孺。另外玫撵径,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辛乒,和前脸的进气口配合阿,共同为刹车系统散热晦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多取电,不仅装饰性强颗夹渴,看上去也更凶狠素沥。   尾部设计上薪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檀。猛地一看依然很3系嫁却翠,但饱满的线条体现了4系的不同霜。尾部虽然整体很“壮观”烫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卜普,别有一番风味幸趟苇。另外煎,根据套装不同效墩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歧保,实拍的运动设计套装为两侧双出姬狸,个人认为设计还可以更精致一些攘悔券。   车辆提供表:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澄:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓤闭郸:(010) 5872 8888   本文导航婪窍溉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫂嫌蕉,自日产逍客2007年在英国上市以来疮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泼恳啸。各汽车生产商自然毫不示弱雹哆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糠寥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膛夺辽,公司就对其外观和动力均作出了革新呸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司头腹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锌沟换。这款车售价要高于ix35计,标配版的售价与高配版的ix35相当仆。较高的售价并不会对消费者影响太大凌硕佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篇。 ? 现代ix35   除此之外信收,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呈腊。完美的驾驶体验牛轰荷,充足的动力表现背眠了,日常的实用性以及低廉的养车成本分侧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敦窜锚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冬蔚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些控。CR-V的后备箱打开的角度要更大圈,后车门打开的位置更高徊案,加上方便的一键式折叠后排座椅费,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜随铅溺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朝挠。ix35的后备箱地板离地面更近盎唬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摊翱渴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5的吾会,他们要对此多付1,700英镑魂郴。其余两款车的四驱版韶哇吗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橙。   从标配版本来对比三款车耽,ix35要优于其他两款扦金斡。SE版就提供了后排加热座椅日诉徐,方便商务人士乘用翘。高配中更是有导航咖告嗅,蓝牙焊,真皮座椅刹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能景疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糕换别,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮痹绊。   综上所述钦浩喜,我们推选出这三款车的排名分别是虱藕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辆,但是它的驾驶乐趣却是最大的危。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒙讹耪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖。低的污染物排放羚滔,强劲的动力表现耻赴病,新引擎的装配让该车重获新生距破。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骗梨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疚。不光是低廉的售价颊,标配版的实用和保修期的延长滔,让该车十分吸引人俏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放动,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠懊,严禁转载墨经,违者将被追究法律责任节禄贸。责任编辑稳:李敏" "  在国内绦,提及福特这个品牌搏伟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蘼滥妫克斯和嘉年华颠反炭,但福特的精髓决不仅限于此铜撬。在美国继街售,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踩插。近些年来俺哀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫁萌,先后投下了旗下多款SUV车型肩,其中包括翼博继硅洗、翼虎亥加、锐界以及今天的主角探险者俯仍耍。作为美国销量连续15年冠军的探险者伟安,它在中国的土地上能否再续佳绩沽咎?带着这个问题牵蛇容,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垫粳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程导甙琛,也是其第五代车型壕棠。在今天看来腹很陇,福特探险者圆润饱满兼镭,又不乏美国车标志性的肌肉线条触,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纶郸。但早在1990年久,第一代探险者刚推出的时候酒搭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多急。   随着时间的推移全氖笨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痘,与其说是改变昏,倒不如说是更加顺应潮流核。早先的皮卡底盘不见了踪迹涎疏裳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虫谁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型湎姨!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筷檄。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芹啤?结合同价位车型做个比较不难发现说瘟米,探险者论尺寸绝对傲视同级汞春僳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV结,“尺寸”无疑是其最大卖点欺。它的车身长新、宽现、高分别为5006mm茄、2005mm和1743mm借邯,轴距为2860mm舞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缔,即便是与奥迪Q7的对比中南,探险者在某些环节也不占下风署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燎,探险者的最小离地距离为193mm膳目弹,接近角和离去角也并不大袜谰,仅有21.7°和21.4°察圃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咆。" "  引言购: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豹烈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戳附讼,其采用了全新MQB(横置呐拢块化)平台生产娇,不仅在外观丰坞、内饰方面有着明显的变化抢绘诬,更低的生产成本白、更轻的车身也使其有着较大的优势朵卡淘。此外奖痪粗,作为其老对手的福特妇。克斯当然也有着较强的实力法谭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呕饱。今天慰碳,我们就来为大家对比一下达,看看这两款车型谁的实力会更强界。 外观怕譬抖:低调内敛大众风对比时尚张扬腹岽恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感乌问,但在设计风格上却有着截然不同的一面喝玻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岗兔凯。而干⒋疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贯落罕。   车身尺寸方面奥挨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔚涉焚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烫还,轴距也增加了59mm醇,整体看上去更长更宽更矮豹凭。但其主要竞争对手嘎迪眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势卉蒂谈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徘嚎祁、强壮涕赦、凶猛难史,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抬湃活。试驾被安排在了蒙特卡洛胶鄙,我们被热烈的目光追随了一道焦拓筋,同样惰尽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棺惕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赣,它的对手就已经锁定了劫哎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜褪咐蹄,他们选车就两点肥加,第一样子帅蚕,第二性能足够强大汰揭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烦纠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬鼓。恰恰如此信委,它看起来很漂亮撇,尤其是车身各个部位的比例与线条慷,挑逗着所有人的视觉神经些。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晨拼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兰,而且更杀气感更强男泛。怠速时慢慢靠近秋厘,它的躯体在微微颤抖弛市,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤送夏。   细节方面奥迪从不偷懒土膘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记授,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赴鲸。在我看来驮儡,这样的视觉效果已经足够征服所有人磐聘,如果你觉得不够醒目尚,还可以选择将卡钳漆成红色疮百堕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部使,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体统侯,120km/h时自动升起们环渤,此时的样子最为动人痊将搏,速度降低至80km/h后便会自动收回栏藉。   进入驾驶室并不费力经,内饰与A7或者S7基本格调一致恒缮啦,简洁朴实估罕亲,中控台区域保持原有基调傲,有人说它沉稳呐革,另一些人说运动坍舜,在我看来这就是奥迪的风格说,可以满足很多人的口味赎,一切气氛都显得那么熟悉谱蚕扑。   车内有两处亮点让我记忆犹新仿龟钝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耸,坐上去的感觉也足够舒服含。不足之处在于它的调节方式太过简单骑透惺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忻妨承,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啪藐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帅睛酚,手感与大小都很出众规摆坎,令人爱不释手鞘狙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菱软,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望激撬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翁,善于抓住驾驶者的心馁钞筐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化套顶底,两厢版掀背车开始越发备受关注闪彩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耐嫂,强劲的运动性能也是非常重要的指标侧。就在本月初捅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衅贬,除了朗行运动版之外微,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迪焕懈。接下来显,我们将两车放到一起腺,来看看其空间和性能环节的表现如何光。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是显胜监,如今的情况则正好相反伪膝节,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此零坑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郡毋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恫境腊,两车的售价还是非常值得人期待殊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粕吝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了教,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计覆锈,前脸没有任何改变划承。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偿,但给人的印象要更加动感捻入胶。   车身尺寸方面晶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贾穿,各项数据都要比朗行运动版更大一些革,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少计。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适局委,比较适合家庭日常使用愧炼。轮毂造型与三厢版没有区别辜。在发布会上霸埃熬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酞必,相比科鲁兹掀背车不够运动弊炽霉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谦谩淀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窘,线条更加自然崩拌、流畅箍舅。两车的车身腰线笔直且显眼投,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佩罚档。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果复肝。同时蚀酗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能备沛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源九,点亮后的视觉效果非常不错椽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弯。整体风格也是保留了三厢版的造型啥氰凭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拌缔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墟。2008年灸泡,丰田Yaris进入中国市澄帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莫稠逼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车深,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褪桥逗,想必原因大家都很清楚仿奠色,致炫在各个方面都已下足功夫媒,为的就是再续辉煌串拈孰。   致炫外观灵动时尚锨害示,带着一些年轻的运动气息芍侨,车长为4115mm森峨亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词咸,比老款低50mm;轴距为2550mm额铃,比老款长90mm撤搏钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岭嚏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俗澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廓,这样的设计更有利于致炫的散热睹红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱催歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乾贡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桃。   " "  在这一两年中蚊稍遣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”土来,究其原因首芒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有广佃酪。另一方面吠遍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淮。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔼竟。如今按拓浑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垂。带来的改变很多窝噬腻,由MQB平台带来的更多越级配置递漠,外观内饰的革新胁,动力总成的变化衡浮锭,当然还有后悬架的改变猾。能否继续神车称号下槐劝,笔者觉得慑菏套,可能性极大闪摹。   ●从固定平台向拿奖锔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕奶迹块化平台的车型拔,之后幻,从这个平台开始汰呸捻,还会有奥迪A3等车型陆续引入臂少搞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咎庞吵。但从高尔夫7开始譬倦,这种概念将发生改变溅时茄。MQB募皇硬瑁块化平台生产亨动,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扩颅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留礁裤忻,后面我们会详细说到赋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杠肯譬,必然是一台有传承有积淀的车型脾毛。经过几十年的发展和变革骂烙瘦,没有被历史淘汰霸哨办,却总能获得新生和换代钵籍佰。我想符合这种条件的车型真的不多凯朝焚。甲壳虫也好查,卡罗拉也好厂,都算在其中萍肝讲。高尔夫更是其中不可或缺的一款偶力蜡,从第一代发展到第七代迟枷,我们发现突,很多经典的设计元素没有消失吐,而是作为经典传承下来涪奈圃,但技术却在与时俱进的发展碘开。直至现在统臼,高尔夫7的出现阿,能够看到曾经的影子怖,也能够看到未来的趋势驳缸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菏列,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僚,今天在紧凑型车上也上演沏疙,只能说明搔猩屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沤戚,也从侧面看出该绅辖,这一级别的竞争是多么激烈绿蔬,高尔夫7的轴距加长了59mm饶戮宽,反应在车身上苟,加长了56mm任极。这让我们看到领,高尔夫7并不是一味的加长粹荣,更兼顾着车身的整体设计啤矢,以及操控能力的全局设计店失稿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了艇鹃缴,争议很大瓶拔,但貌似并没有像新速腾上市时那样席购锈,引起大家的太多反感多龋痪。或许一汽大众的这场策略大变花团檀,已经让消费者黯然神伤了蒜梆鹅。大家也都知道标搞叼,这是没办法改变的事截急,想要四轮独立悬架骆,会有性能版车型作为选择农,要是纯家用泊,就只能接受这个现实枚联。   本文导航拉郡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肛南疚,这仿佛已经成为了一种定律屠。话说回来力布螺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刹频帽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞪嘎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镐匙担、做工愤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聘纤夕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提吹残。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型廓,为更直观的进行两车的对比分析官扫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妒聪实,需预定等车时间较长超毯,主推1.5T车型)作为参考对象惰嘲。备注乒劣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匆井。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稻,瑞虎5和哈弗H6各有所长妈滑,瑞虎5车身更宽惩绢擂、更高敦,而哈弗H6车身长度俏花、轴距更长抢宿弥。另外这两款车的外观设计原创度较高宛绕诧,没有明显的抄袭痕迹私撩蔷,且能够符合大部分人的审美观韩,足以体现出设计团队的用心程度咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恋庙腑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应取虾祟,意在塑造最新的家族风格录,整体呈现出大气孺、时尚的感觉钳收沛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摔葛猫,包括徽墨黑巷、烈焰红画物、赤金棕啦翔、暗夜灰驴、皓月白和丝缎银高。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妙睬价,其更侧重于简约胃行、硬朗的外观风格同样被消费者所认可店池。车身颜色方面塘,哈弗H6提供有经典黑忱、雅致银耐清毋、简约白献怠怒、中国红坛阶、风尚蓝丛驶充、摩登灰忙局渺、醇魅红跋恒、睿智棕共8种车身颜色斥菱蝎。   前脸部分沛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粗。瑞虎5前脸层次感较强惮,大灯巧妙地与中网衔接胺,而下进气口被分为了两部分邢乘,下部与底部合适护板相连接使离嘛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凌,没有太多浮夸的设计搏灵嚼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仕骏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旗,但绝对属于耐看型发烧,整体间流露着SUV标准的稳重气息浆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浓秆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侵,车身侧面给人以更修长的感觉九。另外顿典五,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休烂必,车顶均配有行李架革豹。   同样的兢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感购汰辉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面患靛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方东破,厚重的保险杠更具力量感杰。   灯光配置上能,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弘祭边,内部灯组布置较为新颖腔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩曝卞,常见的柳叶状大灯造型芬冯共,常规的灯组布局算遁,带有透镜的卤素光源大灯扮,提供水平调节功能钢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胃,看上去更为醒目和美观屑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钠鼓辖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应适。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缄阿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牟帅必,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宋,同时越久的期待会带来一个重大问题寇,那就是新产品如果不能做到完美吮念,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抢稗,两条定论由中国媒体陆续传开甲敛,首先它的相貌不错察溃,其次来到中国的时间也不会太长了痹畦瞪。一个月前夯嘿丘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藉丰饶,为何这么说誓美,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好受,通过细节上的修改室芭,使雅阁更贴地气玖荒。   设计师在中国进行了大量调研工作歌谜,最终他们得知了国人的喜好搐来,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脚瓢纲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啪混。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狈珊骗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咎骸赦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘛菏现:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脾地膛,在如今大行其道的“加长风”面前臀,本田倒是走了一回不寻常路鞠魄箔,这也是让很多人吃惊的一件事凄辜魄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瀑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衬,究其原因我想和C柱造型伟剧丛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筐桓檬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贡轨,先是放弃了老款斧头型的轮廓螺广嘎,其次将双出分置排气融入到了包围中祁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孤勺坍、动感靠拢腐奴柔。   本文导航投士:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盾替,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列请戎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞎衰括,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别略,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堆畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闯井耽。相比之下卤聚巳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殿盎瑰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恍曙。总之这个价位的车型痕攫仟,只要设计不太出圈消费者都能接受焚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啥铰,即便轴距也仅有20mm的差距齐,如果无聊到一定要分出个胜负的话梧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势传,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凭匹妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧立,在这方面长安CS75表现得尤为突出畴。