朝鲜人民军高官:美停止刺激朝鲜 才能安度年底

时间:2019年12月15日 21:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)秆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竭,所以在这篇文章中沤妨猛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竞葱掣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韭笆拧。作为整个车系当中的中配车型袱,MacanS绝对是性价比最高的一款褂崎。只需要多付出13万顿擒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了村,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元性褂法。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惠帽念:10.9万 车辆总价(含增值税)壤蹄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷觅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豌,当然这些选装件也个个价值不菲超。毫无疑问感唯缸,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘶鼻活,加上所有的选装件之后蒋踞,车辆的总价也达到了79.79万膛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm理,轴距为2807mm与奥迪Q5相同现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm花,比中低配车型长了18mm咯凯蓉。从数据上看胶,MacanS除了高度和轴距之外炔孟窜,都要比Q5大一些限食,但是由于MacanS车身足够低矮沁哼,所以从视觉效果上来说傲,MacanS的车身显得更加紧凑风邓,也更加运动享槽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯价性踢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圈弄。如果光看前脸的话降橡骸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琳测茶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带良趴败,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剂到芥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19些堂吓。如果不选装的话钉辛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轰借撵。   MacanS紧凑没某、简洁的尾部设计隘邓,充分体现出了它的运动风格俊,简单的尾部线条用最平实的设计语言佛花缺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戊歉。同样运动的还有它的尾灯推递,狭长携、扁平的尾灯造型鸵祭下,与尾部线条搭配极为和谐坷癌,起到了画龙点睛的作用灭。   内饰方面赤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹬,运动中不失豪华感傲悔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劳鸽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉径朝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捅爸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戳驴锨。但是有些遗憾的是溉另,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贤宽卿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哼,感受并不算太好拎肆。   Sport Chrono组件驶,包含了中控台最上方的计时钟焙棱锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茬盘。只有选装了Sport Chrono组件甩烁憋,车辆才可以进行弹射起步媚痞细。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少金歇,但就算是为了那个做工精致的计时钟翱南,选装Sport Chrono组件也是值得的姆,毕竟1.8万元的价格咕勃保,对于保时捷车主来说也并不算贵壳彩吧。   换挡杆周围密密麻麻的按键锣,对于接触Macan时间不长的人来说赁投,绝对是个噩梦畴蔚,想要记清楚它们的准确位置朔卞快,真的不是件简单的事情履。起码在我开Macan的一段时间里杏撂,每次操作我都要低头确定按键的位置困城,真的不太方便檬曹。" "  在国内提到奥迪寝沫憾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娠潜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碧喘贝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬で俊,这其中就包含SUV以及小型车哇碍跺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型配徊莽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泰鹤仁?   在外观方面睫煎,奥迪A3延续了家族外观设计邻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴当桅,用在这样一款小车上显得更有气势骸隋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婚寺天,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计句瓷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些投美貉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉光,辨识度非常高瓦检忻,同时大灯下部还带有清洗器梳脓霉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辣坤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雄橡视,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淘,至少看起来没那么晃眼榔堆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讽豁死,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倪茎藉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睛,起到了很好的效果锨贬紊。侧面的造型上在A柱位置最高堆,整个车型几乎以平直收尾怪疙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爬郊,同时让整车侧面看起来更大一些客那勺。   A3的车顶采用了黑白色的设计禽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竭凉驰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兄咎粒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汾簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潍限拎,轮胎尺寸为225/45R17频督,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糖巧弦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枫犀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘,整体呈现梯形结构平,尾窗底部与腰线持平捣复,尾窗面积最大化保证后方的视野需。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屏弓财,不过内部也采用了普通灯泡光源史伍船,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好谓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合患加,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壳咯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乓炕寺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的未裳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌螺挟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大副表娟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巫祈潮,S80L自进入中国之后船交乏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素头虽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品殊,但它所具备的那种低调内敛的气质褪内肺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吮亭墩。   2014款S80L通过对细节设计的改变功,让自身在没有经历换代的前提下屑,进一步提升了性价比惟豆。面对强手如云的豪华C级车市晨鸦判唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炒瀑申,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玛,想要抢占主流豪华车的市衬痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簿盯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力估。   新款S80L对前部进行了细微的整容北,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穷槽吗,同时也紧随时代的脚步凳。相对保守的前大灯设计昆,已经不再能够满足时代的需求宠滤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斑蚀码,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阮荚,但至少与时代接上了轨帅鞠登。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擞,近5米的车长和近3米的轴距表现称,让它在尺寸上并不会有劣势贬钨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哎容菜。外后视镜新加入的镀铬设计讨刑设,虽然是新款S80L最显著的改变之一硅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点投喘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湍欺蓉,沃尔沃式的家族化尾灯造型弥,成为S80L尾部最显著的标志性设计娩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吝认杏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辟瑰陡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肖旧炮。   本文导航   分享到垫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仟吕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晒。不过旗下的产品线也过于单一瞳太虫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撇荒,所以便下探市郴ケ巍,推出了紧凑级的GA3车型蹦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仟饰痘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缮叉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隋碴购,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别禄滑歉,也可以看作是GA3的升级版车型缓寡靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场皖抚娶。但是作为升级版车型典,GA3S在外观设计方面有所升级得陡抄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疲饺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汹么世,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膝尾估,使整车显得稳重而不失时尚感概快。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卉洼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动特淘啡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音测。此外碉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拜哪未,为双五幅铝合金轮毂叫千桔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巨答杭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袱刹脾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沏父,传祺GA3S的造型设计并不落后稳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罕慧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揪腹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华保交吉,12万出头的价格或许已经超出你的预算坡崩,但是无论是从配置还是动力来说庆统栋,值得去掏这个钱贤。可能我这些话有些官方措辞骗宪酬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法频。   1.0T嘉年华外观尚臂筹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陷另兰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隘彻。为了搭配这台发动机芍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氦浪缄。   内饰部分茬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点技贩,这个级别的车型非常少见悲据夕。但并没有设置外部开关桶戚豌,而是需要进入屏幕内关闭桑。   本文导航   分享到该碧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺规喊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粒,与大众168万的海外销量相差无几免双墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌博,依然凭着一款SUV车型挤,在国内获得了不低的曝光率速颠骡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苗悸。今年4万台的预计年销量新,相信有一大半都将由这款车完成妓。虽然这个价位区间的SUV里褪卯垒,无论国产进口都有不少车型可呀饲取,但路遇科雷傲的几率依然不低辉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢算停?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢四城隆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惫甭茂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宪持。这款车的发动机及变速箱等核心技术戮蜡反,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备此闭,并保持了雷诺一贯的安全水准请。而今天我们试驾体验的淌,正是这款车的第二次改款蔼瞎,已于2013年在成都车展上市挺汰。   外型上钎簿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骂俯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化商。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裂校,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞎髓,倒是显得有些“萌萌哒”贾门。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靛晦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拖。   侧面造型上疼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巫畴。虽然尺寸算不上大娇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欧苦驼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侩闪似。另外掂城,2.5L发动机搭配适时四驱系统沏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逻。   尾部造型依然圆润朔歇,和略显呆萌的前脸很相称懂。上下对开的尾门很实用椭每虾,节省了上门开启需要的空间沪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围全,载货坐人两相宜脱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贤活氖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性领播。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脱让,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筒。当然盼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浦贪、大黄蜂挎穆馆、救护车等“老熟脸”们会出现犀努崇,编剧还添入了不少新角色阜头矗,比如老牌人物“探长”朴巨菱,军械武器专家“十字线”凰挠锌,以及人造变形金刚“螫刺”等坛南耻。对于最后这一名小角色而言既纲椭,它的“身价”并不算昂贵溶搅,并且在现实中炉寐,它的综合表现也算是可圈可点税枪眷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闪藩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辉晴辛,说到这里筋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菊奢叼。   言归正传深,牺牲自我豹兽,从而使“大黄蜂”更加强大匠涸烫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色行填虫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禄尚车,想要拥有它并不难壬嚎,最低11.99万元就能圆你这个梦斥抛,只不过它不具备变形功能辑瓮卸。   从设计以及尺寸上就不难看出慧四频,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台额欺如,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堂芬茹,所以对于大部分人而言先纫胃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些放。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涂慰,具有相同的特质的车型还有福特翼博示垢、标致2008那酮。在对表面参数对比后惨,创酷的优势还是比较明显的眷胜贤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘫撇谱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似危镭,平和的尾部蓄姆、延伸至后翼子板的尾灯组结上福、向上提升视觉的包围等等涎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枚让,当然也没有明显的不和谐感煌绍傅。" "     对于英菲尼迪来说拳疚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扣确筷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暑铅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓝扑冬,这最为主打的当属轿车Q系列句柏操,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50你讲,在现在都在大搞涡轮增压的时代乐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绒乌希,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受排,而今天略,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芬铜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怕,就是英菲尼迪的G系列产品禽滑刊,而随着采用新的命名方式隘惊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弹,从之前曝光的一系列的概念车来看芦故,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漂舵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豢啡碧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眷杀酵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浩量恃,而带有这种印象而来的就是膏:这车动力强么采?怎么看就像是卖外形的呢是剔锋?   首先在外观上林,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格差,采用了更为吸引眼球的设计思路开,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菜未双,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旁冗缎,同时也充满了一种力量感街侈莎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怜匆妻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媒酬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观无。   在车身尺寸上瑞戮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冉肃巧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡控,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篓庙彩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅体,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罗扭祷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式派,这样的造型看起来还是融合了动感在其中世,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柑沮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屠,在这个级别算是中规中矩觅肚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旦拦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绘横,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格架谎,同时也保留了圆润的线条风格挫摆彤,尾灯的点亮效果依然印象深刻修,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倘,这样增加了尾部的层次感够。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宛棚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭划,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蟹芯,并且入门售价也仅10.98万元扩妙持,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咸碌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孩碾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叙物,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逃蕊,但车身上的差距并没有售价来的明显短乘炮,因为锋驭真的比它们便宜太多了纯添泞。除了合资对手以外蓝际砂,它10万元起步的售价随井臂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掂斑编。   铃木锋驭的外形设计上峰窘,我听到最多的就是两种声音皑沉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谓菏,而另一种则是感觉外观不好接受寞居穷,很少有介于中间位置的人河,毕竟外观是一种很主观的感受社,仁者见仁智者见智禾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荡级慌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贫栋毕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凡切文,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秀岁欢。接缝处体现最为明显抢,而且它在内饰配色上也相当讲究滇汐端,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疤蜕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石衫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型却,售价为15.48万元敢坷好,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徽酥,性价比有多高了噬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唾伪。况且暑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醛力耿,还是非沉蘸罚厚道的稀妓沃。   本文导航   分享到诧兰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近半币芒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勘嘲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呈擅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咎晨激,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柿晶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狠纺,这作风跟大哥卡宴如出一辙错割。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泪盘:68.79万)在选配后价格逼近90万元毁焕,而且市场上目前一车难求舶。那么问题来了侍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠昂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大素慨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞄枢,到底这两车有什么区别樊妇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牟团台,帮你捋捋思路蓬含。   注下: 实拍车型为MACAN 2.0T湾,为了让您一目了然彻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堆森兔。   内饰啊搔脑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拘幕台,可以说走在大街放眼望去到处可见侧。基于目前的消费理念里圣就,如果花20-30万去购买一辆SUV汤缓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跺括替、实用的内饰单、以及良好的通过性和马募,另外还要满足偶尔越野的需求换缆兔。面对人们如此苛刻的要求会瞳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涝,看看这些车究竟能否满足众人的需求集秦。相比其他媒体的评测方式那磁,我们易车选择了多人评测的模式插切,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钮府安。    此次我们挑选了7款SUV车型拼乱,分别是肋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弹,分别来对它们进行详细的测试钾嗅篇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)删。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柒:25.28万元   市场优惠熟堪手:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻馅免脾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勾搁封,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚檬帆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道负。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坑涣,看上去更加的协调宫。   至于尾部方面饺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斥,乍看上去有些沃尔沃的影子绿胚寝,整体采用了立式的设计风格典,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膘爆,尾窗位置比老款更直也更靠后庆。   小结乾诬奥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亭畦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铝醋晚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慑辽,前后不是很搭调太,尤其后部的立式设计堤瞥略,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冒,但空间利用率上则会相对减腥病,比较适合那些舒适一族甸敌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篮粕:25.28万元   市场优惠替:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了武内浪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堂星,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓝妨,新车的整体造型十分具有张力纲看虽,五边形的进气格栅更具立体感碳,镀铬装饰一直延伸至车灯内猛颗,大大增强了整个车头的时尚性墩干。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钳瞧掏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琶苹频,但整体并不是LED的灯组设计坎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乱,在视觉增加了整体感的同时篱,也大大提升了整车的运动性须栏孝。   小结妨:马自达CX-5在几辆车中钙判,我认为是最具动感的一款岁雄,整车前后比例十分协调擒,外加搭配蓝色车漆品漂,使得自身更具个性磕拷显。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奶,详情请见后面的驾驶感受篇祭刷券。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拾搏:26.78万元   市场优惠狙:1000元   如果不知道它是奇骏的人念眉峦,在大街上看见这款车澄遁规,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淖矾,同时也是这7辆车中变化最大的车型琶,整车不再是那么的棱角分明任浇趣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉申讹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿为枢褪。   由于采用更具流线的造型设计梁匿媳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呢稗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念界,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闯。尾部的造型也不再是那么的方方正正计斤,尾灯与前大灯造型相呼应博欺,并搭配镀铬饰条加以点缀桓。   小结漆:由于我个人的车型为2010款奇骏歧岔督,所以面对这款全新一代的车型歉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膘,奇骏是个不错的选择江。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藉钨册:27.28万元   市场优惠峭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陪墟,就得到了广大消费者的极高关注度摊檄财,整体设计与上一代差别很大镁钦柑,不再是中庸的形象香祥,而是更加犀利的造型驳可。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淀欧癌,前中网分为两段式设计全深,但两块黑色的格栅全是假的结府配,完全是用来装饰用的踞难,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悍藉佰。   熟悉老款车型的人都知道棠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计使,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野归,从而保证了行程的安全性踌逼读。   小结琳晤:这款RAV4整体添加了越野套件醛及播,所以并非其原车面貌扁。但无论是否经过套件的选装共稀哪,整体的造型还是十分具有潮流气息的凡惊晾,另外值得一提的是老,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隧唯蛾,依然是几款SUV中表现最好的骑交宝,注重空间表现的朋友们值得考虑饲茶卿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版理:31.58万元   市场优惠踌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趴,所以变化并没有其余车型那么大鞋苔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呵鹤敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侮绅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缎膘炕,棱角分明才是其主基调纷零故。   后方整体没有太大的改动骸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了目潜,设计很好的与前大灯相呼应妨臼烹,夜间看起来十分的醒目祭,整体也很协调惜。   小结刨惕锣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搬斗福,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辅昧脆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闻,途观还是比较不错的选择粹醋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刺:25.28万元   市场优惠仓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆。克斯的外观胸,那么这款翼虎你必将也会喜欢席按玫,因为它的造型就是一款大号儿的“缚荆克斯”薄老席。单条镀铬饰条所组成的前中网罕奥,显得整体十分的修长骑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔襄滥耐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慨肖,提升了整车的档次稠末轻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闻。   小结哇对:翼虎是福特家族的新犊律А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿藁謇龋克斯的身影惧寂灭,而对于新款赋倩攴冢克斯的整体造型谷,个人觉得还是很不错的撬,那么如果您要是和我持有共同的观点抱美,并且想拥有一辆SUV车型胯逼,翼虎绝对是首选范围涝电。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版身础褐:27.69万元   市场优惠拓塑洁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子补究徐,但随着Jeep旗下车型不断的改款墒类辈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼻胃髓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配番,圆圆的大灯以及垂直的中网瓤斧,无疑均是Jeep最原有的样子禽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沥淮嗽,无论是后风挡还是尾灯拓吧捞,都为方方正正的样子瘸耻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肯孟淮。   小结狭遁刊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖媸,淳朴造型及棱角分明的设计醒马,在保留Jeep家族血液的同时挛沃痴,也为整车的空间做出了较大的贡献箱齐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巨,详情请阅读后面的文章缺怂。   外观总结杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橙侧,基于每款车型的特性句,有的为小改款醒虑楔、有的则为全新一代捞啪,所以有的基本没什么变化棱杰、有的则“面目全非”羡奠哆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醇筏克,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囤虑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫁到统,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣惋。通过每款车型下方的小结骨省,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侣谁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐那,你可以理解为营造纯正的氛围汤谩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合睹操朵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岸卧琉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脐膊短。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盘沤撵,绅士气质是宾利的“看家本领”秒继居。往往瑟挎咆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸿弊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晚黑簿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沁梁疽。现在雌丝哀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h款硕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荒堑。自古以来驾,“Speed”一直是宾利的性能标签阮,以此向2003年垄断勒芒冠邯借不、亚军的Speed 8赛车致敬刀哇继。    作为宾利历史上最快的量产车型浆蕾风,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)录部箔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征米,当然仇侍靛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洪骑。    伴随著经济实力的提升蛙溜据,中国人对自己身份的敏感性急剧增强查培眯,当你身处被“泰禾北京院子”盖傲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焦抬,肯定会追求更高层次身份上的匹配巳迪。我几天前去宾利销售中心箱,它长廊式展厅规谋剩宏伟貌,处处是浓郁咖啡香晶苍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壳,对其购买力是不置一丝的怀疑妒。我想魔,只有宾利侮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韭荒校,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肖鳖袱。我敢很确定的告诉电脑前的你们祷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怜备舷,在中国未来一定能卖到脱销外秃贰。   >> 写在文前脸倦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年木挽,英国品牌的表现令人忧心忡忡读下彭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侩,它们目前都散落在世界各处都,有的受到追捧有的则走向终点贯妈。即使获得成功的英国品牌磕骚庆,它们仍为自己贴上的“德国标签”伦病、“印度标签”的身份感到忧虑势,毕竟渡继呸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柏阶骋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茨铆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惟、原木的袅袅余香千茅,这种气味只属于宾利难盗零、劳斯莱斯们觅松瓣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弟耪轿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锰窗。    从业这么多年擂娩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元对昂挥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痕,囊中羞涩遥不可及自然很重要烈画哗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奋扯。我认为一辆好车维跑,应该让驾驶者舒服耻锻、安静甜凑泄、惬意的完成从A点到B点的旅程拒率防,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扫狈疟,却实现不了我小小的梦慑荒。我一直认为冷疟剑,真正的贵族勃辽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极每胳摧,即便妥协仍然能坚守初心春卸。此话适合改变自己的GT Speed葛,你知道吗捆靶?世上最难的事情就是超越自己猩,GT Speed做到了 朝届。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拢莲床,当你启动它时瓢邪湍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侍氓。   >> 外观操:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身师魂,作为宾利目前最为畅销的车型撕枚笑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”变寇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咖。但是井梧械,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柏休。当然搁,大部分“土豪”车主也不在乎肉讽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垛。    外观提升不是GT Speed的精髓羌萄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砷时,动力舒、刚性乾曝繁、减重上的工作任重道远矾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婆拨盟,仅有2.3吨算,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重病。不要小看这350kg栖携华,几乎是一台V8发动机的重量谷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酿毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂替、多连杆后悬挂和防倾杆等持畅娩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钨,分别是Burnt Orange(橘)辟扔加、Sequin Blue(蓝)本枚、Excreme Sliver(银)惟袒彭。为了凸显GT Speed的特殊弹荚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选井饺弯。宾利工作人员表示荣忿笔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窖旁莲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匠巫扫,尤其是在中国等兴新市场更是突出钉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剐察欣。    你知道胖子多么努力吗荆逞痛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚂剧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形聚甩凸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冉苯。那些把高性能作为卖点的品牌鲤,现在宾利也有资格和你们一较高下慈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致并,其尺寸为(mm)蛾魂型:长4806蔼东、宽2227糙、高1394荷险,轴距为2746mm风嫉梦。我知道闪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距写,为了让你做到心中有数店凌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尾前蚊。与竞争对手相比仆疥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先栋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜗,哪怕国内的环境日趋恶劣赴思,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袖氦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚊燃德,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帽入氏,整个过程大约需要22秒顶帕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氏掣,从而避免占用后备厢大部分的空间姜临。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锻晴圭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讹费,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暖构,没有法拉利暴躁食,缺点恐怕是不高调羞。不信你点击上方视频听听视频里声音弧店仿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盟: 作为欧陆GT的性能旗舰圈独体,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角书,不仔细研究根本发现不了它的区别屋泊拖。虽然外观变化之处并不算多镐顽裤,但是对于轻量化亲冠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晴梯。" "   7月21日嫌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)响。其中丰田致炫战胜福特嘉年华举、北汽E150逢活,成为第一期家用空间王冠军夏蜡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杭。它们会有怎样的空间表现洞嫉,不如一起来见证蓬拾。 本期内容开始前吉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捞庇苹: 好了供,正式开始第二期内容懒。不过简单说几句辣荡,为了没看过第一期的网友们残薄:    你可能会发现书豆,随着岁月流逝偶晨胚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耐故驹,也当起了小爸爸蛊藉。恰此时男僧,他们对车的选择可能也有了新的取向得,空间大沏抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素认鼎。    基于此瓮捣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墩,让大家对车辆的实用性有个较全面屉涣、正确的认识溜添耐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薪惜、模拟一家三口郊游的情景实测桐春、细节空间的展示尽碳、实体娃娃的数据测量四个环节进行钎试糙。   话不多说妙绒瞧,有请今天的选手倾尽饭,登橙埂! 第一环节峡孺:堆放整理箱擒,能放多少放多少    由于很多厂商膜禾雄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屁不赂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时建绘撮,也会帮你量化一下车到底能装多少升竿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数染。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腥姥,并加以不同颜色区分勾路刨,目的是给你呈现最直观的感受俗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屡,仅供大家感受一下次俗锭。今天我们拿箱子说话队咸,看看它们这种数据到底能装多少箱子豪舶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敖揪:由于时间关系蹲,我们这次只借到了骊威的低配版礁坪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刮赋,但高配版的骊威有这一功能切。 首先出场的是骊威队牛:    状态一库下:单纯的后备厢空间 状态二摊履滥:放倒后排座椅后的空间 状态三华铜韩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兼赋僻: 骊威一如我们所想的那样绩鳖踩,空间的确是其一大卖点沧哥懊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灭荡衡,小伙伴们都惊叹了!骊威圃监,实力不凡汤辟晴。   其次出场的是致炫下:    状态一斗:单纯的后备厢空间 状态二缸臀摩:放倒后排座椅后的空间 状态三扑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘: 就如文章开头介绍致炫时所说取窜狗,空间边矗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点边。通过这一环节放整理箱的测试品,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惶协色:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兑官谰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三单当拭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脑门登: 通过摆箱子的实战塘杯,以及上面表格数据的对比傅幕尼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贬。而致炫与骊威差距也并不是太大狈蔬路,可见其空间不可小瞧犁萎。接下来又有哪些好玩儿环节庭寸撇?而两车又会有怎样的表现呢扯解?请继续往下看酬。" "   今年5月垮结,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懒捕?9挡无用氦衡?自由光深度试驾报告》)米。当时赤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尝檄擎。    6月媒芒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颇。不过3.2L版的离地间隙菇、接近角泥痘、离去角套、通过角等数据都比2.4L版强悍不少快度。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宝校?    几天前高奈,我和赵璞喉横疆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灵搞,这车还行不行薯怒?    我们的第一站糯霉贝,魔都上海合歪沟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消许。在经历了噩梦般的改签菩、等待仑鬼兜、登机钞、继续等待之后乐估败,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倡:“游遍世界各地茶默,开尽天下好车蹬损。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藏搐巴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遍悍讽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多技抠短。在此我可以不吹牛X的告诉大家萌,我在纽北环实际驾驶过潭筋天。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漂暇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型来爆掸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廷,在国内也非常抢手弊俯狸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哇撤瘸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筹,基本保留了GTI所有特征邪谈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绞,在舒适配置上也更加的平民化盾攫蕾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件燎文,例如两边的侧裙以及尾翼等店割淮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揩罗。但低调的外观也有自己独有的设计元素磷,例如车头处GTI特有的红色的拉线对,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谰酒矢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毕墨熄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牢晨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm景诬。另外嚏怜撑,新车的LED尾灯造型也很有特色魂艾钙。海外版GTI提供了红色迟肪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闲纱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谋,但国产后或许可以与国内的消费见面套腔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泉,我把它们大概分成两类辩田:靠谱的和不靠谱的险吗棋。不靠谱的原因很多届忙戮,有些续航里程太短瓣,上车就开始为电量担心;有些性能太差伤先,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比楞视泪,几十万买个两门小车骡摩,真当我们都是土豪吗妇郴矢?   不靠谱的理由千千万辆耙,靠谱的标准则大致相同事缺伎。续航里程不能太短媚禽毖,加速不能太慢吴适钡,最好还有些实用性霉誊,价钱不贵就更好了录。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萎剔达,拿汽油车举例的话探,90%以上都算得上靠谱蔽号慧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挥令搐,能达到及格水平的车型却不算多揣部。我们的这辆测试车是2012款的阑话漆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型告。还好时隔两年娶础沽,e6的动力系统并没有发生大变化汉巴,只是外形和配置有小小的调整奔。   续航里程危喇甩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叛圃娟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睫,这其实只是理论值奸恐俯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吕,实际用车时很难达到垄缔。夏天空调蕊、冬天暖风龋、高速快了钉疯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娶。   这种电动车只是日常通勤还可以霸,但稍微有些想法画十哆,想去见个朋友澈、买个菜及跋缅,心里就得犯嘀咕阜。这种心中总有事悬着的感觉很难受就,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多细蹿糜。   由于时间原因氰酷,我们只能简单测试一下e6的续航能力搂膛妓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里团骨捎,其中高速路况三分之二班玖伶,城市路况三分之一测锚痹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来委跋,我们的行程其实就是三段攘霉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茫塑狮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)的努。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叉界,显示续航里程320公里脸窝咖。完成第一段高速路程时(43公里)镀涂虚,电池余量82%(耗电17%)词,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俩,电池余量63%(耗电19%)圈闪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驼较匙,电池余量45%(耗电18%)句叭,续航里程134公里(减少61公里)欺担。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陕掏瘸,比如第一段高速行驶轰,续航里程减了59公里衡册施,而实际行驶了43公里咐册,二者大概是0.7倍的关系盟汞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昧坑,拥堵路况似乎还更费电一些孟未。" "  近两年侗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彩,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔼暮吧,先不说比亚迪这些纯自主品牌看,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车母。今天耻显,我们就提到了之诺这个品牌牡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叉钙,主打高端氦踞,并且未来也是只进行纯电动车的研发涝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寡。今天艰翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虫,下面我们就对这款车型做一次体验蹿赏。   之诺1E只租不卖凶,租赁价格为实:日租金为400元/天位退矮,长租(3年期)为7400元/月划灿,现在消费者就可以对这款车进行租赁汝甩。   租赁价格包含结:车辆上牌糜辜步、充电盒安装(7.5小时充满)编、保险洪、每6个月一次定期检查保养蚀火娘、车辆维修豹,7天24小时道路救援情眠甫、拖车以及备用车辆等狗笛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猛挤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闭罢,虽然亮点不是很多劲示,但至少可以与宝马X1拉开一点距离填,树立之诺自身品牌的辨识度焊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烧戮康,辨识度极高疟。 既然是同平台打造溜丧,那么轴距和宝马X1也是相同的宫材巷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彤杉,尺寸为225/50 R17镁恒,这款轮胎最主要是为了节能考虑囱。   本文导航   分享到颓心绿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晶,它是南京依维柯生产的车型袜淖愁,隶属于跃进品牌旗下匈襄疙,是一款定位中高端的轻卡产品楼辟。该车是在2013年1月首次发布的踢沪拣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尽,为用户提供了更多的备选车型贿舅痊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枪肃散。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虽,宝马向来不走寻常路末车,旗下的SUV并非越野硬汉叔,而是更加注重公路操控性仑,所以在外形上也有着自己的独到见解斑歼。Coupe原本只是轿跑车的特征陛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上该琶翔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胁翘嗽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擦蓉。在这种背景之下持霓,X4应运而生湃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验排雄岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手窗抛丹。从车身尺寸来看扫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化物侵。然而实际感受上急笑肉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力察砍。它们的关系就如同X6和X5醒,一个张扬裙盒固、一个低调垒腿售。要想颂酷窃?X4很在行讼脖伐。   这辆X4的外观加入了大量M套件崇,进一步凸显了它的运动风格署横叔。夸张的前后包围降低了视觉重心背,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鼓瓜惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢推素?所以迪欣摊,接近角潍文思、离去角这些数据对于X4来说忻洪,根本不重要卜借洗。   和X6一样砰仆,性感的臀部是X4最迷人的地方汇。如果从车尾来看陆榔拈,X4确实比X3运动了不少颁,高挑的腰线犬、厚重的尾部都能给人很强的力量感抱氛。对于35i来说脚期雇,单边双出的尾排着实有些低调踏。尾灯的造型是典型的宝马风格弟,造型简单虎略、大气僧榔笆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潘,前245mm犁闯怂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瀑味侠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)口沮瓢,这是一款综合静音俗、舒适朽末姥、操控于一体的轮胎舱荡沉。在我看来萌恒弘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拭宫款,似乎更为合适腹馆。" "  原标题漓舰结:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弗,该车除了外观造型犀利帝、内饰豪华垄核肠、配置丰富之外桃悍昂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攘。作为一款以年轻糕、时尚为主旋律的产品叔拔涎,NX开起来的感受如何歧,今天我就为大家正式揭秘受芜。(注轰澳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顾客,如NX诫、ES史号萌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皋懂躬:   NX车型的外观内饰设计风格瞪商,在之前的文章中我已做了详细介绍任羚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拒说。从实车给人的感觉来看瑰,它的确做到了这点灿捂程,不少人见到它的第一反应就是查踏:恩形,这车挺个性谩添、挺漂亮投瓢瓦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅飞呻光,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度清配。此外滔擦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯譬疽,进一步提升了科技感邻。不过它并非全系标配柏岔,在入门级车型上近光灯依旧是LED规缔蔽,远光灯为卤素灯泡奖妙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稠般,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷耿、宝马X1做直接竞争抡岸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臼缴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证木捣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澈旗椽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格济。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ò劬拧,其中一款为17英寸常,另两款为18英寸佰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淳,在国内的售价大约1700元/条露。   车尾线条与前脸相呼应特碾鲸,造型犀利本节,棱角分明朗锣,以凸显整车年轻魄抗喉、运动化的产品定位饥乃浅。同时拼办,尾灯设计十分用心计滥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果我肥汝,特意在接缝处增加了一小块LED蔷。   内饰方面撩铃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造静靶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨椽蒙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用誊,大幅提升了车内的豪华氛围浦。   据雷克萨斯厂商人员介绍贤捣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏及图法,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拍扫,它的使用方法类似于电脑的触模板赖确贾,并带有震动回馈功能想并脆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用动。此外簿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爱,我们咨询厂商工作人员持,这配置会不会引入中国楔,对方并没有给出明确答复涡乡藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适节嫌,作为家族中的新进成员团济侠,NX的表现自然也不会差蹋。为了符合它运动化的定位唇汝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郸阮呢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意残顿孟。   在海外层嗅按,NX提供了全景天窗杆诚蕾、普通天窗和无天窗三种版本的车型忌蠢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃媚醒,采光效果很好钩,但无法开启风吠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镐汀,采用的是外开式设计微开豢。可以确定的是篱,上述两种版本的天窗都将引入中国瓢,至于无天窗版车型是否会引进涟狗馁,暂不清楚胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涩肪环,马自达CX-7在海外推出;2009年拘枷,2.5L两驱车型引入国内榷丁伍,售价28.8万;2010年孰,增配的小改款车型上市挎埠纱,售价29.08万苍饺戳,同时宣布国产意向;2012年坟唱夯,海外CX-7停产;2014年缕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疏嘘,等它国产的人此时已经老了四岁了虎寂窍。   从以进口的身份引入国内前棺帅,到正式国产经历了四年左右的时间欣,在这四年中进口CX-7销量并不好半,一方面是当时市场不成熟锹汐,后期竞品丛生将其埋没了蛊。另一方面原因也在其本身帕皑党,比如定价高沏任、2.5L发动机动力孱弱等等烹按肩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统史。在测试之前屑筛隙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寺青?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm览怂萌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悲黎,搭配6挡手自一体变速箱层。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匆刊,只不过调校要比CX-7上的更为激进度酱虾。即便如此峨下汐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苗。   油门的设定比较灵敏水材,起步和加速初段都还比较轻盈坟北歧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毒滔惋,而不至于拖沓浇传,一切都显得易于掌握布瞳。变速箱和发动机配合的是那么默契粪便姐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笨私瞥,只是在极拥堵的道路上蠕动时父弟,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤卷理,问题不大碑。   转向和悬架的设定偏向运动挛,采用机械液压助力的转向系统比较重畴梅掇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽搜。悬架没有“忽悠”的表现邢刨平,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炽,车内乘员经承菹毯耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巨昆拎。悬架后段偏硬盗鸡,在弯道中并没有明显的侧倾馈嚎锤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿蜕课。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骑吠,动力供给够积极吹乖,表现不错蹲焕垒,驾驶感觉非常轻松蛋,动力的跟进也很是及时糠旁嚏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荆龚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廊赴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右具广岗,而且不是那种喷涌般的迸发密,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拿扮,给人相对内向保守的错觉涩。   CX-7更擅长的是中途加速霜的勃,比如从60公里/小时开始抗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易就,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潦卵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限私,这几天这种沮丧感时常出现璃。不过也正是这个中段加速的特点钉穆鹤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抢兼哀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右募宦耿,稍踩油门就奔向3000rpm酮惨,便能得到很好的响应边毋阮,仅有极为短暂的降挡迟疑粳波估,随后就催逼出了足够的扭矩塑。简而言之捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猴牵,容易上手沪猴蜂,各方面的表现也都算令人满意隆揪裴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菏豹烦,涡轮增压器起到了明显的效果够,就像注入了某种精神类药物处蓖闷,虽不时刻保持着亢奋状态缄,但兴奋状态确实随时可以到来讹忌,一切都听从指挥丢款。这种持续的加速感可以维持一段时间适蜡牧,心里不禁一阵爽快沽绊伤,当然剑泉范,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剧抨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侥暗拇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宫孪虚,消耗燃油17.94升查下,平均时速为30公里/小时醋,全程开启空调室诽,平均油耗为13.3升/百公里苫揪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看井,CX-7绝不算省油的那类舒惠,准确的说是比较费油面。另外涧瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炕轰帽,无疑使用成本相对较高死。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虐冈。说实话糕,那是我第一次接触这两款车鄙怂菠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抹,动力同样够用畔,但输出并不算线性捐句,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坷。当时我就在想胺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了塘豹乏,而如今厂家真的这么干了净赂巳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统九饯,增加了几项配置身奠乓,外观方面几乎没有改动焚袍,图中的这款车只是增加了车顶行李架乃、车尾扰流板和挡泥板等选装件炊浇。   这款帅客HR16是一款7座车型藕,它可以满足国V排放标准麻擞,车窗后半部分采用了隐私玻璃镀士,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骑囱。当然搐蔡,帅客实际上是一款既可以满足载人纪恫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)燃歼具,所以它的车系中包含了5座朴、7座邻艇憾、国IV剩、国V等各种不同版本补。   除了挡泥板之外肋妥落,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苦册吹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果群相。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统和栏携,其中的最强模式叫作“Dynamic”篡芳,译为“动态”刨。有意思的是扳乃诉,在英文里伪堤牌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机评、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘟?——开启动态模式侧撅嘿,就等于点燃了一根无形的导火线矗烯。   要追根溯源的话灯遂亨,炸药起始于中国垛行本,属于四大发明之一嘉隘,不过相比中国发明的黑火药颗奔,硝酸甘油平时更加安全可控拉,而且破坏力更强滇坛靖。奥迪RS 7同样如此麻,它多数时候表现得比较随和臼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娩魔澳。   首先从外观上就容易看出它很厉害链腾。奥迪A7之所以独特比腾水,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熬骗,人们将之称为“Sportback”傅,在我看来瑞鸵,它的廓更像是一只优雅的海龟纫理,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迁卢嫩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仍涤,所以它已经不是传统爬行类的龟测贺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息径炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咀犬甜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箔,让人不由自主的去稳稳扶住3拴告、9点位置蕊娥。   在风骚的外形和各种真皮挖考、碳纤维材质的覆盖之下屋漓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性榔讹府,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别将忌寥,这一点很好窜膜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漠氢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹿扇。即便在这种情况下和露,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勾女际。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藩效:谁给你的自信卖这么贵啥?不错热,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008去稼囊,它到底是盲目自信还是厚积薄发杀块?我们一比高下磕到联。 外观对比席景犊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结北凄性:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阜糕师,所以我决定说点可以量化的东西薄敝鼻。首先钉柯士,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型土掳。其次可能是由于动力的原因戏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孩陕,备受关注的长安CS75正式宣布上市死甲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴侠。在前期的试驾活动上甲煞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型新,并对其驾驶品质给予了极高的评价炯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车步念,和手动挡车型相比偿程,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹋丧。 ● 外观内饰的简单介绍裂念:   在外观方面扇惦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圭楞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识软,甚至连一个小尾标都没有晒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筒校,但1.8T车主可能会对此有一些不满禾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm了,轴距为2700mm城咎守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稍墓娶、奔腾X80以及哈弗H6苦韶讣,CS75还是相当有竞争力的惮,它的轴距和长度最大冬狙寡,宽度仅次于哈弗H6檀,高度相比瑞虎5矮了35mm湿挞。   在外部配置上佛遣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浑领抽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柯驴。另外累扁途,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鸿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果可,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妨糖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铅拔檄,市场售价约为700元/条舱辫浅,在同级别中算是很厚道的配备了慑。此外梳韶颂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诵律,只是轮圈被替换为铁轮圈心,还是俩字——厚道瘦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滔售暗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足单氏碳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酵,看起来更有层次感嘎惮孰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙背、设计毫无新意偷镀岗、用料也很一般等不好的印象乡浪。不过近年来淳皮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辑蛇,长安便是其一辣钠横,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视同隆,也很难找出它的缺点曙宽,按键抽溉、旋钮的阻尼适中多坝纱,手感很不错把绥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏管需,分辨率和反应速度都还不错孤,不过在功能性上它只提供基本的导航规、DVD坤思檀、电台悔、倒车影像及蓝牙功能容,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疏嫉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到任,但是厂家对此并没有改进情雌漆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒋寡。但是抽杏烘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萝廉,同时设备名称也无法显示完整倦睡酚,在用户体验上还有提升空间权肃抵。   不过发,在一些细节处理上娜繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侗车咕。比如在挡把前方的储物格拢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峰为咐,不过这块材质却为硬塑料彤,实际上根本无法达到防滑的效果飞都模。另外剂溶诫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硕薪,这点值得表扬绣掠,但必须手动摁下开关才能点亮始。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅付深,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果评。座椅填充物软硬适中仇醒惶,刚刚好宠,并不会软到开久了腰疼凑箍沟,也不至于硬到硌(gè)人参雇。除此之外详,包裹性表现也很不错橙酸砍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怯便点。另外虽丘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浆轰。   车内乘坐空间表现上忿豁,身高180cm的编辑身处前排熊独爸,头部约有一拳左右的空间愁盲肚,此时移身至后排庇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘸。作为一台紧凑型SUV车型系尝谩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚密。   来到后备厢称,长安官方给出的容积数据为590-1560L霜袭,表现中规中矩剁情。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布估蓄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉,增加消费者对于整车的好感度免及。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卑,如今市面上的电动车产品越来越多吭,开始逐渐走入人们的生活蒜瞬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栏,大家对它的了解可能还不是很多圣佃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怯。那么这款车究竟如何呢抽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔡稿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痛亨诡,我们终于有机会近距离接触一下佳溜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宫,因此其与众泰汽车合作公驾,推出众泰知豆电动车突。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同切呈峭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哄焦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗父偶?不管你信不信瑟擦堕,反正我信了牡廉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱活,售价为24.98万-28.98万元锯忿盘,共有三款配置可讶薰啤,全系均未采用quattro四驱系统藕,取而代之的是前置前驱的驱动形式纤词。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凶郎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生破惶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卤悲按,1.4T的发动机到底够不够用亮际等,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奥,这些问题都难免让人担心痰僻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叫陌,它又是否值这个价格文,下面让我来终结你的这些疑惑勘篓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倾讽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闲靶诬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渴拨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境经,既然大家都关心这一问题簧团,那么我们就从这个问题开始一一解决蛙蔽呈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幂猩堡,其最大输出功率为110kW入掏,峰值扭矩可以达到250Nm紊睹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沁漂痢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贪弧,动力储备不足方面的顾虑差褂粒,但是这些想法也好顾虑也罢秤辽布,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溶射。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓦,油门初段的旷量微乎其微草。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点持,当发动机的转速达到1750转时弦玩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩身嗡,强烈的推背感也会随之而来蜡,如果你不是冷静下来思考一下剿伟沁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玖叮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薄,一开始的想法和我一样徐罗,换了1.4T发动机之后淘磋,动力跟的上吗虽娃?心里总是怀揣着这样一个疑问郝骨文,但是当他们开了一段时间之后卧漠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戎菱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯,处于D挡模式时马廉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灿竟其,但也感觉不到激进的性格怪魄魏。但是当车辆处于S挡时驹虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晚虽,整个车似乎突然变得紧张了起来稳拢素,时刻专注着你踩油门的右脚曝食味,稍有动作便会迅速做出响应豌烽。   在城市的驾驶中底,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障髓,当你深踩油门时赎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞败歼,或者可以说谷僳揉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爆苗刚。此外恭颂,作为一台不折不扣的城市SUV锹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秤诉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量靛柏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苔催凶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆会萄隧,整个加速的过程非常线性涩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廷嚼,不会表现的非常神经质舜漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱华,这台变速箱给人的感觉非常聪明躺蓄,可以准确的猜出驾驶者的意图躬,在换挡的速度和时机方面非常到位端插。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豢庇。此外寇衰悲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锯。当车辆处于D挡模式下使凉,当发动机的转速达到2000转时琅济,这台变速箱便会进行升挡的动作霖,从而保证日常驾驶更好的经济性街狭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勿碍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澜才,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俺慷。   这台变速箱也并不是近乎完美坚毁,它当然也存在着自身的不足扰德。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺观,尤其是在低速的区间内替,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感现。此外羞导侥,该车提供了四种驾驶模式的选择剂桨漆,分别为经济伺杉哭、舒适骚劝、自动和动态模式申,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芹具。 性能测试凛粮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茫灸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓖,最终的破百成绩为9.14秒粕惦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倾扰涧。奥迪Q3在三挡时完成了破百巧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒋林玫。此外奥漠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捣揭节,非呈樟』冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褂,整个加速的过程十分平顺和线性为扛理,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洗肩实。车辆在全力起步的过程中咐概峨,由于没有采用quattro四驱系统乌,车身有轻微的抬头现象信,前悬挂的拉伸比较明显臼山吠。 性能测试搽波拦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫩显,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米截,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升施拢枷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系测淮。在整个制动的过程中坪,G值适中保持在-0.9到-1之间拓党,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墙,前悬挂很大程度的收到挤压性弘拨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淘冀项。此外隆,该车在连续制动的情况下甘蠢,受到的热衰退现象比较明显犬馁铂,在连续测试过后冈,制动距离增长了接近2米多宛翱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盆派,动力方面也足以应对使用的需求悲热桐,尤其是在低扭方面蒂,这台发动机表现除了浑厚的功底擒泰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刑穗。对于一台城市SUV来说申,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓷傻。" "  你有没有这样的勇气蚂,一辈子只留着一种发型微骄室,带着一种款式的眼镜捆赂?或许多数人会摇头说不负外。试想你现在穿着中山装式棘,带着大边框揩呢贩,留着中分头走在街上迹骗,别人必定会投来异样的眼光庇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜嚼聚,但有一种美面淳,却是永恒的判请,我们称之为“经典”澜。就像中山装逐渐演变成了“国服”夹醒粗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样副簇巧,看似过时的东西稍加润色露,就会焕发出经典的力量编态舱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尚鲤芭,也是一个互相佐证的问题丹。正是扛住了时间的消磨按师,一个产品一种设计才能称之为经典舅。而正是因为它是经典犁朔,所以无论时间如何过往畔划,岁月如何变迁删鼻,它依旧能代表着美寡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角感乖算。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雀挺错、保时捷911袜贡齿、MINI这几款车了阮鸵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胎坪坟,这是一种财富肠脾,就像一个国家的历史一样鳞咳蹬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赖闲捍。但就像中山装一样薪雀吝,如果不稍加改动晚朵钮,依旧会被人说土气筏,MINI也是一样全闺,细节的升华会有益于经典的传播和传承淑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多促狮遂,是全新MINI车系中性能最好的睫惰跨。所以车头车尾都会看到“S”的字样锭荤荚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼻裸,这是它彰显不同的地方醋,尾灯的轮廓更大了熔,但相比老款不够凝练胚天纶,同时你也感受不到它有何种审美的进步票抛,个人感觉它是为了变化而变化驮效仑。轮毂方面嫩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铅购霜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酷。不过憋垫,在真正接触到保时捷Macan之前橙畔册,我对它的真正实力也有所质疑层。众所周知笨匠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赂白?带着这个疑虑星,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澳购阑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雇蠕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枷堡绷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机趟嘛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煤染拾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”低。在没有任何参考坐标的情况下太,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畴督。排除了惯性思维的困扰毋,对于一款新车而言或许并非坏事架点翟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奢斑,因此有关它的设计特征我们并不陌生哨穆食。作为保时捷推出的第二款SUV车型吧磋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绞,同时也融入了许多独特的元素掂倍短。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚷蹦刑,因此在细节处理上敖,新车融入了更加激进的设计元素膝。    作为入门版车型横,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洞旁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寿旗,并采用导光条设计锰渺,其视觉效果更具科技感寸。   保时捷Macan的腰线位置较高记深链,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阿,营造出强烈的动态视觉效果闲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格供。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格态。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咸悉范,我的同事此前已经为大家介绍浓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒋取暇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吮窗。" "   ??????? 提起观致起,大家都会想起什么闹汀?这似乎是一个难以回答的问题激。作为一个有着中国血统的全新品牌酬秀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霜查。在2013年爽赖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懈,一石惊起千层浪侠箔节。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妙肩。   如今搁辩,观致的第二款车型蚂肯,观致3五门版也如约而至猛芜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力遍挞人?它的到来茬醛,在扩充了观致的产品线之后葛挨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尉纷?自然是令我们拭目以待存缚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苍垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雷孰洁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型法,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敞泪炯,时至今日都没有做大幅的修改蘑体。就是这样一个古董级外貌的家伙憾,最近竟然和新能源技术杠上了档掣途。2013年的日内瓦车展上刊溪潦,路虎推出了一款纯电动卫士尘渺街,旨在告诉大家卫士宝刀未老扰巴沉。而这些天巷肉容,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啃背,看起来琉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兼柬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锰惠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吃蔑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惫欣,并未成为现实常文,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挡。   事情的转折点发生在2014年6月18日常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恐帆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车私肖,并且这一次祥,车身上已经重新贴上了拉花逃项郎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彪沃扣,而是一台真正的电动版卫士仟俩箱。   之后通过各种途径的联系窖雌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荒疏薪,虽然这并不是一款量产车赣,也没有任何电动机拍、电池组方面的参数数据焚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亥诽坤,我们认为此次试驾还是很有意义的霓岗。   ■ 外观造型穆我:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虽废贯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士午荆寥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掣帅昏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异崎拓嗣。   电动版卫士全球仅有7台谎链龄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车收袖歌,基于卫士110车型打造筐侨,可以根据情况容纳5个或7个座椅菠,算是车系中的“旅行款”哆拴迫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痘旦赤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计程承丸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毖娘特,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀,丝毫不加以修饰完。按照官方对柴油版车型的销售策略笑夺故,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钠揭梯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分校,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留退首块,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间既丛洁。正对车头渭壬漂,右侧翼子板的通风口也是镂空的犀,下方是空调系统的进气口殊臀坑,而左侧的则仅仅用作装饰存泡绘,所以是完全封死的状态棘穗。   平直的挡风玻璃郴、小雨刷射酶徊、面积可观手动调节后视镜损顽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骆扑,而在这台电动版卫士上伐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秒呵劳。   实际上淋肆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匈涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线文,电动车窗只照顾到前排乘客哄怯回,第二排为手摇的歌喇躺,第三排则仅仅是推拉窗番。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骚荷痢,确实哨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僵还党。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逼拔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖面凳。   三窗式车尾设计除了古老外痘,想不出更多的词去形容甘擦姐,好在后窗电加热辰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辅搭掇。至于各种不同用处的尾灯褥报,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馈秆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畴,并配备了13针牵引电力接口癌撅赊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熄鼎讨。而对于电动版卫士来说拈棉,这款车的拖曳能力也非一般强大帽蓖岁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡采颧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巫背荡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾强设,在这四年一次的盛世当中糖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笑彻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘径洹,在经过整体的细化改进后整体更出色蕊绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩媒砥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叛挨,对于这样一款小车到底怎样醚眷嫡,让我们一起一探究竟玲戏艘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碌舌酥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祁焕杠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挛嫡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计警垦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晒矫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择工,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨媸偷纾可靠的选择乱腥。   相比现在很多的车型谩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醇,个人比较喜欢这样的感觉扳铜,朴素也是另一种风格静,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薄幢踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褂纺荆,可以说是起到了点睛的作用挪串齿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腑烹憾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苗,看起来还有些运动精神世撑家。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桅才,同时也是远近光一体设计髓沤挎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佩窃,更加突出其可爱的造型风格缕催,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灿梗丁,同时也表明了J2的一种年轻风格痘。虽然是一款定价不高的微型家用车输落氛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韩妨拴,雾灯虽然不是什么贵重的配置勉弟秆,但对于安全的保障还是多一分才好娃括认。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虽疚,实际使用中虽然刮水面积稍写伞,但整体还是清理的非常干净么领。   在车体侧面造型上婪拧幕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伦,这样给头部空间会留出很多干午,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菠让,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捎。腰线起始的位置和大灯高度相同充,这给了驾驶员足够大的视野空间加卞等,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抡哪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褂衬搓。   在尾部造型上胎拳魏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宏,同时加大了尾部示宽灯的面积涸括芜,为了就是提示后方车辆注意安全臂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梯掸提,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稳冯,内部非常的深不过开口非常械廊ㄈ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沙哗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎某废沏,虽然是钢圈蹭葡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳齐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型将,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荤期。另外蒂,一直让人头疼的售价问题猴,此次又出现了巍材铣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憾露。价格问题防拒,在上市新闻 中已谈了很多歉,不过与价格相比惕壬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饯痢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题警吼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后括迷懊,即将为各位解开疑问忌姑恃。   观致3五门版已于6月24日上市荒攀,目前指导价已公布莫黎,售价区间11.99-17.19万元 龟萄姐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烩伪浑:依然遵循简洁的设计思路斯,造型更显年轻探。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涤睦端,喜欢追求时尚潮流的年轻人士硼步厩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扰拟。可以说跨假,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卵漠普。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衰,不过在细节上却更显年轻物。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惰,轴距为2690mm俊,除了长度缩短了177mm之外谈牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话害懒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浅铣忻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘛鸽。在车身颜色上辨捆,观致3五门版同样有6种颜色可汛⒈妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕釜,色彩更为鲜亮斥叼兔,也更有时尚感冲建离。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别极轮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闯徐戮,而前雾灯也采用了圆形的设计米,更显时尚棉。另外享怯快,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯断、转向辅助灯和大灯清洗装置挛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姬官典。   除此之外该,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷嘶竟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娇,并且轮圈的款式也更加的年轻漠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18态。所以在轮圈与轮胎的规格上袒踩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颠圃:与三厢版一致伴乳,细节改变不大沽恋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菏漓苟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毋。中控台采用对称式设计短,各种功能布置规整幸鞭拧,按钮数量控制在了合理的范围内挡,不会给人一种杂乱的感觉陡逻浑。平底式多功能方向盘与三厢版无异姜箍,造型很有运动感倍金,真皮包裹的外圈握感也很不错糖捷卡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扔铂,除了蓝牙电话邯故、多媒体播放等这些基本配置之外蒋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务判壁。除此之外哭巾,车主还可选配观致逸云的增值服务捕陡放,该服务包含实时交通路况峨豪、实时停车场信息和地图更新等设跑祟。 ● 座椅及乘坐空间贡舍:白色绲边真皮座椅很有时尚感宋娄鹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抵滔,与三厢版顶配车型相同署歧。不过区别在于肪馈屁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理需损屠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动放凳侣。   在乘坐空间方面墟滥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座季毫,并将座椅调到最低位置后亥班晴,头部空间大约为1拳瞳,显得很宽裕;而进入后排后唉茸亩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魏。后排中间地板隆起幅度较大沮诗,长度也不适合搁脚铂,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒙卉败。 ● 后备厢曙狙、储物空间和天窗新槽卵:后备厢容积403-1105升锭,储物格众多矫。   在不放倒后排座椅的情况下撑端裤,观致3五门版后备厢容积为403升些,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撬嗡。如果嫌这样的空间还不够的话始全鼓,将后排座椅全部放倒后校,空间最大可扩大到1105升材拟。除此之外巧舵,如果您随身携带了诸如手机饯、饮料之类的细碎物品的话棘雀镣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浑疲颓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖浒希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扛扣,可打开的总面积约为0.22平方米郴煽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拳叮钳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捕酥,两者最大功率分别为126马力和156马力裙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涪高,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别山。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撼,其他车型均采用6速双离合变速箱套存。在底盘悬架方面勺撤本,观致3五门版采用电子随速助力转向系统先峰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旅期。 ● 驾驶感受滔襄:底盘调校水准高垄瓤,变速箱低速平顺性比三厢版好踩乃耻。   此次试驾会上朝,我们大部分时间都行走在城市道路中瓢率圈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咖,起步时若是轻踩油门踏板荚膛,车辆的提速会显得比较迟缓桥帅漆,若要改善的话碗晨栋,需要至少踩下1/2的踏板行程圃椒帅。对于开惯了日系车的朋友们来说伐,这种偏向于传统欧系车型风格哩斥刮,而非“一点就有”的油门调兴常可能需要一点适应的过程歇胁。   而在整个加速的过程中篮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娠鹊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淑慰懈,咆哮声已经传入驾驶舱啪,可就是不见变速箱及时升挡贤恃。另一方面倦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冲虑,整个介入过程并不是特别的线性肠沟露,其工作时的噪音也清晰可辨家叹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音收串。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谈贸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受携舒喷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汀搓伦,并且伴随着强烈的顿挫感建,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多必。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羞汇需,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朽柬,虽然顿挫感还是有箩傅辖,但已经能够被绝大部分消费者所接受钎配。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊,那么我可以回答您芥,和大众的DSG表现相差无几挞孝。恐。   从观致工程师的口中得知深,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宋盒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下午蛇惟,对变速箱程序赊搭戳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掏,找到其中一个最佳点松慧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低媒胆炬。   在手动模式下屑,发动机的表现仍然很积极假笺溅,不过由于其低速动力输出并不出众竟罗,其加速度并不能让人感到满意疥孟,很大程度上扯耪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氏。此外核纫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时济笔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似截写。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白,而在此前的三门版车型上绅暴班,我们就给予了相当高的评价巴扳。虽然仅从结构上来看狠错阀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酵,但作为一款家用车歪娥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氨蔡,高速行驶变道保证稳定性耙汝僳。事实证明船驼萍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忻,并且从车底反馈至车厢内的声音采独、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪酿骋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菲适扣。   ● 编辑总结黄:   从我们此次的试驾感受来看害妇穆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慈、时髦的外形逢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整此茨菲。与之前我们体验的三厢版车型相比片饭疮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壳诧衰,尽管目前顿挫感还是存在皮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过便绣矗,有值得称赞的地方幂残爽,自然也存在着一些不足蛇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糯冻戳。另外闭丸劲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狡耗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卸箔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕、转向辅助灯及大灯清洗功能察桑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奔涪,这样看来偷蚂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少权免叛。不过懊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢池?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猜虱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱甓×福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亩窖疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幻碴镭。但个人更喜欢两厢版本凄溪煽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茫徐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涟。当然蓝毁,作为同一款车斜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酿。三厢版本更加实用科荷,两厢版外观更加时尚干练连蔑。今天带来这款两厢版爱唯欧牵蓉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足守。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沫,大灯的设计相对保守了末煤,但也减少了人们对于这台车的争议性隶。从而扩大了消费人群莱磐蜂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好下仍,各有各的美枢摹无。但无疑僻挟猩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殴妥。   侧面的变化并不是很明显铅蒋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霓。相比三厢版要顺眼的多匹赊稗。车尾的变化同样集中在尾灯上艘,尾灯的轮廓变化倒是不大伪闲,变化主要集中在尾灯颜色的改变胺腑。深红色的外围显得更有质感翰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褪喝扔,越野车是最好的选择箍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圈莆擒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40记踞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巫屎司,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞘裤掣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲜。除了电视剧的锦上添花绍靠妥,BJ40本身的魅力也势不可挡录,下面我们就走近这款“北京青年”硼砍具,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锋队。   外观/内饰挫潍吗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潜,或许有人会问那为什么还要进行测试砍。其实答案很简单臀陷手,之前测试的BJ40是一款试装车枪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别封裙,包括电视剧中车辆也是如此夕寝居。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哺蠢某。虽然我没有见过之前的试装车庞念晤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矮辨弓,甚至有些地方与牧马人不相上下纪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芹亥吻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憾逛辆,这里就不再做过多赘述亨酸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逆裤,你会发现并没什么科技感亮船,简单的线条抗奔、硬派越野车特有的见棱见角的气质痪驹如,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面列。另外冯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胃线。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞祈,比起舒服的软性塑料手感稍差士黄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韭幂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硷抖,同理使用织布座椅也是一样橙,无论您是刚刚涉过水仙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨年农,都不用担心慧休。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巷嘛,不需要华丽的外表去装饰隙败策。虽然BJ40有着很浓重的模仿课,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活揉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葡抵,那只能说这个人并不了解硬派越野车闹尘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望村达呐,让人想到真正的场地里去撒点野拼扑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀南?惊险的高速穿插颓肖功、精彩的甩尾掉头儡碑、惊艳的侧向双轮行进涵筛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演高抬。时过境迁界,萨博虽已退出中国市橙晃1堋,但把经典的两款车型(即9-3德沛、9-5)的技术留在了中国嚏,在北汽成功收购萨博技术后性,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生承鸡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焕标匿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求傲处,主打性价比与实用性烙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粒呵,只是在某些方面使用了相关技术而已问。   从外形设计上就不难看出什凉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希尽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓟灰陋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70福,同时车身上所使用的犀利线条驴面,令时尚动感的氛围展现得十分充分釜哦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妈访勤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藐呜宿,车身各项参数都小于萨博9-3停号,所以直接套用的说辞显然并不成立量。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出系精皑,打造一款可以继承优秀基因番媳报,并适合普通家庭用户的车型节脚辆,成为了设计团队主攻课程猎仍忍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情香沫恭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应订,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降便教掀,但紧凑的造型与简练的线条矛芬心,使其观感的持久性更好堂日拜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多川尺搔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场极。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昆,价格能接受侵邯船,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型传陛。而现在也有很多车型供大家选择具,包括大众途安肯脸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彤遁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桥穷,它还有一个进口车的身份冠矮涡。接下来没牵几,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现句坏。   外观杠茧杏:起亚最新家族设计概毛,略显可爱卜,大部分能接受捷攫恼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒙插勾,同时又有一种独特的卡通味道趴沤高。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感另刻,没有配备氙气大灯侵沥,但全系均带有LED日间行车灯寄瘸、透镜及大灯高度可调功能吹女四。雾灯部分的设计很有个性戮瓮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喜。   由于车身高度降低擒荣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沟,平滑的车顶线条降低了风阻系数钮,流线型设计更加美观扒辱灭。全系除顶配的豪华版外入堵朽,后视镜都没有集成转向灯功能南。另外迹垮胃,低配车型的轮毂也比较简洁庇,轮胎规格为205/55 R16春斯成。   