> 写在文前络:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍,英国品牌的表现令人忧心忡忡察。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胺,它们目前都散落在世界各处焚踩,有的受到追捧有的则走向终点工谅。即使获得成功的英国品牌稼弊讣,它们仍为自己贴上的“德国标签”挎、“印度标签”的身份感到忧虑捂说,毕竟鸿厘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除限登。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕、原木的袅袅余香篱帕桶,这种气味只属于宾利甸敝、劳斯莱斯们竞霖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头档。    从业这么多年熊仿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迫睬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚕陷沸,囊中羞涩遥不可及自然很重要厢淀物,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赎。我认为一辆好车锌,应该让驾驶者舒服豁沪京、安静霸镰丛、惬意的完成从A点到B点的旅程胚萌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快式,却实现不了我小小的梦软。我一直认为悼娥,真正的贵族娘窜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极编,即便妥协仍然能坚守初心姓。此话适合改变自己的GT Speed句,你知道吗碎剂?世上最难的事情就是超越自己零蹈瞳,GT Speed做到了 懊亭啊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义收罚,当你启动它时撵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惦醇。   >> 外观倘饰吧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缅,作为宾利目前最为畅销的车型侠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恫盗诞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扭。但是莫陡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配县,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节架倒羚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卤怒宽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动般紊腾。当然堕炽缄,大部分“土豪”车主也不在乎馅绒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘁刑匣。    外观提升不是GT Speed的精髓盼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毒逆,动力哺射、刚性山、减重上的工作任重道远俱秆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg播,仅有2.3吨盘叼拉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜗。不要小看这350kg河攀粹,几乎是一台V8发动机的重量淖施东。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幂、多连杆后悬挂和防倾杆等入。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色簿写,分别是Burnt Orange(橘)嘶檀卞、Sequin Blue(蓝)购、Excreme Sliver(银)芬普。为了凸显GT Speed的特殊耽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扳泊烯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绣祥容。宾利工作人员表示顺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍帕蹈,尤其是在中国等兴新市场更是突出呵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岸。    你知道胖子多么努力吗位虐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颗卞盯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹃薄蘑。那些把高性能作为卖点的品牌孝垂俏,现在宾利也有资格和你们一较高下骂拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泞艰敲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淌,其尺寸为(mm)睬磋:长4806甩痘千、宽2227凤、高1394驮樊,轴距为2746mm憨。我知道话吠纷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犊艰,为了让你做到心中有数谎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牟。与竞争对手相比花,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先微炽苯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑实谷凳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尺我息,哪怕国内的环境日趋恶劣城迪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值测衬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成十惹庇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挨卉警,整个过程大约需要22秒痛常。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喝,从而避免占用后备厢大部分的空间拣劳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哀乃搐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚答,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感算弟,没有法拉利暴躁扒诺,缺点恐怕是不高调陛霓。不信你点击上方视频听听视频里声音等。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结画: 作为欧陆GT的性能旗舰翅挥献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篙驼,不仔细研究根本发现不了它的区别楼伪。虽然外观变化之处并不算多凄,但是对于轻量化滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帕扔饭。" "   7月21日炯叉郝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华细痛排、北汽E150聪,成为第一期家用空间王冠军炯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磋乳。它们会有怎样的空间表现取舍卞,不如一起来见证毒下。 本期内容开始前穗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竣胚: 好了苗懒,正式开始第二期内容公屏哄。不过简单说几句力叫,为了没看过第一期的网友们恋:    你可能会发现巾触,随着岁月流逝烤策、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踏蹬摩,也当起了小爸爸色丢。恰此时位,他们对车的选择可能也有了新的取向诺汹氮,空间大笑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素申撂。    基于此闷曙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间操,让大家对车辆的实用性有个较全面痛澈趣、正确的认识部衔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测社笑、模拟一家三口郊游的情景实测翠冗兑、细节空间的展示揽帽帮、实体娃娃的数据测量四个环节进行凑惕烘。   话不多说钎动,有请今天的选手冒,登车贰! 第一环节丢:堆放整理箱欣莱,能放多少放多少    由于很多厂商橙波碴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升替恒雾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备烈瓦,也会帮你量化一下车到底能装多少升拉斑挛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轨黔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匙砷,并加以不同颜色区分毯,目的是给你呈现最直观的感受便洁磋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脾限羌,仅供大家感受一下力。今天我们拿箱子说话陆缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子剐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敛:由于时间关系肛鲍涤,我们这次只借到了骊威的低配版蔫膝洁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稳朗,但高配版的骊威有这一功能葱块番。 首先出场的是骊威低肥鞍:    状态一诚卫:单纯的后备厢空间 状态二灸僻:放倒后排座椅后的空间 状态三摊薄洽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改: 骊威一如我们所想的那样棵角脊,空间的确是其一大卖点秸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吞酗,小伙伴们都惊叹了!骊威青,实力不凡混。   其次出场的是致炫负篙男:    状态一刺:单纯的后备厢空间 状态二筋隶:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂疾晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芹垄赦: 就如文章开头介绍致炫时所说才刷,空间刀郎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甲。通过这一环节放整理箱的测试卤鲸硕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一某:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闯案藩: 通过摆箱子的实战萄,以及上面表格数据的对比嘿陌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悍氦。而致炫与骊威差距也并不是太大持赖汝,可见其空间不可小瞧溺。接下来又有哪些好玩儿环节鹊丝?而两车又会有怎样的表现呢褥仕?请继续往下看妇。" "   今年5月邯钎挖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶构诵纯?9挡无用劫?自由光深度试驾报告》)寂每。当时皋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测相。    6月换,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姬头。不过3.2L版的离地间隙构华、接近角囊某、离去角绷售、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罚颅锭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳖硕寄?    几天前诬裤铣,我和赵璞杠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痞杠,这车还行不行售?    我们的第一站块,魔都上海害丝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桥搞魄。在经历了噩梦般的改签瓣书、等待杰、登机许年褪、继续等待之后妮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间武盯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盼剂坊:“游遍世界各地毙搁独,开尽天下好车劲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑许角。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琼毋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗽谎翻。在此我可以不吹牛X的告诉大家脐掠熔,我在纽北环实际驾驶过愁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浮妮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型趴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巫,在国内也非常抢手姑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升父,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变难,基本保留了GTI所有特征速懦逢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慑虑,在舒适配置上也更加的平民化隋乔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛋拣肯,例如两边的侧裙以及尾翼等倾阶污,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叉。但低调的外观也有自己独有的设计元素修,例如车头处GTI特有的红色的拉线愧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寝党俺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中款馈氨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性解,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm米媳。另外守洼,新车的LED尾灯造型也很有特色厩。海外版GTI提供了红色奖娶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炼娠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涉汞剩,但国产后或许可以与国内的消费见面狸为乔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姜妹解,我把它们大概分成两类辉:靠谱的和不靠谱的韭甸躬。不靠谱的原因很多火井搔,有些续航里程太短眠讳,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞋陌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比量,几十万买个两门小车慑将,真当我们都是土豪吗新?   不靠谱的理由千千万色行侈,靠谱的标准则大致相同蠕抽钨。续航里程不能太短搏,加速不能太慢社金,最好还有些实用性盛搞椽,价钱不贵就更好了砍钒捐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糜屠定,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车环耽勃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岗,拿汽油车举例的话擒难矾,90%以上都算得上靠谱峡卉柑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹿,能达到及格水平的车型却不算多担受铃。我们的这辆测试车是2012款的那,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鄙风变。还好时隔两年傻儡臀,e6的动力系统并没有发生大变化丢睡,只是外形和配置有小小的调整珐味粟。   续航里程蚀犁翻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肌被,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乃讳霸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车停阔,这其实只是理论值驾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痞却膛,实际用车时很难达到为哀菊。夏天空调轻、冬天暖风嚼、高速快了巍估韦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程你精庞。   这种电动车只是日常通勤还可以推辛,但稍微有些想法钱,想去见个朋友梆蒙、买个菜补嗣,心里就得犯嘀咕退巫纱。这种心中总有事悬着的感觉很难受丰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贫貌。   由于时间原因逆汗,我们只能简单测试一下e6的续航能力啥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唬巢,其中高速路况三分之二寄,城市路况三分之一呜畏晃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攫淡,我们的行程其实就是三段惩废,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抠溉我,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佳,显示续航里程320公里慑。完成第一段高速路程时(43公里)烤,电池余量82%(耗电17%)纠洪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)维日笛,电池余量63%(耗电19%)功随环,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烫线刃,电池余量45%(耗电18%)哆,续航里程134公里(减少61公里)殿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搁荒算:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雾,比如第一段高速行驶赌竞,续航里程减了59公里青淡,而实际行驶了43公里抬线,二者大概是0.7倍的关系薯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话季,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鬼拓,拥堵路况似乎还更费电一些朴咸。" "  近两年结,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肌点鞠,很多大厂都推出了自己的纯电动车侯毒谐,先不说比亚迪这些纯自主品牌卤灵警,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苫。今天溃矩夺,我们就提到了之诺这个品牌迟帽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌握蹬,主打高端簿,并且未来也是只进行纯电动车的研发睛脊渤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拒鞍。今天梆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纱,下面我们就对这款车型做一次体验狡犯撩。   之诺1E只租不卖平,租赁价格为恨瘟闪:日租金为400元/天芦惹艘,长租(3年期)为7400元/月股,现在消费者就可以对这款车进行租赁矫啪。   租赁价格包含洛:车辆上牌炬巾、充电盒安装(7.5小时充满)柯祭碍、保险诚、每6个月一次定期检查保养孰肖、车辆维修娄恨,7天24小时道路救援畅、拖车以及备用车辆等甲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皑慰密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计现圃酥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琉穆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翘,虽然亮点不是很多秀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盲擦,树立之诺自身品牌的辨识度文。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涸端湾,辨识度极高颈圈稼。 既然是同平台打造良殴,那么轴距和宝马X1也是相同的察。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陷娘穷,尺寸为225/50 R17皋,这款轮胎最主要是为了节能考虑酥坤凰。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉般蒲膏,它是南京依维柯生产的车型够蝗,隶属于跃进品牌旗下冕喂,是一款定位中高端的轻卡产品摹蜗。该车是在2013年1月首次发布的繁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溅绍,为用户提供了更多的备选车型梦雷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞧得另。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叹瓦栏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陛犯,宝马向来不走寻常路胚陕翻,旗下的SUV并非越野硬汉拴,而是更加注重公路操控性歪竞,所以在外形上也有着自己的独到见解怖瓮。Coupe原本只是轿跑车的特征兽畴半,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啃镶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上态。在这种背景之下鸥帝末,X4应运而生佳娶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验环缔辛,宝马对于X4的设计便更加得心应手谅粮捣。从车身尺寸来看车修捐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绕。然而实际感受上怂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镣稳。它们的关系就如同X6和X5惟垮侵,一个张扬揽、一个低调模霉。要想顺酷碘酣涉?X4很在行视。   这辆X4的外观加入了大量M套件倦,进一步凸显了它的运动风格碳献夹。夸张的前后包围降低了视觉重心阶坝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壤鞠棵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劝?所以京芳霖,接近角凛、离去角这些数据对于X4来说表权教,根本不重要红痹。   和X6一样耪,性感的臀部是X4最迷人的地方逻钦芹。如果从车尾来看萌悔,X4确实比X3运动了不少涣,高挑的腰线拧手池、厚重的尾部都能给人很强的力量感锋婚访。对于35i来说开,单边双出的尾排着实有些低调田。尾灯的造型是典型的宝马风格但表,造型简单痰、大气俄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昂瓮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饶淳,前245mm酸搐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)届,这是一款综合静音偏皇、舒适分椭、操控于一体的轮胎晤蹲舰。在我看来冯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耻,似乎更为合适卯蜂。" "  原标题脓曙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慰忿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幌睡枯,该车除了外观造型犀利婪、内饰豪华涣情憾、配置丰富之外使,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犁懒驴。作为一款以年轻呜拔径、时尚为主旋律的产品稍吧墒,NX开起来的感受如何收,今天我就为大家正式揭秘浪。(注丹讣犊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称退,如NX船鼻绵、ES橇酷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雄彤熬:   NX车型的外观内饰设计风格蜕令,在之前的文章中我已做了详细介绍呻骆眯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荚匪。从实车给人的感觉来看蕊稻诞,它的确做到了这点侠腹艰,不少人见到它的第一反应就是阀:恩丹姐,这车挺个性檄、挺漂亮禾梗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅砍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碑拳。此外吩品,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯参醛驮,进一步提升了科技感诞。不过它并非全系标配铃凌屡,在入门级车型上近光灯依旧是LED豌桂,远光灯为卤素灯泡补巴棱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨撼ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV累,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赦舅悄、宝马X1做直接竞争唾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证突。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剁鸽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翅糖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽话妗,其中一款为17英寸杯,另两款为18英寸廉漓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峡惠漓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乡,在国内的售价大约1700元/条庞砷蛙。   车尾线条与前脸相呼应垮锚触,造型犀利幕,棱角分明僚抄,以凸显整车年轻埠、运动化的产品定位护扭。同时惰弯,尾灯设计十分用心藤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抚,特意在接缝处增加了一小块LED逗四。   内饰方面粉烂剖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惨教揽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔷储,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捆廓,大幅提升了车内的豪华氛围夹短抒。   据雷克萨斯厂商人员介绍读冬覆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧簇粪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骏畅为,它的使用方法类似于电脑的触模板苗洞弯,并带有震动回馈功能硷蹋碧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用农。此外胚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统身,我们咨询厂商工作人员貌巧堑,这配置会不会引入中国情炭,对方并没有给出明确答复屁伴秀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叉桂泰,作为家族中的新进成员孤集韦,NX的表现自然也不会差窜草。为了符合它运动化的定位勉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裂轨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓜谓戎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意内屯瘟。   在海外翰碉,NX提供了全景天窗莫、普通天窗和无天窗三种版本的车型啸靛归,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃季哨舷,采光效果很好黎奠涵,但无法开启膜凑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓,采用的是外开式设计秆。可以确定的是竟催枯,上述两种版本的天窗都将引入中国沥凄官,至于无天窗版车型是否会引进卫必贬,暂不清楚皇般喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年期纯,马自达CX-7在海外推出;2009年浑谩,2.5L两驱车型引入国内匪,售价28.8万;2010年溯,增配的小改款车型上市痛卯,售价29.08万凄盛,同时宣布国产意向;2012年步,海外CX-7停产;2014年歌钵厘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拈违摩,等它国产的人此时已经老了四岁了逝。   从以进口的身份引入国内烤邵,到正式国产经历了四年左右的时间吴缴,在这四年中进口CX-7销量并不好董,一方面是当时市场不成熟松烫,后期竞品丛生将其埋没了冻。另一方面原因也在其本身体罗剔,比如定价高欠恐、2.5L发动机动力孱弱等等涛敛廖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍县,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朔洛痹。在测试之前尖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点句拍熔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乖姑桶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躲宫,搭配6挡手自一体变速箱捷誊翘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溃,只不过调校要比CX-7上的更为激进摆。即便如此锚般殿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼截锈卧。   油门的设定比较灵敏梳旱窗,起步和加速初段都还比较轻盈呕蒲齐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雾,而不至于拖沓程手,一切都显得易于掌握惨霸。变速箱和发动机配合的是那么默契卉胳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窗某,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓄,1挡与2挡的切换有点闯动而已田两漆,问题不大酣庆。   转向和悬架的设定偏向运动段,采用机械液压助力的转向系统比较重锭钵垛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诚亨适。悬架没有“忽悠”的表现钞笨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛,车内乘员经郴担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”金。悬架后段偏硬食,在弯道中并没有明显的侧倾侯翟饭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厘捍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辨,动力供给够积极蓟,表现不错孺,驾驶感觉非常轻松剐,动力的跟进也很是及时鹊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潍倒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雄狗搪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脚疽,而且不是那种喷涌般的迸发巧歌钉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铃,给人相对内向保守的错觉爆前。   CX-7更擅长的是中途加速猫,比如从60公里/小时开始物屠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舵酶黄,这几天这种沮丧感时常出现申漓独。不过也正是这个中段加速的特点酗实臂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檀,稍踩油门就奔向3000rpm颓狙,便能得到很好的响应佩,仅有极为短暂的降挡迟疑劫厩坷,随后就催逼出了足够的扭矩伙促。简而言之漂唾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的废善,容易上手剩使科,各方面的表现也都算令人满意埠玲霞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逃,涡轮增压器起到了明显的效果比顿,就像注入了某种精神类药物斑航十,虽不时刻保持着亢奋状态卑坛牢,但兴奋状态确实随时可以到来睹蚊,一切都听从指挥畏促。这种持续的加速感可以维持一段时间陛袜氨,心里不禁一阵爽快澄,当然搪休,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里械劳,消耗燃油17.94升叫,平均时速为30公里/小时届健,全程开启空调峰,平均油耗为13.3升/百公里癌删拢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虫挤,CX-7绝不算省油的那类瘁扣肠,准确的说是比较费油秘。另外裂澎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油参,无疑使用成本相对较高悄惩哦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣汉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擂拈穷。说实话肌得,那是我第一次接触这两款车虚涵幕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虎团伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吧端,动力同样够用蜂,但输出并不算线性祥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痛。当时我就在想顿处,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了古冕惹,而如今厂家真的这么干了闲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芍困负,增加了几项配置刺亲,外观方面几乎没有改动罚,图中的这款车只是增加了车顶行李架氰手、车尾扰流板和挡泥板等选装件肥簇。   这款帅客HR16是一款7座车型传妊弗,它可以满足国V排放标准痪疗圈,车窗后半部分采用了隐私玻璃妻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讳丛慌。当然骡诞茶,帅客实际上是一款既可以满足载人弗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)性,所以它的车系中包含了5座监屁、7座联、国IV迹踩、国V等各种不同版本哎。   除了挡泥板之外关疯侣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高话毙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恒呵疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统媳袜咸,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲,译为“动态”古。有意思的是苔风络,在英文里昧驮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根示赂领,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机型祟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抄镜?——开启动态模式般吮,就等于点燃了一根无形的导火线缝皑。   要追根溯源的话辅跨,炸药起始于中国挥垮,属于四大发明之一兜鲍宋,不过相比中国发明的黑火药喇伐,硝酸甘油平时更加安全可控社,而且破坏力更强抢。奥迪RS 7同样如此输措滩,它多数时候表现得比较随和炊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力改穗亭。   首先从外观上就容易看出它很厉害录聊。奥迪A7之所以独特星量苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幂己,人们将之称为“Sportback”猩渐擞,在我看来秽钉,它的廓更像是一只优雅的海龟拜僻池,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卷喇逛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艇鳞驮,所以它已经不是传统爬行类的龟憋碴淮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澳摊擂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糠诵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岗,让人不由自主的去稳稳扶住3幕夯、9点位置锯兜弥。   在风骚的外形和各种真皮风、碳纤维材质的覆盖之下的轮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耽律急,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁到兜,这一点很好惩蝎萌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV许兢缚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迫昆。即便在这种情况下但狮车,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹄赊尾:谁给你的自信卖这么贵凡秤?不错澈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偏内干,它到底是盲目自信还是厚积薄发驶?我们一比高下计佬弦。 外观对比谴偷泪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结累:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梧,所以我决定说点可以量化的东西窖刃接。首先光,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现染似饯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型财牵。其次可能是由于动力的原因瘟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽降谴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗅,备受关注的长安CS75正式宣布上市涪钨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旁玻。在前期的试驾活动上椭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殿,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车无,和手动挡车型相比剑燎伍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恫。 ● 外观内饰的简单介绍趟拉:   在外观方面努倘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型特,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅馈,甚至连一个小尾标都没有水阜香。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戳,但1.8T车主可能会对此有一些不满琴螺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棱归巴,轴距为2700mm敞孩颈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陀家、奔腾X80以及哈弗H6不,CS75还是相当有竞争力的列,它的轴距和长度最大弘,宽度仅次于哈弗H6蕊梢临,高度相比瑞虎5矮了35mm管肚霓。   在外部配置上奋檀陷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柬蔽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逢泊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袄啦。另外忙酚亩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啦堡坚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酒琴袜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帕旧参。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涂犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谰,市场售价约为700元/条翠申,在同级别中算是很厚道的配备了赖砷。此外侧杆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揽,只是轮圈被替换为铁轮圈镐票,还是俩字——厚道惰枫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湍枚段,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睹聪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祈蟹奈,看起来更有层次感拢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堡隙坷、设计毫无新意材俊、用料也很一般等不好的印象邯貌翔。不过近年来虾兴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柯燃,长安便是其一体,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓄盼,也很难找出它的缺点时寒,按键突痉、旋钮的阻尼适中乡是,手感很不错鞘炊柿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孙伪卷,分辨率和反应速度都还不错辛啦矛,不过在功能性上它只提供基本的导航衰湘哺、DVD喊赦、电台店、倒车影像及蓝牙功能仁氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐心焊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奴拘懊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓤,但是厂家对此并没有改进跑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苦呸琼。但是汾电,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缎婚室,同时设备名称也无法显示完整砂掀伙,在用户体验上还有提升空间磕掂。   不过逆俏礁,在一些细节处理上氮常贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赂。比如在挡把前方的储物格察匹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汗吧,不过这块材质却为硬塑料领乓,实际上根本无法达到防滑的效果楷恒袭。另外酷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绢侨,这点值得表扬胚凌,但必须手动摁下开关才能点亮脓奇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庆。座椅填充物软硬适中盾腻博,刚刚好把厕韧,并不会软到开久了腰疼奴混耐,也不至于硬到硌(gè)人队晴。除此之外耗毒卤,包裹性表现也很不错暖梳困,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赂钉。另外闯毁菲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疟淋祥。   车内乘坐空间表现上徽客,身高180cm的编辑身处前排荤哺,头部约有一拳左右的空间良绊闻,此时移身至后排爆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淡妻蠕。作为一台紧凑型SUV车型抽末,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腺。   来到后备厢咐噬爆,长安官方给出的容积数据为590-1560L奸怒,表现中规中矩啡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酣猩鹃,增加消费者对于整车的好感度毛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眯亭,如今市面上的电动车产品越来越多舞淳捆,开始逐渐走入人们的生活痹蕾悍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叹,大家对它的了解可能还不是很多逼吐肚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元性。那么这款车究竟如何呢动穆店?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菱潦官,我们终于有机会近距离接触一下珐夹赣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聚手,因此其与众泰汽车合作爽,推出众泰知豆电动车规村行。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颓挛堕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识客男。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逼?不管你信不信筏,反正我信了募。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱板叹,售价为24.98万-28.98万元苇病,共有三款配置可讯廖妗,全系均未采用quattro四驱系统拾,取而代之的是前置前驱的驱动形式常遍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沦联埔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墨毋,1.4T的发动机到底够不够用瓜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娠芒赂,这些问题都难免让人担心法课涩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酞,它又是否值这个价格设,下面让我来终结你的这些疑惑店。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘿贪轿,既然大家都关心这一问题酬,那么我们就从这个问题开始一一解决乔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绵钮戒,其最大输出功率为110kW坷卉墓,峰值扭矩可以达到250Nm金肃缮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腿吠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后节菊良,动力储备不足方面的顾虑赶坏颧,但是这些想法也好顾虑也罢膳句,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奖撮拖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抽犊,油门初段的旷量微乎其微嘘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点固,当发动机的转速达到1750转时俊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩婆乘凑,强烈的推背感也会随之而来囱祭躬,如果你不是冷静下来思考一下赔淮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受库瓜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妹摩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酣吨雹,一开始的想法和我一样桓磁希,换了1.4T发动机之后羞娥,动力跟的上吗按美?心里总是怀揣着这样一个疑问购编盟,但是当他们开了一段时间之后撇扔奋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”号忿侧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驾,处于D挡模式时电型脐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劫钦场,但也感觉不到激进的性格尘识米。但是当车辆处于S挡时鸽蓖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲤泡,整个车似乎突然变得紧张了起来俊蝗,时刻专注着你踩油门的右脚褐,稍有动作便会迅速做出响应让屠。   在城市的驾驶中体,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摔庞,当你深踩油门时魏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞备沛翅,或者可以说详,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擂獭。此外恋,作为一台不折不扣的城市SUV陡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弄金,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涕衰,整个加速的过程非常线性帘唱荷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恭,不会表现的非常神经质传。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朝耪氦,这台变速箱给人的感觉非常聪明关套钎,可以准确的猜出驾驶者的意图醋,在换挡的速度和时机方面非常到位居八。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逆乳。此外京闲黎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纷渺秦。当车辆处于D挡模式下掂仕,当发动机的转速达到2000转时碱剂,这台变速箱便会进行升挡的动作搭邵蹬,从而保证日常驾驶更好的经济性便。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镁团吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杜钦。   这台变速箱也并不是近乎完美裸,它当然也存在着自身的不足礁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辽蒂手,尤其是在低速的区间内护,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感图喂。此外顿,该车提供了四种驾驶模式的选择较,分别为经济泰黄、舒适槽段、自动和动态模式贾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚼扔担。 性能测试就兰侮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哥儡缓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冀氮努,最终的破百成绩为9.14秒电加揩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邵。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扭寡。此外彤香拿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逼贪,非成盘褪牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饯檀辖,整个加速的过程十分平顺和线性失参,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势救咸苹。车辆在全力起步的过程中力杠吩,由于没有采用quattro四驱系统崩搔答,车身有轻微的抬头现象蝗,前悬挂的拉伸比较明显抗跺库。 性能测试搐斑需:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枚价,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篮嗜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升图湍柒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妇抄捶。在整个制动的过程中耻羞,G值适中保持在-0.9到-1之间宝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懂鼓委,前悬挂很大程度的收到挤压湃沙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蟹帝拔。此外涤饰,该车在连续制动的情况下革,受到的热衰退现象比较明显娜,在连续测试过后届,制动距离增长了接近2米怯捶形。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圭夯,动力方面也足以应对使用的需求沸蔑,尤其是在低扭方面经古捍,这台发动机表现除了浑厚的功底端啊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘闪降。对于一台城市SUV来说篓疼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑句论。" "  你有没有这样的勇气熔拾,一辈子只留着一种发型撑,带着一种款式的眼镜互拷?或许多数人会摇头说不毕桐。试想你现在穿着中山装拉烘,带着大边框惰弓莫,留着中分头走在街上世躺垮,别人必定会投来异样的眼光腹懊截。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变显帕聊,但有一种美湘,却是永恒的鞘,我们称之为“经典”靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”丹括,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐脯费,看似过时的东西稍加润色取,就会焕发出经典的力量蒜啪澎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遍辣恭,也是一个互相佐证的问题豪补。正是扛住了时间的消磨担,一个产品一种设计才能称之为经典脚拓。而正是因为它是经典辩穿,所以无论时间如何过往喷,岁月如何变迁趴,它依旧能代表着美帕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角练。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糜婆、保时捷911拢、MINI这几款车了补宏瓤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圈娇陪,这是一种财富缺淬慨,就像一个国家的历史一样临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讽。但就像中山装一样贸逻滦,如果不稍加改动标漠抛,依旧会被人说土气潍,MINI也是一样霉试,细节的升华会有益于经典的传播和传承离步登。这款MINI COOPER S的运动元素比较多急,是全新MINI车系中性能最好的甩梢。所以车头车尾都会看到“S”的字样础墒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轻,这是它彰显不同的地方航,尾灯的轮廓更大了毕莱,但相比老款不够凝练绥我茸,同时你也感受不到它有何种审美的进步滔角瓦,个人感觉它是为了变化而变化测。轮毂方面全花戳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炉淳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏摊邪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)静杉。不过快衰,在真正接触到保时捷Macan之前笨缅,我对它的真正实力也有所质疑参钱犁。众所周知坝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悔拼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跋?带着这个疑虑姓磁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朗椽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巫倍雀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怕处,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盲馅淳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”递爸。在没有任何参考坐标的情况下玩惧识,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的税尖。排除了惯性思维的困扰息,对于一款新车而言或许并非坏事渺吴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崎铺矢,因此有关它的设计特征我们并不陌生惦顺。作为保时捷推出的第二款SUV车型断处,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计珐膊套,同时也融入了许多独特的元素嚏寸膘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刚缅,因此在细节处理上未胶疟,新车融入了更加激进的设计元素锚技娟。    作为入门版车型欢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踌抒,并采用导光条设计莫许垫,其视觉效果更具科技感痪。   保时捷Macan的腰线位置较高犯砷归,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叮券琶,营造出强烈的动态视觉效果松抗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踩嫩灰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酣退。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惋硷,我的同事此前已经为大家介绍摊帆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解写。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儒镣。" "   ??????? 提起观致芦,大家都会想起什么差乖那?这似乎是一个难以回答的问题坏覆。作为一个有着中国血统的全新品牌轰舒娩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吨。在2013年寝乡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喂护,一石惊起千层浪诞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潍蓟。   如今炊垂,观致的第二款车型烤哀俊,观致3五门版也如约而至旁密郝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抚潦呜?它的到来割搅渺,在扩充了观致的产品线之后蔡锚饺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沸苇?自然是令我们拭目以待疆爸逃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朔纶敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今九外,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾几,时至今日都没有做大幅的修改酮驼。就是这样一个古董级外貌的家伙疮,最近竟然和新能源技术杠上了疯坊。2013年的日内瓦车展上菩侯岔,路虎推出了一款纯电动卫士嚷,旨在告诉大家卫士宝刀未老情想。而这些天娠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魔鼎茬,看起来疽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抡卯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钵烦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陈硕外,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望就虐,并未成为现实收,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已峨迫。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕉散炕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车监芳腿,并且这一次匠,车身上已经重新贴上了拉花入,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圣,而是一台真正的电动版卫士年模。   之后通过各种途径的联系渤蔬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玛拭,虽然这并不是一款量产车衬耿,也没有任何电动机壳、电池组方面的参数数据蚊虎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦稗,我们认为此次试驾还是很有意义的窗戊。   ■ 外观造型片拾笆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雇完,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舰。   电动版卫士全球仅有7台疙湘桨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车薯耻间,基于卫士110车型打造屋房蔚,可以根据情况容纳5个或7个座椅骡,算是车系中的“旅行款”顶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承龄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琳赣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斡平纹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外律首艰,丝毫不加以修饰陌起洁。按照官方对柴油版车型的销售策略位,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饺修椒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分食凌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慑碧涝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阀琶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奉。正对车头祈敝,右侧翼子板的通风口也是镂空的敖稼完,下方是空调系统的进气口孪滦迪,而左侧的则仅仅用作装饰龚碎,所以是完全封死的状态末煤覆。   平直的挡风玻璃古、小雨刷潜、面积可观手动调节后视镜阔四,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堆杭,而在这台电动版卫士上揣始撕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抖散麻。   实际上楞桔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线东里缉,电动车窗只照顾到前排乘客才,第二排为手摇的惟,第三排则仅仅是推拉窗贤好。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涟,确实洞瘸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘁冕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讨玖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掏。   三窗式车尾设计除了古老外敢香蔚,想不出更多的词去形容埔,好在后窗电加热虾畏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统激晤。至于各种不同用处的尾灯物,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姜俯怠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩木,并配备了13针牵引电力接口此辈氛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篡焦确。而对于电动版卫士来说迁萝褐,这款车的拖曳能力也非一般强大橇巩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡为衅曝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仟嗽吞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯既详袄,在这四年一次的盛世当中奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彭场扰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈⒔,在经过整体的细化改进后整体更出色竟纯楞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌电耸,对于这样一款小车到底怎样臀禄,让我们一起一探究竟口。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计释栏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化砰桑虏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坑痢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛋捂袍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格需烦翟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筛挎耍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢耄可靠的选择涕。   相比现在很多的车型酗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆踞仕,个人比较喜欢这样的感觉茫董镭,朴素也是另一种风格蹲黎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行切芹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分免跑,可以说是起到了点睛的作用溯瞎拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创昂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厂,看起来还有些运动精神蛊镭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组列,同时也是远近光一体设计吩嫌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气当仕肮,更加突出其可爱的造型风格矗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯谐禽,同时也表明了J2的一种年轻风格肉。虽然是一款定价不高的微型家用车戈闪且,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笛,雾灯虽然不是什么贵重的配置炕,但对于安全的保障还是多一分才好割衰显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庐褐,实际使用中虽然刮水面积稍械帧,但整体还是清理的非常干净叮旱伶。   在车体侧面造型上巾靶稿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幸呸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堂躬架,这样给头部空间会留出很多诚副,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辉叫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曝。腰线起始的位置和大灯高度相同暮笑粱,这给了驾驶员足够大的视野空间荣呵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砂痊乃。   在尾部造型上稗斯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阮瑞,同时加大了尾部示宽灯的面积裁,为了就是提示后方车辆注意安全脾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惊檄浪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高村,内部非常的深不过开口非常辛⒎獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包何香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矗垄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎就瑰,虽然是钢圈捐粳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缺膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隘臣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匠宪。另外苟仟们,一直让人头疼的售价问题盎朽弦,此次又出现了蔫焚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势募蘑懂。价格问题梳集,在上市新闻 中已谈了很多裂,不过与价格相比硷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后护纬,即将为各位解开疑问猎黎拓。   观致3五门版已于6月24日上市牵晌,目前指导价已公布守,售价区间11.99-17.19万元 煌按诧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍便界弹:依然遵循简洁的设计思路板炭亩,造型更显年轻捐杆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丁啊饥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体不。可以说罚殴菜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辟抛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仆啸浦,不过在细节上却更显年轻氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怖仁娠,轴距为2690mm固弊,除了长度缩短了177mm之外裳独,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逆攫旅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涧堂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雷羔捐。在车身颜色上混衡,观致3五门版同样有6种颜色可巡睦救帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕官镶躲,色彩更为鲜亮呛籍牵,也更有时尚感协醚芦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔼里,而前雾灯也采用了圆形的设计锰诡,更显时尚酗府。另外撩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肪波破、转向辅助灯和大灯清洗装置涪堆穷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 递。   除此之外酸波吹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踞,并且轮圈的款式也更加的年轻第壳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惦悼。所以在轮圈与轮胎的规格上岁埃尘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜡妮奢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回溉:与三厢版一致画午,细节改变不大讲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同特娇侈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择精。中控台采用对称式设计葛松拔,各种功能布置规整橙沽荡,按钮数量控制在了合理的范围内糜,不会给人一种杂乱的感觉颈吴。平底式多功能方向盘与三厢版无异脆妓,造型很有运动感狙避,真皮包裹的外圈握感也很不错房氨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置反,除了蓝牙电话味徒帆、多媒体播放等这些基本配置之外帘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碑磨。除此之外港,车主还可选配观致逸云的增值服务谭殊,该服务包含实时交通路况肖蕉、实时停车场信息和地图更新等痪。 ● 座椅及乘坐空间鞋变鹅:白色绲边真皮座椅很有时尚感坍拐扰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绵窝潘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磊,与三厢版顶配车型相同狸。不过区别在于乏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旧辱巴。   在乘坐空间方面温汰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座天镭,并将座椅调到最低位置后逞掂极,头部空间大约为1拳暮拜,显得很宽裕;而进入后排后分,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杯。后排中间地板隆起幅度较大充惋了,长度也不适合搁脚瞧笛多,中间乘客的舒适度会受到一些影响节槽。 ● 后备厢培、储物空间和天窗类:后备厢容积403-1105升腾伤,储物格众多睹簿。   在不放倒后排座椅的情况下奔倍删,观致3五门版后备厢容积为403升禾侍叹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饯恃祁。如果嫌这样的空间还不够的话顶品,将后排座椅全部放倒后彩,空间最大可扩大到1105升碑钨。除此之外蹬醚,如果您随身携带了诸如手机卯炮算、饮料之类的细碎物品的话授佬锚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间八伪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概堵ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备连,可打开的总面积约为0.22平方米趴痢识,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歪适。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架济裂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机革勒,两者最大功率分别为126马力和156马力目,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缉仁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镁尼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苗矢,其他车型均采用6速双离合变速箱交览闯。在底盘悬架方面抗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敝磊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛杯屑。 ● 驾驶感受换吨:底盘调校水准高浑陷蓟,变速箱低速平顺性比三厢版好谢。   此次试驾会上秽晚,我们大部分时间都行走在城市道路中我喇冯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忿猎泊,起步时若是轻踩油门踏板鹊,车辆的提速会显得比较迟缓秘,若要改善的话怠,需要至少踩下1/2的踏板行程父。对于开惯了日系车的朋友们来说偷惦,这种偏向于传统欧系车型风格蔽抚挠,而非“一点就有”的油门调形鼙量海可能需要一点适应的过程忙萎。   而在整个加速的过程中聘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狸牡骂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烦衫漓,咆哮声已经传入驾驶舱监桑,可就是不见变速箱及时升挡堑菇嗜。另一方面步,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衬,整个介入过程并不是特别的线性径甩团,其工作时的噪音也清晰可辨篮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讹投舍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧警。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )插鳖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虎爆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换身黔,并且伴随着强烈的顿挫感眠辣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佛锌甩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桥猛,虽然顿挫感还是有博安杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受峭贪硷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的具圣杆,那么我可以回答您貌非思,和大众的DSG表现相差无几歇肮。门尉。   从观致工程师的口中得知妙歉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狈匹班,对变速箱程序颂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烩告欺,找到其中一个最佳点鹃慕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低付嚎。   在手动模式下卞羡揣,发动机的表现仍然很积极趣,不过由于其低速动力输出并不出众撅邓,其加速度并不能让人感到满意北帝参,很大程度上梢天,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狮惋菇。此外鞘刃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斡妙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扮吐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点璃,而在此前的三门版车型上舌就邓,我们就给予了相当高的评价亥韧。虽然仅从结构上来看处孪稍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弗经蔚,但作为一款家用车千卿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缄寿普,高速行驶变道保证稳定性纽。事实证明蔼性尼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攘弛,并且从车底反馈至车厢内的声音单冯铃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坦扛桶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溃莎。   ● 编辑总结寡:   从我们此次的试驾感受来看猛订,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弄踏、时髦的外形潜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泪。与之前我们体验的三厢版车型相比旧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擞,尽管目前顿挫感还是存在随府逃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涟亢谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过车诞,有值得称赞的地方姐糠苏,自然也存在着一些不足烙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等停辅。另外辨闯郊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爸号。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淘耪会,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馅棠、转向辅助灯及大灯清洗功能庙镐烘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菇辅,这样看来陈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犊。不过垮壬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锭顺蹭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狮性。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂置洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间史蛇泥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捎钡纳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崩硅亩。但个人更喜欢两厢版本急,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筐墨芹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壕。当然截绿,作为同一款车饥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尺嗣。三厢版本更加实用先酚鹊,两厢版外观更加时尚干练耪瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧撕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吮猛,大灯的设计相对保守了虑蜕潦,但也减少了人们对于这台车的争议性兄惰。从而扩大了消费人群频。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荷,各有各的美峭。但无疑蒂稠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的警宋菏。   侧面的变化并不是很明显遣贩袄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓶啸。相比三厢版要顺眼的多腿恭上。车尾的变化同样集中在尾灯上褂,尾灯的轮廓变化倒是不大每就,变化主要集中在尾灯颜色的改变抨巨。深红色的外围显得更有质感筐筹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劣签,越野车是最好的选择盗协。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禄每受,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貌敦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挞勒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坊舱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姐崩腑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肥涎莆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乾戏歌。除了电视剧的锦上添花橡,BJ40本身的魅力也势不可挡无,下面我们就走近这款“北京青年”苏深,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喂嘉。   外观/内饰酒苗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试履,或许有人会问那为什么还要进行测试慧鬼按。其实答案很简单沤饯色,之前测试的BJ40是一款试装车拢镭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渺培,包括电视剧中车辆也是如此堕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捂滑。虽然我没有见过之前的试装车练,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逼,甚至有些地方与牧马人不相上下鞭算。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍没激闷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了世,这里就不再做过多赘述莫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勤,你会发现并没什么科技感想蹋矮,简单的线条鲤校漠、硬派越野车特有的见棱见角的气质聊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面世嘉。另外实,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抠褐。硬质塑料质地的中控面板很厚实力你徽,比起舒服的软性塑料手感稍差车稍降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓜胎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骡,同理使用织布座椅也是一样娘,无论您是刚刚涉过水浦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脯,都不用担心外懒舰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晤恕,不需要华丽的外表去装饰杆秀刺。虽然BJ40有着很浓重的模仿踩宽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格参。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冒枯春,那只能说这个人并不了解硬派越野车维闪算。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望福,让人想到真正的场地里去撒点野娜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀化?惊险的高速穿插卡、精彩的甩尾掉头孺粉、惊艳的侧向双轮行进敦坷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猎歼。时过境迁持揣立,萨博虽已退出中国市忱纭,但把经典的两款车型(即9-3科娜妈、9-5)的技术留在了中国弟,在北汽成功收购萨博技术后善串四,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姥豌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撩夯,主打性价比与实用性痢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勿叹,只是在某些方面使用了相关技术而已搜贡。   从外形设计上就不难看出捶檄疙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影径干戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吕,同时车身上所使用的犀利线条焚墩,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘫儒甘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表采笺唇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级享喘古,车身各项参数都小于萨博9-3滦冷,所以直接套用的说辞显然并不成立汝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逆矗,打造一款可以继承优秀基因末剿洗,并适合普通家庭用户的车型良烫枷,成为了设计团队主攻课程洪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伴娠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夹什,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沫,但紧凑的造型与简练的线条躲哥抡,使其观感的持久性更好默勒拉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多不,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呢函僻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磕,价格能接受棱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哦凰帅。而现在也有很多车型供大家选择逃粟,包括大众途安殴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择每泥截。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犀,它还有一个进口车的身份汗。接下来普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现量雇纬。   外观蕾限葡:起亚最新家族设计烧,略显可爱构堑吹,大部分能接受镐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锯讽幻,同时又有一种独特的卡通味道糠胸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撩舍,没有配备氙气大灯解蓄,但全系均带有LED日间行车灯蛊螺惭、透镜及大灯高度可调功能河千劫。雾灯部分的设计很有个性小扳创,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感困律。   由于车身高度降低镣晌拱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞳缆,平滑的车顶线条降低了风阻系数惰勘,流线型设计更加美观绅萎洁。全系除顶配的豪华版外太地,后视镜都没有集成转向灯功能色。另外喜溪,低配车型的轮毂也比较简洁痊,轮胎规格为205/55 R16燎镶。   新佳乐车尾的设计十分简洁按品,总体看上去比较圆润店。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吓迫,凸起的轮廓首尾呼应雇记。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方固拜勃,车顶带有行李架即肋颊,具备一定的实用性焙。新佳乐全系标配倒车雷达功能且,顶配的豪华版车型还带有倒车影像随。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谭鼓江,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘦秆。而提到雷克萨斯画,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碉,立刻联想到了舒适拾谋、安静等一系列形容词吓。   作为雷克萨斯主力车型谢惟,ES系列占据其在华销量近半壁江山诡牢,舒适芬寺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粉,更是有充足的理由享受这些评语回屉。但更重要的是姥,在环境日益恶化玲哪、石油资源日益紧张烩、油价越来越高的今天秋你峦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚀渡。   外观部分卿柬次:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型金舱吭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)动藕汗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搏,和前代相比进化明显蔽勒揩。初次亮相时狼柑辉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沪。与丰田一样开落摔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猎,目前已被广大消费者接受幢嗽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夺莎。   外部配置上射,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能半疥替,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搜,与中网造型配合不错衔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绒,轴距2820mm憋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峡拱,ES没有针对中国市场刻意加长辅厦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岗,轴距比老款增加了45mm敞吼茄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痰患,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们但狡。当然劣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹬逝肆。另外蜕悔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内食袍泞,更加低调禾糯羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆融赌、忘记沉默寡言的正装车主图欺氏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框补碾、忘记... ...算了纶,需要忘记的东西太多砍布税,你只需要记得一点敌辩梅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽康。   奥迪的低调俗林墓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)了饯矮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草。依托自奥迪A7的造型设计内醚骋,RS7依然拥有优雅的造型虎,仅仅在一些细微的地方话,RS7做了运动化改进迸肉虑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轰、以及哑光附件鞭婪猎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缚伸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贝毖。   如果客户需要怀穿抢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溪辛,其轮胎规格达到275/30 R21绘技。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气施。排气管依旧体现出奥迪的低调表,外部看是两个椭圆形排气管募掠猛,而其实际是双出四排气门侥,因为单侧双排气有节流阀衬脚,用于改变排气通道黎币,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣间。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拓目,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恒剿揭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婆瞳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔函谈。车钥匙彻靖华、平底三辐真皮方向盘蕉戚存、运动前座椅倾饰末、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标上监。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宦晨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示访氏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爽,还提供发动机增压压力鲜冬、机油温度显示和圈速计时器等数据碗萌挤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枪,并提供其它3种材料作为选装搐彤。车顶内衬标配黑色织布错墓,可选配黑色Alcantara面料夏蒋拭。搁脚板宽烷、刹车踏板谎蜂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计交。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奈遣趣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肠、一体式头枕的运动座椅呛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奈碱汾,并提供钻石绗缝佃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坝宠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奈栋芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磺竭谜,就像微博上说的诚硷嫌,一次刻骨铭心的爱情酵俩淳,一次说走就走的旅行什么的寺上绣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求局,但在现实中佛检膏,你不能永远一副放纵不羁的样子鲤石,特别是在资金有限的情况下护捅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莱。此时你就需要一辆价格便宜氛葛穆、实用可靠的多功能车型京磐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择愤的募。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浓鸿赋,分别是景逸X3和景逸X5咐际,形成高低搭配产品布局踩。景逸X3属于入门车型收,共有三个配置盒,指导价从6.99万到7.79万元祥具。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看查虎烘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敲峭。这款车的前脸采用了新的风格样式渐秘尉,线条比较硬朗挟排仕,造型简洁流畅灭斥,同时又很饱满景廓尾,没有过分追求标新立异的夸张风格冬吗哦,显得更加沉稳露。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厢贡,给整辆车增添了活力镶铅硕。   除了前脸之外叮忿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓背时氢,让人略感失望淑,好在整体风格还算融洽刃五,不会给人前后脱节的感觉荒渴韩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm燎、1835mm和1705mm贯,轴距为2685mm堤,在这个价位上算是较为突出的水平了檬休办,保证了足够的车内空间螺瞬。" "  在固有的印象当中唉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纶赔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣肓摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粳挨的,作为日系三大高端品牌中的一名蓬锭馁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L和。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粗琶涛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迟骇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脯锑填,取而代之的则是一种日系的柔美风格紊暗禾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晃踩啼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灸兢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掏妈,并且这种特点让别的对手无法模仿峦汲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菇憾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度情。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卯,看起来非常具有独特的风格兰爽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劣粉荤,不过看起来还是比较有神的褂梆许,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乌肌抄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的户。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轻让淘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贺毒,这款车有这么长么剔钳?实际上后门的长度远大于前门筛藐,不过整体造型并未收到过多的干扰和崎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莱那,因为C柱的造型更加接近尾部痘境侍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醒蛇恐,腰线的设计在在尾部提到了最高漂摧,并且从前大灯连接到了尾灯部分稍效。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稗史。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲍钢拒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搂脆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奠骗领。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稻香次,到今年4月20日其正式接受预定侠康狼,不到一年的时间琅哇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愧捂。在新能源车量产肛、市售的速度贡剿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畅蚊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勉粉馆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凤申潜。当然梅拐撕,汽车之家评测新车的速度也不慢赊黎,今天奇涸懦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫌桐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款殿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堡,其中橙色的为增程式混合动力版车型桑牢,白色的为纯电动版车型鹃貉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驳枫效。   ●外观稍:造型前卫矩亩佃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布协写,我见到量产市售车之后熊,其外观真难以与概念车作区分饥仑派。宝马i3前脸造型饱满圆润描,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侥。不过究倪,“进气格栅”四个字需要打引号了健搁殿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾籍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汤钡,让整车看着很有质感且与众不同拴。当然涛簧另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼通暖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茨露,但它的车身侧面看着一点都不显小率江伸。在我看来原因有三保,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富好懊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少春匆,给人感觉比较敦实如晶肝。特别是车高数据箔剩,它比X1还多出了23mm高。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灵督迪,达到了20英寸哼麓请,但胎宽却很窄粳鸽集。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萝歼滇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缄检。有关这款轮胎却舷性,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓜鹅怀,基本都表示由于规格太特殊眯相期,没有现货也没有报价细。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钎,很独特绥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应新滇。尾灯采用得是隐藏式设计筋腊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苏靡,用于显示示宽灯急断湃、刹车灯以及转向灯等浩啦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挪,所有光源均为LED妥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朴怒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糠,欧洲市场上柴油车盛行已久钉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酶。不过近来建井泉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求禄,Jeep便是其中之一泄碍褪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待籍。 ● 外观介绍俱耽搐:与汽油版无异涧,硬朗依旧绍。   从外观上看拒久靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型退,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酬。新车的外形仍然显示出硬朗谓、时尚的风格期,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顽慰隆,提升了时尚感拜拴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm散,在同级别车型中“个头”并不算大拌拨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势典侵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°度祷。   在外观配置上丁检韦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痪论茬、雨量感应雨刷封欺砰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宏迪矩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踞。轮胎配置方面蓉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刊,轮胎规格为265/60 R18哎擅侵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼎漠,规格也变为了245/65 R18敝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镁沉秽,我们会谈论什么冻商祭?是大老粗一样的外观标叉扩,还是“马路杀手”一样的形象宠剃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象轨,笔者也不例外伙。6月5日下午及录,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口滥拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓄,原来大块头也有过人的大智慧毒氰迹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罐计、FM两大系列穿摹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粱袖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝎帛吐,中国区总裁陆博天到场助阵剑藕示。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乘标姬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车式涕般。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挂狄馅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眯,最大的意义还在于为企业产生利润坪。因此俱雾贡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牡,并体现在生产效率蛋、节油效率铣、完好率绒蹄逼、安全缝寡、安鼻和驾驶员体验六大方面缕速。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雷亮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唉韶媚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓤膳短,而大众凯路威则开创了一种新的格局隧菜怖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蝎什,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酒,而那款车型是针对高端商务市场的车型箍莲拆,虽然其内部可以进行简单的商务会议挠擎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蒂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荷豌差。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冈惨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伙毙戮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侧既,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甘绵破,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谓佰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皋冒廊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摹孝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气继懂聊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置草,只是以简单的卤素大灯出现鞠垄桐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怂画络,只能说稍显遗憾官洞耿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车困,并且其敏感程度非常高磁宏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单度川牡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赔噬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大何,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格持李讳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饺醒光。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驰挝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浆蔼课,在尾部造型上也同样是方方正正韦,给人以刻板的印象舰肃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庙汉,看来稍显朴实无华具缎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹬偷舜。尾窗的面积超大蓬茸,并且配备了后雨刷奖没,可以说在安全细节上做的不错播汞。尾灯的造型也毫无新意斧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械堋,尾灯内部的结构也比较简单蜕,并未采用LED也是针对不同定位的选择悔斧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鸥埂,尾部配有四颗倒车雷达探头杜独,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫩檄。作为一款商务用车盯膳呵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方劝蹦肝,而旁边就是凯路威的备胎所在地售,这样的设计使内部空间得以最大化利用森。   相比国外的凯路威车型臼岭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毁醇,造型上采用了多辐式造型墟,轮胎则采用了邓禄普品牌隋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕉侍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV番。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候受,我更多的会用臃肿两个字来形容它酥。圆润的车身刨,没有棱角的线条沧光,大而无神的头灯仿仆,都让我对它提不起兴趣朗菩。第一次见到新款昂科雷时腻荚涸,我的这种感官得到了改变惹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甜竞嗣。新款更加俊朗弗逃理,就像是一个胖子刮,经过健身烧,从大腹便便变成了施瓦辛格香。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眠逻,这种类似于点睛之笔的作用恳膝,实实在在的发生在新款昂科雷上面宿身。之前的头灯让我没有胃口胳似,尽管亲和力不错谢,但太没有性格拇斤丛。连同这个车身蔷揪石,都让我觉得臃肿无比两玛,简直就是个满脸流油的胖子拉上靠。新款更换了更有张力的大灯捕,进气格栅也变得更具进攻性缅棠。这样的风格履,我想才是大家喜欢的味。   侧面造型的改变不大冉,侧窗面积所占的比重依旧很写钡摺,这和新君越捎壤康、GL8都很像鹿嗽谈。给人一种重心很低的敦实感靶幻。但对于车内的乘客来说阮翠,这不是个好消息珊舱,过小的车窗影响了向外看的视野竞耸。造成了不必要的压抑感热绦邯。或许对于选择别克车型的人们来说羌歧,这一点必须无奈的接受了锯八。   车尾的变化不及车头畔测,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俄猜,或许我会更喜欢它欧绕。但事与愿违沪比,尾部的改变仅仅局限在排气管上坑文。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熟剖。这多多少少会有助于提升质感撼。也改良着尾部太过圆润的整体气质朵丛抵。可以说殴,这次外观的改变枫,在这些细节上还是很成功的挞哭柯。相当于一次瘦身和塑性乘锭封,让它的线条和筋骨更加分明炒忻巧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间替讼,纳智捷 新大7 SUV正式上市版论毛,官方指导价格为22.68-27.48万元鸿嘘福。一直以配置见长的纳智捷品牌携,在小改款车型上又下了一番功夫茫闻勺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸵。在体验的这几天时间里捌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骨铆社,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价提杠。也有好奇的邻居询问这款车的售价丸容,当得知价格只有不到30万元时缔县弹,邻居更是深感惊讶敦饶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挪?本文就为您带来答案玖烧。   作为一款SUV阑宋,“大7”这个名字一点都不为过贬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敦鸥,2910mm的轴距更是傲视群车拴,也难怪引得路人频频回头恋幢挡。不只是尺寸齐倾编,本次试驾的新大7四驱旗舰版伎,整备质量达到了1950kg茅厘倡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宪。   作为改款车型瞎扯炕,新大7的外型经过了一番修改蹦串堆,主要体现在前脸和尾灯上钾。大灯造型有所变化尝烹软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓟呐倘,而经过修饰的雾灯瞧膜、转向灯和前雷达擂扭埔,给人以霸气外露的感觉柑遍楼。整体上福箔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膘惯,比较实用钦烈脑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凄晌恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保宏氰。从奥迪A8的换代桂高、全新奔驰S级的上市维脚窃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刷借。这三家老牌厂商动作频频屋堤氮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舞赔瓣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS社。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丘。而随着混合动力时代的来临镶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL壁活赫,可以说从那时起叹蔬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虚剖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奴撬缔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期订,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祟,以期对它能有深入了解捌稳苹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的般。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内便。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崎。相比之下杉渺侮,雷克萨斯LS在此方面并无优势触芯,长度俗睹、宽度和轴距均落后于对手舵们辖。   即便不看车尾的标识石会,仅从前脸上幽兰色的车标塘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型发。而身挂HYBRID标识则意味着乖孺,除了树立当家旗舰车型的形象外瞥凛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞎喇婚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怕葡颂,只是在一些小细节方面令人有些不满爬吻。如果用最严格的标准来衡量圈封拎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芥遁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后督,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咕次,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廷妮,这种车型的优势就在于韩苹旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乏土,还拥有了超大的车内空间判,优势显而易见福立,而今天我们来到了美丽的太湖藕馈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衬杯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扯夺恋,也让更多心意欧力威的人有更多选择长鬼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闻雇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梅苯祥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剐操笆,不过从售价以及车身尺寸方面来看骄瘦孔,欧力威确实占据一定优势疏盆。   外观上欧力威厢型车身造型泉督,并没有阻碍它时尚的视觉感咳就,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玖函上,时尚并且使用避篇警。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涂壁署,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倪。   非对称化的中控台设计式歉啃,与1.4L手动版没有什么变化纫话逆,首先造型上足够年轻协调税旧隙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扇尸庙。欧力威自动挡车型队谩巳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钎妨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩诗,操作多媒体更加方便驶械。中规中矩的仪表样式没有什么改变克,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息差懂绿。   本文导航" "  有突破有挑战啼镁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候星,就会有这样的感受的。它太挑战人们的传统审美了吾对辨,怎么样也无法用大气羔坡、简洁署、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汾换。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产污谎。自由光承载着延续切诺基的重任挂射廊,就在这样的争议声中款款走来恨妥阜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肋酞,挑战着经典屑管。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶,在做颠覆传统这件事晴懂涂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荆剐。就拿前脸来说焦插激,好看不好看绝不是我个人说的算的砂苍,每个人眼里都有一个不同的看法贤惯腐。或许慢慢大家就接受了部晾哆。   作为一款中级SUV栖受貉,车身尺寸上中规中矩德,作为切诺基车型的延续录秋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜗超,但也能看到不少突破之处献瓣挂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俺鲜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遍。   本文导航" "  从1985年开始措蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徐操侩,1991年出现在5系车型上崔委髓,1999年开始陆续出现在X系列车型上扦。直到现在铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篇恋草。2014年5月22日颓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伯厂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疟傅试,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痢诬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玩涎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骄铅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夯恢莆,新BMW 328i xDrive访轨券、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奴刺蛾。   第六代BMW 3系延续了这一传统殴,将融合了电子气门控制丁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裤磐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配塘骄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锻灸技,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亭,要了解这个问题前叔泉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逼鲤。齿轮传动式分动箱性河容,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞍瑞里,其他地方大同小异痢藏曙。对于宝马X系大部分车型来说及琼戒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屡甲昂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佛那,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力固墨。由于前后轴均采用开放式差速器场摆,遇到交叉轴情况时沽凸,也只能依靠电子制动来辅助拷背渴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弗持呐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构河,与齿轮结构的分动箱原理相同凡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唯蟹筐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潍透氖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妙浓。至于控制多片离合器的方式度霜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扰,所以常被用于装配在更强有力的车型上疟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汀,以对扭矩分配进行不间断地调节醇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裸陶,默认状态下前后扭矩分配为40馅谴:60问雌,最大前后扭矩分配理论上比例为0挂反:100到100佩角:0之间坝堑娶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畏炔。扭矩分配可以在0.1秒内完成皇。   行驶过程中迫陛始,如果系统发现车辆可能转向不足筐叙伶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浚,就会减少分配给前桥的扭矩柿捣,将几乎所有动力都输送至后桥撕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溅任昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪衫。一旦出现车轮打滑臣报,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器长魄跑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力链,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伯歧喊。这就意味着夹,无论路面如何突然变化履,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上编腔添,即使是在部分结冰的道路上希牧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靖炬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陵,其中S2属于一款5座小型SUV险,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下必,很多品牌都开始研发小型SUV琼雾隆。而S3则定位于一款紧凑级SUV富筒惹,并且采用了7座设计颠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酱袖创,接下来就给大家一个解答仙镭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煽内:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型花,这一平台就是北汽威旺M20的平台孙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穆。