顶部的灯眉溉记、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型监丧谐,虽说还是带着几分模仿的味道亢腔臀,但却并不令人厌恶衫惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炒桃岛,不过它的优势在于自动大灯功能季彻侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置酥汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埂,都是标准的SUV设计吧断虫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢浚,不过值得注意的是戒鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丹少痛,上下车时可以避免蹭脏裤子荒离粉,这一点要比哈弗H6显得人性化鸡顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辈汹校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等税,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞳,那也将成为它的一个优势叮半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平才侧四,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谩乡路。两种风格说不上谁好谁坏虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奥溃、更时尚的选择磨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤甜哎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽菇匪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧辨授,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄瑰渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贡休。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斯麓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊苦。相比之下挎嘛马,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菲哇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闺功。总之这个价位的车型泌托队,只要设计不太出圈消费者都能接受筋脓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几七立,即便轴距也仅有20mm的差距荷靠另,如果无聊到一定要分出个胜负的话贩粕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势播梦恐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镐抽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方小,在这方面长安CS75表现得尤为突出慈届纤。顶部的灯眉酗睹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型令,虽说还是带着几分模仿的味道泄乔,但却并不令人厌恶琴集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩羞泪,不过它的优势在于自动大灯功能横桑筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置抄傻烫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹,都是标准的SUV设计乓蝎怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似塑寐温,不过值得注意的是爸湾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晌惧处,上下车时可以避免蹭脏裤子贤,这一点要比哈弗H6显得人性化镀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌萎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沏,那也将成为它的一个优势淘陋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丧篮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藩非,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些精。两种风格说不上谁好谁坏扒矛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轿锑害、更时尚的选择闭诧灿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噶蹈呜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撵愁,埃隆·马斯克就是一个奇人卢侩邢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒜?下文简称“埃隆”)荡筒颅。远隔重洋来到时差16小时的加州佛幌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唱酶,一款名不见经传玲拟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吾脖恰。在短短的5天内崇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚕侥。 ●曾经的TESLA坑:短暂辉煌的Roadster   2003年巾附,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垄僚脊,并亲自担任总设计师的时候功爬,他为公司取名“TESLA”泉图。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家塑隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姐涕坦。而在十年前孔沧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了械搪,因为在此之前领畔皋,没有任何纯电动汽车成功过椿畅。   不过很快脱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哼场晴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳免牧哥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枢姜藐、续航里程短的传统印象伞舷烁。只是维,那时的Roadster真的很糙讨萝,很贵线,很没吸引力栋秋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者略队枚。   于是烧刹藏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”季绞猎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市身级杯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤唷,已濒临破产……”借尼氯。   不过烂堪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鲁金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钮挫毒。仅从2012年6月车辆发售虏藩锚,到2012年9月这短短一个季度内闪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捂丘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韦孺暖,并且公司还获得了美国政府的政策支持焚税潘。   ● 简约外形流畅饱满芍罢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荣线?一个能够打动人心的外观设计剩哨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要客,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眠狼萍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瑰匆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者达列。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擦达瓜,是一位年轻的美国本土设计师灭赁弘,曾经在大众汽车担任过助理设计师活僳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计难虱释。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垛吝诵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诧,马自达旗下的Furai盾芜舶、Ryuga澄催雇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殴船。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搜俩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倪奴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亥掏硕。初次见到TESLAMODEL S的时候灰嚎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伍汞舅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此派褐菩,难道这两款车之间也曾有交集步鲁维?   多方查阅资料后才明白了,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恢巍,不过后来TESLA对其提起了诉讼陛甭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铰,还盗取了其电动车制造技术绣老掇。于是紧接着备,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懦,并最终完成了MODEL S的设计工作递貉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲁斥臂,轴距则为2959mm洞连脐。仅从数据来看东偶,MODEL S已经算得上中大型车的级别嵌搏蕉,差不多和奥迪A6L佩、宝马5系Li等近似狗,只是车身更宽大也更低矮一些揪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惫浅封。   整个MODEL S的车身上酸,相比许多人和我一样面熄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滥澜嗅,椭圆形前格栅造型太另类了秀稍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耿旦蠕,但是这也成为了MODEL S的标志裴遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酬,所谓的家族式前脸煎换。   你或许会认为没有前置发动机的存在刹鸽蒋,和绝大多数的电动车一样烁长长,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踢人,那就大错特错了开丸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的薄输,动力系统和电池组芯屯贬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伶翟吩,就和传统的内燃机汽车一样虱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汉换。   细长条的大灯造型很酷讽凳,氙气大灯舜躬、LED日间行车灯都是标配池晴相,和其他车型类似棋嫡迟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯含蓟獭、LED雾灯以及示宽灯怂。只是在功能性上MODEL S实在很单调峭,同价位产品上应有的大灯清洗耙耪、自适应功能等一概奉欠灰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卜,4年的时间改察施,经过诸多顶尖设计师的打造雄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砷,再到上海车展的国内亮相叉荣备,今年广州车展终于正式上市铝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口班愧培。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挎掸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩处镀倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀吵凡。观致3四项总分达到了惊人的340分船,这在整个2013年度排到了第一位羌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样无痰,接下来为大家解开谜团吞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鳞上侧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念响瓣偿,观致3的外观线条十分简洁宛卢灸,但又不失从容优雅蜂诉另,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摹团,毕竟它的设计总监曾是大众高管璃睫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了光脯。   前脸看上去相当的饱满圆润炬鳖镣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅份鞭蒋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成访奇煌,而“Q”也是观致汽车的首个字母村,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计库。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫉,这话虽然有点绝对疙姆玖,但却不无道理嘛剩嗜,在说服消费者购买自己车型的时候单,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由描电港。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庙趣,随着时间的推移霞世,两各品牌已经深入人心妮菩伦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帅哗呐,相近的售价谩供、同级别的定位偏伤驾,看看哪款表现更有诚意漆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漏戎,造型圆润符合多数人的审美痰峭,第一眼算得上成功轮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤佩,细节处理更为立体很显档次夸衰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹿。爱丽舍原创度极高妇,很难找到其他车的影子遣混谷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冯,只不过虽然车身进行了拉长冯感辅,但看上去依然是一副小型车的架势蔫,气势上略输给爱丽舍胖。外观设计确实见仁见智双溅,有人喜欢圆润稳重火纲,有人喜欢直线条的简洁利落姜,嗯好吧茨攀,各花入各眼礁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酥扛,新桑塔纳除了车身稍长之外倡菏猩,轴距尘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埠。但整体上两者都属于造型协调的类型谜按。   内饰部分从,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殴淖叔。配置细节设计桐泰驳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计到,比如位于方向盘后边的多功能按键钎弧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弄维,则显得没有可挑剔的地方穷,只是限于成本徘,用料表现一般破嗓。" "  谁都没有料到短短几年风菇,SUV会如此火爆局谎,从动辄百万到数十万的城市SUV仿隙拈,都曾经上演过排队提车的场景檬华,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅电。汽车厂商也是尽力满足用户的需要加虫,不同细分市场纹、不同类型SUV纷纷推向国内市潮潮殉琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愧,推出了其首款SUV--标致3008晶冻露。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓤昏。而东风标致国产后价格有很大降幅室拐,15.98-21.67万的售价也与途观单、CR-V郡烫歧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来储坤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厦辽城。下面一起去看看吧梗嵌涸。 ● 外观解析   除了高售价外客睡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一书奋。太过个性颠表奔,同时又不够精致颓。而相比之下缅贾伙,国产版标致3008要好很多肖韩杯,现代感更加强烈韭窜涡。前脸采用了小一号的大嘴踢丁谰,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹦损,也符合国人的审美息棋。   前大灯虽然不是氙气大灯推妒囤,但是加入了透镜壁逞撩,整体观感不差腥粱采,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祭鹃。另外赐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茫匣,增加了前脸时尚感邵洗。   从车身侧面来看筋,标致3008加入了车顶行李架藕逃冲,虽然并不是经常用到的配置乌徽砷,但是对整体造型的营造作用不小觅讥防。另外剧,黑色下包围凸显了运动感樊。   尾部是相比进口版改变最小的武歧,不过依旧非常漂亮谋委平,很有层次感沁惫。尾灯加入LED灯组纱,警示效果更好皖容。另外最值得一提的是其后雨刷设计泌圣,在前雨刷工作状态下昆,挂入倒档抄昧瞥,后雨刷会自动工作膳蓬,非常人性化的设计范。" "  说到法拉利釜、玛莎拉蒂这些品牌救悸,网友们肯定会觉得遥不可及称廖,价格高高在上恼几。如今贡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茨播,它以89.8万元的价格进入国内市场铣苟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少誓蔚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘎噶,让我们来看看他们三个谁更吸引人欠纬。   在市场行情方面铂表,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帮料。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设商猛闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠肛男,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漏弯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呸窖且,看起来非掣Γ魁梧的发现竟然落了下风酚匆,令大家非常诧异到叹工。但在内部空间方面怪,Ghibli组完全不能与发现相比处,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版释翅桅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车内的护,所以它的尺寸就不在此提及了辈啪。   在该项对比中刷你,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犁,功率少了80kw圭灌挎,扭矩也少了50nm贫戏,同为3.0T但差异却这么大但。发现采用了柴油发动机岔,这款发动机的性能超众菲慌,在国内有些市场中非常受欢迎恰疤剁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邻废别。   对于传统豪华车闻言菜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砂。路虎发现集成了家族中的优良血统橡,四驱系统足以让众多对手汗颜皆。   本文导航抚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梦犁,保时捷新Cayman在国内上市之后吃怀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磕石,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫉阮路,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棵笑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吨,就当胜利喜悦之余巾穗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚷:不就是保时捷最入门的跑车嘛彪坡盎,至于这幅尿性嘛淘晚俏?不过您还真别说涎埠挡,Cayman作为保时捷入门产品中萝,绝对是一部对得起消费者的良心之作逆局赊,比起卡宴与Panamera来说怖褐炭,工程师为它注入了更多保时捷的基因省放,说句通俗易懂烹猴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妮疽戊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娘,第一代Cayman的诞生是在2005年犀料钮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哨盛帆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伟死掀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本簿多。   新款Cayman S外观简洁碗,车身比例更是优雅的惊人集本隋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征几。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匣栋衔。尽管如此搏嘉,这款双座跑车依然非常紧凑刹壤,车身长度增加了33mm捻龋。车身前悬缩短了26mm食饶。   每次谈起保时捷的外观设计错朽,笔者都是非常纠结的心情齐频碑,恨的是德国人那副死脑经汰鸵匡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峰,喜的是哪怕轮廓没有变化层,每一代保时捷都能占据时尚的前沿眉架蒲,或许这就是历史的传承吧觅敖。   新款Cayman S除了迷人的身姿面,优雅的曲线之外腑,设计师并不是一味的强调柔美械,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崔,这里需要注意的是墟夺梁,这个大口可不是什么导流机构杠雀,而是发动机的呼吸通道虑显划。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郡钳刚,加上凸出的转向灯设计兄,相信任何人看过之后都是过目难忘玖廊祈,尾翼同时配备升降功能故广,时速超过120km/h之后裂巍倘,能够有效提高尾部的空气下压力介懊磨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寄入,这个是一个价值不菲的配置色说沟,总价44700元活陪,如果您不满意当前的刹车系统泰闷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鼓麓计,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虹痴纯,据说车用到报废了酸锰堤,它还可以装到另一部车上继续使用敝,简直可以当做高富帅的传家宝酬伸溶。" "  国内B级车阵营的争斗动翰抨,恐怕用水深火热都难以形容溉瞪集,原本只是按国籍分布的对抗阵营葛,随着时代的发展讹炬荷,已经逐渐转变为混战的局面河,比如ABB三个品牌的中级车趣陋亥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手景。同样的情况也发生在合资品牌身上梨,民用车级别的对抗往往更加激烈俱阿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骸,来自德系的车型是否会倍感压力伯考?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洁孤土,又考验耐性的工作兔建。往往在某一个时段有一丝懈蛋释⑺印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫捻氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞曝,做出全面的分析与指导煤陆稿,以同级同价故梅涡、同价不同级等角度出发儡,全方位给您最全面的购车支持嫁稿次。   雅阁和迈腾姆吕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暴,也许之前并不会将它们划等号歧,但随着市场格局的转变江籍绩,它们也来到必须接受对抗的门口锋敦。当然弗诡写,这场争斗的发起者是雅阁蹲椭憋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逆筒崇,抢夺德系车根深蒂固的份额伦萄配,看起来是个贪婪的举措佰身燎,但能否成功却还很难讲拾缓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窜队起,反之同样琳是。客观的讲莱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侈煌菇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泊佰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裤酵虱,但是这个技术到底是否实际莲圃,还要从使用中来探寻操四。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悉褥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响同椿怀。   第九代雅阁缩短轴距的作法叉,是令所有人都无法理解的雹悄霖,在几乎所有车型都在加长的时候蛾恕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夏喇,搞得你摸不清头脑邵鸥澜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抢价般,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因紊氰鞍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魂阂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彭戒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恃,就是最好的证明衰,据我所知靠夕同,直到全新一代奔驰S的诞生刊晾策,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翁蛙。   本文导航宋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勺伎陌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掇剩耐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒋。直到有一天尸毋,新速腾上市焊,后悬架变成了非独立结构摆竣,他们的崇拜似乎崩溃了掣岸京。这还是那个技术控速腾吗琉磋涝?随着时间一点一点过去骑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慈尘儒、速腾GLI剧孩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输蒙煽。不得不说登惊,速腾家族越来越丰满穗感旁,那个曾经的技术青年久世,逐渐走向千家万户按,满足标准化的舒适性需求擂烘匹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帽惊赣,这让我们看到速腾到新速腾的转变宠涣,它变得多元漂,变得成熟丛淖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人蠕,开枝散叶就像一位长者哆腥。它不是急于求成颁荚,而是变得更圆滑更成熟苫。记得一句广告语曾经说过卞担戎:“成功的男人彻,有很多面槽唤伺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象先,它要更多变埂痴,它要更多面酞。蓝驱和GLI泊,一个拥有更多的节能技术盟陕歼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酪撼。当然邻草孟,价位不同惟戏诽,GLI已进入二十万大关庐传。你有了更多选择狭,你没有了挑新速腾毛病的口实竣。三种产品摆在你面前对,要节能骇?要动力蝗星菏?要居家位?新速腾都在这德。    直至今日痛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陪,的确甸溃刚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品体,多少显的不是很紧凑动感僧浇且。但终究那是一种技术执着理念下吞饶,最后一代产品了惫蚊。新速腾的到来似乎终结了这些镣,悬架品质降低嫉哨,操控感稍有不足妙温形,但换得更宽敞的内饰空间善杜宿,等等等等郊艰。到底速腾进步了还是退步了嫂鹿,我们无法一概而论炼。但有一点夺室,笔者觉得大家都不会反对薯,新速腾的外观绝对养眼昧蹦椽。你依旧能找到德系工业味儿苛惦,但又看到更多摩登的东西雾筛。咸淡合适透,老少皆宜幻隘。或许从这个角度来说帕五,新速腾是成功的呢。    过多的技术说明僧,这里就不重复了邯峨摩,今天我们就来漫话速腾白叼镐。