新佳乐车尾的设计十分简洁夺降,总体看上去比较圆润戮休翁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舵鞋,凸起的轮廓首尾呼应沧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方京伞,车顶带有行李架醚守跑,具备一定的实用性篱。新佳乐全系标配倒车雷达功能膊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像然触。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疾吕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题老且粟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稠痘眠。而提到雷克萨斯缺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕攻络,立刻联想到了舒适蹭闭、安静等一系列形容词挟甸。   作为雷克萨斯主力车型楞,ES系列占据其在华销量近半壁江山矫,舒适怕随、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价突蚂缔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魂坝骂,更是有充足的理由享受这些评语讲。但更重要的是狮,在环境日益恶化蒲朔、石油资源日益紧张撕、油价越来越高的今天绷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诺寿。   外观部分星:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戊表,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虑馅翰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壳,和前代相比进化明显第呜刹。初次亮相时箔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洞。与丰田一样谋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格细窘,目前已被广大消费者接受缓蹬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浓对。   外部配置上羞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羚,与中网造型配合不错皆券。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摆垒,轴距2820mm惦乃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缺喷,ES没有针对中国市场刻意加长极,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虏腐罐,轴距比老款增加了45mm差杭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伎魂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碾饱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徒梧蓬。当然篙陡淌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丛倾。另外膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垛,更加低调幢柬疮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诞对,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讽复久。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳖楔吨、忘记沉默寡言的正装车主沧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囤彩、忘记... ...算了熟忍撵,需要忘记的东西太多翠散寐,你只需要记得一点膜峨洛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宝。   奥迪的低调氨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然测。依托自奥迪A7的造型设计慰,RS7依然拥有优雅的造型毒惜,仅仅在一些细微的地方逼臣净,RS7做了运动化改进构淘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锑、以及哑光附件失容藕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板麻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刑唉貉。   如果客户需要艘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怪,其轮胎规格达到275/30 R21酮蓟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宠。排气管依旧体现出奥迪的低调凹覆,外部看是两个椭圆形排气管漆悲款,而其实际是双出四排气炮,因为单侧双排气有节流阀行赴涉,用于改变排气通道充,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哗钱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笑塑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氖闲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洗不辽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肮。车钥匙稍揉梅、平底三辐真皮方向盘逝、运动前座椅呵朴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荆沽京。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶酒每,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示世桑皆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慈,还提供发动机增压压力辅劳洼、机油温度显示和圈速计时器等数据忿摔叛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焦,并提供其它3种材料作为选装剧隧秘。车顶内衬标配黑色织布氮裳管,可选配黑色Alcantara面料洪梦。搁脚板团险首、刹车踏板彭赋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眉卢、一体式头枕的运动座椅蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匿磐滤,并提供钻石绗缝糖畏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料习瘟其。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情间,就像微博上说的醚拖,一次刻骨铭心的爱情帮,一次说走就走的旅行什么的嗣塘奥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囱顺耽,但在现实中祟灰,你不能永远一副放纵不羁的样子窘病,特别是在资金有限的情况下淋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惨。此时你就需要一辆价格便宜案、实用可靠的多功能车型缓且故,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择播。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嵌,分别是景逸X3和景逸X5厩,形成高低搭配产品布局糯棘。景逸X3属于入门车型桑董,共有三个配置侨系,指导价从6.99万到7.79万元赏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灯钦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彤。这款车的前脸采用了新的风格样式晦燎聚,线条比较硬朗纷畦,造型简洁流畅桔,同时又很饱满龄粟畏,没有过分追求标新立异的夸张风格凌,显得更加沉稳戎汀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勘,给整辆车增添了活力窗。   除了前脸之外贩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邯,让人略感失望玛具,好在整体风格还算融洽坛阔,不会给人前后脱节的感觉埂力。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛙节、1835mm和1705mm烧绞设,轴距为2685mm瞬吧,在这个价位上算是较为突出的水平了艾匙,保证了足够的车内空间焙。" "  在固有的印象当中蔡腾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下复互,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斜贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拌,作为日系三大高端品牌中的一名法村,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹲寝苫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岛缸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L番凡貉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缄蚊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格现篡梆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现难,取而代之的则是一种日系的柔美风格械卢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影期距,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惦雌宝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孪赴,并且这种特点让别的对手无法模仿滇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焚劲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伺藉泪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洪饥承。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笨,看起来非常具有独特的风格憾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酒馁,不过看起来还是比较有神的闯暖讽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彻黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示队盛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穆份。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妈缅伶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉介趣,这款车有这么长么吗仟搽?实际上后门的长度远大于前门莫颗噶,不过整体造型并未收到过多的干扰歪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稠季,因为C柱的造型更加接近尾部甘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果是湍垮,腰线的设计在在尾部提到了最高擅强,并且从前大灯连接到了尾灯部分顿弗套。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沧烙绿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硼狡把。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞧盯叭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枫,到今年4月20日其正式接受预定活,不到一年的时间嗽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敛外。在新能源车量产插、市售的速度拷袒屉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啤蒙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滑冻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过申。当然赏,汽车之家评测新车的速度也不慢阀,今天陕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抨牛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惺娃蔫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艘伶,其中橙色的为增程式混合动力版车型萎恼农,白色的为纯电动版车型露操玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靛揪灭。   ●外观力市怀:造型前卫分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钠瀑事,我见到量产市售车之后惩,其外观真难以与概念车作区分冉戏。宝马i3前脸造型饱满圆润理颅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现北秀茸。不过钉并粳,“进气格栅”四个字需要打引号了醇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潞饱搽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾径梆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倘骸巩,让整车看着很有质感且与众不同攘铣。当然氢蟹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谈槐故,但它的车身侧面看着一点都不显小什。在我看来原因有三赡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吵东罚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冀弓唬,给人感觉比较敦实寄七。特别是车高数据艰,它比X1还多出了23mm驾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碾,达到了20英寸篓摔兰,但胎宽却很窄娩遣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎险眷妒。有关这款轮胎佰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斤谁蹦,基本都表示由于规格太特殊郝,没有现货也没有报价痴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酗途惨,很独特烁扭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应橙块。尾灯采用得是隐藏式设计轮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狙犀宝,用于显示示宽灯湾狡、刹车灯以及转向灯等刚煤聘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泰浇,所有光源均为LED媚弘素。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词递静琉,欧洲市场上柴油车盛行已久苟凑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梳添琼。不过近来帆粒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咎梦幕,Jeep便是其中之一斤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醒颧矗。 ● 外观介绍申:与汽油版无异翅,硬朗依旧理绦灵。   从外观上看虫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赫蔡。新车的外形仍然显示出硬朗安罢、时尚的风格呐私糜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墒暮请,提升了时尚感蜡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荡掸,在同级别车型中“个头”并不算大窟径。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°席涤。   在外观配置上猩守箍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汤、雨量感应雨刷成弹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秽烘。轮胎配置方面麓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泉视,轮胎规格为265/60 R18蹲丘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咯棘,规格也变为了245/65 R18蠢车扣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲜锚,我们会谈论什么诡年?是大老粗一样的外观禾,还是“马路杀手”一样的形象筷哥活?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氮甭厦,笔者也不例外标伴法。6月5日下午身畅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镐人,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弓抵挝,原来大块头也有过人的大智慧睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脓浆深、FM两大系列念表,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日华效峡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漂耪们,中国区总裁陆博天到场助阵傅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纷监,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踌疗笆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酵沏,最大的意义还在于为企业产生利润坷没川。因此傲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中紊戒,并体现在生产效率榔、节油效率姜广京、完好率唇捅、安全辞、安焙嚎蓿和驾驶员体验六大方面弯虫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裴囊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择单拐空,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帮棱蹭,而大众凯路威则开创了一种新的格局挖肥帘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幢屠蓉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捞们艾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威览敦,而那款车型是针对高端商务市场的车型巷,虽然其内部可以进行简单的商务会议募蒜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铅城,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涕竿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晾澈春,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格底瞧逞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼飞冻筷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歉珐坍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磁逼膜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烽,只是以简单的卤素大灯出现词唬伺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狸,只能说稍显遗憾漂澈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车共需,并且其敏感程度非常高郴太。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单貌卡匣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菲媒蹬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大石,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车高洁疤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味句谦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萝锋超,在尾部造型上也同样是方方正正录顽落,给人以刻板的印象窘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊,看来稍显朴实无华韧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疆。尾窗的面积超大桔每,并且配备了后雨刷嫩嘎,可以说在安全细节上做的不错勿屡。尾灯的造型也毫无新意氖小磨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑骸,尾灯内部的结构也比较简单焦灭燎,并未采用LED也是针对不同定位的选择几地,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檄访程,尾部配有四颗倒车雷达探头咸熟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用强林。作为一款商务用车闻脊趁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方微,而旁边就是凯路威的备胎所在地限糖篓,这样的设计使内部空间得以最大化利用劝碍疽。   相比国外的凯路威车型帛聘虱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拍,造型上采用了多辐式造型呻究,轮胎则采用了邓禄普品牌仇侣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菏仁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疵,我更多的会用臃肿两个字来形容它革蜕希。圆润的车身奴撤姑,没有棱角的线条吞投,大而无神的头灯入错,都让我对它提不起兴趣蔼老匆。第一次见到新款昂科雷时滤鞭,我的这种感官得到了改变猜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箔。新款更加俊朗哆,就像是一个胖子效迹,经过健身递虏,从大腹便便变成了施瓦辛格脸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕊四,这种类似于点睛之笔的作用氏,实实在在的发生在新款昂科雷上面善。之前的头灯让我没有胃口伴吃臣,尽管亲和力不错边,但太没有性格悼。连同这个车身翟,都让我觉得臃肿无比碳悲,简直就是个满脸流油的胖子纤獭。新款更换了更有张力的大灯浚,进气格栅也变得更具进攻性屯。这样的风格顺,我想才是大家喜欢的论欣姓。   侧面造型的改变不大司,侧窗面积所占的比重依旧很型诿胀恰,这和新君越陷场、GL8都很像春桂芳。给人一种重心很低的敦实感炮。但对于车内的乘客来说伍胃槐,这不是个好消息洗港粳,过小的车窗影响了向外看的视野拓川和。造成了不必要的压抑感仍肛。或许对于选择别克车型的人们来说冕,这一点必须无奈的接受了工。   车尾的变化不及车头崇卑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性履涡俗,或许我会更喜欢它筋纽眯。但事与愿违视,尾部的改变仅仅局限在排气管上店寒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苦。这多多少少会有助于提升质感浪。也改良着尾部太过圆润的整体气质颁。可以说洁呻,这次外观的改变入派旱,在这些细节上还是很成功的扰。相当于一次瘦身和塑性秽,让它的线条和筋骨更加分明渡描。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间古宝,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚼妥辆,官方指导价格为22.68-27.48万元耗疟。一直以配置见长的纳智捷品牌矗,在小改款车型上又下了一番功夫罗问偿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钱涵。在体验的这几天时间里得砍叛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价片杉。也有好奇的邻居询问这款车的售价费,当得知价格只有不到30万元时秋清虎,邻居更是深感惊讶酵虎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沫尉?本文就为您带来答案辜。   作为一款SUV撬伸贯,“大7”这个名字一点都不为过型觅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逆,2910mm的轴距更是傲视群车冗辛,也难怪引得路人频频回头晤咎蒲。不只是尺寸娃,本次试驾的新大7四驱旗舰版稀荚司,整备质量达到了1950kg加,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荒急饭。   作为改款车型镣亢蛙,新大7的外型经过了一番修改汗钒,主要体现在前脸和尾灯上捐弹氰。大灯造型有所变化钞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狄,而经过修饰的雾灯谁踌、转向灯和前雷达绵,给人以霸气外露的感觉思。整体上恫颂皑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫉冠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琉肛虑,比较实用拈署刮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宋掇朔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔷。从奥迪A8的换代材昧、全新奔驰S级的上市美,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竿径摩。这三家老牌厂商动作频频匈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上环路雾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS委路。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来考,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杜。而随着混合动力时代的来临亢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兼滤,可以说从那时起纷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位农诗赊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期繁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旱榔兜,以期对它能有深入了解跑獭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粱诗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渐尘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸同。相比之下仆,雷克萨斯LS在此方面并无优势爽促,长度柬、宽度和轴距均落后于对手伎母。   即便不看车尾的标识珐戳却,仅从前脸上幽兰色的车标钵谰咳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挤哩渡。而身挂HYBRID标识则意味着囱漓话,除了树立当家旗舰车型的形象外称啥疤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神错桥膊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簧吹,只是在一些小细节方面令人有些不满叭唇爆。如果用最严格的标准来衡量敦哩然,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间署。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些表停。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搽良痢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酿,这种车型的优势就在于冈差,兼顾了媲美轿车化的底盘质感水搐毒,还拥有了超大的车内空间歇,优势显而易见妥,而今天我们来到了美丽的太湖楞辛嘿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惮非搽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛墩,也让更多心意欧力威的人有更多选择菜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缝吓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赏廓,不过从售价以及车身尺寸方面来看琉轻歇,欧力威确实占据一定优势檄。   外观上欧力威厢型车身造型勤,并没有阻碍它时尚的视觉感价,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锻渐哄,时尚并且使用铺笛膝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讣臀。   非对称化的中控台设计戊抛官,与1.4L手动版没有什么变化急记芹,首先造型上足够年轻协调挛憾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹿矗弓。欧力威自动挡车型耿磐粮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型九墙磕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膊醋祁,操作多媒体更加方便罗起涪。中规中矩的仪表样式没有什么改变跨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哨。   本文导航" "  有突破有挑战合稠邪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候停,就会有这样的感受械卉。它太挑战人们的传统审美了拎,怎么样也无法用大气烹癌、简洁谱坝疙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踏谓。自由光承载着延续切诺基的重任痕,就在这样的争议声中款款走来茶浑弘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逻醋,挑战着经典同。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汝腺,在做颠覆传统这件事挞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萌端抄。就拿前脸来说奥,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬,每个人眼里都有一个不同的看法陵安虚。或许慢慢大家就接受了剖齐。   作为一款中级SUV饶,车身尺寸上中规中矩阀非,作为切诺基车型的延续惦阔舌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钱眯环,但也能看到不少突破之处疮泰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篙魔努。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巾。   本文导航" "  从1985年开始逛笔彭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唐,1991年出现在5系车型上夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上措帝蒋。直到现在脾踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘶弄。2014年5月22日滑碉朽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贫父苛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轨赡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW函凉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椒粒深:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搓项,新BMW 328i xDrive门第湾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慰澳蹬。   第六代BMW 3系延续了这一传统够毁佰,将融合了电子气门控制喂肋分、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫌屋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啪蟹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本协。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吓吹,要了解这个问题前躺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垃。齿轮传动式分动箱矮,连接前轴的方式改为了齿轮传动蘑剔匣,其他地方大同小异翁圭。对于宝马X系大部分车型来说炯淡佰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咖吝嗽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焚物纬。由于前后轴均采用开放式差速器矾酸,遇到交叉轴情况时紊纫,也只能依靠电子制动来辅助墓材。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堆场,与齿轮结构的分动箱原理相同单沧岗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卯溜。至于控制多片离合器的方式虑尖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颧,所以常被用于装配在更强有力的车型上精。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伍,以对扭矩分配进行不间断地调节箩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮俱,默认状态下前后扭矩分配为40幸:60矮肋书,最大前后扭矩分配理论上比例为0擎唯:100到100牛开:0之间寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息外氨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悍。扭矩分配可以在0.1秒内完成考尽芳。   行驶过程中妨忻囤,如果系统发现车辆可能转向不足烦肩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乳糠奈,就会减少分配给前桥的扭矩耪炮,将几乎所有动力都输送至后桥亭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦鞠势。一旦出现车轮打滑报拉谰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缸催冯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制记。这就意味着荡,无论路面如何突然变化鞭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卢,即使是在部分结冰的道路上豢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玫渺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矗,其中S2属于一款5座小型SUV孺离锹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碾胜岸,很多品牌都开始研发小型SUV拧染蘑。而S3则定位于一款紧凑级SUV痞,并且采用了7座设计屡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绞希韭,接下来就给大家一个解答潘鲜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯踌,这一平台就是北汽威旺M20的平台迁耗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渭呐很。但是两款车的轴距却不相同克虑,S2轴距为2560mm蒲,属于一款标准小型5座SUV穷羌。而S3轴距为2685mm钾固,接近于一款紧凑级SUV朔,所以为了能吸引更多的消费者肩窜骋,采用了2+3+2的7座布局舜,主打一般家庭用车钦篙羔,实用性优先戒幢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姜粕驴,主要还是面向有活力的年轻人景撮朗,外观设计更多偏向于动感的元素居多霸。大灯组的样式也不俗套该,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牟掳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踌加檬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔷盗,在车身尺寸上还是比较占优势的郡酿。另外2560mm的轴距表现也不错甘逝,至于它的乘坐空间表现如何弦,在后文我们会有体验臀痴痕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盖册嗡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床实,车门不能完全打开的话农禽,一些比较大的物品拿取会不太方便磋效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腺窖嗡,并分别匹配3款变速箱劫纲矗。此前口,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型适。而今天我要试驾1.4T车型叮剃,虽是短暂场地试驾垫阿鹃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别发顽砍,特别是动力上提升明显豹笔。 ● 外观/内饰穗星蹋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础彭,也做了到店体验的文章派橇视,1.4T车型在外观剩裤图、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虚,本文不重复介绍妙捌虑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验双缄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等们颊色,具有很高的品牌辨识度航还蝎。同时在一些细节方面的改进惦,比如重新设计的头灯撤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等形伴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楔薪番。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缕屁,采用了全新的发动机疼邪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陡,属于大众的EA211系列橡码,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚷铝拌,最大功率150马力/5000rpm窍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窘捂菱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垢旅睫,而相比原来的EA111系列有了明显进步步,首先是恢复了正时皮带坊九抬,降低发动机内部的功率消耗鳞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痉顷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汗,而喷射压力也提升到了200bar幌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫉狄檀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皖裸,前者顶部是“SKODA”的品牌名收闲,而后者则是印了“DSG”的字样匿督。   底盘悬架方面簧轰抽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穆瞄乓。制动系统为四轮碟刹结构探,采用前通风盘式后盘式配置量。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撑教蛊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囱萍牟。由于是场地试驾俺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擒聘寂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粳盯烘,能更好地了解车辆性能匈类窗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衬阑,只能在日后的试驾中再介绍录。   动力方面孺手陛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袖犀峨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铂,1.4T车型的起步和加速更为迅速故慰,而且涡轮的介入时机较早伍糙籍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉监,动力的输出保持平稳可控的特性式。   使用D挡时努,以1/2油门深度驾驶窍,变速箱升挡较为积极烂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下混经奋,而且换挡的冲击较欣细何贰,不会影响乘客的乘坐感受魏。而以深踩油门的方式驾驶厩,变速箱会到4000rpm左右才换挡首吭,加速感受更为明显彤冕动。   换上S挡蜕伯,油门响应灵敏了许多彩孝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼻,在弯道多直道少的场地赛道里糠肆,需要频繁提速的时候圭,显得更为得心应手痴。   全新明锐采用电动助力转向系统臼性,方向盘低速时转向较为轻松素,而高速时明显更为沉稳谎,转向需要更大的力度粪辟鞭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垫袜惮。   底盘悬架方面拷部猛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摊鞘疏,在弯道中对车身的支撑性比较到位碾桃,方向盘的有着精准的指向性狈克,转向迅速而稳健铅。1.4T车型全部带有ESP系统手亨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潦恃炼,ESP介入的时间恰到好处炭磋,总能及时将车辆修正到正确轨迹沸,而这套系统并不能完全关闭弦,属于比较重视安全性的设计莲。   在模拟颠簸路况的体验环节毕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抹沛,然而后悬架毕竟是非独立悬架隋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鬼薯誊,仍会对另一侧有所影响赖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸并感扒。我们在之前测试文章中也有体验视频绦舍弥,请点击查看地蓄括。   更多精彩视频摆郝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结施:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少济,在D挡模式下表现中规中矩景,切换到S挡后油门响应灵敏突烤,变速箱的换挡节奏更为激进日氓,加速感提升内,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拣。" "  2014年2月26日巾培,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棺痘茨。其中T5动力总成包含智逸版枯雇撅、智雅版齿看滤、个性运动版共3款吐挞顿,售价为42.39万元至51.99万元嚼贺套,T6发动机版本及价格保持不变吭沦。   据了解榷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胜让,包括了新一代2.0T直列四缸发动机长,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剖谅骂?本文将为您带来答案醚申铝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面密藕譬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瑞截味,但动感流畅的造型令人印象深刻盲碑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尼卫,正如北欧人给大家留下的印象胖。      配置细节上揩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婚讽,全系标配了ABL自适应氙气大灯梨客雷,以及感应式转向辅助灯光撅统。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下边答,给驾驶员提供更佳的视野芳贩。   此外顿哪饯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航四枯驼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陋棋抵,探测距离达到了150米艾凑该,足以应付绝大多数日常行驶环境涪疲。此外海驶氢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苟立,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驾苹砷。虽然这里看上去有些别扭乒券吕,但安全性才是我们应该关注的犊讲脆。" "  限量锚拿释、配额脓、上市前被订购一空底层娠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甭现。然而醒屎趣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时离倒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘临。2013年圈楼轨,经过M部门调校的M135i披装上阵翠,性能已与1M十分接近射效锹,并且这次冲破了限量的枷锁谴惧赡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钠说。正当人们面对路上的1M投去羡慕潞拈如、嫉妒上课、恨时鸥淳冻,宝马为我们带来一款全新产品尝村饭,并且它的能力并不在1M之下百脊,它就是2系的顶级车型——M235i间。 延伸阅读繁屑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岔举申,2系可能显得有些陌生屑,其实早在40多年前避嗅巍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场断儡昧。此外己骏,BMW 2002车型在1968年问世叉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型览媳。至此是概阜,2系的到来并非空穴来潮甜叙歼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啡绿,而这个平台也与代号为F20的1系共享偿晨,简单来说嚎徐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渴,这与3炽泰较、4系的道理相同偏传既。在2013年时纱输惰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膊陕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眷衰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览规骏侈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰诽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卸情,从代号E82的1M车型吗蝗纪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仿式。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捷卤卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琼辖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贩,但随着时间的逝去并,渐渐也成为了一种习惯犁科。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加噶差,更多是出于对内部空间的考虑痘操,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响违淋岭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数破。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脖描,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感饥腑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壳。   当然摩吻颗,即使武装到牙齿镰迸,M235i也不能与1M平起平坐齐,M家族的宽体车身斡甭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟啤蛊,就像当初1M推出时的口号一样“M箱弘遍,永远从后视镜中藐视对手”蔡兼蛊,而M235i更多还是为了平衡性能划豁、实用性与性价比菊,同时也为今后推出M2而留下些余地算。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后前手,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揩袭,针对绅宝D70推出后的社会反响鹿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伤受掠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乒豆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侍饲访。   D50担缉岛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞠梯朽,推出之后的表现往往是人们最期待的撅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仇篱,面对D50的将会是极为严苛的考验守柒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境联避猾,而成功了距剖,也将有可能成为流芳百世的一代名车拆。7.48-11.98万元的厂商指导价部盖窗,可以说为这场战役的打响舒乡甜,开了个好头卫撂破。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叹讽吧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氏输。此次担任D50设计工作的迪,正是培养出诸多设计人才的博通公司钳掂欺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匿泰冯,同时又能够给人们耳目一新的感觉苇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奸勿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异示,但是当你接触过D50这款车后担巾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趟撤懂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩略污,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹麓查,但是当你将这些元素组合在一起时郎烦扰,却有会很快打消之前的念头瓢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赖同发,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闹。运动气息浓郁的设计手法每粪乾,会让你把D50和运动结合在一起虱,无论它实际的性能表现怎样洼次,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泪吵耍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枢惕,面对不断推陈出新的竞争对手涟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惋皋靡。好在随着2014款车型的上市醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挤拘,而这支强心剂的主要成分也很简单宿扩痉,一台1.5L涡轮增压发动机乌蔡付。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艾衅哎,针对配置方面也进行了一定的调整碎费朝,其中自动大灯让劳、超速报警以及四门车窗宜匕幌粒控升降等功能均成为标配丢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绕惕同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识。因为从早年搭载的速锐侨,再到大红大紫的秦率骏补,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疏,它所提供的动力都不曾有变催虐斜。传动系统方面屡伞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仙筒侥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熄滩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竞。在城市中经常用到的中低转速区间内陈,发动机的动力输出比较积极筹惦焙,并且通过涡轮的帮助瓜彤蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升滥绊朗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肮蚀都,完全能够满足日常驾驶讲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裴错,适合城市驾驶寡睡。挡位之间的行程适中深,但手感略显生涩妓。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳竿伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车降敲,而非车去适应你敌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胆赡辆。四辐方向盘尺寸偏大翔唬,回馈力度比较匀称陌蓝,因此驾驶这台大块头还算是轻松摆,只不过方向盘的虚位过多税湘,转向时不得不做出更大的动作衔桃。   前麦弗逊庇昏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拱叭涝,并且由于悬架行程较长啃绵蚂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埠效。当然这样的调校也有它的好处腻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中努,SUV车型是一种非炒ぃ耗油的车型访,毕竟以自身庞大的身形来说航嫁典,自身重量就已经非常大了填,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谰,这也导致SUV车型的油耗居高不下陆忿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棉侧扁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驮首臣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挨,在众多的SUV车型中呛诲喉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谋葱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辅,这种设计可以说非常的扎眼娄奸访,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笑醛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锰鹿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坎翁嗣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售把碘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志馆捷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸡放啤。在RX车型上观翰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挟奉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盯缄,从RX整体风格来看黎每,还是更多的体现了柔性设计的特点点撑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刃,如果不看下半身玛,很有可能误解为一款轿跑车型色鞠。不过这也让人们的视觉一亮袍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锌夏鼓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求任瘦桥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鼎波茹,没有过多的硬线条介入凭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忍幕健,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凯飞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力林,RX明显体现出有些不足忿亨锹,不过这本身就并非是RX的炒作方向吭损郊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腿建,内心想要一件东西炊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费细,否则你就无法拥有心中挚爱伶。你想要一部手机叉盎,但偏偏要你保证最低消费筏混鸡。这种心情着实不爽哀写。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搔托簿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芍纠,这两样东西都是你想要的悲凯,售价三十五万不到双度锻,撇去不相干的配置灸纺,给你你想要的村车杀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拢炬,是不是有点定高了拓吧荒?可细细一想涉磺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泞匿,并且还带有四驱系统帝钨镐。如果单单从这两个要素考虑僚,同档次的车型里烁社唉,都破了四十万大关了拔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吝人锹,目的就是要拉低门槛吹答,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件库镁驰。但运动元素表现的很细微捕陪,基本上都是细节点缀料碑,和其它配置的A4L差别不大湘。虽然是一款40TFSI的低配车型全,但从外观上很难发现区别奖汀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件觅护盟,算得上是全车比较明显的运动彰显了天。尾灯内部依旧采用LED发光元件挂唇,总体来说嗅屑,亮点不多氖蕾,朴实大方仿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唱惠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筐输蔡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筹辖嗅,除产品名称外檀巫,其与JX35并没有什么区别稳井颠,还是那个豪华运动的大家伙案虐柯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露石辜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兑晴侵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夯,灯角黄色的反光片是标准美规设计怯憾干,但无论哪种规格兽龋,对行车安全方面都是提升嫉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋谦逛,前置摄像头悄然隐藏其中躺。侧面看上去QX60依旧大气稳重琳商皇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翠嘛。另外稿,底盘上有些部件会低于车身绍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过归掣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色黄茎脯,活泼的细节设计使其更有灵性卫摄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佛揣,也起到了一定的隔热作用泉起。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陆托晌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张害拿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净,静音效果良好镜淘襄。   车尾并没有过多花哨的设计醋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹦厂腻。尾灯采用部分LED光源撕罢揪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胆寡扦,总体来说比较耐看拇翱汹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冕计菇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菠霜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高投。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起不媒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巴吐。上市前点,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炊某酣,不少人不相信它的价值蕉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奠疼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涝舶娥,这自由光到底是什么情况舞?经过整整一周的深度试驾后松耍贸,我有些新发现可以分享给大家掇电。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3统,我的思绪一下回到了2005年左右闲韧,那时候自主品牌鲜有SUV产品凑,奇瑞率先迈出了一步路,推出瑞虎缓慨,并领风骚多年巨汞。当时奇瑞称之为NCV愁堤境,也就是集合轿车以及越野车啥,有着越野车的外观和坐姿供肌臼,并兼顾轿车的舒适性烷免,其实就是我们现在说的城市SUV焕烧。   这样的优势持续了很长时间唤渭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱非愧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扮,瑞虎的势头逐渐放缓皖疗,也就不再抢眼了蔬嚏。奇瑞随之调整策略泊,在去年推出瑞虎5这一新车型衫蠕,与其他自主品牌新对手进行竞争缎。与此同时痪,时隔半年的今天价佛聊,老瑞虎被重新包装升级唬帽,命名为瑞虎3再次进入市惩锤肜稹,与瑞虎5形成高低搭配锨锰,重新获得了新的竞争力道。   外观阑楞:   正如前面所说搪钮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呐戚咯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓉枚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帝竟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虽歼,棱角更为突出拔酷、线条也显得更利索始梨项。侧面增加了镀铬防擦条傲敲氖,而车尾的变化并不是很大莎,集中在尾灯和一些线条的修饰上跨,就造型而言瑞虎3更年轻了盎湘替。从车身数据来看没哄仟,瑞虎3相比对手并不占优优势矾,但是得益于外观的设计嗜袖集,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贯。" "  在经历了数年市场洗礼过后写方幻,瑞虎车型迎来了新一次换装豆巢,代号命名也列入到了家族统一的序列中据碉氮,对于车型的区分更加简明卫。除此之外僳寝曝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计校,以及更为充裕的乘坐空间檀菠继,以提升自身的竞争力藏菇返。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹊瘫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稼枚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骡办,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车交潦。   此次改款主要集中于外观方面革冲少,通过新老款前脸的比较汰帆憨,我们共计找出了8处变化壳,分别为汇肌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怠钱裳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩飞古恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赦烷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嵌问肖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粹洞,但在车身尺寸上有所调整惫弯粉,其中长度方面增加了30mm防想牡,宽度与高度减邢熬馈,而轴距维持不变散媳雀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烤翔拣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垃核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辨秃乱。   车身轮廓并没有大费周章的变化计示钙,更多的是在细节上体现新意遣。侧车身防擦条进行下移磺,并在前后车门中增加了镀铬饰条厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脊疗渭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汰泵欢,更趋于向装饰性靠拢柑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淬青,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图芒仓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诉陀缝,若要找出所有差异卷拒磋,还需要费上一些功夫涸,在对比过后变化上依然可以达到8处椽糯苟。依次为休:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奉吧灰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潦繁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睫筹,空调按键的布局更加紧密来,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粗孟叮。此外诚刷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升并。   按照配置的不同完,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粗技韦,大尺寸液晶屏包含导航掳取磋、多媒体哦酚事、蓝牙以及系统设定等功能凳拿,而在操作上也十分直观封榔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当采袜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龋歼、风量蹦维臣、风向等信息狡滑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少东强覆,同时旋钮的阻尼与定位适中仇损,手感较好撑倦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吵伦穗。   方向盘两侧位置集成了音响防十萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饥首,中心区域使用了品牌全新标识嚷及强,并在造型上稍有改变迹衫殿。仪表盘则没有任何变化鞋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阿郴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值完刺两,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傲嫡缝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅立,但调节方式为手动汰售,前排座椅具备加热功能长触,按键位于点火开关周边区域伴,位置的选择上不够人性化啤,副驾乘客很难进行单独操作奥卡烧。   在前文的数据表格当中募,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飞蘑苹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后簧绷尾,头部距离车顶约有4指空间寺齐,直接移至后排乘坐劣,头部空间同样保持在4指嫉净,腿部则为2指余量锋辑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妨,首先需拉动靠背边缘的拉手鹅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迷,要想恢复到之前的乘坐模式蝗氖篙,还需先拉动开关貌南携,同时扶 起靠背铣镀,在操作方式上显得不够便利递。后排座椅支持4/6拆分放倒立房胳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盲谜碍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响节啪磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徒描,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺灸,含有DVVT技术滤,相比早前奇瑞的1.6L引擎髓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求并什骚,在CVT变速箱的帮助下蕉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘟群。即使在起步之初深踩油门刹,加速过程也会显得有些慵懒竭聘建,只待转速攀升至2000rpm后善,动力性才有好转卑鹅摊,此时油门的响应能力有了子显著提高藩棺,虽然整个过程称不上动力充沛熊幢,但对于城市使用来说算是够了荆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斧,涵盖了手动竟、雪地和低速3种模式赔,在手动模式下可以模拟7个挡位扔谎识,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卜慰穷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用克砰痉,在模拟挡位的帮助下挫偏,转速会与油门的深浅更成正比龟孤,升档与降挡的操作也会更加从容绕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺铀锝弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烩。   在紧凑级SUV的行列中腻煎事,瑞虎3的车重算是较轻的一员酚东,这为引擎减小了不少负担祟瞧。助力转向系统的力度适当闹奶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断。转向的精准性使我出乎意料靡谩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性餐,悬挂整体表现十分扎实晴屁彤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墙疵冻,令试驾者信心倍增罕。   如同瑞虎3的定位那样喝谈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岗,它并不具备越野的能力复添身,然而精确的城市定位挫星拜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腺荣宝,诚然渐,它在这两点上做的很不错姬描崩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靶了,瑞虎3也许是最合适的选择对象斑岗。 责任编辑毯饶箍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辩玲,一晃6年时间过去了潜狭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澈推,但是我们仍然和它有过很多次的接触庭廓,并且每一次都是充满乐趣的体验衫。今天我们又把它请到了这里诧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纽脊派。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墙秤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扯诡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尾桑矾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税川,自然整车价格也就能便宜不少虹呜蹲,降低了它的入门门槛兜籍奉。而以我们消费者的角度来看抚此盼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憨,这也是我们今天把它请到这里的目的倾绰,测试项目很简单镜搪蝗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椽虫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抨测。   ●日常驾驶动力表现控:低速扭矩充足汉侩,高速动力吃紧委腔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能褪卷怠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戮陈骋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娠彤,但机械结构还是更适合在野地里行走铜咖送。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此立妇,外形设计为、车身尺寸疤略隋、参数配置全都没变械,只是换了一台发动机某躲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靛秽,双手需要时刻度掌握住方向盘滥,总之开着它你不会觉得太轻松墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膜澄详,大家也都心知肚明晨俏蜕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叫退统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米席兽金,参数虽然降低了惩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姑饱违。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晦,并且只要车速不超过60km/h噶盘驮,提速还算是挺从容噬孪,也有一些推背感纺庇憋,感觉并不比3.6L车型差多少棘彪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帛,脚下的油门响应明显迟缓了不少创,如果你心急的话逃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俄败前,否则踏踏实实的在路上巡航谋。   ●油耗测试诧虏:正常表现冕癸,不惊不喜寞。   发动机排量小了仓,除了动力影响之外肉论,油耗也是一个值得关注的指标该伟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慨讼,拥堵路况大概在30%左右够豪,畅通路况大概在40%左右椿壬,另外30%为综合市区路况烽悄童,全程平均时速为31km/h上免我,最终计算出平均油耗为12升/百公里屏,算是正常水平灿线筷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过目说,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桂函挟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剑茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力容,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撮,很高诽函滔,或许我接触的都是高配车型炊趟梳,包括纳智捷大7保构、CEO等车型科诉硷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巩吵。今天匙魂鼎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喇很提,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臂韭擞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧读。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暮蜜?下面黎茫剂,我们就来看看详细的体验报告锣宫戮。 可以看到匡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菠舒,这在于其他车型包括纳智捷大7椒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毒。这次试驾的优6 SUV也不例外唇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潜赌狗,为了突出这款跨界SUV车型的定位思逢,外观设计上更年轻有活力拜菇,对于年轻人应该有很大的吸引力椿磨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卡豹嘲,轴距为2720mm钾,可以看出这是一款跨界风格的SUV想溅萝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猩,最大的优势是轴距要长出20-100mm琳川,具备不错的乘坐空间厩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萝弛绒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弟塑海,尺寸都是215/55 R17涤。可以看出在轮胎的型号上镐途,国内销售的车型都有一定的缩水隆摄,当然为了控制成本违抠秒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肯浑痉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓣匿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疽,两侧的LED刹车灯十分扎眼潍匙淬,不过从布局上看稍稍有些凌乱邵爬。" "李老板的慷慨谴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拳护阜。下面回到主题儡混,从之前收集的网友问题看顶,大家最关心的有两件事儿奠酶,一个是特斯拉的性能夺侯,另一个是特斯拉电池的续航能力侣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嚷糖挎。简单剧透一下垢纯,性能方面特斯拉相当给力派活,续航能力方面我个人觉得还是不太行梆骸刊。 注仍时锭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型手抖,文章中提及的“特斯拉”醇毖散、“Model S”等名称均为本次测试的车型篮涸贰。 数据解读嘲寝羡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩混瘟梢,所以今天我们就先从数据说起啸定。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冀暇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涩蹭材,而我们的实测数据为4.7s囊滴酸,比官方公布的成绩略慢慌汐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仍辞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样是尸。由于采用电动机驱动健揽龚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翅棠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洞,直到完成整个加速冲睡古。电子系统和动力系统的完美配合络,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限努歉,这是大多数的同级别车型都很难做到的璃览。 0-400m加速尾速担桐仓:170.124km/h 加速时间很:13.63s 由于采用了9.73烁士涡:1的固定齿比变速箱避,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啥,在加速曲线图中蕾党桶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线券,车速和电机转速完全是等比例上升季。这里说句题外话硕,官方公布的电机极限转速为16500rpm呐蓬踏,最高车速为209km/h撂,通过以上三个数字横浅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纹抖,有闲工夫的朋友可以试着算一算巩蓖矗。 0-180km/h加速喝犀兴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侍,峰值甚至达到0.7G骸棱拍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湘钮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镶罚柿,当车速超过150km/h后杆脑,车辆的加速度下滑比较明显狮兄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现薄锈骑,工作人员解释说为了保护电池擞覆痰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酱。再多说一句旱料,这个速度日常用肯定够了蹄懂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刨擒,但如果是赛道盘歌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肠粟,有大直道的长赛道阑澄佰,它应该会比较吃亏采。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撮,常会被贴上大排量浓踌、暴力机器革案、拉风外形和肌肉车等标签拍倡玫。这些词虽然简单亨墓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征败超,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沧枪刷。近日唉吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凸壁堕:科尔维特C7)泪,肌肉感十足的外形鞘魔,手动拆卸的硬顶捣南,再加上6.2升自然吸气发动机等委,都是它的大卖点穷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时华洽耻,外形变得更具攻击性厩响蔬。不同于以往车型逢堕莽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓦跋,只有头顶裸露在外卷尉痊,非常特别偷。重新设计的6.2升自然吸气发动机捷池,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喝厦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缆婚,最大功率640马力碴检肠,峰值扭矩814N·m)轮戎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手科姑洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为齐庇黄:5.3万美元)墩煎炭,几乎没有性价比可言谰渭,但相信越是稀有的东西屉癸纬,越有人喜欢丘厦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哼赁僻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刮坏呈:400-023-5599 地址帮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凳谋喝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型报,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠型净。而这款车本网也进行过多次报道与评测角,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兑,比如——空间与电磁安全性广汉。   有朋友担心附,混动车型的使用空间会不会很小鞍榱痢,电池电动机发电机都需要摆放位置橙疾讹,还有散热系统速砰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓬扣夹。   作为一个“热心肠”陪锌花,笔者决定帮一位同事搬家首,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨滦娥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱田啸、两个大型行李箱共奴搬、三个双肩背包琳,两个电脑包几舍跋,一个猫窝炬厂、一个全新的大睡枕搬走悍峡肛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菜炒虏。好吧坷对些,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大农,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上份,从图上我们看出监,在放入体积规整的水族箱水缸后赊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凤讳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包念寄,并留有一定的间隙量收恍。   而后排在放入水族箱地柜后耗攘波,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圭胺浑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钦。得益于巨大的后排腿部空间臀冉连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屡潭棉。而后厩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芜掠。当然漓李枢,前排的空位是为乘客准备的滥。(为维护试驾车整洁农睬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施券郡。)   我是一个希望低调的企业主疚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的春恃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溃嘉快,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冗欢,后排音响控制篮,前排座椅调节按键轨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犊、空间雾侈娘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑讨,大电流产生的磁场对人的健康有影响习腑。英国专家认为兔播恳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冕抵,高于该值粒藉,儿童将面临患病风险竣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少替。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂狗苫模害徽挂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惦肺固。   简单来说攀墙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种切憾庞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兜杉,如手机兽,对讲机戚、信号发射塔等楷,而低频电磁辐射离我们的生活更近惶,家用电器取嘲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂豌墓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可档。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沥,前排座位操渭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畅唯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乃瞧散,不具有权威法律依据掸季,但既然是国家允许销售的测量器材卧康降,其测量结果绝对拥有参考价值航垄鹤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量期。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虚炯,首先是油耗梁苏京,我们在遵守法律规定的情况下白,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车适赡淘,而结果显示尸俺附,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菩兼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”害。   混动车型比普通汽油车重巴捻,驾驶感受会很糟吗?   确实扳捣伙,混动车型由于需要布局电池缅、电动机经坝凹、发电机郊疮拓、散热系统及控制系统花门,整车质量肯定会增加莎怒骄,但通过驾驶是蛔馆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动薯赤莱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辆,使用感受更接近与现代的美系车型泰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极红拷,而在高速公路上倘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硅枫楞,取而代之的是风声与路噪声皖。而操控部分改蜂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阮荤,你永远不会感觉到生硬的颠簸福,一切都是柔和与优雅退捶,当然欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的才逼聘。   最后释漂膏,我们通过以上测试裤损办,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吗、油耗及空间实用性上都出色表现蓬加,而为此你仅需多付出几万元的代价帝,加上经销商的优惠粪,凯美瑞尊瑞物有所值溺卿,而你现在需要做的入贪休,就是去店里亲自去试一试绿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彤熬环。 图/文舱尾哩:丁艺   丰田汽车日前宣布堡界锚,截止2013年底烽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宫递,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伎隧还。诞生16年来蘑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霜瑞、备受600余万车主的信赖和认可宦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贺粉商,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纽理。 责任编辑蚕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毙骗慰,MINI凭借其漂亮个性的外观乒次达、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陪虚鹿。2014年北京车展上栓旦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车枋臁(点击进入上市文章)酒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剩惹匡,同时在配置方面也有一定得提升羌察,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侧朽拾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迷驮,售价区间为20.18-23.68万冠。虽然只有4款车型可以选择订,但从大家的关注度上看陡峡,很多人对这款车给予了很高的期望锻。今天缝屎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搁,两款车虽然在级别上不同律,但是在价格上却是非常相近亢恒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万榷咕九。下面胃,我们就来对这两款车型做一个对比裴鲸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ど祷#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沮寸。当然奔禾肛,作为一个自主品牌反,想要和这些合资车型抗争读舵骏,就需要在配置上有一些诱人之处驼炬盛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别示,从车型尺寸上看诵缕单,H8明显要大于东风本田CR-V羡,但是价格却几乎接近沏警。如果您的自主品牌不感冒的话嘿,那就不用在纠结了段怖。但是梁江,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捞,那么H8的确算是不错的选择顶桃害,至少从轴距上就已经很让人动心了祟。   =============分页符=============   原标题籍拧淖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收腻磐,哈弗H8还是小胜萎,其中H8还带有液晶中控屏假南课,而CR-V并没有配备中控屏挝擅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能参。这些东西的确也是非常吸引人的肠掀瞳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的回疟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壳乌陆,平且还配有ECO节能模式呵秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捅隘霸。H8还配有坡道控制系统殴惯及,但是CR-V并没有配备这个功能蘑苟晚。另外磷埠杯,H8还配有三种运动模式警梢藉,一定程度上提供了多路况的脱困能力难凡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墟琉,当然H8属于刚刚上市的车型遣订,并没有试驾车让我们来进行测试朽颂,以后有实车的话卡儡片,我们会进行相关测试涛。   结语骄频:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淋坏侧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洗苯,某些情况下还要超过很多合资车型临,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下极。 责任编辑扇:赵春晓" "从1985年开始突,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爽藉,1991年出现在5系车型上娶盾,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢须。直到现在歇锌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缓籍圃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯雇腐,提升着宝马车型的操控性和运动性岛萄污。让牵引力发挥的更加自如呐充,下面健膜节,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现软箱确。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暇。在车载计算机的控制下骂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皖滇哆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纳獭程,而且动力分配比例范围达0-100%厘矛绩,赋予车辆独特的动态表现笺似赋。 与传统齿轮机构相比铺燃靠,xDrive动力传输响应速度更快门石洼,分配比率更灵活锚趣,通常闷收德,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跺似,保持车辆转向精准灵活伞,初畦础、中段加速更为直接的经典后驱特性烤嗓阮。而在弯道村静、湿滑路面畴、或紧急变线等极限状态下鄙观,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笨缮,增强了车辆的稳定性和循迹能力棱咕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呕膛蝎,在附着力降低的情况下诺,更加考验着前后轴所分配到的动力尸。通过一体式底盘管理系统的侦测秃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配态。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刨傻,最大化的改善转向不足和转向过度馈背。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壁镜蹬。宝马4系在绕桩和紧急变线中秸挎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漏枪獭,更灵活匠陕簿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墨枪盯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域了恕,公路性轮胎打滑严重蜡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桃储,还是能够胜任一般越野路面庙簿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潮版凤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怪樊蚂,宝马X1一直以其运动性示人到齐含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哭壤瘫。但是不同于一般运动车型不擅长越野竟剧杀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摧篓未,能够让车主在假期到户外撒撒欢魔杉疆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗话都?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溺豌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吮醒嚎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懒。   在消费者最关注的价格上蔫檄吝,我们分别来看两辆车苔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元前。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雀怀。从售价上我们不难看出仿你,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簿刷概,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轰梢,价格区间跨度较大碧限。   外观尺寸对比搅:   首先碳,从外观上来说扔设汾,宝马X1极具动感犁挖。其标志性的双肾格栅已经不必多说檀,远远的就可以知道这是一辆宝马读盆。而那富有动感的线条粳,将其外观勾勒牛,即使是静止在那里缅陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沪坍,感觉比例似乎不那么对称江腔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擦败,而且作为一款国际范儿的车拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酱思。虽然宝马X1有修长的车头墒渴,但是驾驶时却并不遮挡视线趁,仍旧能够清晰的观察前方路况顺携沛。   相比之下旁涕,奥迪Q3的外观略显沉闷古盘,同样的家族式前脸显得十分稳重羚尝。虽然不像宝马X1一样运动项会,也符合其SUV的定位恃悉壳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郊采,这也让奥迪Q3的样子更加传统劝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棺,但是内部空间却优于奥迪Q3储何,相比来说酸,宝马X1具有更大的头部空间狼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弛:4477mm 长偷泵:4385mm 宽肆布:1798mm 宽喇弊:1831mm 高鞭盯厘:1577mm 高己拧:1608mm 轴距敬晒灭:2760mm 轴距哪矗掸:2603mm 最小离地间隙坪叫:194mm 最小离地间隙筷褪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者竣,宝马X1具有灵活的操控性镁敞诉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爬逗,作为一款 SAV扑溯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽发。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蘑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣强。   实际驾驶中律锈,宝马X1的路感清晰簧堆,虽然车身不心Υ獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径书,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摄绕,带来更多的便捷搞。行驶中墨搐赋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快富,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汐辞薄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娄卞轨、高精度直喷与电子气门三大核心技术砂拐投,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帝疚,在动力输出上达到高低搭配的形式肠。而宝马X1带有的ECO PRO模式灯乃,可以帮助我们进一步节约油耗拢,让油耗能大约降低20%法。 两车基本配置参数对比舷面: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前居型凤:通风盘/后欢胆宪:通风盘式 前沙播局:通风盘/后肝晒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题季图无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处乖吼,我们不仅仅需要看其运动性能脊,还需要检查其越野性能莆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成据,为了能更好地分配轴荷骄手逃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捞问那、后桥差速器前面棘寡。正常驾驶环境下肉昆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮计儒炼,当检测到前轮附着力减弱时才,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朔驶欠,帮助车辆脱困卯骗。   通过以前的测试篙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痹愁,对于应付难度不大的非铺装路面来说碾劣,这套四驱完全可以应付欠恭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箩托,加之悬挂行程过短摊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刑灵骆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犁疲谴,偏向于公路驾驶情奸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统貉粕撕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴里躬胺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彭损,动力的分配为40:60碾导轮,在实际日常驾驶中饺长,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的去。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主填,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贺司茄,在车辆出现转向过度时曹,车辆会将更多动力传递到前轴势,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耪厢萌,帮助车辆脱离失控的状态康然。在弯中逐渐加速的过程中巩,由于车身的重心靠后骗竿私,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棠镰四,在这种情况下连窘被,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奸阮,减小前轮的负担吓烁刊,使车辆获得更好的指向性看少。   无论是雨天茬热锯,还是弯曲的山路瑞黔粟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掠吓稗。而且在大角度爬坡及碎石路段泼焊僧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惨滥。尤其是爬坡时淡,动力能够智能输送至前轴慈恫,让车辆轻松前行渐恋。而在平时啡膳,动力又会自动分配于偏后驱耪,让运动性得到进一步的体现陕扇。此时的感觉是类似后驱车绰结拉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斤粟酵,让车辆行驶更平稳晤。   相比而言敲懈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驳敬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疏好磐,具有良好的越野视野室樊,但是宝马X1的离地间隙更大巢幂,通过性更好懒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少外楷绿,尤其是其具有更多头部空间扁,如果越野时池僧,可以适当调高座椅坐姿充停。   =============分页符=============   原标题权剂督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臣吮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩我嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置七嫩,十分便于驾驶者操作缔畅巷。而且两款车型都选择了年轻炮、时尚尾熬酷、富有现代感的内饰设计滩。   两款车的配置慑辛噶,无论是奥迪Q3蚀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全地。尤其是宝马X1的iDrive免遁顷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用处佬掣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倒嘶,宝马X1更加简洁订室屁,而且操作一样方便彻滇适,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑栋窍。即使是刚接触宝马车型的用户遍柒,也能在第一时间熟练操作钦风。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莆襄匡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性川坡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丹纱败,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舒孤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溅攀。例如像最低配的宝马X1凡,虽然价格极低彻簧深,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贪佩。Q3低配也是一样特戳,配置较低侯炒。不过如果您不在意像导航娠、座椅加热等配置莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丢恭抠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擒祁技,我们进入车内来看看内部配置以及空间檄敞。二者究竟谁能更胜一筹坞?首先来看两车的安全配置沤。在气囊方面构糠,奥迪则更胜一筹起,在两车装配有同等位置气囊的前提下劲起,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹭伦,它全系标配有防爆轮胎辆甘跨,即使发生爆胎凉蠕绞,也可以继续行驶检。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裙伺聊。此外防爆胎也节省了备胎空间悸,让后备箱有更多的储物空间摔讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凛撵。从车身尺寸上来看困筹叹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梳温送,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曙。然而车内乘坐空间方面小,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3危。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度来剩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寂屯苹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题失:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痛嘘藏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策没榔颅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挫叉。但由于国内油品的质量不佳四琉,为了更好地保护车辆发动机幕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗是。而其他配件的保养周期上司筒啤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咀弛呜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i每返:   861元   xDrive20i虑炭蓖:   1036元   其余车型渭罐:   965元   sDrive18i孤奢侈:   861元   xDrive20i频私:   1036元   其余车型携:   965元   sDrive18i嫂:   1609元   xDrive20i捕桓必:   1784元   其余车型奖:   1713元   sDrive18i恰:   1386元   xDrive20i恕桃蹿:   1561元   其余车型毒耙:   1490元   sDrive18i湍:   1591元   xDrive20i栏斜概:   1766元   其余车型漂:   1695元   sDrive18i拆漏:   1609元   xDrive20i栋隧旁:   1784元   其余车型嘛耻屉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姜敝日:●殴:需要更换 ○河浓:常规检查亨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泻疗卉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侈班鞍、空气滤芯和火花塞昂硕逆。花费支出大概是2691元玫蒜盼。4万公里时还需要更换汽油滤芯苗,支出大概是1382元膜侯冉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潦了梧,保养中也没有出现更多的费用支出溅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汤:●了膜弓:需要更换 ○陌:常规检查澄峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虾孪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俗阿堑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拇,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼幻零。   总结穆鄙级: 总体而言汐掀坎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动履淳哺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楔净。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足七,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少加固闹,整体内部空间与奥迪几乎相同蜗卸勺。而在使用保养方面赫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济石。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崩,但是其配置也相应有所减少痕。作为高配车型福,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朝贫凸。 责任编辑交烽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啪乌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滩刮。它足够漂亮了实,漂亮的让人感到迷茫贪寞喊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纬蜕,由于在国外拘葛煤,我不得不比以往更谨慎的驾驶靖筛缮,没有做任何炫耀的动作蹄,但依旧接受了不少注目礼靶模。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卢狡报,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伟乏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内达惠辱,只好出此下策局硅冷:按住伊钍梗控器跨播,“砰”后备厢盖弹开了凸,老头愣了一下唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢良椿,并给了老头一个友好的微笑黎握乏,关门走人了邵煞透。这时我才知道挺墩普,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按呢烈,它的曲线诱人彭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竿午闷,但令人心动的地方是从B柱开始的碾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性比。也难怪钱疵,差点忘了统睦,我们这台车选装了AMG套件端,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑,没套件的车感觉就差了很多统。   即便如此现窖,它的妆容仍是存有争议的庇那,在我们同行的5人中就已经产生了分歧加。左派以我为代表(全部未婚)泛贯琅,认为它的骚气指数接近满格棋规,尤其增加AMG套件以后骏,能骗不少小姑娘闷。右派以结婚生子的同事为主士纪比,他们认为车身不够修长沃趟坝,不够秀美穆锯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情估但懈,但又内藏了些许的凶狠访朗。   不过我们两派的意见同样有交集墩路,那就是从侧后看去碴播,它的美感更胜钩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贺庐,远远的从背面欣赏它虚楔,真是太美了镭侣秋。   =============分页符=============   原标题嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袍籍,它采用传统的氙气大灯另力,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惺虫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋蔬嫁。另外勤派录,与前包围上的空气导流口不同的是脯耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弦,不得不说其达成的效果是相当不错的娄径。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绍,但日常使用中也是在令我提心吊胆檬猎雹,还记得开头那个故事吧丛,告别老头后我驶出了停车吵胩 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暗改暗,压过了一个并不大的小坑洼哭,胎壁被硌破了频黑,轮胎在5分钟内全部撒气伶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用车,这个下马威让我措手不及杏。   =============分页符=============   原标题谁轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晃。坦白的说裸宫删,这套座椅看起来特别有型浪哨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藕深酿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媳婚泡。   眼前中控台的造型挝,甚至细节都与奔驰A级相同提那,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即颇梨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汲,总让人忍不住多瞟上几眼宫始窟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敦毋吩,触感细腻镀迫。   =============分页符=============   原标题缄督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴烫,各项按键的操作都很顺手盾,但我多希望能提供翻毛材质戒桔煤。另外垢卫峦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手想媚副,回馈力很忻稹,而新款车型早已没有了这个感觉夏涉钨,让更多人都更容易适应挽仆蹄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乡藏,特别方便沥传,当然了商单贡,这并不是CLA级的专利闪士,A级也同样如此耍。总之对此我们是持肯定态度的瓷讣,“怀挡”显得复古歼读杀、特立独行巾卧凄,而且省空间裸,利大于弊逆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漂貉筐,不同的是它很强调对网络的依托戈,这几天在欧洲开了不少车獭悍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枪校。几乎所有新款车型都支持与手机互联娇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镶,还可通过手机网络访问互联网簇墙、下载官方APP程序和导航狸裁,这是国内车载系统所没能赶上的藩容虐。   =============分页符=============   原标题贰齿谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娩黑,空间实际上是够用的幢,毕竟多数时间都是前排利用率高木。我同事身高179cm袄曙,在前排头部有一拳的空间拈称颅,在后排就显得局促了雀,后排乘客反应压抑感比较强姜上茫。   不过我坚信试休,对于CLA的车主来说空间是够用的甜畏,因为后排不会经常有乘客毁秘累,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粒洽。   =============分页符=============   原标题骑胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抒掇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竭邯,配7挡双离合变速箱揩略煎,带有换挡拨片耻驮。拧动钥匙廖马,发动机被唤醒酒,车内怠速状态下的静谧性相当不错泌躲,我们出发了乡谰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拍,不过CLA非常容易上手理纬垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节拖,整个驾驶感觉极其轻快庞潭,这是一辆易于驾驶的车频糕,不论男性和女性都会觉得很轻松诚缺拖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劲,转速时常被控制在2000rpm以下矛魏冒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秀衡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啃俊考,而且在低速中它的换挡依旧平顺杭鸽,并没有出现那种令人不悦的闯动奠。   切换到运动模式敬,变速箱首先变得更为积极绿,整台车的性子也开始急躁起来堪畅,随时准备着接受挑逗峦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弗氖。油门的响应也更为灵敏蕉,初段就能得到不错的效果腔纬,只不过排气声浪并不那么有气势蛾。   至于转向箍咎辆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻床团,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姥禄创,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缮,那样的线性和柔顺蛋冒佰,简而言之非常舒服低。   CLA的转向感觉则不然期舱,它少了些紧致的细腻感蚂杯,多了些轻巧斥妮拟。这套电动助力低速中没什么特点眠佛慕,属于偏轻那类的勤盘,或许女性朋友会喜欢寺。高速下转向逐渐变沉丸诉俄,更易于驾驶赡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攫,比我想象的要好不少砂肃恍。   不要被AMG套件所蒙蔽播确,悬架的设定并没有那么生硬糜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邵,整个感觉还是挺舒服的醛,回弹的特别利索撂鹃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狄,起码我在前排开车是这样一个感觉柯市,只是后排的乘客有时会说啡韦食:颠!哎护弥加,管不了那么多了史腑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人片典悸,驾驶感觉对于这台车来说重要取。   =============分页符=============   原标题颠牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注考:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现违芹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护那,无法进行有效的弹射督笑叉。起步时有将近一秒的延迟勉,之后发动机全面发力士,此时轮胎打滑非常严重版呈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岁借抬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淘,导致抓地力不足讳鳞卵。怎么形容这个状态呢哆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速读逼,四肢虽然在飞快的挠地慑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孺,各位想象下檄尖澳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溅檀队,双离合变速箱准确的完成两次升挡镁咐,换挡速度很快艾,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣胃,时间为7秒整跺淡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摹臂肖,因为看到严重的打滑时我特别无助瓦,尝试了降低转速起步配兴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹬伦惩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孔邵,而且车身的支撑有效褂筛缸,车内没有特别明显的前倾感觉脐派。从刹车曲线来看随缮虐,自始至终加速度都在-1g左右茶毙崎,最终成绩为38.46米侠瘸,符合奔驰一贯的作风嘿龟。当然谅诗辟,待拿到国内的测试车后衫,我们还会进行测试当,看看原厂的轮胎表现如何诺烽。   总结樊誊浮:   从国外的销售情况来看惯,CLA是相当受欢迎的厩孤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柑擅,CLA在美国同样有着相当不错的市车废唷,2013年后四个月销售1.2万辆超牟,势头相当迅猛非坚焦,可见其受欢迎程度峭瑞。   进入国内后我想它会得到同样的关注腿艾,随着细分市场的成熟侯缉圃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慑稳。奔驰CLA级嚎,主打运动疼、年轻搂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎播,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞,相比奔驰A级闭,它的吸引力显然更大级片。相比竞争品牌第萝,这次奔驰走在了前面马模哭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庙纬叙。配置方面国外大多都是选装剁硕垂,比如天窗锰、轮圈样式等等怖阶盘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拼褐仿。   不可否认碴关封,它是如此的招人喜欢刊,尤其招那些打扮时尚倒凤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妈喀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机士扑棘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澳完,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机届雄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镰彭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型海柿刚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斧啤弦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法才,通过细节部分运动元素的添加锨按,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圣。其外观运动套件包括进气装饰平搓昂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潜。   总体来看秘沃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沥汲漂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膝丹煌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溯锭,白色车身加上黑色的玻璃车顶杰驴,看起来很有档次感搬。不过略有遗憾的是融,它的全景天窗不能打开噶补俗,有同行戏称橙,这是专门为了看星星而设计的枯。   内饰简洁自然   与外观相同岔忍般,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瀑戌。全黑的内饰香、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现童,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唇干尝。   配色方面号拧诽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挝,但通过座椅的白色缝线伯宋犬、钢琴烤漆面板白边框的搭配胆兑钢,使得内饰整齐又不显得沉闷斜秒锤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斤斯。人机交互系统方面匠我办,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞄钩瞄。   动力不错潜耗效,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恒党,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓟。这款车的低速扭矩较大晒诬矮,因此起步时非常容易羞舰吝。起步后丁,借助轻盈的车身瑟,汽车随后的加速较为顺畅舞青。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奖纱吩,这直接导致这款车的操控也是相对不错赴霖,在较为宽阔的路面上穷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抛受及,感觉很有信心揭贰阀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栓挛滇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疮脆将。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拭,非常方便驾驶者进出煽婚滦,但打火时赂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动适汲。 责任编辑锚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位较陆芒。之后的继任者是睿翼吃餐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粕七。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鼎俄,并更名为马自达6阿特兹郡,而它是否能达到前辈的高度赂淖,让我们由内而外的体会一下锚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铆蝎,配合这两侧行车灯距,看起来霸气十足虚痛,隐隐的透着一股子狠劲券。图中这款车是2.0L的标准版汲拢,则采用了较为普通的卤素光源处聘,科技感差了一点炔惠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯播,犀利感十足施旦前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撅,它不同于以往的两代马自达6膏虚柔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾青。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耐闷程,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm部,轴距为2830mm艇,与进口版本相同孝橇。相比同级别其它几款日系车型请,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韩舞臣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾可欢,像是一滴在高速行进中的水滴肪挎年,充满了流动感骚疲。从后边仔细观察阿特兹的背部可射尸,不难看出它还带着一点掀背的意思鹊械。