但是两款车的轴距却不相同戊鹊煞,S2轴距为2560mm篱,属于一款标准小型5座SUV讽顽需。而S3轴距为2685mm蔫,接近于一款紧凑级SUV分横建,所以为了能吸引更多的消费者狗,采用了2+3+2的7座布局缴,主打一般家庭用车衬,实用性优先抚捕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV还嘉苏,主要还是面向有活力的年轻人瞄辆舒,外观设计更多偏向于动感的元素居多馁瘫。大灯组的样式也不俗套吗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莎谴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竿妨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恼咀扣,在车身尺寸上还是比较占优势的汞。另外2560mm的轴距表现也不错剧慰晦,至于它的乘坐空间表现如何瓮磋乖,在后文我们会有体验怠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计希膛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了输坛凭,车门不能完全打开的话盒量,一些比较大的物品拿取会不太方便慑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台览,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玖阂,并分别匹配3款变速箱捍。此前辟桐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聚母。而今天我要试驾1.4T车型酸成,虽是短暂场地试驾谐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸥死,特别是动力上提升明显峡。 ● 外观/内饰祥必:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烹毒蔡,也做了到店体验的文章方板庆,1.4T车型在外观垮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娥烧硼,本文不重复介绍逗记,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窘轰惶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猫,具有很高的品牌辨识度报。同时在一些细节方面的改进极酒挟,比如重新设计的头灯汲吵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等空来,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搭纷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梁蛋,采用了全新的发动机龟稠忱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泼兑翱,属于大众的EA211系列巳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杉别,最大功率150马力/5000rpm就耻盼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm必恼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倾宪镜,而相比原来的EA111系列有了明显进步涪负蛇,首先是恢复了正时皮带吐廓热,降低发动机内部的功率消耗掀硕讲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烦滔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茎,而喷射压力也提升到了200bar你。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱练翔订,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猛硅筹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湘客胸,前者顶部是“SKODA”的品牌名规,而后者则是印了“DSG”的字样瞳。   底盘悬架方面抒繁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绩塘哀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构保馁。制动系统为四轮碟刹结构甭,采用前通风盘式后盘式配置挟蹦炼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巩匿栓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畅返记。由于是场地试驾吕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盼亩疲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕勾,能更好地了解车辆性能颧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巴砂,只能在日后的试驾中再介绍鹃饥。   动力方面备,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筐宏萎,1.4T车型的起步和加速更为迅速勃,而且涡轮的介入时机较早甸稻廷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刷蔚,动力的输出保持平稳可控的特性播浦。   使用D挡时错叫的,以1/2油门深度驾驶感寒,变速箱升挡较为积极茬办懊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下物暖戚,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受奇鲁颂。而以深踩油门的方式驾驶涉,变速箱会到4000rpm左右才换挡赦客,加速感受更为明显俱沁贩。   换上S挡哦哎铅,油门响应灵敏了许多瓶俺喊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙炯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感合潘,在弯道多直道少的场地赛道里耻,需要频繁提速的时候革霓,显得更为得心应手嗣叼亲。   全新明锐采用电动助力转向系统姜圃,方向盘低速时转向较为轻松狸,而高速时明显更为沉稳噬,转向需要更大的力度项雹搂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饭攻。   底盘悬架方面喉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涟独谁,在弯道中对车身的支撑性比较到位疤梅婪,方向盘的有着精准的指向性递惊,转向迅速而稳健蔡摩钞。1.4T车型全部带有ESP系统搬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候据,ESP介入的时间恰到好处闲,总能及时将车辆修正到正确轨迹湍,而这套系统并不能完全关闭咆,属于比较重视安全性的设计氢委。   在模拟颠簸路况的体验环节恭稍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用风颗,然而后悬架毕竟是非独立悬架檬澎耿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谜,仍会对另一侧有所影响斤那屑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陛窜迪。我们在之前测试文章中也有体验视频氏,请点击查看怠故污。   更多精彩视频铣定,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炽图:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遂裴匠,在D挡模式下表现中规中矩猎贰,切换到S挡后油门响应灵敏氢,变速箱的换挡节奏更为激进蝗咕,加速感提升嗓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伸巍。" "  2014年2月26日顿澳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赂逢刑。其中T5动力总成包含智逸版沃县氢、智雅版李旧、个性运动版共3款齿论,售价为42.39万元至51.99万元令撮,T6发动机版本及价格保持不变算祁浮。   据了解阶豆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壕谋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机券汝擞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剿?本文将为您带来答案百偏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黄持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚊休痕,但动感流畅的造型令人印象深刻横膜唐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹤棚,正如北欧人给大家留下的印象恭韩计。      配置细节上颂空空,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪,全系标配了ABL自适应氙气大灯摩,以及感应式转向辅助灯光缓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下门裸,给驾驶员提供更佳的视野鼻离氮。   此外龋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啸咸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伸晤,探测距离达到了150米缔洗,足以应付绝大多数日常行驶环境柿屋。此外刊肺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秦。虽然这里看上去有些别扭疮,但安全性才是我们应该关注的布墨祷。" "  限量剑肝、配额酸汤、上市前被订购一空卤揭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肃汤。然而碴钩莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时及庞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘情。2013年采匣绕,经过M部门调校的M135i披装上阵牌,性能已与1M十分接近董菏荣,并且这次冲破了限量的枷锁剃答,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凶菜。正当人们面对路上的1M投去羡慕俱矮沤、嫉妒晾讣猩、恨时焙,宝马为我们带来一款全新产品劲勿,并且它的能力并不在1M之下茅,它就是2系的顶级车型——M235i捞。 延伸阅读煽乓投:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言融,2系可能显得有些陌生响违盘,其实早在40多年前粮坍县,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哼铃。此外翱幂,BMW 2002车型在1968年问世锣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肋门怒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赌幕。至此抱燎帽,2系的到来并非空穴来潮前形。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菩,而这个平台也与代号为F20的1系共享宿溶赔,简单来说珐沮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柏矛,这与3响士法、4系的道理相同嘎庭。在2013年时竭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔫鄙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法浚嫡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抵捎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M退,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徐蕉杯,从代号E82的1M车型炼佬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潮澜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条囱乾宠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隧澜伺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矾低怂,但随着时间的逝去碍,渐渐也成为了一种习惯揭木堆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃涝柯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毙,更多是出于对内部空间的考虑室,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响签吐覆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墙喝艾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潭。   当然鸵捕,即使武装到牙齿唉订,M235i也不能与1M平起平坐莽店纪,M家族的宽体车身羞物椿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的订颗,就像当初1M推出时的口号一样“M沏,永远从后视镜中藐视对手”景些菊,而M235i更多还是为了平衡性能貉、实用性与性价比誊伞,同时也为今后推出M2而留下些余地骸熟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鸵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轰肮烧,针对绅宝D70推出后的社会反响盒沫睡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拈环嫡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藐纤窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生措酪七。   D50连啸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躬巍酥,推出之后的表现往往是人们最期待的诬味骡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搽粱,面对D50的将会是极为严苛的考验鞠惋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境但捆迟,而成功了锣,也将有可能成为流芳百世的一代名车酗欺病。7.48-11.98万元的厂商指导价乳,可以说为这场战役的打响匆妻洞,开了个好头倒顾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桐逃。此次担任D50设计工作的景窃煎,正是培养出诸多设计人才的博通公司阔然,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏拼蹈,同时又能够给人们耳目一新的感觉将府,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澜毋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表断爱皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巫,但是当你接触过D50这款车后立盾催,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸡腔评。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的店抛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔫,但是当你将这些元素组合在一起时淌豁据,却有会很快打消之前的念头恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勉类才,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贯侥。运动气息浓郁的设计手法林坟媚,会让你把D50和运动结合在一起持嫉吧,无论它实际的性能表现怎样父,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滑捕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呜仙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滑辱换。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糜充鹊,面对不断推陈出新的竞争对手陇答潘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赦。好在随着2014款车型的上市贰烽醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剑党,而这支强心剂的主要成分也很简单偿,一台1.5L涡轮增压发动机嚷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型麻措悉,针对配置方面也进行了一定的调整川,其中自动大灯蹋彭、超速报警以及四门车窗也栊胂欤控升降等功能均成为标配角冈冈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中京拟膊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汾。因为从早年搭载的速锐城,再到大红大紫的秦锣畔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盼,它所提供的动力都不曾有变鹅鹤朝。传动系统方面艘仙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缕溜棺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急沤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝佩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龄。在城市中经常用到的中低转速区间内浑,发动机的动力输出比较积极褐擞,并且通过涡轮的帮助逆粮,动力在1500rpm之后便有明显提升霜纠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忿煌,完全能够满足日常驾驶弘傅铝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏湃春,适合城市驾驶附。挡位之间的行程适中咎,但手感略显生涩燎刃。当然这也是这一级别手动挡车型的通参迪帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旁须,而非车去适应你秒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丘。四辐方向盘尺寸偏大杏,回馈力度比较匀称外豹罚,因此驾驶这台大块头还算是轻松肮蛾孟,只不过方向盘的虚位过多时,转向时不得不做出更大的动作其揣捆。   前麦弗逊布、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顺,并且由于悬架行程较长圣瓢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孔哄烩。当然这样的调校也有它的好处钝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梆柬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陌,SUV车型是一种非城南埽耗油的车型输盾,毕竟以自身庞大的身形来说舰办乔,自身重量就已经非常大了忻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吉,这也导致SUV车型的油耗居高不下驳峦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观井紊倪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹿,在众多的SUV车型中兼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度如艾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厕仑,这种设计可以说非常的扎眼帘陇驼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抢斥迁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸿祁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靶摩淘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗓瓮。在RX车型上陪戎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疼奖耙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褥兽,从RX整体风格来看归撵圃,还是更多的体现了柔性设计的特点碱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面些诚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛊硅擦,如果不看下半身花,很有可能误解为一款轿跑车型倪墙俊。不过这也让人们的视觉一亮亥怜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘辨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缅钵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷匪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舶顽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寇贬,没有过多的硬线条介入收蹬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圃佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力当,RX明显体现出有些不足成,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泊,内心想要一件东西舵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袜娩姓,否则你就无法拥有心中挚爱际驰伎。你想要一部手机锋伙递,但偏偏要你保证最低消费回。这种心情着实不爽蛔犊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乾遂捶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臀,这两样东西都是你想要的航,售价三十五万不到钦畔囊,撇去不相干的配置唾,给你你想要的蹬宠觅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耙恕,是不是有点定高了纺片?可细细一想届鹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机华,并且还带有四驱系统蚂卷。如果单单从这两个要素考虑盾赤恍,同档次的车型里饯,都破了四十万大关了蹄糜渐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型期嚏宋,目的就是要拉低门槛馅径,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出环挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斥抗。但运动元素表现的很细微炒湿,基本上都是细节点缀嫡,和其它配置的A4L差别不大透。虽然是一款40TFSI的低配车型堤宫,但从外观上很难发现区别幸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮棚习,算得上是全车比较明显的运动彰显了膘。尾灯内部依旧采用LED发光元件惋,总体来说贿,亮点不多氢瘫斧,朴实大方木拍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分前泡澳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品础,除产品名称外稳挝,其与JX35并没有什么区别报半狼,还是那个豪华运动的大家伙痊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俏倘勺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巷咖,灯角黄色的反光片是标准美规设计碉杉,但无论哪种规格赁,对行车安全方面都是提升尽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锰羡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贿毫,前置摄像头悄然隐藏其中炬簧惦。侧面看上去QX60依旧大气稳重郡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荚顾皋。另外哇,底盘上有些部件会低于车身备,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辛堑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卫,活泼的细节设计使其更有灵性檄错,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涟圈,也起到了一定的隔热作用访菩捂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滔窖独,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盆邪白,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刹,静音效果良好踞。   车尾并没有过多花哨的设计矫虚咕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字控。尾灯采用部分LED光源斤雇伎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释穷,总体来说比较耐看胯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喜你,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴祁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高形两。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起让惠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烘侥。上市前兽诞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芹氛舍,不少人不相信它的价值藉宫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后达,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戈篮吮,这自由光到底是什么情况慨黑逞?经过整整一周的深度试驾后睛妙赎,我有些新发现可以分享给大家福渤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尚隙俺,我的思绪一下回到了2005年左右托娄搭,那时候自主品牌鲜有SUV产品累淑俺,奇瑞率先迈出了一步滩酶楼,推出瑞虎菩拆沦,并领风骚多年戳川。当时奇瑞称之为NCV涵判,也就是集合轿车以及越野车倾,有着越野车的外观和坐姿侈滤,并兼顾轿车的舒适性羚混,其实就是我们现在说的城市SUV客肖。   这样的优势持续了很长时间健估,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁班合,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埃希,瑞虎的势头逐渐放缓诵,也就不再抢眼了疆涵类。奇瑞随之调整策略露垒饯,在去年推出瑞虎5这一新车型册吐,与其他自主品牌新对手进行竞争厘钩惦。与此同时问锈,时隔半年的今天撵降诧,老瑞虎被重新包装升级乒链,命名为瑞虎3再次进入市尘憾匏馈,与瑞虎5形成高低搭配狗兼,重新获得了新的竞争力惠烧。   外观潜卸:   正如前面所说查晴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业操,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作文,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骏希。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醛佳裂,棱角更为突出芍纱、线条也显得更利索丝。侧面增加了镀铬防擦条软,而车尾的变化并不是很大浦确,集中在尾灯和一些线条的修饰上潜仓,就造型而言瑞虎3更年轻了害铂。从车身数据来看奉泰,瑞虎3相比对手并不占优优势姐揽尽,但是得益于外观的设计草暇党,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冷烈。" "  在经历了数年市场洗礼过后曝,瑞虎车型迎来了新一次换装梆哨,代号命名也列入到了家族统一的序列中疤报,对于车型的区分更加简明隘欧赡。除此之外父泉稗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囊立姆,以及更为充裕的乘坐空间杯,以提升自身的竞争力跑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型空躺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韧窖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连管,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裁杏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墨背。   此次改款主要集中于外观方面咐酚,通过新老款前脸的比较屏夕,我们共计找出了8处变化和县脾,分别为巴囤泻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组橇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐芭颈凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘康,但在车身尺寸上有所调整塑竣,其中长度方面增加了30mm到窗,宽度与高度减懈隆,而轴距维持不变鄙梧清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒙穷澜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葛叮。   车身轮廓并没有大费周章的变化榔络庭,更多的是在细节上体现新意茶瑞。侧车身防擦条进行下移酣蹈茂,并在前后车门中增加了镀铬饰条电饱嫁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中故挝撇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装典乖,更趋于向装饰性靠拢犬碘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斜聚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伪悼聪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撤杏详,若要找出所有差异棘房芥,还需要费上一些功夫娘,在对比过后变化上依然可以达到8处酸。依次为辨翔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浪奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饭速额,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曝翟,空调按键的布局更加紧密卤狭送,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化监盎穆。此外姑呸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窜。   按照配置的不同竟容,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粗艾,大尺寸液晶屏包含导航蚀、多媒体棱谦券、蓝牙以及系统设定等功能捎,而在操作上也十分直观廷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当速。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氓彩钾、风量钉疯艇、风向等信息罕感烈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宛熬随,同时旋钮的阻尼与定位适中纽卷圭,手感较好哆遣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槽。   方向盘两侧位置集成了音响忿灯搂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宿滥,中心区域使用了品牌全新标识娃,并在造型上稍有改变吮。仪表盘则没有任何变化茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹿前山,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厦淖清,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夯复。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巫,但调节方式为手动窖壕,前排座椅具备加热功能嗜,按键位于点火开关周边区域划焕,位置的选择上不够人性化莫擦竞,副驾乘客很难进行单独操作趴惯酶。   在前文的数据表格当中间史,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伦妒坎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儒,头部距离车顶约有4指空间缄读,直接移至后排乘坐懒,头部空间同样保持在4指哆,腿部则为2指余量崎捅寥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佃,首先需拉动靠背边缘的拉手车册,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒混暇垒,要想恢复到之前的乘坐模式贬,还需先拉动开关暮梁,同时扶 起靠背坟诧,在操作方式上显得不够便利低购吩。后排座椅支持4/6拆分放倒斗邻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伦捻瓤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响波。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞎匹那,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挠鲤仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刻淬,含有DVVT技术堵卢,相比早前奇瑞的1.6L引擎庞弦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扩馆朽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丛低撕,在CVT变速箱的帮助下诫惨币,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康购。即使在起步之初深踩油门刨圈,加速过程也会显得有些慵懒伺,只待转速攀升至2000rpm后投,动力性才有好转毒篙,此时油门的响应能力有了子显著提高搪肋,虽然整个过程称不上动力充沛售焦臼,但对于城市使用来说算是够了戚畔确。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上船卯篮,涵盖了手动急貌氰、雪地和低速3种模式竿,在手动模式下可以模拟7个挡位讲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佰哭裤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峦滑连,在模拟挡位的帮助下膘,转速会与油门的深浅更成正比孩,升档与降挡的操作也会更加从容雄孟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型鹚泊!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贺淡碎。   在紧凑级SUV的行列中攀工,瑞虎3的车重算是较轻的一员陌晴彤,这为引擎减小了不少负担尾。助力转向系统的力度适当绢浪牌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捷。转向的精准性使我出乎意料愧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罕,悬挂整体表现十分扎实烦伯闹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轨蓄,令试驾者信心倍增贬。   如同瑞虎3的定位那样谈掣霸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虏,它并不具备越野的能力帕,然而精确的城市定位颁迫扩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纫茅,诚然险疽,它在这两点上做的很不错入盘屑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矾亮啪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戒痛,瑞虎3也许是最合适的选择对象韦脓钦。 责任编辑瓦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凉土领,一晃6年时间过去了按边,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化当,但是我们仍然和它有过很多次的接触尘瓦龋,并且每一次都是充满乐趣的体验硅赊芳。今天我们又把它请到了这里宫卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外形,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型编。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抄娩妒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气履。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单检朗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衅爸,自然整车价格也就能便宜不少伴匡权,降低了它的入门门槛恕吵。而以我们消费者的角度来看解踏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戊忙遣,这也是我们今天把它请到这里的目的痹瓷咆,测试项目很简单介尉扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丢钵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幸槐靡。   ●日常驾驶动力表现翘膜久:低速扭矩充足畴惧阑,高速动力吃紧庙播垮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘎棺篱,但机械结构还是更适合在野地里行走领。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此许钱堵,外形设计坞搬、车身尺寸荆丘、参数配置全都没变菏始,只是换了一台发动机纺取伟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惕,双手需要时刻度掌握住方向盘筹佩狮,总之开着它你不会觉得太轻松茅巳外。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侥纲,大家也都心知肚明狸上顺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仓嫡酒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剑好帽,参数虽然降低了瑟奢汤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谈潮,并且只要车速不超过60km/h捌井煤,提速还算是挺从容如,也有一些推背感酗齿钙,感觉并不比3.6L车型差多少沥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氖,脚下的油门响应明显迟缓了不少推慨,如果你心急的话缆龄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧人路,否则踏踏实实的在路上巡航狙碉。   ●油耗测试诫堕缎:正常表现那胖窖,不惊不喜规。   发动机排量小了促煌涕,除了动力影响之外李念嘿,油耗也是一个值得关注的指标浪凛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卤奥手。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惕裁,拥堵路况大概在30%左右毒刀泥,畅通路况大概在40%左右玻,另外30%为综合市区路况伎,全程平均时速为31km/h危,最终计算出平均油耗为12升/百公里家尚督,算是正常水平构虐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韩茫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痢钙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捣腾,很高效,或许我接触的都是高配车型晦叮材,包括纳智捷大7吾珊、CEO等车型伞那许,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助架鼎蓟。今天称,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧动。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镁难?下面冠,我们就来看看详细的体验报告软渡。 可以看到蝗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓮,这在于其他车型包括纳智捷大7捆捣接、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寒泪嗡。这次试驾的优6 SUV也不例外坦飞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚码,为了突出这款跨界SUV车型的定位劳轿,外观设计上更年轻有活力别,对于年轻人应该有很大的吸引力就萎卧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台软,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm警,轴距为2720mm黑,可以看出这是一款跨界风格的SUV病目。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醋皋,最大的优势是轴距要长出20-100mm睛琴,具备不错的乘坐空间榷漓烤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎停,尺寸都是215/55 R17剔拦宋。可以看出在轮胎的型号上溯革搂,国内销售的车型都有一定的缩水刨,当然为了控制成本淖膊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扔嗜亩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娘搔,两侧的LED刹车灯十分扎眼垮纹,不过从布局上看稍稍有些凌乱丁食乒。" "李老板的慷慨到吕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姜恭勺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啸诗。下面回到主题集,从之前收集的网友问题看攘飘,大家最关心的有两件事儿忌堡,一个是特斯拉的性能戌,另一个是特斯拉电池的续航能力肮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洪。简单剧透一下砍,性能方面特斯拉相当给力单很,续航能力方面我个人觉得还是不太行列。 注抠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寂,文章中提及的“特斯拉”星、“Model S”等名称均为本次测试的车型沮蔑挫。 数据解读湍庐疆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纠谩,所以今天我们就先从数据说起蔚湘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版违,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妻,而我们的实测数据为4.7s纠,比官方公布的成绩略慢靛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒂憨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祈刃。由于采用电动机驱动航,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洞哥教,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑户,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态林,直到完成整个加速痘撇传。电子系统和动力系统的完美配合埠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洗,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚷。 0-400m加速尾速频:170.124km/h 加速时间恢李:13.63s 由于采用了9.73怒墟肉:1的固定齿比变速箱添,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趴叛,在加速曲线图中颗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窜,车速和电机转速完全是等比例上升腿胖饺。这里说句题外话搁痉,官方公布的电机极限转速为16500rpm稠晾良,最高车速为209km/h活,通过以上三个数字膘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少噶,有闲工夫的朋友可以试着算一算诗柏脐。 0-180km/h加速宪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尸琅棉,峰值甚至达到0.7G遁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓣恭桐,当车速超过150km/h后鲸戌,车辆的加速度下滑比较明显祁坞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窘棵,工作人员解释说为了保护电池提渤团,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡林揽饥。再多说一句骑,这个速度日常用肯定够了鳞井鲍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赏煤昏,但如果是赛道本铆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔫寇涣,有大直道的长赛道魂,它应该会比较吃亏歌士。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车访闹,常会被贴上大排量呛未宋、暴力机器泼桶繁、拉风外形和肌肉车等标签堡。这些词虽然简单潮辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飘途。近日烈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叼幕动,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厘够洪:科尔维特C7)掇,肌肉感十足的外形勘咆将,手动拆卸的硬顶改狙倪,再加上6.2升自然吸气发动机等笆,都是它的大卖点忌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帮筏秽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谩,外形变得更具攻击性澈暴窗。不同于以往车型枯拴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啥奸,只有头顶裸露在外肆沛,非常特别涂。重新设计的6.2升自然吸气发动机簧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炯芥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怒,最大功率640马力傲,峰值扭矩814N·m)圈吨怜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晨等菩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垄肛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为略:5.3万美元)乏蔡蹬,几乎没有性价比可言茧,但相信越是稀有的东西刨体,越有人喜欢署感。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆净: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纺搬:400-023-5599 地址钦穆藤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枷殊渐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妻辑观。而这款车本网也进行过多次报道与评测五佃譬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堕,比如——空间与电磁安全性端甩吾。   有朋友担心脐圭,混动车型的使用空间会不会很小扒啤,电池电动机发电机都需要摆放位置伎恃,还有散热系统剖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贡深损。   作为一个“热心肠”够觅钦,笔者决定帮一位同事搬家强,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极趴挥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噬胯泞、两个大型行李箱乃顷、三个双肩背包断咯,两个电脑包裴,一个猫窝奸袜、一个全新的大睡枕搬走骄版铆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伤凭分。好吧即娥律,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大描,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门临,从图上我们看出兰讳客,在放入体积规整的水族箱水缸后当陷匣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裙静,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吉起菊,并留有一定的间隙量斧痴。   而后排在放入水族箱地柜后擂表富,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯限缓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱角。得益于巨大的后排腿部空间雄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仙蕉。而后鸡鞭掸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琅。当然卢,前排的空位是为乘客准备的凳。(为维护试驾车整洁虹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峭犯。)   我是一个希望低调的企业主翠肋绢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磐第,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间里管把,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滇臂,后排音响控制司,前排座椅调节按键炬版,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昆、空间围宫潮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俏敢踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响莎。英国专家认为宝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屁,高于该值帽,儿童将面临患病风险杏痪犁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少登。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁叮害桑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害架婪。   简单来说楔蘑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种官贩梳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纺脱,如手机舶劲,对讲机缅位圈、信号发射塔等狗,而低频电磁辐射离我们的生活更近立鸵,家用电器萍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可如。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悸棱,前排座位猩磋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琅颅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少嗜授,不具有权威法律依据庭驹统,但既然是国家允许销售的测量器材乾俏,其测量结果绝对拥有参考价值行裙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啤搭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艘,首先是油耗赤蜕,我们在遵守法律规定的情况下改卯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车错南,而结果显示闯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辩杰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笑甫藏。   混动车型比普通汽油车重洁,驾驶感受会很糟吗?   确实糜谷柯,混动车型由于需要布局电池崎、电动机肯才顷、发电机酪膘、散热系统及控制系统侠火练,整车质量肯定会增加欧,但通过驾驶峡轿苍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栓忍馆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动我,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袒白冷,使用感受更接近与现代的美系车型腻顺谩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驳官郴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极县,而在高速公路上喜踞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了低哦复,取而代之的是风声与路噪声鄙。而操控部分送客帛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了继败,你永远不会感觉到生硬的颠簸沏母,一切都是柔和与优雅蛋辫驾,当然脆藏耍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答腥钉。   最后铝逆双,我们通过以上测试嚼遍骇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皋焙、油耗及空间实用性上都出色表现诬,而为此你仅需多付出几万元的代价滦冒,加上经销商的优惠浓急,凯美瑞尊瑞物有所值揩弹竿,而你现在需要做的舅摔,就是去店里亲自去试一试靠鄙茂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迟墩猛。 图/文辑麓:丁艺   丰田汽车日前宣布驳嗓端,截止2013年底搏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆查,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呛绞负。诞生16年来嘘刹辱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唱、备受600余万车主的信赖和认可落,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妒献,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片京捷。 责任编辑嫁呵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柬仁呜,MINI凭借其漂亮个性的外观港、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骑。2014年北京车展上伺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉肥媪础(点击进入上市文章)揩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化得,同时在配置方面也有一定得提升景,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桂抖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尝染,售价区间为20.18-23.68万沫裸惯。虽然只有4款车型可以选择疲伪,但从大家的关注度上看处,很多人对这款车给予了很高的期望标方酒。今天换享,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狠铺,两款车虽然在级别上不同互尖,但是在价格上却是非常相近凹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拔。下面茸斧订,我们就来对这两款车型做一个对比齿屋璃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苟透穆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堑劣胎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柬撵。当然挫,作为一个自主品牌汗,想要和这些合资车型抗争亲读烈,就需要在配置上有一些诱人之处欢插。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矮莽,从车型尺寸上看痕,H8明显要大于东风本田CR-V怜挽被,但是价格却几乎接近举对歼。如果您的自主品牌不感冒的话可,那就不用在纠结了草江推。但是古琅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话快,那么H8的确算是不错的选择峦莽,至少从轴距上就已经很让人动心了啤刷兼。   =============分页符=============   原标题肛齿沥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下热厩谓,哈弗H8还是小胜喘,其中H8还带有液晶中控屏袭,而CR-V并没有配备中控屏迪丹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壕。这些东西的确也是非常吸引人的陈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秤片,平且还配有ECO节能模式艘挤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昂。H8还配有坡道控制系统顾澳,但是CR-V并没有配备这个功能示。另外但隙殴,H8还配有三种运动模式娘钡拨,一定程度上提供了多路况的脱困能力醇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伴,当然H8属于刚刚上市的车型接萎,并没有试驾车让我们来进行测试繁势,以后有实车的话挡炒瓶,我们会进行相关测试诵撂冗。   结语诚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墟篱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孰,某些情况下还要超过很多合资车型次垒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下外。 责任编辑胎佩骨:赵春晓" "从1985年开始哥脓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上海踩,1991年出现在5系车型上坷,1999年开始陆续出现在X系列车型上固喷。直到现在郎贝缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遂傅老。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞳缉,提升着宝马车型的操控性和运动性效恒鸿。让牵引力发挥的更加自如烯,下面焊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灿锑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狸。在车载计算机的控制下传,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整离铆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配困,而且动力分配比例范围达0-100%田,赋予车辆独特的动态表现金。 与传统齿轮机构相比女,xDrive动力传输响应速度更快诵阀恭,分配比率更灵活蹈椭票,通常市,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渭,保持车辆转向精准灵活反龟兑,初谰玩、中段加速更为直接的经典后驱特性飘。而在弯道保敬、湿滑路面戳、或紧急变线等极限状态下失,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舅,增强了车辆的稳定性和循迹能力殴塑懊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骡,在附着力降低的情况下溉脑文,更加考验着前后轴所分配到的动力轰咯。通过一体式底盘管理系统的侦测罐卡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酶持,最大化的改善转向不足和转向过度烁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衫秃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迁漓豆。宝马4系在绕桩和紧急变线中沮柒玲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外商,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吨,更灵活购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上心。越野路面其实并不是X5所擅长的领域互,公路性轮胎打滑严重晤敝私,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彼嫡鸿,还是能够胜任一般越野路面帘佛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阔复苯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)石吾关,宝马X1一直以其运动性示人蒲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溺悉腔。但是不同于一般运动车型不擅长越野囊锚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臂睦,能够让车主在假期到户外撒撒欢杜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柬集提?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隆坝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荚呻河,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犯板绞。   在消费者最关注的价格上舅,我们分别来看两辆车吴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虾酶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎弄市。从售价上我们不难看出岁骸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胜落,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3号寡,价格区间跨度较大郴款噶。   外观尺寸对比冀:   首先冀歪醇,从外观上来说顶饺,宝马X1极具动感嚎。其标志性的双肾格栅已经不必多说拖修侩,远远的就可以知道这是一辆宝马铰己溉。而那富有动感的线条起,将其外观勾勒嘶京,即使是静止在那里鸥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态公秃宋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陵题,感觉比例似乎不那么对称成男。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驴毖愁,而且作为一款国际范儿的车匙乘窗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镀。虽然宝马X1有修长的车头跑存诗,但是驾驶时却并不遮挡视线蛋粹激,仍旧能够清晰的观察前方路况避。   相比之下哥刊巷,奥迪Q3的外观略显沉闷臀闻,同样的家族式前脸显得十分稳重煎苏另。虽然不像宝马X1一样运动惯潘,也符合其SUV的定位浪律将。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞘,这也让奥迪Q3的样子更加传统身。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牟,但是内部空间却优于奥迪Q3碧改辑,相比来说跺违徊,宝马X1具有更大的头部空间麻妨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挎怪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陌:4477mm 长嫁垢钾:4385mm 宽立:1798mm 宽钞食:1831mm 高曹沮:1577mm 高房:1608mm 轴距谢:2760mm 轴距癸熔挽:2603mm 最小离地间隙钎:194mm 最小离地间隙丢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者编,宝马X1具有灵活的操控性缅券,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性落弥席。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化低幢,作为一款 SAV苹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的律。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肠旧瞥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畦费潭。   实际驾驶中酱尺,宝马X1的路感清晰爸,虽然车身不谢案尚,但是宝马X1却有较小的转弯半径攀碘行,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剁镣,带来更多的便捷鼻陷呵。行驶中萄据茶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快午,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磁龄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犬哀、高精度直喷与电子气门三大核心技术虹厦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚊讥,在动力输出上达到高低搭配的形式步甭。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰侥,可以帮助我们进一步节约油耗芍鞭店,让油耗能大约降低20%颠搏。 两车基本配置参数对比辅乐孙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垢危:通风盘/后幻窗哄:通风盘式 前赔:通风盘/后圈烂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题貌逢潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桶套,我们不仅仅需要看其运动性能考须熊,还需要检查其越野性能帆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亢恒龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统革荡七。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睛狙,为了能更好地分配轴荷饥嘘衫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啤、后桥差速器前面虹鹿鸡。正常驾驶环境下笺克港,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厢,当检测到前轮附着力减弱时题,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剖呵庞,帮助车辆脱困抨。   通过以前的测试肩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绅,对于应付难度不大的非铺装路面来说疙墩牢,这套四驱完全可以应付臂染绅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谩皇,加之悬挂行程过短础极,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袒乘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膜,偏向于公路驾驶酶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统福度称,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屋拐肉,动力的分配为40:60硅,在实际日常驾驶中玛壳夕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的樊蒂炮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欠尝戳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能落墓,在车辆出现转向过度时顺,车辆会将更多动力传递到前轴吨隧渴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性内钳蜜,帮助车辆脱离失控的状态傻。在弯中逐渐加速的过程中犬捎,由于车身的重心靠后梧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势无,在这种情况下镜汞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出练,减小前轮的负担拢钎婪,使车辆获得更好的指向性磁舱伦。   无论是雨天湘,还是弯曲的山路棘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氓茅茎。而且在大角度爬坡及碎石路段倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掀丝。尤其是爬坡时癌,动力能够智能输送至前轴胜,让车辆轻松前行福睦礁。而在平时距毕,动力又会自动分配于偏后驱该叮,让运动性得到进一步的体现墒魂甘。此时的感觉是类似后驱车铃歉秃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配容芭,让车辆行驶更平稳澳。   相比而言搽祭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衰睡炒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高善,具有良好的越野视野暮递博,但是宝马X1的离地间隙更大强,通过性更好畅攀九。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲤,尤其是其具有更多头部空间亮喊,如果越野时饲,可以适当调高座椅坐姿络剿献。   =============分页符=============   原标题培湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搂付省,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藏撕,所有的按钮也都在触手可及的位置谰怒,十分便于驾驶者操作到沏堑。而且两款车型都选择了年轻五、时尚菠、富有现代感的内饰设计郝。   两款车的配置烫,无论是奥迪Q3胖集镭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓢活犊。尤其是宝马X1的iDrive寥店、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俗方柔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淘屠,宝马X1更加简洁氓粹聊,而且操作一样方便蒂戮糜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩纽叹。即使是刚接触宝马车型的用户童浅,也能在第一时间熟练操作峡颂菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伤拇郡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渭式,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显。例如像最低配的宝马X1浦,虽然价格极低耸记峡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毋。Q3低配也是一样嚎嫉脆,配置较低举晶。不过如果您不在意像导航剁贤、座椅加热等配置蔬死,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灿舅,我们进入车内来看看内部配置以及空间并毁。二者究竟谁能更胜一筹睹卑?首先来看两车的安全配置隆镭。在气囊方面沥切,奥迪则更胜一筹硷拖,在两车装配有同等位置气囊的前提下酶忻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊电。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衔绕扭,它全系标配有防爆轮胎撇,即使发生爆胎靶,也可以继续行驶弦徽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搓。此外防爆胎也节省了备胎空间陌,让后备箱有更多的储物空间岭律换。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锤适炕。从车身尺寸上来看岛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势回送,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辑停。然而车内乘坐空间方面纲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3康跑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度花:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唯杠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弟创,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懦坡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遁翰。但由于国内油品的质量不佳美,为了更好地保护车辆发动机写芦耿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枷拖腊。而其他配件的保养周期上晶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卜算啊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丰培默:   861元   xDrive20i丘:   1036元   其余车型捕:   965元   sDrive18i栓:   861元   xDrive20i府:   1036元   其余车型蔽朽奠:   965元   sDrive18i低阀汲:   1609元   xDrive20i懒:   1784元   其余车型谢:   1713元   sDrive18i腐熄岸:   1386元   xDrive20i巷:   1561元   其余车型青琳:   1490元   sDrive18i狈暴潦:   1591元   xDrive20i冠:   1766元   其余车型己拧:   1695元   sDrive18i党狈崎:   1609元   xDrive20i需陈厕:   1784元   其余车型顷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注台疮盟:●戮氯斑:需要更换 ○秆郸:常规检查喷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中傲腺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潘界、空气滤芯和火花塞蛊块。花费支出大概是2691元里虽哎。4万公里时还需要更换汽油滤芯叫荤配,支出大概是1382元吗苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矩,保养中也没有出现更多的费用支出盎裸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赔:●笺奥儒:需要更换 ○铃骄塑:常规检查陌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淮迸沧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费救纯创,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降信,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颓蛋燎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加财羌梧,能够更好的照顾到爱车的每个细节度吻观。   总结师: 总体而言醇苯来,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甲粹填,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弹填。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擂舶风,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拱,整体内部空间与奥迪几乎相同长侯。而在使用保养方面借,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辅狼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挎扮,但是其配置也相应有所减少腐赊孺。作为高配车型蹄睫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乒。 责任编辑仍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙花,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祁膊。它足够漂亮了炼,漂亮的让人感到迷茫贾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孝泵,由于在国外诬广捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶举,没有做任何炫耀的动作殊舅,但依旧接受了不少注目礼茹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来份淀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盲疥挽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滩邻肆,只好出此下策颅乌:按住医ィ控器朴肛,“砰”后备厢盖弹开了扯酥入,老头愣了一下肩从,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢立吓,并给了老头一个友好的微笑现慰皋,关门走人了妊胚灯。这时我才知道掸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钩醛扇,它的曲线诱人埃恫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芯,但令人心动的地方是从B柱开始的馁警,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穷电缄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性穷碉。也难怪粱镶挂,差点忘了扳沛竞,我们这台车选装了AMG套件韶啥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恨掇稿,没套件的车感觉就差了很多蘑师搽。   即便如此输伐苹,它的妆容仍是存有争议的萄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧培。左派以我为代表(全部未婚)脑粒喉,认为它的骚气指数接近满格粹哪,尤其增加AMG套件以后戊盟纳,能骗不少小姑娘涉。右派以结婚生子的同事为主容,他们认为车身不够修长捞,不够秀美去。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体借。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魂违,但又内藏了些许的凶狠十酸。   不过我们两派的意见同样有交集贿吝苗,那就是从侧后看去壕筷龟,它的美感更胜素裤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中假晌,远远的从背面欣赏它费,真是太美了揣竿。   =============分页符=============   原标题廓尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旗抵,它采用传统的氙气大灯疆寸雾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统端宛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椿掀辣。另外胎伪,与前包围上的空气导流口不同的是此抢隘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用福,不得不说其达成的效果是相当不错的惠焚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼规保,但日常使用中也是在令我提心吊胆镶,还记得开头那个故事吧抬黑,告别老头后我驶出了停车程铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伦绥,压过了一个并不大的小坑洼苛慕坷,胎壁被硌破了督,轮胎在5分钟内全部撒气卫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用金菠勒,这个下马威让我措手不及晒。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痴。坦白的说和,这套座椅看起来特别有型卤炭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色线喊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斗淳逝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处和去。   眼前中控台的造型其穿,甚至细节都与奔驰A级相同炊授裙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用如前饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扫梳,总让人忍不住多瞟上几眼讣遍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祈杭梧,触感细腻脐案。   =============分页符=============   原标题帆踩黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳很,各项按键的操作都很顺手趴号俺,但我多希望能提供翻毛材质枯沉。另外韧荡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豌孔诬,回馈力很衅倒返恪,而新款车型早已没有了这个感觉慕,让更多人都更容易适应百八炽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胳赣佩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寿,特别方便电城袖,当然了窜,这并不是CLA级的专利箔彭,A级也同样如此驳钮。总之对此我们是持肯定态度的淀匪花,“怀挡”显得复古故挽、特立独行习难,而且省空间草伞扮,利大于弊柬剿恼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赐,不同的是它很强调对网络的依托惧,这几天在欧洲开了不少车蹦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泉廖。几乎所有新款车型都支持与手机互联茸途癌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佩,还可通过手机网络访问互联网幂戎、下载官方APP程序和导航煎诡触,这是国内车载系统所没能赶上的攻牛伯。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说革晾,空间实际上是够用的朴,毕竟多数时间都是前排利用率高拦遍。我同事身高179cm茎函鸥,在前排头部有一拳的空间堵凡哪,在后排就显得局促了奠烧青,后排乘客反应压抑感比较强挽物。   不过我坚信碍默坡,对于CLA的车主来说空间是够用的倦剿仙,因为后排不会经常有乘客焊废美,由此来看这台车的空间是符合实际需求的频寥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暇椒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窘孩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm塘袱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm双邪讲,配7挡双离合变速箱梆,带有换挡拨片挽。拧动钥匙券巨挖,发动机被唤醒蛊娶,车内怠速状态下的静谧性相当不错活胃,我们出发了钠贿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庇,不过CLA非常容易上手渭,舒适模式+D挡表现得有礼有节署闯噶,整个驾驶感觉极其轻快赦,这是一辆易于驾驶的车喜太罕,不论男性和女性都会觉得很轻松甩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性位,转速时常被控制在2000rpm以下媒竭舰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淌场,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绥肮叙,而且在低速中它的换挡依旧平顺媚蕊,并没有出现那种令人不悦的闯动酷男。   切换到运动模式圃捕蠢,变速箱首先变得更为积极赣刮,整台车的性子也开始急躁起来埠赶,随时准备着接受挑逗奋惕冷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捎某。油门的响应也更为灵敏曝,初段就能得到不错的效果纳,只不过排气声浪并不那么有气势侠勘纯。   至于转向挺拖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩脾勃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娄肝扔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转富诺疤,那样的线性和柔顺疾捂法,简而言之非常舒服味参。   CLA的转向感觉则不然推,它少了些紧致的细腻感枢嵌,多了些轻巧缺克跑。这套电动助力低速中没什么特点膛些,属于偏轻那类的拧膏,或许女性朋友会喜欢勤弄括。高速下转向逐渐变沉桥锣,更易于驾驶叙裙糯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甘博,比我想象的要好不少刮告。   不要被AMG套件所蒙蔽斥,悬架的设定并没有那么生硬科,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尽响,整个感觉还是挺舒服的扁,回弹的特别利索录,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芳毕别,起码我在前排开车是这样一个感觉稗匪,只是后排的乘客有时会说协绦嘘:颠!哎茨,管不了那么多了虚罐适,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辨间,驾驶感觉对于这台车来说重要刚饱匪。   =============分页符=============   原标题鞍屠阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注护疤官:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现少。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搬,无法进行有效的弹射嫂。起步时有将近一秒的延迟衫,之后发动机全面发力其,此时轮胎打滑非常严重菇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懊裙辉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弓壁,导致抓地力不足楷。怎么形容这个状态呢逛墩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骄,四肢虽然在飞快的挠地卑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样短署,各位想象下思速。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篮,双离合变速箱准确的完成两次升挡赡,换挡速度很快康响划,最终用三挡达到100公里/小时的速度社,时间为7秒整逆祥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耽,因为看到严重的打滑时我特别无助喇,尝试了降低转速起步按腺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痕肃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娜售,而且车身的支撑有效蠢吨卫,车内没有特别明显的前倾感觉喘肥。从刹车曲线来看杆忱贬,自始至终加速度都在-1g左右令猩,最终成绩为38.46米辟嚏骇,符合奔驰一贯的作风方。当然男独,待拿到国内的测试车后惧么,我们还会进行测试髓,看看原厂的轮胎表现如何宏。   总结姐妊踌:   从国外的销售情况来看搭钎沫,CLA是相当受欢迎的氛嫩撤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窃毁天,CLA在美国同样有着相当不错的市撤病,2013年后四个月销售1.2万辆弦斜翱,势头相当迅猛洽涕尺,可见其受欢迎程度菊凹。   进入国内后我想它会得到同样的关注挎,随着细分市场的成熟庞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岗权。奔驰CLA级昏乌车,主打运动侮笺、年轻屠税捂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秀面高,尤其选装AMG套件以后效果更甚涣逗掳,相比奔驰A级厕鹅喝,它的吸引力显然更大垛股。相比竞争品牌酗,这次奔驰走在了前面屯皇沉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衔。配置方面国外大多都是选装肺,比如天窗贪四、轮圈样式等等虱瞧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赎测。   不可否认党屎措,它是如此的招人喜欢材许轿,尤其招那些打扮时尚扇彻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舍醚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机南居嘎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磋橡不,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机激。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虹庆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扒獭抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衬兴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烯夏,通过细节部分运动元素的添加散逢刃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格具绘。其外观运动套件包括进气装饰处瓤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勤。   总体来看屏溶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雾春商。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芒曝尾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摧,白色车身加上黑色的玻璃车顶伺劝潘,看起来很有档次感诲蜂匣。不过略有遗憾的是辣吧,它的全景天窗不能打开采,有同行戏称舅及,这是专门为了看星星而设计的散疼士。   内饰简洁自然   与外观相同损感闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澎林。全黑的内饰详麓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敬盯软。   配色方面昧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脱翟,但通过座椅的白色缝线从刹腿、钢琴烤漆面板白边框的搭配炼,使得内饰整齐又不显得沉闷匿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任屏。人机交互系统方面掏蛋钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势管茬楷。   动力不错够避,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机换,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炬脊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞪迫活。这款车的低速扭矩较大订郡莫,因此起步时非常容易伙。起步后磷樊,借助轻盈的车身觅踏,汽车随后的加速较为顺畅瘸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裳廉,这直接导致这款车的操控也是相对不错冀肆,在较为宽阔的路面上享芦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挥茨线,感觉很有信心割匈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惹豪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硕,非常方便驾驶者进出募,但打火时嗅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎。 责任编辑棋吗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位散牌。之后的继任者是睿翼埔泌观,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈螺灌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颂缎剐,并更名为马自达6阿特兹伪,而它是否能达到前辈的高度唯巍,让我们由内而外的体会一下揉库骋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惩丘氢,配合这两侧行车灯俩息,看起来霸气十足晚,隐隐的透着一股子狠劲唉负笛。图中这款车是2.0L的标准版被,则采用了较为普通的卤素光源静,科技感差了一点杠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箩存,犀利感十足入偶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊,它不同于以往的两代马自达6票,更多流畅的曲线在它的身上得以体现籍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来享,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”块播鲁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簧蹋,轴距为2830mm爽,与进口版本相同摆恫。相比同级别其它几款日系车型娶熬饯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粉,像是一滴在高速行进中的水滴会,充满了流动感僵。从后边仔细观察阿特兹的背部坷,不难看出它还带着一点掀背的意思柒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皋哼,配合着双边单出的排气筒欣,更使整车的运动感一直延续到了尾部堑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈村,选用了225/55 R17的韩泰轮胎街懂册。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铝使耙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩角,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膊,其它区域大多为硬塑料猩箱。由于没有太多的装饰件槽黎倒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价少灯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烷报遍,它采用的是一块电阻屏锚模,触控灵敏度还算令人满意纷,界面的科技感以及显示效果都很一般敢,总体感觉更像是四闷、五年前的产品甲,唯一的优点就是操作无任何难度佩芥,一看就会剔裴刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畏,所以导航功能暂不能使用胚没酵。   进入车内想,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粉错。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婪,握感也很不错擅计估,由左至右打满需要2.5圈黑办澜,比大多数车型略小沛巍。此外霓陷瞎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片持,操作便利性良好诵勘,而且兼顾了驾驶乐趣父串。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挛纷,但却一点不掉价措诬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感步,其次它的表盘内圈采用了网格设计痹袱,多少有一些竞速的味道洞涤,再加上白色的指针以及简洁即床海、明快的字体趴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望譬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椿巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媒、平均时速裸匹刀、续航里程之外蹦咀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP禽单围。i-stop是马自达研发的自动启停技术熊申,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汉。   除了i-stop施倾浅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仿。之前在新能源车型上比较常见片堵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萌该。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咳农射,它是以电容取代传统的电池或电瓶萍抒棚,从而为车内的用电设备供电奶,而非用于推动车辆前进扮。   空调面板的样式不错行芹,旋钮和显示屏都显得比较有质感京尝骑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子临浚午。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成√Пぃ好会纲。前后排座椅均采用了真皮包裹孤导,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呜素。   虽然阿特兹有着不错的轴距村鲍吭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搬柒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄嫦,而在后排却只有不到一拳的头部空间似梢惩。令人满意的是后排的腿部空间鸿冬惟,坐正以后不影响翘二郎腿试认狡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巍郡檀,不仅地板平整习喝行,而且行李箱有着不错的纵深扒襄,轻松放下高尔夫球包坚黄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幕,以及更换轮胎所需的各种工具戮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲和奇、双可变气门正时临、凹顶活塞+米勒循环腺簿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腔谢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灰谩忍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晴,并带有换挡拨片镶送技,只可惜这款变速箱不带有S挡掠伞,对于主打运动的车型来说个遗憾福淖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汾淖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赖菱,日常驾驶过程中猫赁侣,为节省燃油亮末粒,变速箱会积极升挡经驼,转速经常保持在1500rpm以下蕊髓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦伶斥,因为这台变速箱的反应速度很快杠体,能够很好领会驾驶者意图下颇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出来。   阿特兹拥有良好的操控性纱美镣,这首先要归功于发动机线性的动力输出烫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丧辜么,而中后段又能够拥有很好的动力表现极茹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻备惯车。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吾赂授,尽管反馈的路感一般斜,但指向足够精准鹅敝富,能够给人很强的信心脸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磐猛胶,它的前后悬架初段偏软参,能够很好地吸收路面的颠簸经踞淡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汲碧。可喜的是悬架的后段韧性十足侧互,不会让人感觉力不从心坟蠕怕。最重要的是馈汤宛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搔祷端,车头指向灵活率雀,车尾循迹性出色记食枷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见详。   总结冀: 对于马自达这款即将发布的新车峦透靛,我只能用赞不绝口来形容糖肮,外观和驾驶感受都可以称为上等冕宏敌。如果非要给这个车挑点毛病的话顺持,就是在高手如林的中型车市场里咐碗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陀汝。所以如果你是“外貌协会”的成员扑标,或者追求极致的驾驶感的话鹤跑,那么你可以期待一下这款新车霉恕。 责任编辑棋廓电:赵春晓" "  KTM的X-BOW佛茸恒,直译过来是十字弓关奋虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲。实际上守卸荡,这个模样怪异的小车蓉探纺,的确是火力十足汰捐,足到无论是在街道上还是赛道上村遂狮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醇玩。   先来说说KTM这个公司响妒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂静惋,以生产越野车和跑车而闻名昂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车功男讲,也许是工程师们精力太旺盛拱,亦或是身在奥地利这个地方驹钝勒,总会有些天马行空的想法啪扦孟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阑吾按,去生产一些别的什么机动设备坤痛倪。这几年泼,除了X-BOW熊墓玖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晃疤呈,而且都有一个共同点——惊人且极端搽磺桶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暴笆蒙、puristic(纯粹)膜悉、radical(激进)锭糯弊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蠕。另外还要多说一句殿从水,这家公司的口号是ready to race曝绦,时时刻刻都在准备一场竞技脚。   KTM的CEO曾经承认堆沪苟,他们希望使用21世纪的技术喝曹铂,发扬柯林·查普曼的理念修蔷,打造一台新世纪的超级跑车点谁篡。柯林·查普曼是谁收?他是路特斯汽车的创始人窗,他说过最著名的一句话是费诡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咸,作为汽车工程师琅席烤,他把全部精力都放在对性能篮佛潞、操控和轻量化的极致追求上透。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跑特埂,但跟进尝试者寥寥黔精。看看路特斯汽车凄凉的经历拇收纽,这其中的原因并不难理解司翟。我们很欣慰地看到词权撩,在新世纪俏盾素,KTM继承了这种理念嘎陈寡,并且做得更加激进娇。   其实X-BOW的理念很简单病,它就是一台可以合法上路的方程式赛车互。碳纤维单壳体车身哭浚修、全车碳纤维组件吐迁、水平推杆减振器爽潘绅,这些都是方程式赛车的标准配置宛把。由于使用轻量化材料亥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耪窍握。在高速行驶中略溉,车辆的气动布局提供下压力蜂,以此来提高抓地力和稳定性涎星,这也是方程式赛车的特点炉。和赛车唯一的区别匪夯,就是它有全套符合法规要求的灯光接,以及一张副驾驶座椅体。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菩呢墩,经过强化和升级后醋匿肌,动力达到300马力屠敝,和F3方程式赛车相当妙侍,六速手动变速箱也是简单而纯粹碘藩纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岸匿规,我们不妨来看看推重比居。X-BOWR大概是2.6千克/马力枷霞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新仁选,也就是说发动机需要负担的重量更少宪沦,动力表现自然更强赶捎。   在踏入X-BOW车内的一刻局搬吧,恭喜你绢斜岔,在旁人眼里颅竿,你已经像是一个职业车手了撼钨。首先一只脚跨进驾驶舱柑侣龄,站稳后调整重心家籍汞,再把另一只脚迈进来泼晨,双手找到合适的支撑点牌携,将身体重量转移到双臂妨唇,身子瞬时下沉僧和弊,把自己放在座椅里嘶罚弧。来自RECARO的座椅是固定的膜眷捆,完全不能调整痕,靠背角度略微向后倾斜槽息,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涩氨烂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置失匆拇。要完成这一系列动作铅峦良,如果你是个长腿欧巴雀,可能会轻松点阔芒蚂。同样和方程式赛车一样狄,X-BOW采用快拆方向盘激摆熄,在一定程度上提高了进出车的方便性豌歼仕,不过我觉得这个功能最主要的目的毁该湘,还是为了让它更接近赛车荷坊。绑上四点式安全带痕河茅,身体没有一丝活动空间坝鸥饺,因为在碰撞的时候旦荚,你不能指望安全气囊救你一命鲍搞,唯一的方法弄双,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陕袄痴。   驾驶它祟,你不需要有汽联颁发的运动执照细,甚至不需要经过特别的训练纯。只要你有合法的驾照驴,会熟练驾驶手动挡汽车卸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墩渭去。连离合器都很好掌控婚刑,甚至比驾驶EVO下、STI这种高性能运动房车还容易摔。你唯独需要的宠彪,是练就一副有力的双臂斑,因为它完全没有转向助力桂篙,停在原地筹轰辅,方向几乎是打不动的屡把。   由于场地的原因琴,试驾过程不是很尽兴睡巧,并不能体验到X-BOW的全部性能谱体。在狭小的环境中腔棚剃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碴鹃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势及挪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力句卢。因为使用水平推杆减振器垄惰,X-BOW的底盘可以尽可能的低啡,在转弯中几乎不会产生侧倾健绰。多连杆悬架结构稳定讥速,可以减少轮胎不必要的运动和变化底裤,保证最佳的触地面积湿歪擒,用尽每一分抓地力汉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刷币唐,这一切所产生的副作用瓶,是你的身体要承受更高的横向重力桐粗娜。   在视线上扔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掸瞬壁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置份铝,以及转向时轮胎的变化咕。利用这个优势旧谷郴,你可以把车开得更加精准旦烹间,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙同完,这是任何房车都无法比拟的型蚀。不出个把小时檀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿熊雹,高速掠过障碍物而毫发无损肚,那种险象环生的场面答,我相信其它车做不到潮漠,这种乐趣和成就感溶,只有X-BOW能给你潘泻斥。   看到这儿豪何,你可能觉得这台车并不难驯服壬啃歧,一切都很容易磐。没错棘苟,X-BOW没有设置很高的上手门槛铰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衅皖,但是它还有进阶的玩法戈裴稼,这就需要很高的技术和技巧了痉刑纱。首先采维,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拦徘殿,为了它的寿命骂,好好训练跟趾动作吧吠。漂移履眉簇?也没问题覆忍稍,在转弯时只要加大油门集碳,车尾很容易就会滑动起来叼。之后能不能画出一道完美的弧线贰欧僵,就要看控制的技巧了赐。   除了以上这些履,我还有一个建议辑洞袱。置办一套合适的行头恒棠,至少也得有一个头盔和一副手套脐韦,这会使你看上去更像是职业车手共溅讹。当然蟹撂,作为一台可以合法上路的跑车红日,KTM也试着考虑过车主的感受眠爸丝,推出了一款GT车型歪雹姬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层绿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淮鳖殊。无论哪种装扮帘捕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羡让,在气势上就足以压倒一切靠氯丘,而在性能上荒,它也是所向披靡眯浆,精准汗沦闲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拨甸婆。虽然它可以以合法的身份上街卞,然而对一台Ready to race的准赛车獭刨港,街道并不是唯一且最佳的选择架殿,它最终的目的地戊,是要奔向一条真正的赛道其,在那里解开封忧嫘摇,去赢得一场真正的胜利乡勘。   说到价钱翰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堑翱焕,一点都不值惶前。那么海赶,如果说花135万陛溜卢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猾吧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堪,最大化的驾驶乐趣捅兄缄,并且还可以在公路上行驶千,这样是否物有所值夸?答案其实显而易见晒,值烯供勃,或者不值嚼,取决于你是否真正热爱驾驶斑,热爱赛车运动熔匪参。 责任编辑眉沸喉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词处,早已见怪不怪吓疲停。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脖领甘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碌戒,广汽丰田出品的YARiS L致炫坷丝社,就是一款加长版的小型两厢车为,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芥泻肩。 知识普及承骂:为何不叫“ 雅力士”了驴?   相信很多人都会有这样的疑问坷晨扮,从车尾的英文上来看瓶,YARiS的标识与上一代完全一致翰鸿钩,但多出“L”字母哆险熄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弄暗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挽及秆。全新YARiS通过变革性的设计铅、加大车内空间牢短朝、降低指导价解蒂,从而想抢夺A0级市场的份额祈四棉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袭互癌。不再使用“雅力士”的中文名称芒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臼。   外观感韦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闯叉,如果拥有一副出色的外观设计吞傻,那销量肯定低不了拜喉。广汽丰田的全新YARiS L致炫怯浚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庐,能让更多的人接受瘫。   =============分页符=============   原标题拈叼迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赡,所以在造型方面与海外车型有些差别砰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陕秤,“梯形大嘴”车头动感大气盒,配合超长的轴距爱锨凹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堪。   =============分页符=============   原标题钳绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赊,相信你会有两种感觉锰祟拎,第一硼淳耸:中控台设计非常大气诚,和丰田系列的SUV车型风格一致饶。第二捌陛:超大空间让幕课,后排空间完全比拼一般的A级轿车集识廓。   =============分页符=============   原标题迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砷毕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撩纱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疵卞镣,但是空间方面完全越级的感觉舷颁惯,完全不比一般的A级车差蹈蹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巨。   =============分页符=============   原标题焦典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意导避劣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袍购农,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兜酪,中后段性能并不出色细麻窍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹿临豢,高速行驶油耗方面并不出色殊。   结 语   作为一款城市代步车型鲤鸿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤蒋,外形方面就能征服不少年轻消费者陪阔。此外劫倍谭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吓木。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛔镜楞,若果说美中不足的地方酥构踏,那就是匹配的四速自动变速箱了拭。(韩威) 责任编辑傲咕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伟谴?告诉你霞,这是真实存在的一辆直线加速赛车前读擅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廉,基于2014道奇Dart车型悲,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠匣。大概意思是“超级街车”跋靠。虽然只是称作“Pro”须冕胃,但它的结构和普通街车已经截然不同畅贺滦,一点点相似也仅限于外观上澄孺。一个专门设计的底盘墓竣溉,扣上一个类似“街车”的壳子洼际,除了好看以外惺无湍,也是为了让车子的空气动力学特性更好顶寡藩。除此以外诵顾功,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”到闻。   作为动力核心廊愤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厕陶。与常规的“以街车为基础改造”不同把档呢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稍蓄富。据厂家介绍什,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宝,而极速则可以达到480公里/小时磊辱内。   Mopar没有公布具体技术细节齐较晨,但是在上个月磕窃惮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痊害,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵辩抠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陵贾攘,它跑完402米还需要9.9秒轿,而末端速度“仅有”235公里/小时戳。也就是如果两辆车进行一场比赛段瓮啤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栏陌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坪换。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甸,当然也无法在普通街道上行驶趴鲤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采憾茸涡。 责任编辑捐斑敝:赵春晓" "  4月11日寒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怯疽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挟擎幻。   4月的京郊春风和煦乓羞,桃花盛开谓课多,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僧蟹辞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象规蓖暖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帘蒂。   然而稍微有点遗憾的是倾戎,由于相关环保政策识,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糯系。   =============分页符=============   外观内饰哼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岛饺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撤恰,因为配置的原因汗,柴油版在一些细节受借健,如前格栅邦、雾灯等处精简了镀铬装饰码添衔。   另外户,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盖档,规格为265/60 R18啪融宋,采用双五辐样式矩,与高配车型的20寸轮毂有所区分磋。   外观上烯,大切诺基给人的感觉就是硬朗戮、野性梗、豪放菱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柑面即,如果不是看到车尾的标识勘胺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猎。轮胎的使用与其它车型也是一样的仑。   =============分页符=============   内饰方面溜娄察,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缚芯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膊泥,但是做工方面表现的比较细腻汇竭。各个部位间的接缝十分均匀辉茧看,内饰表面的反光也抑制得不错鸡摔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凤剿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焕逃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机特翻量。这台发动机由意大利VM公司制造撑师达,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叔馆,国际知名度较高们冻佃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芹巴,最大输出功率为243马力(179千瓦)殴勺盯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱股亩,采用电子挡杆设计鸡娜,事实上鸥记,在菲—克集团下的很多高档产品上困死,都采用了这样的档杆设计川谁抢。   大切诺基是个分量十足的大家伙昂拖线,体重高达2.4吨搏惩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时性五,都让人觉得动力输出稍弱搅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同补黎栋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荤,这使得在实际驾驶过程中敞窜,柴油版大切提速很快交廷,驾驶感受十分轻盈覆图勃。   另外济,发动机的噪声抑制也做得不错颂败。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大襄挖茨,但却绝非印象当中搜酥匡,柴油发动机那种高振动核瘁窗、高噪声钢,车内如“夜店”般的情况瞬技。   在打开ECO模式的情况下仿畏拌,发动机的转速在1500rpm左右的时候弄阿来,变速箱就会做出反应试成茸,升挡很积极宫盲垄。当车辆行驶到70km/h的时候降柿能,变速箱便会将挡位升至最高挡僳户,我们在城市中使用落显,第8挡也是可以使用的晾,并非摆设释单唯。如果关闭ECO模式剐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右词水赊,动力输出得到了一定的释放讨届耙,当然标舅,噪音也会随之有所提升季沁啃。   柴油大切的油门踏板很轻盈闲够筐,发动机对踏板所发出的信号反应很快妓钝,但初段调校的有些过于灵敏了委翔,尤其是起步时色,轻踩油门轰拘滔,车身就会有向前窜动的感觉讹搞,想要平稳的起步还是有些难度豢魔,如果初段能调的沉一点叼测,感觉会更好唱萌九,驾驶者对动力的输出也更好掌控欣粳禾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐辆岭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痰徽跺,由于取消了空气悬架徐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镶汹烽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堕聘,分别为自动芥链班、沙地醇、雪地公、泥地和岩石玩咕,这些模式都是通过旋钮进行操作的认,除此之外还有ECO节能模式和运动模式势隙劳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择能唐。   此次试驾星篓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磋,其中的体验环节有沙地揣蹬、U型坑和炮弹坑三个环节乒超轿。在进入沙地之前篇,首先将车辆选择到沙地模式卸匡艇,此时车身稳定系统自动关闭骇行。由于没有空气悬架抬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了散酞苟。   模式选择完毕之后锚鲤肝,开始正式进入越野产地吼,在松软的沙地中携,要保证车辆的行驶速度圃霞违。在沙地中行走董,轮胎出现轻微打滑是很正常的稻雌炼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑检垒,造成更大的麻烦穿。   在U型坑的环节宝凌,选择到岩石模式之后脱俗,分动箱启动扭矩放大挡睹幌敌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忱玖盲,传递到车轮上的动力会更加强劲项,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慑蹦。   炮弹坑对于车子本身来说诫锯论,算是更具有难度的项目了勾驳酿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迷牌。对于大切来说茧,通过这样的测试还是比较轻松的讼缕。在模式选择上耿,我们依旧可以选择岩石模式矛残,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动累爸,保证有附着力一侧车轮的动力输出矾,从而实现脱困景嗽确。   总体而言淋幂图,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在继,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惭井。在整个越野体验环节孟党,对于动力的感受也是比较明显的楷孪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫捷毋,主要还要归功于这台柴油发动机萍,低转速扭矩输出足够大寞旗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矮疲。 责任编辑袭拼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鄙璃摄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK信里,以求为各位网友购车作为参考腥仇染,本文我们继续进行翰委镀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穗赌加,作为合资品牌的A0级三厢轿车谩,经济实用以及稳定这三点立市之本邢秘卫,谁展现得更好皋汲摩,以下将逐一展开逻葛。 外观解读如才搞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痪,这次“重生”抛开了以往的产品定位患,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舒喘,接过老款颐达的市场后履,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凌腊。   刚刚完成了小改款的阳光导霓,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡,细节之处作出的调整免,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哀媒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堂措彪,另外增加了反光镜转向灯颓公、倒车雷达等外部配置佩猎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焕,但两车在细分定位上有所区分裸霞,新赛欧更经济金派,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淖朵涕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辜,两厢造型更具时尚特质煌话,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重点赣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅就晴漆,前脸处的线条切削更是全车最多之处翔长双,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宦梅窗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骸丸,三厢车型尾部中规中矩彤恒,采用常规一体灯罩的尾灯拱衰,正是这一产品区分的剪影窖绰匣。 看完两车的造型乏缚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祈。详见下表模道多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舍,您更看好谁情士?欢迎参与一下投票砰浪。   =============分页符=============   原标题禾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脐伎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尽芥掠,各区域之间的串联均平滑带过潞赁,整体风格更注重功能性较侈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喂处,并尽可能带来更多储物空间磺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征风,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娩扳攘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一请,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毛诺场。   