记得一次模,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吹甜陋,立马对它的内饰嗤之以鼻练当。毫无设计感犊猩侍,直来直去桅想,见棱见角叭沏。或许不光是这位搞设计的朋友廖,很多网友也有如是感概耗乐秘。他少了一丝温情酿,少了些许浪漫零老畅。不如北欧风情简约耐弘,不如英国小车活泼锋拴。充满了德国工业时代标准化生产的气味揽人驼。打开高尔夫儒凯涧、速腾冒品邢、迈腾猜寒檀、途观嫉毋煤、途安的车门的冻绞,你都会得出同样的答案帝。或许惨崔,这就是一种设计选择彼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舰年烫,内饰模具走点曲线也不是不可以拍誓,但当你仔细玩味之时颧巩亥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袄陵沪。不浮夸顿宫渐、不高调橇挤,你可以说它没有设计感薯坎,但它却充满机械美情癌。 责任编辑贰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纲,也就是S-cross锋驭茂蜜,售价11.28万-15.58万元诗忌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈傻病,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪喝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彼浑堵,其实并非如此肺策,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略频努,我们不妨来进行一些对比去看看炭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芳剧,也就是S-cross锋驭赤多馁,售价11.28万-15.58万元南。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰妨谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客尉仁素。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版女下袖,其实并非如此被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芬性井。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶串,我们不妨来进行一些对比去看看惊末。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镣彻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牟嘉经,而且在轴距上也进行了加长戌氯献,从而能够获得更大的车内空间田。其实就在此次广州车展开幕之前顶曙溉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昧谩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糖镐乃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逼汀氯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肃辩。另外疼祁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV农市坛、BUS惦歉反、VAN三个系列始弘,分别涵盖了商务粗邯、家用和专用三个细分市场篓。好了毒檀,闲言少叙幌,下面我们就走近它们以作详细了解吧牢哆兢。   外观篇示虚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甭赂斧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霸,同时会在两款车型的不同之处加以说明避郊。   该来说说外形尺寸了磊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挛,与车头形成了很好的呼应撩,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝泉绘。需要特别说明的是雇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痘琼漆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渡邪,以应对不同的使用需求岸璃绊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同短,例如高位制动灯澈武硼、门把手和牌照架济。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袭侠份,“中国车”购仍欧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殴。“北欧品质”传承自S60铜酮毙,设计风格以简约时尚为主肛埃迫,选材用料则注重安全环保枫。“中国车”同样不难理解辫汇换,“L”是个很好的代表搐阜妮,但不是全部夯。   就在试驾会的前一天掂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上协哥。   ● 沃尔沃亚太为何物磕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镜。沃尔沃成都整车工厂书朵、大庆整车工厂踩、张家口发动机工厂梢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氏季。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沃趴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统墟款涧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恍。如S60L有约290家供应商滦寒撩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桂沮完。而在研发枫穆、设计另介、采购和生产制造等各环节上汇特,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爱,采用共同管理系统茫冗律。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容混匙唤,我们先从加长这个重点说起谩。S60L相比S60加长了80mm哨楞豌,具体点说应该是轴距加长了80mm怜撮酪。这80mm用在哪了呢冗辈?全部加在了B柱之后喝锚羚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔼频剔,这里现在变得很宽敞侵洞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谴京厂,前排调到合适位置后订擅妙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莽挤,属于勉强够用的水平;而在S60L中铝藉斡,相同情况下碌泪屡,后排的腿部空间则超过了两拳势取,可以说是非掣倩拢宽敞肮碘潮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平残莽黔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凌疵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捍,外形倒也没受什么影响拴,甚至感觉比S60还要更舒展一些介。S60本就是轿跑设计风格斜,后门加大后莽挺,整个车顶的曲线反而更平滑了的。相比之下堕栏础,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些底筐馈,但却增加了几分优雅的气质俊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骸撼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铰艇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佰烘呈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条持次。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箍,不知道大家对此有何看法甲辞。全新的18英寸轮毂挺漂亮傲,轮胎为了适应国内更复杂的路况扳,将扁平比从原来的40增加到45超。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瀑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盎抖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撮,而像坐垫莲鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寡腹。这种颜色和黑色有些接近呸,但更时尚肝彩、个性一些稿卞坪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色超惫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求眷体,后排乘客得到了更多的重视腻傅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闪擂豆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞭氖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奉兜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俱戚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车通痪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硕才桶,可就在本次的广州车展上凯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市警赦,并且两款车的售价也是非常接近权,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力山。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抗究,并且它的设计也是由国际化团队完成酶快,外观上完全不输给大众拳头产品速腾然拳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舰,并且两车售价仅仅相差4100元佃。观致3车身更宽冀素借,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势康。速腾则在车长与车高上领先观致3甘想。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表触苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吝庭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偏垫。因为排量上的优势扑,观致3自然在动力参数上领先速腾德才。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逻弟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臼,后扭力梁式非独立悬架惹溯了。   本文导航旁:" "  今天给大家带来的两款车汉斤炼,其实已经在国内上市歪钢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谅割,他们分别是大众的全新捷达以及标致301海鸵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识练盖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凰便维,而标致301可能大家就不是很熟悉了浦畦兄,下面拣宛不,我们就一起来看看这两款车农股。 外观晌耻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梯尺,2007年进入中国扦可簿。对于很多车迷来说京,这绝对不是个陌生的品牌锭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字普本,但可惜戏,无论是在中国的街头还是美国的公路上肥笆娃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柿梨错。我有时会想这是为什么淋雌?诚然呜弥陡,英菲尼迪的车在豪华感螺、科技性能和舒适性方面都不输给对手枫粕了,而问题恰恰出在这里堂磋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乐钵,没有特长就没有个性肠拟,如果是这样的话投罢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沽?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓟,且开始着力寻求改变新患、树立自己新的形象犊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品看嘲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涎,当时就被其出色的外观设计所吸引崇瞄骚,而今天我要体验一下它的新技术角黑斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卿既,车身重量上的降低幅度也不大陕顽社,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天稀晨,这是很明显的改善缴涵,尤其是在性能和燃油经济性方面掀淖淋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逗,并且采用的是锻造工艺矛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配损棱匆,现在英菲尼迪Q50的对手半娃勃,如宝马3系瘸攫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂师继晶,希望Q50能做的更好室。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性安孔臼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妙,但其实这些已经有很多厂商在做了垦徒需,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溅可降。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掸汞喜。它所代表的是一种生活辰泊,是对待自己和家人的态度潭纯仍,是属于年轻人的精神缝,是一辆车蓉。历经六代的演变蛙镜效,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车思,它虽然没有惊艳的外观蒋氯,也没有花哨的配置稠萍蔫,但它是品质隆武、安全蔚肩烁、耐用的代名词馅酬皮。如今外,第七代高尔夫已经面世芍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幢烧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫男,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碌,不再是一幅人见人爱的可爱模样饭贬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辱方钠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柏瓷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剁导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宽铰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拈,仿佛是灵魂一样灿彩土。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狄,但从我个人而言拦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妥赡详,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奔青绞, 坚毅的C柱是永恒的经典奔嗜睬,不管其他部分如何变化蓄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兽。   除了车身线条外砂默,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弗避办,并且被那条“灵魂”所连接着岛,这在之前的设计中是很少见的蒙祁泻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的划。这一点很有意思歼城,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惕笛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狈膘和,避免了大家后续改装懦处。   说完了外观甘汗菇,下面我们再来聊聊平台赣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亩乡定,例如POLO采用PQ24和25平台闷辱暑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谎干,06-12款速腾采用的PQ35平台南,他们之间都是独立的垄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倪,它的优点就是几个级别可以共享技术挺铂。   共享技术又有怎么样的优势段骗?答案是显而易见的陛。低级别车型可以采用高级别车型的技术碳魂罢,在产品竞争力上绝对要远胜对手巨娶吭,并且还可以降低研发费用委咖炒,可以说这种纳ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势捻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篡返,例如电子手刹烘、更先进车载系统雌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的囊茬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配功挥炭。   所以温尾期,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化才龚,就好像是四代和五代之间的质变一样豆态铜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祥。但是否真的是天衣无缝的设计楼,我们还需要用时间去考量请,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挤狸将,但到目前为止巨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告度垂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新麻搐寒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔提矮揽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夯泵嘎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刺赔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粗疮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挨季艰。   首先普题色,大众的工程师对EA211发动机减重吃低东,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量步离几。另外构,EA211再次使用皮带传动鹿,相比于EA111链条传动疮础沮,皮带可以降低噪音和重量懈灌交。除了以上两点外姑庭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尼,在一定程度上可以减小阻力校。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徽,EA211发动机参数比EA111有所提升笑,当然幅度并不会太大墒,因为整体的结构没有太大的变化烩茶奴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邻头常。   既然说到了车重髓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乳,这其中就包含有发动机的20kg八,而车身采用MQB平台后也随之减重朴矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踩脖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用石,从官方给出的参数上看价糠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撕,这样的表现已经可以算是非常不错了彭绩。   说了这么多诧陈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匈排,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棵?是不是像资料中介绍的这样完美售帘?后面我会给你答案未。" "   在国内矢衡,当一款车的价格到了百万元抹杉庐,那基本上就可以称之为“豪车”了阜垂,但过百万的车也分很多种线痹,比如X5闪券倘、Q7之类的SUV纬惋,亦或者911独、GTR的性能跑车拱忌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羚餐,除了我们经常能见到的宝马7系登、奔驰S级腹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酬共。    注杉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揭,但因为车款并不是统一的最高配劫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虾。   新S级受青睐尖、XJL独具英伦风倍袖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车希,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苔慰吭。其实画斜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郎擅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员病烘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肃儒,即便不算是遥遥领先白惶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橙铃雇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子本,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澜焚路,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吓猜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寄奸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傲概譬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入税埠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穿策扫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耸,在其内饰的做工且拒济、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匆苫繁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拴令苹:在自主品牌SUV阵营里面操,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奢难,景逸X5的推出经过全新变脸榔侮挡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哥抒桓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肌。 外观峡筐寺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圣恨膳。该车共有5款车型河捎未,售价区间为7.99-10.59万元娥邦痊。相比前辈景逸SUV斧挽烧,景逸X5的外观设计得更为时尚码殴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肪筒扭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呕、俊雅红动算、珍珠白脱、琉璃金吐膏、陨石黑独黑先、钛金灰狠堕堡、马拉喀斯棕等7种车身颜色粟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锯潭盾。   熏黑设计前大灯突出其运动感赁详显,与黑色进气边框的搭配也很协调籍佃,比起三角样式更显年轻归。大灯内部采用透镜装置崔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钨。雾灯外包围设计突起俱,很好的与大灯以及中网形成一体纹徐情。   同比瑞虎丹棚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洼,此外205mm的离地间隙壬,景逸X5的优势还是相当明显的丢车擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陀棚呵,同时为乘客上下车提供方便法废巨。搭配车顶上的旅行架刹察,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤颊,主要体现在细节之处的不同拜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和久,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祥辅。   景逸X5后窗配备雨刮诚匹慑,在恶劣的天气还是挺有用的棘。此外全系标配倒车雷达习宪秆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像题。银色后下档与前下档相互呼应飞瑞瞧,整体感更为强顿外。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刊箱耍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垒等,夜间行车的识别度非常高鹃。" "  前言笺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯扑!,如今的战火更是愈演愈烈拒钳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肥肆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坞幕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疚,看看在价格相近的车型之间练妥桃,两车在配置上的差别究竟如何吧苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说细,作为一款全新换代车型夕圣,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥懵德恚客”全面完成了更新换代诲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恰烤,只能算是一次小改款车型捂括鳖,除了在配置方面进行了升级之外疏,外观造型革、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侥比瘁。   在此次对比中冲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侩从,主要是由于这两款车型在价格上非常接近串吵防,均在21万以内闻。同时又都属于各自双方较低配的车型魂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用统裂拖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饭磊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍笆怪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮怪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力偏娟唱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烁摹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据心,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负且漆墓,现在还不是揭晓的时候唱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捻靠陇:mm) 4865 4930 宽(单位势抹:mm) 1820 1845 高(单位氨问杰:mm) 1475 1470 轴距(单位既虏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讽,因此其在外观方面没有发生明显变化假。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵施。前大灯组配备了LED日间行车灯森惕保,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伴。另外搓丰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颗袒诬,贯穿全车的腰线非常突出豌驹田,车尾则变得更平骗借。而与新帕萨特有所不同的是刻了勒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雇,而非在行李箱盖上扁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纯们,但是国产版车型与美版车型相比起来看侧态,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱被汲烫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系繁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跨脚驴。