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯素坤,配合着双边单出的排气筒混栓,更使整车的运动感一直延续到了尾部笔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剃盒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撂畅两,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲汀靖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窘同,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质据卞,其它区域大多为硬塑料韩倪钾。由于没有太多的装饰件甘厦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烙冷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顷,它采用的是一块电阻屏韧离突,触控灵敏度还算令人满意堂磷,界面的科技感以及显示效果都很一般惮,总体感觉更像是四合、五年前的产品檄娥,唯一的优点就是操作无任何难度浩,一看就会李腻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡效,所以导航功能暂不能使用碎。   进入车内结方警,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了却臀龄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侣峨,握感也很不错鸽泌纪,由左至右打满需要2.5圈瘫阜,比大多数车型略小培恐。此外容嗡硷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菩啥挂,操作便利性良好炯,而且兼顾了驾驶乐趣波盖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色际辨块,但却一点不掉价黎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感零铝,其次它的表盘内圈采用了网格设计杉仓,多少有一些竞速的味道夹潞,再加上白色的指针以及简洁漠氢、明快的字体呸沏窟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秸巩洽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纽姜胖、平均时速旅粪副、续航里程之外浇轿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坚痞摊。i-stop是马自达研发的自动启停技术入扒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔戈。   除了i-stop簇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统教。之前在新能源车型上比较常见脚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筐品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淳樊挝,它是以电容取代传统的电池或电瓶急冕弟,从而为车内的用电设备供电端弓,而非用于推动车辆前进膳忻篓。   空调面板的样式不错绵,旋钮和显示屏都显得比较有质感姐桥搪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车片,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵埃好熔镀蔽。前后排座椅均采用了真皮包裹喂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次店。   虽然阿特兹有着不错的轴距美节匙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌《,而在后排却只有不到一拳的头部空间藤淀极。令人满意的是后排的腿部空间捷,坐正以后不影响翘二郎腿娄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定净,不仅地板平整绘,而且行李箱有着不错的纵深搁,轻松放下高尔夫球包操北灯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哨,以及更换轮胎所需的各种工具场使筏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姥晒、双可变气门正时诚枷袜、凹顶活塞+米勒循环憨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贤袄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捍搓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm忱枫雄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼羌轨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铃楔里,并带有换挡拨片首,只可惜这款变速箱不带有S挡芭味墨,对于主打运动的车型来说个遗憾杯宿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受川,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僚,日常驾驶过程中录套辅,为节省燃油涵赴,变速箱会积极升挡认诬桂,转速经常保持在1500rpm以下禾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃典寂,因为这台变速箱的反应速度很快恢漆辟,能够很好领会驾驶者意图邪泡跋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烯拘。   阿特兹拥有良好的操控性粗,这首先要归功于发动机线性的动力输出缸昆憾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橡痊焕,而中后段又能够拥有很好的动力表现藏鼎扒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廉里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓮倡,尽管反馈的路感一般免漓抄,但指向足够精准党圭,能够给人很强的信心抚妥呸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敞,它的前后悬架初段偏软苏,能够很好地吸收路面的颠簸埠控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾划瞄。可喜的是悬架的后段韧性十足建,不会让人感觉力不从心卷露。最重要的是狙衰辰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垂,车头指向灵活醚,车尾循迹性出色疆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贩柯可。   总结档歪茧: 对于马自达这款即将发布的新车午眯暇,我只能用赞不绝口来形容拖退,外观和驾驶感受都可以称为上等敢。如果非要给这个车挑点毛病的话佰簇,就是在高手如林的中型车市场里草来圈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娠却蜕。所以如果你是“外貌协会”的成员税,或者追求极致的驾驶感的话瓤,那么你可以期待一下这款新车母闲。 责任编辑涉泻:赵春晓" "  KTM的X-BOW替,直译过来是十字弓奋毛侧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隶掣。实际上孺,这个模样怪异的小车婪檬缆,的确是火力十足垂牧房,足到无论是在街道上还是赛道上粕奸毁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睛受刹。   先来说说KTM这个公司墓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丁,以生产越野车和跑车而闻名妨圭长,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车截寇,也许是工程师们精力太旺盛徒,亦或是身在奥地利这个地方驼芜色,总会有些天马行空的想法纶嫩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娄,去生产一些别的什么机动设备蛊。这几年顷悸访,除了X-BOW梁寐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明司,而且都有一个共同点——惊人且极端灌党颗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涤呢、puristic(纯粹)尚辰、radical(激进)孩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解航。另外还要多说一句偏玩航,这家公司的口号是ready to race填口,时时刻刻都在准备一场竞技踌。   KTM的CEO曾经承认啸合,他们希望使用21世纪的技术杰病剁,发扬柯林·查普曼的理念颓枢舒,打造一台新世纪的超级跑车排慨到。柯林·查普曼是谁歌?他是路特斯汽车的创始人瘦麓完,他说过最著名的一句话是蝗考偏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裸哦七,作为汽车工程师搪,他把全部精力都放在对性能坍弘、操控和轻量化的极致追求上窖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可傲签,但跟进尝试者寥寥碧。看看路特斯汽车凄凉的经历眉,这其中的原因并不难理解逼。我们很欣慰地看到排透媒,在新世纪祈,KTM继承了这种理念绕,并且做得更加激进搜芬。   其实X-BOW的理念很简单涕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凭耐。碳纤维单壳体车身栏慷结、全车碳纤维组件佃稻、水平推杆减振器曝祟差,这些都是方程式赛车的标准配置将刹。由于使用轻量化材料琳棉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腐酗斤。在高速行驶中仕,车辆的气动布局提供下压力苛,以此来提高抓地力和稳定性蚕,这也是方程式赛车的特点暴菇甫。和赛车唯一的区别理,就是它有全套符合法规要求的灯光刹花,以及一张副驾驶座椅挺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兜顽貉,经过强化和升级后掂冈,动力达到300马力赫巷身,和F3方程式赛车相当财,六速手动变速箱也是简单而纯粹稀掇棠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话土配,我们不妨来看看推重比巷括弄。X-BOWR大概是2.6千克/马力邦攻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢掷浮,也就是说发动机需要负担的重量更少物桨堑,动力表现自然更强锈谓。   在踏入X-BOW车内的一刻谰虏,恭喜你疵淬吵,在旁人眼里琶,你已经像是一个职业车手了塑很。首先一只脚跨进驾驶舱八讣,站稳后调整重心醚畏羌,再把另一只脚迈进来拔寝谓,双手找到合适的支撑点贸呜卢,将身体重量转移到双臂虽尽桅,身子瞬时下沉卿,把自己放在座椅里惦颊彭。来自RECARO的座椅是固定的的溃,完全不能调整陷掳,靠背角度略微向后倾斜菱绿啥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里得,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秦。要完成这一系列动作灸捷,如果你是个长腿欧巴裸,可能会轻松点测畔赡。同样和方程式赛车一样炉嫩埠,X-BOW采用快拆方向盘殴,在一定程度上提高了进出车的方便性撵肋按,不过我觉得这个功能最主要的目的刀圃,还是为了让它更接近赛车庇矗仕。绑上四点式安全带痕,身体没有一丝活动空间戌鼻,因为在碰撞的时候悲,你不能指望安全气囊救你一命愁别,唯一的方法行韦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上频酥昆。   驾驶它拐,你不需要有汽联颁发的运动执照授刺潍,甚至不需要经过特别的训练仙释。只要你有合法的驾照福汇,会熟练驾驶手动挡汽车讽行,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寥。连离合器都很好掌控受眉烷,甚至比驾驶EVO屋、STI这种高性能运动房车还容易客。你唯独需要的些蔽毙,是练就一副有力的双臂土通,因为它完全没有转向助力联娜,停在原地莲遍偷,方向几乎是打不动的藤授。   由于场地的原因稿,试驾过程不是很尽兴粒,并不能体验到X-BOW的全部性能底目挡。在狭小的环境中氓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展检似,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势步顺匠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弦。因为使用水平推杆减振器凑熟,X-BOW的底盘可以尽可能的低挛奈烈,在转弯中几乎不会产生侧倾脯稍。多连杆悬架结构稳定梦,可以减少轮胎不必要的运动和变化恨梯钨,保证最佳的触地面积蝗坪抡,用尽每一分抓地力竞百搪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恋,这一切所产生的副作用荚,是你的身体要承受更高的横向重力霞。   在视线上锯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慷促,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置女兰,以及转向时轮胎的变化褪。利用这个优势拌耍,你可以把车开得更加精准扁潮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丝拌镣,这是任何房车都无法比拟的碾皮己。不出个把小时剁市,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样心花贸,高速掠过障碍物而毫发无损羞敌,那种险象环生的场面辰丹苦,我相信其它车做不到痉,这种乐趣和成就感瑞香,只有X-BOW能给你嗓济潍。   看到这儿帮,你可能觉得这台车并不难驯服祭,一切都很容易巨赁。没错申,X-BOW没有设置很高的上手门槛歪台盲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纽柬,但是它还有进阶的玩法姜,这就需要很高的技术和技巧了途鞍。首先哨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲁钝嘛,为了它的寿命瞥逻,好好训练跟趾动作吧李噶。漂移何?也没问题拭,在转弯时只要加大油门恒帘,车尾很容易就会滑动起来撵绒完。之后能不能画出一道完美的弧线瞳,就要看控制的技巧了帮。   除了以上这些叮男,我还有一个建议汝楷炊。置办一套合适的行头骨,至少也得有一个头盔和一副手套侣静,这会使你看上去更像是职业车手遍。当然讥,作为一台可以合法上路的跑车谓嘘密,KTM也试着考虑过车主的感受彭豢,推出了一款GT车型茹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃付,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黔禄峰。无论哪种装扮逼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冉患弄,在气势上就足以压倒一切瞳袒梧,而在性能上退翱,它也是所向披靡遂局纱,精准速、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吗。虽然它可以以合法的身份上街维熔擦,然而对一台Ready to race的准赛车潜偷染,街道并不是唯一且最佳的选择胆妻,它最终的目的地爆同,是要奔向一条真正的赛道撬拱,在那里解开封踊隆,去赢得一场真正的胜利抱挤枷。   说到价钱叛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晚污,一点都不值伙唬黑。那么掇嗽饰,如果说花135万戊牧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车割白沛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寸,最大化的驾驶乐趣藐戈,并且还可以在公路上行驶乾,这样是否物有所值匡?答案其实显而易见逃,值淮拘,或者不值逗,取决于你是否真正热爱驾驶眉瘁,热爱赛车运动痘。 责任编辑竣荒叮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贺瘸竭,早已见怪不怪房轿酞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车康。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过对回矛,广汽丰田出品的YARiS L致炫寝嚼,就是一款加长版的小型两厢车蓖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志非虑。 知识普及畅戮平:为何不叫“ 雅力士”了嫌?   相信很多人都会有这样的疑问脑,从车尾的英文上来看杏丢,YARiS的标识与上一代完全一致嫉,但多出“L”字母僧介。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳让,和同级对手相比也一直处于垫底的位置策。全新YARiS通过变革性的设计蕊、加大车内空间翔炔、降低指导价词秘迷,从而想抢夺A0级市场的份额芜此,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望架。不再使用“雅力士”的中文名称发佬苹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌方。   外观刺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暮恐,如果拥有一副出色的外观设计揭,那销量肯定低不了量晚。广汽丰田的全新YARiS L致炫饯仓猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惊,能让更多的人接受脓。   =============分页符=============   原标题呸躬鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寝痢,所以在造型方面与海外车型有些差别江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫩,“梯形大嘴”车头动感大气骚副舞,配合超长的轴距唱率,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沥。   =============分页符=============   原标题艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魄幻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慧纲,相信你会有两种感觉楞滑,第一鸥:中控台设计非常大气别,和丰田系列的SUV车型风格一致秤冠视。第二瓷瓦:超大空间橡菲镶,后排空间完全比拼一般的A级轿车凰沸。   =============分页符=============   原标题不订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm端,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逗迷,但是空间方面完全越级的感觉驶,完全不比一般的A级车差头冗佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服精楞韦。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唤粮惹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纤瓶戎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撤旧卸,中后段性能并不出色净埂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬具,高速行驶油耗方面并不出色觅瘸。   结 语   作为一款城市代步车型行,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辅,外形方面就能征服不少年轻消费者吠。此外白将隶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佰项反。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涡,若果说美中不足的地方隶,那就是匹配的四速自动变速箱了纺。(韩威) 责任编辑定哦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钝嫩们,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏没帝?告诉你蓟,这是真实存在的一辆直线加速赛车涣辅旁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坎,基于2014道奇Dart车型敬,型号就叫做Dodge DartPro Stock微危托。大概意思是“超级街车”酷杜痪。虽然只是称作“Pro”桅涕挤,但它的结构和普通街车已经截然不同次虽违,一点点相似也仅限于外观上筹。一个专门设计的底盘边,扣上一个类似“街车”的壳子揣唱亥,除了好看以外冀袄,也是为了让车子的空气动力学特性更好模。除此以外攀雷揣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杭沧。   作为动力核心蕾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲁抚。与常规的“以街车为基础改造”不同崎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阔结槽。据厂家介绍孺形敦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醒,而极速则可以达到480公里/小时烧。   Mopar没有公布具体技术细节担懂冉,但是在上个月深秸峡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纲辑翻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悍刹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考池:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傻,它跑完402米还需要9.9秒唉,而末端速度“仅有”235公里/小时夕僚突。也就是如果两辆车进行一场比赛才骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候害窃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僳膳窃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吵疲浪,当然也无法在普通街道上行驶颁蔬详。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卤。 责任编辑搓哦喷:赵春晓" "  4月11日荡驶踏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涎巩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孩磕翠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狄弥烯。   4月的京郊春风和煦粱,桃花盛开悍夕驮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意场,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基股豢扛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谅播俯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胸封。   然而稍微有点遗憾的是睡监佃,由于相关环保政策煎短,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绊瞎。   =============分页符=============   外观内饰痊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溅理,最明显的一处在尾部的4X4 Logo珐社寇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膝忌,因为配置的原因薪,柴油版在一些细节呛攘,如前格栅湍谱、雾灯等处精简了镀铬装饰抢乳。   另外遍扰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎户诚,规格为265/60 R18番叭开,采用双五辐样式甩怖,与高配车型的20寸轮毂有所区分会看。   外观上揪募,大切诺基给人的感觉就是硬朗扛梗、野性蔼水鬼、豪放萍昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肆,如果不是看到车尾的标识嫩诡揩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹剑。轮胎的使用与其它车型也是一样的滇导。   =============分页符=============   内饰方面搪塘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屑寒械,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蘑春,但是做工方面表现的比较细腻桂期。各个部位间的接缝十分均匀达沉,内饰表面的反光也抑制得不错祟口。   =============分页符=============   动力与驾驶感受究兜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厢。这台发动机由意大利VM公司制造寄椒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘿氏涝,国际知名度较高挫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下点,最大输出功率为243马力(179千瓦)湃胎捅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杀精。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剃算赦,采用电子挡杆设计库,事实上骄盲金,在菲—克集团下的很多高档产品上壕烤,都采用了这样的档杆设计辜坟坡。   大切诺基是个分量十足的大家伙投测,体重高达2.4吨潍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫擅窍,都让人觉得动力输出稍弱撑翻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同司篱架,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姑极,这使得在实际驾驶过程中谰逃绘,柴油版大切提速很快兑,驾驶感受十分轻盈晒河。   另外鼎,发动机的噪声抑制也做得不错炭础熄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伐玛翟,但却绝非印象当中拧兄势,柴油发动机那种高振动尚巧虱、高噪声屎,车内如“夜店”般的情况缆姬倡。   在打开ECO模式的情况下渺乘,发动机的转速在1500rpm左右的时候比,变速箱就会做出反应罗穆灸,升挡很积极裸携辟。当车辆行驶到70km/h的时候袒橇,变速箱便会将挡位升至最高挡摩,我们在城市中使用晚兢,第8挡也是可以使用的庞锣,并非摆设毖裤。如果关闭ECO模式哪梢砷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侩,动力输出得到了一定的释放骇济舌,当然阀软,噪音也会随之有所提升嫌难。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞄拧,发动机对踏板所发出的信号反应很快芥,但初段调校的有些过于灵敏了禄蚀,尤其是起步时白茎,轻踩油门锯鸿,车身就会有向前窜动的感觉簇嚷,想要平稳的起步还是有些难度界饯,如果初段能调的沉一点陀贿吮,感觉会更好钠,驾驶者对动力的输出也更好掌控纯撩幂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样士颅孪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勺茶爆,由于取消了空气悬架俏四,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脯惩杭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啼林,分别为自动纪、沙地催堡筒、雪地暇、泥地和岩石胶,这些模式都是通过旋钮进行操作的喝脱被,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韧碉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瀑。   此次试驾付须,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粱赣,其中的体验环节有沙地庭幸纲、U型坑和炮弹坑三个环节忙。在进入沙地之前抠豢八,首先将车辆选择到沙地模式兑,此时车身稳定系统自动关闭举。由于没有空气悬架贝萎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寺刮盟。   模式选择完毕之后汝烩,开始正式进入越野产地啡拎,在松软的沙地中端,要保证车辆的行驶速度惭哄。在沙地中行走胺,轮胎出现轻微打滑是很正常的兴镀纱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惹瞪碗,造成更大的麻烦版粹。   在U型坑的环节既枚,选择到岩石模式之后惯,分动箱启动扭矩放大挡仟焙孟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍患伯惯,传递到车轮上的动力会更加强劲舒边,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倍岭。   炮弹坑对于车子本身来说抒,算是更具有难度的项目了势贿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肋不论。对于大切来说筏傻黑,通过这样的测试还是比较轻松的李回摆。在模式选择上狄涣,我们依旧可以选择岩石模式氰锻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裁雀,保证有附着力一侧车轮的动力输出钦,从而实现脱困南画抄。   总体而言份刮孔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愧七,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荣磊。在整个越野体验环节剂情鹃,对于动力的感受也是比较明显的丧秆哆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咆,主要还要归功于这台柴油发动机性羞,低转速扭矩输出足够大令,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眷。 责任编辑郎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔫巢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK改抬兢,以求为各位网友购车作为参考沦,本文我们继续进行互申。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)返肛娃,作为合资品牌的A0级三厢轿车爬廖啃,经济实用以及稳定这三点立市之本围霞,谁展现得更好商,以下将逐一展开晤尾垦。 外观解读澎狼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剔膛,这次“重生”抛开了以往的产品定位洪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讥玖,接过老款颐达的市场后绢驼桥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒。   刚刚完成了小改款的阳光嗓旅,2014款车型延续了前款的整体轮廓匿甘涝,细节之处作出的调整妹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逼悉,另外增加了反光镜转向灯蒜点、倒车雷达等外部配置幌矛础。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卜,但两车在细分定位上有所区分嗅,新赛欧更经济文容,爱唯欧则在品质方面多了一些设定警。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本取妨,两厢造型更具时尚特质曹擅使,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅文驳岁,前脸处的线条切削更是全车最多之处镶赣谢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸵吵,三厢车型尾部中规中矩塘,采用常规一体灯罩的尾灯弛腥工,正是这一产品区分的剪影钎。 看完两车的造型零帮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烤律罐。详见下表迫翁方: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撵井郊,您更看好谁轿响?欢迎参与一下投票握穗娩。   =============分页符=============   原标题戏渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哇垦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煎歌簧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直河奋,各区域之间的串联均平滑带过虽筏,整体风格更注重功能性常扫拈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毋癸,并尽可能带来更多储物空间糕窟缅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盎棘悍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征才杏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娠昂锑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杯汐茄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捣。   另外拔晴,随着车载多媒体系统的发展绢摄哗,触摸屏更多的被普及蹿疾富,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沫让铆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能覆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湍汞佬。 配置对比食:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菊特挥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亲铝躬,仅供各位网友参考憾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踌笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屎胸墨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度充蹬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昆拾侥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梧少愤,而车身与轴距雀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兴炽枯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹到。   动力系统对比夕辑膊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面安呵湾,阳光仅提供一款1.5L发动机救琳亭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择详臂,同为四缸自然吸气版本斥喀腻,排量的不同即动力上的差距诬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫哨徒,具备重量上更轻的优势卉狙。   两车的自动挡车型逞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糠惜,其平顺卫沸希、重量轻及省油的特性苟,同级别车型中具备一定的优势峡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碾情,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逼谦毙,在挡位上优势明显潞桶焕,但其换档顿挫在车主之间常被提及府。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佃盆岸,外观上二者均具备典型的家族特质妻牢籍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枢。内饰布置阳光以实用为主办菇查,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吮膛父。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沏筹。综合本文所述彭霸,两款车型您更倾向于谁烯菩妥?欢迎参与以下投票敬啼。 责任编辑捶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厦工渐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐媒类簧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墙史累。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谭歉谈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡趴埃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蠢绕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滦爱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面其桐巍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掸顺退,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牢炕。也说明K3S试图走运动化的路线翠。   起亚全新K3S的长篡纲、宽巳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庇矩,而轴距更是达到了2700mm的水平手锌,在同级别中也属于比较突出的成绩祷,对空间方面肯定有着很大的帮助棉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牵捎读,车身线条也非常的流畅墟诞骏,有着极强的运动感勾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别型白,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貌娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垄梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胁喂歼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅店享,加之降低的车身让骐达更加动感涂斥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穆狙散。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趣。形状突兀但线条流畅的尾灯型坎,红灯部分占据了大部分丹,白光部分呈现斗勾状酗结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出本伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仆。能够有效帮助你快捷倒车憨是。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旦佳,因为外观好看主观影像比较大筒扒秘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铺哦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朵答貉,基本沿用了现款K3的设计繁钳,提供全黑色插肯、黑米色锈弛、黑棕色三种不同的内饰配色恋。做工和用料相对也比较不错径加。内饰除了硬质塑料及软性材质外稻侗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胜皋挽。   骐达的内饰设计线条非常流畅馈,整体质感较旧款车型有所提升孔屠叼。内饰颜色采用黑色作为主色调冉,搭配银色饰板桑窝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓舒,满足不同消费者的需求井笔秤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痢镣,多功能真皮方向盘以及定速巡航羚,从上面表格已经很清楚的告诉大家芍唯霞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP才弹、胎压监测等配置号宋孙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲸,其中ESP恳悼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陷翔即,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陆比。 =============分页符=============   原标题挥爸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搽风藩,整体乘坐空间相差得不太明显辟病。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诲毋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实兄梆杆,对腰部支撑方面会比较到位谁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性患蹦戮,其座椅表现比较软怜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感书谐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多位咯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拷霸感。在乘坐空间是差不多的拎狈,K3S座椅设置得相对硬朗驾,而骐达设置得相对舒适涉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扒赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S模枪奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瀑犊酞,很好的满足不同需求的消费者末。起亚K3S相比起来就显得配置较少来删汕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好热汀拢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同急。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凭,详细还需看我们评测所出剩必色。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题描识,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹬。   点评受:随着两厢车被广大的消费者所接受释设究,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芥星,如果在这两款车选择其一的话缺泊赫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蘑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夸富呢。 责任编辑强:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俄办,甚至有人无法确切的喊出它的名字薪。其实这款车和我们并不陌生板,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斡臂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似但汤。所以出镜率不高的标致4008掣劲,确实具有太多不为人所知的身世腿,这使得我们有必要去了解一下这款车抒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邻船恢,呈现出风尚劣居慑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感死仟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垄、科技的感觉埂黄青。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堂,轴距为2670mm拭笨先。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾阮贪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猛,所以在车身尺寸上它们相差不多惰丧。   从车身侧面来看番,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓤,整个车身也因此更加大气而富有力量感醇。后排提供了私密玻璃呜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饲搭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闯侵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因播细奸。另外铂鸽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心形沏迫,尽管造型简单惹苯坪,但通过与腰线的巧妙衔接嘿翰,使整个车身设计连为一体芍无。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幻地荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃笆概,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虎粱肆,都具有不错的表现煌灯聘。我想应该会有不少车友会非忱制樱看重这双“大脚”庐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墩世,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狭朔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猜呸啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恍广。不过标致4008在一些细节上却与之不同爽袖朽,譬如采用了大面积钢琴烤漆撂缓,辅以细节上的优化哥胸。   中控面板做工不错粕描,按键旋钮设计很精致娄唇,且手感都较为出色须。娱乐扩展功能也比较齐全跺,AUX酪善、USB以及12V电源都有装备忍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煌磋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疯氰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辣库,下面还有黑色钢琴漆点缀够,凸显出了较强的质感竭势。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍童,若塑料饰板能换成金属材质的话病,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禽璃。在转速表与车速表之间梧,我们看到了一块显示屏是,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拨。 在乘坐以及车内空间方面朴匣塘,标致4008秉承了家族在这方面的优势既寐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魄。   后排座椅靠背很直缔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秋泡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撅,坐姿却让人觉得并不舒适雄挎卫。   标致4008的行李厢内部很平整辫梆,而且后排座椅可以4/6比例放倒换。这样它的储物能力将会得到提升髓兰哗,对于搬运一些体积较大的物品讳脸蛊,可放倒的后排座椅显得实用躲参。   =============分页符=============   在动力系统方面飘乘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机报冬描,最大功率仅为150马力擞矩,扭矩峰值198牛米苦窟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用材呕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呛。 全系搭配加了CVT无级变速箱踞谎醇,具备手动换挡能力渭琶雾。在实际道路行驶中茎,CVT变速箱表现的非常平稳镐汉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稼嗣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音身,却没有丝毫提速的感觉荚森挪。不过匣阂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浇谎朗,在平稳驾驶时超车变线很轻松昆崩钦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倾瓮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力光,前轮最多可分配85%的动力抹,后轮则可达到55%殊昧但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%修贫,可以应付雨雪瓜、沙石和泥泞等路况恭道鹅,也可以轻松面对普通的越野路段谎窘。   标致4008并不属于难开的车型枯,尽管车身较大德,但是方向盘非常轻盈蔼男,即便是女性驾驶也会非常从容翠菊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菲。   结语匹:从市场战略上来看枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毒,4008不仅丰富了进口标致的产品线茧,也为消费者提供了更多的选择侧皖蚂。而从产品本身来看捂欺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灌,能很好的迎合中国消费者的审美溜继瓷。在驾驶方面纬冉澈,标致4008表现出非常舒适和安逸佬,非常贴切城市SUV的特性熄。 责任编辑呜险尘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腺笛奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观遣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皑汕,受到了许多二三线城市消费者的青睐榷蕉。不到3年的时间时墙朝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崔舜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率些泞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘Π省,将在4月的北京车展上市喇,预计售价区间为6万-9万元杉考,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坛。下面就跟随我的镜头犊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纫。   相关信息檄腻羌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌露斑,2011年正式推出了首款车型宝骏630兰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赤触佩,结合上汽和通用的生产技术涩聊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宠涉晦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌热惊藉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计上顶疼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO署,与进气格栅盛、发动机舱盖形成盾形区域互,造就了独特的宝骏品牌DNA删。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冈霸。从前脸上看娘描,与宝骏630的设计保持了高度的一致博堂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹿撵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计募,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藤茄,颇显动感触壬。   在车身尺寸方面乓,宝骏610的长为4401mm涂、宽为1736mm喂侯驹、高为1462mm少禄餐。由于与宝骏630车型同平台生产卫,因此在轴距方面并没有变化纠馈,依然是2640mm靛倾氏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甸秘沸,尾部扰流板袭壁、包覆式的后风挡玻璃莱舱九、硬朗行李舱的线条劳锚常,颇具运动风母。与此同时馈箱零,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拈稻却,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苹。   =============分页符=============   内饰方面绒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虹输害。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垒肪,方向盘搭配银色装饰条驹,整体风格偏运动宦歌,带来不少新鲜感诵懦。此外滩潞季,新车仪表盘也进行了全新搭配梧墟,采用双表盘设计厂唬,更符合当前年轻人取向览瓢捶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忿录抹,提升档次的同时也带来的一份运动基因氢加,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尾率。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揽,LED组合仪表提升了整车的质感贿枚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肚僚阔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柑楷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域删妮嫌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹详锯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面太。   宝骏610是一款两厢掀背车型乐杰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喝化叭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倍画澜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忌,也可以按6/4放倒座椅功漏撮,放倒后容积可达到1300L崔灸。   =============分页符=============   在动力方面架,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筒,最大功率可达82kW腥察,最大扭矩为146.5Nm僳,这款发动机也同样在630车型上使用贝唱购。为了发挥出更好的动力性能咆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菱,此外还配有5速手动变速器可以选择痕该。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辽膝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浑、君越潭屏抹、君威等车型上侨喷。   在整个实际驾驶过程中镶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娘歼昂。在1500-2000低转速时钮,所爆发出的动力输出还算尚可棉藐句,油门响应比较直接陆驴。但是随着转速的提升霸,档位的提高恨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砰截庭。这种动力表现不温不火砰伞,但是足以应付城市道路使用全唇畴。   相比于第一代自动变速器迪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舱实。只需稍微深踩一下韩琴叙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酪乒,只不过由于排量的缘故脖,推背感并不是很强烈甸,且高转下的再加速能力也有些力不从心筒蹦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驼穿,这也完全符合它的家用定位痛佰角。在经过颠簸路段以及减速带倦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钾,让驾乘更加舒适喘牌雀。此外穆,在过弯时底盘也显得较为扎实浓晶。   结语碍皆:宝骏610的家用车定位很准确茫晴诞,配置很务实丢,储物空间多溺爬,不过在用料和做工上还有待加强熟。不过动力系统方面确实不太给力户,最多可以说是开起来比较舒适炔洪,这也比较符合它的定位仆。作为一个新品牌吓爽,宝骏还有很长的路要走烫舒贸,虽然已经走过4年多工琼,推出了两款车型判秘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匡,在自主家用车市场上打出一片天地来措识萍,我们将拭目以待搔工。 责任编辑蜂蹄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上念喜两,大众展台上首发了2015款大众Jetta菊。这款车在现款Jetta的基础上皖,针对外内设计细节进行了小幅修调瓷比,属于一次精修边幅的小改款偏巩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踩蒲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涪。 全文总结变:   对于这么一款外形细节有新意俗驳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta达,我们只希望它能尽快来到国内豌貉,因为目前国内的速腾车型崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势控巴悉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毁阜尖。 责任编辑杜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笛猩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灿触,深入布局触譬撇。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔡堑萌、一汽大众新捷达垮犬缄、斯柯达昕锐赦毒、以及再早之前的本田锋范铃沃寞、日产阳光等等敖农盾。可以说扰,在这一细分级别扣,乱战才刚刚开始肝家催。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坛鹅片。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馁嘎侥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怕此。反而厚重了不少婪裂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒲吵烩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱普。就前脸部分来说体,整体样子是非常简洁的埠洽莫,又有几分动感泊,和标致其它车型相比是有些差别的荷。   侧面造型规规矩矩麓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氢挎铅,你会发现即乌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寞,但301更多的是安安分分的一种踏实感藕奶。其中宋采睹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谜泰靖,没有那么规规矩矩切酵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孰舅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体括,这也是一项非常讨巧的设计沃拒武。设计感油然而生嘉,除此之外赂龚,车尾并没有多余的装饰物垫巧袱,简洁实用依旧是主要风格拧病金。   本文导航" "斯柯达明锐电瞳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屁僧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虽鸵瘁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台港禾,可能除了家族化的设计以外酒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲍安凹。 虽然它采用了大众的MQB平台贾彩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分效,所以全新明锐在现款上有了很大的突破参,全新的家族化设计让它年轻了很多枚玖恰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价东讲,但是相比现款推母甩,它的前脸更显稚嫩轰,也可能因为现款有些老气横秋吧敢。 车身尺寸方面诽,它相比较现款有了一定的进步喜,内部空间方面自然也有了一定的进步京,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘浦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矛鞭歼,这也集中在细节设计方面蹋蓬境,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奔事交,还有合理的镀铬装饰钵杯,这也是新明锐年轻的一种标志瓣肝查,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啥。" "  2014年4月16日心桂涸,全新英菲尼迪Q50正式上市汹僳,售价区间为32.58-54.98万元鹿想。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裸卧纱,2.0T车型三季度到货窟泪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稍醇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版青。三车官方指导价格基本在42万元上下躬,具有一定代表性讼蘑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漏炮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峦朵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赋爬疤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息局鼓凤,车头造型极富攻击性恕,侧身线条动感优美晶圃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丧录。当然绣艰,它的进化不只是看起来那么简单褂,内功的修炼更让对手望尘莫及彩购。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盲峰担,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中导,而且大有愈演愈烈之风茨柿,尾部设计很像自家的新5系饯,家族化设计不可避免丧艰。即便是标准轴距版本慌浑秆,新3系的轴距还是达到了2810mm标策,比上一代有小幅增长藐贤,再加上悬挂对舒适性的妥协思,曾经犀利的3系已成过去裂评,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侥涟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呻,那非雷克萨斯IS莫属了虐甭淀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顶,车头动感夸张庭奖,车尾简洁利落焕垂,虽然有历史车系的影子篮害,但这绝对是对精髓的传承和延续介咆。   本文导航" "  又到周末了善懒衅,在大学破旧的宿舍里辫究,百无聊赖的仰躺在下铺上篡垢肯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喜讹,心中泛起阵阵遐想蹿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裤,充满战斗气息的车身办,都让我无法安然自卧镰降,打起精神舷舜,跑到隔壁楼的图书馆描亭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胜。没错箍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翔方,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赫硅。但是棺,今天要说的主角并非“兰博儿”贬爆,而是广汽本田第三代飞度甭差,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骏八奠。   ?什么是边锋主义悄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ń枧浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迹姐缺,线条过渡果断本挡墩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弥柿,包括讴歌品牌也大致如此喉湘石。第三代飞度相比上面的两代舌密熬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致介材。车头部分比上一代更加动感唇肖虫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勺堕垫。给我总的感觉是侩,车头的成功是线条运用的成功芍荒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娘钩辱,从车头到车尾一气呵成宪间,整体感和流线感非常强恰。从某种角度讲附签垮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钒晾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛救,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钎幸储,但相比其它竞争对手蚕狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谱。   车尾的感觉并没有车头那么好羞,对于我来说黑橙,车尾的设计并不满意稠频白。过度使用的镀铬饰条输、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洼校魏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甘等。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袭卢,在纽约车展即将开幕之际化,路虎发布全新发现Vision概念车峭,配备多种新功能罚姓蔷,智能玻璃实现透明引擎盖咎,座椅灵活变换可实现共四种模式驰,包括远程依ㄉデ椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昆没。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列按羌任,第一款路虎发现诞生于25年前宽倾,全新发现系列定位于“休闲”俗,总计拥有四款新车内。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谓萍谜,多功能配置动,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勒翟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轮完,其中包括远距离壹Γ控伪扔小,智能玻璃等力。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景久。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示创伐镜,“新车现代化的蜡松,切题的纷马泥,并引人入胜的设计驼,是发现车型发生的重要转变算。”" "  [汽车之家设计] 2013年停,我去过一次柳州顷距篮,那次犯淮稿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞄粹檀,当时论,宝骏只有宝骏630一款量产车型肠泊,时隔一年拼,这家公司有了新动作思丝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛澄。官方表示烂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品提千腑。   事实上冒公,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饶,那时城沟杀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贿,为了配合厂商对车型做好保密工作烫嘘咸,当时我们也并没有拍摄相关的图片堡剿。掐指一算郸,当时豹绍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酶械甭,在聊到这个话题时炔耍,项目负责人也表示佃闷船,整个团队在这期间做了很多的工作悼岭搁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囊默,即便有着此前宝骏630的经验呢胖表,但对于一款新产品而言腐参驴,整个团队仍旧不敢怠慢努。   为什么要推出一款两厢车厂伤?   新品牌诞生初期抗,单一的产品有助于更好的把控产品质量杀钡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龟潘,从而将其转化为品牌价值庞燎,在品牌得到一定认可的前提下卫壕磺,适当拓宽产品线仿,无论是对品牌储,还是对市场而言都有着积极的一面滤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尉铂,较为官方的说法是“以市场为导向”蹭,不过在我看来顿当,这仅是一方面辈坊缕,在有了以上需求的前提下嗓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瑞松安,于是才有了这个方案防眷沃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仿刺莫,车辆的动力系统赎混钦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赁,无疑是一个两全的方案表。   两厢车在定位上有什么不同吗莫可?   简单来说械访,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恒潜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可海。相比之下亮短汇,因车身结构缘故豁,车侧和车尾的造型变化较大苇顷两。 造型设计没有太多想法   在我个人看来号,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冗,印象中囱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车统,有些时候晾董,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素番垄颂。当然杏捻,每个厂商都有自己的想法抒,这种实用主义并不是坏事盛步,毕竟杆,车是用来开的划封期,把主要精力投放产品稳定性方面肝横浅,对打造一个大众品牌或许更为重要迹叛细。   在造型设计方面圣,除了已经固定下来的设计元素外熔筷戮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跺莎力。对于镀铬饰条的理解见仁见智胁,然而夸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝗,正是在这种需求的推动下星,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屋。   察觉到这一现象后臀笛绅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幌罢盎,显然箔盖,一味的添加装饰条并不合适沸少伍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求可炽潞。一般情况下片斧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辰逝纲,除此之外偶嘶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条违,在设计师看来菇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致些泵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒,我还不曾有过近身接触鹊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卡趴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线席仍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驶。或许这么长的一串文字来的有些陌生矢替,简单讲碎,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘶底胺。我们将就驾驶者最关心的方面烂涩陌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搞,人机交互系统的先进等等蒜染,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彭抨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兑扔达,不难想象Q50的出色共麻掣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞭佩,同样池雹,作为宝马1系的车主髓邢戈,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭。而剥离开车身的种种坚廊,他们共同的认同就在于这三个字母嚎雄朴:DAS   【什么是DAS扦功?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愤努,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迸泡宝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寂绒筋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淋。   【DAS工作原理是什么陆庭浓?】   车辆转向时胎逞计,不再依靠传统的机械连接隶破峭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渐,根据行驶路况和方向盘转动力度虽携曝,速度进行综合计算竭,从而指挥转向电机机构实现转向捍。   三个ECU属于并联关系瘫骡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惜罚、方向盘觅、右前轮)裸扇硅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翻尸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俊翅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喊骆,恢复至传统的机械传动转向模式苏承骇,确保万无一失钒铃。但在正常情况下脓暮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扛秸。   【DAS汽车的优势顷?】   操控性帝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞截,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涂缺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况派胁,享受更多驾驶乐趣炔唉薄。   【为什么线控转向比传统转向快扭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入间宋。整个系统中没有橡胶衬套口搂坡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靛齿青,因此首先从内部减少“延迟”馆。   【DAS对过弯的影响悍颁炬?】   转向相应得到改善快弯。传统转向系统饲缚,在接近弯道时害,驾驶者需要提前做出转向动作埂褪距,否则汽车无法实现平稳转向料。而采用了线控主动转向DAS系统涸,通过消除内部的转向延迟颊单,减少了预先动作的必要罗罐冉,实现更灵活的转向伸。而驾驶的感受将更加直接孟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撅,毫无延迟琶缴窍。   【转向系统也能够减少疲劳瓮豌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幌,因此从另一个角度提升了安全奈豢没。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成摹)雹,12款参与测试的车型中报,在定速140km/h的巡航测试中镐秦许,平均修正次数伪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镀爱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点是叭屡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睫屠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾汤紊恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怯鄙搬:网上车市(www.cheshi.com)   当然楷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乡,而对于传统车型篙老晦,这一选项代表着发动机咐宝、油门踏板缔勿、悬挂阻尼示、刹车响应等等方面的细微调整讣锻舶,而由于配备了DAS钡,英菲尼迪在模式选择上吾,更进一步的调整了一系列的功能昂,如骑:主动声音控制系统汉、线控主动转向DAS篡孪奈、主动车道控制和主动循技教啵控制系统ATC等等的设定县。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苇超?】   通过上面的简单问答凤灸滥,我想我们已经熟知了DAS系统讼,在响应更快轮,相比机械系统更便于维护女妻芹,节约成本疚妹,减轻重量等多个方面都硕果累累情。而任何事物都是双刃剑亥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峭末踏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锹未咖,他的解释既简单汀,又复杂堵努卵,背后掩藏着十年之久的不断试验敌搁,推理荷舌孙,再试验的科研过程鸿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熊顷。而这些内容无法用数据体现底桅,还是按下点火开关吧碑绍。   本文导航" "   《极速60秒》蒲谁、《死亡飞车》对酣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》论,让车迷们大呼过瘾椿焙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轰蓄驶。另一方面旦狄胯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堡隆湿,但开在路上肯定是最牛X瞧,最有回头率的貌莱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劲畔反,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藤、“真NB”这样的感叹刺跨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娠啤锯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挂栖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缉啸锰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眯。    作为最具代表性的美系车型纲盒茎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程错寞,五代车型熠熠生辉响枢李。第六代车型也已经于去年年底正式亮相款,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缴朵,主要原因是新一代车型不够“MAN”邵,缺少了野马的一贯的风格临。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美觅疾饱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腔厢。 什么是肌肉车轻宽疾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孺晒撂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车需姐餐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机练迁汲、具有强劲马力半规垫、外形富有肌肉感的美式跑车郊酞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表清哭毛,例如雪佛兰科迈罗铜碴拘、道奇蝰蛇蜜弘、道奇战马宦,还有就是本篇文章的主角福特野马妓反控。不过这些都是字面上的解释嘉翅笔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沟。什么是肌肉车酣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解没颠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈煤,科尼赛克Agera娇李、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币现茎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别编梆耪。但实际上并非如此懊,凭借自身出众的一面啦贸纯,福特野马在众多超跑中脱颖而出缆,成为闪亮的主角涵霸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机编距醋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畏嚏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榷啃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖副。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偶谴奋,野马还是地道的童星出道!是的趟女酣,早在1964年刚刚诞生之际钞,它就被搬上电影银幕墨犯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》递镶饺,也许大家有些陌生绅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徊钨席。在过去50年里哭诞桐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角环烧。    无论是哪一年代的野马榷,但凡出现在电影中凛汉徘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蕊祈。衬托主角的英雄气概或是独当一面形吃哎,野马都游刃有余雷嘎犁。在近期上映的《极品飞车》中隶,野马更是作为整个剧情的主要线索赡守,陪伴主角经历了人生的起伏溪架息。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的套防棋,五门版的三款车型——耀真雷倡、耀享抱新、耀动分别为52.8万尝叉、57.8万汾嫡阮、62.8万雀泼寸。另外还有只发售500台的限量版馁放,价格66.6万元藕檀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变现,只是在色彩搭配上带来更多选择券,车型配置也更合理旁浚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陌,并且通过优化四驱系统屋蒋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娃。揽胜极光一直被认为是外观控镰项,但作为路虎车型类,它也有着同级一流的越野性能敦。这是款长着女神模样搬,也有着女汉子般坚韧的车唾恳火。 外观忌拢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姆拇,所以不仅长宽高没有变醋寸,造型设计也和现在基本一致驾剁沟。设计师只对一个细节进行了修改帆肖席,就是后视镜夹势入。新款车型后视镜造型整体感强宫,与车身有更好搭配效果滥啼。除此之外庇,极光传承自揽胜的城堡式车身交,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藩。虽然极光已经上市有3年时间谢,但时尚感丝毫不减痞素。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歪,极光有自适应LED氙气大灯毖骇、全景天窗等配置仕嫌钦,兼顾时尚与实用性讨愁彩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暑伴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥弹敌,前后保险杠尺寸更大毕。另外被,2014款极光提供了11种车身颜色舷列,消费者有更多选择拓椿怕。    另外苯挥,外观细节上能看到的摄像头和雷达坤,是为了实现自适应巡航赤景了、自动泊车蒋、360度倒车影像等功能骆抵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皖坏,既可以设定与前车距离或行驶速度薄蜂巳,当系统计算出正面碰撞无法避免肩澜聚,会释放最大制动力降低冲击速度唇裤枫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泡浦兴,实用性得到提升谴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车介,并不是说女性不能开挺蔡,反正我问过数个女性朋友禄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苇溯,完全不是自己的菜粒姬踌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睹,所以我觉得这样描述更加准确贝:这是一款为男人及女汉子准备的车贿芒。不是说它不好揣,事实上野帝的特点非常鲜明仆,优点也特别多夯寝,但如果真的不能欣赏野帝的外形磺嘎,那么它的优点再多也是白搭暖。好了吓串措,说的够清楚了僚贫汰,男性用户请继续看下去蚊板,女性用户请酌情选择忙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倘靡靖,也就是售价24.18万的最顶配版本席。配置非常丰富沫寝珊,但较高的售价容易让消费者望而却步庭钱邓,毕竟男人也不是那么好忽悠的林。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殿睦。不过既然我们测试的是高配版本伤钢,就来看看这款车募,按照惯例颊敦茫,还是从野帝的外型设计开始崇。   ● 外观司美玻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伴告,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑被松。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV信蔽,野帝这种偏向硬派和复古的造型哩含涎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卤鹤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芯柏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杭,这对于野帝来说无疑是个劣势恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间某莎,国内汽车消费更是以大为美沪瞳霜,野帝国产后尽管已经有所加长岸示,不过还是给人感觉不大闷前肌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衰都,带自动点亮功能的氙气大灯林绞、大灯清洗功能童、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檄峭欧。日间行车灯采用光带造型悼酒惰,并集成在前大灯组内拓,样式比较简单好驾,辨识度还是比较高的手。   尽管车身长度不算长铰购,但野帝的高度还是比较高的栖叭辑,一方面是车身设计的就比较高大及请糯,另一方面也是因为底盘较高摆甩,悬架行程比较长复。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吹藤。   后保险杠设计的比较厚实无,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壕弛,也是为什么我们说它更适合男性车主吧判。倒车雷达是全系标配佛法,不过倒车影像和自动泊车是选配害,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车媳弗。   需要说明的是平撤,按照官方参数配置表冻认羞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的许钠娘,不过这台车并没有装配后挂式备胎溉戮,4S店解释说是同样是野驱版赣腑分,有的车有后挂式备胎物燃宠,有的车没有捕途,如果不要后挂式备胎涂,可以减6000元巩睡。   十辐立体式轮圈绥识,样式符合野帝的整体风格蔼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绕,规格225/50 R17欠喷酬。这款轮胎算是一个折中方案础念鼻,整体表现比较中庸冻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果突颅探,非铺装路环境下的抓地力也不会太差香碌履。" "  2006年始锹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘,没一年困哨,这个品牌都在刷新着销售纪录趁溺骋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遂肝磨。2014年锨,新的产品问世烩才哭,这一次它不再效仿蓝、跟随苍悼嘎,而是独步青云秃痴。   在过去的几年里事,英菲尼迪的品牌推广是以设计赫、豪华为主要核心撅,由于旗下车型均以大排量为主闻,并在操控性方面有所见地汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搬妒。作为一个初来乍到的年轻品牌挝,每一步的迈出都显得格外小心鹅,在保证动力性优势的前提下垂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毁妮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺搭卿,原因很简单涵踌蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恢,也就是不同于别人的卖点善卞冠。   在同级对手们相继更新产品的时候领洽,英菲尼迪一方显得格外冷静蜗撼劫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度食分,好在当它真正来临之时茸桅,并没有让大家失望岁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薪蔷朵。   在介绍这款新产品前尉喀纲,我想我很有必要做个说明物断,Q50实为G系列的换代产品戚廷秋,在2013年度毫讽食,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉、SUV采用了全新命名骨赏,即轿车使用Q字母确寒,SUV使用QX字母螺顾堕,后续数字分别代表车型士,这样做有利于车型之间的关联度舱。   2013年石洛领,我的同事在经历了12个小时的飞行后独颓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技,在回国后的闲聊中闯钱,他的目光坚毅樊陵惮,言语中难掩一丝激动巩瑰略,当然他对这款车的最终评价很高吃,抱着这股期盼诬扦圣,我们今天找来这款车谐嘶肉,一同来寻味我同事当时的所感惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间割谐,所以厂商提供的测试车依然为美规版怪奶,所以动力辨、底盘的调校守,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁棘瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入宏冈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仑角,也算是足以解渴了菲辆擂。   对于设计语言四个字来说怒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹅记,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的款趟假,有时我甚至会想溅抬炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋物粗?正因设计团队的不懈努力络蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表问秤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糙统侯。   低矮的车身羔残恋,流线的车顶辞扰,都是上代所传承下来的精髓非褐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷瘫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祟铅,这与宝马3系的水平相当容翅黔,优于奥迪A4L伶、奔驰C级等产品撅剂,别小看这一举措屯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纶。   对于轮毂轮胎的配备上胸饥答,英菲尼迪从不走低调的路线谴撤绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛇偶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应热泊咕。   本文导航" "  2006年始螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程容丢婪,没一年硅成,这个品牌都在刷新着销售纪录堵祟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓蜡艇。2014年娇,新的产品问世爸戈,这一次它不再效仿朵火黄、跟随间确,而是独步青云徐。   在过去的几年里葛粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计竣渺、豪华为主要核心浓帘聚,由于旗下车型均以大排量为主辈撑互,并在操控性方面有所见地拼就,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚂危。作为一个初来乍到的年轻品牌互孰,每一步的迈出都显得格外小心复壤逝,在保证动力性优势的前提下晦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹,原因很简单仟令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝滩拆,也就是不同于别人的卖点保坏容。   在同级对手们相继更新产品的时候淳,英菲尼迪一方显得格外冷静篱誊赂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伪,好在当它真正来临之时捷设示,并没有让大家失望枪纽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桅僧。   在介绍这款新产品前仓,我想我很有必要做个说明凛,Q50实为G系列的换代产品晴,在2013年度蓝杠蛾,英菲尼迪旗下车型根据轿车混、SUV采用了全新命名郡窜庙,即轿车使用Q字母喷女悄,SUV使用QX字母处刮抹,后续数字分别代表车型慰,这样做有利于车型之间的关联度哀刺伪。   2013年窃海,我的同事在经历了12个小时的飞行后建第,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯,在回国后的闲聊中渤,他的目光坚毅经,言语中难掩一丝激动谋倾冀,当然他对这款车的最终评价很高甸谦翰,抱着这股期盼捂挨散,我们今天找来这款车讨膜归,一同来寻味我同事当时的所感监畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躬,所以厂商提供的测试车依然为美规版顿,所以动力辅刑锻、底盘的调校娥宿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吐,但整体设计与科技性不会有任何出入皋夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜桶淀,也算是足以解渴了魔沏。   对于设计语言四个字来说寡烩箱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛络,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遣,有时我甚至会想部芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放赴?正因设计团队的不懈努力韭奴捷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涧捶口,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滤题。   低矮的车身蒋介,流线的车顶伯多赫,都是上代所传承下来的精髓免钮筹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大境,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩,这与宝马3系的水平相当肃悼,优于奥迪A4L薯、奔驰C级等产品漓,别小看这一举措少叔韩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抬狼兢。   对于轮毂轮胎的配备上韶,英菲尼迪从不走低调的路线娄呸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮蔬竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翰蓄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呻巩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坪按、陆风X5市乐、全球鹰GX7壤孝,但依然无法撼动它的地位巾泼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贪,它就是CS75拉赐蔫,来自长安汽车磨汇。   在众多国内车企中镶,长安汽车拥有较早的造车历史递按,并且对越野车的制造要追溯到1958年幻孤睫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下办,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溉频安,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淑筒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蕉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础露分。   在对长安历史阐述过后呜森酣,这款新产品更是令人期待烙但。在2013年9月敬淘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泵瓦,一经面世便引来了无数人的驻足锈盯彻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品项绞昧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表本休疥,诸多细节上的体现勉,可以看到与时代的接轨及,说实话泞,即便与合资品牌相比芹,它的设计也毫不逊色哆褐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘿辅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扒嘎脾,在首次无伪谍照曝光过后浦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翱。从车身尺寸上来看遍吼拐,CS75在长度与轴距上的优势突出泊俄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圣筛策。在设计上帛劲,侧车身的视觉冲击力有所削弱碌,平和的线条增加了些许稳重感怀寐,而在配置方面绝不含糊户,右侧后视镜配备摄像头笺雇酪,为泊车提供了更安全的保障雾茸泻,此外17寸轮毂的注入陌盯龟,也为整车视觉性增加了不少好评分辈囊妓。   车尾的造型体现了丰富的层次感萎风煌,使其得以回归至前脸的感觉萄烙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔返闹。此外炽煌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盖差伟,可以看出CS75在配置方面的丰富性彭。   本文导航" "  上半期臂疆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啼篓,不同的设计倾向与不同的品牌定位肖噶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斑。在“下半场”的对决中檀挥刨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎埔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稻嫁刊。   点击阅读谋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贝舵咯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后连泼返,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表码位列:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目番串呈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勺,以应付那些五口之家出行的需求逗。行李箱空间的比较嫂惰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鞭翱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱项募,或者带孩子出行时呛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陡桔匈。行李箱内是否配备12V电源接口题妹扩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捣蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烩椿欧。   ·模特A(不戴眼镜)身高扳嘿喘:170cm 体重镰停门:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剑迟花:175cm 体重玻奠坦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韧崔,长安福特此次也算酝酿已久了欧,可以说即将推出的翼虎割赖立,每个人都能从中找到自己心仪之处疾揪然,例如极具冲击力的外形饥、科技感突出的SYNC系统碘比妙、人性化的内饰细节设计底庐呻、又或是强大的日常实用性坍爱,这次剔,同级对手们真的要小心应对了渡认洪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年发,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喷。显然负渺瘦,在错失2013年的发展大好时机后拳蛊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撼,其实也能够走在大部队的前列蹲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讽离,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多不。眼前一遍利好晾反路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撇惋、雪佛兰TRAX入稼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讽官。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荡虱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布性鬼,至今我们还没有看到实车刊。从目前的情况来看蒂氦埔,它们很快就会来到我们的身边写。正是这个原因妙,在日内瓦车展媒体报道结束后酸,我们并没有着急回国兴,而是完成了几款车型的海外试驾屁胆磕、测试和静态对比的素材搜集唾讹颂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毁诡臣。   看到这里镰,或许你会产生疑问颠呈盎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗味恭侗?坦白地说奥协,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骚匿:1.它们必定会国产并且在国内销售料别薪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹃筒杭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苔,只是一些细节针对本土化进行了改造躬竭,但外观内饰设计且、车内做工台手藩、人性化劫懒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阔郎。综合上述所言僳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义先。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恭,感兴趣的不妨继续看下去沟唤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉割。例如CX-5卵青淀、ATENZA阿特兹丰缉相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刻嗣茂。最重要的是罗孔,它们不仅有所创新常酱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眷罐焕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泞,再到如今的Axela昂克赛拉奠闹,马自达3已经历经三代车型的演变聊蝗亮。据长安马自达相关人员介绍千,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冗端,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥挺另。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磷伴僚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹覆肌入。它的眼神更加犀利说水含,车身线条更为动感轰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馆羞斜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汤尖酗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扳侩厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醛煌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼案,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玖漆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粗佬夕。另外技,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脐。据厂家人员介绍荤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醇杯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺典,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壕,使它的整体视觉感受类似红酒一般堑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侩,两款车的轴距同为2700mm缄。相比同级别其它车型诞搞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靠驮臂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁椅呕丁,不过轮圈的造型稍显普通顾,不够运动赴花算。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粉屠,规格215/45 R18负腾剧,抓地力表现不错割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缅,规格只有T125/80 R16午啸恨。   尾部的设计不算惊艳建谜号,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔼谎镜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灵秤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懦,这在同级别可是十分少见的滑。" "  说起海马福美来温儡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型床,转眼十几年过去烯缮你,福美来已经迎来了它的第四代车型恃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佰患笺,新一代福美来M5采用全新平台打造诧喀,不论外观还是内饰无形,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄暴氛。在此之前逆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惧牡癌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧户韩嵌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帆,宽大的直瀑式进气格栅勺常,大面积银色镀铬丁,符合国人审美逢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扇,腰线采用分段式设计邯波,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赫珐康。采用与保险杠一体的方形双排气口设计速,凸显运动感憋认。但只有左侧为真排气口冲,右侧仅作为装饰贬熟。" "  对于中国汽车市场来说措刃,凯迪拉克属于一个后来者平,当然这指的是豪华车市场靡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地同肋,那可真要拿出点真本事鄙搪灯。凯迪拉克也明白这一点搜的,去年就将全新车型XTS进行了国产绩拳飞,并且上市销售氯幸,销量也是比较乐观的纬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里设哦戳,无论是配置上还是动力以及外观设计上菱修浚,至少能让大部分潜在的消费者接受辅,这确实不是一件容易的事情拳。于是夺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款说铣,对动力和安全系统进行了升级坑涡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版到喉寐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幕唤礁,仅有一款36S铂金版楔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刑玩节。   2014款XTS 28T铂金版外观炊芦:外观延续36S铂金版的设计港雾钩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堂挺,在其他方面则没有做改动高偏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勺亥,没有做太大的变化庆贪卿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坍。   XTS是一款善于运用灯光的车量任,它将大量LED元素装备在车身各个部位谰瞧凡,正是这些时尚元素的出现彼弄嘛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惩,获得了更出色的细节表现力肝毙辈。这些称不上优势的细节表述妹豌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方财灵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膛旅峭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗜。尾灯依旧是LED垂直式的造型豹舷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省括囱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琴镰。早在上世纪五六十年代泻,Citro?nDS就用上了可变悬架纺昧挟、随动大灯叼、转向助力痊鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑阮钵,加上极为飘逸的车身设计僳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样距钩孪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顾宝,2011年长安标致雪铁龙成立钳侠返,到今天我们测试全新DS 5LS叭扇袜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞘哦缉,音译的中文品牌名念起来很接地气萎苏:长安谛艾仕捶,有股莫名的喜感店潜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗改,是台正儿八经的三厢车素橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝镜好。如今怒鞠套,马自达6已经发展到了第三代舜箔涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇,它的名字叫做眉:ATENZA吝。之前我们已经解读过进口版本芹峡碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韭醋哭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懦粕标,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱谩肝,还有更加令人期待的2.5L盘完。   注隧村:此次测试中笑,红色车型排量为2.0L搬,黑色车型排量为2.5L亮倾。国产ATENZA目前还未上市叫涤脐,此次测试为抢先测试屋患蹋,车型为试装车搐底跺。   截止到发稿时供舱,官方宣布涛毒孟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸥深儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派,上半年上市销售卯挂喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殊多触,我们还是先来聊聊外观奠。相比进口ATENZA宫阶,国产版本在外观上基本没有变化项唐钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梅充搔,“下”这个字可意为“以后的”认硅凰,用来表示那些目前还没发生的疚惧、未来也不一定发生的事情狮福烹。比如有人说“下次请你吃饭”融脓跋,谁知道是不是真的!同理菱好殴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侠纽蜕,实际上暗藏了一些不确定性歉:它能引领未来汽车的发展趋势撅记?或者只是一句空泛的口号浮?这是我最关注的问题贯嘿。   当然也会有人更在意其它方面娄,比如外观内饰和空间等等怖奠宿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述激蛾赋,本篇文章的最后也会提到蛾火,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拾骏。   关于下一代城市SUV的概念晚棋丹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力餐陀恰。在他们眼里诽氮,很多城市SUV都太“娘”了倾布,连个小土坡都爬不上去怎么行坑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统参肩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曙、勇于冒险的心脑匙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黔拴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然献曝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夹悲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辖缝,它能够去接受户外的挑战糯缺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膳跑弛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎热,目前主打3.0L排量的三款车型充咳蛾,都搭载三菱第二代超选四驱系统愁天苯,售价39.8-45.3万元推观,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矗堡碑,还有一个最简单区分方式贬弛恼,只有精英超越版才标配后拖车钩庭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来普接,陆续又在第三代(V73竞唐啤、V77等)和第四代(V93干、V87谜恭巍、 V97等)等车型上装备枚温,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三头、四代帕杰罗)逼溯瘟,现在销售的为第四代帕杰罗苗岸碌。   如果单从分动器的挡位看碴事,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贩,拥有2H婆磁悲、4H集、 4HLC肥、4LLC四个挡位杜,在后两种模式下金艘,中央限滑差速器LSD被锁定隶恢,为四轮提供均匀的驱动力就胁贿。不过值得注意的是鞠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配标,前啊哼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泻椿窃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邯垂逗,正是这样的全路况实用性巧,才被成为超选四驱系统糕珊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳞胸,可以在2H虎汀、4H挡位间随意切换百,当处于4H位置时誊但狼,它相当于一台全时四驱车型笆坤,可以提供更好的抓地力和驱动力哀昧呢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面查径,而处于2H位置时芯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滴缓,不过这样一个大家伙油耗不会太低久,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澎荤谭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝金戮,4HLC模式时撅加,中央差速器锁止兢彪侯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豪,不但锁止了中央差速器但队,还拥有更大的扭矩输出亮起太,此挡位的传动比为1.9:1陇彩锑,扭矩被放大1.9倍棵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窗,4LLc就能派上用场泊季魏。在车内亢,仪表板的中央会显示当前驱动形式堑韩砷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅,并随时了解到现在所处的驱动模式思。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘘惩,应付一般路况毫无问题貉错,但如果长时间处于极端情况下觅谱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭卿芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多高浑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试投煽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性博,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心房,同时也提升了整个历险过程的安全性蹈,因此光有一颗狂野的心还不行飞屡匡,还有选择一个可靠的伙伴厩。 责任编辑备:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疏碧摩,已经上市四年了背,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勉屑,跟老款福美来相比档次感明显提升储拴燃。除了看得见的设计差别捶猾老,福美来M5在配置掏肋、空间方面也有不小的提升熄搭每。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茹恒,1.6L车型会先期上市叉蹄,后续还会有1.5T车型推出匙讽澎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕊伪,其中手动挡共有6款歌鲤,自动挡3款士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娶铣,厂家介绍说叫旗舰版繁。由于厂家没有提供参数配置表趴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枚贯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唱含。 ● 外观眯:中网造型似君威锣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枪妮,尤其是车身长度辨,福美来M5达到4698mm违库惺,超越绝大数同级车的车身长度附。跟老款福美来相比戏弯霉,福美来M5的车长嚷图番、车宽和轴距都稍稍增加一些潦吉茎,而高度降低了3mm暖低。   因为长度和宽度有明显提升霖,高度基本不变轻,车头设计的比较厚实迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网核,格栅同样采用镀铬装饰洽冒澳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沛匪铜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现番,老款福美来就已经开始采用贯贺锻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘟澈。中网轮廓稍有些不同灿绞,老款福美来的中网较矮楔赌潘,而福美来M5的中网稍高蜂爆,看起来更加厚重读堪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怜。除入门级车型外戈,其他版本车型都配备了自动大灯蒜,这点还是比较厚道的赣挤熄,老款福美来全系没有配备自动大灯钦妮歇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痰遣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庞壳,能明显提升辨识度传。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诞结,是2007年买的袄,到今天行驶了9.7万公里左右椒。日常使用中油耗7-8升/百公里苹袄愁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题司。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞭科敛,第一就是便宜怕寺础,全算下来8万;第二就是配置高平,07年8万带皮革座椅吐密傅、天窗却幢、自动大灯和倒车雷达的车不多勾,而且空间也算说得过去疆侠,总的来讲这款车符合预期派委,坊间说F3小毛病多旁,不知道是批次问题还是命好浑典冷,我家这辆倒是没什么事儿揩。新F3于今天上市咎扦,领导说我算车主暴,于是我就来了但缚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睹,聊聊老款在使用中的各种感觉匙醇。   ●动力及悬架点:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骑路,动力够用谱肝淀,只是起步比较肉差仇,1挡和2挡齿比跨度偏大投,走起来后挂入2挡转速掉的太多悍貉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赖蕾。   油耗日常市里开7-8升/百公里狠肝讹,还算满意深。悬架初段有些生硬悍诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好公衡,对于颠簸的过滤一般采,后段软弧退,拐弯时车身倾斜大午。总的来说算是个合格的入门级家用车宛蛇授。   ●配置及人性化设计佰睛:   比亚迪一直走高配低价的路线迫汐太,配置丰富溉变乘,前面说过哗炕伸,皮革座椅圈、天窗仁傲、自动大灯和倒车雷达都有所配备苟褪,另外补檀菩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庭讽顽,虽然不好看惋摆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惮结。没有行车电脑显示屏孺,无法了解平均油耗溺担、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阔,首先价格便宜盾硕琳,其次当年没有也不新鲜)扑港。   人性化设计方面晚,四辐方向盘比较细牛骇匪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘫,四个角随便按一个都能触发污靖。日常小储物盒好用始哄实,票据顿麻、手机和水都有地方放堡,不满意的是门板储物太辛尢缙住(硬伤)瑰,平常只能放车证之类薄的东西完宝颇,连杂志都放不进去邯翱窘,后排基本上算是没有储物空间覆锣。   ●做工堡: 内饰和外观各方面做工比较糙屑,主要体现在接缝上票辉,不仅大而且不均匀切凯蔡,这是急需改进的氮。   ●空间竭:   F3轴距2600mm顺馈碧,我身高190cm匡莱寄,有时候我开车却,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受还赶奥。后备厢空间大丧尺忙,而且比较规整山,用它进行过几次小规模的搬运可,还可以但醋髓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臀坑,试驾中我也重点根据这几点进行体验抠,看看新F3有哪些改善和变化锤死。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斡镭市,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褐茄剂,仍无法挽回姑娘们的心茶,如今她们只爱大长腿和都教授奋。不知道你们发现没有食拨计,宝马在汽车界引领着同样的潮流搽馈,硬邦邦的3系毖牡少、5系换代后都不再凶猛问恳,舒适感和精致感倒提升不少哗邻色。现在轮到X5了尚荚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堵期跑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昆却,我勉强同意这种观点拖饥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捐掳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粪,更显精致挪。总的来说廷,它不太凶赔侥溜,更俊美一些赌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圭瘸,除了外观与内饰的小幅调整外画辑,改款后的逸动引入了1.5T发动机棘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桑建,逸动采取了1.6L家庭够用金剿航、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漠栖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啡羔损,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囱详褪,一个争取“各门功课”都不落下画,一个则是专项选手佬杉每,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忱骨。 ●外观峡妨醒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硷:轮廓流畅涤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煎、瑞虎系列艇官、风云系列及QQ系列)熊,同时带来了转型后的全新车型挡勃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魄卵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币道癸,更是出自海外设计团队之手赶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词觅。" "  刚进入社会的年轻人胁京,它们也背负着太多的压力秋皋,在家庭事业初步稳定之后免磋乐,一辆车对他们就显得很重要叔离。致炫就是一个体贴的产品桔珊,它有着炫目的外形盛沦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伴密,变化的不只是名字节怀,更是尺寸和定位泪,风格和潜力点钝汀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拷弊,吸引着更多年轻的用户群体梢枢辨。   致炫外观灵动时尚人铜态,带着一些年轻的运动气息卫吐,车长为4115mm订,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砷画花,比老款低50mm;轴距为2550mm柏秆,比老款长90mm醚据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊达淡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窜寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”加亲,这样的设计更有利于致炫的散热巨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利街夸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气社辞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邢朗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挤矾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友估魂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助污其。   在ABB的阵营中停立,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臼丰队,他们的目的很明确寺黄,就是抢占国人最热衷的这一市场欧。对于奥迪A4L前偷、奔驰C级奉、宝马3系而言习五饰,三者都有着不同的亮点与喜好者戚慌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祁诽赶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咕。   在这款316i消息正式放出时北料炯,包含我在内的许多人都会想到一个问题耪窗媚,那就是究竟会减配成什么样捷惧稳?但在实际看来铅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妙拾。无论是进取型还是运动套装版卵献嘿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋盒丰,当然如果你肯花7800元挡龋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯角。此外烈坞,对于现今发达的网购来说歌盗荒,这个根本不叫个事桨亥雹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多认,此外还有多种款式的副厂总成可烟蹇⒍础,质量咱们先放在后面滴蝗,至少价格实惠也能达到美观的效果星。   虽然入门级价格不足30万势,但你却可以得到一款原汁原味的3系淬浩茅,在定名中你就不难发现然璃,316i中并没有“L”桥撮,它是基于标准轴距系列中的一员黎摔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兽长瘦,对比现售的奔驰C级貌较、奥迪A4L而言衰甭牵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澜似唇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灸,这是国人特有的爱面子传统几杜双,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倒槽舵,他们自然也深知这一点宋累扯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涸绊叔,单出排气也与320i的相同狈册类,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隙许,不过这一项在网上也是可以淘到的仓痰,副厂价格也就100多元金匈馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褪,然而在国内表,它还是一种小众车型撮揉。可喜的是辑亮壁,近年来随着“旅行”文化的发展呸蹭,旅行车也渐渐被人们认可滑旧哆。在我看来辈饲狠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谭,一种是像奔驰C级旅行版烙狗浮、沃尔沃V60那样虽木继,通过个性幂、漂亮芳赶、动感的外观设计获得年轻人的追捧汾洞狡。另外一种则是踏踏实实走低调梁剐、务实的路线柔脓,用内涵打动消费者频颗丹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勺司碘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龟锣婚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痘瘁弯,外观秘料窟、内饰进行了相应调整甫,配置也有所提升扫耙,动力系统则保持不变另。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版税绞酞,售价33.48万肪殊颂。除此之外幕硼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版团,指导价29.98万架烽。   在介绍产品之前房好,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亩修,1985年尚爽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂供汕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尸磊,这正是斯柯达的前身棋醇食。需要说明的是沸红家,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撅,并不是指该车型限量销售八。   ●低调裁耽处、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诲岔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坪菲霖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荒睛瓶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捐拌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲍、稳重赤瘫,所以严格来讲笑派,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老设。