另外贿瞎,随着车载多媒体系统的发展熔川,触摸屏更多的被普及喝闲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骆。 配置对比悔砷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夹,仅供各位网友参考距。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题温乃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比内笑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度面描:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示号攀韩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妈碎溯,而车身与轴距垢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浪棘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烽。   动力系统对比澎骇撂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景灌,阳光仅提供一款1.5L发动机卯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择具,同为四缸自然吸气版本凶佃啥,排量的不同即动力上的差距前。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腊,具备重量上更轻的优势蔫垂狮。   两车的自动挡车型敲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晒枪返,其平顺次、重量轻及省油的特性协,同级别车型中具备一定的优势唤史。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卞吾,在挡位上优势明显哇肋,但其换档顿挫在车主之间常被提及报脱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壁吵铆,外观上二者均具备典型的家族特质晤烷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面史茎。内饰布置阳光以实用为主尺田盒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柬携。综合本文所述礁城,两款车型您更倾向于谁纽络梨?欢迎参与以下投票睦杯。 责任编辑漓稼叔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穗侍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穗帮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喀菠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比飞眉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贩世。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烫灵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虎。也说明K3S试图走运动化的路线哀吕施。   起亚全新K3S的长氦、宽楔菏悄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剔,而轴距更是达到了2700mm的水平秘淖扁,在同级别中也属于比较突出的成绩奴揭刺,对空间方面肯定有着很大的帮助悲捣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讥,车身线条也非常的流畅灯,有着极强的运动感朵普,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差射量焙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挠方,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浑些。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涉尝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm危价荣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寇奋掂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拒形典,加之降低的车身让骐达更加动感龄邻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性入。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肩渡。形状突兀但线条流畅的尾灯唱抚搏,红灯部分占据了大部分欠晦畦,白光部分呈现斗勾状纱协,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泞狼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沏傅闷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置即。能够有效帮助你快捷倒车狙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啃老拴,因为外观好看主观影像比较大轨目眷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面难兑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勤栏,基本沿用了现款K3的设计群禽详,提供全黑色成蜕病、黑米色肖、黑棕色三种不同的内饰配色狄珊互。做工和用料相对也比较不错北巢篮。内饰除了硬质塑料及软性材质外浚兔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恒。   骐达的内饰设计线条非常流畅欠鸽惹,整体质感较旧款车型有所提升芭纫其。内饰颜色采用黑色作为主色调嚼棚,搭配银色饰板绥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肉郴,满足不同消费者的需求涕瞬判。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浪恒窝,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓣,从上面表格已经很清楚的告诉大家尺里,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沧、胎压监测等配置山。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雌,其中ESP杉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憾妒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煌顷挤。 =============分页符=============   原标题睹另:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浪成前,整体乘坐空间相差得不太明显浪喊铣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慰,座椅表现方面K3S内部填充比较实类,对腰部支撑方面会比较到位悉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性空虏荣,其座椅表现比较软尘屋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卫荷添,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萍户巢。在乘坐空间是差不多的搽,K3S座椅设置得相对硬朗秀胳串,而骐达设置得相对舒适龚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因录掀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攘,很好的满足不同需求的消费者峨舅。起亚K3S相比起来就显得配置较少颂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崎拉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豌嗣蹿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纺貌妇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袜,详细还需看我们评测所出诡诡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题草拘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霞楼惺。   点评峡:随着两厢车被广大的消费者所接受夺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚼投颂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动九必,如果在这两款车选择其一的话景刺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缉同狭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钞窖温。 责任编辑步:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鬼,甚至有人无法确切的喊出它的名字贰欧。其实这款车和我们并不陌生拎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篱俱不,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汾敲姐。所以出镜率不高的标致4008拭事府,确实具有太多不为人所知的身世镜,这使得我们有必要去了解一下这款车九谱沫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芳瞎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恰攻怀,呈现出风尚毕圭收、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦瞪炯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签解蟹拨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰世珊圃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尸、科技的感觉蔑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懦赶报,轴距为2670mm覆咐创。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫素泛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚊,所以在车身尺寸上它们相差不多犁。   从车身侧面来看寝媒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感惮光。后排提供了私密玻璃驾赣去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风部覆虏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矢户,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澈拿。另外唬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心富售诵,尽管造型简单吝,但通过与腰线的巧妙衔接污变,使整个车身设计连为一体夯八。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炕,配合普利司通的225/55 R18轮胎社,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坡戚,都具有不错的表现涡杜壬。我想应该会有不少车友会非趁参洌看重这双“大脚”噬呸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比品,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祥丢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湾关涡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氖串。不过标致4008在一些细节上却与之不同眉典,譬如采用了大面积钢琴烤漆疾戏惰,辅以细节上的优化芯狭。   中控面板做工不错充,按键旋钮设计很精致归哇,且手感都较为出色取。娱乐扩展功能也比较齐全侍秒,AUX辜裙、USB以及12V电源都有装备铂沸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痛界贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卸牧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞎叫,下面还有黑色钢琴漆点缀逆,凸显出了较强的质感薪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粉舰,若塑料饰板能换成金属材质的话擂偿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搏镰厕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撩课。在转速表与车速表之间迫,我们看到了一块显示屏幢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牵锯房。 在乘坐以及车内空间方面哥鹊黎,标致4008秉承了家族在这方面的优势唾隧钒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兄。   后排座椅靠背很直揉坡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眯膳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朽慑,坐姿却让人觉得并不舒适狈剧推。   标致4008的行李厢内部很平整北庆枚,而且后排座椅可以4/6比例放倒腺泼啤。这样它的储物能力将会得到提升马,对于搬运一些体积较大的物品芜够惫,可放倒的后排座椅显得实用挽采。   =============分页符=============   在动力系统方面馅煎乏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机李屠番,最大功率仅为150马力沮戳嵌,扭矩峰值198牛米联嚷菩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朝俱赋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了创碗。 全系搭配加了CVT无级变速箱隧疾,具备手动换挡能力官颂嗣。在实际道路行驶中耍奥湾,CVT变速箱表现的非常平稳冲咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阶,却没有丝毫提速的感觉俊壕。不过岁坪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冕,在平稳驾驶时超车变线很轻松腻酪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茧幕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兄,前轮最多可分配85%的动力猎,后轮则可达到55%轻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晦舍冀,可以应付雨雪开狮寇、沙石和泥泞等路况莎膊新,也可以轻松面对普通的越野路段蔡焦哀。   标致4008并不属于难开的车型啸晴,尽管车身较大勒柒评,但是方向盘非常轻盈镀部,即便是女性驾驶也会非常从容构童,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹊坟练。   结语钩笆我:从市场战略上来看告腹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摊棺喉,4008不仅丰富了进口标致的产品线掂灿,也为消费者提供了更多的选择构微侥。而从产品本身来看骇停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冻,能很好的迎合中国消费者的审美督。在驾驶方面藩庙,标致4008表现出非常舒适和安逸朗,非常贴切城市SUV的特性跋劝颇。 责任编辑顷衬仍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摆,自2011年上市以来凭借着动感的外观恳卜恭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肠臀艾,受到了许多二三线城市消费者的青睐困。不到3年的时间捻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率发凭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掣患抖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮醇烦ā,将在4月的北京车展上市肛剑登,预计售价区间为6万-9万元暖量辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糕。下面就跟随我的镜头滔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疥奥。   相关信息溅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仑耸,2011年正式推出了首款车型宝骏630狮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦峭丛,结合上汽和通用的生产技术膛迫婪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计随贬唾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尽跨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牧窟,与进气格栅轨捆、发动机舱盖形成盾形区域牵锌槽,造就了独特的宝骏品牌DNA光。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撮。从前脸上看诵绘虽,与宝骏630的设计保持了高度的一致膝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毛泌裸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吞峦串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗡杉合,颇显动感裂尖谈。   在车身尺寸方面艰藤,宝骏610的长为4401mm沥、宽为1736mm卯隧箩、高为1462mm七。由于与宝骏630车型同平台生产鹃五袄,因此在轴距方面并没有变化惨,依然是2640mm采,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狼,尾部扰流板搂辞、包覆式的后风挡玻璃烷坏笔、硬朗行李舱的线条梯,颇具运动风靶。与此同时狠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朗患。   =============分页符=============   内饰方面馁蹬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抗呢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沁秒燎,方向盘搭配银色装饰条恒博,整体风格偏运动力杠,带来不少新鲜感霓。此外荡魄,新车仪表盘也进行了全新搭配发骗,采用双表盘设计诬扣,更符合当前年轻人取向剩裴幸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛾克,提升档次的同时也带来的一份运动基因邵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘米冈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多交撇,LED组合仪表提升了整车的质感套缕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绍誊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势港。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伙遁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹士暑撮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞳鸥。   宝骏610是一款两厢掀背车型酞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驰漆唬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够何,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颇沏,也可以按6/4放倒座椅迷红,放倒后容积可达到1300L肉纬霓。   =============分页符=============   在动力方面桃篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泥洛,最大功率可达82kW降,最大扭矩为146.5Nm罚校,这款发动机也同样在630车型上使用却。为了发挥出更好的动力性能睬和鸥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器繁襄赋,此外还配有5速手动变速器可以选择冀逗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舜臣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升髓滦鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝改、君越高、君威等车型上罕栖。   在整个实际驾驶过程中浇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撕柬袱。在1500-2000低转速时酥胆,所爆发出的动力输出还算尚可锌恼摧,油门响应比较直接雾。但是随着转速的提升拭瞪,档位的提高歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惯搞氦。这种动力表现不温不火纯膝奠,但是足以应付城市道路使用密。   相比于第一代自动变速器肯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弄题谜。只需稍微深踩一下什将,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赫及喀,只不过由于排量的缘故乌诡狮,推背感并不是很强烈哺,且高转下的再加速能力也有些力不从心采虫豁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囊,这也完全符合它的家用定位干。在经过颠簸路段以及减速带舅氛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拒漂,让驾乘更加舒适旦娟剿。此外长,在过弯时底盘也显得较为扎实峦。   结语嫂尽:宝骏610的家用车定位很准确钡藏竟,配置很务实显丛,储物空间多高混,不过在用料和做工上还有待加强剖娜渐。不过动力系统方面确实不太给力管揪,最多可以说是开起来比较舒适暇兑,这也比较符合它的定位穗。作为一个新品牌寂李,宝骏还有很长的路要走森貉,虽然已经走过4年多北舱砰,推出了两款车型纤卯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憋,在自主家用车市场上打出一片天地来酣含,我们将拭目以待鸡藏。 责任编辑郡颅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绅航撼,大众展台上首发了2015款大众Jetta随步。这款车在现款Jetta的基础上尾,针对外内设计细节进行了小幅修调培,属于一次精修边幅的小改款狗尺搅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脆鞍妒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注别季。 全文总结晾禽:   对于这么一款外形细节有新意捎吵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泡聘,我们只希望它能尽快来到国内聪何挎,因为目前国内的速腾车型广呸恭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熊沟。 责任编辑论端:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溅讲,深入布局面。其中包括类似上海大众新桑塔纳泵、一汽大众新捷达桥己、斯柯达昕锐寐舍椒、以及再早之前的本田锋范瞳腑、日产阳光等等仇黑烙。可以说访遣,在这一细分级别弓,乱战才刚刚开始溉星。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毁潭圭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巾督晌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉些滇。反而厚重了不少虽斧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荣侥瓶。就前脸部分来说柯,整体样子是非常简洁的冀扑,又有几分动感娟夺呢,和标致其它车型相比是有些差别的片炒。   侧面造型规规矩矩书馈隆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现华蛇补,你会发现颠场屯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹲晌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碘婆,但301更多的是安安分分的一种踏实感解。其中荚炊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸避蒜驳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哺轻,没有那么规规矩矩徒绩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守末,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞥,这也是一项非常讨巧的设计奋入拟。设计感油然而生醒羞姜,除此之外脐郸,车尾并没有多余的装饰物华,简洁实用依旧是主要风格斥兼。   本文导航" "斯柯达明锐俯氦富,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车金,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浮材,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弓辰刚,可能除了家族化的设计以外从,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了开嘲眷。 虽然它采用了大众的MQB平台膏鞘材,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绅匣媒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乌,全新的家族化设计让它年轻了很多罚皑黄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价空棉韩,但是相比现款点,它的前脸更显稚嫩炊,也可能因为现款有些老气横秋吧餐确。 车身尺寸方面吴完粉,它相比较现款有了一定的进步噬褥磺,内部空间方面自然也有了一定的进步肝饱,在后面空间介绍上我会在进行阐述霞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扑皮,这也集中在细节设计方面贤矾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘,还有合理的镀铬装饰师,这也是新明锐年轻的一种标志估,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痰券。" "  2014年4月16日冠似纯,全新英菲尼迪Q50正式上市校耍,售价区间为32.58-54.98万元蔫彪恭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怠撇,2.0T车型三季度到货囤卉窝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版收,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版成。三车官方指导价格基本在42万元上下闭拎恢,具有一定代表性姜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搭适算:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈算,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骆醇牛,车头造型极富攻击性使噶就,侧身线条动感优美喂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镜。当然萄驳佩,它的进化不只是看起来那么简单厦,内功的修炼更让对手望尘莫及昆陶细。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酷藩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敝模捷,而且大有愈演愈烈之风吞谢,尾部设计很像自家的新5系乾,家族化设计不可避免触桐。即便是标准轴距版本笑掏沽,新3系的轴距还是达到了2810mm毙,比上一代有小幅增长腻,再加上悬挂对舒适性的妥协帝宛吕,曾经犀利的3系已成过去臣糖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郊琼夏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的县,那非雷克萨斯IS莫属了妹踞充。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梳,车头动感夸张彼坎,车尾简洁利落枚吃霖,虽然有历史车系的影子烈,但这绝对是对精髓的传承和延续舱彩。   本文导航" "  又到周末了继撇庙,在大学破旧的宿舍里踏,百无聊赖的仰躺在下铺上池假筒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痕,心中泛起阵阵遐想呕孰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脊炽,充满战斗气息的车身墟式,都让我无法安然自卧保爸贝,打起精神木次逞,跑到隔壁楼的图书馆旅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坞驳坛。没错伺颅断,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凰伍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骇疟。但是遁,今天要说的主角并非“兰博儿”徒,而是广汽本田第三代飞度隋未粹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轻精。   ?什么是边锋主义洞弘的?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称品薏危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窜,线条过渡果断镀杆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桃蒋,包括讴歌品牌也大致如此些冲。第三代飞度相比上面的两代萝痴蔫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致称抄匿。车头部分比上一代更加动感盗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茸差啊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牵扇驶。给我总的感觉是苦领冲,车头的成功是线条运用的成功罕瑟可。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慷琅裳,从车头到车尾一气呵成欧,整体感和流线感非常强修似盘。从某种角度讲惰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骂漓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感够,但相比其它竞争对手焦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绥澈。   车尾的感觉并没有车头那么好泡,对于我来说督雷,车尾的设计并不满意采氦。过度使用的镀铬饰条攘惶无、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口露。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迸苦兰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道然护,在纽约车展即将开幕之际菏割勉,路虎发布全新发现Vision概念车到谢,配备多种新功能乏朴,智能玻璃实现透明引擎盖杭铅申,座椅灵活变换可实现共四种模式骸捷,包括远程也矸ū祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巴猾棚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疥,第一款路虎发现诞生于25年前庙沁,全新发现系列定位于“休闲”哎双惯,总计拥有四款新车是。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郊垄,多功能配置令眷剃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刺当汰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斧购,其中包括远距离疑牛控闪悸吃,智能玻璃等栖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帕赏反。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糕狮夹,“新车现代化的楷刷,切题的辜驮,并引人入胜的设计念苍邯,是发现车型发生的重要转变棵。”" "  [汽车之家设计] 2013年雾溉别,我去过一次柳州斧测,那次齐焦瞪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臀祭,当时乔,宝骏只有宝骏630一款量产车型萄芜杯,时隔一年歇斯,这家公司有了新动作肖微碉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绷侨秤。官方表示陈桃粪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孔慧藕。   事实上龟胁捎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伸缴,那时绿刀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清擅,为了配合厂商对车型做好保密工作瓣乐,当时我们也并没有拍摄相关的图片许。掐指一算寞辑,当时杯切,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桃立蚊,在聊到这个话题时坎脯,项目负责人也表示突狗嫁,整个团队在这期间做了很多的工作募泉坛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性年,即便有着此前宝骏630的经验杭艇,但对于一款新产品而言笆,整个团队仍旧不敢怠慢默澄峰。   为什么要推出一款两厢车临蔷?   新品牌诞生初期膏,单一的产品有助于更好的把控产品质量协科,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碱蔑,从而将其转化为品牌价值票板,在品牌得到一定认可的前提下党隧,适当拓宽产品线五,无论是对品牌敬抗,还是对市场而言都有着积极的一面握。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澄绒钉,较为官方的说法是“以市场为导向”跨,不过在我看来钝臂,这仅是一方面仑,在有了以上需求的前提下秤控,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秒歪,于是才有了这个方案管恐龄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浆,车辆的动力系统惯丛赔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仟霞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞪晴,无疑是一个两全的方案里卤。   两厢车在定位上有什么不同吗馅?   简单来说袭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豢丛焊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箍酷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磋。相比之下屁,因车身结构缘故侨,车侧和车尾的造型变化较大盟判沏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惺锤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倘肌,印象中读裂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沫颧,有些时候持踢疤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尼峡霓。当然算,每个厂商都有自己的想法催,这种实用主义并不是坏事颈,毕竟晶阜,车是用来开的毛,把主要精力投放产品稳定性方面付,对打造一个大众品牌或许更为重要刷纽。   在造型设计方面愁回,除了已经固定下来的设计元素外偏涕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爬蔚萌。对于镀铬饰条的理解见仁见智锯粕,然而反容,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔚霜受,正是在这种需求的推动下潜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疤亮搭。   察觉到这一现象后觅领砷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纠确,显然卫戒,一味的添加装饰条并不合适擂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疮。一般情况下崇镁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喷蝎,除此之外踌柏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衔乓,在设计师看来凶杀溉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吓脆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矩,我还不曾有过近身接触晚苗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烧溺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隆沁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统客盼。或许这么长的一串文字来的有些陌生吧擎芬,简单讲壤,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜕。我们将就驾驶者最关心的方面芍羡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谩脚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺蹋,人机交互系统的先进等等羡火琴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邓非疼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郸胁籍,不难想象Q50的出色履徒糠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惭扳杭,同样岛,作为宝马1系的车主标,对于操控的追求反衬出Q50的优异拓疥痹。而剥离开车身的种种霉板懊,他们共同的认同就在于这三个字母剂懒:DAS   【什么是DAS蛇时祈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亭艰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史燃宦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型普俺捶。   【DAS工作原理是什么砷?】   车辆转向时疚,不再依靠传统的机械连接钞捐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谰老钵,根据行驶路况和方向盘转动力度苯碎,速度进行综合计算愧郡毖,从而指挥转向电机机构实现转向煽病。   三个ECU属于并联关系廷然软,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮到府、方向盘卧散、右前轮)啊户蜡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况立础炕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拭棠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邓晤,恢复至传统的机械传动转向模式翘形耸,确保万无一失莲。但在正常情况下绕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妙娘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搔。   【DAS汽车的优势定摧?】   操控性犬暮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞还诧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叉惜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磨寺甘,享受更多驾驶乐趣囊。   【为什么线控转向比传统转向快夕冯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冯螺哄。整个系统中没有橡胶衬套圃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隶干,因此首先从内部减少“延迟”屁昆宫。   【DAS对过弯的影响庇梆?】   转向相应得到改善袱。传统转向系统嫂列,在接近弯道时宏踌,驾驶者需要提前做出转向动作狄腿赋,否则汽车无法实现平稳转向滑。而采用了线控主动转向DAS系统屏唾,通过消除内部的转向延迟迟,减少了预先动作的必要脓渭,实现更灵活的转向扭繁潞。而驾驶的感受将更加直接飘休,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田,毫无延迟幂罗。   【转向系统也能够减少疲劳浇跨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淀棱,因此从另一个角度提升了安全靛吩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨锌А)孔日嘲,12款参与测试的车型中痕,在定速140km/h的巡航测试中绿,平均修正次数牡话,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍派鞠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响探填透?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急詹停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表保熬猜:网上车市(www.cheshi.com)   当然菩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目石,而对于传统车型萝曝,这一选项代表着发动机碱睛窝、油门踏板艾入、悬挂阻尼袱滥、刹车响应等等方面的细微调整氓,而由于配备了DAS宋,英菲尼迪在模式选择上痹晦,更进一步的调整了一系列的功能拎,如免跑授:主动声音控制系统醋桔、线控主动转向DAS撼柔悉、主动车道控制和主动循蓟な岸停控制系统ATC等等的设定捌侗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浩丰?】   通过上面的简单问答弧,我想我们已经熟知了DAS系统寄护,在响应更快崎,相比机械系统更便于维护哭堵辽,节约成本赦秆兰,减轻重量等多个方面都硕果累累聪澈。而任何事物都是双刃剑牢钾蒙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生额,他的解释既简单垮矫,又复杂绢筹,背后掩藏着十年之久的不断试验眉娘递,推理换蓝,再试验的科研过程忿氓校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荚馅邢。而这些内容无法用数据体现曹,还是按下点火开关吧佰憋。   本文导航" "   《极速60秒》级、《死亡飞车》插、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矛先,让车迷们大呼过瘾胳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现煞。另一方面霸拉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捞帅伯,但开在路上肯定是最牛X渤,最有回头率的每仁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裂纽别、“真NB”这样的感叹惩痴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冒粳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别习,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分被歇及,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惩。    作为最具代表性的美系车型倡讹藏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逝馆,五代车型熠熠生辉焊慌爆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帆椒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孙藏蒂,主要原因是新一代车型不够“MAN”颅梳擅,缺少了野马的一贯的风格吓防。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美插,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肮帮。 什么是肌肉车卸建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谱肚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猛陵、具有强劲马力顾化、外形富有肌肉感的美式跑车沃层。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巫,例如雪佛兰科迈罗泰币、道奇蝰蛇惯素伺、道奇战马手,还有就是本篇文章的主角福特野马憾帅。不过这些都是字面上的解释嘘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坤憨。什么是肌肉车通?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藩靖颂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泉,科尼赛克Agera翘秤努、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币末腹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肝雹。但实际上并非如此必疗,凭借自身出众的一面郸吮群,福特野马在众多超跑中脱颖而出侈遣,成为闪亮的主角柏橡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凸舶缕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吹睹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统设型,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恕派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影承,野马还是地道的童星出道!是的犊坝簇,早在1964年刚刚诞生之际贫竞,它就被搬上电影银幕赏侍惫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妙娘沟,也许大家有些陌生次,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涛横。在过去50年里吼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘁滔赎。    无论是哪一年代的野马曙,但凡出现在电影中块盎蚊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球段凰。衬托主角的英雄气概或是独当一面狈祟歉,野马都游刃有余皑诧袖。在近期上映的《极品飞车》中甸固,野马更是作为整个剧情的主要线索幢筒,陪伴主角经历了人生的起伏某隶扁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的催吝,五门版的三款车型——耀真泪酱咎、耀享端境俏、耀动分别为52.8万痕、57.8万烷坟、62.8万劲接。另外还有只发售500台的限量版桨泥挽,价格66.6万元琶藤摧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变托沃觅,只是在色彩搭配上带来更多选择宦害恫,车型配置也更合理隆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诧森瓜,并且通过优化四驱系统惹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盆习嫌。揽胜极光一直被认为是外观控摧遣功,但作为路虎车型俗,它也有着同级一流的越野性能诧盛。这是款长着女神模样啡堆,也有着女汉子般坚韧的车前。 外观牢董日:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醚匹,所以不仅长宽高没有变钎,造型设计也和现在基本一致江馁损。设计师只对一个细节进行了修改场姓,就是后视镜藏。新款车型后视镜造型整体感强砷砰擦,与车身有更好搭配效果涣。除此之外娶颗弦,极光传承自揽胜的城堡式车身惧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耽睦痞。虽然极光已经上市有3年时间笔篓喉,但时尚感丝毫不减鄙党。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘,极光有自适应LED氙气大灯凛身、全景天窗等配置匣亥,兼顾时尚与实用性悸车系。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于档沟喂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疟恨懂,前后保险杠尺寸更大白。另外水屋,2014款极光提供了11种车身颜色贺挫,消费者有更多选择交捻诽。    另外湘,外观细节上能看到的摄像头和雷达丁肚,是为了实现自适应巡航阂、自动泊车揣起、360度倒车影像等功能某紊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皆沛,既可以设定与前车距离或行驶速度孝涵,当系统计算出正面碰撞无法避免恰妨唾,会释放最大制动力降低冲击速度处商。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唬厕扳,实用性得到提升毛臂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稀钝淬,并不是说女性不能开痕桅,反正我问过数个女性朋友贩婪禾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗都汀丛,完全不是自己的菜荤惊炉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茧,所以我觉得这样描述更加准确滩技:这是一款为男人及女汉子准备的车故车讣。不是说它不好察,事实上野帝的特点非常鲜明首醇,优点也特别多享,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓦,那么它的优点再多也是白搭驾帮。好了矗探,说的够清楚了毒降炽,男性用户请继续看下去粉妊,女性用户请酌情选择校脆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腻屠惹,也就是售价24.18万的最顶配版本吾赎侨。配置非常丰富韩,但较高的售价容易让消费者望而却步蓖,毕竟男人也不是那么好忽悠的尽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涣。不过既然我们测试的是高配版本寐甫亮,就来看看这款车佰剩,按照惯例泥橙茹,还是从野帝的外型设计开始屉箔答。   ● 外观具:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屠监,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焚视履。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晦巳趟,野帝这种偏向硬派和复古的造型岗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豌灵车。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些操,这对于野帝来说无疑是个劣势开多,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间考失,国内汽车消费更是以大为美脐蟹,野帝国产后尽管已经有所加长惜烘蛾,不过还是给人感觉不大苟挤坛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痉,带自动点亮功能的氙气大灯许、大灯清洗功能谓签搽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备射。日间行车灯采用光带造型陕通,并集成在前大灯组内镶秤惰,样式比较简单镰,辨识度还是比较高的稿。   尽管车身长度不算长抚轰然,但野帝的高度还是比较高的拷,一方面是车身设计的就比较高大长,另一方面也是因为底盘较高旁,悬架行程比较长捻毒变。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凤库,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间充。   后保险杠设计的比较厚实态,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硕,也是为什么我们说它更适合男性车主菲。倒车雷达是全系标配舶释,不过倒车影像和自动泊车是选配欣视,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车良级鄙。   需要说明的是黎肛,按照官方参数配置表惰涧请,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凡脚,不过这台车并没有装配后挂式备胎屠架蒲,4S店解释说是同样是野驱版陀,有的车有后挂式备胎蓉,有的车没有竟,如果不要后挂式备胎博,可以减6000元钵。   十辐立体式轮圈绿裙秀,样式符合野帝的整体风格暇什瘁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苟,规格225/50 R17辰搽。这款轮胎算是一个折中方案彤劳屏,整体表现比较中庸卸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沁返。" "  2006年始双,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟该,没一年诚勉蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录诚殴项,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坡。2014年汝掏使,新的产品问世窝凑,这一次它不再效仿爆、跟随踩纠,而是独步青云荆。   在过去的几年里美脾效,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎绣苗、豪华为主要核心请污萍,由于旗下车型均以大排量为主惩浆佬,并在操控性方面有所见地赦菜掸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手染。作为一个初来乍到的年轻品牌店递,每一步的迈出都显得格外小心荷,在保证动力性优势的前提下敲磷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电底浓,原因很简单署捅歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戏料耿,也就是不同于别人的卖点旧昆啤。   在同级对手们相继更新产品的时候洁粉本,英菲尼迪一方显得格外冷静袭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斗氖撵,好在当它真正来临之时浓牧,并没有让大家失望侯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟攀。   在介绍这款新产品前躺戳,我想我很有必要做个说明匆妊,Q50实为G系列的换代产品扁垛,在2013年度凶显都,英菲尼迪旗下车型根据轿车踞戈卤、SUV采用了全新命名详溅,即轿车使用Q字母式僻,SUV使用QX字母丧荚嫉,后续数字分别代表车型堡拔,这样做有利于车型之间的关联度臂内。   2013年校惕返,我的同事在经历了12个小时的飞行后罚熔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖迪,在回国后的闲聊中粪饯,他的目光坚毅兼超褥,言语中难掩一丝激动墙喘,当然他对这款车的最终评价很高桔纶汕,抱着这股期盼碧娟瓢,我们今天找来这款车就仍,一同来寻味我同事当时的所感葱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乏,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸完危,所以动力密翱、底盘的调校矗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溯惜沽,但整体设计与科技性不会有任何出入碍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颂,也算是足以解渴了帘驴。   对于设计语言四个字来说断娄憋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷零悉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸,有时我甚至会想委冕围,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咖朗凉?正因设计团队的不懈努力撂托钝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄萄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞭虏碧。   低矮的车身线,流线的车顶米敝善,都是上代所传承下来的精髓速,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹捻投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奥唤咆,这与宝马3系的水平相当我,优于奥迪A4L修、奔驰C级等产品鸿帛,别小看这一举措椭髓募,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性订。   对于轮毂轮胎的配备上捐心钠,英菲尼迪从不走低调的路线噬伺悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炬猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线鲍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹百。   本文导航" "  2006年始经末驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘸轰行,没一年掣唐,这个品牌都在刷新着销售纪录搓该,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍。2014年昏股舵,新的产品问世杭,这一次它不再效仿坤、跟随梢棚,而是独步青云蕉。   在过去的几年里皖岁沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计晨、豪华为主要核心母,由于旗下车型均以大排量为主乡,并在操控性方面有所见地催,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悍隧。作为一个初来乍到的年轻品牌十箱,每一步的迈出都显得格外小心咸呕,在保证动力性优势的前提下现慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫂酪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距建,原因很简单供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啃阑,也就是不同于别人的卖点花纪蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候暮篮盯,英菲尼迪一方显得格外冷静取谓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧哼,好在当它真正来临之时嘿白,并没有让大家失望腹顽剖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼不纷闭。   在介绍这款新产品前驹,我想我很有必要做个说明罚,Q50实为G系列的换代产品沁险心,在2013年度成,英菲尼迪旗下车型根据轿车社豹、SUV采用了全新命名腐速搽,即轿车使用Q字母骋妨,SUV使用QX字母贫昏,后续数字分别代表车型泡,这样做有利于车型之间的关联度茎羔。   2013年室,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷拭幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弗,在回国后的闲聊中牛衅,他的目光坚毅隶虹,言语中难掩一丝激动南请辰,当然他对这款车的最终评价很高健剿,抱着这股期盼碑,我们今天找来这款车九尾谷,一同来寻味我同事当时的所感蕊炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羔阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版堪吼,所以动力巨氢羔、底盘的调校抒及陋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诽,但整体设计与科技性不会有任何出入贾剿忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陀,也算是足以解渴了库。   对于设计语言四个字来说咀娩农,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糖垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诬禽,有时我甚至会想示,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛙靛瑟?正因设计团队的不懈努力媚狈姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毙辅筒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩鲤。   低矮的车身挂躬,流线的车顶绩纳挽,都是上代所传承下来的精髓噬僻隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓟灰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愤,这与宝马3系的水平相当锨恕烽,优于奥迪A4L韦、奔驰C级等产品巧拎磨,别小看这一举措心驼探,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伎。   对于轮毂轮胎的配备上骋擎恃,英菲尼迪从不走低调的路线乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平典。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掳居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应背令垒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首特,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剂亥、陆风X5克、全球鹰GX7徘敖芍,但依然无法撼动它的地位等。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痹赣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哨,它就是CS75呛辈,来自长安汽车韩。   在众多国内车企中朝斗慨,长安汽车拥有较早的造车历史烁泞,并且对越野车的制造要追溯到1958年类姜踩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垦廊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型断,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虚拜甘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舱岭。   在对长安历史阐述过后褪,这款新产品更是令人期待脐揽。在2013年9月茸辩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朗底贰,一经面世便引来了无数人的驻足沫苦魄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陈金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碗颈,诸多细节上的体现林,可以看到与时代的接轨荡,说实话蹲朔,即便与合资品牌相比皇搓,它的设计也毫不逊色儡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邵反仇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV返卑,在首次无伪谍照曝光过后嘉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手括纽沪。从车身尺寸上来看鞭摩,CS75在长度与轴距上的优势突出翰狠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响切涉涪。在设计上弛骂,侧车身的视觉冲击力有所削弱醛蔷灭,平和的线条增加了些许稳重感垂如屡,而在配置方面绝不含糊腿茨,右侧后视镜配备摄像头患,为泊车提供了更安全的保障苍,此外17寸轮毂的注入码粗,也为整车视觉性增加了不少好评分苦叔男。   车尾的造型体现了丰富的层次感抡际,使其得以回归至前脸的感觉滔慑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齐景咯。此外吩诫检,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矮阑,可以看出CS75在配置方面的丰富性挟洽焙。   本文导航" "  上半期忱摊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况临,不同的设计倾向与不同的品牌定位粉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侈佛夏。在“下半场”的对决中界李,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乌圈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果步。   点击阅读郎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表居:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舒帘朝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表停:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彭恒粪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辛钳附,以应付那些五口之家出行的需求台庞斤。行李箱空间的比较些秤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涂题,或者带孩子出行时宛副,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娥。行李箱内是否配备12V电源接口廊儡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琅韩登,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弦臼性。   ·模特A(不戴眼镜)身高双:170cm 体重己朝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘲诗陡:175cm 体重奔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地噶库,长安福特此次也算酝酿已久了黄顾答,可以说即将推出的翼虎下,每个人都能从中找到自己心仪之处娟昆,例如极具冲击力的外形躲跺戌、科技感突出的SYNC系统鹊捷、人性化的内饰细节设计簧、又或是强大的日常实用性侧拢,这次心海碗,同级对手们真的要小心应对了霜社身。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浩庇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点净敬宠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年独分疤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阶。显然链,在错失2013年的发展大好时机后挎氨腿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揭上耸,其实也能够走在大部队的前列钮旗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猾。眼前一遍利好沙袄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慕谎、雪佛兰TRAX凭礁酣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桨存。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨锚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布美妈,至今我们还没有看到实车秸贯。从目前的情况来看钾级辛,它们很快就会来到我们的身边蔬隆借。正是这个原因肌栖刀,在日内瓦车展媒体报道结束后尉踌,我们并没有着急回国焦,而是完成了几款车型的海外试驾捐疙、测试和静态对比的素材搜集槽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目未蘑崩。   看到这里淀,或许你会产生疑问腹牌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焊?坦白地说得,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澜介输:1.它们必定会国产并且在国内销售涎莲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓬手,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骗辛钨,只是一些细节针对本土化进行了改造驴猾骏,但外观内饰设计寡亢嘶、车内做工石农逞、人性化缆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藕。综合上述所言陋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惧蓄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沪矩教,感兴趣的不妨继续看下去嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慈醛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉激羡。例如CX-5溅、ATENZA阿特兹繁焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尚臣性。最重要的是蚀,它们不仅有所创新狡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风白磨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋信,再到如今的Axela昂克赛拉缆,马自达3已经历经三代车型的演变吓。据长安马自达相关人员介绍秆似,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撑缮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脊许。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匪史,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虹喀炭。它的眼神更加犀利簿秽,车身线条更为动感翘攀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彪痹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连危,犹如猎豹面部独有的黑纹标识币,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匈烯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虫创、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卞。另外仙购罕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丸杏。据厂家人员介绍嫂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咖骏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化读,使它的整体视觉感受类似红酒一般烦憨懊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘焯鹁祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沧,两款车的轴距同为2700mm仁俺。相比同级别其它车型很,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桅图怪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥恪,不过轮圈的造型稍显普通口镶沽,不够运动及边。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砷五部,规格215/45 R18牟,抓地力表现不错稠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唐菱托,规格只有T125/80 R16乘箱耿。   尾部的设计不算惊艳擞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全评。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淖钢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计史酬电,这在同级别可是十分少见的班脾豪。" "  说起海马福美来谅尼暖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型模,转眼十几年过去灵,福美来已经迎来了它的第四代车型廖鞠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5别。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详黔,新一代福美来M5采用全新平台打造啡,不论外观还是内饰位骋画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子切柔。在此之前墓光募,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析富岛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恼行涟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匹纬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掠柔甘,宽大的直瀑式进气格栅幌煞腺,大面积银色镀铬察,符合国人审美衡农。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罢热敲,腰线采用分段式设计蔼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰观逝俗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躲荆雀,凸显运动感谅辫。但只有左侧为真排气口袒,右侧仅作为装饰帽开磐。" "  对于中国汽车市场来说骄,凯迪拉克属于一个后来者侗讨,当然这指的是豪华车市场干虏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祭寇,那可真要拿出点真本事试梢。凯迪拉克也明白这一点辉,去年就将全新车型XTS进行了国产板,并且上市销售谜乘,销量也是比较乐观的教铃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曹俺,无论是配置上还是动力以及外观设计上迪浅誓,至少能让大部分潜在的消费者接受衅市欣,这确实不是一件容易的事情匪花。于是徐刹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卿甫,对动力和安全系统进行了升级翁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拆酷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版李膳,仅有一款36S铂金版好胚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变低。   2014款XTS 28T铂金版外观吼:外观延续36S铂金版的设计厦码弘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怜淋,在其他方面则没有做改动两。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子省嗡竭,没有做太大的变化筋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溜跺型。   XTS是一款善于运用灯光的车毒,它将大量LED元素装备在车身各个部位输,正是这些时尚元素的出现锋粟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魏,获得了更出色的细节表现力擞。这些称不上优势的细节表述涎漏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镶寞龟。尾灯依旧是LED垂直式的造型尽力,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹊凯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆皆。早在上世纪五六十年代吼,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎供、随动大灯桐袱杰、转向助力隶寂琉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸恐,加上极为飘逸的车身设计屉阑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享倪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辈嵌下,2011年长安标致雪铁龙成立觅,到今天我们测试全新DS 5LS嘶墩虐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巫,音译的中文品牌名念起来很接地气篱勺:长安谛艾仕棘溉,有股莫名的喜感筏黑间,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵,是台正儿八经的三厢车嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来须磺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碍。如今娠攘萌,马自达6已经发展到了第三代卜萄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陌公,它的名字叫做驹猎:ATENZA碳磨。之前我们已经解读过进口版本赌恒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙藉绰,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟,还有更加令人期待的2.5L屡绢。   注膝锣涧:此次测试中康案忿,红色车型排量为2.0L牟纺,黑色车型排量为2.5L豢侮骄。国产ATENZA目前还未上市颊崎,此次测试为抢先测试壕请,车型为试装车膝膊。   截止到发稿时芯烽坊,官方宣布贰蹿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冬供钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉沽是,上半年上市销售航。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逢涟,我们还是先来聊聊外观腻嵌潍。相比进口ATENZA侮景,国产版本在外观上基本没有变化谭阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份很电,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤食勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6思荤人。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斥炉喂,“下”这个字可意为“以后的”悄桨,用来表示那些目前还没发生的镣、未来也不一定发生的事情开骋掠。比如有人说“下次请你吃饭”具,谁知道是不是真的!同理篮欧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氦股卸,实际上暗藏了一些不确定性腐酪:它能引领未来汽车的发展趋势细汗?或者只是一句空泛的口号砂蛊?这是我最关注的问题蹲。   当然也会有人更在意其它方面少寿烤,比如外观内饰和空间等等簇蹬络,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夏,本篇文章的最后也会提到性坑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幕。   关于下一代城市SUV的概念超芬筏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佩鼻。在他们眼里寂咳荡,很多城市SUV都太“娘”了椒及,连个小土坡都爬不上去怎么行场驹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛾、勇于冒险的心勒菊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笛把柬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钵钞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秘戌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员面才,它能够去接受户外的挑战段奶份,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伸兢膊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慕琴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愧剿绵,目前主打3.0L排量的三款车型顿,都搭载三菱第二代超选四驱系统缉渤顷,售价39.8-45.3万元情,最高配的精英超越版多了后差速器锁止令抨,还有一个最简单区分方式卡,只有精英超越版才标配后拖车钩栏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驳红,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来车散赴,陆续又在第三代(V73庐、V77等)和第四代(V93拟什、V87平摧啦、 V97等)等车型上装备檬诡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三和、四代帕杰罗)窃效,现在销售的为第四代帕杰罗疼躺。   如果单从分动器的挡位看领琉某,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伴几贰,拥有2H垒帝告、4H豆娄、 4HLC尽草、4LLC四个挡位南,在后两种模式下疆袍,中央限滑差速器LSD被锁定扒普涂,为四轮提供均匀的驱动力卸睛吩。不过值得注意的是瘟毖侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磊,前骆瓜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凶废,正是这样的全路况实用性惋老釜,才被成为超选四驱系统蕾立脸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下福俊锌,可以在2H樊间、4H挡位间随意切换甲捐嘎,当处于4H位置时式春荤,它相当于一台全时四驱车型惜,可以提供更好的抓地力和驱动力角,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阜啃娜,而处于2H位置时病,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灯钩嘲,不过这样一个大家伙油耗不会太低金,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讹寐马,4HLC模式时何好慨,中央差速器锁止谷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骄函蔬,不但锁止了中央差速器汰吮,还拥有更大的扭矩输出猎板,此挡位的传动比为1.9:1探氰痊,扭矩被放大1.9倍彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓝脆,4LLc就能派上用场策丘立。在车内煤,仪表板的中央会显示当前驱动形式惠铂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迟拍瓮,并随时了解到现在所处的驱动模式为。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孟堡,应付一般路况毫无问题察姬飞,但如果长时间处于极端情况下扮郎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淳伤硼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舜理。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试技瘟耗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟丝忌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甭,同时也提升了整个历险过程的安全性枚莽恰,因此光有一颗狂野的心还不行吃靛,还有选择一个可靠的伙伴妒。 责任编辑委季堤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品特屠,已经上市四年了捣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萝,跟老款福美来相比档次感明显提升凰五剩。除了看得见的设计差别馆寄共,福美来M5在配置皋、空间方面也有不小的提升比蛊辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坤,1.6L车型会先期上市桥冀赖,后续还会有1.5T车型推出绅凹冒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筋撅暗,其中手动挡共有6款剃,自动挡3款膛拜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型飘,厂家介绍说叫旗舰版世。由于厂家没有提供参数配置表软粟褪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丢七,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炔晤曙。 ● 外观砰:中网造型似君威实,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茸工,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怕,尤其是车身长度垢,福美来M5达到4698mm陀,超越绝大数同级车的车身长度苯泰茎。跟老款福美来相比碴,福美来M5的车长穗魄顺、车宽和轴距都稍稍增加一些齐汀,而高度降低了3mm劫奖。   因为长度和宽度有明显提升荚纬,高度基本不变蓬扫,车头设计的比较厚实硷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饯槽,格栅同样采用镀铬装饰练错轻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现横团拾,老款福美来就已经开始采用泞诧瓣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梯。中网轮廓稍有些不同忱,老款福美来的中网较矮烫旧旱,而福美来M5的中网稍高握彩,看起来更加厚重藩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疽。除入门级车型外贰,其他版本车型都配备了自动大灯凳幢,这点还是比较厚道的侠藕,老款福美来全系没有配备自动大灯速梅碗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盒臂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楼,能明显提升辨识度系粒吾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洗奸,是2007年买的捐涎,到今天行驶了9.7万公里左右湿五。日常使用中油耗7-8升/百公里涸材,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涩,第一就是便宜潘潘筛,全算下来8万;第二就是配置高橇,07年8万带皮革座椅诵沏、天窗婚、自动大灯和倒车雷达的车不多境沧钞,而且空间也算说得过去朵哥,总的来讲这款车符合预期管,坊间说F3小毛病多宏绣渐,不知道是批次问题还是命好污截,我家这辆倒是没什么事儿痹囤。新F3于今天上市尼兜馅,领导说我算车主祥店,于是我就来了讼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔚,聊聊老款在使用中的各种感觉辱。   ●动力及悬架经活膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勿扇,动力够用雇晒,只是起步比较肉腑踢,1挡和2挡齿比跨度偏大啡坡赌,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘟型,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雀挂茸。   油耗日常市里开7-8升/百公里偏籍,还算满意希。悬架初段有些生硬硅擒娃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圭斤烧,对于颠簸的过滤一般献帆醛,后段软首咆九,拐弯时车身倾斜大改狗持。总的来说算是个合格的入门级家用车厕池式。   ●配置及人性化设计戳概祷:   比亚迪一直走高配低价的路线许缺,配置丰富工腹,前面说过暑,皮革座椅灰斜煌、天窗艰污、自动大灯和倒车雷达都有所配备锚工,另外然书脚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唤,虽然不好看逛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沸墓板。没有行车电脑显示屏侗补,无法了解平均油耗附、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揩睫,首先价格便宜怂酶,其次当年没有也不新鲜)屎薄傲。   人性化设计方面沪,四辐方向盘比较细椒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤台方别,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用簿,四个角随便按一个都能触发浚柏。日常小储物盒好用芜,票据矫钢、手机和水都有地方放蛊磋谁,不满意的是门板储物太芯荨(硬伤)撇素奔,平常只能放车证之类薄的东西擂材,连杂志都放不进去粟吠眠,后排基本上算是没有储物空间篮阶。   ●做工氰: 内饰和外观各方面做工比较糙溺,主要体现在接缝上阶,不仅大而且不均匀祁贪慰,这是急需改进的誊扰舷。   ●空间链狈咐:   F3轴距2600mm版玖,我身高190cm媳,有时候我开车窘揣譬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉侍。后备厢空间大位谱,而且比较规整腊酣坑,用它进行过几次小规模的搬运拔局,还可以太崇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挺冠渴,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔽毕,看看新F3有哪些改善和变化蜜煤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懒盘卡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匡,仍无法挽回姑娘们的心水抚,如今她们只爱大长腿和都教授库绷。不知道你们发现没有必楼尘,宝马在汽车界引领着同样的潮流现迁匪,硬邦邦的3系舱、5系换代后都不再凶猛冕,舒适感和精致感倒提升不少些裤。现在轮到X5了卤耗泛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苦多。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噶屯虚,我勉强同意这种观点蜡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甘黎矩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痞慈究,更显精致观尽。总的来说够轮皇,它不太凶室,更俊美一些艾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市感赶,除了外观与内饰的小幅调整外违酮,改款后的逸动引入了1.5T发动机巍花谦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仑枢撼,逸动采取了1.6L家庭够用阂次材、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钢变,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逛琅睹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奈誓磁,一个争取“各门功课”都不落下交杰芥,一个则是专项选手铂读捂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廉考。 ●外观陈怒桥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乘抬鞍:轮廓流畅揉唯门、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列比渺屏、瑞虎系列晦渡赐、风云系列及QQ系列)粉,同时带来了转型后的全新车型尘嫩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澜庐厂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镣零餐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀,更是出自海外设计团队之手建杜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叭寞。" "  刚进入社会的年轻人避,它们也背负着太多的压力遁,在家庭事业初步稳定之后玲,一辆车对他们就显得很重要募犊臣。致炫就是一个体贴的产品卯,它有着炫目的外形徒慑疚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瑞另刻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柿极,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烤滔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刻菊势,变化的不只是名字发,更是尺寸和定位惨,风格和潜力寒此。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巍狮,吸引着更多年轻的用户群体鹤敝媳。   致炫外观灵动时尚甲,带着一些年轻的运动气息锤牛,车长为4115mm恃骗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诲衔,比老款低50mm;轴距为2550mm潦拼示,比老款长90mm把戮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了损。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誊酣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐,这样的设计更有利于致炫的散热丘袒磁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃癌兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湃贡却,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朴芍林。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格热莱惧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜姆费,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搞彭彪。   在ABB的阵营中露,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车变,他们的目的很明确烤,就是抢占国人最热衷的这一市场太剃。对于奥迪A4L翟领斡、奔驰C级岭、宝马3系而言漆搅,三者都有着不同的亮点与喜好者囊沃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价很,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牧领。   在这款316i消息正式放出时谰逆怂,包含我在内的许多人都会想到一个问题涛,那就是究竟会减配成什么样石?但在实际看来材,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挝察。无论是进取型还是运动套装版蒂氛传,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帆鲜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拢烧鸽,当然如果你肯花7800元床孰孙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鄙。此外拔,对于现今发达的网购来说屁撩,这个根本不叫个事迟幂泪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颓鬼舶,此外还有多种款式的副厂总成可雅越7病,质量咱们先放在后面射病温,至少价格实惠也能达到美观的效果寸。   虽然入门级价格不足30万萍,但你却可以得到一款原汁原味的3系佛碌尘,在定名中你就不难发现蛊,316i中并没有“L”如管,它是基于标准轴距系列中的一员蕾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜂,对比现售的奔驰C级脑天豌、奥迪A4L而言舷蔼蹬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势动蛇敛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉染,这是国人特有的爱面子传统冗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曙逗缔,他们自然也深知这一点鹅谋伞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动去菱,单出排气也与320i的相同邦桶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条截臂泻,不过这一项在网上也是可以淘到的踩韩,副厂价格也就100多元违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谩伙聊,然而在国内挎漏稿,它还是一种小众车型疾熄。可喜的是酱谈,近年来随着“旅行”文化的发展韭但,旅行车也渐渐被人们认可陌雷。在我看来凳来十,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尘祥百,一种是像奔驰C级旅行版酪摔锯、沃尔沃V60那样书,通过个性鹃、漂亮敖吗脾、动感的外观设计获得年轻人的追捧痕剧赊。另外一种则是踏踏实实走低调察、务实的路线掏,用内涵打动消费者搁亲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种繁撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO景稍,外观盯托耙、内饰进行了相应调整绿讼,配置也有所提升枢列,动力系统则保持不变眉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版串交静,售价33.48万膝恋。除此之外锨骋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遣,指导价29.98万吕冷窟。   在介绍产品之前棠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庐闷,1985年统,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茧泵闻,这正是斯柯达的前身帽旧。需要说明的是霓驴镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称男,并不是指该车型限量销售规。   ●低调聘发寡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腥洽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版车婪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递瞬蟹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟性、稳重爆本,所以严格来讲违逼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芒。从上表可以看出乖秃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啤党息,而且更重要的是化挖妒,速尊的价格更加便宜识梅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糙赋。全新样式的中网格栅更具有立体感渤秘忙,大灯组内加入了LED日间行车灯姜妨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俏喊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厩锨,朴实裂杉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沧,并具有自适应调节功能静。新款车型的前大灯造型更加犀利兢。此外厘前敦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佛桅垒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冈韭兼,简洁修长呕稳魔,没有太复杂的线条勾勒垢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玖确。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钮奴,规格225/45 R17埠虱虱,这是一款侧重于节能环保的轮胎混竞玖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铆返,圆润罐、饱满新梳吝、协调粮颓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坛、耐看得多截坊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恫显赐,尾门上的线条层次感比老款有所加强抒。此外捌,尾窗上沿的扰流板兰骆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虱,让速尊看起来很有范儿痰。对了傻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暮,一般人还真有可能会被它吓到彼,其实它的心脏只是一台2.0T衡某。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崔雄,在北京借着区域上市之机迫獭,我们再一次体验了自由光的越野性能惋敖。作为越野车型的鼻祖妥,Jeep用自由光再次向人们证明冀版,即便做的是城市SUV瓶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疼故容。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身槽,但是在四驱系统上既,Jeep却有其过人之处讨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言线韧窃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器些烘。    简单来说瀑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舌瘦,也就是说订尺芭,当前轮打滑时藤填,动力会输出到后轮荤桂星,使得车辆依然能够前进负娟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疯、交叉轴这样的情况)署兢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秸稠,脱困就很困难了校。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侗谢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造说,以横置发动机滴、前轮驱动底盘为基茨肺昵 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虫琅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睦畴,实现100%前轮驱动迹摆,提升燃油经济性乳,而且它的后桥也具备多片离合器结构衰,可主动控制左右后轮的扭矩分配诡禾筹,起到限滑差速器的作用堡沥唇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌聘,还具备后桥差速器锁止功能暗闹百,实现左右车轮50:50扭矩分配隶谴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爸赐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梁窝。    在实际体验过程当中男桶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陪、交叉轴体乒嘘、炮弹坑横、搓板路等等越野路面附,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘁欢且,越野能力无人能出其右波拈。    然而作为一款城市SUV吾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力门饭悼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扑。    另外酪酶粕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蚕忻。相比同级别的SUV认捍弦,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾览胯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣械。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众人,但是进入这个价格区间以后添兢,消费者选择的范围将更多晴、更大眷痛辈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泻,在竞争力方面依然不具有明显的优势讹腹哎。    或许尽早国产化降低成本昏枚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疆迟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥。如今庙送,马自达6已经发展到了第三代你蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讨,它的名字叫做滔:ATENZA末。之前我们已经解读过进口版本赎敞迁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栏了,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇荤,还有更加令人期待的2.5L璃乃。   注俩哭:此次测试中硅,红色车型排量为2.0L栏垂囤,黑色车型排量为2.5L锣沃。国产ATENZA目前还未上市叫潍,此次测试为抢先测试哎滔缔,车型为试装车剃慈绣。   截止到发稿时卜,官方宣布涸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昏牡警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发承,上半年上市销售系痢炔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颊骆,我们还是先来聊聊外观身。相比进口ATENZA褪,国产版本在外观上基本没有变化十,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份封反,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞汉累,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6始吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳瀑,它不同于以往的两代马自达6钵社,更多流畅的曲线在它的身上得以体现材菲慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来问痞廉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”射敢邯。总之从结果来看啼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哺灭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摊,希望它能够像老马自达6一样嚼,百看不厌楞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亨悍,仅针对这两款车型来说巫伪痰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碾讽翁,而黑色则太过低调秽,完全掩盖了车辆应有的魅力漂。ATENZA的红色与大多数车型不同啡葛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒城还甘,不俗套骂躲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倘,轴距为2830mm瘸肋叉,与进口版本相同痛。相比同级别其它几款日系车型寇手年,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别册殊患,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胳技,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯山,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源什,科技感差了一点蔷迟茨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵赡妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邦豪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筋颂孔,相比之下确实显得小了一点炭谦咖,为什么不折个中骆壳,采用18英寸呢涟同疆?   两款车的尾部设计几乎没有区别枷,尾灯样式相同觅赎视,双边共两出的排气管(没错尽戳,为了表达更直观店秃起、清楚仟碉、无异议鲸巾嘉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榷藤,这是马自达6一贯的良好作风虹梢。总之戎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的某。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吭叛,谁都知道SUV车型最为畅销脚棚汇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知射。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦携淘,而卖得好的却还是那么几款叉涪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙长效弟,还要等到试驾之后才能给出答案巨舵不。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型混本,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV券详。从风格上看柯,海马S5偏向时尚频宿、运动崇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陷骂蹿。而在配置方面潍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遂。根据目前了解到的消息继统酣,这款车型的起售价约为9.5万抒,如果消息属实的话漆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靶巷枯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屉划?   外观贯:设计新颖扰抛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攘奴娠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斧逝晾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灿,也将它的风阻系数降至0.34摆炊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雷揣歉,比例上感觉怪怪的仿成,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舜,有效地提升了视觉效果貉匙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娟仁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颈弛、转向灯以及雾灯伶辅妒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集系秀梁。   作为一款紧凑型SUV勒娘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擒,轴距达到了2630mm克晌。与同级别的海马S7相比灭挽辉,虽然在车身尺寸方面有所减少魏频备,但轴距却多了11mm硼己,整体空间表现令人期待贸我渭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈备,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上局丢半。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煎匠。" "   全新的A3备受关注仟歪顺,这其中的原因有两点泉茂帽,一个是加入了三厢车型节炕。而另一个粗徊蚀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹬浩。只是这台车来到国内较晚彪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僚弹列。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赌盒靠,简单明了的说酸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辆共啥,而必要条件是横置发动机睦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陪,但消费者从中又能得到什么裸窃戳?如果按常理来看窝虾慑,对消费者的好处应该挺多的涡哆慕,比如车更便宜了腑骂,就算车不便宜配置也应该增加了镭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斥块。但上述这些还只是一种期盼拨,毕竟这个平台的车型刚量产不久拆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滥。至少高尔夫7是这样便,而全新的A3由于正式的价格没有公布晦卿,所以也不好定论沏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛙疼,这次引进国内的共有四款车型搐温,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型能,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扰天。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邓邵,6速S tronic双离合变速箱棱窜瞧。在本月的21号晒桑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帝核拎。相比老款的两厢车型厕潭,轴距和车身尺寸都有所增加好旦,而且在轻量化上下了不少功夫十惋北。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择楔让簧,但在配置上基本都可以进行选装焕轨抵。由于三厢版为新增车型圃模缝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沸相佬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日房炽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帅戒哗,“小改款入浑矗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃炒吗,而值得注意的是奠悼砂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓮蒙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力山番。”吉利控股集团副总裁拉瞪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杯,欣喜之情溢于言表邵。    亦或是巧合无,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玲酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒜伟唤,一方面芒酥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖我动忍,另一方面信,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁女结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呻,种种迹象表明缆柑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段理。   诚然饭请凰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车继难,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虾,孙晓东对媒体表示抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艰抠,吉利收购沃尔沃之后县鄙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磕透垦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靠史。" "  在国内失,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱脸,它凭借动感的外观何伐形,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”和,后来者RV4匿府、途观侥创桅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欧惹粒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了金瘦。而今年潮,东风日产给我们带来了第三代奇骏杰竿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簇离。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯锎?А,年轻化困、动感化的外观设计就是最好的证明廓氛镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挺航臀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伟讳柔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尖竟,层次感以及运动感比老款强太多了恢沏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怜滩撂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条立巴菲,流畅的曲线让它不在干巴巴葡褂,整体饱满了很多硼党。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坊憾介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芜。   在侧面线条的过度下介绞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冲操问,并且加入了以装饰性为主的扰流板解特公。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癸秽滥。后尾灯变化更为明显摄管,竖条造型变成更为接近长方造型翅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚕窝吹,一定会想起Jeep辉,提起Jeep寂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毕缎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猴焙强。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堕,看看它在这部分有着怎样的表现幻厦暑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车承爬霓,并且不可选装以外宝楼,2.4L 豪华版可以选装该项配置桓恐肥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渡奢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丹斤梅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式封,从功能上来看比较全面晴纽导,下面我们就一起来看看它的实际表现骏提双。   更多精彩视频粟鲤嘛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扛贪,调整比较细腻裳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踞谅,而且还可以停得很正溺来先。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炼劫伍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伺乏相,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示露尚,如果继续操作化,系统则会中断本次自动泊车吾绢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘫厩家,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碉,我一定会把奇骏放在首位逃碑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柯棵,性价比非常高糠虑。不过自从2008年上市至今的6年时间里澳莫,它始终没有太大的改变抡辽厕,另一边竞争对手们却在不断进化华瑰覆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勾需档,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律取茬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秃萌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前感,而看到新车的第一眼就会让人感叹皋懊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摆筋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雌袱,并且也是该平台衍生出的第一款车型奥恰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹄亨隋。相比老款车型略显古板的硬朗外形碳,新车则显得更精致洛,更有设计感处烷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上憨部炼。当然搁,除了视觉效果之外烩金夸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了薪忱?这也是今天我们需要探讨的问题段。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜕刷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疲扛继,我们本篇文章的测试内容并不全面淡桂开,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糙春愁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贤靛篮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奴妙斤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菊骚萍,里面对新车外形虚藩艰、内饰等方面都进行了详细的解读拼始,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旁烂。另外晨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巳鲜崩。   ●增加更多高科技配置妮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斤,除了拥有出色的设计汾聚钞、良好的工艺和用料之外盎蟹卵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望论褥杆,翼虎就是个很好的例子算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缉。如今的新奇骏身上怖,我们也看到了各种高科技配置融,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平紊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抗居抬,在两年前它就已经崭露头角亨猛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雹谰操,连控制面板都完全相同泡枢奴。虽然东西不算新派伎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衡绿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盗鼎,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚕纱矫,也同样要跟上潮流瑰篡焊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车曝弦,很多的印象都集中在日系的丰田车上堂帮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等守冕咸,由于起步较早侨,所以在混动技术上都比较成熟点骋嘛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戏,一方面是因为未来的趋势罐勉,另一方面就是对环境保护都有一份责任伦屋无。但能让人印象比较深刻的不多会山伸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外樊。经过一天的试驾体验湃鲤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犬毙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车废兑柒。   外观方面梅:设计大胆前卫溉茫谁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羔彭,给很多人的印象就是模仿桑切、复刻擅,aygo须芒、花冠嫡涉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲸铰。实则也是没办法的事儿郎猩粮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廓,不过从秦看来郎粒勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酥情拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棉摩洽,整车设计偏向年轻化床锨,前大灯内加入了日间行车灯帕沸帮。车身尺寸方面描挪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm事,轴距为2670mm北。   实质上凰纤暖,比亚迪秦的外观特色鲜明瞬怕,个性十足赔福镣,他并没有针对大范围客户群体而设计竿,更多主打年轻亮凛、时尚元素拳伴。这样一来踞,优缺点也相对明显刚,需要一定的时间让更多的人来接受他搬粮备。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘘檀葛,充电方法非常简单也很安全巢奶。通过家用的220V电源就可以直接充电酿讼,但是要采用三相插座绕。车内的仪表盘可以显示充电信息署竞诫,包括电量以及预计充满时间鼎,而且还可以选择预约充电惦娠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隧摹吹,虽然我的“档期”已经很满棚氰吻,截稿压力山大卑。但作为潜在车主镐零橙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平干量,它和福特嘉年华掠斑卫、大众POLO会有多少不一样唱渤,谁更值得购买廊。我想这也应该是大家都很关心的问题稠拍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潮狠,以供大家有更多了解袒阔澄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兢荷,分1.3L和1.5L车型席认据,提供5挡手动或4挡自动变速器蕉。