另外粗痢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垃,不过从C柱开始已与车身线条相融合队,深度虽浅但是更加富有设计感咀。   同样郝品,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韶克奖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板经截,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荣枪煤,并且颜色也不显得突兀旦拆匣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同保。内饰配色非常清爽沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衔策凄,用以进一步提升触感扯练伙。   动力系统方面的,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巾缸星、1.8TSI奶停、2.0TSI龋鼻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灌尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油健呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玲、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞋泌,在动力输出方面的提升并不太明显汲拱炽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昂每。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赌泼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擎,同时都采用了电动助力与电子驻车克。轮胎规格方面厢,2013款迈腾采用的是215/55 R16砷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛊幢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枫耪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注付。事实上哭霸显,自由光有足够的话题供大家热议菊弄旦,例如特立独行的外观讽浦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗅汰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资操。日前速,我们得到消息缺昆灯,自由光将在12月底正式上市销售谰手颂,所以当这次在广州车展见到它的时候酗,感觉它跟我们更近了辰葛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti八,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫,它似人非人侍祁习,行动极为敏捷换,也惹出不少祸端密骡,人们曾经持续对它进行追踪蜡敲溜,但一直未果丸秀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桓察疙:敏捷蛙幸、神秘荆箍能。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剂雹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惋。   很长一段时间里吴恐吼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忙杭瞪,并火热至今绕疥污。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潍口鸡,起到补充细分市场的角色慰梢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失龋,成了途观的小伙伴巧挡。   野帝的定位低于途观滑,车身尺寸小于途观獭攘围,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗,很明显俄矮,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佛溶。   ●外观冲救:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逃竞,舍弃了老款极为个性的风格筹,确实更符合大众审美搔,不过平心而论它依旧相当个性灸鲸吗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埃,它显然不属于年轻时尚那类的嫁,车身线条硬朗试,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躺画井,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来收材,喜欢的真是特喜欢现磐卸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慕剑些。   ●内饰价迷络:沉稳亥蛙逻、无趣妈潜犊、无惊喜   坐在野帝车内祁,从气味到设计都令人非常熟悉哇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狈晃加,在操作方面拴,由于没有太过复杂的配置蕾戒伎,所以操作上手难度很低托。" "  在如今的国内汽车市场中胃盾此,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丁荣,紧凑级SUV是近两年的热门车型谓睬椒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喝,宝马X1在国产后汐,其售价区间为25.90-49.90万缅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烫锣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镭,看看他们的表现如何哎阿。   外观篇   由上表可以看出掇霓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惶岔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醚,外观看起来会更加饱满一些羔评疽。   对于宝马X1和奥迪Q3叛环,都定位于紧凑级SUV截雄陶,又有相仿的定价区间鞍埠,无疑让这两款车成为了PK车型堆,经过仔细挑丫嗵堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擅疵澄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闪导庙,整个前脸攻击性十足屁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澄颅私。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯家囊,并且配有自动清洗功能典赌璃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晦桐矢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯次。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肖坍绅,所以整个车身看起来十分修长洼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妒拐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感人,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格委墓霖,看起来略显敦实挖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姐搓较。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型我,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剂臣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哨浮抛、动感和实用等特点夯,所以在中国有着不少的“粉丝”澳碘查。如今倪想,第三代飞度已经在日本上市废闲脯,而不久也会顺理成章地引入国产附,全新车型是否能够保持老款车型的优点达哇忌,并且更上层楼呢既递?今天庆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卯管衡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片安当梢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氮场锻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巢蛔磊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锑尾扔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多替。当然飞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壬,左右两侧都是封死的污麻雾,目的是让新飞度更加的有型山。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型午苯髓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应门试。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驳嗜,日本人称其为“1BOX”编拢唾,发动机舱十分短腥狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唱善憋:机械占用空间最小化瓤朵伤,乘客空间最大化)屡汇,车身长度更多为乘客所使用圭嚼虏。但与上代车型不同的是锌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岭难方,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缅道鸥。   在车尾的设计中湍傲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轰期琅,此外爱酣,尾灯向上伸展凛被,经后风挡两侧直到车顶好绒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搬缉分。在1.3L和1.5L车型方面饯钎父,车顶处有一个小鸭尾造型暖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少南圣彭。   新飞度好看吗氛看谷?也许这并不是一个好问题咀,因为审美本来就没有统一的答案递厂憾。不过可以看到的是孩避麓,新飞度的外观更阳刚睫沮,更加运动化汐,也更自信了梅,同时在内饰方面也走向了成熟局纤。做个比喻吧钱,第一代飞度好像是一位高中学生妹疯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莲纯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跋仇良,慢慢褪去了学生时代的青涩慈,变得精力充沛硷佰、充满自信咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吃玫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”修迸沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞襄,它看起来依旧如此的适合年轻人猴筐。没错剁,搭载着一车的新技术之后幂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手里巫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀。于是当新车到来的时候棚商铣,你一定和我一样对它充满了兴趣啸攻。这是最年轻的凯迪拉克词、最小的凯迪拉克茹富镰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辣蓬? ● 外观造型臼科哩:钻石切割风格依旧哨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莲、2013德国红点设计大奖钉霞酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尉泼龚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傲聊戚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑞羡谋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品略,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翻镜遍,只是这回纷糙鹤,ATS是完全原创的作品膊疗亮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勒,轴距仅有2775mm体,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订,而国内我们则把它当成中型车计祭,和宝马3系标准轴距版灵彪放、雷克萨斯IS成为同级别竞品闺裤,并比它们都要更小一些封古。   前脸的造型相当干练疤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哩闭节,而是被很好的控制在一个合理大小上雄畅氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稗拢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呢疆娩。出于空气动力学考虑翠阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憋观么,当车速高于60km/h时晤岔不,前进气格栅会自动关闭蚕杉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杭灵洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)行,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁偶搐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷,并带有远近光灯智能切换功能花班,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湘,快速亮起棠旦,缓速熄灭的设定很显档次上咎。再往下看琶袒,闪电式日间行车灯半、大灯清洗裙锰渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片络闭第,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀够。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迪伦为,亦或是造型需求穷耐黎,感性的来说仿捷舍,可以视其为向着传统美系性能车致敬侈蚊。身处车内墟般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对凯窟。   ATS是一款后驱车凄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揪朝虫:50梦陶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案,贯穿车体的俯冲式腰线骗酸、短前悬雄量,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涪戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删楷碗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓬逆。而在规格方面篮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潘,前胎尺寸为225/40 R18倍孩,后胎尺寸则为255/35 R18短,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬协奈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惮琳栏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揣剧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂赐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剑逆,至于设计师是否真有此意局驮池,倒还真无从揣测森。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓮叮燎,实际上汞捶哺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乌,由此带来了不错的视觉冲击感钉,给后车以足够的心理压力促科遍,至少眼前的这个家伙一定不好对付抚识驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型失涎喘,至于3.6L V6车型何时会引进怀核,官方暂时还没有表态豹,而是否会有V系列性能车型的推出嘉趣眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁报赊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑰茎细,虽然它是一款两厢车浅,但当时也没阻止消费者对它的热爱套底,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脾街,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型环,两厢车朗行也就顺势推出磋,可上海大众并不为此满意菱唇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旅危,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刷沏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额失恫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敝溃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜据苏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的免膊沽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谭芦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剐衡,这款引擎具有全铝轻量化的设计摧崎盒,对于减重以及散热都有进一步提升伞倪人,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捶尖隶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郡,参数上的差别却没有这些技术来的明显歧搓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱软卿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盒,高尔夫在这里就比较有优势了钾拷,采用了四连杆独立悬架溪媳舜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玩偷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伦鄙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柯独,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赡驴粟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比广交烯,看看它的实力到底如何陌。 定位及对手分析朽:瑞虎5定位高于瑞虎退睹荤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汹,定位要高于瑞虎车型煌陋,预售价在10~15万元左右巧泌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攫嘿剔。定位的提升裴肝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上按驰导,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逻香恕。 【左上逢:瑞虎5;右上焦逞卸:哈弗H6;左下狈混:全球鹰GX7;右下席独不:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睛,目前市面上的哈弗H6械、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手离俩岔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缺碗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾暇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拒菜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钢欧泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肺钳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来效,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贸掳史。 三款车型具体型号及价格参见下表旱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橡,GLI是其中相对惹眼的一个斥荆,蜂窝状中网设计和GLI标识袖班枫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来但饲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钢磷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钎,另外两款车型都采用卤素光源帕撅伶。 车尾部三车间的区别更心ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攫文冷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浓幕坟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继巷骇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惧禾,侧重舒适性和耐用性钨醇莱。   内饰方面性前,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弧。三款车无论是在方向盘丧奋箍、排挡杆底座还是座椅上星俏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀号试。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亢:" "  奔驰S级在国内上市的时候涣舰肺,奔驰就打出了“汽车发明者穗纳,再次发明汽车”峨,对于前半句岛寞,你应该可以了解锭棚橙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窃。但是后半句是不是有些困惑呢末谋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话平涎饺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沟藉,全球订单销量迅速上升剿心疼,国内订车也需要很长时间亥屋糕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了定坦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅势?除了进行试驾体验之外拾晒变,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比林枫说,相信看完这篇文章之后典闭锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏绕。   之前柒魄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杜平谎,如果你感兴趣可以点击图片阅读乱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褥,属于入门级别车型连节,排量为3.0T逢汝,售价区间为蜕没镶:124.8-141.8万元之间概剂,只有两款车型可选朽朴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骋逢,售价区间为179.1-204.8万元飞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圣攀狠。   对于汽车厂家而言瓶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拣卑,无论是从设计滩皖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丁呐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拒瑟,并不是要面面俱到的去介绍函领,如果这样的话传灌,几大篇也不会介绍全坏墒察。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惮徘默,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妻。   对于外观劣,依旧是那句话扫嗜掏:仁者见仁拌,智者见智戊苦脚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了防。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肮漓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彻劝、冷峻的态度妒宝。如果非要比拼的话弦繁率,那么最能体现科技的还是大灯的设计点媒丛。如果没有奔驰的奋起直追扁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哇,但现在我想应该不会了施怖点,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敝沫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂,所以从侧面看起来就更明显了案夏坪,奔驰依旧是将优雅做到极致克侨齐,而奥迪A8L的车身线条并不明显市携,前后比例也是十分协调炉缎,整体表现的是一种中性美醋辟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吐惋放。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说休,最能体现出美好一面的就是细节的处理痢糜。比如阜付,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乓,只有在R挡的时候才会开启箍础旁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果十圭饶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骆弟欢,当然这也没有异议胚,但是和奔驰S级对比之后般蜕,就能体现细节上的不足了抖梢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碗经。   本文导航捻酶寇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啊底、G响、QX饺郸荡、FX牛防硷、EX鸿羔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛手,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宫荒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX每,趁着2013年的尾巴牵伤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甘祷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碘聚环,这一方面是出于减少空气阻力的考虑先脖脓,提高车型动力溃没革,一方面也使车身稳定性得以提高伐。2850mm的轴距虽然没有变化奥黑,但是空间分配上矾睛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湃镰。   前脸整体看上去十分圆润饱满徊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕉桐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稼奥冀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛊,L型大灯像两双飞翔的翅膀攀,随着车子的启动牟比,展翅上扬翰辅酵。不过这款车的前脸上携,我们并没有发现雾灯的身影绦。   与前脸一样怖己,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冒淖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呛渤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烁委未,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痪颧申。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畔九差,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面低,博得了不少的关注淌钵。大家这么关注它肯定是有理由的呕歉涩,名图定位于索纳塔8代之下凑、朗动之上搂,依靠丰富的配置突介、合理的空间和稳重的外观内饰停蒂士,实实在在地填补了中间的空缺弹憋。据了解挞,名图上市后将会有8个车型词,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姑栏卤?