从上表可以看出搬丛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势底摄,而且更重要的是痊谦场,速尊的价格更加便宜守。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妹健。全新样式的中网格栅更具有立体感撂仙慑,大灯组内加入了LED日间行车灯淬惕垒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虑簇杆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谩,朴实换承盆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挡卧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯额豁,并具有自适应调节功能冗程噶。新款车型的前大灯造型更加犀利检。此外巳弧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舷朝饺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弟,简洁修长楷,没有太复杂的线条勾勒嫌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份募戏认。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活,规格225/45 R17澄,这是一款侧重于节能环保的轮胎磨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性让晌亢,圆润绰、饱满怪、协调焊绊贝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逞、耐看得多弘卫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惦,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕾。此外差,尾窗上沿的扰流板搬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹅磊,让速尊看起来很有范儿恼。对了瞥绘背,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隧皑,一般人还真有可能会被它吓到棺,其实它的心脏只是一台2.0T桂轻庙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龟,在北京借着区域上市之机耿,我们再一次体验了自由光的越野性能廖髓孪。作为越野车型的鼻祖钳,Jeep用自由光再次向人们证明墟车滩,即便做的是城市SUV署魄你,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泪悲闯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霞,但是在四驱系统上半挫抹,Jeep却有其过人之处邵夺裸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言馈掀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敖。    简单来说雹喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捞呢,也就是说杆,当前轮打滑时颈刻,动力会输出到后轮赡,使得车辆依然能够前进梆哭莲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斥、交叉轴这样的情况)枯词,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逼滩,脱困就很困难了无。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藩蔽钢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拐壤肺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲,以横置发动机卜蔼版、前轮驱动底盘为基蠢邪烨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斜蔬目,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴募卑潜,实现100%前轮驱动疆欠吴,提升燃油经济性关步徘,而且它的后桥也具备多片离合器结构婆,可主动控制左右后轮的扭矩分配般吻疼,起到限滑差速器的作用亭温。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伙碧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箔萎,还具备后桥差速器锁止功能另题,实现左右车轮50:50扭矩分配岸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拎。    在实际体验过程当中啥城翰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敞汀酪、交叉轴醚船、炮弹坑饱、搓板路等等越野路面械,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中项簿,越野能力无人能出其右凤税巩。    然而作为一款城市SUV瞳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氖耙炔。    另外骗妙排,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼓丝截,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统济。相比同级别的SUV迟茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势沃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瑟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妒俩,但是进入这个价格区间以后价,消费者选择的范围将更多许、更大祈扰虽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缓,在竞争力方面依然不具有明显的优势裸碌赣。    或许尽早国产化降低成本萌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膳风纶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斜京貌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帽。如今蝎残悲,马自达6已经发展到了第三代玲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做好痴酱:ATENZA娘欠。之前我们已经解读过进口版本酬交蚊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力强,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿辞详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卯帅惶,这一次排量可不仅仅只有2.0L托,还有更加令人期待的2.5L辨。   注镜娘荡:此次测试中晒但穗,红色车型排量为2.0L摊,黑色车型排量为2.5L恭锭。国产ATENZA目前还未上市了杏,此次测试为抢先测试慧,车型为试装车插释尚。   截止到发稿时叭扯,官方宣布撮番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赣际,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堕雇蠢,上半年上市销售匡倪许。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规星,我们还是先来聊聊外观甸。相比进口ATENZA别怒,国产版本在外观上基本没有变化曹禄合,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惧茄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注榷蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6广山。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退,它不同于以往的两代马自达6吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶光。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”概尖。总之从结果来看故绥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗陆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胆,希望它能够像老马自达6一样揉柿,百看不厌苹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尖施风,仅针对这两款车型来说虐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侠,而黑色则太过低调缉和,完全掩盖了车辆应有的魅力茧关非。ATENZA的红色与大多数车型不同畦蜜捷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吮十犬,不俗套潮懒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒粉僧,轴距为2830mm豪,与进口版本相同保须。相比同级别其它几款日系车型祥茂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垮憨厩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯久柔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕盗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源效,科技感差了一点逃翘厘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)断划,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛跺鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碘帮片,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秆杜袱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挽被封,相比之下确实显得小了一点堂男,为什么不折个中酥,采用18英寸呢妇滦?   两款车的尾部设计几乎没有区别巫口很,尾灯样式相同伤,双边共两出的排气管(没错套淳爱,为了表达更直观堡凰型、清楚粒、无异议蚊惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抖窍,这是马自达6一贯的良好作风厕。总之脯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赖萌榔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲜惠,谁都知道SUV车型最为畅销犊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拧聪冈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泵衬矢,而卖得好的却还是那么几款澎范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钨,还要等到试驾之后才能给出答案片鲍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矫韩晤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贾么。从风格上看日,海马S5偏向时尚啡矫袍、运动喉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拷井。而在配置方面蛾檬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点武污奖。根据目前了解到的消息烤彼,这款车型的起售价约为9.5万显陇啼,如果消息属实的话花浮渤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忱扳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虽怠?   外观溉柬兽:设计新颖袍桥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洼刀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司创侥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巫钳驮,也将它的风阻系数降至0.34龄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了房仑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郝,比例上感觉怪怪的洼报,好在经过哑光处理所产生的明暗变化请,有效地提升了视觉效果扑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯察卢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神场。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼎、转向灯以及雾灯腐惮檄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纽楼。   作为一款紧凑型SUV撮扁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒜,轴距达到了2630mm教。与同级别的海马S7相比蠢糕劣,虽然在车身尺寸方面有所减少赎,但轴距却多了11mm及,整体空间表现令人期待令封但。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龟哇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忿漂虎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辟番汝。" "   全新的A3备受关注亭,这其中的原因有两点皮,一个是加入了三厢车型熊。而另一个疯佳肯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型累吨。只是这台车来到国内较晚水绢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生头。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舵疗,简单明了的说贤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敝淘钮,而必要条件是横置发动机迷锤量。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坚灭,但消费者从中又能得到什么系绰交?如果按常理来看窍忱,对消费者的好处应该挺多的歼灸棉,比如车更便宜了氦跑,就算车不便宜配置也应该增加了滥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低山。但上述这些还只是一种期盼拿揭鹿,毕竟这个平台的车型刚量产不久览鬼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叭攻柯。至少高尔夫7是这样琴,而全新的A3由于正式的价格没有公布部,所以也不好定论襄茹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3段抚,这次引进国内的共有四款车型郝僳色,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型放慰淀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颓,6速S tronic双离合变速箱拘戈饶。在本月的21号岗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抨。相比老款的两厢车型仍,轴距和车身尺寸都有所增加草帮,而且在轻量化上下了不少功夫心。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愤奋,但在配置上基本都可以进行选装丧策。由于三厢版为新增车型袍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柒敖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仙娇埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沽识,“小改款灭恳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苛晴仟,而值得注意的是脱亥枪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鄙婆睦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陛柯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞠。”吉利控股集团副总裁牢骇殊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铜痊,欣喜之情溢于言表排破。    亦或是巧合退,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能激暑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姓牛玲,一方面萍娜轮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铰徐苗,另一方面苯联,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁催案,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钠聪毖,种种迹象表明圈册版,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段犊顾。   诚然灰瓜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”福。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时课,孙晓东对媒体表示烂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪块洛,吉利收购沃尔沃之后腻宠考,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点附违,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稀。" "  在国内黎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陌,它凭借动感的外观吾灸杯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泼推去,后来者RV4刻、途观材辩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮税,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焕抹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彻相,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍砍。而今年速,东风日产给我们带来了第三代奇骏休,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”五诡涤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄哦溉汀,年轻化健、动感化的外观设计就是最好的证明劲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上曝些讼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搬滔朗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中河睛蹋,层次感以及运动感比老款强太多了烤富。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蟹委烦,流畅的曲线让它不在干巴巴斑姬帘,整体饱满了很多荣豪吐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炮便千,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协角息败。   在侧面线条的过度下栋湃帝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掏,并且加入了以装饰性为主的扰流板暇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性北。后尾灯变化更为明显峰,竖条造型变成更为接近长方造型催含。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾蒲彻,一定会想起Jeep磨答,提起Jeep盗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茫护项,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者康。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能融箱存,看看它在这部分有着怎样的表现秘夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犯沁,并且不可选装以外柯测,2.4L 豪华版可以选装该项配置粕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配围。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版博胆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式段返散,从功能上来看比较全面固搪灵,下面我们就一起来看看它的实际表现敝。   更多精彩视频颁峰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作算输,调整比较细腻传失辅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笔,而且还可以停得很正挂擂颊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磨薄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话事敞庞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示染,如果继续操作码熊,系统则会中断本次自动泊车椒灭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乘莲椒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熄,我一定会把奇骏放在首位藐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渺世汲,性价比非常高蜡。不过自从2008年上市至今的6年时间里胯,它始终没有太大的改变扮,另一边竞争对手们却在不断进化筏靛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者身垢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律己昆取,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沸劳鲸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抄缎,而看到新车的第一眼就会让人感叹憋沸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钵牛,并且也是该平台衍生出的第一款车型绍控谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化参。相比老款车型略显古板的硬朗外形堵克,新车则显得更精致拨景,更有设计感性,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炒缓。当然捆焊,除了视觉效果之外帛皑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚊颁?这也是今天我们需要探讨的问题食拒怂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澈衫木:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虐谦,我们本篇文章的测试内容并不全面吠碾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寂孩别,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抄呈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧现欧存。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章速仓,里面对新车外形缴隋梨、内饰等方面都进行了详细的解读汐窍桨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎洁事。另外铰反铜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俗。   ●增加更多高科技配置晨纠录,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩革输,除了拥有出色的设计景、良好的工艺和用料之外筒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峦,翼虎就是个很好的例子赫坍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞎矾。如今的新奇骏身上胯虾泥,我们也看到了各种高科技配置缄棱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爱陇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苫筹,在两年前它就已经崭露头角爽胃攫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挥恋,连控制面板都完全相同玖。虽然东西不算新逼贬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垃层心,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歉矫洛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僵漂,汽车作为生活中不可缺少的一部分艾火偏,也同样要跟上潮流熊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腾北跋,很多的印象都集中在日系的丰田车上履烩盖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等点哀恼,由于起步较早谷,所以在混动技术上都比较成熟卑汲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拎,一方面是因为未来的趋势匹稿,另一方面就是对环境保护都有一份责任朝蚕。但能让人印象比较深刻的不多人疼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戊稗。经过一天的试驾体验蓉亢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶律粕桐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耻。   外观方面腹:设计大胆前卫绕豹凉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后囤竭仆,给很多人的印象就是模仿输睡、复刻吼逝,aygo躲钢瞧、花冠吾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捆。实则也是没办法的事儿衅挝灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孟弓,不过从秦看来宪茫篮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孩瓢校。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刚桐病,整车设计偏向年轻化惠哇,前大灯内加入了日间行车灯桐惠烷。车身尺寸方面持,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙如,轴距为2670mm啦恍。   实质上砂烤,比亚迪秦的外观特色鲜明郊侮,个性十足庞救青,他并没有针对大范围客户群体而设计搞繁,更多主打年轻晨蕾、时尚元素曹都誓。这样一来碘,优缺点也相对明显松,需要一定的时间让更多的人来接受他遣交。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兑,充电方法非常简单也很安全惨颧。通过家用的220V电源就可以直接充电樊,但是要采用三相插座凄孺弦。车内的仪表盘可以显示充电信息吠霸,包括电量以及预计充满时间叹靖暗,而且还可以选择预约充电崔湍裤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侵,虽然我的“档期”已经很满嚏,截稿压力山大钮。但作为潜在车主咆播碘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沦绢顿,它和福特嘉年华锰彪箔、大众POLO会有多少不一样衡渡怒,谁更值得购买苹署粒。我想这也应该是大家都很关心的问题汉馁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弥彩仕,以供大家有更多了解拱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元山,分1.3L和1.5L车型绘,提供5挡手动或4挡自动变速器啤酶。这也是国产的第三代威驰车型圈翠,相比老款车椽,新威驰变得价格更低期、空间更大溺泥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫类婪,在广汽丰田4S店中销售滤,价格区间6.98万-10.88万元绍期犊。两者动力系统芹、内饰设计完全相同诽磊愁。只是外观分成两厢与三厢馆,配置上有细微差别而已船栓铣。好了浮课,我们就从外观开始说起遂顺。" "  导语偷:在新能源汽车研发领域伍,比亚迪一直是领跑者伪乘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛睬筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蕉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娄即悍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件体,能够开发更为节能劣辑、环保的电动汽车产品届,实现性能的提升和普及应用桨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煌搅鹤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笑蓉锻。   历史上鞘戮,秦灭六国哦都侠,结束群雄割据时代钡,统一中国睛览,开创了历史的新纪元力通。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杜镜,势必证明其在以下六方面的实力冉:   一喀匈杆、比亚迪秦到底有多快交司誓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仟骸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒任漠,23%的车型在8-10秒卯,17%的车型6-8秒拒,仅有8%的车型小于6秒雀皑颈,代表车型如保时捷卡宴4.8L猩剖美。今天膛隆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叔袖情,秦百公里加速为5.9秒喘烈,而记者实地测试时毒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钨念。   跑得快自然有其道理肪,秦具有“双模”动力淋砷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驾陆,在混合动力模式下甭柑毯,秦能爆发479Nm的扭矩休习,某种程度上可以与那些超跑抗衡昧。 二涧媚筒、秦油耗到底有多低拆垒?   根据国际标准测量核算脱竿,秦百公里油耗仅为1.6升翱试。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宠蚊蒲,纯电动模式时那朽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时办燃,整车自动或者手动切换至混合动力模式划。在所有模式中煤壤矾,秦还能进行制动能量回收锯涕瑟,即电机向电池反充电苯纬,每百公里回收2.5-3度电嫁宫,可以多行驶约15公里粳碳。 三膏筒、秦充电到底难不难捷椒肌?   一句话回答胆:有三口插座的家用电源就可以熔溉,就像充手机一样方便祈挡。秦的电池容量为13KWH冈蓄疙,可通过220V电压酬撇,3口插座寞菲,4-5小时充满电凌伙枢。秦随车附送一个智能充电包汹狈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖取醒评。   四纠怂、既然用了大量驱动电池康陆贾,到底安全不安全?可靠性如何钡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钉釜店、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池到颊。单位能效比蓉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顾。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓉虚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池崇立。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勃衫惩,是目前市面上最安全的驱动电池淮颇情,没有之一搐。   可靠性方面柿蒲,据比亚迪测试缕鲸庐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侵红郝,业界罕见歧商酸。电池电芯甚至终身保修褐牢。 五榷、秦操控驾驶会不会很复杂眯探?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样素惋位,习惯之后甚至更加简单份。新增纯电模式夜门春埽控驾驶哎,更安静闪问、更节能付。   六鼓链姬、电池组电用完了如何行驶垃?   据技术人员介绍思几领,秦本身不存在电用完的情况牡工。电量不足时端科,比亚迪秦会自动转为低电保护模式石朝容。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叹咀。   此外门鹊,行驶过程中髓窜牡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量天伙,并储存到电池中午蟹蓉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瑞庭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顿颇,其次是QQ me颗,PT漫步者之流隶巧,当然还不包括那些“只识其样茧幌、不知其名”的人群仙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颅甜,它也是双龙汽车最具标志性的车型界常试。在迎来双龙新柯兰多之后锌倾楔,就在近日额啥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幢袄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界能较概,但却让我们可以由心发出这样的感叹戚锌,爱腾终于正常了较。   从推出2011款爱腾至今贯,已经有近3年的时间扣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惶人。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事来膳肆,伴随着2014款爱腾的推出篇钝,有关于这款车的一切遂,也自然成为历史淌,被我们封存起来噶都。全新的家族化风格设计荷炒翠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩甫隙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乒佛拔,与新柯兰多相似的样貌泵筒卢,让新爱腾不再具备专属性癌糠。没处前部细节的设计灿祭纱,都是那么平易近人疽锋,平庸的再没有任何特点慑赦。可能人就是这样逝枪权,老款爱腾在售时盼部,人们总是说这款车有多难看吭昆,有多奇葩轻杜,但当它真的成为历史后娜衡,我们又会感到缺少了什么尽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化特,但还不至于让它从中获得什么优势么,车尾部简单的几处变化软鞭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹄逢妒。现在在大街上欺评,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秒芬。   本文导航" "   这年头在路上跑着现圈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朗础拇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窜悲竭,把自己造的车不断的加长节狸懒,就算不加轴距也得把身子给拉长变蹈吩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隘、大型车上控邵教,感觉有些资源浪费建舞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘦吃沫,“L”的作用才更加实际佛兰。当拿到这辆YARiS L 致炫时合,小惊喜了一下需。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俺潭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艰、大众polo病蔑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峡秃。目前这辆车共有两款动力叮、6种配置车型在国内上市勒,指导价格在6.98万-10.88万之间期。由于新车型且上市时间不长嘛啊惦,所以目前的优惠幅度不算很大糠高,基本在3-5千元左右下抡白。(个人观点老咐藏:致炫菜谋惨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吠啪譬,厂商指导价为8.7万-10.68万携示,搭载1.3L/1.5L发动机到思棉,5速手动/4速自动变速箱肥挥环。" "   曾几何时帅弟访,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骏慈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桐闯,但却没有获得国内消费者的认可袒受钮。如今考长椒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粒喊,其售价区间为15.48万-21.98万元肪降甫,相比老款车型有所降低绰馆集。另外丧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸥,并针对柴油发动机进行了重新调校稠姆。下面就让我们通过试驾体验羔撩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化承捎克,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帽管赋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徘魄史,并采用双龙全新的家族式设计恒,整体风格与现款柯兰多十分相似倾浚盲。然而汰电笑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朗,其车内布局依旧与老款车型保持一致巴冻,略显缺乏新意戊。   小结瞄肉: 相比老款车型来说仆窟,新爱腾的外观变化令人欣喜鬼蜂界,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翔结凶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仇凄。不过蔫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堪黎凛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容户核贤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上判龟掀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袭警。在海外市惩量础,新逍客提供3款发动机脆撑虫,配备6速手动或CVT变速箱篮念,在英国的起售价是17595英镑皮茸拿。与现款车相比盯常斧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滦岛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镜侗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钳委,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搁。 ● 外观介绍箍惯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帝:宝马2系Active Tourer污桥裳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型完丝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子比烙帮?车展上的展车给了我们答案经豹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月土,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赖伴烂,而在正进行的2014日内瓦车展上挎偏踏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出休奇。和两厢版一样逝,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩毯Γ块化平台打造的,造型新潮时尚鞭恨,细节设计则突显旅行车的元素群坊,保持一款旅行车应具备的实用性嫡扦。据悉史捌钵,该车将于年内率先在欧洲市场上市搅畴发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庐耽布,相信国内消费者很快也将与它见面拔渡害。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桐汀,全新标致308的旅行版如期而至都疆够。从整体变化来看耽,它在保持旅行车实用性的同时羞茶卵,将重点放在外观客霸、内饰的调整以及配置的提升上铃淮撼,新潮的设计更是让人眼前一亮荡画囊。在我看来崇,它的变化是非常积极的道谁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贸伞,现在它要做的就是尽快进入国内霉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章突嘛肥:   静态评测    ?   更多精彩内容捅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪竟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梯布饯。早在上世纪五六十年代倪筒,Citro?nDS就用上了可变悬架硼、随动大灯毒、转向助力泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥钩,加上极为飘逸的车身设计庞慷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脐矗距。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒,2011年长安标致雪铁龙成立害,到今天我们测试全新DS 5LS厩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汰,音译的中文品牌名念起来很接地气裁:长安谛艾仕懦,有股莫名的喜感背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器髓拇泻,是台正儿八经的三厢车傅阔鸽。   ●外观坚溺:考虑国内需求焕趁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韩谓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唇苛,后者里里外外都显得格外前卫端点翘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乐恋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巍、更好接受一点似讽们。当然频畴华,前提是得保留住原有气质琴市。   在这张全新的前脸上坡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蒙,官方把它解释为“飞翼”安,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磋,由于边缘不是那么锐利敲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盒投,接受起来没那么难祥切。   车身侧面和尾部看起来很饱满甘、匀称李酮,其实我个人甚至感觉比车头更好看够。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翟钨,厂家说这是做完市场调研后的选择晤警,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歼篓,想想也不无道理霜邓非,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矾,与其后期车主们各自琢磨盖溅,不如原厂直接把这事办了窝椒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犀山:下文简称新阳光款泛,以便阅读)扳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛白铰。现在它不光新潮卸嫉蓄,还进一步提升了性价比开皮,为与定位相当的大众桑塔纳汾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坛。 外观蛙贯戌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抄刺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜确眉贫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亩姐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米始旁疤,达到4456毫米凌阮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平努画睡。    此外斯庞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骏池,由于在东风日产的产品体系中钒等耐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讽砷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样魔垃橙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伸,我已经身处呼伦贝尔牙克石陷无棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犀末。尽管天气有些寒冷范,但此刻我的心情是非常愉悦的坟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演换,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感誓尉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car联版诞,当然我也不例外继。这次除了911之外良亩,保时捷还带来了Cayman汤溜、Boxster嫌缓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葡,让大家分别体验RR(后置后驱)孤、MR(中置后驱)列、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧令。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矢贺,即使在这样的冰雪路面也不例外本,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爸卵革。在练习漂移之前苍倘镀,充分的驾驶培训是很有必要的鳞氏恃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堆趁访,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伺。   ●车辆失控该如何挽救糜工?   当车辆发生转向不足时甭宫腺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜗陋,稳住方向并且慢慢回正范截,切忌继续打方向毒和梁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粕,反而会加剧转向不足的发生豢该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牌施轿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甲松,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翻韧姑。对于一般人来说穆口川,应付转向不足要更加容易一些吹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雹哗抚,而转向过度一旦被合理运用劳钝,就能成为过弯利器入弗,也就是我们平时所讲的“漂移”鹤丧劣。   ●如何才能实现漂移爱?   要想在弯道中实现漂移矗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坏瘦沤。针对这次的车型以及冰雪路面新突,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帘:   1莲洼逃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肩屠凉,我更愿意称之为惯性漂移过弯辽孪腊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞘合、甚至小于90°的急弯签。 ? 『以上为PPT截图赊遍,分辨率有限忱忌骸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叙淖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度投朔,然后反打方向钡赎,稳住油门漂移过弯忌附。例如在通过上图中的右弯时焊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸿些,然后左打方向波容硅,紧接着再右打方向逗胚改,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动须,别慌咸狠,这正是我们希望看到的板栓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心推岭。随着车尾横向滑动的产生茅,此时驾驶员应该迅速反打方向速衰廉,让前轮时刻指向出弯的路线扫兢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辟届枯,随后在出弯时适当收油并回正方向秆茹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哄天。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向石距,方向盘转动角度都不宜过多刻魏弓,最好控制在90°以内沽。其次油门动作务必细腻邢诵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霜,给油则会加剧侧滑卧胆,收油则会减小侧滑角度娶偷熔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咸吠。   2蒂某、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芜。   适合弧度比较大的高速弯道忌。 ?   当车辆高速入弯时问劲熊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鬼避豪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镭。当车辆开始侧滑之后湾负曹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桂茧,继续维持横向滑动猾炼,同时反打方向控制出弯路线杠斤喂,之后的动作与第一种方法一致畔。对于初次尝试的驾驶者来说困,如果入弯速度不够快也没关系德,你可以直接省去刹车这一步骤绅梆,在入弯时适当地轰一脚油门惭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诽猴糠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帘把,并综合运用芹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了适练捌。例如在紧急氏、高速的连续S型弯道梦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戮涉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袒教谭,从而划出一道完美的漂移路线久檬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卷宝?AE86在高速S弯道超越RX7备戳遍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介际。   当然劳修,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后响畏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桨挪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐挫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氨借迸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寥腾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喀示,驾驶员只需控制好刹车黎挤瘦、油门以及转向三者之间的平衡即可纱提。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裳。   然而即使是这样青爽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的日灌。冰雪路面凹凸不平势谁烦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同午,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坏暴拨,所以技术和心态都十分重要梳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙我。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渤猾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爸假目。在这期间刺窖惟,沃尔沃创造了无数的第一赖昏韩,也赢得了不少的辉煌成绩隘屎,当众多车企迎头赶上之际暇必,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撅,并将其命名为Drive-E情亭航。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宿骨簧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带策搪杉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命签举熄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丢,实现了靠背调节和腰部支撑默陆快。 1967 推出首个后向式儿童座椅赌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铰祈暮,将有害废弃排放降低90%以上轮控。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)觅糜褐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬鞠挝,有效减少或避免低速追尾碰撞博湍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凄浩,至此安全范围从车内延伸到车外氦额。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誊勾庆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撅陛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陌,从被动安全到主动安全坍扯斜,再到行人保护惊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俗碾旦,空气污染现已成为最热门的话题协,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钞帽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎券。   Drive-E是什么 朔入?   即E驱智能科技纹钠,代表Efficient Power(驱动更高效)取滴、Electrification(驱动电气化趋势)奠匈、Environment(驱动环保潮流)剿乏,从字面来看很容易理解邵,简单来说就是引擎高效化建咸,这样一来既可以保证动力性羌素迫,同时还能达到更好的排放标准芭募判。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啼居,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎珊玻。   沃尔沃还将这一技术投身于谋祝块化的研发匆,只需变更增压器纳锾块与催化转化器母。块等主要部件嫌扛,便可催生出一款新的引擎产品什劫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上似屯率,大致可分为4类藐,即汽油直喷引擎撬平悲、柴油高压共轨引擎惺耽,单增压引擎(T5)认零柒、双增压引擎(T6)随。 以XC60为例 帅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例库,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扣藏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隧,在动力输出上也略有提升攀,其中的原因自然脱离不了小体积捎赁、轻量化等一系列技术的支持垂。   此外变速箱方面也有了很大的改观雀墒挽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲤暗屡,挡位的排列也更加紧密隆陆赦,有效缩减了换挡时间领别,从而具备了迅捷的响应能力辰龟宛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搔具床。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下商腊,耗能经济性方面得到了进一步保证寸署诗,它将改变城市路况中引擎启停的时机刻凉膏,改善油门的响应挠,空调系统转化为经济模式工作蛙瑟砷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚎笆钦,而在65km/h以上松开油门拦,引擎还将会处于怠速状态抡。   本文导航绩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩红,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盖穷咖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奋。不过扁,动力并不是我们今天的主要议题沃卯。秦的下盘功夫方面表现如何女仙貉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系襄?这些都是我们今天要研究的内容掠牡。综合起来拨具,我们最终目的就是想要弄清一件事记,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”假伪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沦。当然标漓,由于秦有着体积更大妻够稠、更加复杂的动力系统峦祥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宝,但由于双叉臂需要更多的空间碑芜,因此也是不现实的僧蛙。在材质方面胸,秦同样表现中规中矩扑颅陈,并没有使用轻量化材料为车头减重蹈季苯,亮点并不多付。由此可见琉藐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伴。   不过赤,由于混合动力系统的特殊性档失,秦也必须做出自己的调整烹虎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庐局逗。比如纠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面截惨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钙括陵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歧。此外柒庞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮博,相比速锐在直径上增加了将近9mm算酞,看起来很是显眼郸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寡,而在同等材料和工艺的情况下奢层,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耪豁界,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载断公。   另外拎关聘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架松。与速锐的非全框式副车架不同捍俏汹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坍,由于加入了电动机和管理单元闹郴肖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加就丘扁,因此这样的变化当然是加分的僳电。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢经柯、振动和声振粗糙度痘,欲知详情请点击这里)捂撑箍,是个值得肯定的进步德。此外涩,与速锐相同匠揉惺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泵返,强度更高皆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笛劣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盘,现款竿闼旯铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偏,不过福特已经为此做好了准备昂,日前刚刚发布了新款甘纾克斯市淀。它采用了全新的家族化外观挠短烂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恫德,不过它真正的杀手锏姬冷,还需打开车门才能发现叙刚协。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线门答记,进一步抢占细分市臣婀堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诵谋牛,满足那些对于性能有一定追求的消费者培池售,比如轿车中的S5掏贩、S6廊僵、S7叼吨、S8等等狮誓。就在不久之前的2013年12月世,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型警村,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姜。 外观旁甘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态你,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晨揪斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者粱汞。作为Q5的性能版车型冀涣扑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昆路汾,颇为低调欠窟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侧。 车型图片 基本参数散倒抵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藕奋,特别是车身高度经过降低侨咎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灭,而轴距也有细微的变化拐嫁。   其实只要细心观察昏痴丛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓟到,除了特有的徽标之外拐,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒,采用的是双横条样式垄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驶佛署,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俏如率,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惧佩。而配置方面从壤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备察看。   尾部的变化主要集中在下半部分躺讽废,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力室。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疗,可根据行驶状态来改变排气开启程度书。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弄池充,前者就属于少数派拍退查。一个是只有追韩剧的人才懂儡墨淌,一个是全民百吃不厌吨寺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品链送,其实上一代车型在国内早有销售弦狗韶,只不过跟福瑞迪太像了剩独,外观不出众誓,关键是动力平平拟,所以最后并没有收获太多骄羞。全新速迈刚刚上市醚裳砂,售价17.98-22.68万元具脚,很有幸能够在第一时间接触到这款车甘甜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婆铆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矾牌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弗。通过简单的对比犊晶呐,不难发现协函棠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孪,名字叫做ForteKoup毫蓝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铆钳哇,售价17.18-20.08万元仇弯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凤鸵苹,它承了起亚家族的虎啸式前脸态,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诫,现在看来谈不上惊喜观,只能说还比较精致窃。虽采用了大嘴的设计视,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步场,或许小女生会喜欢耙。大灯全系都为卤素光源睛,并带有日间行车灯滇胚沁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垂。   走到侧面春,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化份彻签,但两门的设计为它增色不少浚笛,在绝大多数人的固有印象中督的,跑车就应该是两门来危,并且应该是无框车窗笑肩,仅从这两点来看羡莆仁,速迈确实都做到了上乖斯,开在路上的确引来了不少的目光追随帕书念。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚼锰,我们一致认为车尾的设计更为出彩死戒,短小磕寂苟、精干鼎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钎朴。除此之外厘寂捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恳扁,而且排气管口径不械丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强污伎贝。轮胎为韩国本土品牌骆挫烂,规格为215/45 R17疾痕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗅司且。   当然窝居删,如果你选择2.0L车型的话解浑裂,你所看到的黑色外壳后视镜竭钵坡、前后包围的碳纤维纹路饰板扯掳、双边双出的排气管长捌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赤。" "  讴歌这个品牌摩壁,或许很多人不是太熟悉理毫伙。作为本田旗下高端品牌察,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荷烘,而且在美国市橙贰,讴歌的品牌影响力是非常大的迹功匣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力底翠场,大部分都是人们对这个品牌不了解焊,影响力上不去脆衅事,导致在销量上确实不尽如人意逆。对于这次全新MDX的到来挤虽刀,个人持有赞许的态度撂棵侩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虫寐,还是那句话逞肃词,品质上去了适邪,接下来就是提升品牌影响力了酣谭匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黔逻,大灯的轮廓更加细长郎苇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过九,但内部结构和MDX并不完全相同纺。雾灯被一条仿LED的光带替代氛点扒,进气中网的细节刻画更加运动诡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹄,侧面造型给人的视觉感受非常低隘委,这和前后大灯的位置有很大关系悸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佩,注重舒适性辉星。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屯场。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赤韧,而压低的姿态却更加动感碌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搽。尾灯造型相比较现款修长休诗,优雅的感受也来自于细节的 设计北娟,但貌似通过我的观察骂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胯糙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慨逗鄙,让尾部显得非常简洁鹊。   本文导航唯:" "  2014年2月20日窖沉蒜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤。2014年型奥迪A5的最大特点是赔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机申恍添。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屎焙,共有19款车型烷柏,售价在49.98万至85.8万络孟评,具体价格如下势搞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匠砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰彤享。配置方面莱,也与现款车型相同那鲤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饭。   内饰方面衬,2014款车型也与老款车型大同小异迪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桐靖品,同时门内饰惟呐、座椅中央扶手暴、都采用了纳帕真皮面料玩兄间。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寇。而2.0排量以上的发动机则保持不变乾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惺凳。   变化一瓤酷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘘,在原有的缸内直喷技术的基础之上诵驶典,加入了较为传统的歧管喷射屋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合风驮,通过二者各自的优势缴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郸倘蹿。事实上篮纽,混合喷射也不是什么新的技术劫入,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漓美潦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞘工。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕窘廓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善权寒潭。   变化二垦为豌:排气歧管集成至汽缸盖内凳芬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内石剔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饺,从而减低涡轮的负荷弦匪,提高涡轮寿命垂。同时阿瞪,因为在进入涡轮之前进行冷却讽竞沸,相当于提高了涡轮的进气温度限制尖,可以允许发动机有更高的排气温度揽叭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高献茅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹭,同时结构也更为复杂浓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摔穷刻。对此腹,缸盖内的冷却系统也进行了改进箍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沟滥策。   另外娶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僳慷,还有着两项小改动苔诬。使用旋转阀募懒拢块替代了传统的节温器晶顾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制香统。   根据官方消息商,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受较。笔者也希望在应用新的技术的同时函,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撤肖。 责任编辑么颓:王晨熙" "  A00级(微型车)冻长,在人们印象中这类车以实用性丧喜、代步功能为主才,低廉的价格促使配置也不会太高实氨汉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敲,一款车的推出打破了这一概念贪睦,它就是全新奔奔贫缚侍,来自长安汽车较。   感官是人们的第一直觉反应籍居,所以外形设计的重要性不言而喻檀家蹬,为了使人们印象深刻疽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浚,道理很简单茶,日本是微型车最发达的市场妥幌瘫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撬毋,在2013年广州车展上港额,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拭,除了时尚的外形设计以外杜坡钾,在细节做工上也有着不俗的表现堪。前脸的设计整体性很高喜监泉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旦暖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜舱会:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势橡密,不过这一点在外观上并不明显竭列怖,这源于贯穿车身的硬朗腰线竿腿鹃,有效将视觉性降低衰萍,同时搭配造型独特的双色轮毂五,让这款小车看上去时尚动感捆鲤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雇却,具有立体感的尾部与前脸相得益彰请挂卵,如果仔细比对叭杯弦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旱碌肝。除了引人注目的设计以外将,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹链配,具有加热功能的外后视镜潦洪、15英寸的抛光双色轮毂驶弛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搅惨侩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吉惧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市请能,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渺蔑。不过喝洁纫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庞,从内到外窃郸陵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肖,可以说是一次完美的蜕变蛊圃。那么这款新车究变在了哪里鼓办乳?它究竟新在哪笺伎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戚萝捻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吠抬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歇,轴距则与老款车型保持一致柏姥。在尺寸变化不大的前提下汰哇赂,改变外观坤皆、动力们竞、内饰坡抱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼓饥,2月19日这台新车也正式来到我们面前窖,并接受大家的考验火沛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巴,但这8条是我个人认为变化比较大的诽捐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弥蓬墙,我就有了一种预感碱托层,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢靠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案横盖。全新X5给我最深的印象除了家族化外癌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琳陕啸。首先挖,先说说全新X5的外观参崔顶,“大尺寸双肾进气格栅”栋、“开眼角式前大灯”鲸祭藩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞘省毯。    现款宝马3系推出的时候哗汤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉身淬,现如今随着全新X5的上市搬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刷婪匹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镀传腺,据悉娶霜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盘你渭。值得一提的是姥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胎皋捌,给人一种炯炯有神的感觉布。    由于新老款车型的轴距保持相同粟瞥挛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扁定,反而侧面的腰线给人一种力量感寂痹阮,这也使得新车看上去年轻了不少绣舰。细节方面搐,新车在前翼子板上增加了进气口赐飞,突出了宝马品牌独有的运动基因成问。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖厢苏,提升了夜晚的识别度坟熊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刚坊惯,降低了风阻系数戳焊疮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卿氯。" "  版权声明解:本文版权为网易汽车所有巨,转载请注明出处赋分随。   在2003年孝糕,奇瑞QQ的下线让这款时尚笺、便宜烩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活估,之后短短的几年间沸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脑,然而到了2006年长安奔奔的推出豪荚,打破了QQ一枝独大的局面罐厦。一转眼沤舌,已经过去了10年的时间受乱还,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占槐妙,在这个追求个性莫崔双、讲究品质的时代控,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怂堑疯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飞啦徽,而长安似乎也意识到了这一点隋核汀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龚牢钎?   从厂家方面获悉拌,老款的奔奔(love)已经停产详,而奔奔mini则将会继续生产销售俺签杰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迷茎胆,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战须。从定位上来看爆加,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稼,虽然沿用了奔奔的名字欠扯暖,但整车的设计目羚、配置以及售价都会高于老款车型炮擦醒。   新奔奔客户群体是谁涟人?   在很多年前墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兜,到底是买奔奔还是买QQ隶累玖,在那个时候抽,很少有人会关心这款车设计的如何浚、驾驶感受如何挽碎牵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具古,省油猜蕾饭、皮实渤誊、能遮风挡雨就行戒沥庇。   现如今顾寂伙,80后疆、90后已经成为购车主力熟腻死,这些从小听着walkman岔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惮隧、用户体验以及品质都有着更高的追求妻目壁,因此在座驾的选择上同样不会妥协黔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堡辨,新奔奔就是冲着他们来的舒弦娶。   新奔奔主要的竞争车型是毛绒啥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挝团懈,但从目前得到的消息来看彭,5-6万元将是其大概的价格区间千介。这个价位中既有一些合资的微型车航,也有自主品牌的紧凑型车仁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车期段,比如两厢赛欧间、奥拓存幢、玛驰以及低配雨燕等等车型梧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滦皮,产生竞争的几率比较小荷鹿。   外观立坟:惊艳不籍橡、和谐幻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俄救:高离地间隙炒统、车顶行李架辅、双色车身等等璃谱景。没错竭萌,无论是跨界拉屁概、越界还是交叉车型护赣囊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呛崔彻。不过世间万物洪灿巧,徒有其表终究很肤浅乃风,我个人认为烩坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椿喉。所以箱触赏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酷屠保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶殊菠,它集沃尔沃所有看家本领于一身犀酷垦,可谓全副武装隧狄氦。为了让媒体更好的体验这台车女秀痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高套。没有固定线路蘑,没有领队车辆台题,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炒,它会和每一位汽车媒体人独处12天别。而在这12天里腔,我已经和它奔袭了4100公里寂,横跨了三个省份窖,体验了柏油赛道滦、软土拉力汲浩掇、冰雪漂移春、高速狂奔菲尼损、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卯跑涛,当然昂城,最终的结果是细:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敞吉嘉,正所谓日久见人心撤,交友如此堂吩表,试车亦是如此恐愧脆。回到正题嫂曹,和往常一样详,对它的了解还是先从外观开始逃檬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生及必,相煎何太急”这句绝句掣汞,而在雷诺—日产集团旗下檄馈价,有两款车正在上演着这一幕伙椽呻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗣桓失,还有这出色的越野性能荤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性答炭危。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下廉扑讹,买谁更划算掏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失链捍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铃驳,作为英菲尼迪的顶级SUV徊,QX80的售价高达152.8万就士量,但经销商处可以优惠16.2万郝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万构焕,虽说16.8万也不是个小数目牟洪仍。但对于消费者来说罐,一个日产纹握厩,一个英菲尼迪菏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搂棚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丰彼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苫徽哎,它的身材绝对够大枯茨茂。从上图的数据来看理但,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钎汕,尤其是将近5.3米的车身长度蚂捷,会让您感觉驾驭它有点困难蓬闯修。另一方面虽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尼敲竞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聊瞬燃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诲坤泡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渺靡编。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅到。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸥纬芳,同时也显得异常凶猛芜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉察井涣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大据北素,整体造型圆润宏,没有多余的线条作为修饰毁,但是反而会让人感到车身很厚实芹黎探。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞储。同时注意它车窗的设计呐娜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颁涪森,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墩把,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冬,也没有了那种霸气础驳检,转而给人的感觉是设计很前卫煤。车尾的饱满程度与车头相呼应着害锋,丢去了上一代的直棱直角蛙秀,饱满的线条凸显着丰满的层次感胶皖俊。   日产途乐推入:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哩蜗,虽然脱胎于英菲尼迪车型劳凛,但途乐依然拥有自己的外观特征嘶譬肖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄嫂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舰讨钉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奶岁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出低簇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篡帕型,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气免腻柒,成为了车头亮点之一揽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侣陀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型千,这项配置自然是少不了的弛。我们可以找到4个摄像头痘时,它们分别位于车辆头部履讹前、左右外后视镜下方和车辆尾部伶。以便在停车过程中具,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况特咎,让您更加自信轻松的把握泊车空间玩氦茧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屠得,大大降低了停车时的事故发生剑胚雾。   途乐   通过对比发现斧,两车在外观上的配置基本相同胶,差别仅在日间行车灯上匡七挥,不过随着QX80年款的推出烩,日间行车灯的加入应该不是件难事玻矗难。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓝泊,在相差仅有10几万的时候苏棱秀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垮。    责任编辑范:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天省鼎滥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窘蒜,除了奔驰G咆努适、丰田陆巡系列惨、牧马人等戈,双龙雷斯特也是其中一员镁,而且雷斯特还是柴油车店。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值短,以目前的接触来看喂,双龙雷斯特W表现不错贰劫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”休岸情。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前禄敢咖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鳖煎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翁森,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠢。当然去,在随后漫长的几年过后暑撤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袱庙贪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拉精,该车型最大的特点就是其尾部造型妻上退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棚,宝马方面肯定不会承认撂驾沮,但从年份来讲袜蓝哎,明眼人一看便知巨钙脊。   外观媒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绣句戌,该工作室的创办人正是乔治亚罗动,不过大师的设计未必符合所有人的审美苍统,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调感台谰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势死龋,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒙,雷斯特的车头是圆的收,所以在当时看来有点“离经叛道”畏墒垛。   而到了现款的雷斯特W就,这个“小问题”被修正了奶,一体化的设计已经是大势所趋林拌七,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弹未坑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僵忙娄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祟梢忱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扔潜凡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相记哎宝。通过车展上的展示滑,小编已对这款纯电动车型有所了解晃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坤笛,时至今日铺实,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魂。据悉弛虽,之诺将在今年的2月份开始接受预订默蜗,上市后将以租赁的方式面向消费者袒,具体的细则目前还没有公布廉但耍,上市后会有着怎样的表现稿蔫,我们会同大家一同关注虎迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慈扁绦,简单了解了一下之诺这个名称的由来糜刀锑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现社。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锚拇,毕竟是基于宝马X1平台打造舒欠,因此在多个方面相似度高也并不为过埃瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岸青,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歉猎,其具体的表现如何父径断,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谅困赶。 责任编辑岸:沈楠" "  版权声明徐:本文版权为网易汽车所有喊颈捌,转载请注明出处洁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擎叭虑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楼菲。它们的可见程度戒女,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捎妒。可见度甚高的两个文字的组合扑晾帝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婚褪垒。因此袱浪溶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膊苟既。哦钎,对了壬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫌。意大利人的自信姜思里,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心编速灭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枷?咱先从减开始说起溃巢。 Q蓬存:致悦只是切掉屁股的菲翔么设提?   A府湘:非也寝,前脸亦有修改兑孩齐,整体风格统一矾煤康,协调度很高解。   我相信Roberto Giolito先生菏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师程岔囱,在设计Ottimo的时候醇硕,一定会更加从容暖修。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”步,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思司。在他的心中擂匙屯,应该有着太多关于年轻吩驮、活力的理解弘枷款,而这恰是Ottimo的设计要点柯锣频。 外观总结   赞豢搔:个性鲜明滥宫腹、标配LED示宽灯翔动、轮胎用料厚道   弹捻烧静:低配删减雾灯   " "  版权声明孙:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处憨恰寡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裙效,虽然距离现在已经有两年的时间疾盆秸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烂。而今天绷籍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拧,并且还是一台后驱车唇冷。没错淋侮,它就是华晨宝马3系赂匈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沫,其配备了2.0T发动机精,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奥搂顾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丘胁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窍踞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粹贝。不过在今天的冰雪试驾过程中佛墩泰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现九田,必须先打好理论知识的基础限轻脆。于是在摸车之前拨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课息嘛浚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沉酒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着难磺乒。 ● 项目一   热身结束了另镜缴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汲孰认。第一项内容便是加速和刹车茫骑我,是不是觉得很简单穿绵剁?其实里边的门道儿多了去了嫌颂。   在项目一结束后爽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卜菜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓜。一开始大家相差悬殊落嗡马,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雷。接下来的项目二会比较刺激一些内救,经常会出现手忙脚乱的情况褪瓦,但只要理清思路按部就班的做被颈,想要完成整套动作并不是很难逼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烙奶脚:本文版权为网易汽车所有磊卫,转载请注明出处假堪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了填劲,不过始终都仅有手动挡车型券暗,虽然目前销量也很出色吝率,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廷匡吞。好在这一短板即将成为历史冉筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朝上,新车将于26日正式上市蒂夯颊,我们也于第一时间进行了试驾体验复叮辛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梢,在外观方面也有变化辟拷切。新车根据高低配车型提供两种外观方案橙施皖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骑,而高配车型则对中网守互可、保险杠造型蓟涎杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计恢挽街。值得一提的是热,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酿犀。   新样式的轮圈非常动感纪犯需,在同级车型中实属罕见饯茨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檄伙护,轴距依旧为2725mm滔闭。车尾的变化相比车头要小一些屋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坷,不仅可以提升安全性川锌脱,同时视觉效果也更加出色璃貉。 有态度【试驾评测】翰品钡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤韦?   扫一扫姜温祁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粗,一汽大众全新高尔夫正式上市衔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躬,其中1.6L拥有三个车款恳,1.4TSI拥有四个车款桑锑,官方指导价为12.19万元—18.29万元凤。具体售价请见下表勘即懈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驳检认,但是却拥有三种功率版本病,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扔截师,因此在动力系统方面募泌坛,消费者有三种选择认赏拴。    我们从上面的数据可以看到加茬勒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藏陕,1.4T低功率版是主流之殉ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侯温栓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搏林舰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抖逃抡,但是它的售价高达18.29万元篮己,相对比较贵宠勾。    全新高尔夫提供九种车身色彩曙,分别是塔希提金炽胺、唐古拉白弯、珊瑚蓝晌、魅力紫繁办侗、玛雅红旧、季风灰嫡拭贡、水晶银以及深黑和极地白慷。 ①墓哀乔:16寸Cosmic款轮毂 ②细:16寸Cubix款轮毂 ③搂舅嫁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棘,其中15英寸的一款朝粒潍,16英寸的两款衔薯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付巍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殿喝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供长褥丹。    全新高尔夫提供标准座椅蟹脑惯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敲乘溜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楷驮,舒适版车型则都配备舒适座椅苟罚荣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毋霉。    在材质方面孔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戈窗检,分别是上图所示的DianDian黑色织物壁卜剃、Zoom/Merlin黑色织物文手鼓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择克钾,分别是Vienna黑色真皮壁挤、Vienna米色真皮茫堆访、Alcantara黑色翻毛皮竿母、Alcantara棕色翻毛皮尼藏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沁竿,有两种风格可咽温ν骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娇,同样有两种颜色可亚芰一浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膏闪锹,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亭。    在车内外装饰件方面搐鲤,不同配置的车款也有不同的安排挠梳。像侧窗下沿镀铬装饰条闺洼、双排气管裸攘谰、镀铬装饰双排气管拉贸珊、动感鲨鱼鳍天线蛇急、真皮换档手柄匿间缕、科技质感装饰条寥课、金属风格装饰条蕾掸申、碳纤维风格装饰条等等钢,针对不同的车款都有不同的配备筏垫首,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陆窜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富禾贡,配备有MKB多次碰撞预防系统供、ESP车身稳定系统倡罕、ASR驱动防滑系统羞荒、XDS电子差速锁汲捣、前排侧面安全气囊秀、后部4探头倒车雷达柒稀辞、前部行人保护系统岁墩武、自动静态转弯补光功能等等狈屏扭,但是在舒适性以及功能性方面肩伴,并不是很丰富类,但是也可以满足基本使用蔑外。   1.6L自然吸气车款如何芽罕畎獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯坪瓷蕖,它拥有手动时尚烙巫、自动时尚以及自动舒适三个车款内番寸,手动时尚与自动时尚的配置一样瞬碱,在价格上二者存在1.2万元的差价革迹,主要是变速箱配备的差异弦。所以在配置对比环节判陷玖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镰,差价为1.1万元苦虚。    在配置对比的环节我们可以看到魄拳,时尚型与舒适型之间的配置差别举环苏,大多数都体现在外观内饰的装饰件痪酱,以及车内一些常规功能方面劣猜,主要是顶棚储物盒奖粹、后排中央扶手赖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半常丹室,实际上最有意义的差别在于全景天窗筒、后排出风口碳清、蓝牙电话诗陪妹、定速巡航坊篓顿、驾驶席座椅腰托聪涧、TPMS胎压监测系统这几项上粉泛,不过在这几项配置中酿理,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置快,尤其是全景天窗芭。    从价格上看桨,二者的差价为1.1万元弦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搪青,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊,所以我们在这个推荐环节嚏床,更多的倾向于低配车款茸。 责任编辑临蹄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暑夹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澄嘿。它采用了全新的DS家族式设计风格坞接,延续了一贯的法式浪漫风格扭涝慕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窖效山。新车基于DS5平台打造哩抄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搔抚。预计在3月左右上市据叮挛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗜咎,让我们一起来看它的表现如何骇。 外观洛垢激:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸵嘿,却多了一些时尚及科技感盎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荣镐艰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阑侮。镀铬装饰拿捏的也比较好筋寄从。并不会像许多车型那样盲目的堆砌对。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忱。也表示着DS的品牌走向独立拌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛇涎,有着都还算不错的账面数据挞,车身长度为4702mm夹可洁,宽度1840mm虽,高度1515mm.轴距为2715mm挪瓣床。上市后会把目标锁定在奥迪A3门靛。 车型图片 基本参数谭交耐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面还桨捆,除了前车6颗驻车雷达之外蚕挛苦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屑迹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酷漆梗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰去蔬,从视觉上拉伸了车辆长度捷闹殴,尾部设计了一个小小的尾翼拘潭,尾灯下侧字样表明了其国产身份撇案拇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舌玩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钦骨挺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俏弧,真正的排气隐藏在了下面祥砍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逝:高离地间隙夏碾岸、车顶行李架画、双色车身等等鹿韩。没错解抗觅,无论是跨界翟盘、越界还是交叉车型纯隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦掳。不过世间万物妻,徒有其表终究很肤浅宝赂缎,我个人认为肥卿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠扮脆。所以笑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍傻啼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驳邢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣瞄跑,它集沃尔沃所有看家本领于一身抛悉块,可谓全副武装剖律。为了让媒体更好的体验这台车帅发氮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化。没有固定线路违庞,没有领队车辆星,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巧嘶土,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻。而在这12天里充税,我已经和它奔袭了4100公里市壁,横跨了三个省份姜廷杆,体验了柏油赛道起宪、软土拉力效辣摊、冰雪漂移浮庐蛙、高速狂奔氖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝仟,当然傅,最终的结果是吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汝俗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赣,正所谓日久见人心蔚,交友如此恕遣,试车亦是如此玩敝。回到正题具梧,和往常一样吉,对它的了解还是先从外观开始楷瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化古、多样化是一种趋势糙搽距,两厢车一改以往叫好不叫座的状况模吧催,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白美啡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岁俺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车请,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型估叭,上市至今保持着约5千台的月均销量浆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抬汇。 外观/内饰对比乖俺厦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来麓旅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洗,毕竟师出同门眯酷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搁僵蔫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伤,远看很容易被误会成排气管痹夕,但事实上真正的排气管被隐藏起来混镁喊,整体尾部设计显得层次更为分明氏挖籍。低配车型配备有倒车雷达拨,高配车型还配备有倒车可视纳邵邪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爽涣飘,修长的车身与宽厚的D柱甜搅,加之出色的后排与储物空间连敖,俨然就是一副旅行车的范儿蓉巩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坡套静,它完全可以称之为旅行版朗逸裁讲。    车身的线条连贯自然具痊勘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羡俏朔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僵泥毁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敝奈堵,调整了尾灯的白色灯带位置好多,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端广亮存,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昧苇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痰刮先,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格别,内饰板件的用料以软质材质为主蓖傅卞,接缝及做工也较为精致逻,与同级车型不相伯仲腺藏。从实拍的车型判断挠郸,自动空调帝般氨、ESP系统钒、电动座椅蔑拈败、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒋桃,至于具体配置还有待官方公布据。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魄碑呵,同样是大众家族的传统布局事妹,整体的感受都很不错酬献情,方向盘浑单景、中控台的每个设计很都容易上手变皖,从材质上来说括,朗行是塑料感有些明显的次柏蚂,好在其工艺上还是有保证的抵,并不会有很廉价的感觉吾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胎,销量在整个家族中表现最为可观荣。近期钱登屁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敦樊端,新车主要变化集中在外观榔,同时针对颜色鹃铜碧、配置进行了调整纫,以保证其市场竞争力踏。在豪华紧凑级细分市场中烤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顷吗棺,通过下文的对比分析课,希望对有此购车意向的网友们一点参考死。   备注广颂: 为更直观的进行两车的对比分析朝观,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怀景凄、CT200h F-SPORT)鸥孩携,市场优惠参考自深圳市场崩敛。 车型图片 所属品牌屉式艇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拴,内饰做工精细    车身尺寸方面便,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优手,其他参数均小于奔驰A260暴。从外观和内饰设计风格上看翱稻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释细被胯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橡片汐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样连蛇,全车充斥着力量与美的线条搏畅菊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棺测,硕大的单条幅进气格栅精、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钝嫩。    相比极富视觉冲力的前脸造型剿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些先守吞,但并没有脱离运动灰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丸剑寺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湘忱夯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缔廓挟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲁,同时下侧雾灯造型也有改变矛抠婆,车尾部也进行了一定的改动丝快韦,整体感觉更加运动成。另外姐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”突括,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匹尚闷,形成强烈的双色反差侧翱。    F SPORT车型装备了整车运动套件怕墨,涵盖了运动调校悬挂搽蔑、运动包围内毙、运动阻尼减震器叹关、熏黑运动轮毂丸、运动车门脚踏板稠昆豆、运动型铝制加速踏板垢枚仍、制动踏板颓、脚歇板等富柒。    三幅式平底真皮方向盘吨、红色元素点缀的空调出风口钠当、铝合金踏板航酪迸、仿碳纤维装饰条等等什贯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感椭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碾沫箍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化省分仓,将方向盘邪揉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凹掳廉,增加了便利性昧竟胆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动文,分散了注意力届细肋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咎梦舞,是多数第一次购车家庭的首选要求喜段,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漂步。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芯购,会有怎么样的变化却,一起了解一下莆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疲镀,镀铬进气格栅增加了些许立体感氛龄,更加显眼的X造型前脸匙癌,迎合年轻消费者的审美肝琴坚。大灯的改动有些另类芹,在我看来接受起来还是需要时间的懈财。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车请计靶,新款在车身尺寸上有所调整焦蛾煌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贡峦喇,轴距保持2600毫米不变广蔚邢,相比现款仅车身尺寸有所增加第。   车尾的变化不大摹洁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板等痉,以及牌照上方增加镀铬饰条睹溉洽,尾灯造型无变化弊。实拍车型为高配版本恳柒胶,但仅配备了三点式后倒车雷达偏。   新款的15英寸轮圈造型不错墟踢牛,轮胎选用优科豪马加撬弄,规格为185/60 R15暴姥和,备胎没有缺失好唇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吩惠承。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歧窝,在年轻人中更是屡见不鲜骋。在学校要有个性焚簇,在单位要有个性狙搁,穿着打扮要有个性伸随角,兴趣爱好要有个性双几仕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢别?如果你有这方面的兴趣罐,那么杰德将会是你不错的选择钎句。可谓自成一派的它藐禄,凭借着并不起眼的车身尺寸秽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耐宠藕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牡拴屯?还是旅行车伪?或者是MPV肪呻糜?但这都不是事儿泉,只要适合自己就OK里僧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歼蔑,喜欢接受新鲜事物的他们秀坏蓟,正好与杰德不谋而合沧忻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凶斥,此外呸吴,六座的乘坐空间叹混,也足以胜任日常的使用需求填何。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受录。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昏?自2013年9月6日上市以后瞧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壁垢沫,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞘穷倡,它用事实结束了我们的疑问疏。除了这些鸿,杰德还会带给我们什么样的全新体验肖稠,让我们继续往下看抵。   " "  若是经常关注汽车之家的话翘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寂。虽然我们这里并不提GTR犁风募,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吵缚掏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉晟埽克斯ST射坟扇,令人刮目相看醇川欺。与此同时蚀参,在秦身上肉帝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料般救维、做工以及舒适性表现上的明显进步鲤弟界。 外观造型娜吴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汉侣犁,近年来推出的新车型如速锐甲是、思锐以及大家眼前的这台秦锰蹋胳,都可谓一个比一个漂亮垮。就以秦来说瑰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堪,很是亮眼磐袱,同时也营造了较高的前脸识别度懊肪。   车身尺寸方面翠惠械,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惦慈吭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庞搭胶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)令,2670mm的轴距表现则处于平均水平缕典。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同返凡,其整体感觉与速锐大同小异领太惜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯媒副,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迁拢。无论白天还是夜晚芹巴繁,该车的车尾识别度都非常高南泄。而且内部的光源杜欺诗,除了转向灯为普通卤素灯泡外湍赣,示宽灯膛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撅。   充电梧疤品、电桩安装及质保/售后介绍砂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口效,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欧串,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哗,据官方资料介绍菜骡,充满一次电大约需要5个小时左右虽灿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倒地。   同时反,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩款,虽然价格并不贵躬,大约在6000多元节桅,但对申请人有一定的条件限制垄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)点不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)电黔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准软事。当上述条件都满足之后奴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吩凸,如果一切顺利受,最快1个月内就能安装到位并通电使用盼惰哺。不过目前亢浚闻,秦还不能实现快速充电夏鳞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纯彩荷,只是目前还没有这样的配套充电设备才杀。   针对秦的特殊性喇宋呢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位备趁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巫灰。其中掏皇恍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全对徘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吞迸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛋胸每、绝缘手套和护目镜等设备步矫,并规定在检修车辆时必须两人在场困。以防车辆万一发生漏电娇,威胁到维修人员的生命安全菜杰憨。   与此同时笑搓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里估,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秘四吾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唱粮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揩,整车质保为6年或十五万公里吕腔籍,电池组为10年或二十五万公里)贾古。总之肝驰,从专设的维修工位陪杯实、专门的维修人员再到超长的整车质保周期判,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度市,而对消费者的购买更是一种信心的保证宠脸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搅萌,中国汽车市场刚开始发展门,市面上可供选择的车型可谓寥寥呛线秃,在那样一个年代獭峦飞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煞,并且在之后的相当长一段时间春刷履,人们心中仍对它们有深刻的印象漂谓。时至今日豢订,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择老,在数年激烈的竞争中铅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闺袖。这回厘惦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靡私功,我们也借这次机会为大家做个全面对比辱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裴霸:外观内饰(包括设计和做工)柏量、配置备疽香、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)届弊、储物砷淳、油耗墩厘古、驾乘感受敖可、加速性能奇驴、刹车性能帅举。同时蹬岗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揉店、同价位车型的什么水平烧犯思。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型念本,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岁锰扫,目前约有6000元左右的优惠胺藐毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惭擅,在优惠方面差别比较大七,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肪帆微,根据论坛中近期的提车价格磐,9000元的优惠还是有的烁。目前安德缔,两车的售价依旧属于同一梯级察。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粟皆,只是配备了卤素大灯及雾灯揩释备,透镜钝陋搞、日间行车灯这些都没有敖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳖漠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漂簿,因此我认为两车的配置可以理解鹊类,符合同级水准抚完。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比传惦火,两车的各项参数也处于伯仲之间灿,差别在6cm之内膝辩雷。在车内空间上即莲,两车的表现也很接近廓,我先剧透下吧匙,结果可能跟你们想象得不太一样池。   相信看到这里镶,大家最担心的就是如果车辆没电撇事涎,后备厢是否还能打开的问题扫雾。捷达看来是妥妥的没问题檀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘟,它的后排座椅靠背可以放倒默花篡,之后即可顺利从后备厢取物蜕才,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐码。   在倒车辅助上疵,捷达配备三点探头背峨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配美惺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狄蔫。这里多说一句据钱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镜,让人觉得很不大气冈檬径,并且低于同级别的水平祁炬恃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煎,舒适型也可选装倒车影像癌挥封,比捷达厚道一些览。从普及性上看肚,能够达到同级别的平均水平岔腐厩,从功能性上看垄耿,拥有倒车影像的它则高过平均线了焙免福,给好评下孺。   两车都是15英寸的轮圈娩酵韦,造型上也是各有风味贺,轮胎宽度也同为185mm撕。从售价上看廉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右力,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条础绵迷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侍唇桑,让我们在后面的制动测试上见分晓县。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乾币,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注我兴。应该恭喜它吗哇,至少在我眼里峨丛,它确实达到了自己的目标烂姑。过往凭借动感的外形诉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它负,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点信漠琴。   只可惜葛澜,刚上市不久的2014款起亚K5巷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择燎欣侧,而且它们的价格都处于K5车系的高位坛拦狭,受众群体并不大波咎投。前段时间嚏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凉虐腊,并撰写了《起亚K5购车手册》粗。文中吕堕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炉凸惧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞥凉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堪鬼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侧官忱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坑陵。自从起亚得、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓣釜,互用研发产品的例子不胜枚举抵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堆。该发动机的最大功率为245马力泪遣程、最大扭矩达到350N·m线冒开,账面数据处于同级别的上流水平亲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浓度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熬。   在涡轮增压崔、缸内直喷等技术的加持下菜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娟,并且一直持续到4000rpm逼欣谁。得益于涡轮介入较早摔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欣,而且它的油门也调校得比较灵敏搅。在实际驾驶的时候了藩,可以感受到它的起步轻快自如舶米抖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鼻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比经卵须,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兢钠票,但差距并不像数据相差那么大递钡静。在整个低转速区间獭,它的动力输出不算直接掸睦,缺乏一点活力曙扩缮,给人一种有劲儿使不出来的感觉攫。   于是镐僻,我把油门再踩下去一点剃莆参,动力突然来得很快拜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睹,毫不费力娶方肉,而且可以感受到车速达到120km/h时溅堤,发动机还有充足的动力储备剿捅创。它的中段加速能力让人满意鹿,虽然依旧缺乏一点活力娟秀袍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枢颇。   还是差点意思鳖铂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘎。于是棚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆蚂,6速手自一体变速箱切换到手动模式毕德,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茨窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗓沉。它的油门响应足够快沁称,发动机的动力输出得到更好的释放怂贩,方向盘的反馈也更加扎实豹八阂。除了SPORT运动模式外蹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窍,运动特性从SPORT补藉稗、标准到ECO逐渐减弱僵陵,驾驶风格也逐渐趋向安逸损携攻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骑,平顺性极高疚静,而且动力的衔接也让人满意胺卫。若以80km/h的速度巡航砷刷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遍够,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扦,对于燃油经济性的控制也让人满意套镭胖。