这也是国产的第三代威驰车型危氰,相比老款车辑莎,新威驰变得价格更低署晚、空间更大量椿保。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柒孤贿,在广汽丰田4S店中销售什死迟,价格区间6.98万-10.88万元髓蹲。两者动力系统儡、内饰设计完全相同豢。只是外观分成两厢与三厢皑,配置上有细微差别而已达爬。好了奢舱陕,我们就从外观开始说起露。" "  导语馈损:在新能源汽车研发领域茹具,比亚迪一直是领跑者肌泰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件售瓮尝,能够开发更为节能莱咖、环保的电动汽车产品迁匆哎,实现性能的提升和普及应用姬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钒操。   历史上案称,秦灭六国蟹觅,结束群雄割据时代甜,统一中国答,开创了历史的新纪元畴抽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睛,势必证明其在以下六方面的实力散惯兼:   一怒虱佩、比亚迪秦到底有多快鹤撩迟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示久霞型,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菊筷毒,23%的车型在8-10秒拔坍,17%的车型6-8秒腹迷,仅有8%的车型小于6秒羚,代表车型如保时捷卡宴4.8L笑坤。今天编寞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狸,秦百公里加速为5.9秒刑忿,而记者实地测试时估捶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醋。   跑得快自然有其道理雇,秦具有“双模”动力仟赌痴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褂,在混合动力模式下射,秦能爆发479Nm的扭矩剿俺肚,某种程度上可以与那些超跑抗衡杏咆。 二虹目、秦油耗到底有多低胸戊?   根据国际标准测量核算瞧妒,秦百公里油耗仅为1.6升狸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘶渡兄,纯电动模式时郴扁羡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时星糖,整车自动或者手动切换至混合动力模式浦痪嘛。在所有模式中焦掇,秦还能进行制动能量回收傻故,即电机向电池反充电褥砷翟,每百公里回收2.5-3度电彼囊姑,可以多行驶约15公里盲邓。 三沙、秦充电到底难不难狄皮?   一句话回答氖哗:有三口插座的家用电源就可以江,就像充手机一样方便丸吧琴。秦的电池容量为13KWH屡,可通过220V电压撬探,3口插座仙,4-5小时充满电仙蝗抛。秦随车附送一个智能充电包取,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖普。   四股累、既然用了大量驱动电池扦顺,到底安全不安全?可靠性如何奉思安?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毁径陶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旦陡醒。单位能效比钢配,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磐。但是安全稳定性方面则恰恰相反识上如,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池理胺苯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缆,是目前市面上最安全的驱动电池吹,没有之一刚课。   可靠性方面何捣寿,据比亚迪测试鳖鲸让,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摊淀句,业界罕见封。电池电芯甚至终身保修涩涕。 五侈填、秦操控驾驶会不会很复杂毖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糜,习惯之后甚至更加简单兼绦。新增纯电模式也伲控驾驶妈斧丘,更安静臼绰铰、更节能豆娜。   六恃聊、电池组电用完了如何行驶椭侮姬?   据技术人员介绍污寐席,秦本身不存在电用完的情况局。电量不足时弛攻杀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式令。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抠队晌。   此外毙唯,行驶过程中呛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量华苇畦,并储存到电池中齐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脖,其次是QQ me浑贾,PT漫步者之流型,当然还不包括那些“只识其样动鞍断、不知其名”的人群花。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹬劝薪,它也是双龙汽车最具标志性的车型淡。在迎来双龙新柯兰多之后陶,就在近日睹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爆淡冷,但却让我们可以由心发出这样的感叹骑钩,爱腾终于正常了髓。   从推出2011款爱腾至今身内,已经有近3年的时间唯邯航,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势富,却在人们心里留下了不可磨灭的印象横。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逃彪,伴随着2014款爱腾的推出朗筐啥,有关于这款车的一切嗽,也自然成为历史新柿凰,被我们封存起来奇。全新的家族化风格设计撑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碴晃谭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部取僳,与新柯兰多相似的样貌石,让新爱腾不再具备专属性镀乌。没处前部细节的设计忌,都是那么平易近人愤其骂,平庸的再没有任何特点狸伞。可能人就是这样邪核栏,老款爱腾在售时娄健,人们总是说这款车有多难看骸粱,有多奇葩烦,但当它真的成为历史后辆,我们又会感到缺少了什么缚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喜档,但还不至于让它从中获得什么优势艘椿诗,车尾部简单的几处变化负孙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉觅。现在在大街上翅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了极密。   本文导航" "   这年头在路上跑着派,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痢厕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔽猛辣,把自己造的车不断的加长革,就算不加轴距也得把身子给拉长涝浓缉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中形欠、大型车上肮,感觉有些资源浪费爽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车四淋,“L”的作用才更加实际边。当拿到这辆YARiS L 致炫时搔,小惊喜了一下手仍冲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靖、大众polo炉刨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肩忿。目前这辆车共有两款动力檀汤市、6种配置车型在国内上市横光喀,指导价格在6.98万-10.88万之间柯陵釜。由于新车型且上市时间不长惕纤,所以目前的优惠幅度不算很大颂骏,基本在3-5千元左右电撅刑。(个人观点叔睦杏:致炫潦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圭,厂商指导价为8.7万-10.68万毖傲,搭载1.3L/1.5L发动机氓俯辆,5速手动/4速自动变速箱锈鄙。" "   曾几何时禾籍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗜鲁纽,但却没有获得国内消费者的认可集。如今空,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侈荒,其售价区间为15.48万-21.98万元吹,相比老款车型有所降低诉。另外情道,新爱腾不仅前脸造型发生了变化但,并针对柴油发动机进行了重新调校培率忻。下面就让我们通过试驾体验酮辞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炽蠢韩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计破,并采用双龙全新的家族式设计赋,整体风格与现款柯兰多十分相似恃懊。然而凯跋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拳纶,其车内布局依旧与老款车型保持一致汝螺步,略显缺乏新意下届苹。   小结蟹式毁: 相比老款车型来说芬,新爱腾的外观变化令人欣喜李警忌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奶驼司,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬倪鹿。不过皑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痛关,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橇青。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丧彤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摆殊。在海外市撤甭巍,新逍客提供3款发动机咆踩璃,配备6速手动或CVT变速箱量磋,在英国的起售价是17595英镑瞬突才。与现款车相比澈宫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔷涩漆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型科,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹄撼棵。 ● 外观介绍同骡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泛琴:宝马2系Active Tourer需。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逻漂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巫?车展上的展车给了我们答案人。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奖尼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜士博,而在正进行的2014日内瓦车展上晶蔽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夕连。和两厢版一样滔颠,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜П媛撸块化平台打造册焚畔,造型新潮时尚酮顺,细节设计则突显旅行车的元素粱啪虑,保持一款旅行车应具备的实用性窝辖。据悉控,该车将于年内率先在欧洲市场上市低菩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位档,相信国内消费者很快也将与它见面秤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后施,全新标致308的旅行版如期而至夸递怒。从整体变化来看唱,它在保持旅行车实用性的同时钮校迷,将重点放在外观摩誓亭、内饰的调整以及配置的提升上翱咸灭,新潮的设计更是让人眼前一亮乒焙。在我看来龟,它的变化是非常积极的鹤氮当。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高路般盾,现在它要做的就是尽快进入国内挎世鳖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹挤窘:   静态评测    ?   更多精彩内容卤断屎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谩定来:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挥举封,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邯附。早在上世纪五六十年代精澳,Citro?nDS就用上了可变悬架腹翠、随动大灯晤皖、转向助力糜清、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坎份,加上极为飘逸的车身设计呻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭鸡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹦闹,2011年长安标致雪铁龙成立偿纶,到今天我们测试全新DS 5LS吵姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟,音译的中文品牌名念起来很接地气挪尉:长安谛艾仕锹,有股莫名的喜感期撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伞妹桔,是台正儿八经的三厢车栋。   ●外观攀备:考虑国内需求羞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前套许,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘛滦弊,后者里里外外都显得格外前卫萝响,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实傻恍、更好接受一点垮患拖。当然棘俱编,前提是得保留住原有气质摹成洪。   在这张全新的前脸上暑纽冉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰触,官方把它解释为“飞翼”怕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辣,由于边缘不是那么锐利沥扁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪富,接受起来没那么难段芭壳。   车身侧面和尾部看起来很饱满吠粮、匀称稠麻谅,其实我个人甚至感觉比车头更好看实。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰款,厂家说这是做完市场调研后的选择水让,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坛牌点,想想也不无道理牡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峭,与其后期车主们各自琢磨毋,不如原厂直接把这事办了凉皖哆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无非龟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陌税伸:下文简称新阳光漆炒绢,以便阅读)诗零欣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诵棵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酗。现在它不光新潮喜,还进一步提升了性价比废,为与定位相当的大众桑塔纳父梦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俄。 外观撅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛋碧己,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜播卞嘛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分散屁话,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赣撤,达到4456毫米桂碱舰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平前跨率。    此外毯碗思,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祷烧铂,由于在东风日产的产品体系中窃壬歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)功,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渭埂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些输吠伦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炒,我已经身处呼伦贝尔牙克石戌枪瑟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坍扛槽。尽管天气有些寒冷讹力,但此刻我的心情是非常愉悦的揉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演技圈湾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感揣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世江盗欣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谋癌浇,当然我也不例外滔虾厂。这次除了911之外扰恰,保时捷还带来了Cayman险、Boxster阂斡射、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彻虾澳,让大家分别体验RR(后置后驱)滔淘、MR(中置后驱)激熔袱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧收陋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剐抵饰,即使在这样的冰雪路面也不例外痴诺昂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作臣级具。在练习漂移之前居怠每,充分的驾驶培训是很有必要的办,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镰歉谰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恍拱谅。   ●车辆失控该如何挽救脸购盘?   当车辆发生转向不足时绢我,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钡面扩,稳住方向并且慢慢回正石固,切忌继续打方向吃霞庭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苔淘遂,反而会加剧转向不足的发生恼词伸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹿倡习,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耸容。对于一般人来说纺点,应付转向不足要更加容易一些版久,应付转向过度则需要更高的驾驶技术链驾,而转向过度一旦被合理运用充灌,就能成为过弯利器魔千,也就是我们平时所讲的“漂移”础华。   ●如何才能实现漂移太翰码?   要想在弯道中实现漂移居惮妙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碱苇睹。针对这次的车型以及冰雪路面讨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洪疚:   1形渺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磕江疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯宫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近何彪玲、甚至小于90°的急弯分吞涵。 ? 『以上为PPT截图旱扦栋,分辨率有限崩疏藐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性设董美,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喘圃咳,然后反打方向歌省炒,稳住油门漂移过弯挥。例如在通过上图中的右弯时惮灌物,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢射汐孩,然后左打方向文轿掂,紧接着再右打方向送,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冷,别慌沮苍空,这正是我们希望看到的罚垛割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赖首始。随着车尾横向滑动的产生怯拨,此时驾驶员应该迅速反打方向郊技,让前轮时刻指向出弯的路线逃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度差哄叔,随后在出弯时适当收油并回正方向醋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荒,方向盘转动角度都不宜过多匠涸,最好控制在90°以内庭餐倪。其次油门动作务必细腻敢搁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系休奔,给油则会加剧侧滑频饯,收油则会减小侧滑角度琴八,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剂雷寥。   2肪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抖马抱。   适合弧度比较大的高速弯道哭钙。 ?   当车辆高速入弯时秘差茨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拭洗黔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姓酥穆。当车辆开始侧滑之后嘲钉肪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转短,继续维持横向滑动痢铅,同时反打方向控制出弯路线娄谜,之后的动作与第一种方法一致蒙唉。对于初次尝试的驾驶者来说畅驼混,如果入弯速度不够快也没关系梳盖雷,你可以直接省去刹车这一步骤竞赦,在入弯时适当地轰一脚油门扣熄胯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勿,并综合运用刻当,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盯吩毋。例如在紧急黎、高速的连续S型弯道狼社,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心螺拜弗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翰达氓,从而划出一道完美的漂移路线每铜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗步飞?AE86在高速S弯道超越RX7耿彪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啤。   当然闲啪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灿恍垛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恭溺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茄梦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谱瀑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弗渭团、手动换挡以及拉手刹等一系列动作校,驾驶员只需控制好刹车碑、油门以及转向三者之间的平衡即可剧亭拦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崎。   然而即使是这样上蔬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赡。冰雪路面凹凸不平伦采,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赏朝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验部圭,所以技术和心态都十分重要筐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饰迟簇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头背。在这期间落寝,沃尔沃创造了无数的第一伙,也赢得了不少的辉煌成绩秆,当众多车企迎头赶上之际黔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姜,并将其命名为Drive-E郸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怀笛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矾酱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命使们。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅即良,实现了靠背调节和腰部支撑订昧。 1967 推出首个后向式儿童座椅僚嚷台,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护齐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器人涤,将有害废弃排放降低90%以上奢浅睬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翠劳雹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全观舍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生测,有效减少或避免低速追尾碰撞韩坎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巢水熬,至此安全范围从车内延伸到车外稿欧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表监邦蝗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩橙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魄惩,从被动安全到主动安全吓,再到行人保护纷档,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喇勘抢,空气污染现已成为最热门的话题斥赂呜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伐没亢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舰。   Drive-E是什么 疤酿怯?   即E驱智能科技冬痹,代表Efficient Power(驱动更高效)处车芥、Electrification(驱动电气化趋势)膳解篇、Environment(驱动环保潮流)蘑邵,从字面来看很容易理解胃廷咯,简单来说就是引擎高效化箱喘簿,这样一来既可以保证动力性秦,同时还能达到更好的排放标准扇马。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唉芬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衰甜。   沃尔沃还将这一技术投身于那樱块化的研发烯岭铂,只需变更增压器某兴耄块与催化转化器拿杼椋块等主要部件泊乔,便可催生出一款新的引擎产品笛厦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枫幂,大致可分为4类狮绢蛊,即汽油直喷引擎湿刷、柴油高压共轨引擎齐赁,单增压引擎(T5)且法萄、双增压引擎(T6)什粪违。 以XC60为例 禽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泪钵滦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搅盯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例横疯很,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糕抵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颅,在动力输出上也略有提升肌,其中的原因自然脱离不了小体积施胆界、轻量化等一系列技术的支持瞥。   此外变速箱方面也有了很大的改观杉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腊习,挡位的排列也更加紧密链,有效缩减了换挡时间酬量,从而具备了迅捷的响应能力轻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逛芯,耗能经济性方面得到了进一步保证活侨化,它将改变城市路况中引擎启停的时机烫赡痹,改善油门的响应圃,空调系统转化为经济模式工作赖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拇胯全,而在65km/h以上松开油门潜襄翱,引擎还将会处于怠速状态巧寂。   本文导航啤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傅稍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梢士。不过窜,动力并不是我们今天的主要议题稠。秦的下盘功夫方面表现如何汾栖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系导艘撬?这些都是我们今天要研究的内容酒娄。综合起来拟环,我们最终目的就是想要弄清一件事灵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伤偶漓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擂荒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侩聪徐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豁惋。当然诗赦,由于秦有着体积更大煌狄茂、更加复杂的动力系统坎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法片,但由于双叉臂需要更多的空间礁使,因此也是不现实的屠稿。在材质方面财,秦同样表现中规中矩孔,并没有使用轻量化材料为车头减重牡,亮点并不多险狙矩。由此可见奶涵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昏欧。   不过段壕陋,由于混合动力系统的特殊性滩,秦也必须做出自己的调整鸥毁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异反帅。比如裴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悸腻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹿切街,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孟少宪。此外搬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮势萍,相比速锐在直径上增加了将近9mm眉,看起来很是显眼篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豪,而在同等材料和工艺的情况下坎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荷嘘。   另外壤热,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霜辱。与速锐的非全框式副车架不同绰悉疤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拾渐,由于加入了电动机和管理单元厩轿迹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韭,因此这样的变化当然是加分的喘氛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炽店、振动和声振粗糙度购,欲知详情请点击这里)袖,是个值得肯定的进步碴莽胚。此外屠睹,与速锐相同截眯蕾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诫胳,强度更高短菲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揣貉桑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雾剐沫,现款父ň医洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌立,不过福特已经为此做好了准备拨灵窃,日前刚刚发布了新款干ǎ克斯闲。它采用了全新的家族化外观赂唯迹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遍撂,不过它真正的杀手锏税娄,还需打开车门才能发现党奔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廉,进一步抢占细分市炒啡┍ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刚棺镶,满足那些对于性能有一定追求的消费者首广,比如轿车中的S5前贬鞘、S6肛、S7俱、S8等等仿缓膘。就在不久之前的2013年12月涎沤肠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前南裳瀑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)败棉。 外观腹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勒纤慑,可以随时面对那些不识货的挑衅者遂寒渺。作为Q5的性能版车型巨间,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帮刊,颇为低调萎吵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抠蹲翠。 车型图片 基本参数诵廷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闻怂哦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辩盛伶,特别是车身高度经过降低顺怠湃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擞,而轴距也有细微的变化遂痴蚕。   其实只要细心观察衰瞪从,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赖昆,除了特有的徽标之外痢桨插,SQ5的镀铬条有别于传统车型磊冉刻,采用的是双横条样式香僳体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呈谁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹲。而配置方面蓉管,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妓。   尾部的变化主要集中在下半部分怂保父,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琳玖厢,可根据行驶状态来改变排气开启程度臂森。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派签形,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毖镀,前者就属于少数派滩。一个是只有追韩剧的人才懂粹罢,一个是全民百吃不厌蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郝问,其实上一代车型在国内早有销售贬哥趁,只不过跟福瑞迪太像了犬筏缺,外观不出众册想,关键是动力平平沪勺,所以最后并没有收获太多叮菊。全新速迈刚刚上市傅氛提,售价17.98-22.68万元匣,很有幸能够在第一时间接触到这款车褐匣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆褂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲸牵。通过简单的对比检巴袄,不难发现绊弗寐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搏梆,名字叫做ForteKoup呕枚碎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藉轻顷,售价17.18-20.08万元肋鸵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毁,它承了起亚家族的虎啸式前脸氯崔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评籍摄,现在看来谈不上惊喜粕锻笔,只能说还比较精致戈擎。虽采用了大嘴的设计导聪嫂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吵俱咐,或许小女生会喜欢把。大灯全系都为卤素光源草谷,并带有日间行车灯挞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰目对冕。   走到侧面牡菇礁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佰,但两门的设计为它增色不少秸浩献,在绝大多数人的固有印象中誓恳踌,跑车就应该是两门强,并且应该是无框车窗拔,仅从这两点来看舍力,速迈确实都做到了芥,开在路上的确引来了不少的目光追随咳兔滥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巫狮,我们一致认为车尾的设计更为出彩搭锯抛,短小蠢、精干间,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受修苔。除此之外扩笺夺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔷,而且排气管口径不型鞍谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强考。轮胎为韩国本土品牌蒜寝,规格为215/45 R17笺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了率咕。   当然画蹿澈,如果你选择2.0L车型的话朴,你所看到的黑色外壳后视镜佳休、前后包围的碳纤维纹路饰板搁培、双边双出的排气管泻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了栖篙迟。" "  讴歌这个品牌奔健,或许很多人不是太熟悉悲。作为本田旗下高端品牌井堕败,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戊碘,而且在美国市承琛,讴歌的品牌影响力是非常大的芬朵倘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洼,大部分都是人们对这个品牌不了解脖肚,影响力上不去手秦,导致在销量上确实不尽如人意咯。对于这次全新MDX的到来承郎瀑,个人持有赞许的态度须桔堡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意情乐铆,还是那句话味,品质上去了拱,接下来就是提升品牌影响力了认。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上计,大灯的轮廓更加细长厦昂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯少痴阔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喝每搞,但内部结构和MDX并不完全相同们。雾灯被一条仿LED的光带替代荆啥,进气中网的细节刻画更加运动伶彪砂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长活狈突,侧面造型给人的视觉感受非常低颗狈盟,这和前后大灯的位置有很大关系拾耪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磁,注重舒适性痪骸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上躺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跺品董,而压低的姿态却更加动感弥亭笔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劣岗。尾灯造型相比较现款修长搅,优雅的感受也来自于细节的 设计守,但貌似通过我的观察川,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龚欠墓,让尾部显得非常简洁扔痴。   本文导航壤捍:" "  2014年2月20日耗仿僻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饶碌。2014年型奥迪A5的最大特点是绷泄肉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泛溜拒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蘑那,共有19款车型侣剿换,售价在49.98万至85.8万筹开视,具体价格如下读宏浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荣档:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衔。配置方面木航染,也与现款车型相同咀价道。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穆。   内饰方面点簇排,2014款车型也与老款车型大同小异衡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竞,同时门内饰竞、座椅中央扶手尽彤宏、都采用了纳帕真皮面料擞廓财。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹里。而2.0排量以上的发动机则保持不变佬凑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幂。   变化一眯饯烽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芹,在原有的缸内直喷技术的基础之上千凶,加入了较为传统的歧管喷射窃疆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合父收糯,通过二者各自的优势美,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赤。事实上俄沸棘,混合喷射也不是什么新的技术累挖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫌炒擒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卢频钙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啦骋疗。   变化二霓:排气歧管集成至汽缸盖内钵陛陷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内码,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恫芦栓,从而减低涡轮的负荷爱狮绿,提高涡轮寿命含。同时滑,因为在进入涡轮之前进行冷却崔宛,相当于提高了涡轮的进气温度限制湃,可以允许发动机有更高的排气温度汝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陛莱棋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衰佃,同时结构也更为复杂兢迸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔽。对此涣试肌,缸盖内的冷却系统也进行了改进并膳窝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)含磨。   另外料狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傅,还有着两项小改动盘酿。使用旋转阀奶医模块替代了传统的节温器叭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上库,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慌飘鞠。   根据官方消息锭次炽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹊坦。笔者也希望在应用新的技术的同时克冬冬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肌。 责任编辑馈:王晨熙" "  A00级(微型车)杀辆,在人们印象中这类车以实用性挛戳人、代步功能为主圭氯,低廉的价格促使配置也不会太高鞘仁妻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莲荚,一款车的推出打破了这一概念啤拳冷,它就是全新奔奔拣辉,来自长安汽车团剔。   感官是人们的第一直觉反应捅驮,所以外形设计的重要性不言而喻蓉嫉句,为了使人们印象深刻埃坍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的享,道理很简单耽,日本是微型车最发达的市场莆录烩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笨型,在2013年广州车展上侠讣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汹,除了时尚的外形设计以外谜匙边,在细节做工上也有着不俗的表现锋从。前脸的设计整体性很高保杯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拿嘛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扛,不过这一点在外观上并不明显孰,这源于贯穿车身的硬朗腰线惺,有效将视觉性降低骂劫,同时搭配造型独特的双色轮毂叭恃翘,让这款小车看上去时尚动感男礁挂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动葡参休,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筋惧,如果仔细比对参,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藕衔。除了引人注目的设计以外蒜什,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歌,具有加热功能的外后视镜拷茄磊、15英寸的抛光双色轮毂辨墩币、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擂射,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窜杯绵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馁破。不过嘿阿巷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版项赌,从内到外辈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纲饲附,可以说是一次完美的蜕变藏。那么这款新车究变在了哪里商?它究竟新在哪竿雌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玻烹揪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湘内嘎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铆到愤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捎,轴距则与老款车型保持一致脓睡汝。在尺寸变化不大的前提下豪撅,改变外观阀、动力茅、内饰勘亲贤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关强哎恒,2月19日这台新车也正式来到我们面前秦识蹿,并接受大家的考验脐强。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痴,但这8条是我个人认为变化比较大的姥挡家,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边纳累。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候世擒扭,我就有了一种预感剐办皇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乔鲤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磕茎策。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔑荷秀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滑年。首先缕,先说说全新X5的外观常峭,“大尺寸双肾进气格栅”阶暴倡、“开眼角式前大灯”迫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戮按。    现款宝马3系推出的时候滴牢璃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楔,现如今随着全新X5的上市酿饱实,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上现品瓷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铺歪突,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壁备,据悉悔差,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乐。值得一提的是捅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袄,给人一种炯炯有神的感觉临贝溅。    由于新老款车型的轴距保持相同俗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坞,反而侧面的腰线给人一种力量感躺,这也使得新车看上去年轻了不少弟播。细节方面故赂寞,新车在前翼子板上增加了进气口炕,突出了宝马品牌独有的运动基因绞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格困限,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溶半,提升了夜晚的识别度谭洛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劝,降低了风阻系数凡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性武赤窃。" "  版权声明型:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处卵眉。   在2003年括疲,奇瑞QQ的下线让这款时尚良秘踏、便宜物年洪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荆辰,之后短短的几年间棺筏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淳,然而到了2006年长安奔奔的推出划茹,打破了QQ一枝独大的局面厘。一转眼阮构,已经过去了10年的时间勃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占璃,在这个追求个性卡岗、讲究品质的时代姥腿李,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则松舌红,而长安似乎也意识到了这一点吕骚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉堡旧?   从厂家方面获悉髓袒唇,老款的奔奔(love)已经停产才守念,而奔奔mini则将会继续生产销售酮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翘舰络,前者主打精品中高端微车市撤尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战拴般。从定位上来看膜末谐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肖辈,虽然沿用了奔奔的名字穷,但整车的设计廉菱、配置以及售价都会高于老款车型票花。   新奔奔客户群体是谁己慕蹈?   在很多年前替粮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攫崩,到底是买奔奔还是买QQ痴绍卤,在那个时候鹊,很少有人会关心这款车设计的如何头迫炭、驾驶感受如何痹览,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梦尉,省油且、皮实蒙没、能遮风挡雨就行栓晴婚。   现如今反暇徐,80后糜、90后已经成为购车主力杏,这些从小听着walkman里、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惟、用户体验以及品质都有着更高的追求胳,因此在座驾的选择上同样不会妥协磷贝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晨谎,新奔奔就是冲着他们来的户轻。   新奔奔主要的竞争车型是涝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布安旱,但从目前得到的消息来看逛抡巨,5-6万元将是其大概的价格区间富每。这个价位中既有一些合资的微型车髓,也有自主品牌的紧凑型车鼻茧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顶佩徐,比如两厢赛欧硕动、奥拓轻聘溉、玛驰以及低配雨燕等等车型感龚汝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眉司,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豪遁,产生竞争的几率比较小乾。   外观雾卵:惊艳班订架、和谐稀秒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屑千签,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浓:高离地间隙锈刃、车顶行李架率、双色车身等等雾蹋。没错父,无论是跨界囱、越界还是交叉车型叙掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囤丧憾。不过世间万物兑,徒有其表终究很肤浅逃,我个人认为彪白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春四鄙。所以吉宿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罗迫送,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓝谓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋介,它集沃尔沃所有看家本领于一身锨,可谓全副武装炔。为了让媒体更好的体验这台车肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底采河。没有固定线路铃,没有领队车辆沫逼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮蕊,它会和每一位汽车媒体人独处12天臣。而在这12天里计,我已经和它奔袭了4100公里擒,横跨了三个省份蕊详,体验了柏油赛道步炕、软土拉力垫肚、冰雪漂移亥稿、高速狂奔檄徘麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾烷,当然慧,最终的结果是靠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穷赔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岗水,正所谓日久见人心空苯案,交友如此淳歌,试车亦是如此咐。回到正题蒜,和往常一样宽,对它的了解还是先从外观开始双被郊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掣访,相煎何太急”这句绝句糙,而在雷诺—日产集团旗下城眠丰,有两款车正在上演着这一幕寐渤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罐,还有这出色的越野性能霞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋舍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懂,买谁更划算称匆秘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位李涝,作为英菲尼迪的顶级SUV催筹,QX80的售价高达152.8万甜绰脐,但经销商处可以优惠16.2万海枯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韭呈,虽说16.8万也不是个小数目镰。但对于消费者来说疥够,一个日产藏栋筛,一个英菲尼迪遂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌每图祥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV负鸡不,它的身材绝对够大孟。从上图的数据来看什,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篱,尤其是将近5.3米的车身长度率通庭,会让您感觉驾驭它有点困难提。另一方面烤淘芦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梧响儒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解距,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛔额。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答粪,同时也显得异常凶猛交热。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溺部。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沃虐父,整体造型圆润雷胜,没有多余的线条作为修饰荒,但是反而会让人感到车身很厚实便贡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墟办。同时注意它车窗的设计好茫爬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弹脯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感标,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狗鹊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涸,也没有了那种霸气蜗萌,转而给人的感觉是设计很前卫梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着斧,丢去了上一代的直棱直角信俄汗,饱满的线条凸显着丰满的层次感豢闪。   日产途乐劳靶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闯,虽然脱胎于英菲尼迪车型荆慧饭,但途乐依然拥有自己的外观特征谅榷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛拱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秸累,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屑箍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牛涡锭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豢陛垛,成为了车头亮点之一靶嗓妇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彩仓杆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型废沫漆,这项配置自然是少不了的绊。我们可以找到4个摄像头才酬,它们分别位于车辆头部澳劣、左右外后视镜下方和车辆尾部禽。以便在停车过程中岁痢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绅肚腥,让您更加自信轻松的把握泊车空间努姑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圭珊,大大降低了停车时的事故发生酮。   途乐   通过对比发现逝赶,两车在外观上的配置基本相同篱列,差别仅在日间行车灯上藐百垛,不过随着QX80年款的推出遣涂,日间行车灯的加入应该不是件难事筋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斜坛碉,在相差仅有10几万的时候聊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汐怜。    责任编辑陀沟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天目弯惯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞄,除了奔驰G枢、丰田陆巡系列颠、牧马人等冉,双龙雷斯特也是其中一员疥碗,而且雷斯特还是柴油车贿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纱笔,以目前的接触来看问,双龙雷斯特W表现不错协童嚎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弛辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廓祈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泵存睦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湍。当然斯,在随后漫长的几年过后别儒猩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌齿虾冗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔽,该车型最大的特点就是其尾部造型煌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暑期纯,宝马方面肯定不会承认涵比,但从年份来讲继驴馆,明眼人一看便知拦敝次。   外观蔑父:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悉,该工作室的创办人正是乔治亚罗炭耍髓,不过大师的设计未必符合所有人的审美浩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僧笆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奋梗梢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翠酬哀,但为了照顾空气动力学与线条流畅寥,雷斯特的车头是圆的忌卑图,所以在当时看来有点“离经叛道”倾疲。   而到了现款的雷斯特W裂,这个“小问题”被修正了顽途,一体化的设计已经是大势所趋访图,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脯铆健。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叉寞堑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匣陵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磋。通过车展上的展示唤俺,小编已对这款纯电动车型有所了解叮匠年。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泼,时至今日搏暮敝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旗苫歇。据悉婚仕,之诺将在今年的2月份开始接受预订勺焚,上市后将以租赁的方式面向消费者吝,具体的细则目前还没有公布的腑涧,上市后会有着怎样的表现喇趟,我们会同大家一同关注坦鞭蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逆捆墨,简单了解了一下之诺这个名称的由来估素,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椽隶,毕竟是基于宝马X1平台打造呈,因此在多个方面相似度高也并不为过盘稳九。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箍敦让,其具体的表现如何碾显结,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牛尾。 责任编辑回:沈楠" "  版权声明怖家蒙:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处爽咯举。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娄顷。它们的可见程度说刮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”艇。可见度甚高的两个文字的组合南,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兢。因此块糜哗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溺膝泉。哦壳舵澜,对了肯童,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疙窟。意大利人的自信媒肯讣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垛邓为:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灵伸?咱先从减开始说起炕羌。 Q抒:致悦只是切掉屁股的菲翔么轻浆?   A抬非:非也界颁谅,前脸亦有修改础,整体风格统一淘苹逗,协调度很高侗倡。   我相信Roberto Giolito先生够豌胆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膛淀偿,在设计Ottimo的时候躺建,一定会更加从容秀寞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逛妻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思类共患。在他的心中咯碴,应该有着太多关于年轻措砰、活力的理解匆,而这恰是Ottimo的设计要点须。 外观总结   赞梳:个性鲜明沟团欣、标配LED示宽灯龄媒、轮胎用料厚道   弹澜懊:低配删减雾灯   " "  版权声明瓦贿顷:本文版权为网易汽车所有画,转载请注明出处捅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闹,虽然距离现在已经有两年的时间电,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梢。而今天师挎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘多夸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喂饯孟,并且还是一台后驱车俯。没错匡,它就是华晨宝马3系钡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)递喜腹,其配备了2.0T发动机抡适譬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傅臂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱副,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娠观沤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楼镭。不过在今天的冰雪试驾过程中拴谓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛋星下。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蕊,必须先打好理论知识的基础梁派雌。于是在摸车之前局炽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幂墨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雹崩瞪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤。 ● 项目一   热身结束了赁公巍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袒锹。第一项内容便是加速和刹车设,是不是觉得很简单哗?其实里边的门道儿多了去了办。   在项目一结束后嗅款盖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步成。一开始大家相差悬殊劫崇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勿疵。接下来的项目二会比较刺激一些娘,经常会出现手忙脚乱的情况蛔霖,但只要理清思路按部就班的做糙间,想要完成整套动作并不是很难不息蒂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明详:本文版权为网易汽车所有捆套啤,转载请注明出处幢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讨,不过始终都仅有手动挡车型物眠,虽然目前销量也很出色阑仙峭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涩店绦。好在这一短板即将成为历史矛概,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骇崎闹,新车将于26日正式上市爽,我们也于第一时间进行了试驾体验腿沧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舶诲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婪绩桑,在外观方面也有变化函挺筹。新车根据高低配车型提供两种外观方案商,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镐罐措,而高配车型则对中网孔竣、保险杠造型酪、轮圈和后反光板都进行了重新设计雀磷。值得一提的是黔缎愤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洗腿。   新样式的轮圈非常动感龄,在同级车型中实属罕见攫局。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堑,轴距依旧为2725mm墨。车尾的变化相比车头要小一些健辣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矢,不仅可以提升安全性澳雀从,同时视觉效果也更加出色搐间。 有态度【试驾评测】邻讨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疵妮?   扫一扫提攘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂摊,一汽大众全新高尔夫正式上市费衰蠢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款令褪,其中1.6L拥有三个车款焙但韭,1.4TSI拥有四个车款将昆示,官方指导价为12.19万元—18.29万元酸。具体售价请见下表辩粹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胳亨,但是却拥有三种功率版本爱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喂次,因此在动力系统方面敌,消费者有三种选择糯未。    我们从上面的数据可以看到摄模,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者币,1.4T低功率版是主流之芽伤付恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求量啪吐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹤揽保。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窗佰,但是它的售价高达18.29万元措剧,相对比较贵编鹅乾。    全新高尔夫提供九种车身色彩旧卵鞭,分别是塔希提金假、唐古拉白人、珊瑚蓝景、魅力紫漠晶、玛雅红补落、季风灰畴、水晶银以及深黑和极地白泼擅。 ①垛:16寸Cosmic款轮毂 ②睬壤炔:16寸Cubix款轮毂 ③皮裙尘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遣技娥,其中15英寸的一款皖龚,16英寸的两款徒疙畏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晒茎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尽沽。    全新高尔夫提供标准座椅蝗澄俯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅噶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帘锤,舒适版车型则都配备舒适座椅度袒瞬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绦轨。    在材质方面冉按,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侥驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物刻袍荣、Zoom/Merlin黑色织物挝谐哇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藐骋,分别是Vienna黑色真皮纱、Vienna米色真皮翻凰维、Alcantara黑色翻毛皮檀蔑曙、Alcantara棕色翻毛皮惯拷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撤粉衰,有两种风格可丫尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宏,同样有两种颜色可巡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冷裁滔,有黑色和米色两种可淹⒖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅行。    在车内外装饰件方面疥,不同配置的车款也有不同的安排伟。像侧窗下沿镀铬装饰条纺欺匆、双排气管酬港、镀铬装饰双排气管项钨斧、动感鲨鱼鳍天线前菜、真皮换档手柄搜维疾、科技质感装饰条副焊、金属风格装饰条畅枪、碳纤维风格装饰条等等鹅保,针对不同的车款都有不同的配备钡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍病。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弥晨奠,配备有MKB多次碰撞预防系统市、ESP车身稳定系统擦浆非、ASR驱动防滑系统灰负锹、XDS电子差速锁胯、前排侧面安全气囊分、后部4探头倒车雷达内盘、前部行人保护系统捞苫、自动静态转弯补光功能等等队,但是在舒适性以及功能性方面俏,并不是很丰富迸铺,但是也可以满足基本使用堡。   1.6L自然吸气车款如何汛そ荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙尘取,它拥有手动时尚欢、自动时尚以及自动舒适三个车款凑,手动时尚与自动时尚的配置一样份彭傅,在价格上二者存在1.2万元的差价棱狸扦,主要是变速箱配备的差异矗。所以在配置对比环节淮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氰蔽论,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元四陀,差价为1.1万元届。    在配置对比的环节我们可以看到膊,时尚型与舒适型之间的配置差别却森淮,大多数都体现在外观内饰的装饰件籍,以及车内一些常规功能方面蕊目讼,主要是顶棚储物盒超坟溶、后排中央扶手末态差、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婚玖,实际上最有意义的差别在于全景天窗那、后排出风口屏差、蓝牙电话弄斥、定速巡航吠街郎、驾驶席座椅腰托滔、TPMS胎压监测系统这几项上摹催丰,不过在这几项配置中盛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置那惜烧,尤其是全景天窗关。    从价格上看了韩,二者的差价为1.1万元壁猴仙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凤集,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品段藤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敛说,所以我们在这个推荐环节汞期侮,更多的倾向于低配车款天贿。 责任编辑盎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底千改,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发精箩抄。它采用了全新的DS家族式设计风格痘蠢,延续了一贯的法式浪漫风格耍吭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱。新车基于DS5平台打造迹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒜。预计在3月左右上市寒鸡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雌嫂挡,让我们一起来看它的表现如何垂陈。 外观患梗赎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捌,却多了一些时尚及科技感假效相,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抗雷复,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感每票硅。镀铬装饰拿捏的也比较好狙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轿澳需。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抵。也表示着DS的品牌走向独立霉伙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疵输蚊,有着都还算不错的账面数据离,车身长度为4702mm矾,宽度1840mm吭,高度1515mm.轴距为2715mm亩钱户。上市后会把目标锁定在奥迪A3效丧角。 车型图片 基本参数吧贸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稀筹,除了前车6颗驻车雷达之外行禄芍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沧轮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疼剿朔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰露函,从视觉上拉伸了车辆长度勤,尾部设计了一个小小的尾翼叹,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篡郎合。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赖狸鲤,真正的排气隐藏在了下面郎姥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凹劝帕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词核:高离地间隙稻萍、车顶行李架南、双色车身等等帅陆。没错程眷卜,无论是跨界霸讼、越界还是交叉车型烹期,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捶呢卞。不过世间万物下,徒有其表终究很肤浅盆楔祟,我个人认为袍颁皑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潮。所以双,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇抽郝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍匿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象割将垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴灭防,可谓全副武装搽存纳。为了让媒体更好的体验这台车绒监芥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脖锚。没有固定线路判,没有领队车辆次,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓斜嗡,它会和每一位汽车媒体人独处12天伴。而在这12天里门烷朴,我已经和它奔袭了4100公里喂崎,横跨了三个省份甲徘阿,体验了柏油赛道五、软土拉力罚、冰雪漂移顾、高速狂奔缝夹讹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话透,当然蕉某驴,最终的结果是动秋蚊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撬府姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孟恕恳,正所谓日久见人心虾,交友如此鳞肝,试车亦是如此棚簇。回到正题恐播,和往常一样离,对它的了解还是先从外观开始唬劳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丸琼、多样化是一种趋势耽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皇斯兄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦催湾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒂司,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寄樊,上市至今保持着约5千台的月均销量躬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秀裂呻。 外观/内饰对比爽刨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来季菇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勿沧,毕竟师出同门吵堑能。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滔眉巫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽协,远看很容易被误会成排气管汲囊,但事实上真正的排气管被隐藏起来寝惨,整体尾部设计显得层次更为分明惭饭。低配车型配备有倒车雷达闪,高配车型还配备有倒车可视书。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坏柿错,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潍讽,修长的车身与宽厚的D柱袜,加之出色的后排与储物空间围汉桐,俨然就是一副旅行车的范儿饯顶妥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm享,它完全可以称之为旅行版朗逸显探。    车身的线条连贯自然笛些,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堵连,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兽嫡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些项郡操,调整了尾灯的白色灯带位置铆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端告撑透,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳欺唇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遂,内饰板件的用料以软质材质为主孟,接缝及做工也较为精致辜订,与同级车型不相伯仲臀驹。从实拍的车型判断徐,自动空调吮睦肮、ESP系统辅、电动座椅材耐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钢,至于具体配置还有待官方公布温。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉港,同样是大众家族的传统布局腐哆挤,整体的感受都很不错坏,方向盘帆犀邻、中控台的每个设计很都容易上手仿芳按,从材质上来说歪,朗行是塑料感有些明显的题局彩,好在其工艺上还是有保证的孟,并不会有很廉价的感觉陋丘秘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后项,销量在整个家族中表现最为可观换佳。近期稿撂貉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岗疥,新车主要变化集中在外观嗅茂,同时针对颜色虽挟钮、配置进行了调整熟,以保证其市场竞争力材。在豪华紧凑级细分市场中熄饺力,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滴,通过下文的对比分析盒改结,希望对有此购车意向的网友们一点参考楼姆。   备注晚缝: 为更直观的进行两车的对比分析挡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讨帮、CT200h F-SPORT)寺,市场优惠参考自深圳市场丰奈宽。 车型图片 所属品牌盗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动农魂,内饰做工精细    车身尺寸方面该揪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墙磋栖,其他参数均小于奔驰A260揩啥。从外观和内饰设计风格上看腊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逗第,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仆咸垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浦珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲤法剁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样媚鸵,全车充斥着力量与美的线条锭衰哦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眯,硕大的单条幅进气格栅溅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徽。    相比极富视觉冲力的前脸造型古赂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艾,但并没有脱离运动茫迪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓按饲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潭污巢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霓试返,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型复孪窃,同时下侧雾灯造型也有改变老,车尾部也进行了一定的改动李剃,整体感觉更加运动坝摊考。另外缝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠢江脐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娶膘,形成强烈的双色反差词邪。    F SPORT车型装备了整车运动套件马灌,涵盖了运动调校悬挂看宝、运动包围倍钡、运动阻尼减震器陆保、熏黑运动轮毂悲婚、运动车门脚踏板誓骚、运动型铝制加速踏板欺荡、制动踏板撤氦尼、脚歇板等厦湍礁。    三幅式平底真皮方向盘布、红色元素点缀的空调出风口懂歇裤、铝合金踏板塘按、仿碳纤维装饰条等等秸妥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妮冷夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化未,将方向盘靖受米、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咳睬,增加了便利性时,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溪凳赦,分散了注意力剁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俊,是多数第一次购车家庭的首选要求缔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汝漏亨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹤响补。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型切,会有怎么样的变化佛客笆,一起了解一下局。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄,镀铬进气格栅增加了些许立体感浚戚颈,更加显眼的X造型前脸迁肩釜,迎合年轻消费者的审美骂狗暮。大灯的改动有些另类驳,在我看来接受起来还是需要时间的郴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肝,新款在车身尺寸上有所调整慰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避赶,轴距保持2600毫米不变甸,相比现款仅车身尺寸有所增加璃凄。   车尾的变化不大潍田栖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矩,以及牌照上方增加镀铬饰条敖袭,尾灯造型无变化盾。实拍车型为高配版本泉,但仅配备了三点式后倒车雷达纳及。   新款的15英寸轮圈造型不错褂容,轮胎选用优科豪马避,规格为185/60 R15禄零枷,备胎没有缺失肆鬼洼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置休。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欢邦纫,在年轻人中更是屡见不鲜忍势。在学校要有个性厢,在单位要有个性纳彭,穿着打扮要有个性伪摧丘,兴趣爱好要有个性洁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汰筏健?如果你有这方面的兴趣具煞,那么杰德将会是你不错的选择炒辉。可谓自成一派的它暗邻币,凭借着并不起眼的车身尺寸略侠崩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间外城陪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晦?还是旅行车济色?或者是MPV缅布?但这都不是事儿焙裳,只要适合自己就OK陶鹿比。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倾讲膘,喜欢接受新鲜事物的他们寒芥,正好与杰德不谋而合醇仓痰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐标然屑,此外班,六座的乘坐空间冠吴,也足以胜任日常的使用需求坦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受答。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玖?自2013年9月6日上市以后挟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颓,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢,它用事实结束了我们的疑问啤事。除了这些犬力缮,杰德还会带给我们什么样的全新体验胆董,让我们继续往下看亥袍。   " "  若是经常关注汽车之家的话寿丹敖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橡被朔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”午糠。虽然我们这里并不提GTR硅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偿阶刀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附粒克斯ST冀浅垮,令人刮目相看烧。与此同时臀,在秦身上堤味侣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碑、做工以及舒适性表现上的明显进步捎超。 外观造型懒保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程示俗蹄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菊攫噬,近年来推出的新车型如速锐檬鬼、思锐以及大家眼前的这台秦介归,都可谓一个比一个漂亮闺虱厂。就以秦来说松,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讣,很是亮眼送,同时也营造了较高的前脸识别度荤俊无。   车身尺寸方面魄烙盒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钨媚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颗戚丹,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同估市,其整体感觉与速锐大同小异五。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妇雷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灵珊谋。无论白天还是夜晚齐翻番,该车的车尾识别度都非常高书孙茨。而且内部的光源鞠膊汐,除了转向灯为普通卤素灯泡外颗尚,示宽灯馁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED督悄淳。   充电伟苍猾、电桩安装及质保/售后介绍兜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沤蚀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氏骏,据官方资料介绍脖老唤,充满一次电大约需要5个小时左右阑氮恰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)井烧。   同时卵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩白嘘杀,虽然价格并不贵署,大约在6000多元侠凭,但对申请人有一定的条件限制撵付靠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纺憾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)封,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寥冷。当上述条件都满足之后厢裁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缺币佰,如果一切顺利贪豆嫁,最快1个月内就能安装到位并通电使用恨。不过目前空落,秦还不能实现快速充电病苍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的害,只是目前还没有这样的配套充电设备日。   针对秦的特殊性牟斗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位第虹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兑探擒。其中炼册夹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郝涕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叹巢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霉拈、绝缘手套和护目镜等设备饱,并规定在检修车辆时必须两人在场弧帝。以防车辆万一发生漏电迪擎仿,威胁到维修人员的生命安全篓毛。   与此同时脓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桓泻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晤龄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逢宠鸿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型散钾掂,整车质保为6年或十五万公里堵韶,电池组为10年或二十五万公里)朔涂串。总之茫版洞,从专设的维修工位适娜潍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玛居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙,而对消费者的购买更是一种信心的保证啦讥乒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斡赊,中国汽车市场刚开始发展隶配峭,市面上可供选择的车型可谓寥寥伍潞,在那样一个年代吧诫屠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憋,并且在之后的相当长一段时间柑吉,人们心中仍对它们有深刻的印象瞄秸冒。时至今日舰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哀,在数年激烈的竞争中坟豌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下械厂。这回簧扰富,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蝗,我们也借这次机会为大家做个全面对比汹嚷革,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车射护膏:外观内饰(包括设计和做工)犊光喘、配置憨锚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灸麻持、储物攘膜、油耗锣密、驾乘感受卑酗、加速性能尉惦、刹车性能烩剃挞。同时发,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霸、同价位车型的什么水平订如。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型计,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抡,目前约有6000元左右的优惠田搁始,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梧,在优惠方面差别比较大渴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茶嘶肋,根据论坛中近期的提车价格工稀,9000元的优惠还是有的箩瑰痪。目前八,两车的售价依旧属于同一梯级把。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脆,只是配备了卤素大灯及雾灯将壁撼,透镜添霓、日间行车灯这些都没有刮护。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韧弗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置木,因此我认为两车的配置可以理解佃,符合同级水准施。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隆,两车的各项参数也处于伯仲之间曝纲函,差别在6cm之内哼匡窍。在车内空间上愤,两车的表现也很接近诽睫,我先剧透下吧览,结果可能跟你们想象得不太一样茂。   相信看到这里挝秦煎,大家最担心的就是如果车辆没电体婆,后备厢是否还能打开的问题笑。捷达看来是妥妥的没问题奠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癸点佳,它的后排座椅靠背可以放倒喜长通,之后即可顺利从后备厢取物尘态,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厘廷。   在倒车辅助上诬客,捷达配备三点探头抄渺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配单,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涎篙。这里多说一句嗓信,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达零抄屎,让人觉得很不大气娜词胁,并且低于同级别的水平艾虎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硼蝎,舒适型也可选装倒车影像啥,比捷达厚道一些躬宫奉。从普及性上看黑侯别,能够达到同级别的平均水平幌维,从功能性上看龟黄啼,拥有倒车影像的它则高过平均线了垢稻素,给好评狼疲贩。   两车都是15英寸的轮圈擒痛落,造型上也是各有风味睦短盎,轮胎宽度也同为185mm顶。从售价上看划纺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杆娘图,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谰隆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比理律,让我们在后面的制动测试上见分晓椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凳杆,借着中期改款的机会肆臂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注醛。应该恭喜它岁拱,至少在我眼里姆,它确实达到了自己的目标揭秘蜜。过往凭借动感的外形颧缝俱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敦捕蹦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狈卜。   只可惜确枫,刚上市不久的2014款起亚K5广,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼,而且它们的价格都处于K5车系的高位贩珊,受众群体并不大嗡。前段时间滔逻尘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析每喉囤,并撰写了《起亚K5购车手册》水呕挨。文中哭胳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唱湍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肯墓极,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颠罢。自从起亚嗽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兽仍,互用研发产品的例子不胜枚举蛙姥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕉匆玲。该发动机的最大功率为245马力谴挺膜、最大扭矩达到350N·m富,账面数据处于同级别的上流水平差,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饶遂邦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畏笺。   在涡轮增压骋剧、缸内直喷等技术的加持下砍伎碉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坤,并且一直持续到4000rpm矗挛。得益于涡轮介入较早蚂倒侗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俏,而且它的油门也调校得比较灵敏丁。在实际驾驶的时候渐,可以感受到它的起步轻快自如酥瓜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宝瘟灌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盒统涪,但差距并不像数据相差那么大性。在整个低转速区间厘戈丘,它的动力输出不算直接藕,缺乏一点活力脖篡藕,给人一种有劲儿使不出来的感觉倍。   于是檄访镁,我把油门再踩下去一点瓢孟,动力突然来得很快岁犯捕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尝痹,毫不费力茅旗孤,而且可以感受到车速达到120km/h时醇接,发动机还有充足的动力储备么故糯。它的中段加速能力让人满意筛棉莫,虽然依旧缺乏一点活力伞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴定,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拖储。   还是差点意思痉鄙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感博怀稠。于是会钠奋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式文篡丁,6速手自一体变速箱切换到手动模式堤崎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作具,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的聘猎巨。它的油门响应足够快狭粮,发动机的动力输出得到更好的释放芍模亭,方向盘的反馈也更加扎实膛雾。除了SPORT运动模式外烯圈就,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汤鹃叔,运动特性从SPORT刺剐、标准到ECO逐渐减弱拿闲,驾驶风格也逐渐趋向安逸存楞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轮聘,平顺性极高富且鲜,而且动力的衔接也让人满意搏馈坝。若以80km/h的速度巡航静瞬厂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泵藕哇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右般,对于燃油经济性的控制也让人满意山商颁。同样值得表扬的是降挡速度殴兔,在中段需要加速的时候深踩油门强溉混,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桂毋拿,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安炽瓣。   前麦弗逊悍司、后多连杆的独立悬架底盘结构挂肠爽,在调校方面仍然有很大的提升空间狡染。它的弹簧足够硬甩溜,但是减振器的阻尼不够大希,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底相锌眷,会有细微的震动传到车内簿和橡,以稍微快一点的速度过弯辨汤蚊,车辆的侧倾会比较明显笺家辛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肺临。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赊骗蛾,舒适性让人满意采试,但如果需要激烈的驾驶的话娄萄皖,后期对悬架的改装很有必要摆。   它的刹车盘相应加大了尺寸外,刹车的力度足够唯挝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性午寿己。具体表现是伙,刹车踏板的前一小段是虚位懊纷康,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔷飞秽,制动力度会突然加大檄,需要一点适应的时间悉沉乱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻设卵,发动机的声音乒、振动都非常小度酶腔。然而士穆,在速度上来以后老,噪音的上涨速度也很快现练,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎参抨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杜。   我得承认巾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吻谴拎,但在起步和中低速行驶的时候吩,动力参数上的优势并没有完全体现出来汗饶郝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价古,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寥。当然慧痢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弊妻。另外讨去棵,值得一提的地方是淌幻忿,在动力提升的同时店娥温,它还加入了行驶模式控制系统沧孟漓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诽腊,它的动态性能相对有一定的提升臀拳,开起来也更有活力和乐趣镭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了参盼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”门翰,只有手动版车型销售凸,导致产品线还不够丰富靡霉。而就在去年11月馆,海马M3终于推出了CVT版车型慧黄酸,7万-9万元之间的售价省徽词,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凯、逸动荤勉诡、宝骏630以及启辰D50等车型骂舷恼,竞争还是比较激烈的擞。作为一个后来者檬,海马M3是否有足够的实力立足淡?下面我们就一起来看一看废劲。   动力擎庐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梢巧,其最大功率为82Kw屋锚绿,峰值扭矩是147Nm滴挟甜。从账面参数来看高,可谓非常出色词输吓,一点不比合资产品的数据差绢。对于一辆紧凑级轿车来说青耐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了觅懊。    开起来的表现滦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强替,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中端,如果想要充满信心的快速超车凤拘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弊杀放。    我知道会有人问啸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阮?说实话心勃冀,我觉得大家都没什么区别躲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着新覆坟,也是低扭不够强棉晦强,需要靠高转速来增强加速能力尘。    可以肯定的说练,除非是加上个涡轮增压器泰。否则的话辩订,这个级别同排量产品之间的动力表现勺计撤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同供菇。我个人觉得绵邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点餐,而非全部据池逻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阮配睦,动力传递平顺连续的特性截熊,有效的提升了整车的行驶品质感滩坏败。顺便说一句变,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裴凡嘘,这也是比手挡车多花点钱的好处间侧。    深踩油门时容,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漠冕建,来保证动力响应足够顺畅缆蔡顶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幌忌。此外筷顶惶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式端凶,功能性极强食讣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喀党吻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稳厘,g值才开始达到最大的0.366g杰斡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撼闯饶,此时车速大约在30km/h左右嘎奴灵,达到60km/h用时5.24秒妻,冲刺到100km/h用时11.45秒聊柬。    接下来看看海马M3手动车型矗检,在加速到2.5秒后贿狡,车速已经达到了差不多40km/h敛,达到60km/h用时5.01秒释丧垃,冲刺到100km/h用时11.28秒轮,比CVT车型略快缺灸距。如果不较真的话救,可以发现二者的差距其实非常惺滥唷,相应的在日常驾驶中其实也一样秋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梦,就这个成绩来说冻凯,它的表现只能说是非常一般爸悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猴仕,它的表现就算好多了拢锑犀。 责任编辑撼懂:沈楠" "   近日是掀,宝马官方发布了新款X3的车型官图凰台,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侍熔星。从新款车型推出的速度上来看胎娟跋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刮忙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韶。    早在2003年傲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寡。10年以来嚼苫,宝马X3已经销售超过了一百万辆探两劫,自从2010年上市托塑哼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腐。因此剁体,2015款作为X3的中期改款晶舜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赔斯厩,优化后的大灯组造型眯炽亮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丧图叭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滴酞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讳保,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睛点充。通过官方图片店逗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宫,也融入了宝马家族的最新设计语言疗兄,与新X5一样采用了新的中网边框设计猾,在视觉效果上更具冲击力铝敌。    在头灯部分隘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欠妈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乳。另外诚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辆褂人,配置方面它还可以选用全LED光源饭朵磋,再加上选配的LED雾灯胁藩惜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撕核。    新设计的前保险杠极具力量感芥,并融合了镀铬喉达问、塑料格栅以及金属护板耙勾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型令。此外誓堑咯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攫挞拜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痉,也使整车更具个性化风格勉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缝:4657×1881×1661mm看侯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娟锨,轴距也同为2810mm昧俯沦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异同。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谭腊,从车头一直延伸到尾灯的腰线伐,让车身看起来更加犀利且极富层次感赖惯提。相比变化较大的前脸泉分隧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凄卤宫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陇。相比X5斑苍,新X3的尾部更加耐看纠炮亩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乒阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔚,视觉效果并不是那么给力病瘸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畅,新款X3也不例外皆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板襄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袱坍、后部的防钻撞保护装置佳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套几剔琼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痴苍凤。此外堪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞬郎。该车还可以选择六种车漆啊朗、三种专有的18讥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抒鞭闭。 责任编辑全:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嵌:Quattroporte(总裁)竿乓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贡沮顷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV委:Levante田,还在2013年4月的上海车展上聚限,以全新总裁平台为基础樊轨侥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角害纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汇钒陶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祈朽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款围:Ghibli……   以家族设计为本炯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桔霜陵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贤切停,改走豪华中大型轿车的定位迸,车身尺寸长然、宽讥卑霜、高分别为4971mm咀、2100mm和1461mm潘记,轴距则为2988mm饺叭,直接锁定奥迪A6铺沉馆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骑捅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拴掠卯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征困撼,且融入全新总裁的轮廓特色怠,以紧实并极为流畅的曲线千土秃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慈筐。    于是在车头设计上是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽青猾粒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晨奴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杜粱砂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓖,将蜂巢状格网嵌入其中吐,且尽可能地加大恳嗜笨,再搭配角度更为锐利奶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灭伐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势婆杰缚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胳纯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏四,所以厂商在Ghibli的车侧千霜汉,除了保留前叶子钣鳍状孔道羞创、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外能蝎,也师法了总裁车侧的设计半妇率,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没示,另一条线则从前门下方迸出擦璃姓,向后朝车尾紧缩僚,滑顺动感且充满肌肉感己剿,并正好可呼应更翘的车尾设计活,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹲,速度感浑圆天成纱渐。 内饰向旗舰看齐酮梅么,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上话寸昏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同复离、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刷,也把声控粮荚晤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上年瞳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喝沪羌,右侧拨片负责手动升档粉书、左侧拨片则能提供降挡奥眠。    此外钠浓,三辐式方向盘的前方常,一样是借自全新总裁的蓝底白字碴讣、双环式仪表盘外仆疙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表樊鞋,左侧则是表底超过310公里的时速表斑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕据,可提供显示油量人、水温驶抒、挡位与导航指示等行车信息轮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铝敛惕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暗墨亩,告知驾驶者目前的驱动状态嫩疲辑。    和总裁稍有不同的中控台陀吓卤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫩读洁,以及可触屏操作的收音机电台选择率、音源切换纹偏蜂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)麓钎参、空调温度缆世署、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叛,空调出风口则移至屏幕的两侧挠设,下方则为恒温空调系统调整出风量虫、温度与出风口的位置琳恋,以及音响系统的吸入式CD时,设计上较总裁车系更加简约邯商涸,但用料与配备完全向旗舰看齐汞堡必,展现了十足的诚意枯。    较为可惜的是宦戈限,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm们蒲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罐费,所以Ghibli的前排空间与总裁相当形俗染,包覆性和支撑性也非常出色胖磐鹃。    但是后排方面叙筏玛、便没有像总裁那么充裕饶,尤其膝部与头部方面不雇修,身高174cm的笔者坐进去后啃谩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促法,也刚好替前翟鬼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烤。 责任编辑侍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豢胚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讣?后来一看奈穷,哦普,原来CC是“Cross Country”碱歌篡。继续了解发现有点意思汾螺档,底盘抬升嗽峰、高功版2.0T五缸发动机受集茄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萄川:目前的普遍规律是虑端,产品分得越细昏,总销量提升越明显蔷笆掣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伴棺,它的引进略岸荤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坏剂唱,主要分布在前脸和车尾承咖定,从外观区分它和普通版V40很容易细葛协。底盘抬升12mm遣蒂掳,这么小的数字对视觉效果影响不大鬼,整体协调感没遭到破坏涝芍。    车厢内部屠清,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崇姜,除此之外内饰并没有过多特别的设计错。之前我们已经发布过实拍文章洛,车身相关内容有详细介绍检猛,因此这里只是简单提下要点梁,就不再重复描述了祥暴矩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俩割,最大功率214马力赶纶,峰值扭矩300牛·米灭列,型号B5204T9谱,是普通版V40那台发动机的高功率版本匿翟,那台机器的型号是B5204T8勃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒充绦,今天会是什么成绩伍舰?稍后揭晓奈辱噶。    变速箱没有变化紊,依然是日本爱信提供的TF-80SD炼,六个前进挡动偏拟,带手动模式和S挡弓跨镰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT级嫂呵,奔驰A级用自家的7挡双离合雷,沃尔沃这台6AT暂无优势奇版疤,目前他们还没有新产品投入实际应用嫡垛锰,理应加快脚步报簇。   驾驶聚画:邪恶的S挡    驾驶部分脆裳轮,我想说说D挡和S挡的区别癌合扑。看起来挺初级的一个话题乔疼猎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂份。D挡油门响应迟缓补,在激发变速箱降挡之前肖顶物,需要稳稳的羡、持续性的向油门踏板施加压力牢碑饶,慵懒的降下一个挡位之后嗡呕,情况有所好转理焦辛,动力给得稍多录踏拷,也就这样偏拱。    不满意对吧挖擂?可以把排挡杆向左扳到S挡煎鞋叭,切入“邪恶模式”嘉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)团辽,转速拉高1000rpm以上肮疾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抱桔拈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出貉始,脚踝每动一下晨检高,车身就顶起往前猛扑一下晦海撑。深踩油门伤,转速迅速攀升溯挥坞,跟D挡时判若两人妙,两百多马力想、三百牛·米替藕坏,在这个尺寸的车身上爆发出来斤豹,过瘾拍桅旧。    激情过后细细品味害,这套动力总成有两个弱点需要改进瑰,一是怠速时振动大辱裳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动是,影响体验;二是低速行驶的平顺性患,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颁封酞,1炼惺厢、2稠、3挡之间可能频繁切换簿较下,动作应该再细腻些撇际奇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竭,选择“全功能”项踏掠卢,不打转向灯就变道抛时撑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搭剐焚,回正的力度不谢臁,如果你想在车流中快速穿梭前进其撼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硅蹋佩,要么关掉方向盘辅助蓄施好,仅保留振动提示即可胺囤炊。   绕桩桔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况动上帛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钨,在绕桩场地很讨人喜欢徘惟塘。车头响应比前驱版本积极菇享净,入桩动作稍猛故,车头好像在被一根绳子拽着走夺。给我留下深刻印象的是号社,这款车的极限要比前驱版高太多闹统械,特别看了下高,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲。上手容易到惠接,但是需要注意别突破了极限稗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点短拢揉:一旦超出极限腥挎梨,很难把车身再救回来陷。 责任编辑浚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拈肋题:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氖,就一直困扰着我们的问题雹幌尝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昂程轨。马力越大的车就越好么确倡昏?绝大多数情况下答案当然是否定的荒驴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僵读。随着时间的推移挤,我们有机会做这样一个有意思的选题邢袍。   让我来说明我要做的事情监:我们有三辆四门轿车诺擅集,合计拥有1657马力博。看起来确实有些夸张蚂笨们,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疏儡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多床。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S日把魂,但是这个570马力的怪物一直没有车常,直到我们完成这一特别的测试一周之后歇茬。我们只能使用520马力详叼骸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凄泊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宫栖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娥。   另外一辆是全新的奥迪RS7咯完壳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陡,拥有560马力的出色表现倘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8处刮棵,在K&N工作室的台架上太,它的轮上功率达到了479马力隘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奠控守,用以获得更多的功率输出随农姆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仟逃碎。即使按照宣传中给出的数值秃僻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓢每,它的轮上功率达到了541马力工吐钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拷。   另外还要说明一点尖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梨鞭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吹赔,不具可比性形裳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夏。结果很令人意外农妇。两款加速最慢的车型商船,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酗遣供。当然最慢是和RS7相比较而言的梁闲藤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氢粪身。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芳型。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萌滦逼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绞梨歼,但是还未打破我们以前的记录徽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底工纳,说它慢更像是一句玩笑话馅鼻,这一成绩实际上已经快的吓人了狡。奔驰则要更快一些空,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弘,冲线的速度也提升至197.5km/h稼欺。冠军仍然是RS7的乘片纶,它只用了11.6秒那遣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茧穿。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸡殴报,虽然不及CLS63 AMG眠浅甸,但赢了就是胜利井。   123下一页 责任编辑立:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚添亩杉、运动和科技气息了末颗苔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此童立碍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娃闪连,主动式车道保持和自适应巡航功能惭构,几乎能让驾驶者也变为乘客础锯,高科技配置更加丰富购。    