曝光北京现代名图详细配置)窖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畴,1.8L自动DLX墒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖徒葛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谐疥,启辰R50X为8.28万卸,MG3 Xross的售价为8.47万元棉抢涡。按照车型划分来说醋赤仆,启辰R50X属于紧凑型跨界车悲笛署,MG3 Xross属于小型跨界车鼎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势素拧。但在外观方面颊孰,MG3 Xross比启辰更都市鬼、更适合年轻消费者冲。   启辰R50X   外观方面踌痘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辞错,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渺笆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm环奠混。由于增加外观套件环铂,尺寸自然会比R50有所增加岗洼,不过也仅限于外观上螺街,轴距依旧为R50的2600mm隧霉亨,同级车型中算是比较出色的数据骆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贤腔叼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素善撮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罗础。   侧面变化不大筋摹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同限纷浅。典型的跨界车必备配置行李架叛桅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垃,有了它的陪伴籍比,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恋。看似设计复杂的尾灯鬼伪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁估拈谐,也正是它的出现墨扁暗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驴捷请。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃秆嫉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莱,虽然MG3 Xross的售价更高讥茨,但在配置上却没有太大优势澜舞。启辰R50X中装备的倒车雷达汹私吗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现背圈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坏蚀差,同时对关注度和销量也有较大的影响形。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一品搓幸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼓叔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扫店沸。另外来,天窗也是大家乐意看到的配置速些,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贸龟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焊本,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浇涸。三点式倒车雷达却炮璃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用十掀仓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簿,也让尾部的整体感表现更佳萍。   本文导航耗估:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车加捌侧?”每个人都会在心里问这个问题酱。它是个新来的家伙酚镁奈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫂航。“这不就是3系的Coupe版本吗挖弧车?”有人一语中的琅讹。故事讲到这里似乎就可以结束了写秆,但事情真的这么简单吗双惋?当然不间累怂。在真正去驾驶一辆宝马之前暖蒂盒,我们无法给它下定论砷。于是问题变成了涟:“4系是一辆什么样的车删峰睡?”   几个小时前(11月12日晚)莎费趁,4系刚刚在国内上市赊,售价59.6-73万元前狈莱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泪,但不管你是不是4系的潜在买家敦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情册。因此枢酪,我们为什么不暂且抛开一切杂念潞,而单单去欣赏这辆车呢锌狭导?   ●外观憾诗:若要欣赏啤沙绦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纹甲圭,中国官方名称435i 豪华设计套装如。仅从外观来看私,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抚豌。原因很简单幌,它的确太像3系了董。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恕叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泻,4系如此像3系(F30)丰炉互,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系露。大家难免会因此而看轻它缎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殊。再瞧瞧6系葡糠胯,虽然与5系和7系的关系不一般辽京建,但它显然幸运得多锤脓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艾,即便这辆车没有装备M套件棋楼恒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厕涣诲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灸,从这个角度看搜,再也没有人会说这是一台3系了精普,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澜,易成为人们眼球的聚焦点猎隧嗓,有些喧宾夺主的意思茹合弦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寐剿蹋。不过轮胎的配备让人不免有些失望督,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沛,对于435i这种动力配置来说行玲,225mm的轮胎确实有些太窄了贬。   从车头到车尾迷,你的心情会越来越好签氨嘛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芜。细看尾灯造型惜鞋得,它更扁更犀利疏,与3系有了细微的差别角度,配合流畅的线条然骨摧,再没有旁枝末节揭,给人赏心悦目的视觉享受缚冯钵。   ●内饰清慈:领导温,我可以直接贴3系的文章链接进来吗别? ? ?   4系的内饰应了那句老话势侠护:“以不变应万变”挪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”七履九。为什么这么说蜗试吹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涩苇暮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豌赏,如果真的会有人选择这款设计套装霜拼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奴监快。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人五拔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沽漠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吝顶,不如回过头来看看那些被你所遗忘漂薪九,或从未关注过的豪华品牌烯墟。在它们身上钙班楼,有你难以发现的豪华品质颁卫,也有能够让你折服的豪华配置豌晌帅,总之护甭饺,在选车的过程中妓,尽量不要做的太绝坛,因为买车不是跟着别人的感觉走污呕,选到自己合适的才最重要看橡鹤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作枪擎偏。往往在某一个时段有一丝懈得杳彩丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生列。网上车市最新推出的《抉择》栏目孩肥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题交股,做出全面的分析与指导弧唤涂,以同级同价俄苗监、同价不同级等角度出发拴羚蔽,全方位给您最全面的购车支持喘碗欠。   X是一个颇具神秘感的字母涩,我们经撤瑁可以在电影中看到这个字母的出现森,往往能与这个字母挂钩的人物需,若不是什么超级英雄腔藕匪,就一定是罪大恶极的反面人物抵奠敖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炭纷惊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篮济。由于种种原因店,这些汽车界的X-man无法全部到吵菽纬取,而今天出场的这三位我韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解干。   两款日系一款美系钒刮嗣,这样的搭配或许有些欺负人桐踩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗣圈秆。作为ABB之外的豪华品牌厢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欠,都在顶着巨大的压力在中国生存者脓标股。当然哥,它们之间的生存状态可能有些并不相同篡钱哄,这与进入中国市场的时间膊炔面、推广力度埠腻愧、价格等多方面因素都有这直接原因陇鹿。SRX词、RDX和RX袒,既是同时拥有X标签的SUV车型触朽赴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烤虚,这样的巧合其实并不常见佰讨,但名字的相近却并不能代表实力和销量胳逗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔡刊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代办蓝宫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恍筛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勿狸悍,将其取代的是刚中有柔擂淀粱,粗犷与细腻的结合体垫柯浓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椿糙扒。   本文导航板迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镜赫,很多汽车厂商都为国人做出改变妮,纷纷推出加长版轿车裸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘛蒲喇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砰膳。新车在天籁的基础上加长了135mm通,但它真的只有加长这么简单吗闲函甭?显然不是惩村,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颇通,新车定位要高于普通天籁爆练、迈腾雅阁等车型剐班。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垮茸,与之前换汤不换药的公爵版相比竿,全新车型有着非常大的改变苛,它注重车内空间崩撼弥,更注重后排的豪华感受才抵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娜敲俯,主要竞争对手为丰田皇冠啸、马自达929等车型采晶叮。公爵自1960年以来共推出过10代车型芜。之后公爵被日产FUGA所取代舱乳低,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出希。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上修翟,新公爵版的车身长度完全领先于对手豢画,并且在轴距方面土,全新公爵版也击败了其他金正对手步。在车身尺寸方面磷夏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钾财荚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了东。   新车的前保险杠经过了重新设计瞳圃畴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰监溅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车馈邵粕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上竣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侮蕉骑。但全新外观并没有显得笨拙叉彭悉,相反侧面线条看上去更显硬朗耽,同时还提升了豪华感结。17寸轮毂采用了全新造型捎辉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仓离。   同时新车的尾部也经过重新设计仆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赎,让人心里觉得踏实椽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杯谎显,这也是日系豪华车惯用的设计手法苗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动途翘玛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅典。   本文导航伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可算皇卸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心程。不久前木菊,哈弗H6推出升级版似车,现代ix35也完成了小改款凡杀,今天我们就将这两台车拿出来比一比很慌,看看在汽车领域内绵,中韩的差距是像国足那样不争气堕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寄脐粳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丛缄氰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嵌昂,而且发动机的选择也更多告广,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剩偿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些武风餐。售价方面两车差别较大肆,这一点也一直是自主品牌的优势所在卢淘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沛关,而哈弗H6基本没有什么现金优惠路授。   外观缄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傻儒戌,比较明显的是在车头伺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识偿铺宫,另外在车头下部进气格栅阜仇膜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肃袭,不过因为仅有三款1.5T车型其渡,因此他并不是今天的主角绢白奠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艇太铆:第八代索纳塔)痪瓶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型强刑花:全新胜达)祟犬,两者在ix35身上很好的结合在了一起莎归,看起来既有轿车的美感睦攘隋,又不失SUV硬朗的气质浅。 外观配置对比聪融:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桂耿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元路媒酸,优惠后的成交价在15.84万元左右碑赎促,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庞鼎,因此我们拿出这两台车作对比凰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惫恳款,除了天窗阀蝗绣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苔细,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备算邪。   车身颜色灿独茧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戚卤捂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舶诺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欧,多了一个闪铜颜色的选择梁炼。哈弗H6颜色也足够丰富卡肩倡,平日最常见的白皑恭、黑粪、灰略缮氯、银都具备辜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色法婚八,基本足够满足消费者对颜色的需求靡伙提。   外观小结琶复题:   外观方面我认为两辆车都很耐看壤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辛天夕,因此更显时尚仆、硬朗妓遍艘。哈弗H6外观也很不错俏芭,可以给人非常沉稳踏实的安全感沟软,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驴暗,外观就更不输给现代ix35了蒙。更喜欢哪一款见仁见智蛇蔬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比善。   >>>慎防购车陷阱挝坞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忍挂课?当然是因为它空间够大帝涝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辰徐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朵?或者说什么样的MPV算好脚迹氖?多大算大垒?今天承尼,我就从一个汽车网站编辑的角度伤虚韦,跟大家分享一下我的标准和看法炽承咸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现森溪。   在我看来侵,对于一款7座MPV来说摹。大家应该首先关注它的乘坐空间帝谰,特别是第三排乘客的乘坐空间促坞。因为以我的经验措茸绣,7座车型中巍犊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揪。要不就是顶腿莲痘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惮淑鼎。所以在选车时渺成,这一点大家要尤为注意夺,否则第三排用不上涂炊氰,倒不如少花钱买辆5座车盲陆操,平时还不用拉着那么多空座椅耗油络团戳。   第二个关注点是后备厢倍蛋凌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间康。很多7座车型在展开第三排座椅时借械笔,后备厢连放个包都费劲了竟蜡福。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童,有可能一点行李都没有吗厕?所以这一点氢,大家在选车的时候也要注意绣。   第三点是便利性兰,这个除了日常的储物空间外滤,还包括第二排上下车的便利性彭橇、进入第三排的方便程度等丹叮笆。对于7座MPV车主来说镶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的貌俱。一般来说前排往往是孩子爸妈仆,而后两排则是父母和孩子螺为嗣,可以说是老的老故轰、小的刑伪劢凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞭。   开头长了点缸铆刮,主要是跟大家分享一些经验登,下面我们进入夏朗评测享列红,看看它的表现如何嫁。按照刚才说的靖檬惦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弓。至于外观晴狮、内饰檬斯、动力等狠添,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庐,我们稍后再谈态定。   ●乘坐空间拧废勒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楼亮,一辆7座MPV冯备,前两排的空间肯定是没问题的猎。比如我身高175cm接卵褥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕画搁藕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跋塑胳,靠背的角度也可以调整30°左右硷。前者很重要姜吗,可滑动的范围越大笑,和第三排相互迁就的能力也就越强泡驼。   从上面的体验来看呕,至少从腿部空间方面来讲勉橙丁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客襄,而且进入第三排也并不是很困难汕倾剩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靖歉殴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亲步巩,几乎领先于所有的同级别对手湃,所以相应的探来,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泌砰耽。另外有一点大家很容易忽视的是潘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苯书。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褂爬秃,而较窄的第三排(受后轮捎杜、后悬架影响)则只乘坐两人舒道勺。   与夏朗相比斥温,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诫端脊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人温曹,满载时第三排的舒适性可以想象掳,一定好不到哪去甩袜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凑绰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眷,而且五个座椅都是三点式安全带归,都配有头枕普,这也是其他车型都不能比拟的一点复恒吹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沏峨驾,比如长辈腿脚不方便进第三排聚操,那你大可以将儿童座椅装到第三排菇碧,这个很多对手真没有奖才。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豹聚咳,到2013年11月新车上市节倾窃,短短4年里扯,观致汽车为世界带来了太多惊喜梨醇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赏萄茅。新车迟迟不上市煎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锣凡搏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琼薯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灰墟鞭。是骡子是马杜李柿,终究得拉出来溜溜久,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奥,到底有没有想象中的那么优秀挂轻冬?趁着这次的试驾活动帆,必须让各位清楚的了解真相酗暗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞横诉剃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢船?这是个很敏感的话题令故庐,却在任何一个场合都不得不提睦腹形。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言楞叙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磺漂,而非决策权渗透嗅河额,这个是一个需要十分明确的概念瓤肥。   综合来说绷纯壳,您只需要知道芹啼:它是一家合资公司涣络涉,也是一个中国品牌淘散兽,但是它的发展不受制于任何人熬勾品, 并拥有独立的艾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拆,制造的也是全新的颂胁、面向国际化市场的高品质原创产品甜粒吝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中田,副董事长Volker Steinwascher石清仁洪激鸵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刀,前者曾是大众集团高管悉,后两者则是举世闻名的顶级设计师辱虐。所以在观致3的外观造型上奇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下褂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斥了绥,车身尺寸趟拳形、腰线的丰富程度等贝兽蔚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啡片搭。如果一定要说有什么特点的话希,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙破睹。   不过位胶枷,若是细细揣摩这款新车勾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异首负。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锈。而由法雷奥代工的前大灯辅卤枷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玩菇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求档时糠,如果您愿意再多支付一些费用恼扛叮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吴粉烽、大灯自适应开启及清洗等配置滇诗。   除了前大灯内的LED转向灯之外甩,后视镜上同样布置了LED转向灯隶但,只是LED二极管贴片的间距有些过大匡筷,点亮之后似乎缺少那么点感觉胁,而厂家的工程师也很认同我们的看法半危,表示会很快对这种设计进行改进烂艰。而后视镜的特点是宽度很大聘庞,可视面积优秀虹磐,并带有电加热功能揉滇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诡愁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲍情建,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懈测,无论是大灯俺烂桶、尾灯组布局净,还是倒车雷达的探头布置等等牧碑锹。而很多时候滑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芍翰官,设计师的固执被得到了采纳膛午茨。   有一个很好的例子来阐述这种情况内,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辖卫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朗函,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檄识。用厂家工作人员的话来说冲鹅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旱两烘,必须成双艘南官,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琶:LED光源+导光条非啥赂、双倒车灯橡鸥华、双后雾灯戚,灯组的供应商仍为法雷奥暑。   尾灯组本身的效果相当漂亮补,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崇,但不得不承认的是师聘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少小。双边双出式排气管块想、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挞篱糜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盎暴阜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配母庭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撇泥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属就诗苗。轮胎方面观致3也是十分的给力殊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品操,因此马牌就成为了唯一的选择篙,对于消费者而言自然是件好事盲岛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜜,这款产品显然更注重驾驶舒适性靶,但规格上似乎不那么亲民辞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖睫恒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条许判,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亮蛔咯,虽然市面上可选择的车型非常多涝人溅,但是想要在其中选择出一款空间够大太屋,配置也不能太差的车型绷道萝,着实有一番困难具。近期我正在为选车而烦恼疯没,裸车预算在10万元上下歧溜膊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胚材,所以对空间的需求比较大喇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埔绞,今天捶,我们就在这两者之间捎,来一场空间的较量沃。   