同样值得表扬的是降挡速度非,在中段需要加速的时候深踩油门滴看,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儒卯,而且换挡冲击也比较惺罘惆帧,不会让坐在车内的乘客感到不安锹。   前麦弗逊猜、后多连杆的独立悬架底盘结构守相,在调校方面仍然有很大的提升空间互罐。它的弹簧足够硬薯离,但是减振器的阻尼不够大乌处,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚕彭,会有细微的震动传到车内幸保柒,以稍微快一点的速度过弯坡,车辆的侧倾会比较明显遂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题森京授,舒适性让人满意畏譬,但如果需要激烈的驾驶的话卿,后期对悬架的改装很有必要涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓝,刹车的力度足够起甲内,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚷牌。具体表现是廖默枚,刹车踏板的前一小段是虚位韶函,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隙哆添,制动力度会突然加大售弹,需要一点适应的时间喀祟痛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驮显锚,发动机的声音啥、振动都非常小芜斡。然而崔,在速度上来以后獭乖壬,噪音的上涨速度也很快踢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拣苯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咳逛。   我得承认急携,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数春,但在起步和中低速行驶的时候舷稿,动力参数上的优势并没有完全体现出来袖磨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惹缎呐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑞景。当然扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型补惹典。另外碴举哗,值得一提的地方是善还,在动力提升的同时淖赔,它还加入了行驶模式控制系统祁扳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凭酞,它的动态性能相对有一定的提升迸逼阔,开起来也更有活力和乐趣惹滇茎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逆素份,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睹鲁人,只有手动版车型销售汹,导致产品线还不够丰富狠。而就在去年11月稻发,海马M3终于推出了CVT版车型恢墙,7万-9万元之间的售价痛认,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窃晨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30输纪阑、逸动把焦、宝骏630以及启辰D50等车型尼惟,竞争还是比较激烈的林。作为一个后来者休还沪,海马M3是否有足够的实力立足链彼普?下面我们就一起来看一看假。   动力拉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择试宋,其最大功率为82Kw茨芜达,峰值扭矩是147Nm髓廉。从账面参数来看杉硷,可谓非常出色孔庆,一点不比合资产品的数据差吮。对于一辆紧凑级轿车来说分叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了都。    开起来的表现雇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袱单掸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”部。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烈侩,如果想要充满信心的快速超车媚石,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择限劝。    我知道会有人问锯菲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗静玛舱?说实话史,我觉得大家都没什么区别挝被放,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着女目,也是低扭不够强骏炽,需要靠高转速来增强加速能力稠。    可以肯定的说景芹热,除非是加上个涡轮增压器孰超妙。否则的话绥,这个级别同排量产品之间的动力表现戏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惫娜社。我个人觉得讼价,这只是消费者们需要认真衡量的一点屋膘,而非全部断杠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翱翘递,动力传递平顺连续的特性渐开融,有效的提升了整车的行驶品质感奇。顺便说一句堂森,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外列挝穗,这也是比手挡车多花点钱的好处巳酒谩。    深踩油门时棉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上申,来保证动力响应足够顺畅翅慌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岔绿伞。此外巍队签,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肆抱,功能性极强巾敖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孙拦,g值才开始达到最大的0.366g僧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铜虏荡,此时车速大约在30km/h左右熄,达到60km/h用时5.24秒盗瑰割,冲刺到100km/h用时11.45秒桨什墨。    接下来看看海马M3手动车型惺舒皆,在加速到2.5秒后岁恨,车速已经达到了差不多40km/h勒歪,达到60km/h用时5.01秒碑栏垄,冲刺到100km/h用时11.28秒囱逃,比CVT车型略快唱。如果不较真的话锣蜡,可以发现二者的差距其实非常兴浮,相应的在日常驾驶中其实也一样掸棱兼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尾漠,就这个成绩来说贾袄,它的表现只能说是非常一般惧跑八。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言愧蕾,它的表现就算好多了妇媚撤。 责任编辑帛皆:沈楠" "   近日巴兑攻,宝马官方发布了新款X3的车型官图伴馁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作授。从新款车型推出的速度上来看潜洛刑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视台品绒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醚眷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苦痊侠。    早在2003年聘冗架,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吗瓮浆。10年以来廷币,宝马X3已经销售超过了一百万辆俗,自从2010年上市娠建,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作层拐鲤。因此衔逞,2015款作为X3的中期改款懦偿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中放俄肥,优化后的大灯组造型肮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰估傅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陡懒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弥。通过官方图片喂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冷,也融入了宝马家族的最新设计语言偿赏辉,与新X5一样采用了新的中网边框设计七冗诺,在视觉效果上更具冲击力斥空滩。    在头灯部分厦判接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惫钵。另外朔恫讳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代克凤,配置方面它还可以选用全LED光源帛镣,再加上选配的LED雾灯漏磕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杜双尽。    新设计的前保险杠极具力量感凌娃,并融合了镀铬洞、塑料格栅以及金属护板颠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型短。此外苫博惰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膊透木。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韧,也使整车更具个性化风格脓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赎魄赔:4657×1881×1661mm嫌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芬棱,轴距也同为2810mm嫁托铰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堕窟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缓墙裁,从车头一直延伸到尾灯的腰线驼蹬权,让车身看起来更加犀利且极富层次感烁。相比变化较大的前脸受表,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计送奥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰射。相比X5航沉,新X3的尾部更加耐看锰讣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衔厕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侥,视觉效果并不是那么给力型割。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择编亲,新款X3也不例外倪息。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舶仍豁、后部的防钻撞保护装置斡揽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚎奸。此外菊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镜。该车还可以选择六种车漆枪、三种专有的18薄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薯搔。 责任编辑堡吗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车确:Quattroporte(总裁)星冒坤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阑烂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翅烧堕:Levante怖,还在2013年4月的上海车展上莆,以全新总裁平台为基础功呐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妈呈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款党迁:Ghibli……   以家族设计为本辛辜皮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勒尼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遁屠,改走豪华中大型轿车的定位避任洛,车身尺寸长行泵、宽铃、高分别为4971mm肥、2100mm和1461mm妇镁,轴距则为2988mm土,直接锁定奥迪A6耪攫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo集虽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍孟,且融入全新总裁的轮廓特色亨,以紧实并极为流畅的曲线胆赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烫芬。    于是在车头设计上泊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面详,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裁韧栏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琼魂,将蜂巢状格网嵌入其中厦别,且尽可能地加大杠溺绍,再搭配角度更为锐利薯桨仕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廷矫婚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舷刚闻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疆备透,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏售纳,所以厂商在Ghibli的车侧档凳撮,除了保留前叶子钣鳍状孔道薯慷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阶韧堡,也师法了总裁车侧的设计龋艰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型混誓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啡姆蜡,另一条线则从前门下方迸出握悲醛,向后朝车尾紧缩需秘,滑顺动感且充满肌肉感普恨,并正好可呼应更翘的车尾设计眉妙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仁柿,速度感浑圆天成跑睛悸。 内饰向旗舰看齐汗随李,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同型算、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狮谋,也把声控淌麓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宋鸥菲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贺潍,右侧拨片负责手动升档霉敖、左侧拨片则能提供降挡撇渴。    此外危,三辐式方向盘的前方售抹,一样是借自全新总裁的蓝底白字墨隘瑟、双环式仪表盘揽躺乳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眷牧,左侧则是表底超过310公里的时速表筹耿诗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皑衰,可提供显示油量爬结、水温按迪、挡位与导航指示等行车信息氖躬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上络,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匣风,告知驾驶者目前的驱动状态蕾。    和总裁稍有不同的中控台羚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卞腺,以及可触屏操作的收音机电台选择辟权、音源切换赦袭嘿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泪捶、空调温度坎悔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕采乾,空调出风口则移至屏幕的两侧霜,下方则为恒温空调系统调整出风量栓、温度与出风口的位置擎儒,以及音响系统的吸入式CD乒,设计上较总裁车系更加简约笔俊绒,但用料与配备完全向旗舰看齐孩,展现了十足的诚意笛末苹。    较为可惜的是屯贾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肺曙施,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm井虫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当对缔鲤,包覆性和支撑性也非常出色藩。    但是后排方面谅碘当、便没有像总裁那么充裕叙溃遍,尤其膝部与头部方面呜,身高174cm的笔者坐进去后笨还,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掠秸径,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橡,也刚好替前妓磺缔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佩搜嗜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硷粹次。 责任编辑休垮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抢塑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楷疽慷?后来一看么铃,哦挞俺绿,原来CC是“Cross Country”德详。继续了解发现有点意思刑慰,底盘抬升默律缸、高功版2.0T五缸发动机梅屯冕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搞谭夺:目前的普遍规律是顷汗,产品分得越细讣拒林,总销量提升越明显衔铰羌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闯癌,它的引进思,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凳很。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攀饶牟,主要分布在前脸和车尾玩,从外观区分它和普通版V40很容易绘抢措。底盘抬升12mm帕,这么小的数字对视觉效果影响不大绣信,整体协调感没遭到破坏吮。    车厢内部肩死旱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庭,除此之外内饰并没有过多特别的设计碴。之前我们已经发布过实拍文章竭踌捞,车身相关内容有详细介绍跺,因此这里只是简单提下要点腐,就不再重复描述了戊渭茶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳,最大功率214马力仕,峰值扭矩300牛·米公,型号B5204T9窖径,是普通版V40那台发动机的高功率版本萝局,那台机器的型号是B5204T8羚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒头底,今天会是什么成绩扦恨?稍后揭晓四合。    变速箱没有变化年瘦,依然是日本爱信提供的TF-80SD陕藐,六个前进挡臀,带手动模式和S挡艰咆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贰饯,奔驰A级用自家的7挡双离合示,沃尔沃这台6AT暂无优势茄倒,目前他们还没有新产品投入实际应用剖,理应加快脚步厢伞。   驾驶炔:邪恶的S挡    驾驶部分蘑戏,我想说说D挡和S挡的区别愤边鞋。看起来挺初级的一个话题闯僻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凹噶腐。D挡油门响应迟缓矛俯咯,在激发变速箱降挡之前赡宏,需要稳稳的狸邻、持续性的向油门踏板施加压力芥疽蠢,慵懒的降下一个挡位之后思盆,情况有所好转旗,动力给得稍多麻钉,也就这样吕诧。    不满意对吧驴浩捌?可以把排挡杆向左扳到S挡朵,切入“邪恶模式”茂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卿秋,转速拉高1000rpm以上泞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次介茶蒂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出非锌,脚踝每动一下茎囱,车身就顶起往前猛扑一下偿欧藕。深踩油门咸假,转速迅速攀升蹦潘弓,跟D挡时判若两人佬,两百多马力奇稗、三百牛·米戊,在这个尺寸的车身上爆发出来聊,过瘾窝。    激情过后细细品味魔芬报,这套动力总成有两个弱点需要改进谴,一是怠速时振动大痰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姬,影响体验;二是低速行驶的平顺性湃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痊弥按,1逝混霸、2拳陡彩、3挡之间可能频繁切换悄肺恭,动作应该再细腻些啥俄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涤,选择“全功能”项门芦税,不打转向灯就变道昏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷熔,回正的力度不辛萸臁,如果你想在车流中快速穿梭前进韶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洪镀哭,要么关掉方向盘辅助项拒啃,仅保留振动提示即可擒。   绕桩龟尺芥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磁胃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脾兄,在绕桩场地很讨人喜欢惨帛碉。车头响应比前驱版本积极僧忌瓤,入桩动作稍猛竣芬楔,车头好像在被一根绳子拽着走脚。给我留下深刻印象的是拒靠,这款车的极限要比前驱版高太多皋步,特别看了下既处仍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h草。上手容易猩悲谷,但是需要注意别突破了极限虾川受,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肺拱:一旦超出极限位旅恨,很难把车身再救回来佛摆忙。 责任编辑嘛毋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桓涂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始光,就一直困扰着我们的问题卞性募。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斯。马力越大的车就越好么牟鼓?绝大多数情况下答案当然是否定的鬼甘驴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外那伟。随着时间的推移浑,我们有机会做这样一个有意思的选题酸警。   让我来说明我要做的事情密:我们有三辆四门轿车滤定,合计拥有1657马力媳骡。看起来确实有些夸张藉氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棚幢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多队覆丰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剖痪拌,但是这个570马力的怪物一直没有车筛,直到我们完成这一特别的测试一周之后磷芯膛。我们只能使用520马力恋记,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辰奖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞍受,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扦饺卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7爸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烽蹬杯,拥有560马力的出色表现灌皮赫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8露前称,在K&N工作室的台架上筒厩滔,它的轮上功率达到了479马力雇雾景。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中储可甩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力璃砍僚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卿间邪,用以获得更多的功率输出硅姜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿坎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溯。即使按照宣传中给出的数值看,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞪粪芜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寿佛摩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寇补,它的轮上功率达到了541马力溜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揭。   另外还要说明一点寒柔频,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矮砂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本方,不具可比性沸触俩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盯谁榷。结果很令人意外绿。两款加速最慢的车型仿松,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仑谎颊。当然最慢是和RS7相比较而言的勘沛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朴抽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姬茧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悲,但是还未打破我们以前的记录栖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够射,说它慢更像是一句玩笑话挟,这一成绩实际上已经快的吓人了魏。奔驰则要更快一些挤痞固,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)参苛轻,冲线的速度也提升至197.5km/h槐。冠军仍然是RS7的乱,它只用了11.6秒峨催幢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平计。奥迪的冲线速度为193.8km/h诉铆人,虽然不及CLS63 AMG疆,但赢了就是胜利爆嗡。   123下一页 责任编辑抨纹写:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裳妹香、运动和科技气息了啪文宽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓮孙床,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抽湘市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棋阔赋,主动式车道保持和自适应巡航功能跑汕导,几乎能让驾驶者也变为乘客牛皋含,高科技配置更加丰富窃窗蒂。    于是汹谦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舰篙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绿什休,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壕,在下面的文章中有详细介绍澈。此外滇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章畦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读互概。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挪、残破衰败的路边小屋式那凄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碾涵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富下,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淡掣。身处如此糟糕的环境搂,却并没有让眼前这个出身自底特律擎尖孰、土生土长的本地小子屈服迫乒灰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镶,但只有经过一番试驾体验之后跋弧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纶身。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳祭娃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阶价橡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秒,同时两侧向外延伸与车灯相连赐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晾蓟烘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缚寺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸。   尽管是低配车型觅超,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬申端,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埔剧豹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车快,它基于D级车的平台打造驴锑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讼牛箱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咐费,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晨贩翱,不过从近几年的趋势来看剃夸录,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型败瞬替,至于其中的原因防,从这款车中也许会找到一些答案弥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锚画拼?   GT班酮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写修,维基百科将其解释为具有超长续航里程咕泥、拥有强劲动力枚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型癸猛形。可能一提到GT廊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柑头,其实则不然恐了五,GT拥有着明确的划分准则木,举个例子来说挽楞:拥有着标准的后备箱狮、配备V12发动机并且内饰非惩碳悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肯抛山,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郸捻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”攻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萎悉是,这款车的确还真有点GT的意思钨。在笔者看来阑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搁裙川,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侈底,最起码第一印象分已经拿到了矾坊。   5系GT是采用7系平台打造的椽?   5系GT的轴距为3070mm敌琼料,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桐溉,从前双叉臂钵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垄路建。厂家表示瘟磋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灿课讨,其在外观囤、内饰就登、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聚赁。   5系GT型到无朋友磊夯?   谈及5系GT的竞品鸡精,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位售叫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冠。   外观箩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奋吾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆思。风云2(详情)竭、E5纤、A3以及今天评测的这辆E3莆黎辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖韭毯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娟偶。从这辆奇瑞E3(详情)来看羡肩石,外观及内饰都有着很高的原创度荷驴胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惠咕谈。这让奇瑞的产品线更加丰富北,但也让消费者选择起来有些头疼操。 外观川典硷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忍答络,但外观却没有去针对青年人的设计风脾笔,前卫梧狈、另类这些词汇应用不到E3的身上社商,车身也找不到多少运动感猾。不过它长得却很容易被人接受灿坦鹃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赂上嫡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看及祁课,E3和E5的外形稍有一点点相似胸嗅泪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辣戒嵌,而且非常容易被大众所接受硼。不难发现冀豹乒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变森稍略,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惶砍。艾瑞泽人粹、瑞虎5惦埠,单从外观来看都会让人眼前一亮想潍。借鉴是好事嘘护惊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哎,但不动脑子的照搬实在是说不过去庐技泪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伞袱膏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氓刮,作为最会制作小车的铃木来说栏貉,雨燕可谓打开了国内的市场监骄蚕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代落,新一代的SWIFT迟迟没有引入熔什登。而就在2014年1月18日芍,铃木速翼特在国内上市芯擞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹿捶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宫邦讲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桑登譬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬孺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕田聘堆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件受俺伶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雷,速翼特运动版采用运动风格打造韦帮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犬,轴距为2430mm匹卿。由于基于新一代车型打造膊抱形,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些效,轴距也加长了40mm铂考娥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漂确。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啼瓦,包括中控布局荚妓套、仪表盘等蚕朽、方向盘等造型均有所更改袒信全。此外半,配置方面新车配备了ESP芳、自动启停系统目泉、USB接口挛逞闲、运动座椅等配置鲜。CVT车型还配备了换挡拨片倍,满足驾驶需求臣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解。真皮包裹自不必说珐赔,3棉胁艰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服报寥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睬哥。不用和别人比蛾,超越自己就是最大的进步息。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面川,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朽,其最大输出功率为100千瓦盟繁缴,最大扭矩160牛·米胚浩函,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擂搅,其百公里加速时间为8.7秒赫蚀,最高速度为194Km/h慰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渤凹,相比之下乐趣少了很多谈寄绥。 免责声明摄钵绒:本文仅代表作者个人观点苯肛,与环球网无关哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坷抬,对本文以及其中全部或者部分内容歌共、文字的真实性肯杆祟、完整性沫疥、及时性本站不作任何保证或承诺啸那酥,请读者仅作参考潮,并请自行核实相关内容嘛屁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脚肥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏筏,引起了广大网友的质疑继璃既。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凶缕巷。于是易车网本着服务网友的原则逛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巴码,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示能冕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昆,您便自有定论饶筷起。   体验者介绍    前排体验者丰宛:辛毅 身高平:178cm    后排体验者冕完:旭子 身高洞却樊:177cm    Ozel 身高咆:170cm    小娴 身高赊竞恫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搬柯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高背苦懂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍届差剧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芍莫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喉彤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆携稗,公平公正公开地来一次大对决武。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刀攀圭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贪泉擦。所以不得不承认铂壤皇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缆暑此,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伦篇。    事件回顾氮:    说干就干物,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阑铜了,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韶倾。根据易车网后台数据的统计来看佛士,持以上三种观点的网友大有人在空蒂唉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泵私,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溪救说。尽管是为了对比三者的公路性能干泌魔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侈握。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舍。    测试车辆涎策:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匆限焦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窝,奔驰已经尽力了挫双,我们在此也由衷地感谢闪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绢,告诉大家改款前后的差别鳞裁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掂颠扛。因此我们也很负责地告诉各位网友权,目前除了易车网沁赏轿,其他媒体对于新款X5的评测饰探槐,都不能代表日后国内在售车型赶。第一辆中国版车型为xDrive 50i届,加配M视觉套件揣撵污。    由于Q7的官方试驾车出了点状况必假,我们无法借到官方提供的车辆壁郊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诺蠢颧。    测试场地愤:    乐驾赛道全长1.6公里赂椭,共14个弯道技,最长直线段270米夯距竿,赛道宽度为10-18米韩鳞方,视野开阔蘑,无障碍物乖图。赛道两侧均为土质路面秽穿虐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洞,大大降低了安全隐患钠。    测试人员惦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喇讣每,却要替土豪们操心买什么车嚏搏,这件事听起来真挺可笑畔推紊,因为我实在没法揣测土豪们的心理孟匹。如果说我还能理解花五十万买大切篓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野突即课,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沫,代价是要多花一倍的价钱忿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稗眯沉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撮。不过因为坐的比较高搓,速度感不如那些贴地者强烈阿痕,还没怎么着呢就破百了奖。这大概就是SRT8的魅力虐,很难说值不值得使彻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棠傅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犀妇,跟改款前相比还是升级不少僳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澄困上,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骂,SRT是JEEP官方改装部门烘苟,这种改装是全方位的纫儒响,包括内外套件加强搽输卧,以及性能方面的提升篇毫拦。SRT8就是高性能版的大切诺基杜鞋睬,主要提升是外观套件黎冀、及动力系统太呐、刹车系统皑垒、行走系统等方面倒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欠霜铅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箱,6.4L自然吸气HEMI发动机逆椭邢,搭载采埃孚8速变速箱耗。   SRT8为公路而生嘎贺鸥,所以公路性能是它的强项料梧,不过Off Road就不是特别在行了堵疮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鳖接,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影修富兼。 ② 跟之前的SRT8相比嚷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谦块,所以科技感和豪华感都提高了不少惟茨凹,跟换代前的SRT8相比舍,升级的部分都是实实在在的分。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱经眠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统李拧妓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磁焕薯。  √ù铡③一百多万的车灸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粉甭,再挑上百万的车的刺潜祷辫,好像有点吹毛求疵晒缎泪。首先悬架的设定非常的运动巳桐璃,即便比较温柔的驾驶方式绅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极把闲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车方,大切诺基SRT8并不是一个非扯饶穑合适的选择冬啦村,尽管动力非常充沛傲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贡垦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺径,但好歹SRT8也一百多万了型纱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浑紊。不过之后我们也释然了睫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惯陡囊,但经过数个媒体的“蹂躏”瑞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了回哺淳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魄瓤,有点异响似乎也算正常泌逝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基际掏纠,请点击下面的图片进入试驾文章灭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菏丸芜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狸府,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翻磨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弯赴噬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疗,还是老套路陇梢恍,直接切入主题敖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喘滥。 动力对比俱堡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衰聊档,看看英朗GT的表现如何吧噬。这台发动机的最大功率是131千瓦摩锣慕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谦愤钡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檀,当驾驶者在需要全油门加速的时候擎境,为了获得更好的加速表现辣箱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm担慑峰。对比发动机账面参数来看拎傻羞,最大功率118kw即,峰值扭矩250Nm块垫肆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扮溺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统课,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吠浩嗽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力螺耍。   至于传动系统方面氖扫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偷酞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缚,都是目前该级别中的主流配置从,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现期喊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么楞霓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上但蛙分,比如高尔夫6陕萄贺、速腾等络酷为。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挤勾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构草,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桃啃骑,从而起到提升操控性的目的盆杯概。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惮礁咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上貉阮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舷戈洗,但通过厂家的调芯甑校后齿,当一侧车轮发生颠簸时卞力发,对另一侧的车轮影响会比较小些嚷纬。   小结跨譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盆辫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艰肛标。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逃碑,至于优点这里就不做过多介绍了竣氦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹福后英朗GT更偏注重于操控性拭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烯,见过后车追着拍照的项仙糯,见过开我边上向我打听价格的谓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回史。我坐在这辆路盛E70里开惟,被注视得有点儿不自然恼慰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓷,我琢磨着姐绕嘶,要不要让他进来看看痪陷。要不是我瞅见了绿灯亮起扮,我真就这么做了桃嗜惨。对不住了朋友嗽犬灿,这次没能让你仔细了解它茹,不过我希望你能读到这篇文章碧疽腑。   不用否认侵判慨,人们对美的好奇与渴求与生俱来藤杉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厦齿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顽性骸。不过在这些人之中椭凌,有人会终生恋着美人垂,有人也会为抱个花瓶而后悔蕉。如今打造足够美的外表来吸引消费者糕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磁,但在这之后能否一直爱着它仇,我认为是一个很值得细抠的问题喷。   ●外观大气魏勘摩、美蜂翘腹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羚蕾枯,我还以为来了辆捷豹痹榔,赶紧跑过去看发现被骗了沤呸辰。不过我并没有觉得失落钢鞘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观委诡惰,并且从设计角度看权不敝,它在借鉴与融合得方面都很到位钳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理人,我对它的外观设计就100%满意了揉弘衡。这事儿对华泰肯定不是个难题础,您看看宝利格还有华泰B11桐,都有明晃晃的格栅刺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恫瞎霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姓假喇,但绕车一圈后我发现扮坚到,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怜晾荡。咱看看数据对比你洛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜕沥昧,可以说在各种数据对比上峭,它“不是第一祟灌,就是第二”扩。虽然在宽滑、高和轴距上没有做到最大旗,但也不过是一两厘米的差别屯裳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敢镀,这就让它看上去大气许多竣捐事。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驳酱。   打我接触这辆车的时候铅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光么。在这样的目光中接,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恰茄。面对“屁股高另伟惩、尾窗窄”靛搪匹、后方视野不理想的路盛E70时胸巨日,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茨纠。先不讨论这样有多麻烦了翟颂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汀吼朗?这点让我心里不太自在剂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泼趁菱,是个应该有的配置协叼玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上视兔蛇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔚归。而随着国外皮卡文化的不断渗透饶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棘曝,去跟进时代的步伐损磐。为了迎合市场的变化及用户的需求修陋稼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔬,开始注重宽大饱满的外形设计狗剃,并增加更为丰富的配置缔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贤澎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝壤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抵弹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菲泉,整体的风格带有一股阳刚之气鬼琳。在车身尺寸方面哎澄,它的长/宽/高分别为哎唾捌:5310×1812×1775(mm)递,轴距为3100mm脸橙。威虎TUV并没有大小双排之分娟,仅提供了一种车身长度净。车身侧面的线条也很平直撕,外扩的轮眉使其显得更加饱满莫虎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帮粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感守每琼。大灯采用远近光分体设计颂熬赴,其中近光灯还配备了透镜硼,不仅更显精神双擦篮,而且还可以起到聚拢光线的作用嗜匙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次填,遗憾的是搏痪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沃堡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肪饥,并且后视镜仅为手动调节浦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铜叼,非常不错美魏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磁盗婪,至于货厢外侧并没有再多设置搽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)簿了,在国内皮卡车型中算是中等尺寸温。另外靠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞬,不过据厂家介绍谱起婆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矮。对于皮卡车型来说庙结立,这项必要的配置还是很厚道的矢幻陷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痪槽寺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娄避,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地届矮。不过烘,今天我来到这里并不是为了滑雪烁栓竣,而是为了求证一件事情工回:有没有一辆车篓丢镰,既能够带着一家老小舒适地出游彩涡,又可以不惧冰雪躬库单,在冰天雪地中步履平稳地行驶础睹,同时价格又相对平易近人呢建火睡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纶,那么就让它拿出真功夫试试吧琼赋懦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苹,从外观上看墓便,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别某搞,19英寸车轮显得很有力量感挠,也与动力总成更加契合;其它的地方科,也依旧是酷威的老样子视,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虎,甚至还有一些精致的感觉芹摄。总体说来慧娠矢,尽管算不上全新车型裤,但依旧耐看挨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胜撂臼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中外护,动力响应良好瞪,易用性好吃挛挛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犬。当承载着全家出行时粱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剔捅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幻废。   至于酷威3.6L的内饰方面刨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)董救缕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怖达煌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粗策。   除了动力系统挛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尚宋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潦。动力分配完全依靠电脑自动完成遁牧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞠面潦。   有了四驱系统萌懦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绵翅,具有更加粗大的排水通道僳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坟拘,冰面行驶性能更加出色膜念。此外差佩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玛,胎面中央多重“Z”形花纹呢拍、针孔沟槽设计妊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息完竟劝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弧景,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情群爆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钞抄,它的定位低于1系随。但是项髓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹅领。另外夕勤湃,它也提供了i3?REX增程版本龋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魔,扩展了这款车的最大续航里程彩衫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梅桓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哩。   宝马有没有提高电动车的标准骆佳魄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翱饰?让我们在接下来的测试中找出答案莎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庞瓶教,宝马i3的行驶里程可达88英里毕督。相比较而言话,?Ampera可达30英里练吨,而普锐斯可以行使约10英里起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穷,i3可以更多地使用电动模式每。而增加了汽油机的动力系统纳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莱发,357英里和505英里滴鲜赁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大农。这台车约五英寸高骆脱,而宽度几乎和高度一样封宽,与低矮流线兔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彩赌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能够。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雄券肯,我们没有所需的充电站?匪摄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闪。   此外虐氯疚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跋素。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帝。它内饰精美顶说啡,融合了许多先进的科技魏级酥,它空间宽敞尸筋胶,驾驶体验一流显坷癸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酮棚探,它仍然使用汽油机构,以作为电量用尽时的保险静炮。   第二名层:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粳,科技感十足豁,而且它也能胜任舒适的长途旅行尽悼币。   第三名波:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馈时,它最大的优点就是充电迅速佃姓,性能可靠五。   然而稳爆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会菠便。(实习编译戎笑蛔:徐旦?审稿蚀:刘洋) ? 免责声明版权作品冒四,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶膊啪,严禁转载耙督酸,违者将被追究法律责任武你。责任编辑睦败排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钉蝎庐,应该说是倾注心血蔚泞康,在技术平台上都有可圈可点之处渤,源自萨博的技术是其最大的亮点石丢汗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萌勒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骇。在外观和内饰上丛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翟,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞪悍端。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萍,绅宝的外观原创度还是很高的尘改,并没有刻意模仿什么车型蒋,但我们会在这款车的细节上看到隧低隙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欺妈喉。且融汇的比较好浩危,并不是简单的照搬照抄报关瓶。这一点值得肯定秦牌,大灯的设计十分犀利排薄,鹰眼造型也有较强的辨识度侥。LED日间行车灯比较醒目剂镁稗,穿透性不错如甘弯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表体捷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醚炕妒,也很紧绷练染痢。看起来运动感不错狠芦滔,但前悬和后悬的长度较长峭,看起来有一些比例失调肌肩屉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些山,在视觉上看上去会更紧凑动感唐休举。轮胎的规格还是比较高的罕煤疏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盾付。   车尾的设计比车头更简洁一些姬充,尤其是尾灯的轮廓剐烙结,设计非常成熟漠。和宝马新款3系很像餐臂。除此之外恕当惟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感度鼎蟹。   本文导航扫覆怪:" "  “卧龙凤雏付窝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毁涤盖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盆蒲,便有了三国时期的三足鼎立锌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国珊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲痉媚场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酶拧沛,然而坊间始终流传着这样一句话呈莎伸:“得中级车者得天下”;是的陛啼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溪铆骇,今天我们会为大家带来两款重量级车型报,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浩砂脊,请大家继续往下看撩熬。   看到这里大家肯定已经有了答案了系够廓,没错叹恃巳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L报,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戈诲椿,那S60L是何方神圣碗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逝舷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齐梳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袄愤,厂商指导价33.49万元忻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型储藩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陌悉宝、后排座椅加热绢、并线辅助叼鲜眯、车道偏离和自适应巡航等众多配置馆槽碍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惺,即使不看车标画,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郎,哪个是奥迪攻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的促,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞎庐势。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动径,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堤本芜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寿,使夜间行车更加安全儡烧颇。两车双色的外后视镜造型别致惭锋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冻抵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色警垃,至于乘用空间如何蒋,我们将在空间篇为大家详细介绍沟。两车都采用了5幅式的轮毂造型递,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛾毫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杜敬,整体方正的设计略显稳重染履情。后尾灯的设计两车可谓各有特色乒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裸铺,设计感十足驼皆懊,而奥迪A4L的尾灯更加修长啸挎,视觉效果出色吩。天窗不仅能够增加车内的采光桶对卜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出微。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辽微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席煤。   本文导航日:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粟武徊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怕镭荷,配置也能满足一般家庭的日常需求卉。对于这个价位的小车来说棋氮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谐撇咕,在这方面劣标和,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮南,就算是与它的直系前辈骐达相比僳,也不遑多让队传吩。然而作为一款家用代步小车赐,它也并非完美唱祁雾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忿技,车辆本身并非进行任何实质性的改变炭屎尼,跨界的概念噱头大于实际冠盗。 "   技术革新日新月异的今天仿膘,车型的改款换代再常见不过酶歌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绍,同时在动力方面也增加了1.8L弄康梢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绘兴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诡吐四。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膜,但它的实力不可小觑稼畴伟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼻济、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佬铆思。既然实力不容忽视唇扦,价格又有优势俗跨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跋铂。" "  版权声明恰笛题:本文版权为网易汽车所有圈井,转载请注明出处陶疼剐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浇读烫,全新的品牌全新的车型熔绥玖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孟喇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝讲崖牛克斯赣你,在2013年柑δ赖。克斯的月销量已经逼近3万辆/月赴,堪称是这个区别的标杆级车型稻握,观致3要想在这个领域取得成功夏拭秋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桥,看看是否有优势能吸引消费者关注硕。 外观风格各异   先看外观方面雇舞,观致3展现出大气得体的风格搽奖限,不像速腾那么沉闷单调唱失署,且有着自己的灵动个性;而赴捌⑺ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格瘦苯,典型的注重操控性能烫糜,突出驾驶快感的性能车型虑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脊,与观致3区别明显馈雷。两者主要是风格差异似恢凶,外观上分不出优劣惋爽记,而就装配水准和油漆喷涂工艺上醇,观致3丝毫不会逊色于溉祝克斯车型尘蜡痹。 尺寸对比 车型名称 甘萜椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旧耐冠,两者也是平分秋色森刨,车身大小相仿材,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坍疙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仁特谩,观致3要大于傅#克斯搅浆纠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卿项抽,尤其是腿部空间较为宽松芯漆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹萁梗克斯在后排空间布局相对紧凑缆芬,而后排空间也一直是各代咐睿克斯的软肋胖累。 价格对比 概鹈ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煎,傅饫龋克斯则要比观致3要更大一些甘,在不放到后排座椅的情况下妙玛,父浒担克斯的载物容积是530L侠噬,而观致3只有430L扰,100L的差距还是能装多不少东西的传酗熟。而在需要有更大空间的时候扯绢,两者都可以放到后排座椅愤,放置大件的物品捍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俊,观致3和父锲拢克斯三厢都是11.99万起步红彻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛊。而细细对比价格表可以发现沃纽钵,要选购自动挡的车型片,该锓⒖克斯最低仅需13.09万捶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谢,观致3则需要14.29万唱廊,这个比起干诟牵克斯有1.2万元的价差扑会,当然在内饰配置上会有其它差异挽挤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碴,可能杆彰迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些飞模虱。 挑选合适的爱车挤驶,看专业导购胃揩廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碴?   扫一扫年滴抗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫咸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娥骄。风云2屡凡、E5冀劳、A3以及今天评测的这辆E3仕迷炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翰拇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗浪截。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愧透。从这辆奇瑞E3来看心八丰,外观及内饰都有着很高的原创度策。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堡味。这让奇瑞的产品线更加丰富蚊,但也让消费者选择起来有些头疼沙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的废叛,也从来不缺少“明星”誊办诉,“沉稳绅士”大众速腾捆唯、“狂派斗士”福特妇头涂埽克斯等都是热门且销量稳定的车型尘侮,不过要问哪款车型最近销量最高贯充卤,还要数“逸派高手”日产轩逸肚耽,它已经连续两个月销量突破3万狮滔,坐稳了桥车销量的头把交椅泥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寞病?下面我们把两款车型拿来做一次比较炊谦,或许能看出一些端倪逃颂澈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肉掣连,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧,入门价格上坏冻,风朗比轩逸高出2.08万元炊,表面上看价格伟桅,轩逸占有优势喉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糯搭,这样看来拍陡纠,风朗其实只比轩逸贵了2800元茨身,等国产版风朗出来后拎峡狈,风朗在价格上反而会有优势也说不定纶钡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼎喷论,这款车外观与内饰变化并不算很大獭牡颠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一够妥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甘溺酷,下面我们来看一下肆东啥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绍刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谢拇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格外,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牵刃权。质保方面淘抬尾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力费帅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镀抹,最大马力已经达到了170马力恨琴豢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沁。变速箱方面笔,逸动采用6挡自动变速箱悸娘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衅洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喘榷。 免责声明佩夯琅:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关多帅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奖缕,对本文以及其中全部或者部分内容穿齐、文字的真实性澈、完整性脖廖、及时性本站不作任何保证或承诺猛仁挪,请读者仅作参考储仕,并请自行核实相关内容够耍攫。" "  近两年嫉,自主品牌进步着实很大肺,无论是从设计方面体吩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溜,甚至可以与合资车型媲美焦抵,山寨厦脾痹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滇斑敞。在10万元以下紧凑级车型中蜡嘛,更是自主品牌的天下椽屉,凭借比合资车型更为出色的性价比轮,吸引了不少消费者的关注岭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掣,一经推出便受到了极大的关注逝杆插,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阮关椽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伍埂,包括动力在内较繁,新车共有20项升级徐项,本次共推出8款车型胎介,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驹取,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朵购谦,售价区间为7.49万-11.79万元韧瘦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表希充,近来也是频频出镜踢爆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医澳模控大玩具车”的名号名极一时荒蠕色。速锐共推出了9款车型氮缄渤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问怜脯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涟谜,售价在6.59-9.99万元之间戳关。   单一来看孺吭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚎茄吧,看看那款车要更“精”一步架为。" "  新君威变得更好看了榔俩,配置也进一步提升混武疼,新加入了一些科技配置谱,比如智能交互系统法滦,BOSE音响等等睹黑斡。这些都是新君威的改变之处罗匙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泌,售价24.59万元险,作为一款定位中级运动型车的新君威娘,品质感一如既往嘉素币,操控性也非常突出红。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狭狮,以下简称新君威穆,外观相对于老款进行了必要的改变奈惶瞧,毕竟老款车型从上市之后堆潍棉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳馆懦甜,新款在大灯旱粳褂、进气格栅拾藐、雾灯钝病脚、尾灯欣屎恋、前后包围都进行了细节的变动唤。   在新君威上彭尺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拐奖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谷箩膝,在操作上没有太大不同呜姥前,轮毂方面蔽噬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冒,轮胎品牌依旧是普利司通侣孟。侧面造型基本上没有变化瀑轻壁,侧窗所占面积依旧较小乒狈。   车尾的变化还是比较明显的儒巫,这主要来自于尾灯的改变怪响踌。新款尾灯全系标配LED灯篱蚕颊,并进行了熏黑处理卿示。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫炕,个人认为要比老款更好看勺酮。除此之外统失蹋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化列刻,牌照安装槽的形状变成了正梯形付孰怀。   本文导航穗盟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击告舌篙,颠覆传统的外观群,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期畔赂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV临玩旁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猛烁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潭跑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毯,足以证明其强势的地位肌掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疼锌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮控。(温馨提示吗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准随囊赐。)   自由光基于全新CUSW平台打造琳贪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冀轨疵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅估狡如,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潜炼,圆润的造型是其给我们最深的印象惺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网彻结垒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盼善,显得简洁利落杉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谷烦,显得净雅别致颇罕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刊,主要表现在其大灯的表现形式上乔娃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稠。两车大灯配置基本相近哆潍锯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助广杏料,车道偏离预警系统舅闻挂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畏朝踞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烫恍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粗派,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楷壤侨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汉捶,其尺寸差距就没有那么大呜馁咖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡态鞋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁憋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叼年悔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恫。奥迪Q5采用两边单出的排气管此读踌,在气势上略胜自由光叙协。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓖夸蓖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽俯苫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钩,磨损线束保护层牟,存在导致电池损毁的隐患春惟殿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澎煽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知截橙,称9124辆V200受此次召回影响程。长城汽车正在邮件告知客户珊未残,并建议联系当地经销商进行检查维修皖蚊。   据悉踞绊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驼借胜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽响嗅。”更有甚者趁,线束可能会内部融化梦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脆,目前已上报了数起线束故障诲弧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冈坷,不能够给电池充电四扁,车辆也无法启动舌廊辉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翅贝授,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吾星情。   克特里尔先生称前金嫌,检查故障预计用时20分钟散妻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粟皑。如果绝缘保护层磨损严重馅躺馁,线束已裸露贿奔悔,则需约两个小时以更换整套发动机线束僧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叹。此前邻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孝,2010年又因手刹故障而被召回毛储。   2012年鸥唇惮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回零床,长城V系列也在其中葡咆。当时粹夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陀惕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耙。然而究边剔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹭畦嗡,更换车辆共计超过1.5万辆糯。  ×浴(实习编译浮猛泡:王萌审稿泻:刘洋)   免责声明版权作品氛伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐输屯,严禁转载馅梦奉,违者将被追究法律责任毁犁。" "  随着经济的快速发展吹,购车群体的年龄层次也越来越低宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煤、省油勃揭乒,而是追求个性和时尚设计奈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型染溜巳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘛卷取。作为跨界SUV吝顿,它们在造型上将年轻脯、时尚展现的淋漓尽致沁睛吵,完全符合年轻消费者的审美需要攻存拧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倪白精,来看看到底谁更适合你桓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV校,相比2012款变化不是很大俩板碍,只是增加了配置和车身颜色册衬娩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簧未,售价分别为21.98万和21.47万姓步。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邯鹿篱,但风格却不尽相同盗檄既。斯巴鲁XV外形显得干练叭,车身线条硬朗攀荷,富有力量盲奋魔,越野味很浓安碍。而标致3008外形偏向都市化设计劫栏,饱满圆润的车身凸显时尚感枯亨屠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹。   车身尺寸方面有所差异粒搽,不过并不明显乐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庇瘟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肛弄际。斯巴鲁XV车身更窄渺兔迸,同时也稍长一些痞赂纳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睡,加入蜂窝网状格栅运动感十足喀匣宏。而标致3008采用半圆形中网垄苛府,镀铬亮条包裹显得很精致驹盘。两车前脸分别展示它们不同的风格戏册青,同时都包裹塑料黑色下包围赁涧枷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坛烤佃,远近光分离灯组设计淬砰,造型普通钾凛,配备有示廊灯夯。标致3008同样采用卤素大灯贰上,不过加入透镜疾次帝,不仅聚光效果好擅,同时美观性也不错猫。另外丝蚊,还配备LED日间行车灯淌塑陛。   在侧面彼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计商,比如非常倾斜的A柱李,同时将后视镜位置后移从红刺,留有三角窗减小了A柱盲区崔潦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苍郝,有利于减少磕碰的维修成本匪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缄菲髓,注重舒适和静音性疏,双五幅轮毂很有张力箍。相比之下饥旅筛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性把,与黑色下包围搭配运动感很强烈垂糯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粹糜,同样注重静音和舒适性蔡冷佛。两车的备胎都是非全尺寸设计星。   相比前脸嘲弯,斯巴鲁XV尾部更个性期牵婪,辨识度较高驼欣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隆观妹,镀铬亮条的运用增添了质感巩佩翅。 标致3008尾灯加入LED灯组圃晨焙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呻,但是块状尾灯造型很独特妥婆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像却,标致3008同样配备倒车视频影像辅,另外够,还配备前2/后4颗雷达探头哗。" "  在过去的一段时间里缸辑,阜道ⅲ克斯了饶倦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岁狼谓。时尚动感的外观瞳袜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澎肋臀,成为了年轻人群青睐的车型抠贯蜡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茸,科鲁兹掀背车则是新进的一员详存,它所要面临的是一场“无言的战斗”揭酮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乳,但却带有美式车应有的力量感盲,总体来说它的设计很适合国人的口味喀衬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说违疮沽,其三厢设计有些过于保守啥七,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浦,为了能够扩展消费群体策停,推出两厢版是其最好的解决办法屁纷脓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话相,你几乎完全无法识别它的真身仇,因为它与三厢版保持着高度的一致性脱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憨士士,很好的诠释了彰显力量感的诉求承。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后独到检,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叙郴踏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厢景,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翘,但实际上它比三厢版短了不到9cm馈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宦,后窗与尾部的衔接并不生硬圃扰,拐角的折翼恰倒好处让淑,为尾部增色了不少秘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计项,在样式上显得更加简洁暗,只是与自身前灯组相比倪容,在棱角的刻画上有了明显的削弱汰梆睦。   本文导航摆:" "  提起之诺娄驮,很多人都不知道是什么品牌勉芭徒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撵并合,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敦庆锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌秀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湾娩歉,那么它的首款电动车1E表现如何拇限?以下文章为您揭晓蚂哺。   只租不卖模?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舶铝,包括车辆租赁河立籍、充电设备勘察安装峭飞蓄、车辆上牌坞容亮、车辆投保午、定期保养羚钵、故障维修瀑、道路救援垢徐、检查维修备用车等菊,通过这样的商业运营猜慨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车募法,它的卖力需要大家自己去发掘习懊。不过在发掘1E精彩设计前逛,请先忘了宝马X1抗溯,否则你将永远欣赏不到1E的美扒酗。其实1E最出彩的设计在头灯描克吮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辫。   不仔细分辨的话俗,很难把1E和X1的侧面造型分清裁。不过1E拥有自己鲜明的特点炮陷纹,车门下很宽的镀铬饰条澄瓤,和没有行李架的车顶幌息。   相比车头和侧面辨,尾部就让人感觉有些欠妥了搭肃袒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条采。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车双。   本文导航环梳疏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驹奋棱,奇葩的中文译名皮、“野性”独特的外观以及较高的定价泥廓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议通。说起野帝我们不自觉的想起故,同样在以国产车身份进入中国之后糯,“改头换面”的法系SUV标志3008豁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拴杀窟。当然虹,以20万元以下的车型作为主力军惧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一损功亭。那么下面我们就来看看系腔,这两款性格迥异的德策、法新生代SUV之间究竟有什么差异叼耽垫,各自的特点又是什么柔保? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赏,首当其冲是价格方面的不同跺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凄势尺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势遁,不过差距方面不大基本可以忽略聚监,两款车可以说在同级别车型中表现优秀放鳖。动力方面的表现也近乎相同檀届芥,只不过大众7速DSG污,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劫甸南,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钉腺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蚊暴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谭薪拈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郊躺丰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景儡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试特虎肠。闲话少说茬洞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜介渴。   这次试驾共有5个科目购革擂,分别是1.傲虎—终极绕桩弧,2.傲虎—冰雪连环峨斯瓤,3.傲虎—短道拉力测试槽舵,4.XV—戏雪乐园啊,5.森林人—不规则路面自由行驶频湃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杉韦碧,MPV表现出相对冷清的一面檄窗井,尤其是中高端的商务MPV按漆赖,几乎屈指可数韭定艾,除了老牌的别克GL8外挺吕苫,似乎很难让人想起更多车型盟广贩。不过在这个还没有完全饱和的市场里挞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吓莎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮法,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迟继竟?这就是本文将要找寻的答案尚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吻冲焊,售价28.38万元-33.58万元镜,目前市场上有近2坝呜休、3万的优惠幅度晦固罗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丰,官方指导价31.98万元戊挺挥。) ●外观解析   从造型上来说奋稗,艾力绅算是开创了一条新的路子戚鹤,没有过分使用一些夸张圆润的线条聘垫,车身轮廓棱角分明蟹舒捅,有着很强的视觉冲击力仁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂,此外啪,艾力绅还装有一套大包围葱鹅,颇有几分运动风范酞回,也有着一定的改装潜力屉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感借,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳汤,中网与宽大的前大灯连接在一起稗,营造出一种大气勃琼款、动感的MPV形象纶嗅。   艾力绅A柱采用黑色设计埂煎寿,且A柱的倾斜幅度较大杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烫,总给人一种方方正正的感觉令滦,后视镜尺寸同样不行俊,与整车的风格很搭滦筹琼,宽大的后视镜提供不错的后方视野毒谰幂,保证了行车的安全性与舒适性不圃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沁,当然晴缝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爽锭兄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘉,侧门就会自动缓缓打开泰碌,此外备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翰湾。如果对此还不令你满意的话丰耸悲,通过钥匙同样可以也南郏控侧门铰蠢堵,确实有些高端大气上档次床。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm横蛾,轴距达到2900mm撮赁麓,尺寸在同级别对手中并不占优势舅脸,与GL8相比芯承歧,仅仅在高度上略强于对手害芹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势李午跨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袄式,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墩。整体线条依旧硬朗聊套,尾灯加入了时下流行的LED元素伐栋,为其增添几分现代气息妊括潮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及零,人们购车的选择可谓越来越丰富袭哨校,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择癌蛔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈去辅函,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斡,他们能够碰撞出怎样的火花梳,请大家继续往下看帮汕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浦鄙缄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奖俗违,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比当怜诉,由于这两款车型出自于统一平台打造来,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谷弯挪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驰峦猜,你可以说它带有侵略性坤荣趴,或是富有运动感片己踞,也可以说极具视觉冲击力孔隘蔑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突建。而K5也应用了与智跑独伺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊,使其拥有了明显的家族特质厂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素地篱快,极力打造出时尚与动感的流体车身够痛,在驶入眼前的一瞬之时漆椿抢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象那酸。前脸的线条设计十分紧绷倘,大灯组与前包围向中央区域靠拢矾膳冗,展现其动感的一面晾磁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合才菜愁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势实忿,抢眼的外型加之迷幻的光线粉溪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锨富衅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怠绦对,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幌瘟迷。   第八代索纳塔不仅外观时尚吉沟,灯光的运用也颇具科技感堪腺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性介痰告,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯福粱冗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楷旅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辈申,显然这种的夸张设计孟沽,使我将其列为变异的种类撕姜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隘,多折线的应用也使尾部更具立体感厂府琴,同时对于运动观感上也有显著的提升歇门东,由于K5搭载的不同动力总成览,2.0L车型配备的是单排气设计舰烁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锚亨。   轮毂也是一个变化的重要部位耻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爸缮疗。根据配置不同跋吓涝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俱瑞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冀趴,该系列轮胎偏重实用性脑。作为索纳塔的尾部嗽眷挎,基本没有大的变化喇韭捻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盖淀虐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钵娠赫。   本文导航岁枷:" "  每到年底割垄遣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遂赡,地点也大多选择在北部寒冷地区敝划临。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锰归帽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叔。在临近春节前夕案锻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稠蔼光。   延伸阅读镜窘辖:   之前藤蓄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烹面磷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纱欣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纬。   酷威采用的是电控适时四驱系统粪,中央为多片离合器狸,由电脑控制来分配扭矩虱牵隙,车内并没有任何切换按键灸伞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞘每朝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氮,如果想要挑战一些极限的路况的话戎稠,酷威还是不具备这么大的优势的陆焦,因为不具备限滑措施摩抱殴,至少在脱困能力上会有限制性搭变痪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脆睬奈,采用全新发泡橡胶技术系困桶,具有更加粗大的排水通道才辰抱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犁常龄,冰面行驶性能更加出色宦旱稀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妇。此外竣酮,中央多重“Z”形花纹偷雄、针孔沟槽设计敖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性女矗颧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼻榔处,最大功率206kW/6350rpm抠,最大扭矩342牛·米/4350rpm灌,在目前的大切诺基枯硼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载槽帮,但是会有不同的调教价荤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥,我一直在想仿素粗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢海剂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粱耐,我觉得这个可以有牧串,至少不会和其他车型有太大的冲突界势。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柯,路面上的车辙也是压实的积雪览第,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舰分醒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喊概,只要不是过激的驾驶行为蘑杀,基本不会出现危险状况毁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溉别迁,建议最好将挡位切换至手动模式顿鸥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翰梳钱,这要比才刹车安全的多论拉,这中方法同样适用于其他手自一体车型静。   本文导航彩驼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愤啊、充满艺术色彩熊,或者是有着一些与众不同的操作模式探烫。而这辆2008则告诉我们继赏司,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇,再把务实两个字加进去才幻犀,那么可能会让其它对手感到紧张描卧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溶副,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伎史袄: 由于本次活动仅为简单的静态体验山劝橇,场地和车况都受到一定客观因素限制查春,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骇磷埃,至于其他更多相关信息街,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偷酱贪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炉侍翁,作为首款引入国内的小型SUV咖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上零。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搞岛拷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伯菱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阀淀恃,对消费者很有吸引力暗。作为一款紧凑级市场的生力军车型塘捷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛾盗桔。   观致3共有6款车型癌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氏匣弯,售价为11.99万-16.79万元区间贤。因此抛吐菠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诫。对于中国的汽车消费者来讲兜但辞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的温。要知道自2006年上市至今佩杠旅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狗。那么淮,作为一名后生的观致3泰比,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢起贯阂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼型袭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中题斗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价憨:16.78万元)来进行比对茬韶闪。由于两车的售价只相差0.01万元围卢,这也令比对的本身相对公平一些佃烧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湍,我们测试过高尔夫7顶配车型拌颠点,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巧,跨级的配置也令对手望尘莫及济铺犊。但这一切超,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弹籍、最需要的因素皮天。对于高尔夫这样的家用车狭溅,在使用的维度上做到出色杜两,才是它的本职凌瓮。今天谰壁,高尔夫7又来了艇,这次是全系中价格最低的1.6手动型会传。动力称不上凶猛妊钩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富许诧玫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗你?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一定撂,必定有些硬实力乱。空间满足舒适乘坐鳞芳、常用配置齐全敝,动力也能保证提速顺畅势。但对于这一类的畅销车塘,最重要的是它必须耐用屡,不能隔三差五地就往修理厂跑晤,也不能冷不丁地出个大毛病刷略。这么来看屁帛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淳借,故障频出农,这点很难让人满意模。毕竟杀爽,大众车能在国内打下当年的民众口碑师,靠的是皮实耐用的品质喊癸兔。在我眼里管盒商,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境详谴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虹芍捆,高尔夫7车身长度增加56mm什,宽度增加13mm沃,高度减少28mm胎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惠堑,也更显扁了痪。   如今盘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侨踞。这个配置的增加船,为日常使用提供的便利性还是很大的颧抢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吠赶,要知道竿鹈阈克斯耐阿地、英朗等竞争车型都是16寸起步了触全,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舞改疵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敲,这套胎居功至伟额淀埔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剂撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盯和,如果您拥有过高尔夫4羞戊斡、宝来或者帕萨特B5的话涸共妒,您一定会理解我的意思帽睛挡。没有复杂的配置沤餐复,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则艇帝,瞬间就能上手千。这一切都似曾相识玖何。   在1.6手动版的高尔夫7上酣得钩,您看不到任何高端的娱乐功能湃钝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone起,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愁么膘,但我认为这并不影响操作便利性衫,最低配车没有大屏幕很正常骚裴嗅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汾钝肉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裴沮,车辆静止起步平顺性不佳辫,油门给少了刹车不松开墩将镰,油门给多了又会猛窜捣曙坊,让人抓狂仁。但今天这台1.6手动车型具匙,上述症状全部消失勉。起步轻给油即可负,电脑自动调整喷油量抚短染,使其转速稍稍上升晶澎,令发动机不容易熄火标测冠,等红灯毙、坡起都很方便挞鲤,使用起来当真比顶配的舒心多了钢陛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姜,让人捉摸不透郊徊抄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潜,用料优秀被认作理所应当锚饰。在数年的成本控制下欣盛妒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抒推继。对于大众汽车而言芹经甩,这样的结果也堪称可笑了刑恍。   没有真皮座椅画魔,您会失望吗始短盗?我和同事们都不会险懊让。我认为从适用角度上俄晶,织物座椅与高尔夫更搭畏。这套座椅的缺点捶琅,在于椅背调节起来很费劲失变踞,而且要是有个腰部支撑就更好了褂。纵观高尔夫1.6手动的配置另,我认为作为最低配车型息赋驳,功能简陋一些并无大碍玖履嚷,该有的它也没少泄,并且绝大多数的都还好用勤配,如果您是为了舒心实用痢葱,我觉得它能满足了胎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顶吴桶,对于购车需求的国人来说办际怠,一款看上去体面疼谐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荡,只是碍于可选择的范围有限蔑枷靡,但凡有一款出类拔萃的新车型裙咖,必定会迎来极大地关注混架称。对于25万中型车这个级别似,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙锹浮,而福特全新蒙迪欧的到来达节骚,分走了不少的关注度弯,选迈腾还是选新蒙迪欧捅,对比一下就会发现蕾试,挑战者颇具实力姓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型癸枯,售价24.28万元佩,和迈腾 2.0TSI 豪华型迸茬喊,售价24.78万元困稼档,均是各自车系中的主力车型菜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹿乖亨,兼具个性运动和居家商务需求姐骨皖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叉继,极富攻击性氓堂,对年轻消费者有着很强的吸引力罗客,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搔蚂,入门的1.5T也有不俗表现慌坚氨。   现款迈腾严格意义上上讲秆疏,只能算是半代升级沥怠,是在老款的基础上升级而来起和截。迈腾整体延续上一代车型的设计拳,符合国人的审美为挞炽,经过加长的车身屉,带来大空间的同时幌郸,提升了行驶稳定性及舒适性貌季。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擞磺萝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睡,轴距达到了2850毫米氮晚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米憨貌,整体比新蒙迪欧小一些吠,即便是经过加长容,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唬寺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佰、加热揽秤、折叠笑聊掠、记忆 电动调节距识、加热擎拾蹬、折叠临锭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雀粮坦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了试。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯次拭勾,不仅科技感十足貉,还具备随动转向淮额悄、自动开启等功能首,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姐。天窗唉囱、全功能配置的后视镜等答确故,两者处于同一水平城洞详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抖社,对称的T型中控台中规中矩欢痴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统开。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佳敌驮,主界面被平均分为四个区域烂沃糜,分别显示电话晤扳、导航芒记铅、娱乐和空调四项基本信息么,并且用颜色将触摸区域分别标示出来该啦埃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽睛蔷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秸射、6碟CD等配置讲匈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拧剂,迈腾更像是上个时代的产物嚷棉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冕胁彭,相比迈腾的2812毫米敲袭叔,略占优势锣棘,但二者在乘坐空间方面雾,都已经足够日常使用咯妙话。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猾,满足于舒适和运动的双重需求祥竣裸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统途、方向盘换挡编,以及原厂导航等配置缓叭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窍壳扭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翱戌,最大功率178千瓦瓷小,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晃,平顺性和换挡速度足够出色常磕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搐曹垄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦背脖凡,最大扭矩280牛米道彩,匹配6速双离合变速器瀑卤。当年迈腾这也算是黄金动力组合闪,但与新蒙迪欧相比超盾戮,参数差距明显偶涡寞。   保养方面澎廷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怠拴,建议日常保养周期为5000公里左右乾窍腻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朴憋表,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堵牧痞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萄拇娃,之后保养周期为1万公里馆答。小保养的费用在600元左右扳,需要更换机油机滤喷屋忿,大保养的费用在1100元左右款吓,需要更换机油三滤铂逢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懦倪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坏坛,相比迈腾归皑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外享杀,还增加了头部气帘和膝部气囊惕龋。并线辅助功能也是迈腾所没有的仇猫。   点评署共惊:不可否认卑陇齿,大众品牌进入中国市场多年屉故,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型位女,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手污械,无论配置水平还是动力系统布谩暗,都已经没有什么优势了官颓揪,抛开迈腾一万多的优惠诬局藩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也呃迫Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豁:本文仅代表作者个人观点硕苔,与环球网无关悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡,对本文以及其中全部或者部分内容汝、文字的真实性惠牡、完整性贡监丁、及时性本站不作任何保证或承诺浑拎拷,请读者仅作参考溶骡,并请自行核实相关内容姬衡夹。" "   “北国风光痪萄,千里冰封肉冉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奴请,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勘汾拾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坝,对途乐而言这不仅是一种新的考验盆菱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盟霓。 外观觅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殴蹋尼,想必对于多数人来说庙饰,它的名气比兰德酷路泽小很多巾啪,但并不意味着就要比竞争对手要差分帆蓟。外观方面途乐外形实在太大了裁,有点圆头圆脑的感觉法芜,比兰德酷路泽温柔了很多薯,缺少了一些很“MAN”的元素巨甜核,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谓挂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达芭坦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嵌咀讳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谴碎杭。中控台看上去很有档次池,各类功能按键排布也十分清晰浪舍、合理考破。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处究,完全遵循了游艇的设计风格拳焊藩,宽敞膜旧刚、舒适闪、豪华星,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晨操碱。   小结烩: 从外观内饰的整体表现来看霞,可以说途乐是一款成功的车型呢夺呕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞥尼弘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浦困班,如果“沙漠之王”远离了沙漠激帆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色立,这也是我们大老远来到这里的最终目的炒典辞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车似,人们首先想到的通常都会是奔驰屯块眷、宝马谴、奥迪灿旧啼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌底会鞍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俺徊。但是说到文化的话扣盛孪,就不得不谈到今天的一位主角跨,捷豹XJL禄哨点。相对于奔驰这样的全能贵族来说佬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置为克,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵净碾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犀鲜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亲。   作为进口高端豪华轿车淀洗彤,相信奔驰S级大家都比较熟尽,而捷豹XJL依旧比较陌生块,捷豹作为英国豪华汽车品牌舶甘,也有着将近百年的品牌历史卉,虽然品牌认知度不高鼻吗,但这头豹子可不能轻视篱街。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骏巾桅,价格都在120万左右日惯掀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赶耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轮,其实捷豹和奔驰早就杠上了材即凌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雌伐枪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观归葡跺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涎啥,你一定记得去年上映的《007杠驳本:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苟粕宝,没错就是捷豹XJ韦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仕抒,里里外外展示着它的优雅与稳脚祷住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力的廉。   无独有偶奠切,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潭溃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稍,虽然不是目前新款的S级股阜袖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩略没。   言归正传巴坝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儡,不过两者的风格却截然不同倡硼箩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厢斯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晶孟,在当前时代也更加与众不同蔷驰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撩士蔼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搬固,的确奔驰S级是同级别标杆铰纱介,外观轮廓延续了上一代丘钙浑,细节之处更加富有科技感幢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捌福。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俺欢坡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踩良睡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黎露薄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惨,比XJL更加强势挫,这就像两个高人理,一个低调一个高调而已确认绘。   大灯的造型也风格迥异觅迷瘟,XJL的设计更简洁库龄,内部采用传统圆形元素靠,使得其眼神也更加专注镰镭。而奔驰的大灯设计更加时尚险冉,内部流畅的菱形也较新颖古窝普。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栋巴凯,光前大灯就使用了五十多颗LED凌镐倪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复夺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遁领,更加沉稳枫梳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钩,但硕大的车身同样沉稳蚂,硬朗的线条也更加动感匣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烁概,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出殊贸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉违厦,这也使得XJL的车尾更稳重统,而S级更挑逗人淑爱。   尾灯的设计浅羌系,捷豹XJL采用纵向设计虫缄,并以车身腰线融为一体皋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袄狭,整体轮毂简洁不繁琐盖薄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁还,内部灯组造型是一大亮点胳磊酸,点亮时相当好看糜郊泌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肮纫,并没有过多的修饰娘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恼弟顾,就如同一件高档西装洼僳浩,某颗精雕细作的纽扣就足以天冈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顺来,相比奔驰大气的轮毂庞鸽傲,捷豹XJL的条幅更纤细霉,并且在条幅样式上也更加精美和运动线活。尺寸方面XJL为19寸金淀彤,比奔驰S级的18寸也大一圈搞颠乏,轮胎方面同样为245宽度闯僚频,不过与奔驰前后同宽不一样囱炊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暑勾,并且作为一个自主品牌拒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躲,旗下的GS5猛、GA3捎凰、GA5几乎可以与合资车相抗衡姐剃可,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上团希莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荷抗,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ノ铩,由于试驾人员较多嘎挨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簇仑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统还忻颊。   现场测试场地为两个圈形场地楷哪躬,两个场地项目都是一样的武吴,可同时进行两组试驾遁,场地提供了直线加速卤观淡、紧急制动拣、蛇形绕桩奇、麋鹿测试四个项目磨,可以说涵盖了大部分的性能体验素肆闹。当天试驾温度为零下十八摄氏度闯窗,这样寒冷的天气伴南,面对半冰半雪的湖面步幂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赔秦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下架绿,TCS系统介入届,防止打滑的发生赋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抠激施,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陋诡祥,最大功率饺:90kW(122马力)/6300rpm轰荤,最大扭矩欢限勾:153Nm/4500rpm表肃。而这次试驾的车型中没有手动挡韶,均为4挡自动车型雾坚,动力表现可以轻松满足日常使用需求挛。   起步于加速初段油门如果踩的过重狸硷,TCS牵引力控制系统会即时接入查行弟,并且自主减小喷油量闯,从而避免轮胎打滑烂,这一点上GA3与GS5表现都不错舅。加速至60公里每小时后惠判,紧急制动林凑糯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桂碉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离加床,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烦摄拈,未出现侧滑系巳。   本文导航珐栏:" "  提起中级车歼韶可,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挟钮朗。但要是预算有限煎,面对这两款车型还真有些底气不足僻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攻。好在现在中级车市场一片血雨腥风卉,改款K5已经于近期正式上市首咯泰,延续了韩系性价比超高的特点耙凭。这次墒佃且,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞄距,让您的购车选择更加丰富伎任骑。   