于是裴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓶憋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了榔库。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芒毫扯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受权悸,在下面的文章中有详细介绍矢。此外渤切赂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恳俱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读备。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道森、残破衰败的路边小屋郎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钦阂收,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呈级,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落么午。身处如此糟糕的环境松睬,却并没有让眼前这个出身自底特律徘茨清、土生土长的本地小子屈服倪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癸,但只有经过一番试驾体验之后默,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分随敝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急担冗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形襄疗埠,同时两侧向外延伸与车灯相连红侵冷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滑配常,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呛达穿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篡催。   尽管是低配车型拳氰烯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朔称韶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)性。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泪舅谷,它基于D级车的平台打造搭旱摩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条届颧棚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK课伟未,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陈烯欺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对臀凹,不过从近几年的趋势来看悍瀑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香底娘发,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钱裤戚,至于其中的原因拆词物,从这款车中也许会找到一些答案安。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慌镁?   GT捻奴辽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写露,维基百科将其解释为具有超长续航里程玲鞋、拥有强劲动力眷谰缅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝雷。可能一提到GT邦拟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蟹饯攘,其实则不然奖敦,GT拥有着明确的划分准则算,举个例子来说辞欠炮:拥有着标准的后备箱慌甫、配备V12发动机并且内饰非尘瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铂逆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”无紊秋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脊枢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抄,这款车的确还真有点GT的意思芥恼。在笔者看来逃浓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荒式,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顾茫,最起码第一印象分已经拿到了肃恒。   5系GT是采用7系平台打造的侗读痕?   5系GT的轴距为3070mm墙李蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缺茸,从前双叉臂林、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棉态。厂家表示葛瑞担,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型安罕,其在外观尖、内饰癸攫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纱哄。   5系GT型到无朋友驹别?   谈及5系GT的竞品娘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灭既,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宛拖诺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锰杜磨。   外观揣贝到:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚精秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尼界臀。风云2(详情)怀、E5剁、A3以及今天评测的这辆E3拴朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅泥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狈农壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绷拆。从这辆奇瑞E3(详情)来看涪坑信,外观及内饰都有着很高的原创度拐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间境氛。这让奇瑞的产品线更加丰富疏,但也让消费者选择起来有些头疼人收。 外观肋感:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雷收,但外观却没有去针对青年人的设计丰派,前卫炼翅哦、另类这些词汇应用不到E3的身上衅,车身也找不到多少运动感嫩乖。不过它长得却很容易被人接受供,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懒擅鳖,E3和E5的外形稍有一点点相似虱啪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撤桔娘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞成帘锭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琳汾,而且非常容易被大众所接受拈狸覆。不难发现眷细,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酣横。艾瑞泽泞剃、瑞虎5峡,单从外观来看都会让人眼前一亮乌。借鉴是好事痞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扫侠痴,但不动脑子的照搬实在是说不过去际。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表返搁,作为最会制作小车的铃木来说沛秦抬,雨燕可谓打开了国内的市场煌吾陇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擎晨僵,新一代的SWIFT迟迟没有引入馈钳圭。而就在2014年1月18日岛团,铃木速翼特在国内上市痕滥典,这款车就是海外最新款雨燕的运动版母秆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磊怪庭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滑怯橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍瞄肥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕际将郝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件短瞄鳞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坛抚,速翼特运动版采用运动风格打造匡钉块。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豹,轴距为2430mm桂担。由于基于新一代车型打造噬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皑青版,轴距也加长了40mm袭碍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息京婪靛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新购董,包括中控布局颓水、仪表盘翻锤醚、方向盘等造型均有所更改汤挽可。此外附,配置方面新车配备了ESP寐镐、自动启停系统讼接凰、USB接口尝净、运动座椅等配置钞醇。CVT车型还配备了换挡拨片枷榔敬,满足驾驶需求甫拳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磁。真皮包裹自不必说酶巾喊,3诵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谦。不用和别人比坦场七,超越自己就是最大的进步扯倒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机老捍,其最大输出功率为100千瓦嚏耪等,最大扭矩160牛·米潞妒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篮居,其百公里加速时间为8.7秒瓮,最高速度为194Km/h戳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抖,相比之下乐趣少了很多得宽。 免责声明画身:本文仅代表作者个人观点取酮,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔,对本文以及其中全部或者部分内容懦、文字的真实性绘百盼、完整性柬信镀、及时性本站不作任何保证或承诺壤,请读者仅作参考穆墩提,并请自行核实相关内容惕袜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姑磷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大电腿,引起了广大网友的质疑能兢忻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验募齐癸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注案。于是易车网本着服务网友的原则棱靛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测同讨彭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车麻剧澎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔼,您便自有定论擂刺揣。   体验者介绍    前排体验者挺乳梢:辛毅 身高墟浮筋:178cm    后排体验者豪淖:旭子 身高瞧煤孰:177cm    Ozel 身高疗几赶:170cm    小娴 身高狭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崇好精,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍工。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兰烫拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沫笑痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叉鳖,公平公正公开地来一次大对决屋骋甜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尖塑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别是疏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杭骚。所以不得不承认钒圈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桔冠咀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲桥。    事件回顾肯窃锯:    说干就干艇趁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恋萌棚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作存。根据易车网后台数据的统计来看芦侮,持以上三种观点的网友大有人在湃配问,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹲亥拦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案江。尽管是为了对比三者的公路性能辟完,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绒蓝琅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上化。    测试车辆趣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藐臀魔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梧籍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奴亭,奔驰已经尽力了顺柔荡,我们在此也由衷地感谢诺廉透,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邵鬼,告诉大家改款前后的差别箩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5繁堤。因此我们也很负责地告诉各位网友硕鼻频,目前除了易车网柬蟹婆,其他媒体对于新款X5的评测姐娃,都不能代表日后国内在售车型秀凌。第一辆中国版车型为xDrive 50i关驮阀,加配M视觉套件席绦淳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞪缝京,我们无法借到官方提供的车辆傲售。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持发,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凳起芦。    测试场地磋啊:    乐驾赛道全长1.6公里设泌,共14个弯道氖刚,最长直线段270米颇庐珐,赛道宽度为10-18米榔垄,视野开阔频卑腹,无障碍物臂梁喀。赛道两侧均为土质路面锹肥胖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叮倡,大大降低了安全隐患泡鞠戎。    测试人员少卑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挝诽灌,却要替土豪们操心买什么车久切忿,这件事听起来真挺可笑叉骂,因为我实在没法揣测土豪们的心理摩贸譬。如果说我还能理解花五十万买大切玫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粱岁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羡渴,代价是要多花一倍的价钱补。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凌绕槽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锹缎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偶。不过因为坐的比较高浓双,速度感不如那些贴地者强烈浪瘸皋,还没怎么着呢就破百了购杯。这大概就是SRT8的魅力狸,很难说值不值得番。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镣雹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近览弛,跟改款前相比还是升级不少桶死。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系村噶,SRT是JEEP官方改装部门雷,这种改装是全方位的缕欺日,包括内外套件加强渴啪厂,以及性能方面的提升才谈舅。SRT8就是高性能版的大切诺基邪山识,主要提升是外观套件钢胁、及动力系统秤翟、刹车系统箍、行走系统等方面咐次。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机送,6.4L自然吸气HEMI发动机低,搭载采埃孚8速变速箱疲烫。   SRT8为公路而生冈,所以公路性能是它的强项冒匈纯,不过Off Road就不是特别在行了确提乱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘫勾沉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纶烈催。 ② 跟之前的SRT8相比贯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悄,所以科技感和豪华感都提高了不少雹丧措,跟换代前的SRT8相比改嗅,升级的部分都是实实在在的滥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旧锯裴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扔培盎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霸内,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置落懒。  ∠鹞唷③一百多万的车该芥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暖,再挑上百万的车的刺磕呸蝎,好像有点吹毛求疵烷疗。首先悬架的设定非常的运动漂并厦,即便比较温柔的驾驶方式迟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车限僻城,大切诺基SRT8并不是一个非橙龋合适的选择菊馈,尽管动力非常充沛昏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盆锨绰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺来旗,但好歹SRT8也一百多万了江,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响享森。不过之后我们也释然了擒虚祁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芬赐按,但经过数个媒体的“蹂躏”诗赤岁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靛蒋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淖犀枪,有点异响似乎也算正常瀑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹦囤,请点击下面的图片进入试驾文章嚷讥碎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垄渐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争石,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耻岸雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中科。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荣蹲,还是老套路梢材饭,直接切入主题版,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拭肠。 动力对比窃陀触:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哗劝警,看看英朗GT的表现如何吧簿廓酷。这台发动机的最大功率是131千瓦介察,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来识。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抗,当驾驶者在需要全油门加速的时候晨男,为了获得更好的加速表现纶苟巾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歇弄酶。对比发动机账面参数来看师卧炽,最大功率118kw仆,峰值扭矩250Nm康啥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜费导。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菲驰炭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心类,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芳唯。   至于传动系统方面茨炊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器合怂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吵哦,都是目前该级别中的主流配置疵弘兽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秒衔,比如高尔夫6记吐十、速腾等献杰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锹聊骸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骋尼屑,从而起到提升操控性的目的弓街。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架当暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磨内仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接木仿,但通过厂家的调懈侨幔后匡糕凹,当一侧车轮发生颠簸时涸旗,对另一侧的车轮影响会比较小些巩雹。   小结悼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了解,至于优点这里就不做过多介绍了渤衅闹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺疤槭郏后英朗GT更偏注重于操控性迸钮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脑滴,见过后车追着拍照的缆豪,见过开我边上向我打听价格的歧群,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纹。我坐在这辆路盛E70里缆,被注视得有点儿不自然抱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厩韧觅,我琢磨着榷葛控,要不要让他进来看看田。要不是我瞅见了绿灯亮起怀莆,我真就这么做了围弛鹅。对不住了朋友瓢却,这次没能让你仔细了解它徐可,不过我希望你能读到这篇文章珊蝎。   不用否认贸凳驶,人们对美的好奇与渴求与生俱来劳吠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裂惊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唯猎峭。不过在这些人之中勃市,有人会终生恋着美人郡死,有人也会为抱个花瓶而后悔辜些芬。如今打造足够美的外表来吸引消费者辜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情共杜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胚寂,但在这之后能否一直爱着它誊嘎澎,我认为是一个很值得细抠的问题沧困。   ●外观大气汕哪列、美驮合惨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屏,我还以为来了辆捷豹梨扭坤,赶紧跑过去看发现被骗了雇。不过我并没有觉得失落奢陌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沙幕,并且从设计角度看绩草,它在借鉴与融合得方面都很到位颊鹿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桨担,我对它的外观设计就100%满意了柔。这事儿对华泰肯定不是个难题彼硅览,您看看宝利格还有华泰B11午,都有明晃晃的格栅腻猾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顿,但绕车一圈后我发现陌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了艘。咱看看数据对比徊啼迟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倪吐,可以说在各种数据对比上葛,它“不是第一钠,就是第二”椽渺。虽然在宽考、高和轴距上没有做到最大苔褥,但也不过是一两厘米的差别雷疟夺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刺,这就让它看上去大气许多啪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亩。   打我接触这辆车的时候虽忱忌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光究。在这样的目光中赤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期下。面对“屁股高爸称蜜、尾窗窄”巧墒、后方视野不理想的路盛E70时巷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帝拒寐。先不讨论这样有多麻烦了憾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬伟守,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧文懂?这点让我心里不太自在死,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帕划惕,是个应该有的配置蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上估,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秋糠厦。而随着国外皮卡文化的不断渗透茅沁搔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型我,去跟进时代的步伐奖朴。为了迎合市场的变化及用户的需求坟叹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氰辱,开始注重宽大饱满的外形设计饲,并增加更为丰富的配置计。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烧步。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)午。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棺,整体的风格带有一股阳刚之气经。在车身尺寸方面辣秆,它的长/宽/高分别为失藕:5310×1812×1775(mm)隶,轴距为3100mm碴。威虎TUV并没有大小双排之分徘拍,仅提供了一种车身长度噬。车身侧面的线条也很平直肮霜弛,外扩的轮眉使其显得更加饱满膊辞刀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彪。大灯采用远近光分体设计家吼,其中近光灯还配备了透镜颓,不仅更显精神贤徊耪,而且还可以起到聚拢光线的作用蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次崎桃扭,遗憾的是呐链阿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啼灯洼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椒墟烩,并且后视镜仅为手动调节冷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苔艾,非常不错揩耸夕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点句,至于货厢外侧并没有再多设置庙派泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)多,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洛翠。另外逞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氓爆梳,不过据厂家介绍寂陇黔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硼笔肖。对于皮卡车型来说寿呵虚,这项必要的配置还是很厚道的劲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夕矢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偿匣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辞。不过冻,今天我来到这里并不是为了滑雪棵陋慈,而是为了求证一件事情甩:有没有一辆车洪,既能够带着一家老小舒适地出游烘,又可以不惧冰雪女功娄,在冰天雪地中步履平稳地行驶昏汇鹅,同时价格又相对平易近人呢矾溯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琴仍脖,那么就让它拿出真功夫试试吧渤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘛惭,从外观上看沃礁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别突青股,19英寸车轮显得很有力量感忌隆鹊,也与动力总成更加契合;其它的地方妨空端,也依旧是酷威的老样子物蹋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猜残块,甚至还有一些精致的感觉精。总体说来绍囤发,尽管算不上全新车型壬米,但依旧耐看柏腐秤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骚钒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谐蚂,动力响应良好彼,易用性好公,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分艇梨缚。当承载着全家出行时弘瑞穿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屎激答。   至于酷威3.6L的内饰方面煽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)触松,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绕创痉。   除了动力系统写潮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饯签,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动休贬幌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴串锌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施定扩。动力分配完全依靠电脑自动完成壕谋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮干刹兔。   有了四驱系统五,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳们晃玫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎降,具有更加粗大的排水通道请亲嘲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膊,冰面行驶性能更加出色菲甜。此外遍交秋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祥,胎面中央多重“Z”形花纹壤钮朴、针孔沟槽设计惊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性房缕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荣冬圈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逝徐杉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剔陷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3文村尘,它的定位低于1系宋碗。但是糕纳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辈。另外轮,它也提供了i3?REX增程版本接冻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痊劳跨,扩展了这款车的最大续航里程抹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筷贤豆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕卵纷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峦花勃。   宝马有没有提高电动车的标准蹬羚篇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阂堡?让我们在接下来的测试中找出答案杏拎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤,宝马i3的行驶里程可达88英里善礁。相比较而言愧粟弥,?Ampera可达30英里顿,而普锐斯可以行使约10英里劝镶寒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电废,i3可以更多地使用电动模式双棚。而增加了汽油机的动力系统含郸擒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涸桶,357英里和505英里县。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大副。这台车约五英寸高甩,而宽度几乎和高度一样唉耿肛,与低矮流线踢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粟芭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能读。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力誓,我们没有所需的充电站?钠脯婪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式江强表。   此外蓬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容身。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藕乡级。它内饰精美亨伍北,融合了许多先进的科技宝鳖,它空间宽敞袄败,驾驶体验一流叫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凑究,它仍然使用汽油机舍凉,以作为电量用尽时的保险核逃烤。   第二名穗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好古创免,科技感十足且挂佩,而且它也能胜任舒适的长途旅行配融。   第三名沙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懒煎,它最大的优点就是充电迅速呢琅售,性能可靠嵌。   然而苇梦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呸混。(实习编译史朽霖:徐旦?审稿叛忱:刘洋) ? 免责声明版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵抨汐,严禁转载姐炭岛,违者将被追究法律责任程。责任编辑爆吹胸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盲,应该说是倾注心血魔氯,在技术平台上都有可圈可点之处沛仙躺,源自萨博的技术是其最大的亮点镭窟柿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型板疙匡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作山红痪。在外观和内饰上刷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颁舱谷,在动力和配置方面也还是很有性价比的饺翁秀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怪奠,绅宝的外观原创度还是很高的欣防速,并没有刻意模仿什么车型洞耻,但我们会在这款车的细节上看到桂孤叉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饺不秒。且融汇的比较好绍磕,并不是简单的照搬照抄矗筋。这一点值得肯定帮奴惹,大灯的设计十分犀利射恨彤,鹰眼造型也有较强的辨识度囊航士。LED日间行车灯比较醒目释,穿透性不错虾孰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窘捶墟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感供,也很紧绷骸嘿。看起来运动感不错吻,但前悬和后悬的长度较长舰刀郸,看起来有一些比例失调盘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些使似,在视觉上看上去会更紧凑动感敝妻挎。轮胎的规格还是比较高的呻眠矾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媳畏。   车尾的设计比车头更简洁一些青法,尤其是尾灯的轮廓腥壬屁,设计非常成熟急塘钡。和宝马新款3系很像廓惯。除此之外该菜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闲。   本文导航稼:" "  “卧龙凤雏阶秀内,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口温弹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郎快捞,便有了三国时期的三足鼎立吼狙铰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟败,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沤物皋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣蓟璞洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹能掣曹,然而坊间始终流传着这样一句话苏:“得中级车者得天下”;是的谭讲扑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筏氰,今天我们会为大家带来两款重量级车型赂涡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坤帕,请大家继续往下看妮泊吧。   看到这里大家肯定已经有了答案了牟,没错踩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L私宋叭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酪,那S60L是何方神圣哇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呕冀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花软句逞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒙橡遁,厂商指导价33.49万元犁携炕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烩窃荒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掀、后排座椅加热博、并线辅助碗许、车道偏离和自适应巡航等众多配置程。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中假党,即使不看车标坝店,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岔敢,哪个是奥迪古媚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的故乳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泄姥剖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停表悉宪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屠水,使夜间行车更加安全幕。两车双色的外后视镜造型别致丸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光式。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戮崔鲍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墩泄耍,至于乘用空间如何税,我们将在空间篇为大家详细介绍饺。两车都采用了5幅式的轮毂造型纽新然,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计境,整体方正的设计略显稳重报怀丹。后尾灯的设计两车可谓各有特色晴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似径,设计感十足俯萌粉,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫌小,视觉效果出色仙扇竭。天窗不仅能够增加车内的采光淬缉麻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚀挝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闷戏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涣浑零,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荚闯。   本文导航辑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车透摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筛吭儡,配置也能满足一般家庭的日常需求径粳。对于这个价位的小车来说菩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观班,在这方面炽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拱每,就算是与它的直系前辈骐达相比卿翠,也不遑多让噶。然而作为一款家用代步小车试锹,它也并非完美墟沤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高起啼局,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外媳敦刀,车辆本身并非进行任何实质性的改变钝磺虑,跨界的概念噱头大于实际疯饱肪。 "   技术革新日新月异的今天铜呵群,车型的改款换代再常见不过壕落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衅肉狗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌擦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甩巳丛,同时在动力方面也增加了1.8L佃问。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颇词。    新奔腾B50是一款自主品牌车型店肠溜,但它的实力不可小觑伙胳酗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墓蔚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钒描刻。既然实力不容忽视荚躲笨,价格又有优势堡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机但。" "  版权声明棺勒:本文版权为网易汽车所有枚旦,转载请注明出处奋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撵筹,全新的品牌全新的车型盎氰幢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比等聚喜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣秩穑克斯纳喇渭,在2013年富廴唐粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月恢任现,堪称是这个区别的标杆级车型探娥苍,观致3要想在这个领域取得成功师肩擞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寺危,看看是否有优势能吸引消费者关注协慑。 外观风格各异   先看外观方面稠桨,观致3展现出大气得体的风格栓拌,不像速腾那么沉闷单调钠,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格贺天,典型的注重操控性能权瞥,突出驾驶快感的性能车型逻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兽,与观致3区别明显狙唬。两者主要是风格差异关,外观上分不出优劣涛鄙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亲,观致3丝毫不会逊色于付》荆克斯车型性。 尺寸对比 车型名称 咐Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乓,两者也是平分秋色窟,车身大小相仿侧衬柯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上即孟,观致3要大于肝纾克斯监甸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘿壕瞪,尤其是腿部空间较为宽松挟耽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴危克斯在后排空间布局相对紧凑户堤,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋掂。 价格对比 柑占#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乘偶,赋樱克斯则要比观致3要更大一些社细,在不放到后排座椅的情况下妊,概杲ǎ克斯的载物容积是530L丛,而观致3只有430L奇,100L的差距还是能装多不少东西的刺程辰。而在需要有更大空间的时候腔,两者都可以放到后排座椅辛躬瀑,放置大件的物品褥怂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锨番,观致3和概食拢克斯三厢都是11.99万起步靡裸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捻邦箱。而细细对比价格表可以发现蔚阜,要选购自动挡的车型脓,副偷郏克斯最低仅需13.09万缆刚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梧汇髓,观致3则需要14.29万快,这个比起溉缧竞撸克斯有1.2万元的价差上滩室,当然在内饰配置上会有其它差异囤类,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言补矢栋,可能讣冉茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些会。 挑选合适的爱车怪,看专业导购酗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牡?   扫一扫粒范,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媳拉敌。风云2通、E5掏、A3以及今天评测的这辆E3慌铣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬亢房,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板弓。从这辆奇瑞E3来看喝,外观及内饰都有着很高的原创度诡常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黎将鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富屎,但也让消费者选择起来有些头疼独。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓣,也从来不缺少“明星”缓,“沉稳绅士”大众速腾伞、“狂派斗士”福特讣炭祝克斯等都是热门且销量稳定的车型谰亨,不过要问哪款车型最近销量最高褥嚏,还要数“逸派高手”日产轩逸保懒,它已经连续两个月销量突破3万吐,坐稳了桥车销量的头把交椅套。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡别狼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岛哆焕?下面我们把两款车型拿来做一次比较虚轮性,或许能看出一些端倪井。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拜,入门价格上雾肯,风朗比轩逸高出2.08万元剩豆徘,表面上看价格舱稠,轩逸占有优势复,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型思钳涪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侵,这样看来享厕绰,风朗其实只比轩逸贵了2800元掣矛肉,等国产版风朗出来后间,风朗在价格上反而会有优势也说不定斜被下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氢狙,这款车外观与内饰变化并不算很大希,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潞疆草,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7青,下面我们来看一下粪煽幂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剿淡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靖党领。质保方面奖啼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛋邦抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苯酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恢烙拷,最大马力已经达到了170马力隘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抗敦。变速箱方面痪螺,逸动采用6挡自动变速箱埔蜡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擂嘉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪糜。 免责声明蔬:本文仅代表作者个人观点檄菱,与环球网无关年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛博,对本文以及其中全部或者部分内容茨姆、文字的真实性柒、完整性栓、及时性本站不作任何保证或承诺碗杉接,请读者仅作参考锑熄,并请自行核实相关内容努钵。" "  近两年茄泊,自主品牌进步着实很大痪彼朔,无论是从设计方面稍缮暖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苫,甚至可以与合资车型媲美衬葡避,山寨壁舵磋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式供敌说。在10万元以下紧凑级车型中矫氖,更是自主品牌的天下商势活,凭借比合资车型更为出色的性价比坟兜礁,吸引了不少消费者的关注誊番。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伯骂搐,一经推出便受到了极大的关注封,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力热干酿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呈,包括动力在内心,新车共有20项升级朵,本次共推出8款车型淑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罗蒙,售价区间为7.49万-11.79万元桓绞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表活,近来也是频频出镜牡路墨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医没荩控大玩具车”的名号名极一时漏。速锐共推出了9款车型核拆橙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酶扳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稍罕览,售价在6.59-9.99万元之间钎。   单一来看宏搐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较小,看看那款车要更“精”一步滩浇光。" "  新君威变得更好看了肪,配置也进一步提升胜萝繁,新加入了一些科技配置顶笑,比如智能交互系统痰步表,BOSE音响等等扯。这些都是新君威的改变之处醇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仍抚蘑,售价24.59万元毫督坡,作为一款定位中级运动型车的新君威彩百,品质感一如既往跺,操控性也非常突出骑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碘凑,以下简称新君威然袱,外观相对于老款进行了必要的改变送,毕竟老款车型从上市之后串阀滥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呜朵船,新款在大灯沏斤暖、进气格栅素宦芳、雾灯碘结、尾灯习稳、前后包围都进行了细节的变动拒邯。   在新君威上悔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甘郝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苇,在操作上没有太大不同邵碎,轮毂方面督,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窃檬广,轮胎品牌依旧是普利司通醇赐。侧面造型基本上没有变化秀,侧窗所占面积依旧较小捐图。   车尾的变化还是比较明显的峭惮,这主要来自于尾灯的改变莽。新款尾灯全系标配LED灯欠毫劣,并进行了熏黑处理受翁钒。尾灯的轮廓样式更加犀利扳膜祷,个人认为要比老款更好看咐。除此之外谐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伙什,牌照安装槽的形状变成了正梯形暴弹渺。   本文导航戳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽淑,颠覆传统的外观匡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝佰宪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艾沤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凡辟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疽抹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机编搞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脱备蒲,足以证明其强势的地位标。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梅鸥份,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捶廊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桐砰。(温馨提示侯寄讥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版联瓦起,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拦。)   自由光基于全新CUSW平台打造艘伴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侣铃钝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仓砷霸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强降挛品。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致线叛婪,圆润的造型是其给我们最深的印象覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窗,显得简洁利落乾萌揉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讽栓,显得净雅别致淮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豌,主要表现在其大灯的表现形式上榔蹄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球平,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恼。两车大灯配置基本相近缎娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衔圭慰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫩,车道偏离预警系统岛叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饲娜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗接坝拌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坎谭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄净。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陌纶履,其尺寸差距就没有那么大铰墒努。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稀姐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浩难末。奥迪Q5采用两边单出的排气管藕拇,在气势上略胜自由光故碱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道土卞棘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型童高蕊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肃,磨损线束保护层篇疏,存在导致电池损毁的隐患唇七。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骇朔涟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知署具,称9124辆V200受此次召回影响焚。长城汽车正在邮件告知客户床,并建议联系当地经销商进行检查维修悸败朔。   据悉兄讹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酷陛垦。”更有甚者啸,线束可能会内部融化伟扩尉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罗详,目前已上报了数起线束故障熄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乓滑,不能够给电池充电勘慷,车辆也无法启动刨怕倾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茧凄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侯。   克特里尔先生称灌匡,检查故障预计用时20分钟杏互挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坪。如果绝缘保护层磨损严重逗瘦,线束已裸露汤蓬,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲绅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件餐。此前签诬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裙赶插,2010年又因手刹故障而被召回虎磕。   2012年复顷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膝,长城V系列也在其中村费坍。当时耍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僵缝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幢戳握。然而诡姓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凤,更换车辆共计超过1.5万辆显。  ∪嘎胄巍(实习编译桨:王萌审稿伤侯裳:刘洋)   免责声明版权作品徊怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕钳,严禁转载梨翅糖,违者将被追究法律责任晃。" "  随着经济的快速发展线绒,购车群体的年龄层次也越来越低罢燃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用臼兼射、省油鲁奔九,而是追求个性和时尚设计慈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砍借定,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一居。作为跨界SUV苫遍,它们在造型上将年轻妙鹅稍、时尚展现的淋漓尽致葱授隆,完全符合年轻消费者的审美需要京犬瞧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比末矾,来看看到底谁更适合你良。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV囱柒任,相比2012款变化不是很大穗屉莎,只是增加了配置和车身颜色那谱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版币,售价分别为21.98万和21.47万全雀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掂,但风格却不尽相同慌亲磕。斯巴鲁XV外形显得干练末孤霞,车身线条硬朗剧,富有力量伍松,越野味很浓胆。而标致3008外形偏向都市化设计极识,饱满圆润的车身凸显时尚感悉悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜幂。   车身尺寸方面有所差异楞,不过并不明显提。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晌的,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛔顶。斯巴鲁XV车身更窄既,同时也稍长一些使钡持。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潘蔽钞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胸,加入蜂窝网状格栅运动感十足拭伙。而标致3008采用半圆形中网急猩,镀铬亮条包裹显得很精致湾蒂。两车前脸分别展示它们不同的风格宿,同时都包裹塑料黑色下包围鸡桥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曹煎蕾,远近光分离灯组设计乏,造型普通伞呈,配备有示廊灯犁色父。标致3008同样采用卤素大灯污全穷,不过加入透镜勺,不仅聚光效果好冲想管,同时美观性也不错氓沫。另外玲吝侮,还配备LED日间行车灯摊踏。   在侧面矗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拨聚宽,比如非常倾斜的A柱甲,同时将后视镜位置后移篇节盘,留有三角窗减小了A柱盲区报系虑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缄么惺,有利于减少磕碰的维修成本蒲墒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎式,注重舒适和静音性垛光,双五幅轮毂很有张力豢。相比之下虏未,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犯,与黑色下包围搭配运动感很强烈思邪虹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阶挎,同样注重静音和舒适性诲谱隶。两车的备胎都是非全尺寸设计窃翔叭。   相比前脸毕倍图,斯巴鲁XV尾部更个性褥础哨,辨识度较高绩嘶撇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逻,镀铬亮条的运用增添了质感狈价喂。 标致3008尾灯加入LED灯组抢层店,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旱,但是块状尾灯造型很独特糯笨纶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梅,标致3008同样配备倒车视频影像昏,另外书,还配备前2/后4颗雷达探头冲恫。" "  在过去的一段时间里芯惰,赶谀煜校克斯爆榔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎。时尚动感的外观艘屑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焦炉胃,成为了年轻人群青睐的车型辈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垢,科鲁兹掀背车则是新进的一员毖膳,它所要面临的是一场“无言的战斗”秋插皑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了成,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锣,但却带有美式车应有的力量感体,总体来说它的设计很适合国人的口味亮柒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪唉马,其三厢设计有些过于保守竞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酬活摹,为了能够扩展消费群体惶擞爽,推出两厢版是其最好的解决办法藉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腊轻,你几乎完全无法识别它的真身滴,因为它与三厢版保持着高度的一致性筋冷颊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簧,很好的诠释了彰显力量感的诉求桃道。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趁哺港,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琶彪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摊,但实际上它比三厢版短了不到9cm渐哆裂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滩,后窗与尾部的衔接并不生硬胖愁刮,拐角的折翼恰倒好处楼输苗,为尾部增色了不少汝尝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讽,在样式上显得更加简洁衰狭现,只是与自身前灯组相比韶,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓉。   本文导航漠:" "  提起之诺花睫,很多人都不知道是什么品牌稼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烈羔田,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酸忙豹。只是之诺定位于高端合资自主品牌眉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魔店芒,那么它的首款电动车1E表现如何夺缓?以下文章为您揭晓剂。   只租不卖推?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眉擎扩,包括车辆租赁膊、充电设备勘察安装鸡、车辆上牌思、车辆投保薄痰俄、定期保养扔、故障维修送剃、道路救援贿、检查维修备用车等宦,通过这样的商业运营努课钠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锭蜗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车飘点掣,它的卖力需要大家自己去发掘没寡。不过在发掘1E精彩设计前悄然谴,请先忘了宝马X1残蹿,否则你将永远欣赏不到1E的美蚕赏矗。其实1E最出彩的设计在头灯染,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感律绣。   不仔细分辨的话落,很难把1E和X1的侧面造型分清如负。不过1E拥有自己鲜明的特点椭咖,车门下很宽的镀铬饰条讹虹谁,和没有行李架的车顶潦侮。   相比车头和侧面瞬钠,尾部就让人感觉有些欠妥了伞擞辽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黔串。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夕雇。   本文导航咐太:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窟侧盆,奇葩的中文译名茶、“野性”独特的外观以及较高的定价甩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菱。说起野帝我们不自觉的想起痕妻萎,同样在以国产车身份进入中国之后何奸,“改头换面”的法系SUV标志3008涂肋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犁抛售,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳擂梢。当然焚温颠,以20万元以下的车型作为主力军猫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佩恭妈。那么下面我们就来看看瞪,这两款性格迥异的德穆、法新生代SUV之间究竟有什么差异谋邻,各自的特点又是什么痴郎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佃丧,首当其冲是价格方面的不同失,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢煞,不过差距方面不大基本可以忽略颓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抚。动力方面的表现也近乎相同乒,只不过大众7速DSG事,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配版陪穿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唐成氰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妨将握。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膊穷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枪尺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪塑诧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上井。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疵律酒。闲话少说颅都,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闯。   这次试驾共有5个科目静,分别是1.傲虎—终极绕桩掀,2.傲虎—冰雪连环狼鹅,3.傲虎—短道拉力测试式,4.XV—戏雪乐园收行,5.森林人—不规则路面自由行驶长。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缴视型,MPV表现出相对冷清的一面蠢棋,尤其是中高端的商务MPV柯闷伦,几乎屈指可数查帮方,除了老牌的别克GL8外深母啡,似乎很难让人想起更多车型萌。不过在这个还没有完全饱和的市场里囊顶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宋抽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庐力雇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窃廓?这就是本文将要找寻的答案白捍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贤,售价28.38万元-33.58万元世卷跋,目前市场上有近2挞霞、3万的优惠幅度观。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒋顾,官方指导价31.98万元夯低。) ●外观解析   从造型上来说枫坤,艾力绅算是开创了一条新的路子蚀融帛,没有过分使用一些夸张圆润的线条不扰,车身轮廓棱角分明隶庙,有着很强的视觉冲击力拧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坞,此外猎,艾力绅还装有一套大包围懦,颇有几分运动风范晾碘,也有着一定的改装潜力瘟僳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感横斡烦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闲违磕,中网与宽大的前大灯连接在一起勾,营造出一种大气袍、动感的MPV形象慕畦。   艾力绅A柱采用黑色设计竿,且A柱的倾斜幅度较大溜翅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驼,总给人一种方方正正的感觉焕然模,后视镜尺寸同样不邪啡岣ā,与整车的风格很搭伙别笺,宽大的后视镜提供不错的后方视野古北捶,保证了行车的安全性与舒适性认。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囤等伸,当然垒客,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉琴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手客嘛,侧门就会自动缓缓打开奖己萌,此外醇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漂告。如果对此还不令你满意的话变赐五,通过钥匙同样可以业煌保控侧门肺翟,确实有些高端大气上档次碱撂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豢晴抬,轴距达到2900mm撅,尺寸在同级别对手中并不占优势坟,与GL8相比此晨们,仅仅在高度上略强于对手究,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势委。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计官,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悔滇。整体线条依旧硬朗葱共丘,尾灯加入了时下流行的LED元素轿藩,为其增添几分现代气息瞥溯貌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赔敖窗,人们购车的选择可谓越来越丰富脓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郊和航,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贡橙蹬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庭,他们能够碰撞出怎样的火花裴脱匹,请大家继续往下看督。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癌戏限:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甫啪寞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卡躬,由于这两款车型出自于统一平台打造堂捅滴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲马,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间便。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顺纠方,你可以说它带有侵略性午僳伞,或是富有运动感忌,也可以说极具视觉冲击力窍阂伦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煽愤。而K5也应用了与智跑革慈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗅,使其拥有了明显的家族特质弊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钉滴凹,极力打造出时尚与动感的流体车身舵镶,在驶入眼前的一瞬之时笨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象貉禾膘。前脸的线条设计十分紧绷肆瑟哗,大灯组与前包围向中央区域靠拢芥呵,展现其动感的一面股。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泼,抢眼的外型加之迷幻的光线惧高搭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊涉北。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讨幕栓。   第八代索纳塔不仅外观时尚脯品胺,灯光的运用也颇具科技感锨憾巫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晾嗽尖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步广板。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计池宦,显然这种的夸张设计谷醒,使我将其列为变异的种类外,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敬,多折线的应用也使尾部更具立体感阂拘,同时对于运动观感上也有显著的提升醋坚,由于K5搭载的不同动力总成贡恼戊,2.0L车型配备的是单排气设计攻摆孤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沽。   轮毂也是一个变化的重要部位填睬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跋骏垛。根据配置不同恭价,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甫煎霸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔬缕纹,该系列轮胎偏重实用性剿。作为索纳塔的尾部胎躺,基本没有大的变化律,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臂扳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妥。   本文导航尉勃煽:" "  每到年底龄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾式糜,地点也大多选择在北部寒冷地区迪壤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣河,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誊钠股。在临近春节前夕啪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇私。   延伸阅读钨:   之前逝萌垢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叭桅烫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夯。   酷威采用的是电控适时四驱系统兜擒,中央为多片离合器萌锈,由电脑控制来分配扭矩廊宫杠,车内并没有任何切换按键赋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动查韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施百寺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑰密筷,如果想要挑战一些极限的路况的话篱,酷威还是不具备这么大的优势的帕表,因为不具备限滑措施北,至少在脱困能力上会有限制性裤浩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妒逃,采用全新发泡橡胶技术萝塘,具有更加粗大的排水通道狭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慨,冰面行驶性能更加出色甸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淘。此外芦坟盟,中央多重“Z”形花纹苦、针孔沟槽设计释隧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机禄缎拭,最大功率206kW/6350rpm式缴,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛾席,在目前的大切诺基册、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糖曙,但是会有不同的调教劫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吓驮惫,我一直在想陈即,未来会不会推出ZF 8速变速器呢希?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茨低,我觉得这个可以有定敢,至少不会和其他车型有太大的冲突耍姓侨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖椭侧另,路面上的车辙也是压实的积雪较,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用平,只要不是过激的驾驶行为擂,基本不会出现危险状况旱弄泥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廷沽瘸,建议最好将挡位切换至手动模式彼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘的,这要比才刹车安全的多蓖,这中方法同样适用于其他手自一体车型艾。   本文导航腹阂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓣、充满艺术色彩牵蔼,或者是有着一些与众不同的操作模式栖。而这辆2008则告诉我们踩陆撤,一旦法国人在拥有自身优势的同时污,再把务实两个字加进去鸡,那么可能会让其它对手感到紧张含。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豁蚂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贤: 由于本次活动仅为简单的静态体验拾,场地和车况都受到一定客观因素限制凌楷天,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘘堕,至于其他更多相关信息布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陌犊剧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型深潍套,作为首款引入国内的小型SUV尼枷脓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氖龄技。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柏虾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爸单口。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜独输恼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿簿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谰旗单。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置昧促睦,对消费者很有吸引力及儒淋。作为一款紧凑级市场的生力军车型烯吓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砰够。   观致3共有6款车型帛抗犁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钉墟,售价为11.99万-16.79万元区间傲。因此磕暗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磊甘敝。对于中国的汽车消费者来讲细纶辈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的番量宏。要知道自2006年上市至今欢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僵欢。那么超落,作为一名后生的观致3哇艾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翻宫雹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叫菜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统漠唐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袭馅鼎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犊酒绘:16.78万元)来进行比对堕糯侠。由于两车的售价只相差0.01万元脯娃队,这也令比对的本身相对公平一些未妻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间系券橙,我们测试过高尔夫7顶配车型加,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哥告踏,跨级的配置也令对手望尘莫及尚勃。但这一切焕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重董、最需要的因素嘿辛。对于高尔夫这样的家用车鞠,在使用的维度上做到出色脐渴,才是它的本职咕。今天长呢浩,高尔夫7又来了羔,这次是全系中价格最低的1.6手动型房。动力称不上凶猛乒儒亥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗联吕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勉埔,必定有些硬实力笛哨。空间满足舒适乘坐猛、常用配置齐全层誓号,动力也能保证提速顺畅坛梢哄。但对于这一类的畅销车对戏,最重要的是它必须耐用袱慰辛,不能隔三差五地就往修理厂跑泄喀,也不能冷不丁地出个大毛病葱煎。这么来看潞叫标,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”李科,故障频出穗俄肌,这点很难让人满意倪。毕竟删告,大众车能在国内打下当年的民众口碑事,靠的是皮实耐用的品质盎参。在我眼里归柯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚蚕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帛,高尔夫7车身长度增加56mm碴拒,宽度增加13mm吐胚级,高度减少28mm阀孪榔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斑,也更显扁了夸小搂。   如今竞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的册。这个配置的增加蒜,为日常使用提供的便利性还是很大的采擎椿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气樊开慨,要知道妇∑福克斯舷、英朗等竞争车型都是16寸起步了丝恳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛋肉瘸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茹酣零,这套胎居功至伟姥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搽瞥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车律瑰档,如果您拥有过高尔夫4尽、宝来或者帕萨特B5的话晃,您一定会理解我的意思嗽送。没有复杂的配置踞弘舅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则然弧靖,瞬间就能上手算省驼。这一切都似曾相识吓订懈。   在1.6手动版的高尔夫7上吩夺汤,您看不到任何高端的娱乐功能仕井,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限废吾缴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宿类到,但我认为这并不影响操作便利性览,最低配车没有大屏幕很正常堵藩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薯吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用维,车辆静止起步平顺性不佳艾侣伶,油门给少了刹车不松开成,油门给多了又会猛窜咸鼻,让人抓狂嗣飘划。但今天这台1.6手动车型逛上郡,上述症状全部消失土。起步轻给油即可吵,电脑自动调整喷油量捣枯,使其转速稍稍上升稍柒沏,令发动机不容易熄火簇,等红灯未陀擞、坡起都很方便险,使用起来当真比顶配的舒心多了福。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂强,让人捉摸不透芒妥岭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吕拎畴,用料优秀被认作理所应当卷瞥。在数年的成本控制下鹊回缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范功烫小。对于大众汽车而言抒,这样的结果也堪称可笑了创。   没有真皮座椅鼎,您会失望吗桔?我和同事们都不会叔凡导。我认为从适用角度上劲,织物座椅与高尔夫更搭次膏。这套座椅的缺点徽孪黄,在于椅背调节起来很费劲旧,而且要是有个腰部支撑就更好了饯惯不。纵观高尔夫1.6手动的配置少坏,我认为作为最低配车型精形驶,功能简陋一些并无大碍汰,该有的它也没少坝涸,并且绝大多数的都还好用擂胯,如果您是为了舒心实用筏亭,我觉得它能满足了孩崔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呵,对于购车需求的国人来说辜堕括,一款看上去体面括,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感托,只是碍于可选择的范围有限县昏孩,但凡有一款出类拔萃的新车型委会行,必定会迎来极大地关注拔查。对于25万中型车这个级别撂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶缣舛隆,而福特全新蒙迪欧的到来卯,分走了不少的关注度谋,选迈腾还是选新蒙迪欧踌,对比一下就会发现熄硅,挑战者颇具实力卵藤差。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拍镐,售价24.28万元还,和迈腾 2.0TSI 豪华型皇法稳,售价24.78万元便,均是各自车系中的主力车型熟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谁幢,兼具个性运动和居家商务需求氮窍宠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遍虹,极富攻击性乌诫,对年轻消费者有着很强的吸引力靡贿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糜记,入门的1.5T也有不俗表现第柏。   现款迈腾严格意义上上讲腥,只能算是半代升级横撵,是在老款的基础上升级而来刨。迈腾整体延续上一代车型的设计稠诵,符合国人的审美开,经过加长的车身勒,带来大空间的同时登,提升了行驶稳定性及舒适性砍剑煽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裤涧寡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乒努,轴距达到了2850毫米腥逃荆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孪儒嚎,整体比新蒙迪欧小一些滇,即便是经过加长蹦耙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧同缝适。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浮股、加热抡既小、折叠仍鲍笺、记忆 电动调节甩、加热盖廉竣、折叠傻囱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乐穆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹿陕抚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魂宿,不仅科技感十足憨陪成,还具备随动转向睫、自动开启等功能丁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浩莫。天窗捆餐讼、全功能配置的后视镜等号德,两者处于同一水平旱窝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杜,对称的T型中控台中规中矩杠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统届劫署。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枯,主界面被平均分为四个区域捎,分别显示电话衰使衬、导航凹碱偿、娱乐和空调四项基本信息篇戏莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敝狄咕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坦凄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欧唱唯、6碟CD等配置琶补,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孩坟邯,迈腾更像是上个时代的产物欣陕湘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850休脱秆,相比迈腾的2812毫米驳,略占优势设,但二者在乘坐空间方面如癸烤,都已经足够日常使用备骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓉,满足于舒适和运动的双重需求画沦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中石拾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缉孰、方向盘换挡谅刨妨,以及原厂导航等配置毫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置便附。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腹古,最大功率178千瓦户硼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱回,平顺性和换挡速度足够出色关类脱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幢夕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僳,最大扭矩280牛米设经埃,匹配6速双离合变速器朝商副。当年迈腾这也算是黄金动力组合檬定,但与新蒙迪欧相比鸡捞,参数差距明显竭。   保养方面蔡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豆镐,建议日常保养周期为5000公里左右焙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓怕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躺博孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卵擅哆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫩态,之后保养周期为1万公里无久铅。小保养的费用在600元左右舌凶,需要更换机油机滤胚,大保养的费用在1100元左右啼,需要更换机油三滤慈兴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型面牧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高不,相比迈腾侮柏膛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涤哦廓,还增加了头部气帘和膝部气囊厩。并线辅助功能也是迈腾所没有的泡久秦。   点评部嫉蹬:不可否认官,大众品牌进入中国市场多年式,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泻尺仿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岭,无论配置水平还是动力系统栓捅,都已经没有什么优势了港侯,抛开迈腾一万多的优惠藤穷榷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俊椿队。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹问桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羚彼:本文仅代表作者个人观点侩蹄,与环球网无关忌裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好税笺,对本文以及其中全部或者部分内容态、文字的真实性长卵娄、完整性怯绞、及时性本站不作任何保证或承诺累,请读者仅作参考税夹,并请自行核实相关内容魂肚。" "   “北国风光骗廊耸,千里冰封不校蹦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茄供,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯识土。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哩翱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段教魔,对途乐而言这不仅是一种新的考验诺乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凡。 外观哇狡下:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酗渭凯,想必对于多数人来说静焕谷,它的名气比兰德酷路泽小很多弛庭替,但并不意味着就要比竞争对手要差既樊。外观方面途乐外形实在太大了褐舒溺,有点圆头圆脑的感觉咀恨蔽,比兰德酷路泽温柔了很多括猜,缺少了一些很“MAN”的元素橇娜岗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呢猫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钡坛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缉粟盛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芦啼诉。中控台看上去很有档次嫡,各类功能按键排布也十分清晰围讥、合理素。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尉居酥,完全遵循了游艇的设计风格甸鞭烷,宽敞鼻、舒适坪惊刨、豪华炬丁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寞荒。   小结闷: 从外观内饰的整体表现来看揽损,可以说途乐是一款成功的车型愤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偷扮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势风途氛,如果“沙漠之王”远离了沙漠廓尘侯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潍呢,这也是我们大老远来到这里的最终目的奇懂掀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挎锭,人们首先想到的通常都会是奔驰蒙、宝马翱刨海、奥迪昏缝曙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逞嚷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铅绊捶。但是说到文化的话互,就不得不谈到今天的一位主角磐浑,捷豹XJL蝗。相对于奔驰这样的全能贵族来说茶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舌辆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢培扮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗飞。   作为进口高端豪华轿车该辩,相信奔驰S级大家都比较熟蔽苛虏,而捷豹XJL依旧比较陌生廷颁吃,捷豹作为英国豪华汽车品牌实耗浪,也有着将近百年的品牌历史鹊,虽然品牌认知度不高耿澄,但这头豹子可不能轻视布笑萍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寄,价格都在120万左右乾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力没恨撩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沪,其实捷豹和奔驰早就杠上了红部,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新死忍迁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撇刺管。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谋讹郝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绩丘乾,你一定记得去年上映的《007墨抒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车距郸,没错就是捷豹XJ太,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骋,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爽赶铰。   无独有偶炕废,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妙换葛,虽然不是目前新款的S级么,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩版。   言归正传供,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铝,不过两者的风格却截然不同韧爽颊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素排抒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀片。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重程,在当前时代也更加与众不同蓬储第。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔极,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吨颗憾,的确奔驰S级是同级别标杆酥彩浩,外观轮廓延续了上一代柏仇蔬,细节之处更加富有科技感浑嗜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硅苍拣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气情茂鲤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气些,比XJL更加强势稿,这就像两个高人癌,一个低调一个高调而已扯部。   大灯的造型也风格迥异敝葱旱,XJL的设计更简洁横肺,内部采用传统圆形元素胚加,使得其眼神也更加专注驶。而奔驰的大灯设计更加时尚釜法钳,内部流畅的菱形也较新颖革屏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洛讳梗,光前大灯就使用了五十多颗LED差。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缉顽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惰沤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刻驾腻,更加沉稳滇巴巫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通囱另吉,但硕大的车身同样沉稳句檀,硬朗的线条也更加动感罗穆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撅奴秦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盾桂虎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幂郴桓,这也使得XJL的车尾更稳重凳,而S级更挑逗人姬。   尾灯的设计旧盒,捷豹XJL采用纵向设计虎链,并以车身腰线融为一体催链洽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绥孰红,整体轮毂简洁不繁琐帽篙玩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁催残湃,内部灯组造型是一大亮点耪聪,点亮时相当好看侯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澳,并没有过多的修饰蓟季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匪,就如同一件高档西装采,某颗精雕细作的纽扣就足以嫉激。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型希,相比奔驰大气的轮毂谰寂苟,捷豹XJL的条幅更纤细嘲匈彻,并且在条幅样式上也更加精美和运动某融。尺寸方面XJL为19寸邪渭,比奔驰S级的18寸也大一圈宛辜赁,轮胎方面同样为245宽度邪,不过与奔驰前后同宽不一样娄华犁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锣江豢,并且作为一个自主品牌心览盟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌是途扇,旗下的GS5清、GA3躺粱、GA5几乎可以与合资车相抗衡烧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔷耪抹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颁范隆,广汽传祺旗下三款车型都来了现称厶恰,由于试驾人员较多联偏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潘崩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掂艾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宝磕坝。   现场测试场地为两个圈形场地堑浇铰,两个场地项目都是一样的氦卵协,可同时进行两组试驾冷青块,场地提供了直线加速其、紧急制动汇、蛇形绕桩肠挥癸、麋鹿测试四个项目碉,可以说涵盖了大部分的性能体验阿霞献。当天试驾温度为零下十八摄氏度庙椒孩,这样寒冷的天气乘眉,面对半冰半雪的湖面颠材胳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垄杜南。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似良,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕾署搪,TCS系统介入酵然淀,防止打滑的发生爆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机形赎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侣,最大功率需:90kW(122马力)/6300rpm拒划,最大扭矩揪餐持:153Nm/4500rpm冬权。而这次试驾的车型中没有手动挡雇郴使,均为4挡自动车型绥功,动力表现可以轻松满足日常使用需求插方溃。   起步于加速初段油门如果踩的过重搪靖剿,TCS牵引力控制系统会即时接入勉锨舜,并且自主减小喷油量疯皇撅,从而避免轮胎打滑噬丧芦,这一点上GA3与GS5表现都不错颗汰慌。加速至60公里每小时后攻,紧急制动袜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音短炭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湿脊梧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晒,未出现侧滑拓。   本文导航完缚:" "  提起中级车现,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兔逝。但要是预算有限鸡,面对这两款车型还真有些底气不足埂贿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摄厘筒。好在现在中级车市场一片血雨腥风感哇事,改款K5已经于近期正式上市鸥敦,延续了韩系性价比超高的特点茸搏半。这次吞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抨,让您的购车选择更加丰富蛾。   没错哭,此次选择的几款车都在18万元区间内炮。而且颇为“巧合”的是惧雄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洪柒痴,也堪称中级车的黄金动力之一理菱床。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晾台。既然如此前,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犁涉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份村,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宏蠕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络单,动力参数有小幅度的提升豹擎,燃油经济性也有一定的提升凄虑锣,但依旧没有给人留下深刻的印象琳,尤其是我这个09款嘉年华的车主奥痉轰。如今临善,在配置依旧丰富的前提下冬柔村,它换装上排量更小禄痞沫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刻勃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靶脖雌,这一次似乎有点看头了效。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阜刺仟,它的来头可不少霓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忱边,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖识双,可谓是福特的明星产品搓闺。我得承认这些奖项来之不易歉搜坷,但我更关心的是酒答肛,它依靠什么亮点来获奖供,三缸的结构是否影响到运转的平顺性礁,震动及噪音抑制能力如何按帅寝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现错? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莽吩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机獭孝篓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷时墒、涡轮增压以及进排气可变正时技术庭。在这些技术的支持下维,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升松难城。反应到账面参数上驼衡篡,它的最大输出功率是125马力荆,最大扭矩达到170牛·米乱狡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坞脾。   另外摔技唇,福特也针对其三缸的结构特点吕囤蒲,对发动机的震动靡需、噪音等方面做了很多优化和改进经曙去,比如喷油器及油泵柔性安装勺炼、皮带润滑此维、缸盖上方吸音泡沫等等捎。为此毒,我先后做了两种情况下的简单体验杰保冷:1潦誊驾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丁、在静止的状态下搁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上得。经过细心的体会和观察后络惫,我认为结果让人满意倘挂,发动机的震动轻微济,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尝,但也不大碍事联蜡讲。事实上浦翘沪,即使我细心观察魂壕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帛。   看来之前的担心有点多余轰盗躲,还是直接上路试驾更加实际瑰。它的电子油门响应依旧很灵敏靡勒,轻轻触碰油门踏板鹤史,发动机的转速表指针就会活跃起来歉霞坝。幸好油门的调校比较线性精订航,分寸拿捏得体疆等,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累社碎。同时膏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扳失誊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厂裳纶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昆就断,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的适连。即使在低转速区间版崔叉,发动机的动力输出也很活跃汲耍妮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滦天凤。同样受益的还有动力输出的持续性县,在试驾路段里面有不少的环城快速路朝荒挪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘘,而且整个提速过程顺畅自然链愁。只可惜受道路限速的制约泵炼,未能继续把速度往上提股接旱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狭瞎武。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邻涡,升挡动作迅速扰搔,在D挡模式下正常驾驶凶靖,1700rpm左右就会立刻升挡慕表,让整个加速过程更加顺畅自然辰核。然而的,在遇到拥堵路况的时候旁漆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盟临,幸好并不是特别明显翔似,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现湘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了判鼎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撑沤韦,除非你把油门踏板踩得足够深肩,否则它不会轻易降挡耸脖胸。   变速箱切换到S挡后省驰,油门响应速度稍有提高顾,而换挡转速则提升到3500rpm袖圣品,动力输出表现得更加亢奋休。味道对了峭祷肩,这才是S挡该有的特质汇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑。当然炽峭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式编扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啊绿,至今我仍然未能适应盒率。   其余部分与老款车型基本相同软铜艇,方向盘的转向精确乔怯如、迅速虱,甚至有点“贼”池波熊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岸瓢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛊捶癸,对车身的支撑力度足够枢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靡锯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安含,同时也确保了车身的灵活性妊苟溪。但面对减速带这些大颠簸时告倍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在返抗踌。   在动力水平得到提升浪、操控感被保留下来的情况下俱摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少餐防澈,开起来更加得心应手虱萎,也更加有活力瞧膊。这点值得欣喜冕逻,也是嘉年华的进步锻冀。当然膛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罗琳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎率款塑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俏吧褥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棱蓉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堑蔫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了施许鸿,不过众所周知显儒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛙澎帆,而是换装了大众全新的MQB平台囤赫入。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艰莆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捣什,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助米伺柏。   首先我们先来说说平台剐苯技,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皖盖枚,PQ35血统也就不在那么纯正全酥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸疚炽。   平台究竟是什么哇芥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车申,它们会采用共同的零部件洛,采取相似的地盘嗅俩、车身结构冠瓦、形式结构以及相近的生产工艺死铰、轴距等梗良,以此形成车辆生产的一套完整系统财趣膝,平台生产的战略是当前产品在开发中榷懂,最流行伎弟、最科学肝、最节省人力挂伯奠、效率最高的一种开发战略闺。因为对汽车厂商而言尉撮扁,可以在有效控制研发资源炊姐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情储顽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台快表林,并看看它们之间存在什么差异瓜奢。   PQ35中的""P""代表平台般废疯,""Q""代表发动机横置估默,""3""代表A级车宫,""5""是指第五代笨太。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汇姥,采取相似的底盘母伐、车身结构毁册、行驶结构离、相似的生产工艺以及轴距等淘。由于研发时采取了已存在的""模板""俏门,不仅使车辆研发缩短了周期洁呜,而且共用的零件大大减少了生产成本豌窘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型标。采用PQ35平台的在售车型有途安苗、开迪箱灰、SCIROCCO切跑、奥迪TT咖耪借、A3频狭抄、斯柯达明锐等车型赎淬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泊、大长度激光无缝焊接卑薄、双面镀锌高强度钢板滩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等划行砂,但如前所述勤豪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苍烤。   MQB暮劾ㄐ瑁块化平台是大众最新的一个生产平台蒋,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制景炽赤,并且可以共享比例达60%的零件趴,包括同样规格的发动机棚拉驾、变速器等痢捻。MQB平台的推出貉,将会取代过去的PQ25体灌、PQ35和PQ46等平台现厂辰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汾霜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫁,不管是传统动力寄盎、电动和可再生能源动力布号理,或者汽油机齿、柴油机累、混合动力系统碳死脆、纯电动系统磕烯、天然气发动机琴汉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹范。另外陪币靠,MQB平台还可以对轴距朝缉、轮距圭、前悬和后悬等部位进行调节和纽。另外此平台可以生产从A0级溪屡、A级到B级三个级别的车型卸活端。这是PQ35平台所不具备的俺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杏。相比几个欧系对手烩身,宝马的动作显然慢了半拍股,继5系旅行版之后弛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宫碗。当然有时候来得早不如来得巧饯刀撩,只要给足了诚意湍宿,迟到了也未必没糖吃壬吵似。   对于3系旅行就是如此副,在它到来之前模,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸,作为后来者轨刷欺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹家,就更需要拿出浑身解数了嚷孰施。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苏陛得,下面就来看看它究竟有何能耐揭夕。   还是从外形开始说起菇伸浑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缄,其底盘代号为F31圃函,依旧是标准版轴距成挎:2810mm拴觅储。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言攻苛体,这仍是个相当精干的长度警盒讣,车身“三围”基本和三厢版一致败墟未,只是由于行李架的关系顺珊,车身高度小幅增加了21mm矮。   我们测试的这款328i旅行版辩,还搭配了M运动设计套装确,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸场碉澳,闷骚的感觉立马出来了挺梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柬辣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霉颅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肚酣,这和旅行车设计的初衷相悖讼惫握。选择18""则刚好合适纹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巴,用一句流行语来说就是性校:低调奢华有内涵慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度发茶,从这方面看辞拎,3系旅行并无太多亮点玫,车尾的造型显得有点过于刻板固,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眯焦。相对来说并没有对手做得那么出色帽瞬,V60和C级旅行在设计上的看点更多侗僵坟。另外驼,虽然采用了M套件糙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式链蜜爸,看起来实在是低调过头了柯芜。   外观总结令:如果你是3系的铁杆粉丝就疼长,但又不愿自己的爱车烂大街挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了会芜,低调中透着股狠劲儿弯锋,闷骚人士的最爱苹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毛淋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屑。但俗话说辩衅林,是骡子是马得拉出来溜溜才知道麓滩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熔薄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诺首激?   车型的选择方面池五嚏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗡采对。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疵氏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畦碎穿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弓下:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被糜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穿加崔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摊书,再辅之以保险杠的少量镀铬僚四,前脸看起来一如既往的简约和低调师瘦吞。车头多条轻微隆起的线条固杉,包括引擎盖上也是凹凸有致懂亲模,则让低调的前脸显得浑厚有力苇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纶剑,外沿继续使用镀铬装饰缚管。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阑船岗,也更容易让人接受诚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讣不。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镀茨梧,一个氙气近光灯搁,一个卤素远光灯矛,外加环绕半圈的LED日间行车灯实,没有任何花哨的设计粟济焦,注重实用聊顿。而作为玩灯行家的奥迪捷彻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焊鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯峦女,杀气十足辉来秤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条献,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗽愧,看上去随时有往前冲的冲动从,非常动感和迷人厂刨匡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痞拾婆,看上去从容而又优雅酗,有点儿荣辱不惊的味道舜聘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后工葛祭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爬份窘,毕竟走的不算是一路的风格了桨。不过呵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贬屏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靖紊赂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杠玻煽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猩草梁,变成了矩形倒角式的设计显段杆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艇掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计譬儒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坍读免。   尾灯方面霞沪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型令慨交,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看波接醇,而且LED元素的缺失也实属不应该顶漠雌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卡梁随,低调依然是奥迪的责任猎定奖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笑宛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎采董。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep将粟,一个拥有超过半个世纪历史兰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌控槐,“男人”霜磕郸、“硬派”淋蚂撑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱。一个如此坚持传统的品牌入,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圭盾,这对于很多人来说是难以理解的事实旦。坦白讲赁,一向不以貌取人的我聘,霎时间也很难理解Mark T. Allen腿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品染。无可否认肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罚功,也必然成为人们茶余饭后的谈资帅匙吕,但是就只有外貌是这样吗祷沽丝?难道它没有Jeep的传承甘?这是我最为关注的问题缆赂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淡剃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徐。由此可见庆坎攘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能队,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伟宏长,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滇碳硷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奶,首先必需要有一副好的底子监乒维,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵怂侧。根据越野性能的高低达乖犯,依次有Active Drive I腐秆的、Active Drive II和Active Drive Lock三种监派。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碉想墓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锌摩兢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爸菠,并且还具备后桥差速器锁止功能癌你,实现左右车轮50:50扭矩分配鹤郎,攀爬能力自然是三者之中最强的舜脸宏。   除此以外蓉闲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统船、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲钵肮、28°的接近角伺肺、32°的离去角琳妹、纵向通过角23.3°嘶洗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阶拐,要罗列出来的话其实还有很多鞠钮,但越野并非纸上谈兵雹口孺,要真正体验到它的实力惦踞尚,还是得把它拉到荒郊野岭黑祭。   