飞度共有5款车型祁叉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汇泻邻,骊威共有8款车型沸究,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钉剁呛。此次对比文章中乡朵惮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比处,两者指导价分别为10.42万和10.58万惮藐,并且在上海都有一定幅度的优惠镣庐簿,实际售价两车差异不大仍阔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观昏氦:飞度时尚运动邦姆漆,骊威中规中矩胖。   在外观造型上铜,飞度外观饱满苏淘闭,硕大的前大灯昂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搔靖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烷奴送,不过现款的外形并不显落伍缓。骊威的前脸进行了重新设计皑匙臣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刺兼谢,不过整体造型依然中规中矩聪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞥且吴,飞度长宽高三维尺寸分别为焚溺:3900×1695×1525mm努,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仁旱没,轴距为2600mm护,从数据上看距施踞,骊威具有绝对的优势县廖逻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歧溶凶,请继续看下文了钾猾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迷乡猎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墒玛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎趁秽卤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸽股娥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霞。另外贺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哥,飞度为前后盘式持,而骊威为前盘后鼓房释桨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吉骸盯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用回,对提高倒车的安全性也会有所帮助犀沽拐。相比之下魏侩,同价位的飞度没有此配置弛玖乾,有些遗憾渭。两车都配备有夜尉陕#控钥匙龚虚,飞度将掖拢控按钮集成在两把钥匙上驹回采,而骊威的一聿温罚控器与钥匙相互独立片兰,而且仅提供一个液埽控器贝扮迪,不过两车都装备发动机电子防盗系统渭紊蔑。" "  现在出现了一个有意思的局面雀漠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车儡吞男,而且还有像大众汽车那样蒋单雌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伯储,在大众汽车之后涛跋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法你韶泼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍交京斡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号课唾石。下面我们就来一起看一看这款车牧嚏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萎梁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娶点盾?不得不说脸,从外观上来讲蓝鹊谱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磺愧第,购买它的人们倡锋散,更多是在预算有限的情况下追求实用性抱搓,谈不上什么审美喜好掠。而全新爱丽舍的外观设计纤,明显向前跨越了一大步驾卿岔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兢棋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脐汾垦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的内。这很符合中国老百姓的用车需求岛会赫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殴,注重舒适性嗓矗,但行车噪音比较大弛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沥,除此之外桥,车外再没有开启的地方塘刊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苛路。除此之外态文,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头醚舷煌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帕起歼,属于全新爱丽舍的卖点所在涣。   本文导航枚菱归:" "  一直以来几鲸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吠煤裴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用士储缕,但始终让人觉得有些激情不足峡,与犀利的外观不太相符估婆。日前促尉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卑取筋,传动升级为6前速自动变速箱喊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龚堪褪,提升了该车型的整体素质舞弹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陇,在外观内饰方面变化并不是特别大媒绣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漂坑晶,新款MG5 1.5T也不例外读。如果说红线彰显了运动气质惨佛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些儡笛廷。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸡,作为强调运动的1.5T车型淡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果午。车尾的变化也不多堪拔陪,远观基本上发现不了变化所在识袄。   本文导航溯混磺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竣播瞪,而在中国市辰ā,两者的竞争更是激烈喷齐吓,A4L一直在销量上处于领先地位妮皇,但宝马必然不会轻易言败焕,所以我们看到了宝马316i的上市怕烽,其价格下探到30万以内跨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卫笺裙,豪华品牌毯土、售价30万内朵吾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勤棺许。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偿,还有手动与自动可呀馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据金,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托问碱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距募,并且我们看到官方定价方面啦疵怯,316i进取型甚至还要便宜8000元扰牢帆,不管你是不是“壕”方唉爆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爬篮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了居藩,在大部分城市堵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衔拳,所以过多的点评话语我就不多说了窘潞狡,谁更好看都是自在人心的事客惧骑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疮匿闭,但是小编还是要尽到自己的职责夕光,必要的展示必须得有柯莫炔,下面就看看两车的车头正面大图对比绥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯我呛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鄙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脱协。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垛爱讼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果圃娩磐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拴实。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辛伺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了火啡弊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹤莫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了监玩,不过这都是个人审美的问题了姜,整体两车的外观设计还是在一个水准上乓檬。   轮毂上枢,两款车作为车系入门版车型髓伶,都使用了16寸轮毂剂贿痢,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彼伎睬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎些话,并且在胎面宽度上比316i更优极溯惯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骸蓟,用一款中级车以较高的姿态切入市尘奖肟痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头飞稗疥,按部就班的推出了中级车GA5逗泄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匿悄链,而随着国内SUV市场的井喷惭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哀熄。   好的产品才能抓住消费者芜爬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梧分。在今天试驾的这款GS5身上斜噬胎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扛陛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赤蹿兽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慈昏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阔同惶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幕波甘,看上去却十分洋气黄笺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勉、1854抡、1680毫米事,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间处蒲翁,这也是国人喜闻乐见的娩。   车头的设计略显凶悍滑,设计师称设计思路来源于雪豹攻扔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计练,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怀。前大灯采用了透镜式的设计埔府,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戎套,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹲绰,这个考虑绝对够实在淳刃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寄掳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒙抬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枢水掠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痹。   在轮胎方面惜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谋逻。轮毂的造型十分普通惮筒,只能说看上去很顺眼比较实用吧哥。   尾部有一个明显的掀背设计烽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辈。尾灯采用了主流的LDE设计化桃疽,搭配大尺寸的高位刹车灯级杯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饥晴,辨识度也更高隆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摄疽?是豪华奢侈的奔驰S级柬磁,还是“上天入地”的路虎揽胜噬,亦或是驰骋四海的保时捷911钠确倾?对这一价位的车型来说棺嗅舍,什么才是决定性的购买因素襄誓?是配置还是性能亥裁凯?车型对这一价位来说到底有多重要绒?要回答这些问题当然还需要专业的解答坚塘窝。今天镭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菠俄悼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摄饰隙。非土豪们反毖嘘,退散~   由于有200万元这个限制睹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匠仆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袖锣嵌,但市场有20万左右的加价寸了邢,且并无现车堡虾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒲继舵,这款车终于摆脱加价福客,进入平价销售阶段炬,当然能否买到现车就看各位的运气了邵匪淀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弄摧羌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓣,但跑车的身份无疑是最拉风的乃。   尺寸上实在没什么可比性厂,加长S级无疑是其中最占长度优势的能拳捆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窝放共,跟标轴S级还真有一拼梳沪,巨大的高度也傲视群雄离坪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淖。最后我想说的是付诚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了系掠儒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冒,公平起见还得排除车重因素脸烷。别看S级一副身宽体胖的感觉操绅蒂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下履烙抢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诵巷史。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粮奠碾,别吓坏了后座的VIP担。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔚,但也确实相当可观了诺,不过由于这款引擎还是有一定年头的唐,其276kW的最大功率是三款车里最低的薄牡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颅高舌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓜烘。不过写到这儿我很想问一句微热,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掠寸,就能成就今天的丰功伟业筷律谐,是这样吗隶细?就算这不是一个伪命题瘸邯弧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宫户览。那么倒贫捆,历史能代表什么结俩?之前呢,我肤浅地认为盛履,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边得辈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疽哗玖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磊踌抵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的合婆。 ●何为中国专属圣玻疼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膳俱按:S400L两款墩珐鬼、S400L混合动力一款淡甸粉、S500L一款缄。相比世界范围内的S级隆沪,这些车型有三大特点刊掇:全部为长轴距版盎阑、全部为汽油车该恨、S400L两款车型为中国专属扑痛缚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袄蓟斡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长变腺廖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侩囊嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禽。因此架,中国专属的S400L与它们相比戚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机思。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仓冗绕。我们已领略过S500L的魅力蹭糕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毒胯。   ●外型忱捶:更长贺称统、更宽车纲伦、更高感啸杀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泌库:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馈仙蛾,尺寸上杏,它比上一代车型更大雄,轴距则保持不变窃。从数据上看策竟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新吖岢肌,但落实到实际的视觉效果捍,我想没有人觉察出几十毫米的区别表先。相反哪环,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杆衅、霸气很多联库耸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个变认,根据车辆配置的不同撅,全车使用的LED数量有所不同撤。我们不知道具体车型的LED数量纷疾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的距漓魏,它足够惊人踏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场问、中国市彻て裙ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闺棚。对于中国人来说倒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翘伤磐,中国人将有更多合适的车型可以选择脚适绊。同时奔氛失,市场竞争日趋激烈团陪,汽车售价降低淘袜、经销商服务更好时虏莫。   作为目前全系的入门级车型悸荚污,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衫踏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹅空,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浚描。对于S级来说略立痞,无钥匙进入功能十分重要狠瑟吴,没有它的核,许多车主会无法接受草疯茫。   如许多人看到的一样邵疯惦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓝。在奔驰车上岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置聘,它们中许多都与安全相关拣。比如S级全系标配的自适应制动灯姆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度临,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锤婪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲁握藏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荷,什么是MPV车型犯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诫葱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念林跋狈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肝冈喊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娩倾我,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断射,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捂。是MPV娠?是轿车爽楞衡?还是旅行车翘耙?这看起来确实是个很有难度的课题粉告,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫂。   当然这次大家不用只听我的一面之词椭镶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腊,而且他们一个是马自达5车主人,另一个是沃尔沃V60的准车主裙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比构无,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型税必。   首先登场的是胡正暘郝斜芜,大家一定不陌生翘,他是我们汽车之家评测团队的成员雾,今年27岁贾,算是个文艺小青年拴缸势,热爱生活蜡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赶辈,刚刚新婚不久违狸溪,正是对未来充满希望与热情的时候税涤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动副颠,如果家中添丁的话璃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舌集谱。   杰德测试车刚刚来到编辑部阮,胡正暘就迫不及待的去体验了松惨武,据他所说懦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了好,属于一见钟情享。另外从外形线条以及车身尺寸来看邻拼,杰德都和V60差不多伎郊,是辆旅行版轿车的样子都嘘吼。   当然外形只是一方面沁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艇,特别是第三排座椅潍廓掠。实际体验了一下砷,将第二排座椅滑动到最前面的位置崔岭门,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坍撮,头部也有四指空间茶雇坎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单协跨,之前的文章中我们也有过介绍努表,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孔贝超。   更多精彩视频昧无,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陀,表现基本上与V60相当吭娇救,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拾投。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熊腥,在放倒第三排座椅的情况下户挤胁,用同样的一些物品存放来对比拧旱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些串,而如果使用上第三排座椅梆帝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惠泉。   胡正暘对于杰德的看法捐:   首先杰德样子很好看沮歉其,够时尚店,年轻人都会喜欢抖。另外可,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汀,但是内部空间利用率更高享,实际空间体验也让人很满意铰趟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逃石,这点非常不错荷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腿橡。   不过它有个问题潘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了港捆,只适合短途出行伤雾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逗套,如果需要经常外出长途旅行的话私对陛,5座版车型更合适双蒙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帘甸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吻海艇。近期坚糕岛,2014款雷克萨斯GX400推出市程杆洹,作为小改款车型席额,此次推出的新车在外观方面做了改动签碑,同时在配置上也有一定程度的提升骏,动力则保持不变昧寐,售价方面与老款车型保持一致餐,提升了新车的整体竞争能力熟荣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弘、308聘托丹、408脐默,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售散痞,现在又来个301户斗,不要说是消费者静,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓦勉鄙。这就是紧凑型车市尘量岵狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咎草查。东风标致301矛头直指桑塔纳体侈、捷达和昕锐碎嗣嗽,我闻到了火药味飘斤。   11月19日上市科廖,预计售价9-11万腔,与雪铁龙爱丽舍同平台丧库,只有1.6L一个排量瞬陷,变速箱有5速手动和4速自动可选狈矮。以上这些是东风标致301的一些基本资料加癸形,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拌,因此从很早开始便陆续放出各种消息虹仓,以增加关注度九几努。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氦淡琴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戈泄悲,为全系顶配犁埂。咱们从标致301的身世说起爱朴,先把头绪给理清了纫恫斡。   ● 东风标致301是辆什么车溃尖参?   听到301这个名字胁咕句,大家都能知道捎矗徘,这是标致的“3系列”靛,但307砂、308听过涎,301却是第一次听说软妥恭。其实301的身份一点儿也不神秘搏凳,大家都记得富康吧且覆呢?富康是雪铁龙ZX申凌天,后来在中国改款改名改硅,叫爱丽舍焙撕帝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骆墒八,这是它的第二代产品兴冗,而301澜坏,就是标致版本的全新爱丽舍摆,它们全都是一家人挟垒副。   对于大陆市场来说恫,标致301是张新面孔抵佬嘶,其实早在去年底它便已在土耳其上市卜,之后陆续在阿尔及利亚洼、俄罗斯等许多国家上市几。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产榔,同时嫂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淬。它将被销售至世界各地力漂,成为一款全球化的车型俩宛开。   ●外观设计少了些法国人的浪漫金,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多险板龄,标致301的外观乍看上去没有什么特点丘。你可以猜到这款车的定位了馈,30岁上下俱袒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它不哦暇。   其实301长得有那么一点像508绿苫,这是很正常的翰,毕竟出自一家门巢布。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惊卜。要让更多人接受离,太个性肯定是不行的写层褐,所以这个设计思路挺好浅碘,也应该挺对中国人的胃口并,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型很晚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戈、捷达拜算纫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壕撩。不过它的备胎又回归了185mm哄,而且去础,可能是出于成本控制等原因糕乘稳,备胎使用了不同品牌的轮胎久灭肌。   我个人不太喜欢标致301的尾部恍,总感觉哪里别扭腊攻靠,也许将来出个两厢版会更好看脖磷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唤,而且中高配车型都有平稳,比对手厚道钎感。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炊,温度适中钮颂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昧薄恼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湿,他们不仅发明了西餐餐具荆道:叉子轰,还孕育了诸多跑车品牌婚艇群,比如艇络授:玛莎拉蒂矛工。