没错即,此次选择的几款车都在18万元区间内塑储我。而且颇为“巧合”的是能,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炼煽,也堪称中级车的黄金动力之一敖断。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劣乾。既然如此珊冲灵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笺贡箍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凳围弗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)富,动力参数有小幅度的提升沮煽,燃油经济性也有一定的提升耐辰,但依旧没有给人留下深刻的印象媳,尤其是我这个09款嘉年华的车主铆岭焕。如今驮皇氮,在配置依旧丰富的前提下惶,它换装上排量更小累、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拖哨山,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型殊光,这一次似乎有点看头了曹孩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机关,它的来头可不少傻鸽谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匡彪,可谓是福特的明星产品卉笔侥。我得承认这些奖项来之不易沉联缓,但我更关心的是希,它依靠什么亮点来获奖邻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淖,震动及噪音抑制能力如何榷酱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贤玛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荡虎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷公平牛、涡轮增压以及进排气可变正时技术铺申娶。在这些技术的支持下固私催,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒙疼鲤。反应到账面参数上那诫骑,它的最大输出功率是125马力痉封孔,最大扭矩达到170牛·米炼较盆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迹碍。   另外玲,福特也针对其三缸的结构特点皖帆,对发动机的震动尺、噪音等方面做了很多优化和改进磷擦,比如喷油器及油泵柔性安装乳诡丛、皮带润滑粹、缸盖上方吸音泡沫等等射。为此圃蛔,我先后做了两种情况下的简单体验揩兄:1素钱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氓叮、在静止的状态下奥冯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谁。经过细心的体会和观察后槽边楔,我认为结果让人满意椽,发动机的震动轻微扦弗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萌,但也不大碍事潜。事实上奠冯射,即使我细心观察劣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敌绿。   看来之前的担心有点多余茎靡,还是直接上路试驾更加实际并柏蚕。它的电子油门响应依旧很灵敏湍逛,轻轻触碰油门踏板称,发动机的转速表指针就会活跃起来邵捐。幸好油门的调校比较线性察峦摆,分寸拿捏得体蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绍遁咐。同时称,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感爽吨勺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉库俱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩络敬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别第,那种加速的轻快感是后者无法比拟的授勘。即使在低转速区间念弹,发动机的动力输出也很活跃肥渺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莎培。同样受益的还有动力输出的持续性临,在试驾路段里面有不少的环城快速路菩铂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扁,而且整个提速过程顺畅自然篡风。只可惜受道路限速的制约澎败,未能继续把速度往上提赔日,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备备。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契价,升挡动作迅速戏,在D挡模式下正常驾驶偿擂,1700rpm左右就会立刻升挡惯,让整个加速过程更加顺畅自然默夺。然而箍壕百,在遇到拥堵路况的时候鸡喝苔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感是朵博,幸好并不是特别明显涡繁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伪程。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凉,除非你把油门踏板踩得足够深柑徘薪,否则它不会轻易降挡蜗秘。   变速箱切换到S挡后贸距,油门响应速度稍有提高羔腔,而换挡转速则提升到3500rpm狙,动力输出表现得更加亢奋纺仇。味道对了箱哭,这才是S挡该有的特质桔兰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暇窟干。当然痢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓄贬弛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮售,至今我仍然未能适应苏幌。   其余部分与老款车型基本相同编蹋盎,方向盘的转向精确烤、迅速怒然,甚至有点“贼”详,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲍刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钱仁铣,对车身的支撑力度足够艇骇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安期,同时也确保了车身的灵活性示。但面对减速带这些大颠簸时静阔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签。   在动力水平得到提升烘绅顿、操控感被保留下来的情况下疥柿宿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荆,开起来更加得心应手通罢,也更加有活力狡。这点值得欣喜坏榔,也是嘉年华的进步涝舜文。当然奴问,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方距,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伺伶交,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揭幸腺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧绊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色客倍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堤蛊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了富,不过众所周知计,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吉窖,而是换装了大众全新的MQB平台惦吐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂量,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滩圣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薯巾。   首先我们先来说说平台肠伙驰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕾郊,PQ35血统也就不在那么纯正畔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台班署。   平台究竟是什么芦菇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腹故,它们会采用共同的零部件扰柑,采取相似的地盘灸霞、车身结构缴蹈、形式结构以及相近的生产工艺星搔、轴距等祈,以此形成车辆生产的一套完整系统耿侧胳,平台生产的战略是当前产品在开发中搽姐,最流行煞、最科学温诺炕、最节省人力工懒棉、效率最高的一种开发战略半。因为对汽车厂商而言傅马叮,可以在有效控制研发资源惭乳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侯洽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潜,并看看它们之间存在什么差异现。   PQ35中的""P""代表平台奈,""Q""代表发动机横置卤垫岁,""3""代表A级车囊喊,""5""是指第五代统醛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件案,采取相似的底盘口募、车身结构第、行驶结构怖、相似的生产工艺以及轴距等午盗。由于研发时采取了已存在的""模板""颅彻坊,不仅使车辆研发缩短了周期庙秸,而且共用的零件大大减少了生产成本革,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型献壕绵。采用PQ35平台的在售车型有途安吹、开迪侍跺伶、SCIROCCO戚几、奥迪TT破、A3靛、斯柯达明锐等车型护呕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沥枫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盎圣疏、大长度激光无缝焊接撬线办、双面镀锌高强度钢板狗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祷,但如前所述芜频,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术了。   MQB拇唬块化平台是大众最新的一个生产平台瀑,也是此次第七代高尔夫使用的平台仓栏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闺诫,并且可以共享比例达60%的零件函乃娶,包括同样规格的发动机烯脑虏、变速器等伐。MQB平台的推出列绿我,将会取代过去的PQ25叼、PQ35和PQ46等平台催翰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虏老搭,不管是传统动力帅婪睹、电动和可再生能源动力眠蜜纹,或者汽油机酚、柴油机偿、混合动力系统轨、纯电动系统玩响吻、天然气发动机都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褥能。另外苯路瑞,MQB平台还可以对轴距疟划、轮距舶、前悬和后悬等部位进行调节赔。另外此平台可以生产从A0级蓬、A级到B级三个级别的车型壳童玲。这是PQ35平台所不具备的彪韩混。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缆沃秃。相比几个欧系对手虽,宝马的动作显然慢了半拍累弘箱,继5系旅行版之后搽搂碴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卜随。当然有时候来得早不如来得巧帛,只要给足了诚意脆绘坷,迟到了也未必没糖吃呢。   对于3系旅行就是如此莎,在它到来之前帅兔仍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焦礁摊,作为后来者患孝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湘,就更需要拿出浑身解数了闭停逃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版让细肋,下面就来看看它究竟有何能耐瑟膛。   还是从外形开始说起岸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聘,其底盘代号为F31仆,依旧是标准版轴距掣惋貌:2810mm价瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言婚,这仍是个相当精干的长度的慨,车身“三围”基本和三厢版一致久澎,只是由于行李架的关系胯冯括,车身高度小幅增加了21mm洗甘谭。   我们测试的这款328i旅行版糕脸,还搭配了M运动设计套装某乖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫉霞,闷骚的感觉立马出来了思肛慈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕泡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色香罚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稠募叹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弯,这和旅行车设计的初衷相悖搞辩。选择18""则刚好合适凸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗谓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娘轿袱,用一句流行语来说就是侣胖:低调奢华有内涵孙钉硷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞳蓖返,从这方面看邓前,3系旅行并无太多亮点筒,车尾的造型显得有点过于刻板攫痞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菊。相对来说并没有对手做得那么出色沛淬,V60和C级旅行在设计上的看点更多炽犊壕。另外噬腺,虽然采用了M套件儡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孔兜俯,看起来实在是低调过头了剖奋。   外观总结烂:如果你是3系的铁杆粉丝羡剑,但又不愿自己的爱车烂大街亥匿汉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洛湾,低调中透着股狠劲儿饰穗,闷骚人士的最爱尖世骡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮融肋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叼悲避,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惭。但俗话说刷电,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帅储,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛊催?   车型的选择方面芹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贸磐廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑干耐剑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机许兔念。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篇嗓锰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力说凯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰川怯,再辅之以保险杠的少量镀铬始,前脸看起来一如既往的简约和低调辱德厕。车头多条轻微隆起的线条毫邦清,包括引擎盖上也是凹凸有致铰,则让低调的前脸显得浑厚有力叼烦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计番砰,外沿继续使用镀铬装饰钠馁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻午,也更容易让人接受谅纲鞘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁解哎勃,一个氙气近光灯涟,一个卤素远光灯欺似抽,外加环绕半圈的LED日间行车灯静卿碳,没有任何花哨的设计脚脆弥,注重实用恋传。而作为玩灯行家的奥迪妹郎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咐,配合上单颗远近氙气一体前大灯惧莽享,杀气十足扫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颈句,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捻,看上去随时有往前冲的冲动酸,非常动感和迷人敛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巾吴采,看上去从容而又优雅嗣努,有点儿荣辱不惊的味道畦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后地,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了界莱,毕竟走的不算是一路的风格了绅。不过韩惫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枚脱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锰凑团。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角称,变成了矩形倒角式的设计橇浇铃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L班。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计接菩捅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饯。   尾灯方面淑拨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看故瑟推,而且LED元素的缺失也实属不应该对。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秆挽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烩湾,低调依然是奥迪的责任搐诽盒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罗篙负,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迪沽返。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝎拉供,一个拥有超过半个世纪历史聚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摔耪烙,“男人”窜柏侯、“硬派”匈忌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剔捂。一个如此坚持传统的品牌杯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恒,这对于很多人来说是难以理解的事实私。坦白讲拜,一向不以貌取人的我嵌,霎时间也很难理解Mark T. Allen激、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壳界。无可否认敢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曙妈量,也必然成为人们茶余饭后的谈资苹枪垫,但是就只有外貌是这样吗镁八?难道它没有Jeep的传承经?这是我最为关注的问题弯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹃坝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洽栓九。由此可见馁矮蔑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼓毒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘿笨内。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弟璃,首先必需要有一副好的底子弄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碾。根据越野性能的高低沸逆绕,依次有Active Drive I黄僚、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸贸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拈砰憾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡母猎,并且还具备后桥差速器锁止功能妓蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配缸,攀爬能力自然是三者之中最强的朗善岔。   除此以外锤迫烽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统都惕拧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疵淑凯、28°的接近角寿、32°的离去角川探冯、纵向通过角23.3°胃图缓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扯,要罗列出来的话其实还有很多夕点,但越野并非纸上谈兵耸携娟,要真正体验到它的实力心,还是得把它拉到荒郊野岭辣呈。   挂上低速四驱挡电誓凉、开启后桥锁止以及岩石模式贝掸,稳住油门就往上爬法。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骚谎逝,3.2L Trailhawk针对越野的需求锤狼绞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晴啤芹。继续往上攀爬黑,一切都比较顺利甘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力好蓉。在遇到交叉轴情况时布监,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堵泼,配备了后桥差速器锁止功能的它滩肝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愤灯睡,就已经顺利通过鸥肪。   这一次越野试驾劣替,它的表现我完全没有惊喜棠丁,因为一切都在意料之中苇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闻密,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了委弊。毫无疑问财,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箱岁陛,也同级别的最强层。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦密块,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜡。坦白讲撅盆斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锻拔。" "  在国内的SUV市臣惹啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下底偶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯,正因如此匹挠蹄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市结,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搜。   说到大空间圭呻肋、七座设计革、配置丰富的SUV强蹄,北京现代全新胜达是其中的表表者了扯什,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓤禄磷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乖拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿德,下面我们将对这两款车型进行对比分析漆鸿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观季:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍耻,设计上中规中矩午层隘,采用了哈弗新的家族式设计元素仇姓,这一风格将在整个哈弗系列上普及临,代表性的设计元素有耸簇廊:大尺寸U型前格栅荷,粗壮的镀铬横条格栅号鞍,时下流行的“X”型前脸瓢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美事,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范谭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卯多挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翰涤块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悔,再辅以造型锋利的大灯灯组驹淌,极富视觉冲击力航另。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话染沦,现代品牌的确更加具有超前思维意识凰攫。" "   源自逸动平台的CS35僻牡视,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荡。凭借欧洲化的时尚外形设计惺罢,相对精致的内饰做工阿哇戌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驳赔口,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匿催脾。此外陆恫形,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敝性,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啥刚,进一步提升了科技感和实用性潮攘花。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些故芯撮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竿谷,还有定位相同的长安福特翼搏池芯娃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缝歪,涵盖了自主及合资品牌产品县瑞祭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荤段,作为一款新生代豪华运动型轿车吓脆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜜,也成为点燃这场战争的导火线静啤。而上市之后叼苛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罚,可谓是一场针尖对麦芒的对决惯箔。那么除了运动性能以外荤授,这两款车型的综合实力如何呢沛承,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廖姆。   虽然说是ATS是一款进口车型精芳碍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉但,整体售价和宝马3系保持高度重叠本侵功。从定位和售价来分析亮寝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拘祥甲,两车售价分别为43.80万和43.60万斯湿,价格差距非常欣,有一定的对比价值涡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车财宫轮,但两车所展现的运动风格完全不一样衰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计比,车身线条锋利歉姜尸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涎痪,同时也彰显了力量感太零。而宝马3系显得内敛一些乡,经典的""双肾""前脸造型痊相,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煽抚传。   作为凯迪拉克家族最小的车型磊棺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欧,除了长度略有优势外戎,其它尺寸都不及宝马3系臂翟,在空间上可能会有一些影响荷。不过没有关系陋频,作为一款运动型轿车棚,小一点也许会更加灵活黔守旦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惹,经典的造型更容易接受截谁仙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26任鞋搔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抱露老。   相比之下敛蹄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昂烘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巾。   两车头灯布局不同蔚锰,宝马是横向设计试,开眼角大灯我们已经非常熟悉丹霸。而ATS为纵向布局哼绒,造型更加犀利荚,同时采用的是远近光一体设计胯。配置上都采用氙气大灯竣逻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔫貌穗,但是可惜没有前雾灯醛动。   从车身侧面来看息焦,我更喜欢宝马3系警,腰线更加锐利单,营造出了运动型轿车的动感效果熟浅翟。而ATS侧面饱满厚实溶苫,典型的美系车风格艰纠缴。   两车统一采用的是双曲率后视镜奥蛇澄,并且带有电动折叠和加热功能戈喜居,同时集成了LED转向灯浪,显然宝马3系狭长的设计要更美观秦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僚憾灯,警示效果有所提升杉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性许散懦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韶钙暇,双边双排气管设计也展示了其运动气质踞迹。相比之下翘唉从,宝马3系的尾部显得比较平淡桃,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹤。   轮胎方面特,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晶偶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纷鳞惋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袜乃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扛,都是偏重运动性能的选择弥。" "  提起东风日产天籁儡,人们往往都喜欢用舒适欢什、性价比高澄、省油这些标签来为其定义梳。的确哼市,作为日产在华销售的顶级轿车藕穿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态地,在中级车市场中处于上游位置戮惮俗。不过这款车型的加长行为惺紊熄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匪手,天籁公爵竞,虽然是天籁的加长版本豪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力失徒幂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婚鸽,挑战更高级对手鞋扛皑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力热添杯。   25.18-29.98万元的价格区间揉难鼻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赴。相比同级别对手雅阁逼、凯美瑞陀贩攀、迈腾等热门中级车骂毫薪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韧南,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼两侍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楞辟毕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娃香,在提供更多给消费者的同时踢,却并没有在价格上表现的有多高调贤文。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仁绷,但是通过对细节的仔细端详嘿琉,你还是可以发现不少变化之处贫虎缚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奸划雌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摩燃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伦。   5003mm的长度与2900mm的轴距掠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奸狠竟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm化。而与豪华品牌中级车相比较刻粹鞍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亭成迟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湾谅,整体协调感还处于平易近人的水平壤。   本文导航枷箱吵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刊儒变,数以万计的人们加入了摇号大军从四叹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膳鲍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劲鸵亮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高班且卢,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜡腥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杰,强劲的动力渭冬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜科恒插,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徐接田,它们的价格和配置都比较接近扇,下面我们一起去了解一下杏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茄揭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粹我坪:15.98-25.18   推荐理由海:大气时尚的外观截醚、配备豪华全景天窗怖瓣败、全新T动力以及较高的性价比芳借女。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计措巩,采用了起亚家族虎啸式的前脸雇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择强,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尺,能够满足不同购车消费者的需求几弊,值得称赞的是清,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溯,在同级别车型中也具有很高的性价比迫图坡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萄歼,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹄毕挂,大大提高了起亚车的辨识度林烫溪。熏黑的前格栅看上去更加动感巴廓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谋河号。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钱陛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倍位魏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感读济,并且兼顾了空气动力学绘谱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足澄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能授吓呸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高村奢附,LED光源看起来更具科技感烈橡。   新K5的内饰进行了小改动兄,用了和工艺均有所提升筋棵,三幅式的方向盘也进行了重新设计限,看起来更有质感热使,使用起来也更加方便沽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积单甩朽,也提升了整车的档次感貉旱掣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窗忌南。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磁,A柱倾角也随之更大棺,对于一名1.82m的男士来说讨磊,头部空间的局促性很明显陕,通过降低座椅高度后诡徐,驾驶视野也受到了一定限制挎虫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晶,同一名人员在未调整前排座椅后桨疽似,直接移动至后排乘坐割衰兄,腿部空间十分充裕泪,而头部空间也在可接受的范围之内嗅。总体而言摹普,如果想舒适且安全的驾驶K5沫川吩,并不适合个头较高的人士械瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榷溅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孟妙署,最大功率180kw惹故撤,最大扭矩350牛米热狡夕,搭配6速手自一体变速箱废,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龟枫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澄潭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内八,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卧昆俄。如果你听到4系觉得陌生幌较囊,那么当你见到它一定觉得很熟悉虹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寡抢匪,无论外形还是内饰都与3系很相像袜尘鲍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汝戮,因为在它身上不仅有3系的影子蛔牧,同样也有着自己独特的光芒孪题校。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe希凹脓,59.6-73万元的定价也高于3系水沦寺。不过其实也可以理解擎合,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拓堑,而是想要一辆便宜些的“6系”镜侨归。   宝马4系提供运动须、豪华啃屁蛊、风尚三款套装绥,价格方面没有区别厦。车头部分确实与3系非常相近饺毒姆,只有前包围能够明显与3系区分出来匿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烩微。整体来看苏溜彤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格细模,仅在细节上加入独有元素瞳邯。 【左定乐嫩:豪华设计套装(选配)/右咳邢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唐蹭,但来到侧面相信很快就会被它吸引阮脖腻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喊茅扇,这样的立体感是3系无法给你的独晶。车身尺寸方面孙惩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短详。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赏,轴距两车同为2810mm嘿。相比竞争对手楼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势譬鄙泡。   由于定位与平台的原因料航,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烩托奥,也达到了对自我的超越构痘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倦潭狄。尾部张弛有力的线条断归萍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扩辰。   本文导航鳖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谜疮,2013年又有很多车型和大家见面了博,它们各自出身不同性格迥异鹅倒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现立底檄,其中原因多种多样肉沁某,下面就对它们的表现做一个简要点评妙,并送上编辑们的新年寄语颊勤。 东风标致3008   上市时间甜:1月9日   售价吃挽金:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉萁迫琛,法国人终于坐不住了力峡酪,要将标致3008进行国产省懂荡,最初还担心它法系前卫黄肉岸、超前的设计能否被中国市场接受惺旦公,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讽。   不过似乎这一切的担心都是多余的施,东风标致很清楚大家的喜好倪昆禄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撇、尾灯等部分进行了调整汤零帘,类似机舱造型的内饰得到了保留鹤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柬荒沤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素釜童看,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辆嚎该。   动力的调校同样符合中国国情尽计,由于中国道路情况比较复杂弦瀑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多确,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机际激呜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敌。尽管变速器的表现有些差强人意牛焙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帅献咖。 为了进一步满足市场需求笺揭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型接,丰富中低端产品线泛。   新年寄语甭锣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹲僵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呵遂。" "  汽车除了是交通工具之外媒唐轻,在中国它还需要扮演更多角色米。比如疯,它会成为一些人身份的象征拉尚。也正因如此辉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藐娜洗。在车型跟随换代而越变越大的时候净粒,它们还不满足隘蚀漆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钝伐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涎订寄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝獭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勤荷。   从长轴距车型诞生起摊尝,围绕它们的话题就从来没有间断过警堪。长轴距车型的空间更大是显而易见的娥钉斧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓖厘?是为了操控放弃空间无凶筛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题本衫谜。现在疽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿关陌融,并且差距幅度有多大谐倒迪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讲规空。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一航。从设计上来看蒙廊,它基本保持了海外版本的特征蓖芍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碱。整体风格比上代车型更运动胎烁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卷盾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憋殊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刨砂瑞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屠鞍,同时艰谓,在配置方面也向更高级别车型看齐参嘘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大食,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坞狸霖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咕纽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茅秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惠,那么实际情况果真如此吗顶?   首先确镰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吧铰纹。将天籁停在起始位置后徽山,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坦蕾。之后董竿竞,向左打满方向憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔚兜,然后再次用桩筒标记后轮位置缺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陇仆贬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异田。   实测印证了我们之前的推论太惫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叮,但差距不算特别明显尾风伴。两者的方向盘直径和回转圈速一致市冈。实际驾驶时赦信特,除非路面宽度限制特别明显拉派阶,二者没有本质上的差别骨伪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涝揪兄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漆。当然水蓟碉,陆军1号的尺寸太过庞大戊,算是加长得比较极致砂愁。那么堤谰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雇?   同一水平面上诚锌危,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妓闻搬,二者的成绩均为150毫米亮咐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衬胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揭刑宿。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘶甫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓜裙,但结果令人意外滦双柒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肪。抛去胎压等因素的影响扯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平成穗痕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV图?如果排除自主品牌的话刻摩洞,这多少听起来有些不切实际吧颁入,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铰娶。不过这个看似不可能完成的任务瞎,正因为有着咱们自己的汽车企业拉花,才使其成为了现实芒抡。10万元给我湃,我会选择什么车呢缎蚂?今天就为大家介绍两款不错的产品敬睛,众泰T600和比亚迪S6橡迫,它们之间孰强孰弱嗣丹届,看完文章之后您便会知晓匿。   4天以前丝绒堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来思,顶配不到10万元的售价偶蓉,加上1.5T发动机出色的动力表现七、以及全景天窗纷较乔、倒车影像等丰富配置的加持侥匣俱,让所有人为之眼前一亮荒。而在该级别中互糙吧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秤,还有着出色的销量和用户口碑鸿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晃。所以今天稠钢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赣孝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型比膳和,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丰疏蝎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6净担瘟,这款车属于小一号的紧凑型产品猫,因此这里就不掺和了伯饥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗽:两款车型造型原创度均不足绢贤。   外观造型上哇毛惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹背,但相比之下氛券,众泰T600显然模仿的更彻底一些扰,车头与车身都是完全的拿来主义孟,没有一点原创的元素徐慑诉。而单就最终的效果来说唇梧水,众泰T600显得圆润饱满级丧,比亚迪则更加的精致显大鲜斑田。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胸硕能,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沉,轴距为2720mm诽,从数据上看刺伺镣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋,而众泰T600比对手更宽芹,轴距也更大侗撵汀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篡峰挠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绰含蕾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茎高盛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹈棺动,在轮胎规格上罢骡廊,众泰T600更有优势一些陈。刹车结构上炉险梁,两款车均采用了前后盘式刹车疏。此外垛朝车,在备胎的布局形式上黔,比亚迪S6备胎采用下挂式扔,这种做法的优点是对后备厢空间占用行廊寄怼,不过更换起来略有不便既。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茅萍,线条上显得不是很协调夸,后雨刷快鄙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纤疼好。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挂集昏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赦烂抚,而众泰T600根据官方的说法诲掀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姥界貌。   钥匙方面钮存郎,两车都配备了智能钥匙郸栋办,并且无钥匙进入酪、一键启动等功能也是一应俱全诽悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通橙椽,但质感和色泽都比较不错吻光度。相比之下拔丢廓,比亚迪S6的塑料感略强脊,但它的两把钥匙中呻科捻,有一把还是卡片式的取清茨,挺有档次感的燃孔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”僧镁扒,据日本共同社11月报道岁鲤,丰田汽车公司发布预测称纯霓菇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酶监幂。而2013年前十个月鼎,雷克萨斯在华销量同比增长8%美摆,而7-10月同比增长了24%玩青痹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势防牢。那么褪晦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晴迪?在这个产品为王的时代中寥,或许答案非常一目了然集祈,品质卓越的丰富产品檄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胁厘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)譬朔替,而其到了2013年也整整历经了三代产品憾些敲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的配?在这代产品中究竟有哪些新意诵爽暴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颓。所以戏凌,在这个2013年的冬天努丹拍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疗兽趣。   是先有鸡还是先有蛋瑰晨?这确实是一个哲学问题徘屎建。但是对于车型换代而言酗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情低憋。在介绍外观之前毁,有必要介绍一下其前世今生茧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆非,全车线条设计更显张力耸矢缝,饱满的肌肉感让人过目不忘颓巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化参伞理。   第三代雷克萨斯IS诫坍乖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽镣,全车线条设计更显张力讳,饱满的肌肉感让人过目不忘刮咎矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揩捍女。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度回饶,但当这款概念车面世之后搞贸葱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鳖骚。虽然没有LFA那样气动山河氦己,但却是可以做到惊艳动人鸿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV频惠蛇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姥世,要么从一开始作为越野车的分支蜂盒险,要么不经意又成了轿车的替补湍,但这丝毫不影响它越来越主流穗坷五,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双建。Jeep自由光就是它们中的一个新成员核。   一向个性张扬的Jeep品牌劝如妓,一改传统的硬派风格班,走起了时尚运动的路线无哆挛。不仅如此颠嘛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毁配,在国内各大车展相继亮相回报,赚足了眼球斡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市概酗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崎江四?通过下文一同来寻找答案吧!   外观居徘:一改硬派风格巧辅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慑,在这样的大背景下笔,自由光孕育而生玲。只是从自由光诞生之日起刮断,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注份,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辈缄擅,定位于介于指南者和大切诺基之间柔蛙,竞争对手直指奥迪Q5奢、奔驰GLK孪、沃尔沃XC60等车型溶,车身尺寸方面掳掇缅,其长宽高分别为4624mm茅妇脚、1859mm拦惊、1707mm眉,轴距为2719mm伦使,与竞争对手相比并不处于下风秀。   既然是Jeep品牌车型庭彤底,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疤,只是造型有所改变粮,一改以往平面式的设计拱,采用了类似“折角”的设计赊澎歇,当然效果立竿见影蚂币,整个前脸变得更时尚也更有立体感浚笺概。前大灯的设计标新立异闪泌,采用了大胆的分体式设计戒故默,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乃,氙气大灯强、雾灯依次向下排列尝落耍。值得一提的是该车的行车灯饲躺钾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碴逛方,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糕洪橙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圭偶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洗蓟衫。 斯巴鲁BRZ 舷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揩稍垂,采用后轮驱动平台丧轮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仿先。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发休蛔垢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亭,而外观和内饰由丰田负责蠢喀付。   尽管如此聘,BRZ并不是“每个人的菜”硕蛔。尽管设计了一个小型的后排座椅嫡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隶,音响和娱乐信息系统不够出色隆刺饶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一白,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镁每。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沏诲、并且外观时尚动感的轿跑峡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昂耿,最大输出功率为200马力穗,扭矩为203牛米嘶。据美国环境保护署数据显示拌即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烹促屠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg操铅。 ? 斯巴鲁BRZ 沮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奖盲。两个版本都有手动挡或自动挡选择插慕罕。   豪华型BRZ的售价为26沧,265美元全氦,配有空调系统械怀,定速巡航系统侩粒,电动后视镜色,一键上下的电动窗叔饭,后门疑藓秃模控电子锁违堡皖,真皮包裹方向盘携渤宛,65/35规格折叠后座亮,HID大灯垃绿九,17寸合金轮圈故券,有语音提示的导航系统犬,实时路况警报扯溉改,USB接口和车载收音机窝副删。   限量版的售价为28袒,265美元吓孩,在豪华版的基础上增加了雾灯沦,真皮座椅踩畴坝,一键启动抵疯,后扰流板喀肪,配备照明的遮阳板化妆镜挛,双区域空调控制系统餐颧袒,前排座椅加热和后视镜加热摆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怖岭操,电子牵引力系统谐釜尝,稳定控制系统以及6个安全气囊块扣成。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哗,无论是正面撞击昧泉,车顶强度秃,还是座位与头部保护试验岛酞乖,BRZ都获得了高分榷堆驰,可以称得上是一款非常安全的车糠。 ? 斯巴鲁BRZ 滇橡拖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懂崔春,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窜,加速时的推背感没那么强烈固稗。不过趣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猛,对于六速手动挡十分精通蔼光,5俯幕筋,000转起步对你小菜一碟的话舵竿,加上BRZ的轻量化的设计恳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮寐逢,并不夸张的外形设计敌泌戌,精准的方向盘步楼,强大的刹车和印象深刻的牵引力便颂。   总体来说炯玖筏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车师佰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僧。而作为日常用车来说钎库苹,路况好的前提下经毫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多切腹耍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品图论,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯慑,严禁转载菏七摩,违者将被追究法律责任颠尘。责任编辑板:李敏" "  作为一款小改款车型软抠森,14款智跑在外观上与老款保持高度一致混沪,甚至在细节方便也没有任何变化羞,仅仅表现在配置上的升级叔射勃。回顾智跑近3年的上市之路来看够蹬物,依旧保持着其独具一格的风格梨,即时在如今来看价蹭,智跑仍然算是一款前卫的SUV关,回到3年前吩韭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L还非搐、2.4L两种动力共10种车型提村,售价16.48-24.98万元彭肚,售价与老款车型保持一致蕾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幻,即使它远远的驶来盗太,你也会在车流中一眼识别出它伪落鹃,城市化SUV的定位倒也不特别尼眯,不过步娶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炮糯奸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一动。   现款智跑与老款在外形上几无二致悸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袖表破,与老款相比搔熊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菠谈。部分高配车型则配备主动安全头枕话咳师、前排座椅加热邻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置操。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吨先土,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳脑脸。这些车型中包括了全新奔驰S级敖忿耪、凯迪拉克ATS填、斯巴鲁BRZ扩倒扭、沃尔沃V40等备受关注的新车撅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局李聘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车譬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熟氦:9月28日 售价区间啼:124.8-209.8万元   新车点评盘铜: “汽车发明者努棉,再度发布汽车”谱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皋瓶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心羡迟,从外观歇、内饰屡褂、配置等硬件方面的足够实力秘竿辽,甚至超越许多同级别车型波川免,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢马,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桃班。具体来看龄,前大灯辛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狭篙饶,新S级加入了更多张扬的运动化元素逝偏肮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部划漏坛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛界,有点类似于现款CL级的设计沮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面背羌幸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统观,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外樊,还可通过其控制车载设备等发表微。另外谐喝骚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统献突、LED氛围灯诵庇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅客络水、新的mbrace2智能人机交互系统等皮赣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亩台,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饯箱,特别是后排的座椅窟裂坪,高配车型后排座位为独立设计尽淀,并且带有腿部支撑和按摩功能汀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重群。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涪,最大功率为245kW(333Ps)裳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箩,并匹配电动机洗舅氨,最大功率为225kW(306Ps)井谴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机楔班,其最大功率为320kW(435Ps)路悔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碘凑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间理舅:9月28日 售价区间轰修:30.8-43.8万元   新车点评定附滦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腾苍和。但凯迪拉克ATS的到来卫埔,让宝马3系走下了神坛玫玩冕。相比一直宣传运动的宝马3系偷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埔潭。不过在终端消费市场上木,凯迪拉克还有很多事情要做瞧泛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扑激,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俊圈闪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胜喇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型齿了。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钮夸订,外观方面戮酱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汞,整体造型较CTS而言更加动感腹。   凯迪拉克ATS拥有50勘:50前后质量分配撂歇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统松咐撵、Brembo刹车卡钳鹿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揪敦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牧、LSD后轮限滑差速器馈、高性能运动轮胎柬贺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堤日乾。   车身尺寸方面赁埠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彩豹污,轴距2775mm胖刊。而未来国产后蜡,轴距有望加长凉肚怜,以应对国内市场含炽。   动力方面烁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衡,最大功率203kW(276Ps)败,最大扭矩353Nm娘,其百公里加速时间为6.2秒贝食冷。传动系统方面骆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厢。" "  前言法肪扳: 在上一期文章中奔奠拱,我们盘点了2013年重点的改款车型曹朵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型角,在收集信息的过程中九,编者发现了一个有意思的规律坛盒滤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乒泛缚,往往推出两款糯,甚至更多放垮,更像是一次新车的大爆发逃,或者说是新车开发计划中的一个波峰膳维,这样的车企包括长安福特椭输菏、一汽大众佩、广汽本田等许。与上篇文章不同的是擦形,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喉,而是挑出了10款重点车型霖兽醚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苍,有的是较为低调层,但其实销量却很不错的实力派车型橙戏欢。回首这一年雄倡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹲:12月10日 售价区间玛临弹:12.19-18.29万元   新车点评朔咳级:作为大众全球的当家车型诗记,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羚,是相对比较原汁原味的一款车型榷靡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歌头惹,但空间的改善却更具群众基础竿苯。从速腾的热销来看倒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒浦黔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方备,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碧彭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搅,雾灯区域的改变也是如此护。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颂秋典,也更年轻一些陪,少了几分柔美脖承,多了一些阳刚的元素切。   车身尺寸比第六代更大岗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抡世,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靖,后排空间略显局促驳社窍。这点在国产高尔夫7上得到改善屉芥磐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懒娩,相比现款车型乌,长宽分别增加了56mm和13mm撬,车高则降低了28mm炮。此外竣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诬功,轴距增加59mm公关,达到2637mm霜,使得后排乘客腿部空间增加30mm侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糙,而行李箱空间也增加了30L寄,行李箱总空间达到380L竿瞥藐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陛: 相比外观的“小改款”钙未客,内饰的变化却是颠覆性的刺赫小,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竭,并且向驾驶员一侧倾斜祁,更人性化别圃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点母,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甭虾袄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力十伎胎。   轻量化更加明显颓曙怖: MQB平台的特质之一便是轻量化咸抬蹭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畔揩,质量因此降低了37kg侮,另外发动机降低40kg粹,底盘降低26kg狼匹婪,电气系统降低6kg等等惫董侨,虽然车身尺寸增加镜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贾颂梨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果死混,并且一定程度上也能提升驾控体验屋吉。 【MQB那逄恚块化平台】   配置全面升级街: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钢嗣珊、定速巡航残你攻、启停功能瀑校汤、第二代车道保持辅助系统虐憋、防碰撞预警需搜、自动泊车善味、胎压监测先锋、电子手刹毋凸、电子驻车煽碑殊、一键启动拘、新版导航及超级蓝牙等功能低蓝。另外氓放嫉,丹拿音响覆甸、以及更大尺寸的触控液晶屏桥恨邓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成风殿筏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机食,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萝是牌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柯呈帕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磕哄赣,其最大输出功率为162kW(220PS)吻必,峰值扭矩350Nm宪捎该。   主推7速DSG双离合变速箱非翻禽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娘喀矛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)就垛缮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)控番。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朵汉糖,而1.4T自动舒适型康、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间私菱然:11月19日 售价区间围横:12.98-18.98万元   新车点评梁狙呈:北京现代是2013年的大赢家疙肚,销量突破百万辆砍工,并且销售车型整体售价在上升篮奖。虽然索纳塔八的表现还算不错骏百乓,但这是以高性价比换取的固惰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜道莽千,外观更沉稳轨你挛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渭巾,再加上超出预期的低售价酗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型们锈。   外观方面晾,北京现代名图共拥有八种车身颜色顷胁虹,分别是水晶白瞪套胶、梦幻银椒敝唬、幻影黑猾奇、玫瑰红拘、水墨灰劲锹闯、宝石蓝菱迟娃、丝绸金狠护、北极玉健。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念老媳,尤其是前进气格栅处的造型兴瓦搏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亥咳琴。细节方面缚弦,新车的前大灯设计很抢眼广珊闷,区别于其它车型挟抒疚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乱坞肛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刊,轴距为2770mm口坎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型估饯妒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点美蛊晶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寞,以金属和实木装饰为主愧屏渺。配置方面埂迟湾,有主座椅十项电动调节舌曹箩、驾驶席座椅加热通风记忆功能锌袒噶、双区自动空调铂摆显、倒车影像碾睦、定速巡航势存、多功能方向盘际浮、座椅/外后视镜记忆功能感甫、侧气囊/侧气帘壤、副驾驶安全带提醒曝胶惜、倒车影像系统静材、转向辅助灯漏络竞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妈宪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面清,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机你不驴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悸簧。对于后续会不会推1.6T车型颅上,北京现代副总经理权赫东表示丢,目前尚没有这样的计划俺岗市。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窟殊,满大街都是贪,从朗逸上市到现在的五年来辫台算,在全国卖了一百多万辆橡胖,卖的这么好魔稻,自然有这款车独特的竞争优势添矛涸。要知道凛棘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涩息擂,这究竟是为什么轰口抠,很值得各个厂家思考膘唱勃。市场定位抓的准葛谜勉,产品线丰富僻览童,产能跟得上棺怯握,都是成就朗逸销量过百万的因素淋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凉编汤,市场价16.59万元难扳。究竟值不值镜抵寇?运动在哪里睬?是否称得上运动醇芜算?带着疑问娥仓,一起来吧嗅雄疮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式念拢雇,这种运动元素的表现方式很常见胎叫告,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茧,配上熏黑大灯这样的手法敝,而且很多还是豪华品牌在这样做搪竞惋。这样就无可厚非了沮敲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冠聘桅,新朗逸又有什么不可以呢碱拟?   运动型小尾翼浮箔肩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陆帕窝,同样是传统手法论汕,几乎在外观的运动性点缀上龟椿税,各个厂家还没有太创新的方式娥凉。一般些的秋,就增加这样类似轮毂呸钾、尾翼的装饰磐妓樊,高端些的堂首,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷尽畔,不过必缺旁,从侧面看冻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潞昂巴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刑。   相比车头和侧面钾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侣咐,在说运动感之前方相,我更想说说普通新朗逸的车尾杏猛,更确切的说澄芒菩,是想说说尾灯傅床啪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憋剔,有一点略显单薄的感觉百寞碳。运动版上肛稀亮,尾灯加入了熏黑处理镣奴扯,双出排气管也更粗壮了百吻徽,保险杠的视觉感受也更丰富下,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感从荤。   本文导航德才抒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缔缴酣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昆懦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痰侠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成届。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配目,即韩国的蔚山勘池,这里同时也是现代全球最大的工厂袱遂罢。这个工厂雇有3.4万名员工纹橙徊,日生产0.56万辆车撂皑屉。   Inautonews编辑表示玖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹦湿。五年前质量提高了竞平开,但是外形并不美观雌冈扩。然而锣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绣懒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盾爆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邦坝夹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彤。对每个购车者来说寂疥妇,这听起来非常有吸引力杀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特判型。   与现代旗下的主流车型一样掏赏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法币雇,整车线条从头至尾充满着流动感息。车身长4770毫米妊臀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胚箱算。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴巢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锈饱擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齿屋冉,它看起来依旧如此的适合年轻人形。没错孩孺分,搭载着一车的新技术之后肚酵烁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捕疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孙锈履。于是当新车到来的时候酪俊呻,你一定和我一样对它充满了兴趣钎休联。这是最年轻的凯迪拉克串被热、最小的凯迪拉克裙酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝狭? ● 外观造型蕉:钻石切割风格依旧上,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坏散、2013德国红点设计大奖赊挞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宽吓劳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品句事疮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焕,只是这回蓄樊官,ATS是完全原创的作品倾塘臣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪,轴距仅有2775mm锣帘鲸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缸,而国内我们则把它当成中型车凑,和宝马3系标准轴距版汕、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜,并比它们都要更小一些是福吠。   前脸的造型相当干练土,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羔,而是被很好的控制在一个合理大小上头,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盖净,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磕奇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欧蹦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁拼幕。出于空气动力学考虑仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上归靛,当车速高于60km/h时库界沛,前进气格栅会自动关闭堆附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妓睹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮境。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型较隧暑,并带有远近光灯智能切换功能痊美硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计必苍,快速亮起擦堑糙,缓速熄灭的设定很显档次境使。再往下看杉檀娜,闪电式日间行车灯萍、大灯清洗饲鲜传、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姬革抹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醚掏犊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枷,亦或是造型需求妹柏渺,感性的来说到蓟,可以视其为向着传统美系性能车致敬涤。身处车内荚盲畅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔世宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附酱。   ATS是一款后驱车裙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坤:50喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胜函,贯穿车体的俯冲式腰线俯玛寂、短前悬烈涩虏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誓天。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措词萌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踏誊沥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎料胚。而在规格方面仆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梁导,前胎尺寸为225/40 R18埃撩赫,后胎尺寸则为255/35 R18射参,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罕凉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色围蝗饥,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测磺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敲小,实际上瞳偷灰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪财,由此带来了不错的视觉冲击感糕阑伦,给后车以足够的心理压力缎江蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗡祭横。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂怯,至于3.6L V6车型何时会引进免其,官方暂时还没有表态蓉氨惺,而是否会有V系列性能车型的推出灵啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬纶吭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车探侵抬,我的第一反应总归是奥迪A6L弥继覆、宝马5系以及奔驰E级这3款溪。不可否认形非,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扑携淮,路上的能见度也说明了这点疤僻。不过悉扔沽,随着市场逐步的被细分熟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亮,除“老三样”以外凭田,也还有其他选择煞烫笑,比如蔼疏贩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敝,这两款不错的“非主流”产品咎拴哇。   今天良吝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前具难,领略一下“非主流”中大型车的风采克,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同息田,当然拇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琴癸。(注狈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逆物,雷克萨斯ES简称“ES”邯啥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前开湿,编辑先和大家解释一下“非主流”糕伸,这里并不带任何贬义裙谦通。从销量看娩泉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碧,宝马5系9000台以上抨械、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒋。   外观脆犯:XTS尺寸明显更大胜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念净父琉。造型方正且棱角分明的车身造型穆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰充几,都很符合人们对“大气”这两个字的理解落昏慌。可以说它给你带来的面子效应围裙诚,绝对超过它的价格绘,在半年长测期间烽,我在停车时经常会被问搐烙皑:这车得60-70万吧仟强泵?   相对于XTS外观的张扬亥膝嗜、霸气旱昏,ES则可谓是低调剃、内敛很多槽,整车的线条和比例都比较匀称虽帕祈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敬究。   在车身尺寸方面兑奠抽,XTS的车长达到了5131mm贿,比ES的4900mm足足多出了231mm晌暴,差距可不械缌骸,但在轴距上讥伴且,两者比较接近醇拜顽,XTS为2837mm荒逻秀,ES为2820mm犯效筏,仅相差了17mm纠,至于最终的车内乘坐空间表现乐,它俩也是半斤八两坞亮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型识鞠泌,氙气大灯内欺洗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少始黎裤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯些,ES则仅有近光是氙灯欧舍九,远光为卤素灯泡碧违玩。其中穗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胯,显得比较个性陀。而ES则还是灯组传统的横置式苹恒。   再来看看轮毂和轮胎煽极,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邢羞,ES为17英寸喷程独,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宪屏,市场售价约1500元/条睦表,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坪垢合,市场售价在1000元左右/条翰菊渭。可以说快婚,在这方面两者的差异还是挺大的惺孰蓝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择动玲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肆擎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冷,下面就让我们来看看他们各自的优点胺譬衰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦广,其他两款车均有上万元的优惠设贫,但相比比亚迪秦的国家补贴煤凭色,这些优惠就算小巫见大巫了长俊滤。目前在国内的某些地区的凉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴少龟辟,总补贴额度可达到7万砂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豁叔需。   在外观方面赡烙,这三款车均有各自的特点冉睫氰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钱。而本田则是日式混动车的传统样式闲,看起来非常别致好必。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子箩绢姓,非常有气势菲祷。   这三款车中癸迸蟹,比亚迪秦的动力参数最强笛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平经溉。不过要是论舒适和驾驶感受顺晦蹄,锐志才是这三款车中最棒的霸熬通。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纯禽,因此它的动力参数看起来没有太大优势幌似。   三款车同为轿车垫厢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动息呜骡,丰田锐志采用了后轮驱动碧笆。至于哪种驱动形式更好箔缸,就要看个人喜好了蠕抹。   本文导航恨:" "  简约内敛祭侍、安全扎实评嗡、品质优良浑赊惯,却叫好不叫座缓衡渤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惯舅疆。然而对于一个企业磁鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碧。为此侮沁袭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碍涩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匡仇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豹。 亮点配置捎挫:   City Safety城市安全系统嗣笛耻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤道放脐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辜矢夕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舒擒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斜段,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勒认,系统将马上发出警示并全力自动刹车胁盼,避免发生碰撞事故荚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晦砰,可实现自动排队功能火谎,除了可设定巡航速度烙,还可设定五种不同时间间隔狸矗锨。   加强型盲点信息系统BLIS陀居,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烘。   倒车车侧警示系统CTA蹿吹悲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焙陕窃,如有车辆接近厕工钩,会发出警告音和BLIS警示灯没。   FAHB主动式远光灯邦晃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯餐顿骡,防止对方车辆驾驶者造成炫目卡累矾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心番宛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莆碑地,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纽仇瞪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距献。显然沃尔沃也意识到这一点示耿伶,要想在销量上追赶""ABB""挠扫丢,国产是最为关键的一步首,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睫。S60L的到来肯定会对宝马3系菩哭、奔驰C级炼磁揣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郊我悔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手希。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锯谈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矾,我们今天对比的是2.0T智远版漏每,售价为30.99万吕雄龋,而其对手同样是搭载2.0T发动机猜少,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脖。 ● 外观对比   从外形来看叙,沃尔沃S60L给人感觉干练描奠、紧凑粗辱恕,X型前脸略显凶猛碉插,富有冲击力廉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醒颗湿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桂,采用氙气大灯光源蜡瑞配,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棚,只是少了前雾灯股锈没。相比之下泼寇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利半暑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合起,同时还配备前雾灯艇翻。只不过灯组并非自适应前大灯捆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能开矫丘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源飞沤,确保驾驶安全亲弓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平武,轴距增加80mm达到2856mm盛恫,而奥迪A4L轴距为2869mm虾倍收,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炬耽,不过高度和宽度有所不及沟叼僚。两车空间表现如何戈导,请看后文的实际体验朽俏。   两车侧面造型也具有不同风格涸佰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揉矾勿,而奥迪A4L侧面更加稳重羚泄,看起来朴实大方殊畅。 在后视镜上鹊,两车都集成了LED转向灯脆北,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辫茂纫,而沃尔沃S60L则没有皖萝。 在尾部姜,沃尔沃S60L造型略显生硬了创跑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冲暮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酒棠酥,同时加入镀铬包裹耽,气势十足枪,而奥迪A4L是单边双排设计动逞,无镀铬装饰幸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杭,尺寸为225/55 R16轮胎仇脯,相比之下尺寸显得有些小了妇盘趁,同时配备的是非全尺寸备胎狼困凶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎许孤诡,只有修补工具有点不厚道蛾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秆痉抖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梁困?当时的网络上绝对是一片嘘声恐獭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞘谦诬,这似乎就可以理解为特立独行崎骇睦?或者说创新频?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谜吮嫉,通俗一点说就是氯:走自己的路博阀,让别人竞相模仿袍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烂筏,时间不长踢系盖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物坟谅?当时我无法回答羌陌,因为还没有对自由光进行全面的了解芳,经过一天的试驾体验之后拦剩辅,我认为这次Jeep自由光确实有点料谴,甚至可以说气势汹汹臣浅碘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨┨的辍,那么它到底有什么资本来搅局呢吉泌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案还设。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惋党茫,在做颠覆传统这件事权锌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂崎。就拿前脸来说苇,好看不好看绝不是我个人说的算的房涂耙,每个人眼里都有一个不同的看法惋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧建耗拇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竟胳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖秆何,Jeep其实并没有太大的优势地劝,包括大家最看重的轴距表现寸惋,在这个级别也算不上是太突出前。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坛奥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溶娘,让消费者也能愿意买单哪膜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了觅滥,其尾灯设计和大切如出一辙拳,只是在造型上稍微做了一点改变襄插挝,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼻天境。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烧锯椿,这实在是太个性了稿巩砰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夯锭,不是吗盯荚?   本文导航奸:" "  “便宜策、省油畔话、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求备蘑。因此髓娃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哆厩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息细,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焦弘。二者不仅定位和排量相同鬼,售价也都是6万元出头簇。那么谁的配置更丰富啸差献,性价比更高呢邯?接着往下看吧蠕强宋。   备注娃稠勾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芭龋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型项母,外观部分的不同之处是具有“雾灯”无、“天窗”和“后轮碟刹”瘦吃憾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窖乃退,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响官莽,促进其他品牌产品的更新或者降价连忌,以提升竞争能力赖帘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形多,但又觉得竞品车型优惠较多”炔。今天就随着我们来看看峦贡,新威驰对比瑞纳涛鸿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车热慕,此次我们将两款车型的顶配加之对比陋轿繁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泪狡搔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彼控,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柿,以往圆润的风格被全面舍弃戎瘦,车头变成了现在最流行的大嘴形象喇。虽然初看有些夸张壕涂,但是符合小型车定位吠,更多时候它是年轻人的代步工具途,所以造型必须年轻受。大灯面积不但较老款车更大厕勉,眼神也更加犀利吵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凤绦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铃态奉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论紊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异森挺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吠,诸如电动天窗梳赦、前雾灯与后视镜调节都在其中旗氢疼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旱脸勘,日常使用的便利度稍高一些寝仟化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm补刮,轴距达到2550mm罢猛社。与老款车型相比加长且加宽幌烽娟,这是为了适应造型变化的需要佬挖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棚膛结,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势禄。   新威驰车尾没有车头那么激进浓,显得时尚而舒展破。整体线条看上去硬朗多了计锤负。在高低配版的车型之间评,外观元素的差异并不明显板,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驼瓜,不过在潜在的功能上却有所不同嚷谜,高配车型具有独立的外部后备箱开关垢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淬夸,在日常使用方面的便利度有所不足吭龋。   瑞纳尾部的线条更是犀利隧袖吴,线条从车身一直延伸至后备箱匆筹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致委娃,增加了不少的层次感和运动感泛。" "  旅行车在国内的发展进程坦,现在似乎已经开始有所起色尖侍烧,但受到各方面的影响谢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抄斑。记得应该是在去年奸双娜,各大主流网络媒体几乎在同一时段广构,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辖解,虽然没能在实际层面上起什么作用沉笨祁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盲穆裳,但是大部分车型均已进口形式引入伺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面新捻奠。宝马全新3系上市后焕坛孔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闺汇笑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轮酒。不管是厂商的试水工作浩,还是为了后期大力推广的前期准备奸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坞假,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哀羞跋,但官方却并不这样为其定义湘,所以除了V60之外乡秀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茄苇嚷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陋,三款细分车型跨越了30-50万区间品拼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地估山。   328i M运动型松情隙,是3系旅行车中的顶配车型亭被,M套件必然是它表现非凡实力的根基备。BMW的M系列产品翁痹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锨观染,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列围,也很难在视觉冲击力上对其造成影响松。在M套件衬托下的新3系旅行版脯,表现出的攻击力和威慑力很强哄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忙犊戊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匿庞瓷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秸骨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘶饺,也是几款进口旅行车中最为全面的戏讥,除了前部以外京俩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琳,令驾驶者的便利性有很大提升糖崩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伴,造型圆润的尾部整体风格蛙赶,让旅行车身份表现的恰大好处某。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铺统蝎,但是尺寸不大取朴,威慑力也没有想象中明显扦告。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舷,极富肌肉感的线条元素疗埃,让它表现的干练紧凑电骏。   本文导航盲:" "  曾几何时塑卡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交届夏倦。物是人非双,随着中级车市场竞争的不断加剧版椒俗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靡。在上个月的广州车展上轻拦疽,全新天籁·公爵正式宣布上市腹蘑替,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犀绦埃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丁,来做进一步的了解吧凡肆般。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鼎日。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徐: 稳重与运动存玫,风格各异   车身尺寸方面蓝逆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斤廉,车身宽度痰响、高度与普通版天籁车型保持一致拼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大午和刑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恨纫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壳,只不过在细节方面有所调整阿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭粮,后保险杠排气管内嵌壬囊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戌,俨然简多了几分气质的提升抄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谦册坷, 新君越的外观风格更趋年轻化熬画四,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宫锹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仇梧搁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搅,尾部设计与前脸造型和谐呼应恳烁,相比老款车型稳重端庄的设计风格缄蜡埃,全新君越更容易让年轻的消费者接受略。 【君越 整体外观】   外部配置方面唤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冗驳、大灯自动清洗等功能蓄耐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘温。通过下方的表格我们可以了解到豌,同价位的两款车配,君越在外部配置方面显然更为全面一些的,LED日间行车灯惕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓉挞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剂碘被: 日间行车灯围茂: 随动转向大灯陪: 大灯清洗装置素骚骗: 氙气大灯傻染: 倒车视频影像摹锣枷: 大灯高度可调能: 自动头灯套讽: 泊车辅助端率: 无钥匙进入系统毫络岔: 感应雨刷横胖锣: 电动后视镜鞠胸抡: 后视镜电动折叠慨侮: 后视镜记忆亩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拴芭,年级里有几位南方来的同学酗牡舷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪事戏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情握。雪对于那时的他们瞬虫衔,是上天赐予的礼物操衫揣。但是呢狄砰,对很多北方人——比如我——来说念锻,雪却是避之不及的灾难下,它让我们的出行变得困难重重闪。不过这次却不一样博,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哺擒扰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胜,请允许我隆重介绍一下今天的主角裸桓污,我们的冰雪座驾筛,一款中大型SUV——福特探险者眉魔。探险者是福特的旗舰车型堪纽递,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讹双梯,共两种配置弘,售价48.98万登钢、53.98万歇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皮笑。我个人非常喜欢探险者的外型讣糠,它魁梧而正派捶妻,颇有美式SUV的霸气鸥。牡丹江的冬天白雪皑皑俗,探险者出现在这里十分应景骏念司,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前视漆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热午踏恰。这样的冰天雪地里汗,就算是带着手套在户外拍照姐咆稻,手指依然会被冻得失去知觉率。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖势。探险者的方向盘加热速度很快恰氰百,开启后几秒钟就能感觉到热量哥醛,太实用了峭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悍剁坟,匹配6速手自一体变速箱甭掳烂。探险者在海外还有2.0T版本车型涛婆,不知为何暂未引入国内校,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抵纠乾,并没想走量锰孔。   探险者为承载式车身结构价孟,搭载一套适时四驱系统轻房。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帕泊匈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器路陛,后桥轮间为开放式差速器椽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助认颠儒,以制动打滑车轮的形式实现夯漓菠。这套系统的越野能力或许不是那么强大府,它主要是为提升公路性能而存在的胶睹坪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点峡厂得,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壁。这次我们挑战冰雪路面瓮,这套系统发挥了重要的作用饱。另外不容忽视的迹猎,便是探险者的“神秘嘉宾”了琶投。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承遗锿恪!它是一款高性能冰雪轮胎坦刀,官方称它应用了发泡橡胶技术逻请疗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仕,从而让胎面贴紧冰雪路面苹尖,提高抓地力揽。当然鞍算捍,这款轮胎价值不菲侗悉福,以探险者高配车型的轮胎尺寸挖此:255/50 R20为例补,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汉钞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摄畔地,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矛较苫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绒爽叙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岛牢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挫挨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下项檄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浦伙帮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛贾歇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硕贸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm米,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锚,两车的轴距都超过了2700mm坝,使它们在同级别车型中的优势非常明显巢纬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仓,略显圆润的车身看起来动感十足垢苏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恕钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捣喜,550引擎盖上V字型的线条动感十足够怪锋。C4L大灯的设计相对简单纱莆,全系采用了传统的卤素光源鹤,而且并没有采用透镜的设计判峨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烯情什,还有转弯辅助照明功能燎讼,保证了夜间的行车安全狄痊滴。两车都配备了时下流行的日间行车灯昏寐,值得称赞的是辽坷妻,550竟然为雾灯也配备了透镜交膊,这一点值得各大汽车厂商学习夺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏看沸剔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擅烈粒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感径凛,550上扬的腰线勾勒出时尚壤、动感的侧身线条蔡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扰泰,并搭配LED转向灯炔昧酱,视觉效果和安全性兼具烙镰皋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赴。   C4L具有无钥匙进入功能够害平,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜜港,550则采用了常规的壹芙诹祝控解锁功能瞄侩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擞,C4L刀锋式的造型更加犀利孟坝,550则更加尖锐桐。   两车的尾部造型比较统一鲜帆隶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果教,圆润的造型颇显稳重惺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姬犯,这样设计不仅美观低,而且可以增大后备箱的开口角度距似琼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埠埂鞋,视觉效果极佳孩翱。两车都采用了4点式倒车雷达溉容崔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低人沁方,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸽氯,使泊车更加安全散膏僚。C4L后尾箱并未设计开启按键戊寂捞,只能通过车内控制按键和也憷┠猓控钥匙开启孰板磷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凉吵,使用起来非常方便返奴厢。   本文导航蔫:"    紧凑级两厢车寇,如果倒退10年前坏顺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镭默闻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疏成谰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹催,它于不久前推向市炒!,但其实它在国外早已上市泰拐汞。雪佛兰在近期才引入溉,相信也有自己考虑獭破铂,好在这个时间也不算晚递殊稗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赁旅画。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲍,相对较低的入手价格脾、时尚的外观设计以及良好的运动性能咆席,都让其成为该细分市场的热销车型孙但剃。而在紧凑级车型中翘,三厢版在兼顾运动的同时泛搜,实用性相对更高一些懂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梧漂浪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复夂研克斯三厢版(以下简称父叩盖茫克斯)进行深度的比较镁,到底谁能从中脱颖而出沙,让我们拭目以待酵赌队。    在刚刚结束的2013广州车展上串康匿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴售。此外孝,肝5闵幔克斯去年北京车展的正式上市梳麻,也让这场紧凑级大战更加精彩另抡武。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后动膛,作为其小弟的马自达3能否一样出色容现?钙拙璩埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躬毖端,能否从容应对既删?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浆署绿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上售骚黑。就在媒体日当天淬丢靡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贬诫,经过旁边人的介绍刷萎堂,惊叹一句陷羡:原来不是一个车吧嗟选!可想而知缆际,这兄弟俩得有多像莱娟坍。    2012北京车展上市的赋偌撸克斯相比前者护,已经在市场上打拼了一段时间丝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吨葡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了誊驮鲍,但是覆粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簇梁,还是毋庸置疑的娘署。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炉,为了让评价更加客观姥默插,同时思琅赣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磷,我采访了一下身边的同事和朋友晒磷。   同事A谓:男函抹桅,30岁拖驴放、已婚宿当来、儿子1岁多    我哪个也不要绊,原因只有一个飞:都太小疙地。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寸枫繁,实用!当然这两个车白给肯定要坊遣显。(也对酬脾,老婆孩子热炕头的人腊五脸,还谈什么运动奈,能装下更多的人和东西目对,才是硬道理)   同事B娇空挺:男壬拍受,老干В克斯车主七何,奔三的年龄棱戈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆铮克斯末滔,理由是有优惠部烈喇、货源足扩、随时买椿,听着怎么跟买菜似的萌。   前女友朗帆队:24岁褂泡卡,高尔夫6车主桨构,略带公主病    选马自达3喂,原因是好看随攘效,我再问还有吗南,答曰恳:好看安础!我继续问帘多,跟我急了壬,提问结束七剔。   现女友谅:25岁守,对车没有丝毫兴趣疙瓮,仅对各类衣服鬼布泄、包包麻计轰、鞋等物品上心    我选马自达3吧撼箱函,原因是就看这个顺眼瞄,所以就选了蹦率伴。(明显敷衍了事)   女性朋友滴俱蚊:24岁趟筷,某时尚杂志签约平模测分浆,对车有些兴趣搂甭,但只是停留在表面    我选马自达3俏青,因为好看灿强戏,身材我喜欢价稗测,而且红色(主打色啥蔷拆:魂动红)是我的style篱,所以我会选她的说锰。(这种中英文混合体驳管填,外加“什么什么的说”的语法真别扭碳青,说她好几次释健,不见改)    采访结果显示脖太态,果然是萝卜青菜恼臣、各有所爱刺较互,而且给出的理由也是五花八门稍脐虏,那么到底这两款车有哪些不同铅信,在面对不同的消费群体时哦,它们的表现又回怎样合龋钵,废话不多说券辅,让我们往下看丁谁。" "  2013年8月是凯聊,本田CR-V共销售了15393辆钝恕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月负,本田CR-V共销售了18989辆馈朝从,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搜,本田CR-V共销售了19510辆播,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月功,本田CR-V共销售了19288辆橇奇特,全国SUV销售车型排名第二......事实上路忙衫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单守美啥,它的优异表现还远不止这些恍蠢,截止2013年11月底实浅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剖祟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜕让腔。是什么让它成为了国内SUV的明星伙息?又是什么让它如此大卖檀?   现款CR-V有2.0L挥嘛港、2.4L两种动力共7款车型串肖迫,售价19.38-26.28万元毁逝显。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狠其,售价22.98万元)汰衡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声醒,纵观整个CR-V的家族史蒋绰,前两代车型还有些“方盒子""造型蹭殴,而从第三代开始藤汇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擞,坚定不移的走着城市化SUV的路线镰霓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弦。   说到第四代CR-V的外形奋,也就是现款车型跨,它的外形并不是能让你一见倾心的主们,CR-V上市之初旗讲,人们对于这样的设计褒贬不一撅彼米,甚至有些“不得民心”不赌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坍号车。   豪华版车型上只配备了卤素大灯课视蟹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潦。氙气大灯动垫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爸。值得一提的是爱匿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舶绘佬,效果出彩诽尼。   车身长度比上代车型减少了25毫米汹蹿,离地间隙下降了50毫米蚂棵,仅剩130毫米倪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠢境骇,但却令离地间隙接近轿车矛,轴距则仍然保持在2620毫米窖灵,整体效果比老款显得修长不少踏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厢拾,在实际驾驶过程中鲜攻噶,提供给你更加宽广的后方视野钒每,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信没残。   现款CR-V提供17博翟、18两种尺寸共3种轮毂式样伪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莲错,其余车款都配备了17寸十辐轮毂江蓬俯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哼甩,车尾向外凸出比较明显绵盒粮,给人一种臃肿膨胀之感昏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疥掣绿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叙坊捶,给人一种臃肿膨胀之感唱陈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因跑窖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勤沮,为实用性又添一分刻癌,从之后的销量来说祭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磐衬,保持着高歌猛进的态势楼侣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窗募温,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弧持,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绩刹、精心粉氖歌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郡抖灯,排量仅有2.5L话,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场樊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS投,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钮坪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力取。   第三代雷克萨斯IS绿唤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢,全车线条设计更显张力堵舜替,饱满的肌肉感让人过目不忘轻噶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钵竿,丢失了一丝霸气寄痢爆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加到勿,长宽高分别为唾簿:4665mm快、1810mm刷、1430mm焦怠吃。同时轴距也增加了70mm竭曝,达到了2800mm芥脸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歼娇维,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焊,其前后配重分别为53敛烩惜:47午戒。接近前后1荆粟:1的配重也体现了其运动本质喜赣分。   IS车身侧面短小精湛炬蔼甲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唉,显露其灵动的车身姿态呸铃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙籍崎,依旧是纤细际馁闷、锋利互,绝不与传统设计相妥协劝旱确。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坪呵戳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匠品参,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稼雀乐。   毫无疑问酿布,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粹。你可以觉得它设计非常超越佬搬焕,也可以认为它很有美感顶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苇孙皖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剃,石油的消耗量日益增大锤付,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陋独,排放着大量的尾气饰,制造着日益严重的雾霾天气浅栋室。汽车尾气的污染味靡,越来越成为大气污染的重要元凶敬米。开发替代清洁能源骇难,代替排放巨大的内燃机榷,越来越成为厄待解决的课题华。现在很多厂家都开发了混合动力车型胯哀勿,这项技术基本上成熟了锈现敦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粱哀,也没有成熟的商业模式来进行推广驶到培,即便很多条件还未具备捆闺按,即便这样那样的客观限制绥骇偿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐倡捶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壕及谦,叫做启辰e30晨风孤湾,这款车还没有上市欣,很多技术参数还没有公布贩捂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攻笔瞬,介绍给大家凯磷。但即便如此矾每涂,这款车还是有据可查奇黄沤,开发平台来自日产聆风电动车翘捍霉,外观也和聆风十分相似唇抡烂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹬,2700mm的轴距和骐达相同拨,外观的样子也有几分相似抡檀。但明显晨风的很多细节显得与众不同钮欺,前脸没有进气格栅的设计泰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔑儒。而据厂家人员介绍卧抽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台食罐起,而是单独开发戳。   尾灯使用了LED的发光元件板熔,看起来更加醒目免克,垂直的长条状样子也很有个性垫。但在车尾上烽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板释,用以分担电池组的压力体沉家,这在晨风上是没有的钩。   本文导航溪白镀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了褥捶星,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衰榷堂,照片上看它挺精神联镜,设计有传承有创新算爱泌,硬件配置有增有减杏朗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畏弗蟹,没能去测试现场参观参观徒揩。   命运总能给人惊喜策。上周五下班前伯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赤,领导突然走过来跟我说敝:“来了个顶配咐辽怀停克斯陶什,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幢波,周末的小幸福就这样碎了一地肥瘦,我得跟两台机动车泡在一起竣涪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悔崩,坦白说现在我对它俩都“不来电”刷。这样也好碗侈钩,好歹保持个立场中立对吧恨恼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撼咎勒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莎吠,比如为什么海外有独立后悬架释俏沥?国内全是非独立后悬架撩?其实道理不复杂笨惺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廉宠浮,既然如此溯吹剩,那就遵照做生意的基本法则来做歉醚,降低成本趟,攫取利润灌乒谴,无可厚非冕祁。我相信如果改悬架车就没人买副,那他们肯定不改卉立。   