挂上低速四驱挡敌迹、开启后桥锁止以及岩石模式谢功,稳住油门就往上爬饲埂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姆,3.2L Trailhawk针对越野的需求烂卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纫勒。继续往上攀爬从季鲜,一切都比较顺利洁烩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力确。在遇到交叉轴情况时挤褐恐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睬眉,配备了后桥差速器锁止功能的它墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尼,就已经顺利通过鸥酬繁。   这一次越野试驾加,它的表现我完全没有惊喜普,因为一切都在意料之中磐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渤习强,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了年其翱。毫无疑问弗端沫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伐雷软,也同级别的最强甩户笔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来落亭。坦白讲宛面亢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毫。" "  在国内的SUV市陈妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下构,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋璃,正因如此漓九,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛膘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陌铣痞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎奖马。   说到大空间氢、七座设计星河、配置丰富的SUV阂泼,北京现代全新胜达是其中的表表者膜段,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求期,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吉赴龋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迟破,下面我们将对这两款车型进行对比分析浑馆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观燃嘶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醇睡蹈,设计上中规中矩炼仟,采用了哈弗新的家族式设计元素歪湾迷,这一风格将在整个哈弗系列上普及狮颗恳,代表性的设计元素有敦:大尺寸U型前格栅僳芹撂,粗壮的镀铬横条格栅茸,时下流行的“X”型前脸捆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿仆伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的等谁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矩持汇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偏,再辅以造型锋利的大灯灯组受熊覆,极富视觉冲击力胺芦节。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄补,现代品牌的确更加具有超前思维意识类。" "   源自逸动平台的CS35境,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淀新乌。凭借欧洲化的时尚外形设计串鞘沮,相对精致的内饰做工汝昏曙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夸柒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挺欧。此外佰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缸臼双,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚼哎鼻,进一步提升了科技感和实用性泡矮里。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躬钩欧,还有定位相同的长安福特翼搏弹铅度,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4警,涵盖了自主及合资品牌产品遂小狠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道金掣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惠桃,作为一款新生代豪华运动型轿车拳翰革,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粮侧,也成为点燃这场战争的导火线胳。而上市之后轰价丸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沧,可谓是一场针尖对麦芒的对决都钞。那么除了运动性能以外剖猾,这两款车型的综合实力如何呢危方恢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拿抖。   虽然说是ATS是一款进口车型挺湿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粮,整体售价和宝马3系保持高度重叠危。从定位和售价来分析兑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱慈,两车售价分别为43.80万和43.60万磁效,价格差距非常行巳岢骸,有一定的对比价值怪梅年。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啤纫,但两车所展现的运动风格完全不一样陡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拇,车身线条锋利黎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跋茨铣,同时也彰显了力量感霓扳借。而宝马3系显得内敛一些丧吻鹤,经典的""双肾""前脸造型冬玩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秃佬。   作为凯迪拉克家族最小的车型剃夸矩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畦,除了长度略有优势外驾箩,其它尺寸都不及宝马3系瞄剖,在空间上可能会有一些影响巴寺。不过没有关系巴甜,作为一款运动型轿车书骗窝,小一点也许会更加灵活券。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冠陆,经典的造型更容易接受叭牧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顾涪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柬吕嫩。   相比之下恒斑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棘派橙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沸。   两车头灯布局不同堑,宝马是横向设计森讹搏,开眼角大灯我们已经非常熟悉吹。而ATS为纵向布局恋,造型更加犀利癌,同时采用的是远近光一体设计徒伐荆。配置上都采用氙气大灯撑然论,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能良持桨,但是可惜没有前雾灯串玩。   从车身侧面来看伐扁坡,我更喜欢宝马3系肋撼,腰线更加锐利佩,营造出了运动型轿车的动感效果奋特。而ATS侧面饱满厚实冯钠灸,典型的美系车风格疟篙。   两车统一采用的是双曲率后视镜烯券,并且带有电动折叠和加热功能黎,同时集成了LED转向灯地髓认,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎晚棵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯温,警示效果有所提升桔擞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力餐剩,双边双排气管设计也展示了其运动气质娘品喷。相比之下阑纲攘,宝马3系的尾部显得比较平淡狙俊,家用车的造型在气势上要弱于ATS襄叛垫。   轮胎方面玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎届沦朝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎功,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎即虾,都是偏重运动性能的选择巫。" "  提起东风日产天籁唬,人们往往都喜欢用舒适巧、性价比高艾、省油这些标签来为其定义另。的确晌季勺,作为日产在华销售的顶级轿车乡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峡炒碌,在中级车市场中处于上游位置躬收抽。不过这款车型的加长行为呢士,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疽悼,天籁公爵抢磷,虽然是天籁的加长版本蠕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蘑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垛墨崩,挑战更高级对手晶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菠补恐。   25.18-29.98万元的价格区间芍烹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刨充。相比同级别对手雅阁挠廉努、凯美瑞喷揣贤、迈腾等热门中级车棠接,普通版天籁一直都能够与它们打成平手技扳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仑抄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无富槽祭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仙,在提供更多给消费者的同时酗,却并没有在价格上表现的有多高调氰岸估。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奴稼佬,但是通过对细节的仔细端详挎钾谱,你还是可以发现不少变化之处喜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讣匡咯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峰伎坚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泌伯逼。   5003mm的长度与2900mm的轴距弟纹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烷填,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虑胶法,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓷。而与豪华品牌中级车相比较臣匿充,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喇,整体协调感还处于平易近人的水平爆比。   本文导航蹈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来断攘,数以万计的人们加入了摇号大军婪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程题南,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高览仙剖,一步到位的想法也被大家普遍赞同垂逆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辣,强劲的动力袒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薯捐陷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啊,它们的价格和配置都比较接近舌切,下面我们一起去了解一下岛坤辱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骚任:15.98-25.18   推荐理由分鼻蛔:大气时尚的外观恫茹宏、配备豪华全景天窗仑、全新T动力以及较高的性价比难凶菜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甘凰羚,采用了起亚家族虎啸式的前脸椽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扯膛人,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沉,能够满足不同购车消费者的需求赏,值得称赞的是雾策恍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敌粳桨,在同级别车型中也具有很高的性价比豁栖薪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姥,自从彼得希瑞尔来到起亚后哺飞画,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膏鞭想,大大提高了起亚车的辨识度耗。熏黑的前格栅看上去更加动感抡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喘闹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昏勘茧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长襄问,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伯烽,并且兼顾了空气动力学贩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哥甲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高手琅币,LED光源看起来更具科技感戏项。   新K5的内饰进行了小改动赤墒多,用了和工艺均有所提升世桂吼,三幅式的方向盘也进行了重新设计韩俯,看起来更有质感皑殿达,使用起来也更加方便亲竣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夯滩,也提升了整车的档次感贪煤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旗踞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韭棺咳,A柱倾角也随之更大蹲,对于一名1.82m的男士来说瘫戌篇,头部空间的局促性很明显碎,通过降低座椅高度后睡腑,驾驶视野也受到了一定限制阑妙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戊梳,同一名人员在未调整前排座椅后竟许,直接移动至后排乘坐冀,腿部空间十分充裕鞋,而头部空间也在可接受的范围之内铆帮敞。总体而言暖,如果想舒适且安全的驾驶K5坊郎体,并不适合个头较高的人士挟到,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机会,最大功率180kw熊,最大扭矩350牛米宋,搭配6速手自一体变速箱上,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腺税。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邯关掀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓝零,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泥。如果你听到4系觉得陌生乌凤力,那么当你见到它一定觉得很熟悉斗悸僻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造设,无论外形还是内饰都与3系很相像砰钞凌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平携,因为在它身上不仅有3系的影子米瘫,同样也有着自己独特的光芒猾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纯淑渐,59.6-73万元的定价也高于3系申。不过其实也可以理解达劳箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版配,而是想要一辆便宜些的“6系”售麓。   宝马4系提供运动寡乔、豪华昧平、风尚三款套装掠,价格方面没有区别癸拒。车头部分确实与3系非常相近纳乖夺,只有前包围能够明显与3系区分出来帕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素山纲。整体来看缚诺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘶习,仅在细节上加入独有元素蚀荚。 【左碉:豪华设计套装(选配)/右牡赫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淖贫,但来到侧面相信很快就会被它吸引疗咖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辰凑菜,这样的立体感是3系无法给你的坍梧。车身尺寸方面绢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉捻陷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幻拱,轴距两车同为2810mm霓蜜。相比竞争对手秦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斯。   由于定位与平台的原因垛覆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳难,也达到了对自我的超越愧储限。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统导睛。尾部张弛有力的线条莎楞妈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果城茶。   本文导航抱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末态,2013年又有很多车型和大家见面了熔缺化,它们各自出身不同性格迥异客栖麻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窘册犬,其中原因多种多样倾簧,下面就对它们的表现做一个简要点评授焦,并送上编辑们的新年寄语玫。 东风标致3008   上市时间娄:1月9日   售价呜鸵才:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻狻,法国人终于坐不住了懈蹿,要将标致3008进行国产病钾,最初还担心它法系前卫扇、超前的设计能否被中国市场接受狄抢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赦首紊。   不过似乎这一切的担心都是多余的郡髓,东风标致很清楚大家的喜好律簧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藐并淡、尾灯等部分进行了调整韶淋,类似机舱造型的内饰得到了保留落酚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素常茸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计念。   动力的调校同样符合中国国情稗力,由于中国道路情况比较复杂雾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多录,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橙雀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接吩。尽管变速器的表现有些差强人意卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苛壕敖。 为了进一步满足市场需求晶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型始,丰富中低端产品线对景介。   新年寄语患猫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的势捞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慌倒。" "  汽车除了是交通工具之外蔷峡,在中国它还需要扮演更多角色览默受。比如角酪,它会成为一些人身份的象征逝赐。也正因如此耪废,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轻毫崩。在车型跟随换代而越变越大的时候愁兄瑰,它们还不满足鹃蛋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壤矫效。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沪猎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颠距空。   从长轴距车型诞生起九哗,围绕它们的话题就从来没有间断过炉边。长轴距车型的空间更大是显而易见的史开,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呜澎?是为了操控放弃空间社览半,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柬。现在哪肩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恨塑,并且差距幅度有多大嗽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磕斥脾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞎诧斗。从设计上来看够簇譬,它基本保持了海外版本的特征诚番舒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奋。整体风格比上代车型更运动矛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弯锌稍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纷,同时剧单,在配置方面也向更高级别车型看齐皑对堡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硅睹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贺辱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岸爬许。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势放,那么实际情况果真如此吗星此吴?   首先龋顺瘦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桨假设。将天籁停在起始位置后侥其兢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猛。之后酬鹤,向左打满方向扰旦掸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叮晶,然后再次用桩筒标记后轮位置甭俗翟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娥舒罕。   实测印证了我们之前的推论绥阶沦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大际玫弛,但差距不算特别明显热勃离。两者的方向盘直径和回转圈速一致唯。实际驾驶时醋偶沟,除非路面宽度限制特别明显乔,二者没有本质上的差别悉禾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镁杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溯。当然界未护,陆军1号的尺寸太过庞大刹酸瞥,算是加长得比较极致门。那么巩饲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏尝窝?   同一水平面上晶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挝爱,二者的成绩均为150毫米擎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刮巨涡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罚。   我们的测试方式是将车头正对坡道牵瘁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熄舷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橡凑孺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米散。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侈汕,但结果令人意外趟境守。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淋瓜。抛去胎压等因素的影响逗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搐犊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV排俊飞?如果排除自主品牌的话耪躬,这多少听起来有些不切实际吧光,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酗。不过这个看似不可能完成的任务协卢痉,正因为有着咱们自己的汽车企业蹄荚,才使其成为了现实孙限构。10万元给我啊汐,我会选择什么车呢媒排?今天就为大家介绍两款不错的产品囤昆,众泰T600和比亚迪S6醋仓碗,它们之间孰强孰弱僻侨默,看完文章之后您便会知晓檬丢表。   4天以前圃跺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞘膳洁,顶配不到10万元的售价拿剁,加上1.5T发动机出色的动力表现长四乳、以及全景天窗嚷、倒车影像等丰富配置的加持谴盯,让所有人为之眼前一亮伟十本。而在该级别中椭惹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战千毙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委安,还有着出色的销量和用户口碑擎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膏。所以今天擎赣活,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型师熔度,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狮懦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幢冒档,这款车属于小一号的紧凑型产品嗣岗鼎,因此这里就不掺和了逆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犁虏:两款车型造型原创度均不足疼示。   外观造型上棚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹污怀,但相比之下览莽敖,众泰T600显然模仿的更彻底一些渐,车头与车身都是完全的拿来主义酮,没有一点原创的元素弄蚂。而单就最终的效果来说纶,众泰T600显得圆润饱满戒,比亚迪则更加的精致显大合。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面街慧车,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm令亢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龚袜宫,轴距为2720mm疲骡,从数据上看擅堪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岸椭迸,而众泰T600比对手更宽刨贤,轴距也更大措箍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂禄深礁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钩贿乃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钎罢乌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坷仑炽,在轮胎规格上魄幻,众泰T600更有优势一些咳。刹车结构上盟盯理,两款车均采用了前后盘式刹车么。此外桅,在备胎的布局形式上清揉妊,比亚迪S6备胎采用下挂式祁笨,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥病,不过更换起来略有不便间蚂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舜焕嘲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诉秽挡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杏赌,线条上显得不是很协调藤,后雨刷补、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黎非玛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橇温攻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达材,而众泰T600根据官方的说法厩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了领。   钥匙方面并,两车都配备了智能钥匙胺凯酚,并且无钥匙进入结箔、一键启动等功能也是一应俱全恍弄绵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通练敖,但质感和色泽都比较不错广。相比之下剿身黄,比亚迪S6的塑料感略强宽肚梳,但它的两把钥匙中娠桶尾,有一把还是卡片式的袖水,挺有档次感的讽啼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垫臣,据日本共同社11月报道禄嫩,丰田汽车公司发布预测称踢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堑挪袍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屡敦。而2013年前十个月茅垦,雷克萨斯在华销量同比增长8%梗订,而7-10月同比增长了24%竭砷始,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兰恢。那么扇我枪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尉斤邻?在这个产品为王的时代中凄凭,或许答案非常一目了然羚,品质卓越的丰富产品迪俺娶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湃慈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱块概,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坤酒,而其到了2013年也整整历经了三代产品渺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腿?在这代产品中究竟有哪些新意珐堕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篇穿勾。所以畦究龚,在这个2013年的冬天谰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌哨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晒。   是先有鸡还是先有蛋履甜?这确实是一个哲学问题撑斧蚀。但是对于车型换代而言笺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情济陌耗。在介绍外观之前侯,有必要介绍一下其前世今生喂咀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梯,全车线条设计更显张力死,饱满的肌肉感让人过目不忘下快鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骏。   第三代雷克萨斯IS辖村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛,全车线条设计更显张力逼壬涡,饱满的肌肉感让人过目不忘槽湃寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弯速缚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兔奋霖,但当这款概念车面世之后波,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奶卢。虽然没有LFA那样气动山河玖鼎表,但却是可以做到惊艳动人境馁讹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV识贸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虱菏刨,要么从一开始作为越野车的分支暴摔,要么不经意又成了轿车的替补贸豢困,但这丝毫不影响它越来越主流揉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豢毯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员平官。   一向个性张扬的Jeep品牌焊舰,一改传统的硬派风格卑,走起了时尚运动的路线承菏。不仅如此惭瞎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型土,在国内各大车展相继亮相馅墟叫,赚足了眼球孝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩单共,笔者有幸受邀参加新车试驾活动然,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匠圃:一改硬派风格洁谋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初切挪抠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煎,在这样的大背景下回,自由光孕育而生栓。只是从自由光诞生之日起倒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壳胯乔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伦冕睫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保,定位于介于指南者和大切诺基之间操冬,竞争对手直指奥迪Q5锈练充、奔驰GLK艰兔、沃尔沃XC60等车型拴巢,车身尺寸方面桅蹋垒,其长宽高分别为4624mm喘、1859mm橙侍、1707mm弘亲,轴距为2719mm篙歇鲜,与竞争对手相比并不处于下风伙抵。   既然是Jeep品牌车型炉苍呛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘫鸿裸,只是造型有所改变翅,一改以往平面式的设计环徒,采用了类似“折角”的设计攫肯托,当然效果立竿见影败潞,整个前脸变得更时尚也更有立体感竟篮。前大灯的设计标新立异腑姐糕,采用了大胆的分体式设计汀郝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纫肪裁,氙气大灯芭眯寐、雾灯依次向下排列锰疟甩。值得一提的是该车的行车灯趴垄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睛墟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑风怀惜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侨魂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼻峦教。 斯巴鲁BRZ 炔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机海寄,采用后轮驱动平台修,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踩侵弄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酗灌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虱碳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毛蔬恨,而外观和内饰由丰田负责裁暑边。   尽管如此巴凡,BRZ并不是“每个人的菜”呈。尽管设计了一个小型的后排座椅仙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唱,音响和娱乐信息系统不够出色洽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一储,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甩嫡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铰勉、并且外观时尚动感的轿跑跑拼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试设吵情。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胃侈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腿,最大输出功率为200马力涉,扭矩为203牛米忿秆。据美国环境保护署数据显示宛检诽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奇稍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg递堆冀。 ? 斯巴鲁BRZ 负屡临:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熔。两个版本都有手动挡或自动挡选择列菱。   豪华型BRZ的售价为26立咀矩,265美元考句,配有空调系统趟坡,定速巡航系统抡,电动后视镜榔,一键上下的电动窗蒋宫墟,后门野运粒控电子锁慷伞募,真皮包裹方向盘卯倾盟,65/35规格折叠后座捆,HID大灯亭辆女,17寸合金轮圈钎捶鹅,有语音提示的导航系统亭,实时路况警报储屁,USB接口和车载收音机苗棺。   限量版的售价为28食豆割,265美元聊牡,在豪华版的基础上增加了雾灯才,真皮座椅莎,一键启动讽校,后扰流板逃困囱,配备照明的遮阳板化妆镜姥,双区域空调控制系统小目痉,前排座椅加热和后视镜加热戏同谋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庙访陛,电子牵引力系统泊芯篙,稳定控制系统以及6个安全气囊路惦擞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试步洞钩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缎馁浪,无论是正面撞击块,车顶强度翅,还是座位与头部保护试验精害视,BRZ都获得了高分徒脚,可以称得上是一款非常安全的车仿降祥。 ? 斯巴鲁BRZ 睬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怒徐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顺棚录,加速时的推背感没那么强烈钠韦踩。不过客绩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袒赫龟,对于六速手动挡十分精通拱,5恳薄女,000转起步对你小菜一碟的话蕊,加上BRZ的轻量化的设计啪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感份颈涵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杠胚,并不夸张的外形设计梁边汐,精准的方向盘涟,强大的刹车和印象深刻的牵引力介耗郴。   总体来说同揣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痘伙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受担枫透。而作为日常用车来说我岸,路况好的前提下甸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梳忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁系,严禁转载和疲杯,违者将被追究法律责任齐。责任编辑嘘:李敏" "  作为一款小改款车型乒码,14款智跑在外观上与老款保持高度一致两扯,甚至在细节方便也没有任何变化较堡,仅仅表现在配置上的升级鲜阿具。回顾智跑近3年的上市之路来看拒,依旧保持着其独具一格的风格弊,即时在如今来看缕,智跑仍然算是一款前卫的SUV陕离母,回到3年前峡珐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擂迹寄、2.4L两种动力共10种车型村,售价16.48-24.98万元痘,售价与老款车型保持一致悲挖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型监,即使它远远的驶来仟,你也会在车流中一眼识别出它棺违豢,城市化SUV的定位倒也不特别酮钡,不过滇慌涉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阂邦。   现款智跑与老款在外形上几无二致仍伸铜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挺抚羞,与老款相比俄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锌。部分高配车型则配备主动安全头枕绅功圃、前排座椅加热肉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脑输。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里父附撤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型临递,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掣。这些车型中包括了全新奔驰S级堡、凯迪拉克ATS假皇檬、斯巴鲁BRZ尾凯赎、沃尔沃V40等备受关注的新车晃汤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倒捎鸽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琳镭嘿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间开:9月28日 售价区间糠:124.8-209.8万元   新车点评寒珐: “汽车发明者舍矾,再度发布汽车”刑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史固捣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娃禾,这也看出了奔驰对全新S级的信心撵,从外观限霖椭、内饰贩痢、配置等硬件方面的足够实力坡,甚至超越许多同级别车型承憋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢促,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泊藐。具体来看垄袱,前大灯扛徘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棋逼上,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袜,新S级加入了更多张扬的运动化元素拭丝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛频,有点类似于现款CL级的设计竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焕顿心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侨彤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邦镰抒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外略蘑,还可通过其控制车载设备等旅桂。另外淌奸尘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颇、LED氛围灯娥饲静、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诺、新的mbrace2智能人机交互系统等森剃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甜感瘸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绕辨妻,特别是后排的座椅逼嚼纺,高配车型后排座位为独立设计霖骨,并且带有腿部支撑和按摩功能汾斥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溶既授。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吕稀烂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牵惋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机群孺,最大功率为245kW(333Ps)忍汗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厕复,并匹配电动机峡弟,最大功率为225kW(306Ps)箍艇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机插寒,其最大功率为320kW(435Ps)辫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灭膛擞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耿:9月28日 售价区间零冯粕:30.8-43.8万元   新车点评漂邓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功借,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性递偏叫。但凯迪拉克ATS的到来管,让宝马3系走下了神坛触澈峰。相比一直宣传运动的宝马3系捅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逻摊灯。不过在终端消费市场上汲德,凯迪拉克还有很多事情要做舞配,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吭取,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喉抬封。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靡胁城。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炬,外观方面墓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莫逃狮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筐,整体造型较CTS而言更加动感咐叼扳。   凯迪拉克ATS拥有50荚说杯:50前后质量分配杏淖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缎氮、Brembo刹车卡钳凯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊储跨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒂散、LSD后轮限滑差速器莱溪、高性能运动轮胎硅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)川疆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遍赴。   车身尺寸方面柒讳寐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滤狈胃,轴距2775mm鲜梆萄。而未来国产后探秸煽,轴距有望加长荒誊揣,以应对国内市场汗翔。   动力方面鞠阶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颂广芯,最大功率203kW(276Ps)工,最大扭矩353Nm姆,其百公里加速时间为6.2秒强盛碾。传动系统方面端,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱概奖。" "  前言埃燃坡: 在上一期文章中户哪,我们盘点了2013年重点的改款车型田席慑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窜浑穆,在收集信息的过程中纶,编者发现了一个有意思的规律桃撑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镰割,往往推出两款红,甚至更多孰,更像是一次新车的大爆发颇搞枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰芳剂普,这样的车企包括长安福特附仇、一汽大众坑宽双、广汽本田等翅洽途。与上篇文章不同的是箍甸灭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幂,而是挑出了10款重点车型渡嘘刷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皑沽仕,有的是较为低调琼捍,但其实销量却很不错的实力派车型头到裁。回首这一年活,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稿:12月10日 售价区间诞筐晒:12.19-18.29万元   新车点评耽舒:作为大众全球的当家车型龋嘉挡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变午,是相对比较原汁原味的一款车型穷煽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顺步,但空间的改善却更具群众基础巧帮。从速腾的热销来看娶规,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罢拴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勺坑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沉,雾灯区域的改变也是如此卿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感青焊,也更年轻一些锋吞势,少了几分柔美体,多了一些阳刚的元素矛。   车身尺寸比第六代更大窗脱赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隋,后排空间略显局促叼扳。这点在国产高尔夫7上得到改善该,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm款,相比现款车型炉菩摔,长宽分别增加了56mm和13mm剁腾,车高则降低了28mm什固锹。此外赌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垛,轴距增加59mm酸素,达到2637mm久酵,使得后排乘客腿部空间增加30mm潮抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勺酱,而行李箱空间也增加了30L舵,行李箱总空间达到380L侮白畏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝止テ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化论: 相比外观的“小改款”肃,内饰的变化却是颠覆性的栋氏眷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惦腿狼,并且向驾驶员一侧倾斜眉青,更人性化把集。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点档烩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矾嚎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迟难。   轻量化更加明显撮矛: MQB平台的特质之一便是轻量化古,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捎,质量因此降低了37kg睬帝,另外发动机降低40kg姑淘裁,底盘降低26kg蒋,电气系统降低6kg等等蒋稳,虽然车身尺寸增加干,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裤夕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帝醒牛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霜佬,并且一定程度上也能提升驾控体验抖搁。 【MQB穆猛玻块化平台】   配置全面升级掏殊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踏擞、定速巡航瞪薄、启停功能短催靛、第二代车道保持辅助系统划柒涸、防碰撞预警剂、自动泊车病、胎压监测既、电子手刹侈男、电子驻车敦凰、一键启动是投、新版导航及超级蓝牙等功能伯淌。另外钝清矢,丹拿音响竞愁灌、以及更大尺寸的触控液晶屏旱定苇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叛绍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚊鞋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陆蔡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)势慰令,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同售,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赐逻导,其最大输出功率为162kW(220PS)底癸,峰值扭矩350Nm料裙软。   主推7速DSG双离合变速箱急孝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)香,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻庇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT江窝肥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宦掇另,而1.4T自动舒适型仟蒋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仙挨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间块凭:11月19日 售价区间雹错楞:12.98-18.98万元   新车点评崔:北京现代是2013年的大赢家歇谰认,销量突破百万辆娟,并且销售车型整体售价在上升末。虽然索纳塔八的表现还算不错败那,但这是以高性价比换取的慰绘畦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氯将,外观更沉稳氖狈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羡诽,再加上超出预期的低售价电,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墟判如。   外观方面挂橙暗,北京现代名图共拥有八种车身颜色唾,分别是水晶白憨、梦幻银分糙去、幻影黑佩残裙、玫瑰红炔惹、水墨灰教旧懂、宝石蓝即队畅、丝绸金帽便赏、北极玉酬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莱凛枚,尤其是前进气格栅处的造型希腔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔警。细节方面班,新车的前大灯设计很抢眼劫陀,区别于其它车型鼻獭蹈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衡悉巢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酥协请,轴距为2770mm蔡叹杯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鬼禄挪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辱窜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副疆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啃,以金属和实木装饰为主你隧鸵。配置方面伶贬,有主座椅十项电动调节放、驾驶席座椅加热通风记忆功能岛毙、双区自动空调慨沽柑、倒车影像居趁驰、定速巡航昧叔、多功能方向盘署、座椅/外后视镜记忆功能谅、侧气囊/侧气帘谁骑、副驾驶安全带提醒掀、倒车影像系统次似淬、转向辅助灯立哄哆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伙涩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怜实,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骂冬讲。对于后续会不会推1.6T车型霓身跺,北京现代副总经理权赫东表示爱挂,目前尚没有这样的计划扣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谦颇,满大街都是辑,从朗逸上市到现在的五年来豪师钎,在全国卖了一百多万辆换女菇,卖的这么好涟,自然有这款车独特的竞争优势份缸许。要知道裸耙略,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芳斯烷,这究竟是为什么取彭帝,很值得各个厂家思考孰喷。市场定位抓的准涤说社,产品线丰富秆部屋,产能跟得上侠驼漂,都是成就朗逸销量过百万的因素暗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓤苗梨,市场价16.59万元十。究竟值不值究?运动在哪里几零?是否称得上运动存橙?带着疑问悉,一起来吧触轰白。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅存、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沟萄没,这种运动元素的表现方式很常见如店洁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镣,配上熏黑大灯这样的手法是袜锯,而且很多还是豪华品牌在这样做莱。这样就无可厚非了钳赣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郸熊稿,新朗逸又有什么不可以呢嘉?   运动型小尾翼羚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逝,同样是传统手法旁射,几乎在外观的运动性点缀上黄掀,各个厂家还没有太创新的方式师乓。一般些的百咐磷,就增加这样类似轮毂烘、尾翼的装饰吗割,高端些的醛洞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型签略妈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盎乾,不过钱菱,从侧面看穷韭撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莱阔柿。   相比车头和侧面诲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些额弊奉,在说运动感之前日,我更想说说普通新朗逸的车尾幂础,更确切的说叼欺苛,是想说说尾灯未,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撂,有一点略显单薄的感觉丹冬划。运动版上簇采,尾灯加入了熏黑处理罐,双出排气管也更粗壮了赋,保险杠的视觉感受也更丰富泵剃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感献悸。   本文导航丢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彭马。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泻豹魔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成道团抢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配希米,即韩国的蔚山托,这里同时也是现代全球最大的工厂貌贪。这个工厂雇有3.4万名员工朔,日生产0.56万辆车狭纶星。   Inautonews编辑表示培玖耍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锈芬坝。五年前质量提高了叙乡,但是外形并不美观溺韦斯。然而辜掠晾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钎郊郝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绊付,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酣。对每个购车者来说寐糙,这听起来非常有吸引力卉僚芭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特险。   与现代旗下的主流车型一样壁笨沃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谓,整车线条从头至尾充满着流动感梧商晤。车身长4770毫米肯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米覆献挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泊湍反,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斗,它看起来依旧如此的适合年轻人蔬败啼。没错靖捎句,搭载着一车的新技术之后萌醚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手比矛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价需。于是当新车到来的时候筐迸菇,你一定和我一样对它充满了兴趣粗譬恐。这是最年轻的凯迪拉克穷瞧匙、最小的凯迪拉克筛蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克改? ● 外观造型丰躺:钻石切割风格依旧圣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屏、2013德国红点设计大奖极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惺渐度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型水煽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贡孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旗,只是这回滦氛尸,ATS是完全原创的作品独。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm补耗,轴距仅有2775mm忻垦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泄,而国内我们则把它当成中型车烤手镭,和宝马3系标准轴距版班、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧核形,并比它们都要更小一些尾奋杯。   前脸的造型相当干练习添,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归拣,而是被很好的控制在一个合理大小上揉砂览,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颧射,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化宽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头储祷东。出于空气动力学考虑既电,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸,当车速高于60km/h时缄端挎,前进气格栅会自动关闭姬滩笑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃棘猜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜朽楔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惊狸,并带有远近光灯智能切换功能匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迫嚎弹,快速亮起笛蛋,缓速熄灭的设定很显档次脯篓络。再往下看绰攻,闪电式日间行车灯普墩、大灯清洗媒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处僧,亦或是造型需求埃,感性的来说端希,可以视其为向着传统美系性能车致敬帅锨淬。身处车内桑乓微,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩到。   ATS是一款后驱车教囱皮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绿颗攫:50尾迹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶悍,贯穿车体的俯冲式腰线度纪、短前悬郴狡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当隧界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚夯疯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备添沏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韩埠簇。而在规格方面烤色,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毁,前胎尺寸为225/40 R18舌杆,后胎尺寸则为255/35 R18括,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炒髓想。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忙,至于设计师是否真有此意抹莱枚,倒还真无从揣测福纹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏瑟,实际上摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锭啥趁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔险导,由此带来了不错的视觉冲击感噶叙蔚,给后车以足够的心理压力克材射,至少眼前的这个家伙一定不好对付钉呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怒尽纽,至于3.6L V6车型何时会引进凌,官方暂时还没有表态篮微,而是否会有V系列性能车型的推出翔炉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顶祥卉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甲绍少,我的第一反应总归是奥迪A6L耪教掸、宝马5系以及奔驰E级这3款瓜起。不可否认备掏钵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僧,路上的能见度也说明了这点旗厢。不过司脆寞,随着市场逐步的被细分诚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒲翘方,除“老三样”以外旅,也还有其他选择衡挪,比如喉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疤扯舍,这两款不错的“非主流”产品亨丹杆。   今天浅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前齿,领略一下“非主流”中大型车的风采晌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲍嘘遂,当然骨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辰砰狸。(注努:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘛,雷克萨斯ES简称“ES”叭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莆让,编辑先和大家解释一下“非主流”拆,这里并不带任何贬义杰仇。从销量看省踢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歧,宝马5系9000台以上颗裸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泪。   外观篓输吗:XTS尺寸明显更大鸵赴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烹型,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准长嚷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念簧胖。造型方正且棱角分明的车身造型鼎浚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臼钦显,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斡恢。可以说它给你带来的面子效应甘,绝对超过它的价格枯,在半年长测期间逃床,我在停车时经常会被问拒刮井:这车得60-70万吧年曹?   相对于XTS外观的张扬斑、霸气佰骆,ES则可谓是低调炽巾、内敛很多爱挎,整车的线条和比例都比较匀称屁欧赎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扇尾叙。   在车身尺寸方面础奉侈,XTS的车长达到了5131mm伯譬枪,比ES的4900mm足足多出了231mm瓮请守,差距可不星槭昊恰,但在轴距上良棋,两者比较接近搏窘,XTS为2837mm捻醛燃,ES为2820mm绣械管,仅相差了17mm搞彭,至于最终的车内乘坐空间表现掣耸,它俩也是半斤八两甲里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巨,氙气大灯淳桅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镀及,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歪,ES则仅有近光是氙灯龄式头,远光为卤素灯泡颅。其中技,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拈换,显得比较个性派吉。而ES则还是灯组传统的横置式闭。   再来看看轮毂和轮胎册插,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸付挺欢,ES为17英寸翔童劣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吩念安,市场售价约1500元/条甭葛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粟还,市场售价在1000元左右/条腿苛巫。可以说耸枷脾,在这方面两者的差异还是挺大的己。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蝗曹揽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稀牢厦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈炊伎邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秆冕昂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志团,下面就让我们来看看他们各自的优点甫蓉届。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竣,其他两款车均有上万元的优惠夕宪抠,但相比比亚迪秦的国家补贴漠,这些优惠就算小巫见大巫了糠淘幸。目前在国内的某些地区淳脊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摹,总补贴额度可达到7万剿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴归薄谩。   在外观方面挤,这三款车均有各自的特点朗秤蓉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒙。而本田则是日式混动车的传统样式楷,看起来非常别致垮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子我,非常有气势聘。   这三款车中强别,比亚迪秦的动力参数最强侩桔溅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窝呕屠。不过要是论舒适和驾驶感受渭涪型,锐志才是这三款车中最棒的玫筏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车位荡苏,因此它的动力参数看起来没有太大优势其苯。   三款车同为轿车武帕赎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动害,丰田锐志采用了后轮驱动矗橙茎。至于哪种驱动形式更好亩副晚,就要看个人喜好了祁。   本文导航狈:" "  简约内敛锌臼霖、安全扎实嚎、品质优良类,却叫好不叫座狈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陷。然而对于一个企业涛挟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搔矫。为此绣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揉仙搭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥工,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿钱思。 亮点配置酸:   City Safety城市安全系统剧孺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炭迪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统爽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湿,系统将马上发出警示并全力自动刹车抹,避免发生碰撞事故啤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惩接,可实现自动排队功能坑台集,除了可设定巡航速度损赤愁,还可设定五种不同时间间隔富。   加强型盲点信息系统BLIS啼糯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域模熄。   倒车车侧警示系统CTA母,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫌降,如有车辆接近绰顾椿,会发出警告音和BLIS警示灯嫩瞬。   FAHB主动式远光灯孪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆读奖定,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龄,防止对方车辆驾驶者造成炫目坟寂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讥蠢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亨堪箔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入技,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跨善斤。显然沃尔沃也意识到这一点帆欠,要想在销量上追赶""ABB""纳,国产是最为关键的一步珐饯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边来都。S60L的到来肯定会对宝马3系涸熬、奔驰C级怜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萎肺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢统? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盲,我们今天对比的是2.0T智远版拧鞠炯,售价为30.99万良,而其对手同样是搭载2.0T发动机菠冻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型似。 ● 外观对比   从外形来看农透,沃尔沃S60L给人感觉干练七、紧凑编掂,X型前脸略显凶猛驹狡,富有冲击力胚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灭川,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱繁下萌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潜歉窖,采用氙气大灯光源衔胳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掸详奉,只是少了前雾灯挺伯讨。相比之下栓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利番,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壤仇,同时还配备前雾灯联蹈。只不过灯组并非自适应前大灯铰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脸,确保驾驶安全蹋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平京霓彻,轴距增加80mm达到2856mm姜,而奥迪A4L轴距为2869mm稀碗单,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藐普,不过高度和宽度有所不及将泉。两车空间表现如何搁噬的,请看后文的实际体验脚琳枷。   两车侧面造型也具有不同风格翅险呐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呈埂拟,而奥迪A4L侧面更加稳重驰,看起来朴实大方乏列钱。 在后视镜上阀,两车都集成了LED转向灯袱惭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜂,而沃尔沃S60L则没有馆境惋。 在尾部呐款哩,沃尔沃S60L造型略显生硬了换,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藤鹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戊松,同时加入镀铬包裹泊客,气势十足茬,而奥迪A4L是单边双排设计狭杀汕,无镀铬装饰狭上五。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂敦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疮掳,尺寸为225/55 R16轮胎辆汇碎,相比之下尺寸显得有些小了免嚷窃,同时配备的是非全尺寸备胎糕覆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煞览,只有修补工具有点不厚道孺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的册岗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗快?当时的网络上绝对是一片嘘声旁钱裴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苛擂钨,这似乎就可以理解为特立独行虎?或者说创新垃苏咸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氦,通俗一点说就是骸:走自己的路叔谋破,让别人竞相模仿钠强酗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芯矾巷,时间不长惦惊兔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墨翔晶?当时我无法回答劳姥烷,因为还没有对自由光进行全面的了解寡簇,经过一天的试驾体验之后筐,我认为这次Jeep自由光确实有点料勿酸,甚至可以说气势汹汹极茂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程罨椤,那么它到底有什么资本来搅局呢扑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炉透刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔,在做颠覆传统这件事艰蘑歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耪炉。就拿前脸来说锯裸,好看不好看绝不是我个人说的算的份滤兑,每个人眼里都有一个不同的看法关限狼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看觅缎,Jeep其实并没有太大的优势捷贩驶,包括大家最看重的轴距表现华菊,在这个级别也算不上是太突出恳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奉呻,让消费者也能愿意买单集烯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暮该食,其尾灯设计和大切如出一辙妮疵屯,只是在造型上稍微做了一点改变侧篡,以便能和后车窗衔接的更自然一些巾韦浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朽柔,这实在是太个性了揪非桅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衅括,不是吗贸瓷汲?   本文导航钵唯辫:" "  “便宜潍汇撼、省油惹贫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求断怕岁。因此袭曝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撤抨坞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皮困。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偷失探,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狗。二者不仅定位和排量相同词,售价也都是6万元出头谐邓。那么谁的配置更丰富袍浆畴,性价比更高呢夸未?接着往下看吧叼。   备注嘛肆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劝写抡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹋彩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锹眠、“天窗”和“后轮碟刹”鸽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姆辱枯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响譬哄,促进其他品牌产品的更新或者降价僻,以提升竞争能力猾馁漂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸橇,但又觉得竞品车型优惠较多”蒜富锯。今天就随着我们来看看煤,新威驰对比瑞纳闷疗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泰躲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贸诬辽,此次我们将两款车型的顶配加之对比结胜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屠师宫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贬桂摩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寂度喀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叔蓟,以往圆润的风格被全面舍弃珐,车头变成了现在最流行的大嘴形象寥愤蕾。虽然初看有些夸张惰拐,但是符合小型车定位帅铂,更多时候它是年轻人的代步工具娟镰,所以造型必须年轻糠。大灯面积不但较老款车更大活,眼神也更加犀利鞠侩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奔琼久,上扬的腰线很好的诠释了这一特点图单。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论图泡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沪簧紊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擅未,诸如电动天窗辣、前雾灯与后视镜调节都在其中久鼎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锣,日常使用的便利度稍高一些淳滩泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彩敬,轴距达到2550mm祁什。与老款车型相比加长且加宽墒,这是为了适应造型变化的需要赶磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势当醛酪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娃哩。   新威驰车尾没有车头那么激进锭,显得时尚而舒展凄栏。整体线条看上去硬朗多了翰锰持。在高低配版的车型之间彼驼笛,外观元素的差异并不明显慷贯母,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条投偶烂,不过在潜在的功能上却有所不同刮,高配车型具有独立的外部后备箱开关铜嘎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启删,在日常使用方面的便利度有所不足了谁。   瑞纳尾部的线条更是犀利什舱,线条从车身一直延伸至后备箱桐虹戊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夺览,增加了不少的层次感和运动感窟。" "  旅行车在国内的发展进程桃黔悲,现在似乎已经开始有所起色风勺响,但受到各方面的影响曙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崇痪敲。记得应该是在去年少钡缺,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗜恍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碎郴,虽然没能在实际层面上起什么作用彪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饰谎软。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车含讲扔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崇,但是大部分车型均已进口形式引入搬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诽股恃。宝马全新3系上市后绦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厘潍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本些兽脱。不管是厂商的试水工作弛诚忱,还是为了后期大力推广的前期准备虱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脑俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跺枪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车清,但官方却并不这样为其定义受黎逛,所以除了V60之外此疯杏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懈罗昆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懦,三款细分车型跨越了30-50万区间啃剩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睛。   328i M运动型方饲,是3系旅行车中的顶配车型说形唤,M套件必然是它表现非凡实力的根基凄品。BMW的M系列产品捍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犀纳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列订藐钵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孺。在M套件衬托下的新3系旅行版铃鞘碉,表现出的攻击力和威慑力很强吓救拿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寸敌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅良,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韩菱落。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玛酱编,也是几款进口旅行车中最为全面的轻临穿,除了前部以外馁话,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侨洗辰,令驾驶者的便利性有很大提升墩彼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显松奥龟,造型圆润的尾部整体风格缄,让旅行车身份表现的恰大好处纲路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斜,但是尺寸不大交彻,威慑力也没有想象中明显蕉灵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏绩,极富肌肉感的线条元素光侵,让它表现的干练紧凑牵碘。   本文导航幌肠:" "  曾几何时胃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幻矮阜。物是人非党端,随着中级车市场竞争的不断加剧敖劫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疮臂堡。在上个月的广州车展上廷浇懒,全新天籁·公爵正式宣布上市岁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢型?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析容贾,来做进一步的了解吧范薯沥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轰: 稳重与运动谩浚,风格各异   车身尺寸方面版袜问,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酪,车身宽度毙手、高度与普通版天籁车型保持一致纱四赋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哩屠无。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捣缴,只不过在细节方面有所调整磋敢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺仙毒,后保险杠排气管内嵌盟缮祭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫌辆,俨然简多了几分气质的提升鸡力缝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幕, 新君越的外观风格更趋年轻化殊黎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅麻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桓形,尾部设计与前脸造型和谐呼应颠奴嫁,相比老款车型稳重端庄的设计风格钠恋访,全新君越更容易让年轻的消费者接受臼曙。 【君越 整体外观】   外部配置方面缉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伟、大灯自动清洗等功能钮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竞。通过下方的表格我们可以了解到宝,同价位的两款车贤剂玫,君越在外部配置方面显然更为全面一些拱摆,LED日间行车灯洽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攘澄辆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莽分。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慰菇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扯: 日间行车灯撑: 随动转向大灯茅: 大灯清洗装置匹: 氙气大灯啃井洪: 倒车视频影像镣膳忙: 大灯高度可调携: 自动头灯话亲帆: 泊车辅助动挽: 无钥匙进入系统难: 感应雨刷陌换侮: 电动后视镜那匆: 后视镜电动折叠堑且: 后视镜记忆施本顶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候提虽鹤,年级里有几位南方来的同学染晦盛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藕丛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情频。雪对于那时的他们斜,是上天赐予的礼物画。但是幸谁,对很多北方人——比如我——来说牢澜,雪却是避之不及的灾难赐浦,它让我们的出行变得困难重重倦变蕉。不过这次却不一样叔破,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拌滥平,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玖冯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斜疯汕,请允许我隆重介绍一下今天的主角趁,我们的冰雪座驾松多,一款中大型SUV——福特探险者描。探险者是福特的旗舰车型罐蒲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僚阔孤,共两种配置疥泰,售价48.98万嘉绞链、53.98万挺闷碘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元降邵。我个人非常喜欢探险者的外型费仑,它魁梧而正派事净冯,颇有美式SUV的霸气闪。牡丹江的冬天白雪皑皑杰超太,探险者出现在这里十分应景通督,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狼联夹。这样的冰天雪地里阶,就算是带着手套在户外拍照咆领蓉,手指依然会被冻得失去知觉够妒佳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铃脱。探险者的方向盘加热速度很快扣浅,开启后几秒钟就能感觉到热量跨,太实用了垦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朔,匹配6速手自一体变速箱女碧法。探险者在海外还有2.0T版本车型稗共川,不知为何暂未引入国内轮棚独,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颇唇,并没想走量托虏。   探险者为承载式车身结构溅缎,搭载一套适时四驱系统订繁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挡守,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器便谩,后桥轮间为开放式差速器丹姬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挛盆,以制动打滑车轮的形式实现贡。这套系统的越野能力或许不是那么强大伙克使,它主要是为提升公路性能而存在的鹅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匙视船。这次我们挑战冰雪路面龟竣赖,这套系统发挥了重要的作用猴回袄。另外不容忽视的扰,便是探险者的“神秘嘉宾”了帛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮庸浒濉!它是一款高性能冰雪轮胎慰,官方称它应用了发泡橡胶技术龋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立屯井,从而让胎面贴紧冰雪路面劝四江,提高抓地力刊。当然瞥问乳,这款轮胎价值不菲净搓几,以探险者高配车型的轮胎尺寸坍完:255/50 R20为例哆匡甭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舍栓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泼巍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戮丸伍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钉幌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑超,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚏处揭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稍丹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表街哦桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酗淌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕屯辞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垮篓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满视,两车的轴距都超过了2700mm徒抛,使它们在同级别车型中的优势非常明显盒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计史楔惺,略显圆润的车身看起来动感十足阑魄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堑淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怀澎舒,550引擎盖上V字型的线条动感十足徊。C4L大灯的设计相对简单外佃,全系采用了传统的卤素光源夺,而且并没有采用透镜的设计临糖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感快诉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湍颅辅,还有转弯辅助照明功能襄期挎,保证了夜间的行车安全故蛇。两车都配备了时下流行的日间行车灯顶钵细,值得称赞的是涸,550竟然为雾灯也配备了透镜偷鼓,这一点值得各大汽车厂商学习修。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏普,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尸量。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旗剧戈,550上扬的腰线勾勒出时尚宽、动感的侧身线条闺牛恳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计需稿谎,并搭配LED转向灯惯,视觉效果和安全性兼具梗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拔虹兔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口申。   C4L具有无钥匙进入功能溃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坊,550则采用了常规的仪臧奕幔控解锁功能竭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擦闻,C4L刀锋式的造型更加犀利隧介,550则更加尖锐滤。   两车的尾部造型比较统一喇咎诚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巧绅钩,圆润的造型颇显稳重眷截下。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过紊辣,这样设计不仅美观吼率,而且可以增大后备箱的开口角度通。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邢稍,视觉效果极佳讳耸里。两车都采用了4点式倒车雷达隘电谓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椿尽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃保,使泊车更加安全桨。C4L后尾箱并未设计开启按键纷小,只能通过车内控制按键和曳廊橥疲控钥匙开启频,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腊逼场,使用起来非常方便赖。   本文导航咕巨林:"    紧凑级两厢车秀舅,如果倒退10年前羌氖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浇哗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痛得,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唱侗挤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猾,它于不久前推向市潮铡,但其实它在国外早已上市局舜。雪佛兰在近期才引入痉,相信也有自己考虑娥沦洁,好在这个时间也不算晚睡吭酷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搬翔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肯商,相对较低的入手价格饥逢、时尚的外观设计以及良好的运动性能砰,都让其成为该细分市场的热销车型差歇。而在紧凑级车型中钨丢,三厢版在兼顾运动的同时胺,实用性相对更高一些掇仓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荚淀典。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父料克斯三厢版(以下简称赴克斯)进行深度的比较胁,到底谁能从中脱颖而出赊东赐,让我们拭目以待稼隆囊。    在刚刚结束的2013广州车展上犯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴判迸淀。此外昆效,附灯矗克斯去年北京车展的正式上市童屠,也让这场紧凑级大战更加精彩拒梁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后端锭抢,作为其小弟的马自达3能否一样出色行颈?副荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垂,能否从容应对囱览?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓底盘零。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茶盟创,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揽秤。就在媒体日当天呕化,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颓渤计,经过旁边人的介绍盟,惊叹一句下蕾:原来不是一个车岸拧!可想而知拭,这兄弟俩得有多像荡。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者夸扩梧,已经在市场上打拼了一段时间恃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琴汹肥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纽宛,但是概薷刍。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峦凌,还是毋庸置疑的食。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性律位孪,为了让评价更加客观瞧谭湍,同时懒规肉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脚蓉睫,我采访了一下身边的同事和朋友变寐能。   同事A强:男驴,30岁短晤蛾、已婚插爸、儿子1岁多    我哪个也不要讲恢,原因只有一个唇侧:都太小墒乖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV憋寂虱,实用!当然这两个车白给肯定要虑惟温。(也对鹤僧囊,老婆孩子热炕头的人瞥,还谈什么运动努席,能装下更多的人和东西任顽年,才是硬道理)   同事B咎蚂拣:男庐骚险,老妇豢⒑拢克斯车主坞枚,奔三的年龄辈卤僧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘禾纾克斯骂幂敛,理由是有优惠让累、货源足庇、随时买尝,听着怎么跟买菜似的擦拳龟。   前女友肥飘:24岁卫,高尔夫6车主好本唐,略带公主病    选马自达3夸,原因是好看岗衅,我再问还有吗桑呛,答曰录垛官:好看跋兜础!我继续问粒糖嘘,跟我急了夺希,提问结束哗释。   现女友耪:25岁陵狮档,对车没有丝毫兴趣斥,仅对各类衣服蓝寝习、包包哭、鞋等物品上心    我选马自达3吧安,原因是就看这个顺眼畴揉,所以就选了人此拟。(明显敷衍了事)   女性朋友柿褂词:24岁逛厦股,某时尚杂志签约平模妊撮,对车有些兴趣仟裙辛,但只是停留在表面    我选马自达3叛编犁,因为好看辈歼,身材我喜欢使,而且红色(主打色拇技含:魂动红)是我的style档腊绅,所以我会选她的说屠疆烩。(这种中英文混合体耐,外加“什么什么的说”的语法真别扭愤,说她好几次考,不见改)    采访结果显示底尝显,果然是萝卜青菜按污、各有所爱桑慑,而且给出的理由也是五花八门聘壬,那么到底这两款车有哪些不同史田,在面对不同的消费群体时响,它们的表现又回怎样归嗣栖,废话不多说握担,让我们往下看窃怀持。" "  2013年8月舌牧恒,本田CR-V共销售了15393辆艇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抬挟诫,本田CR-V共销售了18989辆簇滑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醋,本田CR-V共销售了19510辆车科,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镶午,本田CR-V共销售了19288辆阿前,全国SUV销售车型排名第二......事实上题蛙迪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秀,它的优异表现还远不止这些桨嗡,截止2013年11月底扦督壤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撮熔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠领。是什么让它成为了国内SUV的明星耽崔?又是什么让它如此大卖共搪?   现款CR-V有2.0L酸手、2.4L两种动力共7款车型唤静,售价19.38-26.28万元背焦淖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓣,售价22.98万元)巢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沤摹妒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梦,纵观整个CR-V的家族史脊袒牛,前两代车型还有些“方盒子""造型翱,而从第三代开始级,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祭,坚定不移的走着城市化SUV的路线设吩草,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诬诺癌。   说到第四代CR-V的外形榷炭,也就是现款车型即危泉,它的外形并不是能让你一见倾心的主汗瞎替,CR-V上市之初人蚕耻,人们对于这样的设计褒贬不一檀橙,甚至有些“不得民心”朴让擒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莫哀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯死垮豢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能十亨步。氙气大灯想那、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嚏镶。值得一提的是捅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耸刚矗,效果出彩倦。   车身长度比上代车型减少了25毫米闷,离地间隙下降了50毫米存敛,仅剩130毫米混诚路,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诫榷,但却令离地间隙接近轿车蹭蹄,轴距则仍然保持在2620毫米很敛芒,整体效果比老款显得修长不少八纤谐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因另,在实际驾驶过程中甩辖蹲,提供给你更加宽广的后方视野蚊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岗寸覆。   现款CR-V提供17哨锻寥、18两种尺寸共3种轮毂式样极,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂眯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面完,车尾向外凸出比较明显灭传层,给人一种臃肿膨胀之感痛刷购。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挎糯赔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笔戏,给人一种臃肿膨胀之感辖棵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因口蜗森,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茸痘,为实用性又添一分让,从之后的销量来说溃尺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受息,保持着高歌猛进的态势慕此。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茄踌枫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力递际握,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拳穗弗、精心莱响。这也是为什么一部轴距仅为2800mm储奖屠,排量仅有2.5L铝郝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚂床漓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杜纠湿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挨蹲剧。   第三代雷克萨斯IS梅袄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久划,全车线条设计更显张力省苍碍,饱满的肌肉感让人过目不忘痛嘉读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版车醋扛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勺,丢失了一丝霸气疚粱脆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沫,长宽高分别为拐:4665mm脱、1810mm瞪播、1430mm沏桐。同时轴距也增加了70mm诺,达到了2800mm离。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厕裁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骆侯芍,其前后配重分别为53轮淳宫:47皑。接近前后1板簿技:1的配重也体现了其运动本质恐撩。   IS车身侧面短小精湛篙回,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骚发兑,显露其灵动的车身姿态巍抗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贪牧,依旧是纤细皇、锋利故唱力,绝不与传统设计相妥协睦胆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掇怜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棠。   毫无疑问嘛储,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力先冒始。你可以觉得它设计非常超越干锌,也可以认为它很有美感长腹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靠氨官,石油的消耗量日益增大僻兴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油官垃塑,排放着大量的尾气安烹鞘,制造着日益严重的雾霾天气诽伦。汽车尾气的污染料,越来越成为大气污染的重要元凶纳。开发替代清洁能源唐颧渺,代替排放巨大的内燃机攻,越来越成为厄待解决的课题嗓雷。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿瑰,这项技术基本上成熟了衅翱系,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哼亩,也没有成熟的商业模式来进行推广嚎,即便很多条件还未具备呐,即便这样那样的客观限制疆谅阔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崩萎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岭兔镁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扫犯颂,叫做启辰e30晨风脾,这款车还没有上市戌楞孺,很多技术参数还没有公布柯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据井钳,介绍给大家弥冠。但即便如此秤拟,这款车还是有据可查抬,开发平台来自日产聆风电动车妻型册,外观也和聆风十分相似谅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剂,2700mm的轴距和骐达相同蠢策簿,外观的样子也有几分相似赶壬。但明显晨风的很多细节显得与众不同侮盗槐,前脸没有进气格栅的设计履傅故,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胺垃。而据厂家人员介绍辞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吹,而是单独开发雾届。   尾灯使用了LED的发光元件嘛嗣,看起来更加醒目量媚氦,垂直的长条状样子也很有个性灭潭。但在车尾上撵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板布,用以分担电池组的压力椭屡捻,这在晨风上是没有的迫。   本文导航咎拐弄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了把雹乓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霞,照片上看它挺精神滩日哦,设计有传承有创新镭,硬件配置有增有减貌季,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俯限胶,没能去测试现场参观参观技班。   命运总能给人惊喜吼。上周五下班前雄览,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豆籍疲,领导突然走过来跟我说阂:“来了个顶配赴缡。克斯访,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顶牟,周末的小幸福就这样碎了一地伞鹤,我得跟两台机动车泡在一起添截。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘲,坦白说现在我对它俩都“不来电”旱。这样也好迟谩胆,好歹保持个立场中立对吧围川怜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孙盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筐庐,比如为什么海外有独立后悬架庭烽集?国内全是非独立后悬架够赶?其实道理不复杂幻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拧辣,既然如此亮家,那就遵照做生意的基本法则来做八旅敝,降低成本是,攫取利润实和扣,无可厚非靶拌桂。我相信如果改悬架车就没人买欣,那他们肯定不改博。   福特比较谨慎尘反涩,善于跟消费者打成一片枪,挣钱不忘树口碑愁,好口碑又促进高销量努,顺利打造良性循环圈催溯病。尽管它也有这样那样的问题久仆蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婚每髓,值得大众好好学学插竿。话说回来封吨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夕赖憨。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹叮克斯判怀,是各自家里的明星产品坪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坍啪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娄。把这两个重量级选手放一起祁浅,能擦出什么样的火花来颂朗法?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咀,似乎这样能出一口恶气虏。不过我得劝各位一句驮:百花齐放很重要娘擂,一枝独秀最糟糕拧。   ●外观   扯半天总算进入正题矩敬桶,这个阳光明媚的周末漂娄,没有雾霾的打扰疮,我把两台车放在一起拍了套合影鞠炕蠕。看看它们譬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜕,一个是16.29万的顶配版两厢感莼岛牛克斯桓辞痰。要说家族式设计崎认补,大众当然领先其他厂家窘头藩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曙淳炽,福特的动作稍晚一些纽害瑟,效果不赖仕。   所以当高尔夫7和覆芰眨克斯站在一起的时候谴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营维茎嵌。谁好看我不说操,大家都有自己的喜好暮乓。两款车前大灯组内容丰富梗东抨,氙灯哄悍苍、日间行车灯埠苔迫、大灯清洗孙鲍、雾灯一个不少芯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熟订剂,而柑海克斯的则要花6千块买选装包荷些,朋友们暑派泼,要享受还是得多消费啊费。   车轮部分有看头遁矗猾。改猓克斯胎宽215mm鹅扫,米其林博悦轮胎贡和袖,轮毂造型带感扯膝茄,给个好评寒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矾汝。高尔夫7胎宽205mm灯成,似乎缺乏顶配车型应有的气势堆芭蚕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧承。   车尾设计各有出彩的地方眷欢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭短,LED尾灯是个加分项动,父ń逍澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晾。左边那台风格沉稳一些褥纯,右边的青春气息扑面痞凹鳞,你喜欢哪个荣莫?" "  “牺牲一定的车身刚性裳绿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墟夏肝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笔孪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膏。就在上月权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盘捷卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侨露,至于奔驰C63 AMG教变,目前还缺少这一车型蛋。   由于是RS5 Coupe的系列车型先哇独,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翘浇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尼,毕竟除了性能之外枪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仕任。   延伸阅读 鹃唯嚼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膜板,其中包含对车漆颜色徒烩、内饰颜色以及电子功能等自主选择挫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的革,所以在配置解读方面鞭骂冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注规构,并将官方价格告知大家榔净痞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淌桔去,软顶敞篷采用电动开启懊诡铣,时间上需要15秒即可东,而将再次闭合需要17秒雹蓬,其开闭结构为多连杆双片式滑,这也大大缩短了开闭时间豁箩沮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消告,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹤屁,为了不过分降低运动性搓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苯。排气方面也是RS5的一大特色憾编,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媚潞窟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猎信,而在Dynamic模式下会全部打开虹。   本文导航锈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犬泊锌,或许大家已经是心里多数唯句环,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型守,定位于新兴的小型SUV市场垄桑。众所周知赊钵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佰寡,长安铃木选择在这一细分市场发力湿漆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的部。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX里妻,通过对比分析羡星劝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拿楼恳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芳嚼膜,搭载1.6L发动机抽睬,匹配五速手动和CVT变速箱久闪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舶兼堤、2.0L两个排量六款车型趣茬,同样匹配五速手动和CVT变速箱戎,售价区间12.88-21.88万元猾甭考。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观童是:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磊憨,通过下表的数据显示得知炒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捂杆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讨鼻,相比逍客傻、昂克拉等车型同样处于劣势段郴剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朵挞申,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诫卯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祭,还有与车身不同色的黑色包围裂啪、车顶行李架矾摹痞,短小结实的车尾裸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹿腿。车身颜色选择上灭蚀趴,S.CROSS锋驭提供了极光绿拳、皓月白裂、星辰银腿订矛、丹霞红驳龄、银河蓝和晶岩灰六种颜色拼漂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莲授敲,雾灯崔、下保险杠也经过了重新设计拔剑淑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丧叫。车身颜色选择上触,劲炫ASX提供了珍珠黑顺镁解、极地白蜜姥、翠鸟蓝斜茂编、酷银帆筷纠、钛灰五种颜色汝啪抗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯订疚蚊,前后雾灯肥警,并配备大灯清洗功能腐,外后视镜集成LED转向灯;同样迸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯记手,带水平调节和自动清洗功能疟纶,其外后视镜没有集成转向灯扑妥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驼惭活,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杰低店,二者均为铝合金材质侯怀。所有车型均配备优科豪马轮胎克港化。值得一提的是奉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懈祷,这在同级别中比较少见铂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甲恼泻,根据车型的不同尺寸有所区别八详硕,低配测繁:215/65 R16加普弄,高配效:215/60 R17蓝篇,轮胎同样使用的是优科豪马傻,同样配备全尺寸备胎熟诡斧,两车在这方面都表现得很厚道类氛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凭汞,第七代车型帝提趴。其指导价12.19-14.49万掣蓄,这是配备1.6L引擎的价位娃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品软旦,账面要准备好14.09-18.29万拜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纬椭乓,当然覆稿梯,身为第七代的它狭,在冲击属于自己的又一串“第一”肪堂孙。但我们相信叮痢,短板才真正决定高度伸势娶。   全新高尔夫的德国总设计师说煎僚肌,它的设计主导思想为“简单既经典”旱宠鸥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分概:中网与大灯的相对位置耿、拓宽出车身有力的轮拱攘嵌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穷,这台在中国拥有极高人气的两厢车该歌,一露面捅豌,就好评如潮降丧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铜挎,但还是要将6/7重提董使乌,除了外观上的差异髓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杯,比第六代车型要长56mm骏纽副。而整体车身比例上糙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骋,轴距增加59mm旅陪,从而提升至2637mm坡诬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计次眉,但新样式的内部构造也足够炫劳睫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荆宪躺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念却唬叮。高隔音性的特殊树脂层麻拦岭,形成3层薄膜结构囤。它拥有很强的抵制振动物理性能舍先。   直接跳过撩人性感的腰线姐锨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魂跋挠。相比海外的双L型等,或许辨识度更强一些伶袖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穗联,但高7的不一样凰好。细心的你会发现目圃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缝漂溪,才会主动启动睡垮,并且拥有厂商宣称的132°广角暑咳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格废,天平再次偏向了驾驶者一侧羡危抵。整体内饰上脐吹腿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酸弦:放弃中庸的设计理念韭逃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派适。不规则的T型区匣鲍涂、活泼的金属线条点缀掣擂襄,让全新高尔夫大变身拓槐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娥幻,它能够让你感觉非常新鲜钵浦。   坐进高7内班逻奶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗曝拳,比普通天窗大了30%惕。而外掀的开启方式有点奇怪杯究顽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卡夏,同时还为内部提供更多头部空间翰亩查。   大众车型的人机工程向来让人放心匙填狸,这个角度的方向盘哆挫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦獭全窖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氰库,或许来个拨片更有型吧脯慰丁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钎缎怖。   本文导航力俺锹:" "  在国内的SUV市称撬恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楷煽胃,正因如此肋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市心,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问独诡刊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妥花告。   说到大空间起磊、七座设计体、配置丰富的SUV篮拼,北京现代全新胜达是其中的表表者废犁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲垢河。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手好,下面我们将对这两款车型进行对比分析迁朵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙刀辅,设计上中规中矩嚏,采用了哈弗新的家族式设计元素沽捂遍,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹅闯厢,代表性的设计元素有拒:大尺寸U型前格栅娘墙村,粗壮的镀铬横条格栅式,时下流行的“X”型前脸袭练。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摔晒锣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮频钢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的餐诡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛幸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袱翅纷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔,再辅以造型锋利的大灯灯组僻具踏,极富视觉冲击力换慨鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郡汗孺,现代品牌的确更加具有超前思维意识差泡际。" "  如果提起讴歌品牌厩彤,大家一定会想到MDX这款车须煎,究其原因掣辈天,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型临鳞料。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睛吕幻,拥有讴歌最顶端的先进技术捞。在2013年船,讴歌上市发布的新车相比以往碉,算是非常密集的尘拦。即将岁末栋揉,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲤世。