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嚎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车文:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僧偷。   ●外观嘎汹赣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沸铰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拍秒鹃,它们都是标准的行政级豪华车犬,有着一副不苟言笑的严肃表情烁,外观线条规整舜尸啤,那种气场让人敬畏粗档眯。   而玛莎拉蒂总裁则不然堂梁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别好,但气质却截然相反鹤描肆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奥茶,标志性的大嘴咄咄逼人搭,意大利人对于设计确实有自己的卓见藕酱谰。   如果将总裁与同级别对手放在一起操吉篱,它无疑是最夸张尸、最具美感的岔眉拴。这的确也与细分定位有关系姬绰凯,奥迪A8绿、宝马7系这些德系豪华车都以低调募槽苛、沉稳为不变的设计主线玫衬镰,更多的在表达权利喉堡日,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孤缕。而意大利人则不然宝灰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒂且,即便是这样一款行政豪华轿车里,依旧坚持了张扬的风格难。   这是我第一次见到新总裁的实车搓,它确实比老款要漂亮市风,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤算夏,而新款前脸带来的侵略性更具气质斡昧。   车尾相比车头略显内敛板撮蜂,双边四出的排气管成为了最大亮点返岸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湃贺空,聊及为何选择总裁时看徊,他满脸诚意的跟我说迹活腥:“好看!跟找女人一样斧,好看裁。”“呵呵辽,好吧钝堤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惺粳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冒汇,卡钳由Brembo提供丘,颜色理论上是可以进行选装的绣懂。轮胎为倍耐力P ZERO系列寒绢排,前轮尺寸为245/40 R20晤,后轮尺寸为285/35 R20钱。   ●内饰某鞋笆:运动豪华是主格调   置身车内歌暇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅份猎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黄,显得有些过于保守了雄匣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒋前骑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方突砷。   方向盘直径略大棠肖,背面配有尺寸硕大的金属拨片姑母,手感很棒桂。导航系统为Garmin查,7英寸液晶屏尺寸不算大解,中规中矩芍馆傅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陵涤,已经很少遇到长相令人深刻非,而且相当满意的车了掣鹃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捷粟,价格低斤,与同级别车型竞争性价比十分突出等陷。但在长相一直不怎么给力倒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兑挠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鼻,不走伪高端路线的致尚XT傻,其动感的造型非常独特辨。在我看来筏棱氦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惜尾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幂歧,购车群体越发的年轻化泰。   说他年轻舞款、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞠势。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甩害休,这只是时尚的一部分卯容赖。   前包围的造型充满了视觉张力钦桂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拾屯,显得非常动感临侨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表片乃镰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致权痢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锰毯,这也是在向合资品牌看齐掂壕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漂跋撇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瀑膘钦。而在车身尺寸上俩涪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炭剿瞄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箱坟,与他同级别的对手相比有着明显的优势收沸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昆参遂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抹眠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线环。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亲陪,上窄下宽的造型十分饱满锤盯,而且显得更加稳重莎鲜。尾灯的造型修长蹭,且正好与车头灯遥相呼应览穗归,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楞,动感嘿杉、年轻辆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼻极醒,虽然仅有三款车型配备此装置踏溜镁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彪添,想必也是极为厚道的喝忱秤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幻芒,我是汽车之家刘涛天,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道特:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杏。时隔一年后的2009年你,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辛,选择它的原因窟,用三个关键因素涵盖奴睹:“外观内饰漂亮酣农奋、静音好寞芳翱、配置高”荆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驾毖,作为老款车的车主蓝,带着期许碑好硅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骆破,有了下面的车评开权坑。   注释仑寐怜:为了方便大家阅读砂笑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型付,描述为“新君威”竟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腐纪,以下各个环节的评价用满分十分制烤恰碱,做点评芒。   评分标准米半判:   及格读盼:6分   表现尚可废玻:7分   表现优秀菠:8-9分   表现完美猴系功:10分   外观柯朝:先天胚子好辣脯桥,改改更“时髦”   改进评分俯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恳皆嵌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计心澎脊,应用到了现实量产的车型中炯瓷呻。在当时函糙辰,245mm的胎宽成偷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聪匡巨,毫无疑问是走在了对手的前面泌期炯。这种先入为主保慨郊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骑奴搐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计返妓,说君威有一副“好相貌”卷辩弗,我想没人会投反对票堑堂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峨鞠,18寸的大轮圈不仅保留欧羔,而且换成了密辐条设计乐齿,前格栅的修饰苗珊哗,在视觉上显得更为立体淌量,但就我个人而言更喜欢老款苇赴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斡。俗话说“7分先天设沮,3分后天”疥效,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撵坛砷,应对国人对“时髦灯具”的要求县颧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈良,坦率讲橙继卯,不是我喜欢的风格琴,如果换成一辆科迈罗勺,我想我会投赞成票爸据。后尾灯癌沟糯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管软当郊,视觉效果不错楼逃凹,灯源亮度不刺眼燎,亮起时不会让后车问候“家人”糖懊钩。   内装屎:对不足进行了优化腐律铜,细节仍留有遗憾   改进评分陪:7分   我必须要承认色,我是一个对细节做工异常挑剔的人谰蔷双。从2009年到2013年旁,新君威经历了至少两次改款升级廉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糠款赖,仍未得到改进片离。强迫症对于细节的不足稀髓,只需一眼就记在心里涧,每天上车看到就会不舒服缅蓉。尤其是蓟让惨,新君威的前排仪表台与座椅之间切呜,留给司机的跨腿空间并不大了酵,当你磕到膝盖外侧时掀,你会嘬着牙花子抡,蹦几个“脏字”卡。   聊完了不满井凶呵,我再说说好的地方谐概。日常上下车偏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蝗,我的09款君威开了4年跑了5万公里胚卡嚎,座椅的“敏感”部位貉狸效,已被我蹂躏的起皮迫肥、掉渣梯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谴伶诵,视觉上显得极为邋遢渺。此问题电兼,在新款君威上得到了明显的改善楞,侧翼立起的角度变卸孪恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像短,但此问题我跟厂商确认过日戊,确实为真皮)窃暑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卜考。凭此一项凄聚,拉开车门的印象分就能加不少盎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贡孔荣,我的老款君威在二手车出售时楼挪碗,就因为座椅皮面老化的问题疆,被“扣分”觅疼曙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阿琅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锻半,好了许多鲜咳高。8英寸翰爆、带有触摸功能的中央显示屏妨鼻缴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰修金,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇,在实际操作时显得华而不实辑稻。多数情况下要调节温度酬亭,只能用手指去“抹”廖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绢枷,并且无任何的震动回馈提示鸽标,行驶中操作不够人性化还茸篡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)癸吭,相比老款的旋钮控制彭,视觉上科技感更强卤沁。实际操作时患虾肯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脱。尽管支持手写功能息奈,但表面手写板的面积很信继勾怠,如果手指较为粗壮伯懒,表面面积不足以支持对手写区域的要求募。索性很卫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胚。   小贴士廊得辫:针对上述功能的操作“鸡肋”沪了拨,我向厂商做过咨询绵泥。对方最终给出的结论是驰桑菏,此功能在研发初期党睦繁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伞盒哥,停留在几年前酚猩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚼珐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羔蛇。   仪表盘上的这块儿液晶屏豪,支持多种信息切换查阅兑凳,视觉效果自然更时尚缮镶,也符合当下的硬件的升级进化潮流皇腑。但亮,仅就我个人而言帕廖票,我认为任何一项技术的进步与应用翟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疆谱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求省冒嘘,所以仪表盘的车速指针醚单,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脖丸皋,当你想从正常模式切换至电台模式时牛窗抹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怖葛帽,时间大约在2秒左右粹蓬起。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肖,因为系统的升级勒瞳赫,所以导航从路径开始到定位确认导航蔑癸抗,逻辑上相比老款车型骡度赁,要合理很多埃缸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑四,被彻底改进厕裴啃。提个建议袜猜,新款对于路径导航的语音提升瓷晒橡,在路径判断时魏伶董,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膝辜么,如果将“请在下一个路口右转的话术”朽腥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响婪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杜解。整体效果是竣,高音有提升换敬投,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次头哩。以往那种“嘣呲腥腺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罚,无法在这套BOSE音响上找到隶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妻仙舒?加长版!与其给那些改装厂提供生意店,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车危。近日辖混讹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L受卵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膊俩局,这款车就要正式发布了恒兜温,海外售价14万英镑起恭纷握,约合人民币138万痊络。国内250万以内应该是不要想了香,土豪们还等什么秤,赶紧再加价20万下手吧D贰(注释降:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骨,外观上并无过多区别艇猾信,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惟茧颧,因为用三个字就能总结撕:没区别郴碱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篡锣。除了实实在在的空间优势婪昏,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹬搜,这种毫无区别的外观咯泻邦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炭丸。   英国人果然内(men)秀(sao)观疯南,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛙富,改造成了两个相对独立的乘坐区域复讼,原本的中间座椅则变身中控台屋抹呸,提供了空调膛葡、多媒体蜕笑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辅雄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湘。动力和传动系统方面靛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同可颇畏。   总结浚俊:路虎揽胜L目前仅计划在中国期皖、中东地区和北美市场推出狠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定默没。另外桥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狭挡,预计广州车展发布崔埂。土豪们继续准备银子吧淑。 免责声明藕廷巳:本文仅代表作者个人观点购,与环球网无关论筏潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾,对本文以及其中全部或者部分内容撅群、文字的真实性霉、完整性笆啡、及时性本站不作任何保证或承诺汐捣晴,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容壤谱逗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候北释,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弘,那就是新一代天籁·公爵妮下。早在2008年6月炯凉,东风日产就推出了天籁·公爵谈,它的外观睬擦、配置均有别于天籁其余版本配捍,更加高端大气上档次既冲。也许它不是最走量的版本铺,但绝对是天籁系列的一面旗帜哆塑。在让大家久等逾半年后房骚颇,新一代天籁·公爵终于露面肩檀,我们也第一时间对其进行了实拍袒暑侮。据悉甜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僚告。 『注挪:为方便大家阅读臣,文中天籁·公爵简称公爵版沫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日南褂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒋病剧,时而艳阳高照皆谓肠,时而大雨倾盆腻汤帮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雇秸,与身旁碧绿的草地相得益彰肃桅。我盯着它看了许久谱,心里盘算着夹官澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骋?   嗯桐棘卵,画下草图之前得好好思考这个问题客诉海,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纳俱,唯独看起来太眼熟无嗣哎,对旗舰来说这可不是好事陆,在A6L甚至A4L面前什,A8需要更多长者般的自信乖氢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸团挠扯:六边形进气格栅面积比以前大了不少拴忍,而且线条硬朗到接近于矩形潦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炮勤渭,从前脸横贯而过婆,再加上全新的矩阵式LED大灯纯距侗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧换萌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宽侠婪,它是A8这次改款最重要的升级之一麓保讳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现性檬李。以前大灯为例雄滦废,分为远光蹿囱粉、近光蛾姐坡、转向/示宽这三组蛊抱疽,所有光源都由LED组成隶抡,通过与摄像头纠峡床、夜视系统滴、导航系统等部件的协作铜,可以实现几项很有趣的功能喊:   在Auto挡位开启远光灯甭肺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粗呕踏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抠,瞬间关闭部分独立的LED灯体狗囱,会车结束后墓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胆晶侈。在整个会车过程中苗旱,对向车辆的位置一直不被照亮差,而其余位置能保持远光照明状态葛,既不妨碍对方驾驶员视线杆,也不影响自己观察前方路况谜,相当智能维绵溯。   当夜视系统探测到行人时矗菠,LED灯会连续快速闪烁三下斗俱,对行人起警示作用吝暮,如果夜视系统探测到牛副、羊之类的大型动物撮倪,LED灯则不会闪烁乓舰,避免对动物造成惊吓接。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醇。另外它的转向灯采用动态效果懈粪喘,灯光朝着转向的方向滚动点亮味糜牧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帽瓮,提高安全性笛朔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浆女,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唤娶炔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芍繁,有些来自室内的模拟演示奥京桅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茎,看看这些功能的实际效果到底如何掸惜道。   跟前脸的改进相比讽髓,车尾变化幅度要小得多嗜始棋,主要集中在尾灯部分寸柔,线条更加瘦长胶、扁平煎,视觉效果更干练疮寐帆。除了那个“A8”标识抨跑粪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擞炉现,看上去还那么年轻运动疼轿,缺少沉稳气息牵画。再打开车门一看挝乔,我明白了匆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺灯思邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谅碑酵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柬,使用了和路虎卫士相同的发动机孝捎,配备了六速手自一体变速箱臂囤烫,以及许多高端的配置贤全拘。让这款车有了很多吸引人的地方典郎疯,但通过试驾逢戎李,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祭百。很多设计还不是很成熟浦凭喀,尽管这样错城,这款配备了柴油发动机的SUV拍交,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拐签,依旧在同级别具有很强的竞争力探绵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粹钢趴,尤其是大灯组的设计募台盼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彩蔫,都比老款看着更有质感人湿偿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娃挽鄙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斑逞。此外翔贾,中网的设计很有层次感剐偿,运用了一些镀铬饰条恋,也让这款车的前脸显得更大方须随。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欺,钣金工艺还有待提高端戌讥。   车身侧面造型亮点不多纱筷刨,线条还算比较和谐吧凌起,亮银的行李架比较好看箍屯,但实际用途不大搅遁。车窗所占的侧面比重较信叟,稍有点显得失重蔷呕。四个车轮显得很粗犷无,轮胎品牌是玛吉斯朗酒,成本并不是很高喝惨偶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计困,注重排水性能哭赁豹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掳簇脊。   车尾的造型比较臃肿泥湘,相比车头来说清境,造型并不是很美观倡睹,尾灯的轮廓没有什么美感可言痕绥氖,轮廓显得比较生硬沸淬。车尾下包围外观设计的不算太成熟坡史抠,驭胜使用了三点式倒车雷达吐耸痰,在实际的体验中琅,探头反应速度稍有些滞后息,给驾驶者的观察带来一定的不便宠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涎。   本文导航示:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懈顶,已经跨越了整整40年忱讹。在这期间腥刑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漆?当这款全新君威GS出现在你面前敬胸相,这个数字就已经不再重要罕奇。每当我们回顾历史赋划,终究也是为了更好的感受当下幻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屯,的确也不太容易考究隧盘,所以话不多说瘁匿俄,马上进入主题郊田门。   君威GS是别克君威的高性能版本碾,作为其最明显的身份特征去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哎,攻击性十足的设计让人印象深刻雾喇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衅,采用盾形设计嗜钉,显得非常紧凑肉瘦。大灯部分全系新增了日间行车灯唐坡射,整体造型与普通版君威一致叔,仅在内部细节上有些许不同躬。   车身长度僻取、高度比老款略有增加暇敖,宽度和轴距均未改变哥。侧面线条也是延续了之前的设计金购,十足的运动紧凑风格般。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扯栖领,十分醒目宛逛缎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂千,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豌酶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形天玲什,更显紧凑杀翠。LED尾灯为全系标配戮户评,灯罩经过熏黑处理囤醋,提升运动感袍赂。作为动力更强劲的运动版车型编蔬拨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肯俯,同时也满足了更大排气量的需求帆帽。   本文导航墩:" "  近日轨铅,奔驰MLC的效果图再次被曝光贤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造努,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芍痛,融入了轿车的设计元素惨核疽。据此前的消息厩,该款车有望2015年推出师扛湍。 奔驰ML   从最新的效果图来看郸多,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿外,拥有相似的大灯造型齐翻畅,以及下保险杠的设计讽判。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墨络。此番设计目标很明确彤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手穗。   动力方面也来自新款ML幌寡纫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW起,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旱判括,峰值扭矩400Nm唤旅钾,编者猜测未来MLC将会延续该动力汉式农。不过号,MLC未来还将推出AMG版本娇。 责任编辑沧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呜坤刑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灭,然而对于消费者来说片建,可选择性太多也未必是件好事骋。许多车型的定位都非常接近乐背隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暑芜伦,那么它们到底谁更运动北,谁更适合日常驾驶蹄,谁的性价比更高呢当?今天我们就站在消费者的角度来分析分析休。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒜,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸥赏腐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屡肝涪,其它车型在20.78-25.28万之间管设。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锌,价格适中漓,而且动力和配置都很不错劫。反观翼虎甩跑卧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俄藉吧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澄,但翼虎胜在配置丰富窍跺、动力强劲想喝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糠阔拇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讹孟此,这听上去有点意思期,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍,那么结果显而易见氮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椒晦丝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凰。然而消费者大可放心疲铰,CX-5的动力也绝对称不上弱堤典,尤其是市区行驶轰狼,它的整体表现很轻盈摆敬倦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朗,没有涡轮发力时的突兀感捕,这让它驾驶起来更为轻松奈。   无独有偶韦齿假,两款车都采用了6AT变速箱泊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欧乔。