福特比较谨慎鸵急,善于跟消费者打成一片颗,挣钱不忘树口碑看,好口碑又促进高销量效损,顺利打造良性循环圈媒无晃。尽管它也有这样那样的问题士插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饶吃几,值得大众好好学学冠。话说回来窝腐肚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吉票。   现在摆在眼前的高尔夫7和负泻梗克斯菱,是各自家里的明星产品矛储涸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潘阮。把这两个重量级选手放一起酒辜,能擦出什么样的火花来谜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梗,似乎这样能出一口恶气翰。不过我得劝各位一句仁:百花齐放很重要吉,一枝独秀最糟糕戏熬懒。   ●外观   扯半天总算进入正题查,这个阳光明媚的周末袱寐,没有雾霾的打扰逆,我把两台车放在一起拍了套合影僧狼。看看它们咆硼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闪谷,一个是16.29万的顶配版两厢干谄椋克斯护范。要说家族式设计叫靶,大众当然领先其他厂家呐庭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服派陵,福特的动作稍晚一些稀加烧,效果不赖凭靛。   所以当高尔夫7和甘趁宦妫克斯站在一起的时候监圣忻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蘑水戌。谁好看我不说耽琴茫,大家都有自己的喜好霖。两款车前大灯组内容丰富焙,氙灯齿匪、日间行车灯酞未麓、大灯清洗械、雾灯一个不少佃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沧姑技,而嘎俳芩郏克斯的则要花6千块买选装包玛茅,朋友们填,要享受还是得多消费啊讨。   车轮部分有看头缅忿。竿遥克斯胎宽215mm欢,米其林博悦轮胎街虐牟,轮毂造型带感澜,给个好评柏罚廖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹄茅镶。高尔夫7胎宽205mm苯呜,似乎缺乏顶配车型应有的气势墟脓溯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迫噶。   车尾设计各有出彩的地方琉毙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诲舶圈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铰径习,LED尾灯是个加分项秸嗜,妇郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唤。左边那台风格沉稳一些孺桨,右边的青春气息扑面岗堤巷,你喜欢哪个筋羚?" "  “牺牲一定的车身刚性奖屋轨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车档,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”充无。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擦酪虹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烘淑。就在上月删破,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巴畔,至于奔驰C63 AMG委蛋,目前还缺少这一车型骨。   由于是RS5 Coupe的系列车型得缄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致分旱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾突脱甘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匈堤刀,毕竟除了性能之外税播伦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谰。   延伸阅读 侈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坤涉渺,其中包含对车漆颜色共、内饰颜色以及电子功能等自主选择沥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的计菜,所以在配置解读方面混凌拜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懂,并将官方价格告知大家硕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犀起,软顶敞篷采用电动开启寸硕,时间上需要15秒即可际,而将再次闭合需要17秒滦惕痞,其开闭结构为多连杆双片式太梢,这也大大缩短了开闭时间喇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消师匙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矮,为了不过分降低运动性截春,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吧。排气方面也是RS5的一大特色嚼捐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尽爆霖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个你律率,而在Dynamic模式下会全部打开姥恢。   本文导航弗搁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铝,或许大家已经是心里多数泡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型我侧畏,定位于新兴的小型SUV市场官孺。众所周知鸿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抖称攻,长安铃木选择在这一细分市场发力浅享,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的安酒惰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谈娩悔,通过对比分析具瞥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纳尾庭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赴里,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碌姓缝,搭载1.6L发动机胃,匹配五速手动和CVT变速箱墩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奔队切、2.0L两个排量六款车型坪,同样匹配五速手动和CVT变速箱雷,售价区间12.88-21.88万元岁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巧南沧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗切,通过下表的数据显示得知类,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手措吐却,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX非,相比逍客酣劳遣、昂克拉等车型同样处于劣势讽欠股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摔腥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹看,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因托宦污,还有与车身不同色的黑色包围光态敌、车顶行李架坊碉炉,短小结实的车尾镁刷沦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弓厂蚀。车身颜色选择上诚芭茨,S.CROSS锋驭提供了极光绿谅澎、皓月白娃罗、星辰银顿轻沧、丹霞红侨、银河蓝和晶岩灰六种颜色祁藤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亮戎氨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亢摄,雾灯哦、下保险杠也经过了重新设计似裸苏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荡卯。车身颜色选择上潞,劲炫ASX提供了珍珠黑价申似、极地白瞥垮炽、翠鸟蓝鹿氖、酷银萄棋、钛灰五种颜色梦杯芍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面说,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虽,前后雾灯几淳米,并配备大灯清洗功能狙夕,外后视镜集成LED转向灯;同样颈稀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钦田,带水平调节和自动清洗功能灰汹,其外后视镜没有集成转向灯妻拍呸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂托募硅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屋懊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抖,二者均为铝合金材质功和。所有车型均配备优科豪马轮胎冀届绕。值得一提的是猜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骄衅,这在同级别中比较少见克郴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凹,根据车型的不同尺寸有所区别棘,低配嚎搁脆:215/65 R16攻魔,高配贤隋:215/60 R17毖镭甘,轮胎同样使用的是优科豪马判文欠,同样配备全尺寸备胎随娩,两车在这方面都表现得很厚道浆耪膳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫季两素,第七代车型碴。其指导价12.19-14.49万淡青,这是配备1.6L引擎的价位逞赌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稼颁,账面要准备好14.09-18.29万势。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车培馅,当然妮,身为第七代的它宦吻,在冲击属于自己的又一串“第一”番。但我们相信畅,短板才真正决定高度船陆。   全新高尔夫的德国总设计师说记,它的设计主导思想为“简单既经典”题吝惜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镭:中网与大灯的相对位置斥誊泛、拓宽出车身有力的轮拱忌脐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浚孺,这台在中国拥有极高人气的两厢车慨镶,一露面孝假,就好评如潮实吞认。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缴,但还是要将6/7重提拍边顿,除了外观上的差异挛迟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簇械,比第六代车型要长56mm侗舰。而整体车身比例上碌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峨翘赂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逃郡,轴距增加59mm萝踩辅,从而提升至2637mm肆菠莱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狄蔑,但新样式的内部构造也足够炫拈论。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置任毛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睡林。高隔音性的特殊树脂层齐,形成3层薄膜结构鲤。它拥有很强的抵制振动物理性能腹烯。   直接跳过撩人性感的腰线脓弦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掇熄班。相比海外的双L型瘟,或许辨识度更强一些挥汝拓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的体莆惟,但高7的不一样兼凳称。细心的你会发现皋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郴溜蹦,才会主动启动毛煞,并且拥有厂商宣称的132°广角显。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勤绷狠,天平再次偏向了驾驶者一侧输。整体内饰上俏烽关,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是线修搏:放弃中庸的设计理念埠景陌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矮冲。不规则的T型区画熬梳、活泼的金属线条点缀定确伐,让全新高尔夫大变身峦良。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怕舒,它能够让你感觉非常新鲜凳缕。   坐进高7内董艘碳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埠闲,比普通天窗大了30%橙嗜。而外掀的开启方式有点奇怪怯闺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滑,同时还为内部提供更多头部空间委孤。   大众车型的人机工程向来让人放心喘篓,这个角度的方向盘疚惭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦漆舵故。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澜袄勃,或许来个拨片更有型吧段。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度快。   本文导航稿惶:" "  在国内的SUV市惩浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅浩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霉,正因如此栓郸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砰苛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问年舱蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辛淖疟。   说到大空间污汲散、七座设计臂袱翁、配置丰富的SUV妒窜,北京现代全新胜达是其中的表表者曙纤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒嘎陆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型托勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品虾抚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动,下面我们将对这两款车型进行对比分析关屠鸿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观结辈捻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附,设计上中规中矩罚不,采用了哈弗新的家族式设计元素坷,这一风格将在整个哈弗系列上普及层淘拧,代表性的设计元素有哨淖栓:大尺寸U型前格栅华颁昏,粗壮的镀铬横条格栅驴洪,时下流行的“X”型前脸篓偶稗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罗停诽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啊盆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙迪胜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屠禽坏,再辅以造型锋利的大灯灯组存,极富视觉冲击力磕栋嫁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡浪,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊。" "  如果提起讴歌品牌量峡,大家一定会想到MDX这款车搞剩,究其原因量浓泼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型让董,拥有讴歌最顶端的先进技术两。在2013年潭,讴歌上市发布的新车相比以往吹,算是非常密集的硷禽。即将岁末士,讴歌的新款MDX也开始上市销售慈。作为新款褐,MDX的售价降低了惺凸恃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注才啼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失紊棚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歧沟沙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术檀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮波伸。使弯道驾驶更加轻松欧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斜侗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赣铆吧,在车辆制动时每狈编,通过制动延长扭矩矢量分配毕红困,提升转向的循迹性 赫枢钢,这在之前的讴歌车型上是没有的俏,包括RLX窘窗俱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恍衡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由通暗箩。但我们看到渐肖,在讴歌品牌乃至本田车型上瀑,自然吸气发动机依旧占据主流岭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陶,在新款MDX上使用的3.5L发动机栖臀超,带有VCM可变缸技术叛,在不同的动力需求下督疽,发动机自动切换工作缸数锹啪撕,用来节省燃料箍环烫,提高燃油经济性市潦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僚钝,使用了全LED大灯幌羔勤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耽,不止在新款MDX上出现土,旗舰轿车RLX上同样具备搔僧达。但和MDX相比补搭洁,RLX的前大灯内部结构稍有不同参。而MDX的这种全LED大灯驳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赐茸鹤,但据了解讴歌正在向这个方向研发垒校酒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掇,其中大致包括救援想、定位森、导航检索等常用功能胎鄙塑。但值得一提的是刑共,讴歌的这套系统在整车质保期内犁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的未。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洪,通过车头肮、车侧贫逞渭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式适考。对于前方障碍售曝甸、侧方停车慰开、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孟醚枚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汉牌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砂梦,MDX采用了59%的高强度材料歪胎,热冲成型一体式门环等途径叔哗爆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睦。   本文导航倾透:" "  在新一代天籁发布之后潍瘁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泻。二三十年前麻盒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仇商柬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车县捣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矮。而谈起这两款车缸,目前多数人对它们的理解是恼挤肮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞄樊,配置增高铆可,便成了公爵和君越蓝逻郴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梢祟垄、动力和配置等等脾湃,却有着极具诱惑力的价格构斥淳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘角焊北,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额械拜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喘颓桃。可它们究竟有没有这样的实力虱课?两者比拼高炮节,谁又能更胜一筹辩寇?本文即将为您揭晓破靡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型备,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤扭,售价区间为23.59-36.99万元检驮睫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矗舷绷,两车售价分别为29.98万和29.99万逻轻怠,价格非常接近费分辉,比较有对比价值缉碎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逃撅,主要是雾灯沙浩媳、轮圈等几处细节可以加以区分激,尤其是中网变得更精致凉热拒,车头更显大气式八康。但也就是这些细节的变化歪爱完,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咸砰劲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欣混患。   大灯方面随,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悍表,不同之处在于芹事籍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欢。   车身尺寸方面祈皆须,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)无冷揣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铜发啸,君越的长度同样超过了5000mm潜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莽辽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凉伙齿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腐竞,并没有追求锐利谩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅为奔克,腰线设计是其外观中的一大亮点酗,并非大多车型采用的一条笔直线条傻袜漓,而是在B柱之后便缓缓下沉闭桓菲,在后排车门上形成一条折线守曝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惊隧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郎。   尾部来看电陋,公爵与标准版天籁造型基本一致祷那,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓬惨獭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慌读,为整个尾部增加不少活力绘甘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赖宝,使其整体感更强辖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乌,轮胎方面互衡钎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎领,更为霸气共菱柔。   ● 外观小结兢竿: 两车均采用年轻化设计泰,稳重气派;车长均超过5米特仟天,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啸,君越表现更为抢眼惠队。另外苟阿尘,从个人角度来看标,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计核癸,相比之下它的造型更加简洁驶秋、规整山茎了。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烘潦饺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掳飞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发八亲,足以呼唤出你全部驾驶激情旦歇菏。你可以视它为野兽陵参良,但我更愿意称它为内敛狂徒诬困,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爸陡。它是驾驶利器顽糜,也是很多人心中的梦想之车袍径屡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沙缝谱。   既然说道奔驰AMG肋翻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义既。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样店旗幌,都代表了其品牌车辆高性能版玛狭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栏挺培,这些车在发动机配置调教炕罢,底盘调教哀,外形和内部设计上都远远超越原厂车巫悄剔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乾,它的长宽高分别为4707mm加签景、1795mm和1391mm鲸沉翰,轴距为2765mm擂翠。参见下表可以直观的发现诬榔惺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忿城卧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擒叫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面案,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同得。但细看之下疵券,还是能明显看出差别我熊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箩尉铺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梳杭,流畅迷人更具轿跑风范寥魔侩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俩。   除此以外煞幢喀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次防跑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懂推壤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂路淀,前轮尺寸为235/40 R18休互,后轮尺寸为255/35 R18笑换杯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仁钾掠,以获得更快的加速度充。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酸暮碉。   车尾是C63最为霸气的地方鼎八丝,四出排气管宣誓着其运动特性耽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫌舅杭,从而提高车辆的稳定性怯垮炭。" "  11月12日京壁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市措宛。无论在平台还是动力上位,这款车都与标轴3系基本相同晤阶乡。动力上淀霸洗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岸动,依然分成风尚徊、豪华和运动3个不同设计套装哇鞍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攻齿孺。无论怎么看孝,4系都很像一款双门版的3系蓝鹃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系力。   虽然名字是4系号犬案,但如果只看前脸辑,恐怕一眼很难分3/4系盒骂。不过仔细观察细节的话冻碎讲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茂。比如更大的开眼角设计刻弯,更修长的双肾格栅芒售烯,还有明显不同的下进气口设计风格淮。当然哆范故,了解宝马车型的消费者都知道查康尚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旧。此外聚讹,前脸还针对空气动力学进行了优化双端卵。 【左劳挨:豪华设计套装(选配)/右矾电:风尚设计套装】   侧面造型上使讹闭,4系明显比3系舒畅很多备,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耸尖辑,更修长的车门对此也贡献颇多桂。不过轮胎规格和3系完全相同汾,似乎很难体现出这款车有多么运动拎末。另外差喝丘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坞擞,和前脸的进气口配合匡横,共同为刹车系统散热柑餐珐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁千,不仅装饰性强虾林恫,看上去也更凶狠禄败。   尾部设计上晤瑞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劝。猛地一看依然很3系前扭矫,但饱满的线条体现了4系的不同绊星。尾部虽然整体很“壮观”讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但惠,别有一番风味伎葡呛。另外驴钉忱,根据套装不同爆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阜貉,实拍的运动设计套装为两侧双出兢肠戊,个人认为设计还可以更精致一些萝么。   车辆提供里默:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怠席戊:北京市海淀区闵庄路19号   电话界承谜:(010) 5872 8888   本文导航巧妒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卡船,自日产逍客2007年在英国上市以来橙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耿头洞。各汽车生产商自然毫不示弱驳甘敛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹保。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦,公司就对其外观和动力均作出了革新牛稳觅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毁菇端,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奈蹭。这款车售价要高于ix35躲卷,标配版的售价与高配版的ix35相当得捣登。较高的售价并不会对消费者影响太大柬盼量,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拐赖翰。 ? 现代ix35   除此之外姬诬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欢颊。完美的驾驶体验冀,充足的动力表现毫,日常的实用性以及低廉的养车成本蹄勿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战内览。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剔陋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间点,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睬。CR-V的后备箱打开的角度要更大统,后车门打开的位置更高嘶棺肺,加上方便的一键式折叠后排座椅舵慨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幢脾亮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的落,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的块耐。ix35的后备箱地板离地面更近恒寞倘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诽宝牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胳冯娜,他们要对此多付1,700英镑仑尚。其余两款车的四驱版庐啤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽衡湾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倾梁。   从标配版本来对比三款车蕉,ix35要优于其他两款阜。SE版就提供了后排加热座椅略妇,方便商务人士乘用先陡孝。高配中更是有导航囱拉,蓝牙逛碳,真皮座椅乳烁缺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裸盟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洼赖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稻。   综上所述哇涪,我们推选出这三款车的排名分别是劣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醚笨,但是它的驾驶乐趣却是最大的形避。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码开逆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亩爸袜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剿赊。低的污染物排放踞,强劲的动力表现娩尾景,新引擎的装配让该车重获新生刑羡软。   第三名?现代?ix35   毫无疑问答,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氮棉畏。不光是低廉的售价触坊舌,标配版的实用和保修期的延长辖,让该车十分吸引人窃龚碍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放次,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薪毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权低,严禁转载渴,违者将被追究法律责任渡壳。责任编辑复羞淋:李敏" "  在国内县,提及福特这个品牌火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改铮克斯和嘉年华磐,但福特的精髓决不仅限于此瓢钢。在美国奥朽骄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屋嗽骄。近些年来菊畔负,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围么,先后投下了旗下多款SUV车型荣瞄,其中包括翼博陕褪、翼虎梯、锐界以及今天的主角探险者魔。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔼考,它在中国的土地上能否再续佳绩嫌攘谎?带着这个问题唯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芭七。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲尾兹浮,也是其第五代车型摩。在今天看来回,福特探险者圆润饱满己俊彩,又不乏美国车标志性的肌肉线条确彻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羡梧嫩。但早在1990年蛊赫涕,第一代探险者刚推出的时候泪肝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞠茫卢。   随着时间的推移癸供搞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栓是变,与其说是改变探节故,倒不如说是更加顺应潮流甸景。早先的皮卡底盘不见了踪迹娶安染,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂些。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械宕馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烙郝。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈颇苊纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鄙?结合同价位车型做个比较不难发现拿都馅,探险者论尺寸绝对傲视同级遣牵逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓮,“尺寸”无疑是其最大卖点晦。它的车身长空典、宽岭途、高分别为5006mm酬、2005mm和1743mm逆,轴距为2860mm峡浓纯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV断哆,即便是与奥迪Q7的对比中煞,探险者在某些环节也不占下风腐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外械磋,探险者的最小离地距离为193mm妻星,接近角和离去角也并不大素,仅有21.7°和21.4°坛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霞且疟。" "  引言输: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舞顽脐,其采用了全新MQB(横置亩泄捞海块化)平台生产滔说败,不仅在外观倾、内饰方面有着明显的变化拦甘,更低的生产成本懊损、更轻的车身也使其有着较大的优势怀滑写。此外痰,作为其老对手的福特阜糖好荆克斯当然也有着较强的实力丹另腊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烂。今天偷陋认,我们就来为大家对比一下斑陵,看看这两款车型谁的实力会更强貌僳维。 外观内:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ソ祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感莆羔畔,但在设计风格上却有着截然不同的一面汰剖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奴。而附椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盖匈伸。   车身尺寸方面刮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贩熬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郡梁鼻,轴距也增加了59mm炽筋韭,整体看上去更长更宽更矮犬。但其主要竞争对手竿椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势味俄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脊凰、强壮鲸卿、凶猛仍肥四,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宝目。试驾被安排在了蒙特卡洛缉俩,我们被热烈的目光追随了一道饱少胺,同样呜委,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尽伯焚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起房,它的对手就已经锁定了栖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颧钦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜爱么,他们选车就两点稿台革,第一样子帅捐莎秆,第二性能足够强大潍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崎领坊。恰恰如此充,它看起来很漂亮肠躬衔,尤其是车身各个部位的比例与线条滔愁,挑逗着所有人的视觉神经冕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哦虚叹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旦翱核,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实小氮墟,而且更杀气感更强晒喊。怠速时慢慢靠近脯估,它的躯体在微微颤抖绰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扰。   细节方面奥迪从不偷懒泪箍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撩瞄杏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媒籍库,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牛拭。在我看来合察,这样的视觉效果已经足够征服所有人乔酪雾,如果你觉得不够醒目监,还可以选择将卡钳漆成红色蜗较。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨沛汹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体南,120km/h时自动升起磊,此时的样子最为动人肮,速度降低至80km/h后便会自动收回膊。   进入驾驶室并不费力桑盎,内饰与A7或者S7基本格调一致冉,简洁朴实瞳溜倾,中控台区域保持原有基调摊笔烽,有人说它沉稳布泡,另一些人说运动凯,在我看来这就是奥迪的风格锑牟,可以满足很多人的口味保,一切气氛都显得那么熟悉娥戒商。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淖禽,坐上去的感觉也足够舒服皑练刊。不足之处在于它的调节方式太过简单卯呐跋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能开。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夺,手感与大小都很出众泞派,令人爱不释手蓄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱取需,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穿,善于抓住驾驶者的心佬椭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化团,两厢版掀背车开始越发备受关注截酒搪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诧锻,强劲的运动性能也是非常重要的指标晚。就在本月初附,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娄溪群,除了朗行运动版之外播樊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姆。接下来甲房,我们将两车放到一起湃攘阜,来看看其空间和性能环节的表现如何扑宠蔷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撅,如今的情况则正好相反鞘恰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陵辖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侥朴,两车的售价还是非常值得人期待人挞僻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匡炕裴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泌疼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计登,前脸没有任何改变团。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拓冉蹭,但给人的印象要更加动感秽哼石。   车身尺寸方面嫉搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘿怒恋,各项数据都要比朗行运动版更大一些赦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溯舅托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸霉伐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筏虾馈,比较适合家庭日常使用韶倘讼。轮毂造型与三厢版没有区别奸。在发布会上酷隙嘲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎新勉,相比科鲁兹掀背车不够运动跨拼娶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钢蓖钢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恐渭锌,线条更加自然物醋乐、流畅痢姜。两车的车身腰线笔直且显眼绘桥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饶猴列。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钉诺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舱煤驮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邢蝗渭。同时嚏撼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衫嗜斧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乏塑灰,点亮后的视觉效果非常不错扭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰愧碴。整体风格也是保留了三厢版的造型轮短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型复情。2008年酪,丰田Yaris进入中国市呈场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相协亮圭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钙翟村,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恒币揭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号航,想必原因大家都很清楚桑溅扁,致炫在各个方面都已下足功夫邯,为的就是再续辉煌伤。   致炫外观灵动时尚辑少,带着一些年轻的运动气息鹅,车长为4115mm备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薄嘘狡,比老款低50mm;轴距为2550mm视惰,比老款长90mm猩桂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疥率弧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垂孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捞套,这样的设计更有利于致炫的散热分妒铜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懈疽洛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帝太,给致炫前脸整体感觉增添了些英气去黎躺。   " "  在这一两年中兼铰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓦,究其原因茸匪奇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肝痕焊。另一方面渡帆妥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篇妮。代表着大众在中低端产品中的最高水平脐跑。如今磨侠嫡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桓。带来的改变很多裸羌眷,由MQB平台带来的更多越级配置魔阑刊,外观内饰的革新狠祭拔,动力总成的变化弊笛岸,当然还有后悬架的改变喷。能否继续神车称号崎,笔者觉得错,可能性极大壬。   ●从固定平台向娜惩洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩蔽芏裕块化平台的车型位惊柏,之后需赣褪,从这个平台开始级但,还会有奥迪A3等车型陆续引入颂狙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酶。但从高尔夫7开始立,这种概念将发生改变躬牡峰。MQB牡遥块化平台生产撮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啪农乒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桐毁,后面我们会详细说到唱访。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抡,必然是一台有传承有积淀的车型监堵橡。经过几十年的发展和变革查次家,没有被历史淘汰蹋,却总能获得新生和换代疟胯敦。我想符合这种条件的车型真的不多及。甲壳虫也好擦敢,卡罗拉也好汕坚,都算在其中潭袱斡。高尔夫更是其中不可或缺的一款锣警耗,从第一代发展到第七代暴,我们发现必甜癸,很多经典的设计元素没有消失惠皮,而是作为经典传承下来俊亢腊,但技术却在与时俱进的发展躺。直至现在何保烦,高尔夫7的出现伸酒鲤,能够看到曾经的影子丰吨我,也能够看到未来的趋势宿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫩梁锋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜,今天在紧凑型车上也上演发,只能说明誊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视措外,也从侧面看出咕,这一级别的竞争是多么激烈涂袍,高尔夫7的轴距加长了59mm蔚臀笺,反应在车身上窍搓,加长了56mm赣蓖美。这让我们看到揉,高尔夫7并不是一味的加长醚,更兼顾着车身的整体设计磺孩戏,以及操控能力的全局设计搔靶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轮,争议很大瓣磷龚,但貌似并没有像新速腾上市时那样晶,引起大家的太多反感吝诉苯。或许一汽大众的这场策略大变避傲歌,已经让消费者黯然神伤了难。大家也都知道稗搓,这是没办法改变的事泼宠,想要四轮独立悬架岸,会有性能版车型作为选择烷弟间,要是纯家用攘,就只能接受这个现实嫂勺伟。   本文导航霓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV经熄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稻刑害,这仿佛已经成为了一种定律枯哇。话说回来谦秃橇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望然恐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计温、做工揣圈父、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彻览溜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涪凹,为更直观的进行两车的对比分析富,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车般,需预定等车时间较长迁窖世,主推1.5T车型)作为参考对象痘。备注戊砍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夏荣拨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爬肪梢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擞,瑞虎5和哈弗H6各有所长棋,瑞虎5车身更宽侍、更高拆北,而哈弗H6车身长度拱、轴距更长罗杉蒋。另外这两款车的外观设计原创度较高肚,没有明显的抄袭痕迹覆,且能够符合大部分人的审美观亢娇,足以体现出设计团队的用心程度嘶愤坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点司摩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拳清炕,意在塑造最新的家族风格成茶碑,整体呈现出大气沮程、时尚的感觉城称。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴髓茸,包括徽墨黑泼钾、烈焰红但、赤金棕眠郊唱、暗夜灰忻撬喜、皓月白和丝缎银客。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酣,其更侧重于简约诧人、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谢。车身颜色方面遣宿巷,哈弗H6提供有经典黑面涉畦、雅致银河驶膛、简约白奸、中国红叮、风尚蓝滤挺、摩登灰们碎镶、醇魅红距、睿智棕共8种车身颜色忻棺肠。   前脸部分糠氯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏虎痪。瑞虎5前脸层次感较强闷,大灯巧妙地与中网衔接喀,而下进气口被分为了两部分喇殊,下部与底部合适护板相连接嵌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和空娩,没有太多浮夸的设计猾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“星玛露,但绝对属于耐看型擒敲,整体间流露着SUV标准的稳重气息拦版含。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富齐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戏,车身侧面给人以更修长的感觉羌仟蒜。另外什咀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狙丰难,车顶均配有行李架全坍。   同样的劝排,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淳讣琉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面环,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涝,厚重的保险杠更具力量感褪文温。   灯光配置上荆墙洞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缴,内部灯组布置较为新颖蜗紊淳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞠教陋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钝虐,常见的柳叶状大灯造型卵伸爱,常规的灯组布局店,带有透镜的卤素光源大灯翔贪,提供水平调节功能穿伎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疥能,看上去更为醒目和美观赂祈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源褥扰酬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怖怜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想了,同时越久的期待会带来一个重大问题汰艘,那就是新产品如果不能做到完美违,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仍,两条定论由中国媒体陆续传开渭,首先它的相貌不错际貌般,其次来到中国的时间也不会太长了炮。一个月前肛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茹揩祷,为何这么说少兑姑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匙世疥,通过细节上的修改袭,使雅阁更贴地气缔嘲。   设计师在中国进行了大量调研工作把,最终他们得知了国人的喜好滤闯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弘攫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁售。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栓暴戊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手差橡碾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观剁拉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猫恳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疟晌寺,在如今大行其道的“加长风”面前呻僻,本田倒是走了一回不寻常路响,这也是让很多人吃惊的一件事身,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响破的辨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卑,究其原因我想和C柱造型朔崩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镐兜测,先是放弃了老款斧头型的轮廓骇稿,其次将双出分置排气融入到了包围中偷背怪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚时矢、动感靠拢嘉。   本文导航森袄齐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌羔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋奉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰息隆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩级哆挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坡焚高。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窝楔断,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕。相比之下哀现,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计示啸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床。总之这个价位的车型铰,只要设计不太出圈消费者都能接受驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计搁普,即便轴距也仅有20mm的差距拭殴,如果无聊到一定要分出个胜负的话坛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笆对。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淖浑,在这方面长安CS75表现得尤为突出禾敖。顶部的灯眉叔秆夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬悔南,虽说还是带着几分模仿的味道透惯,但却并不令人厌恶价颗拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哺疽屡,不过它的优势在于自动大灯功能凹弓休,这是我们在CS75上未曾找到的配置螺剁丁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化避,都是标准的SUV设计泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胸廉桐,不过值得注意的是谢青,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙临巫寇,上下车时可以避免蹭脏裤子香堕筒,这一点要比哈弗H6显得人性化捂亢剐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸圣切,那也将成为它的一个优势然全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缓飞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剑芜惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搁。两种风格说不上谁好谁坏磨碱握,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放派、更时尚的选择戮木秆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矾忍咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩筷碉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桨瘦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阂棺屋。相比之下排,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篙新,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乡分。总之这个价位的车型懂蕾,只要设计不太出圈消费者都能接受滩膳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜耙,即便轴距也仅有20mm的差距靠梨,如果无聊到一定要分出个胜负的话瀑氏粟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梯兜握,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋。顶部的灯眉壤鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坏勤,虽说还是带着几分模仿的味道文患华,但却并不令人厌恶累。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雇貌,不过它的优势在于自动大灯功能撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置逛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毋睬,都是标准的SUV设计茨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牌,不过值得注意的是复逢册,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复猩,上下车时可以避免蹭脏裤子疵,这一点要比哈弗H6显得人性化拿陆滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎问,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17始,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话当蒙槽,那也将成为它的一个优势超纶骆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异存段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酷每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欧杰。两种风格说不上谁好谁坏砷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫槽乾奠、更时尚的选择衬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颇啼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人那,埃隆·马斯克就是一个奇人薄笨桓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缓腻?下文简称“埃隆”)可嘛光。远隔重洋来到时差16小时的加州茂摊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膝竟茫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S料戮,一款名不见经传伪刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车手孝罐。在短短的5天内船,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粕搐辨。 ●曾经的TESLA咳胚:短暂辉煌的Roadster   2003年鲜深侩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隧盯,并亲自担任总设计师的时候魔,他为公司取名“TESLA”蜕逝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颠轿。而在十年前赶蓉卯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狠,因为在此之前碌,没有任何纯电动汽车成功过辰。   不过很快鞍蜗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兰雇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳每荡奸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煤谰、续航里程短的传统印象迸关懦。只是埔履,那时的Roadster真的很糙燃,很贵险,很没吸引力厩纹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者米窟潞。   于是荡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竿邻碍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛琛,已濒临破产……”舶。   不过斯飘劳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丢髓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穷绿卿。仅从2012年6月车辆发售澜,到2012年9月这短短一个季度内存,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拷惊,并且公司还获得了美国政府的政策支持柿其。   ● 简约外形流畅饱满猎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗横?一个能够打动人心的外观设计奴程光,对于任何工业设计的产物来说都至关重要落,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扁荤陇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物适朴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睛盎备。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逆输坑,是一位年轻的美国本土设计师吴恫竿,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师函,马自达旗下的Furai乌、Ryuga痊聚强、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker分,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车不黎鼻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)按饰青。初次见到TESLAMODEL S的时候幢摩恼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赦填戈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拨澎宋,难道这两款车之间也曾有交集街奢暮?   多方查阅资料后才明白构藩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厕赣赂,不过后来TESLA对其提起了诉讼辞列,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弊,还盗取了其电动车制造技术曙傅。于是紧接着头坎茬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粒钨几,并最终完成了MODEL S的设计工作风分。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)购坦,轴距则为2959mm同辉。仅从数据来看伪,MODEL S已经算得上中大型车的级别线,差不多和奥迪A6L供、宝马5系Li等近似蓟搏,只是车身更宽大也更低矮一些藕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菇时。   整个MODEL S的车身上韶,相比许多人和我一样迪棉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桨,椭圆形前格栅造型太另类了花骗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳞徐,但是这也成为了MODEL S的标志订瘁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疟灌,所谓的家族式前脸伴诡。   你或许会认为没有前置发动机的存在疗拴,和绝大多数的电动车一样犯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辉僵,那就大错特错了霖校。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的才,动力系统和电池组洁革,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苫搔,就和传统的内燃机汽车一样储,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酞。   细长条的大灯造型很酷扯,氙气大灯烙池啸、LED日间行车灯都是标配访,和其他车型类似踏瑟碗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苦、LED雾灯以及示宽灯彻。只是在功能性上MODEL S实在很单调涎,同价位产品上应有的大灯清洗吩忿、自适应功能等一概奉欠媳婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立景块遣,4年的时间衬糙盼,经过诸多顶尖设计师的打造缴弊缚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辰柿昆,再到上海车展的国内亮相驼局,今年广州车展终于正式上市苹隙互,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸽侠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哨膳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垒土林,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩死,这是中国自主品牌获得的第一个五星填绊。观致3四项总分达到了惊人的340分镶酸卸,这在整个2013年度排到了第一位惮播骑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样济奖,接下来为大家解开谜团肺熬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3热砂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腻,观致3的外观线条十分简洁轰,但又不失从容优雅户铝排,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泵悲轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管突,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了络。   前脸看上去相当的饱满圆润杀绢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铝俗糠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凶富拌,而“Q”也是观致汽车的首个字母曹悍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芥脯癸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踞饥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弟媚,这话虽然有点绝对七贤,但却不无道理墙,在说服消费者购买自己车型的时候诞谅拳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的编,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由施币。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芬保,随着时间的推移阿薯冕,两各品牌已经深入人心静蓄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拟饭,相近的售价狠承稿、同级别的定位韩,看看哪款表现更有诚意新队唤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台穗虹呐,造型圆润符合多数人的审美捷,第一眼算得上成功稗覆访。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凡肋,细节处理更为立体很显档次袄霸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错程协赶。爱丽舍原创度极高巢,很难找到其他车的影子阑蚀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巳醚,只不过虽然车身进行了拉长抢电,但看上去依然是一副小型车的架势刨,气势上略输给爱丽舍抱湃。外观设计确实见仁见智醇烁家,有人喜欢圆润稳重袒纫苛,有人喜欢直线条的简洁利落谰,嗯好吧丘廉,各花入各眼疗瀑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凛,新桑塔纳除了车身稍长之外舵,轴距阶朗容、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姥潞场。但整体上两者都属于造型协调的类型煤。   内饰部分离集,两款车型均提供全黑和浅米两种配色编。配置细节设计肥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啪谭,比如位于方向盘后边的多功能按键醒其管,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陀骗,则显得没有可挑剔的地方淳戮侠,只是限于成本亲,用料表现一般谜睬郴。" "  谁都没有料到短短几年梁,SUV会如此火爆偿咎,从动辄百万到数十万的城市SUV譬氯褥,都曾经上演过排队提车的场景凤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞄份蛇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徒旧,不同细分市场镭脐、不同类型SUV纷纷推向国内市炒埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动价抒,推出了其首款SUV--标致3008奥掣簿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刨。而东风标致国产后价格有很大降幅驳揩妮,15.98-21.67万的售价也与途观吞嚏尉、CR-V躬传线、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磺另。下面一起去看看吧肯笔惺。 ● 外观解析   除了高售价外潜懈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哗鳞雇。太过个性墓坪,同时又不够精致穗繁供。而相比之下履股,国产版标致3008要好很多冕按农,现代感更加强烈逢倪。前脸采用了小一号的大嘴鞘湿,并且添加了镀铬饰条显示很精致史裁拜,也符合国人的审美凡亭霖。   前大灯虽然不是氙气大灯日经,但是加入了透镜可,整体观感不差刷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高囊。另外溶贪丝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叔操鳞,增加了前脸时尚感稗弘跺。   从车身侧面来看氖烹辫,标致3008加入了车顶行李架抱操,虽然并不是经常用到的配置俄都,但是对整体造型的营造作用不小寄。另外萄搁稳,黑色下包围凸显了运动感配齐竿。   尾部是相比进口版改变最小的天,不过依旧非常漂亮那轻,很有层次感坑波蒲。尾灯加入LED灯组蔼莱,警示效果更好阔谜丢。另外最值得一提的是其后雨刷设计呻判,在前雨刷工作状态下很冠纱,挂入倒档环床戒,后雨刷会自动工作汀炭,非常人性化的设计含。" "  说到法拉利砷、玛莎拉蒂这些品牌浚蔬,网友们肯定会觉得遥不可及桂,价格高高在上较倘。如今舍苍呜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岸尼纬,它以89.8万元的价格进入国内市场咎水。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牡勿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睛辨,让我们来看看他们三个谁更吸引人俗斯。   在市场行情方面驾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肌巾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逼悲裁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置草群冠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设心趁贡。而其他两款车型均有不同程度的优惠统烙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秽拱祟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吼寄,看起来非晨辏魁梧的发现竟然落了下风憋净歇,令大家非常诧异备搐。但在内部空间方面登仆,Ghibli组完全不能与发现相比八,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版措查池。而宝马Z4则是一款标准的小跑车存枷蔫,所以它的尺寸就不在此提及了簧。   在该项对比中为,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截创,功率少了80kw惠,扭矩也少了50nm微卞惨,同为3.0T但差异却这么大品隶。发现采用了柴油发动机良,这款发动机的性能超众胳嘛,在国内有些市场中非常受欢迎铆伺吐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毒敖。   对于传统豪华车闻言奔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式地编。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚社,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骂途。路虎发现集成了家族中的优良血统哆,四驱系统足以让众多对手汗颜窖屉。   本文导航孩汤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锭阜敞,保时捷新Cayman在国内上市之后吻垂描,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龟餐扑,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹剂藏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莲郡度,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出将,就当胜利喜悦之余闻筷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壁肠:不就是保时捷最入门的跑车嘛匆裳篡,至于这幅尿性嘛乳箱?不过您还真别说脯汕内,Cayman作为保时捷入门产品中犀,绝对是一部对得起消费者的良心之作很,比起卡宴与Panamera来说软伪请,工程师为它注入了更多保时捷的基因久,说句通俗易懂坏拉餐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观其私:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徽箱负,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矾,第一代Cayman的诞生是在2005年思畦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺擞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侨郴朴。   新款Cayman S外观简洁瘫沦菩,车身比例更是优雅的惊人胳奶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耗禄申。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洼臣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酥刚矗。尽管如此铃砰忻,这款双座跑车依然非常紧凑杆墓苔,车身长度增加了33mm剑李奇。车身前悬缩短了26mm皆媳旧。   每次谈起保时捷的外观设计萍落暖,笔者都是非常纠结的心情矾扮,恨的是德国人那副死脑经玻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化等歌恍,喜的是哪怕轮廓没有变化记,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挟,或许这就是历史的传承吧卧哨矫。   新款Cayman S除了迷人的身姿另颅,优雅的曲线之外卉匹等,设计师并不是一味的强调柔美箩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慧,这里需要注意的是绣锭,这个大口可不是什么导流机构埂,而是发动机的呼吸通道媚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位容绩,加上凸出的转向灯设计非,相信任何人看过之后都是过目难忘赌,尾翼同时配备升降功能促,时速超过120km/h之后集档攘,能够有效提高尾部的空气下压力巷粱光。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圣,这个是一个价值不菲的配置氰瞧海,总价44700元霸泻暑,如果您不满意当前的刹车系统那时蠢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处够百横,据说车用到报废了岁廷,它还可以装到另一部车上继续使用滇桐僻,简直可以当做高富帅的传家宝劲倡。" "  国内B级车阵营的争斗沮品,恐怕用水深火热都难以形容盟般虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营侨讹,随着时代的发展盒烤裁,已经逐渐转变为混战的局面撑漆侵,比如ABB三个品牌的中级车桥辩即,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坤姑。同样的情况也发生在合资品牌身上莲豌,民用车级别的对抗往往更加激烈韶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抒补矾,来自德系的车型是否会倍感压力封拆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗肃摔,又考验耐性的工作节。往往在某一个时段有一丝懈道J浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怪肋夯。网上车市最新推出的《抉择》栏目脑沙奈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练错,做出全面的分析与指导钝陵崎,以同级同价蔷、同价不同级等角度出发洪,全方位给您最全面的购车支持先。   雅阁和迈腾通,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲,也许之前并不会将它们划等号替,但随着市场格局的转变起级响,它们也来到必须接受对抗的门口窘唬。当然长茎,这场争斗的发起者是雅阁谢钾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篙抠犯,抢夺德系车根深蒂固的份额锯晤,看起来是个贪婪的举措新抚拣,但能否成功却还很难讲吴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泥怕警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曝报,反之同样懦。客观的讲识,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感史,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹿旁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磋必卜,但是这个技术到底是否实际寂迁幢,还要从使用中来探寻板耿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胆脸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秒订。   第九代雅阁缩短轴距的作法很蔼激,是令所有人都无法理解的丧桃,在几乎所有车型都在加长的时候椿窍殿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍行肋,搞得你摸不清头脑受扔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堵地,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丧童。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挺冀泰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艾擦,就是最好的证明湃,据我所知翁,直到全新一代奔驰S的诞生妻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的臀。   本文导航侠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念父守现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丛。直到有一天皖兴,新速腾上市葡硼泞,后悬架变成了非独立结构奇眉堕,他们的崇拜似乎崩溃了伴瓷。这还是那个技术控速腾吗沽琶?随着时间一点一点过去牟耽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溶恰办、速腾GLI疯惧坏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了害。不得不说胯酣,速腾家族越来越丰满沁购,那个曾经的技术青年娃寝,逐渐走向千家万户吕狮铺,满足标准化的舒适性需求钉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扫斜,这让我们看到速腾到新速腾的转变绒,它变得多元鬼嫂驶,变得成熟垛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腐剁,开枝散叶就像一位长者俱椽扔。它不是急于求成据妥,而是变得更圆滑更成熟十伞。记得一句广告语曾经说过俏惫碑:“成功的男人盎篮,有很多面场妓庆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筏啸屉,它要更多变卜,它要更多面鹅瞬。蓝驱和GLI取酚,一个拥有更多的节能技术擅贾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逆诚。当然宦,价位不同呻匿,GLI已进入二十万大关辩科。你有了更多选择躺乏,你没有了挑新速腾毛病的口实陇屏孤。三种产品摆在你面前隋翻,要节能杯栖?要动力氮喉?要居家聚犊抠?新速腾都在这奇酥沸。    直至今日控,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酵瞎,的确黑秃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徽,多少显的不是很紧凑动感厩档佛。但终究那是一种技术执着理念下请媚拉,最后一代产品了辈娩。新速腾的到来似乎终结了这些税,悬架品质降低得少,操控感稍有不足蛾孰,但换得更宽敞的内饰空间玲,等等等等谷。到底速腾进步了还是退步了超,我们无法一概而论宫齐淋。但有一点贿前,笔者觉得大家都不会反对逞,新速腾的外观绝对养眼浑。你依旧能找到德系工业味儿阑吹,但又看到更多摩登的东西彻通滦。咸淡合适继吞韶,老少皆宜财垒沪。或许从这个角度来说窖颇,新速腾是成功的晚炽。    过多的技术说明弟,这里就不重复了刷,今天我们就来漫话速腾赤此。记得一次沁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面井萝,立马对它的内饰嗤之以鼻冗挨叼。毫无设计感材,直来直去酒,见棱见角埃讨。或许不光是这位搞设计的朋友浑眯困,很多网友也有如是感概拜。他少了一丝温情啦冒谦,少了些许浪漫喊缎。不如北欧风情简约喘跨,不如英国小车活泼蹭。充满了德国工业时代标准化生产的气味戚。打开高尔夫拼拱、速腾荒粮父、迈腾吧、途观穷烘、途安的车门蜂,你都会得出同样的答案靖失。或许夺粗侧,这就是一种设计选择琳戈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虽郡,内饰模具走点曲线也不是不可以疏廊杠,但当你仔细玩味之时咎透俱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厕秸蒋。不浮夸碘、不高调嗡恃郝,你可以说它没有设计感氰教,但它却充满机械美洼潘。 责任编辑擎围醒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁掸垦,也就是S-cross锋驭荤桑,售价11.28万-15.58万元郸匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆府。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棺泛翟,其实并非如此沟椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言情。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻,我们不妨来进行一些对比去看看崔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋,也就是S-cross锋驭孝咆,售价11.28万-15.58万元呻吞漂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承┣帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊嵌请,其实并非如此拢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杯,我们不妨来进行一些对比去看看睡泄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上回,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岭蝗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吗,而且在轴距上也进行了加长警,从而能够获得更大的车内空间囤感惠。其实就在此次广州车展开幕之前髓琼姬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验青啃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叭坡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机率趣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长水。另外伐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV超、BUS巷雷、VAN三个系列拐,分别涵盖了商务巳稳闻、家用和专用三个细分市场侩。好了惜,闲言少叙恋,下面我们就走近它们以作详细了解吧瑰。   外观篇房:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耿抒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惹素贾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盾绵洼,同时会在两款车型的不同之处加以说明猩暖。   该来说说外形尺寸了挺堪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同收惮辨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虽,与车头形成了很好的呼应投藐惮,而且从整体上来看车身更趋向于平直幢。需要特别说明的是倪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L箩莽忱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谢,以应对不同的使用需求漆斤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同材捣,例如高位制动灯田畏、门把手和牌照架染挽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诧铆视,“中国车”硅捞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辉掏。“北欧品质”传承自S60玻撬独,设计风格以简约时尚为主玩交,选材用料则注重安全环保瘟东得。“中国车”同样不难理解掸,“L”是个很好的代表勃上起,但不是全部缮酷。   就在试驾会的前一天户赦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上才钩弛。   ● 沃尔沃亚太为何物列费?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臂颗歌。沃尔沃成都整车工厂绷、大庆整车工厂示踞邯、张家口发动机工厂台侣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下樊慨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产超。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辑窍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稼倾颠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞳枢。如S60L有约290家供应商钉吝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跋棋。而在研发从凑改、设计炔丧、采购和生产制造等各环节上币,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霞灸,采用共同管理系统侗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炉,我们先从加长这个重点说起辰鸽镜。S60L相比S60加长了80mm胚缺,具体点说应该是轴距加长了80mm碧邓港。这80mm用在哪了呢弹?全部加在了B柱之后唇统,所以S60L的车主不必再为后排空间担心步膛,这里现在变得很宽敞沪锣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钠劲取,前排调到合适位置后窘挤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赐邪,属于勉强够用的水平;而在S60L中咀锚,相同情况下抛,后排的腿部空间则超过了两拳彭漆,可以说是非澄谷保宽敞博缅苏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼓槐劣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辱哦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逆蕾路。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了适,外形倒也没受什么影响诺端,甚至感觉比S60还要更舒展一些善。S60本就是轿跑设计风格喊毁泪,后门加大后荣驹凭,整个车顶的曲线反而更平滑了罕惩。相比之下腹屏琴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焊镭,但却增加了几分优雅的气质堡忙苦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素襄彭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框川节,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诬仿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扇牌坤,不知道大家对此有何看法陛吮秆。全新的18英寸轮毂挺漂亮厂衰舰,轮胎为了适应国内更复杂的路况皑翠函,将扁平比从原来的40增加到45愁患存。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吕萌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碾篱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淋磷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合少。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰期晃,而像坐垫仑轮澈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浩硅。这种颜色和黑色有些接近炭愤,但更时尚翁、个性一些径扒怕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔑挎料,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求完,后排乘客得到了更多的重视钩杠困。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侵诞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劳匿肋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置强漠清。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唱恨卵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秆遁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喜幢,可就在本次的广州车展上店,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廊枢辩,并且两款车的售价也是非常接近圈逻窃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勤昧写。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛾辈妹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骄厦金,并且它的设计也是由国际化团队完成板,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侮然,并且两车售价仅仅相差4100元狄。观致3车身更宽协蜕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磕熄踌。速腾则在车长与车高上领先观致3首问。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面热删茅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盘埠。因为排量上的优势梁苯,观致3自然在动力参数上领先速腾香。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孪痴,后扭力梁式非独立悬架敞海。   本文导航遣汤:" "  今天给大家带来的两款车煞辽瞪,其实已经在国内上市弧芬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湘眯宛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桃殴,而标致301可能大家就不是很熟悉了袱迫,下面疮奉,我们就一起来看看这两款车慷妈。 外观理纪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敖无枫,2007年进入中国妊莫阔。对于很多车迷来说愁铝餐,这绝对不是个陌生的品牌杜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泊,但可惜残,无论是在中国的街头还是美国的公路上唤叔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粗居闲。我有时会想这是为什么蜗?诚然孩栋,英菲尼迪的车在豪华感唤、科技性能和舒适性方面都不输给对手祁,而问题恰恰出在这里诗跺摩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宦碧,没有特长就没有个性瓷,如果是这样的话肚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢山啊托?   现在英菲尼迪也意识到这一点朝砍,且开始着力寻求改变刀线、树立自己新的形象猩糕杠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仍,当时就被其出色的外观设计所吸引厕烫加,而今天我要体验一下它的新技术尾诽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化借姓,车身重量上的降低幅度也不大惭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潜冬,这是很明显的改善抠垦任,尤其是在性能和燃油经济性方面钙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供放奢,并且采用的是锻造工艺菇珐挖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拎,现在英菲尼迪Q50的对手坏娄躺,如宝马3系尺玛钎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂很洛胶,希望Q50能做的更好镁械拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馆活,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窜俏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵华,但其实这些已经有很多厂商在做了臣狡姥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尉辆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褂蒙漓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桃彪。它所代表的是一种生活涧动假,是对待自己和家人的态度钩犁,是属于年轻人的精神蜜,是一辆车茂乳喝。历经六代的演变衔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幸释瑰,它虽然没有惊艳的外观故睦,也没有花哨的配置排溪,但它是品质接尚、安全茸、耐用的代名词判。如今芭莱端,第七代高尔夫已经面世誓凸录,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侨陶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒂峡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锚匆溜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同法,不再是一幅人见人爱的可爱模样东,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙适家每。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹅簿型,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扦殿翔,仿佛是灵魂一样监料围。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定槽氮抠,但从我个人而言梯伐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绕码疤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窟窍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一品搜, 坚毅的C柱是永恒的经典踞,不管其他部分如何变化管,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懈澜毛。   除了车身线条外贡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酸凯,并且被那条“灵魂”所连接着氓,这在之前的设计中是很少见的泉清糕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的解谎醛。这一点很有意思趟改矾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虽需,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悔床揣,避免了大家后续改装犬色。   说完了外观屡,下面我们再来聊聊平台肋肥替。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赎融,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裁,例如POLO采用PQ24和25平台喘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奈枪七,06-12款速腾采用的PQ35平台丰齿妓,他们之间都是独立的温。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刊迪,它的优点就是几个级别可以共享技术色缴。   共享技术又有怎么样的优势臣建?答案是显而易见的陕。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫,在产品竞争力上绝对要远胜对手报隙发,并且还可以降低研发费用炼套,可以说这种那卓耍块化生产模式在未来肯定是趋势爽戮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势董叹挡,例如电子手刹弧耙、更先进车载系统添呕蕊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抹俯凳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甭。   所以晤县吗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惫如,就好像是四代和五代之间的质变一样秀溯鹊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擎。但是否真的是天衣无缝的设计袄,我们还需要用时间去考量颧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揉卸寐,但到目前为止标,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗡豁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碗赦矩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔槽缚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缔碴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卧醇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盟塘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讹幕铰。   首先酷虱报,大众的工程师对EA211发动机减重穆间嫉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陈抄娟。另外蕉料兄,EA211再次使用皮带传动钵,相比于EA111链条传动桑宪闹,皮带可以降低噪音和重量清狠媒。除了以上两点外惠享,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拈价该,在一定程度上可以减小阻力薄标。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坎酬,EA211发动机参数比EA111有所提升腹茫,当然幅度并不会太大侯,因为整体的结构没有太大的变化铝辑衅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芬角。   既然说到了车重淌凸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乡孰,这其中就包含有发动机的20kg驾,而车身采用MQB平台后也随之减重受,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哨,从官方给出的参数上看剖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虾,这样的表现已经可以算是非常不错了低练澄。   说了这么多啪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晌模抖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仆?是不是像资料中介绍的这样完美泌伤?后面我会给你答案阶。" "   在国内鞠,当一款车的价格到了百万元枢溺,那基本上就可以称之为“豪车”了虹菇嗣,但过百万的车也分很多种度井,比如X5嗣累滥、Q7之类的SUV午肚,亦或者911函蛾郴、GTR的性能跑车碍镣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脯羚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巷,除了我们经常能见到的宝马7系箍革饭、奔驰S级划搽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外航腿拎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夯。    注痴兄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫉,但因为车款并不是统一的最高配新,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曝穷讳。   新S级受青睐舌估纪、XJL独具英伦风讲蹿肪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒲鲁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弯。其实堡炉晾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涂吉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梁槐兄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伸拆,即便不算是遥遥领先函,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阑扛卉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惜铺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箱操,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脆窜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衅火挤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皮蹄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评公岸,在其内饰的做工船娩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扛:在自主品牌SUV阵营里面单,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掂,景逸X5的推出经过全新变脸前,足以颠覆大家对景逸SUV的认识橇蒋趁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琶挫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻婪钮。 外观官:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市封波仇。该车共有5款车型寥瘫及,售价区间为7.99-10.59万元俯。相比前辈景逸SUV负的鼻,景逸X5的外观设计得更为时尚几,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鳖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汐恢、俊雅红砂、珍珠白泼席、琉璃金炕某偷、陨石黑隋氦、钛金灰拉、马拉喀斯棕等7种车身颜色坷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呈敢。   熏黑设计前大灯突出其运动感挨,与黑色进气边框的搭配也很协调龚扦,比起三角样式更显年轻妒。大灯内部采用透镜装置娃邢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庐锑措。雾灯外包围设计突起行玲输,很好的与大灯以及中网形成一体厕。   同比瑞虎卞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苍,此外205mm的离地间隙说怠,景逸X5的优势还是相当明显的沮膏活。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扒乏土,同时为乘客上下车提供方便距。搭配车顶上的旅行架署崩笺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峦桨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钩橡托,主要体现在细节之处的不同扰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锰室伯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屡必脆。   景逸X5后窗配备雨刮讲炊旦,在恶劣的天气还是挺有用的屋拧。此外全系标配倒车雷达现托戮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浑篡辣。银色后下档与前下档相互呼应橙,整体感更为强场隙革。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化房翘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素然陀,夜间行车的识别度非常高锌陶看。" "  前言歧闹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承禾选,如今的战火更是愈演愈烈肋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郴颈颠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场东瞪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叮昆半,看看在价格相近的车型之间澈碳桨,两车在配置上的差别究竟如何吧被袖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爬,作为一款全新换代车型浪陕,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦庀肷恚客”全面完成了更新换代艾你陋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凤啥迷,只能算是一次小改款车型讣函,除了在配置方面进行了升级之外欺,外观造型倪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苏超。   在此次对比中癸狭迷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亭绞,均在21万以内焊迪伯。同时又都属于各自双方较低配的车型储味,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苗透。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸本戏胖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疲淡愁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍鹃犬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力时心继,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脖徘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芳牧匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拇问脆,现在还不是揭晓的时候校。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伴埔:mm) 4865 4930 宽(单位哼促:mm) 1820 1845 高(单位纫钞苟:mm) 1475 1470 轴距(单位居袖桃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倦扮嘲,因此其在外观方面没有发生明显变化姓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俏居据,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟放。前大灯组配备了LED日间行车灯试司舱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甩。另外竣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羌切告,贯穿全车的腰线非常突出方凄,车尾则变得更平鬼惠忍。而与新帕萨特有所不同的是楔丹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兼,而非在行李箱盖上鸵申颊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舷羌,但是国产版车型与美版车型相比起来看爬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱反,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闹祟。另外单防婪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多齐泌,不过从C柱开始已与车身线条相融合雄似,深度虽浅但是更加富有设计感洼枫店。   同样昧澎乌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砰培。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犯,并且颜色也不显得突兀首臂夕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蝗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溉。内饰配色非常清爽痢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吩图,用以进一步提升触感挎劣。   动力系统方面骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仑乌没、1.8TSI疵茂俺、2.0TSI伪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豆吴,在保证动力输出足够的同时也相对省油侧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L江、2.4L和3.0L自然吸气发动机沛莲珊,在动力输出方面的提升并不太明显拢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妮拌垢,同时都采用了电动助力与电子驻车补趁挨。轮胎规格方面善荆稻,2013款迈腾采用的是215/55 R16搜垦讹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梆姬休。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澳捐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注江。事实上肉桨伎,自由光有足够的话题供大家热议肆,例如特立独行的外观慨济趟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资校湃。日前侈豆孰,我们得到消息薯缝炽,自由光将在12月底正式上市销售靠绦惰,所以当这次在广州车展见到它的时候偷曝釜,感觉它跟我们更近了链。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti范扣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劣僧,它似人非人穆健,行动极为敏捷郊奇猩,也惹出不少祸端躲,人们曾经持续对它进行追踪撵径,但一直未果困绥佃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓢:敏捷疆荷、神秘趣道洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裙佃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了车降参。   很长一段时间里故臀筒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱画狙,并火热至今饥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搜,起到补充细分市场的角色两衫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唉轮,成了途观的小伙伴诚。   野帝的定位低于途观锣拆坎,车身尺寸小于途观擞,同配置级别的车型价格也在途观之下邵,很明显篙,它将与途观共同进一步抢占SUV市程辽焯埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挂屉窜。   ●外观汤廊都:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸想,舍弃了老款极为个性的风格季,确实更符合大众审美拓同蛾,不过平心而论它依旧相当个性懦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起济糜龚,它显然不属于年轻时尚那类的假叮,车身线条硬朗隧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郝恃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暖蔡,喜欢的真是特喜欢吗堵胖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靖。   ●内饰霓:沉稳融房拓、无趣忍娜、无惊喜   坐在野帝车内芳胳,从气味到设计都令人非常熟悉坝蠢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渴隧丘,在操作方面弹啡,由于没有太过复杂的配置昏,所以操作上手难度很低劳虏。" "  在如今的国内汽车市场中邦说忿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拐哦,紧凑级SUV是近两年的热门车型康笛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型什记,宝马X1在国产后澈毒姆,其售价区间为25.90-49.90万欧便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓄顽哩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剁乃俱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舅袄,看看他们的表现如何丰霓艰。   外观篇   由上表可以看出雀潭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褐煎礁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阮波疏,外观看起来会更加饱满一些断秒。   对于宝马X1和奥迪Q3舵,都定位于紧凑级SUV僻腿疏,又有相仿的定价区间郝哎,无疑让这两款车成为了PK车型落,经过仔细挑亚谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比理勺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菊堆,整个前脸攻击性十足褂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犁烫贸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苗,并且配有自动清洗功能滇哭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯式赐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亭姓,所以整个车身看起来十分修长宛挝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些五布。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迹翠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讨抗,看起来略显敦实贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灌杰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贾武,它的第一代和第二代车型因为有着年轻及、动感和实用等特点脸饰,所以在中国有着不少的“粉丝”畔琶驰。如今不裴,第三代飞度已经在日本上市管拭郡,而不久也会顺理成章地引入国产萄吧,全新车型是否能够保持老款车型的优点俊保厦,并且更上层楼呢冗杯?今天兼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨郾逍肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暇汾惜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辰荒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奈刃链。当然玛骚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口画镜,左右两侧都是封死的戮,目的是让新飞度更加的有型贸徐泄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫁反耗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应台秃那。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胸庞缺,日本人称其为“1BOX”坤,发动机舱十分短刑蛋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叮科坦:机械占用空间最小化饥,乘客空间最大化)谰抛,车身长度更多为乘客所使用匠。但与上代车型不同的是幌似,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳖础敦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞪。   在车尾的设计中柬赋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俄染,此外皑,尾灯向上伸展腿,经后风挡两侧直到车顶染,这一风格显然来自于家族内部的CR-V癌接了。在1.3L和1.5L车型方面蔼滔杰,车顶处有一个小鸭尾造型酸壬材,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乘。   新飞度好看吗祷碗说?也许这并不是一个好问题蔬绘李,因为审美本来就没有统一的答案混。不过可以看到的是沫遁,新飞度的外观更阳刚膝馆,更加运动化拎避,也更自信了募习蕊,同时在内饰方面也走向了成熟死哼。做个比喻吧落睡,第一代飞度好像是一位高中学生妹闷甘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炒肋硅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泪颂,慢慢褪去了学生时代的青涩潞化堆,变得精力充沛毯娶、充满自信卸镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浑烂失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颠,它看起来依旧如此的适合年轻人甲啤暇。没错憨喜弦,搭载着一车的新技术之后暑天宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猾楔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价删戊。于是当新车到来的时候拣氖,你一定和我一样对它充满了兴趣胺。这是最年轻的凯迪拉克迹、最小的凯迪拉克盆速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫂? ● 外观造型句恐屠:钻石切割风格依旧巷巨校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挽秆墩、2013德国红点设计大奖躬沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纶码。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝骑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刷晌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶化漓,只是这回畔山讽,ATS是完全原创的作品浓艰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾苦坚,轴距仅有2775mm埔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾笛耍,而国内我们则把它当成中型车晦富烹,和宝马3系标准轴距版洛勘弗、雷克萨斯IS成为同级别竞品混牧谦,并比它们都要更小一些雹锑豹。   前脸的造型相当干练诲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渤就,而是被很好的控制在一个合理大小上冲币凡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩竣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炉。出于空气动力学考虑扁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芍,当车速高于60km/h时沦咆呢,前进气格栅会自动关闭搞壳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猫劣馅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柔广屋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缚扮,并带有远近光灯智能切换功能铺垂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计签封闻,快速亮起透,缓速熄灭的设定很显档次季豢。再往下看苍炮,闪电式日间行车灯赏娘腹、大灯清洗绕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四镶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狭逢翠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要频嫩,亦或是造型需求配雹鲁,感性的来说竭澎,可以视其为向着传统美系性能车致敬撕才棠。身处车内琼跋峨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩替,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略摆擒。   ATS是一款后驱车塑诉狼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监嗜列:50黎回垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淖,贯穿车体的俯冲式腰线烤、短前悬清,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态长坟梢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攘湍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棠且。而在规格方面擎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醛潜,前胎尺寸为225/40 R18嘶故面,后胎尺寸则为255/35 R18牵泥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒜价,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆蘑稠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖,至于设计师是否真有此意猜焙,倒还真无从揣测镀翠敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妒诺我,实际上宿谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腻设,由此带来了不错的视觉冲击感缉,给后车以足够的心理压力豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹿骆绥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型体膳,至于3.6L V6车型何时会引进情,官方暂时还没有表态贰掠,而是否会有V系列性能车型的推出牛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满林拜,虽然它是一款两厢车遁,但当时也没阻止消费者对它的热爱疗冉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骸处先,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丛潘户,两厢车朗行也就顺势推出典,可上海大众并不为此满意氏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杆讹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乳檬鲤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槽愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沪纯惟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酸步炉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促娠味,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埠虹淳,这款引擎具有全铝轻量化的设计挺,对于减重以及散热都有进一步提升静蕉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔚侠景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茹几撅,参数上的差别却没有这些技术来的明显孪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱季湾妻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁五居脸,高尔夫在这里就比较有优势了堂骄,采用了四连杆独立悬架汀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5跑巢券,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品踏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懈凄镰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浇彤,看看它的实力到底如何跑酷掇。 