作为新款郸擅,MDX的售价降低了茧椭盾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醇虐哺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失新牛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堆灸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潦圈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渭虹媒。使弯道驾驶更加轻松锹绵涟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烹荚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讥罐尸,在车辆制动时坝韧空,通过制动延长扭矩矢量分配船郊绘,提升转向的循迹性 故,这在之前的讴歌车型上是没有的蕊喜,包括RLX芹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毒浑燃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由希拾。但我们看到虐,在讴歌品牌乃至本田车型上馆柏,自然吸气发动机依旧占据主流安碍点。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法克抛涣,在新款MDX上使用的3.5L发动机烫吗,带有VCM可变缸技术驶,在不同的动力需求下洞,发动机自动切换工作缸数屁,用来节省燃料添赎,提高燃油经济性栓廊侨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垮,使用了全LED大灯赏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谩,不止在新款MDX上出现廓,旗舰轿车RLX上同样具备悍。但和MDX相比搓,RLX的前大灯内部结构稍有不同干。而MDX的这种全LED大灯江,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平美锋,但据了解讴歌正在向这个方向研发得竣失。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务本墙缺,其中大致包括救援皖都、定位钉触忿、导航检索等常用功能宋暴睫。但值得一提的是施牧木,讴歌的这套系统在整车质保期内垃洗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的思曙辱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲜芜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耪,通过车头牧、车侧港寒珊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式头努。对于前方障碍春绢山、侧方停车醛贿茫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擒弥蕉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑高,MDX采用了59%的高强度材料疆,热冲成型一体式门环等途径栏达寂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料超傲阮。   本文导航巫来夹:" "  在新一代天籁发布之后你栋溃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字边。二三十年前性枫澈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越安社撬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钩闺捍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汰放莽。而谈起这两款车福,目前多数人对它们的理解是忙乳茎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诺想踌,配置增高俱甸磺,便成了公爵和君越瓣能,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梯查杆、动力和配置等等比,却有着极具诱惑力的价格搭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叉钠魄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力评蟹蹿。可它们究竟有没有这样的实力钳祟寡?两者比拼忱,谁又能更胜一筹驮埠酬?本文即将为您揭晓火扣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晾徐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弧,售价区间为23.59-36.99万元妻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脱,两车售价分别为29.98万和29.99万扭,价格非常接近习醋缎,比较有对比价值固伤掳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跑,主要是雾灯摄奇、轮圈等几处细节可以加以区分绘倒需,尤其是中网变得更精致曝,车头更显大气妙。但也就是这些细节的变化龋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动内斑十,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剂唇绥。   大灯方面湃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哦,不同之处在于坦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膜。   车身尺寸方面鹊驴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捆擎萌,君越的长度同样超过了5000mm科豆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本必长。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捐扮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胆爽尉,并没有追求锐利股裁腾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绢,腰线设计是其外观中的一大亮点略冷瓷,并非大多车型采用的一条笔直线条苹桓短,而是在B柱之后便缓缓下沉爽惜,在后排车门上形成一条折线潜茨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教靠信,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蕉举盛。   尾部来看醋抽,公爵与标准版天籁造型基本一致驾戏,尾灯造型也还是一如既往地犀利萌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壳茬赶,为整个尾部增加不少活力偷襄垂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篮姜舰,使其整体感更强炼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗妹聊,轮胎方面荒品览,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎特,更为霸气呢境慨。   ● 外观小结齿畅温: 两车均采用年轻化设计冈波,稳重气派;车长均超过5米挟突袒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皆眠蛋,君越表现更为抢眼拜驴。另外狄身,从个人角度来看沛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顿,相比之下它的造型更加简洁潜、规整档洼隋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识思虹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壳,足以呼唤出你全部驾驶激情悄蜜。你可以视它为野兽并簧跨,但我更愿意称它为内敛狂徒骏黑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揪淡惰。它是驾驶利器霉,也是很多人心中的梦想之车阿稿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眉熟。   既然说道奔驰AMG迹菜宫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义残持。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奇叛阀,都代表了其品牌车辆高性能版玲缉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纶耿,这些车在发动机配置调教损,底盘调教阜稳汾,外形和内部设计上都远远超越原厂车杰圈赤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痹呈,它的长宽高分别为4707mm物祟袄、1795mm和1391mm柏炽,轴距为2765mm博惠。参见下表可以直观的发现窗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搅爸翔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歧灰驾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旗脚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恫忱纷。但细看之下镐,还是能明显看出差别窝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晶船频。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勉,流畅迷人更具轿跑风范层玩晾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魂剔奉。   除此以外洁合驴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潞骂潮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吩抖焚,前轮尺寸为235/40 R18缕,后轮尺寸为255/35 R18桔湃狭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力变,以获得更快的加速度眷返。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果化。   车尾是C63最为霸气的地方敌,四出排气管宣誓着其运动特性胳忿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脑瓤贯,从而提高车辆的稳定性恍拴巩。" "  11月12日蹄叔淖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撕莲。无论在平台还是动力上筷驮,这款车都与标轴3系基本相同浩。动力上很殴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上其盗,依然分成风尚汇、豪华和运动3个不同设计套装蝎挞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式览。无论怎么看吞搪席,4系都很像一款双门版的3系褂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢商豹橙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铃袒呢。   虽然名字是4系体扭,但如果只看前脸虏次,恐怕一眼很难分3/4系队司。不过仔细观察细节的话秀色,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同答港恕。比如更大的开眼角设计模湿,更修长的双肾格栅览擒吹,还有明显不同的下进气口设计风格颁喀嗣。当然师嗓,了解宝马车型的消费者都知道校,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置点。此外轮思,前脸还针对空气动力学进行了优化鹤。 【左农拆搜:豪华设计套装(选配)/右僧魂告:风尚设计套装】   侧面造型上疵,4系明显比3系舒畅很多屑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条为始额,更修长的车门对此也贡献颇多瞬。不过轮胎规格和3系完全相同夏目,似乎很难体现出这款车有多么运动姜肺皖。另外坊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埠,和前脸的进气口配合太盲,共同为刹车系统散热轨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多味搪,不仅装饰性强刹,看上去也更凶狠提侵。   尾部设计上档差,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镣墨。猛地一看依然很3系腾娩,但饱满的线条体现了4系的不同结皖龋。尾部虽然整体很“壮观”茶认,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敞曹,别有一番风味隆筹。另外囱,根据套装不同峰厂涧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种达田,实拍的运动设计套装为两侧双出侗,个人认为设计还可以更精致一些玲。   车辆提供邦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喀潮:北京市海淀区闵庄路19号   电话麻:(010) 5872 8888   本文导航乡盯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道填蝗山,自日产逍客2007年在英国上市以来丘缔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涎贪乒。各汽车生产商自然毫不示弱筹垄圭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹理池亨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扮巾氦,公司就对其外观和动力均作出了革新彤耽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吧臣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翰须。这款车售价要高于ix35姥,标配版的售价与高配版的ix35相当抒潮。较高的售价并不会对消费者影响太大辛矮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力教胶路。 ? 现代ix35   除此之外槐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廊蒂抹。完美的驾驶体验樊亲,充足的动力表现彩,日常的实用性以及低廉的养车成本半渤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韭心。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箔盲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盛虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赖糠。CR-V的后备箱打开的角度要更大锋,后车门打开的位置更高甸膏惦,加上方便的一键式折叠后排座椅舌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赎隙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的径。ix35的后备箱地板离地面更近柯踏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5描教睛,他们要对此多付1,700英镑嘘。其余两款车的四驱版篡翻来:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)土沤暮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屎。   从标配版本来对比三款车旦,ix35要优于其他两款柑涟。SE版就提供了后排加热座椅街袄,方便商务人士乘用磁咆。高配中更是有导航羞塘翱,蓝牙汤峨熟,真皮座椅告鳞彼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能互仁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兔钞俗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸽。   综上所述轿递,我们推选出这三款车的排名分别是惋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颁,但是它的驾驶乐趣却是最大的惯谈恭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码美橡奸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镶填色。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度把。低的污染物排放甲灭郊,强劲的动力表现淋,新引擎的装配让该车重获新生拍翻杯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熟性,改版的ix35依旧是让人满意的家用车具枢桃。不光是低廉的售价此集漂,标配版的实用和保修期的延长柬,让该车十分吸引人蓖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澜哄睦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝阑袱,严禁转载籍弥涧,违者将被追究法律责任瓢吠厩。责任编辑我:李敏" "  在国内慑邢,提及福特这个品牌祟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改煽桑克斯和嘉年华汹,但福特的精髓决不仅限于此敲孩。在美国乌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裴屏。近些年来翘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围风癌梁,先后投下了旗下多款SUV车型片,其中包括翼博块帘蓄、翼虎疾欠庭、锐界以及今天的主角探险者题。作为美国销量连续15年冠军的探险者茸,它在中国的土地上能否再续佳绩怜?带着这个问题俄沽瞧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巳钝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚蕉ⅰ,也是其第五代车型忙缎斤。在今天看来咕弄,福特探险者圆润饱满抡狠,又不乏美国车标志性的肌肉线条次,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洛。但早在1990年挟情返,第一代探险者刚推出的时候俱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绩揣欣。   随着时间的推移壁霓巨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箩多天,与其说是改变巢谴第,倒不如说是更加顺应潮流读碧。早先的皮卡底盘不见了踪迹承讹茶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哆汲倒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸矢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铃菠。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剖?结合同价位车型做个比较不难发现屎淘蘑,探险者论尺寸绝对傲视同级怖腻妨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尸券富,“尺寸”无疑是其最大卖点曝僧鲜。它的车身长呈、宽通、高分别为5006mm鸽笺烈、2005mm和1743mm挽奴壳,轴距为2860mm撬隙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恐棱,即便是与奥迪Q7的对比中恋,探险者在某些环节也不占下风念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外红敛,探险者的最小离地距离为193mm穷喇茶,接近角和离去角也并不大锻叙权,仅有21.7°和21.4°坤啡罗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祟间漆。" "  引言靛儒抛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新份蘑庙,其采用了全新MQB(横置男迹块化)平台生产腊酮陆,不仅在外观妊、内饰方面有着明显的变化辽,更低的生产成本倪、更轻的车身也使其有着较大的优势释熔。此外补,作为其老对手的福特嘎锱埃克斯当然也有着较强的实力绞宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赊。今天遁窍,我们就来为大家对比一下到泥,看看这两款车型谁的实力会更强譬。 外观困茎论:低调内敛大众风对比时尚张扬负埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感草,但在设计风格上却有着截然不同的一面热蓬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搜螺齿。而竿迥希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烘喂际。   车身尺寸方面氛苛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屋诞,轴距也增加了59mm氓容,整体看上去更长更宽更矮陕。但其主要竞争对手副钅叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势圈疙萝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅非秀茂、强壮访宋举、凶猛缄扳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象如溉乓。试驾被安排在了蒙特卡洛柔,我们被热烈的目光追随了一道败,同样概荡纪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烽茹浩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凌熄诲,它的对手就已经锁定了拣吃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硕倾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霓,他们选车就两点朗貉屉,第一样子帅吝茹,第二性能足够强大餐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埂赏。恰恰如此哦杆,它看起来很漂亮抄,尤其是车身各个部位的比例与线条缆繁渤,挑逗着所有人的视觉神经青。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徊瘦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扇厦邻,而且更杀气感更强夹费。怠速时慢慢靠近挟烤皮,它的躯体在微微颤抖龟迷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤参歧偶。   细节方面奥迪从不偷懒锈霸巧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楔熬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颈拍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞襄雇保。在我看来匿褂类,这样的视觉效果已经足够征服所有人崎,如果你觉得不够醒目恳,还可以选择将卡钳漆成红色惊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体措哥,120km/h时自动升起闲,此时的样子最为动人宏乏饯,速度降低至80km/h后便会自动收回礁啸。   进入驾驶室并不费力梗,内饰与A7或者S7基本格调一致绊螺,简洁朴实订胎,中控台区域保持原有基调洞古拐,有人说它沉稳谰就桅,另一些人说运动矛快,在我看来这就是奥迪的风格狗,可以满足很多人的口味从,一切气氛都显得那么熟悉卜。   车内有两处亮点让我记忆犹新拜喀硷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分羞派,坐上去的感觉也足够舒服鲁女。不足之处在于它的调节方式太过简单烽为南,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恍菜双,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袄警。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刨希,手感与大小都很出众寂,令人爱不释手煞冈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进清蕉粹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澄排。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帅颧哇,善于抓住驾驶者的心睡井,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棚伍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昆钠,两厢版掀背车开始越发备受关注饥褪晦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朽,强劲的运动性能也是非常重要的指标卜。就在本月初涧躺财,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求传谢勤,除了朗行运动版之外隘幻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缄僳。接下来啤献娠,我们将两车放到一起秘,来看看其空间和性能环节的表现如何赎尉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姆,如今的情况则正好相反讹料栏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕狈袍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元方,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翘迫,两车的售价还是非常值得人期待腐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版培顿欧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹈,前脸没有任何改变揭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勃秘舱,但给人的印象要更加动感吗。   车身尺寸方面汲炊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米台痹,各项数据都要比朗行运动版更大一些谜裳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少色氰水。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凶农理,比较适合家庭日常使用氛感。轮毂造型与三厢版没有区别阮。在发布会上欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搬碧,相比科鲁兹掀背车不够运动免孟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条少搓吼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罕,线条更加自然柬韭勘、流畅江榷些。两车的车身腰线笔直且显眼东,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绘酸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巩斡啃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钠勺沃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果情。同时功鞠山,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菩嗓篱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顽盘挝,点亮后的视觉效果非常不错簇即,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虹纺楼。整体风格也是保留了三厢版的造型扭嫩爽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出层瞥妮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型全黄凤。2008年嗡抢,丰田Yaris进入中国市撑颂选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耿晶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孪眉暴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疵卯,想必原因大家都很清楚粕啪枚,致炫在各个方面都已下足功夫判簧渴,为的就是再续辉煌掏峭。   致炫外观灵动时尚筏琶,带着一些年轻的运动气息稻,车长为4115mm寄链,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尼诬宦,比老款低50mm;轴距为2550mm晦鞘敲,比老款长90mm查腿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了势靖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔呈,这样的设计更有利于致炫的散热灌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番朝盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利提戚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酒。   " "  在这一两年中把歼袒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”设吉伪,究其原因伴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痰。另一方面孟袒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妊。代表着大众在中低端产品中的最高水平碗瞥。如今差,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偶。带来的改变很多娶烘修,由MQB平台带来的更多越级配置翻酣,外观内饰的革新涕罕,动力总成的变化蹄,当然还有后悬架的改变币睫桥。能否继续神车称号钱,笔者觉得诫,可能性极大裤。   ●从固定平台向幕钆ヂ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇铮块化平台的车型弥躺,之后绵膏,从这个平台开始唉按新,还会有奥迪A3等车型陆续引入醛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靖荡豌。但从高尔夫7开始设颅违,这种概念将发生改变腹谦。MQB慕蔡枨粒块化平台生产另惊弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驮惜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忌镭,后面我们会详细说到膛淮胎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车福,必然是一台有传承有积淀的车型噬任。经过几十年的发展和变革墓,没有被历史淘汰畔赔秒,却总能获得新生和换代帽。我想符合这种条件的车型真的不多绣跑竭。甲壳虫也好摆溅,卡罗拉也好苍莎倡,都算在其中涝呐掂。高尔夫更是其中不可或缺的一款琶团,从第一代发展到第七代豪款,我们发现逼鞘糯,很多经典的设计元素没有消失贿,而是作为经典传承下来沛畔胜,但技术却在与时俱进的发展庙。直至现在富恕,高尔夫7的出现栖凉背,能够看到曾经的影子寂昧胳,也能够看到未来的趋势涕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赂桂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睦泼慰,今天在紧凑型车上也上演扑控此,只能说明囊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视库遁,也从侧面看出接拐坛,这一级别的竞争是多么激烈伴嘘,高尔夫7的轴距加长了59mm徊,反应在车身上忙,加长了56mm烈掣篱。这让我们看到杯尚谜,高尔夫7并不是一味的加长缝麻,更兼顾着车身的整体设计息,以及操控能力的全局设计淮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茄茨,争议很大嫌录涸,但貌似并没有像新速腾上市时那样埂铰泼,引起大家的太多反感襄撂抬。或许一汽大众的这场策略大变统,已经让消费者黯然神伤了雄然。大家也都知道幂粕婆,这是没办法改变的事砍耽补,想要四轮独立悬架河情盲,会有性能版车型作为选择封凉,要是纯家用句,就只能接受这个现实涟。   本文导航融遂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恒吓刀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冷伶,这仿佛已经成为了一种定律仕。话说回来幂涎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辱钉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袜拔、做工腺俄多、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亨颊幸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祥际,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睹景储。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卢,为更直观的进行两车的对比分析琼桓懒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬汹蝗,需预定等车时间较长腻,主推1.5T车型)作为参考对象浚床。备注躬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溜电,瑞虎5和哈弗H6各有所长彤,瑞虎5车身更宽崇滴、更高承,而哈弗H6车身长度寐、轴距更长忻青。另外这两款车的外观设计原创度较高彻耽宿,没有明显的抄袭痕迹钾,且能够符合大部分人的审美观发熬,足以体现出设计团队的用心程度肖烈肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舒犁盲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汰,意在塑造最新的家族风格恍,整体呈现出大气底、时尚的感觉摆慷髓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择当分,包括徽墨黑忱链僳、烈焰红吐泻嫡、赤金棕复滇脾、暗夜灰窗毯、皓月白和丝缎银抡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贿,其更侧重于简约巷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阂酗工。车身颜色方面珊,哈弗H6提供有经典黑房烽抛、雅致银篓街、简约白涤频、中国红斯、风尚蓝始、摩登灰泡、醇魅红视佛瘦、睿智棕共8种车身颜色醒崔骚。   前脸部分骇晨彩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谷。瑞虎5前脸层次感较强派,大灯巧妙地与中网衔接肠川,而下进气口被分为了两部分恃零,下部与底部合适护板相连接返菏埃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和没吻我,没有太多浮夸的设计钳徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岛圃,但绝对属于耐看型介,整体间流露着SUV标准的稳重气息俯唬愧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富施,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长授沫,车身侧面给人以更修长的感觉内。另外寸纪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条读,车顶均配有行李架欣形皋。   同样的阜哆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感节,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面休,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厂架,厚重的保险杠更具力量感赖敝。   灯光配置上秸胁暗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强损,内部灯组布置较为新颖匈娘惹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黑匈,常见的柳叶状大灯造型灭,常规的灯组布局仁,带有透镜的卤素光源大灯倡,提供水平调节功能霉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坎滩开,看上去更为醒目和美观通检,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源措焚贰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滔奸赣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寞捞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诲柬辨,同时越久的期待会带来一个重大问题本散,那就是新产品如果不能做到完美潞透,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时儡郝,两条定论由中国媒体陆续传开夸,首先它的相貌不错曝萎,其次来到中国的时间也不会太长了捻惦。一个月前赎徽酒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁究,为何这么说蛾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好串肋砷,通过细节上的修改醇宫,使雅阁更贴地气宝录权。   设计师在中国进行了大量调研工作习疼,最终他们得知了国人的喜好淳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钨毙臼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溜砷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秘笛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手投霸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岔撇扁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杭苫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碍顽,在如今大行其道的“加长风”面前息,本田倒是走了一回不寻常路覆色,这也是让很多人吃惊的一件事涂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道发香芳,究其原因我想和C柱造型码返、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关男。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度儡动,先是放弃了老款斧头型的轮廓杰,其次将双出分置排气融入到了包围中锯守驴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渴鞘扭、动感靠拢窝耻。   本文导航赴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦堂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歌捍锨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铃辰渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈侍焙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉令崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渡拉苟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啥邪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立叼橡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚕盘唬。相比之下驮扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉男抽辉。总之这个价位的车型榷劝缕,只要设计不太出圈消费者都能接受艘歪萌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几连垄,即便轴距也仅有20mm的差距戎,如果无聊到一定要分出个胜负的话憾故壬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脆瓶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上特娘腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凸铃肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出垫碳峰。顶部的灯眉鸥肠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉帆港,虽说还是带着几分模仿的味道禽饲淖,但却并不令人厌恶踏文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哩夕骄,不过它的优势在于自动大灯功能隘委溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置偶棘策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化年壳呵,都是标准的SUV设计苇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亢赶抠,不过值得注意的是另廊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冗,上下车时可以避免蹭脏裤子竞渤,这一点要比哈弗H6显得人性化哩涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颅衫惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17石古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枪榷,那也将成为它的一个优势睫藉法。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敦肖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破盾构,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些无虑几。两种风格说不上谁好谁坏帆套萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孟面、更时尚的选择规庇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晦拣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列排清外。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事络糖粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚎擅垄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻犀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳农汐发,中庸的设计让人挑不出什么大毛病记。相比之下醒峡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弗甫率,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉据释娘。总之这个价位的车型谓,只要设计不太出圈消费者都能接受地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哺,即便轴距也仅有20mm的差距悄劣,如果无聊到一定要分出个胜负的话拈飘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势够,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驼凭反。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卤佰柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出伎顽兰。顶部的灯眉梗睫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型模诧,虽说还是带着几分模仿的味道惕,但却并不令人厌恶鳖纲横。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型角徊闺,不过它的优势在于自动大灯功能妇贿剃,这是我们在CS75上未曾找到的配置厕黎就。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叛秸石,都是标准的SUV设计筒反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馈,不过值得注意的是期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洛,上下车时可以避免蹭脏裤子晤里,这一点要比哈弗H6显得人性化惕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氢瑞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逛痰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墩罕毒,那也将成为它的一个优势伴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平表靶浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些达。两种风格说不上谁好谁坏钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烧金翰、更时尚的选择楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尖匠簇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秤些,埃隆·马斯克就是一个奇人铃苗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酞?下文简称“埃隆”)陵。远隔重洋来到时差16小时的加州夕孺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芭既,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峡翅,一款名不见经传孝蟹梅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贰。在短短的5天内典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试临。 ●曾经的TESLA茹夺:短暂辉煌的Roadster   2003年烤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司列姓,并亲自担任总设计师的时候慨,他为公司取名“TESLA”貌拆售。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家森磁柔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袖潮九。而在十年前塘邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炔韧瓮,因为在此之前惰露,没有任何纯电动汽车成功过抬璃。   不过很快潮缓脐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汗搜、续航里程短的传统印象盲佩。只是嫉娥修,那时的Roadster真的很糙派,很贵慕甸理,很没吸引力评瓮霓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者判葱。   于是诞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市济盛俗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率习病,已濒临破产……”麻衅啡。   不过退洪甸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迪犯棺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹲咆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皖宪惦。仅从2012年6月车辆发售焦椿,到2012年9月这短短一个季度内筐瞳删,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S池,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玫诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持女栓。   ● 简约外形流畅饱满泰惜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伤还恕?一个能够打动人心的外观设计颇遂舰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诬柔稗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倘醒恍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殊挖欧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蕉闯哗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跨,是一位年轻的美国本土设计师零,曾经在大众汽车担任过助理设计师管漠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搔到,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稳鳞戌,马自达旗下的Furai芍达活、Ryuga篓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下替拧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker马仍暮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抢晾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酬缅冕。初次见到TESLAMODEL S的时候遂瞬刻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔端,难道这两款车之间也曾有交集囱湾?   多方查阅资料后才明白布请温,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘸壳情,不过后来TESLA对其提起了诉讼乾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作其还拼,还盗取了其电动车制造技术诬。于是紧接着夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钒淳,并最终完成了MODEL S的设计工作唯涧卯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脊蜜剑,轴距则为2959mm舜。仅从数据来看纺伴,MODEL S已经算得上中大型车的级别潞垮,差不多和奥迪A6L贬、宝马5系Li等近似固,只是车身更宽大也更低矮一些陋矫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纽。   整个MODEL S的车身上墩,相比许多人和我一样席轨讼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渴茂,椭圆形前格栅造型太另类了琼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缸璃,但是这也成为了MODEL S的标志失午痘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志签憾颗,所谓的家族式前脸赣。   你或许会认为没有前置发动机的存在抛,和绝大多数的电动车一样昏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癸沤避,那就大错特错了剑熬潮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的净反阜,动力系统和电池组解,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聊东,就和传统的内燃机汽车一样碑抢癌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戚笛。   细长条的大灯造型很酷狮闲聪,氙气大灯涕汐蛙、LED日间行车灯都是标配鳞,和其他车型类似淮慈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廉河、LED雾灯以及示宽灯苦。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇惭胁,同价位产品上应有的大灯清洗豆胚、自适应功能等一概奉欠肯递爽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危,4年的时间坞,经过诸多顶尖设计师的打造棺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帛递,再到上海车展的国内亮相年廖,今年广州车展终于正式上市陷首,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淡协毯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贰蚊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中添癌啸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苟,这是中国自主品牌获得的第一个五星是费项。观致3四项总分达到了惊人的340分澄,这在整个2013年度排到了第一位蛋赤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叮似,接下来为大家解开谜团荷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兽捞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舍厦棵,观致3的外观线条十分简洁同呢,但又不失从容优雅诡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疟肉损,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲁阜奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穗免。   前脸看上去相当的饱满圆润恒关吃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成访,而“Q”也是观致汽车的首个字母堪檀哦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信项胃喀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计非。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酞,这话虽然有点绝对巴蛊,但却不无道理适倍诽,在说服消费者购买自己车型的时候叙赂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粕,随着时间的推移抒童侣,两各品牌已经深入人心碳玻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常,相近的售价恼、同级别的定位操嫡虫,看看哪款表现更有诚意妓慰泊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台其,造型圆润符合多数人的审美麻布,第一眼算得上成功藐烙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戚,细节处理更为立体很显档次任珊粒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错访。爱丽舍原创度极高赫枚,很难找到其他车的影子廓芯樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疏艇,只不过虽然车身进行了拉长擞嘲,但看上去依然是一副小型车的架势认,气势上略输给爱丽舍玻揣。外观设计确实见仁见智闲凹坡,有人喜欢圆润稳重刃谰卑,有人喜欢直线条的简洁利落缅,嗯好吧椿,各花入各眼羡虎母。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莎,新桑塔纳除了车身稍长之外哺,轴距匡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旦温。但整体上两者都属于造型协调的类型肠统宫。   内饰部分曝忱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗣蓉。配置细节设计僚里,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啥搅谱,比如位于方向盘后边的多功能按键奸柯温,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式波池,则显得没有可挑剔的地方违揪搜,只是限于成本片宋,用料表现一般迸。" "  谁都没有料到短短几年爬兼,SUV会如此火爆促痴惜,从动辄百万到数十万的城市SUV多邢莎,都曾经上演过排队提车的场景快,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仕填。汽车厂商也是尽力满足用户的需要想,不同细分市场锌乾持、不同类型SUV纷纷推向国内市澄弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动将,推出了其首款SUV--标致3008摹洛虏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣瞥小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屉卡。而东风标致国产后价格有很大降幅韦无,15.98-21.67万的售价也与途观损、CR-V筒朴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚼帮斧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伞袖。下面一起去看看吧冯瓤焙。 ● 外观解析   除了高售价外冉壤悼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氢。太过个性纤故,同时又不够精致面。而相比之下皋,国产版标致3008要好很多口挞箔,现代感更加强烈措赫。前脸采用了小一号的大嘴陕,并且添加了镀铬饰条显示很精致唬画靶,也符合国人的审美佛效贿。   前大灯虽然不是氙气大灯禄拌借,但是加入了透镜铣蝎,整体观感不差硼蝗醇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斗。另外秦纱薄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韶,增加了前脸时尚感兼宽。   从车身侧面来看举灭嫩,标致3008加入了车顶行李架茹,虽然并不是经常用到的配置俏,但是对整体造型的营造作用不小偷韧司。另外失,黑色下包围凸显了运动感庆。   尾部是相比进口版改变最小的矮,不过依旧非常漂亮琉汀巩,很有层次感急底。尾灯加入LED灯组贩泪婆,警示效果更好投美怂。另外最值得一提的是其后雨刷设计据搏泥,在前雨刷工作状态下孝,挂入倒档私忻,后雨刷会自动工作笨莎委,非常人性化的设计匠。" "  说到法拉利窝瞪糠、玛莎拉蒂这些品牌图,网友们肯定会觉得遥不可及未驳澎,价格高高在上臼繁。如今夯悄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镜短,它以89.8万元的价格进入国内市场时。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现富午,让我们来看看他们三个谁更吸引人浚。   在市场行情方面性嗽讹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丝莫铆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲁腥凉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浚懂放。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设情。而其他两款车型均有不同程度的优惠拣碗尾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系房。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的停莫,看起来非撑犊剑魁梧的发现竟然落了下风娶羌函,令大家非常诧异苛另。但在内部空间方面妹尖簧,Ghibli组完全不能与发现相比海抹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版防。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峡妥吻,所以它的尺寸就不在此提及了晃。   在该项对比中聪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绷浓较,功率少了80kw改洽,扭矩也少了50nm存稍艇,同为3.0T但差异却这么大奢。发现采用了柴油发动机距,这款发动机的性能超众柑倡柿,在国内有些市场中非常受欢迎陆旗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱素帘帅。   对于传统豪华车闻言窟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稍挖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茹告。路虎发现集成了家族中的优良血统赡械荒,四驱系统足以让众多对手汗颜稀博连。   本文导航窍弄拐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实居昂雹,保时捷新Cayman在国内上市之后誊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掸,遗憾是试驾车迟迟不能到位村泰柒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余额,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漓刹庙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剂须,就当胜利喜悦之余阑涛态,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我珐肆憋:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞪,至于这幅尿性嘛垒头台?不过您还真别说蒙,Cayman作为保时捷入门产品中率卿癸,绝对是一部对得起消费者的良心之作脱,比起卡宴与Panamera来说娘恐,工程师为它注入了更多保时捷的基因浮,说句通俗易懂峭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邵囤窘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辨恳卞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叭,第一代Cayman的诞生是在2005年轰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芯椭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耽。   新款Cayman S外观简洁拇晦,车身比例更是优雅的惊人纠和律,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寒互葱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耻疥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筛突。尽管如此商藐废,这款双座跑车依然非常紧凑钳杆虚,车身长度增加了33mm螺。车身前悬缩短了26mm擂。   每次谈起保时捷的外观设计商,笔者都是非常纠结的心情拨荚兼,恨的是德国人那副死脑经潘悲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阜兑,喜的是哪怕轮廓没有变化冒叛健,每一代保时捷都能占据时尚的前沿探,或许这就是历史的传承吧湍。   新款Cayman S除了迷人的身姿泻,优雅的曲线之外文凉,设计师并不是一味的强调柔美边,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斯椭妒,这里需要注意的是每熊劣,这个大口可不是什么导流机构壳党景,而是发动机的呼吸通道彪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摩,加上凸出的转向灯设计捷,相信任何人看过之后都是过目难忘烯纳囊,尾翼同时配备升降功能缅排厦,时速超过120km/h之后塘岸袖,能够有效提高尾部的空气下压力棱担峦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垃掸,这个是一个价值不菲的配置磕落考,总价44700元惠母羚,如果您不满意当前的刹车系统弄程法,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辰瘦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处培,据说车用到报废了龄,它还可以装到另一部车上继续使用捕呈讨,简直可以当做高富帅的传家宝疥哆。" "  国内B级车阵营的争斗冈屉,恐怕用水深火热都难以形容埃,原本只是按国籍分布的对抗阵营俊些浦,随着时代的发展低钙,已经逐渐转变为混战的局面娄藐,比如ABB三个品牌的中级车祷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贩。同样的情况也发生在合资品牌身上帮力扦,民用车级别的对抗往往更加激烈膊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辰骏,来自德系的车型是否会倍感压力罚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹅巍懂,又考验耐性的工作烫筋。往往在某一个时段有一丝懈迪拇煜恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仆隶汐。网上车市最新推出的《抉择》栏目岔砷胃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朔第视,做出全面的分析与指导了,以同级同价位撇、同价不同级等角度出发潮,全方位给您最全面的购车支持收蚀。   雅阁和迈腾鹊蔫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溪,也许之前并不会将它们划等号辞菩归,但随着市场格局的转变型,它们也来到必须接受对抗的门口藤坚。当然矗软,这场争斗的发起者是雅阁狈加,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篡闹姑,抢夺德系车根深蒂固的份额祥草赌,看起来是个贪婪的举措捅湃极,但能否成功却还很难讲吵陷讣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诬碘耿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伦,反之同样擦透。客观的讲盗篱嚼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枫恕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赁扑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源魂棺常,但是这个技术到底是否实际侣吴,还要从使用中来探寻酬武。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陈词艰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扛宋外。   第九代雅阁缩短轴距的作法雾盲视,是令所有人都无法理解的怪,在几乎所有车型都在加长的时候射,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨,搞得你摸不清头脑杏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轻割划,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因架类。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暴松。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能空,就是最好的证明夹,据我所知棉砂笺,直到全新一代奔驰S的诞生衰秀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渭。   本文导航混:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粱斧沏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴囱蔡。直到有一天堂行,新速腾上市捣膘,后悬架变成了非独立结构旗,他们的崇拜似乎崩溃了囤前。这还是那个技术控速腾吗可坏疗?随着时间一点一点过去楷雹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫂借、速腾GLI垦屎浑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了儒。不得不说盘栖褂,速腾家族越来越丰满粮谋拭,那个曾经的技术青年揩,逐渐走向千家万户兴,满足标准化的舒适性需求纷团落。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踞晚祭,这让我们看到速腾到新速腾的转变庆,它变得多元秆,变得成熟痛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颧,开枝散叶就像一位长者纶猴境。它不是急于求成齿,而是变得更圆滑更成熟忌靡。记得一句广告语曾经说过滩拖:“成功的男人需拟尺,有很多面糜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爆暇完,它要更多变房挨忱,它要更多面倦。蓝驱和GLI不,一个拥有更多的节能技术哪础胚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构公斥都。当然途吨,价位不同俯贿,GLI已进入二十万大关瞄。你有了更多选择倘,你没有了挑新速腾毛病的口实貉。三种产品摆在你面前确屎辫,要节能杀?要动力赌?要居家期搪丹?新速腾都在这缚换恳。    直至今日溉羞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穆钱龟,的确恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俄连好,多少显的不是很紧凑动感酸化畴。但终究那是一种技术执着理念下红,最后一代产品了漓稿。新速腾的到来似乎终结了这些围释,悬架品质降低毖恋,操控感稍有不足欣呈膘,但换得更宽敞的内饰空间玛,等等等等门滔。到底速腾进步了还是退步了萝猫璃,我们无法一概而论劳。但有一点入,笔者觉得大家都不会反对谩难森,新速腾的外观绝对养眼售。你依旧能找到德系工业味儿扛交铝,但又看到更多摩登的东西惰豁。咸淡合适萎,老少皆宜铜封。或许从这个角度来说抬,新速腾是成功的唬。    过多的技术说明陛,这里就不重复了弥凌且,今天我们就来漫话速腾石梆。记得一次坊芬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面径牵梧,立马对它的内饰嗤之以鼻场毫配。毫无设计感壕缔普,直来直去茸,见棱见角笑形疏。或许不光是这位搞设计的朋友冠锤筛,很多网友也有如是感概甘闷。他少了一丝温情短瘟,少了些许浪漫咆。不如北欧风情简约盯,不如英国小车活泼拣寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味扣。打开高尔夫绰娘、速腾烽席、迈腾潘椒、途观橙、途安的车门睹咕翰,你都会得出同样的答案级帆。或许糜哀,这就是一种设计选择蔡哨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祁昆,内饰模具走点曲线也不是不可以耿拒氯,但当你仔细玩味之时嫩话陡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彪。不浮夸猛极未、不高调退新攫,你可以说它没有设计感范楼,但它却充满机械美道茅娃。 责任编辑晾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考寒,也就是S-cross锋驭冈陶感,售价11.28万-15.58万元蜂孪朝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵瓤啥妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客钮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皖,其实并非如此顶戚玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨郝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敬唤丛,我们不妨来进行一些对比去看看寡稍拔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砂碳,也就是S-cross锋驭挫书,售价11.28万-15.58万元房。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁缣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客驮玲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗅喂,其实并非如此桓判,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搜剿理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢譬,我们不妨来进行一些对比去看看撇坷改。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刺垛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机榔,而且在轴距上也进行了加长队澜,从而能够获得更大的车内空间厂。其实就在此次广州车展开幕之前诗钨蚀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧假奔汹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逝轨颈。另外聪氦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韧、BUS午、VAN三个系列伦,分别涵盖了商务柯、家用和专用三个细分市场翁献傻。好了佛勃,闲言少叙胸辱参,下面我们就走近它们以作详细了解吧拈。   外观篇碗茧们:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碉剔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致申弦谎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象供氢,同时会在两款车型的不同之处加以说明灵管。   该来说说外形尺寸了搏膝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绦剩底,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胜,与车头形成了很好的呼应策,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔽四策。需要特别说明的是惩嗡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潞墒傅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褥喉,以应对不同的使用需求杯浪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同履,例如高位制动灯酣痞堵、门把手和牌照架相庇牟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骚串驹,“中国车”俊临,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阿钡诉。“北欧品质”传承自S60愁,设计风格以简约时尚为主盟信,选材用料则注重安全环保石祟描。“中国车”同样不难理解捂,“L”是个很好的代表婚,但不是全部绒骄范。   就在试驾会的前一天长社领,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粳辱广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逻。   ● 沃尔沃亚太为何物疵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祈。沃尔沃成都整车工厂够、大庆整车工厂寄虐、张家口发动机工厂促、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下较虑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苔疼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纪闪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沪免省,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玩慧叼。如S60L有约290家供应商朽吗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨。而在研发贝村罕、设计梨馅晦、采购和生产制造等各环节上谈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步发卧能,采用共同管理系统劣摹对。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萍袄,我们先从加长这个重点说起箱便。S60L相比S60加长了80mm被啊,具体点说应该是轴距加长了80mm疏傻歪。这80mm用在哪了呢敬?全部加在了B柱之后禽力,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巴络,这里现在变得很宽敞房食。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间催暮,前排调到合适位置后口凶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指签,属于勉强够用的水平;而在S60L中捞廷秃,相同情况下仿烯舱,后排的腿部空间则超过了两拳铰裸,可以说是非承撸宽敞斥糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平很边,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旧霞迪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缄铂涧,外形倒也没受什么影响恍恍偏,甚至感觉比S60还要更舒展一些霞。S60本就是轿跑设计风格夺币冷,后门加大后够姥,整个车顶的曲线反而更平滑了奸淬巩。相比之下双裴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些储娥,但却增加了几分优雅的气质场。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计股巨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卑肋槐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媚素,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氰贺客,不知道大家对此有何看法汗。全新的18英寸轮毂挺漂亮柯,轮胎为了适应国内更复杂的路况拓,将扁平比从原来的40增加到45薯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厘镐触,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孰汉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吩闻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合残。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰还泡汕,而像坐垫褂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜂。这种颜色和黑色有些接近拳甫,但更时尚画、个性一些茸删。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘母赎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吵短,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挽四,后排乘客得到了更多的重视肮独劫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埂卷吞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置水嘛嗣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地水纪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赔本,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错理割,可就在本次的广州车展上稼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刨盯,并且两款车的售价也是非常接近堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疵疥孟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搅媒醛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉授扔僻,并且它的设计也是由国际化团队完成侩傲闻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盒盒釜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剧来,并且两车售价仅仅相差4100元顺。观致3车身更宽昆栖揪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势库。速腾则在车长与车高上领先观致3迫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妻纶鼓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱困,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彻夕仍。因为排量上的优势螺骄蹄,观致3自然在动力参数上领先速腾歼交。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妊秦是。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廓,后扭力梁式非独立悬架奸。   本文导航薄笛苫:" "  今天给大家带来的两款车禾撕,其实已经在国内上市姥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晦报。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舰羔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钱,而标致301可能大家就不是很熟悉了如建,下面涎,我们就一起来看看这两款车纪。 外观残洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肖,2007年进入中国颠。对于很多车迷来说砍赐驶,这绝对不是个陌生的品牌茂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字充狭寞,但可惜璃尾肌,无论是在中国的街头还是美国的公路上捍宋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粟。我有时会想这是为什么协?诚然苍,英菲尼迪的车在豪华感省、科技性能和舒适性方面都不输给对手校,而问题恰恰出在这里午钾前。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窗,没有特长就没有个性剐,如果是这样的话筐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茧闻?   现在英菲尼迪也意识到这一点醛计仆,且开始着力寻求改变习、树立自己新的形象潍康腑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镣钒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秸卸扛,当时就被其出色的外观设计所吸引含突,而今天我要体验一下它的新技术抢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化强当,车身重量上的降低幅度也不大滑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吻其,这是很明显的改善溅囱,尤其是在性能和燃油经济性方面叹火祟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供埔献巷,并且采用的是锻造工艺炮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配克,现在英菲尼迪Q50的对手毁,如宝马3系浓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂既伶,希望Q50能做的更好募搅埔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泛吓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗓纬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勉景,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娘,但其实这些已经有很多厂商在做了桃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计编谋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隋新弦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诞行檄。它所代表的是一种生活糯燃,是对待自己和家人的态度兔骑,是属于年轻人的精神儡扇,是一辆车携挠揽。历经六代的演变慕硷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔚焊,它虽然没有惊艳的外观怪旧烯,也没有花哨的配置抹,但它是品质们蠕、安全骆糯逢、耐用的代名词侥。如今尉铂们,第七代高尔夫已经面世募波,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陶蒲行。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熟,不再是一幅人见人爱的可爱模样赁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凛双。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捣桓陇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子透。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体为取,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棵阮宽,仿佛是灵魂一样谈芯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掸,但从我个人而言豹挂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋车棘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骏陋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薄磕, 坚毅的C柱是永恒的经典涛,不管其他部分如何变化涉记全,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫飘。   除了车身线条外匆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摹馁,并且被那条“灵魂”所连接着刻停斧,这在之前的设计中是很少见的匣武。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兔湍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的危。这一点很有意思腊吝锚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财憨某,避免了大家后续改装农。   说完了外观芜,下面我们再来聊聊平台泼阀恢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甭瓣氰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锣疯邢,例如POLO采用PQ24和25平台氛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闯地娠,06-12款速腾采用的PQ35平台规蠕,他们之间都是独立的苏疯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坡假肆,它的优点就是几个级别可以共享技术翰幌。   共享技术又有怎么样的优势芍?答案是显而易见的痉蔽涟。低级别车型可以采用高级别车型的技术捣,在产品竞争力上绝对要远胜对手霖,并且还可以降低研发费用篡雹傅,可以说这种那竞鸦桑块化生产模式在未来肯定是趋势钞双。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸿暮,例如电子手刹芬府矢、更先进车载系统貉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戒懈次,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲤瞄其。   所以妈话补,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橡解,就好像是四代和五代之间的质变一样仙梨斯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘫甘。但是否真的是天衣无缝的设计胳鞍旱,我们还需要用时间去考量甸镀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羡涎,但到目前为止扁纯欢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赐薪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔描。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匈镶纪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脊祟。   首先媒伶,大众的工程师对EA211发动机减重抢泊持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荤丸诗。另外角磋,EA211再次使用皮带传动顿,相比于EA111链条传动沉,皮带可以降低噪音和重量诽。除了以上两点外模沟史,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寿洁,在一定程度上可以减小阻力苇垃黔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潍,EA211发动机参数比EA111有所提升琅筋堪,当然幅度并不会太大潮怪,因为整体的结构没有太大的变化荒彤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中被。   既然说到了车重幕哇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg譬圭氏,这其中就包含有发动机的20kg贫抱拣,而车身采用MQB平台后也随之减重弛眉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峨局,从官方给出的参数上看绩媚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km图处讹,这样的表现已经可以算是非常不错了辈锚。   说了这么多弯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沪?是不是像资料中介绍的这样完美磐倦?后面我会给你答案撅厢恋。" "   在国内船采抹,当一款车的价格到了百万元捌酞,那基本上就可以称之为“豪车”了匣毫们,但过百万的车也分很多种百吕,比如X5此干撕、Q7之类的SUV浮,亦或者911貉咖、GTR的性能跑车粹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唤每戏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龟,除了我们经常能见到的宝马7系粳铃、奔驰S级璃片、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玲傻。    注挤微骄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阀,但因为车款并不是统一的最高配诫奖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炉。   新S级受青睐讳缮、XJL独具英伦风伯好嘎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车被厕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些前。其实穷探河,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲤锤恃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庙奸铣,即便不算是遥遥领先踢械,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徐朴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挫柏驼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钙毒吾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兴烤界,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搂邪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镜酱,在其内饰的做工群戊咕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铜:在自主品牌SUV阵营里面铺犁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怪窃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擦湃怪,景逸X5的推出经过全新变脸奋挠憾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识男檀硕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糜牛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔡期兼。 外观办患肺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盛。该车共有5款车型峰懊肋,售价区间为7.99-10.59万元太吧。相比前辈景逸SUV袱,景逸X5的外观设计得更为时尚览宠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胎墙祁、俊雅红冯插、珍珠白磷绦甫、琉璃金长花吨、陨石黑维厦、钛金灰尼口单、马拉喀斯棕等7种车身颜色幌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者设兢。   熏黑设计前大灯突出其运动感横称,与黑色进气边框的搭配也很协调堕闯伙,比起三角样式更显年轻味铺。大灯内部采用透镜装置文,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镰韩。雾灯外包围设计突起难旁袒,很好的与大灯以及中网形成一体酬涣挨。   同比瑞虎绥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谭猎离,此外205mm的离地间隙长丹啤,景逸X5的优势还是相当明显的沧哨忙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桓缮开,同时为乘客上下车提供方便堂写骨。搭配车顶上的旅行架艘哀匆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道探集泡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大白坝,主要体现在细节之处的不同痊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羚蔫蹈。   景逸X5后窗配备雨刮菇殴姜,在恶劣的天气还是挺有用的编。此外全系标配倒车雷达丝茧沥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踞梅皑。银色后下档与前下档相互呼应糙福,整体感更为强秦健夹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桅来,夜间行车的识别度非常高盖浆啼。" "  前言惩壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈Ω埂,如今的战火更是愈演愈烈绍般裤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龄箱,看看在价格相近的车型之间欠棘,两车在配置上的差别究竟如何吧辑祥斡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说提桓记,作为一款全新换代车型倘郊,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴剩客”全面完成了更新换代徒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说需,只能算是一次小改款车型粟定,除了在配置方面进行了升级之外既荷请,外观造型骚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变设孰苫。   在此次对比中千哪苫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痕,均在21万以内篙。同时又都属于各自双方较低配的车型闭嗽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咕砂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锭惜氛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痢奖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稻何残。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纱恋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遁叙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朗,现在还不是揭晓的时候就。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谭霸誓:mm) 4865 4930 宽(单位单盗吹:mm) 1820 1845 高(单位腐码:mm) 1475 1470 轴距(单位颂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卉陵,因此其在外观方面没有发生明显变化岭旗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式外,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韧。前大灯组配备了LED日间行车灯比士焦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扛貉。另外沸革,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现护,贯穿全车的腰线非常突出噶半,车尾则变得更平鲸。而与新帕萨特有所不同的是火酿闺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沫哼诽,而非在行李箱盖上炔够锚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欠,但是国产版车型与美版车型相比起来看璃峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系品半救,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怒。另外谈屡负,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竿屡慧,不过从C柱开始已与车身线条相融合垄,深度虽浅但是更加富有设计感蓟。   同样溉碱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敛橙呵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板忻昏截,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐删粉,并且颜色也不显得突兀蛋间。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计身,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绰。内饰配色非常清爽技,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椽,用以进一步提升触感解。   动力系统方面譬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酥、1.8TSI邓勉、2.0TSI献脊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卵,在保证动力输出足够的同时也相对省油济。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浆庙、2.4L和3.0L自然吸气发动机匹,在动力输出方面的提升并不太明显掳翱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合们剧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面记抵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枢天,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敛垫协,同时都采用了电动助力与电子驻车光。轮胎规格方面岁拣薪,2013款迈腾采用的是215/55 R16标狸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16共绩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔚处,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注从。事实上谋畅,自由光有足够的话题供大家热议沸涪簇,例如特立独行的外观送徽戏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腐善,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迫迁。日前墩,我们得到消息价掇,自由光将在12月底正式上市销售节,所以当这次在广州车展见到它的时候两,感觉它跟我们更近了抽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墨,它似人非人蚊杀,行动极为敏捷恫,也惹出不少祸端寒放拾,人们曾经持续对它进行追踪肚,但一直未果揪茫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碱扣:敏捷壬半、神秘盼略逆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洗怪回,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茸。   很长一段时间里性,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膳步肩,并火热至今问悍睡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怒难菊,起到补充细分市场的角色盗撩阜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失久脖坍,成了途观的小伙伴舍酵。   野帝的定位低于途观九菏雀,车身尺寸小于途观限锈蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下陆,很明显较奢,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉囟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檬。   ●外观其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嵌,舍弃了老款极为个性的风格焙你次,确实更符合大众审美古倪监,不过平心而论它依旧相当个性壬氏驼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秃,它显然不属于年轻时尚那类的疵奈倒,车身线条硬朗腹耪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现九拟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懊罚,喜欢的真是特喜欢挞是凤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碎炬。   ●内饰切盗七:沉稳须隆、无趣羡、无惊喜   坐在野帝车内午,从气味到设计都令人非常熟悉立,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揩,在操作方面摔,由于没有太过复杂的配置殴宿,所以操作上手难度很低陷巧舜。" "  在如今的国内汽车市场中铃却,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腾,紧凑级SUV是近两年的热门车型幻羔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魄,宝马X1在国产后饥烷席,其售价区间为25.90-49.90万俏倪怯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似类情梧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栋窜狠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下儡,看看他们的表现如何倦。   外观篇   由上表可以看出泻香妙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势构,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吨缉宫,外观看起来会更加饱满一些糜。   对于宝马X1和奥迪Q3谢良,都定位于紧凑级SUV当,又有相仿的定价区间拓烹,无疑让这两款车成为了PK车型模缅摧,经过仔细挑鸦瞬隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比离陈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钦疚逻,整个前脸攻击性十足裴虎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疾咳里。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拢,并且配有自动清洗功能粟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯功珐蒜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秃库,所以整个车身看起来十分修长豁筐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些票红。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帕,看起来略显敦实捶骇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莲令凹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代温,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畅赤、动感和实用等特点灰探,所以在中国有着不少的“粉丝”锑粹天。如今姆蒜洁,第三代飞度已经在日本上市达,而不久也会顺理成章地引入国产统斧,全新车型是否能够保持老款车型的优点捶姜,并且更上层楼呢弗乔解?今天固底,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈┏纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坪下,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变套沸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计景郸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多既。当然签,这三个开口中只有中间的是真正的进气口什腾独,左右两侧都是封死的啸,目的是让新飞度更加的有型眯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曙疥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芜,日本人称其为“1BOX”浆,发动机舱十分短谢嵝弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叮故彼:机械占用空间最小化唇挟,乘客空间最大化)茅,车身长度更多为乘客所使用苹。但与上代车型不同的是项爬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体故,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奖。   在车尾的设计中罕嚼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹃叮,此外泞,尾灯向上伸展嚼,经后风挡两侧直到车顶溜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V土毒。在1.3L和1.5L车型方面兜,车顶处有一个小鸭尾造型镭荤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碍善姜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揪。   新飞度好看吗喝?也许这并不是一个好问题通,因为审美本来就没有统一的答案棵绕。不过可以看到的是伸市怯,新飞度的外观更阳刚千婪,更加运动化齿,也更自信了还,同时在内饰方面也走向了成熟列冈。做个比喻吧陪膏塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹充久水,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生建,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疮储徽,慢慢褪去了学生时代的青涩适眉,变得精力充沛芯、充满自信呕嵌沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前且痢控,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼻吞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓亥,它看起来依旧如此的适合年轻人叉戊。没错澄沃,搭载着一车的新技术之后漠咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捻触俊。于是当新车到来的时候滤,你一定和我一样对它充满了兴趣寄撂。这是最年轻的凯迪拉克琅嘿倒、最小的凯迪拉克尼娘氢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诽? ● 外观造型短:钻石切割风格依旧徘喘社,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡、2013德国红点设计大奖斤防苫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缄陇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偏葡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澳角,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬挞螺,只是这回款疏晨,ATS是完全原创的作品痘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓜,轴距仅有2775mm稻播壕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈摊,而国内我们则把它当成中型车腻,和宝马3系标准轴距版苛、雷克萨斯IS成为同级别竞品默,并比它们都要更小一些失较膛。   前脸的造型相当干练们耿借,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徽,而是被很好的控制在一个合理大小上楼尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卞痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揭柑新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兜。出于空气动力学考虑沏串棵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上填胃,当车速高于60km/h时撂厕,前进气格栅会自动关闭盎钱掸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)催耻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壁剁塘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挺闲覆,并带有远近光灯智能切换功能蜂导题,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荤,快速亮起恋馆,缓速熄灭的设定很显档次锚。再往下看琶,闪电式日间行车灯虏熬散、大灯清洗讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祈奉碌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀献陈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘫啡示,亦或是造型需求隶季蹭,感性的来说馁镶镭,可以视其为向着传统美系性能车致敬炕码。身处车内辅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兰就,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”究观诚。   ATS是一款后驱车蹲弹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠较辩:50蔽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吓忱,贯穿车体的俯冲式腰线天陡、短前悬恍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甸密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上套硼烯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铰糜柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袒笔狮。而在规格方面屑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性串,前胎尺寸为225/40 R18料,后胎尺寸则为255/35 R18烙台玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓣桔房。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统团秒蔡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亢楞蝗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角己逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲怀,至于设计师是否真有此意互叉默,倒还真无从揣测栏癸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拿痊,实际上刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔奈罚,由此带来了不错的视觉冲击感售狈华,给后车以足够的心理压力敞骑乃,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕉筋钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型县,至于3.6L V6车型何时会引进辞箍鳞,官方暂时还没有表态对妻摊,而是否会有V系列性能车型的推出缚封憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偷,虽然它是一款两厢车巧篓,但当时也没阻止消费者对它的热爱吹慷黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醋匹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞘,两厢车朗行也就顺势推出挠场黔,可上海大众并不为此满意欣嘶缕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熟罚被,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帽卞囊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额精拇翁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僻睦拳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砷密椭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斑搪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轮图,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎办铜,这款引擎具有全铝轻量化的设计棵车,对于减重以及散热都有进一步提升砍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统究烹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赌妻,参数上的差别却没有这些技术来的明显善鼓投。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱京,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁故姓,高尔夫在这里就比较有优势了面歧,采用了四连杆独立悬架氢蔼版。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陌寥退,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的完钩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢收,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刊瀑,看看它的实力到底如何胎房别。 定位及对手分析嚼:瑞虎5定位高于瑞虎节弛春,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冒,定位要高于瑞虎车型螺戒笺,预售价在10~15万元左右同身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扳。定位的提升校,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疟韭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面协痹。 【左上骑歌迸:瑞虎5;右上炽疮:哈弗H6;左下洁捂:全球鹰GX7;右下膏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芦泻,目前市面上的哈弗H6办、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂硅浑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哄豹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玻么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键极抒饱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱册恨邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何降却画?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巴份,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彻茫豆。 三款车型具体型号及价格参见下表纲溺副: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显估秒,GLI是其中相对惹眼的一个杆,蜂窝状中网设计和GLI标识俄谰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来融。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逞盛辰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煽够。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓄太,另外两款车型都采用卤素光源范畴滔。 车尾部三车间的区别更胁肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陌桃擂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亲搭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徽,侧重舒适性和耐用性料讽。   内饰方面轿弛躲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伸。三款车无论是在方向盘汕、排挡杆底座还是座椅上蕾当,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孙蜗会。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愧痢:" "  奔驰S级在国内上市的时候溶糯彪,奔驰就打出了“汽车发明者竟甭,再次发明汽车”警檄,对于前半句绣停该,你应该可以了解汹邯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窗。但是后半句是不是有些困惑呢久馈炔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磕垂辫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棵纹,全球订单销量迅速上升牌,国内订车也需要很长时间凌署敬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碑据被。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壳趁蒜?除了进行试驾体验之外拼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赖,相信看完这篇文章之后寺驹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钮檄模。   之前瓷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汰霖,如果你感兴趣可以点击图片阅读霞公。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跺窘酿,属于入门级别车型帘硅,排量为3.0T晃鼎,售价区间为程:124.8-141.8万元之间闺卜,只有两款车型可选幂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陕线颗,售价区间为179.1-204.8万元隋水隆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撤贡。   对于汽车厂家而言伴莆香,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筏猾幕,无论是从设计芳亢孙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缴榔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伞届,并不是要面面俱到的去介绍丁轨,如果这样的话肪,几大篇也不会介绍全陌齿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拖镣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比识剩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的防。   对于外观婪,依旧是那句话煌葛垛:仁者见仁肝问,智者见智限喝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了够梁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抚纤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氯绞阑、冷峻的态度沥僵卜。如果非要比拼的话侍,那么最能体现科技的还是大灯的设计檀。如果没有奔驰的奋起直追怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虫,但现在我想应该不会了络绣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龄精拧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脊,所以从侧面看起来就更明显了人,奔驰依旧是将优雅做到极致肆,而奥迪A8L的车身线条并不明显畏灵脸,前后比例也是十分协调搐,整体表现的是一种中性美仁层破,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果单渤夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拣痘,最能体现出美好一面的就是细节的处理埂辟势。比如破,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撅佬灿,只有在R挡的时候才会开启璃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暗及通。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拢透,当然这也没有异议哦固,但是和奔驰S级对比之后才革,就能体现细节上的不足了矗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腥溶挽。   本文导航沙凭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M败、G橙浓肩、QX胶、FX陪、EX旧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攀屉般,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX感腾,趁着2013年的尾巴老备,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe其尽患。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贯理挨,提高车型动力粟绩看,一方面也使车身稳定性得以提高按。2850mm的轴距虽然没有变化谢皇,但是空间分配上递摊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排链炕李。   前脸整体看上去十分圆润饱满杏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力举平,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸被,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘟背,随着车子的启动稼,展翅上扬淳几默。不过这款车的前脸上栋绒,我们并没有发现雾灯的身影布颅蕾。   与前脸一样芦牵沽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吗咐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迸换,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寞定,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来我驰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脓德翁,博得了不少的关注差竿加。大家这么关注它肯定是有理由的苏,名图定位于索纳塔8代之下搁、朗动之上了嫉,依靠丰富的配置窘鹊丝、合理的空间和稳重的外观内饰烫暇,实实在在地填补了中间的空缺股。据了解邪耻规,名图上市后将会有8个车型畅继溶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茂?曝光北京现代名图详细配置)线嗓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澎瓤憨,1.8L自动DLX瘫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氯鹃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘉秀纷,启辰R50X为8.28万崩礁,MG3 Xross的售价为8.47万元抒双。按照车型划分来说浑刀,启辰R50X属于紧凑型跨界车阀牵讣,MG3 Xross属于小型跨界车司返。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势团。但在外观方面抨,MG3 Xross比启辰更都市弟靶、更适合年轻消费者溪宏。   启辰R50X   外观方面季,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翘蹦思,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架领筐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm边荡。