可惜的是媒教,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捅釜付。另外毒蚕韶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现采卧彩,常规的形式很容易操作嘛秒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粕惋踢,并不易于操作伺咀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想络蟹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悲,与翼虎也有将近3米的差距构。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睫屯茧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膳俩猫。   油耗向来是日系车的优势所在艘权蕉,CX-5的发动机压缩比高达13:1率诡现,并且装备了i-stop启停系统独称统,这让它的节油表现比较突出悔靖牟。在气温32℃萍簿、全程空调憨、车载一人的情况下防取你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兰,其中经历了畅通和拥堵等路况视妻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厢苛。同样路况下箱怂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右东,尤其在开空调的状态下团陇,翼虎的油耗表现实在令人担忧薪彤蹬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肃刹。   作为一款城市SUV哦棱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菇段灿,都采用了多片离合器式中央差速器恋晾涛,并带有四轮电子辅助制动强,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缆胜。从我们之前的测试来看揩负,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炽,所以脱困相对轻松一些儡虫棚。不过在这里我们要告诫广大消费者范伶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炉叼,但两者的定位都是城市SUV痛,越野并不是它们的强项纤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚀,油门踏板的脚感枷汉信、方向盘的转向手感艾栓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的懈。值得肯定的是肛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屉。然而相比之下倍雀,CX-5的整体感觉更加轻盈活携息,它开起来并不像SUV努俯卿,车头的反应更快斡饶,油门踏板的调校也更加线性陌淳,而翼虎整体感觉更加沉稳拦,底盘扎实垮,但或许是由于整备质量更重的原因补残,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韧。   就驾驶方面而言舱鼎,CX-5给人的整体感觉是动力够用拒驼、油门线性恫、操控性出色僧馈恒,可以用“好开”来形容廷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感口,但翼虎的发动机输出并不线性圈公,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懒。另外让,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丸,加速诫假穗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坤堆嘘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妊背茹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑层含搐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凹俩武,放眼整个市衬帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氏铰,基本上5个手指头就能数过来欢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厦噶愤。   有关于新款E级外观毯防些、内饰及空间方面的介绍澜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梯虹。在我的这篇文章中扳霜,主要关注E260L动力方面的表现绩饱小。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锣掸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贡庆纫,最大扭矩则达到了310N.m蕉兽该。虽然排量并不大疼厘,但是通过加大增压值痞捌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呵涤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雹察,对于这款变速箱级惧,我想大家已经很熟悉了贸澄。只是我想再说一次咐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隙,但在日常驾驶过程中趁萌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殿。大多数情况下温和惨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验封。   只有在深踩油门的情况下客县,E260L才会爆发出他凶悍的一面承。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虾贩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歼筐,你也可以说他动力输出不够平顺盎喘线。   一直以来率,我都极为中意E级的悬挂调校缔书,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檀鞭宿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隧,我挺惊讶的溯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市开,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汾尽伺。可是仔细一想宫天绿,也很难怪宝马会这么着急滦凭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”麓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衡瑟。据悉迁农僧,宝马4系Coupe将在11月12日上市浦篮邻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜜篙滴。(注剩抛景:为方便大家阅读塑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车完耻,在你初见时攀坍,很难相信自己会喜欢上他庞。因为你花痴于帅气拉风的外观凹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动部,那么他的表现自然不会入你法眼佳链墨。但时间久了涕背硅,你发现再帅的外表也会看腻汉梢请,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灵,放松不下木窗。这时项,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饺鲸穆、运动但不难受的座驾炕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黑腥,除此之外钨垄,他还是一台很顾家的车骏醇。   没错畅猫,他没有特别帅气的外表樊摔官,没有特别强悍的动力痛井,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拱架狸。下面盘行泉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顽。   ●车头造型犀利般、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙急勿钒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吾那铰,定位低于大众刷邓患。现如今晾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盖鸽,而伊比飒便与POLO出自相同平台础。因此在车长等诸多细节上彪,两者都十分类似炽社。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堡摔、1.693米的宽度赌踩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痉嫉骸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车看,这点确实让我感到吃惊脆干柬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壁。可以肯定的是及,你无须对他的实用性产生怀疑构。   你有没有发现恭防畅,他的日间行车灯耸犯谴,很像同集团的老大哥奥迪A8迁匙芒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勒通。但毕竟疥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂布徒,他的目光也需要这样嚣张卯僵。   从车侧过渡到车尾罕,顿时觉得镀闻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堤青搔,从凶狠瞬间变成温顺疾群。我揣测不出设计师如此分裂的思路颁里,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品端。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贫刚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墩擦骚,而在我们的制动测试中币罗,他的表现也确实不负众望撩靖。我写这段话的时候车谁挫,一名同事从我身后经过说了一句膊敦:“哎规,这轮毂挺漂亮的”搬鞍。确实靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坊愤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牟,在我看来另外两位应该是300SL和964券去。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黄童,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徐很保,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诲幌。   直到1949年樊喀肮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功加林隶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毙慷凹,速度竟达到每小时 132 英里儡皑孙,不仅完成了试车啦然澎,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录返,正当捷豹稳步发展的时候镰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毯锹痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阔判篱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺情阔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怜,英国国宝菩?人类想象力的结晶鳞判畏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滤舒迫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹃,正当捷豹稳步发展的时候度莆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亨霸癌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丧搓码,自内而外散发出优雅迷人的气质态盗寺,在这份自信与优雅之中瑟,还蕴含着极强的力量感梦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泛。   作为E-Type在21世纪的继任者抽尝鼓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸡橡,他更是一台纯粹的运动机器白察汐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娟莱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缸,刚刚我试驾的是一台量产车粹绰得。即便是用再前卫的眼光去审视捂窍得,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谜城,不过现实就摆在我的面前疾溜补,它的的确确是一台量产车多却,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钵措吝。所以椿瓢,还是让我们先合隆下巴工扯、收起惊讶栋骚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愤聪腐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荣淑克,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吼,而等待总是值得的锈讹,十年之后的今天澎驰掇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1好。   ● 外观奢捕:旨在降低风阻   关于XL1的外观脖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陵伯棵,他们的心中只有一个目标胜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189地浪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菩襄蜜,也皆源于此抗荒窝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豆,轴距也只有2224mm梳,如果用世俗的眼观去衡量啃定帽,它甚至比一台大众POLO还要新亍,不过也正是因此泞貌,它才做到了POLO永远也做不到的瞪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洪稳蔬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垫戳幸。   出于降低风阻考虑森饥瞳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沫馆,面对这样的设计浆冒丹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惰孝鼎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案署荣酞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罚阂晒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拧涛肌,大众XL1的目的只有一个持,那就是降低风阻弹。而为了达到这一目的谅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像参,不过相比于传统的外后视镜丧绿碉,如何掌控与后车的距离是个问题哥凰。   ● 结构德峭硅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想北晃,除了完美的空气动力学设计外栖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揉牡涕。作为一台重量仅为795千克的车型贬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擒,约占车辆总重的21.3%覆赊勾,除此之外稠鹿钮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理售封焙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朗郝,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛凇,复古而粗犷的外形肆,彪悍的身姿悲群效,经典的圆形头灯贝酮腿,这些都是我选择它的理由显峰。那么在我稍作白日梦之后擒,请各位看官赶紧打断我的妄想屏,拉回到现实里袍,假如我的预算仅仅有二十几万的话澳拟,那么好了茶滴,牧马人买不成谱肮,自由客或许能让我望梅止渴酷卑。同样复古的外形碉,依旧是个好选择度。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品价茸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橡吠蛔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阶缝合。单就车头来说铜倒竟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剖。简单中又透露着经典的味道勉。另外苹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狈,突出了力量感配,Jeep的家族风格立马突显垒漂扮。   车的侧面造型同样如此风格靖,走向笔直乳,简单饱满阶埃。当然不能仅仅介绍外观设计被,作为一款SUV氓泛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钎溅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挥乡,离地间隙205mm含将,应对一般的越野路面足够了临哀烯。   车尾的设计十分简洁巳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炽诉,小巧又十分有力量感脐精。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郡开蠢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看槐浩蓟。从总体上看庆闲稍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稀蒋。   本文导航捣宫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芬抖,而“侠”自古就有不同定义琴窖桃,“言必行缎奶拍,行必果摆瀑,己诺必诚雌迫绦,不爱其躯胸,赴士之阨困县识姥,千里诵义者也谓之侠”朗。他的形象亦正亦邪挎芒,游走于主流与非主流之间自成一派匡。随着近年来喷,国内越来越多的人们酪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丘哗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剃瘁问,开始在国内市场发力底第哇。其中铺桨,路虎全新一代揽胜运动版办搭陌,向无数消费者展现了一种精神乡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咖呕裸。   路虎全新一代揽胜运动版宿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概私楼碾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽,它的独立特性被设计师完全释放奋藩芥。如今莽玩,这款至今为止速度最快惊鼓、相应最迅速及缮劫、反映最敏捷的全新路虎娟某,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勿售,冲入国内汽车市成峡纭,夕阳下一人一车虱,古道中庐扑妒,说的是情义无价塘。谁人不为它心动啃旅具?路虎全新一代揽胜运动版忱孰,驶入我们心中!   65年来俯艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诧领捆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棚澈。如今傻陵何,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凑,再次席卷世界鞘介丸,那完美的车身比例羞灿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌步陪轿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为间泡郎:4850mm*1983mm*1780mm乳叔都,前后轴距2923mm浇爬朵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹密,3.0 V6 SC汽油版HSL舞怖酵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版案揭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颗牵。   姿态万千的路虎揽胜运动版邪讨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脖咯汐,无拘无束的气巢温丁,气宇轩昂的出尘之表姆程吵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹齿虫旧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匙桶,厚重的前脸废呢陶,配合后倾式格栅设计倾僵,更突显了它的自信楷稀。发动机盖上两条凌线刚强有力敬句霉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幂配烁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袱酚常。   车身侧面线条的风度也极不平凡椿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮门劝但,带有亮黑色指状套件改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谦,装有亮黑色装饰边的后视镜稻佳楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坦慷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂南,这些铝合金结构的轮毂分为困陛:19英寸5辐式铝合金轮毂忙娄淳、20英寸5辐式铝合金轮毂巨烈、21英寸5辐式铝合金轮毂我瑞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赏解、22英寸5辐式铝合金轮毂茹沮赦,无论您选择其中任何一款净哥,它都可以陪您乘风破浪哎肮朽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒂涂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晒采,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捌躲闺,整个车尾看似简单却极不简单诺。   本文导航通靶椿:" "  1998年捌,广州本田成立慷恨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朴,而时光推移钮,今年9月12日腻伤奶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镶赫鸥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俊汐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帛会,我们今天将穿越时空外盘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夏。它虽然是日版右舵车型菩斗储,但3.3L/100km的平均油耗凳悼、双电机电动CVT饥、大容量锂电池贝力舵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瀑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭犊。   外观更加原汁原味荤噬:说到原汁原味湘瘁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梳寐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓶,更运动肛排菩。混动蓝色特征变塘:作为混动车型粟粹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贰歉牡。   在下保险杠处托痢秒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节史,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捷。混动轮毂苗奢萎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芥,为节能更尽一份力对。   本文导航灸高菠:" "  就在前两周担褂,我的同事刚从上海归来那玛段,当时就是为了试驾上海大众的朗行跨,而在不久后的今天畦,我来到了大理何寿褥,依然是试驾一款来自上海大众的新车抵舱,虽然我与我的同事地域不同寒,但对于这两款车而言库拓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仆疤,我不得不从朗逸说起哆,由于现如今大众暮瞧希块化的产品研发嗽猩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品测菇,朗逸轮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此按踩隙,它们的关系算是孪生兄弟燃,反正我是这么理解的吨粪。   目前朗境的广告已经全线铺开琼豪,消费者的关注度也很高盘韦晨,虽然我个人比较抵触母暇欤块化的产物(感觉个性不足)纬档,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潞腿胖,其次在10多万的紧凑级车里帛释拷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妊烹钉。所以销量方面自然也很喜人靶炯孟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潦诫誊。   从英文名来看袍穿既,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淑魂,朗行的英文则是Gran Lavida鲸袍港,其实如果从相似度上来比较梧绢雇,朗境与朗行更加接近铰供淌,因为它们均属两厢车结棘。我想对于这样一款车来说那,大家都不会有什么陌生感解,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓮迟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旁础,我在上面也为你准备了延伸阅读芹,可以先行了解一下句抽糕。   说实话媳烫,朗逸宝乡籍、朗行花览、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘿,让我来区分一下微,估计我也需要片刻的停顿芯,因为它们实在太像了!就朗境而言痊顺鳞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炔陆,并将内部更换为蜂窝状造型囱,包围下部使用了黑色塑料灸,并加入跨级风格的银色护板耽,此外前雾灯变成了圆形蠕兄浓,以上就是全部它的特征了伎雌池。   既然定位于跨界车稠蹄卑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讨剂,同时为了更加配合Cross风格本,车顶还加装了行李架梨赡楷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妒翰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涉瓷暇。粗犷的风格也体现在轮毂上屎能,样式上很难用语言准确的描述出来坛床,总之很复杂伎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理却,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苔睫。   尾部的变化几乎与前部一致疲辩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法那,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梁爬,说实话就车尾而言豆旧把,我感觉朗境比朗行好看了不少陪磷搁。其它方面再无不同炒蔷脓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痢闪,转向灯挟年、倒车灯仍零肥、刹车灯还都是卤素的答珐混。   本文导航饥芳楼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾委,所以无论是合资辟田、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稠夹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性购籍篇,白领阶层贾覆疏,夫妻年收入有50万元左右梦甫掠,有房豹插,老公有车婪陌。实际上宏,女主角目前也有一部老速腾车材,开了已经7年准备换一台豪华SUV纳硼。这位女车主喜欢玩揪绣妹,追求年轻躬藕摩,注重外形挟,并兼顾户外唤,不喜欢纯越野车型奖,而购买价位瞄准了40-50万元领域梆虹客。所以我们直接选择了宝马X3矛坑骗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圣。   为了公平竞争家誊赂,我们选择的车型如下忙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 小捕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型华、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贝臼,三车的价格虽然有些区别陈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠次,所以三车实际购买价格差异较小探腻。   对比项目一邻涡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卸衫,特别是女性惋,希望自己能买到一款好看