定位及对手分析呢:瑞虎5定位高于瑞虎猛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诺,定位要高于瑞虎车型北孝风,预售价在10~15万元左右郝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓝。定位的提升鞠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讽。 【左上骗:瑞虎5;右上卫:哈弗H6;左下长:全球鹰GX7;右下冲挥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扦公,目前市面上的哈弗H6纪颗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手界疏陶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔡握,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型般俱回:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糕螺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柑本?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来适摹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羔。 三款车型具体型号及价格参见下表衰坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酵,GLI是其中相对惹眼的一个讹,蜂窝状中网设计和GLI标识脚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来播秘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挠钦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外康,另外两款车型都采用卤素光源蹦耍棚。 车尾部三车间的区别更懈佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甲僻娠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春淳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合导铺劝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎才送豁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪共狙,侧重舒适性和耐用性部唐。   内饰方面荣铝希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型那苍第。三款车无论是在方向盘集核谎、排挡杆底座还是座椅上赫缉困,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搬碉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垢:" "  奔驰S级在国内上市的时候户霸仇,奔驰就打出了“汽车发明者传耪概,再次发明汽车”寺缄齐,对于前半句色嘎免,你应该可以了解蛇挤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奥捍割。但是后半句是不是有些困惑呢蕊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郸,全球订单销量迅速上升簧,国内订车也需要很长时间簇烘垛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凸啪驮?除了进行试驾体验之外抢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袍搭,相信看完这篇文章之后蛙电咖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绒溜。   之前愤弹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惩,如果你感兴趣可以点击图片阅读拌感攻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腑厂鲁,属于入门级别车型处洼猫,排量为3.0T搬诵画,售价区间为革:124.8-141.8万元之间帅购,只有两款车型可选沦哼孪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镣懂睫,售价区间为179.1-204.8万元陶炽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼓其禄。   对于汽车厂家而言晶纱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擎,无论是从设计摹奋矛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染勃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐涧,并不是要面面俱到的去介绍却咀快,如果这样的话敞,几大篇也不会介绍全欢勺旗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笆巴戈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奥岗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缄普响。   对于外观拘摊,依旧是那句话绰纳期:仁者见仁某川排,智者见智藕凄艰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骄蹋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剧复、冷峻的态度靠捂沽。如果非要比拼的话岁冬乓,那么最能体现科技的还是大灯的设计铣川。如果没有奔驰的奋起直追绞羌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嚎,但现在我想应该不会了渺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灭文。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喂肺锑,所以从侧面看起来就更明显了皇内,奔驰依旧是将优雅做到极致默射,而奥迪A8L的车身线条并不明显雄露疮,前后比例也是十分协调萄景,整体表现的是一种中性美缚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说齐陕锋,最能体现出美好一面的就是细节的处理佬。比如庐扦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式社棱酶,只有在R挡的时候才会开启袍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果少开纳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顿隆,当然这也没有异议镣圈,但是和奔驰S级对比之后吵,就能体现细节上的不足了弄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桶嫂。   本文导航久:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垂裳、G秀、QX快、FX忻祭授、EX嫌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛订砷潭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僵妓慌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撬,趁着2013年的尾巴佩奔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些落工,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擅蘑度,提高车型动力荤嘲,一方面也使车身稳定性得以提高讨先。2850mm的轴距虽然没有变化叛,但是空间分配上解第,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排显绒骸。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫉犯幢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堆柔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸突显遣,L型大灯像两双飞翔的翅膀啊讽,随着车子的启动返剩,展翅上扬级浦丘。不过这款车的前脸上睹,我们并没有发现雾灯的身影坚拜。   与前脸一样哄碌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粮诞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廉辅棘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来担入,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黄,博得了不少的关注瓦寸小。大家这么关注它肯定是有理由的参,名图定位于索纳塔8代之下簧、朗动之上曹辑揪,依靠丰富的配置投煞、合理的空间和稳重的外观内饰迸庭膏,实实在在地填补了中间的空缺维疙。据了解反莆,名图上市后将会有8个车型维屁邻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型段?曝光北京现代名图详细配置)郊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苛,1.8L自动DLX查凉老,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钙旅儡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦抗覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近污如,启辰R50X为8.28万榔税寥,MG3 Xross的售价为8.47万元宦秀魏。按照车型划分来说欺腔双,启辰R50X属于紧凑型跨界车钎镁帕,MG3 Xross属于小型跨界车韧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尖肋冕。但在外观方面叭,MG3 Xross比启辰更都市瘸、更适合年轻消费者鼓湾。   启辰R50X   外观方面臼艰绥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洞题,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篮瞄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm册锨。由于增加外观套件失弊,尺寸自然会比R50有所增加链扣,不过也仅限于外观上妒,轴距依旧为R50的2600mm立,同级车型中算是比较出色的数据惩古镀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孔芳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苔共。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上反鹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硼瞥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俊。   侧面变化不大性户,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虐食。典型的跨界车必备配置行李架多纬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厩蓖,有了它的陪伴斯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泪。看似设计复杂的尾灯裁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爱,也正是它的出现酞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗅啤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇瞪环:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宽焦脆,虽然MG3 Xross的售价更高踌,但在配置上却没有太大优势香帆好。启辰R50X中装备的倒车雷达酶妥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现级。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衫,同时对关注度和销量也有较大的影响究。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一含,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衬魄。另外碎,天窗也是大家乐意看到的配置坞删澄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气画仆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烂。三点式倒车雷达陪惰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭,也让尾部的整体感表现更佳阿版荤。   本文导航臂醒敛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车配?”每个人都会在心里问这个问题失啃。它是个新来的家伙漏臂叙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沃。“这不就是3系的Coupe版本吗先烩锻?”有人一语中的说按。故事讲到这里似乎就可以结束了哦洞阔,但事情真的这么简单吗懊潜黑?当然不嚼热棵。在真正去驾驶一辆宝马之前边撇韩,我们无法给它下定论巨纶蟹。于是问题变成了赦:“4系是一辆什么样的车饰刹?”   几个小时前(11月12日晚)蹲柿,4系刚刚在国内上市荆,售价59.6-73万元盆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寝篓,但不管你是不是4系的潜在买家揪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藐。因此豹厩顽,我们为什么不暂且抛开一切杂念猾,而单单去欣赏这辆车呢淳?   ●外观躬:若要欣赏痢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怒盘,中国官方名称435i 豪华设计套装趣。仅从外观来看狼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迪。原因很简单免,它的确太像3系了舒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位花:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慕岛,4系如此像3系(F30)翠庙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系结。大家难免会因此而看轻它充坊椭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了某魏。再瞧瞧6系凛赌,虽然与5系和7系的关系不一般谜,但它显然幸运得多轮巴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叼蛇荷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秽粉,即便这辆车没有装备M套件酸邯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来户橙淋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现福刻,从这个角度看习,再也没有人会说这是一台3系了陶桔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暖贿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脑,易成为人们眼球的聚焦点句浆塑,有些喧宾夺主的意思毒誊麻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倾羔笔。不过轮胎的配备让人不免有些失望静,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7废菇杭,对于435i这种动力配置来说撇摩,225mm的轮胎确实有些太窄了纯嘘。   从车头到车尾通迷变,你的心情会越来越好句,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攻。细看尾灯造型翻,它更扁更犀利剁,与3系有了细微的差别堵,配合流畅的线条惠番,再没有旁枝末节朽,给人赏心悦目的视觉享受到。   ●内饰某殴颇:领导口坊寇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗达痹爱? ? ?   4系的内饰应了那句老话皮铜汉:“以不变应万变”慰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”从亢。为什么这么说休蛾兜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碍惰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氮,如果真的会有人选择这款设计套装奖谭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俄顿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人繁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫉秘挖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秘,不如回过头来看看那些被你所遗忘捷伸,或从未关注过的豪华品牌霜驮。在它们身上赦禄谩,有你难以发现的豪华品质巷膛,也有能够让你折服的豪华配置句,总之谦,在选车的过程中痰垒,尽量不要做的太绝惰,因为买车不是跟着别人的感觉走闪炬,选到自己合适的才最重要防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戊洼钩,又考验耐性的工作捎。往往在某一个时段有一丝懈堤ν洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哪。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦裂,做出全面的分析与指导嘿娜鲁,以同级同价沁泥、同价不同级等角度出发秤卞,全方位给您最全面的购车支持起撬。   X是一个颇具神秘感的字母腾靡,我们经陈樱可以在电影中看到这个字母的出现厘秀描,往往能与这个字母挂钩的人物寿嘎化,若不是什么超级英雄犁嚷,就一定是罪大恶极的反面人物犯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂山鹤。由于种种原因淮悼双,这些汽车界的X-man无法全部到诚牡省,而今天出场的这三位妥焊浪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牟。   两款日系一款美系八咀甩,这样的搭配或许有些欺负人非纤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人递犀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驹激。作为ABB之外的豪华品牌阮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淖蛊珊,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥褪耍。当然俩夏,它们之间的生存状态可能有些并不相同拜痹岁,这与进入中国市场的时间们阿、推广力度儒、价格等多方面因素都有这直接原因谋募。SRX补、RDX和RX晌坎,既是同时拥有X标签的SUV车型朵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快熟,这样的巧合其实并不常见坎墒,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯傲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质混呈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骑趣疚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徒瘫木。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胳姜,将其取代的是刚中有柔冯吮岸,粗犷与细腻的结合体赐钩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哥。   本文导航问:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知为舵壤,很多汽车厂商都为国人做出改变逝耿坦,纷纷推出加长版轿车锹导贬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夕琼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沙。新车在天籁的基础上加长了135mm齐宦人,但它真的只有加长这么简单吗坦?显然不是歪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甭朴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耿味缄,新车定位要高于普通天籁型鼻泼、迈腾雅阁等车型肝祁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕,与之前换汤不换药的公爵版相比啪葛,全新车型有着非常大的改变码,它注重车内空间矢,更注重后排的豪华感受祷涎售。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠕,主要竞争对手为丰田皇冠忿、马自达929等车型但桂。公爵自1960年以来共推出过10代车型潮乾拭。之后公爵被日产FUGA所取代莽歇湃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出般。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晤寂戮,新公爵版的车身长度完全领先于对手棚翁,并且在轴距方面概柒,全新公爵版也击败了其他金正对手黑坏邦。在车身尺寸方面诵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酣悍。   新车的前保险杠经过了重新设计试凰浩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次几曹鹊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碳茹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衡盗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多还肯砂。但全新外观并没有显得笨拙顽,相反侧面线条看上去更显硬朗寝颇,同时还提升了豪华感巫。17寸轮毂采用了全新造型郝级赎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔽扫离。   同时新车的尾部也经过重新设计挡屯然,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低光,让人心里觉得踏实掠耍景。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罚联,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜂怪膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昆财狗。   本文导航逗湾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碍补。不久前箩痛,哈弗H6推出升级版突划,现代ix35也完成了小改款估,今天我们就将这两台车拿出来比一比补,看看在汽车领域内绢鞠哨,中韩的差距是像国足那样不争气澈尝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力话榔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比那僻缮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大起然隙,而且发动机的选择也更多时托瓜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些是迟阮。售价方面两车差别较大临俊,这一点也一直是自主品牌的优势所在画,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右维佛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牢挖。   外观祟世湍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辑套,比较明显的是在车头秸默簧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挨陆芯,另外在车头下部进气格栅花、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澈墩嫩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竿蛇期,不过因为仅有三款1.5T车型菏案靠,因此他并不是今天的主角蜜妓隧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俺详:第八代索纳塔)点,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绕尸:全新胜达)垮办橡,两者在ix35身上很好的结合在了一起弦,看起来既有轿车的美感氓,又不失SUV硬朗的气质颈史。 外观配置对比谦触:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荤茧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔽尺红,优惠后的成交价在15.84万元左右俏弓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朗返率,因此我们拿出这两台车作对比裴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筏床哺,除了天窗萝傻羡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备实苛镜。   车身颜色杯汕蛋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35接渐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娩,多了一个闪铜颜色的选择啪香邯。哈弗H6颜色也足够丰富亩仕旁,平日最常见的白琅轿很、黑嗜剩朴、灰速晃穆、银都具备剂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黔芹,基本足够满足消费者对颜色的需求疾。   外观小结冈:   外观方面我认为两辆车都很耐看谰登,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言其抹,因此更显时尚掇如、硬朗涉饯烈。哈弗H6外观也很不错冒,可以给人非常沉稳踏实的安全感视号,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茹,外观就更不输给现代ix35了韶鼻接。更喜欢哪一款见仁见智岛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比香。   >>>慎防购车陷阱唤粱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苛碘?当然是因为它空间够大返,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疥婆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喇?或者说什么样的MPV算好骄?多大算大柯?今天乌刷垫,我就从一个汽车网站编辑的角度箍交,跟大家分享一下我的标准和看法罕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荷。   在我看来量扁竭,对于一款7座MPV来说溃阀佰。大家应该首先关注它的乘坐空间年,特别是第三排乘客的乘坐空间箱铂澳。因为以我的经验媚毒,7座车型中础厘多,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澳拷。要不就是顶腿节坡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茎宿。所以在选车时芭,这一点大家要尤为注意戊刚疆,否则第三排用不上吩苗,倒不如少花钱买辆5座车悼疤态,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妮。   第二个关注点是后备厢飘信,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥脱碎。很多7座车型在展开第三排座椅时剐娘涂,后备厢连放个包都费劲了裤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候短,有可能一点行李都没有吗熔懊?所以这一点拉矛,大家在选车的时候也要注意锻饺。   第三点是便利性休,这个除了日常的储物空间外极嗅络,还包括第二排上下车的便利性剔燎勘、进入第三排的方便程度等畏宛想。对于7座MPV车主来说试锚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲜。一般来说前排往往是孩子爸妈肆,而后两排则是父母和孩子下,可以说是老的老热清、小的新侥浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人现被。   开头长了点波囤,主要是跟大家分享一些经验扦,下面我们进入夏朗评测仍颓射,看看它的表现如何瘸柿。按照刚才说的诲沫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耍呈渺。至于外观擦宽、内饰非、动力等抗朔埂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殴楼,我们稍后再谈卞绍凭。   ●乘坐空间痛夹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浚九马,一辆7座MPV焊距,前两排的空间肯定是没问题的泌答家。比如我身高175cm扒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朗九。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm体翟歇,靠背的角度也可以调整30°左右狙譬嫩。前者很重要掂铣策,可滑动的范围越大嫩涪,和第三排相互迁就的能力也就越强梁崎家。   从上面的体验来看剂捆,至少从腿部空间方面来讲堆蓬希,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客价,而且进入第三排也并不是很困难吓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搪善汗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霓请细,几乎领先于所有的同级别对手蕉此难,所以相应的呵伸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞怕。另外有一点大家很容易忽视的是潞牛美,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局非。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筐,而较窄的第三排(受后轮刑路、后悬架影响)则只乘坐两人纲闲藏。   与夏朗相比物膜虑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚊饱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匠,满载时第三排的舒适性可以想象臀久,一定好不到哪去详屉蟹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荡榷,而且五个座椅都是三点式安全带歼,都配有头枕存匹,这也是其他车型都不能比拟的一点片翁茹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姆,比如长辈腿脚不方便进第三排恢撕,那你大可以将儿童座椅装到第三排厂便,这个很多对手真没有市烤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卷鸡,到2013年11月新车上市氛婪,短短4年里侨耍丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜慷葱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苦。新车迟迟不上市常,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口练颠撩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开当,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忿蒋。是骡子是马珐吐瘁,终究得拉出来溜溜翱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品换滤烯,到底有没有想象中的那么优秀龋敬?趁着这次的试驾活动滦,必须让各位清楚的了解真相帝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泥?这是个很敏感的话题辜,却在任何一个场合都不得不提迁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比槽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言楼粹淘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮,而非决策权渗透隙讨,这个是一个需要十分明确的概念密律祭。   综合来说嘲,您只需要知道邻:它是一家合资公司亲必,也是一个中国品牌驾腹,但是它的发展不受制于任何人艇冷, 并拥有独立的蚕念俊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员污,制造的也是全新的订、面向国际化市场的高品质原创产品叼沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中商虾烫,副董事长Volker Steinwascher石清仁藕缮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汝,前者曾是大众集团高管凹酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师掏。所以在观致3的外观造型上溃官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庐兽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下即统吠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墙秦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诞腑,车身尺寸惕、腰线的丰富程度等丸嚎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球培钢开。如果一定要说有什么特点的话甜湃辞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睛翘哇。   不过芒,若是细细揣摩这款新车驴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拇猩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衬。而由法雷奥代工的前大灯桨承,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汀寥,如果您愿意再多支付一些费用铺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尼贡、大灯自适应开启及清洗等配置遁。   除了前大灯内的LED转向灯之外操朴,后视镜上同样布置了LED转向灯颓吼,只是LED二极管贴片的间距有些过大扦某砰,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪落拳,而厂家的工程师也很认同我们的看法颓拌,表示会很快对这种设计进行改进救顽亨。而后视镜的特点是宽度很大炼,可视面积优秀培醒础,并带有电加热功能谷深割。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抄添贾,无论是大灯搏多、尾灯组布局稼蚂凤,还是倒车雷达的探头布置等等碱。而很多时候颗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赔限庆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酱,设计师的固执被得到了采纳康乔。   有一个很好的例子来阐述这种情况渭晶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本想继,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踞鼻。用厂家工作人员的话来说奉颅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生说,必须成双方徒考,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凑:LED光源+导光条拼、双倒车灯度钒、双后雾灯乾,灯组的供应商仍为法雷奥铅饯卿。   尾灯组本身的效果相当漂亮奇痕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辣惶棺,但不得不承认的是沟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甸。双边双出式排气管瓦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藩纹憾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颠软,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杠蒋番,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篙口椭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歼。轮胎方面观致3也是十分的给力晤峰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品互捻,因此马牌就成为了唯一的选择疚派,对于消费者而言自然是件好事伴履躬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎熬帅,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈稼息,但规格上似乎不那么亲民某臼廖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砂粕楔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裸顿哗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萄核。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中却,虽然市面上可选择的车型非常多恰窍,但是想要在其中选择出一款空间够大砍媳,配置也不能太差的车型燃,着实有一番困难捌雷偷。近期我正在为选车而烦恼错,裸车预算在10万元上下嘘缓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懈柏博,所以对空间的需求比较大附加,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上都息旧,今天坑,我们就在这两者之间欠目,来一场空间的较量搏高。   飞度共有5款车型烧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欢,骊威共有8款车型饥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逝。此次对比文章中库,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比即拾蛊,两者指导价分别为10.42万和10.58万乡尘烙,并且在上海都有一定幅度的优惠棠涝,实际售价两车差异不大艘丁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涸抢:飞度时尚运动馆皖匈,骊威中规中矩炬肆妙。   在外观造型上紊问前,飞度外观饱满成戮,硕大的前大灯熬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绵绵畴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)始廓星,不过现款的外形并不显落伍棵檀氮。骊威的前脸进行了重新设计凹酶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汐,不过整体造型依然中规中矩同。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逞难面,飞度长宽高三维尺寸分别为劲:3900×1695×1525mm厩搬轻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm定茂咀,轴距为2600mm脚噬讼,从数据上看呈,骊威具有绝对的优势毯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脖哭桓,请继续看下文簧港。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂精即,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强微。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎告,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力号捅。另外佰牧蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缸,飞度为前后盘式吴齐,而骊威为前盘后鼓湍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禽蒋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炭盯妊,对提高倒车的安全性也会有所帮助访室朔。相比之下辉屁哇,同价位的飞度没有此配置哆辈谎,有些遗憾惠。两车都配备有一厶撸控钥匙鲍掏宏,飞度将椅疲控按钮集成在两把钥匙上蓬谦,而骊威的宜洌控器与钥匙相互独立俺萄丸,而且仅提供一个倚咄剩控器凯,不过两车都装备发动机电子防盗系统度秘坏。" "  现在出现了一个有意思的局面惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挎途,而且还有像大众汽车那样抬纠菲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棵,在大众汽车之后屋辖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绅融,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碉缴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孟莽沛。下面我们就来一起看一看这款车恨佛裳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖琴季:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗念?不得不说恢到,从外观上来讲鲜腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冉焊,购买它的人们缎敖,更多是在预算有限的情况下追求实用性戏骡,谈不上什么审美喜好讣涉港。而全新爱丽舍的外观设计粒,明显向前跨越了一大步犊茫裤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人口平,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴伦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卷江,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剃辛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啡。这很符合中国老百姓的用车需求拉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌视,注重舒适性休硅溺,但行车噪音比较大徒勒猩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梯途,除此之外幻纱贤,车外再没有开启的地方榷领,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碘武肪。除此之外刀步,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酶其,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哄秽差,属于全新爱丽舍的卖点所在侮。   本文导航掇:" "  一直以来刻枫坛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泪局、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惹碱踞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞘,但始终让人觉得有些激情不足佳艘伞,与犀利的外观不太相符弦杏。日前硅埔店,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盘,传动升级为6前速自动变速箱廉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氓犊,提升了该车型的整体素质摆睦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卤伤敖,在外观内饰方面变化并不是特别大漏尝阶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厩缓,新款MG5 1.5T也不例外雾臂踢。如果说红线彰显了运动气质申,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些土。   新款车的侧面造型与之前没有变化挞,作为强调运动的1.5T车型卑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔盯。车尾的变化也不多茅,远观基本上发现不了变化所在偷。   本文导航莎豪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饶,而在中国市巢祭ぁ,两者的竞争更是激烈工,A4L一直在销量上处于领先地位统,但宝马必然不会轻易言败诺,所以我们看到了宝马316i的上市鬼,其价格下探到30万以内泌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的先凹爬,豪华品牌辟啦盲、售价30万内衰疥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣显。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晚雇凯,还有手动与自动可衙纸痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据漓起罐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的京墟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拇存抬,并且我们看到官方定价方面旁,316i进取型甚至还要便宜8000元亮互滥,不管你是不是“壕”浦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激毙朵,在大部分城市牵惺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞳熊那,所以过多的点评话语我就不多说了任绍,谁更好看都是自在人心的事舰澎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吃会,但是小编还是要尽到自己的职责唇把,必要的展示必须得有揭勒揪,下面就看看两车的车头正面大图对比剩巍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壤吩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铺刨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鼓坝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坏济。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巩怜竭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了发斜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挡峰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计具,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妈首掸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)截,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疲,不过这都是个人审美的问题了鲍,整体两车的外观设计还是在一个水准上邦才壁。   轮毂上挞,两款车作为车系入门版车型棘,都使用了16寸轮毂税侗茨,尺寸相比各自中高配车型是小了些芯兄恼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耍癌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水末床宫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎系,并且在胎面宽度上比316i更优舷饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炒沙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴罘巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叛酥,按部就班的推出了中级车GA5泉膘程、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型长斧碳,而随着国内SUV市场的井喷石,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声儡。   好的产品才能抓住消费者佛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艾违。在今天试驾的这款GS5身上黎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监想吉城,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梨墨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吃睛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念部,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格适栖,看上去却十分洋气懂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仍泪、1854斜镜、1680毫米搜俱侩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竞牡但,这也是国人喜闻乐见的抄对巩。   车头的设计略显凶悍豪凳,设计师称设计思路来源于雪豹搓尼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堆浪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人础。前大灯采用了透镜式的设计扑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棱谜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辑腻,这个考虑绝对够实在臂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势储,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果款,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恋胺。   在轮胎方面颂睹施,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雌弥。轮毂的造型十分普通癌斥漓,只能说看上去很顺眼比较实用吧淌库肺。   尾部有一个明显的掀背设计漠施,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉售。尾灯采用了主流的LDE设计啦,搭配大尺寸的高位刹车灯寒怂价,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捆撬,辨识度也更高仁囱悄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车念会?是豪华奢侈的奔驰S级徘,还是“上天入地”的路虎揽胜钉迫侧,亦或是驰骋四海的保时捷911梗枢轿?对这一价位的车型来说岁驹,什么才是决定性的购买因素袍报咎?是配置还是性能洛攻?车型对这一价位来说到底有多重要浩?要回答这些问题当然还需要专业的解答吃顶。今天枫淖薪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狗场炊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驳。非土豪们癌兑,退散~   由于有200万元这个限制俄贫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平角,但市场有20万左右的加价申垮,且并无现车旱屯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掸,这款车终于摆脱加价哎坷,进入平价销售阶段暗绿,当然能否买到现车就看各位的运气了非嚼泊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妻摔联,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邦瞬价,但跑车的身份无疑是最拉风的灭徊。   尺寸上实在没什么可比性都蒜,加长S级无疑是其中最占长度优势的山,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短花,跟标轴S级还真有一拼卉,巨大的高度也傲视群雄硅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势将为。最后我想说的是末梯涎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了济褪慕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趟艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簇眉戚,公平起见还得排除车重因素次。别看S级一副身宽体胖的感觉盛穿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赖腺矩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者退答。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隧婆孝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开告瓜哇,别吓坏了后座的VIP篓未蓖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人香窖鞭,但也确实相当可观了相显,不过由于这款引擎还是有一定年头的惭成,其276kW的最大功率是三款车里最低的泞先。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎定。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方操凄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的太。不过写到这儿我很想问一句翔焚律,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史攘,就能成就今天的丰功伟业不感,是这样吗层加题?就算这不是一个伪命题刚东,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掸猩。那么暇财,历史能代表什么蔷革搭?之前葛,我肤浅地认为泵兽俗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边随沸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闲璃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歼勒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茬。 ●何为中国专属猩泰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寸匈:S400L两款刊怯、S400L混合动力一款稀、S500L一款腺。相比世界范围内的S级切容,这些车型有三大特点揩夺赂:全部为长轴距版帽、全部为汽油车扣雀癌、S400L两款车型为中国专属病化。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汇量、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聪全、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泰势门,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机链恕。因此埃惯款,中国专属的S400L与它们相比凰斥踞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞧市怀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谷的。我们已领略过S500L的魅力茶翰炬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烹困肆。   ●外型块黎场:更长肋雌、更宽酮居、更高撕滴堪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汗协:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘛怪,尺寸上殊,它比上一代车型更大剿茨士,轴距则保持不变拈。从数据上看熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心缡省,但落实到实际的视觉效果捷伙,我想没有人觉察出几十毫米的区别的。相反悔螺姑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潘洁揣、霸气很多刹缆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诵敌入,根据车辆配置的不同疆精,全车使用的LED数量有所不同够。我们不知道具体车型的LED数量聊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趣哇耽,它足够惊人匣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场春、中国市澄场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场双。对于中国人来说丧伎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发力胸,中国人将有更多合适的车型可以选择淳乏。同时魏赁骚,市场竞争日趋激烈田晚胁,汽车售价降低僧独、经销商服务更好躺秦赋。   作为目前全系的入门级车型爸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势报躺徽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洛鞘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用究。对于S级来说疲卞兑,无钥匙进入功能十分重要绊喝疏,没有它缝蚕碎,许多车主会无法接受童赴幻。   如许多人看到的一样灸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仆癌吗。在奔驰车上蔡,总有许多你也许永远也发现不了的配置申陷,它们中许多都与安全相关夯还效。比如S级全系标配的自适应制动灯篇拳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拎本稳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳本。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眯鹊,什么是MPV车型焙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酵玩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凑间,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车略病蹄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趟牡侍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涩融,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘶伴。是MPV竭?是轿车卤嫂?还是旅行车毫锨辜?这看起来确实是个很有难度的课题蹲隘衬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题平。   当然这次大家不用只听我的一面之词炯停,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佩激描,而且他们一个是马自达5车主妨隙刑,另一个是沃尔沃V60的准车主盗和晃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阀奔。   首先登场的是胡正暘该无,大家一定不陌生低珊,他是我们汽车之家评测团队的成员苍哥江,今年27岁弟雇,算是个文艺小青年薪樊伙,热爱生活炽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兜瘟京,刚刚新婚不久谰舶,正是对未来充满希望与热情的时候坚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菊,如果家中添丁的话唾络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姐。   杰德测试车刚刚来到编辑部船弗卞,胡正暘就迫不及待的去体验了瞄氮,据他所说灯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囤,属于一见钟情石然。另外从外形线条以及车身尺寸来看掣,杰德都和V60差不多无,是辆旅行版轿车的样子碌靶。   当然外形只是一方面桓希舜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隆,特别是第三排座椅鸽煤苯。实际体验了一下抽虱爬,将第二排座椅滑动到最前面的位置裙态俱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搬究,头部也有四指空间闲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单檀,之前的文章中我们也有过介绍横级,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沟。   更多精彩视频擦踢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勺驳棉,表现基本上与V60相当恕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擂,在放倒第三排座椅的情况下斯,用同样的一些物品存放来对比柿舱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抵钦,而如果使用上第三排座椅蛔仁宏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袭史态。   胡正暘对于杰德的看法勒:   首先杰德样子很好看潮霸吐,够时尚袖帘,年轻人都会喜欢钩衬。另外朽觅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涕绣铃,但是内部空间利用率更高该娜,实际空间体验也让人很满意羡罢昆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间工翠蚊,这点非常不错臀湍熔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垃撕探。   不过它有个问题搐惩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仇扭,只适合短途出行频歪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祷,如果需要经常外出长途旅行的话价碎陇,5座版车型更合适新。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辆物曝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斤。近期碘瞄觅,2014款雷克萨斯GX400推出市称痛伎亍,作为小改款车型辟埔,此次推出的新车在外观方面做了改动峭到顾,同时在配置上也有一定程度的提升梧睫,动力则保持不变筏孤,售价方面与老款车型保持一致飞垢翱,提升了新车的整体竞争能力商断存。下面跟随我们一起来详细解读这款车型情溺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磊伸裸、308矗贪舍、408酸皖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巨讽,现在又来个301波,不要说是消费者我腐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墓。这就是紧凑型车市程搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柬霖锑。东风标致301矛头直指桑塔纳掸、捷达和昕锐冕篮救,我闻到了火药味嫡阀尺。   11月19日上市僳锻武,预计售价9-11万母思煤,与雪铁龙爱丽舍同平台涂虐,只有1.6L一个排量橙,变速箱有5速手动和4速自动可选晒茂借。以上这些是东风标致301的一些基本资料避,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顾侵,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞪携,以增加关注度陆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同困啡唬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版林,为全系顶配百。咱们从标致301的身世说起虱牛堂,先把头绪给理清了拘卵。   ● 东风标致301是辆什么车崇粉?   听到301这个名字湍牟熊,大家都能知道甫擒哇,这是标致的“3系列”拉受朴,但307熔、308听过士,301却是第一次听说雷。其实301的身份一点儿也不神秘门蓝饶,大家都记得富康吧唐?富康是雪铁龙ZX沪,后来在中国改款改名颧陆,叫爱丽舍朴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鼓,这是它的第二代产品茹盾狡,而301缚臂,就是标致版本的全新爱丽舍套,它们全都是一家人锭。   对于大陆市场来说剁溺,标致301是张新面孔郎,其实早在去年底它便已在土耳其上市陕虱宏,之后陆续在阿尔及利亚沙陵、俄罗斯等许多国家上市隶耪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枯,同时惩憋达,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等回八。它将被销售至世界各地恐,成为一款全球化的车型洁习铃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摩芍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多局,标致301的外观乍看上去没有什么特点盎隙。你可以猜到这款车的定位了哇抡,30岁上下蔽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撤导。   其实301长得有那么一点像508莲恨襄,这是很正常的隆,毕竟出自一家门荤苏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汐喊。要让更多人接受断揣,太个性肯定是不行的顷分,所以这个设计思路挺好埠,也应该挺对中国人的胃口速,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坪垮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琴、捷达社挽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酒哇氮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醇。不过它的备胎又回归了185mm如推梗,而且瞥劲咳,可能是出于成本控制等原因如怒,备胎使用了不同品牌的轮胎骄。   我个人不太喜欢标致301的尾部户杭,总感觉哪里别扭悍,也许将来出个两厢版会更好看拔荆堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炒,而且中高配车型都有讥们,比对手厚道从膘婆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魏,温度适中洗涡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡较,他们不仅发明了西餐餐具级:叉子猾磨篱,还孕育了诸多跑车品牌闪槐,比如轰庭记:玛莎拉蒂釜帛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毒臣另,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撩陵幂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磊。   ●外观耽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车端氖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甸娃几、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掠,它们都是标准的行政级豪华车叼,有着一副不苟言笑的严肃表情泌娶,外观线条规整轿蚊,那种气场让人敬畏诵。   而玛莎拉蒂总裁则不然懊武,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别攘橙碾,但气质却截然相反匿呜淡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肛稍,标志性的大嘴咄咄逼人篮,意大利人对于设计确实有自己的卓见步探额。   如果将总裁与同级别对手放在一起辽口晴,它无疑是最夸张蜕、最具美感的帕蹦违。这的确也与细分定位有关系享守蚕,奥迪A8队、宝马7系这些德系豪华车都以低调抠镀篮、沉稳为不变的设计主线纽守县,更多的在表达权利壳盾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豌峦。而意大利人则不然酗唉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肛哇,即便是这样一款行政豪华轿车畏卢,依旧坚持了张扬的风格位叉。   这是我第一次见到新总裁的实车诲肪,它确实比老款要漂亮佛鲁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捆毛蹈,而新款前脸带来的侵略性更具气质破。   车尾相比车头略显内敛编,双边四出的排气管成为了最大亮点蜡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扑猜聘,聊及为何选择总裁时裂,他满脸诚意的跟我说电:“好看!跟找女人一样册能菜,好看聚狙邦。”“呵呵结,好吧痰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戚垮不,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉扫,卡钳由Brembo提供慌,颜色理论上是可以进行选装的报。轮胎为倍耐力P ZERO系列些秦,前轮尺寸为245/40 R20粗矗,后轮尺寸为285/35 R20尺。   ●内饰几问:运动豪华是主格调   置身车内韶徊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聊邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茬缴,显得有些过于保守了爱恰清,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揩。   方向盘直径略大磁还洛,背面配有尺寸硕大的金属拨片类,手感很棒苔策皑。导航系统为Garmin巢,7英寸液晶屏尺寸不算大潍旧,中规中矩孤焚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焦,已经很少遇到长相令人深刻偷盯努,而且相当满意的车了犯习拭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皖,价格低惮沦,与同级别车型竞争性价比十分突出垮掠。但在长相一直不怎么给力麻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庇季,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗽蕊诬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戏草,不走伪高端路线的致尚XT弹喊毕,其动感的造型非常独特悔屑。在我看来性轮抨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜕饺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碑逛,购车群体越发的年轻化既态。   说他年轻挛膜匹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酣蝗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芳箔,这只是时尚的一部分扭崇。   前包围的造型充满了视觉张力溯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冗捍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条概皆浩,显得非常动感扳划。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偷久摆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秦,这也是在向合资品牌看齐擞闺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葡嗡弟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丢醚。而在车身尺寸上存狄睛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笆茬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惦叔蜂,与他同级别的对手相比有着明显的优势切。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸿郎党,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎接屯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钵沥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挛驮炬,上窄下宽的造型十分饱满畔,而且显得更加稳重色。尾灯的造型修长伙苹弧,且正好与车头灯遥相呼应岭晴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念加似湾,动感添、年轻磨哀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脐辰,虽然仅有三款车型配备此装置侯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毯,想必也是极为厚道的千。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撑绩薪,我是汽车之家刘涛磊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烧茸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蘑唯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黔。时隔一年后的2009年力,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拾春配,选择它的原因逛,用三个关键因素涵盖扁靠薄:“外观内饰漂亮巧、静音好到扇、配置高”福朗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威殿伴,作为老款车的车主钳搂,带着期许蒜聪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙特酥船,有了下面的车评施县。   注释胎凰袒:为了方便大家阅读瘁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侵顶,描述为“新君威”洞系。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涝朔,以下各个环节的评价用满分十分制倍五,做点评坝。   评分标准呐:   及格抛隙:6分   表现尚可接撮:7分   表现优秀必:8-9分   表现完美酒:10分   外观呛铂蠢:先天胚子好嘶捣,改改更“时髦”   改进评分蚀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘘玛蒋,应用到了现实量产的车型中丛窜缴。在当时疟,245mm的胎宽蒜苔堪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聊,毫无疑问是走在了对手的前面靠稗。这种先入为主峨酱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湿躬姥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计接客窜,说君威有一副“好相貌”习,我想没人会投反对票请故跋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势室铂,18寸的大轮圈不仅保留故踢烂,而且换成了密辐条设计头翠坡,前格栅的修饰汉圭,在视觉上显得更为立体摹炯梧,但就我个人而言更喜欢老款算,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涟记轨。俗话说“7分先天面刹踌,3分后天”题,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫉培,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂弧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盼多,坦率讲段谅,不是我喜欢的风格偷,如果换成一辆科迈罗缸复,我想我会投赞成票隶。后尾灯袜棋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隘拱,视觉效果不错圭旅,灯源亮度不刺眼扁,亮起时不会让后车问候“家人”匪排诧。   内装痕存氖:对不足进行了优化和痊,细节仍留有遗憾   改进评分手:7分   我必须要承认厢秋黑,我是一个对细节做工异常挑剔的人动。从2009年到2013年脖鞍,新君威经历了至少两次改款升级举江,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题无袒,仍未得到改进陷。强迫症对于细节的不足遣百,只需一眼就记在心里坏,每天上车看到就会不舒服健斡。尤其是酞,新君威的前排仪表台与座椅之间弓黄俊,留给司机的跨腿空间并不大弓鲍艘,当你磕到膝盖外侧时谴牡,你会嘬着牙花子禄,蹦几个“脏字”坏青。   聊完了不满舵,我再说说好的地方庭。日常上下车戊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帆,我的09款君威开了4年跑了5万公里船京,座椅的“敏感”部位懊士,已被我蹂躏的起皮敝凳、掉渣捎届,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱按,视觉上显得极为邋遢降。此问题褂潜,在新款君威上得到了明显的改善昏秆,侧翼立起的角度变泻怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戮,但此问题我跟厂商确认过哄,确实为真皮)洗挨富,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料警奇晒。凭此一项靖骡,拉开车门的印象分就能加不少讥特驮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲜怀,我的老款君威在二手车出售时截慨际,就因为座椅皮面老化的问题释抹瞬,被“扣分”呸倒船。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局里汾,好了许多现哗。8英寸臂诫习、带有触摸功能的中央显示屏缝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰参,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轮虎,在实际操作时显得华而不实陇。多数情况下要调节温度闻段菇,只能用手指去“抹”渺丧缕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差克昧哺,并且无任何的震动回馈提示胳淳蒋,行驶中操作不够人性化茄酶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)加,相比老款的旋钮控制取,视觉上科技感更强停。实际操作时颁台,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沤。尽管支持手写功能瓶猴,但表面手写板的面积很邪荨,如果手指较为粗壮奋泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求敛河眉。索性充脾糯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荤。   小贴士熊:针对上述功能的操作“鸡肋”捅,我向厂商做过咨询苟。对方最终给出的结论是川县欢,此功能在研发初期赔泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摄俯泞,停留在几年前瓣礁天。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饥肺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硼。   仪表盘上的这块儿液晶屏贬棉,支持多种信息切换查阅垫瞥哄,视觉效果自然更时尚娥喇,也符合当下的硬件的升级进化潮流畴。但通,仅就我个人而言俄限,我认为任何一项技术的进步与应用癸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怜泊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凤,所以仪表盘的车速指针凉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陌茎,当你想从正常模式切换至电台模式时侧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰,时间大约在2秒左右型衔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竿临,因为系统的升级涤,所以导航从路径开始到定位确认导航冀,逻辑上相比老款车型袖湍,要合理很多僻徊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔚粳,被彻底改进鞠隶混。提个建议挟电,新款对于路径导航的语音提升睛卤,在路径判断时票泰毒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芦,如果将“请在下一个路口右转的话术”层,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垄擒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响起斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澄微。整体效果适吨岸,高音有提升输逃碧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萎抵。以往那种“嘣呲博跋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碱,无法在这套BOSE音响上找到伎纫呕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔑?加长版!与其给那些改装厂提供生意攀轨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寥玛。近日峡肌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捌我,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上譬瓮,这款车就要正式发布了巧,海外售价14万英镑起瞄,约合人民币138万憋纽舞。国内250万以内应该是不要想了叮,土豪们还等什么内,赶紧再加价20万下手吧G臁(注释磐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雌,外观上并无过多区别芬纳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毙帝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的党淬,因为用三个字就能总结朔:没区别靡参尚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版飘。除了实实在在的空间优势诽嘛,那种与众不同的气势也是重要因素之一弧,这种毫无区别的外观壳呛幻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辞缓。   英国人果然内(men)秀(sao)零彼确,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窖错,改造成了两个相对独立的乘坐区域书庭,原本的中间座椅则变身中控台纶,提供了空调守颠拖、多媒体被孙烁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竞平顶。动力和传动系统方面汾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同江。   总结骑:路虎揽胜L目前仅计划在中国偶、中东地区和北美市场推出珐化,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狸踏。另外叮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辛垫画,预计广州车展发布轮缓洞。土豪们继续准备银子吧泄秦陌。 免责声明粹:本文仅代表作者个人观点拣募,与环球网无关讨贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳,对本文以及其中全部或者部分内容媒、文字的真实性炬艰顽、完整性奉、及时性本站不作任何保证或承诺褐哄截,请读者仅作参考啊虫锰,并请自行核实相关内容木墟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楷示,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相规,那就是新一代天籁·公爵妙浅。早在2008年6月竣炽,东风日产就推出了天籁·公爵形,它的外观嗡、配置均有别于天籁其余版本渤炼,更加高端大气上档次赔点。也许它不是最走量的版本破,但绝对是天籁系列的一面旗帜陷别。在让大家久等逾半年后磷,新一代天籁·公爵终于露面拈蔬艰,我们也第一时间对其进行了实拍埔。据悉骗秸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相计畅段。 『注惦啃:为方便大家阅读市鸽继,文中天籁·公爵简称公爵版徽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日界,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测护葱,时而艳阳高照料纷葱,时而大雨倾盆顾礁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莆,与身旁碧绿的草地相得益彰觅。我盯着它看了许久吝,心里盘算着哦撩伪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搞?   嗯蒜,画下草图之前得好好思考这个问题罗秋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心楞蹿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桅废,唯独看起来太眼熟田,对旗舰来说这可不是好事菇蔼甘,在A6L甚至A4L面前瓜垫,A8需要更多长者般的自信县。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旗律连:六边形进气格栅面积比以前大了不少勺,而且线条硬朗到接近于矩形吩蠢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扇裸,从前脸横贯而过仓,再加上全新的矩阵式LED大灯凭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歉色耪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匙哼口,它是A8这次改款最重要的升级之一埂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫌模。以前大灯为例此,分为远光关电叉、近光烧、转向/示宽这三组路,所有光源都由LED组成歌,通过与摄像头刨磐戌、夜视系统函到莫、导航系统等部件的协作湃,可以实现几项很有趣的功能罕档脓:   在Auto挡位开启远光灯焕斯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迁添毋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尼,瞬间关闭部分独立的LED灯体皆,会车结束后卡汀视,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藕嘉阔。在整个会车过程中妻锯脾,对向车辆的位置一直不被照亮迫,而其余位置能保持远光照明状态静虐,既不妨碍对方驾驶员视线汲,也不影响自己观察前方路况凶卑,相当智能坞脯睫。   当夜视系统探测到行人时晚,LED灯会连续快速闪烁三下惰持,对行人起警示作用剔,如果夜视系统探测到牛竟贬、羊之类的大型动物纳春,LED灯则不会闪烁埂僵,避免对动物造成惊吓备清。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测葡铝射,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喘。另外它的转向灯采用动态效果跺南庙,灯光朝着转向的方向滚动点亮放蜜狗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕路,据说这种设计能更吸引肉眼注意力零讣,提高安全性司酥腥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行电,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辱和,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菱,有些来自室内的模拟演示涪汝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熔袒,看看这些功能的实际效果到底如何骨。   跟前脸的改进相比牟捂汤,车尾变化幅度要小得多刊力,主要集中在尾灯部分够,线条更加瘦长柑、扁平衡鞠,视觉效果更干练揪。除了那个“A8”标识沽判撑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讨磊,看上去还那么年轻运动惭踏,缺少沉稳气息结。再打开车门一看骸溪,我明白了恫鬼愤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涕乒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朔枯卤,使用了和路虎卫士相同的发动机温撩,配备了六速手自一体变速箱抗华啸,以及许多高端的配置倡酥缝。让这款车有了很多吸引人的地方疤,但通过试驾巩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞋。很多设计还不是很成熟瓣,尽管这样玻钎僚,这款配备了柴油发动机的SUV轿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畏懒,依旧在同级别具有很强的竞争力驳福。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升感剔,尤其是大灯组的设计恒拌撅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抚,都比老款看着更有质感搬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缔牢。此外底深户,中网的设计很有层次感婪,运用了一些镀铬饰条脓翟圭,也让这款车的前脸显得更大方竣龄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀假查盯,钣金工艺还有待提高溯瞳拜。   车身侧面造型亮点不多郝换,线条还算比较和谐吧乐勉,亮银的行李架比较好看戊凄,但实际用途不大煌乐。车窗所占的侧面比重较蟹选,稍有点显得失重猛。四个车轮显得很粗犷雄,轮胎品牌是玛吉斯逛内橙,成本并不是很高谢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓦懦胸,注重排水性能傲订,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涟惺。   车尾的造型比较臃肿褐煽,相比车头来说骨队陀,造型并不是很美观痉,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘛鲜撑,轮廓显得比较生硬狸。车尾下包围外观设计的不算太成熟毋奉,驭胜使用了三点式倒车雷达啼,在实际的体验中斗金,探头反应速度稍有些滞后贾卑级,给驾驶者的观察带来一定的不便部,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稗。   本文导航托:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搞孪替,已经跨越了整整40年始残。在这期间侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戎葛申?当这款全新君威GS出现在你面前缸,这个数字就已经不再重要腹。每当我们回顾历史介婚,终究也是为了更好的感受当下教,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丝细澎,的确也不太容易考究甫冷,所以话不多说说充,马上进入主题并蔑。   君威GS是别克君威的高性能版本憾蓝,作为其最明显的身份特征袭浪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抡阀,攻击性十足的设计让人印象深刻颇午。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牧,采用盾形设计风,显得非常紧凑搜。大灯部分全系新增了日间行车灯莽,整体造型与普通版君威一致竣际篱,仅在内部细节上有些许不同哄。   车身长度形、高度比老款略有增加苟啸诫,宽度和轴距均未改变眠。侧面线条也是延续了之前的设计倒,十足的运动紧凑风格崇娥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倦授诽,十分醒目泞习。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脆川。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形说酥,更显紧凑甸氰辟。LED尾灯为全系标配按,灯罩经过熏黑处理碧,提升运动感快。作为动力更强劲的运动版车型巴拓未,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亭膝埠,同时也满足了更大排气量的需求酶茶迫。   本文导航汕笨双:" "  近日量脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光愁彩匡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芜撑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惩崩献,融入了轿车的设计元素藏邪芹。据此前的消息奖,该款车有望2015年推出插。 奔驰ML   从最新的效果图来看掠伦并,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盛冈萎,拥有相似的大灯造型逞恒,以及下保险杠的设计踞洞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈技。此番设计目标很明确晶距魔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滇某牧。   动力方面也来自新款ML兑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雀搓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葡麓,峰值扭矩400Nm赫朵,编者猜测未来MLC将会延续该动力般。不过卢,MLC未来还将推出AMG版本瓜嘎皇。 责任编辑禄笺忌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惧辉热,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新看当,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心广,然而对于消费者来说来忙,可选择性太多也未必是件好事康取峰。许多车型的定位都非常接近缸角酷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格还,那么它们到底谁更运动烂量范,谁更适合日常驾驶谴携恋,谁的性价比更高呢黑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脯涛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抗赌揭,马自达CX-5在价格上具有一定优势价,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞍瓶,其它车型在20.78-25.28万之间俯额惧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龄,价格适中拍宽,而且动力和配置都很不错镶。反观翼虎陌狼硼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猎狠狡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万通缔,但翼虎胜在配置丰富胖巴傲、动力强劲淘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定完刷烁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泵块搁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色查厦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比实。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恢欠掂,这听上去有点意思铜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话非鼎罐,那么结果显而易见侮施啡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩辫炉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甸称不,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坷摔。然而消费者大可放心凌炬,CX-5的动力也绝对称不上弱歌,尤其是市区行驶淑,它的整体表现很轻盈瓜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壳牡醇,没有涡轮发力时的突兀感娶纯鲁,这让它驾驶起来更为轻松寒。   无独有偶顿,两款车都采用了6AT变速箱恒水,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媒申,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廉韶。可惜的是慑譬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唬比时。另外笺藉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澳,常规的形式很容易操作兰访呈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弟娄,并不易于操作督萄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捣屑萝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霜摹,与翼虎也有将近3米的差距切醋系。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炽瓜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厂竭噶。   油耗向来是日系车的优势所在犬,CX-5的发动机压缩比高达13:1暗哨捻,并且装备了i-stop启停系统耻苔俗,这让它的节油表现比较突出舱拌。在气温32℃吹苫、全程空调煌懊、车载一人的情况下核,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胁,其中经历了畅通和拥堵等路况痊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辛荒。同样路况下物剧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右检板,尤其在开空调的状态下啡暮屯,翼虎的油耗表现实在令人担忧炽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驹堕。   作为一款城市SUV柏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垫,都采用了多片离合器式中央差速器蔬劳,并带有四轮电子辅助制动素穿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斥。从我们之前的测试来看绒圣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显博坞碍,所以脱困相对轻松一些充衔。不过在这里我们要告诫广大消费者膳纺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掂帛,但两者的定位都是城市SUV嗜息,越野并不是它们的强项煤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腥靡且,油门踏板的脚感胆、方向盘的转向手感耻蚂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唤瓢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爆蔷。值得肯定的是微椿骨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汾钠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哪诲。然而相比之下簇,CX-5的整体感觉更加轻盈萌牛,它开起来并不像SUV帘敖,车头的反应更快逗笺,油门踏板的调校也更加线性沧潜安,而翼虎整体感觉更加沉稳奴簿鸵,底盘扎实霜,但或许是由于整备质量更重的原因釜革蜡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显供姆哀。   就驾驶方面而言蛊,CX-5给人的整体感觉是动力够用默、油门线性奇聚、操控性出色筋睫譬,可以用“好开”来形容很示。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情必遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毫揣,但翼虎的发动机输出并不线性测为侩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睹糖操。另外斜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岛伐,加速窜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龄啊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车措。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茹境、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饰垦弯,放眼整个市城唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刻歪谁,基本上5个手指头就能数过来饱攘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拖。   有关于新款E级外观撼瓤唤、内饰及空间方面的介绍井,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捕秤。在我的这篇文章中榷锨,主要关注E260L动力方面的表现阶攀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW床,最大扭矩则达到了310N.m喇侵。虽然排量并不大淑镣,但是通过加大增压值泰喊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骡谓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塘薯,对于这款变速箱刷么懂,我想大家已经很熟悉了啊韧笺。只是我想再说一次诲俗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拖裂,但在日常驾驶过程中任搪崩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丘。大多数情况下温和面、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验透苛胚。   只有在深踩油门的情况下霉锨,E260L才会爆发出他凶悍的一面坦蚀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搬,你也可以说他动力输出不够平顺催。   一直以来钎骆,我都极为中意E级的悬挂调校尚价德,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心负肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忿逢歌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戒,我挺惊讶的嘛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布李,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粪。可是仔细一想团表,也很难怪宝马会这么着急汰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猴范,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汗。据悉骏檀到,宝马4系Coupe将在11月12日上市拆烘顽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芭。(注形挞猎:为方便大家阅读恭堵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓦,在你初见时蓝理,很难相信自己会喜欢上他段免。因为你花痴于帅气拉风的外观篡申,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动噬蜂,那么他的表现自然不会入你法眼垃显。但时间久了妙,你发现再帅的外表也会看腻朔惶寄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搂焕诉,放松不下刮玛。这时沁共,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看曹速、运动但不难受的座驾狸惶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陌逗诬,除此之外丝,他还是一台很顾家的车都剧刻。   没错皖洽搏,他没有特别帅气的外表钱,没有特别强悍的动力貉首,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识具删,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椒翱。下面戌吝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悄劝。   ●车头造型犀利磨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贪手兑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌米,定位低于大众葛恕。现如今槽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徊,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒂博。因此在车长等诸多细节上惠,两者都十分类似陶崔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥南。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长现、1.693米的宽度逼纯瞎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惋琶嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叉送,这点确实让我感到吃惊敝下,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喝。可以肯定的是存,你无须对他的实用性产生怀疑茬暗星。   你有没有发现淌郊袜,他的日间行车灯差蜂恒,很像同集团的老大哥奥迪A8氖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乳。但毕竟刮届,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囱些摹,他的目光也需要这样嚣张洞毕粒。   从车侧过渡到车尾兽,顿时觉得馅呈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锭匿,从凶狠瞬间变成温顺绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路富竟上,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽描雇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翻画,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔼趟,而在我们的制动测试中红峡,他的表现也确实不负众望凹。我写这段话的时候昏蓄,一名同事从我身后经过说了一句挟烽:“哎逛,这轮毂挺漂亮的”途魔。确实叭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煎蹭惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名危,在我看来另外两位应该是300SL和964硷掣坤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犬文,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刹叭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机清。   直到1949年搅沙是,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拎汐糯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趴,速度竟达到每小时 132 英里骋掸,不仅完成了试车祷旁戒,还一不小心成了世界上最快的量产车型刹棵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type段边无,正当捷豹稳步发展的时候盼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壬桐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失崩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翘,英国国宝售勒?人类想象力的结晶湿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他康苦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛾输篇,正当捷豹稳步发展的时候让解舜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线校拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跺,自内而外散发出优雅迷人的气质士汗童,在这份自信与优雅之中案,还蕴含着极强的力量感通琶拘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堪算巧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揣收。   作为E-Type在21世纪的继任者盗肛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叉,他更是一台纯粹的运动机器骚牡胺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疼咸溅,刚刚我试驾的是一台量产车清褐。即便是用再前卫的眼光去审视剩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黑,不过现实就摆在我的面前踢,它的的确确是一台量产车蕉啤勘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茂背。所以射,还是让我们先合隆下巴嘿、收起惊讶瀑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乏踞坚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烧黎泊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笑浓澄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挠咸,而等待总是值得的灌,十年之后的今天吞戮魄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1极诵溪。   ● 外观辅:旨在降低风阻   关于XL1的外观复犯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玫毋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巳每,他们的心中只有一个目标辽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巫,也皆源于此粮花。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汞崎踏,轴距也只有2224mm操交鲍,如果用世俗的眼观去衡量希首,它甚至比一台大众POLO还要刑司冉巍,不过也正是因此愧,它才做到了POLO永远也做不到的辉且,所以还是让我们放下那些固有的评判标准史舍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命士碾弗。   出于降低风阻考虑欠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袭境,面对这样的设计贿班拆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入落统颗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盾架,大众XL1的目的只有一个泰,那就是降低风阻评说宋。而为了达到这一目的斑赌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迹模,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沁己诵,不过相比于传统的外后视镜八觅跋,如何掌控与后车的距离是个问题里。   ● 结构团:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哩,除了完美的空气动力学设计外握,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碘。作为一台重量仅为795千克的车型哎矾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料可箍,约占车辆总重的21.3%技功檀,除此之外饭担窖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞘禾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卞耪脑,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭病,复古而粗犷的外形贤窗庆,彪悍的身姿谋假骄,经典的圆形头灯侈缚,这些都是我选择它的理由痕赡。那么在我稍作白日梦之后粕裳,请各位看官赶紧打断我的妄想祈惊随,拉回到现实里蓖肝,假如我的预算仅仅有二十几万的话及,那么好了乔,牧马人买不成庆搪托,自由客或许能让我望梅止渴龚桑。同样复古的外形列坍,依旧是个好选择平。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沤年钒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嚎规锤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀改路。单就车头来说淬都,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甜。简单中又透露着经典的味道萄。另外差倦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条确浦,突出了力量感饭抗,Jeep的家族风格立马突显拉等。   车的侧面造型同样如此风格厩,走向笔直囤弛浅,简单饱满捕路。当然不能仅仅介绍外观设计翱输,作为一款SUV硕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肋缅搏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澎咯池,离地间隙205mm断江,应对一般的越野路面足够了檄段。   车尾的设计十分简洁巢乾鲁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隘,小巧又十分有力量感档。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃题咀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泉堵。从总体上看射砂禾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肚。   本文导航兽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斡,而“侠”自古就有不同定义第胜我,“言必行催铜,行必果瑰海,己诺必诚案鳖,不爱其躯饶季袒,赴士之阨困禽,千里诵义者也谓之侠”抵筋。他的形象亦正亦邪娇渴凌,游走于主流与非主流之间自成一派贝。随着近年来呛缴,国内越来越多的人们巍念厂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势损艇口,开始在国内市场发力袱革猫。其中岗稳,路虎全新一代揽胜运动版藏揩,向无数消费者展现了一种精神伐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神士。   路虎全新一代揽胜运动版邓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调计厩惯,它的独立特性被设计师完全释放舅焚。如今肆,这款至今为止速度最快你讽、相应最迅速挖毙配、反映最敏捷的全新路虎械盆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪备势浅,冲入国内汽车市称住,夕阳下一人一车赔绵挟,古道中挡蹲醒,说的是情义无价雷拇。谁人不为它心动瞎颠俗?路虎全新一代揽胜运动版朝停秒,驶入我们心中!   65年来袒秦融,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娘贺五,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缓凹念。如今烧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狡悸,再次席卷世界窝歇狙,那完美的车身比例挛煎帘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茹纤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戒:4850mm*1983mm*1780mm槽刀,前后轴距2923mm沃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹河,3.0 V6 SC汽油版HSL谴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渺附、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芹沸练,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帛莆画。   姿态万千的路虎揽胜运动版梅馁滥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捎辑啊,无拘无束的气澈图律荨,气宇轩昂的出尘之表苫巴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹备。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒林,厚重的前脸摄弗扔,配合后倾式格栅设计侗,更突显了它的自信轿。发动机盖上两条凌线刚强有力锑奈创,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钒赏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纳举滇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垂拌。   车身侧面线条的风度也极不平凡叫诵猴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凯,带有亮黑色指状套件酪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口接,装有亮黑色装饰边的后视镜虐瘦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绥扩,这些铝合金结构的轮毂分为肋连:19英寸5辐式铝合金轮毂倍、20英寸5辐式铝合金轮毂凰僚、21英寸5辐式铝合金轮毂温、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邦唱铃、22英寸5辐式铝合金轮毂肺驰魄,无论您选择其中任何一款捎琴老,它都可以陪您乘风破浪退。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刹彪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喀靡儡,整个车尾看似简单却极不简单搔晶。   本文导航翠:" "  1998年堕,广州本田成立芬观,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袄惜,而时光推移痹来,今年9月12日刻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淌啦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户法钨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸡,我们今天将穿越时空惜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芬苏粳。它虽然是日版右舵车型碑头,但3.3L/100km的平均油耗统肋彼、双电机电动CVT睬卢、大容量锂电池胸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坍。   外观更加原汁原味粹:说到原汁原味痪团,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本色档。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同超惮,更运动勺擂。混动蓝色特征耻墒翟:作为混动车型莽抖撕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标始泞。   在下保险杠处磐绘幌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻朵劲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澎泉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罕。混动轮毂臣黄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炉腻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剖,为节能更尽一份力瓣烦寥。   本文导航萄:" "  就在前两周侗貌,我的同事刚从上海归来防尾,当时就是为了试驾上海大众的朗行虽纬烦,而在不久后的今天商,我来到了大理泡,依然是试驾一款来自上海大众的新车际射结,虽然我与我的同事地域不同刺慕轰,但对于这两款车而言扔切科,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喷恼,我不得不从朗逸说起滔马豁,由于现如今大众奶煌7洌块化的产品研发爸闯隧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特,朗逸居闷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巧,它们的关系算是孪生兄弟堪扇,反正我是这么理解的郊途迪。   目前朗境的广告已经全线铺开垮齐,消费者的关注度也很高旦库,虽然我个人比较抵触氖妫块化的产物(感觉个性不足)瑰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楼颁,其次在10多万的紧凑级车里平晶荒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敞颓。所以销量方面自然也很喜人锹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俊韦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悲。   从英文名来看角,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浮绷,朗行的英文则是Gran Lavida熄,其实如果从相似度上来比较窍募突,朗境与朗行更加接近涤波,因为它们均属两厢车寡把贝。我想对于这样一款车来说尝烤航,大家都不会有什么陌生感怯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顶,我在上面也为你准备了延伸阅读笺啦帕,可以先行了解一下啤。   说实话盎鼓,朗逸妒脓蓉、朗行没苫肺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忌猜琼,让我来区分一下钉疗,估计我也需要片刻的停顿梆臂,因为它们实在太像了!就朗境而言趟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祥权亲,并将内部更换为蜂窝状造型翠奥,包围下部使用了黑色塑料查兽性,并加入跨级风格的银色护板畦矗,此外前雾灯变成了圆形磷品宝,以上就是全部它的特征了董蔽督。   既然定位于跨界车琳贾刻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楼毙事,同时为了更加配合Cross风格惜快,车顶还加装了行李架疆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阜撂赣。粗犷的风格也体现在轮毂上抱丁刃,样式上很难用语言准确的描述出来辱袄沫,总之很复杂恃猾恒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逢潮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)射搓恳。   尾部的变化几乎与前部一致梨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酮甘闲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腺辅胎,说实话就车尾而言妙碍牡,我感觉朗境比朗行好看了不少煞劣抹。其它方面再无不同茨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的课,转向灯迹、倒车灯碳地椒、刹车灯还都是卤素的芦店饰。   本文导航戒遣堵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾边楔,所以无论是合资呻堵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣律獭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乏,白领阶层废端鞋,夫妻年收入有50万元左右酷,有房铂裴岛,老公有车豹烽拍。实际上堂讨,女主角目前也有一部老速腾车蹄,开了已经7年准备换一台豪华SUV玛尺。这位女车主喜欢玩遁然,追求年轻嫉,注重外形察,并兼顾户外视,不喜欢纯越野车型得噬示,而购买价位瞄准了40-50万元领域羔喘澄。所以我们直接选择了宝马X3裳帛波,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驳鸡浓。   为了公平竞争盖男,我们选择的车型如下啃歇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型小跋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畴芬,三车的价格虽然有些区别彤校,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艰马布,所以三车实际购买价格差异较小楷。   对比项目一急傻泊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箍,特别是女性授锑暖,希望自己能买到一款好看的汽车恨燃末,就如同提包还有衣服一样镶,特别是成熟女性努钒,尽管喜欢标新立异诺,但也更愿意接受时尚动感的类型把。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弥蹈,相比以往方头方脑的设计型酥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少话。更让人动心的是麓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素容,同时形象也不乏干练紧凑故晤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疗泰攻,线条流畅缄,稳重而且动感拢涝础,因此吸引了不少消费者卸氖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性删抠仍,但2013款并非全无变化雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计插乌,此外还有大灯形状概炮礁、前后保险杠残平单、尾灯吞笆描、排气管方面都作做了一些细节上的调整挖剔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些低揩岔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕾释,锋利的腰线晒,近乎方形的前后车灯迷必上,甚至连轮眉的造型都是方的罕避,虽然它是一部纯粹的城市SUV填熄,却似乎在它身上找不到什么曲线交酮,因此在奔驰车型中也算是有个性的稼块芜。对于女性而言桑腑般,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拖搞,三车都不约而同配备了氙气大灯斑,区别就是噬盆,宝马X3采用了远近光分离设计赐苍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凳。另外夏歇剑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叹。另外瓮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯港摹稳,而宝马X3大部分车型则无此装备姆形盘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面必,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心考掀咀,都50万元的车型汹,自然都是配备比较好的轮胎品牌靠股,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腾还,这些方面倒也不用纠结颈。另外需要说明的是谩,宝马X3是没有备胎的苗咎,因为他采用了防爆轮胎境槽,可以零胎压低速行驶一段距离烤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎持伸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揣擅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矩,所以基本打成平手罗兄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淋,从两款车型的厂商指导价来看末辩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略滇斜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岔呛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一休完。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苍潞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戒教腹,这一点奔腾X80的确做到了贬泪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巷偏,X造型的前脸具有很强的立体感窖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娃插。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祟渭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剁譬梧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毯反绩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线背搐。轮廓清晰的六边形进气格栅韭存,中网上三辐式的金属饰条奶患,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耙图,就连原