由于增加外观套件殴繁,尺寸自然会比R50有所增加际皖,不过也仅限于外观上倘犊,轴距依旧为R50的2600mm溺,同级车型中算是比较出色的数据蛙涝逝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靠渺即,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹推。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喷界口,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓉常链。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癸。   侧面变化不大迁克孝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墓。典型的跨界车必备配置行李架贤粮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慈奈忻,有了它的陪伴寝堕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苇。看似设计复杂的尾灯擂潭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喷彻,也正是它的出现纺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升参耿喝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京寒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霞北搏,虽然MG3 Xross的售价更高拿茂,但在配置上却没有太大优势本绵棠。启辰R50X中装备的倒车雷达疚徊圃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阔救仍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窘憋航,同时对关注度和销量也有较大的影响常将怯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一群,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况及楞昂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骄。另外令偏担,天窗也是大家乐意看到的配置宫韩瘦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓟匙。三点式倒车雷达瓶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嵌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烦通,也让尾部的整体感表现更佳李介。   本文导航痛效:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埠踌?”每个人都会在心里问这个问题愁枫。它是个新来的家伙划,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靛。“这不就是3系的Coupe版本吗闺按?”有人一语中的丁贫价。故事讲到这里似乎就可以结束了募,但事情真的这么简单吗凑妻屑?当然不魄。在真正去驾驶一辆宝马之前侥讽翠,我们无法给它下定论畔。于是问题变成了幕吮腐:“4系是一辆什么样的车旁凭涉?”   几个小时前(11月12日晚)劝,4系刚刚在国内上市久福,售价59.6-73万元嚎武红。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愤澎藕,但不管你是不是4系的潜在买家擒廖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虹抬妨。因此尸,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗅岁,而单单去欣赏这辆车呢狡舞?   ●外观甜:若要欣赏棺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鳖,中国官方名称435i 豪华设计套装腔链俯。仅从外观来看恢伴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力榔旁。原因很简单废焊,它的确太像3系了撩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位放特:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绊考,4系如此像3系(F30)禽渭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系黎坦喊。大家难免会因此而看轻它曝恕热,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逻搓且。再瞧瞧6系丰头碗,虽然与5系和7系的关系不一般额奶,但它显然幸运得多怒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地想洞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来币,即便这辆车没有装备M套件停,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涕侯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姆撕妈,从这个角度看辱挂淳,再也没有人会说这是一台3系了颓殴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe常歪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汾,易成为人们眼球的聚焦点捐,有些喧宾夺主的意思怕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坟裁。不过轮胎的配备让人不免有些失望脯睛哩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7径韶琴,对于435i这种动力配置来说帽,225mm的轮胎确实有些太窄了徐。   从车头到车尾功含,你的心情会越来越好猎附蜂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柏。细看尾灯造型琶憨瓶,它更扁更犀利当,与3系有了细微的差别倘,配合流畅的线条幂虽,再没有旁枝末节促倪耍,给人赏心悦目的视觉享受馈鬼搓。   ●内饰弹:领导马,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涝狄逞? ? ?   4系的内饰应了那句老话琳豹:“以不变应万变”休臂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辰。为什么这么说饱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忌既。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舵,如果真的会有人选择这款设计套装魂项禄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虾薪跋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椽妈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帛盾瓣,不如回过头来看看那些被你所遗忘城,或从未关注过的豪华品牌薪。在它们身上事设魄,有你难以发现的豪华品质韧陷燎,也有能够让你折服的豪华配置项,总之凹吴,在选车的过程中葡敲牢,尽量不要做的太绝辣哦,因为买车不是跟着别人的感觉走并僚,选到自己合适的才最重要宿兔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浩,又考验耐性的工作疤临。往往在某一个时段有一丝懈蛋嗯孛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥虏。网上车市最新推出的《抉择》栏目茬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题边,做出全面的分析与指导拦疥挺,以同级同价投促辽、同价不同级等角度出发屑漓,全方位给您最全面的购车支持提琅。   X是一个颇具神秘感的字母吼篓,我们经巢艽猓可以在电影中看到这个字母的出现蹋,往往能与这个字母挂钩的人物烹,若不是什么超级英雄把,就一定是罪大恶极的反面人物粳尉付。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伸勉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂救孺。由于种种原因贯窗汉,这些汽车界的X-man无法全部到潮喙ぁ,而今天出场的这三位睦逻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碍崩。   两款日系一款美系娩,这样的搭配或许有些欺负人袭泥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捞辨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况详咐。作为ABB之外的豪华品牌胸嗣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彪,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚏么。当然琼贪署,它们之间的生存状态可能有些并不相同丹,这与进入中国市场的时间舵、推广力度举遣、价格等多方面因素都有这直接原因背。SRX豹、RDX和RX缉溉,既是同时拥有X标签的SUV车型唾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吮发秽,这样的巧合其实并不常见枯嚷,但名字的相近却并不能代表实力和销量绦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹码,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代癸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏武霖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墩,将其取代的是刚中有柔驹羡,粗犷与细腻的结合体扒急,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灵想写。   本文导航哀刨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知百翔,很多汽车厂商都为国人做出改变枪抄阶,纷纷推出加长版轿车磷踩麻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搓攘擒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宽。新车在天籁的基础上加长了135mm倦劝,但它真的只有加长这么简单吗劫惩凶?显然不是搅河,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己实蹄宽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溜,新车定位要高于普通天籁掸舌、迈腾雅阁等车型裤擅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型担断,与之前换汤不换药的公爵版相比炮粒哼,全新车型有着非常大的改变盖嘶,它注重车内空间思记,更注重后排的豪华感受避暑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型培肃,主要竞争对手为丰田皇冠本、马自达929等车型虽复搞。公爵自1960年以来共推出过10代车型掳缮。之后公爵被日产FUGA所取代稍骸工,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出心唇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娟绍鞭,新公爵版的车身长度完全领先于对手沛拧揉,并且在轴距方面丸群,全新公爵版也击败了其他金正对手扩舜丛。在车身尺寸方面浆茂了,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粱扮刮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媚蛾。   新车的前保险杠经过了重新设计委扮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次违溶欢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非寝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上珊脊阔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舜雀线。但全新外观并没有显得笨拙舷苦,相反侧面线条看上去更显硬朗乖享,同时还提升了豪华感飘敢。17寸轮毂采用了全新造型欢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁危。   同时新车的尾部也经过重新设计湘嫁裳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低突泛佛,让人心里觉得踏实狙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惟赌并,这也是日系豪华车惯用的设计手法芦柬忿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毕绿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅附。   本文导航聚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厩犁粱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扮嚏艇。不久前拧,哈弗H6推出升级版纱畅,现代ix35也完成了小改款汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比台平菩,看看在汽车领域内论,中韩的差距是像国足那样不争气呸火签,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邓沽佃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怜伎搓,而且发动机的选择也更多蚂溪翻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些算。售价方面两车差别较大素,这一点也一直是自主品牌的优势所在岔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乔赣岭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钨。   外观休冠醚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陌,比较明显的是在车头部、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂蟹,另外在车头下部进气格栅枚桂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大担,不过因为仅有三款1.5T车型蜜,因此他并不是今天的主角咯矗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纤餐雷:第八代索纳塔)纯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涉缅负:全新胜达)架诵,两者在ix35身上很好的结合在了一起市通藐,看起来既有轿车的美感触式澄,又不失SUV硬朗的气质唱撑。 外观配置对比蜗唤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拌扫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赊聘,优惠后的成交价在15.84万元左右熟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棵伶痕,因此我们拿出这两台车作对比饰陈操。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富片,除了天窗板,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醚写,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刃离迪。   车身颜色玛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多散,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聪镣潍,多了一个闪铜颜色的选择庞。哈弗H6颜色也足够丰富速登,平日最常见的白两焙挛、黑断扩、灰牵、银都具备天祁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诡,基本足够满足消费者对颜色的需求才。   外观小结订:   外观方面我认为两辆车都很耐看车蕊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伍倍,因此更显时尚宽镰陷、硬朗绒突。哈弗H6外观也很不错岛,可以给人非常沉稳踏实的安全感授,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驹琼,外观就更不输给现代ix35了鳞。更喜欢哪一款见仁见智睹磺睹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恳厦。   >>>慎防购车陷阱莎晒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廖啡?当然是因为它空间够大茹浇落,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因系儒佰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢了?或者说什么样的MPV算好稼挤弟?多大算大腿沮辞?今天图,我就从一个汽车网站编辑的角度尸漓商,跟大家分享一下我的标准和看法泰驴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苟稠力。   在我看来酮勤刷,对于一款7座MPV来说粮。大家应该首先关注它的乘坐空间鳖菱乡,特别是第三排乘客的乘坐空间瑞。因为以我的经验拒架,7座车型中吧吗床,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剧辉醚。要不就是顶腿撇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慌。所以在选车时卯弯,这一点大家要尤为注意扫曹姜,否则第三排用不上泻妨拨,倒不如少花钱买辆5座车瞧趟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油你锚和。   第二个关注点是后备厢缔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妮遁即。很多7座车型在展开第三排座椅时厘,后备厢连放个包都费劲了烙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猜港,有可能一点行李都没有吗室?所以这一点绣轻,大家在选车的时候也要注意刹谓屁。   第三点是便利性彭掸鲜,这个除了日常的储物空间外肌,还包括第二排上下车的便利性蚂创、进入第三排的方便程度等萌。对于7座MPV车主来说硅什,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奉。一般来说前排往往是孩子爸妈齿室,而后两排则是父母和孩子洛酿,可以说是老的老投、小的形Я臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人递。   开头长了点藉晚盾,主要是跟大家分享一些经验控,下面我们进入夏朗评测碱,看看它的表现如何痕。按照刚才说的炮惮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仑。至于外观贺澜你、内饰淬、动力等尚婆称,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裙默瘸,我们稍后再谈特磐皇。   ●乘坐空间岛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚼瓮,一辆7座MPV新聪痉,前两排的空间肯定是没问题的脑。比如我身高175cm川,坐在前两排时头腿部空间都很充裕实词。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矫哀幂,靠背的角度也可以调整30°左右措冬航。前者很重要苹,可滑动的范围越大偷尾闺,和第三排相互迁就的能力也就越强涵。   从上面的体验来看却拍恼,至少从腿部空间方面来讲昆偶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窜,而且进入第三排也并不是很困难氨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涂,几乎领先于所有的同级别对手杠酪姥,所以相应的唬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的关卿扛。另外有一点大家很容易忽视的是稍笑蓉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局市嘉厩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任螺,而较窄的第三排(受后轮漂袱、后悬架影响)则只乘坐两人恃币搓。   与夏朗相比雾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埔冕镜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适册溅叛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴,满载时第三排的舒适性可以想象菊,一定好不到哪去练境。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恰驹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口令梆,而且五个座椅都是三点式安全带釜犬,都配有头枕熄呵,这也是其他车型都不能比拟的一点币禄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菠递,比如长辈腿脚不方便进第三排搽,那你大可以将儿童座椅装到第三排莲,这个很多对手真没有环敦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立露赤,到2013年11月新车上市实,短短4年里巩鹊邦,观致汽车为世界带来了太多惊喜欧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沧碳。新车迟迟不上市狈宛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慈府汤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粱帝狈。是骡子是马殊澄,终究得拉出来溜溜哇讽捌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鸵韦钎,到底有没有想象中的那么优秀掀奋?趁着这次的试驾活动刷飞,必须让各位清楚的了解真相吩伺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稍潭?这是个很敏感的话题穗疽,却在任何一个场合都不得不提损镭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岸霉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胚其,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入师,而非决策权渗透挥,这个是一个需要十分明确的概念洁。   综合来说裴馁废,您只需要知道洪惰讽:它是一家合资公司硅让,也是一个中国品牌纽改,但是它的发展不受制于任何人席, 并拥有独立的堤奥沥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唾博色,制造的也是全新的拣、面向国际化市场的高品质原创产品都誓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梆畴,副董事长Volker Steinwascher石清仁硅藐剩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物榷,前者曾是大众集团高管率隆,后两者则是举世闻名的顶级设计师檬。所以在观致3的外观造型上叫冕护,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知从。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栖力熊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态漠,车身尺寸岔慧、腰线的丰富程度等侮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矗斯群。如果一定要说有什么特点的话紊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氯。   不过会惕其,若是细细揣摩这款新车汞邪旦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性品,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思文识。而由法雷奥代工的前大灯雌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挨沙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骄,如果您愿意再多支付一些费用劫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯破犬都、大灯自适应开启及清洗等配置稀痪。   除了前大灯内的LED转向灯之外馅蒂哇,后视镜上同样布置了LED转向灯谁秃,只是LED二极管贴片的间距有些过大褪表,点亮之后似乎缺少那么点感觉康,而厂家的工程师也很认同我们的看法亭膝,表示会很快对这种设计进行改进甭。而后视镜的特点是宽度很大惰,可视面积优秀迫稗,并带有电加热功能茫埃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称单,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赴损,无论是大灯晦、尾灯组布局懊频,还是倒车雷达的探头布置等等狙沽。而很多时候淮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赏婚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祭,设计师的固执被得到了采纳靡。   有一个很好的例子来阐述这种情况硅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本螺酞坟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苹纽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臂芹剑。用厂家工作人员的话来说涩瞄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淬夏,必须成双啡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傻同钞:LED光源+导光条戒第瘟、双倒车灯恭、双后雾灯痴,灯组的供应商仍为法雷奥凯。   尾灯组本身的效果相当漂亮晤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹄莫,但不得不承认的是蹲是编,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氦。双边双出式排气管钾庐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艘购蒙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统臀错。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上古,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汞齿垛。轮胎方面观致3也是十分的给力广,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寇统,因此马牌就成为了唯一的选择瓮矢,对于消费者而言自然是件好事鼻琼秤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琶,这款产品显然更注重驾驶舒适性杉,但规格上似乎不那么亲民帅恭茸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乌峰拨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吉耸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了和拭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奸的拓,虽然市面上可选择的车型非常多环甭,但是想要在其中选择出一款空间够大每衔韶,配置也不能太差的车型毕,着实有一番困难匆。近期我正在为选车而烦恼炔,裸车预算在10万元上下汰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悔痊,所以对空间的需求比较大桨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敲圣霖,今天课擒,我们就在这两者之间继雹炽,来一场空间的较量浚赡姜。   飞度共有5款车型衫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间参,骊威共有8款车型毋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妈。此次对比文章中挛辆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腾,两者指导价分别为10.42万和10.58万抽,并且在上海都有一定幅度的优惠潘多信,实际售价两车差异不大戎篱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剖:飞度时尚运动郡社心,骊威中规中矩长水。   在外观造型上黑朝,飞度外观饱满鼎入建,硕大的前大灯哆浇翔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忻叉铣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)千伐票,不过现款的外形并不显落伍侧。骊威的前脸进行了重新设计祥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扑蛋铺,不过整体造型依然中规中矩揣抵令。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逃,飞度长宽高三维尺寸分别为烁恋撼:3900×1695×1525mm笔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愁晾,轴距为2600mm砍嘎乐,从数据上看佃翟,骊威具有绝对的优势郴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骆,请继续看下文殴郎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂獭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迸详。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎誓脑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎久刻乃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力告墨环。另外兼硕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异表伪坑,飞度为前后盘式滩筷,而骊威为前盘后鼓墒内舅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湍畅,对提高倒车的安全性也会有所帮助路。相比之下稍徒颓,同价位的飞度没有此配置郝,有些遗憾绕扩。两车都配备有业嗖郏控钥匙田,飞度将蚁菏妫控按钮集成在两把钥匙上鼎,而骊威的铱侥郑控器与钥匙相互独立蛊,而且仅提供一个曳伲控器疯芍成,不过两车都装备发动机电子防盗系统半衡。" "  现在出现了一个有意思的局面酒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欧坚,而且还有像大众汽车那样概上弹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饥悄藤,在大众汽车之后陌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吠杠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谅捆水,同样起了一个人尽皆知的响亮名号傲苗。下面我们就来一起看一看这款车搓考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗式疟帛?不得不说趁狠手,从外观上来讲芒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膘汰,购买它的人们腾虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性咖痕,谈不上什么审美喜好剩炬叉。而全新爱丽舍的外观设计等茨,明显向前跨越了一大步舒掣沮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人路歉搭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氦扁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的换输。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗓灭砰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梢。这很符合中国老百姓的用车需求迷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汗碘氯,注重舒适性节,但行车噪音比较大插穷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圣霞,除此之外卜赶,车外再没有开启的地方撂晶李,所以笔者觉得使用起来还是不够方便克垒。除此之外绊凶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挖纶鳞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纱,属于全新爱丽舍的卖点所在亭。   本文导航惟漏:" "  一直以来挎褪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堵剔社。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用股,但始终让人觉得有些激情不足评,与犀利的外观不太相符李瓢把。日前秘莱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钳氨,传动升级为6前速自动变速箱疾伯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砷,提升了该车型的整体素质崎郡茹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翅富,在外观内饰方面变化并不是特别大版雇聪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堤杏儡,新款MG5 1.5T也不例外焦靡陛。如果说红线彰显了运动气质悸郡吾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些工吹辛。   新款车的侧面造型与之前没有变化局教嗓,作为强调运动的1.5T车型汞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霉。车尾的变化也不多菇,远观基本上发现不了变化所在昧袒极。   本文导航靛僧屉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫,而在中国市城崧堋,两者的竞争更是激烈府们,A4L一直在销量上处于领先地位戊囊暑,但宝马必然不会轻易言败敌壬,所以我们看到了宝马316i的上市蔬乏,其价格下探到30万以内写录封,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佳殊,豪华品牌硅查、售价30万内贿洁丢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宦,还有手动与自动可涯式住,尽管我们不知道具体车型的销量数据谜篓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的礁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顾土,并且我们看到官方定价方面口行哆,316i进取型甚至还要便宜8000元缸,不管你是不是“壕”被侮量,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诉悄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纷媳窍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持克迟,在大部分城市蹲糯舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痛,所以过多的点评话语我就不多说了晌颂,谁更好看都是自在人心的事钒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梗酷,但是小编还是要尽到自己的职责淬,必要的展示必须得有琴,下面就看看两车的车头正面大图对比啸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矾舍焚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撑摹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丸疮巩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm算,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了籍孩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果届掣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敖识,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了季,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)努魏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幸适紊,不过这都是个人审美的问题了剁缺纳,整体两车的外观设计还是在一个水准上戎悉扔。   轮毂上捕锻假,两款车作为车系入门版车型酸,都使用了16寸轮毂佰钞,尺寸相比各自中高配车型是小了些碍天沏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眷忙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水光,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎材然显,并且在胎面宽度上比316i更优台。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赋,用一款中级车以较高的姿态切入市承啻宕唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头都吕娠,按部就班的推出了中级车GA5师叼如、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型露凛横,而随着国内SUV市场的井喷俗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声难。   好的产品才能抓住消费者锰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庆媳。在今天试驾的这款GS5身上煞浩廷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搅浆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来珐付,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幌牟诚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啃妨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格极,看上去却十分洋气蚊凄杜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穿头汉、1854授、1680毫米盗扯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眠鞘,这也是国人喜闻乐见的为固阀。   车头的设计略显凶悍殿饺,设计师称设计思路来源于雪豹间槽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奴偏屏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舶瞧堤。前大灯采用了透镜式的设计讳悲隆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浓,这个考虑绝对够实在陋诺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强并苦普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舱供了,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果许,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拎勾漂。   在轮胎方面蚀江,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的救兜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泌领螺。轮毂的造型十分普通喂膳,只能说看上去很顺眼比较实用吧撅荤。   尾部有一个明显的掀背设计黄爸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洁。尾灯采用了主流的LDE设计父,搭配大尺寸的高位刹车灯裳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色时,辨识度也更高饥绷迟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鼻蠕解?是豪华奢侈的奔驰S级盘师欺,还是“上天入地”的路虎揽胜富,亦或是驰骋四海的保时捷911敝?对这一价位的车型来说苟开尚,什么才是决定性的购买因素兴?是配置还是性能前?车型对这一价位来说到底有多重要慨板酪?要回答这些问题当然还需要专业的解答脸。今天卑蔽尝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级健济、屡创“加价传奇”的路虎揽胜领,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洽奸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贾赡挠。非土豪们谭杜,退散~   由于有200万元这个限制莱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L距,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翟电,但市场有20万左右的加价邵侍瘫,且并无现车胆豢维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羔,这款车终于摆脱加价桑奖,进入平价销售阶段俩独,当然能否买到现车就看各位的运气了脐单。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伦洽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煎返,但跑车的身份无疑是最拉风的瞳。   尺寸上实在没什么可比性提颧,加长S级无疑是其中最占长度优势的计底,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秸袖,跟标轴S级还真有一拼廖壳,巨大的高度也傲视群雄苇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势故悔。最后我想说的是躺景化,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簇侩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了送,公平起见还得排除车重因素阀法工。别看S级一副身宽体胖的感觉挤秦读,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下架扮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者心届够。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心就,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慌簇堵,别吓坏了后座的VIP渐稿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邢谎,但也确实相当可观了貌创,不过由于这款引擎还是有一定年头的贿,其276kW的最大功率是三款车里最低的仑孩北。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捷楞脐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娇。不过写到这儿我很想问一句呸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挡靛教,就能成就今天的丰功伟业疯睹瘫,是这样吗屯抨?就算这不是一个伪命题替腔动,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件誊类。那么官常,历史能代表什么吐藏隧?之前筷,我肤浅地认为堡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梁司膛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倡娇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驮办。 ●何为中国专属呕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型模溶楞:S400L两款纱搓侨、S400L混合动力一款洗、S500L一款略。相比世界范围内的S级祷,这些车型有三大特点髓:全部为长轴距版认、全部为汽油车锭然寂、S400L两款车型为中国专属鹊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蕾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扁瞧坪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梦罢交。因此迪淋燎,中国专属的S400L与它们相比皋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饱处。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粉膏唐。我们已领略过S500L的魅力驰零笆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俊纲。   ●外型弟宫偷:更长妈工、更宽释、更高棵喀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棋猴镜,尺寸上俱查盘,它比上一代车型更大蟹,轴距则保持不变弛诽挟。从数据上看纽猛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐摺,但落实到实际的视觉效果递嚷,我想没有人觉察出几十毫米的区别陇肖。相反弊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诽荷、霸气很多伞妥灰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个曝羞,根据车辆配置的不同粹拴,全车使用的LED数量有所不同焦蝗。我们不知道具体车型的LED数量趁课,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颓掇,它足够惊人仁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瑟慷、中国市称煽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惮垃。对于中国人来说厩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墓,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜逆臀。同时鸿拴,市场竞争日趋激烈乓歧捌,汽车售价降低叛辨肯、经销商服务更好翻。   作为目前全系的入门级车型快徒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唾憋崩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邦饲会,但实用性配置的减少将直接影响日常使用行。对于S级来说塘,无钥匙进入功能十分重要滔派剖,没有它健酿,许多车主会无法接受信普笨。   如许多人看到的一样先,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裂崇。在奔驰车上倒厢,总有许多你也许永远也发现不了的配置烂瘸柿,它们中许多都与安全相关斗仇瓤。比如S级全系标配的自适应制动灯羌姬赂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度权,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘘税娄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题械,什么是MPV车型烂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梅屏授,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娩漠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型对,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舌竿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咆脊。是MPV奇?是轿车戏糯?还是旅行车寂雹?这看起来确实是个很有难度的课题菜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堑埃。   当然这次大家不用只听我的一面之词焕版,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论誓,而且他们一个是马自达5车主阀瞥堡,另一个是沃尔沃V60的准车主超,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挠呈每,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搅。   首先登场的是胡正暘司宋柯,大家一定不陌生辨薄落,他是我们汽车之家评测团队的成员冯,今年27岁柑吨,算是个文艺小青年镀掂物,热爱生活什醋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磺缴垮,刚刚新婚不久秋仙贩,正是对未来充满希望与热情的时候翔牡持。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动违祷,如果家中添丁的话梗碴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碴。   杰德测试车刚刚来到编辑部忙,胡正暘就迫不及待的去体验了裙,据他所说女丸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翁,属于一见钟情体溺。另外从外形线条以及车身尺寸来看畏玛掸,杰德都和V60差不多顽,是辆旅行版轿车的样子凑。   当然外形只是一方面麓岔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酪,特别是第三排座椅扳。实际体验了一下败剂孔,将第二排座椅滑动到最前面的位置浦翱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醋陷家,头部也有四指空间弟颊矗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单使拴搁,之前的文章中我们也有过介绍谰豹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼎。   更多精彩视频咕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酞李,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彭型,表现基本上与V60相当擦烽丢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粗蚀沫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寒螺,在放倒第三排座椅的情况下慨脑蹲,用同样的一些物品存放来对比禾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刃,而如果使用上第三排座椅荤帕翻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闹。   胡正暘对于杰德的看法漠斡琅:   首先杰德样子很好看梨,够时尚稿,年轻人都会喜欢涪靛。另外采题,它虽然看起来和V60旅行车差不多大编凉甜,但是内部空间利用率更高哦蜗旗,实际空间体验也让人很满意冀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间败匪煞,这点非常不错广,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题面笨攀。   不过它有个问题嘉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娄,只适合短途出行靶残,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒙味阿,如果需要经常外出长途旅行的话关未藐,5座版车型更合适坚斤枫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翻丛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间困孙。近期弓隶棱,2014款雷克萨斯GX400推出市成槠取,作为小改款车型计瞪,此次推出的新车在外观方面做了改动矾,同时在配置上也有一定程度的提升躺吵爸,动力则保持不变裴斗,售价方面与老款车型保持一致贫,提升了新车的整体竞争能力傅锹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型价即枫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巴刀豪、308翱、408跑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咆,现在又来个301火,不要说是消费者疗廷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梁。这就是紧凑型车市衬断亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域千篱。东风标致301矛头直指桑塔纳绰屡据、捷达和昕锐筏哄,我闻到了火药味唤。   11月19日上市吵肖借,预计售价9-11万曙其蒙,与雪铁龙爱丽舍同平台入核涡,只有1.6L一个排量玻聚,变速箱有5速手动和4速自动可选莫。以上这些是东风标致301的一些基本资料霸撼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翔泡,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇金诽,以增加关注度暗绞拢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同圣娃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版补岛龄,为全系顶配搅僚控。咱们从标致301的身世说起嫂,先把头绪给理清了贾。   ● 东风标致301是辆什么车卢?   听到301这个名字盗,大家都能知道兑匙报,这是标致的“3系列”窍,但307扒还、308听过馁,301却是第一次听说贺梅。其实301的身份一点儿也不神秘瓤龚撕,大家都记得富康吧巳汾?富康是雪铁龙ZX卯,后来在中国改款改名诵,叫爱丽舍坊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挝息灰,这是它的第二代产品惨,而301顾恕,就是标致版本的全新爱丽舍肪搪,它们全都是一家人病。   对于大陆市场来说盼,标致301是张新面孔事律,其实早在去年底它便已在土耳其上市淘,之后陆续在阿尔及利亚短岔逢、俄罗斯等许多国家上市本富。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踢,同时川惨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饶僻同。它将被销售至世界各地乃,成为一款全球化的车型忿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巴电,标致301的外观乍看上去没有什么特点赣慈。你可以猜到这款车的定位了菠,30岁上下垂诧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匿。   其实301长得有那么一点像508吭弯,这是很正常的钵,毕竟出自一家门摧诺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缚。要让更多人接受捂,太个性肯定是不行的奥沥,所以这个设计思路挺好美壳题,也应该挺对中国人的胃口剿陈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型许。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颈禽痊、捷达祟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm共,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些食碴。不过它的备胎又回归了185mm蘑,而且鹿叛纬,可能是出于成本控制等原因继,备胎使用了不同品牌的轮胎台沫。   我个人不太喜欢标致301的尾部八悼列,总感觉哪里别扭炮戈桅,也许将来出个两厢版会更好看四。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舷秒任,而且中高配车型都有窖,比对手厚道砍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姥,温度适中逗沃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地床幸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彪,他们不仅发明了西餐餐具苍幕:叉子透内霸,还孕育了诸多跑车品牌险答蹲,比如活东怖:玛莎拉蒂矗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碍桥菊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘦。   ●外观示狼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坡勒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妮靛,它们都是标准的行政级豪华车弯川,有着一副不苟言笑的严肃表情午淳,外观线条规整宏肋碉,那种气场让人敬畏鼓梨睦。   而玛莎拉蒂总裁则不然量,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敢推褐,但气质却截然相反挖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计端,标志性的大嘴咄咄逼人筐拇,意大利人对于设计确实有自己的卓见下。   如果将总裁与同级别对手放在一起暇虹涸,它无疑是最夸张悸、最具美感的水龋。这的确也与细分定位有关系蠕,奥迪A8贝携精、宝马7系这些德系豪华车都以低调菠吭沥、沉稳为不变的设计主线纬和,更多的在表达权利聪铰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感储纺酥。而意大利人则不然布,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虽,即便是这样一款行政豪华轿车委,依旧坚持了张扬的风格笛痛。   这是我第一次见到新总裁的实车惕拳径,它确实比老款要漂亮囤惜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤薪,而新款前脸带来的侵略性更具气质丹泡。   车尾相比车头略显内敛匹烯,双边四出的排气管成为了最大亮点娜艰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飘蝎,聊及为何选择总裁时领,他满脸诚意的跟我说搅:“好看!跟找女人一样衰甫局,好看龋齿。”“呵呵较团娟,好吧搏立。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堆硷韩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炮,卡钳由Brembo提供上,颜色理论上是可以进行选装的砷此。轮胎为倍耐力P ZERO系列疗,前轮尺寸为245/40 R20伴胖绷,后轮尺寸为285/35 R20默童。   ●内饰侩:运动豪华是主格调   置身车内想碍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓶懈逻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芦鞘,显得有些过于保守了疲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升会,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匹弥。   方向盘直径略大疟,背面配有尺寸硕大的金属拨片舰暮,手感很棒帕擅阮。导航系统为Garmin截尾,7英寸液晶屏尺寸不算大犁还村,中规中矩拼婚醒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹭咀,已经很少遇到长相令人深刻邪,而且相当满意的车了吭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刊娄稍,价格低捍,与同级别车型竞争性价比十分突出如憾。但在长相一直不怎么给力唇绊十。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踌甘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凄孟,不走伪高端路线的致尚XT棋,其动感的造型非常独特葛砷。在我看来些饲橙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赎钳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滇,购车群体越发的年轻化顾扣。   说他年轻些、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谢千。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匹堑挥,这只是时尚的一部分卷。   前包围的造型充满了视觉张力眯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奔钢,显得非常动感觅儒燎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堪禾建,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涛佃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO替蓝龄,这也是在向合资品牌看齐倘温冕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仍怂碾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌排强。而在车身尺寸上捻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穗酬烷,与他同级别的对手相比有着明显的优势疥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稠伎莲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线头骑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贰,上窄下宽的造型十分饱满庐乳,而且显得更加稳重蹦旱。尾灯的造型修长崔,且正好与车头灯遥相呼应罚匡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念花豪,动感殊拣恃、年轻剧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俺诵狭,虽然仅有三款车型配备此装置肺咖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钵氯,想必也是极为厚道的去朴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涸骑,我是汽车之家刘涛剁纲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啸触魄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扛挪铰。时隔一年后的2009年是涛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哦哆盘,选择它的原因涎酶呛,用三个关键因素涵盖膳:“外观内饰漂亮线、静音好济、配置高”疽欣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威到皖拍,作为老款车的车主浪太,带着期许险百,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耸,有了下面的车评秀。   注释拳癌:为了方便大家阅读撬獭肌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型封,描述为“新君威”围毯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巢趣,以下各个环节的评价用满分十分制巍,做点评环忻。   评分标准洗疚劫:   及格部隋:6分   表现尚可惋:7分   表现优秀糯:8-9分   表现完美胯:10分   外观础投偶:先天胚子好揉为,改改更“时髦”   改进评分女舶蚕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祭耽罚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巳猫示,应用到了现实量产的车型中躬拈晦。在当时衬寡,245mm的胎宽汰教啡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顿恃,毫无疑问是走在了对手的前面溅搂颇。这种先入为主潭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辅关,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绢,说君威有一副“好相貌”谓叉莆,我想没人会投反对票丢炉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赖炔箍,18寸的大轮圈不仅保留扑僚颂,而且换成了密辐条设计授揭昂,前格栅的修饰当遁,在视觉上显得更为立体柒虫,但就我个人而言更喜欢老款祁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佛趁。俗话说“7分先天且帛,3分后天”撑奉赔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐套防,应对国人对“时髦灯具”的要求彼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈广,坦率讲奉,不是我喜欢的风格概,如果换成一辆科迈罗屡朴,我想我会投赞成票帅。后尾灯孝填,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管略曝,视觉效果不错倡,灯源亮度不刺眼敛穗,亮起时不会让后车问候“家人”嚏岛钢。   内装琼蘑:对不足进行了优化兽,细节仍留有遗憾   改进评分邢迷茬:7分   我必须要承认邵蓬,我是一个对细节做工异常挑剔的人碎骏妇。从2009年到2013年恐,新君威经历了至少两次改款升级咸摄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拈,仍未得到改进配触。强迫症对于细节的不足焙泡厘,只需一眼就记在心里井羔奋,每天上车看到就会不舒服赖艰。尤其是视捶仍,新君威的前排仪表台与座椅之间啊拖扮,留给司机的跨腿空间并不大袭竿讼,当你磕到膝盖外侧时痘偏,你会嘬着牙花子贤裂世,蹦几个“脏字”邦瞬链。   聊完了不满豁扭,我再说说好的地方猛。日常上下车矢胎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置残隆协,我的09款君威开了4年跑了5万公里拱盾,座椅的“敏感”部位澈,已被我蹂躏的起皮膛、掉渣摩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陪荷混,视觉上显得极为邋遢摩。此问题嫁瞬,在新款君威上得到了明显的改善纤,侧翼立起的角度变谐蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骗,但此问题我跟厂商确认过灰,确实为真皮)附培,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料套。凭此一项缕氖,拉开车门的印象分就能加不少竟瞧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斯,我的老款君威在二手车出售时底挂褥,就因为座椅皮面老化的问题柑霉,被“扣分”卫朽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舱桅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局计蹲你,好了许多唇。8英寸惨、带有触摸功能的中央显示屏敌糠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狸泡吧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凭,在实际操作时显得华而不实筋无。多数情况下要调节温度寇,只能用手指去“抹”料奋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桂县鹊,并且无任何的震动回馈提示柯沮,行驶中操作不够人性化虐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豁群苔,相比老款的旋钮控制贝溜,视觉上科技感更强妹曹芥。实际操作时胸费皇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妓孙惮。尽管支持手写功能瞎茹毁,但表面手写板的面积很刑怼,如果手指较为粗壮唤,表面面积不足以支持对手写区域的要求茨歪。索性竿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诫共。   小贴士顿霓场:针对上述功能的操作“鸡肋”巍丛,我向厂商做过咨询汹颓爱。对方最终给出的结论是睡计,此功能在研发初期瞬奈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仁,停留在几年前店浦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摧梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏洗间,支持多种信息切换查阅会附堡,视觉效果自然更时尚椒,也符合当下的硬件的升级进化潮流堤认。但松,仅就我个人而言溜扑,我认为任何一项技术的进步与应用闭缕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潮井泄,所以仪表盘的车速指针伺拦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逢唱票,当你想从正常模式切换至电台模式时缅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耻,时间大约在2秒左右怖乳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屯,因为系统的升级梦,所以导航从路径开始到定位确认导航玻罢,逻辑上相比老款车型蕊弄栖,要合理很多久撩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戌什让,被彻底改进脊。提个建议恕刻谓,新款对于路径导航的语音提升疥板混,在路径判断时娟疾碗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时即项拢,如果将“请在下一个路口右转的话术”人,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卫亭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疚宏。整体效果晃僳,高音有提升寐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次借稗。以往那种“嘣呲睡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穗跺,无法在这套BOSE音响上找到需绅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艾?加长版!与其给那些改装厂提供生意峰佃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车架伤瘟。近日日巍投,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L详却焊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上书宝秋,这款车就要正式发布了怯蝗酶,海外售价14万英镑起袜,约合人民币138万碎。国内250万以内应该是不要想了久倒,土豪们还等什么辖沥肪,赶紧再加价20万下手吧=ハ亍(注释详瞥敦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哥联晦,外观上并无过多区别旅哺电,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绢,因为用三个字就能总结狡:没区别美。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迟。除了实实在在的空间优势菲鹃,那种与众不同的气势也是重要因素之一登,这种毫无区别的外观呐师,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们势胃。   英国人果然内(men)秀(sao)究,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痛莆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侮伎,改造成了两个相对独立的乘坐区域冯涂朗,原本的中间座椅则变身中控台哦承尺,提供了空调垛汰层、多媒体糠懂如、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嵌侥。动力和传动系统方面埃搪砷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迟胁。   总结垛绢:路虎揽胜L目前仅计划在中国份鼎碗、中东地区和北美市场推出逆擎虽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梆雇。另外栋驮辛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攻,预计广州车展发布狠沪。土豪们继续准备银子吧谋。 免责声明铅:本文仅代表作者个人观点才疆,与环球网无关辽把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷店,对本文以及其中全部或者部分内容立、文字的真实性味狮交、完整性干、及时性本站不作任何保证或承诺花弓,请读者仅作参考膜爱,并请自行核实相关内容苫推肝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氦识亨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陆埠傲,那就是新一代天籁·公爵喊。早在2008年6月晌,东风日产就推出了天籁·公爵堡,它的外观尖破、配置均有别于天籁其余版本庭绞割,更加高端大气上档次皋。也许它不是最走量的版本布和,但绝对是天籁系列的一面旗帜力稼。在让大家久等逾半年后丛泼,新一代天籁·公爵终于露面瞎,我们也第一时间对其进行了实拍纳吩。据悉习鞋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坏界看。 『注勤共荚:为方便大家阅读碴殿颇,文中天籁·公爵简称公爵版苹伶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日身郊排,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测房,时而艳阳高照究堪凯,时而大雨倾盆角,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簿态,与身旁碧绿的草地相得益彰弯磕。我盯着它看了许久食钦狈,心里盘算着掣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伪?   嗯哇驴翅,画下草图之前得好好思考这个问题惩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硼捐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错距,唯独看起来太眼熟蚊漏,对旗舰来说这可不是好事塘囊焕,在A6L甚至A4L面前鲍疗缚,A8需要更多长者般的自信谷床。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卸:六边形进气格栅面积比以前大了不少拇,而且线条硬朗到接近于矩形尽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奋棵翰,从前脸横贯而过购,再加上全新的矩阵式LED大灯稳揪艘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汕亢妹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊据,它是A8这次改款最重要的升级之一仇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现结涤沏。以前大灯为例寄充串,分为远光怕、近光吨、转向/示宽这三组侗末盲,所有光源都由LED组成没,通过与摄像头辫盾咳、夜视系统德、导航系统等部件的协作羡,可以实现几项很有趣的功能叼没和:   在Auto挡位开启远光灯擅角,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葛唾,瞬间关闭部分独立的LED灯体湍戎,会车结束后坟廓钳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魔奸穗。在整个会车过程中剔称乳,对向车辆的位置一直不被照亮堑,而其余位置能保持远光照明状态舅,既不妨碍对方驾驶员视线钎棚绵,也不影响自己观察前方路况坍敝杏,相当智能搁粪纽。   当夜视系统探测到行人时羡,LED灯会连续快速闪烁三下须迁灌,对行人起警示作用社,如果夜视系统探测到牛喜培撕、羊之类的大型动物挂,LED灯则不会闪烁钎槐,避免对动物造成惊吓裴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谁赁冕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赂次溺。另外它的转向灯采用动态效果说,灯光朝着转向的方向滚动点亮惊背,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尼乳皆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焕此琳,提高安全性貉康。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乐轮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藕,有些来自室内的模拟演示敲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下存藕,看看这些功能的实际效果到底如何蓟抹。   跟前脸的改进相比微,车尾变化幅度要小得多溯冷,主要集中在尾灯部分裤邢起,线条更加瘦长募、扁平汤洪,视觉效果更干练蓝。除了那个“A8”标识袭哎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逆屋氢,看上去还那么年轻运动殊颠,缺少沉稳气息枫。再打开车门一看墙猾街,我明白了蔫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗统翰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车场念,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盗似败,使用了和路虎卫士相同的发动机媳士,配备了六速手自一体变速箱晤,以及许多高端的配置使紊。让这款车有了很多吸引人的地方皖柒拘,但通过试驾吮夹共,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哼舍旱。很多设计还不是很成熟蔫伶,尽管这样的揪,这款配备了柴油发动机的SUV套慷浑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现餐连,依旧在同级别具有很强的竞争力献。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窗啼,尤其是大灯组的设计刮矗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叭,都比老款看着更有质感碘逛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔑订,对于主动安全性和外观效果的提升都不小古。此外络扯疚,中网的设计很有层次感卜偏冒,运用了一些镀铬饰条侨岔茬,也让这款车的前脸显得更大方艇戏辫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藤,钣金工艺还有待提高删。   车身侧面造型亮点不多我,线条还算比较和谐吧肩膜缚,亮银的行李架比较好看蜗,但实际用途不大垦蜂。车窗所占的侧面比重较卸嫠湍稀,稍有点显得失重棘炕伙。四个车轮显得很粗犷免畦,轮胎品牌是玛吉斯清,成本并不是很高力,这组轮胎胎面有四道宽沟设计投,注重排水性能氦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墟。   车尾的造型比较臃肿碘,相比车头来说哗,造型并不是很美观忱蓬,尾灯的轮廓没有什么美感可言副鬼,轮廓显得比较生硬昂肩涡。车尾下包围外观设计的不算太成熟诡踌,驭胜使用了三点式倒车雷达习哦,在实际的体验中隧,探头反应速度稍有些滞后伺暇康,给驾驶者的观察带来一定的不便坍掳锭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惹膛失。   本文导航磷谜虎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今表偶,已经跨越了整整40年淡棺辫。在这期间廷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耻嚷苹?当这款全新君威GS出现在你面前肪题居,这个数字就已经不再重要我。每当我们回顾历史队辑,终究也是为了更好的感受当下垒具经,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史火,的确也不太容易考究茸褪晒,所以话不多说鸿氨坤,马上进入主题盟勾。   君威GS是别克君威的高性能版本链梆,作为其最明显的身份特征踏姓水,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残仍妻,攻击性十足的设计让人印象深刻歉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疲,采用盾形设计楼,显得非常紧凑柬。大灯部分全系新增了日间行车灯捌忌烧,整体造型与普通版君威一致泞看料,仅在内部细节上有些许不同彪绘舍。   车身长度阿、高度比老款略有增加谴党,宽度和轴距均未改变宠讲铜。侧面线条也是延续了之前的设计呐藩蜡,十足的运动紧凑风格泌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份高,十分醒目辣霞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蘑腻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎话毙茬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形券涡,更显紧凑阶诫铂。LED尾灯为全系标配芍,灯罩经过熏黑处理钒,提升运动感憨榔困。作为动力更强劲的运动版车型脓办,方形排气口比普通版的圆形更加时尚建,同时也满足了更大排气量的需求梢。   本文导航诫弯:" "  近日丧,奔驰MLC的效果图再次被曝光既搂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屎辆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计通甭,融入了轿车的设计元素痞。据此前的消息烧顶诞,该款车有望2015年推出床怖。 奔驰ML   从最新的效果图来看浪台溜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呜,拥有相似的大灯造型拓,以及下保险杠的设计俩拣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咖凳查。此番设计目标很明确敞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茫掇。   动力方面也来自新款ML洗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW里岭敖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炕铣,峰值扭矩400Nm岗胚肺,编者猜测未来MLC将会延续该动力将跺喘。不过喊糠,MLC未来还将推出AMG版本耍衔察。 责任编辑醒孺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绅缆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宦烫删,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扁,然而对于消费者来说蔡办,可选择性太多也未必是件好事捍。许多车型的定位都非常接近槐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜡,那么它们到底谁更运动锻,谁更适合日常驾驶随时,谁的性价比更高呢费?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斥,马自达CX-5在价格上具有一定优势啤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茄,其它车型在20.78-25.28万之间庙低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鄙改,价格适中去匠恢,而且动力和配置都很不错伪戒。反观翼虎楼翘掸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样田焚杉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巳,但翼虎胜在配置丰富惯汝、动力强劲揭菊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肺略。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靠洞惯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笆鼓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叼,这听上去有点意思苹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裤,那么结果显而易见投邻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势池须,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辛盲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹急荡。然而消费者大可放心残胚,CX-5的动力也绝对称不上弱柔,尤其是市区行驶驾溯齿,它的整体表现很轻盈漓染,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凤,没有涡轮发力时的突兀感旁疏芍,这让它驾驶起来更为轻松己薯。   无独有偶穗卿汞,两款车都采用了6AT变速箱其膝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戈乡。可惜的是懦溯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片槐滔绵。另外炮寥邯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孙,常规的形式很容易操作篓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淮,并不易于操作逻慷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乖,与翼虎也有将近3米的差距阔乐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傻丝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饱蓉穿。   油耗向来是日系车的优势所在篡,CX-5的发动机压缩比高达13:1担,并且装备了i-stop启停系统沃,这让它的节油表现比较突出脓匡。在气温32℃场涛夺、全程空调午晚羞、车载一人的情况下弯午,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挨浑刮,其中经历了畅通和拥堵等路况耿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km签骋。同样路况下届罗恋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妨炬合,尤其在开空调的状态下烈,翼虎的油耗表现实在令人担忧潍率,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显解汀。   作为一款城市SUV皋缆骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霞,都采用了多片离合器式中央差速器澈妮饭,并带有四轮电子辅助制动褂舒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泊。从我们之前的测试来看控竞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显类静蠕,所以脱困相对轻松一些竿拾互。不过在这里我们要告诫广大消费者喂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统备芬鹤,但两者的定位都是城市SUV跋瓷泄,越野并不是它们的强项博。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活夹爸,油门踏板的脚感毒嘶、方向盘的转向手感临颈嘿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叭拴烈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诡便江。值得肯定的是水沁孺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灌泄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沃。然而相比之下捆翔,CX-5的整体感觉更加轻盈醚烤田,它开起来并不像SUV却壬媒,车头的反应更快冯鄙,油门踏板的调校也更加线性肝,而翼虎整体感觉更加沉稳投惩憾,底盘扎实锋,但或许是由于整备质量更重的原因廉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娜。   就驾驶方面而言颇,CX-5给人的整体感觉是动力够用樊委、油门线性程、操控性出色廓,可以用“好开”来形容挽嫉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情得辛俱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呐苹妊,但翼虎的发动机输出并不线性韩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咯。另外裴疏纱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慨,加速惶挺钎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犬迹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咆顺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盛杭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质任侣,放眼整个市吵亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见份点,基本上5个手指头就能数过来差骚疵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侍兽席。   有关于新款E级外观剖百氨、内饰及空间方面的介绍沥够麓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 糖歪。在我的这篇文章中埃改,主要关注E260L动力方面的表现苹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兑涂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姬虱点,最大扭矩则达到了310N.m强教。虽然排量并不大抄毯,但是通过加大增压值诚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手母。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侩怠辣,对于这款变速箱桶工,我想大家已经很熟悉了废袖揩。只是我想再说一次舞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汰拔侗,但在日常驾驶过程中倒烦畔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子班句袜。大多数情况下温和欠冗隙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惮孤桅。   只有在深踩油门的情况下匿,E260L才会爆发出他凶悍的一面卢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赊快。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话混,你也可以说他动力输出不够平顺湾。   一直以来溃,我都极为中意E级的悬挂调校悸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耍华。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伴伴,我挺惊讶的晨妥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铃尼抒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霖虹。可是仔细一想氓裙蛇,也很难怪宝马会这么着急酒戈镁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品此襄衅。据悉食檀活,宝马4系Coupe将在11月12日上市亨室,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爬缕善。(注漂:为方便大家阅读课尺俺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辅,在你初见时骑侵,很难相信自己会喜欢上他氰勒庇。因为你花痴于帅气拉风的外观伙每爬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘟项,那么他的表现自然不会入你法眼隘。但时间久了裂伺,你发现再帅的外表也会看腻使,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饺,放松不下眉。这时矩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歉勤、运动但不难受的座驾虎拐啃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车餐末澄,除此之外辰辨,他还是一台很顾家的车狙。   没错豢晦革,他没有特别帅气的外表喇微,没有特别强悍的动力衅味峡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识和桐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奔炮。下面伍贪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解化龟换。   ●车头造型犀利暴都、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙列遣瘦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龟伐,定位低于大众残娘亮。现如今闲仓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醛抡箍,而伊比飒便与POLO出自相同平台筐。因此在车长等诸多细节上袭啥脓,两者都十分类似禾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型千。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猫缓晦、1.693米的宽度拉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘘海,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劫佬,这点确实让我感到吃惊改捶螺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夯归盛。可以肯定的是耍巳县,你无须对他的实用性产生怀疑缓。   你有没有发现墨,他的日间行车灯吃厩弓,很像同集团的老大哥奥迪A8零坑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剑潭谋。但毕竟喝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂计抖毒,他的目光也需要这样嚣张弛柒。   从车侧过渡到车尾惠抡,顿时觉得戈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格本卷,从凶狠瞬间变成温顺刀频富。我揣测不出设计师如此分裂的思路肺尾喊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裁绵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎称建豁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力官,而在我们的制动测试中汀,他的表现也确实不负众望嚼。我写这段话的时候思庆,一名同事从我身后经过说了一句兴息:“哎赊童,这轮毂挺漂亮的”捍惯狮。确实鸵贡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佰晦棋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绊速艘,在我看来另外两位应该是300SL和964谷瘟伺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堆撇芍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贪定,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哦。   直到1949年斥拦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奈哀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梆退拨,速度竟达到每小时 132 英里烂荷渐,不仅完成了试车岔,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛔拜少。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贤劫,正当捷豹稳步发展的时候试崩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线访慕烤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吐愤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘉爆膏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挞,英国国宝康貌挥?人类想象力的结晶揩巍课?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鳖褪姑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他达从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绕什,正当捷豹稳步发展的时候痹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夸饥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枯垛,自内而外散发出优雅迷人的气质送梯栖,在这份自信与优雅之中浅,还蕴含着极强的力量感食匆剁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摹片,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赎适。   作为E-Type在21世纪的继任者腐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犀,他更是一台纯粹的运动机器镰热琴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焕概吩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坚窍率,刚刚我试驾的是一台量产车董仍。即便是用再前卫的眼光去审视悍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咎巾券,不过现实就摆在我的面前谋欣烩,它的的确确是一台量产车把凉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睡。所以啤纫江,还是让我们先合隆下巴骄腿承、收起惊讶覆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念是限庆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糜厩,而等待总是值得的遣撕肠,十年之后的今天贿互琶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1视蜡。   ● 外观砰插饲:旨在降低风阻   关于XL1的外观钦肯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它加会,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肮,他们的心中只有一个目标费词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搅风,而你对XL1外观的种种惊讶与不解态烙谅,也皆源于此剐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倡岔肩,轴距也只有2224mm肝本,如果用世俗的眼观去衡量佰认,它甚至比一台大众POLO还要写怕佟,不过也正是因此誓,它才做到了POLO永远也做不到的家秦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锨派涎。   出于降低风阻考虑步,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滔虐横,面对这样的设计拴戌俯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材旁鹅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俺案肉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疵腐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庙,大众XL1的目的只有一个尽,那就是降低风阻乾。而为了达到这一目的辰誓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抄插摔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像配,不过相比于传统的外后视镜铜,如何掌控与后车的距离是个问题筹兼。   ● 结构同徐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苯斥,除了完美的空气动力学设计外阶旱匡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒虱。作为一台重量仅为795千克的车型据,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闲关面,约占车辆总重的21.3%矗恐葱,除此之外擦赁温,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理功鲍仕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾归贯,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐湎爬洹,复古而粗犷的外形参,彪悍的身姿断,经典的圆形头灯板脯抢,这些都是我选择它的理由膊握。那么在我稍作白日梦之后丰,请各位看官赶紧打断我的妄想罕芯炼,拉回到现实里囱,假如我的预算仅仅有二十几万的话甭瓮,那么好了嘘钙,牧马人买不成挡冀,自由客或许能让我望梅止渴菲。同样复古的外形曝巨,依旧是个好选择齐淮弗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屯没洁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀链步便。单就车头来说妈薯氨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子认。简单中又透露着经典的味道谐尼屉。另外唉帅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愤,突出了力量感闭壕蓉,Jeep的家族风格立马突显壁沉轮。   车的侧面造型同样如此风格法,走向笔直腾柯,简单饱满裙。当然不能仅仅介绍外观设计纪戮,作为一款SUV暗箔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徊鸡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°憋假懦,离地间隙205mm汀彩蕾,应对一般的越野路面足够了铰。   车尾的设计十分简洁篙建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条投,小巧又十分有力量感尺貌漓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魔奠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疏。从总体上看哀毒晤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碳。   本文导航别侗捕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节焊,而“侠”自古就有不同定义肉,“言必行形嫌,行必果售骑,己诺必诚氛习捅,不爱其躯上斤,赴士之阨困魄,千里诵义者也谓之侠”技拣艾。他的形象亦正亦邪秘,游走于主流与非主流之间自成一派类钎铝。随着近年来袄苟敌,国内越来越多的人们币萎伤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘁,开始在国内市场发力居。其中暇没喝,路虎全新一代揽胜运动版卧擦盼,向无数消费者展现了一种精神井钵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慈。   路虎全新一代揽胜运动版涸佬比,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调细谐饺,它的独立特性被设计师完全释放娟秘脓。如今慑美赶,这款至今为止速度最快梗、相应最迅速交、反映最敏捷的全新路虎谷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捐雷,冲入国内汽车市彻榍伞,夕阳下一人一车漠冈骂,古道中粉钦,说的是情义无价裸教剩。谁人不为它心动欠箩?路虎全新一代揽胜运动版浮,驶入我们心中!   65年来径,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碧澜耪。如今类,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汉,再次席卷世界景,那完美的车身比例刮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌量。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吴棉:4850mm*1983mm*1780mm蜡,前后轴距2923mm藉甘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹群,3.0 V6 SC汽油版HSL肠烙敬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版副舶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型离裂剔。   姿态万千的路虎揽胜运动版歧城,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帅鹿戮,无拘无束的气澄崃佟,气宇轩昂的出尘之表处瓦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屁挥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垛世,厚重的前脸阶,配合后倾式格栅设计牧掳侣,更突显了它的自信纤畅。发动机盖上两条凌线刚强有力俱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俗恼溜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刨贫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萄妙阔。   车身侧面线条的风度也极不平凡乃蒋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮飘娇,带有亮黑色指状套件善、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口考私,装有亮黑色装饰边的后视镜汾腐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕,这些铝合金结构的轮毂分为澄姥串:19英寸5辐式铝合金轮毂尺怂、20英寸5辐式铝合金轮毂隆删、21英寸5辐式铝合金轮毂措隶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叔、22英寸5辐式铝合金轮毂吧谩挂,无论您选择其中任何一款肪射,它都可以陪您乘风破浪态。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联递精,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中具税,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茬,整个车尾看似简单却极不简单岔盛吃。   本文导航财矫:" "  1998年诞队豆,广州本田成立身含畴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁少冈暮,而时光推移锌亩泄,今年9月12日唯力伶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勺跨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁理逝统,我们今天将穿越时空澈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杆。它虽然是日版右舵车型探铂,但3.3L/100km的平均油耗孺、双电机电动CVT衫、大容量锂电池仑侯堕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚷墟涡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭监。   外观更加原汁原味稗失托:说到原汁原味持,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伎毛冈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膝脆椽,更运动挠察斑。混动蓝色特征凉:作为混动车型虱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倦付。   在下保险杠处揽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻料疤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肝辛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茶。混动轮毂涕郝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志排誓垂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎电坪,为节能更尽一份力翅号渴。   本文导航烷:" "  就在前两周汹,我的同事刚从上海归来捐,当时就是为了试驾上海大众的朗行毖皇浆,而在不久后的今天八,我来到了大理偏箍晤,依然是试驾一款来自上海大众的新车车入算,虽然我与我的同事地域不同问,但对于这两款车而言哎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椒屡蕊,我不得不从朗逸说起物,由于现如今大众某滔拢块化的产品研发俊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冉疾别,朗逸内冬迷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜡蓄畏,它们的关系算是孪生兄弟锰池嗡,反正我是这么理解的巨蛔。   目前朗境的广告已经全线铺开尉,消费者的关注度也很高叹,虽然我个人比较抵触纳鹌希块化的产物(感觉个性不足)配揽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窜唉榷,其次在10多万的紧凑级车里幂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仁庆。所以销量方面自然也很喜人攀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苛搬额,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烘。   从英文名来看编蔑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哭,朗行的英文则是Gran Lavida势雹,其实如果从相似度上来比较烩菲邓,朗境与朗行更加接近法,因为它们均属两厢车莱秘滤。我想对于这样一款车来说栓阿,大家都不会有什么陌生感芬嚎慕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摧袍幕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章外,我在上面也为你准备了延伸阅读爽,可以先行了解一下吾煞庙。   说实话热掏,朗逸恐看、朗行改凳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸私拢,让我来区分一下狗筛,估计我也需要片刻的停顿诵,因为它们实在太像了!就朗境而言捕搅洛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条态事,并将内部更换为蜂窝状造型哗惹,包围下部使用了黑色塑料海辅纶,并加入跨级风格的银色护板仑卤,此外前雾灯变成了圆形妒抡柑,以上就是全部它的特征了衰碘钒。   既然定位于跨界车泼盯庐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扮,同时为了更加配合Cross风格次,车顶还加装了行李架磊忿抄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识季蹋克。粗犷的风格也体现在轮毂上软,样式上很难用语言准确的描述出来簿乌,总之很复杂牛多,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敢痴摆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缔邻沥。   尾部的变化几乎与前部一致答薪腿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理必,说实话就车尾而言洼低,我感觉朗境比朗行好看了不少吩。其它方面再无不同都,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骆吴,转向灯趟、倒车灯陈屡、刹车灯还都是卤素的毯癌。   本文导航卵拐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揭粉毛,所以无论是合资搓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣塘磊墙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抹,白领阶层蔑,夫妻年收入有50万元左右惠菠,有房送嫁贾,老公有车椿猴。实际上鲍槽,女主角目前也有一部老速腾车甩剔勒,开了已经7年准备换一台豪华SUV贿破逃。这位女车主喜欢玩胃,追求年轻呵骨臼,注重外形慰,并兼顾户外慈墨,不喜欢纯越野车型诚鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域滦牡。所以我们直接选择了宝马X3罐捶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较曙隧。   为了公平竞争沙,我们选择的车型如下碳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型李、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 圣福,三车的价格虽然有些区别贸良咖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠然难动,所以三车实际购买价格差异较小殴。   对比项目一岭渭胶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幕,特别是女性遁迁钳,希望自己能买到一款好看的汽车辰伎范,就如同提包还有衣服一样顺几寥,特别是成熟女性琶钞,尽管喜欢标新立异巾,但也更愿意接受时尚动感的类型蒂煽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伯厩稳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掣饶,相比以往方头方脑的设计下,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匪廖侵。更让人动心的是啸路,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趣舱忻,同时形象也不乏干练紧凑呈昂坑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幂干,线条流畅熬蔽,稳重而且动感晌裂,因此吸引了不少消费者迪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挛,但2013款并非全无变化嗅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翔福割,此外还有大灯形状垮皖、前后保险杠位、尾灯狗疗、排气管方面都作做了一些细节上的调整啃虚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膘宦甫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剧,锋利的腰线苍缉,近乎方形的前后车灯粕署姥,甚至连轮眉的造型都是方的猩,虽然它是一部纯粹的城市SUV桓凄邯,却似乎在它身上找不到什么曲线纷驮斤,因此在奔驰车型中也算是有个性的徘店煌。对于女性而言档假,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹿宦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趣微齿,三车都不约而同配备了氙气大灯架问,区别就是觅,宝马X3采用了远近光分离设计啦系,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筒狡绷。另外锤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卸济羔。另外桅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翰归,而宝马X3大部分车型则无此装备侥插蹲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趁即陈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剂痴瘸,都50万元的车型废锻许,自然都是配备比较好的轮胎品牌毕菏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狗隙泥,这些方面倒也不用纠结颅讨。另外需要说明的是狮鼓,宝马X3是没有备胎的失蔡,因为他采用了防爆轮胎粳礁经,可以零胎压低速行驶一段距离朝毛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拐领鸽,所以基本打成平手囊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虑李蓟,从两款车型的厂商指导价来看负,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略品泛懊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)傅凡么,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钙噶斡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辉踢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要司,这一点奔腾X80的确做到了下竣烽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钮,X造型的前脸具有很强的立体感昧随,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鞋镜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炕截款,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肌欧痛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鬼扦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桶水。轮廓清晰的六边形进气格栅械肪,中网上三辐式的金属饰条袄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度旦痘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桓提。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度褐巳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伸屡顷,只要消费者能欣然接受镜枢,似乎一切也都无可非议屋瞬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面雇精邯,除宽度相同外错泪,X80的长诡想秤、高及轴距均占有绝对优势钙戒,反映到辆车的侧面造型上棵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态姐赁寐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式届始膘,上扬的角窗结合扰流板的装配妊,使两款车型都增加了不少动感的元素暑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色湍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感曝仕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔申莽鲜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颈档。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛇尘当,饱满圆润的风格依然占据着主导矩晌。与X80的刚劲有力不同番宦怂,ix35的线条运用更加柔和巢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芯电。没有尖锐的棱角静钎朝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素如缸隋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象坊,飘逸的灯带向后延展梯遍保,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神佛蜂螺。同时倒车灯的独立设计亮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一艰伍谱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陛无,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锨归撑。同样的手法也适用于尾灯顷,在原有基础上克串瞪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蘑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坚猴猎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂撩限孰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卜凌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17舌谭戮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响方祥寐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格簇氢,在此提出表扬酬断撵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒倪,或许在两年前评堂拾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准捣呈蓉,然而随着技术的进步涪飞操,少数性能车如今也已经跻身4秒以内保,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力太枷,其中就包含奥迪R8俏。于是桥幌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱佬港筹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒吠,然而它的提升还不止这些土称。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动猾,更换了全新样式的LED前大灯啡,眼神更加犀利糕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化惨,但我依旧很怀念老款车型的设计十巍,目光凶狠又容易让人接受碳,新款车型的大灯尽管科技感更强烧肌税,但略微缺乏眼前一亮的感觉媳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师酗芯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠算伤钞,如今又恢复三道杠的设计岭绿巴。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响霖,大多数人并没有注意到这一微妙的变化吉经此。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果伺。此外搽,尾部排气管的造型也有变化溅,新款R8采用了圆形排气管碌峡离,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调凛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成吹,排气声浪十分震撼粒释。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式瑰,加入了红色的菱形块设计穗些,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绦轰。" "  作为自主品牌中的翘楚撇仙,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高黎,凭借可以比拼合资车的出色品质玲航,以及丰富的功能配置倦丹芬,上汽荣威品牌获得了更多的关注峭事丸。而旗下最为畅销的车型550偷徒,更是在已经拥有大量客户群体的状态下裂步察,进而发力推出了新款车型屯。涡轮增压与双离合的搭配组合偿,现在已经不再是合资品牌的专属优势禽呢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗妹洁秋。   全新550在设计上的改变何,其实并没有达到颠覆性的地步藐犊扩,很多熟悉的元素仍旧得以保留儒,但对于细节设计的改变蔑冀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液膊伴漠。对于这款相对年轻化的产品来说貌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素唤怀巍。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯棘,就是对于这个问题给出的最佳答案面设阿。   至于尾部的改变犀鹿,全新550同样给出了相对应的答复钩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计裴露怀,相比之前的分体风格勘搜,这样的设计就要顺眼了不少请锭蔫,并且所营造出的动感效果也大幅提升虫。圆润的造型设计辅,让全新550在视觉表现上平易近人拔烯苹,没有浮夸的线条勾勒坝,也没有复杂的部件布局釜。   本文导航佩撇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力涤硷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题干称钨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据去贰队,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据笺唾,但在上海汽车眼里版,以上的内容似乎已经成了陈年老调胁端,一款足够智能嵌胜膏,智价比够高的车交匣普,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车酪。随之诞生的稗卿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本皆靠搬,在经过近4年的进化过程中兔坍供,inkaNet系统经过一步步的完善和优化理,如今呈现在我们面前的嵌距,已经是具备国际水准的一线产品特。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0捐。相较之前的系统绿试判,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能弦盖棵,操作也更为便利旧,相信会给我们带来全新的行车体验次。 本文导航许峭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷醇丰掇,会看到各式各样的旅行车涩,但是在国内旅行车却成了稀有动物毒辅,由于对汽车文化的不同寿扁,国内的旅行车市场比较有限税拓。在记忆中讣舱拖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车示汐,比如桑塔纳旅行车默勿、马自达6 旅行车撇几、凯越旅行车等等吭,但是它们都遇到了相同的问题癸浩埔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中边,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”卞换,根本不符合国人的审美标准冻